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【経済】<仙台東西線>需要予測の63% 苦戦傾向

460 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:34:45.36 ID:PSdG7Y700.net
田んぼのど真ん中に地下鉄の駅があるとか、びっくりするわ。

461 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:36:31.74 ID:U317cZF60.net
>>460
開業当初ってそんなもんじゃね?
昔の泉中央や富沢だって田園地帯だったよ。

462 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:37:35.10 ID:SGwD+bLi0.net
今里筋線は10年後、開業時の1.6倍になって赤字額が1/3に減った

463 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:40:19.79 ID:zYetUikD0.net
昭和初期の仙台の地図はこんな感じ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Sendai_map_circa_1930.PNG

ここから後手後手の都市計画をして今のような渋滞酷く鉄道路線沿線に効率的に
人口集約させれない糞みたいな仙台になってしまった

464 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:40:52.61 ID:pedbrdMB0.net
>>461
だね。どこの都市もそんな駅があって、駅があることによって発展するってパターンだよね

465 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:42:45.33 ID:pf0RD8XR0.net
>>460
今でこそそこそこ栄えてるつくばエクスプレスも当初は原野だったよw
あれも開業前はそんなとこに鉄道通してもどうせ赤字になるだろと
散々な言われようだったな

466 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:43:42.60 ID:BjUXxr470.net
原発が爆発で福岡人気が低落するまでの辛抱だ

467 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:44:08.39 ID:7wfn3Mqk0.net
日本の鉄道の料金は世界一高過ぎる。
外人観光客が今は多いが、すぐ冷める要因は電車賃の異常な高さ

468 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:47:26.69 ID:Cwc33gSa0.net
>>409
昔の宮城県庁舎はそれこそ北海道庁赤レンガ庁舎に匹敵するくらい立派な建物だったんだよ。
http://yaplog.jp/sendai_kaze/archive/1395

常識的に考えれば普通は何らかの形で保存するだろ?
ところが宮城県や仙台市の役人ってのは、こういう歴史的建造物を壊しまくってきた歴史があるんだよ。

ちなみに東北大片平も全面撤退の予定だったら、2chで何故か持ち上げられる魯迅の階段教室をはじめとする重要建造物も取り壊しになっていたかもね。

469 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:50:20.04 ID:djuO/V0z0.net
東京メトロと混同しそうな名前

470 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:50:29.65 ID:Cwc33gSa0.net
>>467
外国人はジャパンレールパスが使えるから、電車賃は気にしないのでは?

471 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:50:48.31 ID:g00e+Y5q0.net
>>399
シカゴ!ニューヨーク!
>>451
妄想乙

472 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:56:09.76 ID:VYpYvjiW0.net
>>468
仙台ってそういう建物が全然ないよね
片平もここ数年古い建物を壊しまくってるな

473 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:57:41.96 ID:ChtCJI1D0.net
月曜から夜ふかしのインタビューで、
仙台のJKらしき女の子が
「えっ、札幌は仙台より田舎だよね。雪しかないじゃんw」
「札幌と仙台だったら仙台の方が観光客に人気だよね」
と頓珍漢な受け答えをしていたのをこのスレを見て思い出した。

474 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:58:06.29 ID:0PfgEcOK0.net
北大の愛校心がウザい。
学歴板でやれ。

475 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 01:59:24.19 ID:9srmuVAc0.net
東京の東西線の客分けてやりたいな
たぶんアウシュビッツ行きの列車よりひどいぞ

476 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:01:54.22 ID:g00e+Y5q0.net
>>473
仙台人に名古屋は仙台より都会かどうか聞きたい

477 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:04:43.94 ID:QaH1+m5A0.net
>>473
観光地ほど地元の奴は地元の何が良いのかわからないというし、観光名所じゃないほど地元のやつは他よりうちの方がいいのにと言う典型的な例だね

478 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:17:02.18 ID:G/ZI1wmH0.net
旧県庁舎を壊したのはおそらく当時副知事だった北海道出身の石井。当時から賄賂がらみなはず。

479 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:24:45.71 ID:PQoctsJN0.net
空襲の影響もある。ちなみに仙台城二の丸三の丸は立派過ぎるので薩長明治政府に壊された。

480 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:31:05.47 ID:7tEobD0l0.net
東北学 忘れられた東北 (講談社学術文庫) 文庫 – 2009/1/8
赤坂 憲雄 (著)

こういうの読むと東北の悲惨さはよく理解できますね。

481 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:50:39.79 ID:rduXn0Y+0.net
二の丸三の丸が残っていれば陸軍第二師団本部は別な場所に作られ、第二師団を狙った空襲を免れ、大手門隅櫓などの仙台城遺構も残った可能性が高い。

482 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 02:56:44.84 ID:HdljozyA0.net
>1日平均5万400人と需要予測8万人の63%にとどまり

 こういう、現実とかけ離れた予測した人間を晒さないと、同じことの繰り返し。
 結果に対して誰も責任を取らず、その結果赤字は市民にのしかかるだけ。

483 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:02:26.78 ID:iZwugZ+10.net
仙台ていどの都市の規模で
地下鉄というのがもの凄く違和感がある
そもそも区政すら似合わない

ちょっといろいろ勘違いしちゃって
暴走した結果のひとつがこれだと思うよ

484 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:18:47.83 ID:biWo0m3w0.net
>>483
???中心部のどこに線路通すスペースがあるのよ?
南北線が地下鉄になるのは必然だったしJRの仙石線すら地下線化させるしかなかった
立ち退き的にトラムも難しい

ゴジラの通った跡でもできない限り地上に線路は作れないよ

485 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:29:48.56 ID:iZwugZ+10.net
>>484
どうみても費用対効果から
バスでじゅうぶんでしょ

たとえばうちの市は
仙台の10分の一の面積に、人口は半分弱
古い町で市街地は新路線の余裕なんてないが
それでもモノレールはあっても地下鉄なんてないよ

似たような規模の市が密集して
路線の両端は政令指定都市なうちの地区でさえ
隣の市は地下鉄をあきらめた
仙台は結果として経営に苦しんでいて
この先人口の増える見込みなんてないだろうさ

486 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:34:59.24 ID:BvHhwGzM0.net
>>334
北12条は大学病院の患者が多いからでそ

487 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:54:08.93 ID:gRYImhnF0.net
意外と乗ってるやん
開業時の七隈線より多いぞ
七隈線はあれでも乗降客増やしてるけどここはどうかな?

488 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:56:36.37 ID:biWo0m3w0.net
>>485
バスで輸送量を確保するならBRTなり二階建てバスなり方法は無くもない

ただ地下鉄を選択したのは長年の渋滞解消の目的があるんだよね

489 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 03:59:26.73 ID:iZwugZ+10.net
>>488
それが仙台市民の選択なら仕方がないが
赤字だからと国に泣きつくのだけはやめてほしい
それだけ

490 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 04:05:28.57 ID:KgaTkEbL0.net
東の方3駅くらいは高架で良かったんじゃないの?と思う。

札幌南北線の南端や都営三田線の板橋区あたり、東西線荒川以東、横浜市営地下鉄の港北NT、大阪御堂筋線の江坂なんかを見てると、
郊外の住宅地・団地にするような所は高架駅でしっかり駅前ってものがあるほうが栄えてる気がする。
交通機関として実質的にはなんの違いもないはずなのに。

わざわざ(土地収用費を含めても)3倍くらいかかるトンネルにしたのは、何か理由があるの?

491 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 04:10:17.01 ID:h4QspcPh0.net
>>490
見栄

492 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 04:17:17.51 ID:fpLiSJUN0.net
>>489
ID:iZwugZ+10
君はリア厨? それとも日本人じゃない人?

>仙台ていどの
>じゅうぶんでしょ

まともに漢字変換も出来ない「ていどの」人なの?

ちなみに
>>489 >赤字だからと国に泣きつくのだけはやめてほしい

君は自分の自治体がどれだけ国からの交付を受けてるか知ってる?w
地下鉄で赤字になったからもっと金くださいとかできると本当に思ってるの?
国と地方の仕組みすら知らないぼうやw

493 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 05:48:10.56 ID:ruxYX/Sh0.net
>>490
見栄と新寺通〜産業道路の車線減少のリスク回避。

494 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 05:54:52.80 ID:ruxYX/Sh0.net
>>463
福岡市の西鉄みたいな企業が無かったのと、
仙台市交通局が宮城交通より遣り手で、仙台市と旧泉市など周辺の美味しいバス路線の免許を持っていた。
バス中心の街になりました。
※仮に宮城電鉄が残存していれば、仙台の交通は変わっていたかもな。 

495 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 05:56:49.55 ID:ruxYX/Sh0.net
>>470
地下鉄や、ゆりかもめ等は使えない。
地下鉄と言えばロンドンも高いけどね。 

496 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 06:01:15.74 ID:yPPrr8s70.net
仙台の地下鉄はたけーからな

497 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 06:04:08.79 ID:ruxYX/Sh0.net
>>459
定期券は手数料無しの払い戻しで、地下鉄定期変更をしていたのでは?
開業前の土日は定期券売り場は凄い行列だな、
東北大学青葉山や宮城教育大学の学生はバスが使えない。
予想より客が少ないのは、若林区側の乗客が多くないからでしょ。卸町のリーマンは基本的にクルマ通勤だしね。

498 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 06:15:11.39 ID:hKICg/at0.net
東西線で最も恩恵を受けるのは藤崎。

499 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 06:27:33.63 ID:raw8B0vC0.net
東北の土人は

東京に入ってくるなよ

500 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:05:09.41 ID:pZ+MJx4p0.net
>>485
姫路市民ですか(´・ω・`)

501 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:06:28.25 ID:dqy2jk270.net
青葉山を原付通行禁止にすればっ!

502 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:12:06.75 ID:yOYvIp3E0.net
>>445
学生のために作ったような路線なのに、仙台の地下鉄には通学定期券みたいのが
ない(あっても全然割引にならない)と学生は言ってたな・・・

503 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:27:23.82 ID:PQinA7+50.net
>>495
東京よりずっと安いだろ。一区間ずつ切符買う馬鹿はいないし
day travel card があるだろ。

504 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:33:27.15 ID:NY01apGS0.net
八木山動物園やベニーランドに行きやすくなった。
これだけで価値がある。

八木山動物公園が劇的な開業効果に沸いている。
2014年12月の入園者は6507人だったが、
開業した15年12月は3万6395人と5.6倍に急増。
チケット売り場で働く阿部幸恵さん(34)=太白区=は言う。
「驚くほど増えた。高齢者にも来てもらえるようになってうれしい」
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160107_13042.html

505 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:35:21.90 ID:80JwMlNQ0.net
>>472
まじかよ。もったいねー。
保存する機運は起きないのだろうか?

506 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:35:42.89 ID:PQinA7+50.net
>>418
層雲峡、美瑛の丘、、、動物園
どこも外国人だらけだったぞ。一応旭川が最寄りだからな。
エリアとしては旭川な。

507 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:37:19.36 ID:80JwMlNQ0.net
>>486
それを入れても札幌南北線では下から2番目なんだよ…

508 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:43:53.19 ID:80JwMlNQ0.net
>>496
地下鉄全体で見ればそれほど高くないし、
公営地下鉄としても京都より安いぞ。

509 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:44:33.58 ID:EoHlQMPa0.net
>>504
観光客増えたな。

510 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:44:35.56 ID:duxy9HsE0.net
予測がおかしいだけ
これが正常

511 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:46:12.90 ID:ng3GvASM0.net
>>502
その学生は、学都仙台フリーパスを知らないのか?

あんな出血大サービス定期は他都市でもそうそうないぞ。

512 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:47:07.04 ID:YpCXz8Z00.net
会津の家訓・掟なんて時代錯誤で思考停止でオウムなのに
何で仙台まであんなものをありがたがってるんだろう?w
仙台にも頭のいい人はいるはずなのにw
謎だ
百歩譲って会津はあれで観光するしかないから確信犯で開きなおってるにしても
仙台はそもそも関係無いし不利になるだけなのに相手に攻撃の口実を与えてるだけなのに
何故仙台まで(笑)あれに便乗して河北新報とか誇りや売りにしてるのだろう?
謎だ

いや、アホだww

513 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:49:24.12 ID:NY01apGS0.net
会津の家訓・掟を仙台でありがたがってる??
聞いた事が無いぞ??

514 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:49:24.82 ID:YpCXz8Z00.net
>>483
仙石線は仙台駅東口と仙台駅西口に駅作っちゃったからなw
普通日本ではこんな事しないだろw
河北新報が諸悪の根源だろうなwwいらないだろあんな新聞w

515 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:49:58.24 ID:zLjxRodL0.net
>>506
層雲峡や美瑛が旭川エリアなら、
蔵王や松島、多賀城跡も仙台エリアだろ。

仙台エリアとしてみれば十分観光資源が豊富だな。
特に、国府として全国的に有名な多賀城があるのはでかい。
太宰府に相当する観光名所だからな!

