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【経済】ホンダ「2190万円バイク」が背負う重大使命 熟練技術者25人が手作業、年明けから納車

1 :Japanese girl ★:2015/12/06(日) 09:59:01.11 ID:CAP_USER*.net
ホンダ「2190万円バイク」が背負う重大使命 熟練技術者25人が手作業、年明けから納車
http://toyokeizai.net/articles/-/95318

ホンダは2輪のフラグシップモデル「RC213V-S」を投入、価格は2190万円
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/3/1140/img_03862ac41978c013e42575eb41ee9524687346.jpg

「日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい」

ホンダで2輪事業を担当する鈴木哲夫執行役員は、11月末に熊本製作所で開いたフラッグシップモデルの製造見学会でこう述べた。
価格は税込2190万円。バイクのロードレース世界選手権の最高峰「モトGP」で2013年、2014年と2連覇を達成した車両を公道で走れる仕様にした「RC213V-S」だ。ホンダのバイクのこれまでの最高額は1992年に発売された「NR」の520万円で、この記録を一気に塗り替えることになる。

コンセプトは「世界一操りやすいマシン」

排気量は1000cc。最高出力はレース仕様から3割程下げているが、仕様変更は必要最低限にとどめ、「世界一操りやすいマシン」という本物の乗り味を再現することにこだわった。鈴木執行役員は「今後開発する全てのバイクに『思い通りに全てが動く』というエッセンスを入れていきたい」と話し、今回の開発で得られた知見を今後活かす考えだ。

選ばれた熟練社員がエンジンを組み立てる。3人チームで1日1基しか製造できない
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/a/1040/img_da1b000d8d98b5e816ceb44f52dce8e11065027.jpg

生産台数は1日1台。エンジンの製作から、フレームの溶接、塗装、部品加工、車両組み立てに至るまで全工程を手作業で行う。繊細な作業を担うのはバイク製作歴が20年以上のベテラン中心の25人だ。社員の中から特別に選抜され、半年以上訓練を受け、2015年9月末に生産を始めた。

バイクの要であるエンジンの組み立ては工程を3段階に分け、それぞれを1人が担当する。各工程には8時間を要するため、3人チームで製造できるエンジンは1日1基だ。作業員は電動工具を使わず、締め付けの強さが数値で分かるレンチでナットを締め付け、その数値を毎回記録していた。定められた数値の範囲を超えないようにし、品質のバラつきが出るのを防ぐためだ。

エンジンの歯車同士の隙間で許容されるのは20ミクロン(1ミクロンは1000分の1ミリ)。人の髪の毛の太さが50〜100ミクロンで、他の量販車種では120ミクロン程度を許容しているので、いかに厳しい基準かが分かる。「歯車のかみ合わせの良さがエンジンの性能に直結する」(生産担当者)だけにまさに熟練技術者にしかできないともいえる。

2016年末までに約250台を生産

超高額商品だが、既に世界から300件を超える購入希望が寄せられている。生産は2016年末まで約250台の予定。日本では43件の商談が進行中で、年明けから納車を始める。

ホンダのバイクの世界シェアは30%以上で断然トップだが、二輪事業を支えるのはアジアで全体の約9割を販売する。インドやインドネシアで小型バイクやスクーターを積極的に投入し、市場の成長以上にシェアを伸ばしてきた。

一方、欧米で人気が高い1000ccを超えるような大型バイクでは、米・ハーレーダビッドソンや独・BMWなど老舗ブランドが強く、ホンダは追いかける立場だ。ただ、ライダーの高齢化と相まって、既に市場が成熟しており、伸びしろは限られる。

2 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 09:59:58.09 ID:cbULf5bJ0.net
もうホンダもダメか…

3 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:00:25.75 ID:+gW/2exN0.net
公道仕様は無茶苦茶馬力低くしてなかったっけ?

4 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:01:44.31 ID:D+Gf50eR0.net
>>1
バブル期にだしたNRの4倍とか舐めてるの?

5 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:02:21.40 ID:M7lSPnWd0.net
テロを手引きする勢力が、国会に山ほどいる!!!! !!!  
※自民党以外の議員が、在日から帰化したスパイだと仮定してご覧ください。
   
民主党、特定秘密保護法から『国内テロ除外』を要求www (13/11/26)  
https://www.youtube.com/watch?v=E3Vrujgti4c#t=0m53s  
テロ資金対策法案に強硬に反対する勢力が日本には山ほどいたのだ。(共産党や社民党等)
http://www.bll ackz.com/?m=c&c=20141118T1535510900  
安倍首相、特定秘密保護法について  
「工作員やテロリスト、スパイが相手で、国民は全く関係ない。」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141119-00000002-mai-pol (削除済)
http://sai gaijyouhou.com/blog-entry-4550.html  
 
『共謀罪』立法化させない!」 日弁連が国会内集会 共産、民主、社民の議員が参加
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360216240  
※オウムのサリン事件のときに、自民党だけが共謀罪(注)を制定しよう
 としたが、自民党以外すべてが反対でボツ。   @
(注)テロを共謀段階で防ぐ法律。またこの法律があれば、麻原を共謀者として
 より容易に殺人罪に問えた。    
※公安はオウムに破防法適用を申請したが、公安審査会(第3者機関)の帰化人スパイ
 弁護士ども?が反対したため、これもボツ。    
※自公の連立前まで、創価の政教一致を批判してたのは自民のみ。 
※仮に法案が成立しても、自民単独(カルト公明党抜きで)2/3議席与えない限り、
 野党と公明党に骨抜きにされる。(下の記事参照)また厳密には、2/3議席に
 達しても、自民党の各議員が、創価の選挙協力無しでも当選できるだけの支持が
 得られていなければ、自公連立の解消は出来ない。  
  
自民・船田氏…「野党・公明党のみなさんと協議し、衆参両院の3分の2をこえる人が
賛成してくれなければ発議はできない。だからこれから大いなる妥協が始まる。
自民の憲法草案は、 ズタズタになると思って結構だ」  
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1425226082/

6 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:02:52.84 ID:2SQ3F6ZS0.net
>>1


選ばれた熟練社員がエンジンを組み立てる。3人チームで1日1基しか製造できない
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/a/1040/img_da1b000d8d98b5e816ceb44f52dce8e11065027.jpg



その前に髪を切れ!

7 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:02:54.81 ID:OltCAxB30.net
機械の方がいいわwww

8 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:04:13.48 ID:quMN5TsV0.net
バイク欲しかったけど乗車定員や積載量や天候考えて軽自動車にしたわ

9 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:04:13.67 ID:TBDliUdw0.net
いつからホンダはフェラーリ路線になったんだ?

10 :名無しんぼ:2015/12/06(日) 10:05:15.76 ID:pzUB4oe70.net
機会の方が正確やろwwww

11 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:06:47.03 ID:QMjGsGq40.net
カッコ悪くね

12 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:06:47.13 ID:AZMjA9UE0.net
はやくブルドッグ市販化してくれよ
それがダメならPS250再販してくれ(´Д`)

13 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:06:50.13 ID:D+Gf50eR0.net
>>8
バイクは所詮自転車の延長だからな

14 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:06:56.41 ID:pjfoP67I0.net
ボタン電池かと思ったw

15 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:07:14.45 ID:SQBE0Ois0.net
物作り日本復活させるなら
やすくていいもの作れよ

16 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:07:38.89 ID:4AULDaDH0.net
レース仕様は215PSでも公道仕様は70PSだからなあ
エンジンの工作精度がメチャいいから気持ち良い走りなんだろうけど

17 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:07:54.13 ID:o2MAZvmA0.net
石油富豪クラスのお客狙いかしら

18 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:08:19.90 ID:ndF7mUGV0.net
きっちりプログラミングされた機械のほうが正確じゃねえの?

19 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:08:28.48 ID:fcGsBsKi0.net
趣味に等しいことをやって1年間給料が貰えるとは羨ましい。やりたい
勤続20年のご褒美ですかねぇ

20 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:08:38.13 ID:SQBE0Ois0.net
おにゃのこかもよ
>>6

21 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:08:45.77 ID:IwYRjjxY0.net
>>1
    ワークスRC213Vそのまま・・・!
https://www.ei-publishing.co.jp/articles/detail/riders-club20150523-405114/

22 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:08:46.84 ID:+EPmRiwg0.net
しびれるね

23 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:09:02.68 ID:rNYYdKHF0.net
白バイもホンダ 

https://www.youtube.com/watch?v=kt0VwfuJ-Gg

https://www.youtube.com/watch?v=iJUgTCc13Eg

24 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:09:03.26 ID:2SQ3F6ZS0.net
ジュノウ復活しないかな

フルメタル鉄スクーター
250cc水平対向2気筒で

25 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:09:53.38 ID:+EPmRiwg0.net
中東の王族あたりがポケットマネーで注文するんだろうな

26 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:09:59.28 ID:IU5z6Ocz0.net
一方中国はトルクレンチを使った

27 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:10:09.88 ID:S0q+BBHR0.net
国内使用は70馬力です
お値段なんと、たったの2000万円

28 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:11:03.98 ID:+EPmRiwg0.net
遊び心を知ってるHONDAらしい

29 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:11:09.61 ID:cDlxfWd/0.net
これは売れるだろう
金が有り余って使い道探してるミリオネアに

30 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:11:14.09 ID:PaOfDtjs0.net
>>1
だせぇ・・・

31 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:12:02.32 ID:quMN5TsV0.net
そういや昔はカブに乗ってたな
事故って廃車になったけど

32 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:12:23.23 ID:A/R05bLw0.net
これで最高速度が200キロくらいならふつうにR1買うわ

33 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:14:14.58 ID:5jNznXm30.net
一般道ではクルマはバイクに敵わないのに、
バイクに追い抜かれたオッサンって、なんであんなムキになってんの

34 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:14:22.08 ID:OltCAxB30.net
CB750で十分だが。もう作ってないけど。

35 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:14:48.14 ID:i4dm9mf30.net
お金持ちがサーキットで走るためのものかな?

36 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:14:57.77 ID:daWLfjNWO.net
>>27 嘘をつくな!

37 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:15:11.15 ID:Cx2j1RTn0.net
>43台
3台の行き先はわかった
後は誰だ!、誰だ!

38 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:15:18.87 ID:XVQcC+G20.net
スーパーカブの延長でしかないバイクしか作れないホンダなんかいらないよ。
カワサキが500SSを完全復刻してくれるなら3000万まで出す。
スズキのGT750なら5000万・GT380なら2500万は出そう。

だがヤマハはだめだ。
ピアノにまたがって街中を走るなんてどんな馬鹿でもしやしない。

39 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:15:31.56 ID:sb2XhmLf0.net
そりゃ別に日本じゃなくても
手作業で時間とコストかければ良い物が作れるだろうよ
世界で求められているのは趣味で作って趣味で乗る2190万円のバイクじゃなくて
10万円で買えてよく走る実用車じゃないの?

40 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:16:17.43 ID:SRhnRuVq0.net
バイクに2000万・・・・
はぁ・・・・

41 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:16:42.49 ID:qQBzIFvI0.net
世界一 操りやすいマシン

といいつつ 

世界一 購入しにくいマシン としたホンダwww

42 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:04.81 ID:TELZgWVZ0.net
バイク好きの吉本芸人が居たけど、これ買うんかな?

43 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:05.73 ID:l+QLC6/l0.net
>>1の長髪作業員が製作歴20年以上にはとても見えず期間工に見える

44 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:08.24 ID:O9sI3IpH0.net
これを買える歳でバイクなんか乗ってたら痛いぞ

45 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:09.20 ID:8/zYYeZM0.net
3年で整備体制は崩壊するんだろ。

46 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:28.67 ID:DsUN0PVK0.net
一度転んだら百万単位で修理代がかかりそう

47 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:41.45 ID:G+Dl2Anq0.net
ホンダで一番高い製品がバイクw

48 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:17:51.85 ID:ChlP5hT+0.net
どうしたらこんな値段設定になるんだ

49 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:18:27.82 ID:BRXgrKAC0.net
いつまでサポートすんのこれ

50 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:18:47.84 ID:h1Aej4N20.net
買っても飾るだけで走らせない収集目的の老人用のバイクを、よく必死に作るモチベーション保てるな

51 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:19:07.05 ID:8lkT3rJb0.net
213の4気筒より211の5気筒のレプリカのが良かったな

52 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:19:09.19 ID:SRpYLjYE0.net
>>6
お前ハゲてるだろ

53 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:19:17.21 ID:9ZLIjovC0.net
仮面ライダーかよ!

54 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:19:43.64 ID:YC7mXoUM0.net
なんか名前ぱっとせんな。もっときりのいい番号にできなかったのか。RX-0とかSystem-∀99とか

55 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:19:51.09 ID:C8g5m3AF0.net
楕円ピストンで単気筒8バルブのマシンとか作ってみませんかね

56 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:20:07.25 ID:iaL7GXWD0.net
それならY2K買う

57 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:20:08.43 ID:fcGsBsKi0.net
>>48
滑らかに駆動するための精度に対する価格でしょ
大量生産品より精度が高い

58 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:20:18.49 ID:hbJS/tcY0.net
市販車じゃねぇのに販売すんの?

59 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:20:32.24 ID:ZoU/Sw2Y0.net
ホモロゲをクリアするためだけの市販だろ
無知な連中が多いな

60 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:20:57.84 ID:SQBE0Ois0.net
>>47
ジェットより高いん?

61 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:23:14.65 ID:0PX4O/Jo0.net
そんな開発費があるなら
マクラーレンにまともなエンジンを
提供してやれよ;;;;

62 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:23:27.06 ID:i4dm9mf30.net
>>55
NRが発売された頃、バイク雑誌の予想でそんなのありましたな。250〜400クラスの
楕円ピストン単気筒車

63 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:23:41.75 ID:aShUXs870.net
そんな煎餅みたいなシートじゃ嫌

64 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:23:56.11 ID:RNh+XvrB0.net
>>59
スーパーバイクに出すの?大人げないなあwww

65 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:25:29.94 ID:SRhnRuVq0.net
>>59
良く分からんのだが
既にレースに出たバイクを
デチューンして市販するのって
ホモロゲのクリアって言うんですか・・・?

66 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:25:30.99 ID:vP+qp+Jq0.net
安くて良い物を作るのが日本であって・・・
GT-R2台も買える値段とか高けーよ

67 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:25:51.87 ID:RNh+XvrB0.net
>>62

確かVTのエンジンベースで250ccV2の16バルブを試作したって噂があったような

68 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:26:35.88 ID:Z1qfWP5z0.net
>>19
俺もテンガのライバル商品を開発するか…趣味を生かして。4545万円のオナホな
入れた瞬間に精液ぶちまけ失神

69 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:27:06.49 ID:YdkKyTb40.net
ボロ儲けとはこのことだな。

70 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:27:41.08 ID:f50WCPK40.net
部品一つ一つの完成度精巧度じゃなくて25人で組み立てましたで2000万するのは
どう考えてもぼったくりだろ。アピールポイントがズレてないか。

71 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:27:47.58 ID:eoOY3BnW0.net
こけたら寝込むわ

72 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:27:52.52 ID:5bVNEeCT0.net
投資と趣味を兼ねれば安い
増産無ければな

73 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:14.53 ID:iqilAPOx0.net
GPマシンに乗れると考えれば、格安だろうね。
ただ共通の部品使ってるなら、メンテサイクルやばそう…。そして維持費。まぁ、買える人はそれらが問題なしの富裕層か(笑)

74 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:21.00 ID:aOt0AN2o0.net
>>6
髪の毛で誤差を測ってるんだよ

75 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:21.83 ID:FJoDX6kc0.net
ばかじゃねーの

76 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:30.23 ID:NB4kGan60.net
>>6
かがんだ拍子に垂れた髪が工作機械に巻き込まれ…

電気工学科の実験で、ネクタイ外せ、長髪結べ、と習ったが。

77 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:30.62 ID:/A4ynaLS0.net
あのバブル当時500万円だったNR500すら売れてなかったのに、
今2200万円で出すとか一体誰が買うのよ…

78 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:40.33 ID:h8dMj+V00.net
普通にH2ninja買う

79 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:28:59.81 ID:p3FQtFnp0.net
25人って、2190万のうち人件費が9割位だろ

80 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:29:05.31 ID:kOCVgQMs0.net
ホンダNRの悪夢再び?

81 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:29:40.94 ID:K6JkstB60.net
ホンダのフラグシップってカブだろ。
その生産をあっさり中国に渡して、「ものづくり」とは聞いてあきれる。

82 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:30:00.37 ID:U8GWT5og0.net
一般のバイクファンはそれぞれのメーカーのフラグシップとか、頑張ってH2
違いの分かるMotoGPファンの富豪はこれで優雅にサーキットを走るorがれーじにおいて
鑑賞するんじゃないか

83 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:30:10.91 ID:qYGRgwMK0.net
どんな商売しようが勝手だろw
お金持ちアイテムだろ?

でも確かにNRよっか高いのは納得できんねw

84 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:30:12.10 ID:A/R05bLw0.net
>>65
市販車改造クラスに出場するための市販車
対象の市販車は生産台数だったか登録台数だったかどっちかが一定を超えないと認められないルールのこと

85 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:30:19.98 ID:e6J3QPQ90.net
世界シェア30%以上の企業なんだね
そのわりに国内でバイク関連の扱いは酷いもんだ

86 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:30:39.86 ID:wr3lkHuX0.net
2190万あればバイクより車買うよなw

87 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:07.10 ID:qfrt0Lre0.net
ひとコケ100万か・・・

88 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:25.20 ID:OwPgoMuw0.net
RC213Vと言うよりもRCV1000レプリカなんだよな。

89 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:30.76 ID:eoOY3BnW0.net
ふかふかシートとカーオーディオくらいつけろよ

90 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:31.58 ID:U8GWT5og0.net
>>86
これ買うようなひとは車どころか自家用ヘリとかジェットとかも当然もってるだろうw

91 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:39.95 ID:AZMjA9UE0.net
まあ
オマエラは中国製のSUZUKIにでも乗ってろって
ことだろ(´ω`)

92 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:53.45 ID:kSJdr/pl0.net
オーバーホールはHRCでやってくれるのかな。

93 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:31:55.16 ID:NB4kGan60.net
北海道でNRとすれ違ったことがあるが。

もっとも、単なるVF(R)にかぶせるなんちゃってNRカウルも市販されていて、
それじゃなかったか、と言われると自信はないw

94 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:32:09.07 ID:S1GdD4Ak0.net
手作業だと付加価値があるように錯覚してるだけだろ

95 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:32:13.97 ID:s/zuvFt90.net
デザインどうにかしろよ

96 :2channel News Navigator:2015/12/06(日) 10:32:29.79 ID:7+acq46o0.net
  

敗戦確実なのに バカが見栄で作って自己満足してた 戦艦大和みたい

  

97 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:32:31.22 ID:ohfbGbVo0.net
「カワサキか」の中の人だが。
ホンダ終わってるな。
スズキ、ヤマハは新車出る度に、購入してバラしてるが。
ホンダに学ぶことはないってコト。

98 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:32:36.42 ID:G/bIYsNx0.net
>>77
>>既に世界から300件を超える購入希望が寄せられている

貧乏人日本人なんか相手にしてないのよw

99 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:33:01.28 ID:1CCBgm8Y0.net
日本仕様だけ70psなんだろ?
CBRも然り、消費者舐めんなよ

100 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:33:05.30 ID:dH22uygw0.net
>>70
こう言うのは台数を出すものではないからぼったくりでもいいだよ
買う人がいるだから

日本の熟練の職人が手作業で作りました!それだけでもいいですよ
外車とかでもよくやっているやり方だから

101 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:33:20.36 ID:s4C9foy40.net
昔のGPレースに出していた250cc 6気筒の方がいいな。

102 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:33:49.86 ID:KfzVYnkV0.net
贅沢と浪費は違う。

103 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:33:56.73 ID:qYGRgwMK0.net
さて、ヤフオクで5万円のVTR250でも探すかねw

104 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:34:27.49 ID:QpujZBtwO.net
ァ本田

105 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:34:44.41 ID:UMp6tylU0.net
2000万超えのわりにスーパーカーみたいにひと目でわかるようなステータス感がないのな

106 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:02.24 ID:4sBdcPr90.net
>>1
ナットのトルク管理は当たり前だろ
強調するようなものじゃないだろ

107 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:02.86 ID:BK2Bd38T0.net
>>97
そのとおりだな
スズキ、ヤマハは最新技術をぶち込んでくるイメージ
ホンダはワンシーズン遅れるイメージ

108 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:14.39 ID:8/zYYeZM0.net
>>84
卑怯臭いことする会社だな。

109 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:22.54 ID:eql4DjDI0.net
>>97
スズキは反面教師ってことかよ

110 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:47.21 ID:GqfwhHZ80.net
2000万の幹事しない 50万でも普通って言いそうw

111 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:49.17 ID:J82TidUHO.net
いいねぇ
名前は大和が良かったな。
でも外観が百万くらいのバイクにしか見えん。

112 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:35:57.11 ID:1CCBgm8Y0.net
マルケスのイメージが悪過ぎるよな
年がら年中コケたり蹴っ飛ばされたり
腐れピット絡みだろうな
子供の喧嘩にオヤジが出てきてとか

113 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:36:29.66 ID:e88ifYKM0.net
プレミアムクラスだな。ほしい

114 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:36:49.59 ID:A/R05bLw0.net
>>108
フェラーリとか他の自動車メーカーもやってるよ

115 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:37:06.62 ID:Z1qfWP5z0.net
こういうの読んでわいわいテンション上がってるのを見て、やはり庶民なんだと感じたw

こち亀の中川ネタとか麗子ネタで楽しんでる感じ

116 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:37:35.23 ID:i4dm9mf30.net
なにをいまさらなんだけど、結局ホンダは楕円ピストンをあきらめたんだねえ

117 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:37:39.71 ID:AZMjA9UE0.net
>>89
それならば
フォルツアのオーディオパッケージがすでにある(´ω`)

118 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:37:53.99 ID:+03nw8QR0.net
>>108
海外メーカーの方が得意とするやり方だけどな

119 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:38:11.98 ID:STg3A9ub0.net
佐山製作所か

120 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:38:16.64 ID:XZAx0h5L0.net
SAで立ちごけ動画プリーズ

121 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:38:26.06 ID:ohfbGbVo0.net
カワサキの中の人だが。

ホンダ置いといてカワサキの在るべき姿を言ってくれ。

スレタイと違ってゴメン。

122 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:38:47.61 ID:KDvp1glz0.net
これでレース無双できなかったらどうするの

123 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:38:48.30 ID:erA1RbTS0.net
まぁ1000万の腕時計より分かる気はするけどね〜

124 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:39:02.52 ID:cxGh/1se0.net
ダサいな・・・Ninja H2R の方が圧倒的に格好いいだろ

125 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:39:17.78 ID:e6J3QPQ90.net
>>97
↓のユーザーが持つ有名な企業イメージをどう思いますです?
技術のホンダ、芸術のヤマハ、変態のスズキ、漢のカワサキ

126 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:39:38.74 ID:FyAIjvrQ0.net
http://images.moto.it/images/634860/700x/honda-rc213v-s-7.jpg
http://media.motoblog.it/m/mot/motogp-misano-2014-gallery-qualifiche/th/motogp-misano-2014-q2-24.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2013/02/2013-Honda-RC213V-90-degree-V4.jpg

127 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:39:40.29 ID:rHjEqmL+0.net
手作業なんてあぶなっかしいだろ
機械のような精度なんて機械にしか出せないよ

128 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:39:51.05 ID:m8U/MbTJ0.net
日本人は相手にしてないよ
欧米や中国、中東やアジアの富裕層が買うもの

129 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:04.00 ID:FyYntlsc0.net
傍から見たら普通のバイクだな

これがGT-Rの倍とか想像すら出来ない

130 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:08.16 ID:O/vyuT380.net
締め付け工具全部を数値の分かる
トルクレンチタイプにすれば良いんじゃないの?

