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【長野バス転落事故】バス会社のずさん運行常態化 休憩「寄れそうなところ」

1 :孤高の旅人 ★:2016/01/16(土) 16:09:41.36 ID:CAP_USER*.net
バス会社のずさん運行常態化 休憩「寄れそうなところ」
2016年1月16日 14時14分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2016011690141412.html

 「なぜ、事故を起こしたバスは、行程表で定められたルートとは異なるルートを
通ったのか」。長野県軽井沢町の国道バイパスからスキーツアーのバスが転落し、
乗客ら十四人が死亡した事故で、関係者の話から、ずさんな運行管理の一端が
明らかになってきた。

 ツアーを企画した旅行会社「キースツアー」(東京都渋谷区)の行程表によると、
行きは関越自動車道と上信越自動車道を通り、佐久インターチェンジ(IC、長野県)で
一般道に降りて複数のスキー場を巡るルートで、事故現場の国道は通らないことに
なっていた。

 バスを運行していた「イーエスピー」(東京都羽村市)によると、運転手からは
ルート変更の報告はなかったという。また、同社はバスに、異変時に走行データや
映像を記録するドライブレコーダーが付いていないことも明らかにした。

 同社の山本崇人営業部長は「運転手が報告せずにルート変更することは、
これまでもあった」と説明。「大幅にルートがずれていなかったり、到着時間が大きく
遅れたりしなければ報告しなくてもいいという感覚があった」として、運行管理者として
の認識の甘さを認めた。

 ただし、事故現場付近の下道は道幅が狭い上にカーブが多く、交通の難所とされて
いる。キースツアーの福田万吉社長も「今まで事故現場の下道を通る手配書はない。
危険な道を通って時間調整をすることはない」と話す。

 あえて危険なルートに変更する理由についてイーエスピー関係者は「休憩を
予定していた(東京寄りの)高坂サービスエリア(SA)は混雑するので、先の上里
SAを利用し、近くの藤岡ICで高速道路を降りて下道を走ることがある」と慣習めいた
事情を明かす。

 こうした背景を裏付けるように、乗客の男子学生は「最初に休憩は何回取りますと
アナウンスしていたのに、途中で『寄れそうな所に寄ります』と曖昧な感じに。
友人と『適当じゃね』と話してた」と証言している。

 一方で、この関係者は「事故現場付近は運転が難しいので、メーンの運転手が
運転することになっていた」とも。しかし、事故当時、ハンドルを握っていたのは、
サブの立場だった契約社員の土屋広運転手(65)。この日が入社して四回目の
運転だった。

 十五日にイーエスピーを監査した国土交通省によると、運行管理者が運転手に
運行ルートを指示する運行指示書には、途中経路が記載されていなかった。
さらに、ツアーが終わっていないのに、書類上では終業点呼がされたことになって
いた。いずれも道路運送法違反に当たる。国交省の担当者は「安全運行を
ないがしろにした重大な違反。事故直前に処分を受けていたにもかかわらず、
本気で改善しようという姿勢がうかがえない」と指摘した。

2 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:11:27.16 ID:GTKXpjEQ0.net
非正規か

3 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:12:07.50 ID:oOooIVUn0.net
補償も難しそうだねぇ

4 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:12:18.20 ID:OCXULics0.net
グリザイア思い出した

5 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:12:18.62 ID:VVJJIhdW0.net
使えない奴らだな
死人どものツイッターかフェイスブックはまだかよ

まさか自分が今日死ぬとは思ってない
ゆとりのアホヅラ晒してやれよ  

6 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:12:26.89 ID:oaOn59mZ0.net
大勢の命預かってる職業は睡眠食事ちゃんとしてくれ

7 :幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB :2016/01/16(土) 16:13:56.68 ID:hEDiCgWv0.net
おいおい、碓氷バイパスはちっとも危険じゃないぞ。

8 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:14:10.86 ID:Eg44lHsH0.net
でもこのバスにもトイレとかカラオケぐらいはついてたんだろ?

9 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:14:31.42 ID:U24up0mL0.net
2人乗ってるんだから睡眠はとれてたんじゃないの?(^o^)

10 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:15:03.90 ID:Bym/1NJe0.net
渋谷にある聞いた事ないツアー会社とか怖すぎ

11 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:15:47.33 ID:RbdI2LkI0.net
安いにはわけがあるってことだろ?
高速部分でしか乗れない計画なんてリスクそのものじゃん。
安全な下道部分ならまだしも、峠を選択なんてむちゃくちゃ。

12 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:15:58.52 ID:/s0gPbtW0.net
× 寄れそうな所
○俺が休みたいとき

13 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:16:04.89 ID:SJ7U2ByG0.net
>>9その通り、トラックなら一人、しかもオール下道も珍しくない。
完全に本人の技量の問題!

14 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:16:10.46 ID:ZxQeKEMR0.net
65才のマイクロバスしか運転した事無い爺ちゃんには、大型バスの運転は酷過ぎるだろ 起こるべくして起きた事故だよなあ

15 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:16:29.85 ID:G+nP0NC80.net
社屋がプレハブだからな。いざとなったら賠償金も払わずに解散だろ。

16 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:17:31.59 ID:vVa7OVEf0.net
夜行バスで高速使わないで深夜の山道走行なんて安全面でありえないだろw

この経路を作ったのが、昼間しか運転したことがないような事務方だったと思われるのだが

深夜走ったことがあれば、高速あるのにバスで深夜の下道なんて選択しないだろ

17 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:17:38.11 ID:oSJ2+3oZO.net
うーん、俺は便意か尿意がきた説を取るが

18 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:17:39.06 ID:Tkh64Myd0.net
>>7
こっちのイニDを想像してる人多そうだよね。こっちも夏はJRバス通るけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=iDdiAep_3IM
バイパスはこっち。
ttp://www.youtube.com/watch?v=mbWYF9ycUpE

19 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:17:57.50 ID:7cyE5Eta0.net
サービスエリアは臨機応変に対応するしか無いだろ
この記事書いた人は高速走らないのか?

20 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:17:58.39 ID:dQOokPbY0.net
俺のゴミみたいな軽自動車でも、ドライブレコーダーがついてるのに・・・。
日常的にやってる迷惑運転を隠蔽するために、わざと付けてないのか?

21 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:19:49.14 ID:fh3SdZLu0.net
起こるべくして起きた事故だな
運行会社は夜逃げしそう

22 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:20:36.82 ID:vF5+mlXeO.net
>>15 格安旅行会社かバス運行管理会社のいずれか逮捕拘留しないとトンズラされそうだな。

23 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:20:38.37 ID:6B0zSu0E0.net
これはひどい
適当すぎるだろ・・・

24 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:21:42.50 ID:v/k5GZIWO.net
夜間の安全運転には

ボンネット急行列車の復活を!

より安全な有軌道での運転。
衝突安全にも配慮された、大きくせり出したボンネットスタイル電車。

運転士も含めて

その安全を確保します(^-^)v

25 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:22:05.65 ID:Hm8ikqNW0.net
「責任を取りたくないので報告はするな」

26 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:22:34.80 ID:FAIBIrNG0.net
やはり客の命や情報預かる仕事は非正規禁止すべきだな
どうしても非正規使わなきゃならないなら、破格の報酬と万全の安全体制を揃える必要がある

27 :幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB :2016/01/16(土) 16:22:35.77 ID:hEDiCgWv0.net
>>18
スキーバスで危険な道と言えば国道17号後閑〜湯沢だろう。特に三国トンネルは狭いので
大型車同士がすれ違えない。無理にすれちがうとバスは屋根を天井にこする。
結論から言えば運転手が下手くそだな。

28 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:22:54.32 ID:apLH0/290.net
その前に地獄に寄ります
https://pbs.twimg.com/media/CYvPsnwUwAE6s-u.jpg

29 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:23:13.24 ID:Tkh64Myd0.net
スキー場まで登ろうっつーバスがここで落ちるってのがほんとによくわかんねぇ
登り終わって気が抜けた?

30 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:23:14.87 ID:qLdyL6eF0.net
おまえら的には負け組の20tドライバーだが何か聞きたい事ある?

ちなみに碓井バイパスも何度も通ってるが、あそこの一車線区間は夜中だと70ぐらいで走ってても後ろから煽られるんだよなぁ

31 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:23:36.98 ID:WYX9/jcY0.net
>>22
すでにイーエスピー代表と連絡が付かないらしい

32 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:23:40.05 ID:I7B14Yoh0.net
たぶんCの121だったんだよ

33 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:24:14.89 ID:gWz35UXx0.net
犠牲者の中にすごくかわいい子がいるな。けっこう優秀な学生が多いし、こんな前途有望な若者が
こんなずさんな連中によって命を奪われたのは国家的損失だ。

34 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:24:16.74 ID:h9G1pgOL0.net
しっつこいなあ
もう許してやれよたかが事故で

35 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:25:07.13 ID:FCWn8Q+MO.net
国交省的には健康診断以外は問題ないんで叩かないでくださーい
13日まで連続勤務可で2人乗りなら一日20時間働けるけど
国交省的にはOKなんで叩かないでくださーい

36 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:25:13.38 ID:vF5+mlXeO.net
>>15 払いたくとも資産無しの貧乏会社だと 絵に書いた餅の取り合いで終わるわな。
やっぱイザって時は鉄道系やJTBクラスじゃないと責任追えないよ。
TOYOTAトラベルとかないのかな?

37 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:25:36.57 ID:ccO/9Erq0.net
サブの立場だった契約社員の土屋広運転手(65)

65のジジイに深夜は無理
 ニコチン中毒顔 で血管ボロボロ
 脳梗塞 ボケ 睡魔 事故らないという意棒が奇跡
タクシードライバも同じ  高齢に命を預けるな 
 国土交通省 自動車旅客課 高給ぼったくり無能 しね!!!
  健康診断見逃し屑!  国交省 首にしろ!! 


軽井沢バス 14人殺人の責任は全部 安倍!!
  安倍嫁 自民くず  国民犠牲金儲け経済界くずのせいだ!!

 安倍の政策が、14人を殺した!!  殺人政策をやめろ!!

国民犠牲金儲け経済 私腹を肥やす害人旅行受け入れ課題目標設定、
  献金で金を受け取る自民党・公明党クズのせいで
害人観光のため、日本国内 バスドライバー人材が奪われ、
高齢65・隠居小遣い稼ぎバイトの不慣れなドライバーの投入をさせられて
低賃金運航をさせられた
 害人観光のキャパシティ越えの責任!! 
 すべて安倍の政策のしわ寄せ!!

安倍政権は責任をとれ!!!

次に広がる被害は、支那・在日朝鮮人が高齢生活保護を集めて保険掛けて
低賃金ツアー バス会社を狙い、バス会社に悪質ドライバー・助手を仕込んで
バス大量殺人保険金詐欺を狙う
  害人タカリ生活保護が 10億円生み出すんマジック!!!

国民犠牲の金儲けくずを叩きつぶせ!!
 外人金儲けに国民犠牲にするな

パチンコ 害人買い占め転売、 オレオレ詐欺元締め通信システムマニュアル
在日koreanヤクザ興行 売春元締め  犯罪通信網 朝鮮企業LINE
害人売春 子作り シングルマザー偽装 生活保護タカリ

危険テロ詐欺害人を叩き出せ!!!
 出稼ぎ奴隷外人はテロの元! 入れるな!! 
 2世3世を作る前に叩き出せ!反日テロのもと!

38 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:26:44.35 ID:uNsoEjFz0.net
俺が行った戸狩温泉の貧乏バスツアーも同じルート走ったかも知れないな。
東京から最初は高速道路入ったんだけどそのまま高速道路で行くのかと思ったら直ぐに降りて
一般道を走って行ったんだよな。バスの車内が超狭くってカーブだらけで殆ど寝れなかったよ。
長野県に入ったどこかで2時間くらい止まって仮眠できたけど疲れたままだった。
俺が行った時も満員だったけど1箇所行くだけじゃなくて3箇所くらいのスキー場で順番に
降ろしていくから人数がいっぱいになったんだよな。

39 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:26:45.33 ID:v7b7Tw5V0.net
定年65歳ドライバー(契約)
初めて、かつ、深夜で見通し効かない難しい道

格安の時点でお察し。
料金は安かったかもしれんが、金+命で考えると、片道2億円くらいかな。

40 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:27:13.61 ID:MF+dw60C0.net
>>33
臨機応変でいいだろ。がちがちに決めたら事故が減るのかと

41 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:28:06.18 ID:5Yw7/lsg0.net
>>33
ブスしかいないだろ死ねよトンキン
ノーベル賞も取れないトンキンの学生とかどんどん死んでよし

42 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:28:13.01 ID:y0Lv1rkR0.net
セウォル号を笑えないです

43 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:28:16.83 ID:d2lSHKLwO.net
>>30
観光バスの運転は難易度高いのでしょうか?

44 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:28:37.76 ID:zGPSR++q0.net
このシーズンは上里の方が混まないか?

45 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:29:15.71 ID:XmBIcs0u0.net
65歳…。
ま、運転手の人手不足は言われてるよな。
運送業だと70代のドライバーも居ると言うし。

46 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:29:38.97 ID:v7oA9sW40.net
トンキントンキンうっせんだよバカチョン
とっとと失せろバカチョン

47 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:29:54.61 ID:awef/M6xO.net
値段は高くても、大手旅行代理店の主催するツアーに参加すべき
安かろう悪かろう、ですよ

48 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:30:36.23 ID:8FttREMh0.net
なんで夜行バスに乗ってまで、スキーがしたいかね。俺の家の裏はまじスキー場だが
地元民は、老いも若きも誰もヤツテネーぞ。
頭のねじの緩い大学生は、アフタースキーの乱痴気騒ぎを期待して行くのか、今でも。

49 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:30:55.96 ID:OMx5hOtw0.net
JRバスなら大丈夫ですか?

50 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:31:48.03 ID:o4gZloyt0.net
>>10
旅行会社にはなんの責任もねえよ

51 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:32:13.45 ID:nTEI79V40.net
許認可した人の謝罪会見まだですかね?

52 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:32:33.88 ID:H0d1C88e0.net
>>33
まったくだな!
せっかくかなりの努力をして優秀な頭脳と学力、学歴を確保したのに、
金をケチってはちゃちな遊びに行く途中で命を落とす大馬鹿になってしまったのだなw

53 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:33:01.98 ID:v7b7Tw5V0.net
「キースツアー」「イーエスピー」

何かあったら逃げる気満々だろ・・・
失うものなさそう。

54 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:33:31.10 ID:FCWn8Q+MO.net
>>45
ダンプとかジジイばっかりだからな
年寄り引退したら一気にクソ求人で溢れるよ

55 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:33:40.77 ID:uNsoEjFz0.net
>>45
ちゃんとプロの資格持った人だから運転手が老人であっても法律違反じゃないし仕方がないな。
でも俺が乗るバスの運転手がおじいちゃんだったら心配すると思うなぁ。

56 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:33:52.51 ID:JFZ7MIER0.net
色々とガバガバだな。
ドライブレコーダも付いてないんじゃあ原因究明に時間が掛かりそうだな。

57 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:34:14.62 ID:uNyO7HIX0.net
長野県軽井沢町の国道18号 碓氷バイパスの入山峠付近スキーバス転落 死者13人
現場には血だらけの遺体が散乱している
https://t.co/Imfu068alM
とかり

58 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:34:25.67 ID:5Yw7/lsg0.net
>>46
原発事故を起こしたトンキンを嫌ってるのが朝鮮人だとはおめでたいトンキン汚染脳w
東日本人全体から嫌われ、うらまれ、挑戦人からは褒められたトンキンw
あ、脳がないのか劣等トンキンは
大震災か、放射能か、原油か、乗り物の事故か、いずれかで死ねトンキン

59 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:34:37.37 ID:FCWn8Q+MO.net
>>53
20億くらい請求されるけど民事始まる頃にはめでたく行方不明だろうねw

60 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:34:38.97 ID:jADJ7Fwy0.net
小室結ちゃんムレムレオマ○コくちゅくちゅペロペロしたかったよハァハァ

61 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:35:47.28 ID:d2lSHKLwO.net
>>15
ほとんどの業務はイーグル(親会社)であのプレハブ小屋は単なる看板立てだよ
田舎の会社にはよくあるパターン

62 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:36:08.42 ID:UYQ6xXeF0.net
なんだこれ・・自己責任でレンタカー借りたほうがマシやん 

63 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:36:14.87 ID:egV6fmsiO.net
一億総活躍なんて言っていたら、こんな60過ぎのドライバーが増えるんじゃないか?

64 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:36:44.46 ID:HcBzjXLw0.net
ドライブレコーダーつけてないってブラックすぎるだろwww
いざというときにつけてませんでした。もうわからないのでごめん
ですまそうとしてたの???
この会社は殺人鬼だろ

65 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:08.37 ID:H64Y3OwX0.net
規制緩和した小泉に観光立国とか意味不明な経済戦略で
人手不足と競争を更に加速させた安倍が殺した
小泉・安倍のチームワークで若者がクソみたいに人生フィニッシュ
過当競争と人手不足ははじめから分かってたのに自動ブレーキ装置などの
義務化を10年前にしなかったクソ自民が殺した

66 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:13.55 ID:YuWHcC1M0.net
イーエスピーの社長が出てこないのも不思議だね。

67 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:16.46 ID:dRg7oxQe0.net
溝落しやりたかったんだろ

68 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:17.14 ID:AYZkGLrw0.net
>>61
車庫の事務所だよね タイムカード置いてある

69 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:19.58 ID:dfItgEpdO.net
規制緩和のなれのはて

70 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:32.98 ID:hriFhFV00.net
>ただし、事故現場付近の下道は道幅が狭い上にカーブが多く、交通の難所とされている。

記事を書いた人は碓氷峠(旧道)のこと言ってるのかな

71 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:37.99 ID:TGCLcyDB0.net
>>50
安くする為にバス会社の選択を誤った

72 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:37:39.76 ID:d2lSHKLwO.net
>>49
飲酒運転やらかしてる前科あるけど
まあ今はキチンとしてる
キチンとしすぎて全く融通きかないけどな

73 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:38:14.96 ID:oaOn59mZ0.net
自動運転が本格的に広まればこの手の問題は解決
何十年後か知らんが

74 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:38:26.47 ID:HcBzjXLw0.net
代表を顔写真つけて指名手配しろよ!!!

75 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:38:36.84 ID:32b2PGNrO.net
高齢で大型バス初心者とか意味わからん

76 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:38:38.93 ID:8FttREMh0.net
いつの間にか中国人までが、バスのドライバーになっちまってる観光立国だから
何があってもおかしくないぜ

77 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:17.09 ID:v7b7Tw5V0.net
>>63
そのうちおばちゃんとかが原発回すようになるで。
「洗濯物しまいに帰ったら、すでに臨界突破してて、怖くなって逃げた」とか。

78 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:17.65 ID:d2lSHKLwO.net
>>66
連絡つかないらしいね

79 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:27.53 ID:q+s3Y8/S0.net
運転手、死人にクチナシだから何とでも言える罠

80 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:41.28 ID:oSJ2+3oZO.net
たぶん、便意か尿意をもよおして、するところを探してたんだと思うわ
俺の経験上

81 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:50.10 ID:qLdyL6eF0.net
>>43
バスは運転した事ないから知らんが、最近のバスってタイヤを小さくしてるやつが多い気がする。だから安定性どうなんだろうって思う事はあるな

あと車両によってだが、やたら高さが高いバス見るとバランス悪そうとは思う。トラックの方が確実に楽だろうな

82 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:39:51.14 ID:puPvaCuh0.net
社長はフィリピンに逃げました

83 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:40:49.43 ID:KukSHVYE0.net
>>79
なんか運転手かわいそうだよな

84 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:40:57.33 ID:Mh9ck1P50.net
>>50
利益優先で安かろう悪かろう分っててやってんだよ
まあ、利用するのが居るのも含めて世知辛いな

85 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:41:16.76 ID:/O7+hcxk0.net
会社潰して他の部門独立させた上でロクな賠償もせずに逃げそう

86 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:41:17.17 ID:S/KihB6N0.net
バスは人の命をたくさん預かるのだから
もっと厳しい免許制と厚遇を与えるべき

87 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:41:54.53 ID:18mrvhgP0.net
>>30
お前がこのバスを後ろから煽ったから、
スピードを出し過ぎて事故が発生したんだろ?

88 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:41:59.75 ID:AYZkGLrw0.net
>>81
あの高床式は何のためかな 眺望?
床がフラットになるんだろうけど

89 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:42:07.80 ID:Uof0dq9W0.net
>>83
薄給でこき使われて事故ったら全部自分のせいにされるっていうな
安全に運行しても儲けはほとんど上にもってかれるのに

90 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:42:20.29 ID:SJ7U2ByG0.net
>>75自分が乗ってるバスを良く見よ。 どこも運転手募集とか貼ってないか?
それがこの世界の現実。 人が居ない、高齢化、未熟ドライバーの増加。
トイレにいけない、タバコ吸えない、客は文句ばかり言う、土日休めない
バス運転手は腕の良い運転手は敬遠する。

91 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:42:28.83 ID:FCWn8Q+MO.net
民事の請求額30億超くらいで裁判所が認める最低限が10億だろ
そりゃ逃げるだろ、逃げても何も刑罰ないし

92 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:42:35.25 ID:H64Y3OwX0.net
安倍自民の一億総活躍とこの道しかないに付いて行けば
亡くなった14人みたいになるよ
安倍や自民を信じるのは勝手だがシートベルトだけは忘れるなよ
安倍や自民信じたところでいざって時にバス会社と同じでなんの保証も出ねーし
あいつら議員やめておしまいだからなー
規制緩和した張本人の小泉だって今じゃ雲隠れだろ
会社が悪い運転手が悪いって工作員が誘導してる現実見ろ

93 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:43:06.88 ID:FAIBIrNG0.net
>>63
もちっとしたら移民のドライバーが増えそう
外国は右側通行のとこ多いから、とっさの時に逆走して正面衝突
そんな事故が続発する

94 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:43:11.65 ID:V6MxQE2x0.net
運転手責任にしておさめる感ありありですな

95 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:43:23.08 ID:dEbHLC0x0.net
時間調整の為に下道走ってるんなら何で爆走?

96 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:43:28.29 ID:DqOrUEpE0.net
新幹線の方がよかったんじゃないですかー?
https://www.youtube.com/watch?v=zbHU5qHTpec

97 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:44:04.09 ID:v7b7Tw5V0.net
>>86
正論ではあるが、そうすると料金が高くなる。
それは嫌だと使わずに、格安でも自分は大丈夫と思う消費者もいる。
今回死んだのはそんな連中じゃね? 公共交通機関は他にもある。

98 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:44:22.97 ID:bKNap8k60.net
現在の状況
点呼は、運行管理者荒井及び高橋代表が実施しているが、本日の終業点呼についても既に執行印に押印されている。本日は代表が実施。状況は、両者に確認が必要。点呼記録記載不備あり。
教育は、昨年1月20日以降確認ない。執行者は荒井。
過労は精査が必要。
点検は、確実な実施とは言えない
健康診断は、確実な実施とは言えない
なお、事故運転者は未実施
初任、適齢は未確認
なお、土屋氏は、未実施
チャートが添付されていない日報あり
代表と運行管理者が現地にいっているためヒアリングができないため確認書は、後日
日報記載不備あり。
指示書と引き受け書は、精査が必要
埼玉営業所は、確認が必要。
点呼簿などの書類あり
今回の運賃は190000円高速別

99 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:44:26.08 ID:d2lSHKLwO.net
ツアー会社社長
バス会社社長
いまだに遺族と面会して謝罪していない
この時点で…

100 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:44:30.34 ID:pCJNxdVUO.net
(-_-;)y-~
最凶ドライバーコンビによる最凶バスドリフト、休憩はテキトーハニーワロタ

101 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:44:41.73 ID:hLoddZNT0.net
大型二種持ちへの待遇が悪すぎるからこうなるんだよ
適正な待遇にすればこういう事故も減る

あと格安ツアーも適正価格以上にするよう規制すべき

102 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:45:16.48 ID:FAIBIrNG0.net
>>89>>90
もうバスは法律で禁止でいいわ
路線バスも含めて全部禁止
バス業界自体がブラック業界
危険な上に運転手さんがかわいそうだ

103 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:45:46.83 ID:k7wpwhRm0.net
.

     ,,_r'" ̄ ̄ ̄``ミヘ、
    ./   彡ヾ;:;:;:;:     `ミ、_
   /     ;:;:;:;: ゞ;:;:;:;:    : : : \
  /        ミミヾrー――‐‐ミ: : : `、
. /: : :       ミ          "彡 }
/;:;:;:: : : : :   ソ           ヾミ.}
{;:;:;:;:;:;:: : : : : 彡  __,----ッ  rzzzy,!ミ}
.ヽ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:/.   ァヲ"⌒`.ヘ r'´ _`、{ソ  安倍政権の目玉は「一億総活躍社会」です 
 ヘ__.;:;:;:;:;:;:|    __, rtニッ.)  、 'r`‐'`、i
  {" `ヽ;:;彡     `ー  _   ` ̄ .ヽ  定年を廃止し、70歳でも80歳でもバス運転手になれるよう法整備を進めます
  `i て ヽソ       r'(   ヽ   .}  
  ヽ れ{.       / `.^ .nイ ヽ  !  その結果、何が起ころうとも知りません。私に責任はありません
   ヽ、 .,:::::...    (   __,, ィ`} j
     ミ!:::::::...    `ゞ¨_エィ'" / /  全ての国民がshineる社会を目指しましょう! 日本を、トリモロス!
    ,rー|.  :::ヽ      ー‐'  /
   /三{.ヽ    :::ミ、       ./   
_,ィ'"三三|  '、     ヽ、_  _,ノ
/三三三ミ  \      r /|\、_
三三三三ミ    \     / |三\三ミー、_
三三三三.ヘ    >ー<  /三三\三三三ミ、
三三三三三ヘ /{ミ三三ミ}\|三三三ミ三三三三ミ

104 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:45:48.63 ID:JJKzeOn50.net
安い=正義
みたいな流れを作ったのは糞マスゴミ
支那チョン製品を日本に入れるための
お先棒を担ぎ担いだ屑ども

105 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:45:51.74 ID:8fKOxMsg0.net
これはきっと60歳以上で貯金1億円以上ない奴は全員姥捨て山行き法案可決のために政府の陰謀と見た

106 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:03.39 ID:yiVi9MXs0.net
>>83
もしかしたら、ルート変更も高速料金を浮かす為の会社の指示だったりしてな。

107 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:05.24 ID:AlTGiviC0.net
>>1
>大幅にルートがずれていなかったり
大幅にずれてるじゃん

108 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:14.59 ID:H64Y3OwX0.net
アホNOミクスだって失敗したらすぐに戦争始めるぞ
北朝鮮とかとなー
自分たちに矛先が向かないようにテロを自作自演したりな
どの国の政府もそういうものだからな、信じるのは勝手だが
シートベルトだけは用意しておけ
人に運転任せて楽して目的地につくのは楽でいいけどな
安全につけたらの話だからな

109 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:26.99 ID:GlGEamaA0.net
一億総活躍とはこういう事

110 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:48.34 ID:3T7ItScS0.net
難しい難しい言うけど雪道でもないんやろ?