516 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:50:32.81 ID:YpCXz8Z00.net
墓穴色々掘ってた会津と違って仙台は戊辰戦争以前は何もやってなかったのに
だから会津と組みさえしなければ朝敵にもならなかったのに
何故仙台は会津と組んだんだろう?不利になるだけだったのに
謎だ

いや、アホだw

517 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:51:56.23 ID:zphz8htJ0.net
>>514
立川北・立川南「」
新宿・新宿西口「」
地下鉄仙台・宮城野通「」

518 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 07:57:15.94 ID:NY01apGS0.net
>>514

あおば通り駅を批判してる人を初めてみたw

519 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:08:00.96 ID:O/LUXPhc0.net
仙台スレみてると2chの仙台住民は、
見栄っ張りなんだなーと思う。
(観光名所が札幌レベルとか常識的に考えてありえないのに)

まあこの地下鉄も見栄っ張りなんだろうけど。

520 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:12:49.86 ID:POAf3k+40.net
>>468
これはもったいないなあ

とっておいて市政博物館なり、ちょっとオールドな雰囲気のホテルにするなり活用法はあったと思うが

521 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:13:34.50 ID:zGgrYrpL0.net
10年20年のスパンで考えるべき
むしろ駅ができたことで
駅前が開発され発展していくんだよ

522 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:23:18.51 ID:h8tWkLMc0.net
どうせ駅に沿って町が開発されるんだから

523 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:31:15.92 ID:PQinA7+50.net
>>515
誰も仙台エリアじゃないなんて言ってないだろww
俺も仙台市内に宿泊して松島観光したことはあるぞ。
とにかくほっかいどうにくらべたらしょぼすぎる。

524 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:31:55.00 ID:WOFyXRpY0.net
>>521
長期スパンといっても宮城県・仙台市自体がこれから発展しないと意味ない
いま地方としほとんどが人口流失少子化でどんどん経済規模縮小しているのに
この鉄道自体は経済発展に寄与するのかが問題
赤字解消しなければそれこそさらに市の財政圧迫し市の衰退につながるよ

525 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:32:00.92 ID:yOYvIp3E0.net
>>511
いや、学生の定期が月7千円とか高杉じゃね?
井の頭線の通学定期調布から東大前まで月3000円以下だったよ

526 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:34:44.81 ID:4Hi8FUIw0.net
青葉山に通う東北大生は、近くに住んでるか原付・車持ちだからな
一か月前に開業した地下鉄など使わずに済む生活に慣れ切ってる

来年以降に入学する奴は地下鉄込みで生活考えるだろうけど

527 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 08:39:58.46 ID:AqVxP4xg0.net
赤字覚悟で作っているものをなんだかんだと

528 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:08:59.15 ID:u/vr62Rk0.net
仙台市民て地元志向低いよね
ある程度の歳になったらほとんどが東京いっちゃう

529 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:11:36.68 ID:rR07EE8xO.net
>>335
西口バスターミナルはわけわからんな

34番だっけ?メディアテーク行き
駅からどんだけ歩かせるんだよ!なバス停

530 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:14:46.29 ID:rR07EE8xO.net
このスレでディスってんのは、札幌民と新潟民w

531 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:20:56.73 ID:T0J7mmrE0.net
>>523
日本三景だぞ。松島は。

新日本三景に過ぎない大沼なんかより格上だね!

532 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:24:47.90 ID:WgmuH8NC0.net
>>528
梅雨明け遅いし、夏は北海道より短いし、
北国なのに室内暖房しょぼいし、花粉多い。
そして何より美人が少な過ぎる。

こりゃ地元志向少ないのも当然だな。

533 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:29:00.17 ID:WgmuH8NC0.net
>>529
メディアテークは仙台駅止まりの延長だからなぁ。
出入庫みたいなものなので冷遇はやむない。

ただ、薬師堂方面からのバスは、東口・宮城野橋・広瀬通経由か
東口・花京院経由にすべきだよな。

534 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:30:15.69 ID:l1sSX7Tg0.net
国際センターから支線を高架で北に伸ばし、国道48号線までは伸ばすといい。
澱み橋を渡ってから地下鉄にして48号線下に駅をつくるといい、費用も安く済む。
東西線沿線の開発が進むまでの稼ぎ頭になると思う。

535 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 09:45:49.30 ID:l1sSX7Tg0.net
地下鉄と関係ないが、駅伝の中継所はなんでいつも二高のそばなのかな?
あの辺なら大橋を渡ってすぐの国際センター前の方がいいと思うが。

536 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 10:21:51.77 ID:JD2xMv8L0.net
1月から定期を切り替える人と、4月から定期を切り替える人が多いのでは?

537 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 10:26:32.89 ID:AqVxP4xg0.net
>>535
地下鉄と関係ないです

538 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 10:30:07.18 ID:HL2bVLSy0.net
>>524
ガチで維持費がヤバイからな

539 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 10:35:34.87 ID:heRuEDgp0.net
べっちょ

540 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 10:47:44.55 ID:0HZPAKyg0.net
>>532
他東北人が政令指定都市だから来たがるところはあるけどな
憧れ(笑)なんだろうか

特に北東北はまともな都市がないから、

541 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 11:00:07.20 ID:09Q5UqNFO.net
市街地が意外に狭いな。 でも道路は立派だな。
自転車でいいわ。

542 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:10:53.01 ID:QcKigBAz0.net
>>431
であるなら、既設の札幌農学校をベースにして北海道帝大とし、
仙台の新設校を北海道帝大理科大学としてもよかったのにな
すでに仙台には二高があったとはいえ、
ナンバースクールと帝大が併置された都市は後発の名古屋を除けば東京と京都しか無かった

>>451
札幌市南区の面積の大部分は原生林なんだよ。そこを含めるのはアンフェア
札幌市は総面積1121㎢に対して可住地面積は半分以下の440㎢しかない
札幌市可住地人口密度は4347人/㎢で、仙台市可住地人口密度3068人/㎢より多い

543 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:13:45.38 ID:QcKigBAz0.net
>>540
なんせ、北海道と東北を合わせた人口ランキングで札幌と仙台に続くのが旭川だし
他5県の県庁所在地の立場・・

544 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:26:42.28 ID:POAf3k+40.net
>>464
事前に行政がたんぼ買い占めて開発して売り抜けりゃ、地下鉄代の足しになりそうな気がするんだが
難しいのかな

545 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:50:01.09 ID:YpCXz8Z00.net
またドーミンと新潟が暴れてるなw
仙台スレ名物仙台憎し(相手にしていないらしいが仙台スレに出没w)
東北仙台という弱い者虐めて北海道愛を語りかつ優越感に浸るために来るw
仙台人は挑発にはまり札幌の優位性の前に恥をかくw

546 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:56:48.87 ID:TNm86H6K0.net
>>544
荒井周辺の田んぼは、市の政策として開発を抑制してきた経緯があるからなぁ。

もう10年近く前になるが、中学の理科の先生が、
「海沿いの田畑は、近い将来必ず起こる宮城県沖地震で津波が来るのに備え、敢えて残しているんだよ。」と授業で言っていたな。
確か表向きの理由は別にあるんだけど、
実情としては津波対策だったんだろうね。

547 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 12:59:18.11 ID:92YGURTW0.net
>>545
魯迅厨が挑発するせいだろw

548 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:02:23.09 ID:wRGo2hzI0.net
>>543
旭川は仙台以外の東北5県の県庁所在地よりはるかに都会だよ。
函館とは人口以上に差がついている。(←函館は青森以上に寂れている)

旭川に対抗できるのは郡山くらいじゃね?

549 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:03:19.65 ID:fSus1Ale0.net
>>9
税金は民間に還元されているんだがな。
誰も損していない。

550 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:12:24.35 ID:OKCqYrkY0.net
>>542
まじかよ!
札幌なんて中心部にキツネやリスが出没する原生林や田畑があるほど土地に余裕があるのに、
仙台よりも人口密度高いのかよ!

中心部だけで比較すると仙台の方が密集している気がするんだが…

551 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:17:07.01 ID:EwOdV0xl0.net
>>528
やっぱ地震がね…

本当は、東京も危ないから、
地震リスクの低い札幌とか岡山に住むのが理想なんだが。

552 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:19:33.19 ID:AMB8w3v60.net
まだ1ヶ月じゃ分からないだろ

553 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:47:29.51 ID:nXwmnN+I0.net
>>548
だから543がそう言っているのに何故繰り返す必要が

554 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:51:32.69 ID:YjiNr6VKO.net
国際センター駅って名古屋の地下鉄かと思った
仙台にも同名の駅ができたのか

555 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 13:55:59.36 ID:YjiNr6VKO.net
新潟民が仙台を叩く理由がどうもわからん
札仙広福の括りで広島民が仙台を叩くのならともかく

556 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:01:01.16 ID:9Cm7CXKd0.net
北海道ごときが仙台を叩くなど片腹痛いわw
ヒグマ土人は今まで通り青森市スレで暴れてろよ。

557 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:02:14.44 ID:N8SfgCqf0.net
>>553
人口以上に都会だと言いたいんだろ。
旭川は35万人都市だけど、実際には宇都宮八王子レベルの街並みなんだよ。

558 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:04:17.83 ID:BvsNBqLBO.net
仙台駅直行バスを無理やり減らしてこの結果ですよ
料金は高くなるし地下鉄に乗り変えのためのバス自体少ないし不便きわまりない
お願いだから仙台駅行バス前みたいに増やして
地下鉄の駅遠いんだよ…

559 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:04:48.41 ID:DqRfYGM90.net
>>555
新潟は孤立されているからじゃね?
北陸からも東北からもハブられるし、
関東甲信越で見ても新潟だけ浮いている。

そのストレスの捌け口なんだよ。

本来は北陸最大都市なのに、新潟は北陸じゃないと言う奴が意外と多いせいでその謳い文句すら使えないからな。

560 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:08:31.13 ID:0e0qzWoP0.net
>>558
減った地域って東側か?

八木山で直通系統がなくなったのは緑ヶ丘ぐらいしかないし、
それ以外の八木山からしてみれば、
乗り換えありとはいえ東北大に行きやすくなっだというメリットがあるし。

561 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:08:32.54 ID:wx981n0H0.net
本数を減らせ

562 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:15:15.64 ID:93gBxMR50.net
東北大生協は東西線沿線のマンションを10棟くらい借り上げろよ。

他大学だと生協管理の学生マンションは普通にあるぞ。

向山や霊屋のクソ不便な物件を斡旋するくらいなら、
生協直営の学生マンションを用意すべき。

563 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:15:52.51 ID:BvsNBqLBO.net
>>560
若林区役所より東の住民は困ってる人多いよ
通勤もだが病院行く年寄りとかさ

毎時5本あったのが一日5本くらいに減った
極端過ぎて頭おかしいとしか思えない

564 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:18:33.09 ID:wBD9qLjc0.net
仙台の東西線はまだグーグルマップに反映されてないんだな。
そりゃ観光客は使わんよ。

565 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:33:38.72 ID:h7Dolkqa0.net
バスのままのほうが便利で安上がりだったりしないの?

566 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:38:47.68 ID:7tEobD0l0.net
各区の人口密度
1北海道 札幌市 白石区 6,081.06
2北海道 札幌市 厚別区 5,241.30
3北海道 札幌市 中央区 5,089.51
7北海道 札幌市 豊平区 4,736.25
5北海道 札幌市 東区 4,579.06
6北海道 札幌市 北区 4,475.70
7宮城県 仙台市 宮城野区 3,326.74
8北海道 札幌市 西区 2,831.96
9宮城県 仙台市 若林区 2,649.65
10宮城県 仙台市 泉区 1,472.61
11宮城県 仙台市 青葉区 1,006.13
12宮城県 仙台市 太白区 996.95

札幌の圧勝というか仙台明らかに格下じゃんwww

567 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:43:56.12 ID:UJETy6sS0.net
>>566
清田区「」
手稲区「」
南区「」

568 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:50:59.68 ID:l1sSX7Tg0.net
八幡地区からもかなりの学生が川を渡って通学している。
往復400円以上かかるとなると、学生は地下鉄より自転車やバイクを選ぶかも。

569 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 14:58:09.71 ID:2U4pi69+0.net
>>559
新潟は日本海側東北と連携をうまくとれなかったのが痛いな
秋田、庄内と個別に太平洋側の仙台向いてるから元々まとまりないけど

570 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 15:01:31.19 ID:gvp6LR4o0.net
>>568
今年の新入生から八幡に住む学生は激減すると思うよ。

やはり地下鉄も繁華街も大学も中途半端に遠い八幡地区は、首都圏出身の学生に敬遠されるね。

川内澱橋通や川内三十人町、広瀬町みたいに川内キャンパスまで歩けるところは相変わらず人気が高いと思うけどね。

八幡のR45以北になると、大学・繁華街・地下鉄・バスいずれも中途半端に遠いし、
坂道だから自転車もきついだろう。

571 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 15:07:41.18 ID:zdgo92T+0.net
文系学部を片平ではなく川内に置いたのは大失敗だよなぁ。

意外かもしれないけど片平地区は川内付近と比べて賃貸マンションを容易に探しやすいし、
大学まで歩いて通うことも不可能じゃない。

てか、サンモール一番町が学生街と呼べなくなるくらい衰退したのは東北大片平からの学部撤退が大きすぎる。

572 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 15:09:34.03 ID:zdgo92T+0.net
>>570
R45じゃなくてR48だよ。取り急ぎ。

573 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 15:12:07.78 ID:kdw5eSw50.net
>>565
東側はバスの方が便利だったね。
西側は今の方が圧倒的に便利。むしろバス時代がクソだった。

574 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 16:15:44.92 ID:OCb/zyku0.net
半導体世界一 東京エレクトロン あるの知らないのか

575 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:12:50.64 ID:QcKigBAz0.net
>>550
その部分も可住地じゃないからな
非可住地の大部分は南区だけど、そこだけではない
あなたが思っているより札幌の住宅地は広範囲で、さらに人がいるんだよ

ちなみに仙台の可住地面積は340㎢だから、札幌よりちょうど100㎢少ない
要するに、札幌が広いというより仙台が狭いんだな

>>555
同規模都市だけど、少し都会度が仙台に足りないからかな
仙台にあって新潟に無い、今回の地下鉄なんかは特にそうだし
広島は牡蠣と日本三景まで含めて完全に仙台と張り合えるけど

576 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:17:30.45 ID:u/vr62Rk0.net
福岡>札幌>仙台>広島
広島は人口の割りに公共交通が貧弱

577 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:19:48.72 ID:QcKigBAz0.net
>>559
仙台は東北ブロックの中心だけど、
新潟は甲信越に属してブロックの中心とは言えないしね
甲信越自体が関東の付属物みたいな扱いだし

