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【国際】 VW 「ディーゼル戦略を見直す」と声明 ディーゼルから電気自動車へ★2

1 :小助 ★:2015/10/14(水) 02:25:10.76 ID:???*.net
ディーゼルから電気自動車へ、VWが戦略見直し
2015年10月13日 21時33分

 【ロンドン=五十棲忠史】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は13日、排ガス不正問題を受け、経営戦略を見直すと発表した。

 グループ全体の販売台数の約6割を占めるVW乗用車部門への投資額を、毎年10億ユーロ(約1360億円)ずつ減らす。
ブランド間の部品の共通化などを通して、固定費削減に取り組み、利益率の向上を目指す。

 一方、これまで注力してきたディーゼル車の開発方針を転換し、電気自動車への移行を図る。2016年末ごろに投入見込みの最上級車「フェートン」の新型モデルは電気自動車のみとする。

 VWは声明で「ディーゼル戦略を見直す」と強調した。欧州と北米市場において、ディーゼル車に取り付ける排ガス抑制装置は、尿素を使った仕組みに切り替えていく方針を示した。


ソース
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151013-OYT1T50089.html
★1が立った時間 2015/10/13(火) 22:27:12.95

前スレ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1444742832/

2 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:25:19.86 ID:ugJ1N/5A0.net
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五
蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如
是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼
耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死
亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無
?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三_世諸仏依般若波羅蜜多故
得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等
咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰
掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経

3 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:25:30.27 ID:l/NW4PgK0.net
>>1

4 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:26:52.15 ID:ZClEqpUD0.net
見直すじゃねーよ

倒産だよwwwwwwww

5 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:29:09.41 ID:ds8E5Qyg0.net
今更、電気かよ
遅いわw

6 :アニ‐:2015/10/14(水) 02:29:45.71 ID:MnDPrAkO0.net
「おしっこで走ってるんだって?」
「走りながらおしっこしてるだけだよ」

7 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:31:09.79 ID:lUdxvj970.net
ポリンキイポリンキイ〜♪EVの秘密はね〜♪

教えてあげないよ!じゃん♪

8 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:31:23.70 ID:UXYbMVYO0.net
VW「プリウス?wwwHVとか流行らねえしアホかwww」

VW「米の基準クリアできないマツダとかゴミだしwwww」



VW「悪いのは一部の社員、ディーゼルから電気自動車へ(キリッ」

9 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:31:30.84 ID:g0aIanz90.net
新規の設備投資しないんだろ?
EV製造ラインってどうするんだ?

10 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:31:51.67 ID:x4VASJkk0.net
ドイツってハイブリット車を時代遅れとか燃料電池車のつなぎとか言って笑ってたのに
今頃になって電気自動車とか遅すぎだろ

11 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:32:14.67 ID:kH8TMuR30.net
ビートルはどっかが引き継いで欲しいな

12 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:32:55.83 ID:jnQ/DPba0.net
>>1
てか制裁金少ないんじゃない?
もっとギリギリまで搾り取れよ

13 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:32:58.73 ID:5gth6XAm0.net
はい、諦めたー!

14 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:32:59.55 ID:x1PoFQXq0.net
トヨタのOEMにVWのシールくっ付けるの?

15 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:34:14.28 ID:l/NW4PgK0.net
>>14
そして雉沢がVWをべた褒めして、トヨタを扱き下ろすとw

16 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:35:16.36 ID:m7D0L8ao0.net
VWは潰れろよ。ボケ!
と言ったものの実家の車がVWだったかもしれんw

17 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:35:58.78 ID:+eIVG5gT0.net
はしご外しキタ

18 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:36:37.06 ID:1SFHakFz0.net
電気自動車って充電どこでするの

19 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:37:48.31 ID:PFJfV2O30.net
今から電気自動車にシフトするのは2周遅れだろ
トヨタは水素燃料電池車をすでに発売してるぞ

20 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:38:39.76 ID:Rrn5owgA0.net
来年のル・マンはアウディどうするのかね

21 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:39:02.83 ID:wJ+z3k6g0.net
>>1
こらこら!!現実逃避するな!まだ何も終わっちゃいね〜ぞ!
スズキを始めとした騙した各企業からの訴訟祭り、VWオーナーからの訴訟祭り、ディーラーからの訴訟祭り、各国からの訴訟、環境汚染訴訟祭りなど、負けられない祭りがそこにはあるだろ!
待った無しの大勝負だぜ!

22 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:40:16.13 ID:wJ+z3k6g0.net
自動車作ってる場合じゃね〜って!

23 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:40:16.95 ID:nm95YOpT0.net
つまり、VWのディーゼル車部門はこの事件のせいで崩壊したという事だな?

24 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:42:34.68 ID:G18ATCZs0.net
最初からそうしなかったのは
インチキがまかり通っていたから?

25 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:43:19.72 ID:Wp2AYnWr0.net
ディーゼルは基準満たせるあてが無いと言っているようなもんだな

26 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:43:48.41 ID:hVl/+Vcu0.net
ドイツ車だけは今後ないです(笑)

27 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:45:26.10 ID:gjxXHQvU0.net
リチウムイオン電池なら完全電気自動車実用可能じゃね?
電池を規格化、共有インフラ化して充電はガススタンドがやって
ガススタンドで電池をさっと交換出来るようにすれば
案外すぐ出来るで

28 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:46:21.91 ID:qPRYE4Kh0.net
>>23
おそらく技術のトップクラスが軒並みアウト
どっかから引き抜くといっても泥舟に乗ろうなんて酔狂そういない

29 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:46:22.61 ID:pUVOxjRr0.net
これで今後世界の自動車市場はトヨタの寡占状態になるの?

30 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:47:06.62 ID:hlqHNl8m0.net
化けの皮が剥がれてクソのような技術力を露呈したなあディーゼルエンジン
に関しては、小排気量ターボも怪しいしこんなレベルで作るEVとかまじ怖い
わ、素直にトヨタに頭下げてHVから学べよw

31 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:47:20.43 ID:gXwNBSb+0.net
自社開発じゃなくて他社からの買い取りだろどうせ
足元見られそうw

32 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:47:35.37 ID:X6lDbEgg0.net
水素自動車くっぞ!