111 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:50.23 ID:EdzhGNb/0.net
なんでも安倍叩きにもっていく基地がいるなあ

112 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:46:50.80 ID:h9G1pgOL0.net
>>30
オナニーとかする?

113 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:48:29.04 ID:+4iqcuMF0.net
ブラッキー

114 : ◆4dC.EVXCOA :2016/01/16(土) 16:48:38.15 ID:678is28q0.net
ツアーバスでは、交通状況により休憩やルート変更は当たり前だけどね
ずさんとは違う

115 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:49:20.78 ID:jAPJGYRi0.net
>>111
もっと突き詰めれば自民党を支持した国民が悪いまでいくのになw

116 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:49:25.89 ID:pCJNxdVUO.net
(-_-;)y-~
アベガー言う戦争が始まったら逃げ出せるのはテヨンですか。
さっさと呪われた半島におはようおかえり。

117 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:49:28.82 ID:8fKOxMsg0.net
65歳認知症でも働ける社会
それがアベノミクスの果実

118 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:49:41.42 ID:OtbpzQPb0.net
日本人て、お上がガチガチに規制しないといい加減なことばっかやるよな
お役人様あっての日本だとつくづく思う

119 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:50:38.46 ID:W1JOg1er0.net
碓氷バイパスで危険とか言ってたら三国峠通る苗場、かぐら行きのバスはどうすりゃいいんだ。

120 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:50:44.68 ID:H64Y3OwX0.net
いいか、アホNOミクスが失敗すれば数年内に戦争
年金も溶けて本当に「この道しかない!」ってなってるから
無駄に国民が疲弊して命を落とすことになる
だからアホNOミクスが失敗したら徹底的に反政府・反戦運動せよ
議員も公務員も貴族階級から引き摺り下ろしてやれ

121 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:51:05.00 ID:Vp03PW3R0.net
臨機応変

122 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:51:27.98 ID:5tPUOXxe0.net
バスを運行していた「イェーィピースピース」(東京都余接市)
に、見えた
疲れてるのかな・・・

123 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:51:35.36 ID:NLJ79Fmx0.net
>>81
とりあえず安全運転心がけてな

事故って家族泣かせちゃだめだぞ

124 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:51:38.20 ID:ZB/SwizV0.net
むしろ飛ばせない道路のほうが安全。

125 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:52:36.47 ID:0jzyfGxo0.net
コストダウンの皺寄せがこうなるのはどこも同じ
バス会社も旅行会社も「指示してない」って言い張るだろうが、現場側の
悲鳴を「努力不足」「嫌ならやめろ」で押しつぶしてきた結果だろう
入社4日目て、明らかに「新入り、お前全部やっとけ」て言われて無理してたとしか
思えないんだがな

126 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:53:12.12 ID:1h6WdybJ0.net
観光立国というのは小国が政策としてやるのはいいが
日本のような大国型の開放経済モデルの国がやることではなく
上の指導層が経済音痴ばかりでこの国は亡ぶ・

127 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:53:38.54 ID:YXoxkga20.net
>>86
大◯の市バスはものすごく厚遇だと聞いたことがある

128 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:03.79 ID:EO+xax6e0.net
新人、お前が運転しろよと。

129 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:08.45 ID:bg37oz5CO.net
>>30
雪道は上りと下りのどちらが難易度が高いですか?

130 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:34.11 ID:az8xjKnI0.net
生焼けの記事だなあ
撚れたメディアなんて早晩に消える趨勢だけども
旧態の新聞が全滅したらそれはそれで不健全だよな
日本にこの先10年残るべきメディアって幾つあるんだろ?
東京新聞はとりあえず朝日あたりに買収されるとして

131 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:38.84 ID:AlTGiviC0.net
>休憩を 予定していた(東京寄りの)高坂サービスエリア(SA)は
>混雑するので、先の上里 SAを利用し、近くの藤岡ICで高速道路を
>降りて下道を走ることがある
高坂パスして上里使うのはまだわかるけどそれでトータル時間が
変わるわけでもないし、なんで上里寄ったら藤岡で降りることになるんだ?

132 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:41.59 ID:6YP2cqUi0.net
警備会社がメイン。ブラックみたい。
警備の方にも労基が入る?いつも後追いの労働基準監督署。証拠揃えて相談しても調査に入らない。まず経営者と話し合いからしか言わない。

133 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:48.10 ID:8ag9dWaH0.net
>>83
俺は浮かすためだと思ってる人間だよ

2ちゃんねるで親切な人に教えてもらった工程表のコピペ

行程表(キースが言ってたもの)は
原宿〜練馬IC(関越道)〜高坂SA〜東松山IC〜一般道〜松井田妙義IC(甲信越道)〜佐久IC〜一般道

実際は
原宿〜練馬IC(関越道)〜上里SA〜藤岡IC〜一般道〜

        ↑
これは深夜0時だろ。SAが混んでるなんてことは無い。
そして、もし高坂SAを見過ごしたんであっても、東松山ICで下りてるはず。

藤岡ICで下りて18号利用は最初から意図したものだろう。
>>1の証言者の言ってることに整合性が無いとおもう。

134 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:48.59 ID:iymx0BCO0.net
>福田万吉社長も「今まで事故現場の下道を通る手配書はない。
危険な道を通って時間調整をすることはない」

こいつ嘘吐きだな。
斑尾スキーツアーってここのバス会社に限らず殆どが下道ルートだったのなんて
30年40年も前から常態化=みんな知ってることだよな。
それをツアー会社が否定するってバカなんじゃねーの?

今回の事故は下道ルートが問題だったのではなく
請負運転手などの社会全体の非正規差別が問題なんだわな。
昭和の日本の請負運転手なら たぶんだけど5万くらいの報酬は得てたと思うけど


>土屋広運転手(65)が現在どれくらいの単価で請け負ってたかの公表きぼん。



たぶんだけどこんな感じの報酬単価になってた予感がするのは俺だけだろうか?
福島原発作業員 日当10万円⇒ピンハネ後の支給額は日当6500円
ピンハネ率93%・核燃料プールに潜る外国人労働者-重層的下請構造で使い捨てられる福島原発労働者
http://sky.geocities.jp/aoshi0707/genpatu-pinhane.txt

135 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:54:52.86 ID:v7b7Tw5V0.net
「キースツアー」 いつ終わってもいい
「イーエスピー」 いつ終わってもいい
65歳運転手   いつ終わってもいい
スキー客     俺たち、私たちの輝ける青春の1ページを格安で!!

・・・  

・・・日本(の一部)は既に終わってるんだな・・・

136 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:55:13.04 ID:jxoRaHoD0.net
>>125
入社4日目じゃなくて、入社は先月で、スキーバスの運行が今回で4回目だよ

137 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:55:24.02 ID:xIGVdmr40.net
糞みたいな会社なのは疑いようがないからな

138 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:56:36.94 ID:qM+cUgzt0.net
ジャップは運転も満足にできない劣等猿
我が民族ならああはならない

139 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:57:12.50 ID:jJuBMr4u0.net
行程表は会社内の資料で埋もれてて、あくまで予定。
実態はルートをツアー客にもアナウンスすらせず
「予定は未定であって確定ではない」と
運転者の自由で目的地に指定時間に着ければOK。
会社は高速料金を浮かす為に下道を多く使わせ
乗務員たちは目的地付近で到着前に休憩の時間調整するために途中を急ぐ。
ついでに新しい運転手に裏道教育やってた。
そんな感じだろ

ルート固定が比較的ゆるいのは、
雪や事故で通行止めや迂回が発生する場合が多々あるから仕方の無い面はある。
が基本ルートを忠実に走り変更の場合は天候や道路事情の悪化で仕方の無いときだけにするべきなんだが
実際の運転経験も無い事務屋が運行表を作るとむちゃくちゃになる。

140 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:57:47.17 ID:hLoddZNT0.net
聞いたこともないツアー会社とバス会社
この時点で危ないと思うけどなあ、普通

少々高くてもJTBとかにすればいいのに

141 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:57:53.24 ID:xUZt69il0.net
>>127
厚遇じゃななくて、公務員給与形態の時間外勤務で割り増しになるので
結果、行政職や専門職よりも支給額が高くなる
行政職や専門職も時間外勤務になると割増で、残業代がつくが
実際はサービス残業している自治体も多い

厚遇というのは違うかな、早朝や深夜の時間外労働に対しての割増って感じ

142 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:01.71 ID:W1JOg1er0.net
でもまあ、規制緩和でこうなることを望んだのは当時の政府であり国民でしょ?

こんな事になるとは思わなかったって?

こういう結果になるって小学生レベルでもわかるだろw

143 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:21.74 ID:DqOrUEpE0.net
サイキック運転

144 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:22.78 ID:MsFM9oaH0.net
>>135
世の中選択肢は山ほどある

145 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:31.94 ID:JmWIYCae0.net
この運行会社のテレビに出て話してる奴、
半島&支那っぽいよな。
なんか嫌な予感...

146 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:32.25 ID:oM9ahvw70.net
>>50
基準以下の料金でバス会社に依頼した

147 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:58:37.32 ID:BjFk2rIQ0.net
目の前の商品が適正価格の範囲内でなければ買わない(結局こっちに跳ね返るから)
っていう教養を誰も教えてくれないのが悲劇だな

まあこっちは若いころにさんざん教わっちゃったのでうまく避けられますがw
親がもう知らないとなったらその下の世代は全数教われないのが確定しちゃってるもんね

迂闊ざまあw
としかw

148 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:59:47.03 ID:8ag9dWaH0.net
(実際のルート)
原宿〜練馬IC(関越道)〜上里SA〜藤岡IC〜一般道〜

    ↑

これは最初から会社から運転手に指示し意図されたルートだろ

149 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:59:48.29 ID:UM0Z6YIT0.net
激安ツアーだろうから4列シートのクソ窮屈な車両なんんやろな
隣同士で頭ぶつけて死んだ奴もけっこういるんとちゃうか

150 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 16:59:56.11 ID:6y1yt1uk0.net
>>142
そうだね、多くがとにかくなんでも安くを求めてたからね。

151 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:00:12.21 ID:WYX9/jcY0.net
>>146
あれ出した方と受けた方どっちの責任になるんだろう。

152 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:00:38.57 ID:CbXEPFFx0.net
誰でも「初めて」の事はある。
技量があれば全く問題ない。

問題は
運転技量があったか?
健康状態は?
車に異常はなかったか?
道路に鹿が飛び出す等の異変は無かったか?

153 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:01:24.05 ID:DqOrUEpE0.net
どちらにせよ、死んでいい人間が死んだだけ

154 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:01:39.10 ID:eLpydisu0.net
>>130
今の東京新聞は
しんぶん赤旗と同レベル
紙面が本当にひどい

155 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:01:50.83 ID:Z2QEwIV50.net
規制が必要

156 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:01.27 ID:2Ecdg5w20.net
>>88
ハイデッカーはその通り眺望だよ。
それとトランクルームも広く取れるから。

157 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:11.44 ID:tEE1Xg/qO.net
シートベルトしてた奴はぶら下がっとったんかな?w
残酷だねぇ

158 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:32.01 ID:WYX9/jcY0.net
関越事故の教訓がまったく生かされなかった。
この事故も居眠り等ドライバーの技量不足が濃厚だが対策のしようがないぞ。

159 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:47.67 ID:jJuBMr4u0.net
そして現場たたき上げみたいなのも
裏事情を常識と思い込んでいてむちゃくちゃな運行表をつくったりする

160 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:47.75 ID:v7b7Tw5V0.net
>>152
65歳にそんなに反射神経とか学習能力とか求めるなよ・・・ 健康状態もな・・・
65歳でも20代並みの力出せるなら、定年なんてないわ。

161 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:54.37 ID:az8xjKnI0.net
現場の裁量を否定するのは脳足りん
本当の問題点はどこさ?

162 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:02:56.61 ID:YXoxkga20.net
>>141
アホか!改革派の某市長が激怒して、市バスの給与を2割以上減らしただろ
元々が厚遇でなかったら、今どんなブラック職場なんだよwwwwwwwww

163 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:03:00.08 ID:tGJwuBnx0.net
社長土下座してもなぁ

164 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:04:09.69 ID:WYX9/jcY0.net
中二階は車体が重くなるしルートが限られるから最近のトレンドじゃないな。

165 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:04:39.49 ID:RrjYuhEi0.net
国交省官僚が悪い

166 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:04:44.12 ID:4eA29Pdk0.net
要するに安倍のせいじゃん

167 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:05:08.21 ID:fCYn3KFV0.net
小泉が規制緩和したから

168 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:05:12.50 ID:uS/grAlf0.net
あの金持ってそうな名前の社長って
バス会社の社長なんじゃなくて
ツアー会社のほうの社長なのか

169 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:05:22.29 ID:2MgrRkVo0.net
>>133
東松山で降りたんならR254一本で佐久じゃないか
花園のジグザグ交差点と内山峠が面倒だけど

一般行くならわざわざ碓井方面へ行く理由がわからない

170 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:06:04.58 ID:az8xjKnI0.net
>>154
あそこのOBと縁あってたまに見るのだけど
もうジャーナリズムって何でしたっけ?って感じ。
どうなってんだろ、もう買わんけど

171 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:06:40.95 ID:jxoRaHoD0.net
>>133
>これは深夜0時だろ。SAが混んでるなんてことは無い。
⇒深夜のSAは大型トラックの休憩や仮眠が非常に多く混んでる。
それに、大型用駐車スペースの外れのすみっこのほうがポツンと空いてたとしても
バスがトイレ休憩で停める場合、事実上使い物にならない
なぜなら、駐車場が広すぎて、トイレとかの建物が見えないような所に停めて客を降ろすと、必ず
迷子になってバスに戻ってこなくなる(来られなくなる)客が出るから
だからSAの大型駐車スペースの建物寄りのほうはバス専用とかバス優先とかになってて、駐車位置の路面にも
ご丁寧に「バス」ってペイントがしてある
だが実際はそういうスペースに乗用車やトラックが平気で停めて寝ているケースが多く、バスの駐車スペースは
満足に使えない場合が殆ど

>そして、もし高坂SAを見過ごしたんであっても、東松山ICで下りてるはず。
⇒高坂をスルーして東松山で降りてしまったらトイレ休憩に寄れる場所がなくなる
(大型車でも駐車できるコンビニもないことはないが40人も45人も一度にバスから降りて
コンビニの1つか2つしかないトイレに行ったらパニックだろ?)
だからといってトイレ休憩を取らず2時間半も3時間も走り続けたら必ず客からクレームが出るから、
トイレ休憩はどこかで必ずとらなければならない
バスでのトイレ休憩ポイントの確保ってのはお前が考える以上に重要なことだよ

172 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:07:39.96 ID:M9fBTMJo0.net
一連の格安ツアーの元締めマックアースは未だコメント無しか

173 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:08:13.37 ID:CbXEPFFx0.net
>>160
オマエは何を言ってるんだ。
技量や体力が無ければ雇ってはいけない。
だからこんなことになる。
技量や体力に問題があるなら、マイクロバスに4人交代で運転させるような運行やるしかねーの。

174 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:08:21.92 ID:0NXWBXGo0.net
昔ならキャッシュバックの多いドライブインに寄ったんだろうけどな
今は貰えないからな
大昔は小田原の干物屋とか甲府のブドウ園は運転手に2万円くれたからな

175 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:08:51.74 ID:uS/grAlf0.net
全部のSAとは言わんがトラック駐車禁止なSAがあっても良い気がする

176 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:08:55.28 ID:QHPWJ2JR0.net
>>30 それだ!!
ジジイ運転手煽りまくったトラック!!
コイツが真犯人

177 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:09:20.53 ID:xUZt69il0.net
>>162
実は大学の同期に転職して某市のバス運転手になったのがいるから
少しわかるんだわな

エンジニアだったけど、なんか辞めて二種免許取得して中途採用はあっさりだった
まぁ、世間が叩くような環境じゃないそうだ

178 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:10:30.93 ID:6YP2cqUi0.net
どうしても、決まった高速道路休憩所で出ない人はいるから一般道路へ。

179 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:10:39.11 ID:v7b7Tw5V0.net
>>173
いったい誰がその能力を評価したり、検査するんだ?
まあ、お前が頑張って管理してやれ。

180 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:11:28.50 ID:uS/grAlf0.net
碓井バイパスは中途半端にいい道路だから
みんなスピード出すんだよなあ。
だからと言って車線単位で見ると古い規格の道路だろうから
トラックやバスが走ってると
車線の幅にあまり余裕が無いんだよなあ

181 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:11:53.59 ID:Q5QXK+0S0.net
20年くらい昔、鉄道会社系列のバス添乗員をしてたけど
国道沿いのドライブインに行くと、観光バスの乗務員休憩室があって50円で天丼でも
牛丼でも食べられて、お風呂やマッサージチェアがあって、5000円くらいの謝礼金も
もらえたよ。
運転手と添乗員がそれぞれ報告書を書くんだけど、「上里SAって書きます」とか口裏
あわせもしてたし、運行管理者から「高速のSA/PAを使いなさい」って厳しく指導され
ていたし・・・多くのバス会社のバスが民間のドライブインに停まってた。

関越トンネルを過ぎてから一般道って指示を無視して、月夜野ICで降りて一般道だった。
24時間拘束のバイト代が18000円の頃に、ドライブインに寄るだけで3000〜5000円も
もらえたから、寄らないまじめなドライバーが嫌いだった・・・すまん。

182 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:11:56.51 ID:OtbpzQPb0.net
役所ってのは規制するのが仕事なんだから、役所は本来規制緩和には反対するもの
規制緩和するのは国民が要望するから
規制緩和して役所を悪とするなら、役所に規制緩和させた国民は真の悪ってことに他ならん

183 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:12:34.77 ID:jxoRaHoD0.net
>>174
貰えないどころか店が開いてないよw

今回みたいな東京から長野方面へのスキーバスは昔から東松山とか藤岡で高速を降りて
17号を行くのが普通だったけど、必ず横川のおぎのやで休憩してたでしょ?
ところが、何年か前からおぎのやがスキーシーズンの深夜営業をやめちゃったんだよね

だから今回のキースの行程で松井田から佐久までの間だけまた高速に乗り直す行程になってたのも
横川SAへ休憩に寄るためってのが設定意図だと思うよ

184 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:12:48.24 ID:VIbOSGefO.net
上信越道が出来る前は普通に夜中の碓氷バイパス-浅間ラインだったけどな 要するにドライバーの技量が低下しただけ 車は進化してるのにな 玄人は石打IC-353経由で練馬から野沢まで三時間ちょい

185 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:12:48.48 ID:BnvsADkl0.net
だが京介なら、グリリバならなんとかしてくれる・・・!

186 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:13:19.43 ID:1h6WdybJ0.net
運行ルートに問題あり? → No
65歳という年齢が問題? → No
経費を浮かすのが事故につながる? → No
ペーパー偽装するのが事故の原因? → No
ドライブレコーダーないのが事故の原因? → No
点呼や報告を抜いたのが事故の原因? → No
契約社員の労働が事故の原因? → No

187 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:13:23.93 ID:6YP2cqUi0.net
>>170
NHKもそうだね。

188 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:14:00.05 ID:uS/grAlf0.net
>>184
技量は低下してるのに車はどんどん大型化してるからなあ

189 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:15:02.02 ID:8Lb9mpak0.net
SAが混雑するって言っても深夜だろ??
こんなのが言い訳になるのかね

190 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:15:06.24 ID:jxoRaHoD0.net
>>181
所沢の東口からスキーバスをいっぱい出してたライオンマークのバス会社かな?w

191 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:15:11.24 ID:myp8eW590.net
じゃあ、運転しながら糞尿をたれ流せとでも?

192 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:15:54.22 ID:7uOyADz00.net
まぁ東京だしなw

193 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:16:25.81 ID:2Ecdg5w20.net
>>183
俺もそうだと思う。
大型バスがトイレ借りれるのなんて、おぎのや位だったからね。

194 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:16:43.68 ID:EdzhGNb/0.net
>>115
民主主義っていわばそういうことだわな。
そういう意味ではミンスガーで思考停止するヤツも同類だが。

195 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:16:44.02 ID:kJvAZyhp0.net
遅延があったら運転手に罰則とか普通にやってたんだろうな。

196 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:16:59.70 ID:fCYn3KFV0.net
今の基準だと走行ラインはみ出しで警告音鳴るんだけどな

197 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:17:21.44 ID:Tkh64Myd0.net
>>169
碓氷バイパスのほうが広くて安全だからじゃねーの?

198 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:17:45.30 ID:TwDB48ch0.net
65つったら昔ならとっくに死んでるし今でも孫を相手にしながら日向ぼっこしてる年齢だよ
それなのに深夜の日帰り長距離バスの運ちゃんはきついわな
しかも下道走れとか
最近人手不足が激しいんだよな
おまいらも自宅警備してないで働けや

199 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:18:03.38 ID:jEANsCVX0.net
こういうことがあるから格安バスや格安航空は絶対に使わないようにしている

200 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:18:43.19 ID:JFZ7MIER0.net
>>182
残念だが国交省自身が2013年8月からツアーと高速乗合を統合させて
新高速乗合制度に移行させたのよ。
ツアーは乗合認可を取って移行、新規参入も認可な。
この会社のガバガバ具合は国交省の認可・監査体制に不備があるとしか思えんわ。

201 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:18:56.62 ID:NOxaJwUa0.net
>>140
今になって思えば、最低でも大手の系列じゃないとって思うよね。

例えば、JRとか電鉄関係とか大手旅行社の系列とかね。

202 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:19:09.71 ID:uS/grAlf0.net
群馬長野の県境と群馬新潟の県境は本当に厄介だよなあ

203 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:19:14.01 ID:v7b7Tw5V0.net
>>198
何事にも適正料金というものがあってな・・・
働くにも、バスに乗るにも、高すぎても安すぎても疑う心を持たないとな。

204 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:19:18.61 ID:Q5QXK+0S0.net
>>174
キャッシュバックのあるドライブインってなくなってたのか・・・
長距離バス運転手の夜遊びの資金源だったのに。

205 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:19:33.18 ID:lwPckEU/0.net
旧道の碓氷峠ならともかく、碓氷バイパスは難所ではない。

206 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:19:33.29 ID:rxECPCP+0.net
やっぱ大学生が不憫に思えてきた

207 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:20:36.41 ID:PeYWq5Wz0.net
>十五日にイーエスピーを監査した国土交通省によると、運行管理者が運転手に
>運行ルートを指示する運行指示書には、途中経路が記載されていなかった。
>さらに、ツアーが終わっていないのに、書類上では終業点呼がされたことになって
>いた。いずれも道路運送法違反に当たる。国交省の担当者は「安全運行を
>ないがしろにした重大な違反。事故直前に処分を受けていたにもかかわらず、
>本気で改善しようという姿勢がうかがえない」と指摘した。


社長は死刑でいいな

208 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:20:44.03 ID:NLJ79Fmx0.net
そういえば・・・・






現在の国交大臣・・・・・層化・公明だったな( ゚ー゚)

209 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:20:48.66 ID:s564f3yFO.net
>>1
こんなん、単に高速料金をチョロまかすためだろが。
こういう運転手を雇う会社のツアーバスに申し込む奴も自己責任だよwww

210 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:20:56.16 ID:fCYn3KFV0.net
>>206
下級国民に殺されたみたいなもんだからなぁ

211 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:21:39.33 ID:OtbpzQPb0.net
JR北海道「鉄道系以外は安全面が不安だわ

212 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:22:06.13 ID:y7zWnkNS0.net
夜行バスって3列のもあるよね。
あれは値段的に大学生が敬遠しちゃうのかな…。

213 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:22:42.58 ID:1yEFe8dt0.net
ずさん
そうずさんなんだけど記録を残さないのは好都合なんだろうな

214 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:22:42.76 ID:YXoxkga20.net
横川SAの峠の釜めしの容器は
もらってもいいんだろうか?

俺は毎回返却している

215 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:22:53.79 ID:Q5QXK+0S0.net
>>190
そうです。よく分かりましたね。
苗場に行くスキーバスだと、キャッシュバックのあるドライブインに
寄ることがほとんどだったので覚えていますよ。
ユーミンのツアーとか、スキーしない単独女性とか多くて・・・

いろいろ楽しかったですね。

216 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:23:10.29 ID:PFgizgDp0.net
>>47
大手も変わらんよ。
ビッグなんちゃらなんか、東松山から斑尾、北志賀まで全線下道だぞ

217 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:23:25.12 ID:d2lSHKLwO.net
>>208
コイツらの指定席になった途端に交通インフラがおかしくなった…
普通の総理なら指定席から外すけどな…
今なら文部も任せそうで怖いわ

218 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:23:29.88 ID:8Lb9mpak0.net
>>171
事情はわかったけど、だったらそもそも何で最初の設定ルートとして
高速道路を使うことで旅行会社に報告したん?

219 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:23:32.99 ID:fCYn3KFV0.net
ドライバーなんて大勢の人数の命預かってる割には、待遇が悪いんだよ

220 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:23:57.71 ID:vLfsVkHK0.net
前もバスが事故ってたくさん人が死ぬって事故あったが
その時もコスト削減で安全基準が疎かになったから改善しようって言われたんだが
前回の教訓は活かされてないのか

221 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:24:15.43 ID:8ag9dWaH0.net
絶対嘘

実際
原宿〜練馬IC(関越道)〜上里SA〜藤岡IC〜一般道〜
  ↑
これは内緒で運転手に指示したルートだろ

提出行程表
原宿〜練馬IC(関越道)〜高坂SA〜東松山IC〜一般道〜松井田妙義IC(甲信越道)〜佐久IC〜一般道
  ↑
高坂で寄れなくても東松山では下りるだろ。その先の上里まで行くわけが無い

222 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:24:23.98 ID:2Ecdg5w20.net
>>212
こう言うスキーツアーでは使わないよ。
あれは高速ツアーバス。

223 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:24:34.91 ID:TKM9lEjb0.net
今まで使ってた方、どんな心境かな

224 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:25:44.87 ID:XI40DNQ50.net
以前子供の遠征試合の引率したとき監督の知り合いのバス会社を使った
高速に乗る前に弁当屋に立ち寄って昼食を積みこむことになっていたが
連絡がうまくいってなくてそのまま高速方面へ向かったので弁当屋に回ってほしいと頼んだところ
「運行表と違うと怒られるのに」とかぶつぶつ言いながらしぶしぶ回ってくれた

あのときは嫌な印象持ったが、きちんとした会社で真面目な運転手だったのだな

225 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:25:54.76 ID:1yEFe8dt0.net
>>218
営業がおおせのとおりでお受けしますってやっただけだろうな
守る気さらさらなく

226 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:26:08.63 ID:y7zWnkNS0.net
寝台の無い夜行電車、復活しないかな。
速度を遅くしたら、内装を新幹線並みにしても値段的には手頃になるのでは。
バスより安全だと思う。

227 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:26:11.67 ID:YXoxkga20.net
>>220
運転手2人乗ってただろ
それが以前の事故の教訓だ!(たぶん)

おそらく、前の事故が無ければ
この会社だったら一人で運行させてたと思う

228 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:26:41.39 ID:rxECPCP+0.net
いまのテクノロジーを使えば

バスとか GPSでログとって本社や旅行会社でリアルタイムで確認したり
ログを保管・提出したりとかできるはずなんだけどな

229 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:00.09 ID:v/k5GZIWO.net
夜間の安全運転には


ボンネット急行列車の復活を!

