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【自動車】自動運転では避けられない事故が東京・町田で発生
- 1 :木ノ葉の蓮華は二度咲く ★:2016/02/22(月) 18:26:01.78 ID:CAP_USER*.net
- 我が国も2020年の一部実用化を目指している自動運転ながら、アメリカの『NHTSA』(日本の国交省に相当)は
グーグルの自動運転車について「運転者を人工知能とするのが妥当」という見解を出した。つまり人間の代わりを人工頭脳が行なってよい、という意見だ。
もちろん正式な法規でなく「そういう方向で認めていくつもり」ということ。これに対しアメリカでは多数の反対意見も出始めている。
果たして人工知能はドライバーとして認めていいのか? そんな世界的論議になっている中、東京の町田で痛ましい事故が発生した。
詳しい状況は下のリンクを見て頂きたい。交差点を左折したトラックと、横断歩道を渡ろうとした小学校1年生の男児が接触。
頭を強く打って亡くなってしまったのだ。多くのメディアはトラックドライバーの責任を重く取り、警察もひき逃げなどの疑いで逮捕している。
・事故を報じるNHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160217/k10010412541000.html
ただ動画を見ると、男児はトラックドライバーの死角から接近しており、見えていないと思われる。
一方、男児は横断歩道の青信号を信じたのだろう。この事故形態、何十年も繰り返されてきた。基本的にドライバーの責任と判断される傾向。
もう一つ動画を御覧頂きたい(最後の10秒でOK。悲惨な状況ではないので安心してどうぞ)。元気の良い子供はこういったケースが当たり前のようにあることだろう。
・横から飛び出し(幸い大きなケガ無し)
https://youtu.be/UTR_Jx3nqLI
ここからが本題である。果たして人工知能ならどうか? ぶつかってくる歩行者を避けられるかと言えば、なかなか難しいと思う。
町田の事故のようなケースであっても、避けられる可能性は高くない。速度を徐行レベルまで落とたところで、ぶつかってきたらひいてしまう。
二つ目の動画レベルだと、人工頭脳であれば全くのお手上げだ。「走る」という行為から考え直さなければならない状況だと考える。
もし人工知能を運転者として認めた場合、責任は誰も負わない。むしろ「ぶつかってきたのだから仕方ない。ぶつかった方の責任」ということになってしまう。
仮に人工知能を運転者として認めるなら、最低でも「人工頭脳でも事故を起こさないような道路」を作るか、
幼児や認知症の方に対してまでの交通安全教育が必須。「自動運転=素晴らしい技術」と思い込んでいる人も多いが、じっくり考えることも必要だ。
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160222-00054644/
関連スレ
【社会】町田市小1ひき逃げ死亡、ダンプ車体下に巻き込まれ、後輪にひかれたか - 東京 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455828735/
- 5 :安重姫@ニローニ ◆JAP18.fHvI :2016/02/22(月) 18:29:45.68 ID:V6NMb1120.net
- I'm of the opinion that the Web-Rightist is a monstre
to whom offending others is what is water or oxygen to us the human beings.
How about you?
http://f.xup.cc/xup5lmiiizz.jpg
- 6 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:30:17.06 ID:6ofdTCDv0.net
- サーモグラフィーをつければ余裕じゃ?
- 7 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:31:16.15 .net
- <丶`∀´>チャンスニダ!
- 8 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:31:17.79 ID:jYYhdCu00.net
- 交差点進入してしまったら死角になると思うが
進入する前に歩道の歩行者の動きを確認して怪しそうだったら注意するとか出来ないの?
- 9 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:31:31.02 ID:WTcehede0.net
- トロッコ問題を人間が解けないんだから、完全に安全な運転は不可能。
- 10 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:31:45.49 ID:YpOzuUtp0.net
- >>3
テレビ朝日見てる?w
- 11 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:31:47.49 ID:oUL+sRlh0.net
- 放射線リスクを絶対に許容しない反原発派の皆さんは、自動車の運動エネルギーによる
犠牲者が年間4000人以上出ている現実をどうお考えですか?