33 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:47:50.73 ID:x4VASJkk0.net
>>27
日産かどっかがそのシステムで開発してたな

34 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:48:04.00 ID:ZAq+a+u+0.net
http://pbs.twimg.com/media/CPli8b9UsAALmtv.jpg

35 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:48:24.42 ID:R2mA3BUeO.net
メーカーが戦略転向したくても、充電インフラの整備が伴わなければ普及する見込みはない。
財政に余裕がある国はいいけど、そうでない国はインフラ投資に協力するのは難しいだろうね。

36 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:48:42.31 ID:i+vGvad+0.net
本気で?w EVだと?w

これはVW凋落待ったなしやね

37 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:49:55.87 ID:K4bihMTo0.net
見直すとかwww
いやいや、基準満たしたエンジンを作れねーだけだろw

38 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:50:01.74 ID:+cJ2ESCU0.net
どこでも充電できるわけではないから 
売れる地域が先進国ぐらいに限られるんじゃないの

39 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:50:18.84 ID:RrAsqJJI0.net
ディーゼルギブアップ宣言は良いけどリコールどーすんの?

40 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:50:40.48 ID:5vVs6cjp0.net
ディーゼル戦略=インチキ戦略 だったしなw

41 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:51:58.82 ID:Nyhz4XCi0.net
開き直って尿素マフラーをスタンダードに!!ってくるかもしれんぞw

42 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:52:18.40 ID:l/rL7tgB0.net
尿素を使う方式は燃費も悪くなるしコストも跳ね上がるぞ おしっこ使おうぜ

43 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:54:57.87 ID:fBePc//yO.net
え?
経営陣は何も責任をとらないの?
部下に押し付けたまま?

44 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:55:33.40 ID:YrJ1P7V70.net
こえぇ、次はどうやって騙すつもりなんだぜ?w

45 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 02:57:30.91 ID:4qejI2up0.net
終わってる会社なのにね

46 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:00:08.01 ID:Swtg8uvY0.net
技術力がなくて撤退するんだろ
だっさいブランド

47 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:01:45.65 ID:i+vGvad+0.net
>>44
まず世界中の雉に トヨタネガキャン記事を書かせます

48 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:05:09.06 ID:TDdrieGB0.net
電池のブレークスルーがなけりゃまだまだ使い物にならないじゃん
完全に自滅する気だなw

49 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:05:49.79 ID:wySVCxOCO.net
トヨタが買収します

50 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:05:53.59 ID:B+pNbpIs0.net
電気自動車ww
フォルクスワーゲンはもう落ち目だね。
トヨタの足元にも及ばなくなる。

51 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:06:21.65 ID:4qejI2up0.net
日本人て、散々ドイツブランドとやらに騙されてきたな。
ドイツも中韓と大して変わらんのに。
日本人の馬鹿正直さが、超一級ブランドを産み出す土壌なんだな。

52 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:07:10.58 ID:U+K9lbB70.net
>>1
>グループ全体の販売台数の約6割を占めるVW乗用車部門への投資額を、
>毎年10億ユーロ(約1360億円)ずつ減らす。


販売台数6割の商品をやめるって自殺宣言じゃん
もう売れないから仕方ないかもしれんが、電気自動車が需要をカバーできるとは思えないけど良いのか?
これからガソリン車の販売に集中するのか

53 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:07:38.32 ID:pydVWRXM0.net
よし次は石炭でいこうず!

54 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:08:20.62 ID:C+jVvjQ50.net
おいおい

見直す以前w

55 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:09:51.07 ID:YQ/0J8Tx0.net
またインチキすんのか?え?w

56 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:10:48.26 ID:eqmouzzJ0.net
>>33
失敗くさい

57 :【B:83 W:111 H:79 (A cup)】 :2015/10/14(水) 03:11:15.82 ID:PiX1UZ690.net
トヨタ「えっ!?w」

58 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:11:18.31 ID:wF0cAA+p0.net
メリケンとドイツがタッグ組んで日本車叩きに走る未来が見える

59 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:12:48.82 ID:NokwrIQT0.net
ファーwwwwwwwwww

60 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:12:57.35 ID:eqmouzzJ0.net
>>47
結局そこだな
ドイツブランドの崩壊のきっかけ
日本の風習には合わない

61 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:13:18.79 ID:yR6kzbs30.net
アドブルー使わなかったのは
特許使用料の問題?
トヨタ日野は日産がアドブルー特許持ってた?からアドブルー使わない方式にしてたんだけど顧客からの不満が凄くて日産と協業に持っていってアドブルー使うようにしたんだよな
日産ディーゼルは日野の四トンのエンジン提供してもらってさ

ベンツは本体がトラックだからディーゼル技術は確かだろ

62 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:13:50.97 ID:HuikcPON0.net
過ちを認めたら負けなんですね、御見逸れします
しかもこの後に及んで日本車の技術は使わないというゲルマン魂
欧米人て頭オカシイのかな、なんて日本人は誰も言ってませんよ

63 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:14:18.14 ID:13IAln9c0.net
ディーゼルは充電器で使うのか?

64 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:14:18.48 ID:eqmouzzJ0.net
>>58
どうかな
アメリカには技術渡すでしょ
いづれ

65 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:15:39.08 ID:x4VASJkk0.net
>>62
プリウスのOEMでも売ればいいのにな

66 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:18:15.41 ID:6W0ofX7D0.net
フェートンにもベンチ最適化プログラム入れるに1ユーロ

67 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:18:32.57 ID:vx6fLYml0.net
これもヒトラーのせいだから。

68 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:19:01.35 ID:hVWoRuw60.net
VWというかドイツ自体の見る目が変わったわ

69 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:19:09.08 ID:bz4X78U00.net
これ電気自動車につよい韓国勝利じゃね?

70 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:23:22.25 ID:5V7SHr2e0.net
もうドイツ車は候補にも上がらねーな
次買い替えるなら新車だが国産オンリーだ

71 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:23:22.29 ID:AkzZ/ELb0.net
電気もハイブリッドも主力特許を持ってないから大変だな
また日本企業にロイヤリティー払うのかw

72 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:24:33.14 ID:ccjbAQdu0.net
レンジエクステンダーじゃないの
シリーズ型HVではアコードのi-MMDが一番だとは思うけど

73 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:25:08.67 ID:fkbM6I0b0.net
充電したらすごく良く燃えそうな名前だけどわざとなん

74 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:26:07.71 ID:ZDkp2sF90.net
ディーゼルの開発を出来てなかったわけだから
減らすではなくて無理ってことだわな

まあ欧州の他のメーカーも移行してきてるタイミングだしね
なぜならばハイブリッドの特許が切れてきたw

そもそも特許切れまで時間を稼ぐ欧州全体がグルになっての作戦だったわな
VWはうまく乗り切れなかっただけでさ

75 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:26:27.52 ID:eSypfJil0.net
詐欺がばれちゃったから別の手口で行くわ宣言か?
世界中のどの企業よりド汚い事やってたイメージが
ついたのに、あくまでクリーンを売りにしようという
その選択が正気とは思えんな。

76 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:26:48.26 ID:2EO4NsBv0.net
PHEV発売して、売れ行きが良いんだろうね。
乗り換えても行けると踏んだんでしょ。

PHEVならトヨタに対しても勝算あるだろうし・・・トヨタ新型プリウスで(たぶんミライ売りたいからだろうけど)PHEV無いからね・・

77 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:30:35.52 ID:Pi+VgyIQ0.net
わろた。
「ヨーロッパのグリーンディーゼル推し」はどーなった!