より安全な有軌道での運転。
衝突安全にも配慮された、大きくせり出したボンネットスタイル電車。

運転士も含めて

その安全を確保します(^-^)v

やりますよ!

230 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:18.95 ID:fZD1w8Mm0.net
碓氷バイパスって普通に北関東から名古屋・大阪方面への大型車の物流ルートなんだけど・・・
並行する高速のほうがしょっちゅう事故や霧で通行止めになる高速としては危険ルートだわな
あれのどこが危険な道なんだろ群馬・埼玉〜長野間の下道では最高級の道だけどな?
なんかさそういうことにしておかなきゃいけない事情でもあるのかねぇ?

231 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:27.27 ID:tkFVMUHn0.net
下手クソなバス運転手が混雑しているサービスエリアの駐車場にバス停められないから。

232 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:31.20 ID:mdBWi4uY0.net
>>222
横からだが
3列は高速路線バスな

233 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:48.32 ID:eWGgqjiA0.net
>>228
導入コストがかかるでしょ
格安ツアーなんかやってるとこがお金かけるわけない

234 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:27:49.88 ID:biCIY9KH0.net
安全基準に合わせてたら
採算取れないってところに人手もないまで来てるからな
安く旅行することが不可能だと思う世の中になったんだよ

235 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:20.79 ID:Bb9pCdGs0.net
碓氷バイパスならゆっくり慎重に走れば難所って程じゃないよね。
それならスキー場近くの雪道なんてどうなるのかと…。
ゆっくり慎重に走るどころか片輪走行になるほど飛ばすなんてありえない。

236 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:27.92 ID:2Ecdg5w20.net
>>228
トラックだと、それやってる会社結構あるよ。
バスでも有るんじゃないかな?GPS内蔵デジタコ。

237 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:28.15 ID:vLfsVkHK0.net
運転手で運転してた65歳の男は氏名も顔写真も公開されてたけど
奥さんや子供は後ろ指刺されて生きていくんだよな
2人も運転手いたのになぜ事故るんだ
運行状況も違うしさ
運転手の責任になるのかな

238 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:30.38 ID:tkFVMUHn0.net
下手クソなバス運転手が混雑しているサービスエリアの駐車場にバス停められないから。
バックで隣のバスにぶつけないよう、大型バス停められないから。

239 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:34.98 ID:MmneL3CD0.net
無料区間と有料区間のある高速道があるとこを観察するとツアーバスは有料区間に変わるICでほぼ降りる

240 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:50.37 ID:d2lSHKLwO.net
>>226
儲からないし、線路保守を真夜中にやるから
そもそもその夜行バスの駆逐されてるのにいまさら…

241 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:56.83 ID:PeYWq5Wz0.net
行程表にないルート通った事実を確認したら、1年の営業停止でいいんじゃね?
これからはwww

242 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:28:59.00 ID:v7b7Tw5V0.net
>>225
一瞬光景が目に浮かんだ。どこの職場も同じか・・・
営業はいっつも求人してて、底辺の仕事だよな・・・ 嘘つきばっか。
・・・もう終わりだ。

243 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:29:06.38 ID:fCYn3KFV0.net
>>220
ドライバーの走行制限が400に短縮したので、長距離常務の場合複数ドライバーになったのと
無呼吸症候群の調査、走路はみだし時に警告音が鳴るセンサーが付けられたよ

ドライバーの適正や能力の判断は、未だに職人的な考えがあるけどな

244 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:29:09.61 ID:UMu6dluW0.net
>>133
節約のために東松山で降りずに藤岡まで行くかよ。
松井田妙義で高速入るのにやめても却って金かかってるだろう。
特大車で割引なしなら、
練馬ー東松山 3620円
練馬ー藤岡 6610円
松井田妙義ー佐久 2620円 だったはず。

245 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:29:41.33 ID:qzli2fhU0.net
コンビニ、セブンイレブンとか

246 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:29:54.58 ID:1yEFe8dt0.net
>>234
安く安全に旅行することが不可能
だな
安全を捨ててるんだよ

247 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:30:14.81 ID:2Ecdg5w20.net
>>232
ツアーバスもいっぱあるよ。
俺たまに使うから。

248 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:30:21.76 ID:nFxhYe0W0.net
韓国系が経営して日本人が運転?

249 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:30:39.02 ID:NOxaJwUa0.net
無名の会社でも、運転手2人いると思ったら死亡事故に至るなんて考えないのも
理解できるなあ、これがいくら近場でも運転手1人体制だったら申し込まなかった
人も当然いたと思うね。

それが65歳の新人年寄りドライバーに、事故で新聞沙汰になった事ある中年男の
コンビだなんて、参加者は夢にも思わなかったはずでそこは気の毒だな。

250 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:30:44.64 ID:mdBWi4uY0.net
>>230
問題はそこじゃなくて旅行会社からの行程表を無視したことでしょ
それに一般車やトラックとバスを一緒に考えたらアカンわ
上信越道がバイパス並にカーブが急ならお前の話もわかるが

251 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:31:20.47 ID:y7zWnkNS0.net
>>222 >>232
ご指摘ありがとうございます。
東京⇔青森をバスで往復した時、3列のバスに乗って、それでも腰が痛くなったなあ。
今回の2列ずつのは若い人向けだね。

252 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:31:21.03 ID:QPjvsfAN0.net
原宿発でこの事故ということは明らかに安倍政権と統一教会ブレーン世耕への
明治帝の怒り。明治大学が助かったことからも明らかである。
 
韓国パチンコ工作員に洗脳された安倍のバスを阻止せよ。

253 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:31:36.73 ID:9JtaPkrn0.net
長崎バスは時給900円で人様の命を預かれとさ

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1452843064/

待遇悪過ぎ
こんな条件でまともな人集まる訳ないよな

254 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:31:46.33 ID:HJU7L6sB0.net
>>184
だよなぁ
碓氷バイパス、すごい交通の難所のように報道されてるが、旧道がグネグネの狭い道で、
それを走りやすい形にして新たに作った道なんだし
確か、上信越道できる前は有料道路だったよね

255 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:32:18.94 ID:mmfD5+Hg0.net
なるほど、業界が強く訴えてる「SA・PAエリアの大型車不足」に
論点をすり替えるとは頭いいな。

256 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:32:29.48 ID:d2lSHKLwO.net
>>246
路線バス会社直営のツアー会社ならかなり安心感は増すけどな…
まあ値段に関しては仕方ないけど

257 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:32:49.62 ID:jxoRaHoD0.net
>>215
苗場は所定で月夜野IC利用、苗場なし中里オンリーだと湯沢IC利用が所定ルートでしたもんねw

俺はバス業界から離れられなくなって(苦笑)いまは零細貸切バス会社で運行管理andたまにドライバーで
出ることもありますが、あのへんのドライブインも皆廃業したり昼のみ営業になったりで、
夜行でまともに寄れる店はもう1軒もないですからね

258 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:32:54.51 ID:YXoxkga20.net
スキーはJRで行ったらどうなんだよ
そんなにバスが安いのか?

259 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:33:12.97 ID:8ag9dWaH0.net
>>250
会社が藤岡ICで下りて全部18号で行くように指示した可能性があるよ。
今となっては「死人に口無し」だけどね。

260 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:33:26.20 ID:z3jAKliF0.net
>>174
キャッシュバックって客が買い物してくれるから?

261 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:33:52.66 ID:hm4Be++g0.net
なんで自分の車で行かなかったの??
バス好きなん????

262 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:19.29 ID:ZORhfNV20.net
>>181
俺も20年前ぐらいに添乗員してたけど、軽井沢ドライブインによると、ただでカレーが食べ放題だったからすきだったな〜

263 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:27.26 ID:biCIY9KH0.net
昔は立ったたまま夜行列車でスキー行ってたのにな
昔の人アホやろ

264 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:48.47 ID:akZXnAo30.net
バス会社土下座キタコレ!!

265 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:49.35 ID:rrbhDVUXO.net
>>261

266 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:54.27 ID:IQmt+7pm0.net
底辺がエリートの運命を握る

267 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:34:57.06 ID:tkFVMUHn0.net
>>260
そう。土産屋がドライバーに袖の下渡す。

268 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:35:24.71 ID:rrbhDVUXO.net
>>261
最近は免許もってない学生多いだろ

269 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:36:01.45 ID:skXj7e1M0.net
鉄道と違って交通量の影響もろに受けるからドライバーに裁量権が必要。
報道見てると行程と違うことが問題としてるがミスリードだと思う。

270 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:36:04.04 ID:y7zWnkNS0.net
>>261
今アラサーだけど、東京の大学に通っていた10年程前でも
同級生で車持ってる奴はいなかったよ。
今回亡くなった大学生も首都圏に住んでいる人が多いよね。車が必要じゃない所。

271 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:36:04.06 ID:+dhNCS7D0.net
自民党の規制緩和による競争率激化によりおこった価格戦争。
ある意味自民党による殺人事件。

272 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:36:17.12 ID:lZnZwPZq0.net
やっぱり料金が安すぎると余裕がないね
高くてもちゃんとしてそうなところがいいな
まあ長距離バスなんて怖くて乗れないけど

273 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:36:49.89 ID:xI8n/Iau0.net
>>263
もっというと夜行列車に乗って翌日、登山とか。
なんという苦行なんだか。

274 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:08.88 ID:izfIX6lG0.net
大型「2種」免許って、大型だけのよりそうとうに難しいの?
それともたいして難しくなくて、粗製濫造状態?

275 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:14.25 ID:CbKHPZz10.net
65歳の新米が先輩風ふかせた57歳に逆らえなくて
ずっと運転してたんじゃ?
ずっと65歳が運転して
交代してなかったみたいといってたし。

276 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:22.23 ID:fKQIyq090.net
イーエスピーの怠慢な経営者のせいで、イーエスピーの社員の職が失われるのであれば
さっさと経営者だけが責任とって、財産と共に辞表してほしいわ。

277 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:28.22 ID:mdBWi4uY0.net
>>259
俺もそうだと思ってる
監査で発見された指示書も実は事故後に差し替えた可能性すらあると思ってる

278 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:47.80 ID:LtKM6o2dO.net
こんな事故でも自民が悪い安倍が悪いって言ってるやつってほんと馬鹿なんだろうな

279 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:37:52.08 ID:s55tXiAl0.net
>>258
碓氷峠は新幹線しかないからな
昔は鈍行列車でも長野まで行けたのにね

280 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:39:01.72 ID:h06wfQ8V0.net
スキーバスツァーの安売りからして許せない
そんなに安くできるような制度が許せない
最低価格を法律で規制すれば運転手の給料だってちゃんと出せるし。
スキーは娯楽なんだから、安売りしなくても行きたい人は行くよ
安売りできるからどんどん安くなってるけど、需要があるから即安売りして食い込む悪質業者が出るの当たり前

281 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:39:13.90 ID:WDlp5tEj0.net
>>1
ずさん運行っていうけどさあ
日本人の管理なんて運輸に限らず大手以外こんなもんだろ

282 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:39:31.22 ID:tkFVMUHn0.net
>>274
運転席の真下にタイヤがあるトラックで荒いハンドリングの癖がある荷物運びのトラック上がりが
運転席より後方にタイヤがある大型バスに人の命を乗せて走る。

283 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:39:43.45 ID:7pvn1buz0.net
死んでるのに終業点呼やったことになってるのか。すげー会社だな

284 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:40:24.84 ID:PeYWq5Wz0.net
>>279
やっぱJRが悪いなw

285 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:40:24.98 ID:rO7XaVtb0.net
>>278
規制緩和しすぎなのは小泉自民が明らかに悪い

286 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:40:33.75 ID:az8xjKnI0.net
>>187
そうだね。あそこは更にイロイロと深刻

287 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:40:48.90 ID:QHPWJ2JR0.net
>>181 カミンアウトTx!
多分、規制緩和以降、旅行代理店や運行バス会社も、「トラベル」を扱う余裕が無い様な気がする
酒類販売店もしかり、各種小売店も原価がネットで晒される時代。
付加価値を換金化する業者と、スムーズさを格安化する業者。
さらなる規制や制約を設ける事が必至な世論になるでしょうが、全ての会社が順守すんのは無理です。

288 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:41:37.28 ID:hkCR4n870.net
>>102
主要駅に超巨大駐車場を設置して、パーク&ライドにしないとダメだな

289 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:03.50 ID:PeYWq5Wz0.net
>>281
>日本人の管理なんて運輸に限らず  大手  以外こんなもん

果たしてそう言えるかなwww

290 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:29.44 ID:8Lb9mpak0.net
>>281
そこなんで(日本人)にこだわるんだよw

291 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:33.53 ID:fBWGVPGr0.net
>>5
おまえのツイッタのURL書かんかい

292 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:35.85 ID:UMu6dluW0.net
>>250
一般道と高速道路のスピードの差を考えるとあの区間の上信越道のカーブも相当なものだな。
ただ、碓氷BPはカーブだけでなく急登坂で大型バスの運転は相当神経に負担感あるだろうな。
まあ予定通り横川SAで休息するのでなければ高速だったら安全だったとも言えないかも。

293 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:53.88 ID:K4QGnSf10.net
>>281
大手でも変わらんよ
天下りやなんやらで、監査が入る前に連絡が貰えるから表に出ないだけ

294 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:42:56.84 ID:rrbhDVUXO.net
>>285
だな。
小泉は負の遺産残しすぎ

295 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:43:13.30 ID:2Ecdg5w20.net
しかしこのスキーツアー、1泊して2日分のリフト券付いて13000円位でしょ?
どんな内訳だったんだろう?

296 :P太:2016/01/16(土) 17:43:27.48 ID:lpk7anf/0.net
神奈川県内の大手バス会社なんて一般道を80km/hで走ってる。
アホばかりだわ。

297 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:43:37.59 ID:fCYn3KFV0.net
バスにリミッター付ければ問題ないのに

298 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:43:45.59 ID:1Rn4Gc4r0.net
昭和の頃のバスの運ちゃんて
よくこんな狭い道はしれるなと思うほど運転うまかったけど
今はもう違うんだろうな

299 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:43:55.70 ID:09qczOb50.net
まぁでもここ20年くらい日本人が市場にサービスは二の次で
とにかく安いものを要求し続けて来た事に対する当然の結果なんだよな。
こういう産業構造になったら利益が貯まる会社と貯まらない会社がどんどん分化していくのは明らかで
そうなればこの会社みたいな利潤を得ることが下手糞な人達が集まって生きて行くために会社を起こすことも必然だし、
日本社会で生きていればこれくらいのエラーがあるのは織り込み済みで考えておかないとね。交通事故と同じだわ。
こういう問題に対して「かわいそう」とか「将来があったのに」とかうそ臭いセリフ吐く奴等は
「じゃぁこういうエラーを減らすにはどうすればいいのか」なんて一切考えず
せいぜいドラマの一場面を見ただけの感情消費材にすぎねーんだよな。
考えてもせいぜい「運転手がクソ」とか「会社を潰せばいい」とか「死刑にすればいい」とかこれまた直情的なご高説ばかり。
犠牲者の死に対してまじめに向き合うならそれくらいちゃんと考えたらいいのに。
めんどくさいから考えないなら勿論それでも良いけど
だったら「犠牲者は本当にアンラッキーだったね」って程度の話でいいだろ。

300 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:44:27.46 ID:fZD1w8Mm0.net
>>174
その代わりにバスの客は国道沿いのドライブインなのに当時100円の缶コーヒー
に150円とか他の土産屋より割高な土産代払う羽目になったんだけどな…

スキー全盛のころは24時間営業のコンビニも少なくて自家用車でそういうとこに
よることもあったがトイレだけ借りて他の待避所のとこの自販機で100円コーヒー
買ってたな
コンビニや道の駅がそこらじゅうにできてスキーバスも減り大規模なドライブイン
や土産物屋も軒並み潰れちゃったな

301 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:44:39.51 ID:hHZpSxsH0.net
http://www.sankei.com/images/news/160116/afr1601160040-n1.jpg

ほらほらおまいら頭踏みつけてもっとこいつら追い詰めろ
家族も晒して子供が自殺するまで追い込まんかい
これからやぞwwww
おまいら得意な分野だろうが

302 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:45:15.49 ID:v7b7Tw5V0.net
>>280
まあ、君は乗らないと思うけど、そういうのに乗って、変な会社を儲けさせる奴がいるから、
こういう会社や運営がなくならない。

「格安」のために、みんなでちょっとずつ危険を冒して、多分大丈夫っていう考え。
日本のこういうところって変だと思うわ。まだ、自動運転考える方が健全。

303 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:45:22.45 ID:hAg3L/vQ0.net
>>1


底辺を酷使した結果…



上級国民のガキが逝ったぁああwwww

304 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:46:01.25 ID:y6aSTgz60.net
業種に限らず、デタラメやってる会社ってのは必ずあるからな
こうやって大事故をやって はじめて明るみになり杜撰さが問われる。
ま、氷山の一角って事よ。

305 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:46:36.48 ID:XquKqxbj0.net
7 風吹けば名無し@転載禁止 2016/01/16(土) 16:26:50.60 ID:vb0YZ27k0
今日やけに射精した量が多かったがこいつらの生まれ変わりやったんかもしれんな
まぁ全部テッシュに出してゴミ箱にぽーいやけどな

306 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:46:53.68 ID:A5st9lm+0.net
会見要約
本来ルート:高坂SA→東松山IC→下道→藤岡ICで再度高速→佐久IC
実行ルート:高坂SAが混雑するので→上里SAで休憩→藤岡ICで降りて→下道18号バイパス
会社側で確認取れてない、ルート変更は有りうるが今回ルート変更の連絡は無かった
下道は高速代を浮かせる目的は無く時間調整の主張、会社側はドライバー負担軽減を優先する場合では高速を使わせてる主張
ETC管理で個人の負担にはならない、

今回19万で受注、国の算定基準だと(23-4万位かな?)20万以上にはなる、回数で見ると利益率は良いので社長判断で受注
車両は車齢13年を中古で入手、年昨秋タイヤを全て新品に交換と冬用対策含めたメンテ済み

土屋ドライバーは12月に2回訓練乗車、1回営業、1月に2回営業乗車、従業員の紹介で面接
前の会社に勤務実態は確認して無い、大型バスに慣れさせる必要性は認識有り、訓練乗車で同乗者から大丈夫と聞いていた
碓氷バイパスを走った実績は不明、家族が千葉に居るらしいがまだ連絡がつけられて無い

307 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:47:18.27 ID:hS2KMhPl0.net
>>52
これを教訓に学生たちが格安ブラックツアーを
避けるようになってブラックが駆逐されればいいが、、

308 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:47:54.42 ID:1+GXtsr+0.net
ESPはイーグル自動車の経営してる会社
イーグル自動車は、ランエボ販売やいすず旧車販売で知名度があるが,今回の被害者への補償で会社潰れるだろ・・・
ーーー
イーグルのHPの会社案内
http://www.1190.net/recruit.asp
イスズスポーツ ラビット小平 イーグル福生 ESP ラビット八王子 カーショップS (株)オートサービス
ーーー
有名大学卒のサラリーマンの生涯獲得賃金が約3億円
遺族は遺失利益の請求が出来るから、運転手除いた12名×3億円+怪我した人への補償・・・・

会社倒産するだろ・・・・イーグル自動車倒産だな・・・保険で補償というが、違法行為なら保険会社は拒否してくる。

それに経営者は逮捕されるだろうから・・・・イーグル自動車倒産は時間の問題だな・・・

309 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:47:58.06 ID:YXoxkga20.net
関越とか上信越って、マジこわい
トンネルも崩壊するし

休日の関越はキチガイみたいに渋滞だし

310 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:00.31 ID:jxoRaHoD0.net
>>218
キースの発注ルートは
原宿〜練馬IC〜(高速【高坂SA休憩】)東松山IC〜(一般道)〜松井田妙義IC〜(高速【横川SA休憩】)〜佐久IC〜(一般道)〜現地
だよね?
この場合の高速代は、ETC深夜割引適用で
練馬〜東松山:2,530
松井田妙義〜佐久:1,840
計:4,370
になる

対して、もし休憩を上里まで引っ張り藤岡まで行った場合、
練馬〜藤岡:4,630
となって、当初のキースが指示したルートよりも高くなってしまう

で、キース指定ルートの松井田妙義IC〜佐久IC間の高速利用というのは、おそらく横川SAで休憩を取らせるために
わざわざこの区間だけ高速に乗り直す意図での計画だと思う

だとすると、もし1回目の休憩を高坂で取り、計画通り東松山でおりていれば2回目の休憩は横川で適切だけど、
1回目の休憩を上里まで引っ張り、藤岡で高速を降りた場合、2回目の休憩が横川では時間的にちょっと近すぎる
さらに藤岡まで余計に高速にのっているせいで料金も足が出てる
・・・とすれば、横川SAで休憩を取る必要がない限り、松井田〜佐久間の高速利用は必要ない、という判断をしたんじゃないかな
あくまでおれの推測だけど

311 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:09.87 ID:tAh3lw2n0.net
>>27
ギリギリ通れるところとか、運転難しいところって事故率は下がるんだぞ

312 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:33.86 ID:uzmG2cKW0.net
>>41


313 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:39.07 ID:tAh3lw2n0.net
>>12
それが一番正しいとは思う。

314 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:43.70 ID:cpqgvIsi0.net
碓氷バイパスのどこが危険なんだ?普通に走ってて事故なんて起こしたことないぞ!
何を言い出してるんだ、もっと危険な道路は沢山ある、今回の事故はバス会社がダメすぎだろ
ツアー会社も無理なツアー組むのも悪い

315 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:46.66 ID:rOnOQ8FW0.net
現実には小泉期の規制緩和前後で、重大事故の発生確率に変化は無く、
年間死者数にいたっては、ほぼ右肩で減ってるのが現実。

走行距離1億キロあたりの事故発生確率、昭和末期〜平成初期は5、
規制緩和前後は3前後が続いてる。

ついでに言えば、この手の高速バスの事故発生確率と年間死亡者数は、
街乗りの乗り合いバスよりはるかに低い。

316 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:48:55.23 ID:izfIX6lG0.net
>>282
なるほど、運転感覚がけっこう違うのか。
そういう意味では、今回の事故なんかは、
小さなマイクロバスなんかとは、ハンドル回すタイミングなんかそうとうに違うんだろうな。

上りのつづら折れで、早くハンドル切りすぎてセンターライン割って修正したり、
事故カーブの1つ手前で切り遅れて左側を当てたり。
そら乗客は「左右にずいぶんフラフラしてた」って証言出てくるわな。

317 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:49:11.19 ID:hm4Be++g0.net
安さウリなら杜撰でもいいと思うんよ
その代わり「杜撰でコンプラ無視ですが安いです、当然命の保証はしませんし、何一つ責任を持ちません。
当社を利用するということは、すなわち貴方が自身の命をこの値段で見積もったということです」
くらいの念書交わせばいいんよ
選択肢の一つとしてそーゆーのでいいじゃん

318 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:49:36.09 ID:OwWtj1fc0.net
>>269
ほんまそれ
工程変更より安全運転の技術と意識が欠けてる

319 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:49:59.35 ID:5cNw5iE00.net
行程表はツアー会社の人間が行程表通りに実際に移動して
問題ないかチェックして作成したのか疑問だな
机上のみで考えていたと思える

320 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:49:59.39 ID:eP5zzRy+0.net
ルートを遵守するのは当たり前だけど
道路事情は毎回違うから迂回することもあるのだろう

でも、○武バスの運ちゃんだけはダメだ
酷いのばっかだったw

321 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:50:01.18 ID:InQjQmJB0.net
人生終了間際65歳の派遣社員の底辺ジジィに、
一応、「未来あるエリートw」の小僧共が10人もブチ殺された。

底辺を雇ってた会社はトンズラかますだろうし、
底辺ジジィいい仕事するわwww
マジで他人の不幸は甘〜ぃ蜜の味www

322 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:50:04.77 ID:SJ7U2ByG0.net
>>274以前は難しかったけど、教習所へ行けば普通から大型二種取れるようになった
まぁ試験はV字走行とかあんまり意味ない事に重点が置かれている。
本当に難しのはけん引免許、これだけは別格。
バス運転手は薄給、休みがない(土日・年末年始)、タバコが吸えない、客がうるさい
勤務時間が不規則、積み下ろしがないから運動不足になりがち、あまり良くない。
本物の一級品といわれるような人はタンクローリのトレーラーとかやってる人。
あれは事故すれば爆発するとか、薬品もれするから事故起こせない。

323 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:50:57.00 ID:v/k5GZIWO.net
夜間の安全運転には


ボンネット急行列車の復活を!

より安全な有軌道での運転。
衝突安全にも配慮された、大きくせり出したボンネットスタイル電車。

運転士も含めて

その安全を確保します(^-^)v

運転士にも優しいです!

324 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:51:12.11 ID:S4FhEru10.net
運転手の顔がどう見てもトラック運転手上がりなんだが

325 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:51:25.53 ID:8Lb9mpak0.net
>>225
クレーマーの客対策的なものとかもあるんだろうね>高速使用
なんでスキー場の直近まで高速乗らないんだ?
ケチってるんじゃね?俺ら絶対騙されないから的なw「

高速代の問題だけじゃなく、>>171のトイレ休憩等々現場での都合が
まず尊重されるべきなんだけどね

結果、所要時間も高速使用で計算されているだろうから、下道でちょっと手間取って
慌ててスピードでも出し過ぎたのかね

326 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:51:57.89 ID:xdgDOaOP0.net
ゴチャゴチャ言ってねーで、無責任な規制緩和した小泉純一郎死刑にしろよ!