ただ、新潟は東京の「裏側」として日本海に面しているし、
北からはロシア、南に東京、東西は東北と西日本の中継点として交通の要衝にある
鉄道路線や航空便にもそれは表れていて、札仙広福と比べても遜色無く面白い都市だと思うけどね

578 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:26:40.87 ID:QcKigBAz0.net
>>557
つりかもしれないが答えておく
北関東一の宇都宮でもそうだが、八王子は間違いなく
仙台以外の東北各県県庁所在地より都会だろう・・

579 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:56:44.31 ID:5qT5QyMm0.net
>>562
昔は八木山本町と同じくらいの値段で向山なんかダメ物件を
紹介していたようだが、今も同じなのかな。
生協なんかで探すより自分でWebで調べて不動産屋回った
ほうが値段&条件がはるかに良い。

580 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 17:59:33.53 ID:U1ZutANh0.net
>>155
最終が夜一時ぐらいにあると便利なのに。

581 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:28:07.23 ID:S2Zqkkv00.net
>>579
東北大生協はそこまでポンコツなのか。

俺の出身校は大学近くに住むのが普通だったから、
市中の不動産屋より生協の方が信頼できたけどな。

不動産屋はプロパンガス物件ばかり推してて嫌いだったな。しかも生協とちがい仲介手数料とられるし。

582 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:28:14.23 ID:rR07EE8xO.net
>>578
ビッグカメラやヨドバシカメラが有るかどうかで判断しているなw

583 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:30:13.27 ID:LYdCmW+f0.net
>>580
応物や建築ならいいけど、原子核なんて駅から遠すぎないか?
学バス復活させるのかな。

584 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:30:30.62 ID:Q9UBxMpJ0.net
地下鉄開業後の八木山は東北大生にとって優良物件だけどなw

今や八幡北山国見あたりの方がゴミ物件だろう。

585 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:31:52.50 ID:ErMhM96z0.net
>>50
東北大学文系部obなら常識だ。
ついでに地帝の中で数学が最も簡単で、国語が最も難しいことも。

586 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:35:17.59 ID:5qT5QyMm0.net
>>581
仲介手数料なんて数年住んだら無視できるでしょ。
高校出のまだ何も分からない子供や心配性な親は生協で頼めば
安心なんて考えるのかしれんが、生協のチラシみてなんで
こんな条件と値段の物件ばかりなんだろうと思ったよ。

下調べして自分の足で回るのが一番確実。
それでも生協の方が良い物件があったらそれを選べば良いだけ。

587 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 18:48:56.18 ID:+N3aWe/y0.net
>>586
東北大の場合はそうだが、
大学によっては生協の住宅斡旋部門が有能なところがあるんだよ。
そういう所は「家賃格安だがプロパン暖房」という詐欺同然の物件は斡旋しないしからかえって安心だったりするんだよ。
学生スタッフからアドバイスももらえるしな。

ただ、スレの内容を見ていると東北大生協の仲介事業は評判悪いみたいだね…

588 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:01:19.50 ID:Znh/iBhf0.net
>>565
それ以前にDID人口密度で比べないと北海道なんて原野だらけなんだから。
人が住んで無くてもどこかの市町村に組み入れ無ければならんから
単純比較は意味が無いよ。
これ見ると札幌はDID人口密度が全国で9位、10位の名古屋より上。
仙台は15位でずっと下。

ttp://shizuokacity.web.fc2.com/seirei.html

589 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:01:36.51 ID:c/o0E4Z20.net
東北大生のお部屋探し
https://newlife.u-coop.or.jp/tohoku/material/room/area.php
これ見るとバスしかなかった頃の通学エリアって相当広かったんだな。
徒歩圏内で帰れるところに住むのは困難なのかな。

てか川内・八幡・柏木・片平のマンション平均家賃相場が5〜5.5万前後とか高すぎだろw

安いと言われる国見・向山・三条ですら4万近くかかるとかおかしい。

590 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:08:54.55 ID:wuqgpMWi0.net
まあ新入生の大半が宮城野通以東に住めば東西線の利用学生は増えていくね。
南北線の台原・旭ヶ丘・黒松・愛宕橋・河原町あたりから通学する学生も増えるだろう。

591 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:09:57.36 ID:yrzqdiyQ0.net
>>589
柏木や川内は微妙だけど八幡は今後家賃が劇的に下がる気がする。
今の家賃は割高だから。

592 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:13:21.70 ID:Atkx355W0.net
利用が低いというより
予測のラインが高すぎただけでしょ
政治家や土建屋とかの利権が絡むとよくある話だと思う

593 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:27:29.97 ID:NSRN95Uo0.net
>>592
それにしては川内や国際センターは以上に低かったけどな。

594 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:51:16.13 ID:/f44qg2y0.net
>>144
今は地下鉄駅からこの曲が流れてくるよ

595 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 19:55:47.12 ID:sSAeXg270.net
東京で、
岩沼市、名取市、多賀城市、塩釜市の人が出身地を聞かれると高確率で仙台市と答える。

596 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:00:08.85 ID:r2Fi+C3A0.net
仙台は幹線道路を整備しないと駄目だよ

597 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:04:02.67 ID:JESeQJfW0.net
>>595
市外の人が仙台出身と言うのほんとやめてほしい。

市外出身のやつが仙台出身だと名乗り出ると
「おお!俺も仙台出身だよ。木町通に住んでた。」とか
「マジか!おれ二中出身。おまえは?」
と言ったあとにすごい微妙な空気になるんだよ。市内の地名や中学が通じないから。

598 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:06:19.38 ID:JESeQJfW0.net
>>596
これでも北山トンネルと安養寺の新道が開通して劇的に改善されたんだよ。

ただ、大学病院の信号を錦町公園みたいに特殊な方式を取るというのはポシャったから、大学病院の渋滞はひどくなってしまった。

599 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:09:16.73 ID:d6yAHqcg0.net
>>570
東北大生協のHP見た限りだと4月以降も八幡や向山の物件を斡旋しそうな気がする。

個人的には駅裏がオススメなんだけど仙台の場合、駅裏の家賃高いからなー。

札幌の北12条と比べて榴ケ岡・新寺地区は家賃が高すぎる。

600 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:12:31.81 ID:uxjkZAlh0.net
>>576
広島は路面電車が充実しているしアストラムライン(札幌の地下鉄と同じ奴)があるから仙台より充実しているよ。

JRも、山陽本線は複々線だから本数が多いし。

仙台の場合、地下鉄はまあまあだけどJRの本数が札幌広島福岡と比べて少ないんだよな。
6両とかいらないから東北本線の本数増やして欲しい。

601 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:12:55.51 ID:l1sSX7Tg0.net
八木山は学生目当ての物件が多そうだが、八幡は一般相手の需要があるし北部は福祉大もある。
東北大の需要は減るだろうな。

602 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:12:57.95 ID:oBhdA9Fg0.net
>>597
仙台人は仙台周辺の住民のことを在郷太郎って言うんだろ。

603 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:19:12.62 ID:uxjkZAlh0.net
>>602
言わねーよ。

小樽や北広島の連中が「札幌出身だよ」というようなレベルだぞ。

てか多賀城は太宰府並みに知名度高いし、塩釜・名取・岩沼は津波被害で知っている人も多いから、わざわざ仙台出身なんて嘘を言わず素直に「多賀城出身」とか「閖上のある名取出身」とか言えばいいんだよ。

604 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:20:19.24 ID:o4TkKWaAO.net
偏狭地へのワンボックスバス運行で客取れ

605 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:21:49.59 ID:qmUgKHIc0.net
>>597
青葉区出身とか太白区出身って言わないの?

他県の政令市では区ごとで言う機会の方が多い気がする。

606 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:22:41.65 ID:V8xhANbN0.net
テキトーな予測立てたヤツは処分すべき

607 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:24:56.17 ID:ycfH04nY0.net
作ることが目的なんだからしょうがない

608 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:25:54.79 ID:l1sSX7Tg0.net
最低でも大学病院は駐車場利用の車を裏から一か所で入るようにしないと、
西南東の三方向からが渋滞の一要因。
本当は変則交差でない方がいいがしょうがない。

609 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:26:48.51 ID:QcKigBAz0.net
>>603
石狩江別北広はともかく、小樽の奴が札幌出身とはまず言わんがな
横浜の奴が東京、神戸の奴が大阪出身というようなもんだし

610 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:29:19.11 ID:JSTwQuBO0.net
この前乗ったが狭い
バスかよ

611 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:34:52.57 ID:7y+k+efG0.net
>>609
小樽のやつは普通に「小樽出身」って言いそう。

江別や北広や岩見沢や恵庭の奴らは「北海道出身」というんじゃね?
「札幌の近くに実家がある」とは言っても「札幌出身」とは言わんだろ。

612 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:35:33.21 ID:7y+k+efG0.net
>>610
大江戸線と同じ狭さだからね…

613 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:38:27.04 ID:9DcMIPtG0.net
>>605
仙台は区が5個しかないから「青葉区」とか「太白区」と言うだけではピンとこないんだよ。
作並のやつも中山のやつも同じ青葉区だが全然違うだろ。
だから、ローカルトークを言うときは普通に地名で言い合うことが多いんだよ。

614 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:40:05.08 ID:l1sSX7Tg0.net
札幌は土地が広いので、賃貸は仙台より割安。
新寺榴ヶ岡あたりは学生をあてにしていない。

615 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:40:50.10 ID:vGj3pm560.net
>>20
伊奈町の田舎者がごねた為に産まれた
要らん子だからなぁ。

616 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:42:03.84 ID:EGsYN0an0.net
新自由主義が完全に破綻したのだから、公共サービスまで目先の損得で
判断するのは慎むべきだろう

617 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:42:55.03 ID:cA5eSXQ40.net
遠い昔、八木山周辺にアパート借りて東北大に通ってた。
1、2年は川内で、学部以降は理学部だったんで、これはうらやましいわ。
昔とだいぶ変わったなあ。

618 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:44:06.86 ID:Nc98GG5V0.net
>>602
「ぜぇご」だな。文字にすると伝わりにくいがw

619 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:47:10.45 ID:Xg8t5KNN0.net
>>614
東口って専門学校もあるから学生マンションもそこそこあるんじゃないの?
ナジックのこういう物件があるぞ。
http://749.jp/sp/1014/

620 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:48:13.86 ID:4Eqy3l3L0.net
アンパンマンミュージアムのところに新築マンションいっぱいあるから、
東北大生はあの辺の賃貸マンションを借りればいいと思う。

621 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:50:21.75 ID:isMAeAaO0.net
>>619
学生マンションもあるけど、これから開発されて地価が上がる東口は分譲マンションが増えると思うよ
学生は東西線にのってもっと東に行くんじゃないかな

622 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:52:30.25 ID:Fol4aVv10.net
雨宮キャンパスの隣の空き地にマンションできるんでしょ。
あの辺北四番丁駅に近いし、そこから通うのもありだと思う。

623 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:53:50.19 ID:WufLMP2J0.net
>>12
愛子とか?
ぶっちゃけ仙山線で十分

624 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 20:55:42.24 ID:R6fDv8UT0.net
>>623
愛子は北西部の新興住宅地じゃないよ。
国見ヶ丘・北中山・西中山方面に伸ばしたほうがマシだと言いたかったんだ思われ。

625 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:00:21.26 ID:o4TkKWaAO.net
企業の工場誘致しろよ

626 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:01:51.49 ID:QcKigBAz0.net
仙台の高校は一高とか二高とかナンバーなんだから、
区名もわけわからない名前ではなくナンバーにすればよかったのにな。パリみたいに
仙台1区、仙台2区とかさ

627 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:03:05.24 ID:QcKigBAz0.net
>>611
江別の奴は間違いなく札幌出身と言うわ

ソースは武田真治

628 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:03:51.49 ID:QcKigBAz0.net
あとな初期の大泉洋もかな

629 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:06:10.26 ID:qoQT2TMC0.net
>>3
で終わってしまった

630 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:15:04.86 ID:qGImHTJW0.net
>>628
大泉洋は札幌出身でいいんじゃないの?
生まれと出身は違うよ。実家は南区じゃないっけ?

631 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:15:45.20 ID:yOYvIp3E0.net
>>540
>他東北人が政令指定都市だから来たがるところはあるけどな
>憧れ(笑)なんだろうか
去年4月から仙台に転勤してきたが、今年の1月2日と3日の仙台駅周辺は今まで
見たこともないほどの激混み。どうみても周辺の農民一家や周辺の田舎娘がおめかしして
集まってきた・・・という雰囲気だった。

632 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:16:01.76 ID:qGImHTJW0.net
>>625
仙台都市圏は工場誘致には積極的なんだぜ。
トヨタ自動車東日本とか東京エレクトロンとか。

633 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:31:08.42 ID:QcKigBAz0.net
>>630
実家は江別で、南区ってのは通ってた藻岩高校のことじゃないか?