78 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:32:26.05 ID:IG5UueBB0.net
70年前は全ての責任をヒトラーにおしつけ、
今回は誰だか知らないけどごく一部の数名の社員のせいにおしつける

俺たちは悪くない。悪くない。むしろ被害者だ。  か。

バカジャップの欠点もとうとう直らなかったが、お前らクソドイツも、なかなかだなw

79 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:33:00.34 ID:5FegmLFA0.net
で、電気はフランスの原発に作ってもらう

80 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:35:29.33 ID:BR54fggR0.net
なるほど、ディーゼルが悪いって事にするのか

81 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:37:36.92 ID:Z6I/q4Yn0.net
いや廃業しろよ

82 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:38:51.57 ID:ywPTZTVI0.net
>>69
>電気自動車につよい韓国
は?

83 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:38:57.02 ID:4sklV36jO.net
ゲンナリ♪ワーゲン

84 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:39:52.06 ID:VkSQgDD20.net
>>80
ディーゼル作ったのドイツ人じゃん

85 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:40:40.96 ID:li9ZPPrn0.net
なあ
ディーゼル車やドイツ車マンセーしてた人はマジで今どんな気分?w

あと日本でドイツ車マンセーしてたのってチョンも多そうだよね

86 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2015/10/14(水) 03:41:11.25 ID:40HVryN20.net
ぷぷぷ
電気自動車の技術持ってませんね

87 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:41:40.94 ID:AzwAlz8p0.net
元の電力どうすんの?
フランスから買うの?

88 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:41:57.86 ID:gAMiZx8m0.net
まず電気スタンド普及せなな、それもEU全土にだ
その前に潰れるだろうよ

89 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:42:15.10 ID:YZUtYJ4c0.net
>>84
ドイツ語版wikipediaでは、カーナビ作ったのもドイツ人と錯覚させるような書き方してるよねw
英語版にあるような開発した日本の会社名は一つも出てこない

朝鮮の起源主張、起源捏造もドイツに見習ったものなんだろうなw

90 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:42:28.64 ID:IFgF3uK70.net
そんなにすぐに電気自動車に移行できるんだったら、初めからそうしろと・・・。
でも、電気スタンドのインフラ整備はどうするのよ?

91 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:43:54.91 ID:9SQIDl9U0.net
で、また本質的な技術開発ではなく
プロパガンダによるイメージ戦略に励むわけか

92 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:45:25.72 ID:5B3oWORd0.net
フォルクスワーゲン 投資を大幅削減へ [10月13日 23時51分]
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151013/k10010268821000.html
ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載していた問題が発覚した
ドイツのフォルクスワーゲンは、投資を今後、年間1300億円以上
削減する方針を示し、不正の対象となった車両の改修などにかかる
巨額の負担に備え、大幅な投資の削減に乗り出したと受け止め
られています。

この問題は、フォルクスワーゲンが排ガス規制を逃れるため、
ディーゼル車に試験のときだけ有害物質の排出を低く抑える
不正なソフトウエアを搭載していたものです。

フォルクスワーゲンは13日、声明を発表し、ヨーロッパとアメリカで
販売するディーゼル車について、これまで一部の車両にしか搭載
してこなかった高性能の排ガスの浄化装置を、今後、早い段階で、
すべての車両に設置する方針を示しました。

また、中核ブランドのフォルクスワーゲンに対する投資を、今後、年間
およそ10億ユーロ(日本円でおよそ1360億円)削減すると発表しました。
これについて、フォルクスワーゲンは声明で、「効率化を進め、将来の
技術開発に向けた余地を確保するため」としています。

フォルクスワーゲンは、今後、不正の対象となった車両の改修や
顧客に対する損害賠償などで巨額の負担を強いられる見通しで、
会社側が将来の負担の増加に備えて大幅な投資の削減に
乗り出したものと受け止められています。

93 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:46:31.12 ID:Q4hfSpS40.net
まさかのトヨタ完全勝利

94 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:47:16.27 ID:9XIbap+j0.net
マツダを買った俺は勝ち組

95 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:47:39.58 ID:YZUtYJ4c0.net
>>91
プロパガンダ戦略が効いちゃってるからねぇ
ドイツ車が日本であれだけ高い値段で売ってることがそれを証明してるよね

で、嘘や不正がバレたら一部の責任(ナチスとか一部の社員wとか)におっ被せてトンズラ
ドイツ人の日常だわw

96 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:48:31.73 ID:umP9hVi10.net
地球温暖化なんたらでのCO2削減という部分だけならディーゼルも有効だけど
人体にダメージを与えるNOxとか有害微粒子を噴出しまくるからディーゼル車大嫌い。

97 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:48:32.84 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>90
ハイブリッドと違って開発も製造もそんなに難しくない。
航続距離と価格の問題とかあって売れないだけで。

98 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:48:42.25 ID:VkSQgDD20.net
つーかディーゼルエンジンを極めろよ
今までの投資が無駄になるぞw

99 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:49:01.42 ID:AQXDmHp10.net
見直すも何も、そもそも商品として売れるディーゼル作ってたの?ってレベル
規制値をクリアできない産廃だらけだろ、VWのディーゼルは

100 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:49:47.74 ID:f3YBaFNa0.net
>>71
来年にかけて特許が切れるんだよ
クリーンディーゼル自体がハイブリッドまでの繋ぎだったというオチ

101 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:50:20.77 ID:HBQ6aZeG0.net
>>85
そもそも外車マンセー雑誌の広告束ねてる代理店がチョンですからvw

102 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:50:43.02 ID:kSfBAgXz0.net
見直すっていうかVWのディーゼル車をこれから買うなんて奴はただのアホだろ。