327 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:52:21.07 ID:9Rw2GNy00.net
>>317
いいわけないだろ
歩いてる人を巻き込むかもしれない
もうちょっと考えてから言えよ

328 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:52:37.04 ID:H/gROsSr0.net
>>15
親会社の警備会社がそこそこ大きいので、そっちに責任が行くんじゃないの??

329 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:52:47.46 ID:hkCR4n870.net
>>283
あの世で終活…じゃなく、(人生の)終業点呼をやったんだろう、都でも「言っておく

330 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:04.96 ID:allCzxjE0.net
年に数回使うのが鳩バスツアー 少し高いけど運転上手だし快適だわ

331 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:16.88 ID:EU3nNXglO.net
国内観光はオワコンだよ。
とくに旅館やホテルわな。
宿泊税+通常消費税が当たり前になるからな

民泊やバスでの一泊ご利用をお願い申し上げます

332 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:19.06 ID:EOjcRmkb0.net
非 正 規 の 運 転 手



はい、安倍のせい

333 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:30.86 ID:Cc7U9UPN0.net
しかしよくこんな連中がパチモンツアーのバスに乗ったよな
早稲田ならパーティ主催とくいだんべに40人乗りなら
宿とバス入れても2万で貸し切りで来てかわんめーにな

334 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:37.99 ID:WDlp5tEj0.net
>>289
>>293
まあ確かに年金とか
選挙の事で税率一部8%にひよるとか日本人は元々そうかもしれん…

>>290
すまん
海外は分からん

335 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:42.26 ID:Q5QXK+0S0.net
>>300
そっか。国道沿いのドライブインって壊滅したのか。
貧乏学生の頃に、ただでカツカレー食わせてくれて、未だにあの味を忘れられないんだよね。

今回の事故と、ドライブインのキャッシュバックって関係あるのかと思ったけど、
時代は変わりましたね。

336 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:53:54.59 ID:yi3rjJLs0.net
ちゃんとシートベルトしてた常識あるまともな子は生き残ってますよ
シートベルト着用もしない常識もないお子さんが、お亡くなりになりましたね
教育はどうなってるんですか?
今回乗らなかったとしてもいずれまた死んでましたよ
そんなリスク管理もできない低能は

337 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:54:06.85 ID:hS2KMhPl0.net
>>302
まあ格安格安コスパコスパ言って
ひたすら安いものに食いついて
ブラック肥やし続けてきた消費者も
間接的に責任はあるわな
たまたま今回の乗客がリスク全部おっ被っちゃっただけで

338 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:54:28.15 ID:d2+1imcW0.net
バブルの頃にスキーバスの添乗員のバイトやってたけど、国道沿いに乗務員だけタダ飯食えるドライブインとか結構あったけどな。
もうそんなのみんな無くなっちまったか。

339 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:54:41.84 ID:hAg3L/vQ0.net



おい


被害者カップルの次スレたってねぇぞ


勢いあるんだから立てろやクズ




340 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:54:59.34 ID:hAg3L/vQ0.net




おい


被害者カップルの次スレたってねぇぞ


勢いあるんだから立てろやクズ




341 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:55:30.18 ID:u2f+8gbeO.net
バスが三菱扶桑?時代のリコール欠陥バス云々の話しはどうなったのか?

342 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:55:57.21 ID:x62YPIVv0.net
>>30
年収は?マジで次の転職でトラックドライバー考えてるんよ。

343 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:56:31.28 ID:ag4NQJ5u0.net
時給900円で難所を運転させられてあの世に行った
運転手さんのご冥福を祈ります

344 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:56:38.28 ID:RvoLvzkp0.net
>>295
これって夜行日帰りのツアーだったよ

345 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:56:42.71 ID:oxhRkebz0.net
>>269
 予定と違うルートを通ったことが悪いわけじゃないよ?
 運行管理者をきちんと置いて、連絡して許可もらうっていう手順が必要なの

346 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:56:45.31 ID:AYZkGLrw0.net
>>340
下がれサタン
調子に乗りすぎだぞ

347 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:16.45 ID:WTHC8h620.net
今度の五輪ではおもてなし大虐殺くるで

348 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:20.31 ID:OCMTJr+C0.net
この運転手、行程表通りに東松山で下りて、一般国道を走っていれば、寄居や富岡あたりで事故起こしたかもな。
練馬から入って東松山なんて直ぐだぜ。ツアー会社はよくこんなルートを考えつくな。

349 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:30.24 ID:GDj1yI5/0.net
絶対逃がさねぇよ
徹底的に絞りとってやる

あっ、あの世までは追いかけないから安心してw

350 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:40.01 ID:BvBGjAC/0.net
>慣習めいた事情を明かす

後で高速料金見て、事故現場の国道を利用していることは薄々勘づいていたのか
そういうこともチェックしないほど杜撰だったのか

351 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:50.48 ID:bagaLjSK0.net
バス会社自体は何度も斑尾に行ってたってな
斑尾で働いてる人間がこのバス何度も来たことあるって覚えてたわ

352 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:57:54.25 ID:hkCR4n870.net
>>331
日帰り旅行メインになるだけだろ(一般庶民がホテルを取りづらくなっていることから)
東京からなら、今なら金沢も京都も日帰りは余裕でできるだろ(やりたいとは思わないけど)

353 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:03.62 ID:bg37oz5CO.net
>>299
うん、そうだね

354 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:06.86 ID:izfIX6lG0.net
>>322
普通から大型飛ばして大型2種取れてしまうのか……。
関越事故の中国人ドライバーはろくに日本語もしゃべれないのに大型2種取れてるみたいだし。
ここらへんの問題って根が深くて、これからも事故起きそう。

355 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:35.51 ID:gkgTMVVE0.net
やっぱり割高でも大手鉄道系の高速バスじゃないと怖くて乗れない
万が一事故で死んだり後遺症が残る怪我をした時に
小さい会社じゃ補償とかろくに出来ないだろうし

356 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:39.49 ID:QaQ5E0mO0.net
老害アルバイトが前途ある高学歴たちを殺す国

これが安倍が標榜していた美しい国か

357 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:40.00 ID:yBj42bko0.net
バスの運転手って荒々しいの多いよな

358 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:45.19 ID:NtfZQjdQ0.net
危険な道なら通行止めにしとけよ
バス会社のせいじゃないやろ?
おぼれた犬は叩かないと気が済まんのか?

359 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:58:46.61 ID:fKQIyq090.net
なぜ旅行会社が安易にルートきめてんだろう。
一番バス会社がルートわかっているだろうに。
そこにも問題あるわ。

360 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:02.42 ID:9VLjSU7l0.net
土下座してたねいーエスピーの社長
初めて見た

361 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:05.61 ID:1bnYYxO90.net
これ手前の峠道でブレーキが逝ってしまったんじゃないかな〜?
運転慣れてない運転士及び旧い車両でブレーキが逝ってスピードが出てきて制御出来ず左ガードレースにぶつけてスピード落とすつもり
が制御出来ず右に傾きながら突っ込んでしまったんじゃないかなと想像してみる。

362 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:19.02 ID:UMu6dluW0.net
>>335
ドライブインも今や懐かしい昭和の風景。

363 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:34.48 ID:knNExz9ZO.net
>>281
昔の日本人は手を抜いていいところは抜いてもかなめのところは確実なことをしたと思う だから大東亜戦争もあれだけ戦えたし戦地から帰った人があっという間に日本を復興した ようするに大人がいなくなったわけやね 今の日本人はなんでも軽く考え過ぎ
そういうやつらが社会は厳しいとか死ぬまではたらけとかいうからもうね

364 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:40.03 ID:v7b7Tw5V0.net
>>337
そうだよなぁ。特に長距離バスはひどいね。何件もある。
そう言えば飲食もユッケ280円で食中毒とかあったな。
あと、海外で、ホテルの呼んだハイヤー拒否ったら強盗タクシーに乗るはめになるってのもあったな。

365 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 17:59:57.24 ID:owvrc/UU0.net
これが、上級国民が作った非正規だらけの社会だ(笑)
それで、上級国民の子供が死ぬ。
因果応報だな(笑)

366 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:00:14.81 ID:7HCN3kRMQ.net
>>326
タクシーの運転手さん?

367 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:00:19.18 ID:QaQ5E0mO0.net
>>360
どう見てもカタギに見えない営業部長に批判が集中してたからな

368 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:00:43.82 ID:KukSHVYE0.net
>>30
煽られて無茶した可能性っていうのは自分も思った

369 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:01.94 ID:OwWtj1fc0.net
普通に考えたらスピードの出しすぎだろうな
アクシデントであれば持病か動物

370 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:03.16 ID:NtfZQjdQ0.net
>>269
会社にルート報告すれば事故は起きないとでもおもってるんだろうか

371 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:12.31 ID:9Rw2GNy00.net
俺が運転免許試験場で普通車の限定解除やったとき
外人と一緒だったけど、メチャメチャだったもんね運転が
坂道発進は空を飛ぶようだったよ
しかもその外人は限定解除試験5回目だった
酷い運転だなーと思って、試験管もため息ついてたが
試験には5回目で合格してたな あの外人

372 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:18.27 ID:8Lb9mpak0.net
まぁ、結婚すらコスパの時代だから何を言ってもしょうがないな

373 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:42.79 ID:2Ecdg5w20.net
>>344
え?そうなの?
初期のスレからキースの1泊3日の広告貼られてたから、それだと思ってた。

374 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:44.75 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)格安だから見下され挨拶もないだろうね
(´・ω・`)少年野球なんか運転手にみんな挨拶して乗り込む
(´・ω・`)挨拶ロボットでもつけとかないとだめだろうね

375 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:48.46 ID:wLKfr45J0.net
上級国民が開発した「オアシス運動」メソッドを
上級国民のガキを14人くらいミンチにした事に関しての記者会見で
攻撃的土下座までしながら華麗に責任転嫁で返すとかこんな気合の入ったブラック企業久しぶりに見たわ

376 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:48.83 ID:nPRFu1XY0.net
さっさと規制しろよ。
こんな糞会社大量にあるだろう。

377 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:01:57.18 ID:hS2KMhPl0.net
>>356
ただその前途ある高学歴は
好き好んで老害アルバイトのバスに乗ったわけだが、、
正社員のバスツアーを避けて
別に道歩いててひき殺された訳じゃないからね

378 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:02:07.68 ID:OwWtj1fc0.net
>>368
バスやトラックは煽られても無茶しない

379 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:02:20.59 ID:1pGFkUSU0.net
安い給金でしか雇えない質の低い運転手に
絶対にルート変更はするな
さらに絶対に間に合わせろ
という指示のコンボやろなあ

380 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:02:22.52 ID:yz7XdhvG0.net
しR東日本「上級国民の皆様には、上越新幹線をオススメいたします

381 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:02:52.03 ID:v+2fHcm50.net
>>31
そんだけ逃げ足が速いってことは、こここのバスは、もしかして無保険じゃないのか?

382 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:03:07.61 ID:xnLmvP650.net
旅行でもスーパーでも工事でも、適当にやってるから安くできるだろ。
適当にやってるってことがどういうことかは、問題が起きてからわかるんだわ。
安物買いの銭失いって昔からよく言う話だわな。

383 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:03:17.73 ID:bgkEUTQP0.net
>>376
国土交通省がメス入れてたろ

384 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:03:36.20 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)大学生の集団なんて挨拶しないだろうな
(´・ω・`)運転手も仕事終わらせることばかり考えてたんじゃないかな
(´・ω・`)大学生は異性がどこにいるかとかばかり気にしてたのかな
(´・ω・`)安くても挨拶しないとね

385 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:03:45.04 ID:gvbcbOOO0.net
あの営業部の山本ってのなんか他人事風情だよね
心の中は逃げる算段で一杯なのかな
あと社長の泣く演技もまあまあだったよ
「心の緩みがあったかもしれない」ってw
行政指導受けててなに言ってんの?w

386 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:04:11.98 ID:9Rw2GNy00.net
えびすの社長
「貧乏人は何でも食うし!w」みたいに他の店で喋ってたってね
ほんと安かろう悪かろうだよ
まあ、高くてもヤバイ場合もあるが
伊勢丹で売ってた栗が韓国産w 伊勢丹はたびたびやらかしてる



現在の被害状況■「焼肉酒家えびす」集団食中毒 「 Oー111 」 事件 被害者の行方

・被害者 181名
 内
・溶血性尿毒症 32名
 (腎臓壊死、老い果てるまで透析装置の世話になる 装置無ければ死)
 内
・急性壊死性脳症 14名
 (生還後も四肢麻痺・重度精神遅滞・癲癇などの後遺症を残す)
 内
・死亡 5名

えびす食中毒 重症患者の脳症発症4倍(YOMIURI ONLINE)
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20111223-OYT8T00013.htm

387 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:04:22.43 ID:vYSubE720.net
絶対にルート変更するなって指示を愚直に出してればこんなことになってない
臨機応変に対応しろっていう指示でないにしろ雰囲気を社内で出してるのは社長の責任
点呼に遅刻っていうのも取ってつけたような言い訳にしか聞こえない
本当に悪質

388 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:04:44.98 ID:0NXWBXGo0.net
>>183
儲からないのか前橋は潰れたね

>>204
今は運転手が寄るところを決められないからバックは無いだろうね

>>260
観光バスの客が高い土産物を買ってくれるわけだから店も必死でしょ
運転手同士の口コミで少ない店には寄らない
客がトイレに行きたいって言っても目当ての店までバスは停めない
あと高速のSAでも何故か貰えた。

389 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:00.34 ID:40cLVyI+0.net
契約社員なのかあ
月20日夜勤こなしても20万は貰えないだろうな
40人の命を預かる仕事なのにね

390 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:21.84 ID:hS2KMhPl0.net
>>378
てか停車して追い抜かさせるでしょうね

391 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:22.00 ID:bHi0+moF0.net
>>356

老害アルバイトって言うけど、
そもそも非正規雇用を大量に生んだ
政治と社会構造に問題があるんだが。

392 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:23.60 ID:QaQ5E0mO0.net
>>377
格安ツアーの運転手が全員老害アルバイトならその理論は成り立つが、キースツアーで旅行を契約した段階では
大型バス運転歴3回の老害アルバイトにハンドルを預けることになるのは予見でききない

393 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:26.63 ID:2MgrRkVo0.net
バス会社からシートベルトの着用の呼びかけなし。

亡くなった多くの乗客がシートベルトをしてなかった模様。



@6時NHKニュース

394 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:52.88 ID:2L4LAl+Z0.net
アベノミクスの犠牲者だな

395 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:57.17 ID:efI3aced0.net
>>377 ツアー代金以外運転手を含めてバス会社を選べるわけじゃないから・・・・
やはりツアー会社が全責任を負うしかないだろうなぁ

396 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:05:59.74 ID:MmneL3CD0.net
まあこの学生は限りなく上級国民側だから学生時代に下級国民の現実に触れておくのも必要
完全に日本は中流層がいなくなって二層構造
今の総理とか自民党民社党の議員はほぼ最上級国民層御曹司

397 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:06:03.29 ID:QaQ5E0mO0.net
>>391
>>356

398 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:06:20.01 ID:0Fqatx/C0.net
>>31
え?
インタビューに答えてたヤクザのチンピラ福田万吉トンズラしたの?

399 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:06:20.93 ID:ag4NQJ5u0.net
>>134
え、本来は日当5万円もらえるところを
時給900円くれなかったの
すごいピンハネじゃ

400 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:06:24.72 ID:yz7XdhvG0.net
日本人のいい加減さは昔と変わらんだろ
昔はお上がいろいろ規制してたから何とか回れた国なんだよ
国民がお上に規制緩和とか要求するから、いい加減さが色んな面で露見するようになった

401 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:06:56.28 ID:GPnNEaiB0.net
行政の監督責任が大きいな、国に賠償請求すればいい

あまりに管理がいい加減だ

402 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:03.55 ID:h5Uyd9yq0.net
>>384
さすがに全員が挨拶しないはないと思う。

403 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:17.75 ID:fZD1w8Mm0.net
>>335
大型バスたくさん止める国道沿いのドライブイン、土産物屋ほぼ壊滅
してる全滅まではしてないけどね
横川の釜めし屋なんかは長野県の諏訪とか長野とかのインター出口に
ドライブイン作って釜めし提供して観光バス引き込んでる。
もはや元が駅弁屋どころか群馬の業者かすらお客わかってるのかな?
状態、でもそういう生き残りはいてもほとんど無くなっちゃったな
逆に観光地周辺で国道からちょっと離れた昼飯客に食わす大型バス
何台も止めれるタイプで旅行会社とくっついてる店は残ってるな

404 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:18.32 ID:9XTzwenW0.net
結局、お国が規制強化して手とり足とり指導せなダメなのか。
人が足りないから予算増やさねば。 愚かな国だ 

405 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:19.32 ID:UMu6dluW0.net
>>358
大型バスはともかく幅は十分あるから乗用車などには走りやすい道だよ。
難点といえば、上の方で坂がきつくなって前に大型車なんかいるとスピードが落ちすぎて走りづらかったりする。
あとあの辺で県境を越える主要道で一番坂がキツイらしいんで、凍結のときはけっこうトラブルらしいな。
群馬方面へ降る方はとにかくスピードに注意。

406 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:20.55 ID:1pGFkUSU0.net
>>387
絶対にルート変更するなっていうのは即ち
絶対にルート変更(の報告を)するなって意味

407 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:38.99 ID:26q5Bp/Y0.net
.

@ 居眠り運転
A 心筋梗塞、脳梗塞

B 自殺、殺人

408 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:07:41.19 ID:c71Ef7Ou0.net
こんな会社破産して終了。
若い人が多かったようだが、被害者は本当に浮かばれないし、
被害者家族は泣き寝入りだよ。
どうすべきなのかね。

409 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:08:22.49 ID:YqGs/8in0.net
× 運行管理者としての認識の甘さを認めた
〇 いちいち報告されて把握するのめんどくせwww報告しなくていいよwww

410 :奈々氏:2016/01/16(土) 18:08:30.77 ID:egEvIfuP0.net
意味が解らん

411 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:08:54.65 ID:TKM9lEjb0.net
ずさん言いつつも、忘れたころにおきる事故率だからやっぱみんな使うわ

412 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:08:57.84 ID:owvrc/UU0.net
>>400
経団連の糞ジジィどもは地獄に落ちるよ

413 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:00.48 ID:v7b7Tw5V0.net
こういう底辺会社とその社員は、自分が生きることで精一杯。
客なんてどうでもいいし、荷物くらいにしか思ってない。
だから初めから逃げる気満々。ドラレコ、GPS付いてない。記録も偽物。
まだ、ダンボールに入ってヤマトに配達してもらった方が安全だったなw

414 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:13.75 ID:+L9VWIqNO.net
シートベルト着用の車内アナウンスが無かったからこそシートベルトをする
実は自分の行動や判断次第では死なずに済んだかもしれないんだよね

415 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:22.37 ID:ag4NQJ5u0.net
>>389
ソースは分からないけど、時給900円みたい
そこの折り込みチラシから書き込んだ奴からの情報だけど

416 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:22.44 ID:Q4nIeyGr0.net
いい加減に役人共は仕事しろや
数多もある違法企業をまず徹底的に取り締まる事が肝要だ
これらの多くは本来ならば存在し得ないはずの企業だ
今回の事故はいい契機になり得るのだから
これを機に遠慮なく追い込んで潰せ

417 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:27.72 ID:l3zjeMx50.net
安かろう悪かろうだから
乗る方にもそれなりを覚悟を持たないと

418 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:41.86 ID:0Fqatx/C0.net
>>31
イーエスピーの社長は橋美作か

419 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:09:42.86 ID:ZW0itasr0.net
運転手は死んでラッキーだったなw
下手に生き残っていたら地獄やでw

420 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:10:02.88 ID:7HCN3kRMQ.net
高速運賃を浮かせる為に一般道に変更したのかね?

一般道に変更したから時間的余裕がなくなって、焦って飛ばした結果事故になった。

ということかね?


焦るとつい飛ばすから、良くないね。
規制を厳しくして、規制を守らない業者は営業停止処分等にして、対応する必要があるね。

421 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:10:28.48 ID:9Rw2GNy00.net
>>400
日本人はいい加減じゃないよ
昔はいちいちルールを決めなくてもみんな守った
それだけ倫理観が高かった だから法律はそんなにガッチリしてないんだろ
それは仏教だったり神道などの信仰のおかげ
宗教ってのは悪い面だけじゃないよ

422 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:10:41.22 ID:2MgrRkVo0.net
>>408
こんな会社を野放し(放置)してる国、国交省も悪いのだよ。



もう少し規制のハードルを上げないと
また同じ事故は起きる。

423 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:10:47.59 ID:C/60WV8o0.net
バス会社の経営者の皆様
ドライバーは長距離トラックの運転手を採用しましょう
平均睡眠時間4時間ですから
ガッツありますよ
ガッツ、ガッツ、ガッツで運転してます

424 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:10:57.12 ID:hAg3L/vQ0.net



責任重くて薄給の運ちゃんはかわいそすwwww
ナマポ受けなかったお前が悪いんだけどなw


上級国民のガキはざまぁああwww




425 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:11:01.83 ID:yz7XdhvG0.net
こういう事件事故が起きたら、「なぜ国は規制しなかったのか」「国の監督責任の問題だ」とか言う国民性
国家権力に縛ってもらわないと何もできない国民性
お役人あっての日本だわ

426 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:11:24.54 ID:Kr5VJHXZ0.net
ある程度の年齢以上になったら働かせるべきではないだろ
金がないなら生活保護でも受けさせてあげるべきだな

427 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:11:34.06 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)挨拶してちょっと胸チラしとけば運転手も安全運転しようと頑張ったのかな
(´・ω・`)命を預ける運転手をないがしろにしたか
(´・ω・`)保険のシートベルトをしなかったか

428 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:11:40.62 ID:40cLVyI+0.net
こういう会社は、出来ないことを従業員に命令するんだよ。
できないのは従業員の能力不足だと言ってね。
だから、従業員は自腹を切ってでも会社の命令に従ったふりをする。
従業員は他に行く当てがないから、会社の無茶な命令に従うしかない。

429 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:11:46.52 ID:956GCkdq0.net
業務上の事故が起こる裏にはほぼ必ず
こういう「決められていたことを日常的に守ってない」なあなあ体質がある。

430 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:12:21.48 ID:EXEpA+4Z0.net
>同社はバスに、異変時に走行データや
>映像を記録するドライブレコーダーが付いていないことも明らかにした。

法律で義務付けられてないのかよ。
さっさと改正しろよ。

431 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:12:23.42 ID:ag4NQJ5u0.net
>>424
本当、時給900円で働くならナマポの方がいいのにな

432 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:12:45.46 ID:hAg3L/vQ0.net
>>427

浅はかな馬鹿学生だよw

底辺運ちゃんを見下した結果道連れwww

433 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:12:46.32 ID:8Lb9mpak0.net
>>393
タクシーでもシートベルト着用ってほぼ案内されたことない

>>389
大型二種?って取得するのにも結構金かかるのにね

434 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:12:48.72 ID:FbJcsvni0.net
トムラウシの大量遭難を引き起こしたツアー会社も結局潰れたよな
遺族への補償はどうなってるんだろ

435 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:01.08 ID:9PNjPTYb0.net
65歳のドライバーかよ

436 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:01.82 ID:9Rw2GNy00.net
何でもかんでも規制緩和、改革改革!だよ
自由がいい、自由が一番!一般人もそう連呼してる
自由ってのはずる賢い奴が弱かったり情報を知らない人を一方的に食うシステムだよ

437 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:13.91 ID:gvbcbOOO0.net
しかしシートベルトしないで寝るってすごいよね
ちょっとどこかに追突したってケガするぞ

438 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:27.78 ID:Gwp+8RKe0.net
>>184
野沢までそんな速く行けるんか?

