【企業】スズキのスイフト、累計５００万台突破　インドが半数

1 ：リサとギャスパール ★：2016/04/11(月) 17:59:45.60 ID:CAP_USER*.net

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160411003232_comm.jpg　

　スズキは１１日、小型車スイフトの世界での累計販売台数が今月上旬までに５００万台に達したと発表した。
発売から１１年５カ月で積み上げた数字で、売れた地域別ではスズキが強いインドが半数を占める。
スズキ車で販売が５００万台に達したのは、アルト、ワゴンＲに続き３車種目。

　スズキはスイフトを「世界戦略車」と位置づけ、初代を２００４年１１月に発売した。現在のモデルは１０年９月に全面改良された２代目。静岡県内の工場のほか、インドや中国、ハンガリーなど世界７カ国の拠点で生産している。

　これまでに販売された国・地域は１４０以上に及び、地域別の比率はインドが５４％、欧州が１７％、日本が１０％だという。

http://www.asahi.com/articles/ASJ4C5HZCJ4CUTPB019.html
2016年4月11日17時30分

2 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:02:08.26 ID:GTeq5Z5G0.net

後席せめぇ

3 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:02:23.22 ID:gxkeJVmb0.net

スイスポは含まれる？

4 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:03:29.37 ID:Wx8oJ8sX0.net

.
　インドの現地生産で、インド人が働き儲け、スズキが技術供与と利益を得る
　何が間違いか？　全部日本から輸出する必要性はない。
　

5 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:04:17.37 ID:k82R4eQ30.net

Ｂ型は一度付き合うと義理堅いからな

6 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:04:27.32 ID:yNH5iblq0.net

泣く子も黙る798000円のスイフトは初代じゃないの？

7 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:05:04.30 ID:Wx8oJ8sX0.net

.
　ハンガリーや東欧のすごく美人のお姉さんが仕事しているんだぞ。
　お前の奥さんより、スズキに貢献している（笑）。
　

8 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:05:38.66 ID:lY7vVEpL0.net

南米の大統領が「みんながクルマなんて地球人アタマおかしい」
っていってたけど、ホント軽自動車は東欧とか東南アジアとかで
ひっぱりダコやな

9 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:05:39.41 ID:iXX2aXEw0.net

いいクルマだけど
室内に入ってくるロードノイズがヒドイ
ラジオが聴こえない

10 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:06:07.40 ID:RNU5XRu70.net

ガリバー旅行記ε三三三三(o^ｗ^)o

11 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:06:42.57 ID:hC6nFvIr0.net

シリーズ式EVのスイフトを待ち望んでいたんだが・・・。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:07:49.17 ID:BHtnUNUF0.net

インド人を右に

13 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:07:54.29 ID:aK7B1Fr50.net

個人的に好きだけど
買う時いろいろ考えて結局好きでも何でもないフィットにした
そういう車だと思う

14 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:09:58.63 ID:t9uIVMcP0.net

スイフトPHVはどうなった？待ちくたびれたんだが…

15 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:10:03.66 ID:CK5sa2ww0.net

現行は2010年発売なのか
新型まだなの？

16 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:15:49.92 ID:I+nDewNF0.net

スズキはスイフトを「世界戦略車」と位置づけ、初代を２００４年１１月に発売した。現在のモデルは１０年９月に全面改良された２代目

Keiの拡大版みたいな初代スイフト無視してるだろこれ？
３代目だろ？

17 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:17:29.31 ID:yNH5iblq0.net

HT51,81が抜けてるよね

18 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:19:02.42 ID:vbn2zdsh0.net

>>9
それ嫌だな

19 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:19:19.26 ID:b6S19gTD0.net

>>14
マイルドハイブリッドの
イグニスで我慢しとけ(´Д｀)

20 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:19:59.38 ID:Mz5VkfPE0.net

>>9
マジかよ。

21 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:20:16.46 ID:QR+97XV00.net

軽トラに900ccのエンジン載せたの欲しいよ
売ってよ

22 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:21:09.93 ID:JKEPXH0k0.net

スイフトのハンドリングってなんであんなに心地よいの？

23 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:22:48.61 ID:PlCFR0Ec0.net

CVTの「ヒューン音」が聞こえるのは直っているのか？

24 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:25:58.96 ID:yNH5iblq0.net