634 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:34:04.32 ID:RN1CEu0e0.net
>>583
地下道があれば良かったんだよね。
東西線はケチりすぎて利便性が悪いから使われないっていう悪循環

635 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:44:02.31 ID:yOYvIp3E0.net
>>580
朝5時から夜中12時まであるんだから1時間早くすればいいだけだろw

636 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:44:19.95 ID:Pgje6Z740.net
【薄れゆく危機感】福島原発事故の深刻さを思い起こそう : カルディコット博士からの警告
http://useful-info.com/caldicott-warning-fukushima-reminder

637 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:46:04.39 ID:dqy2jk270.net
実験は深夜、車の通行量が減って振動が小さくなる夜中の1時からが本番

638 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:46:46.35 ID:RN1CEu0e0.net
>>587
東北大学生協は斡旋だけじゃなく販売も高い。
山の周りで他の企業がないから独占出来る。

639 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 21:48:38.01 ID:RN1CEu0e0.net
>>614
仙台は商人の街なのでしょぼい物権でも高い。

640 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 22:11:34.04 ID:7ljyp2IQ0.net
>>613
他の政令市にはありがちな北南東西、中、中央みたいな名前の句がないからな
あとは静岡市だけか

641 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 22:14:24.42 ID:qGImHTJW0.net
>>634
無料の循環バスが終日運行されるよ。

642 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 22:31:47.21 ID:YacFGZCA0.net
仙台市民のファッションアイテム

今はなきエンドーチェーンのジャス!
ジャージ・スーツの略で最高にCOOL!
仙台における正装

643 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 22:42:45.02 ID:HbrzxpPJ0.net
エンドーチェーンって今でもあるべや。

644 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 23:04:56.68 ID:GLFJoOuv0.net
>>631
初売り期間中の繁華街は昔からどこも激混みだよ。
仙台市の中心部には地元民に加えて近県からもたくさん集まってくるんだよ

645 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 23:06:24.34 ID:oqL9jS6U0.net
地下鉄の運賃比較
http://www.a19.jp/blog/wp-content/uploads/2012/11/blogimg_77.jpg

646 :名無しさん@1周年:2016/01/08(金) 23:59:29.30 ID:5qT5QyMm0.net
>>626
一高とか二高なんて地元民にしか分からんでしょ。
何年も済んだが何処にあってどっちがレベル高いのかも分からんわ。

地下鉄の効果でドカ雪が降った後に八木山橋から動物公園に上る坂
に捨てられる原付が減るのだろうか

647 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 01:49:51.41 ID:u0qstmoZ0.net
>>465
日経が叩いてたな
「前代未聞の無駄路線」みたいな見出しつけて
しかし開業数ヵ月で乗客うなぎ登りで
予想大幅超え

日経だんまりでクソワロタわ

私鉄道コンサルでtxの運賃設定に
関わったので本当に嬉しかったです

648 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 02:33:51.18 ID:qIEAjna10.net
>>647
すばらしい。読んで心が洗われるような気がしました。ありがとう。

649 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 06:44:14.15 ID:yv84LgiS0.net
就労人口が急減。若年層は首都圏に流出。高齢者がそれ以上に流入。
政令市でも若かった仙台がトップクラスの高齢都市にこの5年で
なってしまった。
  23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

650 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 07:07:07.61 ID:yv84LgiS0.net
>>647
仙台市の予測は仙台のパーソントリップもやっている
計量計画研究所

仙台の当初予測は開業時11.9万
予測方法は四段階推定法。
1、人口設定が滅茶苦茶
人口増加分は東西線沿線中心に張り付く。
2、パーソントリップで作ったモデルの問題
  運賃が一兆円でも1銭でも需要に関係ないなど
3、地理の状況が全く反映できない。
4、南北線の時に失敗した事例が全く考慮されていない。
  A、短距離でバス地下鉄乗り継ぎの結果、時間大幅に増えて運賃が
   上がったために開業後日々客の逸走が起こった。
  B、仙台のバス路線は都市型ではなく地方都市型で
  長距離本数少の路線形体。仙台駅(中心部)から半径5km程度の
  距離は一時間に2本程度という路線設定を行っている。
  C、短時間乗り継ぎの抵抗が仙台は多いことは南北線の時にも
   わかっていはいたので都心部に一回乗り継ぎが限界とされた。
   しかし、バス+東西線+南北線という2回乗り継ぎが多発し
   仙台駅の構造が乗り継ぎとしては最悪な状況。

新たなパーソントリップの結果、運賃が入りJR仙台駅からの乗り継ぎは
激減した。人口も再設定して予測見直し。開業時8万/日。
しかし、問題点は2以外はそのまま。
6割といっても土日という試し乗りによるはずすべき要因が入ったままの
予測。通常の利用は客の逸走が起こっているのが見えてきている。
(河北が遠まわしにバス乗り継ぎの不満がすさまじいことを伝えている。)
実際には4万台後半程度になり、そこからスタートになると思う。
しかし、仙台市は社会減とくに労働人口の社会減がすさまじい。
首都圏に流出している、南北線の時は毎年1万人口増加していた。
バブル時代と政令市移行時で箱モノを沿線にたくさん作った。
その時代とは全く違う。
 

651 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 07:33:42.78 ID:RNJcfVQq0.net
市長がジャニヲタらしいじゃん

652 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:06:19.84 ID:SplP+POW0.net
交通インフラの大切なところは地域への経済効果
でも反対派は交通機関単体の収支を突いてくるから、それに対抗するための無茶な利用予測っていう典型的な流れ
いつまでこんなことやってんだろうね

すくなくとも、平成に入ってからの新たな交通機関で赤字廃業なんてないでしょ。
平成に入ってから廃業なら桃花台新交通があるけど、ここはキナ臭過ぎなので別の話

653 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:13:24.54 ID:E3CASnbi0.net
札幌はロリコンぺドの多い町
仙台はショタコンペドの多い町

654 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:15:42.40 ID:E3CASnbi0.net
札幌人は仙台を相手にしてないと言いながら
自分の優位性(日本に寄生した成果w)を語りにわざわざ仙台スレに現れる
性根の腐った外道

655 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:15:42.93 ID:7GxijI+H0.net
>>652
キナ臭いってことは、桃花台新交通は在日が運営していたの?

656 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:16:26.49 ID:E3CASnbi0.net
ゴミクズ度
札幌 >>>>>>>>  越えられない壁  >>>>>>> 仙台 

657 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:17:31.46 ID:E3CASnbi0.net
仙台も確かにクズだが(会津プロパガンダ)
札幌北海道に比べればかわいいものよ 

(笑)

658 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:18:51.78 ID:CdJbBWV80.net
>>652
山の上に国際会議場、大学研究機関を集中させておいて公共交通機関がバスだけ・・・
なんてあり得ないんだよ。それに仙台市内は慢性的な渋滞だし、収支だけで語るものでも
ないと思う。

659 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:19:50.42 ID:CdJbBWV80.net
>>>654
おまえらネトウヨだって朝鮮人を相手にしていないと言いながら日本の優位性を
語ってるだろw

660 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:24:03.58 ID:aN7x9qMy0.net
あのおばちゃん市長はまだやってるの(´・ω・`)?

661 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:24:14.03 ID:E3CASnbi0.net
>>659
でたなw勝手に認定w
しかも他人がやってれば俺も悪くない論法ww
札幌人ドーミンってこんなのばっかwwさすが犯罪者の子孫だわw
救いようが無いなw┐(´д`)┌

662 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:26:47.61 ID:f10FQv140.net
>>640
区名に中または中央と東西南北が無いのは、他に川崎市と北九州市。
中央はあるが東西南北が無いのが千葉市。

663 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:55:12.88 ID:yv84LgiS0.net
>>652
いまのままでは費用便益大幅マイナスになってしまう。
仙台市の財政はほかの政令市にくらべて財源い乏しく、著しく脆弱。
仙台市は道路状況が非常に悪いので西道路の東進や仙台バイパスの
改良の方がはるかに経済効果は高かった。最低限の道路環境ができていない
のが仙台。仙台は日本の中でも首都圏以上に道路環境が悪い。

>>658
それは東北大にも問題がある。戦後、第二師団あとの川内か
苦竹工廠後にどちらに移転するが問題になった。
自衛隊は川内第二師団あとに入ることを望んでいた。
東北大は川内を望んだため自衛隊は苦竹工廠跡地に行き、
東北大は第二師団あとに入った。

それを引きずっている。

664 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 08:59:58.69 ID:ffPkS+Wj0.net
>>351
あくまでもSuica陣営(キタカもここ)の片乗り入れで、サピカでJR北海道には乗れない。
だから一見キタカだけあれば間に合うように見えるが、
サピカだと地下鉄利用のときポイント付くが、Suica系だと付かない。

665 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:02:25.91 ID:ffPkS+Wj0.net
>>159
で、結局石屋製菓以外誰も得しなかったがな。
おかげで琴似もクソ寂れちゃって、読書ヲタ聖地もつぶれちゃった。

666 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:04:43.80 ID:ffPkS+Wj0.net
>>645
結局メトロがくそ安いだけってこと。
まああそこは地下鉄以前に私鉄だし。

667 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:06:54.98 ID:E3CASnbi0.net
札幌市清田区のパチンコ「ハビングループ」元代表取締役(宋英芬)が脱税、朝鮮総連へ送金
http://www.sankei.com/politics/news/150719/plt1507190003-n1.html
http://trd.111e.jp/index.php?QBlog-20150920-20

李朱朗(リー・ジュラン)「あの人はいま札幌」
1972年3月発売
http://blogs.yahoo.co.jp/ypknn133/52145511.html
http://koreancinemaetc.blogspot.jp/2015_05_01_archive.html

AV女優・愛沢ひな(北海道出身) 覚醒剤事件
http://www.zak zak.co.jp/gei/200907/g2009070406_all.html
http://www5.nikk ansp orts.com/general/column/asozan/archives/11391.html
http://kanae.2 ch.net/test/read.cgi/4649/1410961946/509
http://www.aven tertai nments.com/actressdetail.aspx?languageID=2&actressname=hina%20aizawa

668 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:07:39.82 ID:E3CASnbi0.net
過激な歌詞は必聴!!!

FAST DRAW (1983年12月に札幌で結成されたメタルバンド)
「ロリータ・コンプレックス」
http://nico viewer.net/sm15723001

http://music.geocities.jp/underground_metalarchives/review/fast.htm
http://ameblo.jp/yoshifumi70201/entry-11897531906.html

669 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:13:29.95 ID:E3CASnbi0.net
ジブリ社長は札幌出身の創価

ニトリは創価

トトロの作詞とポニョの原案は札幌出身の中川李枝子

初音ミクの会社は札幌

ロリコン絵の村上隆率いるアニメ製作スタジオのカイカイキキスタジオポンコタンは札幌

ロリータファッションの聖地北ロリやってるのは札幌

670 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:19:51.55 ID:hRagFtwr0.net
>>597
多賀城、塩釜、名取、辺りの奴なら地名出されても話合わせられるぞ?

671 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:20:17.27 ID:i+3si/KJ0.net
>603
仙台以外は普通に宮城出身って言ってるな。
宮城のどこ?って聞いて初めて市町村名が出てくる。

672 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:32:44.33 ID:lXms3gWA0.net
>>649
他東北から吸取りが限界だからな
日本海側は日本海ラインで固まったほうがいいし

673 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:34:33.96 ID:u7g7/bbI0.net
政令指定都市は地下鉄必須とか言ったの誰だよ。

674 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:38:59.54 ID:bz105Unw0.net
>>673
札幌

675 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:42:13.30 ID:E3CASnbi0.net
李朱朗(リー・ジュラン)
「あの人はいま札幌」
http://blogs.yahoo.co.jp/ypknn133/52145511.html
http://koreancinemaetc.blogspot.jp/2015_05_01_archive.html
1972年3月発売


朴幌

676 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 09:58:52.61 ID:PilBr9rs0.net
63パーセントか。善戦だろう。おそらく55パーセントと見ていたから。

677 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:07:06.46 ID:yv84LgiS0.net
>>673
昔の政令市移行要件の一つに鉄道をつくることがあった。
千葉市まではそれに準じている。

>>676
当初予測は12万 当初予測の3割強。

ちょっと電卓とエクセルでやってみたが南北線の黒字を突っ込んで
なんとか運営はトントン。東西線のみでは運営経費でない。
建設費償還は無理なレベル。
まずい、本当にまずい。毎年、一般会計の動かせる資金は実質数百億。
あとはがっちり固定支出。数百億の何分の1かを交通事業に突っ込んでいくのか。。。
一般会計の硬直化が大都市でここまでひどいところはない。

678 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:16:05.04 ID:yv84LgiS0.net
>>671
宮城県でつくったものは軒並み仙台なんとかとなる。
仙台牛、仙台イチゴ、仙台白菜、仙台りんご、仙台縮菜
仙台市は確かに政令市でも農業生産が大きいがこれらの
ほとんどは仙台以外で生産。

元は仙台は宮城郡。山形県境から松島まで宮城郡。

679 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:24:27.09 ID:YeXZJIyL0.net
>>677
だから、かっぺろは当時の運輸大臣に「熊でも乗せるのか?」って言われてまで地下鉄を作っちゃった。
これが、「地方のくせに政令市」の悪しき前例となってしまった。

680 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:28:27.89 ID:26TTNHib0.net
吹雪の札幌で通勤手段がバスだけとか、有り得ないからな。
地下鉄は必須だよ。
年間予算8,000億円の札幌市の交通局負債が3,000億円だったこともある。
今は2,500億円くらいにまで下げてきているんだろう。新線建設は当然無理としても
ドームと丘珠は繋いで欲しいが。この借金は今世紀中には返済出来んのだろう。
路面電車ループ化に30億投入とか、どうなんだろうね。

681 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:28:47.52 ID:E3CASnbi0.net
韓流ブーム発祥の地 札幌w
1998年イ・ビョンホンが「不滅の愛」というMVでわざわざ札幌の市電でロケしてるw


AV一大産地・ロリコン宮崎勤・韓流の町 札幌(笑)

日本の汚点w

682 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:29:49.00 ID:jsgk/jki0.net
所詮ズーホグだろ

683 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:30:04.11 ID:YeXZJIyL0.net
>>681
札幌は20世紀から韓流ブームだし。

ヒント 古家正亨

684 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:30:30.56 ID:E3CASnbi0.net
>>680

わざわざ豪雪地帯に都市を作ったのが間違いw除雪費の膨大な無駄wwまさに日本の寄生虫www

もう開拓失敗して147年もたってるのに未だに試される大地と自分で言って威張ってまだまだ援助してもらう気満々のずうずうしい北海道。
お前ら試されすぎだろ。いい加減にしろ。
未だに試される大地とか言ってて「格差」がどうとか東京を恨み僻み続ける試されすぎの大地北海道。
まだまだ中央に甘える気満々の日本の寄生虫エキノコックス北海道。
ドリームビーチで交付金こい騒乱祭りでもしてろ。
DQNの町札幌なんて除雪費の膨大な無駄。

