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【インドネシア】中国を選択したのは最大のミス、高速鉄道計画の中止を野党議員が求める

1 :すゞめ ★:2016/02/07(日) 13:52:23.28 ID:CAP_USER*.net
http://www.excite.co.jp/News/world_g/20160207/Global_news_asia_3059.html
2016年2月7日 08時03分

2016年2月7日、インドネシアメディアによると、問題山積で暗礁に乗り上げている中国に発注した高速鉄道計画(ジャカルタ―バンドン間・約140Km、
2019年開業)について、野党議員から中止を求める声が強まっている。

中国に発注してしまったのは最大のミス。またこの区間での高速鉄道は優先順位として必須でないことから、建設前の現時点で早急に中止することが、インドネシアにとって最善だと説明している。
中国の画期的な提案を信じて発注したものの、プロジェクトが始まってみるとトラブルの連続で、インドネシア側が想定していたものとはかけ離れていた。
中国は、有力だった日本提案への対抗策として、インドネシア政府保証は不要だと画期的な提案(常識的にはあり得ない)をしていたが、態度を一変させインドネシア政府の保証を要求してきた。

鉄道の運行保証期間は、中国から60年を提案されているが、インドネシア国土交通省は、早期地震検知警報システムの導入を含め100年を要求している。
中国からの建設申請の認可審査を担当する国土交通省では、ずさんな中国の高速鉄道計画を承認した場合、運行開始後に事故が発生した時に責任が問われるため、ジョコ大統領からの強い指示があっても容易に許可を出せない。

インドネシア政府内では、早期に着工すべきとの意見と、計画を精査し安全性をきちんと担保するべきとの意見の対立が起きている。

955 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:20:16.25 ID:PHB1bxb8O.net
チャイナじゃなくても日本が受注したところで、「高すぎる」とかで反対意見でるからあそこは

956 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:20:24.62 ID:PpgBI5Xw0.net
中国の優先順位

1: 国内の余剰生産を捌いて国内支持率を上げたい
2: 他国の政治家とインフラを掌握して支配力を高めたい
3: 日本とインドネシアの仲を引き裂きたい

957 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:00.22 ID:G6dQ6qcz0.net
>>15
絶対関わることになるから見ておけ
それがいつものお決まりのパターン

958 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:10.13 ID:BvwiwX/10.net
まあ他人事だからいいやw

959 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:12.08 ID:LjseYSMMO.net
>>918
どっかの国に181系のお古売ったら空調関係のメンテナンスが凄く大変らしく嫌われてるらしいぞwww

960 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:21.25 ID:kzoHe9oR0.net
インドネシアは経済発展もして、そろそろ存在感がでてきたなと思ってたが
今回の顛末は、まだ発展途上を克服できてないんだなと実感したよ

法や合理性できっちりやろうと思っても、上層の政治取引が捻じ曲げてしまう
やっぱ政治決定のトップダウンじゃなくて
強い民間が育って、契約ベースで物事が回るようにならないと
一皮剥けないな

961 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:21.52 ID:3ZLUsOkd0.net
>>821
インドネシアと日本はそもそも仲が良くない
また、件の裏切りでそれが悪化
しかも原因を作ったのはインドネシアの方
ここで譲歩したら世界中から永遠に舐められる

962 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:21:59.43 ID:ii0GCfzu0.net
>>938
もうちょと賢くなろう。
日本が取っていればそんなことは問題にならないことだよ。
今回負けたのは、中国企業側が「運営してやるよ」と言う条件を出してきたからだ。

963 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:00.85 ID:EwEtQLZ10.net
キャンセル料がいっぱいかかる??

964 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:04.50 ID:cQyUCf3A0.net
>>955
で、円安になってるから 現在の見積もり額を出したら、何で上がってるんだって 文句言うんだろうなぁ。

965 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:25.56 ID:RWdlhiag0.net
>>940
「日本以外のアジアに目覚ましい発展なんか無い」
まあそれはともかく

仮に、うまみのないインドネシアだとして、そこに鉄道を作る
日本はいいとして
なんで中国は躍起になって鉄道を作りたかったのでしょうかね?

そういうの考えれば何となく自然にわかると思うんだが?

966 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:28.12 ID:PZgHPUyR0.net
知らんがな

967 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:35.22 ID:gOUhxny10.net
会社にも居るだろ
驚くほど想像力の無いやつ
インドネシアはトップがそれ

968 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:41.79 ID:OHWrUC0b0.net
とにかく在任中に出来る事が最優先事項だから中国以外の選択肢はない。現実にはできないんだろうが、実現しないと二期目に落選し逮捕されるから必死よ

969 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:53.34 ID:Q++cZ0la0.net
日本の調査データを中国に横流しするような連中と関わってはいけない
インドネシアからの要請があっても拒否して欲しい

970 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:22:54.98 ID:IzchRm3T0.net
ま、中国でやれよ。

971 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:23:13.01 ID:5WezdasS0.net
>>957
またやらかすだろうね

あれだけの仕打ちを受けながら、やすやすと韓国と通貨スワップ再開したのには驚いた
お人好しも行き過ぎると、な

972 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:23:13.14 ID:BWJvVqaT0.net
あはははははははははははは

おばか国同士で

騙しあいしてろw

973 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:23:27.04 ID:2nr0RLDz0.net
あぁ結局、インドネシアは高速鉄道の私鉄を作れって事だったのか。
日本は、インドネシア国立新幹線を作ろうとしていた訳だ。
国鉄ではなくJR東海の様なものを欲していたと。
しかし、140キロしかなかったらたぶん採算ベースに乗らないだろうね。

で、会社が潰れた時にインドネシアが買い取らないなら中国に所有権が移る。
なんか中国からしてみたら、保証がないなら所有権は中国だよねって当たり前のような気もするけど...