他にも排気ガスによる犠牲者を入れたら、何倍にも数字は増えますよ
放射脳の皆さんは、ぜひ自動車も排除してくださいね
- 12 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:32:10.64 ID:b5L3OLFH0.net
- >>1
Honami – ‏@rock_west_
「安保法=戦争する」なんて誰も言ってない笑『安保法=戦争ができる国』になった。これは誰にも否定できない事実。今まではアメリカに言われても一線は越えない為の枷があった。
だけど今は安保法でその枷が外れたってことだよ。アメリカに逆らえない現状でこの枷が外れたらどーなるか想像できないのか
16:09 - 2015年12月10日
https://mobile.twitter.com/rock_west_/status/675105031474044928
Honami – ‏@rock_west_
えーSMAP解散すんの!?!?なんで!?!?えーーーー
19:51 - 2016年1月12日
https://mobile.twitter.com/rock_west_/status/687119772476018688
- 13 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:32:44.83 ID:PWEqGN+1O.net
- 自動運転って事故起こした直後はどんな行動するんだろうな
そこが一番開発側の設計思想の差が出ると期待してる
- 14 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:33:20.29 ID:mrM3SPqT0.net
- 自動運転になったら交差点の曲がる時は時速3kmまで落とす本当の徐行になるから
まず轢く事はなくなるだろ、その代わりに道路は大渋滞するだろうけど。
交通ルールを守ったら道路は動かなくなるのだから仕方ない。www
- 15 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:33:35.71 ID:yTModeah0.net
- >>1
自動運転ではドライバーからは死角となる範囲までカバーできる。
- 16 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:33:42.76 ID:m8PSLNQVO.net
- 町田の事故は子供の信号無視が原因だったの!?
- 17 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:33:43.07 ID:vG/k/JuV0.net
- 人と機械が混在したら無理だな
- 18 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:34:05.49 ID:fVuT+xbJ0.net
- 人工知能が運転しようと
誰が運転しようと事故が起きる
だから人工知能の運転は駄目といいだしたら何もできないわ
低脳マスコミが。本当に程度が低いな。
- 19 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:34:27.97 ID:ycJLE/n60.net
- Iサイトを車の周りに付ければOK
- 20 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:34:52.45 ID:6YmINNiP0.net
- 神奈川だろ
- 21 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:34:56.11 ID:nvIp5aPk0.net
- これくらいなら余裕で避けられると思う。
追尾ミサイルのように追いかけられたり、突っ込んでくる車両のほうが脅威だな。
- 22 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:04.80 ID:SFnx1AgR0.net
- 車歩分離信号にすれば問題ない。
もっと増やせ。
- 23 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:07.38 ID:8Gte0ziJ0.net
- 「ぶつかってくるものを避ける」とか「死角を狭める/無くす」という機能が
人間の方が勝っているという根拠はないわな
むしろ多数のセンサーをいろんな場所に設置して高速に判断できる機械の方が将来的には断然有利だろ
現時点でも認知症逆走ドライバーや居眠り運転を起こす人間より遥に優秀と言えるだろ
- 24 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:12.28 ID:VJ+1b3920.net
- 人工知能で避けられないのは人間でも大体無理
統計的に人間の事故率>人工知能の事故率にできればそれでいい
- 25 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:27.98 ID:jGwuzCcQ0.net
- 歩車分離信号にしない行政の怠慢だろ
公務員の給料減らしてでもさっさと全国に普及させろよ
- 26 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:35:55.16 ID:fVuT+xbJ0.net
- 車から見える情報だけじゃなくて付加情報をつければいいだけだろうに。
自動運転じゃ防げないから、自動運転は駄目じゃ話にならない。
なら車自体なくせよ。
- 27 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:36:52.99 ID:nvIp5aPk0.net
- 周囲360度にセンサーがあるから、横も前も同じだね
- 28 :!id:vvvvv(庭):2016/02/22(月) 18:37:15.48 ID:Vzg/XgD30.net
- まんま当たり屋じゃん
- 29 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:37:18.01 ID:dj26V0f90.net
- 自動運転社会になったら
鉄道と同じうに
ひかれた家族に損害賠償請求でしょ!
- 30 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:37:51.15 ID:nvIp5aPk0.net
- 現行のテスラでもある程度は避けてくれる
https://youtu.be/ihXxvspNTKo?t=17s
- 31 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:38:14.24 ID:WrLLzZ480.net
- 下の動画ならもっと速度落ちるわ
- 32 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:38:18.58 ID:PMNL70Mq0.net
- 側面への当たり屋は防ぎようがない
- 33 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:38:32.31 ID:oGY1CasN0.net
- 人が近くに居るだけで車が動かなくなると思うよ。
どうする
- 34 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:38:56.74 ID:afU9dE8A0.net
- 結論として、理系は例外なく馬鹿。
理系社員に給与を支払うことを法律で完全に禁止するべきだ。
理系は無給で働け。これは命令だ。
- 35 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:39:00.98 ID:I5kL+P6b0.net
- すべてメーカーに責任ありだろう!!