439 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:30.21 ID:hS2KMhPl0.net
>>425
お役人や政府が大嫌いな癖に
何から何まで面倒見てもらうのなw
まるで食わせてもらってんのに親に反抗する小学生

440 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:43.12 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)昼飯画像が衝撃的だった 原価いくらくらいかな

441 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:48.10 ID:ndcONWDPO.net
おう、ツアー会社から高速料金出ねえから
下道ぶっ飛ばせや
いや、全部下道は無理っす
じゃ自腹で走れや
運転手自腹切るが途中から下道ぶっ飛ばす
たが未経験の大型バスなので
勝手が違い暴走制御不能横転
こんな感じだな

442 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:13:55.02 ID:hAg3L/vQ0.net
>>45
おそらく家族いないから、身の回りも自分でやってたんだろうなw

443 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:14:08.33 ID:Lceoz/Hg0.net
日本の高速料金が高過ぎるのが一因。
庶民の平均年収や時給を勘案して、高速道路を通ったほうが得するという料金設定にしないと。

444 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:14:20.82 ID:/rdPo9cl0.net
何か改善できることってあるかねぇ?
今回バス1台だけ営業停止だったが、違反があったら問答無用で会社自体の営業停止処分とか。

445 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:14:38.72 ID:GhcmaW5n0.net
小泉が悪い

446 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:14:40.92 ID:CK+UC6UC0.net
シルエイティが走ってる峠なのか?
バスでドリフトとか無茶苦茶だな

447 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:14:50.62 ID:956GCkdq0.net
普段からも、「労基法をちゃんと守ってたらやってられない」なんて言葉が
当たり前に飛び交ってるもんな。社会にルール違反が平気で蔓延してる。

448 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:15:05.71 ID:hAg3L/vQ0.net
>>444

労働環境の改善だろw

ナマポ以下とかテロ組織だわw

449 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:15:40.48 ID:eWj4GqZ10.net
バスでドリフトを試みるからこんな事に

450 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:12.01 ID:yz7XdhvG0.net
高速道路無料化したらしたで、高速で大きな事故が起きたら「無料化して通行量を増やした国が悪い」という国民性です

451 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:15.16 ID:9XTzwenW0.net
>>435
バスの運転手さんならそれほど珍しくないよ。 若い人より経験豊富で道知ってるし
トラブルに強く、暴走運転しないので、こういう夜行のスキーバス運転にはむしろ歓迎されたり

452 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:18.56 ID:jE8HM+Eh0.net
>>393
シートベルトをしていれば、無防備のままシェイクされる事だけは避けられたかな

453 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:19.29 ID:d2+1imcW0.net
使うバス会社とバスのグレードを明記していないツアーは行くなって結論で。

454 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:20.73 ID:c9TfL83K0.net
時給900円とは恐れ入ったわ
運転手は暴走バスを止める為にもう何を天秤にかけて優先するとか
判断がある以前の問題だね

455 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:24.63 ID:2MgrRkVo0.net
>>433
客の自己判断に任せているんだね。


事故起きたらタクシー会社と運転手が起訴されると思う。

456 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:41.88 ID:v7b7Tw5V0.net
>>444
一人一人が、こういうバスに乗らないことじゃね?
乗らなきゃ死ぬこともないし、会社も潰れる。

457 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:16:43.58 ID:9Rw2GNy00.net
バスツアーによる死者が大量にもっと出るまで変わらないだろ何も

漫画やアニメやゲームに影響されてオタクが子供を殺しても人を襲っても
毒物混入させても誰もあせらないし国も動かないしね
もっともっと死ぬしかない
それでやっと動き出すって感じだろうね すべてにおいて

458 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:07.07 ID:+L9VWIqNO.net
>>393
むしろシートベルト着用の車内アナウンスがあれば、シートベルトを締めなくてもいいとすら思えるんだよね
言われなくてもシートベルトできるようでないと自分の命は守れない

459 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:08.90 ID:40cLVyI+0.net
>>447
毎日2時間3時間サービス残業とか当たり前だもんな
中小企業は従業員の無償労働によって支えられている

460 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:44.86 ID:XvqGjJB70.net
貧乏人ソウカはナマケモノ

461 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:46.13 ID:yiOuNTZ+0.net
アベノミクス第二の矢(規制緩和)の成果

462 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:51.43 ID:owvrc/UU0.net
>>425
そのくせ、労働基準法は守らない糞な国民(笑)

463 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:17:59.37 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)飛行機嫌いは自分の力でどうにもならないから
(´・ω・`)だから乗らないという選択肢になる

464 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:18:02.82 ID:OwWtj1fc0.net
スキーツアーなんてバスで行くもんじゃないな

465 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:18:11.67 ID:/JoLumX70.net
安物を求め続けた報い

466 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:18:19.48 ID:UMu6dluW0.net
>>361
手前の峠道はずっとかなりの登りなんでそれはない。
アクセル離せばすぐスピード落ちちゃうよ。

467 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:18:47.10 ID:q0ns44530.net
イーエスピーの社長のご尊顔は?
営業部長はチンピラ臭いけど

468 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:06.37 ID:40cLVyI+0.net
>>454
65歳で時給900円で日銭を稼いで食いつないでるんじゃ、バスが故障して暴走したら「もういいや」と一番最初に諦めそう

469 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:07.56 ID:WYX9/jcY0.net
>>184
高速使ってもバスで3時間は無理。
一般車が140キロで走って着くレベル。

470 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:10.79 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)大学生にシートベルトって言ってもしないだろうな
(´・ω・`)運転手はシートベルトしてたのかな
(´・ω・`)してても死んじゃったのかな

471 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:22.06 ID:9XTzwenW0.net
時給900円ってどこから出てきたの、
そりゃあまりに安すすぎるわ。 つうか失礼だけど、逆に時給900円にみあう人だったのか

472 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:26.62 ID:5hR3DmGh0.net
お前らはどうしたいの?


今後は若い運転手にきちんとしたそれなりの報酬を払って、
それが反映された高めのツアーにきちんと行くって事?


どうせ激安の老人運転手ツアーに行きつづけるんだろ?

473 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:27.20 ID:+FuG2WvE0.net
>>42
セオル号は笑えるだろ?

474 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:19:57.90 ID:izfIX6lG0.net
>>451
今回の件で言えば、年齢というより、
この運転手がようは大型バス「初心者」だったという点だよね。

会社による訓練だって2回くらいなもんだし。

475 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:20:32.29 ID:+L9VWIqNO.net
>>444
言われなくても自らシートベルト

476 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:06.08 ID:owvrc/UU0.net
>>472
え?行かないですけど?
ツアーなんぞ

477 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:25.90 ID:BvBGjAC/0.net
自動運転バスの開発を急いだ方がいいな

478 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:27.98 ID:0AMTyfT40.net
>>472
信頼出来る人の運転でしかスキーにはいかない
まあスキーは一度行って懲りたけどね

479 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:46.88 ID:3oQX/rh/0.net
九州のやまなみハイウェイを走ったときなんかは死ぬかと思ったが・・・
なんでこんなたいしたこと無い道で大事故を起こせるのか

480 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:48.68 ID:atdr8ZTB0.net
 東京・多摩市の大学生・花岡磨由さん(22)は大学のゼミの仲間と旅行中だった。
花岡さんの友人「明るいみんなの妹のような存在で、いつも笑ってて元気な明るい子でした」


おれ死んだら、みんな大絶賛! カネ返せ!っていうやつもいるからwwwwwwwwwwwwwwwwwww

481 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:52.18 ID:gvbcbOOO0.net
運送系はみんな同じだよ
荷主大手がふんぞりかえって値切りまくり
異常な競争で歯止めが利かない
全部の負担がドライバーにのしかかる
携帯料金なんかよりこういうの強力に規制しろよ、バカ政治家ども

482 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:54.84 ID:jGkVYk+V0.net
あれだけひっくりかえったらシートベルトは意味無いぞ。
あくまでも軽い事故の為の物。

483 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:21:57.88 ID:WeIJz/kp0.net
待遇悪いのに最高のサービスを提供しろってのが無理あるんだよ
今まで日本人は高いモラルでそれを達成してただけで

484 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:03.77 ID:lPpy+WqN0.net
ドライブレコーダーを付けてない旅客バスって有りえんわな
事故にあったとき自分の合法性を証明するためにバス・タクシーはみんな付けてる
付けてないのは自分の違法性を証明される自信のある奴だけ

485 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:16.81 ID:7v9vCQzK0.net
イーエスピーって楽器だけじゃなく旅行業もしてたのか!

486 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:24.24 ID:UMu6dluW0.net
>>420
時間的 にはどうだろう。
その前に、予定では高速を使わないはずの区間を高速使ったわけだから。

487 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:29.76 ID:knNExz9ZO.net
>>425
地方の人間はそうでもないよ 自分と家族の生活を守るために役人の目を盗んでいろいろやってきた 深刻な犯罪にならないように自分の責任でね

488 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:30.23 ID:yiOuNTZ+0.net
>>404
規制緩和したら当然安いものは安全性は低くなるよ
当たり前じゃん

489 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:56.14 ID:WYX9/jcY0.net
>>188
バスの大きさは変わってないで

490 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:22:59.02 ID:2MgrRkVo0.net
>>452
ダメージは多少なりとも違うでしょ。

今回はバスの構造が脆いからシートベルトの効果は分からないけど。

491 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:00.30 ID:0AMTyfT40.net
>>472
スキー以外のバスツアーは
はとバス一択だな
水上バス楽しいよ

492 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:07.60 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)スキーウェア着てたらシートベルト暑くてしたくないよね

493 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:16.00 ID:DrY2KzLZ0.net
>>464
この手の不特定多数集めて組むツアーは
数百円〜数千円の差で命を落とす危険がある

494 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:19.25 ID:40cLVyI+0.net
>>474
今は昔のように教育する余裕なんてないよ。
俺の知ってるケースだと、普通なら10年修行してやっとこなせる仕事を、いきなり未経験の初心者にやらせて、その従業員は毎日泊まり込みで仕事して、鬱になって自殺未遂したな。
会社は鬱で仕事できなくなった従業員に、業務放棄による損害賠償を検討しているみたい。

495 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:35.21 ID:owvrc/UU0.net
>>481
政治家は商人の手下だから、ムリムリ。
つけは上級国民の死でもって償われるんだから、ほっときゃいい

496 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:23:47.40 ID:xIU1hAv10.net
>>1
>危険なルート
別に普通の山道でたいして危険でもない。

バスの重量を「1.6t」と伝えたテレ朝、報ステとか、
馬鹿マスコミの歪曲と無知が酷い。

バスの総走行距離が「まだ10万キロ」?!
もう一回転してるだろw
ボロ車は排気ブレーキはマトモには効かないよw

497 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:24:05.39 ID:v7b7Tw5V0.net
これから格安夜行バスの乗るときは、ヘルメットかぶってライフジャケット着て、
それからシートベルト締めて寝ないとな・・・ っていくらかかるんだ?w

498 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:24:22.96 ID:/rdPo9cl0.net
法律守れないんだったら、この際情報ダダ漏れだけど
マイナンバーと絡めてどうにかすれば?
健康診断受診記録や運転時間の記録、それ次第では運転できないような仕組みに。
あと運行経路を客に事前に知らせなければならないとか。

499 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:24:23.63 ID:JFZ7MIER0.net
>>425
既に制度改正されてますが?
今度は国交省役人の責任逃れですか?

500 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:24:35.72 ID:hAg3L/vQ0.net
>>471
つうか時給900円で深夜バスやる人間なんて日本でいるか?

情弱のバカ真面目な老人くらいだろw

501 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:24:44.27 ID:WYX9/jcY0.net
>>181
今じゃなんもないからな。スキー場も客を呼びたいんだったら代理店じゃなくドライバーを接待しろと。

502 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:25:02.51 ID:gFBQaXf00.net
俺が誰かを乗せて運転するときは死にたくなければシートベルトをしろと脅してでも着用させるし、高速バスに乗るときも必ずシートベルトは付けるよ
付けてないと怖いからな

503 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:25:19.14 ID:o4gZloyt0.net
こういう格安ツアーに参加するときには、自分で旅行保険入っておかないと。

>>4
OPがキャッチーだった。

504 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:25:21.56 ID:izfIX6lG0.net
>>494
> 今は昔のように教育する余裕なんてないよ。

経済が成長しなくなるってのは、こういうことなんだな。

505 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:25:46.67 ID:WYX9/jcY0.net
>>500
交通整理か警備の方がいいな。
警備はたまに赤旗配達員に殴られるけど。

506 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:25:59.16 ID:yj8+OjWr0.net
普通ツアーにルートの休憩場所とかも書いてるのにどれだけずさんなの
世間知らずの学生ばっか騙してどういう売り方してたんだ

507 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:00.81 ID:DakUshNn0.net
普通こんな事故があったら求人広告とか
取り下げるのに、近所のセブンイレブンの
トイレに求人広告が貼ってあるわ…

508 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:11.88 ID:iAfXpBXp0.net
>>472
それでいいじゃん。安かろう悪かろうなんか乗りたくない。

509 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:15.65 ID:kVEO7YEx0.net
>>33
すでに格安バスの危険性を指摘されたうえでこのサービスを使い
リスクテイクしたという事実について、何をもって優秀であると評価
できるのか

510 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:29.94 ID:WYX9/jcY0.net
>>507
剥がしてないだけだろ

511 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:44.46 ID:3GWJA3G70.net
着くのは地獄かゲレンデか

命懸けの格安ミステリーツアーへようこそ

512 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:46.57 ID:CK+UC6UC0.net
>>502
>死にたくなければシートベルトをしろ

ジャックバウアーかw

513 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:52.87 ID:ux6dodUG0.net
終業点呼が終わっていたって凄いな
こんなのってありえる業種なのか?

514 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:26:57.25 ID:9Rw2GNy00.net
児童ポルノ漫画で商売してもいいだろ!どこでも売らせろ!と
キモオタどもが叫んでますから そこら中エロ漫画の広告だらけで
コレも今のところは放置状態ですし
今や無政府状態でどこで何が起きてもおかしくないですよ

515 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:00.72 ID:rpf3YloR0.net
保険おりなかったらどうすんだ?

516 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:12.35 ID:nm5Vd20b0.net
>>338
そういうのもツアー客に乗せてたからねえ
今は削れるとこ削ろうスタイルだから、減っちゃったよね、そういうの

517 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:13.52 ID:6MAfhoyI0.net
マイクロバスしか運転歴無しだったので、排気ブレーキのことも知らずにフットブレーキだけで走行し
ブレーキ焼き付いて止まれなかったと思うけどね

518 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:16.99 ID:hAg3L/vQ0.net
>>509
(親や周囲の環境が)優秀である

519 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:25.24 ID:mdjtToNt0.net
結局原因は何なんだ?居眠り運転なの?

520 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:47.61 ID:9XTzwenW0.net
家に居て2chやってるおまえら最強だね

521 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:27:55.75 ID:gyOu2o3JO.net
何が不思議なのか?
格安なんでしょ
客はそれなりの金額しか払ってないんでしょ
格安には格安の理由がある

522 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:28:08.26 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)バスは運転したら休憩になるから時給900でもいいじゃん
(´・ω・`)警備員とか交通整理はずっとやってそれなんでしょ

523 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:28:18.31 ID:owvrc/UU0.net
>>504
まあな、段々、貧乏になるってことは、カンボジアあたりで起きてるトラブルが当たり前になるってことだよ。
あそこはひき逃げが普通だから、日本はまだマシな部類だが。。

524 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:28:27.87 ID:DakUshNn0.net
剥がしてないというか、セブンイレブンに電話してねえのかよ…
この会社どうなってんの?

525 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:28:49.63 ID:izfIX6lG0.net
>>496
> バスの総走行距離が「まだ10万キロ」?!
> もう一回転してるだろw
> ボロ車は排気ブレーキはマトモには効かないよw

あ、なるほど。
エンジンの圧縮抜けてたら排気ブレーキも効きにくくなるか。

走行距離もトラックなんかは100万kmくらい使うんでしょ?
30万kmごとくらいでエンジン載せ換えながら。

526 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:29:08.89 ID:+AkdOFro0.net
(´・ω・`)そのうち客が運転する超格安バスツアーが出るだろうな

527 :名無しさん@:2016/01/16(土) 18:29:11.63 ID:Phx60Nqb0.net
けっきょく元々が格安ツアーじゃなければ、関越道と上信越道分の高速代がまるまる出てたからこんなルートは通らなかったと

これから選ぶときは、最低限として「関越道と上信越道はまるまる高速ルートを選べ」ってことだよな

528 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:29:29.18 ID:gyOu2o3JO.net
社会もまだ出てないくせに何が完璧じゃ
こんな格安ツアーなんか利用する奴を
完璧と言うのは無理がある
完璧のハードルを下げるなボケ
海外旅行・学費・留学費用は親の金
で今回は何故か格安ツアー
自分の金だから倹約したのか仲間に合わせたのかは知らないが
優秀なら格安の理由を分析するスキルくらいあっただろ
やはり同情できない

529 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:29:44.23 ID:v7b7Tw5V0.net
>>519
多分、(1)65歳定年後の爺さんが、(2)乗り慣れない大型バスで、
(3)深夜の道を、(4)シートベルト着用なしで、(5)高速走行、ってあたりでは。

530 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:29:56.79 ID:zpDTCbR50.net
終業点呼終了
バスは山中死体と野ざらし

怖すぎるわw 

531 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:30:00.25 ID:sgwWqwY50.net
素人のドライブかよw

532 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:30:02.78 ID:c9TfL83K0.net
>>517
マイクロにも排気あるよ

533 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:30:17.37 ID:40cLVyI+0.net
>>526
「お客様! お客様の中に、大型二種免許をお持ちの方はいらっしゃいませんか!?」

534 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:30:20.03 ID:D4oh6Whe0.net
http://www.keythtour.com/merit/img/merit01.jpg
http://www.keythtour.com/merit/img/merit02.jpg

 バスが滑っちゃまずいね

535 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:30:57.05 ID:o0tT8N+kO.net
>>494
ケケ中詐欺蔵が目指す世界が実現したな

536 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:22.29 ID:DakUshNn0.net
どうやって片輪走行したの?

537 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:22.32 ID:v7b7Tw5V0.net
>>526
グルーポン的に、『50人揃ったらバス貸します!!』みたいな奴かw

538 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:23.12 ID:YoIAJq1P0.net
ドライブレコーダー無いのか?

539 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:33.01 ID:D4oh6Whe0.net
>>535 部落出身の住民税ほだつ犯か

540 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:41.49 ID:izfIX6lG0.net
>>533
ちょっとワロタw

541 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:45.55 ID:Wtd5qnMy0.net
バスでタックイン起きるもん?
左に衝突してるから限界速度でフットブレーキ踏んで切れ込んだのかなと思って

542 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:51.18 ID:gFBQaXf00.net
>>512
俺は運転が下手だから万一大事故を起こした時魚雷みたいに発射されて死ぬけどそうなりたくなかったら付けろと言えば大抵の奴はちゃんと付けてくれるよ

付けてくれないのは頑固な婆さんくらいだけどまあ先も短いだろうし万一死んでも悔いはないんだろ

543 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:31:59.42 ID:mdBWi4uY0.net
>>513
ありえないから国交省の監査で指摘されてるんだろ
点呼記録簿は監査書類で1年か3年の保管が道路運送法で定められてるし

544 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:32:19.75 ID:D4oh6Whe0.net
>>533 業として行わないから2種いらんやろ

545 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:32:39.31 ID:UMu6dluW0.net
>>527
数年前の関越、藤岡JCTでの事故。
高速だって起こるときは起こる。
問題は適切な労務管理で運転手に無理がなかったか、
きちんと車両が整備され問題ない状態だったか。

546 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:33:32.51 ID:4ZeaVRu60.net
運送業はほんとやばいからなぁ・・・

まず労働時間何とかしろ

特にバスの運転手なんて大勢の命預かってるんだから
労働時間の規制すべきだろ

長距離バスなんて運転だけで一日16時間とか頭おかしい
渋滞した時は更に数時間伸びるし、そこから車内の清掃やら洗車とか・・・

こんな長時間働かせて居眠り運転にならない方がおかしい

547 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:33:56.58 ID:iAfXpBXp0.net
>>526
もうレンターカーでいいやんw

548 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:34:03.58 ID:c9TfL83K0.net
>>541
RRだからねぇ限界超えてケツ振られたらどうなりますやら的な

549 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:34:11.45 ID:40cLVyI+0.net
運転手を責める気にはなれないな

550 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:34:21.62 ID:D4oh6Whe0.net
映画スピードでこういうシーンあったな

551 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:34:40.22 ID:lWzj7jrr0.net
これで十分ジャンw
なに問題にしてるんだ?

552 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:11.78 ID:o4gZloyt0.net
>>528
まだ分からんぞ、浮いた金で予め国内旅行保険入ってた予知能力者がいるかもしれん。

553 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:15.44 ID:mHOEioXa0.net
車の事故で何人、何十人と巻き込んで死なせてしまっても死刑にはならない
一般国民が文句も言わずその法律を認めてくれてるんだし
許した
最高に良い法律じゃん
飲酒や居眠りで何人か殺めても、死刑だけは回避してくれるんだし
俺達一般国民もこれまでと変わらず不備があろうがなかろうが何もしないよ
巻き込まれた奴の自己責任だしな

554 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:29.60 ID:UMu6dluW0.net
>>519
まだ発表されていない。
居眠りなのか運転ミスか車両の不具合か。

555 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:40.86 ID:40cLVyI+0.net
>>546
へたすりゃ、仕事が終わって煙草を一服したら、次の日の仕事が始まるなw

556 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:44.04 ID:u+9dnYmA0.net
これ 休憩が「取れそうなところ」ってのはしょうがないんじゃないの?
SAとかちょっと集中したらすぐいっぱいになるだろ?
これがだめなら、硬直的な運航支持を要求するツアーバスはそもそも運航できないと思う。

557 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:44.77 ID:+/QhKLwl0.net
さて、このツアーにはどの程度の保険がかけられているのでしょう
・行き来のバスの事故等
・スキーでの事故等
全部かけられていればいいけどねー、格安だとねー、どうなることやら

558 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:54.50 ID:owvrc/UU0.net
上級国民の推し進める規制緩和で、上級国民が死ぬ。因果応報だな。
それに巻き込まれた罪もない下級国民のバス運転士。。。
可哀想に。

559 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:35:58.93 ID:nPRFu1XY0.net
>>527
まあ普通、長野のスキー場まで一般道では行かないよな。
長野で学生の合宿やる場合も団体バスは関越道、上信越道。

560 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:36:21.34 ID:v7b7Tw5V0.net
>>551
まあ、そうなんだよね。
ロシアンルーレットみたいなバスに乗らなきゃ済む話。

561 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:36:33.44 ID:qGYmz6rB0.net
>>1
何が悪いの?
いやなら長野新幹線で行けばいいじゃん

安いプランを選んだんだから安全もカットで当たり前じゃね?
安くて安全にしろなんて完全にモンスターだわ

562 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:36:35.50 ID:o4gZloyt0.net
いろんな分野でありとあらゆる不正不備はあるんだけど、さしあたって労働基準法を遵守させるだけで防げそうな事案があまりにも多いような気がする

563 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:37:11.71 ID:fZD1w8Mm0.net
ヤッパシンカンセンダッタンジャナイスカネー
https://www.youtube.com/watch?v=zbHU5qHTpec&feature=player_embedded#t=2

むかしはこういうCMもオンエアされるいい時代だったねぇ

564 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:37:28.88 ID:GPnNEaiB0.net
日本の企業倫理もひどすぎるな、

日本を代表する大手でも粉飾決算するくらいだから、もうどうしようもない

このさい罰則を強めて規制しないと、この種の事故はこれからも続くぞ

565 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:37:30.31 ID:iAfXpBXp0.net
>>561
まあそれはそう。快適に旅したいなら対価は必要だわ。

566 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:37:32.23 ID:d2+1imcW0.net
バスは宿も兼ねているから新幹線だと成り立たない

567 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:37:33.54 ID:yZIzI3PL0.net
碓氷バイパスが危険なルートってのなら
スキー場に至る道なんて超絶スーパ危険ルートだろ。

568 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:10.71 ID:lWzj7jrr0.net
車両の不具合も疑われてるな
徹底的に調べるらしいじゃん
なんでそうなるの?と思うけど
調べるには訳が有りそうだな

569 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:10.94 ID:ag4NQJ5u0.net
>>557
そのパンフレットには万が一の事故の為に自分で保険に入って下さいと
書いてあったわ

したがって医療費も全て客負担になる

570 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:12.28 ID:v7b7Tw5V0.net
>>557
ほぼゼロに決まってるわw
保険かけてても、ドライブレコーダーもGPSも業務記録もないんじゃ、
ほとんど保険出ないと思うよ。全然ダメな会社。

571 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:41.90 ID:o4gZloyt0.net
>>557
まあ他人や会社を当てにせずに、個人で保険入っておけって事だわな。

572 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:45.26 ID:rJepDhA50.net
>>1
佐久で降りてあとは下道かよ
それならむしろあの区間は一番楽な区間やないか
とぼけた記事書いてんじゃねえぞ

573 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:46.72 ID:wLKfr45J0.net
>>555
長距離トラックは昔ならそれでも20台でいきなり1200万とかザラで稼げてたから
する奴も多かったけど
規制緩和のせいで誰もなり手がいなくなったからな、IT屋と一緒

574 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:38:52.03 ID:9Rw2GNy00.net
運転手に直接チップを上げたほうが多少、安全度には貢献するかもな

575 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:39:15.95 ID:fKQIyq090.net
安全に関しては法律で決められているわけだから、値段問わず会社は絶対守らないといけないわけだ。
安い高いに安全の差はない。高い会社でも危険な会社もある。逆もそう。

576 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:39:26.30 ID:D4oh6Whe0.net
徒歩最強伝説はじまる

577 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:39:29.41 ID:nPRFu1XY0.net
こんな糞業者なんかいくらでもあるから、
放っておいたらどうせ同じ事故繰り返すよ。

我々は自衛策として安すぎるツアーは使わない、
自分の子供に使わせない、というくらいしかない。

578 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:39:50.55 ID:0k8ORbAp0.net
>>30
給料どれぐらいもらえるの?
観光バスのドライバーのほうが稼げるの?

579 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:06.79 ID:u+9dnYmA0.net
当日以前の勤務状況はいまだ報道にのらないの?

580 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:13.62 ID:40cLVyI+0.net
>>562
それをしたら会社が倒れるんじゃね?

前に労働時間が18時間で、上司の暴行も問題になってて会社の玄関に毎日所轄の刑事が張ってた会社があったけど、結局なんの処分もなく営業してたよ

581 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:29.10 ID:ag4NQJ5u0.net
>>522
警部会社の考えだとそうなるわな

なんでも時給900円

582 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:29.36 ID:UMu6dluW0.net
>>559
合宿、夜行バスで行くの?

