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【自動車保険】自動ブレーキ搭載など安全先進車、保険料割引へ［読売新聞］

1 ：丸井みどりの山手線 ★：2015/12/31(木) 07:53:24.20 ID:CAP_USER*.net
2015年12月31日 03時02分
　自動ブレーキなど先進的な安全装置を搭載した自動車の保険料を、損害保険各社が２０１７年１月から平均１０％程度割り引く方針が固まった。

　交通事故の防止とともに、新車販売の促進にもつなげる狙いがある。損保業界は年明けから、メーカー団体の日本自動車工業会（自工会）、国土交通省とともに、車種ごとの安全性能に沿って個別の割引率を決める。自動車の安全面の機能が割引対象になるのは、０１年１１月の盗難防止装置「イモビライザー」の搭載車以来、約１５年ぶりとなる。

　自動ブレーキなどを搭載した車種は「先進安全自動車（ＡＳＶ）」と呼ばれる。運転席の上部に付いたカメラで前方の車を検知し、衝突を回避する富士重工業の運転支援システム「アイサイト」が代表的だ。走行車線のはみ出しを防ぐ「レーンキープアシスト」や、速度を調整しながら前方との車間距離を保つ機能なども実用化されている。

引用元：http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151230-OYT1T50135.html

2 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 07:58:23.20 ID:E615Igxd0.net
要らない機能ばかり。

3 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:03:01.12 ID:N/fY1OSm0.net
自動ブレーキで止まっても後ろのトラックが止まれないから一緒だべ(´･ω･`)

発生源が無くならなければ意味がない

4 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:04:39.85 ID:TRYczF3M0.net
>>3
後ろから突っ込めば後ろの車の保険が大半になるし

5 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:06:33.09 ID:PSjWBoen0.net
人間を機械とシステムから遠ざけるのが安全の基本だから
いい政策だと思う。
高速もない車は料金あげれば渋滞も減るし良い。
そのうち人間は運転禁止になるとテスラの社長様もいってた。

6 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:07:09.78 ID:g9zExhWa0.net
>>3
そのケースでは、止まれないほど車間距離を詰めてた後ろのトラックが悪い

7 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:08:30.99 ID:iIcTARY80.net
車の殺傷力と破壊力を考えると、素人が扱うにはガチガチの安全対策が必須。
自動ブレーキは法律で義務化するべき。

8 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:10:30.18 ID:qUicp5ju0.net
>>1
まったく逆だろ。
機械ほど信用できないものはない。
やれATだ、ABSだ、エアバッグだと不要な安全装置に頼るから、ますます人がバカになって事故が増えるんだろうが。

ほとんどがMT車だった昭和30～40年台は、交通事故なんて聞いたことがなかった。

AT車が増え始めた1980年台からだろ、交通事故が問題になり始めたのは。

9 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:11:57.42 ID:N/fY1OSm0.net
>>4
>>6
トラックに突っ込まれたら無事じゃ済まんぞな。。(´･ω･`)

10 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:13:37.12 ID:01zOgR5i0.net
トラックへの自動ブレーキ搭載を義務づけろ、それで事故は減る
又は座席を低くして、事故を起こせばトラックの運転手が必ず怪我をするようにするのも良い

11 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:14:41.93 ID:PSjWBoen0.net
昭和30年代から、交通事故発生件数、交通事故死者数が共に激増し、
40年代半ばにピーク
マニュアル車なんかいらないよ。

12 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:15:01.13 ID:WYdgY6Cu0.net
スマホのせいで前見てないやつが本当多い。
義務化するべきだよ

13 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:15:05.90 ID:H5FDKsP/0.net
>>8
バカ発見w

14 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:15:44.04 ID:g9zExhWa0.net
>>9
その観点で言えば、早くブレーキをかけて、前方車両とのスペースを確保するべきなので、
やはり自動ブレーキは有用

ブレーキが遅れるとサンドイッチにされるよ

15 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:17:59.53 ID:4aCzhvQy0.net
70歳以上の高齢運転者は自動ブレーキ搭載車の限定免許にしてほしい。

16 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:20:24.59 ID:UY9J4HkP0.net
>>8
ATは安全装置じゃないぞ。

無免許中学生は大晦日だからといってはしゃぐなよ

17 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:21:26.96 ID:f21Ktbjn0.net
8はバカじゃなくて釣りだと思う
くだらない釣りをするバカと言う意味では馬鹿者だろうが

18 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:21:27.92 ID:Qzf5I4280.net
自動ブレーキなんて信用してるのか？

19 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:22:34.97 ID:loQfq5Zf0.net
70歳以上は26歳未満相当に
75歳以上は21歳未満相当に保険料を引き上げましょう

これから益々増えるであろう高齢者加害者事故を事前に防止する
取り組みが必要とされています

20 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:23:35.67 ID:nLrNMlEq0.net
スバルユーザー歓喜

21 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:23:59.53 ID:tc+wQOd60.net
>>6
自動ブレーキって急ブレーキなんだけどね。。

22 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:24:58.48 ID:2OLFGJbs0.net
やっとかよ
これで普及が進む

もう60歳以上は自動ブレーキ機能がついた車にしか乗れないようにすべき
車がないと生活できない地方の老人は80過ぎても乗ってたりするだろ
怖すぎるんだよ

23 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:25:15.28 ID:uimi+xiO0.net
それより年寄りを追い出せ
あいつら相手の速度と自分の動きを考えられずに
いきなり合流したり左折とかで入ってくる
しかも曲がりきってからすぐに加速度できずにチャージでもしてんのか3秒くらい道路の真ん中で止まりやがる
そんなんに自動ブレーキとか効かない

おれはそのせいで先月に新車が廃車になった
警察は後ろからぶつかってるからそっちの速度超過の一点張り
みんなもドライブレコーダー積んどけよ
orz

24 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:25:24.66 ID:WLaxnaLY0.net
自動ブレーキ搭載価格　＞＞　保険料割引額

25 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:25:24.68 ID:F+wF87vv0.net
>>8
交通戦争を知ったうえでの釣りでしょ

26 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:27:14.18 ID:cJT40agL0.net
安全がお題なら　無事故無違反も大幅に　割り引けよ

27 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:27:16.91 ID:4h37FRyV0.net
いやー、50㎞以下で走ってる時に事故おこるといいですなｗｗｗ

28 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:27:31.35 ID:2OLFGJbs0.net
アイサイトに助けられた瞬間 (SUBARU EyeSight saved me and them)
https://www.youtube.com/watch?v=27FV2jHQOPo

29 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:29:54.37 ID:2OLFGJbs0.net
ホンダは涙目だろうな
カタログスペックは立派だが実際は時速20キロでも衝突しちゃうから
他社から何周遅れなんだか

ヴェゼル：被害軽減ブレーキ試験 CCRs20km/h
https://www.youtube.com/watch?v=FkzhV5wzjuI

レヴォーグ：被害軽減ブレーキ試験 CCRs50km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gPo48-C-0lQ

30 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:30:23.80 ID:BdJVTm25O.net
>>12
米国で今年交通事故死者数が大幅に増えてる原因はスマホ絡みだからクルマに自動ブレーキは必須になるだろうね

31 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:31:12.73 ID:CKjDYyvR0.net
>>21
急ブレーキだろうが関係ないでしょ
普通は十分車間距離離して運転してるんだから

32 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:32:07.82 ID:YJEgb6Po0.net
>>8
ＡＢＳだけはたしかに余計な機能。停止距離が伸びるほか、ブレーキで車体の
方向が変えられないので困っている。
新しい機能で保険料割引というのは自動車業界との癒着。

33 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:32:42.12 ID:g9zExhWa0.net
>>22
それと、「てんかん」もな
てんかん用に自動ブレーキ限定免許を新設するべき

34 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:33:26.41 ID:tc+wQOd60.net
>>30
長い直線がひたすら続くアメリカと、信号や交差点だらけの日本とはちょっと環境が違うような気も

35 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:33:36.84 ID:3DbAjOLx0.net
>>8
踏み間違えの急増はそう

36 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:34:57.47 ID:tc+wQOd60.net
>>31
まず自動ブレーキが掛かるくらい車間開けていないのが第一原因なんだぞ。。

37 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:36:06.40 ID:3kAbIVNp0.net
「スバル以外は以前の保険料です」

38 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:37:04.99 ID:GpDC8YQl0.net
クルマ好きで、10台ほど乗り継いで来た。
最近は時代に逆行して、古いクルマばかり買うようになってしまった。
パワステもABSもついて無いんだけど、逆にスピードを出さなくなった。
ある意味安全なクルマなのかもしれない。

電子デバイスがついた今ドキのクルマは、平気で200キロとか出ちゃうもんなぁ。
色々と安全装備があるんだろうけど、運転しているのは進化していない人間なんだよね。

糞重いミニバンが150キロ以上で斜線を縫うように追い越していくと寒気がする。
あれで事故ったら搭乗者7人はみんなクビがもげて死ぬわなぁ・・・

39 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:37:13.11 ID:XjWJ9DUUO.net
事故る確率が減るなら当然だわな

40 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:41:24.98 ID:q7UfLdHp0.net
>>23
そんなことも予測できないならお前が免許返納しろ。
また事故起こすぞww

41 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:41:25.12 ID:G8Qbk04yO.net
自動ﾌﾞﾚｰｷが原因の事故って無いの？

42 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:42:53.36 ID:E096IenJ0.net
自動車業界のものです。
自動ブレーキがらみの実例があったので報告しておきます。

１．高速の合流で無理な割り込みをしたクルマがあり
後続が自動ブレーキ車だったので急ブレーキとなり
さらに後ろの大型トレーラーが止まりきれずに追突。

２．最新自動ブレーキ搭載車だが追突事故を起こしたというので
見てみるとエアバッグ展開してない程度の事故にも関わらず
ドアヒンジ部が左右とも壊れていた。
両方とも壊れていたので構造的に強度不足の可能性が高い。
車種は人気量販の軽自動車。

43 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:43:47.38 ID:N/fY1OSm0.net
>>41
誤作動で急停止して後ろ3台くらい追突したのはあったよ

44 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:44:03.43 ID:2OLFGJbs0.net
>>41
誤作動による事故はあった
出始めのシステム搭載車は避けたほうがいいかもね

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1372248472/

45 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:46:20.41 ID:uXUV1wrC0.net
2030年　自動ブレーキ搭載車のみ道路を走行できる

こんな法律ができそうだな

46 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:46:44.82 ID:mtT248pm0.net
ｱｲｻｲﾄが前の車がはいた白い排気に反応して急ブレーキかけてる動画が確かあったな

47 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:47:44.33 ID:/4a/DDuV0.net
自動ブレーキはいいけど
先行車発進お知らせ搭載は割増しで

48 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:47:44.45 ID:uFpGDQS90.net
>>8
昭和30年代は第一次交通戦争と呼ばれた時代だよ

49 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:49:56.79 ID:MR2PjqDm0.net
なぜ損害保険各社が足並みを揃えるのかだ
談合、お上の規制、どちらにせよインチキ臭い

50 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:50:26.15 ID:dclBuQRH0.net
>>42
> １．高速の合流で無理な割り込みをしたクルマがあり
> 後続が自動ブレーキ車だったので急ブレーキとなり
> さらに後ろの大型トレーラーが止まりきれずに追突。

アイサイトが賢いと思うのは、
こういうシーンでは急制動せず緩やかに減速して車間を確保することだな。
おそらく実車での走り込みテストに相当の時間と手間を掛けたんだと思う。

51 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:52:22.49 ID:ld75qTKF0.net
>>36

52 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:58:53.64 ID:jX2xKZC00.net
動かない車を作れば全て解決。

53 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 08:59:09.65 ID:uUoArQ7y0.net
>>6
その場合結局前の車にもぶつかるから
自分にも過失がかかる

54 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:01:49.62 ID:GDJBhDNc0.net
実は

自動ブレーキ性能、はスカイアクティブ技術の

マツダが最高なんだよね！

55 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:02:59.66 ID:jKcU4cx70.net
>>1
踏切内とか、
止まったことによって別方向からの重大な危険が来る場合はどうするの？

56 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:06:08.09 ID:D8ePrNtB0.net
>>1
買わないよ

保険もセットのボッタクリ車はね。

57 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:06:38.73 ID:Fr0ilHgY0.net
年寄りは、自動ブレーキ車を必須にしてほしい。
今年の夏、信号待ちで前の車に激突した車見て
本当に怖くなった。

避けようがない。

58 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:08:02.20 ID:ofnVSBmb0.net
>>54
飽くまでもアシストであるからな。

主役はドライバー。

59 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:08:08.84 ID:GDJBhDNc0.net
>>55
踏切内で止まったらドライバーの前方不注意で、自動ブレーキ関係なぐね？

60 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:13:55.68 ID:EcMQpqWY0.net
保険屋も事故原因がブレーキだった場合
結構揉めそうだな。

61 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:14:51.96 ID:C05DADEv0.net
ここを見ると年寄りは新しい技術に否定的だな。

年寄りほど自動ブレーキが必要だというのに。

62 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:14:58.31 ID:OpAtTg6S0.net
>>3
こういう馬鹿が、アクセルとブレーキ踏み間違えて子供の列に突っ込んでいくんだろうなw

63 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:15:20.10 ID:TyF7sF340.net
これからもっと痴呆症の人が増えるからな。そんな人があれだけの質量＆速度
で突撃してくるからね。
ガソリンかぶって電車の中にとびこんでくるのと同じだな。

64 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:15:40.28 ID:ht6dmWO40.net
>>55
電車に自動ブレーキ付ける
止まれないか

65 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:15:47.39 ID:NcpmFpyX0.net
>>8
無知発見

66 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:16:57.92 ID:NcpmFpyX0.net
>>15
あとMT車のみにすればなおOK

67 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:17:51.38 ID:4kqud8jD0.net
>>3
少なくとも自車が自動ブレーキで発生源にならなければ発生件数は下がるだろ
お前バカ？

68 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:19:45.32 ID:NcpmFpyX0.net
>>29
カローラのセーフティセンスCでも50㎞/hで止まれるのにやる気の無いホンダは糞過ぎ

69 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:19:50.44 ID:ht6dmWO40.net
>>8
>>昭和30年代～40年代

おまえまだ生まれてないだろ！
そりゃ聞いたこと無いわなあ

70 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:20:35.62 ID:eLlDhoVd0.net
兵庫県民(とは知らず)に『大阪の方ですか？』と聞いたらメッチャ怒られた、

なんで？

71 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:21:27.02 ID:uC98WrTn0.net
最近、ATとかの便利機能のため、運転ドヘタが増えて、狭い道で周りに迷惑をかけているのが多い。
以前はたいていババアだったが、最近はおっさんが多い。

72 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:23:14.84 ID:ht6dmWO40.net
>>68
今度ノアに載るのは大丈夫かな？

ショボかったらセレナの『アドバンスドセイフティパッケージ』ていうのにしようと思ってるんだけど

73 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:23:17.17 ID:C05DADEv0.net
>>70
カナダ人にアメリカ人ですかと聞いても
怒り出す。

関西=大阪、京都のイメージが強くて兵庫は
目立ってないからね。

74 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:24:37.15 ID:rprSpMb/0.net
ATとか融通聞かなくてゴミ

75 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:25:49.19 ID:p1ceoKqI0.net
＞XPERIA0925 3 か月前
＞ まえにオーナーレビューで、アイサイトに3回も助けられましたとか書いてる馬鹿がいてゾッとしたわ…。
＞3回も助けられるぐらい危ない運転をしているならサッサと車から降りて公共交通機関を使えと言いたい。
＞こんな物はお気楽運転者を増やすキッカケになりかねない。?