103 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:50:46.63 ID:mPpc+0GK0.net
今から電気自動車ってw
トヨタ大勝利

104 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:51:32.83 ID:hzkA1qfN0.net
ホントに的当なヤツらだよなクソドイツ野郎はむかしから

105 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:52:01.93 ID:f3YBaFNa0.net
>>89
ハニトラや賄賂のやり方はドイツ仕込みだろうね
中国すらも

106 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:53:06.92 ID:RrAsqJJI0.net
>>100
今更初代の技術使っても意味ないぞw

107 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:53:12.40 ID:57ZyatyJ0.net
単に数字をごまかしたレベルじゃなく結局、クリーンディーゼルそのものが詐欺だったか

電気自動車云々やるよりEUの環境詐欺やめますのが早いんじゃないか?
結局(現段階では)HVにしろ燃料電池にしろ電気にしろ大して環境に役立ってないんだから
一般車はみんなガソリンで良いだろ

108 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:53:45.62 ID:cpfyZNHG0.net
「電気戦略を見直す」と声明 電気自動車から家電メーカーへ

109 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:54:55.18 ID:Tujky87N0.net
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/

悪質過ぎる!!!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。
そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!

だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ
今回の事件は氷山の一角にすぎない。

110 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:56:03.38 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>100
特許が切れたからすぐコピーを出せるほど簡単なもんじゃないし
古いシステムを今さらコピーして載せても競争力ないし。

111 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:56:33.08 ID:Zy+e7rmI0.net
ああ、国策として産業構造変えたかった?シナリオが欲しかっただけかな。

112 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:56:46.17 ID:5HSHoGui0.net
なんで俺がアウディ買った瞬間こうなるかな。
プリウス買ったらアメリカで訴訟になるし
その前はGTR買った瞬間日産ルノーの傘下になるし。

113 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:58:07.63 ID:vx6fLYml0.net
阿笠博士も買い換えたほうがいいな。

114 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:59:08.07 ID:PAnTMSl/0.net
え?一部の社員悪いだけなんでしょ?
ディーゼル辞めちゃうの?
社員起訴するよね?いつ?いつ?いつ?

115 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:59:43.52 ID:KQbZNVHG0.net
ハイブリッドや販売台数でトヨタを意識し過ぎて自滅した感はあるな

116 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 03:59:55.08 ID:G4ueBPUM0.net
尿素方式は軽量化がネックなんだろ
上級車は電気でいいとしても
ディーゼル小型車の方針はどうするんだろね
数年で切り替え可能なんかね
ディーゼル終了のお知らせってことでしょうか

117 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:00:34.02 ID:NUiprVX00.net
ナチの作った車だから毒ガス出すのは当然だろ。

118 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:00:48.83 ID:vIcI3OPcO.net
>>1
ならラジコンでも作ってろよ、薄汚いナチ野郎!w
フェアレディZ432のラジコンなら買ってやるからよw

119 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:02:52.99 ID:Rfw2Rk/f0.net
蓄電池のブレイクスルーは起きてないしね。
つか、電気自動車なんて、本当に普及しはじ
めたら、ドイツの優位性なんてなくなるん
じゃないの?

120 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:03:18.67 ID:AzwAlz8p0.net
その割にはドイツの大気汚染とかあんま聞かんな。
実際には肺癌の多いの?

121 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:04:08.80 ID:+nJaGToC0.net
ゲ、なかなか変わり身がすばやいな。

122 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:05:37.70 ID:MgRIOjy70.net
たぶんもう先端技術から300年ぐらい引き離されてるぞ

123 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:06:38.51 ID:twdg6Tf70.net
>>47
雉さん大人気やな

124 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:06:39.22 ID:Mjf91+p70.net
トヨタはEUのディーゼルの規制が強くなっても対応できるだろうな
尿素の変わりに軽油を使う新開発の触媒、現行オーリスの1.4Dから採用し始めてる
http://www.njd.jp/topNews/dt/4326

125 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:06:45.02 ID:La8M/MO40.net
>>19
100周遅れ

126 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:06:56.54 ID:GvFurC+u0.net
>>119
家電メーカーが一番信用できる時代になるな
横柄な自動車会社は世界中から消える

127 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:07:16.97 ID:f3YBaFNa0.net
>>112
凄すぎだろ

128 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:07:44.42 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>121
すぐ投げられる球が開発が簡単な電気自動車しかなかった。
でも電気自動車は問題だらけだから実際には売れない。

129 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:08:24.17 ID:w8iZA7Pw0.net
>>112
厄病神
このところVWが壮麗な世界同時キャンペーンやってるけど
何が目的なんだろう

130 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:08:32.91 ID:gvPSS/U0O.net
>>1
トヨタEVを馬鹿にしてたのはどこのドイツ人w

131 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:08:52.45 ID:bj7cif8v0.net
>>120
森が酸性雨にやられてるらしい

132 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:09:15.67 ID:hivsw6tt0.net
マツダ・・・・

133 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:10:05.12 ID:bj7cif8v0.net
>>126
そうなったらアメリカにはかなわないだろうね

134 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:10:06.43 ID:w8iZA7Pw0.net
あ、思い出した
逆境のときのドイツはすごいよ
ドイツで偉大な人が出たときはすべて逆境

135 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:10:23.76 ID:YZUtYJ4c0.net
>>105
>ハニトラや賄賂のやり方はドイツ仕込みだろうね

戦前の駐独外交官は皆その手口でやられたんだよ
その結果が地獄の三国同盟

ドイツ企業は前にも大規模収賄事件起こしてたね、アメリカで(爺メンスだっけ)

136 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:10:24.63 ID:RrAsqJJI0.net
>>120
ヨーロッパの大気汚染知らんのか?

