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【車】日本カーオブザイヤー2015 マツダ ロードスターに決定

1 :Japanese girl ★:2015/12/07(月) 13:51:13.41 ID:CAP_USER*.net
【速報】マツダが2年連続でCOTY獲得! 今年は「ロードスター」
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151204-10235161-carview/
http://s1.gazo.cc/up/165885.jpg

12月7日、2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤー(第36回)の最終選考会が東京国際交流館で実施され、「マツダ ロードスター」が今年のイヤーカーに選ばれた。

マツダは昨年の「デミオ」に続き、2年連続のイヤーカー受賞。3年前には「CX-5」も選出されていて、好調な販売を裏づけするかのように、マツダはここ5年間で3回もイヤーカーの栄冠を勝ち取っている。

ロードスターとしても先代NC型(第26回)以来、2回目の受賞。今年5月に正式発表された最新のND型ロードスターは、抑揚と艶のある「魂動」デザインや、スポーティかつしなやかな走り味などが高く評価されている。去る10月1日には走りの質を磨き上げた新グレード「RS」を追加して、商品力をさらに強化した。

選考は10月末のノミネート車(※1)の発表から始まり、全45台から選ばれた「10ベストカー」の発表&試乗会を経て、イヤーカーならびに各部門賞を選出。選考委員は自動車ジャーナリストや有識者からなる60名が務め、カービューの執筆陣では、清水和夫氏や岡崎五朗氏、小沢コージ氏、河口まなぶ氏、島下泰久氏、五味康隆氏らが名を連ねている。

■日本カー・オブ・ザ・イヤー
・マツダ ロードスター

■インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
・BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー

■イノベーション部門賞(※2)
・テスラ モデルS P85D

■エモーショナル部門賞(※2)
・該当なし

■スモールモビリティ部門賞(※2)
・スズキ アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン

■実行委員会特別賞(※3)
・株式会社ヤナセ(創立100周年)
・トヨタ MIRAI

■10ベストカー
・スズキ アルト/アルト ターボRS/アルト ラパン
・スバル レガシィ アウトバック/レガシィ B4
・トヨタ シエンタ
・日産 エクストレイル ハイブリッド
・ホンダ S660
・マツダ ロードスター
・BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラー
・ジャガー XE
・フィアット 500X
・テスラ モデルS P85D

2 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:52:02.16 ID:SDZs+Tlg0.net
記事か

3 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:53:59.33 ID:GQKUg1Af0.net
挨拶の最後の方で声を詰まらせていたね。

4 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:08.01 ID:f4lSEaOe0.net
ニッポン自動車メーカー持ち回りコレ売りたいから大賞にするよ大賞

5 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:10.39 ID:lbiQhFAG0.net
>2
ニキ乙

6 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:16.20 ID:MgFOZAiu0.net
占れない車にヨウコソ

7 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:38.63 ID:sNdEs2BX0.net
ヘッドライトが鮮人の目

8 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:45.56 ID:AoF/jh860.net
やる前から知ってた

9 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:54:55.54 ID:kO9OMOFp0.net
いい車なんだろうけどフロントのニダー顔がどうも気味が悪い

10 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:55:09.90 ID:RhNktYhI0.net
MATSUDA最高!

11 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:55:11.71 ID:CYjul3RM0.net
まぁこれは当然だな。
むちゃくちゃ欲しい。

12 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:55:33.69 ID:JqP0C7bs0.net
>>4
日産「俺の番まだー」

13 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:55:55.16 ID:wlJw0owH0.net
朝鮮(挑戦)的なフロントマスクやめて
もう少し日本人顔にしようぜ

14 :無課金で数年続:2015/12/07(月) 13:56:08.82 ID:MU8PGkev0.net
2016年冬季(新春)開始の新作アニメ一覧
https://t.co/K5k79JuM8C?seaoeiouqimoggacieiqiocwmggmkqqaqyg/

https://t.co/K5k79JuM8C?20151205_998_047


https://t.co/K5k79JuM8C?200012001_700WaX7HUi7_447


コレより主婦に優しいレシピを私は知らない…白菜と豚肉の味噌鍋
https://t.co/2PJHwT7RUY?200012001_700WaX7HUi7_647

15 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:56:40.89 ID:n2NhnBi00.net
モンドセレクション金賞みたいなもんだろ

16 :無課金で数年続:2015/12/07(月) 13:56:42.53 ID:MU8PGkev0.net
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
https://t.co/hCsNsULFev?20151207002_1103_2001_451.html

https://t.co/hCsNsULFev?20151207002_53.html
https://t.co/hCsNsULFev?goo_news_103_2001_650.html

https://t.co/hCsNsULFev?_2001_53.html
https://t.co/hCsNsULFev?2015120411_052_1103_2001_849.html

学校での成績は並以下だったが、幸運にも各受験には大失敗をすることなく、キャリアをこつこつと組み立ててきた。】
https://t.co/hCsNsULFev?20151207002_53.html

17 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:56:44.76 ID:mTNr+ypi0.net
誰も文句無しだな、、
だが、購買層が、もはやオヤジ世代中心と言う悲しさ。

18 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:56:45.42 ID:LCx1rrOp0.net
東京モーターショー2015で話題になったダイハツ美人
https://t.co/j3smjZ6eMX?/ymqyquwgaccye/uiasmawqsq

https://t.co/j3smjZ6eMX?99ech/chin/tokyo-car/0104.html
でき婚した人後悔してますか?

https://t.co/nFvtXP6I47?wasedd/tbb/chinar-yacc/01086.html
https://t.co/nFvtXP6I47?2044445/1144/2097dddddhtml

19 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:58:43.35 ID:f7HZO6rB0.net
これはさすがにロードスターが滅茶苦茶良い、ではなく他がダメってことだろ
ツダヲタの俺でもここ数年の受賞は少し気持ち悪いわ

20 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:59:36.40 ID:d08aZVps0.net
他人には貸すなよ。
リバースの位置が変則的だから下手したらぶつけられる。

21 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 13:59:47.92 ID:ga9+mRxK0.net
>>12
金使わんと

22 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:00:28.00 ID:fkk+Xjk90.net
お尻はボリューミーなのにリアタイヤが細すぎてスペアタイヤ?
と思ってしまう・・・

23 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:01:40.69 ID:5enhw40y0.net
カーオブザイヤー受賞!(売れるとは言ってない)

24 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:01:43.87 ID:LVFCINED0.net
ロータリーでとったようなもんだろ

25 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:02:26.06 ID:Vjnx+Ced0.net
正直かっこ悪い

26 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:03:16.25 ID:SRnbiTb40.net
この賞って実用性とか関係無いんだな。

27 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:03:36.57 ID:4gDi0xVh0.net
マツダのクルマはカッコいいからそりゃそうなるわ
トヨタとかダサ過ぎて誰得なんだよ

28 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:03:43.87 ID:rMj02Gyw0.net
軽いは正義

29 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:03:48.95 ID:USwUqsA/0.net
この手のクルマは一生買う事はないだろうな

30 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:03:56.54 ID:NSr/Cpqb0.net
>>12
日産はすでに外車だから除外

31 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:04:43.23 ID:xy92xfFR0.net
シエンタだけ場違いな気が

32 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:04:46.85 ID:tu2vB3Wl0.net
スーパーカーオブザイヤー人3にオラはなる!

33 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:04:50.18 ID:iW9xIKGz0.net
マツダがしょっちゅう取ってるイメージ

34 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:05:14.56 ID:NTptp12g0.net
>>20
どうだったっけ?
ATの話?
MT試乗したけど、覚えてないくらいフツーの6速だったけど。

35 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:06:01.65 ID:VU2M6zlX0.net
雉「本当はゴルフにしたかった」

36 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:06:12.30 ID:OdJo4m7v0.net
日本カー・オブ・ザ・イヤー =  日本アカデミー賞 = 日本レコード大賞

問1  上記の賞の共通する点を述べなさい


答   持ち回り



(´・ω・`)

37 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:06:25.53 ID:NTptp12g0.net
宣伝賞とはいえ、スポーツカーが受賞したのはいい事だ。

38 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:07:03.43 ID:mTNr+ypi0.net
>>29
人生損してるな、
ライトウェイトスポーツは楽しいよ。
ケータハムオススメ

39 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:07:08.10 ID:OHR0JNh+0.net
>>19
俺もそう思う。
ちょっと残念なところがあってこそMAZDAなのに、まっとうに出来過ぎてるのも
古くからのツダファンとしては寂しい。

40 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:07:54.64 ID:087i1ZsD0.net
s660も追い上げてたが、41点差。惜しい。この二者だとNDかなー

41 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:00.99 ID:Z5WaqUa30.net
フィアット版のロードスターが出たけど
当初の予定どうりにアルファロメオ版を出してほしかったな
新型ロードスターにアルファのエンブレムと
三角のアルファ型フロントグリル付けて売り出してほしい

42 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:18.31 ID:ZeIQ/vRE0.net
自動車界のモンド

43 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:19.42 ID:8iAZgk+l0.net
来年はプリウスだろうから、マツダもここまでだ

44 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:27.26 ID:QNy+rhoH0.net
三菱(ソワソワ

45 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:28.15 ID:LtXMQIi70.net
>>36
B-1グランプリ

46 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:08:50.29 ID:GDUOUWRq0.net
チョンデザイナーだっけ

47 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:09:26.43 ID:At/aWZ5x0.net
>>17
オヤジ世代じゃないと買えんだろ価格的に

48 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:09:31.29 ID:ZuQp3xih0.net
>>46
くやしいのうw

49 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:09:37.47 ID:xTwg0KuL0.net
今回の判断基準はマツダに2年連続受賞させるべきかどうか
だけだっただろう。他が話にならなすぎる。
カーオブザイヤーとなると目の色を変えるホンダのS660が
かすりもしなかったのには吹いたがwww

50 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:10:13.56 ID:jPIaXaIf0.net
本当はフォルクスワーゲンがどこかに入ってたんだろうな

51 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:10:20.94 ID:RhNktYhI0.net
見て呉れのデザインがためのデザイン

そんなデザインを評論家達は評価するべきなのか?

マツダの化学調味料的なカッコイイでしょ?デザインは飽きが早い

いいかげんヤメたほうがいい

52 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:10.96 ID:+QPOTEZR0.net
サイドミラーはあのまま出せるのかね

53 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:19.02 ID:m5R8AIad0.net
>>49
いや今更連続受賞で悩むら今までのマツダ受賞はなんなんだよ

54 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:31.21 ID:/lAnufVV0.net
カーオブザイヤーもグッドデザイン賞も
金を払わないと貰えない。

55 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:44.46 ID:QYnOE9qsO.net
でもMAZDA地獄に落ちると大変なんでしょ

56 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:50.67 ID:TWeRGHHD0.net
マツダのデザインはいいよ
ディーゼルターボもあるし
金有れば欲しい(´・ω・`)

57 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:11:52.79 ID:eRzrxJww0.net
11月たった400台しか売れてない不人気車がカーオブザイヤ―とかアホかw

もはやカーオブザイヤ―は金ばら撒いた企業がとるしょうもない賞になり果てた。

こんなていたらくだから車が売れなくなるのだ。

58 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:12:02.14 ID:iRS5RLjK0.net
>>4
2013年:第34回カー・オブ・ザ・イヤー
ゴルフ(フォルクスワーゲン)
ゴルフ(フォルクスワーゲン)
ゴルフ(フォルクスワーゲン)

ここ笑うとこな

59 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:13:33.02 ID:6qJWwxFB0.net
しばらくしてから値引きしてもらうかな?

60 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:13:48.29 ID:1PCgLZND0.net
テスラみたいに1000万円以上の値付けができるならEVのコスト吸収するの簡単だろ。
ぜんぜんイノベーションじゃない。

61 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:13:50.54 ID:JDdL1Mwq0.net
>>46
汚いな

62 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:14:06.74 ID:ACf3TNGM0.net
>>51
化学調理料はホンダとかスバルみたいなカクカクしたダサいガンダムだろ

かっこいいデザインはむしろ自然的

63 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:14:39.64 ID:Qyg5T6Sb0.net
本当はゴルフGTEの予定でしたが
例の問題があったので急遽変更しました

64 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:14:39.72 ID:woebf0wO0.net
>>51
一生冷蔵庫にタイヤ付けただけの様な車に乗ってろ

65 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:14:40.98 ID:qAahfmO80.net
おいVWが入ってないぞ!

ドイツのアウトバーンで鍛えられた走りと
環境先進国ドイツの高い意識と先進技術に裏付けられた本物の車文化が云々〜
みたいな御託を並べてあんなに持ち上げてたじゃないか

66 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:14:51.81 ID:0Frq4Z3jO.net
高すぎるだろ

67 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:16:20.32 ID:06KTZHoT0.net
定年になって、子供達を載せる必要がなくなったら、
一人でドライブに行くために買う。
これとデリカD5の2台があれば、なんでもこなせそう。

68 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:16:27.29 ID:DLsdkc7y0.net
この御時世に2シーターオープンなんて出せるマツダはスゴいよ

え?ホンダ?何かあったっけ?

69 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:17:02.46 ID:NTptp12g0.net
>>57
2L待ちだよ。

70 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:17:15.14 ID:iRS5RLjK0.net
笑いどころ
昔からモンドセレクション並み

2008:トヨタIQ(発売前に受賞w)
2011:日産リーフ
2013:フォルクスワーゲンゴルフ

71 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:17:41.55 ID:gqAj9seb0.net
ちょ!?BMW2シリーズって??www

選考委員、理解してないだろwwm

72 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:17:48.82 ID:arimGx+00.net
>>60
超高額にしてデカイ電池とモーターに載せるだけで良いならどこのメーカーでも出来るよな
何がイノベーションだよw

73 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:17:57.26 ID:ACf3TNGM0.net
>>63
ノミネートもしてないのに、どうやって受賞するんだよw

74 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:18:12.98 ID:QF8L5ACD0.net
南朝鮮人デザインがNo1とか

75 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:18:40.16 ID:tq1Hs0mN0.net
Z4下取りして買おうかな。

76 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:19:46.40 ID:g/bpLGjB0.net
そこはシエンタだろ

77 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:20:57.95 ID:n62UzChw0.net
こりゃ千葉がまた発狂するな。

78 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:05.87 ID:SRnbiTb40.net
>>63
棚ぼたやな、てかクリーンディーゼル詐欺が暴かれて煽り喰らったお詫びか。

79 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:06.41 ID:S75tEkCd0.net
>>74
マツダのデザイナーってマジで韓国人なの?
それとも単なる嫌がらせ?

80 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:16.81 ID:RhNktYhI0.net
>>62
逆なんだよ
マツダは面をヌメヌメに流すだけでフォルムの佇まいを誤摩化している

マツダはね
プレス成型技術とモデラーの技術は高い
しかしデザイナーと、主査がデザインに脅えている
売らなければならない為にわかり易いデザインを善しとする傾向がある
したがって失敗を恐れアイデンティティを摸索できずにいる
あれでは2巡3巡目には枯渇する

81 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:34.17 ID:CbmsleL20.net
正直、
マツダ金バラ撒いてない?

82 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:38.25 ID:qNAZyGqB0.net
最近のマツダは庶民にも何とか買えそうでやっぱり買えない価格帯がもどかしいわ

83 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:22:40.30 ID:wcldwkXb0.net
持ち回りモンド的な賞の割にまあ順当

84 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:23:57.50 ID:mvToenID0.net
>>63
ワールド、欧州、北米、日本でカーオブザイヤー受賞して、派生モデルも穫るつもりだったのか?w
欲張りすぎだし毒ガス問題で当面無理だろw

85 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:24:10.69 ID:tA3Rk2HN0.net
カオイヤ

86 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:25:04.90 ID:ZEArz3240.net
でも審査員に国沢光宏がいるんだろ?
信用して良いのかこれ?