76 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:26:23.59 ID:pxMXYCn30.net
自動ブレーキと言えば機関車のブレーキだったんだけど、最近は機関車のブレーキも電車みたいなワンハンドルになってるし、YouTubeで検索しても自動車のブレーキばっかりだな。

77 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:27:04.07 ID:OpAtTg6S0.net
60歳以上は自動ブレーキ必須にしろ。

78 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:27:09.42 ID:4kqud8jD0.net
>>8
真偽が気になったので調べてみた。
昭和45年は免許保有者30万人に対して交通事故死傷者数は100万人。
平成20年は免許保有者100万人に対して死傷者数は95万人。

あなたの言ってることはデタラメですね。

79 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:28:42.60 ID:kNJZEWna0.net
>>54
釣り針でかいな

80 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:30:55.90 ID:4kqud8jD0.net
間違えた。
昭和45年の免許保有者数は3500万人、平成20年は8000万人でした。
運転者は倍以上に増えてるのに事故件数は横ばいって、科学技術万歳ですね。

81 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:32:48.74 ID:+xK80WuA0.net
マツダ寺のひと言。
自動ブレーキなんて飾りです、信用しないでください。
マジでいってた。

82 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:34:49.63 ID:OpAtTg6S0.net
>>78
すげえ死者率だな

83 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:36:22.01 ID:GDJBhDNc0.net
少なくとも>>3が言っている事がわからん奴が
馬鹿なんじゃね？


２台先の車が先進運転支援システムによる自動ブレーキにて急制動で減速
自分の前方の車は遅れて反応することになる
当然、３台目を走行する自分の車は厳しい条件になる
先頭車の不測の事態を後続車が事前に「可視光通信」などで制御できれば
安全性は高くなる。

トレーラーやバスなどがトンネルを走行中、後続車の前方視界が悪いときも
数台先を認識、連動することで不測の事態を緩やかに回避できる様になる

また緩やかな坂道による錯覚でアクセル開度をドライバーが抑えてしまう渋滞も
数台先の数十台先の情報により緩和できるようになる

自動ブレーキの制動力は前方の衝突回避だけでなく
後続車、さらに後ろの車も認識することも必要
先進運転支援システムの高度化は半自動運転へ繋がる為
各社、研究してる

>>3の言っている事は間違いではない

84 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:37:30.11 ID:OpAtTg6S0.net
>>81
まあ、マツダ車だからな
ユーザーもマツダ車の自動ブレーキは信用していない。

85 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:40:35.86 ID:OpAtTg6S0.net
>>83
お前も >>3 に劣らずバカすぎw
安全車間距離って知っている ?

86 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:42:31.69 ID:p1ceoKqI0.net
>>54
>自動ブレーキ性能、はスカイアクティブ技術の
>マツダが最高なんだよね！

ツダオタは相変わらず大嘘ばかり

予防安全性能
スバル
インプレッサ　46点中46点
レヴォーグ　　46点中46点
レガシィ　　　 46点中46点

マツダ
アクセラ　　　 40点中25.8点
アテンザ　　　40点中27.6点
デミオ13S 　 40点中8.8点
デミオXD　　 40点中16.8点
CX-3　　　　　46点中42.8点

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_subaru.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html

87 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:46:53.01 ID:wbWQZOJY0.net
自動車の維持費は高すぎる

88 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:47:29.48 ID:GDJBhDNc0.net
>>85
>安全車間距離って知っている ?
>安全車間距離って知っている ?
>安全車間距離って知っている ?


免許持ってないのか？ペーパーか？
首都高の渋滞を走った事無いのか？


頭の善い馬鹿ほど質の悪い者はない、の典型だな

89 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:47:52.63 ID:Na9PV25T0.net
すばるらしい

90 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:50:14.36 ID:3/D0WPzP0.net
>>78
それ本当なの？
大量殺戮兵器だったんだね。

91 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:50:37.39 ID:XYvBVrx40.net
>>8
老害ってバカを自覚してしてないカスだな

92 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:52:09.05 ID:wmxH5Pon0.net
>>78
車自体が頑丈になったりシートベルト義務化による
搭乗者安全が図られた結果だとわかってないな。
数字だけでは見えてこねーよ、頭デッカチ。

93 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:52:45.09 ID:OpAtTg6S0.net
>>88
>首都高の渋滞を走った事無いのか？

まさにお前は、知恵遅れ並みの馬鹿だなwww
お前は渋滞時に、時速100キロで走っていく馬鹿なのか ? www

こんな馬鹿が車を運転している事に寒気がするわw

94 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:52:49.04 ID:c0tjKhho0.net
俺の車はABSもエアバックも安全ボディも、イモビライザー、勿論自動ブレーキもないが
多くの自動車保険会社では、クラスが同じならばそれらすべて装備されている自動車と保険料は一緒

95 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:54:56.25 ID:jKcU4cx70.net
対歩行者の死亡事故、傷害事故の推移はどうなってるんだろうな。
ここ数年目に余る車が激増してるけど。

96 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:57:04.00 ID:GDJBhDNc0.net
>>93

諦めろ潔癖性
少しは考えろ
馬鹿と禅問答する気はない

97 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:57:19.97 ID:3DbAjOLx0.net
１だが買いません

98 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 09:59:29.12 ID:OpAtTg6S0.net
>>96
ついに思考能力も無くなったかw
もしかして、痴呆症 ?

99 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:00:38.05 ID:GDJBhDNc0.net
>>98
パラノイアうぜぇww

100 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:01:13.10 ID:ht6dmWO40.net
>>1

10％割引きっていっても

車両保険込で年間5万払ってる人は5000円引きってことにはならないんでしょ。

どこから10％引くのさ？

101 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:01:20.83 ID:sW9gPlNA0.net
レーンキープが付いてない車種は競合車に対抗して大幅値引きせざるをえなくなるから狙い目かな

102 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:05:29.74 ID:vi/K/KM00.net
エコカー減税おなじく、ボロ車しか買えないボンビー達が金持ちの事故の尻拭いをさせられ面倒をみさされるということでつね。　　

103 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:05:30.07 ID:+cLJ6hMs0.net
年寄りの運転が増え自転車までも車道に進出してきて安全を確認する範囲が増えてきてると感じてるから自動ブレーキの補助はありがたいと思う
自動ブレーキの誤作動がーなんて気にするよりは安全

104 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:06:54.79 ID:OpAtTg6S0.net
20等級で終わりの等級を30等級まで伸ばして欲しいな
今は、一度も事故起こしていない人間が、事故多発者の分の保険を負担している状況だろ

105 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:09:14.41 ID:6XTNEjIZ0.net
たったの一割引かよ

106 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:09:14.51 ID:hi8i4fHT0.net
>>104
健康保険みたいに
いつかはそれなりに世話になる訳じゃないもんな

107 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:11:12.94 ID:+cLJ6hMs0.net
>>94
任意保険の加入時に個々の対してABS、エアバック、衝突安全ボディ、イモビの有無はちゃんと確認するよ？
ゴールド免許、日常の使い方、運転手範囲限定とか
ありなしでは任意保険料は違うよ

108 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:11:26.57 ID:6XTNEjIZ0.net
>>31
いや、急ブレーキの場合は
後ろが悪いは通用しないよ
経験済み

109 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:11:35.44 ID:EyGUTtAJ0.net
>>1
割引にしたって相対的に毎年保険料上がって安くならないんですが？

110 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:15:15.37 ID:3kAbIVNp0.net
ABS否定する奴いるけど、お前はブレーキペダル1本で４輪個別に制御できるのかと小一時間
嫌ならヒューズ抜いとけ

111 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:17:07.88 ID:OpAtTg6S0.net
>>108
詳しく

112 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:19:25.42 ID:tc+wQOd60.net
自動ブレーキが掛かってしまうような運転をする人が優遇されるのが本末転倒な訳で(´･ω･`)

113 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:21:00.61 ID:p1ceoKqI0.net
>>108
特異な例だと
運転手の故意の急ブレーキだと、刑事事件になるけどな

>「後続車のドライバーに煽られて腹が立ち、脅かすつもりで急ブレーキを掛けた」と供述したため、
>殺人未遂容疑で逮捕（後に被害者死亡で殺人容疑に切り替え）した。

114 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:23:58.73 ID:wwKp2EXv0.net
急ブレーキかける理由があれば悪くはならないだろ
やっぱりドラレコは付けとくべきだな

115 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:24:07.46 ID:+cLJ6hMs0.net
>>104
無事故のまま２０等級の金額と事故を起こして３等級ダウンしてまた２０等級に戻ってきた場合の金額では差がでるようにはなったよ
同じ等級でも保険使用履歴ありなしで差をつける方向になったけどそれでも保険料のアップは避けられないみたい

116 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:26:05.65 ID:P2ZZSV3x0.net
>>112
ズレてるな

117 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:26:47.37 ID:OpAtTg6S0.net
>>21
最近の自動ブレーキは、障害物を発見時に減速し、徐々にブレーキをしていき最後に停止する
など、かなりの高レベルだよ
　　※　マツダ車を除く

>>112
普段からブレーキを踏まない人間が、自動ブレーキ搭載車買うってものではないしw
むしろ安全運転している人間が、人間のケアミスを防ぐ目的で買う人間が多いだろ。

自分は過去一度も事故起こしていないし、接触事故すら皆無だけど、
車の運転を止めるまで事故ゼロであり続けたいから、今度買う車は自動ブレーキ搭載車にする予定。

118 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:27:30.91 ID:HyXgWfLu0.net
>>29
ジェイド2:被害軽減ブレーキ試験 CCRs40km/h
https://www.youtube.com/watch?v=KXA3CwHQfa8

ジェイド2:被害軽減ブレーキ試験 CCRm45km/h
https://www.youtube.com/watch?v=gNghRZA7FsQ

119 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:28:51.68 ID:3DbAjOLx0.net
>>112
それ自動ブレーキが出た当時から言われているんだけど
自動ブレーキ作動させたドライバーの保険料が上がるのが普通だよ

120 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:30:30.74 ID:HyXgWfLu0.net
追加
ジェイド1：被害軽減ブレーキ試験 CCRm60km/h
https://www.youtube.com/watch?v=cXsZmn1k80k

121 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:31:14.89 ID:volalXVP0.net
CX-3でMRCC付けたが、事故予防というより疲労が少なくて助かる
余分な神経使わない分ケアレスミスも少なくなるから事故率も減ると思う
思った以上にサポートしてくれるから余裕のある奴は付けとけ

122 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:31:27.82 ID:tc+wQOd60.net
ドラレコこそ保険料優遇するべき

ひき逃げの状況が明らかになったり
一時停止の主張が平行線の場合や
片方死亡の場合
相手が警察の場合
暴走行為者の特定と検挙
事故時の車速が判明

安全運転になるので事故率も減り
税金も減らせる

123 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:33:02.67 ID:HyXgWfLu0.net
この評価は例えばサイドからの飛び出しに対しては何の意味もない評価な訳で
これが作動する以前のドライバーの反応が一番早い(当たり前)

これが最終手段であって、この動作に頼ってしまうようでは運転止めた方がいい

124 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:34:02.38 ID:GDJBhDNc0.net
アイサイトのステレオカメラ

エンジンの燃焼状態をあらゆる方向から解析するためにステレオカメラで距離を認識し、映像化した
「視差画像」を応用したことが最初

近い所を赤色、遠い所を青色で表現している。
似たような輝度が連続する壁などの部分はあえて距離を算出せず黒く表示し、結果として物体の輪郭が分かる
こうしてステレオカメラでは、複数の立体物の大きさ、位置、速度を瞬時に検出できる。
「視差画像」では物体のエッジの部分強調され認識できるのが強み、また計算コストも抑えられる
加えて、走行領域の境界となる側壁や路肩、白線、黄線などの路面のマークまで的確に検出できる。
スバルが他社より優れているのはステレオカメラのアルゴリズムがシンプルで応用力が高かったこと
レーダーやレーザーでは、物体までの距離を検出できるが、物体の境界は検出できない。

最初、スバルの実験車の時は、荷台を占有してしまうほどの大きさだったが
量産化にあたり製造を日立が担当するとでデバイスやカメラといったハード類が大きく進化する
それにより高精度、低価格と、小型化が達成される。