685 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:30:53.16 ID:YeXZJIyL0.net
>>682
そのズーホグに入れてもらえないチョン海道

686 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:31:56.95 ID:YeXZJIyL0.net
>>684
北海道が反日、反京なのは、北海道新聞読めばわかるw

687 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:33:53.63 ID:YeXZJIyL0.net
もともと日本ではなかった沖縄と北海道。
沖縄は今では九州の一員なのに、北海道はいまだ東北になれないのは、
いかに北海道が嫌われてるかという証左である。

688 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:34:17.17 ID:PilBr9rs0.net
真面目にレス書いて損した。基地外の隔離スレとは気付かんかったわ。

689 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:39:36.10 ID:6LZlzw7T0.net
>>677
京都の二の舞ですね

京都はインバウンドがあるからいいけど仙台は観光地が少ないからやばい

690 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:40:51.88 ID:E3CASnbi0.net
カルト、ロリコン、チョン、大泉洋
もうわけわからない札幌w

691 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 10:41:02.69 ID:YeXZJIyL0.net
>>688
そもそも札幌に地下鉄あるのが悪い。
鹿児島にすらないのに。

692 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 11:23:48.53 ID:lXms3gWA0.net
>>687
沖縄は東京管轄のほうがかえって便利な場合もあるからな
福岡までもかなり距離あるし
東北の場合新潟がその関連に当たるが、仙台とのパイプが希薄で日本海側のまとまりがないから東北扱いは無理な感がある

693 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 11:25:31.03 ID:CdJbBWV80.net
ID: E3CASnbi0とID: YeXZJIyL0 は仙台の話もしろよw

694 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 11:34:52.57 ID:dTU+g0sT0.net
今思うとキチ潟って面白かったな

695 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 11:50:24.95 ID:lXms3gWA0.net
>>694
懐かしいな。仙台は2016年に北海道新幹線ができるから衰退する、とかうるさいやついたなあ

696 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 11:54:22.28 ID:pPvNI1/60.net
>>678
もとは仙台藩というのがあったから地域名称としては宮城より仙台のほうが通りが良いというだけ

697 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 12:07:25.17 ID:1BlxoCA40.net
>>160
御徒町−上野は7,8分

698 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 12:09:10.64 ID:E3CASnbi0.net
>>693
俺が仙台の話をすると会津叩きが始まるけどいいかw?

699 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 14:52:40.14 ID:VDrtqFWM0.net
>>645
地下鉄で45kmってどんなところ走ってるんだろ。

700 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 14:56:26.39 ID:VDrtqFWM0.net
>>647
TXは最初から八両にしておいて、その後10両化すべきだったな。
マスコミが叩くから六両編成にして、今は混み混みだし。

秋葉原まで30分で行ける所で土地が余っているところに地下鉄引いたら、そりゃ家買いたい人が押し寄せるだろ。
ホントマスコミは糞

701 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 14:58:54.84 ID:VDrtqFWM0.net
>>660
まだやってる。
なんで仙台市民はあんなの選ぶんだろ。

702 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 15:13:26.41 ID:hbAFTsHq0.net
>>701
奥山さんって日本初の女性政令市長だよね。
なんでこんなに叩かれるのかわからん。

女性蔑視の奴がアジテーションしているのか?

703 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 15:26:51.11 ID:rjw2bVAC0.net
>>701
しかも地元ではなく秋田出身やしな

704 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 15:35:25.00 ID:DMBd2pE00.net
思ったよりも乗ってる方だろ

705 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 15:50:17.88 ID:yv84LgiS0.net
>>703
仙台市の職員だしね。

>>704
当初予測の3割強だけどね。
少しずつ減っている感じだし。

南北線の時も開通後から徐々に減少した。
バス路線の修正を少し待ってからするとしていたが
その間に客が逸走して自転車、自動車に切り替えていった。

706 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 15:56:55.09 ID:VDrtqFWM0.net
>>702
女性男性でしか物事を考えないの?

まともな政策をほとんど考えない。
震災復興にジャニーズを呼ぶとかパンダ呼ぶとかその前にやることあるだろ。

707 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 16:12:34.94 ID:XETSl1290.net
>>706
もしかして奥山市長は、あの村井県知事より無能なのか。

てか奥山も仙台出身じゃないのかよ!
村井も宮城出身じゃないし、県外人が市政や県政のトップってのはなんか嫌だなぁ。

708 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 17:29:38.33 ID:DaoItZ7/0.net
>>699
横浜市営地下鉄、日吉から乗って
センター北か南で乗り換えて
湘南台まで行けば、44.6km

709 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 17:36:01.00 ID:8qpGZmkO0.net
大阪の今里筋線、中之島線と同じ運命になりそうだな。
そのうち空気しか運ばなくなる。

710 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 17:45:52.25 ID:cdO3/qEg0.net
これから開発どころか仙台はこれから人口減るだろうしな
もう終わったな、この路線

711 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:23:54.51 ID:E3CASnbi0.net
『百花繚乱 SAMURAI GIRLS』
原作 - すずきあきら
http://hyakka-ryoran.net/
http://hyakka-ryoran.tv/
https://www.youtube.com/watch?v=aJP5EErNylo
http://asahiwa.jp/f/hyakka_ryouran_yukimura_amiami.html

すずきあきら(鈴木ドイツ)
札幌市出身
専門とする分野は軍事・アニメ・特撮


北海道ってこんなのばっかりだな
(笑)

712 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:29:15.33 ID:R6q7WJZe0.net
仙台みたいなド田舎に地下鉄が必要か?

地元議員と土建屋の事情で造っただけだろ?www

713 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:31:31.50 ID:wdEDFuxJ0.net
マスコミ連中は、東京西側に住んでる奴が多いから、東京の東側が発展すると面白くないんだろうよ
つくばエクスプレスも舎人ライナーも、開業前からの叩きっぷりが余りにも酷すぎてビビったわ

東急が絡む新路線や乗り入れなんかは、連日「利便性が大幅に向上します!!」とか大騒ぎするくせに

714 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:33:25.06 ID:E3CASnbi0.net
初音ミク(本社:札幌)
http://www.crypton.co.jp/

札幌スタジオポンコタン
http://poncotan.jp/

北ロリ | SAPPORO LOLITA CLUB
http://kitaloli.com/

小樽・札幌をロリータファッションの聖地に。官民観光事業が本格スタート
http://asianbeat.com/ja/jjj/jjj070.html

ジブリ社長・星野康二は札幌出身の創価
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%9F%E9%87%8E%E5%BA%B7%E4%BA%8C
http://news.livedoor.com/article/detail/3544517/

トトロの作詞とポニョの原案は札幌出身の中川李枝子
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E6%9D%8E%E6%9E%9D%E5%AD%90
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%88%E3%83%AD
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B4%96%E3%81%AE%E4%B8%8A%E3%81%AE%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%A7


キモヲタの町 札幌(笑)

715 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:39:42.66 ID:+exftJKi0.net
震災がなければ、仙台自体は中国人にとって聖地みたいな都市だから、観光客が激増していたんだろうな。

魯迅巡りで、東西線利用者も大勢いただろうにマジで残念だ。

716 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 19:44:31.05 ID:QiMQ4z260.net
神戸市営地下鉄海岸線よりゃ多いだろw

717 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 20:36:13.22 ID:Mm3u4wkK0.net
>>715
仙台と東北大は中国人の中では聖地みたいな存在みたいね

718 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 20:45:38.35 ID:cLt6NHAQ0.net
>>717
日本でもクラーク像を見るためにわざわざ札幌に行く人が多いけど、
中国でも魯迅の階段教室を見るためにわざわざ仙台に行く人はそこそこいる。

719 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 21:04:08.49 ID:eknN5v3X0.net
一方台湾では魯迅の本は1987年まで禁書だった。今の台湾人にとって魯迅はどんな存在なのかな?

720 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 21:05:38.99 ID:A8Jzz0Tk0.net
わかりきった事だろ

721 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 21:21:50.43 ID:7Vv2RSAc0.net
>>719
あんまり知られていないんじゃないの?
魯迅はあくまでも「中国大陸」の人達にとってありがたい存在なわけで、
台湾人にとってそこまで興味を引く存在でもないと思う。

日本でも魯迅はクラーク博士とかと比べると知名度低いし、観光ガイドに魯迅の階段教室が一切掲載されていないところを見ると、中国人以外の人にとって、階段教室を観光名所と呼ぶのはちと厳しいかもな。

722 :719:2016/01/09(土) 21:31:09.44 ID:eknN5v3X0.net
>>721
1990年代、そうとは知らず台湾人2人に魯迅の話をしたことがある。何しろ俺は東北大学出身なんでね(笑)。そしたら「ああ、あれ台湾じゃ発禁だよ」と言っていた。つまり当時は名前は知られてはいた、禁書の著者として。
今はどうなのかな?もっとも俺もほとんど読んだことがないけれど(笑)。

723 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 21:36:40.15 ID:fAzxwSvv0.net
一方、広島は市内交通を民間企業(広電)に任せた

724 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 21:46:16.17 ID:dSfHx5Xz0.net
魯迅がクラーク並みに日本で有名だったら、
「魯迅の階段教室なんて誰も行かねーよ」なんて言われることもなかったんだろうな。

少なくとも札幌市時計台やポプラ並木みたいな観光名所になっていた可能性はある。

東北大と仙台市が観光地化に消極的だから無理だったがな。あの県庁旧庁舎だって取り壊すレベルだし。

725 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 23:04:25.51 ID:kmZBJvDN0.net
ないな

726 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 23:04:43.75 ID:P9EVM63E0.net
ほっけーどう民は自意識過剰すぎなんだよマジで
これは大抵の人が感じると思う

727 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 23:21:27.68 ID:ijKJnOkJ0.net
てか魯迅って普通に誰でも知っているんじゃないの?
阿Q正伝とか有名だろ。

ぶっちゃけ、県外では支倉常長よりは有名だと思うよ。
伊達政宗に匹敵するんじゃないのかい?

728 :名無しさん@1周年:2016/01/09(土) 23:58:16.82 ID:Kms4XGe60.net
仙台はバスの交通網がかなり発達してると聞いたが

729 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 00:27:26.06 ID:mDbWHMq30.net
>>646
一番から先に出来たから、一高が一番いい学校なんだよ
旧制中学時代は札幌南も札幌一中だったし、仙台の場合はそのまま番号で新制高校になったんだろう
水戸や土浦も番号だし、結構多いんじゃないの

730 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 00:30:33.05 ID:mDbWHMq30.net
>>664
どっちも使うにはKitacaだが、JRを使わない人も結構いるから、
そういう人はSAPICAなんだろうな

当然、SAPICAじゃ本州のJRも乗れないんだろう
私鉄もそうなると無理か

731 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 00:42:29.75 ID:mDbWHMq30.net
>>717
中国人にとって一番有名な日本の大学は、東大を除くと早稲田だよ
共産党の創設者をはじめ、何人もの大物が留学しているし

ちなみに韓国人にとっては慶応
金王均と福澤の関係が有名だからとか

>>724
魯迅にはクラークの「少年よ大志を抱け」ようなわかりやすいエピソードは無いし、
クラークはお雇い外国人として日本の近代化の一翼を担ったが、
魯迅は日本にとっては別に大して影響は無いしな

クラークのエピソードと北海道の雄大なイメージ、開拓地としての性格がうまくマッチして有名になった
仙台市が力を入れても魯迅がクラークより有名になったとは思えないね

732 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 00:43:59.35 ID:qHsYzbKM0.net
バカばっかだな

733 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 00:57:13.61 ID:tq+vTO7x0.net
>>728
都心部のバスの本数は凄まじいよ。
ただし仙台駅から放射状に伸びるのばっかだから、バスの台数が多い割に極端に不便な地域もあるんだよ。
錦町とか上杉南部とか花壇あたりなんて人口の割にバスは不便だからね。

734 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:01:11.34 ID:cSOEKgek0.net
>>730
SAPICAは10%ポイントが地味にお得だからなぁ。
小樽や苫小牧あたりに頻繁に移動する人なんて相当な数のポイントがたまるし、
セイコマでも少ないながらポイント貯まるから、基本はSAPICAって人も多いんだよね。

JRって言っても本州と違って切符とICの値段が一緒だからKitacaを買っても運賃が安くなるわけじゃないしな。

735 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:03:14.10 ID:dh+NkaOa0.net
>>731
京大だろ
早稲田はノーベル賞一人もいないじゃんw

736 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:03:52.76 ID:ILlajTEX0.net
>>727
君は生粋の仙台っ子だろう。

悪いが魯迅はそこまで知名度高くないし、
伊達政宗は誰でも知っているレベルだ。

737 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:15:03.28 ID:pRd4E59y0.net
>>735
そういう問題じゃなくて、中国人にとって名前が知られているかどうかだろう。

それに、ノーベル賞だったらそれこそ東北大の田中さんがとっているじゃないか。

738 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:20:05.99 ID:mDbWHMq30.net
>>734
ん?JRに乗れないのに小樽や苫小牧?