87 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:26:05.29 ID:n4U2/VFh0.net
これは異議なし

88 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:26:34.70 ID:TfqO2TnR0.net
ロードスターオーナーだがなんか貰えるのか??

89 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:27:08.84 ID:xq2hMuGC0.net
>>57
×なりはてた
○元からw

90 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:28:20.90 ID:gu9O54jx0.net
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている

91 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:29:22.68 ID:k7zv07JY0.net
10ベストカーにシエンタ?

92 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:29:24.29 ID:fu/BlqPg0.net
売れない車売れ売れ君か

93 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:29:27.06 ID:NTptp12g0.net
>>88
つI

94 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:30:00.89 ID:59fe/i/c0.net
テスラのモデルSのデザインでガソリン車はよう

95 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:30:12.51 ID:zEsXhDSA0.net
日本のカー・オブ・ザ・イヤーって、ファミリーカーより
趣味性の強い車ばかり選ばれるよな。

96 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:30:27.25 ID:ZEArz3240.net
鈍亀オープンカー

97 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:31:06.14 ID:sDfxYCoW0.net
パワーがないよね
アバルト版240馬力に期待w

98 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:32:25.04 ID:hI1a/TV+0.net
西伊豆逆走CM撮影のロードスター?

99 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:32:32.51 ID:GQKUg1Af0.net
>>81
5年間に3回も取るほどカネばら撒いていると思うの。
一番取りたかったのはリコール続きでボロボロだった
ホンダだろう。

100 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:33:03.02 ID:AQldg0pN0.net
マシなのはマツダ、スバル、スズキだけだもの

101 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:33:08.31 ID:dPmrfZHK0.net
>>97
kwsk!

102 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:33:11.70 ID:nXf9VPxy0.net
>>1
Z3の面にZ4の尻の2コ1チョン流パクりデザイン

103 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:34:09.62 ID:X1fhr5yP0.net
ハンコック製スタッドレスの回転方向逆装着が原因か 東海北陸道の教師など2人死傷事故
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pov erty/1449464194/

104 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:35:41.03 ID:z0IiwFFqO.net
RJC取ったアルトもマツダでキャロルとして売ってるし
事実上の2冠でうはうはだな

105 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:37:13.70 ID:2Y6Tg4qL0.net
>>67
結局デリカが必要なら退職も子供も関係ないやんけ

106 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:37:41.57 ID:LTpfX5cS0.net
・トヨタ シエンタ

いちお入れとくにしても
他のは無かったのか?

107 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:37:44.28 ID:XLfj1mGh0.net
オープン乗った事無いわ
最近のは暖房が適切で冬の寒い時期こそ
オープン楽しめるとか聞くが
羨ましい

108 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:37:47.78 ID:sDfxYCoW0.net
>>101
ロードスターの

109 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:37:52.45 ID:aLRC9T4P0.net
アルファだかでプラットフォーム共通で出すって話は最近聞かないけどどうなったの??

110 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:38:37.64 ID:PdFmaakh0.net
>>70
IQのときは本気で呆れたっけなあ…

111 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:38:55.38 ID:M/5HCu5e0.net
>>109
公開されたよ

112 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:39:25.51 ID:xy92xfFR0.net
実際乗らないで
スペックの馬力だけ見て非力だって言う人との戦いみたいだな
ロドスタの開発陣は

113 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:39:42.40 ID:iRS5RLjK0.net
1 1980-81 ファミリア    東洋工業
2 81-82 ソアラ        トヨタ
3 82-83 テルスター 東洋工業
4 83-84 シビック/バラード ホンダ
5 84-85 MR2         トヨタ
6 85-86 アコード/ビガーシリーズ ホンダ
7 86-87 パルサーシリーズ  日産
8 87-88 ギャラン          三菱
9 88-89 シルビア  日産
10 89-90 セルシオ   トヨタ
11 90-91 ディアマンテ/シグマ 三菱
12 91-92 シビック/シビックフェリオ ホンダ
13 92-93 マーチ     日産
14 93-94 アコード    ホンダ
15 94-95 FTO        三菱
16 95-96 シビック    ホンダ
17 96-97 ギャラン/レグナム 三菱
18 97-98 プリウス    トヨタ
19 98-99 アルテッツア トヨタ
20 99-2000 ヴィッツ        トヨタ
21 00-01 シビック/シビックフェリオ/ストリーム ホンダ
22 01-02 フィット     ホンダ
23 02-03 アコード/アコードワゴン ホンダ
24 03-04 レガシィ        スバル
25 04-05 レジェン  ド ホンダ
26 05-06 マツダロードスター マツダ
27 06-07 レクサス・LS460 トヨタ
28 07-08 フィット     ホンダ
29 08-09 iQ        トヨタ
30 09-10 プリウス    トヨタ
31 10-11 CR-Z        ホンダ
32 11-12 リーフ        日産
33 12-13 CX-5        マツダ
34      13-14 ゴルフ          フォルクスワーゲン

114 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:39:44.19 ID:sDfxYCoW0.net
>>101
ロードスターのFiat版124 Spiderに高性能のAbarth版が
出るって話
エンジンはアルファロメオ 4Cの1750cc 240psだそうです
ググれば一杯出てきますよ

115 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:39:56.29 ID:ZGXeGchD0.net
ユーザーに今年はこの車に乗れとは実に押し付けがましい団体だな

116 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:41:10.28 ID:USwUqsA/0.net
ロードスター買うなら先に軽トラ買うわ

117 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:41:15.55 ID:uDJJMcGy0.net
https://pbs.twimg.com/media/CT8LlC5U8AA276p.jpg

118 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:42:07.12 ID:wcldwkXb0.net
オープンカーで
シートヒーターガンガン効かせて
屋根を開けるととても気持ち良い
けどエコではないね。
でも気持ち良いんだ。

119 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:42:28.65 ID:kacmKDpz0.net
なんの目新しさもない古臭い車がとったもんだな。
今年は他に大した車がなくて消去法になったのかな。

120 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:03.17 ID:l8ltHzb90.net
ロードスター試乗したけど異議なし。

121 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:05.89 ID:SrNaNl0d0.net
結局はこのフロントグリルのデザインで決定だろ
ごり押しのバカでかい網のグリルは評判が悪い

122 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:18.96 ID:1ruIqECJ0.net
フォルクスワーゲン取り消すべきだろ
どういう基準で選んでるんだよ

123 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:24.41 ID:NTptp12g0.net
>>112
実際乗ったけど、非力というよりモアパワー。

124 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:32.28 ID:ACf3TNGM0.net
>>81
世界でも欧州でも北米でも取ってるのに、どんだけマツダの権力は強大なんだよw

125 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:43:59.69 ID:ZGXeGchD0.net
今年の最優秀市販車()

126 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:45:12.15 ID:pFUHdQcs0.net
>>1
モンドセレクションと一緒だろw

127 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:45:22.40 ID:n62UzChw0.net
>>123
そういう声を聞いて失敗したのが先代までのロードスター。
初代が一番バランス良かった。

128 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:46:32.62 ID:RhNktYhI0.net
>>118
オープンカーはその乗り方が好きだ
寒いのに暖かいあの感じはいい

129 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:47:08.11 ID:eps8s6CR0.net
>>112
中間加速でS2000より速いって見せてフォードの経営陣黙らす話か
あれはかっちょいい

130 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:47:33.43 ID:M8gvHAez0.net
基準がわからんな。車としての性能ならトラックとバスになるはずだし、走行性能ならGTRだし。

131 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:47:34.48 ID:cK8V4Jwu0.net
海外にオーナーズクラブがある日本車ってMX-5とZくらいだろ

132 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:47:37.46 ID:u86nqjDP0.net
>>4
外車は・・・?

133 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:48:09.03 ID:Z5WaqUa30.net
マツダが金ばらまいたとかカキコあるけど
欲しくもない賞の為に金なんか使うかよw

134 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:50:15.94 ID:06KTZHoT0.net
>>105
冬はスキーに行くからね
今の車がデリカなんで、それを残すというだけ

135 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:50:19.49 ID:wPBnk2ST0.net
捏造フォルクスワーゲンを見抜けず
賞も取り消してない時点で
この賞に権威などない

136 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:50:36.82 ID:sDfxYCoW0.net
Likely to arrive in 2017, the 124 Spider Abarth is an extremely important car
for this tight niche. The main reason for that is because Mazda said it won’t
develop a high-performance version of the new Miata. So Abarth will exploit
the potential of Mazda’s new chassis and give Miata lovers the power that the
Japanese roadster has failed to deliver.
http://www.topspeed.com/cars/fiat/2018-fiat-124-spider-abarth-ar170506.html

137 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:50:45.69 ID:vdYYscvS0.net
クソ評論家は反省しているのかと carトップ だか ベストカーを
立ち読みしたんだが 年末対談みたいな話で雉沢ふくむアホどもが

「 マツダのロードスターはイマイチ 」
「 クルマの性能としてはS660の方が上 」

とか書いてたぞ。
どこをどう切り取ると軽自動車が1.5リッターの普通自動車より
上になるのか誰か教えてください。wwwwwww

138 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:51:05.58 ID:0pY7F9Xv0.net
I円貰えるのか?

オーナーにとってうまみはないな
嬉しいともおもわないが

139 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:51:12.84 ID:CeA2q2YR0.net
あとはマツダコネクトを普通のナビ並みに使えるようにするだけだな

140 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:51:24.24 ID:xy92xfFR0.net
>>135
権威のための賞じゃないんだからいいじゃん
業界団体が販促のためにやってるものなんだから

141 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:52:05.56 ID:ZGXeGchD0.net
コットンだかコンチだか知らないが、少しはVWの排ガス偽装の検証した米国の団体を見習えよ

142 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:52:13.11 ID:vTqDvWIy0.net
ロードスター、欲しいけど
贅沢品だからなぁ。なかなか買うところまでいかないんだな

143 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:54:32.83 ID:Z5WaqUa30.net
この賞の恩恵ってなんだろ?
ロードスター購入者に10万円キャッシュバックでもしないと
ユーザーにはなんの利点もないような気がする

144 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:57:15.47 ID:c4Vs6zNd0.net
>>143
NEもNDを踏襲して軽量車両で出ます。

今までのロードスターは小さいくせに重いダメ車に見えたが、NDは魅力的に感じる

145 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:57:28.43 ID:eRzrxJww0.net
>>143
ユーザーにもメーカーにも何の恩恵もないよw
自己満足だけ。
バカみたいなイベント。

146 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:57:39.63 ID:xPV24rog0.net
ごちゃごちゃ言うなら初期型買え

147 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:57:44.28 ID:ausigZWZ0.net
走ってるのをまったく見ないなあ

148 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:58:25.19 ID:RhNktYhI0.net
>>137
乗り比べると
NDは真面目な優等生
S660は馬鹿っぽい
軽と普通車を比べるなんて意味が無い
楽しさだけならS660の馬鹿っぽさを好む人は多いのでは?

149 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 14:59:13.60 ID:yQVGWyQH0.net
これに限らないが
もうこういうのなんも影響力ないよな
メディアは全く気づいてないけど

150 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:00:21.23 ID:ZGXeGchD0.net
ミーハーな意識高い系のハンドルマニアが集まって、今年の車はこれですって言われてもね
選ばれた方も結構迷惑だったりしてなw 賞を貰ってますます軽薄なイメージになりかねない。

151 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:03:17.39 ID:Np9LoV5A0.net
金があっても買いたいとは思わないけど評論家の判断てそんなもんだよね
売れる車でも高くて豪華装備の車でもなくよくわからない判定で選ばれるのがCOTY

152 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:05:44.89 ID:NTptp12g0.net
>>127
こだわるのはいいけど、北米と差をつけてるようじゃ売れないよ。

153 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:06:02.46 ID:+F6YQxf60.net
自動ブレーキの日産は?

154 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:06:55.76 ID:dFyO/Lma0.net
50:50の、車重1トン切大いに評価!

やりましたな^^

155 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:11:05.43 ID:xy92xfFR0.net
>>145
ちゃうちゃう
購買層の多くは、何が良くて何が悪いっていう判断基準がないの、自分の中に
車に限った話じゃないけど

だからそこを埋めてあげることで購買を促進させようってのは
ふっるーくからある基本的な広告手法で、賞ってのはそれの典型的なひとつなん
メーカーにもユーザーにもメリットはある

156 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:11:18.91 ID:QISoH3Gk0.net
ウルトラ警備隊の車もマツダ

157 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:12:22.49 ID:n9VPN21e0.net
今年は剛力は受賞逃したか

158 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:12:58.11 ID:CeA2q2YR0.net
>>156
コスモスポーツはMATだよ

159 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:13:32.22 ID:tONCfqyU0.net
>>99
肯定形なのか、な?

160 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:13:48.59 ID:V8fTQ0u80.net
マニュアル車は楽しいみたいな風潮あるけど
ヒール&トゥが出来なきゃ楽しさの100分の1もわからないのにねw

あなたたち出来ないでしょ?

ヒール&トゥ

161 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:13:55.22 ID:U1VmmEVI0.net
ロードスターは歴代どのモデルも個性的で一定ファンいるから乗ってる人が楽しそう

162 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:14:24.13 ID:sDfxYCoW0.net
>>158
コスモスポーツ走ってるの2年位前見ましたw

163 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:14:39.18 ID:p1zXDub10.net
衝突安全性で世界に誇れない理由で軽から選ぶ気ないのなら最初から10ベストに入れるなよ
ホントつまらん賞だわ

164 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:14:54.42 ID:tONCfqyU0.net
>>124
権力って?
票は金で買えるでしょ?

165 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:16:28.55 ID:vBrO2sNR0.net
>>28
薄いも正義

166 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:16:34.26 ID:CeA2q2YR0.net
>>160
その前にダブルクラッチの練習な

167 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:17:34.94 ID:/nd12Di30.net
>>160
うん出来ない

でも本人がMTを楽しんでると思い込んでるから十分幸せw

168 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:17:45.63 ID:kXD6NFqR0.net
二年前に取れなかったアクセラの立場が。

169 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:19:33.04 ID:V8fTQ0u80.net
>>166
はい 馬鹿ああああああああああああああああ

ブリッピングが安定してれば無問題

今時 ダブルクラッチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

170 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:21:24.11 ID:V8fTQ0u80.net
峠や山道をマニュアルで
ブオン♪ブオン♪言わせながら走った事無いのに
無理してレスすんなよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

171 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:23:02.74 ID:vBrO2sNR0.net
キドクラッチならできそう

172 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:24:03.69 ID:xy92xfFR0.net
>>169
今どきヒールアンドトゥもじゅうぶん古臭いものじゃね?
あんな不確かなもんに頼らなくても
今はもっと正確で速い機械があるじゃない

173 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:24:48.78 ID:1lVpCjhm0.net
スン♪スン♪スン♪

174 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:25:05.42 ID:ZErqN+rS0.net
来年はプリウス受賞でおk?

175 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:27:32.69 ID:NTptp12g0.net
>>160
ヒール&トーしか出来んな。

176 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:28:37.09 ID:AMs5sDI10.net
>>164
カネも権力だろアホかこいつは
そもそも世界中の自動車関連機関を秘密裏に買収出来るなら今のポジションにいねーだろ

177 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:30:26.82 ID:jg4uDpi00.net
マツダ勢いあるねぇ

178 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:32:28.32 ID:oLpMLZgx0.net
選考委員は在日か?

179 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:33:24.68 ID:p1zXDub10.net
タマ切れでこれから前年割れ連発なのに勢いあるの?

180 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:33:34.80 ID:04kfjyFx0.net
IQどこ行ったん?