ドイツ、コンチネンタルも最近では先進運転支援システムに単眼カメラではなくステレオカメラを採用し
メルセデスが採用しだしている
日立製のステレオカメラは２年後にはマツダにも搭載されるだろう

125 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:37:04.11 ID:OpAtTg6S0.net
>>118
なんかスバルのアイサイトと比べるとブレーキのかけ方が不自然だな
時速20キロのヴェゼルより遅く感じる

ホンダ車はまだ要注意だ

>>124
現行のマツダ車の自動ブレーキは最低なので、アイサイトが搭載されれば少しは良くなるかw

126 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:38:59.98 ID:HyXgWfLu0.net
>>125
冬にスバル車の後ろを走っていると排ガスの煙で止まるから要注意だよ

127 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:42:02.73 ID:wwKp2EXv0.net
>>126
それアイサイト３でならないだろ

128 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:42:08.98 ID:4kqud8jD0.net
>>92
ABSによる死傷者数の減少は認めないの？
随分都合のいい頭してるね。

安全運転を心掛けろって言ったって、あるところで頭打ちになるのは猿でも解る話。人はミスをする動物なんだから。
センサ技術の進化にIoTを使ったシステムが確立されれば今の事故発生件数は激減するよ。
少なくとも今の事故の半数は追突事故だからね。追突事故がなくなるだけで件数は半減する。
代わりにシステム不具合による事故は起こる可能性は否定出来ないけどね。

129 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:46:32.72 ID:uqyM7PnK0.net
ハイブリッドは歩行者がクルマが来たことに気がつかない危険なクルマだから
保険料は上がるかもしれんねwww

130 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:47:52.86 ID:HyXgWfLu0.net
>>127
それ以外のアイサイトはアップデートされたの？

131 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 10:56:49.05 ID:xQrzbxKz0.net
まあ前座が色々頑張ってたみたいだけど
これからの業界標準はトヨタセーフティナンセンスだから
ステレオカメラなんてもう捨てれお

132 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:00:27.59 ID:+cLJ6hMs0.net
>>130
アイサイト２だけど排ガスの煙で止まったとこないよ
千に１つ、万に１つにおきた状況を大げさに語ってるだけじゃないの？
機械に誤作動はつきものだしね

133 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:01:15.28 ID:3id18vEJ0.net
>>83
そもそも保険料が10％もお安くなる時点でお得だろうが

134 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:02:51.55 ID:HyXgWfLu0.net
>>132
あのさ、実際に起きた状況をそうやって千に１つと大げさにしなくてもいいんだよ
事故なんてこちらから起こそうとしなくても勝手にやってくるものなんだから

135 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:02:51.73 ID:GDJBhDNc0.net
>>130
アップデートと言うよりハードの問題かな
ステレオカメラは西陽なや暗闇に弱いとされている
「西陽と排ガスの煙」で止まるのはレーダーで物体を把握していなからね

ただし、ステレオカメラの西陽、暗闇での認識は技術的に可能とのこと
レーダーレーザーの併用により問題はなくなる

>冬にスバル車の後ろを走っていると排ガスの煙で止まるから
まぁ朝日、西陽などの逆光では解除すればいいだけなんだけどね

136 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:06:05.31 ID:HyXgWfLu0.net
>>135
そりゃ解除すればいいんだけどさ
自動ブレーキに頼って性能を評価している人らがいちいち解除してるとは思わんからなぁ

137 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:06:43.98 ID:Vwcl7r7b0.net
スマホ無保有者3割引き位した方が良いと思うわ

138 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:08:54.15 ID:c0tjKhho0.net
>>107
いくつか会社によって種類がある
1、確認して保険料に影響
2、聞くけど保険料に影響なし
３、聞きもしない

特にABSや安全ボディ等は普及率が高く、わざわざ分けて経費をかるより
わずかな非対象者を無視して基本保険料や契約手続きを行った方が経費分が安くつく
会社規模によってはわずかでも無視できない、経費の方が安くなるのでやってる
というかんじ

139 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:09:45.55 ID:ppPSc8Es0.net
これがあれば寝ながら運転しても大丈夫だな

140 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:10:41.75 ID:4+tHgMrp0.net
スマホ見ながら運転してるバカ多すぎ

141 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:10:55.93 ID:7vd6ZAoM0.net
俺も児童ブレーキ搭載するためにその辺歩いてるＪＳを強制的に乗っけるわ

142 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:12:01.88 ID:zLX4ThMM0.net
煙に反応して勝手にブレーキかける装置なんていらんぞ

143 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:13:02.68 ID:GDJBhDNc0.net
２年後に搭載されるアイサイトVer.4ではハードそのものから改善される
レーダーレーザーも併用される
まぁ、通勤時の朝陽、夕陽で人間の目視で眩しいときは無理にセンサーに頼る必要はないけどね

144 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:14:21.14 ID:HLK7oknc0.net
もうめんどくさいからブレーキとかいらないだろ
ブレーキがあるから間違えてアクセル踏む事故が後を絶たない

145 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:14:41.35 ID:+cLJ6hMs0.net
>>134
最新技術にアレルギーでももってるの
人間と機械が緊急回避行為を千回を行った場合どっちが回避できる確率が高いといえば機械だと思う
人間は体調や加齢によって左右されるとこも大きいからね
免許持ってるんならディーラーに行ってまず試乗してみたら？

146 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:18:49.85 ID:K2Ri2DQMO.net
試乗でシステムが作動しないて激突とかなかったっけ？
そんな場合はどうなるの？

147 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:20:20.84 ID:a1omSqei0.net
自動運転が当たり前になるまで時間はまだまだ相当かかると思うけど
この場合保険はどうなるんだろうなあ

それはそれとして自転車の交通違反をもっと厳しくして欲しい
ジイサンなんか平気で逆走してくるもんな

148 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:21:04.13 ID:j/1c2NbI0.net
>>142
スバルのことか。

149 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:26:03.01 ID:DiFB8L6Z0.net
自動ブレーキ搭載車程安全じゃないだろうが、ATよりは確実に事故率低いんだから
『MT車もそれなりに割引』しろｗｗ

150 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:26:48.10 ID:/ul8yAFa0.net
これは自動ブレーキも付けないような危険ドライバーへの罰金制度だな
古い車で自動ブレーキ付いてないのは仕方ないけど、
あえて自動ブレーキ付けないような過信ドライバーは保険料割高にするだけじゃなく免許剥奪しろよ

151 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:27:27.35 ID:c0tjKhho0.net
>>147
ABSが普及し始めた頃、これで事故が減る！損害が減る！から保険料が安くなる！
売り上げが落ちる！
安全ボディが普及し始めた頃…
イモビが（これは車両保険だけだけど）…

実際あの頃より保険料安くなってると思う？
損害率（実際に支払った保険金の総額／貰った保険料の総額）が下がってると思う？
増えてんだよ。

152 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:31:08.36 ID:gNZugubN0.net
アクセルとブレーキを踏み間違えない、児童の列に突っ込まないのが安全先進車

153 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:32:03.61 ID:+cLJ6hMs0.net
>>138
それは具体的にどこの会社？
３番に関しては重要事項の説明義務違反で保険業法に思いっきり違反してるよ
金融庁に報告しないといけないからどこの会社もしくは代理店か教えてくれないか？
ただでさえ保険の不払い問題で５年ごとに日本損保協会から保険資格の更新試験が全募集人に課されたのにこれ以上ふやされても困るからね

154 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:32:51.35 ID:GO/7Wd550.net
最近の自動ブレーキの場合、

1次制動と共にブレーキランプ点灯、警告音発生
それでも、ブレーキが踏まれないなら、２次制動（停止）となる。

いきなり急ブレーキにはならないよ。

155 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:35:03.99 ID:mB12bJEZ0.net
俯瞰カメラシステムを義務付けたら、接触や接触ニアミスが激減すると思う。

156 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:37:01.14 ID:HPXBsi8K0.net
>>15
ほんこれ

157 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:39:26.19 ID:c0tjKhho0.net
>>153
代理店かい？
申込書にそれらの項目すらなく、割引の無い事案を聞かないことがなんで業法違反なんだい？
何でもかんでもききゃいいってもんじゃないんだよ、離婚歴も聞いとくのかい？

ABSやエアバック割引を採用してる方が少数派のこの時代になにいってんだか

158 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:42:51.19 ID:/ul8yAFa0.net
>>149
MT車が安全なんて、きちんと証明された例は世界中に１つもないんだよ
きちんと自動ブレーキみたく非搭載車より事故率が低いと証明してから言えw
どんだけ自動ブレーキの事故率低下証明が大変だったと思ってるんだ

159 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:47:26.99 ID:+cLJ6hMs0.net
>>157
代理店の義務として重要事項説明義務があるのよ
重要な事項を告げない場合は保険業法第３００条第１項第１号の法令違反
来年早々募集人試験の更新試験があるから目の前にテキストがあるんだよね

160 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:47:32.25 ID:E2Ut8ZoR0.net
自動ブレーキも赤外線レーダーみたいなおもちゃみたいなのから、
アイサイトやレクサスに付いているようなもんまでピンきりだが、
全部一律に割り引いてくれるのかな。

161 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:49:57.66 ID:+cLJ6hMs0.net
>>157
ちなみに離婚歴も関係あるかも
保険の範囲に配偶者や生計を共にする同居の家族もしくは別居の未婚の子ってのがあるんだけど離婚歴ありは未婚の子扱いにならないからね

162 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:50:02.17 ID:/ul8yAFa0.net
>>160
新聞記事によると違うらしい
平均で10%引き
赤外線5%、対車のみ10%、対人で15%ぐらいとかじゃね？

163 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:52:16.81 ID:5UtrpsWp0.net
居眠りやボーッとした追突事故が大半なので、当然の結果だろう。

164 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:52:48.61 ID:aa7Gq8aT0.net
後続車との車間距離計測する自作の赤外線レーダー浴びせてたらどうなるの？

165 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:53:37.78 ID:gNZugubN0.net
事故起こしたら死刑で良い。こんなの装置が壊れたりスリップしたら終わり。

166 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:54:05.97 ID:5Es2ybn60.net
割り引く分は何処から補填するの
考え方だけど割り引くんではなくて
付いてない車の保険料は高いと思えばいいのかな

167 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:54:15.88 ID:9eEdsTtt0.net
>>3
頭悪いだろ？
確実に発生源が減るし、普及に拍車をかけるための割引なんだから、トラック自動ブレーキの装備にも効果がある。

168 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:54:44.28 ID:GO/7Wd550.net
自動ブレーキについては、公的機関が評価を公表していて
これは自動車保険に危険軽減度合いを反映させるためと
言われている。

http://is-factory.com/post-11064/

169 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:56:36.69 ID:9eEdsTtt0.net
>>83
>>1の論旨も分からないくらいに馬鹿なの(´･ω･`)？

170 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 11:57:12.40 ID:5Es2ybn60.net
乗らないに越したことはないんだけど
便利さに負けて危険を冒して乗るんだよな

171 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:00:31.06 ID:e2MMKD870.net
>>4
国一バイパスで東名高速代浮かす為に必死で走ってるトラックに追突されると間違いなく死ねる

172 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:01:45.48 ID:/ul8yAFa0.net
>>166
自動ブレーキで保険金の支払いが減って保険会社が儲けてる分から出る
いままでは自動ブレーキの有無で差別化してないけど
実際に自動ブレーキ付いてない車の保険料は割高になるから、
自動ブレーキ付けないドライバーの保険料は高いで正しいでしょ

173 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:03:18.78 ID:7vd6ZAoM0.net
>>162
おまえはナニをいってるんだ

174 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:05:15.72 ID:P2ZZSV3x0.net
>>173
>>168の話だとそんな感じだよ

175 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:12:37.93 ID:KC5e5jIO0.net
いらないとか馬鹿ぎ湧いててワロタ

176 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:17:37.18 ID:xYscmqh10.net
ドライブレコーダー付けてる車も安くして欲しいよね。
事故の時、原因が特定しやすいじゃん。

177 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:21:13.73 ID:2nAt1WEy0.net
>>86
そいつはツダオタを装ったアンチだろｗ
もしくはスカイうんぬん以降にツダを初めて知ったニワカ

昔ながらのツダオタはツダを過大評価しない

178 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:24:19.29 ID:+xK80WuA0.net
>>177
ダメな子ほどかわいい。

179 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:27:52.61 ID:jmNvIrLg0.net
>>8
色々問題がある発言だが、

> 機械ほど信用できないものはない。
> 不要な安全装置に頼るから、ますます人がバカになって事故が増えるんだろうが。

にはケツの穴が引き締まるほど同意。
アクティブセーフティなんて、所詮人間が作ったプログラムだし、それに頼り切ってドライバーが無謀運転をする恐れもある。
それに、自動運転に至っては飲酒運転や居眠り運転を助長する危険性すらある。

飲酒、居眠りと言えば、ドライバーが飲酒していたら、あるいは眠そうだったらエンジンがかからないようにする装置は、どうして実用化されないんだろう。最急務だと思うが。

180 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:30:13.31 ID:RPb+OO3S0.net
自動ブレーキというメカニズム自体の安全性がどうこうの問題ではなく、それが公道を走るようになってからこれまでの統計で、保険料を下げても保険会社が損しないっていう数字が明確に出てるんだろう。
結局保険って過去のデータから推測して胴元が儲かると判断した博打なんだから。それが社会に役立ってるから問題はないと思うが。

181 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:36:37.95 ID:5Es2ybn60.net
そのうちに
任意保険とか必要ないようになるのかな
車は接触とかしない時代がくるのかー

182 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:38:48.31 ID:A2d9cpyJ0.net
近年の踏み間違いによる突進を見る限り、
むしろ付けてない方にペナルティを課すべきじゃないかね。

183 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:44:45.83 ID:gNZugubN0.net
>>182
急制動で事故誘発させる原因になり得るからむしろ割増しが妥当だろうね。
踏み間違えたら死刑。でおｋ

184 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:45:32.32 ID:5Es2ybn60.net
そんなに効果が高いのならメーカーに標準装備させればいいじゃん
その為には相当な信頼性が必要だろうな