>>735
国立なら京大くらいまではね
でも知名度なら圧倒的に早稲田なんだわ
東北部の田舎者でも知ってるくらい

1889年に清国留学生を受け入れてから、
共産党創設者の李氏、日中国交正常化に動いた廖氏まで、みんな早稲田出身
北京稲門会なんてのもあるくらいだし

ちなみに関西では立命館が有名だね

739 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:30:21.23 ID:A16ePNvp0.net
需要予測といっても開通直後の需要を予測したわけじゃないし

740 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:35:46.42 ID:pRd4E59y0.net
>>738
小樽や苫小牧に「高速バス」で移動すればSAPICAポイントがつくんだよ。

ちなみにJR使う場合でも、小樽は金券ショップの回数券を使ったほうが安いし、
苫小牧ならSきっぷがメインなので、
わざわざKitacaを使う必要性が薄い。

741 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 01:39:16.09 ID:lxGKkRZu0.net
開通ありきの為の数値改ざんの需要予測。
建設予算さえ奪えれば、後は、どうなろうと構わない関係者達。
「赤字でも税金補てんで終わり。」の世界の公務員たち。

742 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 02:13:06.27 ID:NcRVElnq0.net
>>741
俺達は借金して楽しむから、返済はお前ら子供がしろよな、って感じだよな。

743 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 06:40:01.56 ID:v8swacUn0.net
今初めて乗ってるけど仙台地下鉄は地下走行中も通信できるのな。
地下へ潜る仙石線やらトンネルで結構圏外食らったJR路線より通信環境は整ってる

744 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:10:10.05 ID:OyvAgB2t0.net
>>741
政治家にも責任がある。認可時に大きな影響があったのは
国土交通政務官だった今の菅官房長官、一度良心的な官僚が止めたのを
復活させた。職員の二分していた、仙台市の職員として一番責任が
あるのは交通局出資の仙台交通に天下っていた高橋氏。
助役でいま仙台市社協に天下った加藤氏とか。東西線に大きくかかわった
人は軒並み市の外郭で賃金が高い役職に天下り。
 いまの奥山市長は局長として申請時の一番大事な行政決裁に
押印しているから当然責任者。

善戦しているなんて論外。8万でも経費でない。30億ちょっとしか
収入が得られない。経費と借金返済で80億とか行く。南北線の利益を
突っ込んでも足りない。

 客数は明らかに試し乗りや不便さ、運賃上昇した人たちが逸走している。
南北線と同じ状況。4万後半まで落ちて落ち着くのは確実。6.5万
ないと経費もでない。9万いかないと建設費を南北線黒字を突っ込んでも
足りない。このままでは税金から突っ込まないとだめ。
南北線も累計800億弱突っ込んだが当時と違い財政は著しく硬直化し
ている。まして、バスは収支均衡したのに再度火車状態になった。

745 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:19:23.68 ID:OyvAgB2t0.net
需要は12万で固いといっていたし、賛成する人たちも大丈夫だと
いっていた、典型が良識派とかという人たち。
需要が下がると今度は波及強化とかいいだしたがこのままでと
費用便益は1を大きく割り込む。

なお、仙台市は許可を得る際に国に念書を提出。赤字になった際には
市民がどんなに苦しくなろうとも市税で穴埋めしますという念書を
提出。

当初の需要は運賃が一兆円でも一銭でも12万乗るという手法。
人口増加がなかったため人口をリセットしたことや予測手法に
運賃を入れたら途端にJRからの乗り継ぎが霧散し、8万まで下がる。
特に仙台〜青葉通一番町の利用者霧散。この区間利用者数が東西線の
リニア採用最大の根拠としていたからこれも霧散。

河北に前述の高橋氏がコメントをだしていたが明らかに作ることが
目的だったと遠まわしに言っている。インフラをつくるためには
タイミングが重要だとね。タイミングとは使える数字を膨らませて
としか読めない。

746 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:20:09.64 ID:v8swacUn0.net
東西線は営業開始からまだ1ヶ月ちょいなのでどこ見てもピカピカなんだが
南北線の下を通るためにホームは地下深くて車両は狭い。
まるで都営大江戸線のようだ

747 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:25:37.12 ID:XpbE0ZtA0.net
糞高い水族館直結にすれば地下鉄伸びるよ。
なんでJRで高砂まで行って歩かないと交通機関で水族館へいけないんだよ。
西はともかく、東に地下鉄で行く用事が全くないんで利用伸びないんだよね。
これは沿線の開発進まないと10年経っても同じこと。

748 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:29:52.74 ID:OyvAgB2t0.net
>>746
大江戸線と規格同じだから。車両の改善はしたけどね。
そもそも東西線は仙石線のことであって、いまの路線は
国家的二重投資として仙台市自ら否定していた。
南北線はバスの飽和があった。東西方向はバス便を減らすことまて
していた。

 乗り継ぎはあとから計画外だったものを入れたので
仙台駅の乗り継ぎになった。仙石線が東側の軌道系だったので
南北線やJR仙台駅もこれを前提に設計していたからスペースが
あった。
 東西線は計画外。計画図にあったのは西道路の東口までの
延伸。これは仙台市が二番丁出入口の金を出さなかったので
いまでも凍結状態。
 仙台駅の構造がめちゃくちゃで東西線の乗り継ぎが不便なのはそのため。


63パーセントが間違い。当初予測は11.9万 42パーセントが正解

749 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:32:19.05 ID:OyvAgB2t0.net
>>747
伸びないというか大きな負担。
交通として安定収入が通勤、通学。臨時の運行は収入より
経費が多い。まして土日のみの観光利用は経費がかさむばかりで
利益はマイナス。人件費が出ない。人件費はそれくらい重い。

750 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:35:14.89 ID:W4a7RpwC0.net
東西線を開通させるためだけの盛った需要予測だからだろ?

751 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:36:47.18 ID:7Kmh4rjn0.net
もう作っちまったもんをグダグダと

752 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 07:59:56.52 ID:fzYrzybf0.net
どっれみっみれっそみっれどっれみっどれっ
そっどれっみっどれっ
そみっれどっれみっみれっどらっどっ
らそっみそっ

753 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:14:13.53 ID:0IFwUCIg0.net
つまり都市開発レベルで迷走してるんだなw
肝心なものを作らず余計なものを作る仙台
鉄ヲタとしても興味をそそらない
何もしないほうが良かった
もしくは田舎は車社会だから道路を優先すべきだった
道路も幹線道路、都市高速と理想とは程遠いグダグダだもんな

754 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:22:00.96 ID:4/otTddh0.net
苦戦じゃないし
予想がそもそも間違い

路線と運賃も失敗

755 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:22:35.10 ID:0IFwUCIg0.net
迷走の原因は猿真似
国策人工設計都市・札幌の碁盤の目と東西の地下鉄
あるいは名古屋、大阪、京都でもいいが
あれを見たバカ仙台人が真似したからだよ
性格がまるで違うのにな、自分がわかっていない典型w
仙台は神戸広島福岡あたりに地形が似てる気がするがw

756 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:24:49.40 ID:4/otTddh0.net
八木山とか荒井つなげてどうしたいんだよ
もともとのコンセプトがアホ

757 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:27:34.74 ID:OyvAgB2t0.net
>>753
仙台は大都市でも道路が悪くて渋滞による損失が首都圏より
大きい。だから物流センターとか置けない。
仙台バイパスという国道4号があるがあればバイパスではなく
普通の道路。平面交差だらけで改良をほとんどしていない。
ほかの都市では次々立体交差などをして金をかけている。
都市計画道路は東西線で金がなくなり計画自体を大幅に縮小した。
東西線関連部分はのこして道路をつくったが便利になってしまい
東西線を使わない状況。

>>750
まさしくその通りです。費用便益比も持ったが裁判で明らかになり
1近くまで下がった。首都圏より大幅に賃金水準が高くなる状況で
便益比を算出した。

このままでは便益比が1を割り込む。

758 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:35:50.45 ID:v8swacUn0.net
仙台地下鉄はどこから乗っても15分未満で仙台駅、本数も毎時8本だが
現状の荒井駅はホームから階段登るとまず目に入るのは田んぼとトラクター

東側は仙石線走らせてるJRの陣地だし深く掘って十字型にせずとも
富沢の先を八木山公園へと曲げてI型→6の字型で間に合った気もする

759 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:52:13.65 ID:7Kmh4rjn0.net
>>753
鉄ヲタは割とどうでもいい
\(^o^)/

760 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:57:19.14 ID:7Kmh4rjn0.net
ホントに有効だったのは
南北線とJRをモノレールで結ぶことだったんだがもう遅いです
ついでに言えば空港線も長町からのモノレールで十分ですた

761 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 08:58:54.60 ID:0IFwUCIg0.net
>>759
車乗りとしても住んでて面白みの無い所だよ仙台は

762 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:00:01.20 ID:OyvAgB2t0.net
>>759
鉄オタにこれほど批判されている地下鉄はない。
鉄道ジャーナルでも政治的にあまりにぐちゃぐちゃでわからないと
されていたし。
研究者でも仙台の東西線に近づくことは危険とされている。

現在の利用者数は当初予測の4割です。それも乗継や運賃の
不便さから乗客が逸走中です。
まして、駅が店に直結して喜んでいた地元百貨店藤崎は
仙台最大の大セール初売りの売り上げが伸びませんでした。

763 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:02:01.57 ID:OyvAgB2t0.net
就労人口が急減。若年層は首都圏に流出。高齢者がそれ以上に流入。
政令市でも若かった仙台がトップクラスの高齢都市にこの5年で
なってしまった。
  23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

764 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:15:06.41 ID:0IFwUCIg0.net
卸町を移転して住宅団地にするしかないな
>>763については北海道がぶっちぎりのトップだから
これこそ北海道を参考にして負けないようにするんだなw

765 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:15:20.49 ID:FbtEtMK10.net
荒井は車庫のおまけ、あれで終わり。南北線の富沢も同じ。
南北線は北方向への延伸、東西線は八幡方面への支線を考えるべき。

766 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:16:45.62 ID:vqryvGTc0.net
やっぱ、ルートが微妙すぎるよな。
特に仙台駅より西側は、周辺人口少なすぎ。

大学病院〜中山〜川平 ルートのほうが需要あったと思う。

八木山も、せめて日赤病院までは欲しいよなあ。

767 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:19:25.47 ID:0IFwUCIg0.net
そうなのだ
仙台のバカは札幌を手本にしてる嫌いがある
まるで性質が違うのに、だ
福岡広島神戸の地形こそ仙台の狭い市街地が目指すべき理想だ

768 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:20:44.00 ID:0IFwUCIg0.net
ニッカサッポロビールなんて飲んでる場合ではない!
今すぐやめてしまえ!
今日から仙台人はサントリーを飲もう!

769 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:22:08.13 ID:znhYKetO0.net
フタを開けてみれば、やっぱりバスの方が便利でしたというオチ
分不相応なモノ作って、人がこねーなぜだと嘆く、それが仙台人
建設中のパルコとか駅ビルとかも、客集まるのかね
90年代住んでたが、中心部は明らかにさびれてきてんぞ

770 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:23:24.13 ID:0IFwUCIg0.net
西日本は密集してるから狭い範囲に福岡も北九州も広島も神戸も大阪も京都もある
それに比べて東北は仙台しかなくその仙台も中途半端すぎて求心力がまるで無い
要は東京と札幌だけ
これではあまりにお粗末だよな
だから仙台には期待してるんだが東西線で止めを刺されたなw

771 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:28:09.88 ID:0IFwUCIg0.net
新国立競技場と同じで東西線が失敗したら責任者を個人レベルで特定して晒し上げ糾弾する必要がある
そうしないと仙台は何時までたっても同じ人物によって同じようなダメダメ設計がなされ続けることになる
それでもいいのか?w
失敗から学ぶとはそういうことだ

772 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:37:13.46 ID:qXozIldtO.net
空襲で焦土と化した戦後の鮮台の駅周辺をキレイに区画整理した官僚はえらかったんじゃないのかな。

773 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:39:04.92 ID:zAi0bJpD0.net
>>772
それ単に、不法占拠してる第三国人が少なかっただけだろ

第三国人からもそっぽを向かれる1,000台・・・

774 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:42:40.23 ID:7uYuu9GE0.net
需要予測を甘く見て大コケするケース多いから最近は辛めに
予測するケース増えているのにまだ甘くみる自治体あるんだな

775 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:43:16.61 ID:0IFwUCIg0.net
菅原文太・井上ひさし「会津人は東北人とは思えない」
会津人の頑固さは信州人の頑固さと共通する面が少なくない
甲州武田家が会津藩士のルーツ
http://qq 2q.biz/qjXB


つまり会津は”東北”ではないw
それなのに仲間と勘違いして一緒に自滅した仙台www
何故協力したのかなw?

しかも結局今でも会津と一緒になって会津プロパガンダしてるしww

本当は仙台にもいた倒幕派が当然仙台の主導権を握るはずなのに
何故か会津寄りの佐幕派が主導権を握ってる現代の仙台wwwwww

この大きな矛盾ww




哀れww

776 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 09:44:57.61 ID:+PZa71HG0.net
とりあえず、現時点の需要予測でアーダコーダ言うのはともかくとして、
この路線、建設費など返済するの絶対に無理でしょ
仙台市の人口が減り始めるのって、もう数年以内に訪れるでしょ

777 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:25:29.04 ID:zkBkLWot0.net
東京メトロ東西線の乗客をわけてあげよう
毎朝死ぬほど乗ってるぞ

778 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:32:37.51 ID:iKvwcFdG0.net
30年前に仙台に住んでて関東に引っ越して先月出張で仙台に行って東西線にも乗ったが、駅で1時間近く迷った。ペデストリアンデッキ無くなったのは知ってたが。。

779 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:35:55.18 ID:iKvwcFdG0.net
終点が動物園なんで昼間市街地や住宅地から急行列車走らせればいいと思うよ。

780 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:37:42.14 ID:iKvwcFdG0.net
>>20


あれは赤羽を通さなかったのが失敗だな。

781 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:38:46.11 ID:+7H1+Gej0.net
行政情報を見たが、仙台市の借金の巨額さに笑った

782 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:43:14.76 ID:0QiXuoFTO.net
仙台って聞くと海のイメージ
山に行くやついるのかな
市内に温泉地帯もあるはずだけど在来線で行けた記憶

783 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:47:46.99 ID:+7H1+Gej0.net
人口一人当たりの公共事業費が、
札幌の45000円に対して仙台は80000円なんだな
将来負担比率は札幌の78%に対して仙台はなんと134.6%!