131 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:12.98 ID:VJ32HeQa0.net
後方排気のTZRとか・・
クロスミッションのFZRとか・・・

132 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:15.97 ID:UMp6tylU0.net
まあ本田宗一郎はこういうの嫌いじゃない気はするけどなw

133 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:28.69 ID:sZNqsroS0.net
NR一度だけ西名阪のSAで見たな
人盛り出来てたわ

134 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:40:40.78 ID:sahkZLhd0.net
2000万円っぽい外観じゃない。

135 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:41:07.48 ID:8eOZyt8T0.net
>>3
70馬力位でレースキットつけて200馬力越えだったか

136 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:41:17.35 ID:1Ta/vP5o0.net
>>6
大丈夫
髪の毛がギアに挟まったら動かないだけだから

137 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:41:30.97 ID:nJTHJKmL0.net
ホンダがデザインの真似するのは有名

138 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:41:53.42 ID:nrAjVnPn0.net
MVアグスタ F4RR \3,078,000
http://www.mv-agusta.jp/models/f4-rr-my2015/

139 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:41:56.87 ID:GqfwhHZ80.net
>>127
その工作機械誰が作ってると思ってんだよ?w

140 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:42:45.12 ID:5Q4O80690.net
価格だけで物事測るから本質見えなくなる
日本の製造業が本物ならお前らがなんと言おうとオーダーは来る
そんだけ

141 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:42:53.31 ID:r7LzsUXT0.net
>>116
あれは縛りの中で生きる技術だったってだけじゃないのか。

142 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:14.54 ID:J82TidUHO.net
大阪にはまだNRの新品未使用車売ってるバイク屋あるからな。

143 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:22.03 ID:8eOZyt8T0.net
>>36
本当です
レースキットで300km/h越え200馬力以上のGPマシンになります

亀の甲羅とクッソ重いリストバンドつけてるようなもん

144 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:24.95 ID:olMBV8ey0.net
四輪車→二輪車→ジェット機   車輪が少なくなるほど値段が高くなってない?

145 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:25.37 ID:ZoglEw130.net
大企業が攻めの姿勢に入ったのを評価したい
民主党のような何をやらかすか分からない状態ではこんな冒険はなかった

146 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:50.20 ID:dCRKoD3XO.net
>>121
カワサキ「オイルが滲んでるのはオイルが入ってるからだ」

147 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:43:50.35 ID:05ILVLse0.net
Ninja H2R とどっちが凄いん?

148 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:44:24.83 ID:FyAIjvrQ0.net
同じエンジンで作った4輪
http://image.e-nenpi.com/article_images/201509/260191/945092.jpg

149 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:44:34.60 ID:A/R05bLw0.net
>>121
GPZ900Rまだ乗ってるよ
17万キロ走ったけど丈夫で助かる

150 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:44:42.81 ID:5FjLi6Gy0.net
>>121
自社のあるべき姿なんて自分たちで考えろ

アホか

151 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:44:58.01 ID:AZMjA9UE0.net
まあ
中途半端な金持ちなら外車とか
ゴールドウィングのサイドカー買うよな

こういうのは金持っててしかもバイクキチガイが買うもの

オレはビクスクでいいや(´ω`)

152 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:45:19.17 ID:GqfwhHZ80.net
>>144
飛行機は3輪だろとりあえず?w

153 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:45:40.83 ID:lid2xSO10.net
>>77
随分前に売り切れだから心配しなくていい

154 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:46:11.96 ID:v1VuSDCf0.net
Biz板だったっけ?

155 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:46:12.36 ID:2CHcII2a0.net
NRは新しい技術でわくわくしたし、値段も納得だったけどコレに4倍の価値あるの?
まぁ金持ちは幾らでも使ってもらっても構わんけど。

156 :ゴ-ジヤスおじさんDx:2015/12/06(日) 10:46:42.22 ID:D61ZWug00.net
世界知の本田だからステイスタスとしてポルシエやフエ-ラリみたいに夢を売ることが可能なんだろ
真似しようとしても無理w
^^)///
゜H

157 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:47:02.16 ID:cpavCMWX0.net
>>152
飛行機は3輪だったのか....

158 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:47:05.59 ID:H4TVfYsg0.net
>>147
普通にH2R一択だろ(´・ω・`)

159 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:47:34.90 ID:bGQy0pEL0.net
>>1
そりゃこんだけ高けりゃ負けんだろ

160 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:48:19.63 ID:83hhwkod0.net
買ったあと性能を維持できるメカニック探しに難儀しそうだ。。

161 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:48:20.94 ID:ydmukDBQ0.net
これ記事がRCVと全然関係ない話になってるなあw

RC213V-Sはバイクレース最高峰のMotoGPの最上位クラスのワークスマシンをほぼそのまま売りますってことで、
車だとF1マシンをそのまま公道に持ってきましたってとんでもないことをやってる。
フルカウルのバイクは見た目で違いがわかりにくいけどエンジンもフレームも普通のスポーツバイク(所謂SS)とは別物。
NRとかH2Rとは次元が違う。

162 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:48:25.51 ID:bDXOhEDy0.net
路注できないのはバイクじゃないよ

163 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:48:48.36 ID:T4IYzJkr0.net
>>143
普通の1000SSでも出ちゃうんだけどね

164 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:02.04 ID:ohfbGbVo0.net
だーれも反応してくれないカワサキの中の人なんだが。そういう事でOKなんならソレでいいや。
因みにH2のスーパーチャージャーってjetskiのを俺たちが勝手に弄って載せてるんだぜ。

165 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:03.25 ID:Al3NKDTD0.net
絶対買うぞ!宝くじ当たったらだけど

166 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:25.42 ID:fcPZoRc10.net
でもこんなんじゃメンテナンスの時は工場送り?

167 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:45.40 ID:eql4DjDI0.net
>>145
Motogp用のプロダクションレーサーに保安部品付けただけだからこれ
攻めてなんかいない

168 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:47.53 ID:GqfwhHZ80.net
>>157
3点接地だから3輪と言っただけで 厳密には6輪のが近いかな?w

169 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:49:55.47 ID:XeczPV380.net
H2Rとどっちがすげーんだ?

170 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:50:10.90 ID:xylfVJp50.net
モトGPのワークス仕様か
2000万なら安くない?
開発費、数十億だろ

171 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:50:46.50 ID:v1VuSDCf0.net
>>161
ワークスマシン並みの組み立て精度ってのも売りなわけで、あながち外しているわけでもないかと

172 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:51:42.68 ID:S0q+BBHR0.net
>>121
まず西明石から出ていけ
話はそれからだ

173 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:51:47.40 ID:xylfVJp50.net
>>164
なあ、川崎で1200馬力のガスタービンエンジンバイクとか出せないの?
イメージはAkiraのバイク

174 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:51:52.58 ID:dCRKoD3XO.net
バイク王二万で買います

175 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:21.97 ID:J82TidUHO.net
>>121
Z1、Z2を外観そのままで中身は最新技術で売ることだな。

176 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:25.04 ID:ilBQzssl0.net
俺のJOG-Zよりは遅い

177 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:26.02 ID:GqfwhHZ80.net
>>169
それ燃料漏れで発火するとか 簡単に愚グッただけで出てきたぞ?w どうなんですかカワサキの人?w

178 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:26.83 ID:1z5IjWYh0.net
馬鹿じゃ寝えのミクロン単位でネジ締めるの
そんなの熱膨張の範囲だろ
部品の加工精度がすべてだわ
手作業の意味無いわあほくさ
手作業でネジから全部作ってみろよばあああか

179 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:32.81 ID:gP0elji70.net
極限まで精度上げると立ち上がりが馬鹿みたいに良くなるからなぁ
そういったとこが完璧なまでに作られてると思うと安いかも
全国回っても出来ないしね

180 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:49.57 ID:+AkBYtbw0.net
どう考えたってカワサキのたーぼちゃじゃー乗ってる奴のほうがコスパが良い

H2ninjaだっけ?
さすがロケットやヘリ作ってる会社は違うわ

181 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:52:53.36 ID:dV3SvMBh0.net
こんなもん造るならRC30/45どちらも復活させてパーツも供給してくれ

182 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:03.46 ID:FyAIjvrQ0.net
そういやRC30も翌年の8時間ぶっちぎりだったよな
今年のR1Mも早かったけど
コイツが来年の8時間でたら面白いだろな

183 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:07.58 ID:6yI945G10.net
バイクは爺の娯楽

184 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:19.21 ID:vQjFjLeY0.net
これマンションの駐輪場に止めて盗まれたらショックじゃん

185 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:23.91 ID:z+Zuz9/K0.net
購入予定の人のほとんどが、レース用のキットパーツも合わせて購入してるらしい。

ここで疑問。
・どんだけ金持ちのなんだよ!
・こいつが出走出来るレースカテゴリーってあんのかよ!

186 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:52.74 ID:eql4DjDI0.net
>>161
誰もカワサキに新しいことは期待してないから気にすんな
定期的に復刻版を出してりゃ売れんだろ

187 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:56.94 ID:bGQy0pEL0.net
>>150
馬鹿なんだろ
どうせカタリだけど

世界で最初に立ちゴケ動画出した奴がヒーローだな

188 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:53:58.35 ID:z/UJmPpC0.net
NRって楕円ピストンだっけ  これの売りは何??

189 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:01.23 ID:+A0LBS+T0.net
NRで立ちごけする動画あったな

190 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:19.53 ID:A/R05bLw0.net
>>184
マンションより高いかもな

191 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:31.18 ID:v1VuSDCf0.net
この精度が前提だと

街乗りでどんだけ楽しいのかに
どんだけスペシャルな体験を得られるかに
どんだけ長く付き合えるかなど

まぁ他と比較される話も変な話ではないし

192 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:45.04 ID:ydmukDBQ0.net
>>59,84
世界最高峰の市販車バイクレース(WSBK)には出れねえんだよ。
販売台数と市販車の値段の制限がある。
なので去年もBimotaが特例で最初の数レースだけ参戦してたが途中で取りやめになってる。

日本のJSBや世界耐久は少しレギュレーションが違うんでプロトタイプとして出場は可能かもしれないが、
HRCが許可しないと言っていたはず。

193 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:54.30 ID:i/TfmsZO0.net
高校生の頃、狂ったように女叩きの記事を読んでいた時期があった
https://t.co/wk4jBZ2INv?coyogeyaaicgqmqeqaswwgcamekqmg/

https://t.co/wk4jBZ2INv?20151205_998_072


https://t.co/wk4jBZ2INv?200012001_700WaX7HUi7_472


しかし今回の件とは別の、女性差別批判やセクハラ批判の文脈では男性を一くくりにして「悪」「加害者」のカテゴリに入れる意見を目にすることがあ
https://t.co/wk4jBZ2INv?200012001_700WaX7HUi7_672
sssp://o.8ch.net/1epi.png

194 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:56.88 ID:J4fz7Bp50.net
つまんねーカッコしてんな
手作りで昭和のS800まんまコピーして作れよ

195 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:54:58.47 ID:kp7Qq8j+O.net
バイクは無駄に煩いから嫌いだ。

196 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:55:03.54 ID:FyAIjvrQ0.net
吉村なんかも整備しなおして工作精度を極限までチューンするだけだもんな
それで市販車をあそこまで早くするんだから元から工作精度が高けりゃ値打ちあると思う

197 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:55:07.13 ID:w6IjWhcC0.net
>>182
RC30って今はどうやって入手するの?

198 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:55:16.08 ID:uoN3JYAo0.net
現状のRC30を見れば半分以上が投機目的だろ

199 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:56:39.24 ID:RpUP5r6A0.net
大金持ちのコレクションアイテムだろうな

200 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:56:40.69 ID:GqfwhHZ80.net
今までカッコイイと思ったバイクは CB400くらいです。

201 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:56:46.57 ID:4xsIV7Xx0.net
なんか見た目が2000万円っぽくないんだけど

202 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:56:57.56 ID:nL9wJGcO0.net
立ちゴケしたら泣くなw

203 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:56:57.94 ID:E+x5Hr4g0.net
トルクレンチを使うことが特別みたいな書き方がアホ感を出す

204 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:57:17.61 ID:w6IjWhcC0.net
新品のRC30あったら欲しいなぁ
今なら300万くらい出せるのに

205 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:57:22.74 ID:dnxJOQx00.net
>>6
帽子ちゃんとかぶれよ!!

206 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:57:39.04 ID:q08wIVJf0.net
日本ってブラック企業しかないな
地主でよかった収入はリーマン以下だが

207 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:57:48.76 ID:YJJJiQGC0.net
どうなんだろうね
イタリアのバイク屋はこの程度のもの量産してんじゃないの?

208 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:58:36.76 ID:dnxJOQx00.net
>>204
確かイギリスのなんだっけ、車の番組あったじゃん、あのなかのノッポが持ってる。
全く乗ってないそうだ

209 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:58:38.04 ID:v1VuSDCf0.net
>>205
選びに選び抜かれた非正規に、なんてことを

210 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:58:45.12 ID:Qt9GrBei0.net
チュートリアルの福田は買うのか?

211 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:58:50.94 ID:O0tyqHn00.net
バイクに2000万も出すんなら、GTRとNSR250sp買うよ

212 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:59:07.59 ID:8gPT5e4b0.net
カウルは白でフリーペイントサービスにすればよかったのに

213 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:59:15.15 ID:lid2xSO10.net
そこまで含めて金払ってるんだろうから買って無い奴が
あーだこーだ言う事では無い

214 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:59:31.83 ID:+ThJKOvW0.net
>>3
国内仕様はね、海外はそれなりらしい

215 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:59:37.70 ID:dnxJOQx00.net
>>209
期間工なのかよwwwwww

216 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 10:59:38.80 ID:v1VuSDCf0.net
>>210
相方と違って仕事が全然無いのに?

217 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:03.63 ID:RpUP5r6A0.net
これ買ってカタワになる人いるんだろうな

218 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:04.12 ID:HQiTl8M70.net
>>185
買うのはマニアだろうから、一人で三台ぐらい買うんじゃね?( ̄▽ ̄;)

219 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:16.72 ID:ohfbGbVo0.net
>>172
判った。
お前がカワサキの人であれば、月曜日の朝10:00に30工場に来いよ!
給湯器の前で待ってるわ。

220 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:27.18 ID:GqfwhHZ80.net
>>6
そんな無駄なロンゲいらないだろ?www

221 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:49.91 ID:jxpcQp9J0.net
>>164
いい加減klx新しくしてくれ。なるたけ軽くて馬力のあるやつ。

222 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:53.73 ID:+ThJKOvW0.net
>>6
クリーンルームでないのね。

223 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:56.45 ID:S5uf1E1J0.net
>>59
FIMのSBKは価格上限4万ユーロなわけだが
なんのホモロゲをクリアするためバイクなんだ

224 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:00:57.63 ID:38e3lvfq0.net
趣味のバイクや趣味の車買える人減ったな
今なんか乗れればいいって感じの人が多い
軽乗ってるもんな

225 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:01:02.90 ID:Lotbr5CL0.net
ライダーの高齢化か。還暦になったら、乗ってみるか。

226 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:01:17.84 ID:qNm1o06O0.net
お札を定期的にデザイン変更することで技術を伝承するようなもんか
金のある人はぜひ勝ってエンジン製造技術のレベル維持に貢献してほしい

227 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:01:33.27 ID:8gPT5e4b0.net
1000RRより30s軽いってことは、装備重量で170sぐらいか
まじでGP並みの骨格で作りこんだな

228 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:01:35.60 ID:1QvFzd7l0.net
下町ロケット見ている奴は買ってやれ

229 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:01:40.82 ID:G4iZ4Iaz0.net
フェラーリ路線で行くならやっぱり熟練工の身だしなみとか
制作過程の演出も考えたほうがいいな、ナショジオのフェラーリの回見て出直せ

230 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:02:01.31 ID:+ThJKOvW0.net
>>223
8耐は?

231 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:02:08.91 ID:xylfVJp50.net
>>212
立ちゴケできない

232 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:02:25.64 ID:SRhnRuVq0.net
>>228
佃製作所にアフターパーツ作れとか・・・・

233 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:03:20.40 ID:5Q4O80690.net
>>229
たしかに作業環境が絶望的にセンスねえよな

234 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:03:34.17 ID:7dTcEJRr0.net
>>126
凄いね
ライダー誰?

235 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:03:35.86 ID:SbmCEhs30.net
大量生産品に勝ち負けなんてあるのかよ・・・w
ぶっちゃけ工業製品で勝ち負けが重要なのって軍事技術だけでしょ。
F1とかモトGPのようなモータースポーツに限界が見えてる昨今、
軍事や最先端技術と比べると悪いけど夢もロマンも無いよ。

236 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:03:45.05 ID:ieZM8PZe0.net
すごい、芸術品だな

237 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:03:45.76 ID:tG0nImcZ0.net
>>社員の中から特別に選抜され、半年以上訓練を受け、

お、おぅ・・・さすがベテランだ・・・

238 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:04:01.07 ID:tN/WZ//+0.net
>>77
今だからこそ売れると思うわ。
超富裕層はそこらにいるからな。

239 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:04:12.96 ID:FyAIjvrQ0.net
カラーはレプソルのほうが売れそうだよね
でもこれ買う層は逆にレプソルとか嫌がるかもな
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/79/222f5792a5fc6457842a612548c5c0cc.jpg
http://carcle.jp/users/820/img/03Argentina14Mgp_216.jpg

240 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:04:14.72 ID:7XBUYmZ60.net
性能はともかく、とにかくかっこ悪いんだよな
見た目から性能感じるオーラが全くないというか
これ街中走ってても、一般人はおろか、バイク乗りでも200万以下のバイクと区別つかんだろ
最近のホンダのデザインはひどいが、これくらい何とかしてマシにしろよな
H2くらいの存在感持たせろよ

241 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:04:42.24 ID:4mSiOlLr0.net
RC30の10倍以上かよ・・・

242 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:05:20.95 ID:MU0b7ZTR0.net
やっぱ、ロスマンズカラーだよなぁ。

243 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:05:33.77 ID:xPJ8ITqe0.net
>>88
流石に今のMotoGPマシンのレベルを考えると市販レーサーのデチューン版が限界だろうとは思うよ

244 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:06:07.19 ID:eKJYQD3H0.net
買うヤツは買うんだから、
お前ら貧乏人は引っ込んでろ

245 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:07:14.29 ID:eaqEDwVN0.net
>>237
このバイク用の特訓を追加で半年以上受けてるっつーことだろ。

246 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:07:47.93 ID:nibQbICc0.net
消費税で俺のバイク二台分か。。

247 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:08:03.15 ID:gRsnLu7U0.net
>>204
未走のRC30が中古のフェラーリモデナ360F1より高値が付いてる画像があったな

248 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:08:34.08 ID:Xv/LuIWv0.net
熟練社員でなく多能工だろ?
こんなものライン製造しないんだから

249 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:08:42.72 ID:r7LzsUXT0.net
>>227
そこら辺日頃見てる奴はかなり驚くと思うんだが見た目だけだとシンプルな凄さってのが解り辛いのがバイクの難しい所だなw

250 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:08:52.90 ID:GmRtfLqb0.net
ちなみに800万円のバイク

ゼクー

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/E/EVJournal/20151015/20151015221342.jpg

251 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:09:21.12 ID:/A4ynaLS0.net
先日某SAで見た、公道仕様に改造したH2Rの存在感はヤバかった。

>>238
たしかに今の方が金持ちは多いんだろうなってのは感じる、
バブルは総中流だったのに今は貧富が広がったと言うべきか。

252 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:09:25.60 ID:K0rYVnZV0.net
>>4
舐めてるの?とか言えるのは買えるだけの資産と性能を最大限に引き出せるテクニックを持った奴だけだ

253 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:09:51.54 ID:SbmCEhs30.net
大体、モーターショーでもF1と一緒にマルケスのが飾られてたが、
彼女連れてた高校生ぐらい?の兄ちゃんがそれ見て「この人誰?」って言ってたぞw
その後、彼はアホみたいに行列が出来てたシビックタイプRの方に去って行った。

254 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:10:12.88 ID:N0K64LgO0.net
どうせ納期1年待ちとかで新古車商法する奴が買うんだろう

255 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:10:53.54 ID:v1VuSDCf0.net
>>249
軽さは凄さ

って今の二輪乗り(興味持ってる人間)からはゴッソリ抜け落ちてる認識だし

256 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:11:16.88 ID:N41TVRyi0.net
そしてカスが乗るだけ。

257 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:11:27.77 ID:AZMjA9UE0.net
>>240
悔しかったら
NM-4みたいなバイク出してみろよ(´ω`)

258 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:11:31.16 ID:YzYODw2G0.net
中国人の爆買いビジネスでした

259 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:11:40.60 ID:FyAIjvrQ0.net
今のバイクってエンジンより足回り含めたバランスだろ
motogpってブレーキングでリアが浮くの当たり前だし
http://lh5.ggpht.com/-sQf5xPtIl_k/URGgZpkto1I/AAAAAAAAF_s/cb8vgvBPsbg/gpone-marquez-sepang.jpg

260 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:11:46.97 ID:D+bAaeFd0.net
これで219万円とか買いだな

261 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:12:48.14 ID:omXPMW/W0.net
なんかデザインが微妙すぎるだろ
高そうな見た目にしろよw

262 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:13:26.71 ID:fONiN5760.net
金持ち専用バイクだからサーキット走行
前提のバイクだし、公道は道の駅まで
自走できりゃ十分。
素人レベルならR1Mの方が
安全で速く走れる

263 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:13:39.37 ID:RBpG5/zO0.net
趣味の問題と言ったらそれまでだが
俺なら郊外に家建てて250や125のバイクに乗る

264 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:06.56 ID:x8FuRFUa0.net
4輪だと
F1のトップクラスのチームのレースカーに保安部品付けたのが
売り出されたようなものか

265 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:08.01 ID:iLNhcH8F0.net
買えるヤツは乗りこなせないし、乗れるヤツは買えないようなバイクだな。
商売ヘタすぎるだろ。

266 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:10.20 ID:nukuweYH0.net
でもR−1に勝てない

267 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:13.57 ID:GqfwhHZ80.net
飛ばせない公道で見てわからない見栄はってもしょうがないしw