- 36 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:39:10.99 ID:nvIp5aPk0.net
- テスラ その2
https://youtu.be/9X-5fKzmy38?t=2s
- 37 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:39:19.02 ID:AVMM/Spa0.net
- >>2
普通に運転してれば普通に防げるよ。
運転免許ないヒトには理解出来ないだろうけど
- 38 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:39:46.50 ID:mrM3SPqT0.net
- 具体的な徐行速度をドライバーが設定するようにすれば
責任をドライバーに押し付けられる。w
- 39 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:39:48.35 ID:sc4j0D0K0.net
- >>5
I'm of the opinion って…中1レベルの英語すらまともに書けないのな
- 40 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:40:28.60 ID:Hfo7zxw8O.net
- >>22
そうだね
- 41 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:41:16.23 ID:VJ+1b3920.net
- 金銭的な補償は保険で何も問題ない
自動運転の事故率が高ければ保険料は高額になるし、そうでなければむしろ人間より安くなるだけのこと
刑事責任は工業製品として明らかな欠陥があればメーカーのせいだし、そうじゃなければ誰の責任でもない
- 42 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:41:26.86 ID:Y2sNz2By0.net
- うちの近くの三差路は歩行者と車とで信号を分けてるけどそういうのはだめなの?
- 43 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:41:46.13 ID:XVjMUzUtQ.net
- >>34 何の生産性もない文系が理系より給料いいのが日本
だから俺も文系に変える
- 44 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:41:56.99 ID:tKizYrY40.net
- 自動運転の前に交差点や交通ルールをどうにかする方が先だよ
- 45 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:42:48.77 ID:wDV/fBJa0.net
- >男児はトラックドライバーの死角から接近しており、見えていないと思われる
多分そうだろ。
それならセンサー付ければ防げる。
ドラレコや防犯カメラで正確に事故を分析、
人工知能に反映させればいい。
あとはアホ国会がどう判断するか、
あいつらは自分の保身のためすべてのリスクを拒否するからな。
だから日本の有人飛行は永久に不可能www
- 46 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:42:59.90 ID:b5L3OLFH0.net
- >>43
理系は変わり者以外は全体像見ないから
- 47 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:43:18.45 ID:WrLLzZ480.net
- 自動運転はかなり広範囲をチェックするから死亡事故の方はスピードダウンしてる
横からぶつかるやつも人がたくさんいてモノが道路にはみ出してる部分もあるからそこ計算してスピードダウンもしくは停止している
ちゃんと最新の自動運転見てから記事にしよう
- 48 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:43:22.12 ID:n3GqstDQ0.net
- >>4
もっと言えばその難しい線引きを簡単にするための法律
- 49 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:43:52.82 ID:T8PMAmQzO.net
- 首都圏大震災来るぞ!!!!
- 50 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:43:52.97 ID:0VqxEFKuO.net
- >>21
あの海自の「おおすみ」もトレジャーボートに突っ込まれたよな
- 51 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:44:33.93 ID:nvIp5aPk0.net
- テスラの自動運転は、再来月くらいにアップデートかな?
https://www.youtube.com/watch?v=XB2g7-HgE_g&eb
- 52 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:44:55.34 ID:yOXkZNmZ0.net
- もしかして:それは人間でも防げない
- 53 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:45:38.29 ID:oGY1CasN0.net
- >>47
こんな危険な道を自動運転できないと車に拒否されるのが最終目標だと思うよ。w
- 54 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:11.98 ID:nvIp5aPk0.net
- テスラ 高速道路の側面回避
https://youtu.be/0-M3RY9lSks?t=25s
- 55 :へ:2016/02/22(月) 18:46:17.15 ID:aD6McNEW0.net
- 著者はアホなの?