137 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:11:33.16 ID:ar+njMjj0.net
サラダ油かオリーブ油で動かせよパクるなよ

138 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:11:57.46 ID:yR6kzbs30.net
トヨタのHV
HV機関部品をトヨタの工場へ納入する運送会社
プリウスHVの生産が伸びて業績好調
で、社長は何をしたか

脱税ですねw
新聞にもデカデカも脱税でニュースになった。社長の名前が日本名ではなく外国人の名前でまた注目
脱税して家のリフォームに使ったとニュースにも出ていたが

この社長が自称暴力団組員
企業舎弟だとジマングしてたと聞きましたw

139 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:12:34.43 ID:bj7cif8v0.net
>>135
悪の枢軸的には
ドイツ>>中国>韓国>>>>>>>>ロシア
おれの中では

140 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:12:56.54 ID:N2w1PoKc0.net
m27*08*01*日清戦争
m28*04*23*三国干渉。独露仏が日本に圧力、南満州遼東半島を清に返還させて対日賠償金を高利で肩代わり、独は膠州湾を租借
t03*07*20*ww1開戦
t03*08*07*英が日本に対独参戦要求
〜日本とドイツがシナ青島で交戦、独青島要塞降伏
t08*06*28*ベルサイユ講和条約
独南洋群島が日本の信託統治領に、敗戦国ドイツに過酷な賠償金
1933*01*30*ヒトラー内閣成立
s11*11*25*日独防共協定
s12*08*13*北支事変第二次上海事変、シナがドイツ製最新兵器で租界市民を殺戮
s13*03*12*ユダヤ難民満州国に避難、樋口季一郎特務機関長が2万人の満州通過を手配、ドイツから抗議されるも東條英機参謀長は無視
1941*06*22*独ソ開戦
s16*10*11*ゾルゲ逮捕、ドイツ人ソ連間諜
s16*12*02*ニイタカヤマノボレ
〜南洋群島で日本軍相次ぐ玉砕

141 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:12:58.80 ID:YZUtYJ4c0.net
>>107
20世紀の基準さえ危ういエンジンを、クリーンディーゼルというオブラートで包んで世界を騙せたのだから凄いッちゃ凄いw

>>120
大気汚染も酷かったし、車が例外なくみな真っ黒に汚れてた

142 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:13:03.58 ID:NKEOF+pd0.net
そういえば、俺の最初に買った愛車はゴルフTのDIESELだった
10年落ちの買って1年でエンジン壊れて廃車w
燃費は最高で16km/ℓ 最高速140キロ
サイド引かないと止まれない車だったけど、良い想い出

143 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:14:27.18 ID:N2w1PoKc0.net
s63*12*07*本島等長崎市長「昭和天皇に戦争責任あり」*2002*09*28*ドイツ政府功労勲章1等功労十字章授賞式、本島等80歳受賞、加害責者立場からの平和活動を評価される〜h26*10*31*本島等92才死去
2009*12*09*スズキとvw業務提携発表
2011*3*「スズキはvwの子会社」vw年次報告書、スズキ反発
2011*03*11*311
2011*06*24*スズキが浜岡原発近隣から工場分散化検討発表
2011*06*27*スズキがフィアットからの軽油発動機受給を発表
2011*09*11*vw「スズキのフィ社軽油発動機採用は提携違反だ」
2011*09*12*スズキがvwとの提携解消発表「自主独立理念と乖離、放置すれば経営の足枷に、フィ製ヂイゼル導入はvwとの協議で解決済み、提携は懲りた、自社開発する、vwとの調整で開発時間を無駄にした」
2011*09*13*vw「我々はスズキの最大株主だ、スズキがvw株を売却しても影響無し、印度市場はvw単独で可能」
2011*09*13*伊フィ社「スズキは亜細亜の魅力的な同志だ」
2011*09*18*vw「スズキ株の敵対的買収行使の可能性はある」(スズキはvwの同意無しに提携解消を発表したためvwは出資比率引下げ可能)
vwは2018に世界一目標設定、印度市場出遅れ、スズキの印度販売網乗取り意図、 スズキ「長年育てた印度市場を奪取される」販売協力拒否
2011*10*14*スズキがvwに「包括提携契約違反」送付発表、
スズキ「環境技術情報共有が提携の最大目的なのに一向に実現しない、株の返却を要求する」
vw「スズキの非難に失望、環境技術支援は惜しまない」
2011*11*18*スズキがvwに資本提携解除を通知、
vw「契約解除は拒否、スズキ株は保有継続、スズキの行動は理解不能で途方に暮れて居る」
2011*11*24*スズキが国際仲裁裁判所に仲裁申立て
2015*08*29*スズキがvw資本提携解消を国際仲裁裁判所から受領
2013*06*13*スノーデンが米盗聴を暴露
2013*10*23*メルケル首相の携帯を米が盗聴していた事が発覚
2015*08*30*スズキvw資本提携解消発表「vwは提携の前後で対応が違った、異質な企業だ」
2015*09*18*vw排ガス脱法発覚

144 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:15:32.19 ID:/KBphcrK0.net
日本にはアマテラスと釈迦が付いてるから

教えを守っていれば万事OK

145 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:16:31.53 ID:/f/7hXAh0.net
もう一周以上遅くね?
マツダですら水素ロータリーなんて開発しとるし。

146 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:17:33.16 ID:cpaUfZ1e0.net
えーと

欧州は180kmで走るのが当たり前だから
ハイブリッドに価値は無いとか言ってた国賊自動車評論家は
欧州の象徴のような会社がEV本腰で何を思う?

147 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:19:38.01 ID:/KBphcrK0.net
名古屋大学は凄いし

TOYOTAは凄いし

徳川家康だし

東京や大阪と何が違うんだ

148 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:21:02.66 ID:58U/cooU0.net
つまりテスラーを買収すると・・・そんな金有るのかよw

149 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:21:03.18 ID:0AgQGVnZ0.net
マツダは神

150 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:22:06.38 ID:B2GpbkDl0.net
汚い排ガス撒き散らしてるマツダも見直せよ

151 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:23:33.10 ID:/KBphcrK0.net
完全電気自動車は充電に長時間かかるし、満充電しても短距離しか走れない

152 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:24:40.40 ID:1PFgH2+w0.net
ドイツがごまかしてたのも悪いけどさ、
このスレの人たちのドイツに対する侮蔑の言葉
が半端ないな。
今まではドイツに頭があがらなかったのにものすごい手の平返し。
中国人が日本抜いてから(怪しい数字だけど)日本を小ばか
にし出したのと似ていてなんか嫌だな。
こういう時こそ日本は引き締めないと危ないと思う。
ソ連崩壊でアメリカ1強と思いきや、そうならなかったし。
人間、窮地に陥ったほうが今までのもの捨て去って
新しいことやりだすから、ドイツには用心しないとだめだと思うけど。

153 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:24:59.92 ID:pZvEAqqE0.net
水素自動車の方が将来性があるのにね

開発が進めば空気自動車も現実化してくるしw

154 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:27:23.43 ID:/f/7hXAh0.net
>>150
お前は上のレスも読めないのか?

155 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:29:33.94 ID:1p7XNB7k0.net
排ガスは難民に吸わせて全て解決

156 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:29:39.24 ID:vx6fLYml0.net
>>152
大島浩という人の経歴を調べたほうがいい。

157 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:31:41.81 ID:h8YJsTGy0.net
アメリカの厳しい環境規制がトヨタを発展させるの?

