【航空】世界最大の旅客機A380、CAも過去最多25人検討　ANA

1 ：リサとギャスパール ★：2016/03/19(土) 18:12:20.06 ID:CAP_USER*.net

　ANAホールディングスが購入した世界最大の旅客機「A380」に、1機あたり過去最多となる25人の客室乗務員を乗務させることを検討していることが分かりました。

　エアバス社製のA380は総2階建ての世界最大の旅客機で、ANAホールディングスは3機購入し、2019年度からハワイ便で運航する方針です。
関係者によりますと、A380には1機あたりANAグループとして過去最多となる25人の客室乗務員を乗務させることを検討しているということです。
これまでは最多で15人程度でした。また、客席も国際線としては過去最多の525席を設けるほか、2階にファーストクラスを作ることも検討しているということです。

「A380」
http://i.imgur.com/HBXKkdP.jpg
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000070721.html
(2016/03/19 16:01)

2 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:13:47.56 ID:EdzoYykRO.net

ドーンと行こうや？

3 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:14:27.18 ID:mBw27mGT0.net

確か乗客人数に対してのCAの人数って、決まりがあったよね？

4 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:14:43.92 ID:5eRhho4V0.net

スカイーマークの為にホントご苦労様

5 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:14:45.38 ID:PyS5r8vy0.net

抜き部屋も作っちゃえよ

6 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:14:56.11 ID:xGJ1Mb2XO.net

26Pはチンコがもたないよさすがに

7 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:15:12.68 ID:VbaH4/gC0.net

580人乗りだっけか？

8 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:15:27.58 ID:fl/RRiOP0.net

> 客席も国際線としては過去最多の525席を設けるほか

配膳する手間を考えると目眩が

9 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:15:45.69 ID:WfNhbtbD0.net

>>1

落ちたら大惨事やね。怖い怖い

10 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:16:21.80 ID:NA21R/2o0.net

これ、スカイマークがキャンセルした3機？

11 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:17:35.66 ID:TfdZnKRa0.net

空飛ぶラブホのやつか。

12 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:17:37.67 ID:UGT918k30.net

JAL123便を抜く気だな

13 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:18:16.78 ID:s0ZpdPkc0.net

こういうのやるのかな？
http://vem.vn/vnt_upload/news/01_2015/ve_may_bay_di_my.jpg

14 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:18:36.82 ID:R6vjF04N0.net

おいおい　リスク分散という事をしらんのか？
大量に運べるだけ視点の原価計算だけでは、福一原発の二の舞だで・・・

ちまちま不便だから世の中が成り立つというもの・・・

15 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:19:08.79 ID:DTakrY8V0.net

>>3
人数じゃなくてドアの数

16 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:19:44.33 ID:t3ENFBos0.net

離陸が大変だが、一度巡行高度に乗せてしまうと大型で長距離ほど燃費効率が良い。

17 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:19:45.46 ID:D2GQ6AM70.net

CAの制服もスターマークのを使って下さい

18 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:20:19.96 ID:nShwEYaz0.net

儲け出るのか？赤字垂れ流し機だろうな〜

19 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:20:31.61 ID:G3jfJ5Ad0.net

737とか320とかは客室乗務員3人とかなのに25人ってすごいな

20 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:21:28.48 ID:BwHAaV1G0.net

記録更新はやめてほしい

21 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:21:35.36 ID:YlXTVrue0.net

単純に乗客の人数で考えると25人って多すぎないか？
十数人くらいじゃね？

22 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:21:47.89 ID:Dpf3JZNC0.net

１機５００億円以上するのだがＡＮＡはどうするの？何がしたい？

23 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:22:10.33 ID:NJFbvSgS0.net

>>18
最初の話からそれしか思い浮かばないよ

24 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:22:39.55 ID:5eRhho4V0.net

>>10
ANＡは違うって言ってるけど、スカイマークをANAグループにする為に
エアバスに債権者で文句言われないようにねぇ・・・。

25 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:23:06.84 ID:2oES1/a70.net

うっわ
ちょう乗りたい
ところで電気分解って英語でなんていうの？

26 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:23:11.03 ID:3quNU9sY0.net

乗客100人位にして全席ファーストクラスとかで

27 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:23:14.30 ID:oII5FyZE0.net

小学校のお受験教室に通った結果、お受験やめましたという話
https://t.co/sWTWLlGx1a








ノ
sssp://o.8ch.net/9bs7.png

28 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:23:18.91 ID:zrALURyi0.net

■女私｜通｜A息 ■ 　　　　
■■■｜路｜■■■ 　　　

中年Aから「親子で離れているので変わりましょうか」っていわれて、
Aが息子と変わってくれると思ったら、 なぜか私と替りたがって、
私の隣の若い女性目当てだと分かったから虫唾が走った。