185 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:48:41.92 ID:+cLJ6hMs0.net
>>179
安全装置システムは疲労軽減にも繋がるしそれによる注意力の低下にも繋がるんだけどね
機械が勝手に運転するんじゃなくてあくまで人間が運転をして機械がサポートしてくれると考えるべきなのになんとまあ視野の狭い人なんだな
まず否定から入るんじゃなくて新しい技術にもっと寛容になるべきじゃない？

186 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:48:42.15 ID:TAyZWgG20.net
義務化はよ

187 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:50:53.17 ID:CLMMAj/x0.net
自動ブレーキがあればブレーキなしでも運転できるのか？
それはすごい
ブレーキペダルなし車作れるんじゃね？

188 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:53:27.58 ID:PPrlSCT40.net
アクセルとブレーキの踏み間違い急発進防止機能は全車に必須にすべき

189 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:54:26.87 ID:2nAt1WEy0.net
>>187
仮にブレーキ無しの車が作れるようになったとしても、あンたほどの池沼は乗っちゃダメ

190 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:55:18.91 ID:CLMMAj/x0.net
自動ブレーキなんだから全自動にしろよ
中途半端なのいらんわ

191 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 12:56:56.61 ID:Az/bElFPO.net
自動ブレーキ車に追突されると楽しい事になりそうだな

192 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:01:15.49 ID:3DbAjOLx0.net
全自動ドラム式ブレーキはそこはかとなく洗濯機のひびき

193 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:02:06.39 ID:qab+bKpD0.net
>>1
これを切っ掛けにして自動ブレーキ標準装備化の流れを作って欲しい。

194 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:05:10.68 ID:rvXXTO2sO.net
>>179
どちらかといえば人間の方が信用できないと思うけどな…

195 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:15:01.84 ID:/ul8yAFa0.net
>>179
バカだな
自動ブレーキを付けない過信ドライバーの方が事故率が高く危険だと証明されたからこそ、
非自動ブレーキユーザーの保険料が割高になる事が決定したんだよ
もう結果も出て、非自動ブレーキ車へのペナルティ開始も決定したのにバカの極みだなw

＞事故に遭った搭載車と非搭載車をサンプル調査して被害の実態を比較し、今年度中にも検証結果をまとめる。
＞被害軽減の効果が認められれば、損害保険会社が自動車保険料を決める際に参考にする「参考純率」に反映させる方針。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89418750X10C15A7CR8000/

196 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:24:53.40 ID:ELA76Ua40.net
オートライトも割引適用しなさい

197 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:33:20.37 ID:UzkkAwdx0.net
一昔前に外資の保険屋が自動ブレーキ搭載車の割引始めたけど、金融庁からのクレームで中止になった記憶がある
解禁されたのか？

198 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:33:21.03 ID:e/rAXGFq0.net
やたらこうゆうスレで、
スバルを持ち上げる奴がいるけど…。


アイサイトって確かに性能は凄そうだけど、
値段がかなり高そうじゃない？？

199 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:39:59.62 ID:GDJBhDNc0.net
>>198
>アイサイトって確かに性能は凄そうだけど

性能はまだまだだけどね
その応用力はエグイね

200 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:43:04.18 ID:qab+bKpD0.net
アイサイトの差額は10万円。車種によっては標準装備。

201 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:44:54.81 ID:jmNvIrLg0.net
>>185
新しい技術が不要だと言ってる訳じゃない。
「機械がサポートしてくれると考えるべき」なのはわかってるが、そう考えるドライバーばかりじゃないって言ってるんだ。
だったら、アクティブセーフティが付いてない車の運転手は、既に、更に慎重な運転をしているはずだろ。

>>194
それは免許行政の問題であって、車の問題じゃない。

>>195
だれが「自動ブレーキ」だけの話をしてるんだ、くそバカ。

202 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:44:59.26 ID:x7WG1XtS0.net
>>198
公的機関みたいなとこで、各社の自動ブレーキ性能計測したらスバルがダントツに優れていたからなあ
他のメーカーは条件によっては接触はもちろん衝突なみの衝撃でぶつかってるから　つか作動してなかったらしいメーカーもな

203 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:46:37.39 ID:/ul8yAFa0.net
>>197
金融庁が自動ブレーキ割引を中止させたのが2013年
その後、世界中で自動ブレーキで事故率が下がるという統計が増え始めて、
アメリカではついに全新車自動ブレーキ標準装備にまでなる事態になった
さすがにまずいと思った政府は今年の夏に日本でも海外みたく自動ブレーキ非搭載車と搭載車の事故率の違いを調べて、
事故率に差が認められたら保険料割引開始しますよと発表した
で、当然、事故率に差が出たので金融庁の規制解撤廃が今回決定した

204 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:50:47.03 ID:Baydj9Il0.net
>>203
なんでも後手後手だな

205 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:51:08.50 ID:m0JyWdAU0.net
>>171
高速代がバカみたいに高いんだよな
本来なら東名は償還されて無料になってるんだけど
騙して金取ってるからな

206 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:54:46.55 ID:X0nXxuWI0.net
スバル優秀！
https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY

207 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:55:47.66 ID:9mOi+pMI0.net
細い峠道の左曲がり
対向車が来て緊急ブレーキ作動
タックインでクラッシュするかと思った

208 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:58:13.61 ID:9mOi+pMI0.net
>>200
アウトバックなら300程度でアイサイトがついてシートヒーター(使わない)も後方のエアコンも完備で五人のれて荷物も沢山積めるし座席も広い
今までスポーツタイプしか乗らなかったけどお得感あって満足しとる

209 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 13:58:42.33 ID:GDJBhDNc0.net
あと４年で各社からの半自動運転車が高速で走り出す
恐ろしい事なんだけど

スバルは半自動運転には慎重なんだよね
技術的には問題無いが緩やかにステップアップさせたいみたい
あくまでも運転は人であり、アイサイトはサポートであると

日産、メルセデスあたりは自動運転の鼻息が荒いけど

210 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:00:03.90 ID:4/LHFCys0.net
特定の業界や労働者に対しての優遇が目に余る
日本はタイムスリップしてしまったみたいだな

211 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:02:27.30 ID:SkSzFYK40.net
>>205
東名の高速代はこれより安くしちゃいかん。

212 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:03:27.31 ID:LRclxgJt0.net
ドライブレコーダーにも何らかの恩恵を。
この先あった方が良い装備だぞ。

213 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:04:12.86 ID:4L2KlPzS0.net
むしろ事故の元だから保険料は割増だろJK

214 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:07:04.81 ID:qab+bKpD0.net
>>208
同じくアウトバックBS9所有。
大型犬をゲージ毎乗せても5人乗れて便利すぎる。

215 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:08:29.16 ID:/ul8yAFa0.net
>>213
バーカw
自動ブレーキ非搭載車は事故が多いのでペナルティとして保険料割増になる事はもう決定だ
しかし、既に結論が出てんのにバカな事言ってる奴の多い事

216 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:09:02.03 ID:S1G4DJqj0.net
>>8
嘘をつくな！
昭和30年代、40年代は「交通戦争」という言葉が生まれたほど、交通事故で人が死んでた。

と、釣られてやるかw

217 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:19:26.54 ID:OpAtTg6S0.net
>>171
トラック、バスは新車は衝突防止装置が義務付けされているけど
まだまだ古い車が多いんだよな。

218 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:22:42.75 ID:OpAtTg6S0.net
>>216
当時のノンフィクションとか読んでみると、田舎の飲み屋の帰りに、8割が飲酒運転で、みんなそれが普通だと思っていたんだよなw
　残りの2割はカーチャンが運転

さらに横断歩道もないし歩道なんてあまり無かった

219 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:24:25.15 ID:+cLJ6hMs0.net
>>201
>「機械がサポートしてくれると考えるべき」なのはわかってるが、そう考えるドライバーばかりじゃないって言ってるんだ
少数派の言葉に耳を傾けたら技術は進歩しなくなるよ
無謀運転するやつは安全装置の有無に関係なくするんだしそれなら装置を標準装備にしたほうが防げる事故が増えるじゃない
セーフティ機能があるから適当な運転をするやつが増えるとかいうならシートベルトも任意保険も存在しないほうがいいという極論になるよ

220 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:25:14.07 ID:m0JyWdAU0.net
>>211
渋滞が嫌なら新東名使えばいい
高すぎてトラックが気の毒だ

221 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:33:09.10 ID:ozwEHMQQ0.net
こんなのイカサマやで。俺は何年も20等級だけど毎年何百円か値上げしてやがるからな。

222 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:34:02.88 ID:2ki8QXss0.net
>>221
しょうもない軽微な事故が増えてるからな
自動ブレーキはそういった事故を減らせる可能性はある

223 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:38:58.00 ID:9eEdsTtt0.net
>>179
無謀運転だってコントロールしちゃえばいいじゃん。
馬鹿なの(´･ω･`)？

224 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:39:06.02 ID:5J+tmXbu0.net
お前らの車自動ブレーキすらついてないのかよw
やっぱり2chって底辺の巣窟なんだな
土下座したら1万円ぐらいやるぞ
並べ

225 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:39:59.29 ID:ozwEHMQQ0.net
>>222
事故った奴から保険料金ぼったくればいいじゃん。
なんで27年無事故無違反の俺が毎年値上げされないかんのじゃい。と言いたい。

226 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:43:10.79 ID:OpAtTg6S0.net
>>225
27年って事は高齢者って事で、自分と同年代で、今まで無事故だった者が初めての事故を起こした連中が増えているって事だろw

227 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:44:55.28 ID:ozwEHMQQ0.net
>>226
そんなもん知るかよ。

228 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:48:13.28 ID:sEqBR2k20.net
付加価値てんこ盛り車

229 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:48:17.10 ID:tKZv33hg0.net
>>23
おまえはその事故がなくてもいずれ事故ってたよ。生きてることに感謝しな。国仲涼子のおっぱい吸いたい

230 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:48:45.22 ID:9eEdsTtt0.net
>>204
>>203

>>8はﾈﾀにしろ、>>179みたいなのがいるからな。
合理的に考えて進歩する国に後れをとるんだよ。

日本には技術があるって言うけど、そんな今ある事象を分析解析してｶｲﾘｮｳするのは｢どこかの後発国｣がやる仕事。

先進国は我先に進歩することで鎬を削ってるのさ。

231 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:56:40.14 ID:/ul8yAFa0.net
>>225
今、高齢者の事故が増えてる原因が長年無事故による過信
あんたは自動ブレーキ付けてない以上、無事故だろうがその分事故率が高い
よって、自動ブレーキによる保険料差別化の影響で、さらにあんたの保険料が高くなりそうなのは自業自得

232 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:57:55.12 ID:mMFINj3R0.net
ついにプリクラッシュブレーキ搭載で保険料安くなるんか
30セルシオのオレ大勝利

233 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 14:59:41.00 ID:DiFB8L6Z0.net
>>158
踏み間違い事故に関しては、確実にMT車が少ないのは明らかな事実だろ。
普及率で双方を比較しても低いはずだぞ。

自動ブレーキ車は新技術だったために、その安全評価が必要だっただけのこと。
既存の車については、単なる事故発生率等のデータで料率の変更は可能のはず。
よって、AT車が一番高い料率になるべきと思うけどな。

234 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:01:22.81 ID:uVaS2MVl0.net
>>72
セレナの自動ブレーキテストがYouTubeにあるけど、50㎞/hで追突しているし

235 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:01:40.78 ID:ozwEHMQQ0.net
>>231
事故ってないのに値上げする理由がそれじゃただの詭弁じゃないか。

236 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:04:54.97 ID:OpAtTg6S0.net
>>235
いや、保険会社の査定ってけっこうちゃんとしているぞw
乗っている車の車種、年間走行距離、年齢、過去の事故歴　からちゃんと査定して出している。
毎年上がっているって言うことは、年齢上昇とともに事故発生確率が上がっているって言うことだ。

それは自覚しないと。

237 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:08:33.35 ID:/ul8yAFa0.net
>>235
保険制度や事故率、確率というものが理解できてない
今まで事故ってなかろうが、あなたと同条件のグループを比較した場合、自動ブレーキの有無で明確に事故が起きる確率に差が出ている以上、
自動ブレーキを付けないあなたの保険料が高くなるのは当然

238 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:12:22.34 ID:GDJBhDNc0.net
自動ブレーキは性能が重要なのにね

付けただけでは…

239 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:14:03.15 ID:ozwEHMQQ0.net
>>236
20等級で63%割引が最高だろ。
俺はそこからチマチマ値上げしてるのを言ってるの。

240 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:15:17.45 ID:OpAtTg6S0.net
>>238
まあ、元々車種ごとに保険料が違うし、
特定の車種に取り付けられる自動ブレーキは基本1種類だけだから
保険料算出としては問題ないかと。

241 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:16:54.14 ID:eB1MiXXfO.net
アイサイト重宝してます。
石原さとみかわいい。

242 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:19:44.04 ID:Ke49vdMq0.net
無いのに無事故の人の方が優秀だろ。

243 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:19:45.00 ID:ozwEHMQQ0.net
>>237
自動ブレーキもクソもずっと前から毎年値上げしとるって言ってるだろ。

244 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:22:09.60 ID:4a+5sDBB0.net
雪道じゃそもそもレーンがありません
たまに道路上に30センチくらいの雪の塊落ちてるけど
あれに反応して自動ブレーキ作動しちゃうの？

245 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:24:37.41 ID:AzO27QXt0.net
>>239
事故起こすのが減らないし
若者は車買わないし保険入らないし
事故ったやつは健保使わず100％で補償しろって言ってくるし
そりゃいくらあげても足らないわな
正直者が馬鹿を見る世界だよ保険は

246 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:28:07.98 ID:/ul8yAFa0.net
>>243
毎年値上げしてたのは事故率は高いけど無事故で保険料の安い高齢者増加が負担になっていたから
それが最近になって自動ブレーキ普及で事故が減って保険会社の利益が急増し始めた
その分は自動ブレーキユーザーに返しましょうというのが今回の制度
非自動ブレーキユーザーにはその恩恵も一切行かないし、本来の悪化分の負担が行くから保険料割高となる