158 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:32:51.27 ID:bj7cif8v0.net
>>152
ドイツは悪事がばれただけ
その反動はでかくなるものさ

159 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:32:55.75 ID:YZUtYJ4c0.net
>>152
>ドイツに対する侮蔑の言葉

事実を指摘することを侮蔑とは一般的には言わないよね
収賄、ハニトラ、産業スパイ、起源主張、どれも事実だから仕方がない
反対に、現実はこんな連中を無知蒙昧に信奉していた頭お花畑な日本人は猛省して冷静に事実を見直すべきだ

犯罪に全く抵抗無く手を染めることが出来るドイツ民族の性質が要注意であることに異論はないよ
今回はアメリカの学者が執拗に食い下がって、頑張って不正を暴いたからこそ
これだけ長期に渡る組織的で悪質な不正(詐欺)を内部告発するものが一人もいなかったドイツ社会の行き届いた統制
油断してはダメだよね

160 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:35:53.02 ID:RFnsRKBa0.net
なぜ開発の方針変えるんだ?
新型車のディーゼルは大丈夫なんだろ?

161 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:36:43.46 ID:r+o1EAFm0.net
ボルボの第3のディーゼルとか盛んにCM流してだけど、急に見なくなったよね。
あれも、なんかやばい事があるのかな?

162 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:38:25.59 ID:WE4anKZU0.net
排ガスフィルター入れてる日本のメーカー涙目

163 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:38:54.49 ID:UgXeviXN0.net
罰金支払いどうしたの?
それからだ。

164 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:41:46.33 ID:UgXeviXN0.net
スズキに謝罪し、スズキに買収されろ!
そして徐々にブランド名が市場から消えていく。

165 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:43:01.27 ID:M0/hRO1G0.net
ハイブリッドを馬鹿にした末のこの末路w

166 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:43:31.30 ID:PqCeSTkW0.net
>>11
ヒュンダイに引き取ってもらってコックローチにでも改名すりゃいいよ

167 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:46:16.43 ID:ClnlP+XF0.net
>>27
ヨーロッパのどっかで試験的にやってるとこがあった気がするわ
カートリッジ式にして、機械で簡単にバッテリー交換出来るっての

168 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:50:48.19 ID:wswOXelq0.net
>>134
ヒムラーさんも
『何事も山と谷がある。今は底かも知れないが、必ず好転する』
って、1944年の冬ぐらいに言っていたな。

169 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:50:59.87 ID:b/bi5O/30.net
そりゃ、もう誰もVWのディーゼル車なんて買う人は居ないだろ。
高い金を出して残念な目で見られたくは無いし。

170 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:51:25.94 ID:sBQ5uozV0.net
>>69
トンスランドに強みも何もねぇだろ。糞食って黙って見てろ。

171 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:52:09.45 ID:MorDbc/i0.net
ゲスマン民族極まれリ
日本の風下にいたくないファンタジー
現実見れない見たくない
シナチョンロ助と負け犬同盟

172 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:55:09.83 ID:py2HnBGN0.net
新型車は不正してないという建前だがディーゼルから手を退きだすって事は
やっぱまだ何か隠してそうだな

長距離走行のディーゼルから電気自動車への鞍替えは
蓄電池のブレークスルー待たないと勇み足に終わる

173 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 04:59:34.67 ID:fXgw/zGF0.net
インチキがばれたからディーゼルは放棄しますってか

174 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:00:25.92 ID:519OGs0r0.net
電気自動車とか日本が何年前にやってたんだよ・・・失敗するて結論出てるのに
イーロン・マスクが話術だけでなんとかしてきたけど、完全に陰り始めたし
超急速充電法と容量アップ法が確立されない限り電気自動車に未来ない

175 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:04:35.65 ID:1HWI+TJw0.net
ディーゼル車の投資を減らす、ガソリン車を増やす
EVで政府の補助金をもらう

176 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:05:59.42 ID:XAPwuAWS0.net
その前にやることあんだろw

177 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:06:53.13 ID:/J89rDhz0.net
あれだろ、日本の電気自動車だけは充電できないようにプラグの形を変えるだけでなく
いろいろと仕掛けを作ってヨーロッパから排斥して、自分たちはテキトーな電気自動車を作っちゃうんでしょ
そして雰囲気だけで売るんだぜw

178 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:12:08.31 ID:tuBP0UUJ0.net
産地偽装やら東電やら山盛りの日本人に言われたかないだろうけどw

179 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:14:34.62 ID:FbkEErByO.net
いまからEV開発で日本を追いかけるのか。ま、言うだけならタダだけど。
その前におどれらの撒き散らした真っ黒ディーゼルの始末をどうつけるか、
それを言えよw

180 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:15:12.42 ID:5+8KuKxF0.net
マツダピンチだな

181 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:16:56.34 ID:Md4AaCda0.net
テスラに買収されたりしてな

182 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:21:35.73 ID:QA5wL2dI0.net
毒ガスワーゲンw

183 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:23:34.50 ID:VSiSchGl0.net
プリウス乗りのディカプリオがVWの内幕モノ映画作るんでしょ
しかも原作になる予定の本、まだ出版もされてないってw
押さえるの早すぎだろ

184 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:24:18.34 ID:+YJc2kGa0.net
どうせならMIRAIに託せばいいのに

185 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:27:51.57 ID:2EO4NsBv0.net
vwが既に日本でもPHEV販売してること知らない人が多いんだね。
メルセデスもPHEV販売してる。BMWも。

トヨタは新プリウス(次期)でPHEV無くなった。

なぜトヨタがPHEVやめたのかわからん。HVよりもHVも使えて自宅で充電もできるPHEVの方が便利なのに・・
別にPHEVを自宅充電しなくてHVとしてだけで使うことも出来るのに・・

ミライ売りたいんだろうけど・・・ミライ1日たった3台しか製造できないんだぜ・・・今注文しても納車10年後だぜ・・・

186 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:28:56.77 ID:9crtPf0U0.net
おまえら嬉しそうに叩きまくってるけど株価降下思いっきり止まってるじゃんw
いつ買おうかと底値待ってたら結局危機でもない社内不祥事でごめんなさいレベル
経営再建案チョコとリリースしただけで株価上向くしw
こういうときにブランド力の真価が問われるわ
これがホンダやヒュンダイなら速攻で破綻してたな

187 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:35:14.74 ID:z5k7xgzm0.net
>>185沢山注文来たから1日10台体制にするってニュースになったばかりだぞ?