実はHT81SでもZC32Sと遜色ないタイム出るらしい

25 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:28:38.51 ID:Pe4Mt9rJ0.net

いい車だがなぜデミオに比べてあんなに狭いのだ？
大きさは変わらないだろうに
それからタイヤがオーバースペックじゃね？

26 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:29:26.67 ID:yNH5iblq0.net

狭いから良い車になってるんじゃね

27 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:30:16.29 ID:G1XzutGq0.net

新型スイポもいいんだが、デザインは32の方がいい。
ケツまわりとか。
羨ましいのは6速だな。

28 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:32:17.19 ID:1fjFHtzu0.net

黄色+スポーツグレード+MT→キモヲタイエロー

29 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:33:23.70 ID:riSF8roF0.net

インドでいくらで売ってるんだろう

30 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:35:48.36 ID:f7Z3+Kkm0.net

自分が見かけるスイフトスポーツ 黄色はいかにもって人が乗ってるけど白やシルバーは隣に彼女か奥さん乗せたリア充っぽい人ばかり

31 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:36:27.60 ID:0xaPwnpX0.net

ここも日本では受け入れない車しか作れないんだから
いっそうのこと中国資本に買い取られたいいのにな
簡単に言うと途上国だから売れるだけのチープな車に日本ブランド付いてるだけだしw

32 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:40:24.09 ID:OFFcYuWV0.net

>>27
同意。

33 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:48:47.43 ID:ZtfmcoAU0.net

スイフト乗る奴は運転マナーが悪い

34 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:51:38.22 ID:BSAHG4230.net

いーんだけどハンドルのSがやだ スーパーまんに憧れちゃいまいか
Mじゃなくて？


ロゴいれるしか脳がないならなりに Suzuki っていれてくれれば


エスクードもインド名のがかっこいいし


なに国内ではサイドエアバックをオプション設定からはずしてるんだって！


声をあらげろよ
鈴木の爺さんに
おまえどこの国のもんだと まじボケるのも大概にせい マツダいやスバルに吸収リストラされちまうぞ そしてインドの車メーカーかよ この先

35 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:53:53.22 ID:G1XzutGq0.net

>>32
前なんてすれ違う一瞬だけだけど、ケツはずっと見られるから俺はケツ重視。
アンダースポイラー＋モンスターGT＋スポーツマフラー
俺はこれで満足。

36 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:55:41.35 ID:6/M8z+b50.net

雉がくるぞー

37 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:57:58.03 ID:r3gDsGYg0.net

変な色の車が走ってるなーって思うとたいがいこれ

38 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 18:59:32.75 ID:OFFcYuWV0.net

スイスポめっちゃ気に入ってる。
ブルーなので目立たない。

39 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:00:06.68 ID:OB6EPEMC0.net

スイスポはほんとに面白い
次期モデルも楽しみ

40 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:00:24.83 ID:Za7GKJyy0.net

インド人もビックリ

41 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:09:16.21 ID:PlCFR0Ec0.net

インド人を右に。

42 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:10:46.01 ID:JDv6mNYo0.net

スイスポめっちゃ欲しいわ

43 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:12:14.63 ID:OTfh7KDS0.net

スイスポユーザー(特に黄色)のイメージの悪さで普通のスイフトが足を引っ張られている

44 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:14:22.18 ID:3XfLhc5j0.net

もう乗って6年か
先代のZ32Sだけど

45 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:15:44.37 ID:5AgLoSmK0.net

で、いくらするんだ

46 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:17:22.88 ID:OFFcYuWV0.net

チャンピョンイエローはあんまりみないな

47 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:18:51.84 ID:iDVsafCg0.net

もしかして売り上げ台数って海外も込みなの？
まさか軽ナンバーワンの売り上げを誇るワゴンRも？

48 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:19:40.52 ID:bRsFn96F0.net

スイフトの欠点は、やはりフロントガラス上部の見切りの悪さかなあ

49 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:24:59.92 ID:gl8dwtOp0.net

>>8
軽自動車じゃないし、スズキは中型車も作っている

50 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:25:37.65 ID:9elrwwG80.net

>>48
その前に後部座席の狭さと荷物の載らなさだろうが。
走りのよさは確かだが。

51 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:28:19.60 ID:DIOcWrQs0.net