＞その根っこには事故発生率の高い高齢者比率の上昇がある。
http://toyokeizai.net/articles/-/52114

＞3メガ損保が揃って過去最高益を更新、自動車保険が好調
http://www.bang.co.jp/cont/column-20150522/

247 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:35:15.59 ID:ozwEHMQQ0.net
>>245
一番安かった時が23000円ぐらいだったのに知らない間に28430円になってたわ。
5000円は値上げしとるな。

248 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 15:53:37.85 ID:K2Ri2DQMO.net
そんなことより、ゴールド免許になった直後にスクーターで軽微な違反してさ
更新でブルーなんだけど次回更新までが五年なんだよね。
その間、ゴールド免許割引は無しってなんだかな。
因みにその違反から６年無事故無違反で経過してるけど、ブルーのまま。

249 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 16:03:42.39 ID:p4P8RH/u0.net
時速60キロで自動ブレーキが役に立つとは思えん

250 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 16:21:15.60 ID:yvuPJ2Wg0.net
自動走行車も試験してんだろ？
タクシー乗れ

251 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 16:44:12.78 ID:aArOI0tc0.net
自動ブレーキとか直ぐに一般的になるだろうなあ
でも自動運転はずっと先だよなあ

252 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 16:55:47.42 ID:MeWxhGBq0.net
前の車が急ブレーキしたら追突するなら
前の車が追突事故した後でも追突するだろ
それなら事故車が三台より二台で済む方がまだマシだ

253 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 17:15:53.54 ID:OpAtTg6S0.net
>>249
時速60キロで減速しないでそのまま突っ込むのと、急ブレーキで減速しながらぶつかるのでは、死亡率が違う。

254 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 17:44:42.02 ID:8SyIwahp0.net
>>6
それは正論だが、殺されてからでは文句も言えない。

255 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 18:18:51.95 ID:SUHifqFP0.net
>>1
ちなみに東京海上は2015年10月1日新規・更改分より
イモビライザー割引を廃止しましたｗ

曰く「各社とも標準装備になったので…」

256 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 18:28:07.76 ID:aS98pqPK0.net
>>12
道路上でスマホ使ったら飲酒並に一発取り消しにしたほういい

257 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 19:06:22.46 ID:uLm1EMuY0.net
ＭＴ割り引きした方が昨今の交通事情的には良いのにね

258 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 19:14:37.33 ID:p1ceoKqI0.net
>>251
ステアリング自動操舵は既に各社とも搭載自動車を発売してるけど
精度向上させれば高速道路のICからIC間なら自動運転化は早いと思う

259 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:00:49.24 ID:ofnVSBmb0.net
>>108
危険回避の場合のブレーキは、程度によるけど、詰めてた後ろが十割過失になるよ。

260 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:07:48.68 ID:ofnVSBmb0.net
>>177
過大評価しないというか、わかる奴だけが乗れば良い。
他人に勧めることはしない。
飽くまでもわかってるドライバー主体の、マツダ流の車なんだよな。
自動停止に関しては、完全停止とプリクラッシュごちゃ混ぜでアホみたいなカテゴリ評価。

261 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:16:49.01 ID:yOHTpFNw0.net
>>108
それはお前が故意にやったからだろ
俺も追突された経験ある
ほぼ法定速度で走ってて、自転車が飛び出してきてブレーキ踏んだら後ろからゴツン
後ろ車の前方不注意やら車間距離取ってないとかで俺の過失ゼロだったぞ
まあ、チャリの兄ちゃんも現場にいてくれて色々取り調べ受けてたけど

262 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:18:03.47 ID:IbbNMxri0.net
アイサイト搭載車に乗り換えたが、事故の時、車間距離の狭さを証明するために
後方にもドライブレコーダー付けたわ

263 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:19:25.32 ID:IbbNMxri0.net
ちなみにアイサイトの場合、軽いブレーキが最初にかかるので、
急ブレーキにならない。

264 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:35:37.25 ID:T18JkeS60.net
>>258
これが意外と難関で、本線への合流(本線走行車あり)がかなり難しいらしいです。
交通量の多い所で安全マージンを取ると合流不能になってしまうから。
普段人間が無意識にやってるアイコンタクトとか空気読んだりが普通のプログラムには出来ないんだよね。
右折もそうなんだけど、人間の初心者が苦手なシーンは自動運転も苦手って事。
一旦合流してしまえば追い越しとかは比較的簡単らしいので、本線走行だけなら直ぐにでも出来るみたいだけど、合流不能ならアイサイト3で充分って話も。

265 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:38:04.15 ID:glfszuw00.net
万が一、自動ブレーキが効かず事故した場合の保険の支払い等はそう判断するのか？100％有り得ない

266 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 20:55:47.76 ID:aJ+y/w/s0.net
ろくでもないもん野放しやけどな・・

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

267 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:02:03.26 ID:ju6rlPFM0.net
>>248
1回だけの違反だと、次回更新時はブルーの５年だから、
違反を推奨するわけじゃないけど、
もう一回違反して免許の有効期間を３年にしたほうが、
ゴールドに戻る期間が短くなる、という珍現象が起こる。

268 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:05:26.65 ID:IvaXRuxF0.net
そんなに絶対の価値があるなら
装備してない車は作るなよ

269 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:06:14.23 ID:AOCeY8B+0.net
ついでにアクセルなしならもっとまけてやれ

270 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:07:12.42 ID:ofnVSBmb0.net
>>265
SSBS装着車など、車種別、装備別で割り引き項目を作るだけだから、事故の過失は従来通りに行うだけだよ。
責任はドライバー。

271 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:10:16.99 ID:uywiIg5t0.net
アイサイト以前からあるブレーキアシストな俺のクルマも対象なんだろうなまさか
普及させたいのならもっと早く割引きしとけよと
金融庁だかに邪魔されたんだっけか

272 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:10:54.82 ID:W+pUZgnR0.net
>>61
新しい物は最初は拒否される。
エアバックも出て来た時は、暴発や不発する！って叩かれたけど
あっという間に普及した。

273 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:11:23.39 ID:T18JkeS60.net
>>248
小型自動二輪でも取ったら？
免許書き換えればいいんだから。

274 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:13:16.76 ID:8lH0Ef0g0.net
>>272
エアバッグは高かったからな　国産車で助手席オプションが20万以上もした

275 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:19:02.08 ID:T18JkeS60.net
>>271
ブレーキアシストって急ブレーキを踏んだ時に、より強いブレーキにするだけの機能でしょ。
自動ブレーキとは意味が違う

276 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:20:35.29 ID:NMH3mUUj0.net
自動速度制御装置は何時出来るんだ？

277 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:20:51.53 ID:uywiIg5t0.net
>>275
何が違うのかな？
まさかアイサイトは必ず確実に止まるとか思い込んでる？ｗ

278 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:22:03.47 ID:T18JkeS60.net
>>277
いやいや、ブレーキアシストって機能を理解されてますか？

279 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:24:54.60 ID:uywiIg5t0.net
>>278
おっと、
貴方は倍力装置と勘違いしてるようですね
それとは別物ですよ
自動ブレーキはアイサイト発売以前から
それを装備されたクルマが売られてたのよ
実はアイサイトは最後発みたいなもんなんだわ

280 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:29:27.76 ID:T18JkeS60.net
>>279
それは知っていますよ。
それならブレーキアシストって名前ではないのではないですか？

281 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:30:09.20 ID:uywiIg5t0.net
>>280
ちなみにそれは倍力装置
ブレーキブースター (Brake booster) と言います

282 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:32:15.80 ID:qUicp5ju0.net
>>281
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/active/brake.html
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/abs.html
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/bk_ebd/

283 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:34:22.05 ID:9Ct2sUxj0.net
10%割引はでかい

284 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:36:02.66 ID:uywiIg5t0.net
>>282
だから何？
俺のクルマに付いてるのはブレーキアシストですよ
アイサイト以前の自動ブレーキ状況をしらない人は
アレが最初だと思い込んでるようだけどｗ
条件が整えばぶつからずに止まる装置を付けたのさえ
アイサイトは後発なんだよ
最初はボルボだったかな

付け加えれば、当たり前の話だけど
アイサイトだって確実にぶつからない事を保証しては居ないわけ

285 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:36:04.76 ID:T18JkeS60.net
>>281
単にブレーキアシストと言った場合は急ブレーキを感知してブレーキ操作を増幅するシステムの事を言うのですが。
これはトヨタでも日産でもですよ。
センサーでプリクラッシュブレーキがかかるシステムなら名前が違うのではないかと聞いているのですが？

286 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:36:49.31 ID:pce60LBf0.net
おれ保険屋だからわかるけど
他の部分で値上げすると思うよ

287 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:41:51.26 ID:uywiIg5t0.net
>>285
おれのクルマの装置の名称は
インテリジェントブレーキアシストと言うんだけどね
省略したのが誤解されたわけか・・

288 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:48:26.32 ID:T18JkeS60.net
>>287
それなら理解しました。
高価な装置だったんですよね。

289 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 21:54:47.46 ID:uywiIg5t0.net
>>288
誤解からのこととはいえ
色々言っちゃってごめんね
友人知人にアイサイトでは無い事を説明するのに大変だったりするんで
つい構えちゃうとこがあるのかも・・反省しますｗ

290 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:00:40.08 ID:GDJBhDNc0.net
>条件が整えばぶつからずに止まる装置を付けたのさえ
　アイサイトは後発なんだよ
　最初はボルボだったかな

　ボルボとスバルの差はは国交省の認識と認可による差でしょ？
　まぁ、どちらが先なんてどうでもいいけどw

　アイサイトの成功はステレオカメラの視差画像を応用したこと
　この立体空間のアルゴリズムを他社は追従できなかった
　弱小だったからそ車種構成が極めてシンプルだったことも制御とフッティングが容易にした
　５年後、半自動運転化を全車種１００万台規模でで対応できるのは富士重だけかもしれない

291 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:07:46.33 ID:gWwZsN+M0.net
>>248
今回から3年契約ってのができるようになったからそれにしたわ
途中に事故やらでゴールドじゃなくなってもゴールド基準で保険料維持し続けてくれるらしい

292 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:09:44.79 ID:29J4XS1v0.net
機械を100%信用するって事かｗ
いいんだけどね
文系的思考とういうか・・・

293 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:12:34.55 ID:uywiIg5t0.net
>>290
でもなあ
なんでアレは四駆にしか付けないんだろうね
まさか二駆には取り付け不能というわけでもなかろうに
スバルの軽の自動ブレーキはOEMだそうだしなあ
このまま四駆の販促物扱いのままじゃ
余所のメーカーが前車自動ブレーキ標準装備したのに・・
ってな事になりかねんのじゃね

294 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:23:31.03 ID:IvaXRuxF0.net
自動ブレーキが普及し始めてるというから
俺は車間距離を前より多めにとるようにしてるわ
誤動作して急に止まられたら追突ってなりかねない

295 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:25:15.69 ID:p1ceoKqI0.net
>>293
アイサイトと同じ日立製のシステムは
「デュアルカメラブレーキサポート」と云う名前でスズキの軽自動車で2駆と4駆とも販売されてるよ

296 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:28:30.04 ID:VhrbtOXs0.net
保険屋の財テクｗが上手くいってないようで今年は事故もないのに値上げだったよ
エアバック特約だってタカタ様ですからね

297 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:28:43.21 ID:uywiIg5t0.net
>>295
やっぱりスバルが二駆に付けないのは
割だかな四駆を売りたい販促物扱いってことですかね

298 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:30:14.55 ID:GDJBhDNc0.net
>>293
本格的な半自動運転が２０２５年
まだ１０年後なのか
もう１０年しかないのか

スバルは１０年でトヨタとのアライアンスによるＰＨＶによって
３モ－ターＡＷＤを完成しようとしてる
世界のインフラ、自然環境では全天候型車（ＡＷＤ）が必要とみているようだ
たった１００万台規模の弱小メーカーのネガを
半自動運転化というフィッティングの容易さを武器にポジにしている

二駆は他社がすればいい
ただ、それはシンプルな車種構成、モジュール化とは違い
コストとフィッティングが複雑になるジレンマでもある

299 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:31:44.56 ID:ofnVSBmb0.net
あぁ、スバルとスズキの区別がついてないのかｗ

何言ってるつもりなのか、ちょっと悩んだわｗ

300 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:32:02.81 ID:4s74T9KH0.net
http://worldcup.olympic2020.date/

301 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:33:30.25 ID:uywiIg5t0.net
>>292
信用なんかしてないよ
万が一の時に効いてくれると良いなってだけ
そもそも買う時に機能を当てにした運転はするなとセールスにきつく言われたしなｗ

俺の場合、クルーズコントロールが目的で
自動ブレーキはそれに付いてきた、言わばおまけ機能に過ぎないしね
アイサイトとか使ってる人もクルコンの方を便利に使ってるだけの人がほとんどなんじゃね

302 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:37:49.69 ID:4vdi2NzI0.net
夜でも歩行者を発見して止まれるスバルのアイサイトと、
夜は歩行者を感知せずに轢き殺すトヨタのなんちゃらと、保険料がいっしょなの？

303 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:41:45.83 ID:GDJBhDNc0.net
アイサイトと同じ日立製のシステムは量産型として２年後には他社に採用される
ＡＴの仕様によりセッティングは各社変わるだろうがアイサイトVer.３以上の性能になるのは確実
現在開発中のプロトタイプでも、市販レベルの質感らしいので楽しみだね

304 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:47:04.27 ID:334YO+US0.net
後付搭載が出来ればいいんだけどな。

305 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:51:37.98 ID:T18JkeS60.net
>>301
いや本当にクルコンに慣れたら止められないと思う。
それだけで付ける価値があるね。