29 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:23:37.55 ID:lSGzgOI10.net

どうせ一生乗ることないからどうでもいいよ

30 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:24:37.94 ID:vL9W3vuKO.net

スカイマークの肩代わりでお荷物を

31 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:25:11.40 ID:6vzxH6Dk0.net

>>26
それなら全部の座席をマーチンベイカー社製に換装出来そう

32 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:25:40.68 ID:YSssAYDt0.net

超時空要塞マクロスみたいに変形できるんか

33 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:26:04.48 ID:YfgY8IhT0.net

ANA版リゾッチャだな

34 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:26:54.90 ID:fkBdU5AL0.net

>>29
座席が余りまくるから、安売りチケットの定番みたいな機体になると思うぞ。

35 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:27:13.95 ID:lhHbeK/U0.net

最新ミリタリー記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html

★米空軍の新型爆撃機「B-21」を予想する

★Ｂ２爆撃機来援　東アジアの連環が中国の首を絞める

★日本の機体貸与に中国激怒 効いてるからもっとやろう!

36 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:28:31.15 ID:4InrlECo0.net

無茶苦茶な数のエラー起こしてメーデーのネタになったのってこの機種だっけ？

37 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:30:21.46 ID:FSA0UWso0.net

あれ？
大型機はオス高山の件以降、自粛してるんじゃなかった？

止めたほうが良いよ、今日もロシアで飛行機事故あったやん

38 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:31:06.04 ID:EXehKQtj0.net

大丈夫かよこれ。航空機事故の記録を更新しなきゃいいけど

39 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:31:38.64 ID:850n9nHd0.net

>>37
ロシアのは小型

40 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:32:10.46 ID:Paqh8GBB0.net

畳の大広間作ってくれないかな

41 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:32:44.59 ID:jxL0chAUO.net

き…機長！や…やめてください!!

42 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:33:32.93 ID:5eRhho4V0.net

>>29
これハワイ便に使うはずだからハワイなら行けるだろう

43 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:35:10.31 ID:zyJM8hVFO.net

>>15
それは違う。
どっちも考慮する必要がある。
基本は「非常ドア一つにつき一人」なおかつ「乗客50人につき一人」

44 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:35:54.10 ID:nAtzdjI70.net

上海〜羽田線に是非

45 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:36:34.91 ID:af7hxV410.net

>>42
昔のテレビ番組で賞品がハワイ旅行だと
「夢のハワイ旅行…」と紹介されていたなあ
ようやく日本人に自由な観光目的に海外旅行が解禁された頃

46 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:37:54.29 ID:CsaLhl4F0.net

どんどん胴が太くなるのもちょっとねぇ

47 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:37:54.97 ID:LM1TuHNf0.net

乗ってみたいけどハワイは興味ない

48 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:38:08.10 ID:IVOXj1ji0.net

A380　ファーストクラスのCA
http://vem.vn/vnt_upload/news/01_2015/ve_may_bay_di_my.jpg

49 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:39:02.18 ID:DvhPhwpW0.net

上位クラスに19人
残りのエコノミーには6人とかなんだろ？

50 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:39:06.22 ID:8IPqtDUKO.net

>>8
>>44
さすがに上海便はめしぬきでしょう

51 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:39:40.65 ID:qPC6EybX0.net

横何列の席になるんだろ

52 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:40:02.95 ID:uSfSimjc0.net

光に当たるとスカイマークの模様が透けて見えるユニークな機体です。
上から塗った訳ではなく、あくまでホログラフィックな仕様です。

53 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:40:29.81 ID:jiqDZGFG0.net

>>51
小さめの映画館みたいな感じか

54 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:41:26.83 ID:8IPqtDUKO.net

乗車率200%ならよゆうよゆう

55 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:42:11.41 ID:CuxmptWU0.net

>>43
50席に1人

56 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:44:28.61 ID:cBqSONlBO.net

>28
若い娘というより、通路側の席を確保したいんでしょ？勘繰りすぎ。

57 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:45:05.70 ID:WfNhbtbD0.net

この機体も大きすぎるがゆえに、昔のジャンボのように

乗客の搭乗率を高くキープできないと赤字になるんだよね。　燃費もたいして良くないし、ＣＡ２５人の人件費かかるし

ＪＡＬの経営危機から学んでないねｗ

58 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:46:02.29 ID:GrzUWQKI0.net

こんなデカい飛行機
トイレにたどり着く前に
チビる自信がある

59 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:47:42.66 ID:R6vjF04N0.net