自動運転車ならカメラ複数積んで死角を無くすだろ。
- 56 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:20.37 ID:G8D3vCet0.net
- 技術と関係ないだろ
何を求めてんだよ
- 57 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:33.70 ID:R2R3Qb2v0.net
- 日産リーフの自動運転
https://youtu.be/fAD05MVzRwo
- 58 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:34.83 ID:CgVSYikG0.net
- 町田には近寄れない
- 59 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:45.92 ID:xDyrZRT10.net
- 交差点に進入する前から左の歩道を確認すればええやん
子供いたの見えただろ
- 60 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:46:53.96 ID:AVMM/Spa0.net
- 2017〜20年の実用化をめざして米グーグルが開発中の自動運転車が、約14カ月間の公道試験走行で、
テストドライバーに頼らざるを得なかったトラブルを341回も引き起こしていたことが14日までに分かった。
このうち13回はテストドライバーがハンドルを握らなければ衝突事故が起きていた深刻なケースだった。
世界の大手自動車メーカーなどが開発競争を繰り広げる自動運転車だが、グーグルでも実用化には
課題が多い現状が浮き彫りになった。
■標識接触や追突引き起こし
グーグルのほか、日本の日産自動車やドイツのダイムラー(メルセデス・ベンツ)、フォルクスワーゲン(VW)など、
米カリフォルニア州で自動運転車の公道試験走行を行う大手自動車メーカー計7社が12日、加州車両管理局
(DMV)に提出した書類で明らかになった。
米紙USA TODAYや英紙ガーディアン(いずれも電子版)によると、グーグルは本社がある加州マウンテンビュー
周辺の公道42万4331マイル(約68万2900キロ)で、14年9月から15年11月にかけての約14カ月間、
49台の自動運転車で試験走行。その間、テストドライバーが自動運転モードを解除し、自分でハンドルを握って
運転しなければならないトラブルが341回あった。
http://www.sankei.com/premium/news/160124/prm1601240003-n1.html
- 61 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:47:06.32 ID:Uf/+tSIj0.net
- >>1
無知と言うか馬鹿な記事だな。人間検知なんて機械の方が遥かに
正確確実にやってのけるわ。人間で言う死角なんて機械なら
関係ないし。
- 62 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:47:46.74 ID:LGbmQRCR0.net
- 人間じゃ物理的に認知不可能だけどAIなら車の下にも横にもカメラ付けられるわけで、伸び代は大きいと思う
- 63 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:47:52.13 ID:Fhg4QBRy0.net
- いやいや、自動なのは車じゃなくて
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00151920-1456134337.jpg
- 64 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:47:58.82 ID:v4+L7EDd0.net
- 自動運転の車が事故を起こしたら誰が加害者になるのか?
被害者は誰を憎めばいいのか?
- 65 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:17.11 ID:BEtGUueW0.net
- 不確定要素の少ない鉄道ですら
自動運転の導入はまだまだ限定的であることを考えると
素人の寄り合い所帯である公道で
完全自動運転が実現するのは未来のことだな
- 66 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:25.14 ID:QiQsDZy40.net
- >ここからが本題である。果たして人工知能ならどうか?
一行で国沢ってわかったわ
- 67 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:25.37 ID:xuZgxnFX0.net
- >>37
傲慢な人だな
俺は年間2万km走行するけど
死角から接近する子供を気付かずに接触する事が絶対に無いなんて事は言えない
- 68 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:39.32 ID:cciIQyjY0.net
- 車外エアバックを装備して当たる瞬間に逆に弾き飛ばす。
人間と違って360度視野に出来るから、より安全になるのは間違いない。
- 69 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:47.20 ID:AVMM/Spa0.net
- >>55
Googleカーは既に360度センサーとカメラで見張ってるのでは?
それでも>>60これだ(笑)
- 70 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:56.39 ID:CsNpn6fp0.net
- 道路脇で反復横跳びしてたら
渋滞がおきるのか
たのしみだw
- 71 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:48:57.91 ID:vLKymrsI0.net
- 普通免許だと曲がってから横断歩道を見るからだよ。
2種免許では曲がる前にも見て、渡りそうな人がいる場合には曲がらない。
- 72 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:49:14.00 ID:OPVYtYNp0.net
- オレの出身高校の近くでは「あそこの制服みたら赤信号」が近隣ドライバーの常識になっている。子供が近くにいたら減速する装置が有ればいいけどな。
- 73 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:49:28.77 ID:+iU1shGuO.net
- >>5
ちょっと絵はうまくなったが、作風は相変わらずなのね、、、
- 74 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:49:49.73 ID:ybJ5nxke0.net
- >>37
ほんとお前みたいな馬鹿を見ると呆れるわ。
馬鹿すぎ無免すぎ。
- 75 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:49:51.98 ID:2npTJIXy0.net
- すれ違い時に歩行者が立ち止まらないといけないような狭路だと、
「歩行者がいるから進まない」って判断するのかな、自動運転車は
- 76 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:49:56.26 ID:nvIp5aPk0.net
- 自動駐車
https://youtu.be/6LBPYT-P14Y?t=22s
- 77 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:50:05.67 ID:cKHvWt8G0.net
- この手の死角からの事故も他者との情報共有とかソナーみたいな装備を搭載することで対策が進んでるよ
- 78 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:50:23.52 ID:AVMM/Spa0.net
- >>67
死角から接近する子供がいそうな場所では一時停止か徐行するのは常識ですよ。
- 79 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:50:27.72 ID:WrLLzZ480.net
- >>60
1台が1.2万キロ走ってトラブル7回か
少ないな
- 80 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:50:52.41 ID:apyZlj5n0.net
- >男児はトラックドライバーの死角から接近しており、
その死角がなくなるのが自動運転のメリットじゃないか
この記者はいった何を言ってるんだ?