高級時計買うよwww

268 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:22.48 ID:3SF0fIBD0.net
今2000万で買っとけば10年後には未使用で3000万で売れるんじゃね?
NSX-Rもタマのいいやつは2000万超えてるし

269 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:27.94 ID:GQGrqRq60.net
>>10
同じトルクでも上と下があるんだよ
彼らはそれがわかり操る能力者

これマジな話な

270 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:14:30.55 ID:bGQy0pEL0.net
ホンダはデザインが終わってるからな
最後に許容できたのはブラバとかVFR800あたりか
とにかく未来フォルムやめれ

271 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:15:38.98 ID:r9rtlDr60.net
>>39
確かにそうだが、その手の分野はもう日本製じゃなくてもいいしな
だから採算じゃなくてブランドで売る訳だよ

272 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:15:55.90 ID:7dTcEJRr0.net
>>121
ローに入れたときのガッツンと、どこでもニュートラルと、ブレーキ鳴きはそのままいいが
あちこちからオイルが漏れるのだけはなんとかしてくれ

273 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:16:01.06 ID:AZMjA9UE0.net
見た目が見た目がいうやつは

青いパトランプつけた

ゴールドウィングでも羨ましがってろ(`Δ´)

274 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:16:02.13 ID:ohfbGbVo0.net
カワサキの中の人だが。
会社のお陰で学生時代に買ったGPZ-250Rが維持出来てるわ。

試作課のオッチャンには逆らえませんわ。

275 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:16:18.21 ID:EoTbvzVl0.net
トム・クルーズを乗せるとあら不思議飛ぶように売れる

276 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:16:56.56 ID:SbmCEhs30.net
ブガッティベイロンみたいに資産価値の値上がりを狙って保有したは良いけど大失敗する奴が出てくる予感。
バトンはこれで失敗したらしいが。

277 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:17:09.61 ID:GQGrqRq60.net
>>26
いや、日本でもメインで使うがなw
最後の〆はデジタルで締め上げるが

278 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:17:45.51 ID:n0JwdeRX0.net
中国人がマンション買う感覚で投資目的だよ。
値下がりすること絶対無いんだから。

279 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:18:00.36 ID:Tk6Pc8Io0.net
>>127
こういうバカが役人になると、迷惑な規制を連発するんだよな

280 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:18:52.34 ID:SLiPA2AA0.net
>>88
そうそう。
綺麗事並べているけど、こいつでパーツを量産することで
市販レーサーのRC1000Rの原価率を
下げようとしているようにしか見えないよ。

281 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:19:07.49 ID:m8U/MbTJ0.net
>>276
日本のプレミアムカーは長期使用しても壊れないからNSXみたいに値崩れしないよ

282 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:19:09.78 ID:pD3VY6Ro0.net
>>18
まっすぐの線を引くにはまっすぐの定規が必要だろ。
重さの世界基準になるオモリ同じものがいくつか作られて、それぞれに誤差があるんだぜ

283 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:20:08.77 ID:RukxBYHh0.net
2st500ccのまま続いていたら
今頃どんな進化を遂げていたのだろう

284 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:20:19.54 ID:AZMjA9UE0.net
>>274
さすが漢カワサキw


z125は日本じゃ売らないの?(´ω`)

285 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:21:41.11 ID:bGQy0pEL0.net
何回言ってんだこの馬鹿

286 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:21:50.67 ID:67xA3UEC0.net
ジェット機もそうだけど
ここほんとに役所っぽくなって腐って逝ってるな
トヨタは嫌いだけど、益々格差が付くなこりゃ

287 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:22:06.11 ID:Ds6W1n/L0.net
名前忘れたけど、ヘリコプターのエンジン積んだバイクでも2000万円だった気がする

288 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:22:21.91 ID:okl/+OV50.net
こんなんじゃなくて

ワルキューレルーンっぽい高いバイク作った方が売れると思うぞ

289 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:22:42.34 ID:pD3VY6Ro0.net
>>33
一般道で敵わないけど速いのはクルマの方だからだと思うぜ
バイクのほうが早いんだよ

290 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:22:47.02 ID:C0BXxyKp0.net
金持ちは世界中にいる
高級モノはどんどん作るべき

291 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:23:54.00 ID:DwlJZpCc0.net
選ばれた熟練社員は髪を切ってる時間があるならバイクをいじっていたいっていうアピールか

292 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:23:59.96 ID:y5Phuo020.net
>「日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい」

そりゃこんな値段付けていいなら、どんな国でもいいものできるだろうよ
安いのに最高性能ってのが日本のお家芸だったんじゃないのか

293 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:24:15.34 ID:JYJfOfe4O.net
中国上海族のくそガキにガワだけ そっくりなカスタム仕様を2億で売り付けんだよ

294 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:24:30.16 ID:xPJ8ITqe0.net
>>283
そんな事を夢想してしまう君へ
https://m.youtube.com/watch?v=iqHpeedUVgQ

295 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:24:38.88 ID:pD3VY6Ro0.net
>>287
Y2Kだな。2000年頃だ。ロールスロイスのヘリ用エンジン

296 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:24:49.24 ID:ohfbGbVo0.net
>>284
ソレはKMI(インドネシア)とかKMT(タイ)生産なんであかんのよ。
俺も乗りたい。

297 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:24:50.68 ID:FSZp0y9T0.net
>>39
そっち方面はすでにカブがあるわけで。

つうか、実用だけが需要じゃないだろ。
趣味としての需要もあるわけでな。
お前さんの理屈は大量生産の軽バイクでの話。
こっちは少数限定生産の大型バイクでの話だ。
大型バイクなんてのは最初から趣味で乗るもので、実用性など二の次だ。

298 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:25:27.76 ID:+NFaPGkT0.net
>>283
電子制御が今ほど進まなかったはず。
ライダーも怪我人続出で、マルケスやロレンソみたいな電子制御を生かして走るタイプの
ライダーが出てこれてなかった。

2スト500じゃラップタイム的に、今のレベルに到達してなかったと思うよ。
そもそもドゥーハン引退前からエンジンの進化は止まってたし、車体もドゥーハンがいじる
のを嫌って4年ほど据え置き。ヤマハもレイニーの事故でハマっててダメになってた時期
だし。

299 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:25:35.93 ID:GlnoKBEq0.net
なんせホンモノのGPマシンだからなぁ。どーしても乗りたいって人は
そらいるだろ。でも公道で遭遇することは無いんだろーな。

川崎H2あたりなら大黒PAや台場あたりでよく見るけど(同じ人かもだけどw)
コイツを国内で見かけることは無いだろうな...

300 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:26:06.09 ID:V4YAYr6E0.net
中古市場じゃ買い叩かれちゃいそうだな、元値が高すぎるから

301 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:26:10.07 ID:AZMjA9UE0.net
>>296
輸入するしかないのかザンネン( ´△`)

302 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:27:07.76 ID:PAegFnMY0.net
馬力を3割程度下げているじゃなくて、3割程度に下げているじゃねえかよ。
隼は国内仕様もフルパワーだと言うのに。

303 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:28:14.52 ID:JVIl/uyW0.net
常識を捨てて、一遍弾けてみようということか?

304 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:28:23.69 ID:K4KpRATN0.net
>>8
屋根付き頑丈な支柱2本付きのキャビーナ
シリーズが再販されたら選択肢に入ったのにな

305 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:28:23.75 ID:SbmCEhs30.net
>>281
プレミアムバイクってそこまで需要あんのかな・・・w
結局イメージと知名度なんだろうけどさ。
糞みたいな内容の映画で散々使われて良いイメージ付いたGTRが、
輸入規制の解禁に伴ってアメリカで値上がりしてる。

まぁこのバイク自体はガンバって外貨稼いでくれりゃ良いだけの存在なんだろうけど、
フェラーリみたいにどうやってブランドイメージと言う名の詐欺でイメージアップに結びつけるのかの方が興味ある。

306 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:28:41.37 ID:AZMjA9UE0.net
>>292
オマエラ貧乏人のために
ちゃんと
NCシリーズ出してんだろが(`Δ´)
貧乏人はおとなしくそれ買ってろ

307 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:28:49.15 ID:v1VuSDCf0.net
>>302
排ガスに騒音にと、色々ありますでしょう

308 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:16.24 ID:UgJAtmJW0.net
寝泊まりできる快適バイクかと思ったら違った

309 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:30.09 ID:6FUEVpmk0.net
これは俺のKSRに勝てるかな??

310 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:37.31 ID:sgC2e9V20.net
バイク盆栽

311 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:41.89 ID:/QhWefW+0.net
一般人が買えないものを造る ホンダは本当のバカになってしまった・・後はスズキにまかせろ

312 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:43.61 ID:oAYVcgAe0.net
R1やH2の方が余程話題になってるよ
幾ら特別な車でもリアルに買える値段を付けないと駄目
最近のホンダは何を勘違いしてるんだ

313 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:47.48 ID:1PTIwcRH0.net
レプリカとは違うのだよ、レプリカとは!…まあ、3倍速いワケではないがw

314 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:49.00 ID:FGuMElQd0.net
>>239
ロスマンズカラーの方がいいよね。

315 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:30:59.76 ID:z+Zuz9/K0.net
>>259
あいつら、昔の130Rでフルバンク中にリアが浮くほどフロント握ってたよな。
おかしい。

316 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:31:07.65 ID:d/8qSVSt0.net
2輪のくせにNSXより高額www

317 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:31:29.35 ID:ohfbGbVo0.net
>>301
明石工場にはゴロゴロ落っこちてるんでパクってくることは可能
フレームに車台番号刻印されてないんで登録不可。

318 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:31:44.15 ID:+Io0eHcZ0.net
KTMレーサーがテスト段階で270PSだろ今
210PS程度で2000万円も取るのか・・・

319 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:32:26.39 ID:AZMjA9UE0.net
>>311
SUZUKIは鈴菌に感染した者でなけりゃ
買わないわけだが…(-_-;)

320 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:34:10.56 ID:T0macvgY0.net
結局、どんなに遠回りしようが最後は250のオフロード車に落ち着くんだよ。

321 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:34:27.64 ID:GQGrqRq60.net
>>294
震えた
今リターンライダー目指しNSR組んでるんだがマジで身震いしたわ

322 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:34:33.59 ID:J82TidUHO.net
>>1
この値段なら金田のバイク作れるだろ、馬鹿野郎。

323 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:34:54.51 ID:VleENtav0.net
ほとんど、人件費だろうな
給料いいから

324 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:35:14.81 ID:QaQMdZmC0.net
>>320
脚がつかないんだよう

325 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:35:16.44 ID:lPJ3eB9wO.net
>>298
マルケスは電制のないMoto2クラスでも化け物だったろ

326 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:35:29.25 ID:z+Zuz9/K0.net
>>239
ライダーも凄いがカメラマンも凄いと思っちゃう。

327 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:36:24.40 ID:d6UjgOS40.net
2000万出すならガレージ建ててハーレーとドカ買うわ

328 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:37:06.94 ID:PUBu6Qg10.net
ぶっちゃけ、日本の製造業で大田区の町工場レベルの小さいところなら、
熟練職人いるけど、名の知れた大企業での手作業で作りました!なんかは
熟練職人でもなんでもなく、派遣や請負の非正規雇用か精々契約社員が作ってる。
下手したらブラジル人やフィリピン人とかの外人が作ってる可能性すらある。

それを日本製で手作業だよってありがたがるやつは情弱。

329 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:37:12.76 ID:+Io0eHcZ0.net
マルケスのバンク角、68度だっけ
肩までするとか

330 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:37:29.54 ID:JYJfOfe4O.net
公道で転がしてる奴見たら馬鹿だと思え

331 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:37:51.84 ID:ohfbGbVo0.net
何だよ。俺K

332 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:37:56.96 ID:AZMjA9UE0.net
>>323
同じ人件費でも
素人の工作と
職人の仕事は違うわけでさ
まあ
ニートにはわかんねーだろうけど

333 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:38:22.30 ID:/7kOwfRo0.net
>>328
具体的な商品名を出せ

334 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:39:14.51 ID:+Io0eHcZ0.net
イギリスメーカーでホンダのV4,1200cc乗っけてオーダーメードってやつ
そっちのが面白そうだしやすいだろうなぁ

335 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:40:26.65 ID:vzh8Jwvc0.net
はよ金田バイク造れ!

336 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:40:51.34 ID:+FoxBLUo0.net
ばかちょんAT車にしか乗れないチョンには理解できないんだなw
確かに、500万の茶碗より100均のラーメン鉢の方が大量に入るわなw

337 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:40:54.96 ID:EmldmtWU0.net
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

338 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:41:36.54 ID:AZMjA9UE0.net
>>335
出してもオマエ
絶対買わないだろ?w

339 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:41:37.76 ID:+shjjWwW0.net
ホンダとかもう無理だろw

340 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:41:53.18 ID:V4YAYr6E0.net
>>329
なんだ、タイヤの進化がスゴいんだな

341 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:42:04.55 ID:GQGrqRq60.net
>>327
100万イナバガレージで車2台分でも幸せだぞ

http://i.imgur.com/Ha9IyBn.jpg

342 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:42:54.49 ID:w1B7b4oM0.net
クソ高いわりに見た目は普通だな
どんな人が買うんだろう?

343 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:44:12.76 ID:CQDzcVfm0.net
「世界一操りやすいマシン」 w
世界一安全って言えないところがもうダメ
バイクは終わってるんだよ 気づけよ

344 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:44:27.87 ID:hlii8ct40.net
機械で作ることとの違いをもっとアピールしてくれないか

345 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:44:39.70 ID:hfQeWvo20.net
このバイクにケチつけるのはまさしく声のデカイライトユーザー。

買えないなら黙ってろ。

346 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:07.95 ID:cHE/e9Rg0.net
ドバイの金持ち向け
もっと見た目派手にしたらバカ売れするぞ

347 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:14.14 ID:adC7Odrr0.net
>>342
外観を見ただけで
モトGPのレーサーかスーパーバイクのレースバイクか
市販車のスーパースポーツか識別出来る人

348 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:22.81 ID:fi5tkzEZ0.net
このダサいデザインどうにかならんの?

349 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:39.35 ID:FyAIjvrQ0.net
ヤマハ
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/f/f/ff25fe4e.jpg
ドカ
http://4.bp.blogspot.com/-5c2j3kHVn6o/UIPV1sDNzPI/AAAAAAAAFU4/nZb6hQuPDtQ/s1600/Ducati+1199+Panigale+12++4.jpg
BMW
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2280002/009_o.jpg
カワサキ
http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2015/06/Kawasaki-H2R-IOM-TT-James-Hillier-1.jpg

350 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:44.96 ID:+gW/2exN0.net
>>317
Z250SLは国内販売されます?(´・ω・`)

351 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:45:51.72 ID:K3SItGn80.net
市販車メーカーが自らはじめちゃダメでしょw
大旦那一人に多数の従業員を養ってもらう商売

352 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:46:13.46 ID:xujcoLdhO.net
>>311 ヤマハでしょ。鈴木に乗るとマジでバカにされるから。

353 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:47:51.58 ID:5Tz0Ikul0.net
買って持っておく資産みたいなもんだろ
乗るやつほぼいない

354 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:49:18.14 ID:xPJ8ITqe0.net
このバイクの唯一無二の価値はMotoGP(直系)マシンに乗れる!それだけだよ
その価値が解らずにデザインや他のSSと比べても何の意味も無い
コスパで語るならR1Mとかの方が断然良いだろうし

355 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:49:55.10 ID:VleENtav0.net
>>332
つまり、人件費って事だろ
熟練職人と、ライン工は同じ給料じゃないもんなぁ

356 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:50:05.06 ID:0CrwQ3tZ0.net






                         HONDAは、 ps250 が、最高創作だろ。




                          時代のニーズが解ってねーな。 HONDA。





357 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:50:15.73 ID:toFeU1dI0.net
アホすぎるわ
中型バイクを10万で売る努力しろ

358 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:50:17.47 ID:W1G7oLvq0.net
>>1
>ホンダのバイクのこれまでの最高額は1992年に発売された「NR」の520万円で、
公道走行可能車ではな

昔RS500Vが950万円くらいだった(15年くらい前)
店の社長に「買うなら20から30万くらいなら値引けるよ。」
って言われた

359 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:50:44.70 ID:AsKrnJ+P0.net
まーたリコール満載かよ

360 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:50:46.29 ID:Dx69xCLU0.net
ホンダも間違った方向に突き進んでるな。
とてもスーパーカブを作ったメーカーとは思えない。

361 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:51:55.66 ID:IpV4j+ca0.net
もし転倒したら2000万以上が一瞬でパア?

362 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:52:03.49 ID:SRhnRuVq0.net
>>345
んじゃ、アナタが買ったらここで披露してね?
期待しているよ。

363 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:52:25.38 ID:VsgyzDtM0.net
こういうすべてに最高を求める成金をターゲットにした
商売は、たとえば貴族の所有欲を満たすのに長けていた
イタリアとかだからできるのであって
商業的には失敗したNSXや、ソニーのクオリアの再来を
思い起こさせる・・・

364 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:52:33.54 ID:jqOLJzljO.net
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む:出てけ!!

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・

365 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:52:45.70 ID:X8Tn51jz0.net
組み立て工の舐めた長髪と着帽が本気だと思えん
抜け毛をエンジン内に落としたらどうすんだよw

366 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:52:48.91 ID:W1G7oLvq0.net
>>355
>同じ給料じゃないもんなぁ

違うのは生産量

367 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:53:10.91 ID:/A4ynaLS0.net
先にスーパーカブをどうにかしろってのは同意。
2〜3年前だったか、フロントブレーキ不具合とか笑えないリコール出してるしな。

368 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:53:25.13 ID:ohfbGbVo0.net
カワサキの中の人だが。

本業のバイクから半分、潜水艦に転属させられた。

何だこの機密扱い。

勤務中は勝手に外に出られないよ!

369 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:54:49.40 ID:AZMjA9UE0.net
>>357
そういう人は
中国製にでも乗ってて下さい

370 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:55:13.93 ID:Mye5JQwY0.net
>>6
これをみて「男性」と思い込んでいるヤツが多すぎる

371 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:55:25.12 ID:OCZzZ8vG0.net
>>361
レースバイクベースだから
平らなとこで転けたらサーッと滑るように造ってあるので
擦り傷だけで済むかも
滑った先で何かにぶつかったら破損する可能性は有る

372 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:56:23.62 ID:os80ArXg0.net
メンテに困るだろ・・
いくら金持ちでもその都度日本に持ち込むのだるいでしょ

373 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:56:50.48 ID:351C4MFy0.net
>「歯車のかみ合わせの良さがエンジンの性能に直結する」(生産担当者)

メンテするのにも熟練技術者チームが必要になるな
果たして何年間その作業精度を維持しつづけられるのか

374 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:57:08.47 ID:AZMjA9UE0.net
>>368
中国娘に気をつけて
中国娘に気をつけてね(´ω`)

375 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:57:39.32 ID:3SF0fIBD0.net
日本は贅沢する時代は終わってるから
あとはブランド力のある製品作って
どんどん外貨を稼げば良い

376 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:58:01.54 ID:7mDqDkaU0.net
>>368
カワサキの技術者でバイク部門に異動させられと
降格扱いで辞める奴がいると聞くが

377 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:58:02.72 ID:X8Tn51jz0.net
>>370
男でも女でも関係ない
精密機械を組み立てる姿ではないな
長髪でもいいけどそれならばちゃんと適切な処置しろって

378 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:58:08.97 ID:2qghELgE0.net
2000万円で70馬力だっけ?

379 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 11:59:11.76 ID:XGFcCL1h0.net
>>15
安くは賃金が安くないと無理よ

380 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:00:07.83 ID:OPtg9I5j0.net
工業製品か芸術品か
このバイクは工業製品の最高峰で2000万円
コンテスト優勝の改造ハーレーは一台30億円以上する
お好きな方をどうぞ選んでくれ

381 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:11.25 ID:SLiPA2AA0.net
NSRで言えばHRCが販売したNSR250RKに
保安部品を再び組んで販売しているようなもの。
レースに参加するなら素直に
RC1000Rを買うはずだし、これを購入する
人は殆ど投機目的かガレージ並べて
ニヤニヤするだけの人じゃないの?

382 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:24.29 ID:UbtgdEz60.net
こんな値段じゃ、投資家か金集めの上手いレーシングチームが買うだけだろうに

383 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:26.56 ID:GRts8JN70.net
>>370
顎髭生えてるよ

384 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:28.20 ID:eEgD62fm0.net
スーパーカーに飽きた人達が買うのかな

385 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:39.16 ID:93xWRxKE0.net
一回バラして、規定値で組み直せばいいのか
それなら ショップで5万〜10万くらいでやってくれるんじゃ

386 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:01:50.11 ID:W1G7oLvq0.net
>>378
なんだそれ

387 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:02:12.84 ID:PCd54/Zy0.net
色なんとかならないの?

388 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:02:25.64 ID:Z9UHcB4V0.net
ホンダ「2190万円バイク」
CBX400Fを機械作業で作ってくれよ
一台80万円でも買うぞ
今のCBX400Fが平均国内モノで160万ぐらいだろ

389 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:02:26.51 ID:ECqYM0Oo0.net
>>378
日本の公道仕様はな
これ買うのって、型落ちのワークスを回してもらえない程度の
トッププライベートチームでしょ

390 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:03:42.10 ID:FyAIjvrQ0.net
HONDA RC213 V-s 丸山浩速攻インプレ第二弾 in バレンシアサーキット
https://www.youtube.com/watch?v=Xtp0rf3ncpE
キットパーツ160万とか言ってるな

391 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:03:44.37 ID:ouqfJsz8O.net
>>26
ああ、締め付ける度に締め付けトルクが20〜40N・m狂う品質管理の話か
機械(エアインパクト)で締めればいいとか言ってる奴らは規定トルクで締めないと設計図どおりの数値が車体に反映されないのを知らないんだろうな
とにかく力いっぱい締めればいいと考えるのはド素人

中国や韓国の工業製品はボルトが入ってなかったりするから恐ろしい…
まだ爆発しないだけマシか

392 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:04:09.78 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400Fを一台80万円で作ってください
昔のまんまで
よろしくお願いします

393 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:04:55.24 ID:Keq8zQ4a0.net
ダッサwwwwwwwwwwwwジャップwwwwwwwwwwwwww

394 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:05:05.39 ID:LEGEB9E00.net
一コケ数百万、笑

395 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:05:06.53 ID:yxSdexxX0.net
CBR1000RRはどうするつもりなのなねぇ
2008年からストップしてるじゃん

396 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:05:47.92 ID:AMt/vmO40.net
2190万円掛けるのなら
新旧H2&H2R買うフルレストア

397 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:06:12.33 ID:GLr2h8Aa0.net
>>371
それが買ってから10年後のことなら、
パーツ在庫がない。
外装部品ならなおさら。

398 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:06:13.87 ID:Gjq0hVsS0.net
買いたい奴が買えばいい、買えない奴の嫉妬はカッコ悪い
俺は買えないけどw

399 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:06:21.53 ID:AsKrnJ+P0.net
>>43
しかも、帽子すらマトモに被って居ないからなwww

400 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:06:41.64 ID:CgZvBdh/0.net
やっぱりバイクはかっこいいなぁ

401 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:07:12.75 ID:UdzhFPgM0.net
まるでNSRの再来みたいな出で立ちだな。この時代に10代でバイクに憧れた世代だからマジかっこええわw

402 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:07:21.54 ID:cDlxfWd/0.net
ネットでいろいろ見てみたけどあんまり海外の評判よくないなw
やっぱこの20年くらいでHONDAのブランドイメージすげえ落ちてると思うわ
いったいどこで道を間違ったのやら

403 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:07:31.59 ID:UbtgdEz60.net
>>393

( ´,_ゝ`)

http://i2.wp.com/mera.red/wp/wp-content/uploads/2015/09/d66d516dd76cadc01a26498d61e1b9ed.jpg

404 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:08:31.57 ID:CgZvBdh/0.net
>>200
CB400なんていうバイクはない

405 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:08:55.39 ID:z3c8eIgN0.net
カリスマが亡くなると、組織は勃興期の勢いを失うものよ。
アップルしかり、ホンダしかり、ソニーしかり、東芝しかり。

そのわけは、カリスマの弟子たちが互いに争い始めるからよ。
遺産争いで消える名家などもそれ。

406 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:09:22.40 ID:Rw8I6A7o0.net
レース目的以外で買ってもな

407 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:09:22.66 ID:iLNhcH8F0.net
バイクも自動車も、もう速ければイイって時代じゃないんだよ

408 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:09:29.73 ID:LhxSNrBl0.net
>>133
昔はアキバで週末によく見れたよ
自作PC全盛期でもあったな

409 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:09:33.92 ID:Gjq0hVsS0.net
>>405
シャープ・・・・・

410 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:09:53.98 ID:0A9VCjZU0.net
>>31
カブを壊すとかどんな大事故おこしたんだ
戦車に轢かれたとか?