日本の航空は、アントノフ思考よりも、MRJのようなドメイン思考の方が良くね？
まだまだ、航空機は国民の身近にはいない。　
ドメインエアーはアドベンチャーニーズとして、産業活性に必須だ。　
ジャパンドリームのステータスにもなる。

60 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:49:21.01 ID:s5BB61+0O.net

>>52
これはスカイマークが買うつもりだった機体？

61 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:50:21.30 ID:7i8kTreX0.net

>>37
ANAが欲しくて買った機体じゃなくて
スカイの尻ぬぐいで買う羽目になっただけでしょ

62 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:51:20.88 ID:URlL+A/A0.net

>>60
そうだよ

63 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:54:23.88 ID:QtpZFQQS0.net

交代要員を含んでいるだろう
だから一度に働いているのは12-3人程度

64 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:55:17.69 ID:5UT10jFs0.net

早く乗りたい

65 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:55:39.86 ID:jGlWMzra0.net

CAの数は最低人数で良いからビジネスクラスの運賃下げて
シートも最新ではないしサービスも適当であの値段は高過ぎ

66 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:56:33.08 ID:s5BB61+0O.net

>>62
そうなんだ。
他のA380より客席少なくてゆったりしているけど客席少ないから採算が心配されるみたいことスカイマーク時代に言われていたと記憶している。
ANAは採算取れるのかな？
まさにお荷物ｗ

67 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:57:01.70 ID:N4zCWUqS0.net

エアージャパン求人しまくりだなw

68 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:57:28.41 ID:AHogQfJe0.net

800席の羽田福岡線に入れたらと思うけど
福岡空港にこんなの止める余裕がないか

69 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:57:34.44 ID:6l8LjkLd0.net

海外の航空会社だと、とっくにA380導入してるから、それ乗れば？

70 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:58:32.74 ID:gepspjMA0.net

>>60
スカイマークはこんなバカでかいの買っても運用できないのでは？

71 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 18:59:42.99 ID:7uhy0RJT0.net

エコ詰め込みまくるんだろうな
だからCAがたくさんいるわけね

72 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:01:29.13 ID:L/owgae70.net

一回乗ってみたい

73 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:03:03.36 ID:HeA3635G0.net

エミレーツの乗ったけど予想以上にエンジン音が響かなくて静かだった
それよかホノルルに380が乗り入れられるスポットがあるのかどうか気になる

74 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:08:51.41 ID:0Fomtidf0.net

ひょっとして石油は枯渇しないめどでも立ったのか

75 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:15:42.22 ID:s5BB61+0O.net

>>66 自己訂正
スカイマーク時代が394席だから、525席に改造したのかな？
如何にスカイマークが見当違いなことな経営に向かっていたか…

76 ：!id:vvvvv(庭)：2016/03/19(土) 19:19:38.10 ID:QecKsPYa0.net

沖縄や千歳でも採算有るだろ、国内便もはよ

77 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:20:18.16 ID:qpHafdae0.net

アナが導入するなら政府専用機はこっちにしろよ、777なんかツマらん。

78 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:24:55.73 ID:viKgdMaQ0.net

どうもホルホルに見えてしまう

79 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:25:30.65 ID:viKgdMaQ0.net

>>74
シェール革命で実質無尽蔵です

80 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:28:00.07 ID:TFFzk/je0.net

シンガポール航空のa380の就航記念1/400非売品が当たって家にあるんだが、
墜落したらヤフオク出すわ

81 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:35:03.55 ID:b74OScss0.net

>>18
ルフトハンザが結構持ってるだろ？
運用次第でなんとかなるんじゃねえの？

82 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:36:26.68 ID:s5BB61+0O.net

>>77
これを政府専用機にするなら、次期アメリカ大統領専用機とお揃いで新型747が良いなぁ。

83 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:36:52.96 ID:a3Gm8v3b0.net

ナローボディーの方が乗り心地いいよね

84 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:37:15.17 ID:3quNU9sY0.net

東京ー千歳か函館に就航すれば鉄道は輸送力がって言っていた北海道新幹線の息の根を
止めることができるな

85 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:38:45.25 ID:rUv6/7kH0.net

ドル箱路線専用機やね

86 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:39:16.57 ID:URlL+A/A0.net

>>66
ANAはホノルル線に投入と決めてる
エールフランスで、A380に乗ったが、全く揺れない機体
座席はエコノミーだったから、広々てなかったが、座席の前後間隔は、B777よりも少しは広くなるかな

垂直尾翼にカメラがあるから、機体後方からの映像が座席で見れて楽しい

87 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:40:34.63 ID:evOM2y/f0.net

政府専用機は三菱な
ちょっとした国際会議には
ホンダな

88 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:41:37.42 ID:Sfji9LDB0.net