>>31
評論家ごっこを、やりたいのは解るが、
ハスラーの現実を知らない、貴方に言われてもだな…

52 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:29:00.85 ID:U0Z1tIdb0.net

Burgman250Rいつ出るの？

53 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:44:05.23 ID:RXUT3yDA0.net

>>52
前後16インチで出してくれ。

54 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:44:10.83 ID:F79Cvge+0.net

軽とどっちが安いの？

55 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:51:55.28 ID:kiFH/XpH0.net

全身ALL NEW！

新型NEW SWIFT

新しく新登場！！

56 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 19:53:06.55 ID:kiFH/XpH0.net

は〜い奥タン仕様なのが残念なスポ

俺ならスプラッシュを買う。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:02:56.93 ID:l0sCKERP0.net

>>1
スイスポ乗りの異常さ

58 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:08:40.39 ID:gl8dwtOp0.net

>>56
スプラッシュってブレーキランプが水しぶき状に光るね。笑った。

59 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:30:21.56 ID:npil3dOn0.net

運転歴40年のおやじじゃが、初代GTO/MRを手始めに、BMWやアルファのV6直6直4にいたるまで
十数車種(複数台所有時あり）乗り継いで現在はZC32Sを所有しているが、満足度は
スイスポがNo.1だな。アウディA4A6、BMW1、3、5の中級、2ﾘｯﾄﾙターボクラスに優る動力性能、（軽い分）
(3ﾘｯﾄﾙターボにゃかなわんが）国産車2､5ﾘｯﾄﾙ（フーガ、マークX、レガシーB4）86、BRZより早い。
ゴルフGTIクラスの方がある意味総合的にアドバンテージがあるが、値段考えてみろー。
現行BMWなんて鈍ガメ。フロントだけのスタビ、リアだけのショックアブゾーバなんてコスト面での
妥協だけど、いい意味で足回りのバランスの良さを産んでいる。
速い、安い、美味い(ｵｲｼｲ）後部座席の狭さはエクステリアデザインの為で、ここんところは割り切
りが必要だけどwシートや内装は十分上質。
車に対する評価や選択理由なんて人それぞれだけど、車好き、走り好きにはたまらんね。
TypeRとくらべるむきも在るが、トルクもパワーもMAXが低い回転数からなとこが一つの味わいの違い。

結構スイスポ乗ってるオバチャン、オネーチャン見かけるけど（たぶんオートマ）
この車のすごさ何処まで理解してるのかね。
スイスポ欲しがってる君達、早くこっちさこ。w NA1600エンジンこれが最後。次はターボだぜ。

60 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:30:25.50 ID:/KsObIYa0.net

>>33
プリウスより乗ってる人少ない分そう感じにくいな

61 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:38:12.12 ID:AEFPP5Ok0.net

引っ張りだこのスイフトは新車で諸費用込みで110万くらいだったな
今でも乗ってるけど故障も少ないしものすごいコスパいい

62 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:38:22.03 ID:LpgZbImS0.net

>>11
いつの間にか立ち消えになったねレンジエクステンダー
モーターショーに出てたソリオも同じ運命!?

63 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:40:20.72 ID:LpgZbImS0.net

>>6
国内はともかく世界ではイグニスで売ってたから

64 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:40:21.53 ID:QeH022Tj0.net

スイスポは1500のレギュラーで出せばもっと売れた。
勿体ない。

65 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:51:00.71 ID:3hPvcI6w0.net

>>46
以前31のチャンピオンイエロー乗ってたけど、愛知の某所の三叉路で、自分含めて三方向からチャンピオンイエローが来たのにはﾜﾗﾀw

66 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:52:26.51 ID:G1ZCCdLY0.net

なんちゃってスポーティーカーに騙されて買った奴多いだろうな

67 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:54:22.99 ID:iNksBhYV0.net

レンタカー会社で働いてたとき腐るほど乗ったけど、油食わないから、いい。

ただMT車でもプッシュスタートなのはどうかとおもう。エンジンかからなかったから焦ったw

68 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:54:31.76 ID:3hPvcI6w0.net

>>64
テンロク

69 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:56:08.48 ID:2UUOQO250.net

日本では微妙な位置づけの車だよな。
何故敢えてスズキの普通車を選んだんだ？みたいな

70 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:57:21.44 ID:P4n5Ual30.net

新型のイグニスとバレーノの評判はどんなもん？

71 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:58:15.65 ID:BK/7bdHX0.net