411 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:10:10.61 ID:AJscZ2Zo0.net
>>59
赤くしてやる

412 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:10:43.94 ID:GLr2h8Aa0.net
CBXの400欲しがるのって旧珍くらいだろ?

413 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:11:21.82 ID:I0+AJ1/S0.net
凄腕チューナーが感覚で締め付けて組むと
トルクレンチで組んだものよりもさらにスムーズになるって読んだことあるな

414 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:12:30.54 ID:UdzhFPgM0.net
実はこの手のバイクが性能を出せるのはレース場よりも公道。法律がゆるさないだけw

415 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:12:35.82 ID:GLr2h8Aa0.net
>>410
残念だな、今のカブは中華製だ。
新聞屋も使わない。

416 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:12:40.87 ID:xPJ8ITqe0.net
>>389
いやいや、これでMotoGP出られる訳無いじゃないですか

417 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:12:57.31 ID:PwrVfIR80.net
職人さんもやりがいがあるよねこういうの

418 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:13:03.00 ID:mxip+OL90.net
俺も一応バイク乗りの端くれなんだが
このスレには俺が全然わからん用語がどんどん出てくるなw
やっぱ2ちゃんは奥が深いわw

419 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:13:07.43 ID:Kc7z1fSb0.net
こういう欲しい人向けに特別に作られて売られるものに、その対象にならない無知な貧乏人が
外野からやっかむスレが増えたのは貧困の連鎖で卑陋なねらーが増えたんだろうな

420 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:14:14.83 ID:pyE73GpU0.net
>>417
ホンダユーザーからしたら、
他にやらねばアカンこといっぱいあるだろーが!なんだがな。

421 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:14:16.61 ID:SbmCEhs30.net
>>368
ネタなんだろうけど笑った。
でもそれは物凄い貴重な経験で最先端技術の現場なんだからものづくりの本質が経験できる。
正直、そう言う奴はある意味羨ましい。

422 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:15:02.19 ID:5jGeBQcL0.net
国産でカブを作ってくれ

423 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:15:31.15 ID:FApGXVke0.net
完売すると54億7500万か?
こんな下らないのより、
ゴールドウイング F6Cのターボ付きでも作れ!

屋根付きカブ250ccも作れ!

424 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:15:38.51 ID:pyE73GpU0.net
>>422
しかも国産の部品でな。

425 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:16:08.00 ID:akjpUtqw0.net

たかだか2000万円の手造りって私立医大の趣味の話かい
シューマッハの思想についてのコーダを述べてからにしてくれ。

426 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:16:35.65 ID:7XBUYmZ60.net
>>385
間違って倒したり、部品を落として傷でも付けようものなら、小さな店が潰れるレベルのとんでもない金額になりそうだから、
普通の工賃じゃ嫌がられそうだ

427 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:16:56.09 ID:SbmCEhs30.net
欧州のブランド詐欺が許されるんだから、ホンダがボッタクリで物売ったって良いじゃないか。

428 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:17:37.58 ID:MwAHCX6k0.net
このレベルになったら運転してる奴に飛び蹴りしてでも
奪い取る奴が出てきそうだな。
GPSつけたりなんだりしようが避けれんがな
サーキットで乗るんか?

429 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:18:22.45 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400F
国内モノの中古が160万円ぐらいするのがおかしい
それだけの値段で売れるなら
CBX400Fを再度再生産してくれ
80万円で
悪い話じゃない
売れるよ本田さんん

430 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:18:57.87 ID:FyAIjvrQ0.net
サーキット走行する金持ちのボンボン相手だろ
R1Mに飽きたとか言うバカに売りつけんだよw

431 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:19:52.79 ID:6EwTdovyO.net
500台限定のNRって100台以上売れ残ってスクラップにされたんだよね

432 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:21:30.70 ID:fcPZoRc10.net
>>418
俺も乗ってるけど古いのどころか最近のバイクでも全然知らないしじゃあ弄るの好きかってそうでもないし

433 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:22:11.29 ID:kjaqoZVr0.net
機械でとかいってる奴はアホだろ。
組立てなんて今でも手作業だよ。

434 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:23:12.90 ID:BRXgrKAC0.net
YUZOのTZR250とか
本物も見たこと無いけど
まだ現役マシンあるんかいな

435 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:23:23.86 ID:5rPpx0aI0.net
高いなぁ スーパーカブ110の93倍役に立つのか?

436 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:23:26.71 ID:Z9UHcB4V0.net
空冷4気筒400tが欲しいです
CBX400Fが欲しいんです

そんなバイクいりません
買えもしないバイクはいりません

437 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:23:49.54 ID:UdzhFPgM0.net
>>431
それは知らんが、今は何処も受注生産方式だから売れのこりは無いよ。レベ車として大人気だろうな。
NRは整備スキルもおっつかないしそれ以上にレース結果も残せない失敗作品w

438 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:23:54.76 ID:5bSBFyv40.net
アホンダのこういう所ホント嫌い
未だに職人気取りでいるのかよ
ボッタクリ

439 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:24:29.18 ID:isJJbb/40.net
誰がメンテするんだよ・・・。
バイク屋のオヤジじゃダメだろコレ。

440 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:24:51.27 ID:pyE73GpU0.net
>>429
どーせ、原型とどめないくらいのチンドン屋仕様にされてしまうんだしw
CBXにこだわらなくてもいいだろうに。

441 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:25:14.90 ID:J82TidUHO.net
>>413
地獄のチューナーか。

442 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:25:30.59 ID:mxip+OL90.net
>>432
俺はバイクいじくるのイヤだw
ノーマルで問題なく走るし、金もったいないw
女をいじくるほうがいいなw

443 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:25:53.97 ID:Z9UHcB4V0.net
足回りだけ
CB750FCに移植したい

444 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:27:25.65 ID:ZtUhs+vD0.net
写真の長髪も40代のおっさんなのか

445 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:28:02.68 ID:akjpUtqw0.net
文句をつける限りは見解は述べる。
削除 Lv.1_up82040.jpg Lv_1_up82027-あみ=漁網とEm系Monnalでの.jpg 199KB 15/12/06(Sun),12:21:12
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82040.jpg
アレらは漁民の知恵からなるものに違いない。
Γ系としての方違う(マクロ/ミクロ回転系のことだが)
ここにかんして

そして 松本セイチョウ 点と線 http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82013.jpg
ここにおける 遠藤周作 ”Fsの” 沈黙
本質は http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82010.jpg プロアルテ
スペクトラムシフトとは http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82001.jpg の系。
における ロクゲンキンんスキマと ボールエンドに”沈黙”の神を見るか http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82012.jpg

・ー トンツウ *0#
TkTonTon と New.t.On の響きして、太宰はスパイラルの中へと消えたというが、無駄にはしないよ。
hktk Centre へと 動きは続く。

446 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:29:25.96 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400Fが欲しいんですけど

447 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:30:24.05 ID:asg0zzAv0.net
NSR500Vでさえ結構高い
http://usednewmoto.com/honda/105325-honda-nsr-500-v2-2001-tsr-hrc-factory-bike.html

448 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:30:54.08 ID:jbjs8ewK0.net
観賞用だろう
外に止めたら速攻パクられるかイタズラされるだろう

449 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:31:01.35 ID:eYtC0Rlp0.net
こんな汚ならしい髪の毛に舐めた着帽したやつが作るバイクなど要らない。
ホンダは「本田宗一郎伝説」の遺産だけで食い繋いでいるバッタ会社。
日本の凄味を言うなれば、50万円で皆を黙らせるものを作ってみろ。

450 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:31:28.24 ID:qTqfDplq0.net
70馬力ぐらいしかないんだろ。

パワーが無いくせにバカ高すぎる。

451 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:31:45.29 ID:hRCZdpmK0.net
ドカのデスモセディチは茨城で走っているのを見かけたが
これは倉庫に眠り続けるんだろうな

452 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:31:59.55 ID:t8h97hFK0.net
新型R-1が今のところ全市販バイクの頂点だろ
あんなにコーナー速いマシンは無いわ

453 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:32:21.66 ID:akjpUtqw0.net
uhtkだった。
未格闘は之かな。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up81970.jpg
二重回転するウロボロスの蛇を制御せよ。 まるで母音のように。そして SONYのコードのように
ということなんだろうとみる。
keyは 線分。 の定義。 デュシャンもそこをそれとなく言う。 
波動論は 絵に描いた回転コード〜ローピングは多少暇つぶしに好きなんだ 数学は知らんが を 「回したもの」
ステレオ3-ものらる2変換を選んだのは偶然だが、これは点の差異胚と言うものだろう、 そのままそうだと思う。

454 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:32:24.87 ID:+NFaPGkT0.net
>>450
公道仕様だと56馬力かな。
レースキット組むと230馬力。

455 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:32:31.85 ID:aVGZQJjf0.net
これ、ええカッコして高速のサービスエリアで若い女の子に試し乗りさせて
立ちゴケされるパティーンw

456 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:32:48.45 ID:UcT/4d/V0.net
もう終わったな

457 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:33:02.51 ID:uEYpidSf0.net
このコンセプトでこのデザインを選んだことは評価したい

458 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:33:15.24 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400Fを再生産は考えてないのですか本田さん

もしここの書き込み見ている熟年工のみなさん
ついでにCBX400Fも作ってみてはどうだろうか
80万円がダメなら100万出します
昔のまんまで、色はU型がいいですね

459 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:33:21.05 ID:FYIJN6BL0.net
価格だけの価値が無い

460 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:33:21.40 ID:I0+AJ1/S0.net
>>436
今は音とか排ガス基準が違うから出ないんじゃないの?
商売なんだから開発費の割に合わなければ出ないでしょ

461 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:33:57.04 ID:LxPwwjW10.net
こういうのが売れないようじゃ意味がないからな
熟練社員が職人として社内を引っ張っていくためにも

462 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:34:07.59 ID:tRqP8uSA0.net
>>459
価値は価格が作るって考え方からきてるんだと思う。

463 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:34:37.34 ID:akjpUtqw0.net
つまり オーディオラインを用い ローピングに生じる微小変動場をアンプしたものの全体。
これを 接触分布関数として モータと看做したもの。
これが
蜂。トーテム。のコーディングだよ。 現代物理記号系の全て。
ポパーにはそう応答すると思う。

464 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:34:38.08 ID:Kv11CqUA0.net
CBXじゃないけどCB1300のスポーク仕様あるよ
空冷だし、あれにしなさいよ

465 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:35:13.43 ID:A5SAbCrK0.net
高そうに見えないのが最大の欠点

466 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:35:43.19 ID:kSJdr/pl0.net
国内仕様は70PSて何じゃそりゃ?NSRで十分それ位出ていたのに。
しかしRC30の頃に比べるとホンダも情けないなぁ。

467 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:36:03.52 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万円バイク

無理ですよ
僕は中免しか持ってないですし
CBX400Fがいいんです、欲しいんです
再生産よろしくお願いします

468 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:36:31.87 ID:xYlUx5890.net
何気に隙間の交差厳しいな。
これは手間かかるわ。

469 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:16.66 ID:sbmaktbB0.net
床の間バイクか・・・

470 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:26.01 ID:pyE73GpU0.net
>>466
あの頃と違ってヤマハの背中を追ってます。

471 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:32.89 ID:akjpUtqw0.net
浜名湖畔の見解に興味しんしん(絶対ある。当然。
なお当方は 山方面。 水平に泳ぐのは好きなのだが。

472 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:38.88 ID:yTaolOR30.net
昔 KATAWA とかいうバイクあったよな
それのってカタワになった奴たくさんいたんだろうな

473 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:40.57 ID:Epm0dGRu0.net
>>39
その考えが日本の製造業をダメにしたんだよ
いまは富裕層向けの高級品作れないとダメなんだ

474 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:49.78 ID:nkZ3QlJw0.net
>>210
是非チュート福田には購入して貰いたいな

475 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:49.85 ID:Z9UHcB4V0.net
>>464
中免しか持ってないので
400tがいいんです

by三重県出身の47歳独身

476 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:37:55.83 ID:QCd9I28x0.net
YAMAHA CFXを超える値段とは凄いな

477 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:38:46.71 ID:5jGeBQcL0.net
ダイハツミゼット2が熟練工員の手で組み立てられたらしいが
そっちのほうが有意義だな

478 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:38:56.67 ID:I0+AJ1/S0.net
>>464
教習所で大型取れるこの時代に
中免しかないのが理由だそうです、ダメだこりゃw

479 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:39:09.14 ID:FyAIjvrQ0.net
>>474
あいつしかこれ買わないだろうな

480 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:40:16.72 ID:I4QfKizp0.net
これのレプリカを100万程度で出してくれ
排気量は250ccでいい

481 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:40:19.41 ID:pyE73GpU0.net
>>467
CBXそんなに欲しいのか?
400より1000の方が中古は安いぞ。
大型とってあれにしなよ。
6発エンジンに出目金、三段シートw!

482 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:08.42 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400Fで十分ですね

750や1000が欲しいわけじゃないんです

スタンダードで弄れて、自分でメンテナンスができるバイクが欲しいです

483 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:21.80 ID:8bm036c5O.net
走らせようとしたら、部品取り用にもう1台買わないとダメだな
こんな工芸品レベルの物を作っているから日本はダメになるんだよ
金が有って使い途に困っているような人間を相手にしてるだけだし

484 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:27.60 ID:9A/IciJC0.net
ホンダは面白い会社だな
まだまだ伸びそうだ

485 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:42.65 ID:/9/obTiX0.net
同じ1千万円超えからこっちのが欲しいわ。

V4 2ストレーサー 復活!! 576cc Suter MMX500
http://www.rock-tune.com/2015/09/29/3502
http://media.motoblog.it/9/9f3/suter-mmx-500-2016-4.jpg

486 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:43.44 ID:ZXK8rifk0.net
>>482
わかるよ

487 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:41:51.05 ID:sbmaktbB0.net
街のバイク屋で整備出来ないバイクをどうしろと・・・

488 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:42:23.27 ID:GNwbmOxp0.net
3人チームで1日1基で2190万ならぼろもうけじゃん

489 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:42:29.95 ID:omYVfuRz0.net
>>116
楕円ピストンはレギュレーション対策なので縛りが無ければ不要な
技術。

GP500は排気量500ccまでで四気筒と言う縛りの上に2サイクル全盛
だったがホンダとしては4サイクルで挑戦したかった。4stで2stを上回る
パワーを得るには八気筒にしたいがレギュレーションで無理。
「八気筒の隣り合う二つのシリンダーの壁を取れば四器筒だけど
八気筒並みのパワーが得られるんじゃね?」
これによって気筒辺り8バルブ・ツインプラグ・ツインキャブの楕円ピストン
エンジンが開発された。

490 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:42:41.49 ID:J82TidUHO.net
この値段で金田のバイク出せよ。
名前はそうさなあ…
AKIRAかネオトーキョーで。

491 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:42:53.94 ID:akjpUtqw0.net

これは力学のボリューメンもしくはスクロールで カルドではない。と理解。
捨てるにせよ見るにせよ 一挙で願います。
一旦いんじゃないかな。

492 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:43:06.71 ID:Z9UHcB4V0.net
空冷4発のキャブ車がいいです
電子制御はいりません

CBX400Fなら今日から作れるでしょ

493 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:43:08.35 ID:7QWgLc4w0.net
>>33
原付2種でさえ一般道じゃあ車より速い。
追い抜くと原付だと思ってアクセル踏み込んで追いかけてくるが、
ほかの車や信号待ちでこっちが一番前まで出るから絶対に追いつけない。
たぶんバイクに乗ったことも無い奴が追いかけてくる。

494 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:44:13.13 ID:kSJdr/pl0.net
>>470
OW01に乗っていたけど、これ糞遅かったな。やたらショートストロークでぶん回る
けど、全然トルクが無くてはっきり言って出来損ないだった。
最初のR1に乗り続けている。今のR1はどんどん変な方に行っている様な気がする。
モデルチェンジの度に乗ってみるけど、初代が一番良い。
ホンダはNSRで終わっている。

495 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:44:20.60 ID:t8h97hFK0.net
ヤマハ YZF-R1 R1M
カワサキ NINJA H2
スズキ GSX-R-1000コンセプト

ホンダ 2190万円70馬力w

496 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:44:30.30 ID:T8RjwC/00.net
ホンダカラーがダサくて泣けてくる

497 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:44:50.48 ID:G8N95SIE0.net
日本メーカーって高級感ないよね

498 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:45:43.40 ID:81QrxuBN0.net
モーターショーで実物見たけど、ぜんぜん2000万円の商品には見えなかったな。
俺が乗ってたVFR750Rはお買い得だったよなあ。

499 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:45:57.97 ID:CQDzcVfm0.net
>>493
前走られると邪魔だから
車運転したことないだろ

500 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:46:11.30 ID:I0+AJ1/S0.net
>>492
ttp://goggle.webike.net/special_impression/honda_cb1100/
キャブは出せない、人気は大型なの、これを読みなさい

501 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:46:41.07 ID:TulDe10G0.net
>>315
リアの制動力を有効に使えてないってライダーがへぼいんじゃない?
まぁ、マシンがプロライダーにも、制御できないレベルにあるのかな?

502 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:46:57.38 ID:oWXAIt4X0.net
>>496
なんでレプソルカラーにしなかったんだろうな・・・

503 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:47:09.00 ID:esQRIwo60.net
桁間違えてない?

504 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:47:26.14 ID:Z9UHcB4V0.net
一般消費者無視ですか

ホンダは一般消費者を蔑ろにしすぎていませんか

安価で性能がいいバイクを作るのは辞めたんですか?

欲しくも無いバイクを市場に出して売れると思っているんですか?
250t400t2気筒とは舐められてますね中免保持者を
中免取ったのが今年で31年目の歳月がたちました。
47歳独身、CBX400Fが欲しいんですよね

505 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:48:23.37 ID:CXK/zXlW0.net
>>39
帰れよ

506 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:00.20 ID:fWBwtz2D0.net
>日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい

それで、これ?
頭大丈夫か?って感じ

頭の悪さを世界に示してるだけだろ

507 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:25.69 ID:Z9UHcB4V0.net
ホンダ「2190万円バイク」

219万でも高いわこんなバイク

508 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:27.10 ID:wOVp/AvH0.net
クラブマンみたいなクラッシックスタイルじゃ無い空冷のビッグシングルを出してください

509 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:39.77 ID:YyOJqKVG0.net
>>33
ハエみたいだろ。スピードで人間に勝ってても不快な生き物。ぶつかれば壊れるのはハエのほうだからな。

510 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:40.16 ID:E5Ihnaji0.net
>>19
むしろ20年経っても使い物にならなかった社員を
1種のみにしぼってルーチン訓練させることで
勤務時間消化+ベテラン手作業のメッキをつけてるんじゃないの

思い通りに動くといっても運転手が熟練とは限らないし

511 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:49:55.02 ID:oWXAIt4X0.net
>>501
低中速コーナーに合わせてフロント軟らかめのサスセッティングをすれば、
高速からのブレーキング時にリアが浮き、高速コーナー進入の安定性に
合わせたフロント硬めのサスセッティングにすればリアは浮かない。

これだけの話。

512 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:50:33.90 ID:kwL8Sdl/0.net
高級バイク乗る奴って乗り易さなんて求めてないんじゃ・・・

513 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:50:37.09 ID:+E2USapz0.net
高額な損害保険金詐欺のベースマシンですよね、ぜんぶわかってますってホンダさん(笑)。

514 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:50:38.00 ID:omYVfuRz0.net
>>121
水冷V型ワンカム4バルブ直噴SC付きエンジンのバイクを開発して
飛燕と名づけるべき。
倒立Vは無意味なの正立で良い。

>>173
ガスタービンエンジンなんて反応が鈍すぎてバイクには使えないと思う。

515 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:50:57.96 ID:aMGaPyMO0.net
バイクに興味がないと絶対に2500万円とは思わないよな

516 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:51:30.70 ID:arDKRZ9i0.net
買った奴はどうせマフラーとか改造して台無しにしちゃうんだろ
技術者の血と汗と涙の結晶をw

517 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:51:37.72 ID:zgTibSfF0.net
>>506
ほんとだよなw
日本はもう世界のトップレベルなのにいったいいつの時代から来てんだよな

518 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:51:39.88 ID:/A4ynaLS0.net
>>499
共有財産たる公道を走るのに、他車が邪魔という発想が駄目だな。

519 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:51:44.95 ID:oWXAIt4X0.net
>>504
フェラーリが数千万円の車をバンバン出しても、一般消費者無視か!とか
誰も言わないのと同じ。

520 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:52:35.08 ID:4DSANLN90.net
CBX400Fを当時のまんま限定生産すれば売れるだろうに
排ガス規制と騒音規制がクリアできないだろうけど。

521 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:53:21.20 ID:fWBwtz2D0.net
世界に売るってことを考えるなら、悪路走行がデフォだろ
それを可能にするバイク、車を作れよ

つまり、世界の需要にピッタリあったバイク、車をリーズナブルな値段で作れ

バイクに「HONDA」と世界中の人間がペイントするようなさ

522 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:53:35.92 ID:ipLnLjEp0.net
適当そうなだらしないロン毛の奴が組んでるバイクとかイヤだわ、これでは2000万払う側はブランド価値を感じまい

523 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:53:41.12 ID:9aX+mL5n0.net
いいよな 趣味で仕事して
金持ち共にふっかけて儲けてよ

524 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:54:21.35 ID:yiA2ETTz0.net
>>515
バイクが100万オーバーでもびっくりする人いるのにね

525 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:56:04.19 ID:VUUuQ+iu0.net
インドネシアは街中バイクだらけたったな

526 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:56:09.86 ID:kSJdr/pl0.net
今のホンダはレースでヤマハに勝てないのにホモロゲでも無いマシンがこの価格。
それならNSR500を売ってくれよ。スペンサー仕様で。

527 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:56:11.59 ID:8bm036c5O.net
2千万を超えるバイクなら、空を飛べるか水の上も走れて当たり前。ホンダってズレてるよね
飛行機造ったり、船外機を造ったりしてるメーカーとも思えない
ハッキリ言ってダメダメです

528 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:56:13.65 ID:Z9UHcB4V0.net
本田宗一郎に聞いてこい
本田技研首脳陣は

日本国民を馬鹿にしている
2190万円のバイクだと
そんな金どこにあるんだよ
2190万ならちょっとした1戸建てが買える
どうせ中身はVFRだろ
ボリスギデスヨ
2190万のバイクを売ろうとして一般消費者を小ばかにする行為
もういいよ、Kawasakiにz400FXを再生産頼むから

529 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:56:59.75 ID:1wxSBwe00.net
CB400FOURのように、なんだか美しい曲がりのマフラーをつけたの作ってよ

530 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:57:43.56 ID:ECqYM0Oo0.net
そんな馬鹿なもの作ってないで騒音どうにかしろクズ

531 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:58:07.20 ID:3DRz4mZo0.net
精度の良い部品なら嬉しいけど、精度のいる組み立てって、購入後のメンテが大変そう。

532 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:58:28.80 ID:DsUN0PVK0.net
消費税分で新車が買える

533 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:58:39.74 ID:N4rPASO00.net
公道のどこを走れって言うんだ?