181 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:33:59.05 ID:CfcPLJ/e0.net
いい加減「車好き」の自動車評論家は選考から減らせよ。
走りの楽しさがどうのとかほとんどの日本人には関係ないわ。

182 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:34:29.26 ID:jOZBC1KX0.net
てっきりアルトかと思ってた

183 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:34:44.92 ID:IWpJsoQo0.net
>>168
いや、アクセラは去年デミオと被ったんだが
スカイアクティブ車で唯一世界カーオブザイヤーベスト3取ってる

184 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:36:42.26 ID:3YQO97qq0.net
>>182
過去にも軽自動車にはぜったい受賞させない
あってもリッターカー

185 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:36:56.99 ID:g1iQEHEY0.net
>>22
燃費の為かな?

186 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:38:27.15 ID:JsU6MBS7O.net
>>175 トゥヒールもダブルクラッチもパワーシフトもハンプハーフクラッチもできます。
でも今はATです。ヂウス飲んだりお菓子食べたりしながら片手運転で楽ちんです。
やめられまへんなー!

187 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:39:23.34 ID:wbDB6NuZ0.net
>>137
黒澤のガンさんだろ

188 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:40:49.62 ID:jK7NgV+20.net
>>138
下取り額が高くなる。とか無いのかな?
そのぐらいのメリットが有れば良いのに。

189 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:41:19.92 ID:u86nqjDP0.net
>>133
それだと欲しいから使ったとも読めるんだが

使わなくても穫れるだけの魅力がある!とか言って欲しかったな。

190 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:42:34.60 ID:rMsT+kqI0.net
まつこね

191 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:42:54.97 ID:ihj/feq60.net
去年の剛力に続いてブサ顔が流行ってんの?

192 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:44:11.02 ID:uUh+otj30.net
RX-8はカーオブザイヤー貰ったんだっけ?
貰ってた気がするけど忘れちゃった
エイト好き過ぎて苦しい

193 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:44:12.01 ID:IWpJsoQo0.net
世界中のデザイン賞取ってるブサ顔スゴすぎ

194 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:47:07.60 ID:4QQOrtnj0.net
ライトの形が気持ち悪い

195 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:48:37.37 ID:sDfxYCoW0.net
ケイマンみたいな縦長のヘッドライトにして欲しいな
昔の耐久レースカーみたいでかっこいい

196 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:49:30.37 ID:adQEA+fY0.net
>>186
オレも69しながらポルチオ&チクビをヴォンヴォン攻められるけど、今はソファーに座ったまま会社の制服着せたネーチャンにATフェラさせながらビール飲むのが至福。

197 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:52:53.31 ID:LefbSWqL0.net
マツダ頑張り過ぎてるな

198 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:53:08.07 ID:tONCfqyU0.net
>>176
子供よのうw

199 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:54:07.13 ID:WfoR/7+v0.net
ロードスターRDいいよな

200 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:55:13.85 ID:KVA5BfOA0.net
これのフィアット版を右ハンドルで出してくれたら
すぐ買う、正味定価でオプション全部付けて今すぐハンコ捺すわ
124スパイダー最高や
中身も内装もロードスターそのままだから、品質も耐久性も問題なし
サブネーム付けてマツダが入れてくれんもんかな

201 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:56:38.33 ID:9VNjBcc+0.net
株で爆益を上げたのが脱ヲタの延長でロードスター乗り始めてたなw

202 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:56:54.92 ID:YefYUzsO0.net
>>58
もし対象のディーゼルエンジン搭載車を輸入してたなら、
改めてラジー賞を贈りたいところだけどな。

203 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:57:38.47 ID:KVA5BfOA0.net
124はエンジンはフィアット製だったな
マツダが入れるなら、ロドスタと同じにしていいよ
とにかくガワをフィアット版にしてくれ

204 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:59:26.43 ID:VbKZXCWc0.net
まぁ順当な結果だな

205 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 15:59:48.76 ID:4TDA4TgN0.net
>>178
糞食い民族が選考委員ならチョンダイが入ってるだろwww

206 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:00:21.02 ID:06KTZHoT0.net
LSD入れて、1トン切ればもっと良かったのにな

207 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:00:54.87 ID:eP7U/8cH0.net
またステマツダのチョン車がヤラセ受賞かよw
来年から朝鮮カーオブザイヤーに名前変えろよ

208 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:03:49.51 ID:G8HTIkiT0.net
新型ロードスターまだ一回しか見た事ないけど売れてるのか
S660の方は何度か見かけたけど

209 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:04:34.57 ID:0paOLzrD0.net
>>174
もう確定だろ、実用燃費が良くなって
さらに足回りもしっかりするらしいし隙が無いわ

210 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:06:19.89 ID:eRzrxJww0.net
>>208
サッパリ売れてない。
11月はたったの400台ぽっち。

まあ、あれだけカッコ悪けりゃ誰も欲しくならん。

211 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:07:08.86 ID:YefYUzsO0.net
>>60
あのサイズのセダンが1000万って割りと普通だし、GT-R並の出力だしな。
EVの弱点である航続距離も克服。試乗くらいはしてみたいぞ。もちろん買えないけどw

212 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:07:51.59 ID:4TDA4TgN0.net
>>210
俺は欲しいぞ!

213 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:08:04.64 ID:YyfAVv6F0.net
本当に400台も売れてんのかね?
公道で一度も見てないし、自社登録ではw

214 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:09:45.95 ID:4TDA4TgN0.net
初代ロドスタ乗ってたけど子供が出来てミニバンに買い替えた。

215 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:13:37.73 ID:BtDTptv/0.net
オープンカーとロードスターとカブリオレの違いが判らない

216 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:14:57.99 ID:wZjM+e8L0.net
これVWがやらかさなかったらパサートにしていたんかなやっぱ

217 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:16:11.89 ID:dhRIHM8k0.net
>>216
>>63

218 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:17:31.37 ID:I/ljPbUC0.net
「欲しいいいっ」と叫びながら買わないのがネットマツダファン

219 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:17:45.66 ID:wZjM+e8L0.net
>>217
派生車種は多分受賞出来ないと思うよ
そもそもゴルフIV自体が既に2013年に受賞しているし

220 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:18:29.91 ID:wZjM+e8L0.net
ゴルフVIIね

221 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:24:21.30 ID:u86nqjDP0.net
>>218
欲しいと買うは別だもんな。
GT-R Nismo欲しいけど、次は多分トヨタのミニバンかSUV買うわ。

222 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:30:54.89 ID:p1zXDub10.net
そのくせ輸入車がBMWのFF7人乗り?
んなもんにやるぐらいだったらシエンタの方がよっぽど優秀だろ
ホント終わってるわ

223 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:35:32.09 ID:bVtG2Hn20.net
日本刀−オブザイヤー

224 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:37:01.66 ID:xkQRRm5d0.net
>>215
屋根が開くのがオープンカー

その中の2シーターがロードスター
リアシートあるのがカブリオレ

225 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:38:20.54 ID:NoVv8Jri0.net
めごっちは?

226 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:39:30.28 ID:SRnbiTb40.net
スパイダーは?

227 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:42:17.61 ID:GStniqe60.net
>>218
20年前に1.6ロードスター買ったきりあとは日産三菱トヨタと乗り換えた
未だにロードスターだけは夢を見る
もう一度あの1.6には乗りたい

228 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:44:07.85 ID:xkQRRm5d0.net
>>226
ロードスターと対した区別なし

229 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:50:15.25 ID:SRnbiTb40.net
>>228
d

230 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:50:19.70 ID:xpPwXIkB0.net
マツコネか2DINの穴を選べるようにして欲しい

231 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:52:25.42 ID:4oB6PC0L0.net
>>218
ND欲しかったけど断念してアテンザ買った

232 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:54:38.30 ID:r+RmEC9G0.net
カッコいいかもしらないけど、マツダ病にかかるからイヤ

233 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:55:42.53 ID:xy92xfFR0.net
>>215
諸説あるけど

オープンカーは日本語
ロードスターは主に英
カブリオレは主に欧
コンバーチブルは主に米

234 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 16:55:56.19 ID:GQKUg1Af0.net
急な雨にはロードスター
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/p8dd4d6f9122fbe83996ad5605d21a67e

235 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:01:11.11 ID:ZyJZJSxEO.net
マツダの害悪はマツダ病じゃなくてマツダ地獄

236 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:05:14.42 ID:ZyJZJSxEO.net
>>191
剛力の悪口は俺が許さねえ!

237 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:06:26.67 ID:oSBeacEU0.net
出来レースだろうけどロードスター以外に受賞できる車がない

238 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:07:32.22 ID:Xw6E8hqq0.net
田舎じゃ乗れない車だな

239 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:19:16.03 ID:rnlADbNQ0.net
マツダのCMって疑問だらけだわ
公道でレースまがいの行為をやっちゃうし
ハイヒールで運転しちゃうし
企業としてどうなのよ
運転の楽しさを伝えたいのは分かるけど
安全は2の次みたいな印象だわ

240 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:22:33.41 ID:jbQKHxMA0.net
>>238
むしろ田舎道を走らす車だが

241 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:22:47.55 ID:NjG1KIlI0.net
>>235
今時は無いらしい。
これからVWとかアウディとか大変そうだけど。

242 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:24:34.91 ID:vlnMxitE0.net
>>239
免許も無いならお静かに。

243 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:30:07.53 ID:VS5XKhRm0.net
特に異論は無いが
この為にマツダからどれだけ広報費が垂れ流されたことやら

244 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:33:58.05 ID:USwUqsA/0.net
最近のマツダ車はナビがめんどくせぇ

245 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:34:27.48 ID:CY08vR0j0.net
>>128
冬の露天風呂だね

246 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:44:03.81 ID:D9IWaV8V0.net
ロードスターも欲しいが、フルモデルチェンジすると噂のジムニーシエラを待ってみたい

247 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:49:50.63 ID:Mc8KJR0g0.net
メインターゲットは60歳代

248 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:53:41.02 ID:xy92xfFR0.net
>>247
日本で売れる数なんて知れてるから
メインターゲットは欧州とアメリカの若い子だよ

249 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:55:48.38 ID:ziHW/hgd0.net
初動すら大したことなかったロードスターがカーオブザイヤー?
対象車無しでいいじゃねーか。

250 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:57:58.21 ID:3YQO97qq0.net
>>249
トヨタのIQなんて発売前なのに受賞した過去がある
まったく売れなく、かつすぐ消えたがw

251 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:58:09.00 ID:GjDSW0tA0.net
>>235
昔の話しやで2代目アテンザ6年落ち98マソで売れたぞ5社平均80万から買い取りスタートだった

252 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 17:59:56.00 ID:G/1DIac/0.net
>>246
それ、まだ3年後だぞ(´・ω・`)

253 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:08:32.79 ID:Dx+/TrW+0.net
COTY
ユーキャン流行語大賞
エンブレム

254 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:23:12.06 ID:KL+5BRNc0.net
アルトRSって、冗談だろ、あのAGSの出来の悪さ、
シフトショック無しで走るのには、相当なテクニックが必要だぞ。

255 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:25:54.80 ID:uaN+U3s30.net
ロードスター欲しいけど後100万ほど安くしてくれ

256 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:27:51.26 ID:i3Sz/J810.net
金で買う賞だろw
今年はマツダが頑張って金だしたってだけの話なんだろ、どうせ

257 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:28:25.25 ID:JA2mvovH0.net
マツダの車はデザイン良いしまぁ文句ないわ。
てか、他者の車がいつまで経ってもダサいのはなんでなんだ?

258 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:31:13.56 ID:0XlndrNc0.net
20 名前: ビッグブーツ(宮崎県)@転載は禁止[sage] 投稿日:2015/12/07(月) 15:26:50.40 ID:HhBkJRTm0
マツダ車が受賞するのは2年連続6回目

COTY受賞回数
11回 ホンダ
9回 トヨタ(レクサス含む)
6回 マツダ
4回 三菱、日産
1回 スバル、フォルクスワーゲン
0回 スズキ、ダイハツ

259 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:32:13.05 ID:GDUOUWRq0.net
>>48
やっぱ嘘じゃなくて事実だったのかw

260 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:33:19.99 ID:GDUOUWRq0.net
まぁ チョンがデザイナーでカー・オブ・ザ・イヤーと来たらw 疑うよねwww

韓国ブランド委員会とか政府直属だし

261 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:33:54.06 ID:LefbSWqL0.net
今や他社はマツダフォロワーだからな
スバルのアクティブ?ソリッド、
日産のダットサンならびにインフィニティシリーズ

全部マツダの亜流

262 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:35:08.23 ID:lnB9sBZs0.net
>>38
ケータハムはスズキの軽エンジンのリファイン版じゃん
まあ軽いから十分だけどね

263 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:36:40.59 ID:Rh7E/7pY0.net
俺、高校時代に同級生の家に行ったら誰も居なかったから
玄関のドアのポスト口?から手を突っ込んだら鍵を開けられちゃって
入ってそいつの部屋で待ってたら
帰ってきたそいつがびっくりしたってことあったぞ
ボロい社宅だったけど

264 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:38:16.76 ID:LefbSWqL0.net
塊感かつ流線的なデザインからマツダは脱却しようとrxビジョンで示したのに、
他社はマツダの一歩後を追ってる

ほんとダサいよ

265 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:38:31.57 ID:MuHgFAGp0.net
道路の星

266 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:39:13.85 ID:jbQKHxMA0.net
S660もいい線行ったようだが、あの見た目で評価高いのが謎だわ、幌もあり得ないし
日本はほんと良いデザインの車が少ない
新型ロードスターはかっこいい

267 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:39:27.08 ID:Y9b12Emf0.net
大方の予想通りだが、裏返せばそれくらい他車が見劣りしてたと言うわけだ

268 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:41:59.74 ID:oT4wZRfX0.net
モンドセレクションみたいなものだろ?
マツダはいくら積んだんだ?

269 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:42:35.65 ID:rnQyKkd2O.net
でも世間的には、マツダを買ったら負けだと思うの

270 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:43:22.84 ID:bVcjJgqU0.net
>>39
酷い言い方だなw
でも、確かにそうだよな。>ちょっと残念

マツダが高級路線にイメチェンを図ろうとしているが、まだまだ時間が掛かると思う。
とりあえず、ロータリーエンジンのスーパーカーを3000万円とかで出せばいいと思う。(適当

271 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:43:52.57 ID:RORtjC2X0.net
チョンが開発に関わってるし、中国企業と合弁してチャンコロに技術垂れ流してるのがマツダもといマチョンダ
骨の髄までアカ県のアカ企業ってこった

272 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:44:55.15 ID:a69TyK4w0.net
そろそろ勘違いしてアマティ計画再始動しようず

273 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:46:16.61 ID:0XlndrNc0.net
もはやレッテル貼りしか出来ないバカが居て泣けるw

274 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:48:50.18 ID:xtsR34hh0.net
また、出来レースかよ。
ロードスター新型出たら必ずカーオブザイヤー

275 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:53:06.32 ID:NjG1KIlI0.net
>>262
ケータハムと新型アルトワークスってどんなもんなんだろ?
金額と居住性ならアルトなんだろうけど。

276 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:54:47.56 ID:0XlndrNc0.net
>>274
ロードスターって今年入れて2回しか取った事無いぞ

277 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:55:24.76 ID:oLpMLZgx0.net
朝鮮デザインオブザイヤー受賞

278 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:56:42.81 ID:hmBBYBZ70.net
欧米にアピールしたいだけでおよそ実態とかけ離れた日本COTY
いつまで欧米のポチを続ける気なのかね?