583 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:43.69 ID:LrnTfQUI0.net
格安はあらゆるサービス低下は仕方ないが
命のリスクは別問題だろ
そもそも安いに定義もないし、自分が高いと思っても競争が激しい中の会社にとっちゃ安くて
どこを削っても自由で自己責任とか言い出したら、平気で安全面をケチって
いつか自分に返ってくるだろ

584 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:45.93 ID:D4oh6Whe0.net
俺が怖いのは、タイヤ代けちってスタッドレスつけてなくて
凍結した碓氷峠につっこんだんじゃないかって気がするわ

585 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:47.24 ID:4nNJB1mr0.net
だから、JRバスにしとけと言ったのに…
死んでもーたw

586 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:51.92 ID:5e2wJmoY0.net
このイーエスピーとか言うバス会社は最低だね、入社した時に健康診断をしないなんて乗客の命を預かっていると言う
自覚がなさすぎ、できるだけ安く運転手を雇って従業員には金をかけたくないと言う儲けだけしか考えていない
最悪の会社だ。

蛇足だけれどニュース映像から受ける感じだと俺が感じるのは
運転手のスピードの出し過ぎが原因みたいな気がする、
荒い運転をしていたんだろうなと思う。

587 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:40:53.01 ID:u+9dnYmA0.net
>>580
バス運転者は労働時間に関する細かい告示が出てるよ
ググれ。

588 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:41:17.65 ID:D4oh6Whe0.net
竹中「自己責任(キリッ」

589 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:41:32.07 ID:hS2KMhPl0.net
>>561
まあ規制緩和ってそういう事だよね
規制緩和=安くなってみんなハッピー♪
て本気で思ってるならお花畑すぎる

590 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:41:50.78 ID:owvrc/UU0.net
そのうち、バニラとかピーチが落ちるからみとけ(笑)

591 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:42:19.49 ID:mdBWi4uY0.net
>>567
運転士の技量・経験不足だわな

592 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:04.18 ID:Ce9JLiiU0.net
結局の話、事故が起きたらきちんとやっててもズボラでも叩かれることに変わりはないから
それじゃあ、コストがかかることはやめようと。そういう話

593 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:13.01 ID:+/QhKLwl0.net
>>569-571 連レスありがとー
だよねー、保険なんか入ってないよねー、死に損だよね、賠償なんて期待できねーだろうし
あーあ、いろいろ大変だー

594 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:13.82 ID:9Rw2GNy00.net
児童ポルノ漫画、ホモ漫画で金稼いでるやつが何を言っても

595 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:14.55 ID:v7b7Tw5V0.net
>>583
生きるって、そういうもんじゃね?
だから気をつける。調べる。考える。
社会が自分の命を守ってくれるとか思って無茶すると、このバスみたいに犠牲者になる。

596 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:23.26 ID:HhvHheCt0.net
カーナビ頼みでしょ

597 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:28.60 ID:iAfXpBXp0.net
>>574
一番いいのは団体でマイペースなバスチャーターだな…。もちろんチップも弾む。
会社の男たち有志で九州への合宿と言う名の慰安旅行バス貸し切りで何回か行ったが金かかるが最高だった。

598 :名無しさん@13周年:2016/01/16(土) 18:47:16.68 ID:NR0Dauvlg
ガードレールが手抜き工事
ガードレールがしっかりしていたらみんな助かった
ガードレールの支柱が短くてずれてしまったため大事故になった
本来土中用の埋込み部分の長い支柱が必要なのに、アスファルト用の
埋込み部分の短い支柱が使われている

599 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:53.73 ID:eWGgqjiA0.net
価格競争で集客してたつけだね

600 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:43:59.66 ID:D9VT41ii0.net
国土交通省の印象操作が醜いなあwwwww

601 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:44:23.21 ID:pdMS4a2x0.net
ルート変更で報告したところで事故が防げたわけがないな

602 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:44:24.91 ID:WYX9/jcY0.net
でもこれ対策のしようがないぞ。バスを禁止すりかスキーを廃止するしかない。

603 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:44:31.06 ID:40cLVyI+0.net
>>586
そりゃ会社法人の存在意義は金儲けだからな。
金儲けとサービスの質は相反する。
ダンピング合戦になれば「バレなきゃOK」が蔓延るのは当然。
規制しても、いたちごっこだよ。

604 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:44:54.26 ID:nPRFu1XY0.net
まあ、死にたくなければこんな安いバス使わず
速くて安全な新幹線で行けってことだな。

605 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:44:55.87 ID:9Rw2GNy00.net
日本は、いろいろ心配しなくてもお互い信頼し合えて
それが日本の力の一つだったと思うんだがな
いちいち心配して調べたり疑ってたら進まないもんな

606 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:45:08.56 ID:v4MPQrLs0.net
運転手が喫煙者なら運転席だけタバコ吸わせた方が安全だと思う

607 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:45:12.38 ID:5e2wJmoY0.net
>>561
安いから高いツアー(行き方)”より”安全が劣るまでは仕方ないが、
安くても守らなければいけないルール(規則)がある、
その守るべき規則を守ってない会社だから叩かれる。

608 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:45:15.40 ID:cyPI1dRC0.net
運行記録とか、どこも適当に○付けてるだけだと思うけど、
やっぱ事故起こす会社はそれすらやんないんだね。

609 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:45:18.61 ID:6Yl4L4920.net
>>434
あそこトムラウシでは潰れなかったんだよなw
あんなクソ底辺ツアーでも安くで請け負ってくれる会社がないからって
参加客が途切れなくてさ
二回目の事故でようやく潰れたけど
客ってよか山岳雑誌とかがもっと啓蒙すべきなんじゃないのって思ったわ

610 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:45:42.15 ID:40cLVyI+0.net
>>605
もうそんな時代は終わったよ。
騙されて命を取られてからじゃ遅いからな。

611 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:46:17.74 ID:qOvGNgPT0.net
>>580
条件は同じ
皆で守るか皆で破るか
皆が法律守らないのに一人だけ守るのは難しいが
皆で守るならまともなところは潰れない

612 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:46:19.63 ID:D9VT41ii0.net
事故原因は経験不足ドライバーの運転ミス。
これだけだよ。

会社のずさんな事務的な管理は関係ない。

613 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:46:22.48 ID:wLKfr45J0.net
上級国民が儲かる為にした規制緩和の末路が
上級国民のガキが14人ミンチになって死亡し数人が首から下動かない重度のカタワになったとか
この国馬鹿なんじゃないの

614 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:46:34.29 ID:WjBaURd60.net
>>360
あそこで土下座する意味がわからん。報道陣しかいないだろうに。
記者が自分達は偉いって勘違いするぞ。

615 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:46:54.72 ID:u+9dnYmA0.net
>>584
1.ニュース映像見る限りスタッドレスはいてる
2.現場の道は碓氷峠ではない。

616 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:47:15.43 ID:pdMS4a2x0.net
もしかしてクマかシカが横切ったとしたら
国交省も非があるかもな

617 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:47:19.84 ID:v7b7Tw5V0.net
>>605
日本は下流に両脚つっこんでる・・・

618 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:47:36.46 ID:D9VT41ii0.net
原因は人材だ。

これをごまかそうとしているのが安倍と国土交通省。

619 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:48:07.27 ID:Ce9JLiiU0.net
最後は運だろう。
JRも脱線死亡事故とかあるし。

>>612
色々関連付けさせようとしてるけど結局はこれだね。

620 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:48:40.95 ID:iAfXpBXp0.net
>>605
なんかいろいろ世知辛くなってる気はするよ…。まあ働いててもノルマは増えてるのに手当てすくねえとか寒い時代になってるとは思う。

621 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:48:52.66 ID:hS2KMhPl0.net
>>605
でもそれってガチガチ規制のお陰だったのかもよ?
国民が望んでぶっ壊してもらったけど

622 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:49:14.87 ID:qEeHqZbP0.net
去年の夏頃に新幹線で焼身自殺をした人と
同様の手口ではと思ってしまう。

623 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:49:23.67 ID:40cLVyI+0.net
>>611
会社が生きるか死ぬかになれば、綺麗事言ってられないんじゃないの?
顧客を騙して金儲けしたり、従業員を嵌めて経費を浮かしたり。
会社を倒さないことが従業員の生活を守ること、つまり正義だと信奉する経営者は、どんなルールよりもそれを優先する。
イスラム原理主義者みたいなもん。

624 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:49:43.17 ID:D4oh6Whe0.net
おまえら中国の新幹線事故には目くじら立てて「安全がどうこう」って
いうくせに、根本的に似たような管理体制で事故おこしてる日本のバス会社には寛容だな

625 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:49:49.59 ID:jxoRaHoD0.net
>>570
ほぼゼロってことはさすがにないだろう
貸切バス会社を立ち上げるにあたっては、最低でも死亡1名8千万以上の任意保険をかける義務があって、
その条件をクリアしないと貸切バス事業の許可が下りない
(もしこれに違反していたとすれば、去年2月の監査で見つかって
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/page3/kasikiri/date/27/2801/kashikiri280113.pdf
の中にその違反も加わっているはずだから、たぶん違反はしてない)

あと、旅行会社側からは募集ツアーの「特別補償」っていう制度があるから、
死亡1人1,500万はとりあえず出るはず

若者の命の金額として不十分なのは間違いないけど、とりあえずゼロってことはないだろう、って話ね

626 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:21.89 ID:jhQkKOk2O.net
67の爺様だぞ

そりゃ事故るって

627 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:24.32 ID:X+znWNW80.net
碓氷バイパスは、言われてるほど危ない道路ではないよ
ぶっ飛ばせばダメだけど。

通ったことない夜道で、下り坂を上り坂と間違えて
アクセル踏み続けたんじゃないかと疑ってみる

(15:20あたりが転落場所)
https://www.youtube.com/watch?v=SaVb5rwt1QQ

628 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:26.62 ID:u+9dnYmA0.net
>>279
走らせるつもりなら、松本経由という手もある
昔は高速バスも上信越道がないころは志賀高原行くのに中央道経由もあったようだよ。ってか乗った。

629 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:37.29 ID:9XTzwenW0.net
軽井沢 マスコミが遺族追っかけ廻して下衆いなあ

630 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:37.82 ID:9Rw2GNy00.net
規制もあったし、あとやっぱり宗教だよね
仏教、神道 神さまが見てるからやらない、お天道さまが見てるからやらない
悪いことすると地獄に落ちる
こういうのは子供に刷り込まないと
やっぱり人間って弱いからな

631 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:50:57.29 ID:wLKfr45J0.net
>>624
ネトウヨのご主人様である上級国民が決めた規制緩和のせいでそうなっただけだからね
仕方ないね

632 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:02.55 ID:fKQIyq090.net
高いお金払って、新幹線+電車+バスと移動手段をかえて現地にいくのと
格安高速バス一本でいくのでは、じこる確立は高いお金の方が多いかもしれんで。

633 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:03.08 ID:LLyIOLaL0.net
SAで車に住んでるホームレスをどかせや!!

634 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:14.17 ID:ekKo/Lnq0.net
渋滞や天候の状況などで、臨機応変にルートや休憩場所を変更できないと、かえって危険だろ。事故原因と関係ないことをとやかく言うとかえって悪くなるからやめてほしいね。

635 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:16.59 ID:xIU1hAv10.net
>>519
メーター1回転と10万キロの排気ブレーキの効かないボロ車に初乗車

初めての大型

初めての急な長い下り

見守り隊のいない、はじめてのお使い(六十五さい)

636 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:19.70 ID:40cLVyI+0.net
>>616
例えば、走り屋にびっくりしてハンドル操作を誤ったとかの可能性はないのかな
他の車の事故誘因説

637 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:51:54.34 ID:HOnk0RGL0.net
旅客業の資格を取るのに金がいるはずだけど
どうやって稼いだのだろうか気になる。
なかなか始められないよ。

638 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:52:05.91 ID:vh7HfbwZ0.net
>>605
そういう時代は終わった
自分の安全は自分で確保する時代

639 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:52:22.43 ID:Ce9JLiiU0.net
疑問なのが隣に乗ってたもう1人の運転手は気づかなかったのかってこと。
寝てたのかな?

640 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:52:52.04 ID:D4oh6Whe0.net
安全確保なんて、どうかんがえても市場原理の働く世界じゃないだろ
竹中信者新自由主義マンセー連中って脳うごいてるの??

641 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:52:56.03 ID:4uH+a/XLO.net
これは普通だろ。
格安バスツアーなんか、どこもこんなもんだって。
 
市内の循環バスと一緒に考えてやしないか?
クルマの運転すらしない引きこもりは、たまにはバスツアーでも参加してみろ。

642 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:53:40.07 ID:+4G0gDpR0.net
この寒いのにスキーに行くからこんな目に
夏の暑いときにザウスでスキーするのが正義

643 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:01.06 ID:JFZ7MIER0.net
そもそも各需給調整廃止の流れは98〜99年辺りの運輸政策審議会の答申が元なのに官僚は自滅したいのか?
http://www.mlit.go.jp/singikai/unyusingikai/unseisin/unseisin.html

644 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:09.60 ID:DrpsMSQd0.net
無意味に中国人観光客を増やしたりするから。
それも原因の一つだよ。

645 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:13.66 ID:Dyy5gu660.net
>>642
ザウスはとっくにお亡くなりに

646 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:15.65 ID:bQNqJisH0.net
>>569
自賠責があるから医療費くらいは自賠責で出るよ。
重傷者は120万の限度額を超えるかも?
死亡は任意保険が無ければ3000万だな。
後遺障害は4000万まで。

647 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:21.49 ID:9Rw2GNy00.net
>>638

>そういう時代は終わった
>自分の安全は自分で確保する時代

勝手に終わらすなよw何とかここで上昇させないと
エレベーターに乗ったら箱ごと落下したとか
レストラン入ったら食中毒
ありとあらゆる危険を回避できんのかよ

648 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:26.14 ID:jxoRaHoD0.net
>>639
夜行運転時のドライバー2人乗務ってのは、ハンドルを握ってない時間帯にきっちり寝て
自分がハンドルを握る時に眠気に負けないようにする
そのために2人で行くんです

649 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:27.36 ID:fOwjLxnp0.net
おそらく中小の9割はこのレベルだと思う
役人が仕事してないからザル

監督が無理なら参入に高いハードル与えれ

650 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:44.82 ID:iAfXpBXp0.net
>>642
ザウスってバブルの頃だよなあ。懐かしい…

651 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:47.73 ID:XaLDvyqF0.net
やっぱりこのバス会社怪しいわ

652 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:57.69 ID:rJepDhA50.net
>>633
そんならお前の家の庭に住まわせろや
地下道からようやく減ってきたのに馬鹿かお前は

653 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:54:59.68 ID:zaU8mPnN0.net
上信越道って事故で通行止めなったら18号で迂回なのか?

654 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:55:21.79 ID:TG98Wtth0.net
土下座したから許そうよ

655 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:55:24.65 ID:5e2wJmoY0.net
>>612
仮に今回の事故が「会社のずさんな事務的な管理は関係ない。」にしても規則を守っていない事を
ついでに叩かれるのは仕方ない、会社として守るべきルールは守らないと
叩かれても仕方ないというのかむしろ当然、今後会社のずさんな管理体制が
別の事故を引き起こすかもしれないのだから(他のバス会社に警鐘を鳴らす意味でも)、
例え事今回の事故原因とは関係ないとしても会社のずさんさが明らかに成った以上
叩かれるのは仕方ない。

656 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:55:34.48 ID:gkgTMVVE0.net
「勝ち組の自分たちは何をやっても死ぬことは無い。」って
中二病的な万能感があったんだろう。

生きていくのに必要なのは金より危機回避能力なんだけどね。

657 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:55:38.51 ID:rJepDhA50.net
>>653
他に何があるんよ

658 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:55:48.58 ID:Ce9JLiiU0.net
>>648
だよな。
ってことはドライバーに突然トラブルが発生した時は対処できないわけか。

659 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:56:03.89 ID:40cLVyI+0.net
旅客運送業とかに限らず、様々な業種で質が落ちてるんだろうなあ。
派遣がこれだけ増えれば当たり前か。
使い捨てじゃ、会社への忠誠心も仕事への使命感も糞もないもんな。

660 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:56:19.42 ID:iAfXpBXp0.net
>>658
うむ…。無理。

661 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:56:25.37 ID:u+9dnYmA0.net
>>657
最近通ってないけど R254は?

662 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:56:35.01 ID:nDTP2bCD0.net
この事件 すごいな 。
コレ 恋の自己なら、 相当手混んでるぞ。
新人まで用意してるんだもん。
保険金から 裏資金まで 調べあげないと、
でも、真実は隠蔽だろうけど。

663 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:56:49.78 ID:9Rw2GNy00.net
危機回避能力www
狂ったオタクがクラスメイトのペットボトルにタリウム入れたりしてるのにw

664 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:16.15 ID:W6hy+LLQ0.net
>>77
筒井康隆みたいなシチュエーションでいいです!
アフリカの爆弾 面白いですよw

亡くなられた方の冥福をお祈りいたします。

665 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:17.64 ID:qlfhheqz0.net
人をあんまり安く使うと高くつく

666 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:41.29 ID:hLMQysQ1O.net
>>134
略して福万のせいにだ 福田万吉って新年早々大吉みたいで万吉 マンカスみたいな゛

667 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:41.44 ID:UMu6dluW0.net
>>603
消費者が安全を重視し、どの会社が安全か評価出来ればそうでもないけどね。
そういう市場なら、安全重視が企業の商売としてもメリットがある。
こういうバスみたいのはツアーを企画、販売する会社とバス会社が別だしそう簡単にわからないかな?
比較的わかりやすいのは大企業しかなく数が限られている航空会社か。

668 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:46.03 ID:s1PnmpUK0.net
>>627
15:20より少し前の道路

逆バンクになってね?
桜塚やっくんのケースと一緒かな

669 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:46.15 ID:fsFWOO9f0.net
バス会社の社長は?

670 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:57:54.53 ID:hLMQysQ1O.net
>>134
略して福万のせいにだ 福田万吉って新年早々大吉みたいで万吉 マンカスみたいだ

671 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:05.21 ID:v7b7Tw5V0.net
1万5千円で1泊3日のスキーが適正価格、なんて思っちゃうのがそもそもの間違いなわけで・・・

672 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:18.26 ID:GcrETH7Q0.net
今日イーグルの前通ったけど、テレビ局の中継車や
取材陣殺到状態だった。
みんな近くに来たら羽村動物園にも寄ったげて。

673 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:42.60 ID:0vJmA/3U0.net
ESPなら瞬間移動くらいやればいいのに。

674 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:42.59 ID:zG7L2S6G0.net
しかし、熟練のドライバーがルート変更如きに対応できないなどという甘っちょろい理由で事故るものかと思う
一般的にもそういえるだろう

675 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:42.60 ID:/+AIK/Ug0.net
小林よしのり  コラム

国会議員は気楽な稼業ときたもんだ
Tweet ThisSend to Facebook | by:よしりん

先日、タクシーに乗ったら、運転手が若くて、全然道を知らない。
多分、リストラされて、タクシードライバーに転職したばかりなのだろう。
最近はやけに道を知らない運転手が増えて、いちいち道案内しなければならないのがうざくてしょうがない。

タクシーに乗ったら、シートベルトの着用を要求されるのもウザいが、後部座席でうたた寝することも許されないのだ。
まるで自分が運転手みたいに道案内しなければいけない。
「そこ、側道に入って」と言ったら、左折して別の道に入ろうとするし、なんと信号待ちで、必死で瞼をこすっている。
運転しながら睡魔と戦っているのだ。危なすぎるから「次の信号で降ります」と言って、途中下車、別のタクシーに乗り換えた。

こういう調子の運転手が増えているから、スキーバス転落事件の運転手も、居眠りしてたのではないか?
睡眠不足で、暗い山中の道を走ってたら眠くて仕方がなくなるのだろう。

格安バスならば、コスト削減も厳しいから、運転手の質や資格を問わずに高齢者を採用し、
健康管理もおざなりで、過酷な仕事をやらされていたのだろう。

価格競争と人手不足で、安ければ消費者が喜ぶから、コスト削減で質を劣化させているうちに、
未来ある若者たちの命を犠牲にする結果となった。

富裕層優遇で中流層を崩壊させ、下流層に落ちた労働者たちには、
一億総活躍とケツを叩き、自己責任で働かせながら、国会議員は「育休」を取って、夫婦で年収5000万円!
安倍首相の弁では、「夫は月収50万円、景気が良くなったから妻がパートに出て25万円」なんて平然と言っている。

それが自民党の現状認識だ。

世間知らずのゲスの極み、自民党。
植木等の「スーダラ節」の節で、「国会議員は――、気楽な稼業と、きたもんだあ――♪」と歌いたくなるね。

676 :名無しさん@13周年:2016/01/16(土) 19:02:25.67 ID:kfobQ/9va
二人乗務、運転記録装置、速度抑制装置、全線高速利用
運転手に充分休暇を取らせます
なので運賃は3倍にします。
とかになったらバスなら誰も乗らないしトラックだったら
誰も使わないよね

いい加減安全はただじゃないことを日本人は理解するべき
亡くなった学生さんは何も悪く無いけど

677 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:58:58.57 ID:Ce9JLiiU0.net
>>655
他の仕事でもそうだけど全部きっちりやると色々と皺寄せが来るんだろうね。

国もあれこれ決めるのはいいんだが、手間を増やすだけの効果があるかどうかを
見極めないと。

678 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:11.11 ID:40cLVyI+0.net
>>661
迂回過ぎるだろ
気ままな一人旅なら牧場でアイスでも食いながら行けばいいが、業務なら無理じゃね?

679 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:15.24 ID:HPwS4SkX0.net
ドライブレコーダ義務化%一定期間の記録保存義務化とか出来ないものなのかなぁ?

680 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:40.93 ID:LU2nGuTt0.net
>>392
今回の件で俺たちは学習して
これからは行く前にそれらを問い合わせして聞けばOK
予見は可能だよ
答えてくれないならキャンセルするのも命を預けるのも自己判断

681 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:43.34 ID:qOvGNgPT0.net
>>623
まあ事故おこしちゃった人は新人さんみたいですけど?
下手すりゃまともなトコは潰れてそういう経営者ばかり生き残った結果見てるのかもね

682 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:44.59 ID:Z/fBRMbP0.net
二人の運転手を乗せたら正ドライバーが副ドライバーに先輩風吹かして無理させたでござる
結局何人運転手が居てもハンドル握るのは一人
見知らぬおっさんに命を預けて遊びに行くなら覚悟はしとこう

683 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:45.46 ID:iAfXpBXp0.net
>>671
ゾッとするな…。安すぎるわ

684 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 18:59:52.52 ID:fsFWOO9f0.net
>>661
佐久まで行けるよ

685 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:00:11.80 ID:zaU8mPnN0.net
>>655
日頃からずさんな管理体制だったんだろ、だから事故も起きた、原因結果だよな

686 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:00:27.13 ID:nm5Vd20b0.net
>>618
まあね
正直、大型バスの運転スキルを舐めすぎ
時給900円?
誰が来るんだよw
未熟者か曰く付きしか来んわ

687 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:00:30.85 ID:Dyy5gu660.net
大分昔だが、志賀や斑尾のスキーバスに何回か乗ったけど
あの時は運が良かったのかw

688 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:01:06.37 ID:u+9dnYmA0.net
>>678
>>684は? 下仁田からならむしろまっすぐかも このにしじょうしゅうやまびこ街道とかいうのは新しい道なのかな かなり線形よさそう。

689 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:01:21.05 ID:g5ZK6qMq0.net
こういう不祥事いいかげんにしろよな。
こういう事故のおかげで、俺が使ってる大手の高速バスが回復運転をサボるようになるんだよ。
ゴミみたいな小企業とは全然違うのによ

690 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:01:26.10 ID:soB03hwy0.net
かといって、新幹線で行っても大概駅からバスだしな
安全なのはガーラくらいか

691 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:01:40.37 ID:LU2nGuTt0.net
>>675
良いコラムだわ

692 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:01:44.77 ID:16qriG2X0.net
バスだけじゃなくて工場とかでもバンバン事故起きてるからな
そのうち橋が落ちたり停電しまくったりビルが倒壊したりってのが日常の時代が来るよ
退化するジャパン

693 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:07.71 ID:3FClva1h0.net
指示通りのルートじゃないのは悪いが、やっぱり事故原因は
ドライバーの運転能力が低く、健康管理が悪くてて、居眠り、脇見、速度超過などのありがちな理由だろうな

694 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:12.32 ID:k4R82emw0.net
>>19
格安バスだし、嵐山PA辺りで休めばいいんだよ。なにもSAじゃなきゃバスが入れないわけじゃない。

695 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:32.21 ID:nm5Vd20b0.net
>>612
>事故原因は経験不足ドライバーの運転ミス。
>会社のずさんな事務的な管理は関係ない。

おいおいw
そんなポンコツ選んだのは会社だろボケw

696 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:36.05 ID:ewt1ju4x0.net
ずさんな管理には厳罰化が必要だな。
13日の処分の際に、バス1台の運行停止では効果がなかった。
営業停止や許認可取り消し等、ずさんな管理をしたら営業が継続できないようにしないと駄目だ。
それが安全性軽視の企業の安易な参入防止にもつながる。

697 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:45.66 ID:ajnbFpAW0.net
ESP社長の橋美作ってライオンズクラブの会長なんだよな。

698 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:02:51.30 ID:s1PnmpUK0.net
>>687
昔は鉄道会社関連のバスばかりだったからね

699 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:06.76 ID:qlfhheqz0.net
国交省の担当者は「安全運行を
ないがしろにした重大な違反。事故直前に処分を受けていたにもかかわらず、
本気で改善しようという姿勢がうかがえない」と指摘した。

何抜かす。
てめえらが甘すぎる処分与えたからだろ
国交省の殺人と見ても良いほどだ

700 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:14.41 ID:m00z+Ibi0.net
>>693
運転能力が低いというか今回初めてだったらしいぞw

701 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:17.24 ID:40cLVyI+0.net
>>688
景色は254のほうがいいぞ
荒船山は絶景
クレシン作者の山ね

702 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:21.57 ID:D4oh6Whe0.net
ごちゃごちゃいうなら内山峠からいけよ

703 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:24.79 ID:nglykPzb0.net
まあこうゆう事も有るって事だな。

704 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:03:39.93 ID:/JoLumX70.net
>>667
どこかのLLCがドア開けたまま運航とかやらかさなかったっけ?

705 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:04.01 ID:Tkh64Myd0.net
>>635
下り方面の下道だけどものすごい登ってるわボケ

706 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:07.51 ID:Ce9JLiiU0.net
>>692
よくあるパターン

あれをやってください、これもやってください。安全は一番優先してください

受注金額は変わらないか、下がる

できるかよ。ドライバーもベテランを雇えず

707 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:20.07 ID:40cLVyI+0.net
初めての大型バス夜行運転(65才)

708 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:20.98 ID:Dyy5gu660.net
>>698
そういえばそうだったかも
富士急や西武辺りのスキーバスが多かったね

709 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:27.72 ID:/JoLumX70.net
>>704
間違えたLCCな

710 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:51.63 ID:pASIYPRQ0.net
バス会社の社長逃げたのか
これだから東京朝鮮人は…

711 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:04:52.34 ID:u+9dnYmA0.net
>>701
仲氏は知ったこと姉よ。 内山トンネルは抜けてたかなあ 峠の手前はこの線形の道じゃなかったような

712 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:04.84 ID:D9VT41ii0.net
国土交通省はアホかよw
いくら書類や規則が完璧にそろっていても、
肝心の運転手の技量が劣っていれば事故は起きる。

今回はそんな事故だった田

713 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:21.76 ID:u+9dnYmA0.net
>>704
不凍液乙

714 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:24.06 ID:IOEHrlzL0.net
やっぱJRとかのバスじゃないと危険度高過ぎるんだな

715 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:40.23 ID:D4oh6Whe0.net
まえに静岡にバスでいったとき、行商のババアが運転手にずっと話しかけて
怖かったがこういう事故がおこると結果としては良い行為だったかもしれんな

716 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:47.84 ID:k0T4WTRA0.net
>>648
あれってドライバー的にどうなの?
ハンドル握ってない時も運転してるときと同じようには金貰える?
当然拘束時間は伸びてるよな

717 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:05:50.72 ID:k7a/m4nV0.net
カーブ多いから落ちてたらドライバー皆落ちてる
病気だろ

718 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:06.51 ID:Ce9JLiiU0.net
>>712
むしろゼネコンとかでも書類や手続き面ばかりが忙しくなって
現場に行けず疎かに、とか本末転倒だな

719 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:19.42 ID:nglykPzb0.net
将来の夢なんか抱くら夢が砕かれた時のショックが大きいんだ。

720 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:19.21 ID:WQOJAv0a0.net
学生でスキー旅行できる身分て勝ち組。俺の学生時代は学費稼ぐためバイトに追われて恋愛も旅行もなかった。でもリスクは平等に背負ってるんだな。

721 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:24.78 ID:jxoRaHoD0.net
>>658
その通り
逆に言えば、昼間の運行は普通にワンマン運行が認められてるでしょ?
それはつまり、監視要員としての人員配置は国の規定では求められていないということ

強いていえば車掌だろうけど、大型貸切バスの車掌乗務はむかし義務付けられてたものが
規制緩和で廃止されてワンマン運行OKになったんだよ

722 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:35.97 ID:8lB7IP8p0.net
格安バスってみんな怖いな

723 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:43.48 ID:nm5Vd20b0.net
>>675
都内でナビないタクシーなんかあるの??