534 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:58:55.52 ID:WFcdEyWZ0.net
ターゲットは金のある爺か?
今さらこんなん乗ったら腰が壊れるがな

535 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:59:26.12 ID:nbmeZhz50.net
こういうのがたくさん売れる時代だよ。2極化してるから、貧乏人が増えたけど
金余ってる奴も増えてんだよ

536 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:59:27.77 ID:VAlxgSo10.net
ちょw
だっせwwwwww

537 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 12:59:57.34 ID:PxNV3+RC0.net
>>512
SAで見せびらかしたりガレージに飾っておくものだからな
乗りやすさより手に負えない大馬力とか見ためのインパクトが重要だと思う

538 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:01:11.77 ID:zSXW6n6o0.net
たまに高級車発売しただけで>>9のようなバカが沸くよね。

539 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:01:20.95 ID:PKy60U4t0.net
読み飛ばしたけど楕円ピストンの素晴らしさを語ったコメントはいくつあった?

540 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:01:23.27 ID:JvDyfF3o0.net
ロン毛の組み立て工をここに連れて来てくれ。
ちょっと言いたいことがある。

541 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:01:24.35 ID:CsH485wp0.net
お尻痛くなりそうなシートだな…。

542 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:01:59.65 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX400Fが欲しい奴って結構いるだろ
欲しい奴がいるから、走行距離2000キロで極上CBX400FUが500万で売っているぐらいだから
欲しくもない絶対に買えないバイク作って
消費者をイラつかせる行為は大企業の姿勢が間違っていると思います
月曜日になったら株価下がるぞ
あほの本田は

543 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:02:09.76 ID:XUpbzVbJ0.net
r1みたいなcbrだしてよ
あれのコンピューターすごいわ
レース用セッティングがデフォであるしw

544 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:02:42.98 ID:3PJse9v7O.net
詳しい人じゃないと、普通にレプリカにしかみえない。
NRくらい違ってないと。

545 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:03:08.54 ID:SbmCEhs30.net
ホンダはアキュラやNSXとブランドイメージでは基本的に失敗続きだから今度は上手く行くと良いな。
とりあえずレクサス目指そうか。

546 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:03:19.93 ID:l5d+sKaN0.net
XJR1300 100馬力 定価111万

RC213V-S 70馬力 定価2190万

え??

547 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:04:01.10 ID:4VCVxnf30.net
150ccくらいで十分

548 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:04:25.75 ID:1wxSBwe00.net
>>542
ワシはどっちかと言うとCBR400Fのカウルつきが欲しい

549 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:04:37.91 ID:ubZ9gbsr0.net
エイプの気持ちよさに勝てるん?

550 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:04:42.38 ID:ntzOXxrN0.net
>>33

おまえの自意識過剰だろ

車も買えない底辺だからかw

ミンチになってグロ画像として第二の人生を送れ

ケラケラ(笑)

551 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:05:01.62 ID:/A4ynaLS0.net
>>530
騒音規制は2014年に緩和されましたよ。

552 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:05:52.38 ID:TVfAaxBbO.net
フェラーリの例はあったけど、購入者少ないだろうから
万が一オーナーズクラブが作られて、団体ツーリング中にまとめて事故ったら
「バカだな〜」と失笑買うな

553 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:06:09.37 ID:aMGaPyMO0.net
>>524
原チャリがいくらするのかさえ正確に知らない。
20万円ぐらい?

ただハヤブサってバイクに俺のクルマと同じ1600ccのエンジンぶっ込んでるのを知った時はビビった。
そんなのどこ走るんだよ。

554 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:06:29.99 ID:7LfNqSULO.net
>>521
つか、あんたキチガイじゃないのか?
これは「現実として売れてる」じゃないか。
売れる物を作って叩く理由が解らない。

単なる嫉妬か?
「二級酒だけ作っておけば良いんだよ」っていう昔の爺さんみたい。

頂点があるから裾野がある。
鰹節だっけかな。最高級の鰹節を鰹節として「化学調味料」の会社が売ってたっけ。
お前は「そんなん必要ないから化学調味料の会社は、、、」って叫んでるだけの人間に見える

集英社に「ジャンプだけ売ってればいいんだよ」みたいな。

555 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:06:31.76 ID:J23uvGaK0.net
>>485
2ストロークはエンジンではない、ありゃポンプの一種だから

556 :46歳無職童貞キモピザ低学歴低 身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB :2015/12/06(日) 13:07:20.82 ID:ZPgYylOk0.net
>>1

なんだよこの丸電池みたいな型番のバイクは・・・・・・・・・・・・・・・・・

557 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:07:47.11 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万円のバイク買う奴がこの日本にどれだけいるんだよ
CBX400Fを出せ
まず先にCBX400Fを生産させ路

558 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:09:20.67 ID:CBvDluH30.net
>>518
公道が共有財産だとは知らなかった

559 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:10:14.19 ID:YRz7TV480.net
全日本には投入するんだよね?

560 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:10:41.63 ID:rbLB6j4D0.net
高級車4台買える値段でバイク?
イラネ

561 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:11:29.70 ID:v2LeAkSb0.net
海外富裕層向けバイク

562 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:11:47.99 ID:h2cV0kJO0.net
満足を買う
http://www.youtube.com/watch?v=06HV-nUpNJk

563 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:12:48.41 ID:k+dKF0/H0.net
VTR1200Fはよ

564 :46歳無職童貞キモピザ低学歴低 身長禿ロリ ◆Zay2S8giCsrB :2015/12/06(日) 13:13:04.80 ID:ZPgYylOk0.net
http://high-grip.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/31/big2.jpg

こんなバイク期待したのに  つかえねーなHONDA

565 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:13:21.95 ID:SIk4XMbt0.net
こんなもん乗ったら、キンチョーして、ただの左折でもコカしそう。。。

566 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:13:26.71 ID:BbnJhnLC0.net
立ちゴケしたら首吊りたくなるなw

にしても、こう言うロマンに文句タラタラ言う人多いのね
自分の金で作ったわけでもないし買うわけでもないのに
ホンダさんが必死で面白いことしてるんだから楽しく眺めてたら良いのに
ただ、デザインはもっとぶっ飛んだものに出来なかったのかとは思う
これがホンダらしさなのだろうかね

567 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:13:28.88 ID:W5Kt/y2u0.net
なんか写真だとチープな印象しかない

568 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:13:50.06 ID:mh8DBOEK0.net
こんなん作るならS2000作ってくれよ

569 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:13:53.51 ID:CJtPntlE0.net
ほんとにレース向け、となると意外にこんな形になるんでしょ
古典的というか

570 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:14:02.93 ID:Is5Jwa3W0.net
>排気量は1000cc。

250ccで最高のモノを作らんかい。1000ccだったらカワサキやスズキでもできるんだよ

571 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:14:04.85 ID:1TJ9MXUF0.net
バイクが好きだ、ただそれだけよかった。

572 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:14:08.74 ID:X/bvQNUt0.net
部品代が100万ぐいらで工賃が2000万ぐらいかかってそう

573 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:14:19.73 ID:kSJdr/pl0.net
>>553
ハヤブサは1300。このエンジンをスマートとかに積むと超楽しいクルマになる。
1600ならゴールドウイングがあるけど?これは恐ろしくスムーズな単車。
あまり楽しくないけど。スポーツタイプばかり乗っている人間にはね。

574 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:15:01.41 ID:hzsq94+30.net
今から注文しても間に合うかな?

575 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:15:20.91 ID:ASpve/Jn0.net
バカが釣られて買うんだろw

576 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:15:27.25 ID:W5Kt/y2u0.net
たかだか1000ccの乗り物が2000万円もすんのか

577 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:15:38.74 ID:YwwTFiQz0.net
でも絶対プレミア出てこれ以上の値段になる
バイクだから金持ちは買うんだろうな

578 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:16:34.28 ID:Z9UHcB4V0.net
「RC213V-S」
欲しくありません
カッコ悪いし
馬力が70psだし
2190万円だし
本田さん
マジでカッコ悪いですよ
カウルがヤマハに似たようなのがあったと記憶してますが

579 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:16:42.29 ID:oIiObax80.net
こんのやる暇あるなら
とっととスーパーカブを日本人好みのデザインに戻せよカス

580 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:17:30.86 ID:hzsq94+30.net
スイスの時計でも数千万円てのが有るからな!

581 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:17:32.61 ID:1teIlVOSO.net
NC30マダー?

582 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:18:00.16 ID:X/bvQNUt0.net
相変わらず買えない奴がいらないとか面白いな

583 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:18:41.67 ID:Mztzi/Qc0.net
ダッサw
もっと優越感に浸れるようなデザインにしてくれよ。
こんなの2000万円で買ったら周りから金持ちというより馬鹿って思われるだろうがw

584 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:19:22.17 ID:NP/eXyxN0.net
高いとか言っている奴がいるけれど、2000万円は破格の安値だからな。

2013年に供給された、モトGP市販マシンRCV1000Rとほぼ同じ仕様だからな。
RCV1000Rのお値段はマシン2台で1億3.000万円。

585 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:20:03.52 ID:l5d+sKaN0.net
>>578
カッコ悪いって、ただのペイントのこと言ってるのか?
フォルムはmotoGPまんまだから、世界でもっとも機能美のあるバイクだ

お前バイク見る目なさ過ぎ

586 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:20:09.46 ID:GQXBznbA0.net
300万で買える新型R1の方が性能上なのにね。

587 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:20:15.04 ID:Z9UHcB4V0.net
ホンダは戦後大衆バイクスーパーカブで儲けたのに

大衆を無視しすぎ

デカくなって日本屈指の大企業になってからは
国民を馬鹿にするようなプライスを提示
大衆受けするバイクを作れ

588 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:20:21.05 ID:+Io0eHcZ0.net
全数逆輸入でいいのにな
国内車種にどうしても入れたかったんだろうけど
70psとか冗談にもほどがある

589 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:20:44.86 ID:5aZndFFe0.net
テンバイヤーも流石にリスク
大きすぎて手が出せなさそう

590 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:21:08.09 ID:oIiObax80.net
>>577
それは無い
プエレミアが付くと言うのは、
元の値段が他と同じ程度だった場合、その希少性からやや割増の値段で取引される現象
これは、2000万円なんていう元々の値段がプレミア以上に高額だから、プレミアは有り得ない

591 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:21:34.55 ID:vsVO+N8N0.net
熊本で作ってるのか
本物のRCVはHRCで作ってるんだよね?
この人たちもかなりの人たちなんだろうけど
本物を作ってる人たちって一体どんな人たちなんだろうか?

592 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:22:15.69 ID:YihmaAGH0.net
NR より革新性があるの?

593 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:22:20.26 ID:/9/obTiX0.net
ちなみに70馬力仕様から160馬力を引き出すには具体的にどこをどうカスタムしたらしたら絞り出せるの?
また、そこまでやるのに別途いくらかかんの?

594 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:23:34.04 ID:JMtzzV6g0.net
断言できるけど
このバイクの価値を理解できないのは漏れなくニワカ

595 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:23:53.84 ID:h8Kb2iTK0.net
>>590
プレミア付くのは希少性なんだから元の値段なんて関係ないけど

596 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:24:24.67 ID:eOWzyURV0.net
愛着をもって呼んでもらえなさそうな名前。

597 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:24:28.94 ID:Z9UHcB4V0.net
>>585
今のモトGPは知らん

俺は昭和43年生まれだし、もうレースに興味はない

過去に1986年に8耐で活躍したCBX750Fをベースにした
モリワキゼロの方が数倍かっこいいぜ
空冷のレーサーが水冷と同じぐらい速さがあったレーサーだよ

598 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:24:46.78 ID:u//VjbsI0.net
家買えちゃうのか

599 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:25:26.65 ID:qcVB77rH0.net
レーサーと同等と謳うなら走るたびにOHせんとパワーダウンどころか壊れてまう、出力抑えて普段使い性向上しとるんやろ

600 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:25:57.81 ID:Z9UHcB4V0.net
ポルシェ911ターボが新車で買える金額ですね

601 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:26:45.20 ID:5mn61clC0.net
なんで、NSX・NSX2より高いんだよwwwww
早くNSX3も作れよwwwww

アメリカ合衆国は小型自動車を作りアメリカ合衆国から輸出するからなw
じゃあな

602 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:26:48.90 ID:prZSYfh9O.net
バイクはカタナ事件のレッドバロンが最低だし

603 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:27:06.43 ID:oWXAIt4X0.net
>>546
バイクの操縦性を楽しむというレベルで物事を考えられない人には、
このバイクの性能が理解できないかもしれない。

XJR1300がコーナーで40馬力しかかけられない状況で、RC213Vは
余裕で70馬力かけながら横をスイスイ抜いていくと。

604 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:28:09.78 ID:ioZT6gnL0.net
最近リコール続きで久々のF1再挑戦も散々の状態、悪いイメージを挽回すべく
「技術のホンダ」をアピールしたくてこういうことするのかね。

605 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:28:30.54 ID:oWXAIt4X0.net
>>599
モトクロッサーにナンバーつけて公道走るケースとは違うんだからさw

606 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:29:08.54 ID:rxpnNueU0.net
>>594
2輪で二千万超なんて価値わかる奴のほうが稀

607 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:29:13.07 ID:Z9UHcB4V0.net
CBX750Fをベースにした
モリワキゼロを保安部品つけて売りだしたら売れる

退職金パーにして買うバイクじゃない

608 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:30:36.94 ID:nCm97ADD0.net
NRと並べられたらNRの方がいいわ。
もし同じ価格でも。

609 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:31:19.49 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万円はボりすぎだろ

219万円にしとけ

その程度の物だろ

610 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:31:35.36 ID:JMtzzV6g0.net
まあでもホンダは三連覇して出したかっただろうな

611 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:32:05.52 ID:a17ncJGI0.net
後でプレミア間違いないから、投資用に3台買いました。
5年後、5000万なってるからwww
NRも800万で売ったわwww

612 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:32:25.76 ID:G6udClIh0.net
やっぱり中国人が買うのかな

613 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:33:23.63 ID:cp/1e8rD0.net
物はすごいんだろうけど、スーパーカーみたいに見た目でドヤ顔できるわけでも無さそうだし、どういう人達が買うんかなぁ?
こういうの欲しがる人って、自分たちで弄っちゃうような気がするんだが。

614 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:33:37.35 ID:a17ncJGI0.net
多分殆どが投資用だよ。ガチで負けない投資w うんまい

615 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:34:13.51 ID:PiJa6dvy0.net
買えよ倉田てつを

616 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:34:13.76 ID:Z9UHcB4V0.net
>>612
中国人は鉄瓶買うよ

617 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:35:52.89 ID:ioZT6gnL0.net
>>603
そんなレベルの走りしか想定しないなら250ccくらいの市販車で十分だろ。
こんなバイク作って2000万以上で売る意味がない。
スズキのGSX-R1000は価格140万ほどで197馬力、操縦性も超絶レベルなんだけど。

618 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:36:18.14 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万で買った奴の顔が見たいよ
バイクより
高額で買った奴の顔が見たい

619 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:37:35.26 ID:eYtC0Rlp0.net
https://www.youtube.com/watch?v=56iUexpQIb4
ホンダはこの精神を忘れるな、ということだ。
よく見ておけ。

620 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:37:42.50 ID:FxbLyZVV0.net
高級車と違って、バイクは買ったからといって誰でも
乗りこなせるわけじゃないからな。
テクニックや能力を持つ限られた人で、なおかつ金を持ってる人が
楽しむ高級品。

621 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:37:54.73 ID:a17ncJGI0.net
RC30 NR RCV これはガチ 富裕層が税金対策で買ってる。投資用にも魅力的。フェラーリ、ランボルギーニ買うより確実やし。

622 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:38:29.90 ID:LoeEsdJv0.net
最高の技術と手間暇をかけたバイクも運転する奴が糞みたいなマナーだと台無しだろ
道路事情の良い海外に売り込むなら良いと思うが

623 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:38:32.55 ID:3POguGLn0.net
衝突防止、転倒防止に自動運転

今時、技術力を語るならこれくらい積んどけよ

624 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:38:43.46 ID:0J9uagNg0.net
これほぼGPレーサーに保安部品つけただけだろ?乗りやすいって?

625 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:39:03.70 ID:lmcPxzKc0.net
余裕というか遊び心というか
やはり大企業はこうでないとね

626 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:39:45.10 ID:Kv11CqUA0.net
2000万で70馬力?
おせーよ!って思ってバイク屋に持ってったら
バイク屋のオヤジにリミッター解除されて
「21000回転まで回せ!」って言われた…

627 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:40:02.21 ID:oHnYnnlc0.net
シームレスミッション積んでないのにレプリカなのね

628 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:40:09.46 ID:aL+m9Ggs0.net
カブの品質が地に落ちたから高級路線に変更したんか?

629 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:40:33.20 ID:WpojsAT50.net
>>1
このバイクに2千万円の価値は無い。
本物なら安すぎるし、レプリカなら高すぎる。

630 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:40:37.85 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万も出してバイク買ったら
親に何回殴られるかだろ

親に2190万円のバイクが欲しいんだけどて言ったら
ハァ?バイクで2190万円だ?
そんなバイクがあるのかこの世に?
ふざけるなぁ、バイクは高くても100万円台だろうに
2190万だぁ、ホンダも終わってるなぁ
ホンダもみんなに嫌われたいのかな

631 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:42:39.07 ID:nAUS8fsC0.net
軽二輪扱で、普通免許と中型免許で乗れて。

ヘルメットは、できたら着用。
前か後ろは、二輪で三輪バイク。
税金や交通違反は、軽二輪で。
二人乗りで、積載量は120キロ。
エアコンがほしかったら、荷台に別の50エンジンとコンプレッサーを。
最大積載量は、100キロぐらいになるのかな。
屋根付き、サイドドア付き、姿勢制御付き。
70歳以上は、軽四輪や普通自動車や大型に乗るのは、あきらめてもらい。
これに。
無責任な運転をしなくなると思うよ。
事故したら、自動車より確実に死に近づくよ。

若者にしても、駐車料金や税金を考えると車を持つことを敬遠。
これだったら、駐輪場や団地の物置や家の前におけるよ。
駐車場のない家でも、玄関前におけるよ。

新しい消費が生まれると思うが。
年寄りの平均寿命が下がる。
自動車税が減る。
若者の、三輪バイクセックスが流行すると言うことで。
大反対となった。

俺はあきらめないで、政治家に陳情していく。

632 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:42:45.05 ID:b+twPK7g0.net
すごいな
バイク好きにはたまらなそうだな

633 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:42:47.81 ID:jCtFoIb70.net
>>613
一般の人はモトGPマシンには一生乗ることもできないし、レース用バイクの
操縦性を体感する機会もない。
それが2000万出すことでいつでも体感できるようになるわけだ。

この体験コース料として考えれば、2000万は非常に安い買い物。

セスナ機のオーナーが2000万円払えば、いつでも好きな時にジェット戦闘機に
乗れますよレンタルプランみたいなもの。

634 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:42:50.76 ID:vsVO+N8N0.net
このバイクの宣伝にせっかくのストーナーを使ってるのかな?

635 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:43:10.88 ID:a17ncJGI0.net
貧乏人の妬みが養分やわ。
富裕層は、これ買って転売で更に儲けるのにな。w

636 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:44:12.68 ID:aW6ououC0.net
>>630
必死なお前のほうが終わってんよ

637 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:44:33.75 ID:ioZT6gnL0.net
レーサーに保安部品つけただけ、路線で行くならあくまでホンモノを目指すべき
と思うけどな。
事故ったらそれは運転者の自己責任。
出力70馬力とか、変に購入者のライテクのレベルに配慮しなくてもいいと思うけど。

638 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:44:36.84 ID:jCtFoIb70.net
>>627
シームレスミッションはまだ極秘メカだから、このバイクを他社に購入されて
分解して情報盗まれるのは困るんだろうね。

639 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:44:45.63 ID:3MImLQd60.net
売るのは構わんし、レーサーに転用するなら安いものなんだろうけど
こんな公道では楽しみようが無いもの作って金持ち相手に売るのがホンダなの?
一般の市販モデル、すっかり夢も消えて変わり映えのしないつまんねーのばっかりだよ?