>>14
ソリオのストロングハイブリッドが出た後じゃないかな

72 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 20:59:51.26 ID:SkARYD8h0.net

完全税金排気量別で作って欲しい。
1250cc作るなら黙って1500作ってくれ。

73 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:01:39.51 ID:b6S19gTD0.net

スイスポに対抗できるのは
ストーリアX4だけだな(´ω｀)

74 ：68：2016/04/11(月) 21:01:42.07 ID:3hPvcI6w0.net

>>64
テンロクスポーツ全盛期を知ってる人間にとっては、やっぱり1500じゃ満足できんのよ。
当時は同じ車種でも1500は実用車、1600はスポーツグレードってのが普通だったし。
税制面の多少の不利は承知で、走りを取るって覚悟が潔くていいのよ。

75 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:04:09.47 ID:N8Mvj22j0.net

独立懸架厨が

↓

76 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:07:15.27 ID:WBoMrcdi0.net

タイプR、ミラージュRS、パルサーVZR

77 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:14:15.80 ID:ZWCOQasg0.net

どいつもこいつもアクアかスイフト

みんなと同じ車乗ってて楽しいか？馬鹿じゃね？w

78 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:17:29.83 ID:N8Mvj22j0.net

マツダ１の方が走り味良いと言われるようになって

なかなか微妙な立ち位置に

79 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:26:55.10 ID:TNncW1620.net

雨で滑っちゃったね
滑らなければドゥカティ二台自滅で表彰台いけたのにな

80 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:37:45.08 ID:gz/wRWEm0.net

>>70
イグニス大好調、バレーの微妙。

81 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:45:30.52 ID:8O89yIZj0.net

この前、白のスイスポに乗り込むロングヘアのネーちゃん見たが、ヲタク専用車が途端に格好良く見えた。
俺はCopperのスイフト乗り。至高の下駄車だね。

82 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:49:50.11 ID:v/uDBNAo0.net

>>69
そのプライドさえ捨てれば、
未使用車が100万以下で買えて、
しかもキビキビ走れる実用車だからな。

20代の、郊外勤務の先生や薬剤師が
よく乗ってるイメージ。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:51:00.82 ID:4RXGWPhp0.net

最近、警察もスイフトパトカー増やしてるよな@北海道

84 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 21:58:21.67 ID:ghcz4Ua00.net

車高は大丈夫なのか？

85 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 22:09:42.85 ID:WF+t4q0A0.net

>>47
軽自動車って規格は日本だけだよ

86 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 22:22:05.72 ID:wtP84HKT0.net

ローバーミニのパクリデザイン。ジャップらしいねｗ

87 ：名無しさん＠１周年：2016/04/11(月) 22:56:34.00 ID:Fbcevpm70.net

ここまでキザシなし

88 ：名無しさん＠１周年：2016/04/12(火) 00:44:14.62 ID:hVE0YNxb0.net

>>81
至高の下駄車良いなw
最終年式のZ32SFリミ海苔だけど
安普請なのは致し方ないけど運転してて楽しいわ
ものすごく身の丈に合ってるクルマ
まあ、次は黄色やめて青にしようw

89 ：名無しさん＠１周年：2016/04/12(火) 18:20:33.55 ID:wfhOCHhe0.net

足が良い車というイメージが強いな
次期スイフトは後部座席の広さは改善されるかな？
この車からスズキの快進撃が始まったと思う　名車ですね

90 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 20:25:01.45 ID:jG9fbSRX0.net

一方フォードはピックアップトラックが売れないと嘆いた
そして恨み言を吐きながら撤退

91 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 22:20:23.84 ID:AW8VNkj/0.net

足のいいやつ　といえばカリーナ。FR時代のな。

92 ：名無しさん＠１周年：2016/04/13(水) 23:49:41.17 ID:uFT0I6ov0.net

二代目スイフト乗ってたけどホントにハンドリングの良い車だった。
FFのアンダーステアとか無縁な車だった。

ただ気になったのはリアタイヤの摩耗が異常に早かったことかな。

93 ：名無しさん＠１周年：2016/04/14(木) 00:31:38.23 ID:fJHcaf2V0.net

新入社員二人が乗ってるわ
どっちも駐車下手糞
俺の新車にぶつけられそうになった

普通車買う前に免許取り直してくれよ