974 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:23:40.00 ID:DpywfHvU0.net
>>927
昔の日本製品が同じ事を言われていた。
そして、今の中共は物凄い速度で日本を追い上げている最中だ。

奴等は必死だよ、だから日本はその内負ける。
癪な話だが、今の日本にはもうそんなハングリー精神はないだろ。

975 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:23:52.67 ID:V+Y0Qta60.net
あれ韓国は?

976 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:03.53 ID:mp2j5xfI0.net
>>967
想像力が無いというより国費をどうしたら自分の懐に入れられるかしか興味ないからな
東南アジアはどこも同じ

977 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:07.55 ID:cQyUCf3A0.net
>>971
あれ?再開したの?
する話は出てたけど。

978 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:15.48 ID:plmI2Q4C0.net
かってに困ってろ

979 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:22.57 ID:9HxE6cXg0.net
馬鹿同士仲良くやれ

980 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:22.85 ID:JbA11tiF0.net
>>965
中国はアフリカにも華僑を流し込んでるけど砂漠に水をまくようなもんだとおもうけどね

981 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:57.15 ID:plmI2Q4C0.net
知るかボケ

982 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:24:58.04 ID:4OsSQDJY0.net
>>959
特急型車両じゃなくて窓開けられる在来線仕様の
電車じゃなくてディーゼルカーでいいんでね?
シンプルな方がよいだろ

983 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:01.22 ID:zwkta1bM0.net
>>4
トンスルランドへもどれ

984 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:08.60 ID:V+Y0Qta60.net
インドネシアは早く韓国助けてやれよ

985 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:18.85 ID:cQyUCf3A0.net
>>973
普通の特急レベルで十分な距離だな

986 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:21.08 ID:BlG2Imp60.net
>>84
じゃあ、中国共産党政府の交渉陣は全員じゃん

987 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:27.29 ID:plmI2Q4C0.net
作ったあとに埋めてもらえよw

988 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:25:42.28 ID:07vdA2ng0.net
賄賂の魅力に取り付かれた大統領の国じゃ国民が可哀想だな

989 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:01.46 ID:plmI2Q4C0.net
機関車でも走らせとけ

990 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:02.25 ID:VlhJ6hZ/0.net
>>934
いやこの段階じゃ面白味が足りないでしょ

991 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:14.11 ID:2v0ib0y+0.net
>>974
パクるのは簡単だからな

992 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:18.19 ID:WTi0UTcI0.net
>>771
今回の件はジョコ大統領が安倍ちょんと覚書まで交わして合意していたのに、
「計画自体を撤回→中速鉄道にします→やっぱり高速鉄道で中国と契約します」という感じに二転三転して決まった物であり、
そもそも競争すら存在していない。

インドネシア側は約束を反故したり日本の地質調査を中国側に渡すなど、裏切り行為が目立つ。

993 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:32.18 ID:FgnqBh9z0.net
この距離は実際はE233で充分だわな
どうしても速くというのなら
特急用の車両

994 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:35.53 ID:W8OH5fRR0.net
>>974
でも日本みたいにまともに改善、革新するのではなく
単なるパクリとダンピングでここまで来てしまったんだろ

995 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:35.98 ID:plmI2Q4C0.net
高速鉄道の前にちゃんと在来路線整備しろよwwwwwwwばーか

996 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:38.27 ID:BvwiwX/10.net
>>982
架線がいらないのはメリットかも

997 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:26:42.57 ID:ii0GCfzu0.net
これは悪い言い方だけど、誤解しないで聞いてく。
日本は「売って逃げる」だけ。
中国は「当面の間自分たちで運営もしてやるよ」上げるよと言うことになれば、
インドネシアは楽な方を選択するに決まってるし、実際にそうした。

998 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:27:37.32 ID:YNLW8fYt0.net
こっち見んな 詐欺乞食

999 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:27:42.39 ID:tBArt0gf0.net
おいおいまだ始まったばかりだろ〜ちゃんと契約履行してもらうよう中国説得がんばれ超がんばれ!!!

日本からコメントで応援だけはしてあげるからw

1000 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:27:46.98 ID:ii0GCfzu0.net
>>992
それは日本が勝ち取っていれば問題じゃないよ。

1001 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:27:47.27 ID:53oR1UaB0.net
大統領が続行て言ってるんだから万一事故多発になっても
大統領には勝算があるんだよきっと

1002 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:28:10.24 ID:5WezdasS0.net
>>997
国策でそれやったら、ただのバカでしょ 案の定

1003 :名無しさん@1周年:2016/02/07(日) 16:28:49.23 ID:tseOWT0a0.net
中華では、騙されるやつが悪いアルヨ これ、中華5000年の知恵アル

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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