なぜお座敷飛行機がないんだ

89 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:41:52.08 ID:hQjdPmkz0.net

ボーディングブリッジも2階建て仕様のを使うの？
中にエレベーターあるの？

90 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:42:20.31 ID:b74OScss0.net

>>74
俺が十歳の頃に後残り40年分って言ってたけど、40年経ってもまだ枯渇する気配もないんやで。

91 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:43:05.68 ID:DREoSmdq0.net

男性客１人に１人CAつけてくれ

92 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:43:17.14 ID:7l7zNYaJ0.net

525席って事故ったら相当ヤバくないか

93 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:43:29.09 ID:b74OScss0.net

伊丹にエンジン四発機は乗り込めないのが痛いね。

94 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:43:55.82 ID:5XNHpGvC0.net

胴体太くて、カッチョ悪いな

95 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:43:59.37 ID:b74OScss0.net

>>92
747も昔は500席以上あったよ。

96 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:44:15.15 ID:DREoSmdq0.net

>>92
昔日航ジャンボ機墜落事故ってのがあってだな

97 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:46:16.99 ID:h4cZRSuw0.net

>>86
やっぱり大きいと揺れないのか
この前、787に乗ったら悪天候で結構揺れた

98 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:46:40.34 ID:hQjdPmkz0.net

>>95
550人乗りだったね、大昔の747SR
でもチョー狭かったよね、座席間隔

99 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:48:05.86 ID:YfgY8IhT0.net

>>95
777だって国内線仕様は超えてる

100 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:48:28.44 ID:C8tQ664uO.net

>>90
技術革新で採掘可能な油田がふえたの

101 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:55:55.09 ID:JS0cLEZO0.net

いくらでかくても25人もいると多すぎねえか……

>>91
＞男性客１人に１人CAつけてくれ
ファーストでガラガラの時はそんなもんやん

逆の話で国内だけどOKA-SDJの時、プレミアムで人乗ってなかった時は
CAも暇だったのか何々はいかがですかとかやってきて正直うざかったことあんぞ俺……
HND-ITMぐらいの距離ならいいんだけど、さすがに国内線とはいえ時間あまるんだろうな向こうも

102 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:56:21.07 ID:QAHDtIw+O.net

２階にファーストクラス…
やっぱ２階の方が安全なのね？(-_-;)

103 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:56:24.91 ID:s5BB61+0O.net

>>86
飛行機に乗るときは窓側の席が取れるなら取っている。
モニターは楽しそうｗ

>>87
乗務員は芸者と舞妓で頼む
シートベルトはどうしよう？

104 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:57:36.33 ID:URlL+A/A0.net

>>97
海外キャリアって、揺れる航路もガンガン行くから、行きのB777なんて死ぬかと思ったが、帰りはもう静かなもんだった
もしあれのビジネス以上座席ならマジで熟睡出来る

105 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:57:40.47 ID:DREoSmdq0.net

CAに踏まれたい

106 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 19:58:31.83 ID:hQjdPmkz0.net

>>101
大丈夫、暇なときはギャレーでおやつ食べておしゃべりしてるから

107 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:03:26.79 ID:5UT10jFs0.net

>>86
どこの路線？乗ってみたい

108 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:06:04.42 ID:FSx1nEgo0.net

水戸岡鋭治さん内装デザインなら、すっごく人気出そう。金箔や切子パーティーション入れて、子供用のプレイルームに、カフェやナイトラウンジ… CAもそれぞれその道のプロを入れて。

109 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:06:45.55 ID:4czmDlt10.net

AFでNRT-CDGで乗ったけど、すごく静かだった。AFも日本線にこれ復活させて。

110 ：くろもん ◆IrmWJHGPjM ：2016/03/19(土) 20:11:22.13 ID:ylPA200s0.net

A380の４階建て
http://img-cdn.jg.jugem.jp/6b7/36202/20100331_1509189.jpg

雛形のベルーガさん
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2013/08/130807_0003_beluga-640.jpg
http://www.cnn.co.jp/storage/2014/02/06/852d63c295d6e1bc182d2565d399de18/airbus-beluga4.jpg

111 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:24:56.94 ID:5bMB9LL20.net

ハワイ便より、新千歳5往復したほうがいいんじゃね

112 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:25:16.88 ID:zWEXGTUE0.net

>>25
Electrolysis

113 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:25:37.66 ID:Yfa/tTu60.net

閑散期はどうするんだろ
繁忙期だけ飛ばすのかな？

114 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:26:49.57 ID:3b2IZoz40.net

>>113
国際線はなんだかんだ利用客多いからなんとかなんじゃない？

115 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:29:27.50 ID:ZE6XjB6C0.net