640 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:45:20.59 ID:/ppB4Tvf0.net
2級整備士以上持ってる奴に組ませればもっと量産できるだろ

641 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:45:22.83 ID:NFAMG81I0.net
>>473
ところでこの2000万バイクが想定上に売れたらホンダが潤うのかね
東南アジア製の原付が売れるほうが儲かると思うんだが

642 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:45:34.18 ID:a17ncJGI0.net
これは、借金してでも買うべきですよ。
受注終わってるから、現物ヤフオクだしたら3000万以上で売れるで。

643 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:45:53.09 ID:FyAIjvrQ0.net
>>634
マルケスやろ
公式Honda Marquez meets RC213V-S
https://www.youtube.com/watch?v=u9ugfIjRgEM

644 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:45:55.96 ID:l5d+sKaN0.net
>>597
その時代の先輩でしたか
それは失礼しました

645 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:03.97 ID:tN/WZ//+0.net
バイクに2000万は過去最高額じゃないの?
車ならわかるけどバイクは初耳だわ。

646 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:03.98 ID:hrdD61n60.net
>>624
だから、扱いやすいように馬力を落としてる。
F1でも、走らせるとこは簡単なんだよ。
それを、早く走らせるというと一般人にはできないってだけでな。

647 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:11.91 ID:YZh7gd4D0.net
トリコロールはダセェからやめろよ

648 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:20.24 ID:jCtFoIb70.net
>>641
ホンダが言うには、このバイクを2000万で売っても赤字なんだそうだ。
だから250台限定なんだと。

649 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:24.58 ID:Is5Jwa3W0.net
>>639
NSRやめた頃からおかしくなってきたな。夢のあった社員もやめたのかもしれない・・・

650 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:53.44 ID:tN/WZ//+0.net
>>642
国内じゃ無理じゃねーかな?
ebayの方がいいと思う。

651 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:46:53.48 ID:a17ncJGI0.net
これは、売る度にホンダが200万の赤字です。
だから限定なんです。

652 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:47:03.12 ID:Z9UHcB4V0.net
2190万のバイクを発表したら
普通はふざけるなぁ
公に出すような金額じゃないわな
たかがバイクだろ、サーキット走るだ?
ただツーリングで風になりたい奴が大半
サーキットで楽しみたいならRS500やRS250で十分だろ
公に発表する金額じゃないね
俺はこの値段きいて怒りに震えたよ

653 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:47:30.33 ID:cLyJXPlO0.net
>>502
二千万が小遣いな連中なんだから、
カラーリングが気に入らなきゃ、
キットの無塗装カーボンカウル買って
塗り直すさ。

654 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:47:57.37 ID:WMkD6wed0.net
俺が10代の頃はNRが夢のバイクとして発売されたけどさ
2000万円とかもうバイク好きに売る気が無いというか現実的じゃないよね

655 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:48:44.96 ID:iBQiWtft0.net
漏れなくウンコ漏らした股に乗られます

まぁ俺もその尻だが

656 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:49:03.03 ID:/9/obTiX0.net
世界で最も高価な5台のバイク 3000万円以上5億円未満というとんでもない価格帯のスーパーバイクの数々を紹介する。
http://www.redbull.com/jp/ja/motorsports/stories/1331733459752/ostenta%C3%A7%C3%A3o-sobre-duas-rodas-as-motos-mais-caras

657 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:49:10.47 ID:a17ncJGI0.net
世の中には、まだまだ高いバイクあるよ。ジェットエンジン装備のバイクとか。5000万するけど。w

658 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:08.60 ID:AJscZ2Zo0.net
>>557
箱スカと同じで、CBXが欲しい人っていうほどいないよ
軽くて乗りやすいCB1100をクラシックカスタムして乗れば?

659 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:18.99 ID:gjMvX9S20.net
>>6
素手で組み立ててるのには驚いた!

660 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:33.18 ID:8/zYYeZM0.net
いくら高給そうに作ってもホンダだろ。
どうせポンコツだろ。

661 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:39.06 ID:X6iIpFLD0.net
そんなに凄いバイクなのになんでもうちょっとかっこよくできなかったの?

662 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:39.72 ID:b+twPK7g0.net
これってマジ乗りすんの?w
基本こういうのはギャラリーに飾るものなんじゃないのかな

663 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:50:50.02 ID:JDowTuFu0.net
デザインが壊滅的にダサい

664 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:51:02.74 ID:SRhnRuVq0.net
でもバイクは以前より乗りにくくなった。。
止める場所も少ないし・・・・

665 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:51:06.61 ID:Z+XMwZjZ0.net
趣味の限界に走るより、
もっと実用的なものを作ってくれ。
個人的希望は安い
野菜の種まき機。
少量対応で種を蒔く間隔を
自由に変えられるもの。

666 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:51:33.52 ID:gjMvX9S20.net
>>657
ジェットエンジンて、改造人間しか乗れんだろう・・・。m9('A`)

667 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:51:40.23 ID:WMkD6wed0.net
>>662
結局そういう事なんだよ
走るためのバイクじゃないって事

668 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:51:51.14 ID:WUtvf2nX0.net
ホンダはね、昔みたいに、街の自転車屋に毛が生えたようなバイク店を大事にしなくなったからな。
部品の供給も10年で打ちきりだ。その割に、出て来るバイクのツマンネーこと・・・

一時期の中華ホンダゴリ押しは、その酷過ぎる品質に気付いたことと、円安化によって解消されつつ
あるけど、面白くて頑丈な、昔のホンダバイクは無くなっちゃった。

ヤマハが挑戦的な製品をリリースし続けているけど、あそこは本当に、潰れるかどうかの瀬戸際だし。

スズキは変態バイクが少なくなってるし、カワサキは、なんか勘違いして工芸品路線をまい進中。

やっぱりね、ビジネスからスポーツまで、手広く揃えてくれていたホンダに戻って欲しいよね。

669 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:52:16.34 ID:TbU0B6dL0.net
トルクレンチ信者か。ネジの固さや着座面の抵抗がモロにバラついてても数値に影響する。
数字控えて意味あるの?押さえの実効値なんて熟練の手ルクレンチの方が正確だったりする。
CNCで加工した平面仕上げも、パーツは毎度の常温加工だろう。
温間、ヒートの歪みはいつも内梱しまくりなエンジンパーツ。だからクソシールからオイルも漏れる。
本当はもっと他にやることがあるレシプロエンジンの世界。

670 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:52:42.22 ID:N4KDxpiK0.net
価値があるから高いというより、
生産効率が悪すぎて高いのか

671 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:52:54.52 ID:a17ncJGI0.net
リアルレーサーレプリカ2160万ならバーゲンだよ。
RCVの年間レンタル料2億円〜でっせ。

672 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:52:56.60 ID:BI+Niedj0.net
せめてバイクだけはアホンダと言われないで欲しい。
車はパクリだらけで残念!

673 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:52:57.78 ID:WMkD6wed0.net
NRは500万円もしたけど実際走ってたからな当時は

674 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:53:26.38 ID:tN/WZ//+0.net
http://www.tsiri.com/wp-content/uploads/2014/12/Yamaha_Roadstar_BMS_Chopper.jpg
これやばすぎwwwwwwwww
マジしびれるwwwwwwww

675 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:53:28.98 ID:ppR7jwnT0.net
2000万バイクが買えるそれなりの年齢の社長とかが乗るのをイメージして
ハーレーみたいな形かと想像したら違った

676 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:53:51.62 ID:/9/obTiX0.net
カラーリングが気に入らなきゃ別個でタンクカバーとカウルを取り寄せて好きなように塗装してもらえばいいじゃん。
どんだけすっぱい葡萄みたく貶しても世界で250人程度しか買えないんだからな。

677 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:54:26.24 ID:A5SAbCrK0.net
>>674
これどこに乗るの?

678 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:54:27.20 ID:6v/K6D3f0.net
立ちごけ1回何万円かな?

679 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:54:43.08 ID:gjMvX9S20.net
>>665
オレは超小型の乗用トラクターが欲しいな。
一番小さなヤツでも軽くらいの大きさがあるんだよな。
その半分以下、原付くらいの小さいやつ・・・。

680 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:54:51.66 ID:ybrE5MHH0.net
こち亀だと両さんが2分で2190万をスクラップにする流れだな

681 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:55:27.66 ID:MfCTcYuP0.net
たぶんホンダはバイクでは生き残ることはできない
生き残る企業は生涯アフターサービスを始めてる
使い捨てのモノ作りでは厳しい

682 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:55:39.68 ID:+/Meq9KC0.net
どう言う人が購入するのか興味があるなぁ。
乗るより店なんかに飾る人の方が多そう。

683 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:55:45.02 ID:NFAMG81I0.net
>>651
もう200万乗せて2400万なら利益でるのに
限定数以上の注文入ってるんだし

684 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:55:47.60 ID:8bm036c5O.net
警察の取締りからフリーになるなら買ってやる
2千万は警察へのお土産代だろう

685 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:55:56.01 ID:azfjcC0G0.net
>>6
クリーンルームでの工業品の製造してる身として、この頭はすげぇ気になるw

品質がすごいみたいなこと唄ってるが、写真一枚でダメってわかるよね。

686 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:12.89 ID:VEJJW7Fr0.net
>>474
福田これ買いそうやな
チュートリアル福田、RC213V-Sに試乗する
https://www.youtube.com/watch?v=rb5x44DwTPI

687 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:32.87 ID:xmvcUlzQ0.net
NRは兄貴の友代が持ってて乗せてもらったことがあるけど、
トルクがすごい出てるのがわかったわ。

688 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:34.68 ID:a17ncJGI0.net
投資用か、飾る用が殆んどだろうね。
草レースには勿体なさすぎだし。
これ買って8耐出るアホはおらんやろ。

689 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:40.33 ID:l5d+sKaN0.net
>>674
3日で飽きそうだな

690 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:54.39 ID:iM5QP07q0.net
「日本のものづくり力は世界で負けていないことを示したい」

みたいなこと言い出すってことは
まあ負けつつあるってことだよね

691 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:56:59.99 ID:7ZrhmE+m0.net
なんか普通やん・・・自動運転装置でも付いてるの?

692 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:57:03.29 ID:t/jn9c4Z0.net
>>1
F1マクラーレン・ホンダが本当に遅い。
直線最高速でメルセデス・ルノーより時速30キロも遅い。
サーキットで毎週3秒の差がつく・・・

世界チャンピオンがドライブして毎回15位・16位あたりを走っている・・・
異常な遅さである。

ホンダチーム監督のコメントが毎回ファンを舐めているとしか思えないビッグマウスや自分たちは悪くないなど
サイコパスとしか考えられない人間性・・・

693 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:57:10.86 ID:/9/obTiX0.net
そういやNRの塗料って1リットル200万円とか言ってたよなw。

694 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:57:35.90 ID:BuOO2Pj30.net
>>669
そんな事分かってる上で熟練工がトルクレンチ使ってるんだろ

695 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:57:39.10 ID:+NFaPGkT0.net
>>671
基本的にリアルRCV1000R(RCVの市販機)レプリカ。ただし電子制御のソフトのレベルが
おもいっきり低い。YZF-R1Mにも届かないレベル。

696 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:58:03.77 ID:qkFdu1hP0.net
>>18
砲丸なんかそうなんだが、まだ機械より職人の手の方が上らしい
ただ真円を作っても素材の密度分布の違いで重心がズレるらしい
こういう金属加工だけじゃない素材の組み合わせやバランス調整が機械だと難しいんだろうな

697 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:58:14.71 ID:JhS9HG550.net
なにこれ・・・日の丸がデザインモチーフなの・・・?
流石にそれはちょっとダサいんじゃ。。。

698 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:58:32.99 ID:Y7le0v590.net
楕円ピストンなのか?

NRのがプレミアモデルっぽいよな
コイツはただのレプリカって感じ

699 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:58:42.69 ID:UfjaM6uD0.net
>>6
えええ?職人っぽくていいじゃん
角刈りでもロンゲでもどっちでもいいじゃん

700 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:59:13.86 ID:vFRvCRf20.net
SSに乗ってたけどアップハンのバイクに乗り換えたおっさんが何人かいたなぁ、理由が腰が痛くて乗れないからだったw

701 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:59:15.78 ID:I/m8934N0.net
これサーキットで乗ってみたいけど、こかしたときの修理代考えると盆栽としての使い道しかないな・・・

702 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:59:26.95 ID:SudRKXvg0.net
これは欲しい

703 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 13:59:33.40 ID:MfCTcYuP0.net
エドとマイクのような人材がいないと無理だ2〜3年で壊れて使い捨てだからな

704 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:00:04.78 ID:7ZrhmE+m0.net
こんなのより、金田のバイクを完全再現したのを作れ!

705 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:00:17.06 ID:a17ncJGI0.net
NRのフロントカウル200万、フルセット500万w
部品取りにもう一台買った方が正解www
RCVも同様と思われる。www

706 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:00:19.59 ID:ii3EG3lK0.net
>>33
中型トラックに抜かれたプリウスも必死になる。

707 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:00:36.64 ID:BuOO2Pj30.net
>>703
俺もあの番組好きw

708 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:00:54.38 ID:RI9xW+4r0.net
>>701
そんなこと考える奴は買わないだろ

709 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:01:29.38 ID:8bm036c5O.net
>>688
投資目的なら金地金でも買っておいた方がマシだろう

710 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:01:32.24 ID:NFAMG81I0.net
こうやってマスコミに取り上げられることでしか存在価値がない車
現代の消費者はかしこいから本田が本当に売りたい15万円の原付までもこの広報車クオリティで生産されてるとは騙されない

711 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:01:32.98 ID:1ahV6UaM0.net
昔も500万ぐらいの高級バイク出してたような

712 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:01:44.31 ID:akwYTD5P0.net
2190万・・ウッ・・イク・・ドピュ!

713 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:02:09.44 ID:7mEHmWRA0.net
開発費が殆どだな
あと人件費か

714 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:02:32.03 ID:akjpUtqw0.net
海底二万リーグ の探検。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82050.jpg   Lv_1_up82027-あみ=漁網とEm系Monnalでの++123.1.jpg

 (ダソク: http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up82044.jpg 
        Natural Mathematica Private Ideas Sctatch for EuroScience #3.2 scan 1MainCore+NS+ridge10E.jpg


715 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:02:45.89 ID:SoEYKGb70.net
若い連中がバイク離れしてるのに 高級仕様なんて夢はあっても欲しいとは思わんだろ おっさんライダーはもう乗れる歳じゃないし
誰が買って乗るんだよw

716 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:02:54.29 ID:ii3EG3lK0.net
>>38
なんでマッハが3000でGT750が5000なんだよwww

717 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:03:18.82 ID:a17ncJGI0.net
基本この手のバイクは、部品取り用に2台買うのがデフォだよ。
パーツ切れたら絶望的になるから。

718 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:03:24.43 ID:lURPqhhn0.net
逆車で2000万の奴あったでしょ

719 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:03:49.54 ID:WuD7RXwS0.net
どうせ千万超えなら2輪版のヴェイロンみたいなの作ってみたらとは思うが、ホンダだからこそレーサースタイルなんだろうな。

720 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:03:52.46 ID:jb4IuEZm0.net
フレディ・スペンサーの頃を知ってる者としては、車体デザインに涙がちょちょきれる。

721 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:04:26.65 ID:VJuTARbiO.net
RC30の時もプレミアついたな

722 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:04:26.84 ID:Is5Jwa3W0.net
>>699
なんかハーレーの改造ショップみたいな感じ。
ホンダは本田宗一郎やヨシムラみたいな頑固じじいがいるイメージ

723 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:05:54.60 ID:ydmukDBQ0.net
国内の馬力云々はこいつはカムギアトレインなんでエンジン自体の音がうるさすぎなので
国内の認証が通らない。(排気音もだけどメカノイズの方が問題)
そこで騒音規制を通すために最高回転を無理やり制限してる。
それを解除するだけで150馬力以上はでる。(これが欧州仕様)
それ以上は吸排気周りやらいろいろ弄る必要あり。(これがHRCのキット)

日本の認証通すために回転数を制限するのはドカもやってる。
D16が850万で60馬力とかな。欧州仕様は200馬力。
ホンダだけじゃ無いんだよ。

724 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:05:58.92 ID:UfjaM6uD0.net
>>370
さすがに男性だと思うよ
手の大きさ、顎のライン、肩と胴のライン、髪質etc

725 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:00.36 ID:l4arWJst0.net
浜松でATミッションに転属したくない社員(いじめられたくない人)はみんな片道切符で
熊本に家族共々移住してきた
泣けるねえ
あっ、じいさん多いよ

726 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:10.34 ID:+/Meq9KC0.net
同じ二千万だったらズーマー100台買うわw

727 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:18.65 ID:zhIqMskF0.net
RC30とRC45は格安だったってことか。

728 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:19.21 ID:10y7X9HLO.net
俺だったらNS1買うな

729 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:27.75 ID:Z9UHcB4V0.net
テック21のFz750の方がよかったな
平忠彦の刈るマシン
モリワキゼロは宮城光

730 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:31.15 ID:a17ncJGI0.net
通は、塗装をホワイトで注文して、ロスマンズとか、レプソルカラーにして乗るだろうな。
塗装する業者が超緊張するカウルの金額www

731 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:44.62 ID:A2pCtrns0.net
↑↑
そうかもしれない 様々である   しかし、それで我等の犯罪は正当化されるのか?
我等の犯罪が正当化されない場合、それは正解とはいえないだろう・・・。


良い人殺し 悪い人殺し 普通の人殺し
良い事にしたい 悪いことにしたい 普通の事にしたい 人殺し・人殺しの幇助

■■ 法との照合 私達が正しくないなら、それは法の側こそ犯罪である ■■

私達の人殺しや殺人幇助が正しくないなら その法は正しいといえるのか?
絶対条件 私の行った殺人幇助 その行為は正当化されねばならない
http://www.geocities.jp/dirty_anals/P/P100.jpg

      ,,ィ'"´ ヾソ彡ソ三二 アフガニスタン、イラクに続き
    /   ミミ从彳彡二ーヽヾミ、 多摩川、鶴見川、逢妻川でも集団的な殺害
私が行った殺人幇助        \ 前線で殺るのもあれば後方で資金援助、資金調達
それは正当化されねばならない彡,ミ{   輸送作戦で幇助などもある
   { 彡彡,/ -ー‐ニニー-‐、`ヾミミ、=-ミ}
    .}彡"/ _ィェョュ、  _,,、,,、、  彡ミミミ} 絶対条件 私が行った殺人幇助
    ヾミj  "r'⌒`ヽ  "¨`ミヾ 丶ミミノ   その行為は正当化されねばならない
    {ヾミ|.  ,ィrUヽ, i i ,rUヽ、  .}ミ./_
あべ { うリ    ̄ ノノ  .丶 ̄_ノ  }./ら )  認められない? 軍事力でも差は歴然
  ヽ  | -ー'' /   :、 ー-   〉rケ/  こっちは陸海空に軍も保持しているんだぞ

■ 私の行った殺人幇助 その行為は正当化されねばならない    ■
■ 法との照合 正当化されないなら それは法の側こそ犯罪である ■

最高法規九条   誠実に希求する 陸海空に軍も保持している
最高法規九九条  遵守する

最高法規九九条に則り 民間人に違法、犯罪の届けなど活動される前に率先して最高法規の運用確保に務める警察はじめ公務員のアニキ
自分のポジションや自分の家族を守るなどで違法、犯罪幇助や殺人幇助をさせるような事はしない、
全体の奉仕者でもある警察はじめ公務員のアニキ
自分が違法、犯罪を行った場合は、はぐらかしたり、逃避したりせず、犯罪の正当化や居直ったりもせず
自首できる警察はじめ公務員のアニキ

けいべつはしていない

732 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:06:51.70 ID:MfCTcYuP0.net
ハーレーはV型2気筒のOHVをステータスとして生き残りで成功した企業なら
ホンダは直列4気筒DOHCをステータスとして生き残るべきなんだけどな
ただスポーツカーやレースバイクを売るだけとかヅレてるよ

733 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:08:00.75 ID:pEAz78WF0.net
これ、こけたら幾ら修理代かかるんだよw

734 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:08:24.50 ID:ii3EG3lK0.net
>>57
ギヤの20μ、カムを動かすためのギヤトレインの話じゃないの?

浅間の時代から採用してるカムの駆動方式だけど、このバイクを販売した真の目的はミュージアムのレーサー群を動態保存するための要員確保だったりするんだろうね。

735 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:09:10.02 ID:Z9UHcB4V0.net
γでハーベーカラーが好きだった

ラッキーストライクのTZRとか

もう見飽きたよなこういうカウルは

もう30年前に実現してたよ
レーサーレプリカは

736 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:09:21.69 ID:5nNN0ZK50.net
普段からホンダの自動車乗りの俺に当てつけみたいにホンダ批判する奴いて、友人付き合いも疎遠にしてるんだが、ヤマハ乗りのそいつはバイクの事よくわからん俺にR1に比べてこのバイクの事をかなり糞カスに酷評してたな。
値段高いだけで馬力も少ないし、R1のほうが安いのに技術が優れているとか、まあ、バイク乗りの人達の意見は最もなんだろうけど、車とはいえ話してる相手が所有してるメーカーの事を目の前で糞カスに言う奴ってわりとみんなから嫌われる性格してるよな。
数年前は、F1もスズキが参戦したほうがホンダより技術があるから優勝出来るとか言ってたし、まあ、ホンダが嫌いなのか俺の事も嫌いなのか知らないけどもっときちんとバイクや車の事話せる人達の批判意見のほうが勉強になるし面白いわ。

737 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:09:23.79 ID:a17ncJGI0.net
ヤフオク見てみ。RC30の中古は定価越えてるで。RC45に至ってはヤフオク
にすら出て来ない。
裏相場はさ300万以上w

738 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:09:45.85 ID:fooqHJyx0.net
これも5連リコールかな

739 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:10:05.90 ID:vienAC0NO.net
マン島TTで走ってる姿見たいな

740 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:12:02.50 ID:WkcoUkwo0.net
2190万も出してまでバイクを買うぐらいならGT−Rニスモ買うわw

741 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:12:36.90 ID:a17ncJGI0.net
これ買ってレース出るアホはおらんやろ。
CBR1000改造した方がCP高いしwww

742 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:13:51.88 ID:Is5Jwa3W0.net
これ買った人は日本一周ツーリングしてほしい。街で見掛けたら手振るよ

743 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:13:54.65 ID:tBbljjLgO.net
これのプラモいつでるのかな?田宮ハセガワアオシマはよ

744 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:13:59.18 ID:ii3EG3lK0.net
>>681
昔はバックオーダー溜まったら十年超えてても供給してたんだよね。

745 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:14:53.99 ID:jCtFoIb70.net
>>741
普通に居るんじゃないか?
2000万以上のフェラーリやポルシェでサンデーレースやってる連中も
腐るほど居るんだし。

746 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:15:03.77 ID:EoV8L9+c0.net
このバイクに乗ればサーキット場をマルケスと同じ速さで走ることができるんだろ?