279 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:57:53.74 ID:2GgBeWRHO.net
国産のこの手の車ってなぜみんな威圧的な外観なんだろ
フレンドリーで癒し系のオープンカースポーツカーって無いよね

280 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:58:13.76 ID:SZmS8dtJ0.net
接待とか言ってるヤツは他のどの車が受賞すべきだと思ってるのか
該当なしがふさわしいってならわからなくはないが

281 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 18:59:35.85 ID:KE+EOgr90.net
>>118
冷やす方は燃費に影響するけど
温める方は燃費とか関係ないよ。

282 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:00:30.66 ID:Z4oTPkqH0.net
出来レースじゃん
ホンダ涙目

283 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:01:14.52 ID:xtsR34hh0.net
>>276
もっととってた筈、俺のNBも何か賞取ってた

284 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:01:14.91 ID:hmBBYBZ70.net
欧米には誇れなくとも正直にアルベル選びゃいいんだよ

285 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:02:43.35 ID:hdENp0C10.net
保険料率低いようだけど、あの視点の低さは
事故ったら即死する未来しか見えん車だったわ

286 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:03:30.06 ID:Or45qC6V0.net
日本車ってワゴンばっかになったからつまらん

287 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:03:41.59 ID:a69TyK4w0.net
>>284
今のミニバンってそんなにすごいのか?

288 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:03:51.31 ID:0XlndrNc0.net
>>283
ノミネートされたけど何も取ってないぞ
http://www.jcoty.org/history/19.html

289 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:05:49.80 ID:RhNktYhI0.net
マツダの
カッコイイでしょ?デザインも
なんゃっお洒落SUVも
うんざり....

290 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:05:57.57 ID:+ywtT+V90.net
ギギギ。

291 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:08:03.70 ID:+CucI0Yh0.net
真剣に購入検討中だぞ。
素晴らしいとしか言いようがない。
値引き交渉するが、こんな値段で供給が奇跡とは解ってるw

292 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:10:48.92 ID:FHu6F9r10.net
日本車メーカーなんて他所はつまんない下駄車しかないもんな

293 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:11:03.35 ID:/H5MB8+N0.net
マツダオタはこの賞の事をボロクソに言ってたのに
いざ受賞すると手のひら返しちゃうんだな

294 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:12:27.51 ID:fnevLoK10.net
乗り降りが大変なんだよなぁ

295 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:13:07.27 ID:WFMlmbf90.net
>>291
そんなもんか
初代と比べるのが間違ってるのは分かってるが、もうちょい安ければなと思ってしまう

296 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:13:57.79 ID:0XlndrNc0.net
>>293
ボロクソ言ってるのはマツダアンチの方じゃん
去年もレッテル貼りが酷かったし

297 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:15:06.09 ID:fnevLoK10.net
フィアットと比べると
やっぱりイタリア人のセンスは天性のもんだなって
改めて思う。かっけぇよなぁ・・・
日頃の服装から違うもんな
ジローラモだらけなんじゃないかって

298 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:16:11.72 ID:JApEw6hz0.net
S660も競っててよかった

299 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:19:34.34 ID:1h7v6UhK0.net
>>297
http://imgur.com/yDI8ylq.jpg

300 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:19:42.45 ID:Xt9Gsc8k0.net
>>24

301 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:20:48.20 ID:tZ5cTQ5j0.net
ホンダはいいニュースが無いな

302 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:23:08.28 ID:JApEw6hz0.net
>>301
>>1見なかったの?
トヨタのホンダ車パクって作ったシエンタが70点wwww
ホンダの1/6の点数しか取っていないw

クソ車認定wwwwwww

303 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:24:48.75 ID:QKVXFK9v0.net
またマツダか・・・・

304 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:27:39.52 ID:hmBBYBZ70.net
まあどんなに自動車評論家どもが必死にマツダみたいな欧州志向のメーカーを持ち上げたところで
売れるのは客の欲望に忠実なトヨタなんだよw

305 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:29:08.73 ID:2FXCOC+u0.net
iQが受賞した時点で
この賞には何の意味も価値も無いことが知れた

306 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:31:54.27 ID:6t6LMDkc0.net
CX3って車のフロントグリル口開きすぎじゃない?
対向車で来られると食われそうな気になるわ

307 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:33:57.34 ID:7O/16K5H0.net
ヒュンダイがないのは差別ニダ

308 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:36:33.11 ID:d19OI5TfO.net
ゴルフが受賞してるから説得力がないな

309 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:38:31.14 ID:QQQDHwe30.net
妥当

310 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:39:27.86 ID:RY+LGxTP0.net
ツイッターでカーオブザイヤーはマツダのCOTYってツイートしてる奴がいてワロタわww

311 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:40:12.42 ID:06KTZHoT0.net
>>258
スバルは、その高い性能でアメリカではバカ売れなんだけど、
日本ではお布施が足りないようだね

312 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:40:37.49 ID:iAA3yPbb0.net
1.5NAで実測108馬力なのに300万オーバーだからね
よほどのアホしか買わんでしょ

313 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:40:48.49 ID:VN6wHciP0.net
>>4
メクラかお前は。
去年もマツダだっつの。

314 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:40:49.45 ID:D+iu076J0.net
>>58
ボロクソ賞なら取れるな

315 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:40:53.16 ID:2GgBeWRHO.net
トヨタは車では目立ちたくない層の嗜好を反映させた車作りをしている
この車は車で自己顕示したい層に向けてデザインされてる
結果トヨタは売れ続け、この車が売れるのは最初だけだろう
車で自己アピールしたい層なんてのは実は少数派なんだけど、
スポーツカー・オープンカーを作るとなると、声のでかい少数派の意見を聞きすぎてる
だから一般層には売れない

316 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:42:31.58 ID:KdTmJkWW0.net
話題の割にあんま走ってるとこ見たことない

317 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:42:42.20 ID:06KTZHoT0.net
>>312
1トンあたり100馬力あれば、十分楽しく走れる。
この車は直線番長じゃないので、馬力よりもハンドリングが大事。

318 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:43:02.05 ID:c1lv0bHX0.net
>>284
日本のゴミじゃん

319 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:43:03.44 ID:+CucI0Yh0.net
>>295
下フレームのメインビームPPF新作
サスペンションの前後当然新作
電動パワステ新作
1.5リッターエンジン燃焼室以外 新作
マニュアルミッションすべて新作(ミッション用の化学合成オイルも新作)
後は、見えるデザインは見ての通り。
作れるでしょうか?と生産工程に伺いをたてたら、「曲げれんもんでも、ワシラが曲げちゃる!」
のお言葉で、量産不可能デザインが、生産ラインにのってしまった。

320 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:47:05.10 ID:c1lv0bHX0.net
>>319
試乗した?中々良かったけどマジで遅いよ
あと身長190近い俺には無理だったわ
足がクッソ痛いし常時バイザーが視界に入る

321 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:47:13.56 ID:8RtVcipN0.net
>>319
くっさ

322 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:49:26.86 ID:VN6wHciP0.net
マツダがすごいっていうより、他が情けなすぎるんだよな。
トヨタはまぁどうでもいいよ。元々何か期待できるようなメーカーじゃないから。
本田と日産がクソすぎる。

323 :セーラー服脱原発同盟【動物窒息焼却処刑施設】保健所愛護センター:2015/12/07(月) 19:49:59.37 ID:mZkyxVkyO.net
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で平穏に抗議する意思表明実施中)

シンプルなレースベース仕様の評価がやたらと高い点が気になる、ロードスターのデザインマンセー厨で簡素な装備は物足りない(アクティブ・ドライビングディスプレイも技術革新で搭載してもらいたい)俺も気になるニュースだぜ

324 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:50:35.81 ID:oDLRP2fy0.net
メチャ速って訳じゃないけど
ちゃんと必要な分だけシフトダウンすれば不足のない程度には走るよ

325 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:51:41.13 ID:USwUqsA/0.net
マツダは賞受けするクルマづくりは得意というイメージ

326 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:51:46.53 ID:+CucI0Yh0.net
>>320
座っただけ。S660と比較にかけてるから、あっちより広いなと。
190近い友人を連れて行って奴が座れる事を確認済み。(S660は無理だろうな。)
今DC5is(AT)だから、それより早くなるだろw
ミッションとオープンが恋いしいの。

327 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:52:05.77 ID:hmBBYBZ70.net
自動車評論家どもが必死に持ち上げてきた欧州志向もVWのインチキで終わりだけどなw

328 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:54:09.18 ID:YRzDClBq0.net
アホンダ、カスバルによるマツダ妬みの阿鼻叫喚w

329 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:56:10.80 ID:RhNktYhI0.net
マツダが嫌われているのは自画自賛すること
あれさえやめれば中身はいいのに…

330 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:56:13.10 ID:Jrd0T/Ew0.net
>>311
性能や実用面で選ぶとスバルしかないんだよなあ。
フルタイムAWD、300馬力クラス、MT、4ドアセダン、安全評価高etc・・・。

欲しい性能と実用性を兼ね備えた理想的な車。アメリカで売れるわけだ。
そういう自分も迷わずSTIを買ってしまったよ。

331 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:56:41.99 ID:ZbXRLRD50.net
今回のロッタよさそうだもんな

332 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:57:01.85 ID:RY+LGxTP0.net
>>284
アルファードとかwww
こんなのと同じ道路走ってるかと思うともうww

333 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:59:24.56 ID:KE+EOgr90.net
マツダとホンダは一回も乗った事ないな。
あ、RX-7は一回だけあるな。

334 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 19:59:33.47 ID:0XlndrNc0.net
>>329
お前が勝手に嫌ってるだけだろ

335 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:02:01.76 ID:2GgBeWRHO.net
低パワーの車の能力をフルに引き出して走るのって楽しかったなぁ
そこらの曲がり道で限界を攻めれた
パワーが上がるにつれ限界を試すのが命がけになり、通常の運転が退屈なものになっていった

336 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:14:48.61 ID:YuLW5MsV0.net
こういう車売れてほしいんだけど
日本はもう斜陽で元気なのは年寄りばかり
ホンダの軽の方が売れそうだ

337 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:18:07.99 ID:xGsA7WDb0.net
>>1
接待of The year か

338 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:18:44.62 ID:YRzDClBq0.net
>>329
ドヤ顔でスカイアクティブなんて三日で作れるとか社長自ら豪語して、完敗リコール祭りのアホンダがなんだって?

339 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:20:52.42 ID:Ng50EJzB0.net
>>311
性能が高いんじゃなくて、安いだけ
チープアジアン

北米カーオブザイヤーも蚊帳の外

340 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:23:16.58 ID:YuLW5MsV0.net
>>335
禿同
個人的にこれまで乗った感想だと
ビートが1番面白い車だったw
現実的に仕事で使うので
トランクが必要だったから妥協してロードスターにしたがあれも面白かった
いまのオープンカーも面白そうだな
もう家族もいるから乗れないけどw

341 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:33:48.06 ID:GIX1bmvx0.net
トップギアでフロントデザインを怒った子犬と表現していたが
上手い例えだw

342 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:36:38.13 ID:8iAZgk+l0.net
そのトップギアでCX-5がNo.1SUVの評価だったか。そういえば

343 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:39:28.13 ID:xy92xfFR0.net
>>340
まさかビート乗りがいたとは
タイヤ4つ付いてる原付きみたいで楽しかったなあ
MRであることを忘れさせる非力さが良かった

344 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:44:53.29 ID:ihj/feq60.net
>>319
最近のマツダ車って顔格好いいのに何でロードスターだけ不細工にしたの?

345 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:48:34.22 ID:MPrAIPsm0.net
ロードスターの目が好きじゃない
ニダみたいで

346 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:49:13.36 ID:Lwij32Y30.net
フォルクスワーゲンが入ってないのがおかしい
話題賞確実なのに

347 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:51:25.01 ID:rMsT+kqI0.net
>>345
お前は朝鮮大好きだな。

348 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:56:17.31 ID:IZmQTRHA0.net
これはNAの再来なのか?
重要なのはそこ

349 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 20:59:34.48 ID:lRTjK6Kv0.net
これがいい
http://blog-admin.cddev.org/wp-content/uploads/2015/10/Toyota-S-FR-concept-INLINE3.jpg

350 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:00:18.24 ID:7qmCmYLz0.net
>>79
嘘も100回つけばなんとやら
NDのデザイナーはDerek Jenkins

351 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:00:32.31 ID:Q56rc0OZ0.net
ザ・イヤーじゃねーよ、ジ・イヤーだと何度言ったら

352 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:01:00.81 ID:5HVK7rg20.net
>>264
めっちゃ流線的なデザインじゃねーかあれw

353 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:02:02.60 ID:/Ti7pLyw0.net
>>329
ほんとそれ、気違いツダオタ   

354 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:11:37.14 ID:CeA2q2YR0.net
この勢いをかりてRX9を・・・

355 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:29:16.60 ID:2GgBeWRHO.net
マツダの歴代ベストカーはユーノス500だな

356 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:47:18.25 ID:KiYt9mXI0.net
当然だろ
マツダのデザイン力は日本車の中では抜きんでている

357 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:47:27.12 ID:NjG1KIlI0.net
>>355
ナマズはあんまり。

358 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:48:07.21 ID:0WYG3N+F0.net
>>349
ねぇよw

359 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:51:26.19 ID:dFQd8H6C0.net
代替わりする毎に目が釣り上がっていくんだな
釣り目が今の流行なのか

360 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:53:02.34 ID:v9ln6och0.net
エモーショナル部門にVW入れとけよ

361 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 21:54:51.74 ID:OMc4mBa50.net
>>270
その昔ユーノスコスモというトンデモロータリーが…

362 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:00:14.59 ID:uewEoMby0.net
>>330
スバルは十年デザインが古いんだよなぁ…

363 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:01:46.74 ID:2GgBeWRHO.net
ユーノス500は現代でも通用するデザイン

364 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:01:54.16 ID:uewEoMby0.net
>>349
小便我慢してるアンコウにしか見えない

365 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:03:05.82 ID:9xxaNTsg0.net
ビートはバブルな頃西銀座でお披露目やってたのに出くわした事がある。パンフをもらった。
あの後継機が出てたとは思わなかった。

366 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:04:21.49 ID:NjG1KIlI0.net
>>361
コスモからSVXに乗り換えた奴を知ってる。
どちらも中古だが、中古市場が酷くてね。
かなり低価格で憧れの車が買えた。
昔はガソリン代安かったんだw

367 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:04:26.53 ID:mDVf8CJo0.net
パワーもうちょいほしいな・・



http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

368 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:04:35.56 ID:Td7v0JLu0.net
>>362
30年は古い

369 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:05:26.60 ID:S3Vw5ovQ0.net
ロードスターの評判良かったのって今年の話かー

370 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:08:07.06 ID:EgAKXV5x0.net
雉沢

悔しいけどかっこいい!

371 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:23:09.27 ID:Jrd0T/Ew0.net
>>368
だが、それがいい。

372 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:30:03.86 ID:GkDkfbTk0.net
>>345
おれはナマズとかオオサンショウウオを連想した

373 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:31:20.53 ID:4YEuPPBD0.net
月に1000台も売れないマイナー車がカーオブザイヤーか。
そろそろミニバンも受賞すべきだと思うけど、レーサー上がりが審査員にいる限り無理か。

374 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:34:56.92 ID:jbQKHxMA0.net
NB8C後期と比べるといろいろ見劣りするのは確かだが今の安全基準ではこれが限界なんだろう。
NB8Cと比べるとちょっと物足りないなと思うだけで、フィーリングは本当に良い。
次オープンツーシーター買うならND以外の選択の余地はないな
ただ、NB8Cと比べると本当に狭い

375 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:35:57.36 ID:GkDkfbTk0.net
>>355
んじゃおれはランティスV6を推す。下すかすかだったがそれもまたよし

376 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:39:20.33 ID:e4RMuJjj0.net
マツダとBMWはさぞかし審査員を買収しまくったんだね、としか思えない。
どっちも愚かな選択だと思う。
ロードスターなんか誰が買うんだよwww物好きしか買わん。取り柄の無いオープンカー。バッカじゃない?
BMWなんかは、FFのクルマを作っただけで褒めてるような理由。バッカじゃない?