784 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:51:04.68 ID:0IFwUCIg0.net
>>783
それだけ危ない橋を渡ってこの評判と結果では
責任者どもは今どこで息をしてるんだ?w

785 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:52:47.99 ID:T9UPfAfy0.net
仙台市に少しの間住んだだけど、借金の原因って
政令指定都市になるために、北隣の泉市の編入を促すためにインフラ整備や新興住宅地などの整備の約束が原因とか
泉区に住んでいた人が話していた記憶がある?

786 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 10:55:36.72 ID:zs1z8u8g0.net
>>782
歴史好きなら、仙台城は山城で認識さているので、山の街のイメージもある。
江戸時代の市街地が山の隣接地で、鉄道も西に迂回したから、仙台駅から4キロ西で山に入る。
神戸市に近いかもしれない。

787 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:01:47.53 ID:zs1z8u8g0.net
>>769
震災後に宮城県や福島県内から仙台に移住する人が増えて、都心部回帰になっていて、中心部が栄えるようになりましたな。 
青葉通一番町駅直結のタワーマンションは即日に完売した。

788 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:04:48.05 ID:CwbbNC440.net
まだPASMO使えないのか仙台は

789 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:05:06.70 ID:Pb83D0fH0.net
>>775
マジレスすると徳川の母体集団の三河者が頑固だけどな。

790 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:10:39.14 ID:XwkXd7Lv0.net
>>772-773
仙台駅裏再開発前は、連れ込み宿や違法屋台や街娼ですごかったって
聞いてるけどw

791 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:12:08.38 ID:ajNSNXMZ0.net
>>778
ペデストリアンデッキは
エスカレーターが増えた以外はほぼ変わりないが
何が目的?

792 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:16:10.28 ID:zs1z8u8g0.net
>>790
そういう闇の部分はありました。都会でもある証拠。
横浜市や名古屋市もそうだろ。

793 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:24:42.35 ID:EYj/Rmad0.net
地下鉄じゃなくて仙台駅から八木山までのモノレールでよかったのに。

794 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:25:08.49 ID:OyvAgB2t0.net
東西線の年間経費 40億 借金返済 40億ぐらい
5万×190円(一人当たり収入)×365日=35億

190円は割引制度もあるので180円代に下がっていると思う。
客数も下がり傾向(運賃の高さ、時間の増加、不便さ)、逸走中
4万台で落ち着くだろう。それからどこまで伸びていくか。
当初予測の8万まで到達さえ無理ではないか。

そうなると南北線の黒字を突っ込んでも事業として成り立たない。
南北線も800億弱税金を当初計画に行かなくて新たに突っ込んだ。

東西線も同等になりそう。市の財政は硬直化著しいので東西線の比では
ないくらい重いどころではない。

なお、仙台市は赤字になれば市民サービスを削って負担しますので
作らせてください。国の援助は求めませんと言い切って念書を出しているので
日本国民は政府に対して仙台市が援助を求めないように監視する必要がある。

795 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:28:37.84 ID:+7H1+Gej0.net
突然だけど、仙台の人間て愛想ないよね
たまに行くとみんな武士みたいな仏頂面で驚く
口数も少ないしさ

796 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:30:41.91 ID:mBOcmowd0.net
仙台スレには市の財政が気になって仕方ない奇特なおっさんが住んでいるんだな
いつまでも文句言っても仕方ないから利用増やす方策でも考えたほうが建設的だろうに

797 :790:2016/01/10(日) 11:32:18.87 ID:XwkXd7Lv0.net
昔の仙台の写真らすぃ
撮ったのは元米兵?
ttps://www.flickr.com/photos/norb_faye_lang/sets/72157622009490447/page5/

>>792
闇の記録って失われがちですよね
「頭の一女、顔の二女、体の(ry w」も失われるのかなぁww

798 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:36:12.58 ID:OyvAgB2t0.net
>>796
増えるには人口増しかない。
けど、現実はこれ。
政令市でも若かった仙台がトップクラスの高齢都市にこの5年で
なってしまった。
  23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

増やす方法は正直ない。仙台は人口減少が進んでいる。
特に生産年齢の首都圏への流出が加速度を増している。

教育水準に見合う賃金を出せる企業のパイが増えていないので
流れる。

799 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:43:24.46 ID:Pb83D0fH0.net
>>797
なんかゴミゴミした感じ、今の韓国とあまり変わらんなぁ。。

800 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 11:51:18.32 ID:TIy2FEW40.net
>>795
東北が全体的にそう
というか西の人間がしゃべりすぎ

801 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:03:47.40 ID:OyvAgB2t0.net
仙台衆・仙台商人
http://j1sakai.blog129.fc2.com/blog-entry-229.html

802 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:30:16.62 ID:iKvwcFdG0.net
>>791


あれ?工事で無くなるってニュースで見たぞ。

803 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:32:32.83 ID:iKvwcFdG0.net
>>800

そりゃ寒いと口数も減るさ

804 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:37:22.78 ID:0IFwUCIg0.net
>>801
それって根源は会津問題なんだろw
よくわからないけど想像するに
戊辰戦争で負けた仙台が官軍側と対立引きづったから軋轢があるんでは?
仙台士族が商人になったり会津士族が仙台に来て商人になったりしたんじゃないか?

805 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:39:07.66 ID:AlVpPsCa0.net
>>775
お前はなんの話をしているんだ?

806 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:51:50.57 ID:K4WXUZdV0.net
>>787
新興住宅やショッピングセンターが郊外に多くできて、今は郊外が栄えてる印象がある
中心部はマンション増えたけど、栄えてるか?

807 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 12:56:20.03 ID:0IFwUCIg0.net
>>805
会津の話に決まってるだろうがwwwwwwwwwwwwwwww

808 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 13:02:13.43 ID:7Q+vcMat0.net
>>806
そりゃ今は都心回帰の時代だから
中心部は栄えているよ。

809 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 13:56:50.73 ID:pRhsnQKe0.net
横浜市民だが、地下鉄って経営能力の無い市役所が運営するから
なかなか経営うまくいないな。

メトロ一強だ。

810 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 14:11:28.15 ID:vAsYErVd0.net
>>809
それ以前に、民間がやったら採算が取れないから市営なの。
採算とれるなら東急が喜んで開通させるわ。

811 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 14:11:36.73 ID:T9UPfAfy0.net
>>806
以前からの住人は、人は減ったと話すね。
中心部の商店街や市内の各商店街はポツポツ消えていってるもんな。

震災の前、中心部のマンションはそこそこ割安感のプライスだった。
土地も中心部で商業地の使いにくい土地もそれなり。
皮肉にも震災の需要で需要増だもんな。

812 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 14:21:47.02 ID:Qqfw9wQY0.net
>>809


仙台市営バスはうまく行ってるんじゃないの?

813 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 15:36:46.36 ID:hcND+Twn0.net
>>802
どこでそんなニュース聞いたんでしょうか?
改修工事は適宜やってるけど
そんな話は聞いたことがない

814 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 17:25:06.74 ID:4vlu75Ow0.net
>>802
無くなるのは2階の喫煙コーナー

815 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 18:46:06.03 ID:7Kmh4rjn0.net
ペデストリアンデッキなくすのなんてものすごい費用がかかるだろw

816 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 18:58:26.40 ID:gotScjWB0.net
月曜からよふかしの再放送昼にみたけど
仙台人は日本五大都市と思ってるんだな。

東西、南北の地下鉄は五大都市の必須アイテムだから建設は当然w

817 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:00:07.70 ID:rM/E2Vmf0.net
>>816
五大都市圏かもしれんけど、五大都市ではない。
都市圏でなく都市ごとだと、東京横浜名古屋京都大阪になるから。

818 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:01:01.23 ID:O5D21BaB0.net
東京大阪名古屋福岡に次ぐのは仙台で間違い無いだろ

819 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:10:33.18 ID:rM/E2Vmf0.net
>>818
だからそれは都市圏単位であって、都市単位じゃないだろ。

820 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:35:18.35 ID:jT4ygsrM0.net
来年の今頃どうなったかでまたスレ立てて欲しいです

821 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:45:33.86 ID:QugSNZqT0.net
役所勤めでもない限り
地下鉄の定期の料金が
もともと使ってた交通手段より高いなら
会社は通勤経路を
変更させてくれないんじゃないの?
高いか安いか知らないが
新路線なら高額そう

822 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 19:46:30.43 ID:GE8iowMf0.net
まあこれからだろ

823 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 20:10:36.02 ID:FbtEtMK10.net
仙台のバス路線は糞。
仙台駅は通過すればいいのに、仙台駅発着が多すぎて駅前付近渋滞の元凶。
バス停が駅周辺に散在するのもそれが原因。
電力ビル前のバス停渋滞にも何の工夫もする気なし。

824 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 20:45:03.48 ID:ZMcw9JKM0.net
>>817
五大都市圏ですらねーよ。

札幌圏・首都圏・名古屋圏・関西圏・福岡北九州圏

これが五大都市圏だぞ。常識だべや。

825 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 20:48:16.93 ID:ZMcw9JKM0.net
>>823
愛宕上杉通にバスレーンを設けるとか、
東部方面のバスは東口バスプール発着にするとか幾らでも改善の余地があるよな。

仙台の場合、商工会議所〜電力ビル〜あおば通駅〜仙台駅に過剰なほどバス路線を設定しすぎだ。

826 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 20:53:19.42 ID:fmshoO9M0.net
>>818
テレビ東京系列と民放AMラジオ第二局と民放エフエム第二局が無い以上は、
札幌>仙台

今年3月から、テレビ東京系列に関しては
青森市CATV加入者>仙台市

827 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 20:57:10.29 ID:ZMcw9JKM0.net
>>816
仙台が5大都市だと誤解している奴なんて皆無でしょ。
あのインタビューだって仕込みっぽかったし。

そもそもテレ東がないことが仙台人の最大のコンプレックスなわけで、
「テレ東のある札幌や福岡は格上」だと思っている人が多いよ。
岡山香川にテレ東があるのはマジで意味わかんないけど。

828 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 21:01:37.83 ID:rhl4DMM90.net
多分20年くらいすれば100%は達成できると思うけど,
それほど価値のあるインフラなのかねぇ

東西線の予算が市議会を通った頃に推進派の
議員の人に話を聞いたら,
「東北の中心である仙台市には,市の格として
地下鉄が2本くらいは必要。
地下鉄に乗るために仙台に修学旅行にくる地域だってある。」
とかを導入の理由にしてたもんなぁ

829 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 21:26:40.57 ID:Y3RW6nup0.net
>>828
「地下鉄に乗るために仙台に来る修学旅行生」なんて2chの釣りみたいなフレーズを大真面目に熱弁した議員がいるとか失笑レベルだな。

そもそも修学旅行生自体、仙台は少ないだろ。
青森や秋田の中学校にすらスルーされるというのに。

830 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 21:32:08.06 ID:o9N/yfGz0.net
>>823
仙台は、県庁市役所〜二番町通り〜商工会議所〜電力ビル前〜青葉通り〜仙台駅西口が黄金のLライン。

福岡の西鉄バスなら愛宕上杉みたいな通りを上手く活用するな。
博多駅〜天神は明治通り、昭和通り、国体道路、住吉経由と4通り有りますね。

831 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 22:46:19.64 ID:diVFOKaT0.net
>>597
なんかお前仙台人のテンプレみたいな奴だな?
仙台市だけが特別でそれ以外はちょっとでも境界線跨いだら田舎者扱い
でもこういう奴に限って旧宮城町とか秋保町出身だったりするW

832 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 22:53:31.18 ID:diVFOKaT0.net
>>776
仙台市の人口は去年の時点で既に減少してるんですが・・・

833 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 23:03:40.56 ID:vg21122S0.net
>>689
京都は私鉄が3つもあるからな。
鉄道網としては地下鉄だけじゃない

834 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 23:17:59.85 ID:sFHcYXzK0.net
>>831
つか宮城出身って言えよ。
まともな日本人なら宮城県ぐらい誰でも知ってんだよ。

仙台市外出身なのに仙台出身と詐称するのは許せないね。

835 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 23:56:57.53 ID:NcRVElnq0.net
うむ。まさに、くそ田舎仙台は全てにおいて低レベルだからなw
ちなみに俺様は性格の悪い典型的仙台人なりw

836 :名無しさん@1周年:2016/01/10(日) 23:57:06.37 ID:SCl602hW0.net
>>834
そんな奴ホントにいんの?
県外相手ならわかりやすく仙台の名を借りることは有るだろうけど

837 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 00:06:50.38 ID:ecV5+LHL0.net
この間乗ったけど
地下鉄の車体ってあんな小さかったっけ?
外国人とか背が高い人乗れないんじゃ

838 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 00:14:52.03 ID:/DOEjEK80.net
>>834
仙台人って本当につまらんこと言うよなあ
そんなのどーでもいいじゃん
仙台なんて何のステータスにもならんし
便宜的に有名な都市を上げただけだろ

しかしお前だけの問題じゃなく
仙台ってそういう嫌な変なやつ多い
いってみりゃ韓国人に近い

839 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 00:17:27.01 ID:hd/Ncyfn0.net
>>836
旧東和町出身のやつが仙台出身と言ってたのを聞いたことがある。

そいつ曰く、「宮城出身と言うと宮崎と混同されることが多くて嫌なんだよ」とのこと。

気持ちはわからなくもないが、仙台人から見れば、東和町は山形市や福島市よりずっと遠い訳で、ここを仙台と呼ぶのはやめていただきたいのが本音だ。

840 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 00:23:15.73 ID:Q5LPcqRi0.net
>>839
東和町なら寧ろ岩手県の方が近いわなw

841 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 00:31:09.05 ID:NhI7blVX0.net
>>838
札幌と同等か、札幌以上と勘違いしている仙台人も少なくないよな。

観光名所の数は札幌と同レベルとか、
札幌は雪しかないど田舎とバカにしたりと噴飯ものだ。

842 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 01:04:03.03 ID:yXznFvmh0.net
>>768
作並には何があったっけ…?