306 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:51:58.77 ID:ofnVSBmb0.net
>>304
中央制御装置は各社汎用化されてるわけじゃないから無理だね。
装置に合わせた設計、ソフト制御、そのうえで組み込みしかできない。

同じセンサーでも、ボルボとマツダじゃ別物だし。

307 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:52:27.06 ID:GDJBhDNc0.net
アイサイトをポン付けしたポンサイト
日立の量産型は各社に搭載できるから
日立vsコンチネンタルの戦いも楽しみ

トヨタの高級車はコンチネンタル製になるみたいね

308 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:54:16.35 ID:g9zExhWa0.net
>>305
クルコンにするといつも眠くなる。
自動運転も付いてないと無理だ。

309 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:55:38.24 ID:vJYiTcM20.net
>>49
そもそも今まで無かったのがおかしい話で、しかもそれは政府が待ったをかけてたから。
そして今年トヨタが一般車にも自動ブレーキを付けられるようにした

で、この改定。分かり易すぎだろ？w

310 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 22:59:07.32 ID:8X9mKNWi0.net
スバルは16年前に全車速追従クルーズコントロールを市販してた
https://www.fhi.co.jp/news/99_7_9/09_24_b.htm

311 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:12:24.40 ID:OpAtTg6S0.net
>>292
その発想自体が文系w

自動ブレーキは、ドライバーがブレーキを踏むのが基本で、万が一人間がミスした場合、その時機械が補助してくれるものと
ほとんどの理系は、自動ブレーキの位置付けをそう理解している。

100万人のうち100人がブレーキミスをして、その100件の事故のうち90件を自動ブレーキが事故を防いでくれれば、
少なくとも、90人は助かるし、事故率を 1/10 まで減らしてくれる。

自動ブレーキがあるから、人間はブレーキを踏む必要が無いと思っている人間は、今すぐ車の運転を辞めたほうがいい。

312 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:31:53.40 ID:uAknGJQg0.net
>>310
ADAはアイサイトのベースの技術だが全車速対応じゃないだろ

313 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:32:48.28 ID:29J4XS1v0.net
>>311
あーずれてる
そんなもんわかってるよ

314 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:36:11.42 ID:OpAtTg6S0.net
>>313
慌てて言い訳しなくていいからw

315 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:37:49.27 ID:29J4XS1v0.net
>>314
保険屋が機械を信用してる事が愚かと言いたいんだが
所詮道具、使いこなすのは運転する人次第だろ

316 ：名無しさん＠１周年：2015/12/31(木) 23:41:17.06 ID:OpAtTg6S0.net
>>315
やっぱり、全然理解していないじゃあねえかw

317 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:06:49.51 ID:Kt2XmOsV0.net
貧乏人から金を毟り取るアベノミクス

318 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:22:21.33 ID:ZmyG5PxZ0.net
自動ブレーキはいいけどさ
軽自動車を買っておきながら
安全を考えて自動ブレーキを付けましたとか言ってる奴はバカだと思う

319 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:25:39.30 ID:LQNaxxI30.net
>>23

停車してる車にぶつけて歯医者とかどんだけ馬鹿なん？

それ以前にオマイが100％悪いに決まってるだろ馬鹿

320 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:27:00.07 ID:LKcwpoV80.net
どこがバカなんだろうか

321 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:40:47.86 ID:IfhF4Q8M0.net
シャトル乗ってて、自動ブレーキきいてほしい場面で全く効かないんだけど、
これも保険料割引になるの？

322 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:42:19.31 ID:LQNaxxI30.net
>>320

電柱に自分の車ぶつけて電柱倒したら誰の責任？

少なくとも電柱に責任無いと普通は思うよね？

電柱に責任があると思うなら裁判すれば良いだけ

323 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:50:20.38 ID:LKcwpoV80.net
>>322
すまん>>320は>>318に対して

324 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:57:13.93 ID:wcYngc6F0.net
>>321
テスト結果によって割引き対象車決めると思う

325 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 00:58:44.04 ID:wcYngc6F0.net
メーカー団体の日本自動車工業会（自工会）、国土交通省とともに、車種ごとの安全性能に沿って個別の割引率を決める

326 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 01:00:39.89 ID:LQNaxxI30.net
>>323

了解

327 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 01:25:37.15 ID:UrCXqWb50.net
スズキの先代ソリオに乗ってるが、搭載されているミリ波レーダーブレーキサポートは結構な頻度でに作動するな。
たまに前方車両の左折中とかで充分な車間距離をとっていても、対物面積が大きくなるからかは解らんが、作動したりするのが難ありだわ

328 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 01:27:02.16 ID:HyQ8e4wg0.net
メーカーから保険会社にキャッシュバックあんだろうな

329 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 02:44:53.50 ID:CNe4QnhP0.net
使ってみれば解るが全幅の信頼を置けるものではない
しかし無い場合と比較すれば合った方が事故を回避できる可能性は高くなると感じさせてくれる程度には反応がある

反応ってのはブレーキではなく警告音
ブレーキ前の警告音で運転者自身がブレーキをかけるから自動ブレーキが作動することはほぼ無い
自動ブレーキが作動する時は大事故が多少マシな事故にはなると思ってる

330 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:00:45.74 ID:T7R1bnOP0.net
日本は交通事故の厳罰化が極めて進んだ国だから、こういう施策は
交通事故遺族からの反発が出てきそうなのだよな。

331 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:05:04.19 ID:T7R1bnOP0.net
つまり保険料をけちるようなドライバーを信用できないというか。

332 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:06:36.78 ID:nQnH/mjh0.net
自動ブレーキもいいんだけど、保険会社が独自で運転適性検査やればいいのに
有料でいいので
で、検査の点数に応じて保険の割引（あるいは割増）が決まる
オレいい点数取る自信あるぞ

333 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:26:38.22 ID:sAzgKO8T0.net
>>332
車にセンサー付けてやると運転の仕方で割引(キャッシュバック)ある保険ならソニーとかアクサがやってるぞ。

334 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:31:12.86 ID:D2458bw30.net
公共交通網の整備のほうががいいんじゃないかなあ
便利な機能あっても、使いこなせないやつは絶対いるぞ

335 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:34:43.31 ID:IkIYQYoy0.net
>>331
それ、判例で出てるからな。
万一の際、十分に賠償できない人間はハンドル握るなってさ。

336 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 03:49:02.43 ID:y+GTVU+g0.net
>>332
そんな糞面倒なことやるわけねえだろ　コストかけてまで
ゴールド免許で割引　それで十分なんだよ

337 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 05:17:06.88 ID:pgjm5NnS0.net
アイサイト搭載車でも普通に追突事故を起こしてるよ・・・
運がよければ止まれるだけで、ドライバーが運転するのは変わらない。

338 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 05:29:11.79 ID:meQM8mz60.net
>>301
俺もクルコン目当て
高速道路の運転が楽すぎる

339 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 05:46:22.52 ID:dq60ErVD0.net
クルコン目当てならカメラ＋ミリ波レーダー式がいいぞ。
ステレオカメラしかないアイサイトとは精度が違う。

340 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 05:49:44.89 ID:p5OeSyn00.net
>アイサイト搭載車でも普通に追突事故を起こしてるよ・・・

まぁ自動ブレーキから減速→追突となると
アイサイトは世界トップレベルの制動力だからね
本来の衝突軽減はでき、乗員は守られている案件じゃね？

もし追突してもスバルのAピラーは堅牢だからキャビンの変形が少ない

341 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 05:51:35.88 ID:LdUtp/jq0.net
>>321
ホンダなんて周回遅れ状態の自動ブレーキだし

342 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 06:02:41.82 ID:p5OeSyn00.net
>>339

>クルコン目当てならカメラ＋ミリ波レーダー式がいいぞ。
　ステレオカメラしかないアイサイトとは精度が違う。

　ステレオカメラは
　視差画像、によって複数の立体物の大きさ、位置、速度を瞬時に検出できる。
　物体のエッジの部分強調され認識できるのが強み

　単眼カメラでは正確に距離が判断できないため、ミリ波レーダーで補っている
　ステレオカメラが単眼カメラに対して有利な所がそこにある
　メルセデスもカメラ＋ミリ波レーダー式がいいと言い続けていたが
　ステレオカメラに移行している
　
　クルコン目当てでカメラ＋ミリ波レーダー式がいい！精度が違う！は
　理屈が違う
　

343 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 07:24:54.69 ID:s09LF21p0.net
>>339
アイサイトとの精度が悪ければ
国土交通省所管独立行政法人の試験で満点は取れないよ
アイサイトによる前車追従クルコンも他社と比べて人のような自然な速度制御ができてる

予防安全性能
スバル
インプレッサ　46点中46点
レヴォーグ　　46点中46点
レガシィ　　　 46点中46点

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_subaru.html

344 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 08:22:25.87 ID:Hq3TXSj80.net
>>54
こんな所でもマツダファンネルは工作してんのか
いい加減にしとけよ韓国デザインのハリボテメーカー

345 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 08:53:01.54 ID:QkgiEqhg0.net
去年買った車の保険、フルカバータイプで車輌が450万で契約したんだが、
今年はそれが大幅に下がって車輌が360万で保険料は変わらず（等級変化による割引きはある）
なんか車輌の補償額は毎年下がっていくらしい。
で、そりゃまあ仕方ないとは思うんだが（車の価値も毎年下がるわけだし）それならそれで保険料も下がらないとおかしくないか？
補償は下げるが掛け金は変わらずじゃ保険会社が一方的にボロ儲けじゃんね。

346 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 09:57:15.55 ID:JlJ0Ttnn0.net
>>339
アイサイトは追従クルコンからの完全停止、車種によってはブレーキホールドまで
するけど、カメラ＋ミリ波レーダーはそれ以上に何が凄いの？

347 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:46:16.38 ID:Gk+6I1zU0.net
>>339
釣られてみるけど、レーダータイプのメリットは逆光でも誤作動が少ない事。
ステレオカメラのメリットは空荷のキャリアカーでも正確な距離が認識出来る事。

348 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:51:54.92 ID:9zak/4x30.net
保険会社が自ら割引を始めたの？
付いてない車を値上げするのが自然だろうにな
そうした方が儲かるのに

349 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:53:23.11 ID:Dx2dCxYP0.net
TSSCを大衆車まで積み出したトヨタが自社売りたいために画策したんだろ

350 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:53:55.88 ID:9zak/4x30.net
自動ブレーキって大丈夫なの
トンネルの位置口の壁を障害物と認識して止まったとか
いうのは嘘なんだろうか

351 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:56:58.24 ID:9zak/4x30.net
自動車系列の保険会社が割引を始めたら
追従するしかないよな
企業規模が大きいと都合のいいように社会を動かせるわけか

352 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:57:27.78 ID:zwQn98fp0.net
こんなの事務コストばかりかかって何の意味もない

353 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 10:58:36.92 ID:OxuaT5Ez0.net
>>21
止まれてるじゃねーか。馬鹿なの？

354 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 11:00:05.16 ID:1TXLeQRGO.net
>>267
そういうのがあったんですね。

>>273
大型特殊以外は持ってるので。

355 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 11:37:28.81 ID:bysufPpx0.net
>>318
当たらなければどうということはない

軽の場合はマジで当たったら大惨事だからなw
まぁ無いよりはマシじゃね？w
俺は安全性てんこ盛りの重装備SUV買ったけどなw

356 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 12:09:03.42 ID:zvvCHb2K0.net
>>318
お前のレスは馬鹿丸出しすぎてワロタw
どんだけ自分中心でしか、物事考えていないんだよw

軽自動車の乗った年寄りが通学途中の子供の列に突っ込んで、大勢の子どもたちを殺しているだろ
軽自動車だろうが高級車だろうが、歩行者にとってはどっちも凶器

すべての車に、自動ブレーキは必須

357 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 12:32:11.78 ID:SbT9+fhC0.net
>>257
バカかw
MTで事故は減らないよ
世界中でMT割引してる国なんか１つもない
自動ブレーキ割引は世界中で既に行われていて、日本もようやく遅れてスタート

358 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 12:39:32.68 ID:cJknGV9/0.net
加害事故繰り返す奴を免許と車両没収してくれ、あと痴呆も

359 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 13:36:03.41 ID:DbaQLpxk0.net
厳罰化すれば済む話だろ　飲酒並みに悪質

360 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 14:11:12.58 ID:zvvCHb2K0.net
>>257
MTが自動車の9割以上を占めていた時代と、ATが9割以上を占めている現在での自動車事故の割合を見てみたら
自ずと答えは出てくるだろw

361 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 15:42:13.55 ID:n1e7QH6N0.net
全くヘタクソ救済電子補助機構がない
オレのAP-1 120は保険高くなるのか？

362 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 15:51:11.54 ID:RA78ERfO0.net
イモビライザーのときみたいに、装備していたら事故を起こすはずはないって保険金支払い拒否しそうな悪寒

363 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 16:02:50.82 ID:OKwtW5F10.net
>>356
自動ブレーキってのは自分を守るって意味もあるんだけどね

>>360
事故率って知ってる？
ATの事故率はMTの2倍だよ

364 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 17:02:38.92 ID:zvvCHb2K0.net
>>363
>>318 が自分を守ることだけを書いているから、それに対するレスなのに、何を言っているんだよ ?
頭悪すぎw

>ATの事故率はMTの2倍だよ
ソースは ?