377 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:43:28.59 ID:62QJaGMC0.net
日産って事実上日本市場から撤退したようなもんだ

378 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:44:11.76 ID:IZmQTRHA0.net
>>374
「ロードスター」に乗りたかったら
中古のNB8買うのが正解なのか

379 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:46:36.07 ID:SCGcnePK0.net
ロードスターってセダンみたいな車のジャンル名の名前だよな
車名は何なんだ

380 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:48:59.29 ID:0XlndrNc0.net
>>379
海外ではMX-5

381 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:49:19.77 ID:2GgBeWRHO.net
マツダ ロードス ターザン仕様

382 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:51:10.83 ID:bJE5cAk80.net
車中泊できる?

383 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:51:22.71 ID:guuJBSXE0.net
ロードスターほど、乗ってる人と見てる人の差がある車は
日本車では無いな、MTで乗ると、人馬一体という事がすぐわかる
スピート関係なく、ドライブが楽しい、山でも高速でも
自分の手足の感覚になるのはすごい、MTが最高、ATは半減する

384 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 22:57:20.63 ID:NjG1KIlI0.net
>>382
諦めろ。そういう車じゃないから。
ツーシーターなんてそんなもんだ。

385 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:05:26.63 ID:C7mAq9T00.net
どさくさにまぎれて過去のマツダ車を推してる人がいるが…

ゴミだぞ
過去マツダ車は

386 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:07:24.40 ID:IZmQTRHA0.net
NA6のコピーが余計な装備なしで新車200万で出たら
売れるよ
何で余計なことするんだろう

387 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:13:17.19 ID:YefYUzsO0.net
>>371
わかってるねぇ。クルマのデザインは変えていいところと悪いところがある。
スバルはダサいと言われると知ってても、視界の広さは絶対に譲らない。

388 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:14:25.71 ID:rVj6B8nt0.net
>>385
その通り

389 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:24:00.79 ID:e4RMuJjj0.net
「過去の」マツダのクルマの話だと思うけど、こういう話を聞いたことがある

*赤い塗装が比較的早い時期に経年変化でピンクになった。そのため
天井の色とドアの色に違いが生じた。
*高速道路走行中にエンジンが焼付いた。クレームをつけたら、
「純正オイルを入れなかったお前が悪い」と難癖つけられ泣き寝入りせざるを得なかった

390 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:26:34.41 ID:1tJfyH7p0.net
>>257
マツダとかだせーよw

つまり個人の好みの問題w
わかった?

391 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:28:01.06 ID:1rBhK8dA0.net
>>361
10年前に乗ってたけどそこまで燃費悪くなかったよ。平均リッター3位は走ったよ。

392 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:28:14.96 ID:NjG1KIlI0.net
>>389
心配するな。ロドスタの天井は幌だから。

393 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:28:29.07 ID:4dfbHuLX0.net
なんていうか、マツダは昔からクルマ自体が好きという
そういうクルマを発売してきたな
ユーノスも失敗したけど、当時としては日本車のなかで
一番のデザイン性と、走行性能も追求していた
暗黒の90年代後半も、デミオに助けれれ生きながらえてきたし、
やっぱりマツダはクルマが好きな人が作ってる感じがあるわ
対して三菱自動車は経営陣にクルマ好きが居なくて、
財務諸表だけしか見てない経営で、もう将来的には潰れそうだし、
やっぱりそういうことなんだよ

394 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:32:09.73 ID:1vAEQIhg0.net
>>391
だよな。ロータリーは燃費悪いって言われるけど、普通に走る。

395 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:33:51.25 ID:NjG1KIlI0.net
>>393
ロータリーエンジンとか普通諦めるからな。
未だに未練があるのは立派。

396 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:35:52.98 ID:TguvOYEu0.net
トヨタのロビー活動も最近年効果無しかw

397 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:40:56.06 ID:v04wdKbN0.net
もうずっと魂動デザインでいくんかな?

398 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:42:28.74 ID:hUCzDP7p0.net
「雉沢さん雉沢さん
某社に貰った記事団子
一つ私に下さいな」

「あげましょう、あげましょう
年末COTYの投票で
点をくれるならあげましょう」

399 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:46:48.96 ID:2GgBeWRHO.net
雉は日本の国鳥だから、auのcmといい、雉は特定外国人の攻撃対象にされてるな

400 :名無しさん@1周年:2015/12/07(月) 23:54:37.34 ID:087i1ZsD0.net
今回マツダは沖縄試乗会招待で票固めしたらしいね。まあクルマ自体がある程度良くないと何してもダメだが、競合があるときはそういうのが効いてくるんだろうな。広報部の勝利でもある

401 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:18:47.60 ID:ZLgECMw70.net
>>400
そうなのか。広報部に優秀な人がいるんだな。

402 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:19:51.63 ID:NBJpElvS0.net
金で買える賞ならトヨタやホンダばかり受賞だろ

403 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:21:16.57 ID:7l3NQ1wy0.net
雉カーはやめたんだw

404 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:25:54.93 ID:4ISLTzhlO.net
>>402
一番受賞してるのはホンダ

405 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:26:07.21 ID:GeoGmQfIO.net
>>355
マツダ車の神髄は商用車にあり。

ポーターキャブこそ至高。

406 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 00:33:24.75 ID:BDt03qAW0.net
ユーノスロードスターの中古に乗ってたが新型ロードスターは初代以来、本気で欲しくなった

407 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 02:19:28.40 ID:NSmPQsM90.net
>>19
でも、ロードスター値段以外はかなり良いと思うけどな〜
パワーは無いけど、車体がしっかりしてるから安心して踏めるし、シフトはスコスコ入って気持ち良い。


それに対してS660が期待外れ過ぎて酷い
自動車評論家って人達は誉めまくってたけど、あのエンジンは無いよ。

408 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 03:39:12.04 ID:rp2wpqRc0.net
ここまでこのスレが盛り上がらないってことは、一般の人には関心なんてない
ってことなんだろうな。
結局は接待や買収で決まる賞だというのをよく示してる。
そんなの、空しいだけ。
授賞理由を読むと、余りにも苦しい。そんなものなら、世界に向けて恥ずかしいから
いっそのこと、もう廃止にしたらどうなんだろう。

409 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 03:48:46.59 ID:kSFZg8QO0.net
違法撮影を通報した人を嘘つき呼ばわりしてツイッターアカウントを削除させた悪徳企業のクセに

410 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 04:42:35.87 ID:HM2AMsOSO.net
やっちゃえ日産!

411 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 05:44:47.24 ID:aGG93ebR0.net
マツダはRX-8で馬力もトルクも全て詐欺スペックで売ろうとしたクソ会社
燃費もクソだしデザインもクソ

でも一番の悪は客に大嘘ついていたこと
詐欺会社マツダに死を!!

412 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:02:53.57 ID:Q2nlkPc40.net
>>408
一般人が感心あるのって安くて広くていろいろついてて燃費良くてって車だから・・・
そんな車が表彰されても微妙な感あるよね

413 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:04:41.72 ID:Q2nlkPc40.net
>>407
前のロードスターと比べても馬力の無さを実感するが、エンジンを搾り取るって感覚は一層強いんだよな
物足りなさは慣れれば無くなるから搾り取る感覚を楽しむ方向に行けば相当楽しい車だと思う
俺はND2出たら買う予定

414 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:13:42.14 ID:YFZ7T9JU0.net
S660同様、買うのは爺さんばっかなんだろね

415 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:15:13.16 ID:Fp2CNYso0.net
ND型はエンジンを回して楽しむ事前提で、最近の車には珍しく専用のMTにオーバートップがない。6速がギア比1.000
ちなみにATは内製の専用品ではなくアイシンのATだからATモデルはフルスカイアクティブではなかったりする。

416 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:16:50.50 ID:699cdlYX0.net
>>411
そもそもカタログスペックなんて信用するな

417 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:31:01.71 ID:jOSkaP3a0.net
マツダのディーゼルエンジンって、どうしてDOHCなの???

ディーゼルは、トルク重視で、回転数も低く、意味がないのに

OHVか、SOHCで十分でしょう???




教えて、エロい人

418 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:33:34.96 ID:fLRXdbWd0.net
ロドスタ試乗してペダル位置以外は
大体良いと思ったけど後やっぱフェイスがなー

カッコいいけどキリリとしすぎてて
あのデザインに合う人間って
サングラスかけたブラピみたいな
奴じゃないと無理だろ

これまでと違ってダンディおっさんが
乗ってるのもなんか合わないし
ちょっとそこが一番引っかかるわ

419 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:36:34.20 ID:weGc9PkG0.net
初代に乗ってたけど新型は久々に欲しくなった
z4とどっちが良いかな?

420 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:41:01.75 ID:qFs2VRrv0.net
>>402
受賞しても売り上げに影響無いから、トヨタ、日産は無駄金を使わない。
ひと昔前のホンダは大金積んで受賞ラッシュだったが、最近は無駄なことに気づいて金を払わなくなってから、受賞しなくなった。

国内メーカーがエビカニくれないから、VWを大賞にする暴挙にでたのは有名。

421 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:41:11.91 ID:Q2nlkPc40.net
>>419
Z4とか2シータ-オープンだけが共通項の全く別物の車だろ
一体何を求めているのか

422 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:47:28.76 ID:jOSkaP3a0.net
>>>419

カネもたんのに、御真言うwww

423 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:53:36.35 ID:w8qpD/vm0.net
 
シエンタってCMにプリメーラの曲使ってたヤツ?

そこだけ印象に残ってる

424 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 06:58:01.87 ID:weGc9PkG0.net
>>421
オープン2シーターとデザインしか見ていないからな
他はどうでもいいw 

425 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:05:44.22 ID:E6jNkjks0.net
>>38
630Rだっけ。
500キロに300馬力のやつ

426 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:08:04.06 ID:T2eHREbz0.net
日本カーオブザイヤー(笑)

427 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:08:34.11 ID:IvBMV1g70.net
>>420
こんなしょうもないイベントに金を遣わないホンダは賢いね。
マツダはアホ。

428 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:13:27.60 ID:zidvJmXR0.net
こんな車がwww真っ直ぐ走らねーだろ。

429 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:17:34.17 ID:QrogKk8E0.net
>>420
統失の妄想は気持ち悪いな

ちなみに、世界カーオブザイヤーを取ってる国内メーカーはトヨタ、日産、マツダだけ

430 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:19:07.87 ID:keAxIl010.net
>>427
遣ったけど2位だったというオチ

431 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:22:56.34 ID:Md3LJBa30.net
この時期にマツダ妬みのアホが火病起こすのが恒例行事になってきたな

毎度妬み節は、カネを積んだから取れたニダ!

そして、年明けから北米や欧州、世界COTYが発表される度に火病w

432 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:25:45.05 ID:T2eHREbz0.net
まさかこのクルマも韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)トンムが手掛けてんのかな(笑)

433 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:26:14.15 ID:WmHyhGFe0.net
マツダ車が街に溢れかえってる
10年前じゃ考えられなかった

434 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:29:57.79 ID:lJNO7URf0.net
なんだぁ、マツダのクリーンディーゼルじゃないのかぁ。

435 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:35:47.05 ID:RHFQEZm9O.net
今年はシエンタだろ

436 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:37:36.37 ID:swbdT61q0.net
先日、R360クーペとスバル360を乗れる機会があった
デザインと運転姿勢、走りの違いから
両社のルーツからして
車に対しての思想、資質が違うのだと感じた

437 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:38:29.33 ID:wfGrwfNr0.net
>>435
それは売れた車

438 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:40:16.11 ID:qInvCsbi0.net
日本での実態とは関係なく欧米が納得できる車をわざわざ日本で選ぶ意味w

439 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:40:47.16 ID:5Dzv0mjVO.net
これで再び販売拡大の途へ向かうのかね?
3ナンバー普通車があまりにも幅広になりすぎてるんだが。

440 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:43:36.97 ID:F6eegRi40.net
車のデザインは歴代最悪レベルに悪い
運動性能はとても良い
少し買いたくなったが、ここのマツダファンみたいに周り見えなくなった人と同類扱いされそうだからヤメタ
マツダはファン気質で損してると思う

441 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:45:56.18 ID:K/dTP8kL0.net
>>439
アクセラが3ナンバーになっちまってて驚いた

442 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:46:15.49 ID:qInvCsbi0.net
はっきり言ってロードスターとかs660とか日本COTYをとりたいだけの車だよなw

443 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:46:22.11 ID:swbdT61q0.net
>>393
三菱はマツダと方向が違うだけじゃないかな
10年後、主流であろうPHEVを現在市販できていることは
なにげに凄いと思うが

444 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:55:25.15 ID:bd6LPEig0.net
>>431
毎日チョンだステマだと騒いでるよ

445 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 07:56:09.37 ID:swbdT61q0.net
ロードスターのデザインで「?」なのは
NAから続いたテールランプの意匠をNDで変えた事
せっかく創り上げたものを
どこの国の車かわからなくしてしまったのは残念

446 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:01:12.14 ID:3im7qOlp0.net
なんでこんなボロ車が

447 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:06:43.25 ID:RPud2Dli0.net
>>420
もう時効だけどトヨタはセルシオの時に盛大にばら撒いたような気が…
バブッてたせいもあるんだろうけど

448 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:07:13.91 ID:Q2nlkPc40.net
>>424
だったらNDでいいんじゃね
Z4は高いし鈍重すぎる

449 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:09:37.39 ID:4RZfl6Xc0.net
国沢ワーゲン 残念

450 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:10:32.90 ID:wfGrwfNr0.net
>>445
MCで分銅ランプに戻る事を期待

451 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:13:17.76 ID:+g0D1FY+0.net
>>160
ATの楽しさゼロよりマシなんで

452 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:14:27.58 ID:aRbO/eq90.net
ああ、あのキモいフロントフェイスのやつか
なに考えてあんなにしたのよ

453 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:14:31.34 ID:ErxgDC5j0.net
マツダはロードスターにおいては、走りに振り切ったバージョンを出さないよね
尖がったバージョンを一つだせば、また違う評価が加わるような気がする

454 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:15:41.85 ID:qTuWlmPa0.net
>>447
昔はCOTYに金を払ってたが、売り上げに関係ないからと国内メーカーが金を払わなくなり、嫌がらせでVWが受賞。
VWが受賞した事により、ますますCOTYの権威は低くなる悪循環。

そして、売れないスポーツカー受賞で、ますますCOTYの権威は低くなる。

455 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:18:40.94 ID:c+E3KNZ90.net
ここまでロードスターの画像1枚もなし

456 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:18:57.76 ID:T+qtEyfG0.net
COTYって国沢が入ってるのかね
あんな偏向したメーカー色が付いちゃったら、ただの広報係だし
評論家や審査員として使えないと思うんだけど

457 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:21:30.64 ID:JC94T8M30.net
マツダ見事に復活したなー

458 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:29:23.74 ID:BhZseab40.net
ボッタクリカーがcotyとはな
もういいや

459 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:44:14.10 ID:ldeVGprd0.net
>>407
俺はトルクがない車はもう無理だなぁ
これ買うならHKSあたりのボルトオンターボが出たらVpro制御で乗りたいかな。

460 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:51:04.28 ID:YZdQ/cZM0.net
>>458
どの辺がぼったくりだと思うんだ?