843 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 01:33:32.21 ID:6iS3AVaFO.net
広島人の嫉妬が激しいな

844 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 02:38:41.83 ID:Fso4jUZv0.net
五大都市圏に含まれないのは別としても、
仙台と広島って何かにつけあと一歩だよな

・全国紙およびブロック紙が無い
・JFL加盟(J-WAVE系)FM局が無い
・TX系(テレビ東京系)が無い
・JNN(TBS系)基幹局に含まれない

地下街の紙屋町シャレオがある広島と、
2本目の地下鉄路線開業の仙台で片手落ち同士のポイントはタイか

845 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 02:46:33.93 ID:F6BS3Y970.net
>>840
岩手にも同じ町名あったし

846 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 02:58:41.66 ID:/DOEjEK80.net
河北新報はブロック紙だろ

847 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:22:42.31 ID:Fso4jUZv0.net
>>846
通常、ブロック紙は北海道新聞、中日(東京)新聞、
西日本新聞のブロック紙3社連合を指す
河北新報は仙台都市圏限定の自称ブロック紙
朝刊は50万部にすら達していない

仙台はこのような自称が多い
TBCもJNN基幹局を標榜しているが、五社連盟に入っていないから単なる自称

848 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:30:41.34 ID:Fso4jUZv0.net
メディア系の話ばかりだったが、もっとわかりやすいのを思い出した
五大都市圏にあって仙台と広島に無いもの

ドーム球場

849 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:33:26.28 ID:Ay4nozah0.net
少なくとも4月にならないと数字だす意味ないだろwwww
こういうのは定着するには数年は必ずかかる

850 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:34:37.28 ID:Wyz2Z0UF0.net
だれだよイクスカとか言う恥ずかしい名前つけた奴

851 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:38:17.52 ID:FVjUZVzs0.net
狩野も仙台出身って言ってるよな。

852 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 03:41:28.13 ID:ww/XKQWf0.net
民間なら首になるけどな。
公務員は楽だわ

853 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 04:38:44.80 ID:4lqADtrq0.net
仙台に期待w?
ないないww
北海道も勘違いが激しいが仙台もかなり勘違いが激しいから調子に乗るなよw
広島はマツダや仁丹やクボタやフマキラーやニッカやキヤノンやアオハタやサンスターやカルビーやエディオンやポプラやダイソーや引越しのサカイやコンパイルや芸能人を多数輩出してるからなw
宮城仙台は?調べたらぞっとするくらい寒いぞww
広島新潟にもたてつくのは百年早いわww
マジレスすると金沢熊本静岡浜松富山長野岡山大分あたりがライバル棚w

854 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 07:25:44.06 ID:XBsO78Ov0.net
>>824
札幌圏なんて使うのはバカドーミンだけ。
新幹線もフジテレビ系列も仙台が先だし、
総合商社の本社もあるからな。

855 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 07:34:12.56 ID:XBsO78Ov0.net
>>842
大阪発祥のアサヒビールの完全子会社がどうかなさいましたか?

>>844
札幌には、
新幹線がない
地元資本の百貨店がない
(仙台には藤崎、広島には福屋)
有名私立高校がない
(仙台には尚絅学院、東北学院高、仙台育英。広島には広島学院、広島修道)
私鉄がない(仙台には仙台空港線、広島には広電)

856 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 07:43:49.69 ID:AQZrDLUP0.net
南北線を泉パークタウン方面に延伸
西は仙石線延伸
で事足りそうなのに
東は車メインの物流地区だから特にイラネ

857 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 07:47:51.89 ID:XBsO78Ov0.net
>>852
そもそも民間じゃ採算とれないから市営なの。
だから、民間ならって恫喝すること自体池沼にも劣る行為。

858 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 07:57:04.57 ID:TNhyBhpt0.net
>>854
その仙台放送もミヤギテレビ開局前までは、
日本テレビとフジテレビのクロスネット編成だった。
※今のテレビ大分の編成が当時の仙台放送に近い。

TBS(最初はクロス)、日テレ(最初はクロス)テレ朝マストバイ、テレ東系列局は札幌が先に開局。
仙台が札幌より早いのはフジテレビのマストバイだけ。

859 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 08:40:55.16 ID:1x1JdmVu0.net
>>848
両方にあるのは天然芝球場

860 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 08:56:56.86 ID:4lqADtrq0.net
全て西日本人が悪い
東北嫌いのくせに北海道ならいいだろうって勝手に移住して
中途半端に北海道の肩を持ったから北海道がつけあがった

実態はお前らの大嫌いな東北以下なのにww

北海道の東北に対する優位性は全て西日本人由来のもの
北海道の問題も全て西日本人の責任

861 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 08:57:35.14 ID:ecafkCad0.net
>>855
丸井今井・丸ヨ池内や東海大四・北海高校を入れていない点で恣意的だし、
尚絅学院や東北学院は全国的に無名だろ。

あと仙台空港線は仙台市内区間ないよ

862 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:02:02.05 ID:4lqADtrq0.net
まぁほとんど薩摩だからな
サッポロビールとかも
あとは長州・肥前・土佐・新潟・富山・四国か
北海道の優位性は全て西日本人によるもの
JRAにマスコミに大企業に文化人

東北人も行ってるが大して意味は無い
これは底辺担当だな

つまり北海道押しもつけあがってるのも西日本人の責任

北海道の底辺の実態は東北と同じか  それ以下  

863 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:08:00.12 ID:t/yqA0Gm0.net
お国自慢板でやれ

864 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:11:39.17 ID:/GdQ4nsC0.net
札仙広福で比較すると

人口(2015)(人口密度)
 札幌市 193.5万人(1725.7人/ku)
 福岡市 153.2万人(4493.0人/ku) 
 広島市 118.7万人(1311.0人/ku) 
 仙台市 107.6万人(1365.1人/ku) 

市内総生産(GCP)(同一人当たり)
 福岡市 7.15兆円(344万円)
 札幌市 6.87兆円(265万円)
 広島市 5.01兆円(316万円)
 仙台市 4.33兆円(287万円)

都市雇用圏人口(2014(2010年の定義による))
 福岡都市圏 257.1万人
 札幌都市圏 234.9万人
 仙台都市圏 160.1万人
 広島都市圏 142.1万人

大都市圏人口(2010)
 北九州・福岡大都市圏 551.5万人
 札幌大都市圏      258.5万人
 仙台大都市圏       217.0万人
 広島大都市圏       210.0万人

865 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:13:58.12 ID:eJ2EqBSn0.net
>>861
丸井今井は三越伊勢丹の完全子会社だけど何か?
あと、池内はただのテナントビルだろ。
4プラやアルシュを百貨店と言うようなもの。

866 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:16:10.16 ID:eJ2EqBSn0.net
>>863
札幌ごときに地下鉄なんか通すから、必然的に札幌の話が出てくるだろ。
そもそも札幌に地下鉄なんか認可しなければ良かっただけ。

867 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:20:10.75 ID:4lqADtrq0.net
>>866
それを言うなら仙台もその札幌をまねたのがいけない
仙台こそ道を誤ったw
実力からすれば富山松山みたいに市電でよかったのに
で細々と田舎城下町してればよかった
渋滞したらバイパス立体化して済む話(どこの田舎でもこれぐらいやってる)

西日本人が設計した札幌に憧れてしまったのが全ての敗因
もう手遅れだがw

868 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:21:13.27 ID:4lqADtrq0.net
仙台人は矛盾している
西日本が嫌いといいながら
西日本人の設計したものに憧れているw

869 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:23:02.84 ID:4lqADtrq0.net
ニッカは広島人が作った
バカな仙台人はそれを東北のものと勘違いして
サントリーと対抗するためにわざわざニッカを飲んだりするw
これが底辺東北のクオリティw

870 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:25:14.94 ID:4lqADtrq0.net
仙台人が味方と勘違いしてる札幌北海道は
ほとんど西日本人が作った
だから北海道の西日本人の子孫は東北をバカにしている
それにも気づけないアホw
それが底辺東北のクオリティww

871 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:26:32.16 ID:eJ2EqBSn0.net
>>867
札幌が地下鉄なんか欲しがらなければ、仙台はモノマネしようがないんだが?

872 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:28:00.05 ID:4lqADtrq0.net
>>871
何でも人のせいにするww
まねしなきゃ良かっただけw
人がバカな事してたらお前は真似するのかw?

873 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:29:59.81 ID:eJ2EqBSn0.net
>>872
うん、だから札幌さえ地下鉄なんか作らなければ、マネしようがないのも事実だろ?
せいぜい千葉みたく、札駅〜すすきのまでモノレールぐらいでよかったんだよ。

874 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:30:55.40 ID:4lqADtrq0.net
仙台のこの傾向は89年?の政令指定都市の時以来だな
合併して無理やり区作って地下鉄引いてってw
内容が無いのに外面だけ見栄はろうとして
身分不相応なことしてきたツケ棚w

875 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:32:05.91 ID:4lqADtrq0.net
仙台に期待w?
ないないww
北海道も勘違いが激しいが仙台もかなり勘違いが激しいから調子に乗るなよw
広島はマツダや仁丹やクボタやフマキラーやニッカやキヤノンやアオハタやサンスターやカルビーやエディオンやポプラやダイソーや引越しのサカイやコンパイルや芸能人を多数輩出してるからなw
宮城仙台は?調べたらぞっとするくらい寒いぞww
広島北九州新潟にもたてつくのは百年早いわww
マジレスすると金沢熊本静岡浜松富山長野岡山大分あたりがライバル棚w
ポテンシャルが違いすぎるw

876 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:34:00.37 ID:5P7y+Kxa0.net
>>869
誰もニッカが仙台のものだなんて思っていないけど?
常識的に考えれば余市でしょ。

877 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:37:36.40 ID:eJ2EqBSn0.net
>>876
常識的に考えれば東京のもの。
65536歩下がって大阪。
ただのアサヒビールの一部門だからな。

878 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:41:35.83 ID:4lqADtrq0.net
仙台はニッカに新川と言う地名まで与えてるからなww
この負け犬根性ww
ニッカは余市に会津藩士の末裔が住んでりんごつくったから
自分の事のように誇らしいといってるw
でもニッカはサントリーに勤めてた広島人が作ったんだがww
道民は皆トーホグを馬鹿にしてるよww

879 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:44:10.13 ID:1cn3/uw20.net
名古屋周辺出身が名古屋から、金沢周辺出身が金沢からでも
俺は全然気にしないし、その方がわかりやすい。
宮城県出身が、他所で仙台出身自称でも特に問題もないと思う。

880 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:45:11.96 ID:4lqADtrq0.net
かと思えば戊辰戦争では明らかに自分のせいで負けたのに
未だに負けてない、相手が悪いとかいってるw
要は日本政府にたてついてるw

ヤレヤレだなww

881 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:46:15.59 ID:eJ2EqBSn0.net
ニッカが誰が作ったかなんて、アサヒビールの製造子会社になった今になってはおおよそどうでもいい。
てめえが売り飛ばした家に対して、買ったオーナーに対して俺が建てたとか言っちゃうぐらい滑稽。

882 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:47:29.67 ID:4lqADtrq0.net
河北新報なんて一体何のために存在してんだろうなww
あんなプロパガンダな名前いらないだろw
内容はただの三流地方紙だし
名前だけのために存在してるんだろうなww

883 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:47:40.74 ID:eJ2EqBSn0.net
>>879
そもそも周辺は仙台藩だったからな。

884 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:49:29.29 ID:jN1NlWNw0.net
東北は熊襲の産地、文化程度も低い

885 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:49:38.05 ID:4lqADtrq0.net
俺は子供の頃から仙台に住んでるが
その頃から河北新報の名前だけは許せなかったw
だからすぐに仙台が嫌になって上京したww
そんな感じで仙台から逃げた奴はいっぱいいるだろうなw

886 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:52:23.14 ID:jN1NlWNw0.net
>>885
ズーズー弁のカッペはだまってろ

887 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:55:54.62 ID:eJ2EqBSn0.net
>>884
佐治さん、まだお元気でなにより

888 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 09:58:50.60 ID:G3CQw7Ga0.net
>>882
>>885

「白河以北一山百文」っていう東北を馬鹿にした標語に反発して付けた名前だと聞いたが?
ソースは311を舞台にした「河北新報の長い一日」。

889 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 10:01:58.23 ID:eJ2EqBSn0.net
>>888
だから、自ら「河北」って名付けること自体が自虐に映るってこと。
いくら反発で名付けたと言われても、他者にそう思われなきゃ負け。

890 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 10:04:07.24 ID:qXg7NoGk0.net
>>797
女子私立では、顔の尚○、頭の宮○、体の○○っていうのを聞いたことがあるが・・

891 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 10:07:02.34 ID:eJ2EqBSn0.net
>>790>>792
駅裏どころか駅前一等地なんて戦後のどさくさで朝鮮人が占領したところが大半。
パチンコとか焼肉なんかその成れの果て。

892 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 10:29:03.32 ID:4lqADtrq0.net
>>888-889
ちがうよw読みが甘いなw
反発でつけたからこそ嫌だろw
自分のせいで負けておいて何時までもそれを受け入れず根に持って名前にするとかww
何この単細胞政治力の無さw
はっきりいってこの名前一つで仙台終わってるわw
だっさーw

893 :名無しさん@1周年:2016/01/11(月) 10:31:00.48 ID:eJ2EqBSn0.net
>>892
うん、だからただの自虐でしかないって言ったろ?

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