747 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:15:24.97 ID:QHqNgGA40.net
何で前傾姿勢の車両しか作らないの?
疲れるんだよな。
アメリカ的で、レース出身の本田は潔しとしないのかな?w

748 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:15:44.12 ID:a17ncJGI0.net
プラモは、タミヤが確定してる。商品化契約料2000万らしい。

749 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:16:05.97 ID:I/m8934N0.net
公道モード時は70馬力で、そこらへんのネイキッドより遅いという衝撃の事実

750 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:16:08.13 ID:iEX4JdSO0.net
はやぶさに アメリカンターボパック付けて 400馬力マシン作った方がマシだな。
アメリカでは現在 $5875 で売っています。

751 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:17:09.84 ID:9GIS8kli0.net
こーゆーのも良いけどね、バイク版のLFAみたいなもんだ。
しかし、CBの600とか800だしてくんないかな、1000とか1300はいーからさ
ヒラリヒラリしながらトルクに余裕があるバイクが欲しいよ。

752 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:17:24.29 ID:l5d+sKaN0.net
RC213V-S    70馬力 定価2190万
トヨタプリウス 99馬力 定価 220万

ぷぷw

753 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:17:35.07 ID:C0pJ9i8l0.net
>>716
バイクとしての完成度はマッハよりGTの方が数段上だぞ。
マッハが3速でウイリーするってのはトルクがあるってより前後のバランスが悪いせいだしブレーキもプアー。
GT750は初期型を除き前輪ダブルリーディングドラムブレーキで当時としてはCB750のシングルディスクに劣らない制動力あったし。

754 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:17:38.32 ID:S+cxG9cI0.net
東南アジア製産のホンダなんか欲しくない

755 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:18:15.73 ID:Is5Jwa3W0.net
>>749
カーブでも70馬力出せるのがその辺のバイクとは違うんだとか
そういえばNSR250Rもスペック的には似たようなR1-Zより山道でもやたら早く走れた。

756 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:20:06.13 ID:tN/WZ//+0.net
この前名神でバイクと走ったけど加速はめちゃくちゃ早いな!
高速域では余裕でぶっちぎったけど。
150キロ位まではまるで弾丸のような加速だったわ。

757 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:20:09.88 ID:/ppB4Tvf0.net
>>747
たまには公道走れるトライアル車を販売してほしい

758 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:20:37.37 ID:pDLSmQiA0.net
iphone250台分と換算すると
なんか悲しくなるのは俺だけ?

759 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:21:51.48 ID:a17ncJGI0.net
多分レース用のPCユニット売るだろうから、それ付けたら公道でも210馬力やでwww
多分100万とかするだろうけどwww

760 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:22:11.86 ID:cHFtRzrs0.net
電動バイク作って欲しい

761 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:22:16.25 ID:9JYkJjIr0.net
中国人富裕層狙い
もう日本はすっかり爆買いだのこれだの中華頼みになってしまった

762 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:22:43.43 ID:h8Kb2iTK0.net
>>749
公道で70馬力出せればダートでもなければまず他のバイクに負けることはないけどね

763 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:22:46.63 ID:akyFYdkF0.net
誰が買うんだ?

764 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:23:12.58 ID:7Ek2M7lF0.net
2000万円超でこのカラーリングなのか?
色のオーダーとかできないのかよ??

765 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:23:24.89 ID:a17ncJGI0.net
ヨーロッパと、アメリカが主市場だよ。
中華は投資用にしか買わないよ。

766 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:23:31.53 ID:LxTFC2a60.net
負けてないもなにも、
バイクじゃ日本はとっくにぶっちぎりの世界一じゃないか

767 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:24:11.20 ID:gjMvX9S20.net
>>725
その後、熊本に馴染めなくてボロボロと脱落して浜松に帰って来てるらしいよ。
3年前に浜松製作所へ期間で行った時にアルミ機械課に配属されたら、
殆ど元二輪工場で見たような顔ぶれの連中ばかりだった・・・。('A`)

768 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:24:21.52 ID:hgK+nQbT0.net
>>1
世界に負けてない

なら190万円で売れよ

769 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:26:30.37 ID:a17ncJGI0.net
カブも高くなってるからな。仕方なくね?
若者減ってるし、もう先が見えてるし?

770 :〓 反米・嫌米! 原発・戦争法・辺野古の元凶は米国 〓:2015/12/06(日) 14:26:32.83 ID:Wne3Y5Tv0.net
 
■ こういうのって、ランボルギーニなんかの公道仕様車と感覚的に同じだよな

ステータスみたいな感じで、実際のポテンシャルを引き出した高速走行を楽しむ物じゃない

実際にポテンシャルを引き出そうとしても、走る道も様々だし、路面も変われば

ガソリンだって変わる

現実的に、一般道でのポテンシャルを100%引き出して・・・とかは、

他車の迷惑以外の何者でもないw


こういうのが好きな人は、どうぞ って感じだろうなw
 

771 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:26:34.16 ID:S3QlHMGQ0.net
>>753
だって、あれブサイクだったんだもん。
スズキだったし。

772 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:26:49.09 ID:Is5Jwa3W0.net
>>768
この値段で売っても赤字だから限定250台なんだとか。

773 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:27:46.66 ID:xyeDeYA30.net
見た目が70年代のアニメに出てくるロボットみたいでダサ

774 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:27:56.44 ID:nm5MsPhu0.net
国内仕様が70psって話をよく聞くけど、ホンダから公式のリリースがあったのかな?
イマイチ信用できないんだけど。

775 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:28:34.07 ID:l5d+sKaN0.net
>>764
ペイント無しの方がかっこいいな
http://www.rc213v-s.com/img/image06.jpg

776 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:28:35.50 ID:Is5Jwa3W0.net
>>753
3速でウイリーできるバイクを売り出してほしい。思い切り引っ張ってもビクともしない。安定し過ぎ

777 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:29:13.22 ID:a17ncJGI0.net
チャリンコでも200万とかする時代だから別に驚かんわ。
市販車をレース仕様にするのだって、1000万掛かる事あるからな。

778 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:29:43.91 ID:VEJJW7Fr0.net
売れるのか?誰が買うんだよとかさ

計画250台で注文300台なんだろ完売だよ

779 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:29:46.41 ID:Is5Jwa3W0.net
>>775
艶消し塗装がたまらん。カッコイイな。このレプリカを119万で出してほしい

780 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:29:59.84 ID:+zcJMYBo0.net
投資目的に考えてるどうしようかな

781 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:31:22.04 ID:/MRpQ1380.net
昔のNSXの新車を今買いたいなあ。
あの頃はそんな金なかったから。
今のホンダはどうでもいい屑。

782 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:31:22.68 ID:aeAVfUD+0.net
日本仕様が70馬力しかないのは、エンジンの騒音値が高くて規制に引っ掛かるので、高回転まで回らないようにリミッターが作動するから
オプションのスポーツキットを組み込めば本来の性能を発揮出来る(200馬力以上、但し公道走行不可)
実際総生産台数の8割位がスポーツキットを装着するらしい
当然価格ももっと上がる(3000万以上)

783 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:32:19.88 ID:J82TidUHO.net
NSRって名前で出せば良いのにホンダは馬鹿だなあ。

車で云えばR32GT-R並の伝説バイクなのにな。
エンジン形式なんて関係ないだろ
現行GT-Rを見てみろ。

784 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:32:37.95 ID:VEJJW7Fr0.net
>>779
CBR600で
http://www.honda.co.jp/CBR600RR/color/img/photo02.jpg
http://i.gzn.jp/img/2013/10/15/honda-cbr600rr-bonneville-world-record/cap_m.jpg

785 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:33:05.68 ID:U8GWT5og0.net
キット込で2300万。世界最高のレースバイクのオーナーになれるんだから
夢があるだろ。まあ自分には豚に真珠だし到底買えない代物だけど、乗りたいお金持ちは
ごまんといるんじゃないか

786 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:33:11.72 ID:XQuZ+eTi0.net
ホンダは色がダサすぎ
センスが20年近く遅れてる感じ

787 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:33:13.81 ID:f9DDOs8w0.net
富豪なら買って居間にでも飾っておきたいな。

788 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:34:12.69 ID:a17ncJGI0.net
NSは、2ストのコードなんだよ。だから付けられねーよ。

789 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:35:15.26 ID:lnkDZkPw0.net
レースと同じ仕様のものが欲しい

790 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:35:23.27 ID:aeAVfUD+0.net
>>783
お前馬鹿だろ
バイクの事何も知らないなら書き込むなよ

791 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:35:25.71 ID:a17ncJGI0.net
レプソルカラーがデフォ、通はロスマンズカラーに。

792 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:36:13.11 ID:MgR0eJvT0.net
公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ

793 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:36:13.20 ID:MvfA5Ufd0.net
サーキット以外で乗る人いないでしょ。
そもそもおまえら用じゃないし。

794 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:36:18.41 ID:L3UPnuk00.net
>>19
バイクに何かあったら完全に責任の所在が誰に有るか判る現場が羨ましいとか鉄の精神だな
羨ましいわ

795 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:36:37.63 ID:Is5Jwa3W0.net
>>784
これと同じようにつや消しにして、ボルトを目立たせたらカッコ良さそうだね。
デザイナー頑張ったなぁ

796 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:36:51.19 ID:6v/K6D3f0.net
今年の株の確定利益にちょっと足せば買えるけど踏み出せないな

797 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:37:05.43 ID:Pg7WRyI80.net
高いとか言ってるけど金持ち連中の感覚なら20万も2000万も同じだから

798 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:37:26.51 ID:yM/4zEYz0.net
>>724
あと股間な

799 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:37:48.85 ID:a17ncJGI0.net
公道で乗るとして、車両保険の金額
が年額100万越えるだろうな。

800 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:38:53.16 ID:a17ncJGI0.net
車両保険額フェラーリ、ランボルギーニで200万超えやし。

801 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:39:09.22 ID:dvg7vvBH0.net
公道仕様だから仕方ないのは分かるけど
このお値段でデチューン仕様ってのはなあ
それでも年間生産台数越える注文があるってのは凄いが

802 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:39:35.87 ID:MgR0eJvT0.net
>>792
ほんとこれ

803 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:39:38.23 ID:jCtFoIb70.net
>>787
富豪は3台買って、1台は街乗りとレース用で、2台目はその部品取り用で、
3台目は居間に飾っておく用にするだろう。

804 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:41:04.02 ID:xyeDeYA30.net
NSRを10台買っておくべきだった

805 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:41:40.35 ID:sW6IabA70.net
【経済】GDP改定値「たぶんゼロ%になる」 甘利担当相が異例の見通し示す [無断転載禁止]©2ch.net
なんかわろた(´・ω・`)

806 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:41:49.64 ID:VEJJW7Fr0.net
>>803
そこまで行く富豪だと普通にレーサーも持ってたりするからな

807 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:42:07.56 ID:jCtFoIb70.net
>>801
日本の公道では70馬力の低中速重視のセッティングの方が乗りやすくて
楽しいと思うよ。

808 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:42:19.11 ID:xzDYpvLl0.net
イチローのバットかよ

809 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:42:36.66 ID:Is5Jwa3W0.net
>>804
街中でも全然見なくなったわ・・・

810 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:43:39.20 ID:VEJJW7Fr0.net
>>808
日本時代の001とかの刻印のバット今プレミア何だよな
なんで草野球で使って折ったか悔やむわ

811 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:44:41.49 ID:dawsX6jF0.net
楕円ピストン8バルブのNRで520万円は安いと感じたけどこれはチョット…

812 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:44:47.64 ID:oz/eYwjA0.net
誰が買うんだコレ?
富裕層はバイクなんかのランだろ
アメリカで走ったらあっというまにヒスパニックに包囲されそう

813 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:45:12.16 ID:SiyOTR4o0.net
ロン毛丸出しで組んだ機械とか
昔は本田もQC活動とかやってたのにな

814 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:45:56.20 ID:i+i4bIRf0.net
一方俺はスズキアドレスとプリウスを買った

815 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:46:40.84 ID:p/wTA1XHO.net
>>9
ドカティなんか、とっくにMoto GPレプリカ出してんじゃん。

816 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:47:07.95 ID:a17ncJGI0.net
2ST廃止の時に、新車とパーツ買い占めなかったんやろ?
そこが金持ちになれるかなれないかの差だろうな。

817 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:47:18.78 ID:jCtFoIb70.net
>>812
バイクが趣味の金持ちなんかいくらでもいるって
何百億円も財産があるハリウッド俳優でバイク転がしてるのもたくさん居るし。

818 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:47:41.23 ID:65DHqNMO0.net
NSR87が良いんだっけ

819 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:47:59.61 ID:nOLIGQIS0.net
こんなん買うならハーレー買うだろ

820 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:48:43.13 ID:AIoMzmk60.net
厨房乙www

821 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:48:50.46 ID:Be4J/+l10.net
>>796
株をそのまま継続した方がいいと思うけど・・・
空前の円安だし輸出銘柄でしばらく稼げるしね。
同じ投資ならバイクより日経225の方が確実。

822 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:48:53.08 ID:VEJJW7Fr0.net
単純に草レースやるならこっちだろうな
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/images/2015/nsf250rpart.jpg
【完成車】 1,398,600円 (消費税抜き本体価格 1,295,000円)

823 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:49:01.95 ID:6v/K6D3f0.net
>>809
休日の奥多摩はまだ見かけるよ

824 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:50:04.82 ID:JDxC8wOy0.net
ダサいんだよなぁ
ヤボったいというか

825 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:50:23.76 ID:akwYTD5P0.net
>>127
手作業で機械より精度が出るノウハウがあるからやってるってわからない馬鹿ですか?

826 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:50:32.34 ID:oz/eYwjA0.net
>>817
マトリックスのとっつぁんあたりは確かに乗りそうだな
しかしこれ走る広告塔って感じで嫌味なデザインだよねw
アフリカツインみたいなので出せばいいのに

827 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:50:45.85 ID:NaslL+YT0.net
>>821
高級品の現物って
株が危ない時のヘッジなんだよ
金とかと同じ理屈

828 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:50:46.32 ID:3S7smFgO0.net
ホンダはカブ中国産にしてから
車もバイクも全て中国レベルの品質

829 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:51:06.68 ID:KFi/RgXW0.net
>>1
>熟練技術者25人が
ほとんど人件費?
メンテナンス大変そうだね
メンテナンス・消耗品商法?

830 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:51:19.59 ID:bfpqVLF40.net
一応本物のGPマシンだしな
値段は妥当だけどレース関係者以外は流石に必要無いだろ

831 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:51:36.65 ID:Is5Jwa3W0.net
>>823
なるほど。まだ愛好家は大切にメンテして乗ってるんですね。

832 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:51:49.81 ID:S3QlHMGQ0.net
>>803
1台は公道で乗る。
2台は飾っておく。
3台目は布教用で他人に貸し出す。

833 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:52:08.38 ID:gSWYPkkz0.net
過去に売れたマシンを再販したほうがいい。

834 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:52:39.91 ID:OAeuJjOb0.net
70psで2190万か・・・
FTRでいいやw

835 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:53:08.05 ID:2fAwE3La0.net
>バイクの要であるエンジンの組み立ては工程を3段階に分け、それぞれを1人が担当する。
>各工程には8時間を要するため、3人チームで製造できるエンジンは1日1基だ。
>作業員は電動工具を使わず、締め付けの強さが数値で分かるレンチでナットを締め付け、その数値を毎回記録していた。
>定められた数値の範囲を超えないようにし、品質のバラつきが出るのを防ぐためだ。

いやいや電動のトルクレンチ使えよ
そっちの方が正確だ

836 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:53:08.42 ID:p/wTA1XHO.net
>>60
そりゃジェト機よりは安いが、ホンダらしい。
でも、スポーツキット付けてサーキット走らないと価値が無いな。
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

宝くじ当たれば俺も欲しいわ。

837 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:53:19.16 ID:p9MdDdQ50.net
>>833
トヨタとか本気でAE86のガワで今の技術で作ったら売れると思う

838 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:53:34.09 ID:ZKP/s7Tv0.net
ロングツーリングを良くするからVFR800Fにするか、
街乗りも考えて1300ボルドール買うかで迷うんだが

839 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:54:16.43 ID:pokospSX0.net
>>51
V3とかV5とか変なエンジン作るホンダは好きだった
最近の市販車はどうしようもないバイクばかりだけど

840 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:55:05.39 ID:i+i4bIRf0.net
ジャイロ付けて絶対転倒しないようにしろ

841 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:55:26.30 ID:Be4J/+l10.net
>>827
なるほど・・・一理あるなぁ。金はいいよね。
まあ円安で稼ぐといっても期間限定だし
リスクに備えるのは個人投資家の共通項だしね。

842 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:55:26.81 ID:mz4+LYe80.net
>>1
ほぼ自己満足の盆栽マシンだな

843 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:55:55.26 ID:cmGqy0Nd0.net
>>6
これは狙った写真か?
このロンゲが、

>バイク製作歴が20年以上のベテラン
>社員の中から特別に選抜され

こんな人材なのか?

この写真、やばいぜ。製造業でこんな格好してる奴、人目でクズだとわかるぞ。
ライバルメーカーは、この写真をオーナー希望者に送りつけてやれ。

こんなクソが作ってるバイクですってよ。

844 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:57:16.94 ID:mz4+LYe80.net
>>827
金持ちほどバイクなんか買わないだろ
これは勝つためのバイクだぞ

845 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:58:12.62 ID:IXwOiqDv0.net
3年遅かったな・・・・・
その時だしてりゃ中東やら欧米のイカレたやつらが買ってたのに
貧乏な日本じゃ10台もあったらいいわけで(ry

846 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:58:38.47 ID:+I6fFaqV0.net
世界はどんどん貧富の差が広がってるんだろうな

847 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 14:59:53.12 ID:p/wTA1XHO.net
>>51
同感だな。
だけど、ベースになる市販レーサーのRC-1000V有るから今作るんだよな。

ワークスのエンジンと中身違うしな。
ミッションの機構が違うし、ニューマチックバルブは無くて普通のコイルバルブ出しな。

848 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:00:10.34 ID:p9MdDdQ50.net
>>841
貨幣がなんぞで毀損したとして毀損してない側にしたらヒャッハーになるからな
逆の立場になったと考えたらその国で買い物しまくるだろ
そういうこった

849 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:00:26.93 ID:KFi/RgXW0.net
>>843
なんかチョイスおかしいわな
もうちょっとこう職人!って感じのおっさんのほうがよかろうて

850 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:00:34.39 ID:ImG0WaTH0.net
こういうのもいいけど2スト500ccも復活して欲しいな

851 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:00:48.31 ID:omYVfuRz0.net
>>788
NSはNew Sprintの略です。因みにNRはNew Racingの略。

852 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:01:29.48 ID:K9d34TcG0.net
これは本物のスーパーバイクだな。HONDA

スズキGSXR-1000初期型なんてもう全く適わないよ、なんちゃってレプリカ

853 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:02:02.87 ID:mz4+LYe80.net
本気だしたらガラスのエンジンなんだろ

市販で200馬力のヤマハの技術に完全に負けとる

854 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:02:26.65 ID:p/wTA1XHO.net
>>59
昔出たドカティのMoto GPレプリカってなんかレース出たっけ?

855 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:02:36.16 ID:TPu/zG6T0.net
>>843
ぜんぜんわかってないね

856 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:02:57.90 ID:G70uyT910.net
http://www2.bikechannel.info/wp-content/uploads/2015/12/Kawasaki-Z250SL.jpg
俺らが買えるとしたらここまでだろ

857 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:06:44.08 ID:XS4tdnHM0.net
Kawasaki H2R vs ブガッティ・ヴェイロン
https://www.youtube.com/watch?v=gi5_GQ78wM8

858 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:07:16.67 ID:vsVO+N8N0.net
>>643
確かにマルケス、ペドロサですね。
関連動画見たらしっかりストーナーも使ってたw
これは金があれば買ってたな。
次はスーパーカブの最高傑作に期待。

859 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:07:50.23 ID:pokospSX0.net
>>856
Z250SLか
チョイ乗りによさそう

860 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:08:17.98 ID:K9d34TcG0.net
ホンダ NR   PV1992
https://www.youtube.com/watch?v=avhlQx10m-E

861 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:08:52.81 ID:O1A+ABvJ0.net
ニューマチックバルブにシームレスミッションがないんだったら
RCV1000Rのレプリカでしょうが!!

862 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:11:20.46 ID:6YGzvUwH0.net
写真見て、昔良く作った某タミヤの2190円リアルプラモシリーズかと思った。

863 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:13:40.24 ID:jof9MnJ80.net
俺が大金持ちならこれをネイキッド風に改造して乗りたい

864 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:13:51.94 ID:JUZTi3BF0.net
>>861
高回転を連続して使わないのであればニューマチックバルブは要らないし、
低中速を多用する街中では回転数を神経質に合わせる必要も、途切れない
加速も必要ないのでシームレスミッションも必要ない。

要らないものをゴテゴテ付ければ性能は上がるが、価格も鰻上りに上昇していく。

865 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:14:01.60 ID:K9d34TcG0.net
公道走行用に出力を抑えてるが旧排気系や制御回路ROMを
変えたらまんまレプリカの性能になるんだろな。以前からそう言う
バイクは多かった。しかしそれにしてもお値段が。本物の手造りレプリカ
だからこなものかな?

866 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:15:37.75 ID:HjePVjWW0.net
すりへるのに公道用にミクロン単位の精度なんかいらんよ

867 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:15:52.22 ID:Ht6989r50.net
まぁ、こんなのも良いんだけどさ。 
もうちょいデザインなんとかなんなかったのかな…

868 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:16:59.98 ID:xciNeNER0.net
これって昔のNRみたいに値が上がり続ける投資商品でもなさそうだし
買おうとしてる人は自分で乗るつもりなのかな。

869 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:17:20.27 ID:V1IqT7cJ0.net
来年もマン島とか出るんだろうな
https://www.youtube.com/watch?v=XtZlm9Lp7q4

870 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:18:34.22 ID:mzcOEH4l0.net
また単発糞トンスラーが嫉妬してんのかw

871 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:18:48.92 ID:hrdD61n60.net
>>845
マメな話だが、どんな車でも総生産台数、現存台数の1割が日本にあるそうだ。
だから、日本で10台なら、日本以外で90台が売れるという計算が成り立つ。

872 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:20:17.38 ID:pNiYqF530.net
>>6
凸しといた。

ホンダに。

873 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:24:12.65 ID:spxXRgsu0.net
H2Rは既に出てるんだよな
Official - Kawasaki Ninja H2R - Isle of Man - Onboard Lap
https://www.youtube.com/watch?v=LUeHtww5rVI

874 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:24:19.59 ID:hrdD61n60.net
>>898
市販レーサー扱いみたいだよ、おまけで公道走れますみたいな感じなんだって。
だから、多くはプライベートチームが買って、
オプションのレースキット組んで使うだろうと言われてる。
一からレースマシンを作るより安上がりなんだと。

875 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:26:10.99 ID:WWeEbFm7O.net
買える財力と乗りこなせるテクニックの両方を持つ御仁がいるとは思えない

876 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:26:27.68 ID:v+JKXRx40.net
ワークス勢とナンバー付きでw対等に戦えるのなら、大バーゲンと言えなくもないが、趣味で公道で乗ろうならムダ金の極地かね?

877 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:27:01.66 ID:p/wTA1XHO.net
>>70
チャリンコだって、職人の手作りのコンペモデル、高くても買う奴等居るだろ。
それと同じ。
世界中には、買えるお金持ち居るんだよな。
「ホンダが本気で手間暇掛けたらこうなりました。」の値段だから良いんじゃね。
逆に、車にもやって欲しいわ。
流石にF-1じゃ公道走れないが、高回転の音が良いNAV10やV12エンジン積んだり、V6ターボやV8ターボ積んでも面白そう。
で、ボディーはフルカーボンファイバー製品。

スェーデンには名前忘れたがスーパーカーカテゴリーで、5億円の車売ってるメーカー有るが、車メーカーの実績やレースのでのエンジン開発の実績なら本田の方が上。

本田に5億円とは言わないが、1億円で売れる車を作れる実力有ると思う。
正し、作っても販売網がな。
本気出して、お金持ち相手に別ブランド立ち上げて、売るしかないな。

878 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:29:22.07 ID:O5xfKZrC0.net
>>844
アラブの大富豪が買って、フェラーリの隣に置くと思う。
休日にバーレーンのサーキットで遊ぶ。

879 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:30:59.75 ID:KUEUDtV6O.net
>>6
長髪に何か意味があると思う。


髪に蜂鳥が住んでるとか…

880 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:31:11.91 ID:zMW6are60.net
ロン毛の組み立て工作、いるんだろ?
精密機械の現場でナメてるのか、お前は。
それからその帽子の被り方。
誰か注意するやつがいないのか、ホンダには?