>>12
そのうちJALも対抗してA380買うよ

116 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:32:19.84 ID:ZE6XjB6C0.net

>>42
アタック25の商品もANAで行くホノルルになるかな

117 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:40:08.55 ID:v6amQtrh0.net

ハワイなんて幻想見すぎ
沖縄行った方がいいよ

118 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:40:33.75 ID:Yfa/tTu60.net

これ機材トラブルで欠航したら振り替えがえらいことになるな
525人のホテル代と次の日の機材のやりくりが付かなかった場合の払い戻しとか

119 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:42:41.66 ID:3mzcj6BW0.net

予言する。ANAは詰め込む。

120 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:43:41.90 ID:Hh/XwrgJ0.net

SQのA380のスイートで彼女とセックスしてたら
CAに怒られたｗｗｗｗ

121 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:47:33.82 ID:IbmpjQ0m0.net

>>9　御巣鷹山に落ちたやつもそれくらい乗ってたよ。

122 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:49:36.42 ID:DUBlWSPQ0.net

人生なんだかんだ飛行機は100回以上は乗ってると思うが今も乗るのが怖くてしょうがない。
しかし墜落事故に遭遇する人ってよっぼど強い運があるんでしょうかね？

123 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:50:50.46 ID:IbmpjQ0m0.net

>>100　そういう面もあるけど危機感を煽るという面もあった。

124 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:56:40.38 ID:cUE+jiLK0.net

飛行機だけはカンベンな。

125 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:57:23.97 ID:hQjdPmkz0.net

>>122
定年まで無事に飛ぶ乗務員もいれば、初フライトで死んじゃうクルーもいるし
運でしょうね

126 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 20:59:14.54 ID:URlL+A/A0.net

>>107
2010年の成田、CDG（パリ）線
今は飛んでないんだよね

ドイツ、タイやシンガポールならA380が成田から飛んでるよー

127 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:00:02.31 ID:ZRz9tPvT0.net

長崎行く時と札幌行く時なにげにチケット買ったらジャンボだったけど
頼みもしないのに機体先頭のボコンとしたとこの特等席だったなあ。
あの位置の椅子幅ってかなり余裕あって快適だったわな。

128 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:03:47.21 ID:lkOFiBSb0.net

この飛行機乗ったら、2階建てに見えて実は3階建てだった。
ていうか地上2階地下1階。地下にトイレがある。あと、どういうわけだか
満員の便で降りるときも一階建ての飛行機と同じぐらいの時間で
スムーズに降りられた。なんか知らんがよくできとる。

129 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:06:51.50 ID:hllrHZke0.net

>>94
貨物機の悪口はそれまでよ！

130 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:07:44.01 ID:syjOVEjS0.net

>>113
　今は年間通じて旅行客がいるよ。混んでる時期か、とっても混んでる時期しかない

131 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:09:46.68 ID:q/dbXVgC0.net

>>113
ハワイとかグアムとかいつでも不足気味だから良いんじゃね？

132 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:11:03.90 ID:ZRz9tPvT0.net

ハワイ行きならシーズンで満席もあるんだろうがソウル行きって
就航させても満員御礼は出るんでしょうかね？
中国人様の日本行きって結構需要ありそうね。

133 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:11:15.63 ID:WVUh0ET90.net

>>112
えれくとりしす？？
ちょうありがとう！！！

134 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:13:26.60 ID:CtGYA7pZ0.net

2階は全てヨドバシカメラの免税店に

135 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:13:28.91 ID:afgb3nqr0.net

エミレーツに客席最多記録超えられたから奴隷船記録更新しないとな。
エミレーツA380 2クラス 615席
ANA 747-400D 全席普通席 594席

136 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:16:48.98 ID:ZRz9tPvT0.net

そんなにデカイならプールやコンビニや大宴会場作れるだろ？

137 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:18:38.91 ID:syjOVEjS0.net

>>117
　ハワイは年間通じて気候がいいからね。夏は東京よりも涼しいし冬はもちろん
寒くない。グアム、サイパンも安定しているが、一年通して蒸し暑い。沖縄は
夏は暑すぎ、冬は泳げるほど暖かくない。涼しいところがよければマウイや
ハワイ島の高地なら軽井沢みたいな涼しさだし。欠点は「サービス業の生産性」と
いうやつが高いこと（つまり料金が高い）

138 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:20:01.16 ID:LPyaMo4n0.net

sssp://o.8ch.net/9bxf.png

139 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:21:53.67 ID:ZRz9tPvT0.net

グアムはそれほどでもないがハワイまではフライト時間結構あるわな。

140 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:23:29.94 ID:iDSjZK9p0.net