461 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:51:05.69 ID:wssDEwZR0.net
VWをゴルフ排出した偽装カーオブザ嫌ーか
マツダさんも誇らしいなvwvw

462 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:53:35.16 ID:8IF5WNl20.net
まだ、やっていたんだこんなクソ企画。
モンドセレクションと並んで日本カーオブザイヤーは全く意味の無い「賞」。

463 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:53:52.36 ID:lJNO7URf0.net
>>447
セルシオは話題になった車だしよく売れただろ、ロードスターなんて話題にもならない。

464 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:57:06.49 ID:lJNO7URf0.net
今年はシェンタでいいじゃん、今の時代またあのコンセプトが評価されてるんだし、
思い切ったデザインが好評だったんだから。

でもあんなに売れるとは・・。

465 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 08:59:12.74 ID:Gy7St8nn0.net
>>456
雉沢さん、S660をこれ以上無いって程に持ち上げてロードスターは人馬一体とか感じた事無いとか足があかんとか散々駄目出し
ロードスターのCOTY受賞が確定してからこれからに期待してます的な日記書いてたよw

466 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:04:53.37 ID:wssDEwZR0.net
>>464
シエンタは初代のコンセプト良くて、他社が代替わりしても長く売れてたのに
初代にない要素をこれでもかとつぎ込んできたからな
いい車かはさておき、パッケージング大成功だよ

467 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:04:54.34 ID:wfGrwfNr0.net
>>464
シエンタは売れたけど、良い車かと言うとそうでもない

468 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:07:16.75 ID:DqD33Saq0.net
確かに高いとは思うが、実物を見ると軽量化や足廻りにコストを掛けてるのが良く分かるので納得してしまう
でも1500ccの車と考えるとやっぱり高いよなw
RSなんて俺の愛車のRX-8スピリットRと殆ど値段が変わらないし

469 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:09:40.83 ID:lJNO7URf0.net
>>467
ロードスターもよい車じゃないだろ、COTYの趣旨に反してる。

その年のエポックメーキングな車じゃないし、その年を代表する車じゃないし、
誰も知らない車でいいの?

470 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:22:38.30 ID:+qGd3W4BO.net
>>468
いや1300CCの車と比べられてもな
妥当

471 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:23:30.98 ID:Q2nlkPc40.net
>>459
トルクはエンジン絞る取ることでカバー!
とはいってもそう割り切れないと辛いかもね

472 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:25:01.00 ID:UPU6uczwO.net
あれ?ゴーリキーは?

473 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:25:20.07 ID:XMF99O7q0.net
>>469
ロードスターいい車だよ
どこみていい車じゃないと言える

474 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:26:06.39 ID:eAEX3KHu0.net
>>469
今年の中では良い方だと思うけど?

475 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:27:08.00 ID:X3H8/LMg0.net
MIRAIが販売台数クリアしてたらどうなってたかな。
エポックメイキングって意味ならダントツでしょ。

476 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:31:28.41 ID:2+ovLQFb0.net
>>472
めごっちだよな? 指定席なのjに・・・おかしい・・・
 

477 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:31:41.56 ID:Q2nlkPc40.net
>>475
テスラも相当ヤバイ
自動運転ソフトダウンロードしていつでも自動運転できるとか未来過ぎる

478 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:32:14.37 ID:7QXprIlT0.net
あんまり道で見かけないな。

479 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:37:01.22 ID:M/q6uC5C0.net
はやくホンダフリードの新型だして!

マツダは早く新型のプレマシーだして!


早くでたほうを買う!

480 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:44:29.44 ID:wssDEwZR0.net
今後のミニバンのパッケージングとしては、シエンタに敵う車作らないとならないからなあ
他社も頑張れ

481 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:44:41.17 ID:K07EVvQV0.net
>マツダは昨年の「デミオ」に続き、2年連続のイヤーカー受賞。

日本のCOTYが審査員への接待で決まることもう一般にも広く知られているので
日本のメーカー無視するほどでは無いが以前ほどは力を入れていない。

例外的にマツダの広報部長は全力接待攻勢、受賞した喜びで涙ぐむ馬鹿。

482 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:47:42.15 ID:X3H8/LMg0.net
>>477
自動運転は実用性がまだないと思うけどなぁ。
MIRAIは一応実用できるしね。
ロードスターもクリーンディーゼル載せてきたらエポックメイキングだったと思うけど。。。
まぁ、まだ乗ってないから実際どうなのかわからんが。

483 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:49:16.22 ID:sHvqebtW0.net
それよりエクストレイル5点って・・・

484 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:55:54.59 ID:twImbd8h0.net
>>482
あまり話題にされない部分だけど
スポーツガソリン車でこの燃費はエポックじゃねぇのか?

485 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 09:58:56.90 ID:f5arjAjf0.net
国沢「僕はVWに全得点入れました」

486 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:01:07.84 ID:T+qtEyfG0.net
二十代のうちに車を操る楽しさを知ってもらうには、ロードスターはいい選択だね
子供が出来るとミニバン一択になっちゃうし、そうすると運転の楽しさは諦めるしかない

487 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:01:46.41 ID:X3H8/LMg0.net
>>484
んー、2Lの86で14とか出るからなぁ。
軽くて空力がいいと結構出るよね。

488 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:02:24.24 ID:r6c1VXaJ0.net
せめて8000は回るエンジンが良かった

489 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:04:10.11 ID:zvcILu6o0.net
実用性も考慮しろ。こんなん金持ちのセカンドカーにしか使えない

490 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:07:58.37 ID:4ISLTzhlO.net
>>481
こういう奴ってRJC2年連続で取ったスズキもたたいてそう

491 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:13:36.84 ID:wssDEwZR0.net
RCJモーがやっぱりでたなvwvw
実用車の評価なんかに広告費やエビカニ接待なんて無駄だから
安心して下さい国沢先生vwvw

492 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:20:50.46 ID:4ISLTzhlO.net
>>491
RJCは綺麗なカーオブザイヤーってか

馬鹿じゃねぇの?

493 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:23:27.55 ID:qInvCsbi0.net
つかなんで得票数2位のs660にスモール・モビィリティの賞やらないんだ?
ホントわけわからねえ賞だよw

494 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:29:49.83 ID:wssDEwZR0.net
>>492
いやいや敵いませんってvwvw
日本カーオブザ嫌ーの、宣伝マン達の熱い投票空中戦は、毎回エンジョイしてますよvwvw
5点の車とか腹痛いvwvw

495 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:35:43.74 ID:i6Vg6dNh0.net
剛力じゃないじゃん、やり直し。

496 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:50:32.46 ID:lZRyq/wn0.net
>>433
昔、広島に住んでたから違和感ないわw

497 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 10:53:41.24 ID:XQ503xyD0.net
COTYはクソゲー・オブ・ジ・イヤーなのでヤメテください。
車ごときが名乗っていいものじゃないです。

498 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:05:31.83 ID:uX41D9Ws0.net
>>382
1泊ならしたことある
助手席を前一杯まで出して
リクライニングを最大にして
両足をダッシュボードの上に
上げる

499 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:10:05.99 ID:DF8ygW5d0.net
>>493
スモールではあるがモビリティの意味を考えると
S660がふさわしいとは思えない

500 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:12:20.27 ID:uX41D9Ws0.net
世界中でこれほどの名声を得た日本車て
ロードスターだけじゃね?

501 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:13:33.25 ID:Owcwb82b0.net
キープコンセプトという最大の攻めを続けてるのが偉い

502 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:26:12.23 ID:V+EDqkW80.net
60人の配点とコメント見てると、
S660に10点入れた人は、ホンダ贔屓の人なんだと思ってしまうな。
「ホンダに期待」とか「ホンダだから」と書いてるあたり無邪気なんだか。。。

>>378
NB6/NB2がベストだろ。

503 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:50:50.93 ID:h2FDWinl0.net
>>500
プリウスはハリウッドのトップスターも乗ってたり一応、評価高い

まあこいつらは家にベントレーやらフェラーリやらマクラーレンあったりして移動は自家用ジェットだけど
我々エコしてます用

504 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 11:55:12.01 ID:eAEX3KHu0.net
>>503
それはアイスバケツチャレンジみたいなもんだろw

505 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:23:35.61 ID:4vHa4Aa90.net
シエンタは貧困層ファミリーが無理して頑張って新車買いました感がついて回るからなあ
幼児がいるぐらいの世帯までだろうな
それ以上だとちと恥ずかしい

506 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:25:34.67 ID:f3yW5RnL0.net
>>195
だっさ

507 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:27:04.63 ID:feKkCY2A0.net
>>471
ライトウエイトとかエンジンを回し切るとか昔から好きになれないんだよなぁ
FDもNA6Cも乗ったけどやっぱり合わなかった
あの時代だと厚揚げJZA80が1番楽しかった
今の愛車のGT2タービン仕様CT9Aが次点だな
因みに3番はS30z3L仕様
やっぱりトルクだよ

508 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:37:12.34 ID:qTuWlmPa0.net
>>467
少なくとも、月に1000台未満しか売れない、二人乗りのスポーツカーが受賞するよりマシ。

509 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:38:00.99 ID:eAEX3KHu0.net
>>505
自分が運転する車としては興味ないけど、便利な道具として見たらありじゃない?

特に車に興味ない層にとって、シエンタは無難な買い物だと思う

510 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:49:37.07 ID:r6c1VXaJ0.net
トルクって馬力とギア比なんだけど

511 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:54:46.70 ID:FWhLYmuW0.net
選考委員接待の成果だね!・・いいかげん目を覚ませマツダ。誰も買わないよ。

512 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 12:55:57.91 ID:UvUiEuog0.net
やったね!ユーノス

513 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:11:36.21 ID:4ISLTzhlO.net
自分が気に入らない車が受賞したら接待認定とかほんと気持ち悪いわ

514 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:28:14.45 ID:xBuBgxYY0.net
>>508
カーオブザイヤーって売上げいいクルマが1番になるって思ってるの?アホ?

515 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:28:41.52 ID:uRJjkqtC0.net
全然街でロードスター見ないよね

516 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:43:56.94 ID:Win6PvmR0.net
発売前の車が大賞取ったこともあったよね。

517 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:45:20.77 ID:8C9J0zqT0.net
初代が受賞できなかったのが悔やまれる

518 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:48:15.15 ID:eAEX3KHu0.net
第10回はレベルが高かったから仕方ない

519 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:54:55.41 ID:Ec+VqFws0.net
>>514
COTYがどういう基準と思ってるの?初代ロードスターは受賞に値すると思われたが、
あの手の車じゃ世界中で良く売れたし。

520 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 13:59:52.40 ID:feKkCY2A0.net
>>510
トルク×回転数×0.0014が馬力だろ?
分かってないだろw

521 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:07:12.46 ID:P7OECsF00.net
話題性やインパクトではS660だと思ったけどなあ

522 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:07:36.59 ID:r6c1VXaJ0.net
>>520
ん?>>507で使ってるトルクって駆動輪のトルクって意味だろ?
エンジンのトルクだけで話しても意味無い

523 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:30:10.34 ID:dkteOYTK0.net
>>522
「トルク」位やっかいな表現はないんだよな。
カタログトルクは軸トルクだけど、いわゆる「トルクがある」ってのはタイヤトルクなので、中間にミッションが存在する。
馬力は軸トルクと回転数で、ミッションは馬力をタイヤトルクに変換できるんで、話がややこしくなるw

さらにややこしいのは「トルクがある」って表現が、絶対的なタイヤトルクじゃなく、アクセルに追従するタイヤトルク変化の勢いだったりする点。

要は感覚的な表現なんだよね。

524 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:36:52.10 ID:rKnOfJT20.net
つまらん結果だ

525 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:38:48.37 ID:r6c1VXaJ0.net
>>523
そうなんだよな、しかも加速力の表現をトルクウェイトレシオとか言い出しちゃうとかな

526 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:41:03.05 ID:i0yk63rG0.net
2000cc以上乗ってる人にはパワー不足に感じるかもな。
スタート時に多少モッサリ感がある。
それ以外は不満は無かったけど、ぶおおおおおお〜
て走っていくとこに懐かしさみたいなのがあるか。
ニダーなライト回りが気に入らないけどw

527 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:48:41.59 ID:qTuWlmPa0.net
>>514
実用性ゼロの趣味車が受賞するのはどうなん?

528 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:48:46.13 ID:e4yCDTiU0.net
300万か
今の若者は買えないな

529 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 14:55:49.08 ID:QrogKk8E0.net
>明確なコンセプトを持ち、作り手の熱い情熱を感じさせるライトウエイトスポーツカーとして、その出来映えの素晴らしさは誰もが認めるところである。
>さらに初代登場の1989年以来、26年にわたってドライビングの楽しさを追求し続け、真のクルマ文化を根付かせたいと努力してきたマツダの企業姿勢についても高く評価した。

530 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:07:08.95 ID:x6DAXqt80.net
マツダは韓流デザイナーのおかげで
朝鮮的なスタイルだな

531 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:10:04.64 ID:EhabjMkZ0.net
カーオブザイヤー?
接待オブザイヤーの間違いだろ?

532 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:20:21.59 ID:SYyTVPmG0.net
>>134
俺は妻子と四座オープンでスキーに行くぞ

533 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:22:35.25 ID:SYyTVPmG0.net
>>527
何か問題でも?

534 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:29:59.86 ID:EhabjMkZ0.net
>>518
接待のレベルがなw
COTY取ったセルシオはドイツにまで選考委員を招待して試乗会
ロードスターは一年間無料貸し出し。

iQの時は発売もされてないのに受賞してたし…

535 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:33:27.14 ID:/6zwBnmM0.net
>>165
短小は性技でカバーや!

536 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:35:13.14 ID:65oS0mLp0.net
>>319
エンジンはデミオでも使うしパワステも同じ
個人的にインテリアがNCより劣化したのが残念

537 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:36:07.94 ID:L/2AZ4YK0.net
妥当だな
MIRAIが販売台数足りなかったからロードスター以外に候補いなかったも同然だし

538 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:42:35.57 ID:QrogKk8E0.net
>>534
おっさんWikipedia使えるなんてすごいじゃんw

539 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:43:25.51 ID:WnzM3ARl0.net
>>537
上の方に発売前の車が取ったってあるけど?

540 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:44:38.46 ID:aHy4sJek0.net
【レス抽出】
対象スレ:【車】日本カーオブザイヤー2015 マツダ ロードスターに決定 [無断転載禁止]©2ch.net
キーワード:Z4

抽出レス数:7

意外と少ないな。どう見てもパクリなのにw

541 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:48:03.92 ID:EhabjMkZ0.net
>>538
ああ、それに載ってんの?
俺はスクープマガジンX(だっけ?)の座談会みたいな感じの記事内で知った

542 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:50:41.63 ID:hPBcz26r0.net
排ガスで疑惑のあるBMWがベストカーに入ってる時点でギャグ

543 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:50:56.54 ID:bf8Ws3P70.net
水野和敏に走りの部分でボロクソ叩かれていた車が日本COTYですか
やっすいクルマ文化ですなw

544 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 15:57:03.62 ID:bf8Ws3P70.net
そして日本人が大好きなFF7人乗りをBMWが作ってくれたってだけでインポートCOTYあげちゃうとか
本当にやっすいクルマ文化だなw

545 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:05:02.90 ID:/6zwBnmM0.net
この国に文化なんてものはない。

546 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:06:22.98 ID:G6YTz4T00.net
来年は実質マツダ不在のCOTYになるが、発売予定見ると激戦の年だな

プリウス
C-HR
ジューク
セレナ
マーチ
RVR
スイフト
イグニス
ワゴンR
フリード

547 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:19:27.38 ID:BP8bIkvp0.net
>>500
NSX、GT-R、LFA

548 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:21:15.76 ID:BAEmq4zS0.net
評価は高いが儲けるのがヘタな店あるよな

549 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:23:36.40 ID:TFXIF+170.net
マツダって受賞歴だけは立派ねwwww

550 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 16:30:27.06 ID:WnJAqufs0.net
RX-7復刻してくれないかな
中身は最新で

551 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 17:02:55.03 ID:LaZedCqy0.net
スンスンスーン

552 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 17:38:04.64 ID:Q3rCZY7V0.net
>>543
s660がだろ?w

553 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 18:09:23.68 ID:AovIW0jC0.net
S660の方がはるかに完成度が高いね。
ロードスターはダンパーがタイ製なので、足回りがひどい。

554 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 18:20:10.37 ID:LzZ1VV8r0.net
まあ今回のロードスターで取れないとしたらそっちのほうが驚き。
それくらいデキが良い。
ウソだと思ったら試乗してみればいい。

555 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 18:54:55.03 ID:EhabjMkZ0.net
具体的にどう出来が良いのか書いてないのがミソなw

556 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:04:40.56 ID:jP5s49Ro0.net
乗りゃわかるし乗らなきゃわからん。
試乗するの怖い?