188 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:37:09.94 ID:z5k7xgzm0.net
>>186オーストコリアは不正車1台につき9500億円の罰金をかすらしいけど?

189 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:38:19.82 ID:z5k7xgzm0.net
>>188訂正
9500億円→9500万円

190 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:39:09.23 ID:wZ8DlxUG0.net
>>185
新型プリウスのPHVは一年後とか言ってたのは中止になったのか?

191 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:40:48.06 ID:WDPRNCEo0.net
EVならとりあえず公道走らせられる車は作れるだろ。儲かるかどうかは別にしてさ。現在の脱法ディーゼルは公道走らせることすらできんのだから。

192 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:40:52.61 ID:qk+X3qDQ0.net
ハイブリット車や電気自動車の技術で日本に勝てないから
クリーンディーゼルをやってたんだろうが

193 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:41:31.76 ID:vwL5sP8d0.net
>>1

ディーゼルのVWがディーゼル辞めちゃうのかよ だめじゃん

194 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:43:08.52 ID:WNNs5f6DO.net
ドイツ人てチョンコ並みに馬鹿だな

195 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:45:26.06 ID:wswOXelq0.net
>>135
戦前にも旧海軍の装備品の選定を巡り1913年(大正2年)の
シーメンス事件を起こしている。

             第1幕〜発火〜

・シーメンスが入札情報を入手する手口で不正
・見返りとして海軍将校にワイロ
・シーメンス社員が帳簿を盗み出し、シーメンス横浜支店を脅迫
・値段の折り合いつかず、ロイターに売却
・シーメンス慌てて公表を阻止、50億を支払いロイターから書類を回収
・一度鎮火
             第2幕〜延焼〜

・ドイツ情報部はこれを掌握し、帰国したシーメンス元社員を逮捕
・ドイツ裁判所は国際儀礼に反し、日本海軍の関係者名を公表
・ロイターがこれを報道し、再び日本に飛び火
・世論炎上、捜査開始
・家宅捜索で、シーメンスがロイターから書類を買収したことが発覚
・海軍関係者が逮捕

             第3幕〜全焼〜

・事件に関し内閣弾劾決議案提出
・弾劾決議が否決、群衆が国会議事堂を包囲
・戦艦金剛の受注に関する三井物産の贈賄が更に発覚
・海軍船橋送信所の設置に関するシーメンスの贈賄が発覚
・予算案不成立
・内閣総辞職

196 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:45:32.81 ID:UQEWIgmH0.net
電化の道は特許地獄やで

197 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:48:14.08 ID:08cFPhiC0.net
ヂーゼルはオワコン。
実は、EVもオワコン。 PHEVもそのなかーま。

198 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:49:04.74 ID:Y0aT87IdO.net
電気自動車は、人体への影響が心配なんだよ。
癌の発生率とか脳への影響とかな。
長期的に調査するべきだろ。

199 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:49:31.43 ID:D2VND7G/0.net
今から本気ですか?
周回遅れだよ。
スズキに頭下げる時じゃん!

200 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:49:50.57 ID:RrAsqJJI0.net
つか諦めて普通にガソリンエンジン作ってろよw
って思ったのは俺だけか?

201 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:52:24.86 ID:+tJd0pAo0.net
今からはどうやっても無理やろ
ただでさえ金も無いのに

202 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:54:07.03 ID:GvncCN190.net
クリーンディーゼル自体が嘘だったと認めたわけですね。

VWが。

203 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:56:47.62 ID:5Piu68+10.net
マツダに頭下げてSKYD売ってもらえよ。
あと、トヨタに頭下げてハイブリッド売ってもらえよ。

それしかないと感じているの俺だけじゃないと思う。

204 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 05:57:35.67 ID:OmKtWYz00.net
クリーンだよ↑

205 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:01:22.50 ID:NTT8tZJW0.net
VWは電気自動車でも不正をやってそうだな
まだバレてないだけで

206 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:03:17.58 ID:Swtg8uvY0.net
マツダはチャンスだな

207 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:04:07.20 ID:kSOFt59u0.net
すげーなディーゼルそのものをやめるのかwwwwwww

コレVWが不正抜きに基準クリアできるディーゼルエンジンを
今後開発できる可能性ゼロですって言ってるようなもんだな

つかちょっとでもマジで基準クリアのための開発部門機能してりゃ
展望くらいありそうなもんなのに
基準適合システム開発どんだけ無理ゲーなんだよ

208 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:05:21.26 ID:rNSuhxVV0.net
なにそれ
ディーゼルは欠陥と認めたようなものか

209 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:05:47.75 ID:TRDRjAF80.net
周回遅れな上いろいろ毟り取られて研究費も出せない状況でどうやって電気自動車作るの・・・

210 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:12:01.21 ID:xh3vw4Ns0.net
>>185
トヨタが急速充電つけないのは今あるインフラ潰すからって言ってたよ
プリウス規模で急速充電使われたら、電気でしか走れないリーフとかが充電難民になるんだよ

211 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:12:02.16 ID:x0L7FRGM0.net
>>34
もう止めて!
雉沢さんのHPはもうゼロなの vw

212 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:13:16.64 ID:qItk0fKv0.net
ディーゼルが悪いのではなく、VWという会社が悪いだけ
ドイツ特有の完全なすり替え
ホロコーストはナチスやったことで、俺たちはやっていない
ヒトラーは選挙で選ばれたというのに…

213 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:14:57.19 ID:/1dyHCmE0.net
日本は、戦争中正当な形で著作権料の支払いがなかったとして、欧米ですでに著作権切れになっている作品に対して現在でも著作権料を払っている。

これを考えれば、
VWは不正により、ハイブリッド特許の期限が切れるを狙ったと考えられるので、
VWはハイブリッド技術を利用する場合相当期間の特許料の支払いがなされるのが妥当。

214 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:15:02.03 ID:F38yh59M0.net
スズキのディーゼル軽自動車に期待せてたけど難しいのかな
実燃費50キロとかバイクじゃないと無理か

215 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:15:21.31 ID:x0L7FRGM0.net
そろそろ、頼まれもしないのに
鳩山がドイツに赴き、何かやらかす頃合だ vw

216 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:15:41.55 ID:rI2Rs3w+0.net
ハイブリッドですらなくいきなり電気自動車

217 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:17:13.96 ID:aPfw/fX30.net
「マツダ RE レンジエクステンダー」の出番だな。
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131220_628637.html