881 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:31:47.19 ID:U8GWT5og0.net
メイドインジャパンってAVくらいしかねーだろとか、アホの特亜にバカにされないためにも
こういうのは応援していかないとだめだろ

882 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:31:55.43 ID:dwGlLBtb0.net
バイクはマニアが多いからな

883 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:32:19.26 ID:1NYf5Z7S0.net
NSX一台とYZF-R1M買う方がよっぽど賢い

884 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:32:21.60 ID:y6rJZvc00.net
レース用途ならRCV1000R契約した方が安上がりだろう
サンデーレース用途ならこいつの方が安いだろうけど

885 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:32:39.01 ID:sELwmJ270.net
スポンサー厳しいチームがレースに使うなら、安い方かも試練。
元々、スーパーバイク用の市販じゃないの?

886 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:33:45.90 ID:0h3OR2vV0.net
こんなん要らんから250のデュアルパーパスを55万以内で出せよ

887 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:33:49.96 ID:p/wTA1XHO.net
>>73
まぁそうだな。
キッチリオイルとフィルター交換と距離によるフルオーバーホールしないとな。

メンテ国内だと、どこがやるんだ?
ホンダウイングの一部の店とモトバムとかのホンダ系のレースしてる店かな?

888 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:34:38.80 ID:sSQddi5f0.net
在米日本 大使
背負う重 大使

889 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:39:11.79 ID:ayx4GE0GO.net
こち亀に出そうだな

890 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:39:34.53 ID:VyyJBt+lO.net
>>874まだTT-F1なんてカテゴリーが有った頃
ヤマハFZ750を8耐に仕上げるだけで1500万円掛かった。と知り合いが言ってたな。
確かに安いかもなあ。

891 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:41:00.01 ID:Kg0wR4BY0.net
>>880
こいつの熟練した技術の比べて、無駄に吠えるだけで何も生み出さないニートなお前の価値の無さよ、、

892 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:41:07.41 ID:r7LzsUXT0.net
>>865
構成部品の各材質と加工方法がレーサーそのものか近いものならならこの値段でもべらぼうに安いと思う。
しかも確かエンジンは耐久性のために違う加工を更にしてあるんじゃなかったっけ?

893 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:44:27.70 ID:SKgI5Mvx0.net
F1にGTカーのがわを被せて出したようなもんだろ。相変わらず面白い
メーカーだ。フラッグシップという言葉が正しいのかどうか。日経
平均が20万ぐらいになったら買ってやるww。

894 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:45:00.89 ID:xZ6y69rE0.net
このロンゲが選抜された工員なのか
すげえな、何ミクロンの精度がどうとか説得力ゼロだわ

895 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:46:42.08 ID:mz4+LYe80.net
>>890
今は電子制御でエンジンの馬力殺しながら走ってるのだから
マッピングとマフラー変えるだけでいけるだろうに
あとは腕

896 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:47:20.11 ID:XVFyr6p/0.net
>>6
長い髪の毛は構わないがまとめてないのはダメだよな
毛が落ちるとかじゃなくて工場の安全基準的な意味で

897 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:48:13.30 ID:hrdD61n60.net
>>894
ホンダに何を望んでるんだ?
積極的にブラジル人など外国人を使ってるから熟練工がいなくなってるんだよ。
そのあたりを察してやれよ。

898 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:49:30.01 ID:O5xfKZrC0.net
レースが目的なら、CBRのベースマシン買って、
HRCのキットパーツを装着するだろ。
だから、このバイクを買う人は、お金が余ってるスーパー金持ち。
セントラルパークのEASTサイドの、超高級住宅に住んで時給数千マン稼ぐ連中だ。
二千万で悩む人間が買うべきじゃないし、
俺達貧乏人が購入動機や使用目的にあれこれケチつけるレベルじゃない。

それと、一種の投機だ、って主張してるのがちらほらいるけど、
どうかな。
某雑誌によると、購入希望者の多くがキットパーツも注文してるとのこと。
超金持ちが、レース仕様車に仕立て、サーキットで遊んだり、
自分好みのカラーリングにしてギャレージに飾ったりするんではなかろうか。
とにかく、超金持ちのすることは分からん。

899 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:49:53.81 ID:KNcwnPbI0.net
>>584
3000万位でとんとんらしいから大赤字だろw

900 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:51:01.43 ID:uIhEJ1PY0.net
髪切ってスキルが上がるなら苦労しないんだよな
前時代的な老害ばかりだからおちぶれるんだよこの国は

901 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:52:27.78 ID:p/wTA1XHO.net
>>280
でも、今年のRC1000Vからヘッドがニューマチックバルブになったよ。

902 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:52:32.26 ID:SiyOTR4o0.net
>>900
切るかどうかは熟練工様ご本人のお好みしだいだけど
むき出しはよろしくない
抜け毛が落ちる

903 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:52:44.87 ID:E1cPZdfQ0.net
>>900
機械に巻き込まれたりとかしないの?

904 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:52:46.39 ID:830AJlgN0.net
もうちょっと外装なりペイントなりなんとかしろ

905 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:55:55.02 ID:eYtC0Rlp0.net
>>900
そういうのをいい加減して「世界標準」とか言っているからホンダは落ちぶれたんじゃねーの?
ロン毛ならロン毛でちゃんと束ねておけよ。
まぁ着帽にこいつのダメっぷりが現れているな。

906 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:57:09.07 ID:y6rJZvc00.net
>>890
Tカーやスペアどうすんの?って話なんだ
とてもじゃないが全日本クラスのレースに使えるベース車両じゃない
スペアでも2,200万必要なんだから

907 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:57:56.42 ID:DE+XFmRs0.net
スズキは対抗してサベージを再販すべき、これで勝つる!

908 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:58:30.68 ID:SKgI5Mvx0.net
>>898
自分が大金持ちになって、バイクが好きで、歳も取って死ぬ前に
何をしたいかと考えたなら、レースはもう無理だから、MotoGPの
最高峰、4輪ならF1マシンに、堪能するまでサーキットで乗ってみたい
と思うだろう。

そういう人向けだろうな。未来のない高齢者社会の最期のアダバナと
思えなくもない。そういうニーズも汲み取るというのが昔モーター
スポーツでならしたホンダの面白いところだろう。

だが新型CBR250RRを国内では2,017年ごろに出すらしいから、日本の未来を
諦めたわけでもなかろう。貧乏人には現実的な選択肢ではあるw。

909 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 15:59:30.30 ID:l8VRq1QqO.net
いくらなんでも値段が高い。
仮に価格が1/10でもデザインやスペックに魅力を感じないから欲しいとも思わない。

そもそもスズキじゃないからタダでも要らない。

910 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:01:03.61 ID:bmlQs9e+0.net
熟練工 「俺達熟練工だけど、いままでラインの組み立てしかやったことねーし」

911 :【B:86 W:84 H:117 (C cup)】 :2015/12/06(日) 16:02:07.92 ID:5lll5saw0.net
>>121
GPz1100(空冷)を外観そのままに現代の技術で作ってくれ。

912 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:02:50.12 ID:m/D3p0n10.net
CB50とかCB125Tを作ってくれ

913 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:04:26.55 ID:lLjCPFlU0.net
買う奴いんの?

914 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:05:20.98 ID:lLjCPFlU0.net
家買った方が良くない?

915 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:05:27.44 ID:bfpqVLF40.net
ロン毛の技術者に因縁つけてる奴が全方位的に負け犬過ぎてワロタwww

916 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:07:17.90 ID:AxFU2mFr0.net
>>910
そういうのは熟練と言わないよ

917 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:07:44.59 ID:fW2FYHkf0.net
>>1
そんなのいいから150ccぐらいで面白いバイク出してくれ

918 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:08:27.33 ID:SiyOTR4o0.net
>>915
今の工場ってロン毛丸出しでも因縁をつけられることはないの?
安全は機械の方で管理するから好きにしろが普通になったのか
組み立て時に抜け毛を噛む心配も設備の側で対処してくれるのか

919 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:11:01.18 ID:fW2FYHkf0.net
>>1
エコの時代にいいかげんバカなこと止めてもらいたい

今の20〜30代は物心ついたときから 「エコ」 を教育されてるんだよ
彼らを今すぐエントリーユーザーにしないと2輪の明日は無いよ

920 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:14:09.54 ID:O5xfKZrC0.net
>>874
このバイクが出走出来るレースカテゴリーってあるの?

てか、お前は超能力者か!

921 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:14:49.16 ID:YRAx3GiJ0.net
>>1
あんたらに必要なのは夢でも技術でもなく 「常識」

時代は変わったんだよ

922 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:15:16.47 ID:cpVFh6tU0.net
>>913
来年度分売り切れやで

923 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:15:54.37 ID:BTHv+jpC0.net
一回乗ってみたいよね

924 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:16:31.42 ID:NqmR+2g+0.net
>>15
いつから日本の商品は安いって事になったんだ?
固定相場の恩恵受けた欧米人にとったは安かったろうが。
昔の日本の手作り商品は安くは無かったぞ。
綿布団一つとっても高価でホイホイ買えないから何度も打ち直して使ってた。
機械生産しない場合、商品における人件費割合が高くなるのは必然。
一つのものを作る時間が長くなればなるほどな。

925 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:17:14.90 ID:dskHKzq10.net
>>922
子会社や営業所に押し付けたら完売できるからね

926 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:18:26.01 ID:zJws/3nR0.net
すげー効率悪そう
普通ピストンやら何やらはまとめて作って良さそうなのを組み合わせるよね
なんで3日で一台しかできないんだよw

927 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:20:32.08 ID:E7rdwsu50.net
熟練工って言っても ベテランの派遣さんでしょ?
みんなが使ってるスマホだって
その日来た派遣さんがネジの締め方教わりながらおそるおそる組み立ててんだよ

928 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:20:44.52 ID:p/wTA1XHO.net
>>112
路面ウェットなのに、つるつるなドライタイヤそのまま走るって神経が分からん。
結局ウェットタイヤに交換したロレンソに抜かれて、ドライタイヤのまま転けたんだよな。

929 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:21:24.74 ID:VyyJBt+lO.net
>>906そんなダメダメなの?
自分は80年代にジュニアで走ってたけど、当時のTZなんてちょっとホイールをスポークから
マグネシウムに替えるだけでも大金掛かったし、まだ良いマシンだと思うんだが。
自分が現状を知らないだけ?

930 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:21:31.77 ID:RfrMqrvM0.net
販売店つぶして、営業所を統合して、自分の販路を喰らいながら延命か・・・
この会社も長くないね

931 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:21:53.05 ID:zJws/3nR0.net
>>916
機械組立仕上げ作業って技能試験がある
組み立ても何かコツがいると思うけどな

932 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:22:48.57 ID:9SuQ5vSz0.net
職人に見える奴が組み立ててる写真にしろよ

933 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:23:23.75 ID:pub7Fmj00.net
>121
アホだがkwskしか作れないっての作れ
タンデムツインKRを今の技術で

934 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:24:06.08 ID:x95jKUl30.net
>>1
昔のホンダは良いバイクを作っていたが、
今は完全に別の会社
利益だけ優先の中国製
F1参戦も何千マンもするバイクも
興味ねえわ
カブの質が最低
これが全てを語っている

935 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:25:38.59 ID:plFo2T4/0.net
>>38
一桁間違ってるんじゃね?

936 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:26:52.39 ID:/A4ynaLS0.net
>>645
ダッジ・トマホーク(Dodge Tomahawk)が日本円で6000万円。

937 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:28:12.32 ID:AZMjA9UE0.net
ロンゲ嫌いのヤツがいてワロタ


じゃあ


ハゲなら誰でも一流の熟練工なのかよ?ww

938 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:28:12.45 ID:8ZGB0IRu0.net
乗ってる最中に車輪が外れてリコールに成るヨカーンwww

939 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:30:51.24 ID:8ZGB0IRu0.net
>>926
製造ラインを作る資金がリコール対策費になったんじゃねえの?www

940 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:32:52.15 ID:06d5KrtT0.net
立ちゴケするわ

941 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:33:15.67 ID:3eTyPuO80.net
S660買いたいのにろくに買えない。
買い替えは、ロドスタにしようと真剣に考えてる。

負けてないと勝手に思ってなさい。

942 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:35:32.08 ID:bgnIF6EL0.net
頭イカレタアメリカ人がyoutubeに投稿するのを期待しよう!
流行りの?ロンスイになってたらワロス

943 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:35:53.90 ID:rtFZTh030.net
>>818
88では?

944 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:37:34.67 ID:y6rJZvc00.net
>>929
私は辞めたけどジュニア改編繰り上がりでA級でした
その当時だとマービック1本20万ぐらいで済んだ覚え
車両は200万でしたね
運用1台で活動出来るカテゴリーなら安いと思います

945 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:37:48.21 ID:HaKsllqA0.net
ホンダの役員でスズキとかギャグかよ。

946 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:38:57.47 ID:p/wTA1XHO.net
>>160
レースやってるバイク屋で、HRCのレース用バイク取り扱ってるHRC代理店ならメンテして貰えるんじゃね?
台東区のモトバムとか。

947 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:40:59.69 ID:rtFZTh030.net
どうせならNSRを再販した方がよほどいいと思うけどな。
エンジンからチャンバーから何から何までHRCフルチューンのコンプリート車両を歴代SPカラーをフルラインナップしてさ。

948 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:41:46.71 ID:HNq6lUCG0.net
乾燥重量170kgって滅茶苦茶軽いな。

949 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:42:31.09 ID:5EKM701U0.net
>>499
車1台バイク3台乗ってますが?

950 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:44:21.81 ID:sWF2g+w80.net
欲しいのはNSR250Rの新車

951 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:44:35.81 ID:3mOWIacs0.net
シームレストランスミッションの無い偽物だよw

超高価なレプリカでしかない。

952 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:48:45.15 ID:0Aec5DQc0.net
>>932
俺らが知らんだけでその世界では有名な人なんじゃね

953 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:51:33.95 ID:/mkIa6L10.net
これよりも10年以上前になるのかな
500万円ぐらいで売りに出てたNRのがかっこよかった記憶がある

954 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:51:43.43 ID:lB0hTdIA0.net
ベテラン抜かれたら、元の工場で作ってた製品はどうなるんだ?
ますます品質低下するんじゃないのか

955 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:52:51.62 ID:/GEVmLST0.net
これ買える金があるならM6買うわ

956 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:54:06.21 ID:H63VT8/c0.net
三割もパワー落としてるのか
そりゃレース用直管は無理なのわかるけど、もうちょっとどうにかならんものか

957 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:56:38.81 ID:cXBocbuG0.net
ロンゲでも許される優秀さが分かる写真ですね

958 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:56:51.83 ID:VX9/xHTt0.net
>>6
アメリカあたりに比べりゃ上等じゃねぇか

959 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:58:20.79 ID:xY2M6CsW0.net
ウチの会社の製品だと
公差3ミクロンとかある
20とかぬる過ぎだは

960 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 16:59:38.45 ID:ai0FLHVX0.net
>>6
何の取り柄も無い、お前みたいな老害が日本をダメにしたんだろうなw

961 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:00:10.17 ID:8tsAU4xe0.net
世界を云々言う前に四輪部門をどうにかしろ

962 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:02:55.03 ID:iM4nDePz0.net
>>1
そんなのイランっ。
コレでいいから作れよ!!
http://www.dreamgate.ne.jp/NSR/general/50_94rothmans.jpg

963 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:03:15.52 ID:BK2Bd38T0.net
普通メカニックはロン毛だろ
よろしくメカドックで習った。

964 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:04:09.46 ID:STg3A9ub0.net
>>エンジンの歯車同士の隙間で許容されるのは20ミクロン(1ミクロンは1000分の1ミリ)。人の髪の毛の太さが50〜100ミクロンで、他の量販車種では120ミクロン程度を許容しているので、いかに厳しい基準かが分かる。


このおっさんの髪の毛入ったら動かなくなるの?
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/a/1040/img_da1b000d8d98b5e816ceb44f52dce8e11065027.jpg

965 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:05:34.79 ID:boi1ccsk0.net
>>10
F-1のエンジン、どこも手作業だぞ?

966 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:06:38.53 ID:/4EUcbH8O.net
個々にカスタマイズしていくなら 解らんでないが

日本の会社も そういう プレミアムをつけれる商品を
職人 職人 いうんならな

967 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:08:19.87 ID:p/wTA1XHO.net
>>170
このバイクのベースマシンのRCV1000Rで、レースに出る為に買うとすると、2台1セットで、消耗品パーツ付いて1億円だって。
1台辺り5千万円。
この市販レーサーレプリカバイクは、そう考えるとリーズナブルだよな。
レース練習用バイクと考えればな。

流石にレース用のRCV1000Rは差別化と性能アップの為に今年用から、ニューマチックバルブなってる。

968 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:08:32.37 ID:GEdDEIFv0.net
VT250系列のエンジンで140Kg以下の軽いバイク作ってくれ。>HONDA

歳取ると重いバイクは辛い・・・

969 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:09:15.07 ID:B6g5UyPO0.net
>>33
ハエとかゴキブリとか速くてうっとおしいでしょ

970 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:12:26.85 ID:3mOWIacs0.net
>>170
シームレストランスミッションの無いワークス仕様なんて笑わせるなw

今どき使ってないのはスズキワークスぐらいなもんだよw
スズキすら来季からは投入予定だし。

971 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:13:37.11 ID:CCfQ6mbB0.net
>>10
量産は機械だが、精密性なら熟練工のが上だよ

972 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:14:15.33 ID:nAUS8fsC0.net
CBR1000にレースキット組んでもらったほうが安上がり?

973 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:15:18.74 ID:QGW63U+H0.net
四輪部門の赤字埋めで発売される国内70馬力の盆栽バイク

974 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:16:17.22 ID:dmphlvg+0.net
ホンダの技術者とは仕事はできないと、断わっている下請けメーカー
が出てきてるんだぞ。

エンジン技術や最新技術は知らんが,金属加工技術など現場技術者
が空洞化しているらしい.

975 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:16:22.52 ID:Q9uChwDU0.net
丸いエンブレムやめろっていうのにいつまでもやめないな。
ガか蝶の羽根の目玉のように見えるんだわ。かつてのヤマハのマークみたいで弱々しいし。

976 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:16:32.05 ID:rD8Thwqc0.net
ロン毛の時点ですべてNG

977 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:17:10.23 ID:1z5IjWYh0.net
250ccで250馬力の出せよ
ガンガン売れるわ糞バイク屋

978 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:21:02.62 ID:mz4+LYe80.net
>>918
本田宗一郎が生きてたらレンチで殴られるレベルだろうな

979 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:23:54.66 ID:mz4+LYe80.net
>>121
4気筒250を作れ

おまえならできる

980 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:24:15.97 ID:BH9zRBvI0.net
ロン毛とか…
撮影用のモデルさんに決まってるだろw

981 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:24:46.29 ID:EhNENRVX0.net
俺のトゥデイの方が強い

982 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:26:22.60 ID:AZMjA9UE0.net
ここまで

ハゲの嫉妬が酷いとは

思わなかったわ(^_^;)

983 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:28:16.71 ID:tN/WZ//+0.net
組み立て技術者って言ったら普通は帽子の中にすっぽり収まる髪型だろ・・・

984 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:28:39.37 ID:r7LzsUXT0.net
>>968
VTRから20kg痩せさせるのにどういう値段の部品が必要か自分で考えてみるといいんじゃないかな‥‥?

985 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:31:43.99 ID:mz4+LYe80.net
VTR乗ってるけど軽いのはいい

986 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:35:22.01 ID:AKZAFyJH0.net
>>968
20kgだと・・・
とりあえず鉄のフレームのままだと無理だからはアルミ+カーボンハイブリッドフレームだな
その他ボディパーツも基本はカーボン製だ
プレーキとかもカーボン多用するしか無い
マフラーやホイールは鍛造チタンだな

片持ちスイングアームにしたほうが軽く出来るな
これで20kg軽くなるだろう
価格は+300万くらいだな

買えよ

987 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:35:41.20 ID:UdzhFPgM0.net
>>964
すげえ良い環境で仕事してるよなあ。たっかそうな工具の方が目に付くわw

988 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:37:25.41 ID:tN/WZ//+0.net
>>987
いやいやKTCでしょ?
むしろその程度の工具使って2000万とか泣くわ。

989 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:38:43.01 ID:UdzhFPgM0.net
>>988
KTCダメなの?京都のいいとこのでしょ。充分でしょw

990 :セーラー服脱原発同盟【動物窒息焼却処刑施設】保健所愛護センター:2015/12/06(日) 17:39:26.96 ID:I31jawEsO.net
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で平穏に抗議する意思表明実施中)

急に、このようなバイクを購入する本格派の上級国民は、同時に1億円の御祝儀を進呈する姿勢が常識であり、熟練工員一人あたり、五百万円の臨時収入が約束されているような気がしてきた俺も気になるニュースだぜ

991 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:39:39.83 ID:1EVuHb1I0.net
>>6
職人なんて変わり者が多いの当たり前だろ

992 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:40:07.50 ID:cblNnR640.net
ホンダなのかスズキなのかどっちだ

993 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:41:58.61 ID:mz4+LYe80.net
>>986
NSF250Rなら130万で買えるのだが

994 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:42:12.61 ID:2gtlvaSx0.net
>>926
一般車は、それでよいが、レース用はピストン、コンロッド等は、全て重さをそろえるし、クランクシャフトもバランス調整するだろう。

995 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:44:25.29 ID:v7IshYc20.net
21,900,000円って超高級バイクじゃない
ゴールドウィングよりさらに豪華な設備を持つスポーツツアラーバイクを出して欲しかったな

996 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:45:30.59 ID:vsVO+N8N0.net
>>957
それ今思った。ホンダとしてもよほど自信のある熟練技術者なんだと思う
逆にどんなバイクに関わってきたのかどれ程の熟練具合なのかが凄く気になるw
まあ指摘を受けない状態であった方がよかったとは思うけど

997 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:46:51.48 ID:brsZvokQO.net
車もバイクも部品30年保証してよ。それならもうホンダ以外買わない。

998 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:47:03.89 ID:7yiPr7rZ0.net
MVX250Fは名車w

999 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:48:25.08 ID:YpB+MCX/0.net
キモブタが買うんだろうけど
なんつかね、125で生かした奴出してもらいたいもんだよ

1000 :名無しさん@1周年:2015/12/06(日) 17:49:35.02 ID:NIP59EqU0.net
手作りで日産1台って何気にすごくないんかね?

諸々あわせての平均なんだろうけど

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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