724 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:47.24 ID:o4gZloyt0.net
>>714
やっぱり大手だと安心だよ。
保険も入っているし、社長が逃げたりしないしな。

725 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:50.34 ID:fhpKG1S+0.net
非正規社員で雇ったら健康診断受診しなくてもいいのかよ。
言い訳になるわけもないな。
運行ルートに関しても、管理の拙さの裏付けが出てきだしましたね。

726 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:53.76 ID:jGQeBCR80.net
中小が少数の人材とバスで参入するから過当競争になる
一昔前なら良い意味で行政の指導がガチガチだった

727 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:06:54.72 ID:40cLVyI+0.net
>>715
行商ババア「運転手が眠くなると大変だから、疲れるけど話し相手になってやろう・・・」

728 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:07:24.04 ID:pdMS4a2x0.net
ついこないだJRがヒューマンエラーについて懲戒処分をなくす記事が
あったけど、この事故もたぶん防げない事故の一つだと思うわ
究極を言えばバスを無くすかガードレールとバスを果てしなく強化するかだな

729 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:07:30.52 ID:Ce9JLiiU0.net
>>716
バスの運転手、貸切で3泊とかだと、その間の拘束どうなってるのかなぁ?

730 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:07:31.78 ID:gFBQaXf00.net
>>727
優しい世界

731 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:07:41.34 ID:16qriG2X0.net
今ならまだ金で安全を買える世の中に戻せるけど
あと20年もしたら手遅れ、全てのノウハウは継承されずに消滅していく
焼け野原の状態で一からやり直しw

732 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:07:48.85 ID:jGQeBCR80.net
>>708
古きよき西武vs東急リゾート戦争時代だな

733 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:08:59.81 ID:6ISTuBHA0.net
難所で入社して四回目の運転って駄目だろ

なんなんだよこれ

734 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:15.28 ID:hS2KMhPl0.net
>>699
指導wしかしなけりゃ改善なんかしないよね
外務省の遺憾砲と同じ

735 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:19.09 ID:v7b7Tw5V0.net
気に食わん芸能人とか番組あったらスポンサーに電凸と言うのは定着してきたから、
怪しいバスツアーとか見つけたら、お上に電凸して確認させればいいんじゃね?
航空会社ほど減らせとは思わんが、バス会社もある程度統合が進んでも良いと思う。

まあ、近所の安くて常連客が多いけど、
衛生面でやばそうな飲食店とかまで逐一やるのは無粋かと思うが。

736 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:24.53 ID:vWRz66Do0.net
給料と別で1回1000円の利益か
底辺なら何回もやってそう

737 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:24.68 ID:soB03hwy0.net
>>715
ある地方の3セク鉄道に乗ったら、同僚だか友人らしきバカがずっと運転士と話してた
あまりに怖かったからビデオに撮って終着駅で駅長に見せた
さすがに深刻な顔してたけど、どうせ放置だろな

738 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:52.08 ID:nm5Vd20b0.net
>>696
これで認可取消だろうけど、ちょっと遅かったね
だけど、バス会社ばかり責める訳にはいかないよ
アホな企画立ち上げるツアー会社も同罪
こんな料金でまともな運転手が確保出来ると思う方がどうかしている

739 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:09:56.26 ID:18wwSsui0.net
どこも同じだろ。何で人手不足なのに待遇が悪いんだよ。

740 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:05.15 ID:rJepDhA50.net
>>688
途中で中央線がなくなるような道だけど

741 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:16.56 ID:izfIX6lG0.net
「多くの死亡者は車外に放り出されていた」NHK

今回のようなバス事故(立ち木に激突)でも、車外放出が生死の分かれ目になるんだな。
シートベルトはやっぱりある程度の効果が望めるんだな。

742 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:30.53 ID:D4oh6Whe0.net
生活用品は中国製レベル サービスも中国レベルになりつつある日本

743 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:33.77 ID:/JoLumX70.net
運転や管理もあれだがバスの潰れっぷりもヤバイよな

燃料やコスト削減で脆くなってんだろうな

744 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:45.62 ID:isTgQY7O0.net
JR北海道「やっぱJRや大手私鉄じゃないと安心できんわ

745 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:10:55.64 ID:z5Z87/md0.net
そうは言っても
料金なりのサービスだろ
安いには理由があるんだし

746 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:11.17 ID:rJepDhA50.net
>>737
それはよくある
別に怖くも何ともない
法令にも違反してない

747 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:23.30 ID:bh3qOy1S0.net
運行表が出発地点と到着地点だけとか酷すぎるわ・・・

完全にツアー会社に殺されたようなもん。

748 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:24.05 ID:ykju0lVK0.net
>>724
大手旅行会社でも自分で旅行保険入らないとダメだよ
多分契約時にどうですか?って勧められるけど

749 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:24.69 ID:Ce9JLiiU0.net
>>741
椅子ごと外に出てたからしてても一緒だったんじゃね?
一部は助かったかもしれないが。

750 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:24.98 ID:40cLVyI+0.net
>>737
駅長に見せてもダメだろ
監督官庁、Twitter、YouTube、2ちゃんねるなどで見せないと

751 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:11:32.94 ID:Z/fBRMbP0.net
学生の分際で遊びに行くことが間違い

752 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:22.16 ID:01qBcTe+0.net
以前ディズニーの送迎で事故起こした陸援隊も社名が変わってはいるがそのまま事業引き継いで同じ場所で営業してるようなんだけどな
この会社もそんな感じになりそうだな

753 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:23.84 ID:BBFNkg9E0.net
普段からJRの高速バス使ってるけどちゃんとアナウンスしてくれるわ
こんな会社あるんだな

754 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:40.88 ID:Ix4uDb/Y0.net
いつ人災になったの
右前輪バーストと言ってなかったか

755 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:44.82 ID:S6m4G5gl0.net
前職で大型バスの運転経歴がなくて、入社して4回めとか、殆ど初心者かよ。

756 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:56.36 ID:+I4CGDt00.net
楽しみがスキーとかある意味可哀想なやつだな
手間と時間と怪我のリスクもあるしこうして命も落とすこともある
やっぱ自宅で気楽に2ch三昧だろ

757 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:56.77 ID:bDDCOPvhO.net
映像見てたら上信越道使ってたら事故は防げた可能性大だな。

何で峠を高速道路使わずに一般の下道…しかも長いダウンヒル+カーブ+街灯もロクにない道を運転手は選んでしまったのかと。

758 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:12:58.42 ID:t+LDYoNY0.net
スキー場に行くバスなら当然曲がりくねった道路を通るだろ

759 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:13:06.33 ID:bT3MF3Tu0.net
「パーンってなりましたね、頭が」

信心が足りなかったんだよ
そうかそうか

760 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:13:14.25 ID:xW1XMH1B0.net
>高坂サービスエリア(SA)は混雑するので、先の上里SAを利用し、近くの藤岡ICで高速道路を降りて下道を走ることがある

藤岡で降りる理由が分からない

761 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:13:42.27 ID:5h9qeeip0.net
予定が大雑把すぎんだろ

762 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:13:54.47 ID:izfIX6lG0.net
>>749
椅子ごと? すげえな。
乗用車だとバディが千切れる事故クラスじゃないと、
車体と椅子が分離するなんてそうないもんな。

763 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:13:58.57 ID:Ce9JLiiU0.net
バスとかトンネルなんかだと屋根の角にも気をつけないといけないもんな。
山の小さいトンネルに当たった後が結構ある。

764 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:14:08.55 ID:D9VT41ii0.net
国土交通省「書類がそろっていなかった!」
「書類がそろっていれば事故は起きなかった?」
国土交通省「・・・・・・・・・・・・・・」
「どうなんですか?」
国土交通省亜「いやそれは、会社の姿勢がですねえ・・・・・・・・」
「なにを言いたいの?」
国土交通省「・・・・・・・・・・・・・・」

765 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:14:15.44 ID:nglykPzb0.net
>>751
それは違う、遊ぶために大学へ行く人が多いんだから。

766 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:14:22.48 ID:zMrX5vlO0.net
運転手
なれない車と深夜走行で不安だ

会社
大きな仕事でワクワクすると言っていた

767 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:14:24.30 ID:9Rw2GNy00.net
農協改革!農協解体! TPPに入って自由競争だからね!農業もやばいよ
ジジババは頑張ってるけど競争できる体力はもう尽きつつあるぞ、
若者が新規参入してもいきなり税金を大量投入された外国産格安野菜との競争が
待ってる。もちろん勝てまへん
消費者は危険な中国産、韓国産を食べるしかなくなる

768 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:14:28.70 ID:Mtvp373m0.net
バスの運転手も昔と比べ質が低下しているのか
いやそんな事ないか?

769 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:01.45 ID:jxoRaHoD0.net
>>716
きっちり勤務時間を計算して残業代をつけるような会社だと、ハンドルを握ってない時間も
勤務扱いで計算してると思う
ただ、この業界いい加減な会社も多いから、そういう所だと勤務時間の計算とかなしで
「この行程で1本行ってきていくら」みたいな丼勘定かも

>>729
泊まり行程の場合は、その日の運行終了から翌朝の勤務開始までは勤務解放扱いが殆どだと思う

770 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:06.95 ID:8K35HWoU0.net
スキーツアーの会社名に「キースツアー」ってつける時点で商売ナメてると思った

771 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:13.08 ID:UMu6dluW0.net
>>704
安全より安さの市場を前提の会社だろう。
あくまで理屈なんだけど、
@消費者が安全を重視し、
A消費者が運輸サービスの各提供者についてある程度の情報をもっている、
という条件が成り立てば(ついでにそれを企業側が認識している)、
安全重視がビジネスにつながるわけだ。
各社がブランドをある程度確立している航空業界は、こういう条件を満たしやすいし、
多数の零細業者がひしめき合うバス業界は、こういう条件から遠い、ということ。

>>701
乗用車なら内山トンネル越えもいいだろうね、目的地によっては。

772 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:20.03 ID:o4gZloyt0.net
>>748
そうなんだ、世知辛いねえ。

>>759
あまりに不意打ちで吹いた。

773 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:26.51 ID:fZD1w8Mm0.net
>>688
群馬長野県境付近の急カープ区間がなーあと積雪凍結が碓氷バイパスよりちとハード
でも雪道・山道なれてりゃ碓氷バイパスほどではないが楽勝でこっちも大型トラック多い

774 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:15:28.50 ID:Bce5Ksf60.net
これ休憩場所とか関係ないんじゃない?
運転手に何が起きたかについてなぜ語られない?

775 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:16:16.44 ID:D4oh6Whe0.net
>>765 だよな スキーなんて男女とわずパコパコクパアが目的でいくものだし

776 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:16:43.31 ID:9k1opF+D0.net
犀川は19号飛騨川は41号だっけか

777 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:17:05.14 ID:mdBWi4uY0.net
>>739
儲からないからだろ

778 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:17:35.85 ID:QzjMehqr0.net
大学4年なら死ぬには丁度いい時期な気もするけどな

779 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:17:40.65 ID:mHOEioXa0.net
マンション問題や福知山脱線事故、トンネル崩落事故と本質は同じ

780 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:18:01.02 ID:gJbjZCtH0.net
てか、前にツアーバスが大事故起こしてから、
管理が厳しくなったんじゃなかったっけ?

それでもダメだったってこと?

781 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:18:14.13 ID:aFvwOatR0.net
そもそも事故が起こらなければ違法も放置している国交省にも責任あるんじゃね?

782 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:18:15.83 ID:D9VT41ii0.net
>>612に反論してるヤツはただのマニュアル人間wwwwwwwwww

783 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:18:25.12 ID:Ix4uDb/Y0.net
車両の不具合じゃなかったのかよ

784 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:18:33.62 ID:qj+WWAfl0.net
ディズニー行きバス事故の経験はまったくいかされなかったな。
結局なにも改善されてなかった。

785 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:19:10.90 ID:Ce9JLiiU0.net
>>768
他のとこもそうじゃないのかね。

長年やってた職人が辞めたってので指導の人が来たら頭ではわかってるんだろうけど
下手でw、教えてもらってるほうも教えてるほうも素人同然というw

786 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:19:24.57 ID:jxoRaHoD0.net
>>760
キースツアーの指示ルートが、「高坂で休憩→東松山ICで降りて下道」ってなってるんだよ
ところが、高坂で休憩が取れないとすると、東松山ICで降りたら寄れる休憩所がなくなってしまう
だから、キースの指示に反して東松山で降りず高速を走り続ける→上里で休憩→藤岡で降りる、ってこと

787 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:19:28.93 ID:k0T4WTRA0.net
まあ従事者の収入が20年で半分になった業界が正常に回ると思うほうがおかしい
今の日本で60歳以上のドライバーいなくなったら日本の物流崩壊するだろうな
逃げれなかったやつがかろうじて支えてる業界

788 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:20:05.61 ID:01qBcTe+0.net
>>770
社長も若くてチャラい感じしたが意外にも真摯な態度で反省してるようで好印象だったがな
もちろん腹の中でどう思ってるのか今後どういう対応するのか今はわかりようもないが

789 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:20:20.99 ID:mdBWi4uY0.net
>>780
これ高速路線バスじゃなくてツアーバス(観光バス)だからなあ

790 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:20:24.97 ID:vj000Iuk0.net
これは、キースツアーも被害者でパス会社が悪かったって事?

791 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:20:47.46 ID:u+9dnYmA0.net
>>740,771
ありがとう いま探すと 要津紅動画があるんだよな
すごい時代になったもんだ

792 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:21:03.17 ID:0Bx93ZqN0.net
まあ格安なんだし、仕方ないよね。

793 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:21:19.42 ID:7GRVojdE0.net
>>342
650万だよ。

794 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:21:24.70 ID:nm5Vd20b0.net
>>739
逆だよ
悪い待遇で労働力を確保したい
ここがスタートなw

795 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:22:08.44 ID:6y1yt1uk0.net
>>675
人間関係にわずらわされなくて楽な仕事だと思って入ってくる若者が多いとタクシー乗ったときに運ちゃんに聞いたぞ

796 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:22:41.07 ID:BD/hg96q0.net
電車のある時間に集合、全部高速使うと早く着きすぎる。
学生ならチェーン使って、車で逝けよ。

797 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:22:51.81 ID:tsqjQsmj0.net
バイパスは別に危険なルートじゃないじゃん
道広いし大型トラックはいくらでも通ってるんだし

798 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:10.99 ID:mdBWi4uY0.net
>>790
下町ロケットの日本クラインみたいな立場だな
道義的責任はあるけど運行会社が暴走したのが直接の原因だし

799 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:16.52 ID:gNYoVMMD0.net
>>28
今どきの65歳にしては老けてるから何かの病気だな
頬がこけて痩せすぎ

800 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:17.21 ID:iE7+8rXE0.net
運転手時給900円だそうだ、マジか!?人の命かかってんの!安い賃金じゃいい人材なんか
集まらない!

801 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:24.14 ID:5wFijXaF0.net
65歳の底辺が将来ある若者を大量殺人

802 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:42.28 ID:IOEHrlzL0.net
見てくれだけ整えて内実は中国みたいな感じになってるよなあ・・・

803 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:42.97 ID:soB03hwy0.net
>>746
違法じゃなきゃ何してもいいってかDQNが
くっちゃべってよそ見して運転なんてあっちゃ困るんだよバカ

804 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:46.27 ID:5HYMmHyq0.net
JR北海道「うちと同じくらいひどい会社があるんだな」

805 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:56.62 ID:odItuLqm0.net
ツアー企画する会社とバス会社の一体化を義務付けたらどうだろ

806 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:57.63 ID:ncjaNNFs0.net
>>1
運転手も客も、日本人とは思えん

807 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:23:58.16 ID:9Rw2GNy00.net
よく老害ガー!!とキモオタが叫んでるけど
農業も運送業も工場もジジババのおかげで回ってんだよな
この人たちがいなくなった後が大変だよ どうなることやら

808 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:24:08.31 ID:aCWpme7V0.net
格安ツアーバスじゃなく
出すもんだして、きちんとした高速バスに乗れば済む話w
それでも時間を考えなければ新幹線より遥かに安いw

けちり過ぎが悪いねw可哀想だけどw

これで新幹線にそろとかwチキンもいいとこw

809 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:24:28.40 ID:D4oh6Whe0.net
ネコバスって冥土からの使いっていわれてるけど、
寝たまま死んだひとはネコバスにのりつづけているんだろう

810 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:24:37.16 ID:GTXNhuMz0.net
国土交通省無能。
チェック機能が働いてない。
規制は緩和するわ、法令違反黙認状態。
役人の過失も少なからずある。

811 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:24:53.75 ID:jN3RIzyD0.net
誰かトレースで走ってみた奴いる?

俺はかなり前だがカーナビを試すため走った。(但し逆方向)

景色や走行感がかなりいいよ。
但しちょっと時間かかりすぎ。

プロの運転手が好む道ではないだろ。物好き向き

812 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:25:02.95 ID:/JoLumX70.net
>>800
安い料金じゃ死んでも仕方ないよね♪

そういうサービスを求め続けた消費者も同罪www

813 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:25:38.34 ID:9Zqgseqz0.net
>>28
土屋運転手、65歳。
怖い。年齢制限つけるべき。
健康診断を怠っていた会社が悪い。
この年齢で大型バスに転向って何かわけありと思う。

814 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:25:39.97 ID:nm5Vd20b0.net
>>790
いや、一番の加害者はキース
バス会社はその片棒担ぎってのが正しい図式

815 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:25:45.13 ID:qLSCsddt0.net
法的に賃金や待遇を「強制的」に取り締まらなきゃダメなんだが
市場原理云々でダメなんだろうな・・・・


今後も同様の事故起きるだろうけど仕方ないわな・・・・それを容認する政治家・官僚・業界野放ししてる限り

816 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:25:45.02 ID:oh6jLLRz0.net
>>472
現役トラックドライバーです。

仕事がら片道4時間くらいは、すぐそこって感覚なんで
どんだけ遠くても自分で運転して行く。

深夜の高速でバスの運転を見れば分かると思うが、とてもじゃないが信用出来ん。

817 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:26:10.18 ID:2rCCQyFx0.net
一番確実な対処法は高速バスの運転手の年収を平均500万前後にして、
20代30代の世帯持ちのマトモな運転手を増やすこと

その年収分賄える運賃が適正価格なんだよ

818 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:26:22.95 ID:jJaF96So0.net
http://svd.2chan.net/nov/36/src/1452939961159.jpg

819 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:26:31.85 ID:aCWpme7V0.net
>>810
はあ?2000年に小泉構造改革支持して
規制緩和したのはお前らだぞw愚民w

ツアーバスは金沢からのやつも市雄事故を起こしたからなw
なるべく避けて乗るもんじゃないよw

規制緩和したのはお前ら愚民w自己責任w

820 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:26:49.22 ID:3f4vcwwW0.net
『適当じゃね』と話してた

馬鹿そう

821 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:26:50.44 ID:o4P+AxYN0.net
やっぱり 格安バスは安全がないがしろにされてるってことがよくわかった
もうこれから 安いバスには乗らないことにする
乗客に落ち度はないのに 死んだら何にもならないもんな

822 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:27:02.53 ID:5wFijXaF0.net
日本は年々中国になってるよな 経団連のおかげ

823 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:27:07.84 ID:ufVZbRa1O.net
主体を、若者から老人にシフトした企業は
こういう末路が待っている
例外はない

824 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:27:58.77 ID:aB+Nj1Wd0.net
だから移民にやらせろよ。日本人は高齢化で運転手はもう無理だって

825 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:01.14 ID:D4oh6Whe0.net
老害はデラックスバスでカラオケうたいながら
温泉旅行いって女体盛りを楽しんでいるというのに

826 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:02.16 ID:BD/hg96q0.net
まだ雪が積もってた方が良かった。
この季節、山間部だと空気中の大気に含まれる水分でプチアイスバーンになってる
あのクネクネ道をどのくらいスピードだしてたんだろう。
バスも運転手も、訪日外人のせいで大幅不足。
料金も安けりゃ、質も落ちるよな。
大型バスって昔は一番安全な乗り物だったはず。

827 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:03.86 ID:01qBcTe+0.net
まぁ契約社員でバスの運転手やろうなんて若者いるわけないわな

828 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:13.51 ID:k0T4WTRA0.net
>>803
>>くっちゃべってよそ見して運転なんてあっちゃ困るんだよバカ
むしろドライバーとしては安全な行為だぞ
運転中ってのは基本的に脳の処理能力をあまり使ってなくて要は眠くなりやすい
外部からの刺激で脳を動いてる状態にするのは長時間運転するときは特に大切

829 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:13.75 ID:JFZ7MIER0.net
>>780
制度的な話で言えば規制は強化されてる。
まあそれでもこういう業者が出てくるようだがね。
事故原因は不明だからずさんさが原因とは言い切れんけど。

830 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:22.67 ID:9Rw2GNy00.net
若者が少ない上、
アニメや漫画の見すぎでクリエイターw声優になりたいwというバカが
大量にいて、それがすべてニート化してるから老人も使わざるを得ないんだろ

831 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:37.91 ID:WYX9/jcY0.net
>>470
人にシートベルトしろと言いながら自分はしない。運転中はするけど。

832 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:28:58.86 ID:kqL1E1mw0.net
乗用車でも50以上だと判断やばそうなの多いのに深夜バスとかむりでしょ
今日も事故りかけてたばばあいたわ

833 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:12.53 ID:mIhtwPo90.net
>>766
こういう会社は従業員への無茶振りを「チャレンジ」と言い換えるからな

834 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:22.39 ID:aCWpme7V0.net
きちんとした会社のバスの乗れば大丈夫w
有名私鉄やJRのバスがこんな重大事故起こしたか?

規制緩和でおかしな業者が乱立して競争が激しいからなw

ブランドをきちんと見ろw

835 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:38.96 ID:v7b7Tw5V0.net
DQN「バスツアー料金高いよ、もっと安くしろ!!」
会社「安くしました。どうぞ。」
DQN「なんか運転あぶねーよ、気をつけろ、命がけでやれ」
会社「かしこまりました。命かけます。(お前らの)」

836 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:40.34 ID:gJbjZCtH0.net
安いものにはそれなりに理由がある、
ということを消費者は理解しなければならないってことだよな
ビーフカツの件も根っこは同じだろ

それが分かった上で安さを取るか、どうか

837 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:50.99 ID:l3WMstQv0.net
>>816
おれもトラックドライバーだけど
深夜長距離走ってると
トンネル内で交差点みたり
トンネル出口が巨大な岩でふたされてたり
家屋がずっと並走してきたりする幻覚を見た経験がある

838 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:29:56.09 ID:bnIBEGuh0.net
>>810
規制緩和を主張した小泉やその路線を支持したのは選挙権のある日本人自身だろ。
何言ってるんだよ。
それに加えて訪日観光客3千万人とかどう考えてもバスも運転手も宿も足りてないのに安倍ちゃんがスローガンを出したよな。
完全に政策の失敗。北朝鮮のデノミレベルの失政だよ。

839 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:03.43 ID:N+y4Tyc60.net
碓氷バイパスって危険だったっけ?
うっすらと雪の積もった日にノーマルタイヤの軽四で行き来出来たけど。

840 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:17.65 ID:aznwhdeS0.net
行政の責任は重い
価格競争はある程度歯止めが必要だよ
「これ以上安く売っては駄目」っていう単純な規制をしないからこうなる

841 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:24.19 ID:D4oh6Whe0.net
>>838 でたw馬鹿がつかう一億総責任論w

842 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:26.85 ID:WYX9/jcY0.net
>>824
移民は字読めないだろ馬鹿

843 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:40.76 ID:rJepDhA50.net
>>803
他の乗務員と雑談とおぼしき会話を交わしてることは東京でもよくある
ローカルだとその相手が常連客になるだけ
話に夢中になって大笑いしてるようだと困るが
相槌打つくらいの軽い会話はほんとによくある
そんなことに目くじら立ててたらタクシーの運転手と会話できない

844 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:54.26 ID:lZwOtsec0.net
土下座して済むわけではないけど、これしかないわな。
まあ最善の方法だとは思う。
画像
http://www.sankei.com/images/news/160116/afr1601160040-p1.jpg

845 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:30:58.13 ID:RYW/MM7d0.net
ピンハネ旅行企画会社も規制しろよ。

846 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:17.18 ID:o4gZloyt0.net
>>821
旅行保険に限度一杯入って、プロテクター装着して最後部座席搭乗とかはアリかもしれんwww

847 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:23.10 ID:8ag9dWaH0.net
「藤岡ICで下りて目的地まで、全部18号線で行くように」

         ↑

    会社が指示したんだろう

東松山出口一般道へ → 松井田妙義入口高速へ → 佐久出口一般道へ
        ↑
 こんな意味が分からん行程計画があるか?