557 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:08:22.55 ID:+g0D1FY+0.net
接待がどうあれディアマンテが受賞した年以外は「年グルマ」として説明がつく結果にはなってる

558 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:10:30.67 ID:cjru+OGQ0.net
>>349
なんなんすかこれ

559 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:10:54.23 ID:bf8Ws3P70.net
>>552
【ベストカー】動画版水野和敏が斬る!D 注目度抜群の3台の軽自動車激辛試乗
https://www.youtube.com/watch?v=kaQptjxCp5w

【ベストカー】水野和敏が斬る!EマツダNEWロードスター激辛試乗
https://www.youtube.com/watch?v=bRkIOqXW4DY

560 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:13:11.60 ID:feKkCY2A0.net
>>522
エンジンベンチの話だけど?

561 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:16:46.08 ID:qTuWlmPa0.net
>>553
200万で64馬力。
オープンへの手順が面倒なタルガトップ。
トランク無しなので、彼女とデートすら出来ない。

実用性、速さ共にゴミやん。

562 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:26:28.91 ID:R0dN6W870.net
>>555
良いところが全くないから書けないんだよなwww
マツダは3流企業なのでゴミみたいな車しかつくれないwww

563 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:52:12.54 ID:OYDSa7IX0.net
まぁ全て予想通りで順当だわな
アクティブツアラーはBMWがこんな車を出すか…と言う意外性だけだけどな

564 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 19:55:43.77 ID:r6c1VXaJ0.net
>>560
うん、でエンジンのトルクがあるとどう良いの?

565 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:16:57.04 ID:WKfAL0k90.net
>>160
フォークリフトのだったらできる

566 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:25:14.97 ID:feKkCY2A0.net
>>564
乗りやすい

567 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:26:16.22 ID:feKkCY2A0.net
>>564
逆にエンジンでトルクないとそもそもどんなトルクもないんじゃない?
馬鹿なんか?

568 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:42:03.15 ID:1Q6RLPtZ0.net
>>556
無免のニートに試乗できるわけないだろ

569 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:47:00.22 ID:bwV3suE20.net
10年くらい前までは、ホンダも良かったのに落ちに落ちたものだ

570 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:51:13.85 ID:1giEK2g00.net
NA→NB→NCで劣化していった部分を一気に取り戻した感があったからな

571 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 20:52:52.03 ID:r6c1VXaJ0.net
>>567
そういう極論は>>459に言ってねw

572 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 21:47:58.74 ID:feKkCY2A0.net
>>571
それ俺だしw
で、お前の説明じゃ分からないんだけど?何が極論なんだ?
偉そうにしたいだけの馬鹿なんか?

573 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 21:48:32.78 ID:ldeVGprd0.net
>>571
答えろよ?馬鹿

574 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 21:54:24.31 ID:wkwif+8/0.net
>>571
薄っぺらwww

575 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 22:12:49.19 ID:r6c1VXaJ0.net
>>572
トルク無いってお前が言い出してるんだよw馬鹿なのw

576 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 22:19:49.48 ID:Vs/R10Mo0.net
マジでトルク15.3なの? 

577 :名無しさん@1周年:2015/12/08(火) 23:24:57.80 ID:KnlGJP+w0.net
NCのほうが、良いクルマ

578 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 00:33:15.39 ID:aXxBMZne0.net
マツダのレシプロはゴミ

579 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 02:56:00.78 ID:WW7bdRFN0.net
雉沢憎しのポジショントークでS660アンチになってる馬鹿も、案の定一定数いるようで残念でならない

580 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 06:51:37.13 ID:8imaCHD60.net
>>

581 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 07:24:40.48 ID:ksVDb3Ne0.net
>>578
マツダはロータリーで国際エンジンオブザイヤー取ってる上に、レシプロでも部門賞や10ベストエンジン選出など評価は高い

582 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 08:02:00.31 ID:M9H59zxT0.net
アンチマツダの意見てキモイとおもうの

583 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 08:56:51.98 ID:S4ajezrs0.net
信者の方がキモいって返されるぞ

584 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 09:16:35.15 ID:aXxBMZne0.net
信者とか言い出すのはオールトヨタネットワーク分科会

585 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 11:04:16.51 ID:8SjG5yub0.net
>>579
S660を試乗してみたけど、お世辞にも良い車とは言い難い。

狭いとか荷物が載らないというのは割り切っていて問題に思わないが
ダッシュボードにはせめて1DIN刺すスペースは欲しかった。
のエンジンで6速MTなんて要らんと思うし…

また、フロントスポイラーやサイドの空気取り入れ口のブラックの部分って
パーツ分けされてそうなってるのかと思ったら単に色塗ってるだけというのも拍子抜け。
そしてその塗り分けもはみ出して曲がってたりして、ガチャガチャのおまけの方がまだマシレベルなお粗末さだしな。

586 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 11:25:24.03 ID:oDC3Wn/P0.net
いずれにしてもこーゆー選択肢があるっていう幸せを噛みしめてる
トヨタもMR-Sの後継出せばいいのに。

587 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 11:56:08.32 ID:u2RaJngj0.net
S660よりアルトワークスのが楽しいし、速いのは間違いなさそう

588 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 12:16:29.62 ID:ikUoqtAq0.net
>>587
じゃ俺は、ステラRSで勝負
もちろん、スバル製のやつ

589 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 12:37:45.52 ID:vBiO5h/P0.net
>>588
なんだこの田舎のガキみたいなアホは

590 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 12:49:03.16 ID:jJbxrJIR0.net
>>585
1DINあっても使い道がないのでは?
カーオーディオは付いてるし1DINのカーナビはほぼ絶滅した

591 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 12:51:39.80 ID:JGfLZd2A0.net
>>587
アルトターボRS vs S660モデューロ
https://www.youtube.com/watch?v=Kl1MW-LyRQ8

592 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:04:58.43 ID:vBiO5h/P0.net
>>591
ノーマルのAT四座(120万)に勝つためにMT二座(200万〜)がわざわざカスタムしなきゃならんほどショボいのか

593 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:13:53.01 ID:RjVWRj5v0.net
アルトw

594 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:34:59.76 ID:FCbhE2Q50.net
>>575
?車だけじゃなく日本語にも精通してないんだなw
そうだよ?トルクないって事について話してるだけど、今気付いたのか?
頭が悪いと大変だな

595 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:36:49.95 ID:FCbhE2Q50.net
>>586
あんな足まわりゴミのポルシェパクリデザインウンコカー要らねーよ

596 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:47:36.98 ID:YOusReG00.net
アルトRSより遅いS660w
ワークス出たら、さらにゴミっぷりが際立つな

597 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 13:52:36.81 ID:0g7+GX140.net
S660のダメなのは、エンジンとシャシー、タイヤのバランスがチグハグなとこ
恐ろしくつまらないエンジンに、今じゃ自動車評論家()しか喜ばない子供騙しのプシュー音w
シャシーが明らかにエンジンを上回っている上に、AHAやネオバのせいでクルマに乗せられている感が凄い
リアタイヤなんて土壇場でタイヤサイズいじったのか、フェンダーにミミついてるしなw

でも、トレッド拡げて1000ccターボでも載せりゃあ化けるかもな

598 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 14:20:27.11 ID:87Jqznw10.net
>>592
見た目カッコイイノニ........

599 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 14:33:51.83 ID:YOusReG00.net
660なんてゴミじゃなく、1000ターボとか高回転の1500NAのMRなら良い勝負だったのに

600 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 14:55:19.41 ID:+bYORMdQ0.net
ホンダは後輪駆動を作ってないのに、急にミドシップのスポーツカー作ってもまともなの無理だろ。
高級車はFRのベンツ、BMW、トヨタ、日産や、20年ロードスターを作り続けたマツダのレベルなんか無理。

601 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 15:36:42.81 ID:0id8e9pK0.net
どうしても話題は軽スポーツの流れになっちゃうよね
スズキはカプチーノを復活させるべきだな
ステマツダのボロードスターなんかじゃなく世間が本当に待っているのはそれだろ

602 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 15:37:28.29 ID:6Pb+VYge0.net
スポーツVTECでブイブイ言わせてた頃はともかく、今のホンダなんてミニトヨタでしかないからなー。
ホンダデザイン(笑)が好きな人以外には存在価値薄い。

603 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 15:42:50.67 ID:n+3Q3GGJ0.net
>>601
待ってねーよw市場縮小の一途で海外でも使えないクソ規格のゴミスポーツ()なんて

604 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 16:03:39.42 ID:PykG7Wv40.net
マツダの人がリッター100馬力なんて簡単に出せるやら言ってんね

605 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 16:09:54.67 ID:n+3Q3GGJ0.net
リッター100馬力なんて、そら簡単に出せるわな

606 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 16:39:29.65 ID:2mOfKoti0.net
>>595
そんなMR-Sよりも遅いロードスターw

607 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 16:48:10.31 ID:zHHQaX5w0.net
リッター100馬力は、ターボなら簡単なことは誰にでもわかるから、NAでってことなんだろな。
で、NAでも高回転まで回せばいいだけだから簡単だよ。
ざっくり言って7000〜7500rpmにピークトルクを持ってくれば良い。

608 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 16:52:20.61 ID:2mOfKoti0.net
今更リッター100馬力出されてもねw
他メーカーの25年遅れだよ

609 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 18:16:16.02 ID:TjilIZsk0.net
>>603
日本の道路事情に適合した日本独自規格がクソ規格?
マツダ信者の被爆チョンは面白いこと言うね

610 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 19:44:02.52 ID:u2RaJngj0.net
>>609
日本の道路事情?w
軽規格に生産的根拠はなにもないし、配達のトラックが日本の隅々まで走り回ってるのになに言ってんだこいつは

普通車乗れない池沼かよ

軽は普通じゃなし、お前のAT限定免許も普通じゃないし、お前の頭も普通じゃないw

611 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 19:49:26.06 ID:Fq7r0hW50.net
>>609
軽規格は戦後復興→成長期に貧乏な庶民にも乗れるクルマを、って言う趣旨で始まったもの

今や先進国になって、自動車普及率も高く、道路整備も進んでいる中、軽の存在意義はない
しかも登録車より高く、燃費も悪く、輸出戦略にも使えないゴミ規格だから市場は縮小の一途

612 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 19:59:24.42 ID:TerGANCB0.net
ペラペラとよくしゃべるチョンだね

613 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 20:06:15.52 ID:2mOfKoti0.net
>>611
ゴミは1.5で1トンもあるロードスターも同じ

614 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 20:06:19.15 ID:AYI3GRlDO.net
チョン認定しか出来ない山猿が居ると聞いて

615 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 20:11:25.32 ID:Lzj9+YB30.net
>>613
1.5で1トン切りしてるクルマってなに?
最低限ユーロNCAP最高評価の衝突安全性能と0-100で10秒切る加速力くらいは当然持っているものとしてね

616 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 20:16:16.35 ID:MruwjAoF0.net
>>608
マツダは25年前にリッター200馬力の市販車出してるだろw

617 :名無しさん@1周年:2015/12/09(水) 21:14:42.82 ID:+bYORMdQ0.net
>>611
貧乏人でも車を持てるようにって名目で軽の税金安いのに、200万のオモチャなんかが売れたら増税されちゃうよね。
貧乏人の為に安いアルトを作ったスズキなのに、空気を読めないクソホンダ。

618 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 00:36:13.01 ID:kgWQ2z+Y0.net
ブランド嗜好が崩壊してるのに気が付いてないのさ。モノが良ければノーブランドでも売れる時代。

619 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 04:13:10.69 ID:x7vmE4bV0.net
>>618
日本なんてブランド嗜好ばっかだろ。アホか
世界市場との乖離を見てみろ

620 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 05:01:45.24 ID:Vz5jix6E0.net
頑張りま賞は?

621 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 07:22:18.16 ID:e2VvaEWK0.net
>>618
モノが良ければ売れるんならいいが、こういう事言う奴はモノを見る目が全くない。
単に安いモノしか買えない、安さしかモノを選ぶ基準がない奴の言い訳に過ぎないからだ。

622 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 07:24:06.34 ID:pQYpuwYZ0.net
光岡自動車が入ってないな

623 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 07:34:18.99 ID:Z12PI/OG0.net
>>606
ロードスターは速さを売りにしてる車じゃないだろ
速さを売りにする車ってGTRだけでいいよ

624 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 08:01:59.79 ID:bhPg5vbB0.net
>>614
テョンて日本人を猿呼ばわりするよな(笑笑笑

625 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 08:03:44.86 ID:4b9NTVx60.net
貧乏人のポルシェだっけ?

626 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 08:03:57.01 ID:bu+tIhYS0.net
>>623
まぁMR-Sよりはロードスターのほうが当然速い。
信号ダッシュは負けるかも知れんけど。

627 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 08:43:57.59 ID:UnzptadV0.net
ロードスターも家族5人乗れて2l以上のエンジンで屋根があればいいのに

628 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 08:52:07.66 ID:6v5sNHq50.net
 
気の利いたジョークを言ったつもりの>>627が皆の温かいツッコミを心待ちにするスレ。
 

629 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 09:36:42.29 ID:SHq/5WUn0.net
>>611
おまえさぁ、軽の規格は排気量もサイズもその時代に合わせて拡大してきたことも知らないの?

630 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 10:49:28.85 ID:v1Uk7gRT0.net
ロシアの中古車市場では軽も普通に売れてるんだよな
広島の在日芋ヤクザは知らないらしいが

631 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 11:07:17.13 ID:hY0tEX/E0.net
アンチは巣から出てくんなよ(苦笑)

632 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 11:31:30.43 ID:hIT3Y7c/0.net
過去にあったホンダのS2000もそうだが、開発者が阿呆なのが問題。

オープンなのにクローズド並みの剛性とか勝ち誇って発表してるけど
それなら始めからクローズドで作ったらもっと軽くて良い車が作れるんじゃね? とw

633 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 11:39:04.80 ID:GOxY+AUF0.net
>>58
歴代アコードとかも

634 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:02:52.13 ID:6Urix3JH0.net
>>559
むしろボロクソに言われてるのs660じゃねーか

635 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:41:27.89 ID:JRe3eabK0.net
>>629
周りのクルマの高性能化と高速道路対応や安全性のために、なんの技術的根拠もなく拡大したクソ規格ってことは常識だが

636 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:43:23.31 ID:JRe3eabK0.net
>>630
中古車がわずかに売れたところで、メーカーはなにも得しねーよw
アホかこいつは。新車でもほんとにわずかだけ輸出されとるわカス

637 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 16:48:48.94 ID:TfZM6E/k0.net
幸せの黄色いハンカチの赤いファミリアは不器用な愛情が詰まってたな
やがて流行語にもなったよな
武田鉄矢がCMやってた赤いファミリアと緑のセブンだったっけ?