- 81 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:51:38.56 ID:yNqZKSuZ0.net
- 全方位センサーつければ?
- 82 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:51:40.92 ID:nvIp5aPk0.net
- >>79
自動運転のトラブル率は GOOGLEが独走中だな
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/47620?page=2
単位距離あたりの介入回数を見ると良い。
- 83 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:04.85 ID:ej377spi0.net
- 自動運転であろうと手動運転であろうと物理法則は変わらない。機械に運転を任せたところで制動距離がゼロになるわけじゃない。
どうやったって避けられない衝突はでてくる。
- 84 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:06.54 ID:xuZgxnFX0.net
- >>78
それで、確率を減らす事は出来るのね
絶対はない
- 85 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:08.96 ID:AVMM/Spa0.net
- >>74
馬鹿だと思う理由でも書いてあれば少しは意味のある書き込みになっただろうに。。
無意味なレスだな(笑)
- 86 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:19.97 ID:yTModeah0.net
- >>76
テスラは縦列駐車だけなんたよね。
- 87 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:34.57 ID:RSEle5KX0.net
- >>1
死角なくせばよくね?
文系はアホやのぅ
- 88 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:52:41.29 ID:FUasbKv00.net
- 当分は自動車専用道路だけだろ
- 89 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:05.70 ID:xOpJYLtf0.net
- この記者はどんな根拠を持って「人工頭脳ならお手上げ」とか言ってんの?
- 90 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:11.66 ID:nvIp5aPk0.net
- >>86
違うよ。テスラは普通の駐車場もOK
https://youtu.be/v7bWlDXk69E?t=28s
- 91 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:15.52 ID:OPVYtYNp0.net
- 魚眼レンズが有れば全方位見られるし既に駐車の為に実用化してる。それを応用すればいいだけじゃないか?
- 92 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:21.22 ID:RzyfWu7K0.net
- 評論家で一番あてにならない国沢じゃん
- 93 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:27.94 ID:dUYIqOU20.net
- センサーの感度上げると石ころでも停止してしまうがな
- 94 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:53:41.80 ID:+5SJeHo5O.net
- もうちょっと徐行するだろうし、間に合わないにせよブレーキはかかるだろ
逃げるかどうかはわからん
- 95 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:54:03.22 ID:AVMM/Spa0.net
- >>79
2ヶ月に1回事故ってスゴいことだぞ。
- 96 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:54:33.28 ID:nvIp5aPk0.net
- >>86
これも普通の自動駐車。ギアチェンジも自動。
https://youtu.be/ic8T-kUbaRM?t=37s
- 97 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:54:43.16 ID:Y7B/dQh+0.net
- 人工知能は全周にセンサーつけてなかった?
事故がへるんじゃない?
- 98 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:18.81 ID:RSEle5KX0.net
- グーグルカーなんてまだまだだろ。
すでに完璧だなんて誰も思ってないだろ。
- 99 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:31.48 ID:VJ+1b3920.net
- >>88
まぁ最初は高速だよな
インター間の物流を自動化できるだけでかなりコスト削減できる
トラックの運ちゃんの半分はリストラだぜ
- 100 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:33.24 ID:UkckQmL10.net
- 自動運転関係無いだろアホ
- 101 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:39.96 ID:AVMM/Spa0.net
- >>84
普通に防げるよと書くと
お前には絶対にと読めちゃうのか(笑)
病院で診てもらいなさい。
- 102 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:55:55.88 ID:HAjSoHOk0.net
- 何十年経験を積んだドライバーでも判断に迷う時が多々あるのに自動運転なんて実現できるわけ無いだろ
- 103 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:56:12.17 ID:WrLLzZ480.net
- >>95
アタマ良さそうだね
トラブル≠事故
衝突事件13しかないんだね
- 104 :名無しさん@1周年:2016/02/22(月) 18:56:19.00 ID:W3X3I1tt0.net
- >>1
馬鹿な記事
ニュースもそろそろ、AIに書いてもらうべき
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