365 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 17:04:52.07 ID:meQM8mz60.net
>>364
横から失礼

http://blog-imgs-68.fc2.com/w/o/r/workingnews/entry_img_8482.jpg

366 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 17:32:54.19 ID:OKwtW5F10.net
>>364
>>318が軽に自動ブレーキは意味ないって書いたのに
人間に対してのことしか書いてないから
自分が追突するのを軽減するものでもあるって意味で書かせてもらった

>>365
どうも

367 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 18:02:00.78 ID:p5OeSyn00.net
正三角形 △ のフレームに３つの魚眼レンズを搭載して
全方位３６０度対応のステレオカメラできないものか

368 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 18:47:46.09 ID:MBt/fmGG0.net
>>363
MTのドライバーは経験豊富なベテランが多く、
ATは初心者や女、年寄りも乗るという母集団の違いも関係していそうだな。

369 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 19:45:00.31 ID:SbT9+fhC0.net
>>363　>>365
そんなどこの国にも認められてないデータがソースってw
それだけMTの安全効果がはっきり統計で出てるなら、自動ブレーキのように保険料割引認めさせられるだろ

370 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 19:46:58.28 ID:OKwtW5F10.net
>>368
>>365を見ると出会い頭と追突が飛び抜けて多い
つまりAT特有の事故が増えたんだよね

371 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 19:51:06.85 ID:meQM8mz60.net
>>369
この議論について、どっちの方を持つつもりも無いが
データに対してはデータで対抗するべし

次は、君がソースを提示する番だよ。

372 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 19:52:01.59 ID:OKwtW5F10.net
>>369
そうなんだよね、なんでMT割引しないのか不思議
ATより安全なのに

373 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:00:26.17 ID:WqcutE+80.net
スマホ操作検知してエンジン切れ

374 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:03:43.20 ID:SbT9+fhC0.net
>>371
だから、そのデータが公的に認められてないって言ってんだろ
公的に認められてないデータや研究で良いなら、オナラが地球温暖化につながるなんてのだってあるぞw
MTの方が事故率が低いと公的に認められた例があるなら、そちらがソースを提示すべきだろうが

375 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:04:45.48 ID:SbT9+fhC0.net
>>372
その答えは簡単でしょ
MTがATより安全ってのがデタラメだから

376 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:06:49.11 ID:WqcutE+80.net
ドライバーの格差

377 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:09:56.10 ID:zvvCHb2K0.net
>>370
自動車がほとんど走っていない田舎にMT車が多く、車の多い都心部がATだらけという理由かもしれんな

>>372
保険会社は車種別事故率、年齢別事故率、オプションによる事故率すべての詳細なデータを元に保険金を決めているから、MT割がないってことは、保険会社の持っている正確なデータではほとんど差がないってことなんだろw
つまり、お前の言うMTの方が安全というのは、お前だけの妄想にすぎないってことが証明されたようなもの。

378 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:20:01.46 ID:WnGdfIq10.net
>>374

否定だけではなくて、証拠をどうぞ

379 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:28:05.92 ID:OKwtW5F10.net
ったくAT厨は事実を認めないでデタラメだなんて
バカだね

380 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:29:06.36 ID:SbT9+fhC0.net
>>378
バカなの
全世界の国からMTが事故率が低いという説が否定された結果が、
どこの国でもMT割引が行われていないという結果になってるんだぞ

381 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:36:23.64 ID:n5az5sBV0.net
逆にATの方が安全ってことも無いんだから同じだな。
結局運転手の経験やスキルと心がけ次第だよｗ

382 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:37:49.90 ID:OKwtW5F10.net
運転が上手い下手ではないんだな、踏み間違えは

383 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:39:14.94 ID:9HeiT/fC0.net
むしろ自動車保険って車種や年齢等で支払い金額で掛け金決めたらいいのにな。
今は回数？じゃなかったか。
リペアコストとかも考えられてないし。

384 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:41:07.58 ID:f5M6itg20.net
>>110
4輪別でABS制御されてるならいいけど、
安い車は違う

385 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:43:06.82 ID:zvvCHb2K0.net
>>384
そういえば、ABS装着車は非装着車より保険金は安いな。
保険会社はほんとうによく調べているな

386 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:44:53.20 ID:WnGdfIq10.net
ちょうど、ATとMTの事故率に関する論文があったよ。

論文らしく、データの出典も示されてるし、
引用しているデータも　>>365 の通り


ipsj-its04017001　でぐぐれ

387 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:48:34.54 ID:WnGdfIq10.net
>>386　に書かれている内容は、　
>>365　の内容とほぼ同じなので、
>>365　だけ見れば問題無し

388 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:51:36.51 ID:n5az5sBV0.net
>>386-387
それも随分車板で議論されてたけど、データにドライバーの熟練度が考慮されていないから意味無いんだよね。
結局MTの方が熟練者が多くてATの方が初心者も多いからってだけなんだよｗ

389 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:54:54.72 ID:WnGdfIq10.net
>>386 の論文で面白いのは、全年齢層で、ATの事故率がMTより高いこと

正直、MTの方が事故率が低いのは母集団の違いかと思っていたが、そうではなさそうだ。

390 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:56:25.84 ID:OKwtW5F10.net
ATでダイナミック入店してるの熟練者多いけどな

391 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:57:51.26 ID:PYzbQg4I0.net
自動ブレーキ+ボケ老人の運転がどれほど危険か考えてほしいね
特に後ろ走ってるくるまにとって
自動ブレーキ搭載車はその旨を車後部にけいさいしてくれ

392 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 20:59:35.99 ID:WnGdfIq10.net
>>388
熟練度の違いであれば、低年齢層でATとMTの事故率は同じになるはずだが
そのようにはなってない。

393 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:05:25.48 ID:n5az5sBV0.net
>>392
いまどきMT乗ろうなんて輩だぞ。
考えなくてもわかるだろｗ

394 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:06:17.86 ID:zvvCHb2K0.net
>>391
自動ブレーキ+ボケ老人 より、
自動ブレーキ無し+ボケ老人 の方が、100万倍怖いわw

395 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:06:58.63 ID:n5az5sBV0.net
>>390
まずソース出そうね。
あと、免許取得後の年数＝熟練者じゃないからなｗ

396 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:07:31.24 ID:OKwtW5F10.net
最近アルトワークスなんて車が発売されてな
この前のモーターショーでもかなりの話題になってた

397 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:09:08.24 ID:OKwtW5F10.net
>>395
テレビのニュース見てるだけでわかるけど

398 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:09:27.86 ID:WnGdfIq10.net
>>393
可能性としては、有りかな？

399 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:13:21.13 ID:n5az5sBV0.net
>>397
それはお前個人の感想でソースじゃないよｗ

400 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:17:50.22 ID:OKwtW5F10.net
>>399
ソースではないけど見ててわかるでしょ
自家用車でほぼ毎日運転してる人が踏み間違えてるの

401 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:18:13.02 ID:GTorSHH90.net
>>391
あほか
そりゃ後ろの車が車間詰めすぎなんだろ
自動ブレーキ以外でも急ブレーキする可能性はあるんだから車間空けとけ

402 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:18:59.19 ID:MBt/fmGG0.net
>>392
低年齢層のMTユーザーなんて誤差レベルの人数しかいないのでは？

403 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:26:31.15 ID:n5az5sBV0.net
>>400
だから毎日運転してるからって熟練者じゃないんだよ。
お前運転免許持ってないだろｗ

404 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:32:48.59 ID:OKwtW5F10.net
>>403
へぇAT乗りは下手くそばっかなのか
そりゃ驚いたなw

405 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:39:03.57 ID:n5az5sBV0.net
>>404
もちろんバカのフリしてるんだよなｗ
AT乗りが下手くそなんじゃなくてそれが普通と言うより標準。
ただMT乗りは仕事や趣味で乗ってる割合が多いってだけだね。

406 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 21:46:18.73 ID:nUSUL0760.net
>>405
仕事や趣味用だけではなく
ATを嫌がる高齢者向けにMT設定のある車種もあるけどね

407 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 22:05:10.40 ID:OWS9ycVq0.net
>>339
精度というか、視界が殆ど利かないような悪天候条件なら、マルチレーダーでなきゃ意味ないわな。
機能は、それぞれの車、メーカー次第。

408 ：名無しさん＠１周年：2016/01/01(金) 22:52:40.92 ID:+3p7q8tO0.net
自動ブレーキってABS作動するからステアリングほぼロックだろ
人間が機械に殺される時代か

409 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 01:44:20.57 ID:WlZJyZ7m0.net
あれもこれもと、安全基準のせいで搭載機器が多くなり自動車の値段も上がるね。
国の義務で搭載しないといけない機械は、メーカーが無料でつけるべきだよ。

410 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 02:12:34.52 ID:g5u7VGty0.net
自動ブレーキを作動させるヤツが不注意なのになぁ

411 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 02:29:07.60 ID:gZXpxS5B0.net
>>409
無料の物なんて存在しないしねぇ。

412 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 04:42:35.68 ID:+zdKz85h0.net
たった10％の割引で何大騒ぎしてんだ？
最低でも20％は割引しろよ

413 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 05:12:06.12 ID:zhAWzBUn0.net
バカは割増すべき

414 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 07:15:09.85 ID:R7Upc7aU0.net
痴呆老人だと自動ブレーキに安心して爆睡運転しそう

415 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 07:54:32.44 ID:s79Z+Gzp0.net
自動ブレーキ

スバル、ボルボを基準にしたら
その他の順位はどうなるの？


トヨタ、マツダ、ホンダ、日産、三菱
メルセデス、ＶＷ、ＢＭＷ、アウディ
フォード、ＧＭ、プジョー、シトロエン
フィアット、ローバー

知りたい

416 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 08:04:04.56 ID:DCLjWxL30.net
６０ｋｍで走行中にいきなり痴呆老人が飛び出して自動ブレーキ作動するも止まりきれずに跳ね飛ばす。
後続車は巻き込まれて玉突き事故・・・

結果は変わらんぞｗｗ

417 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 08:31:35.09 ID:9grxCKb40.net
>>414
その回避にも全自動化は不可避ですよねw

418 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 09:55:16.97 ID:4ik17Oit0.net
>>413
だから自動ブレーキ付けないバカは保険料割り増しになったっしょ

419 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 09:59:40.94 ID:UoBtSLDs0.net
こうなるのを想定してエマブレ付きを選んだけど、正解だった。
レーン外れると警告出る奴も付けたけど、これも保険料割引になるのを楽しみにしてる。

420 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:03:40.70 ID:Mg9vfy9Y0.net
自動車会社が、無駄な機能のついた車を売りつけたいがために税金の割引をします。

その割り引かれた税金と買い替えのための費用、どっちが高い？

421 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:05:10.14 ID:Fdg4u3Q3O.net
トヨタ待ちだったのかな

422 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:08:00.55 ID:utr1OxwZ0.net
>>255
ということはこれからの掛金は既にイモビライザー割引した額になっているということか。

423 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:09:35.16 ID:1EcOus3P0.net
富士重工以外の各社が普及モデルで対応できるまで待ってた感じだよね

424 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:24:46.45 ID:5EP3yDOs0.net
各社っていうかトヨタがね

425 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 10:58:44.62 ID:ltEv34iEO.net
誤作動事故は起きてないんだ。

犬猫が飛び出してｵｶﾏ掘られたらどうなるの？
後ろに大型がいたら怖いよね。

426 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 13:10:26.35 ID:H3qah7Bl0.net
>>425
よほど大型の動物じゃないとセンサーが反応しないようになってる。じゃないと道路のゴミとかいちいち反応してしまうから。
むしろ普通のひとなら、後ろが大型だから轢き殺す、なんて冷静じゃなくて、反射的にブレーキかけると思うから、自動ブレーキのせいで事故になったって事にはならないと思いますが。

427 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 13:37:10.01 ID:wySu6c2C0.net
対向車がはみ出してきたらハンドル操作で避けるしか生き残れなさそうだが
自動ブレーキだったら棺桶直行だな…

428 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 13:48:13.49 ID:oi3lp2Mx0.net
>>10
自動ブレーキはありだが、後者は感情的で幼稚すぎる。

429 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 13:51:07.54 ID:JfinUIGyO.net
どれにもついてるんで割引止めますな感じだったけど更新のお知らせ見たら…
アレ～ェ？

430 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 13:55:25.32 ID:JfinUIGyO.net
イモビのことだったかな？

431 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 14:25:36.47 ID:VO2Jr9es0.net
>>425
踏み間違いとかほぼ無いよ
トヨタがアメリカで制裁金に応じるしかなかったのも欠陥による暴走だし、
ダイハツが少し前にリコールしたのはギアＰに入れてても勝手に動くような始末だｗ

自動車産業こそ日本の病巣だ

432 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 14:38:41.13 ID:kzddfhqr0.net
https://www.youtube.com/watch?v=RkIzStM0fnE

スバルアイサイトの誤作動を見てしまうとまだ自動ブレーキは信用できないな。

433 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 15:00:05.30 ID:npd11dWI0.net
>>10
トラックはエンジンの上に座っているようなものどだから、物理的に低く出来ない。
それどころか、積載容量を増やす為にエンジンルームまで切り詰めてるから、どんどん高くなる。

434 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 15:24:28.23 ID:xV4hctlA0.net
>>432
不安なら買わなきゃいいんじゃないかな。
俺は便利だったので無しの車買うとか考えられないけど。

435 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 15:54:15.93 ID:utr1OxwZ0.net
自動ブレーキとドラレコ装備（事故時は提出縛り）で保険５０％割引が妥当かな

436 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 15:55:11.91 ID:1Jguy1JH0.net
>>434

「便利」って、自動ブレーキ無ければ何度も事故るところだった、てこと？
危険ドライバー過ぎる…

437 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 15:58:07.50 ID:BtrcM++o0.net
てか、>>432見ると、平均的な技量のドライバーなら、自動ブレーキに救われる確率より、このシステムのせいで事故に巻き込まれる確率の方が高そうな気がする。

438 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 16:10:24.26 ID:VO2Jr9es0.net
>>434
こんなもん便利だなんて言うのはキチガイだけ

439 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 16:13:22.49 ID:VO2Jr9es0.net
>>435
それら以外の保険料値上げの建前にされるだけさ

440 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 16:15:55.44 ID:xfJpYVof0.net
>>438
おまい、ABSやエアバックが出てきた頃も不要論者だったろ

441 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:17:23.63 ID:ylCIAICW0.net
過信してると事故るよ。
止まらないこともあるからね。

442 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:32:15.60 ID:VO2Jr9es0.net
>>440
全然ｗ
頭悪過ぎる