848 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:31.20 ID:qLSCsddt0.net
多分・・・・お上や経済界のトップクラスの子弟とか縁戚が
今回のような悲劇に見舞われないかぎり
今後も同様の事は起こるだろうよ

849 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:37.79 ID:mIhtwPo90.net
>>784
ただ締め付けてもダメなのさ
規制強化しても、こういう事故は今後も増えるよ
日本がどんどん貧乏になってるんだから止めようがない

850 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:51.96 ID:kqL1E1mw0.net
14個の職に空きができたわけだが
ニート救済で雇ってくれねえかな

851 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:31:57.67 ID:PlfsCsBB0.net
1億総活躍社会
ニッポンをトリモロスw

852 :相場師 ◆lXlHlH1WM2 :2016/01/16(土) 19:32:18.78 ID:nmHHg7c30.net
ドライバー二人は交代せずに、行きはお前で帰りは俺が運転な、ってことにしてたのかな
そうすれば控えの時に睡眠がたっぷりとれるから

853 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:30.76 ID:R7iphU4X0.net
今回の事故の原因はJRにあるということは明らか。
急行アルプスやシュプール号を廃止して、若者のスキー客をバス会社に押し付けた罪は大きい。

854 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:34.16 ID:jieFNZBHO.net
コスパコスパわめくバカのせいだよな

855 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:34.39 ID:60l47XIE0.net
食品偽装した会社の社長が言っていた
「でも、安い物を求める消費者も悪いんですよ」

856 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:41.92 ID:3Bo1ADtr0.net
現役バスドラだが
本当に規制緩和以降、仕事はキツくなる一方だし給料も下がる一方
そういう理由でドライバーの高齢化も止まらないし
OBとか言って安く定年後の年寄りをバイトみたいにして使ってる
何か手を打たないとマジでヤバイぞこの業界

857 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:54.45 ID:RYW/MM7d0.net
今は冬季通行止めだけど、前は志賀草津道路を使ってるバスがいたような気がした。

858 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:32:59.35 ID:aCWpme7V0.net
2000年に小泉、竹中が規制緩和して
バス会社は倍以上になったw
死にたくなければこの事実を踏まえてきちんと選ぶんだなw

一応、金沢からのツアーバス事故で規制はされてんだよwこれでもw

ああ、俺は国交省の役人ではないから詮索するなよwwwww

859 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:02.60 ID:JFZ7MIER0.net
>>819
規制緩和が行われた(改正法の施行)は00年2月だから小渕時代なんよ。
法案成立はもっと前だろうしな。
何かと小泉の責任にされてるが。

860 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:03.97 ID:mIhtwPo90.net
>>790
キースが元請けだろ
対外的には、下請けの責任は元請けにある

861 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:17.93 ID:2rCCQyFx0.net
>>848
早稲田国教の娘、ブラザー創業家の親族らしいよ

862 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:20.88 ID:fOwjLxnp0.net
日本に企業が多すぎ、経営者が多すぎ
競争が激しすぎて国内で潰し合い、規模の差で海外勢には勝てないとか
もう誰も得してない

863 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:21.82 ID:v7b7Tw5V0.net
>>846
そこまでするなら電車と路線バスで昼間行けw 

864 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:28.40 ID:USbm/ebwO.net
地元のバスがあの峠走るならいいけど東京のバス会社か慣れない山道走るとか恐い

865 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:39.12 ID:jN3RIzyD0.net
>ブランドをきちんと見ろw


問題点の抽出が違うと思う

価格下げるために土屋運転手を雇ったのではない。

866 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:41.49 ID:/+9gSUn70.net
>>839
旧道は崖崩れと落石で通行止めだけどな
バイパスに危険があるとすれば野性動物の飛び出しか
夜間という条件なので野性動物の飛び出しや
ドライバーの健康状況くらいかな

867 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:47.47 ID:lMwnfifn0.net
シートベルトくらい言われなくてもしろよ
ゆとりってやつなの?

868 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:33:53.41 ID:D4oh6Whe0.net
TPPで韓国人ドライバーが当たり前になるかもな

869 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:08.86 ID:lMnDaCe/0.net
高いバスなら大丈夫とかそういう話でもないと思うけどな。
人が運転している以上、ある程度の確率で事故は避けられない訳で。
日本は貧しくなってるんだし、規制強化じゃ庶民は旅行行けなくなるって。
ほんと運が悪かったとしか思えないな。
親戚が病気して週末に都内〜石川県クルマで往復繰り返してた時期あったけど、
あれくらいの距離でも関越の事故を機に2人乗務とか、
また変な規制作るんしょって思ったりする。

870 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:13.42 ID:/+9gSUn70.net
>>839
ごめん、野性動物2回書いたw

871 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:18.37 ID:nPRFu1XY0.net
>>853
安いバスがどんどん出てくるから競争に勝てなくなったんだろ。
シュプール号を今復活させても…やっぱ採算取れないだろうなあ

872 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:40.98 ID:lZwOtsec0.net
>>856
ただでさえ人身事故や車内事故のリスクとか他の運送業よりも難しいのに
それでいて必ず残業しないと生活もできないもんな
しかも毎日退勤から出勤まで8時間しか無いとか

873 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:43.92 ID:GdXYljwW0.net
これはアベノミクスの実態の一部を見せられたようなもの

874 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:34:50.97 ID:uoJMcPYh0.net
危険なルートなら行政が封鎖しろっつうのw

875 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:35:22.29 ID:jN3RIzyD0.net
俺が走ったのも夜間だが ひっきりなしに中型〜大型トラックとすれ違ったぞ

876 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:35:27.03 ID:aznwhdeS0.net
観光立国なんて小泉が言い出したころから嫌な感じしてた
観光客呼ぶ→バスとか旅行業界の需要増→人手不足→誰でもいいから雇う→非正規でな。

その結果、ロクな経験もない奴が雇われる。→事故→死亡者出る→もみ消す、ごまかす、弱者のせいにする、制度のせいにしない→繰り返し

877 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:35:30.68 ID:D4oh6Whe0.net
議員とか役人の馬鹿息子が犠牲になってたら
次の年からムキになって規制かけるだろうけどな

878 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:35:51.99 ID:Y6zRKsalO.net
まあこの会社の管理は杜撰だったけどだからって事故は無くならないしな
広くて慣れた道でも確率が多少下がる位で事故は起こる
ベテランでも新ルートを作れば始めてはあるし管理が十分されてても防げないものも多い
亡くなった方や怪我をされた方、遺族はやりきれないだろうけど

879 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:36:11.20 ID:kZhuUUsz0.net
契約社員って要はバイトだろうが!

880 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:36:11.45 ID:66rnQX7G0.net
>>873
小泉の遺産だろ

881 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:36:12.15 ID:Lsj0UXxP0.net
>>1
竹中平蔵の規制緩和の結果ですねwww

882 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:36:25.23 ID:pyN/W6RV0.net
安かろう悪かろう

死んだ学生も学習したことをあの世で活かせてよかったじゃん

883 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:22.58 ID:7gVXWqBz0.net
15年ぐらい前、東海地方の某バス会社に内定したが、なんと雇用時の健診が2万の自腹だったぞ。三つ星認証、貸し切り中心の大手でもこれだ。零細の新免なんて推して知るべし。

884 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:23.58 ID:D4oh6Whe0.net
竹中って原爆・震災以上に日本を破壊してくれたな

885 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:28.58 ID:aCWpme7V0.net
>>869
このチキン野郎w家に引きこもってろw
外歩いたって隕石が当たって死ぬわwwww
こういうずさんな事してるのは生きるか死ぬかの
違法行為上等の底辺業者w

JRとか有名私鉄はそこまでしないw
事故起こしたらしゃれにならんからカミカゼ運行は避けるぜw

886 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:35.99 ID:26q5Bp/Y0.net
自分の子どもが死んだ翌日にテレビ取材を受ける親どもの神経を疑う

887 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:36.45 ID:3Bo1ADtr0.net
>>872
本当そうなのよ
会社は安全第一だとか二言目には言うが
なら無理ある勤務体系どうにかしろと
人の命預かって走ってるのに
・・・なんか愚痴みたいになっちまったな
でも自分ではいい仕事だと思ってやってる分、こういう事故あると悲しくなってくるわ

888 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:48.77 ID:Bcv86o5P0.net
>>37
安倍っつうか規制緩和したのは小泉だろ。

889 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:49.36 ID:2rCCQyFx0.net
高速バスの運転手でも年収500万以上稼げて
結婚して住宅ローンぐらい普通に組めるようにしてやれ

高度経済成長期はできただろ

890 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:50.54 ID:aznwhdeS0.net
>>869 バカじゃないの?今回の事故は高いバスならある程度防げる事故だったことくらいわかるだろ
運転手が経験の浅い非正規だったんだよ?十分危ないだろ
本来なら運転任せられないはずだ
だから、なぜそんな人が運転するスキーバスが成り立つのか考えろ。

891 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:37:57.53 ID:RFvRoyNt0.net
土屋広運転手は英雄!!!!!!!

892 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:19.36 ID:9Rw2GNy00.net
安倍ちゃんの乗ってた車も運転手が2回ぐらい事故ってなかったっけ

893 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:24.86 ID:adr9kunl0.net
リフト券つき1万円
死んだら払い戻しも無いのか

894 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:29.13 ID:Mt7wPP5M0.net
定期的にこの手の事故起こるね

895 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:29.13 ID:fKQIyq090.net
ルートはずれてるにも関わらずキースツアーにも責任がいくってのは、気の毒だよな。
この会社だけでも残してあげたいわ。

896 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:31.74 ID:NOxaJwUa0.net
兄弟が遊びに来た時、電車だと乗り換えあるから夜行バスを予約してやったんだけど。
11時間の移動で、往復2万円弱だった保険は対人保険無制限って書かれていたけどな。

それ込みだから、安くないっていうか何だか割安感に乏しいと思ったんだけど。

897 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:55.32 ID:jN3RIzyD0.net
バカ安倍の責任もある

雇用統計で増えていると言っても
年金もらう年代のクソババアの就業だけが増えていて

実際に若い人の就職は減だからな。

君はレジ打ちババアが好きかね

898 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:38:58.56 ID:MVRsCvDp0.net
やばすぎだろ 大手以外は乗りたくねえな

899 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:04.82 ID:SMJ1863y0.net
安さと安全は反比例

900 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:14.35 ID:TAyIc0UV0.net
長距離バスとかも、乗る前に保険に入るとかにすれば、
お互いリスクは意識すると思うけど。
料金値崩れもしにくいんじゃない。
流行らなくなるかもだけど

901 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:22.95 ID:mIhtwPo90.net
>>889
無理だろ
その日暮らしの食いつなぎしかできない
やけのやんぱち になって暴走する奴も出てくるかもしれない

902 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:38.37 ID:bnIBEGuh0.net
>>841
失政をした政治家と選挙権のある選挙民の責任で一億総責任なんて言ってないだろ。
日本語も理解できないなら朝鮮でネットやってろゴミが。

903 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:41.12 ID:O4FEWqck0.net
死人に口なし

904 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:51.78 ID:WYX9/jcY0.net
>>898
大手だって事故を起こしてる。重大事故が無かったのはたまたま。

905 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:39:57.92 ID:k0T4WTRA0.net
>>889
あの頃は7〜800はあったんじゃね〜か?
じゃないとトラックに持ってかれるだろ

906 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:01.78 ID:D4oh6Whe0.net
>>888 だよな 関東学院大卒の息子といっしょに頭剃って詫びるべきだな

907 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:12.41 ID:gWp2ckad0.net
>>865
>問題点の抽出が違うと思う
>価格下げるために土屋運転手を雇ったのではない。

そうだな。
正確には、ツアー会社の安い企画のゴリ押しに対応するには土屋のような運転手を雇うしかなかった だよな。

908 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:19.40 ID:aCWpme7V0.net
>>890
う〜んw
馬鹿がWEBのボタンポンでチケット買うからかなw
まあ、その馬鹿が安いの臨んでその結果規制緩和で
チケット買ったしw

909 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:28.39 ID:oh6jLLRz0.net
>>837
わかるw

俺が新人の経験した中でも本当に怖かったのは、
深夜備前IC過ぎたあといつまで走っても赤穂ICとの間にある
新幹線の下をくぐる急な下り坂に着かないなぁ〜って思ってたら目の前に龍野西IC2kって看板があった事w

あの時ばかりは本当に寒気がしたわ。
下った後の右カーブに突っ込んでてもおかしくなかった。

あれ以来、絶対に無理はせず早めの休憩をとるようにしてる。

910 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:30.95 ID:9Rw2GNy00.net
政府の経済政策が20年大失敗だったからな
20年成長していないなんて

高いツアーに行きたくてもみんな金がない

911 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:37.13 ID:jxoRaHoD0.net
>>847
この手のスキーバスってのは、昔から関越を東松山とか藤岡とかで降りて、そこから先は
全線一般道で現地まで向かうのが普通だった
その場合、トイレ休憩は1回目が関越のSA、2回目は国道18号の横川にある
おぎのやドライブインで入るのがセオリーだった
(スキーバスのシーズンに限って深夜2時3時でも店を開けていた)
ところが、数年前からおぎのやがスキーシーズンの深夜営業をやめてしまい、スキーバスが
休憩に立ち寄ることができなくなった
だから、この行程の「松井田妙義から佐久までちょっとだけ高速に乗り直し」という行程の
真意は、その間にある横川SAで休憩に寄らせるためだと思う

912 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:40:51.79 ID:fKQIyq090.net
>>890

高いバスって具体的にどんなバスだよ?
新幹線バスとか、なしやで。

913 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:03.77 ID:cIToDt1v0.net
バスとか安かろう悪かろうの典型だろ

914 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:09.90 ID:GPnNEaiB0.net
ずさんな運行を止めなかった行政の責任だろう

賠償請求は、行政相手にすればいい

915 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:16.87 ID:mIhtwPo90.net
>>895
つか、全責任はキースにあるんじゃね?
対外的には。
客はキースと契約結んでるんだから。
下請けとの賠償問題は内輪の話。

916 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:21.63 ID:zxr5Zv+50.net
>>790
ツアー会社が格安料金で消費者を釣るんだが、
当然、ツアー会社はバス会社には安い金しか払わないから、
バス会社も、それ相応の会社になる。

ということだけどな。

917 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:29.18 ID:TAyIc0UV0.net
>>895
うーん。
こんなバス会社を選択したことには、
会社として責任あるよ。
利益率のため安い所で探したかもしれないし。

918 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:46.05 ID:jN3RIzyD0.net
土屋運転手を雇った人事担当者の犯罪です

919 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:41:46.09 ID:2rCCQyFx0.net
>>901
その日暮しのやけのやんぱちに
30人以上の貴重な若者の命預ける社会って
システムとしてド阿呆だよな

920 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:06.23 ID:ufVZbRa1O.net
>900
常識を作ろうとしても、貧乏乞食が破壊するのよ
客にも経営者にも、貧乏乞食が出現する

921 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:16.09 ID:5wFijXaF0.net
前の日にこのバス乗ってた人は背筋凍ってる 一日違いで明暗分ける

922 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:24.10 ID:D4oh6Whe0.net
安全確保と自由競争は全く別次元の問題だよ
それを「安い会社選んだヤツがわるいw」って
ほざいてるのって、頭だいじょうぶなの?

923 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:24.29 ID:aCWpme7V0.net
誰も乗らなきゃ

 バスも走れず

  事故も起きない

これが真理w

924 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:24.83 ID:jGQeBCR80.net
>>786
下道で休憩取れるところはないのか?(´・ω・`)

925 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:26.05 ID:cIToDt1v0.net
安ければこういう事故のリスクも高いわけで
まあお前らは値段だけで飛びつくんだろうけどwwwwwwwwwwwwwwww

926 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:37.33 ID:3Bo1ADtr0.net
>>898
なんだかんだ大手がいいぞマジで
バスの安全設備も違うしドライバーもおかしなのは少ない
それでもドライバーは厳しい勤務体系で働いているとは思うが
現役で乗っててバスの仕事が好きな自分が言うのもなんだが、このご時世バスはあまり乗らない方がいいかもだ

927 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:42:38.59 ID:mIhtwPo90.net
>>837
冷た〜いものでも食ってたんとちゃうの?

928 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:43:07.85 ID:Lsj0UXxP0.net
>>890
小田急だろうと京王だろうと、契約社員の運転手雇ってますけどねw
時給は概ね1000円。命を預ける運転手の時給が1000円w
大手でもこのレベル、中小だと時給いくらなんだ?って思うけどねw

929 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:43:27.16 ID:Bcv86o5P0.net
>>906
あとケケ中も一緒に。

930 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:43:28.35 ID:lFBYLDyE0.net
安かろう悪かろうということわざを知っていれば

931 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:43:36.10 ID:RYW/MM7d0.net
夜中の上信越道で休憩するなら、東部湯の丸だろ。

932 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:01.17 ID:2rCCQyFx0.net
>>912
俺が書いてんじゃん
若いドライバーが適正時間で働いてる会社

933 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:02.12 ID:jN3RIzyD0.net
>909

君は業務3回めの土屋運転手にそこまでの配慮があったと思うか?

934 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:06.15 ID:mzK5lhyn0.net
しかしこれだけ必死に謝ってる社長を見てもまだバス会社を責める遺族の連中って人間性最悪だよな
どういう奴らか容易に想像出来る
普通の人間なら相手がコレだけ必死に謝ってる姿見たら許そうって気になるよ

935 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:31.15 ID:WYX9/jcY0.net
バスに限らずなんでも安かろう悪かろうだろ

936 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:47.58 ID:xW1XMH1B0.net
どこかで誰かから何かを受け取る(あるいは渡す)サイドビジネスか?

937 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:54.59 ID:fKQIyq090.net
だいたい年収1000万以上の金持ちは、移動手段に関しては金つかわないぞ。
金使う時と、金使わない時がはっきりしてる。
使う時は、外食、洋服、趣味。

移動手段で金つかうって中途半端な階級だろ。 

938 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:44:55.16 ID:mIhtwPo90.net
>>934
許して終わる話じゃねえだろ

939 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:04.20 ID:WYX9/jcY0.net
>>931
俺は甘楽が好き

940 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:07.01 ID:PmEWvt8Q0.net
昔は高速バスのドライバーは運ちゃん界のエリートだった。
最近はヤバいことになってるようだ。

941 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:13.46 ID:N+y4Tyc60.net
>>888
残念ながら、規制緩和したのは小渕だったりする

942 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:27.58 ID:D4oh6Whe0.net
>>934 子供の命うしなって「テヘペロ」で許すのかおまえは

943 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:32.02 ID:gWp2ckad0.net
>>895
諸悪の根源はキースですが

944 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:33.99 ID:EN5AeLk/0.net
今新千歳空港からの高速バスに乗っているが客がオレしかいなくて怖い。

945 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:41.96 ID:mIhtwPo90.net
>>919
大阪のバス運転手の年収1000万は正しかったんや!

946 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:48.15 ID:WhwOuqiz0.net
もっとこういう事故が起きる事を期待している

格安ツアーなんて使う奴も悪い。チショウじゃねーかw

947 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:56.21 ID:JvHEBCBn0.net
ずさんな経営している企業何て日本で万とあるし
ただ運がなかっただけでしょう

948 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:45:58.04 ID:vj+D8onl0.net
日本の悪しき縮図
格差酷くて下への締め付けが半端ない
不安定でキツイ危険な労働を低賃金で貧乏老人にさせる
何故か客は恵まれた学生だったけどね

949 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:46:04.78 ID:TqmWdBJI0.net
ちょいと調べてみたがこういうのって1泊3日1万3千円とかそういうツアーなのかね?

950 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:46:12.27 ID:aCWpme7V0.net
馬鹿をはめる為の
罠にはまったw可哀想だがそういうことw
レッセフェールのサバンナで弱きものは食われる

そしてお前らはそういう社会を望んだんだろw

これはバス事故というよりも今の社会そのものだろw

けけけけw

951 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:46:14.70 ID:D4oh6Whe0.net
>>945 おまえは問題を識別する能力が一般人より劣るな

952 :相場師 ◆lXlHlH1WM2 :2016/01/16(土) 19:46:47.60 ID:nmHHg7c30.net
>>944
1vs1、西部劇のような決闘だな

953 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:16.26 ID:6iQ3oKsG0.net
>>837
なんでそんなこと起こるんだ。

954 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:17.00 ID:mIhtwPo90.net
もうね、日本は昔の豊かな日本ではないの。
事故も増えるから、インド人のような死生感や価値観を持たないとダメよ。
現実に合わせていかないと。

955 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:24.15 ID:EN5AeLk/0.net
>>952
なんか事故があったからかやたら丁寧。
でも怖い。

956 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:38.72 ID:o4gZloyt0.net
というか、クレカ決済すれば無料で旅行保険が付帯されるじゃん。
決済するクレカ(ゴールド以上なら確実)にもよるけど。

>>944
貸し切りやんか、やったね。

957 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:42.08 ID:gWp2ckad0.net
>>944
よく見ろ
隣に座ってるだろ

958 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:48.46 ID:/+9gSUn70.net
>>944
運転手に定期的にちょっとずつ話しかけるといいよ
寝てると電波じゃないけど相手に眠気が伝わるような気がする

959 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:51.70 ID:aCWpme7V0.net
>>954
そうだな、輪廻転生するから気にするこたあないw

960 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:55.61 ID:jxoRaHoD0.net
>>933
よく嫁
おれが書いたのは、当日走った行程のことではなく、キースツアーが設定していた予定ルートの意味についてだ

あと、当日の行程に関しては、おそらくだが新人の土屋運転手でなく勝原運転手が主導権を握って決めてたと思うぞ
勝原運転手は正社員で、運行管理者の資格も持ってたって話だからな

961 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:47:57.78 ID:Zab2ypml0.net
現実にそんだけ込んでる場合もあるからなぁ
難しいもんだ

962 :相場師 ◆lXlHlH1WM2 :2016/01/16(土) 19:47:59.16 ID:nmHHg7c30.net
>>955
油断させるための罠だな

963 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:01.96 ID:9Rw2GNy00.net
高かろう悪かろうw

●【虚偽表示】「フランス産」の栗を「国産」「中国産」と発表しましたが、「韓国産」でした…三越伊勢丹 ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384428783/  2013/11/14(木)

964 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:02.05 ID:28eqidYtO.net
どんどん本質とずれてないか?運転手が寝る間もないくらい激務押し付けていたなら話は別だが

965 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:26.87 ID:inz41ZRw0.net
>>944
行き先がマニアックなとこだからだろw

966 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:27.30 ID:oh6jLLRz0.net
>>953
疲労

967 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:37.13 ID:3Bo1ADtr0.net
>>944
札幌行き?中央バスかな?
気を付けてな

968 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:43.62 ID:EN5AeLk/0.net
事故ったバスの運転手みたいな人で話しかけられない。
怖い。

969 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:44.50 ID:k0T4WTRA0.net
遺族は竹中に損害賠償請求すればいいと思う
間違いなくあいつは遠因

970 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:48:57.22 ID:mIhtwPo90.net
>>951
スキーなんてハイソな遊びに手を出さないことだ。
バブル時代じゃねえんだから。

971 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:28.68 ID:gJbjZCtH0.net
>>934
むしろ自分は土下座なんかしなくてもいいから、
ちゃんと事故の後始末に誠心誠意対応しろ、と言いたいね

必死に謝ったらそれで済むのか、といえば
何も変わらんし

972 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:34.15 ID:inz41ZRw0.net
竹中平蔵の野郎

973 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:38.20 ID:/+9gSUn70.net
>>970
スキーがハイソなわけないだろw

974 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:48.06 ID:9pbUTzPF0.net
かなり昔にスキー駐在員のアルバイトをしてた
到着するバスの迎えに毎回行くんだけど
その中で東急観光のバスの運転手はどの人も礼儀正しかった
出発する時も何やら日誌?みたいなものに書き込むのだけれど、
1番時間が掛かってた
タイヤチェックなどもね
やっぱり知名度がある会社はそれなりだと感じる

975 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:51.59 ID:tn2iA+JX0.net
学生の身分で、日帰りでレンタル板でスキー
何一ついいこと無し
レンタルだとエッジがなくて危険で楽しめないし、
日帰りじゃ疲れるし、バスだと体が休まらないし
そもそも金のない学生が楽しむレジャーではないよ

976 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:49:53.66 ID:Bcv86o5P0.net
>>922
悪貨は良貨を駆逐するといってね。
自由競争と品質低下の因果関係は濃厚にあるよ。

977 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:50:16.18 ID:lNFL4V7e0.net
バスの運転も早く自動化するといい

978 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:50:19.30 ID:aCWpme7V0.net
バスは悪くない

 道具が悪いなら包丁だって使えないw

 バスもまともにつかえない土人のお前らが悪いw

979 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:50:21.49 ID:jN3RIzyD0.net
ID:mzK5lhyn0 <= 気持ちを表明することと人を避難することは別だから

980 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:50:24.99 ID:gWp2ckad0.net
>>968
隣に座ってるってば!!

981 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:50:28.41 ID:N+y4Tyc60.net
>>968
エビマヨでも歌ったらどうだ?
運転手も歌ってくれるかもしれないぞw

982 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:51:37.04 ID:jN3RIzyD0.net
うん、竹中が悪いな。

983 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:51:46.30 ID:2rCCQyFx0.net
>>975
でも社会人になってから
新規にスキー始める奴なんて居ないだろが

984 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:52:00.33 ID:adr9kunl0.net
またアベチョンのせいか
アホなので3000万人観光客につられて
大事故

985 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:52:47.98 ID:oGIznjDY0.net
バス運転士でまともな暮らしができるのは公営だけ。
JRバスも最近はいろいろと手当や加算が削られて来ている。

986 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:52:50.49 ID:XwSy9oQZ0.net
他にもたくさんあるだろう

987 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:53:08.62 ID:28eqidYtO.net
>>959
輪廻転生するからこの世は最悪だって考えじゃないのインド人は

988 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:54:04.33 ID:aCWpme7V0.net
いやなら貧乏人は轍が出来るw

駅馬車にでも乗ってろよw

インディアンはいないから心配するなw

989 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:54:24.92 ID:xeh3H/qn0.net
お、あの崖っぷち停まれそうだな。
転落。あり得そうだな

990 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:54:28.65 ID:biCIY9KH0.net
スキー関連のスレってブーツ履いたことない奴が知ったかすんの伝統的だよな

991 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:54:36.58 ID:6iQ3oKsG0.net
>>966
恐ろしいもんだな。

992 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:55:18.71 ID:6YP2cqUi0.net
>>285
それを止めらない野党のせいでもある。

993 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:55:32.78 ID:aCWpme7V0.net
>>987
うるさいよw不可触民w
お前は解脱できないから次はゴキブリに転生するから
怯えてやがれwけらけらw

994 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:55:45.88 ID:D4oh6Whe0.net
>>992 そらそだろ あいつらグルだし

995 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:55:46.22 ID:XWoap4DQ0.net
>>131
もともとの経路では高坂SAで休憩して、それからすぐの東松山ICで下りる。
そして国道254や国道18号等、下道で松井田妙義ICに行き、上信越自動車道に乗る。
今回の事故の場所は下道を通らず峠を超えた佐久ICでまた下道に下りるというルート。

高坂SAで休憩出来なかったために藤岡まで予定外に高速を使ったのを
辻褄合わせのために、松井田妙義からの高速を使わなかったんだろ。

計画ルートだと、下道でも危険な峠道はなかったんだけどね。

996 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:56:49.44 ID:6y1yt1uk0.net
>>992
規制緩和を求めてきたのは野党も一緒じゃね

997 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:57:11.10 ID:qLSCsddt0.net
直接責任はないとはいえ
現在の国交大臣もこの件で
国会で責められるんだろうな

998 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:57:19.17 ID:28eqidYtO.net
>>993
(´・ω・`)この人怖い

999 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:57:29.75 ID:NbfwD/5u0.net
>>937
デタラメなこと書くな

1000 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:57:42.64 ID:tn2iA+JX0.net
>>983
どこ情報だそれww
初めては親子連れが多いだろ
社会人で始める人なんて珍しくもない
会社の慰安旅行もあるし

1001 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:58:23.56 ID:aCWpme7V0.net
>>998
俺は地獄のサタンだよんw

ちびれこのカスめw

1002 :名無しさん@1周年:2016/01/16(土) 19:58:43.48 ID:dL0RHbY20.net
賠償なんてできないんだし会社畳んでドローンな展開かな

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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