638 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:12:35.12 ID:CbR5w/y80.net
>>635
車の大型化に技術的根拠って関係なくね?ユーザーからの要望が大型化の要因じゃねーの?

639 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:15:39.68 ID:t/fJIyT90.net
>>638
んなわけねーだろ。軽規格の経緯も知らんアホが戯言ほざくなw

640 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:19:30.35 ID:CbR5w/y80.net
>>639
へーならその経緯を解説してくれませんか?

641 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:29:29.30 ID:t/fJIyT90.net
>>640
お前がここに書き込んでる端末はなんなの?wアホがいちいちレス付けるなカス

642 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:30:27.89 ID:CbR5w/y80.net
>>641
お前が絡んで来たんだろゴミw

643 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 17:38:26.66 ID:SHq/5WUn0.net
いずれにせよ軽は日本の道路事情とうか車社会に完全に溶け込んでいるから絶対に無くならない。

644 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 18:03:25.68 ID:nB1CF58T0.net
アルファードが大量に売れる日本の道路事情で、軽の必要性はない。
ただ税金の安い庶民の足は必要だが、その理念に反したのがS660。
庶民の足として作られたのがアルト。

645 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 18:16:09.87 ID:sPMHJa5g0.net
S660なあ、確かに楽しいとは思うけど、2人乗ると原二スクーターより荷物積めなそうだし……
ただ乗って楽しむだけのためにアレ買える人はホント羨ましい

646 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 20:08:48.67 ID:IK+AochI0.net
>>645
買ったけど、こんなはずじゃ無かったニダ…と言う感じで
売っている人が続出しているらしいw

とくに足腰の弱ったメタボジジィじゃ乗降りするだけで一苦労
どんどん乗らなくなっちゃうらしいよ

647 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 20:45:44.30 ID:OEqnuiQ90.net
占れない車にヨウコソ

648 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 21:15:17.31 ID:e2VvaEWK0.net
S660、今乗ってる車がよく引き合いに出されるからどんなもんかと試乗したけど。
まず、乗降云々よりもタルガに頭がつっかえてマトモなポジションが取れない。
ちなみに身長177。
加速してみたらエンジンがモッサリ。
ビートのエンジンは非力でも回転が気持ちよかったのに。
切り込んでみたら、電動パワステのせいなのかコレ?
せっかくの軽いノーズを感じる前にいらん軽さの演出。
あのな、ノーズが軽いってのはハンドルが軽いのと違うんだよ。
ディーラー試乗だからコーナリングまでは試せなかったけど、それ以上乗りたい気も起きなかった。
やっぱ日本人はMR作るの下手だと思った。

649 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 21:16:59.19 ID:e2VvaEWK0.net
対してNDは素直でいい感じだったよ。
ただ、パワーがもっと欲しい。

650 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 21:21:06.98 ID:xJuxcSpO0.net
>>648
あれは格好だけ楽しむ車だ。
軽四に大きな期待しては駄目だよ。

651 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 21:31:42.16 ID:3RfAQtZY0.net
日本車はなんで2代目3代目はデザインが劣化するんかいな
コペンといい、ヴィッツといい、ロードスターといい
あの初代の洗練された秀逸なデザインがなぜ継承できんのだ?

652 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 21:35:22.41 ID:Cqz2SJBV0.net
まだこんなのやってたんだ
何がかーおぶざいやーだ
貧困国家ではそんなもん売れずにスクラップだよ

653 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 22:06:54.02 ID:SdKuHCsN0.net
カーオブザニダー

http://i.imgur.com/1vaUnSJ.jpg

654 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 23:50:21.10 ID:zuzwFopu0.net
マツダはAZ-1を復活させて

655 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 01:24:30.81 ID:4eKBetbx0.net
土曜日納車なんだ。生憎の雨のようだけど

656 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 01:25:01.00 ID:s5D6OsFS0.net
>>651
ロードスターのリトラクタブルヘッドライトは、コストと重さの問題で採用が見送られたんだよ。

657 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 01:28:34.82 ID:8BthBEQB0.net
S660は屋根開放の仕組みやら何やらが全くダメ。
ロードスターは歴史あるだけ、あって流石。

658 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 02:35:06.08 ID:MJRM9Ppt0.net
>>648
今のホンダにスポーツカーは作れんよ
電動パワステのセッティングもスズキのほうがマシ

659 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 02:57:22.81 ID:BYCMhQuF0.net
相変わらず売れてない車ばかりを大賞ににするんだなこの組織はw

660 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 03:03:46.25 ID:ufXYWhX90.net
>>659
金を一番出した企業のクルマに決定する傾向があるんだろう
授賞理由なんて、意味が分からない文章だった
インポートカーの授賞理由も、FFを作ったからって、
クルマ好きを馬鹿にしてるのかって、もの
COTYに期待するだけバカだというのが良く分かった

661 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 03:33:19.49 ID:8vCS03Qd0.net
ロードスターは良いよね

662 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 03:41:40.44 ID:EBERAPA90.net
ユーノス復活はよ

663 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 05:33:19.44 ID:AshEUakP0.net
>>660
日本語不自由かつクルマ音痴には分からんわな

664 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 09:00:25.08 ID:Pzt5+Fbw0.net
>>27
全く売れてないけどな

665 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 09:15:21.10 ID:TUJPpe8w0.net
>>644
>アルファードが大量に売れる日本の道路事情で、軽の必要性はない。 キリッ
頭悪そう。

666 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 09:20:20.82 ID:jxkVwNFa0.net
まあ車好きを相手にしてたら数は売れんよね。

667 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:15:27.64 ID:7cJdQjXw0.net
俺は車の出来云々言ったらロードスターの方が良いと思うけど、どっち選ぶかと言えばS660かな
どっちも乗って、正直どっちも緩い系のマッタリスポーツだけど、乗ってて頬が緩むのは後者だと思ったから
S660は軽のサイズに収めたと言うのが逆の視点で面白いと思うからね
ロードスターはアメリカで売りたいばっかりにでっかくなっているし、ドライバーの位置も後輪寄りになって
初期のロードスターの理念から外れているのが残念だと思う、あとかっこ悪いのも×

668 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:32:36.33 ID:nJX6oVGG0.net
>>665
実際そうだからな。配送のトラックが住宅地を走り回ってる中で、軽じゃなきゃ擦っちゃうとか言う下手くそは公道に出るな

669 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:33:56.35 ID:Ug8M9J4t0.net
>>667
無知なのはいいとしても、間違った知識のあるアホは救いようがないといういい例だなこいつは

670 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:39:55.58 ID:wxIpXfTY0.net
自分で理解出来ない事は無知、って言い放つのは簡単だよな

671 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:41:08.63 ID:Ug8M9J4t0.net
>>670
読解力がんばれよチョンw

672 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 10:48:36.44 ID:wxIpXfTY0.net
>>671
お前が読解力無いんだろ
良い車≠欲しい車じゃないって意味だぞ
万民性求めれば良い車になるけど、こういう車を求める人が全てそれを好む訳じゃないって事だ

673 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 11:04:33.70 ID:FPelYkV80.net
>>672
は?www

>自分で理解出来ない事は無知、って言い放つのは簡単だよな

この文に対して、言われてるのに気がつけよ文盲が

674 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 11:05:27.60 ID:gmBZ5v8q0.net
>>656
メイン市場の北米で売れないからなんだけど

675 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 11:05:41.73 ID:3JeCVi1e0.net
相手を無知呼ばわりするならどこが"間違ってる"のかちゃんと指摘してやらないと駄目だろ
出来てないと単に悔し紛れの煽りにしか思えんし

676 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:07:11.82 ID:Wqgi+1+J0.net
>>656
安全対策だよ

677 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:51:22.32 ID:BYCMhQuF0.net
まあいまさらこの手のクルマにMTで乗る神経がわからんなあ
ATでマニュアルモードで走れば充分だろ
ATのがトルク感あるようだし

678 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:52:21.74 ID:FPelYkV80.net
この手のクルマだからMTなんだろ。アホかw

679 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:54:44.09 ID:BYCMhQuF0.net
えっ?F1でもATなのにかよwww

680 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:56:05.94 ID:G9lZ6FFB0.net
コーナー脱出のエンジンのふけあがりを楽しむのMT。ATだと速度が上がりすぎる

681 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 12:59:13.63 ID:1omk38Tq0.net
MTの楽しさを知らないとかカワイソウ

682 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:00:35.21 ID:BYCMhQuF0.net
それまんまF1パイロットに言うてくれよ

683 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:00:50.09 ID:l21lXd8z0.net
>>679
まあF1は楽しむ車じゃないからな。

684 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:01:49.18 ID:YcSlI0iG0.net
マツダはフロントがダサくなければ買いなんたが。

デミオもCX系もあれは無理。

685 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:01:49.38 ID:1omk38Tq0.net
F1には楽しさ必要ないけど?

686 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:02:22.13 ID:BYCMhQuF0.net
楽しむならATでも楽しめるだろw

687 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:04:22.58 ID:BYCMhQuF0.net
まあCX-5はクソダサいな
CX-3も言うほどカッコ良くない特にリアのバンパーからホイールハウスあたりがダサい

688 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:07:41.00 ID:l21lXd8z0.net
>>686
楽しみ方は人それぞれ。
ATの楽しみ方もあるしMTの楽しみ方もある。
だから両方用意されてる。

689 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:08:31.72 ID:1omk38Tq0.net
>>686
MTの楽しさを理解できない人間と話しても、平行線で終わらないからいいや。
機会があったら乗ってみれば?どうせ免許取る時しかMT運転したこと無いんだろ?

690 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:09:42.37 ID:CZ9+5CGM0.net
2年に一度はマツダ車が受賞してるイメージ

691 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:16:10.38 ID:TUJPpe8w0.net
FIGAROでいいからもう一回売って。

692 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:17:29.83 ID:MNEsjY2L0.net
持ち回り制で今年はマツダなのかな
この時代にロードスターを出すマツダに乾杯

693 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:21:18.12 ID:3JeCVi1e0.net
>>680
今の日本でコーナーを楽しめる道なんてないだろう
大抵の山坂道は段差舗装されてるから、吹け上がり云々なんて雑誌知識を披露されてもそれ以前の問題だ

694 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:30:47.32 ID:dXTgXMkV0.net
>>679
F1とロードスターが同じくくりな時点でお察しのアホ

695 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 13:40:36.73 ID:sUBXgqPu0.net
>>667
なにが間違ってるかっていうと、ロードスターはでっかくなってない
あと初期のロードスターの理念にドライバーの位置を後輪寄りにしないなんてのはない

696 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:15:02.70 ID:glLF42DQ0.net
小さくてこっぱずかしいから無理。

SL、いや、最低でもレクサスSCくらいのサイズが欲しい。
あるいは911Cabの後部座席の荷物出し入れ用みたいな自然な理由が欲しい。

697 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:17:55.23 ID:wvN6buqZ0.net
>>667
ロードスターは1000kg切った軽量ボディで原点回帰してるのしらんのか?
S660こそツーシーターの軽なのに830kと、アルトより200k近く重いドン亀。

698 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:48:40.38 ID:G9lZ6FFB0.net
>>693
俺がいってるのはコーナリングじゃない。脱出するときのMTのダイレクトなエンジンの吹きあがり

699 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:57:54.31 ID:PntjfbMt0.net
92 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:29:33.49 ID:bJejrUPl0
マツダ期間工の俺、冬季特別手当として5万円支給されたったww

109 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:38:30.32 ID:X/NKWyVF0
>>92
ボーナスでマツダ車買ったよ。

112 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 14:41:28.72 ID:bJejrUPl0
>>109
え?俺らがろくに品質チェックもせずに
不良でもかまわず流して適当に組み付けただけのマツダ車買ったの?
まじで?

700 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 15:02:01.20 ID:XBEJVnpR0.net
ここまでいすゞピアッツァ無し。

701 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 15:14:04.22 ID:Mh0LM9B10.net
ホンダもう今世代は最悪だな。対照的

702 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 15:34:58.84 ID:YNk8BV6O0.net
冬季特別手当として5万円支給されるような連中に不良かどうかの判断、
品質チェックさせるような工程組んでる自動車メーカーはヤバイわな

703 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 15:42:41.62 ID:cx7az7cc0.net
そんな底辺が品質チェックするわけないだろ。どんだけ世間知らずなんだ

704 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 17:12:47.17 ID:3JeCVi1e0.net
>>698
吹き上がりがどうとかほざく前に、
ドッカンドッカン突き上げ喰らうような舗装では楽しめんと書いてるのが分からんのか?

705 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 20:49:49.32 ID:B+I0tmpS0.net
選ばれて当然の車納得の車だと思う
受賞おめでとうございます

706 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 20:56:08.64 ID:LNIo6HFE0.net
顔が吊り目のチョン顔なのが最高にカッコわるい。

チョン顔じゃないフィアット124スパイダーはかなりいいデザインだからな。

チョン顔がカッコ悪いことに気づいていないマツダのデザイナーは異常だ。

707 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 21:08:38.48 ID:Pr63LaFD0.net
購入層が限定される現実味の無いオープン2シーターを持ち上げて一般ユーザー向けのディーゼルは封殺か
バカーオブザイヤー

708 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 21:20:08.13 ID:yEqZCrgj0.net
>>692
国内メーカーはもう4年間もマツダ以外受賞してないんですがこれは…

709 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 21:24:01.31 ID:8BthBEQB0.net
>>706
そーだな。
ホンダ車はチョンってことか。

710 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 21:44:31.15 ID:aLv7J37s0.net
パリモーターフェスタで世界で二番目に美しいクルマとの評価
世界三大デザイン賞の一つであるドイツレッドドットデザイン賞を受賞したデザインがダサいというセンスのダサさ

711 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 22:19:08.65 ID:GVwILgn80.net
パリとドイツはチョンなのかなw

712 :名無しさん@1周年:2015/12/11(金) 22:27:28.45 ID:AshEUakP0.net
日本、グッドデザイン賞ベストにも選ばれたから日本もチョンニダ!
とかホザき始めるぞ

713 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 08:35:31.81 ID:ax3iaB410.net
今時吊り目じゃないクルマのデザインの方が少ないし

714 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:54:40.97 ID:yk24gLJ60.net
マツダのチョン工作員、大発狂だなwww

715 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 09:58:01.64 ID:uZX62u0b0.net
カーオブザイヤーって誰が興味持ってるの?

716 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 12:04:05.93 ID:1mgO7vYN0.net
車も買えないアホの貧乏人は、なんでも某国認定するんだな。

717 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 12:06:14.47 ID:GphIdvSr0.net
トヨタスバルの86へと誘導するためだろ

718 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 12:20:23.92 ID:Q/Pvr+dk0.net
MIRAIじゃない意味が分からない
NDは足フワフワエンジンスカスカでスポーツとは程遠い
ステマに乗せられたアホが褒めてるだけ

719 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 12:22:42.32 ID:Q/Pvr+dk0.net
>>697
逆に言えばロードスターはS660より200キロも重いドン亀ですけど

720 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 12:47:28.34 ID:xlUMrkB60.net
PCとかの家電でもこういうのやってよ
部門とか作って賞与えるとかで
色々面白いかもしれないから

721 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 13:22:34.19 ID:N4CxXee20.net
>>720
お前が知らないだけであるわアホ

722 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 13:22:59.28 ID:N4CxXee20.net
>>718
選考条件くらい知っとけよアホ

723 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 13:24:38.91 ID:9lMuxlVL0.net
>>719
ロードスターが亀なのは否定しないけど、重量差は200kなのに排気量は倍以上なので、S660はそれ以上にドン亀だよ。

724 :名無しさん@1周年:2015/12/12(土) 13:30:35.63 ID:N4CxXee20.net
160馬力2.0のロードスターより遅い、200馬力の86/BRZはナメクジか

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