443 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:43:04.78 ID:4ik17Oit0.net
>>436 >>437
平均的な技量のドライバーは自動ブレーキが無い方が事故率が高い
この事は国の統計で明確に出ていることで、だかこそ全員、自動ブレーキ非搭載は保険料割高になる事になったんだよ
自動ブレーキが不要だと思ってる時点で過信してるし、事故率も高いし、そのせいで保険料も高くなる

＞事故に遭った搭載車と非搭載車をサンプル調査して被害の実態を比較し、今年度中にも検証結果をまとめる。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO89418750X10C15A7CR8000/

444 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:43:05.27 ID:kFlbOHO50.net
自動ブレーキ付けたけど
カマには関係なかった、俺の新車もう事故車だよ・・・

445 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:56:57.65 ID:vwGKMQe50.net
>>443
今年度中にもまとめる、と言うことは

446 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 17:59:56.99 ID:zN/Jgnh20.net
>>440
エアバッグは有った方が良いが、ABSは微妙だな。
自動ブレーキの誤作動は、こういう動画を見ると不安になるな。

447 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:02:32.97 ID:zN/Jgnh20.net
>>445
まとめた結果は公表されない予感(笑)

448 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:04:22.41 ID:4ik17Oit0.net
>>445
>>443が2015年7月のニュース
今年度中というのは2015年度中
ソースを読めば分かるが、自動ブレーキ搭載と非搭載の事故率の違いが認められれば保険料割引開始と書いてある
で、今回、その事故率の差が出たんで保険料割引が開始が決まったんだよ

449 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:08:27.63 ID:waIEgnuR0.net
>>448
で、結果は？

450 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:10:29.00 ID:4ik17Oit0.net
>>449
結果は自動ブレーキ搭載車は事故率が低く、非搭載車は比較すると事故率が高い
ソースに書いてんだろ

＞被害軽減の効果が認められれば

451 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:15:41.79 ID:VO2Jr9es0.net
新型クラウンに搭載して速攻誤作動で事故起こしてる現実知らない奴ばっかだと思ってんのかね、
必死で擁護してるカスはｗｗｗ

何もかもズブズブの癒着まみれな車産業の銭儲けなだけなの隠し通せると思えるんだしホント幼稚

452 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:19:32.14 ID:4ik17Oit0.net
>>451
自動ブレーキの保険料差別化が銭儲けの癒着による不正な代物だと思うなら、
頑張ってマスコミとかにでも不正な制度だって訴えれば良いじゃないですかw

453 ：こ：2016/01/02(土) 18:23:57.39 ID:HLsxgy3w0.net
>>440
自動ブレーキが故障したら怖いわな。ＡＢＳはブレーキの補助だからまだいいけどな。

今年からミラーのない車が販売されるみたいだけど、ミラーをなくしてカメラで確認するのは
やっぱり怖い。ミラーをメインにして、カメラは補助にするべき。

454 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:26:35.37 ID:B5+cIlqn0.net
確実にそれらの機能が付いている車の方が事故率が高いと思います。

455 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:29:47.08 ID:5jiM1uG10.net
>>450
みれないよ

456 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:32:15.93 ID:Ff4Z12uq0.net
先進安全自動車（ＡＳＶ）＝バカチョン自動車

やったね！ 保険料安くなるし 安心して運転できるよ♪ ＞ 痴呆者達

457 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:32:26.04 ID:5jiM1uG10.net
>>432
これ、車間距離詰めた後続車がいたら、確実についてカマ掘られてるねw

458 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:34:56.09 ID:jLHZMQsZ0.net
＞　交通事故の防止とともに、新車販売の促進にもつなげる狙いがある。損保業界は年明けから、メーカー団体の日本自動車工業会（自工会）、国土交通省とともに…

あのさ…これって損保業界と自動車メーカーがグルって事じゃんwだれも気付いてないみたいだけどw

459 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:35:10.43 ID:l+o5rdfp0.net
>>450
購読契約していないと見れないんだが…
何%対何%なんだよ？

460 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:44:15.55 ID:3CPR6BTf0.net
デフォルトオフには出来ないのか？
踏切で突然急停止とか、怖すぎる。

391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2016/01/02(土) 18:34:59.30 ID:0LdEgUb30
アイサイトはカメラの横に大きな専用スイッチがあります。
咄嗟の時には誰でもオフに出来ます。
オフにするのにコマンダーから深いネストで切り替えなければならないのはむしろホンダのフィットやヴェゼル。
赤外線センサーは遮断機の反射板に反応しやすく踏切内で立ち往生したら大パニック。
あちこちのサイトで問題になりましたよね。
解除の仕方がYoutubeに載ったりしていてみなさん解除方法をマスターしないと安心できません。
マイナーチェンジで専用スイッチ付きましたっけ？

461 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 18:57:12.70 ID:x2OUmeGl0.net
元々自動ブレーキ無ししかないタイプを買うのは別として
これから新車を買うのにわざわざ自動ブレーキ無しグレードを
選ぶのは得策ではないのは間違いない。

ただ、本当は年寄りとか中古しか選べない人用に
後付けが出来れば良いんだけどね。

462 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 19:34:47.16 ID:4ik17Oit0.net
>>455 >>459
購読契約してなくても、事故率の統計調査を行い、事故率に差が出たら保険料割引開始のとこまでは読めるでしょ
詳細な事故率の差は公表されてないよ
アメリカなんかだと自動ブレーキ有りは無しより35%も事故率が低いとか公表されて全新車自動ブレーキ標準装備強制になりつつあるけど

463 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 19:38:20.85 ID:4ik17Oit0.net
>>460
デフォルトオフにして事故を起こした場合、今後は保険金が出ないだろうから気をつけた方が良いよ
ちゃんと保険会社にデフォルトオフを申告して高い保険料を払うなら良いけど、
自動ブレーキ搭載の低い事故率を元に算出された保険料で契約して、デフォルトオフにしてたら契約違反になる

464 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 19:54:55.17 ID:Ma+7J7MA0.net
>>457
後続も自動ブレーキならとまるでしょ

465 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 20:02:14.21 ID:MJb3HonG0.net
>>462
思った通りw

466 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 20:03:16.60 ID:MJb3HonG0.net
>>464
アホらし

467 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 20:09:10.38 ID:NCTLnVMz0.net
>>432
開発中ならまだしも、製品化されて世に出てる自動ブレーキがこのありさまなのに
自動運転とか片腹痛いな

468 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 20:39:11.85 ID:FE+EApja0.net
>>432
これ、後続が893の黒塗りベンツだったら…

469 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 20:57:10.12 ID:a8mbK+OI0.net
>>457
この程度のブレーキで追突するようじゃ、後続も前方不注意でしょう。
アイサイトだって、本気のフルブレーキがかかるわけじゃないよ？

470 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 21:17:41.92 ID:SgVUOIdu0.net
>>460
誤情報を流すな
ブレーキかアクセル、ステアリング操作で解除されるだろ
緊急ブレーキであって操作不能になるもんじゃない

471 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 21:44:31.12 ID:s79Z+Gzp0.net
アイサイトは映像から立体空間を認識制御するシステム、物質自体を認識しているわけではない
したがって、逆光での蒸気やライトの反射など条件によっては過剰に反応する欠点を合わせ持つ

２年後に搭載予定のアイサイトVer.4ではレーダーを搭載することで物質を認識できるようになる
今後もカメラによる画像認識とレーザーレーダーのコンボが
自動ブレーキと半自動運転の主流であることに変わりはない

先進運転支援システムの中でステレオカメラという画期的なシステムを採用し実績のあるスバルが
半自動運転の開発競争からは距離を置いている
実際は半自動運転が一社だけでは成立しない厄介なシステムであることを
スバルが実績の中で経験している
自動運転の開発はするが、世界初の称号なら巨大なトヨタ、日産がすればいい

472 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 21:48:51.62 ID:iu2dyCRU0.net
>>468
カマを掘られただけのはずが、何故か顔面ボコボコになる。

473 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 21:51:38.23 ID:iZAK2Ipf0.net
ある程度速度が出てる状態だと自動ブレーキかからないって聞いたけど？

474 ：名無しさん＠１周年：2016/01/02(土) 23:56:29.81 ID:R3YFDEVZ0.net
>>453
ミラー故障して映らなくなった時のためにサブミラー残すと思うけどね。。

結局意味が無い気も

475 ：名無しさん＠１周年：2016/01/03(日) 11:16:07.82 ID:eBP8ZzjS0.net
交差点の信号が黄色になたら
自動ブレーキしてほしいな
黄色は構わず進めだと思ってる奴いるし

476 ：名無しさん＠１周年：2016/01/03(日) 12:16:57.68 ID:eXpDuP490.net
前車との車間距離は速度に応じて一定以上保つようにしてほしい

477 ：名無しさん＠１周年：2016/01/03(日) 12:19:00.21 ID:hR1LCSa60.net
>>475
それはもう自動運転の領域になっちゃうよね。

478 ：名無しさん＠１周年：2016/01/03(日) 12:44:05.86 ID:FLx6S17m0.net
アイサイト3は、赤信号でアクセル踏んでないと減速されるよ

479 ：名無しさん＠１周年：2016/01/03(日) 12:54:48.32 ID:GMK+r8g20.net
自動ブレーキに慣れた人間が普通のクルマ運転したら余計危ないと思うんだが
仕事でいろんな車乗る事あるだろ

480 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 10:39:12.09 ID:8qhSe+NY0.net
最近の車はよくわからん理由で減速とかあるから怖い

【ドライブレコーダー】フィットハイブリッドGP5 システムエラー 高速道路で減速
https://youtu.be/RbWFZ9HNa1s

481 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 11:51:19.90 ID:5VGaxQzK0.net
>>479
出張先でレンタカーを各社様々借りるけど自動ブレーキ有り無しは意識しない。
オーナーになるとわかるけど、常日頃は意識しないもんだよ。

482 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 12:59:17.30 ID:OifI5Iux0.net
>>479
自動ブレーキに慣れる時点で免許返さなきゃ人殺すよ

483 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 13:41:53.62 ID:bYLxOnn20.net
>>482
自動ブレーキに慣れるって何だよｗ
一回乗って見ろ、別に大した事無いから。
ブレーキ踏む時にいちいちABSの事考えたりしないだろ。それと同じだ。

484 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 13:50:23.73 ID:ICuoYtum0.net
実際使い物になるのは高級車についてる高いやつとスバルだけ

485 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 15:45:42.73 ID:CumxWbz10.net
後付で搭載できるようになってからにしろ
不公平だろが

486 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 15:54:57.88 ID:1qbh29UG0.net
>>485
自動ブレーキ搭載車は事故率低くて、非搭載車は事故率高い事が証明されたわけだが
それなのに今まで保険料が同じだった事こそ不公平
もう2～3年前から自動ブレーキなんて新車では普及してるんだから、次の車は自動ブレーキ搭載にして保険料割引受ければ良いだけ

487 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 15:56:29.05 ID:Cg8ISfzo0.net
割引した分どっかに上乗せするんだろ
ＭＴ車には上乗せしないでね

488 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 16:44:50.75 ID:xzAla7Dg0.net
>>132
それを事故という

489 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 17:16:41.25 ID:qwOemYgl0.net
>>487
上乗せしてから下げるから自動ブレーキ搭載車は以前と同じで
非搭載は値上げになる

去年契約更新した人は値段が上がったから気付いてるはず

490 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:09:04.04 ID:0g0s5tqg0.net
自動ブレーキ装置はフェード、ベーパーロック等のブレーキ異常がおきても機能しますか。どなたか教えて下さい。

491 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:10:03.95 ID:K25HfYqV0.net
運転を単純化すると注意力が低下する。これは逆に危険だろう。

492 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:10:49.12 ID:BpS+X5fn0.net
自動ブレーキとか誤作動が怖い

493 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:43:49.88 ID:tcddKlpE0.net
エアバッグと違い、ドライバーが運転席からボタン一つで解除できる。
解除して運転してもシートベルトのように罰則はない。
アイストと同じでウザイ介入を嫌って解除する奴が増えることはあっても減ることはないことはない。

494 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:44:57.41 ID:tcddKlpE0.net
減ることはない。

495 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:46:47.63 ID:u8QeqldV0.net
>>8
しょうがなぁいなぁ
釣り針にレスつけるかｗ

496 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 19:49:47.14 ID:u8QeqldV0.net
ジジババの時代になるんだから、自動化すすんだ方が事故は確実に減る
誤作動による事故なんかジジババリスクに比べたら限りなく微小

497 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 20:00:25.63 ID:tcddKlpE0.net
搭載してもドライバー判断で使うか使わないかを選べるモノを割引くとか・・・

498 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 20:26:30.82 ID:5VGaxQzK0.net
保険の割引はイモビライザーと同じで普及すれば、いずれはなくなるでしょう。
それにこれから車を買う人の多くは自動ブレーキ付きを選ぶだろうし。

>>496
確かにジジババが一時停止無視する方が自動ブレーキの誤動作より深刻。
今日も幼稚園のスクールバスと側面衝突一歩手前だったわ。

499 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 20:32:48.46 ID:Pe5mplWm0.net
とは言っても基本の保険料率が毎年上がって、お値打ち感が全くないのが自動車保険

500 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 20:35:58.50 ID:7W8eBf6T0.net
75以上の老害を此の世から消せば、死傷者は20%は減るだろうな

501 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 21:15:55.73 ID:tpXYsscg0.net
>>490
今どきのクルマで暴走行為しないでフェードとかベイパーロックしたなんて聞いたこと無いぞ。
トラックで過積載でもすれば別だが。

502 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 21:20:27.80 ID:4AzvqXb10.net
一番安全な自動車は車庫でエンジンがかからない自動車だ。

503 ：名無しさん＠１周年：2016/01/04(月) 21:29:06.23 ID:Cg8ISfzo0.net
>>490
メインブレーキ異常時のバックアップではない

504 ：名無しさん＠１周年：2016/01/05(火) 03:40:09.00 ID:7nKwqDsM0.net
いやでもこういうものほど富裕層が使うわけで
むしろ税金なり取っ手も悪くはないんじゃないのかなあ

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