380のハワイ線て緊急時どこに降りるの？

141 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:25:10.40 ID:diwr5j8e0.net

1回の事故で550人死亡とかちょっとした戦争よりひどいね

142 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:26:27.15 ID:aZaBRq5y0.net

こんなに乗客を見込めるなら何でジャンボ止めたの？

143 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:46:20.08 ID:PH7wETTX0.net

>>21
高額の運賃を支払ってくださるお客様と不満を喚くだけの豚とは担当ＣＡの比率が違うんだろうね。

144 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:46:51.78 ID:iq3bTqUp0.net

1 583 1977/03/27 テネリフェ空港ジャンボ機衝突事故
2 520 1985/08/12 日本航空123便墜落事故
3 349 1996/11/12　　　　　　　ニューデリー空中衝突事故
4 346 1974/03/03　　　　　　　トルコ航空DC-10パリ墜落事故

145 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:52:20.63 ID:hllrHZke0.net

>>142
だから、エアバスとボーイングの戦略が真逆だったんだよ

146 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 21:53:53.43 ID:Zsj7wwbt0.net

>>142
みこめねーよ
中型を回数飛ばしたほうが採算いい
客も細かい時間でフライト選べるしな
この機はスカイマークの馬鹿が大量発注したつけだよ

147 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:03:45.33 ID:pMr7mo7V0.net

千歳ー羽田便でもさすがに余すかね？
年末年始ならこの機材でもちょうどいいくらいだと思うんだが
閑散期でさえ関西から千歳に行く途中で悪天候で羽田で降ろされて、
1時間後くらいに羽田から千歳に向かう客と俺らと合わせてまとめて送るためにジャンボが用意されたんだが満席だったな
その時最初で最後の2階席に座ったわ

148 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:04:20.14 ID:Zsj7wwbt0.net

こんだけ大量に乗せたら荷物の搬入搬出も時間かかるだろうし
バゲージクレーム待ち時間長くなるだろうな

149 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:06:20.76 ID:9t9b1YyU0.net

カジノとかプールとかある豪華客船は需要ありそう

150 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:13:58.28 ID:Ah3/Vmr90.net

あの機体なら　床下の収納庫でキャビンアテンダントが仮眠を取らなくても
休憩室くらい造ってやれ

151 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:14:32.41 ID:s5BB61+0O.net

>>142
燃費が悪いから。
機体価格や維持費はしらないけど、トータルで支出と客の利用人数のバランスが悪かったんじゃないかな？

152 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:16:45.67 ID:G5h3QVQ50.net

でかいのは降りる大変だから要らない
777もロングタイプは面倒

153 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:20:25.46 ID:ez63PhpE0.net

25人も嫁候補が乗ってるなんて胸熱

154 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:24:07.85 ID:0IFowkZO0.net

>>122
年間30くらい乗るけど着陸が特に好き
特に狭い空港でアクロバティックに進入して滑走路で逆噴射炊くのとか良いわー

155 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:27:15.39 ID:5UT10jFs0.net

>>126
ありがと。

156 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 22:38:59.48 ID:URlL+A/A0.net

>>142
一時期の航空旅客減少で座席が埋まらなくなった
燃費が良くて、長距離飛べるB777の登場で、魅力が減った
世界的に見てもB777-300が、B747-400の代替え機になってる

157 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:14:02.07 ID:b74OScss0.net

>>120
なんでバレたんだ？

158 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:20:07.34 ID:XXy3gTsD0.net

>>140
硫黄島

159 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:31:18.37 ID:Zsj7wwbt0.net

ちょっと前にチェジュ航空が硫黄島に緊急着陸してたな

160 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:44:53.05 ID:4InrlECo0.net

>>141
二機でやらかした事例ならそれ超える死者数があるぞ

161 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:53:05.49 ID:b74OScss0.net

昔は良く飛行機同士ぶつかってたよな。

162 ：名無しさん＠１周年：2016/03/19(土) 23:55:16.98 ID:Zsj7wwbt0.net

雫石の慰霊の森か

163 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:01:23.00 ID:mVYifZwy0.net

>>147
羽田は6:00〜23:00までA380離着陸禁止だから無理。
23:00〜なんて席埋まる需要ないし。

164 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:11:55.01 ID:ZtA61nY80.net

>>117
冬の沖縄に何しに行く？

165 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:31:16.89 ID:O3VfyfZt0.net

>>160
地上の人巻き込んだ数含めるなら、9.11が圧倒的な死者数出してるね。

166 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 00:53:56.87 ID:gSdyJ7U00.net

>>62
＞>>60
＞そうだよ
いい加減なことを言わないように。
スカイマーク仕様でなく新たな発注。
座席のレイアウトもまったく違う。

167 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 01:41:03.02 ID:MznXQ1OK0.net

CAの穴が最大！？

168 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 02:59:37.95 ID:NhGLsHlu0.net

>>160

パンナムKLMだっけ？

169 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 06:41:01.79 ID:533h8qEa0.net

>>59
日本語でOK

170 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 07:50:49.78 ID:tNWpn+Vo0.net

>>28
通路側を確保している人に窓側にいけと？
常識的にお前が子供の隣に移動すべきだろ
変わってもらった上に何で強欲なんだ

171 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 08:05:46.24 ID:tNWpn+Vo0.net

>>102
建前上どこに乗っても変わらないけど、実際は格安航空券割当の後方席が生存率高いらしい
滑走路への不時着などは機体強度が最も高い翼周辺がマシ
ただ、燃えだしたり爆発したりの可能性もあるから一概になんとも
2階は脱出時の怪我のリスクが高まる

172 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 08:39:46.19 ID:8w6CsZR00.net

>>166
あの余った機体何処行ったんだよ

173 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:00:48.79 ID:nDmKok2Q0.net

>>166
資材はそのまま流用できるだろ？

174 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:02:01.45 ID:DjXQ99ma0.net

空飛ぶキャバクラか

175 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:02:36.52 ID:eJ9oxOpY0.net

スッチーのパンティ

176 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:05:42.05 ID:eJ9oxOpY0.net

ファーストクラスなら
当然パンチラサービスとかあるんだろうな？

何のためのボッタクリ運賃払ってんだと

177 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:05:43.90 ID:XAvywhDf0.net

人を多く運びたいだけなら787で同じ人数運べる機数買ったほうがよくね？
A380なら「空飛ぶ高級ホテル」に徹した方がよさそう。

178 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:14:10.80 ID:zi79f+6g0.net

>>174
誰が客室乗務員が女だと言ったかな？
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2013/12/131220_vnl_06-640.jpg

179 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 10:29:56.80 ID:t1b1orgr0.net

>>148
　ホノルルは入国審査に時間がかかるから、一度に到着するとそっちが問題だね。
他の便と重なると悲惨。

180 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:16:07.27 ID:H8Ux8pay0.net

>>166
レイアウトが違うも何も、スカイマーク向けだった機体は内装が手付かずのドンガラからいくらでもいじれる。

>>170
それコピペだから相手するだけ無駄だよ。

181 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:20:35.88 ID:mQezxvaV0.net

東京大阪便で運航しろ。
一回くらい乗ってみるｗ

182 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 11:55:30.06 ID:nDmKok2Q0.net

>>178
いやん

183 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:02:05.32 ID:DFOgdAYF0.net

こんなお客さんと機内食かな？

http://ecx.images-amazon.com/images/I/41sU4E5Jt9L._SY400_.jpg

184 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:08:11.14 ID:c+panrMh0.net

>>180

>>170までがコピペ。

185 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:18:43.29 ID:O3VfyfZt0.net

>>177
ルフトハンザのA380は、日本撤退して、
みんな中国やインドに行っちゃったね。

186 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:34:08.62 ID:atRiV+180.net

>>86
撃墜されるの見るの嫌だなあ

187 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:44:12.69 ID:VO09sWNl0.net

航空会社の二重予約ミスで、ジャンボの2階席にアップグレードされたことがあったが、
あれは良かった。ビジネスクラスだったようで、思いっきり身体のばしても
ぜんぜん余裕の広さだったし、両側の窓からパノラマのように空がひろがってるし、
どんな乗り物よりも超快適だった。あれは忘れられん。
これもシート間が前後左右ひろびろだったら乗ってみたいもんだ。

188 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 12:50:54.06 ID:6MDtBror0.net

>>1
これだけの脚で支えてるんだもん凄えなあ。

189 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 13:13:35.93 ID:BULF/paM0.net

>>22
実際は半額以下で買ってるよ。エアバスはメンテ費用やらシミュレーターとかトータルで考えてるし、A380自体売れてないからバーゲン状態。

190 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 14:23:29.55 ID:nDmKok2Q0.net

>>189
シミュレーターほすぃ

191 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 14:28:10.42 ID:6VPzTgvJ0.net

飛行機には乗ったこと無いorz

192 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 17:52:22.07 ID:BULF/paM0.net

>>191
LCCなら格安で乗れるぞ。
私は関空から石垣島まで片道2980円で行ったことがある。使用機材はA320だけどね。

193 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 17:58:06.34 ID:UJg8cCze0.net

夏休みのハワイ路線って最高に楽しいよね。機内がワイワイでとっても賑やかだし

194 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:03:03.97 ID:nlUvmBrZ0.net

>>177
上で指摘されてるようにスカイマーク買収の交換条件みたいなものだから
787を買うという選択肢はない

A380ありきで、3機で回せてキャパに見合った客を確保できるのが
ハワイ線ということでしょ

195 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:04:34.41 ID:T9bURNjL0.net

羽田〜台北松山の便がこれならいいのに！！
可能かどうか知らんけど

196 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:10:23.42 ID:8zOAajq40.net

>>191
離陸する時にワクワクする
滑走路で一旦止まってブレーキをきっちり掛けて待機
エンジンの音と響きが一気に高まったところでリリース
そこからの腹にくる加速はジェットコースター以上
機首を上げて今まで平らだった通路が坂になり
その姿勢のまま上昇…

197 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:18:52.14 ID:Zl71lrka0.net

>>189
EU破たんは間近かなｗ

198 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:20:05.52 ID:fB7AhrQG0.net

カプセルホテルみたいにすればいいのに

199 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 18:45:00.03 ID:ZDS1aMfx0.net

>>110
飛ぶのかこれ

200 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 22:42:03.42 ID:GsAdgzLgO.net

>>198間仕切りすると重量がかさむから無理みたいだよ

201 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 22:51:49.09 ID:W9qBWxgD0.net

アントノフ225を旅客にしてくれ

202 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 22:57:31.78 ID:nTMQgClC0.net

ロシア(旧ソ連)の航空機ってカッコイイの多いよな、ハズレないような。

203 ：名無しさん＠１周年：2016/03/20(日) 23:24:41.33 ID:nDmKok2Q0.net

>>201
怖いわ。乗るだけで殺されそう。

204 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 10:03:00.56 ID:/jWRxvYh0.net

>>202
IL62、TU134、TU154、IL18には乗ったことがある
欧州に安く行くにはアエロフロートが定番だった時代があってな
成田に来ていたIL62辺りはともかく、TU154の内装のボロさは感動したもんだ
同じ飛行機とは言えA380なんて本当別物
ANAの導入が楽しみだ

ハワイ行かないけど

205 ：名無しさん＠１周年：2016/03/21(月) 17:05:13.65 ID:7kV2zLHO0.net

A380はルフトとカタールの乗ったけど
音が静かで快適だった

206 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 12:00:52.11 ID:tnJEdqCrO.net

羽田就航は無理かな
ベテラン管制がしばらく付いて、運行バターンを構築しる

207 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 12:04:42.04 ID:+LVO9uZ00.net

>>202
ロシアは自国では開発出来ないから、アメリカからのパクリ。シナのような特許無視のやり方じゃなくて、スパイを忍び込ませて得たデータをドイツから引き抜いてきた科学者に改良させるやり方。
ただし、基礎技術が無いからボーイング727のパクリでは主輪、前輪の他に後輪まで付いていた。また、スペースシャトルのパクリのエネルギヤなんか、用途も無いのに巨大化させて、結局実用化しなかった例もある。
国内で若い科学者が育って無いから、飛行機も旧式だし老朽化も目立つ。

208 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 12:15:27.44 ID:xI3/SGw/0.net

>>207
スペースシャトルのパクリはひどかったな。

209 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 13:10:34.03 ID:o+5d8Tbt0.net

1回の飛行で幾らの利益になるんだろうね

210 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 14:44:56.59 ID:xI3/SGw/0.net

>>209
http://www.nikkei.com/markets/company/kessan/shihyo.aspx?scode=9202&ba=1

https://www.ana.co.jp/pr/14_0406/pdf/140502.pdf

2014年度の経常利益が429億円だからそれを便数で割る。
便数は2014年4月の情報で国際線1108便/週，国内線794便/日、1年で347,584便。
平均1便123千円の経常利益だね。
あんまり儲からないんだね。
数字は連結ベースで、そして便数もあくまで赤字路線も含めた平均なので、まあ参考値だね。

211 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 15:56:22.93 ID:Z/sQgEvu0.net

乱気流にはいったら怖そうだわ。

212 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 16:08:28.15 ID:eSyb4YFg0.net

>>211
でかいから、安定してるよ

213 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 18:40:14.41 ID:30+5/P3i0.net

>>211
ジェットスターの揺れようと来たら。

214 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 20:31:50.09 ID:2wPTUjZY0.net

ＣＡって客５０人で一人じゃなかったっけ

215 ：名無しさん＠１周年：2016/03/22(火) 21:18:36.31 ID:VoAO5dgo0.net

最低50座席に1人

216 ：名無しさん＠１周年：2016/03/23(水) 17:31:31.52 ID:UX8XbeTH0.net

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