218 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:19:17.48 ID:w+CxOmcM0.net
トヨタは燃料電池車に注力するのだが

219 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:19:20.95 ID:b/bi5O/30.net
しれっとHVもどんどん出してくるだろ
トヨタの特許切れたし

220 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:20:07.56 ID:x0L7FRGM0.net
5700件近くにのぼる燃料電池車に関する単独特許を
トヨタが無償で公表しているのだから、首を垂れて
教えを乞うてはどうか?それしか手立てはあるまい。

221 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:20:40.09 ID:rRv2Eup50.net
>>215
ドイツでまた腹案あるとかほざくのか・・・

222 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:21:15.80 ID:nfoAUvEm0.net
これって結局クリーンディーゼルなんてないって宣言だろ。
もうディーゼルエンジン車は世界のどこでも売れなくなる。

223 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:21:41.77 ID:862E+U/s0.net
ディーゼル駄目ってことか

224 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:24:03.97 ID:isYH6unb0.net
伏木悦郎 @fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知から
スズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”のオファーを受けた。
高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え
11:40 - 2015年10月6日
http://twitter.com/fushikietsuro/status/651225369857552384

美味しい話に乗っていれば困ることはなかったとは思う。
生き方の問題だから、どう選ぼうが自由だが、アンフェアに?被りをしてバレないと
高を括る輩がメディアの健全性を損ねていることに憤りを覚える。
どこまで我慢したら世の人々は目を覚まし真実に目を向けてくれるのだろう。
風評に流されず手を差し伸べてくれた方に手を合わさずにはいられない。
http://www.facebook.com/etsuro.fushiki/posts/10207664148384390
http://i.imgur.com/sB87ayv.jpg

国沢 光宏 センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為
伏木 悦郎 雉か?
国沢 光宏 少なくとも私のところには、そんな話は来ていないです。
国沢 光宏 この件、はっきりさせないとまた大きな問題になるかと思います。
http://i.imgur.com/Y2AKKR7.jpg

国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと。明日のWebでキッチリ否定させて頂きます。
伏木 悦郎 私は、あなたのことは一言も書いてはいないし、そのつもりもありません。
そこに友達申請もうけていない御仁からの茶化すようなコメント。
公開設定なので構わないのですが、もう少し配慮があっても良いでしょう。
かまってほしいのかなと思い、雉?と書いたまで。
他意はありません。
http://i.imgur.com/ATM2CDN.jpg

225 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:24:17.09 ID:Swtg8uvY0.net
VWやAudiのディーゼルがインチキだったってだけ

226 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:26:15.70 ID:2opUnGah0.net
VW「ディーゼル車終了のお知らせ」

マツダ「おいてめぇ!」

227 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:27:35.52 ID:ii2nmvlu0.net
>>185
出るよ
むしろ新型プリウスはPHEVの方に力が入ってるらしい

228 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:29:25.29 ID:SN27qLUg0.net
今からEV開発って、日産・ルノーに5周くらい周回遅れだろw

229 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:29:26.55 ID:Yv0YPAax0.net
頑なに尿素SCR付けてきたメルセデスの勝利だな

230 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:32:14.05 ID:aQIAz8Af0.net
>>112
試しにヒュンダイ買ってみて

231 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:32:20.91 ID:UiHjUcvQ0.net
あら国沢さん、どうするの?
おもちゃ作るってよ大好きなドイツが

232 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:35:39.27 ID:xGJifxJ7O.net
小さいエンジンのクリーンディーゼルが無理というだけで
高級車のデカいエンジンのクリーンディーゼルは使える
まあ
この事件でクリーンディーゼルの印象は最悪になっただろうけど

233 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:36:26.38 ID:45luiPQz0.net
電気料金高騰してるドイツで?

234 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:37:12.04 ID:WP7Mt0gi0.net
VW 「これは撤退ではない、転進である」

235 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:37:51.02 ID:APVLeV7O0.net
未だに「VWは車はいいのにな」とか言ってる信者 キモい

236 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:39:03.48 ID:CAJBnJTE0.net
VW完全に終わったな。
ご愁傷さまです。

237 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:41:14.53 ID:VAFx/weR0.net
ドイツって電気需要がヤバイだろ、EVを主力にするとなると原発稼働させるのかね?
只でさえ今電気他の国から買ってるんだろ、あそこ…

238 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:43:10.56 ID:ZVS9adA90.net
>>237
ドイツ企業なだけ。
ドイツが電気自動車に統一するわけでない

239 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:46:07.32 ID:d14JWGNr0.net
メルケルさん、原発でっせ。これからは、」

240 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:47:04.45 ID:DyQgUPT/0.net
ディーゼルは切り捨てか?
この決断力は大したものだけど、
何周も遅れているのはどうするのやら

241 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:48:13.73 ID:zRh5+aT/0.net
>>49
いらん

242 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:48:43.30 ID:ByyNLHdy0.net
つかこれって、会社ぐるみ、行政ぐるみ、国ぐるみ、EUぐるみの不正なんじゃねーの
まあ機械はウソつかないから。
EUで検査しようが、アメリカで検査しようが、本来は、結果は同一じゃなきゃ不自然だよな

243 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:48:50.12 ID:5tQratW1O.net
ポルシェの中身がゴルフとか有り得ない現実が目の前に…

244 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:48:50.33 ID:vIkHVH2O0.net
見る目がなくてVW褒めまくってましたっていうのと、
依頼されたからVW褒めまくってましたっていうのと、
どっちがマシなんだろうな

245 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:49:02.58 ID:Lj0pbwRh0.net
>>240
いずれ捨てなきゃいけない詐欺技術だしな

246 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:50:57.72 ID:45luiPQz0.net
電気自動車って充電にどのくらい時間かかるんだ?
ガソリン車ならものの数分で満タンにできる訳だが
家で充電しろ、なんて言われたら遠出できんぞ

247 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:51:12.00 ID:JWORyFuC0.net
トヨタと日産の特許が切れる頃だからってかw

248 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:51:15.41 ID:ZVS9adA90.net
エンジン車よりもモーターのほうがエネルギー効率がいいと聞くしな。
ディーゼルで発電して充電すればいい。エネルギーが極端に無くなるわけではない。
あとドイツは石炭がメインで40-50%くらい占めてるんだろ。
石炭は車に乗らないが電気は載る。

249 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:51:37.78 ID:xNg5DU+r0.net
インフラが整ってから燃料電池車を売る。ユーザーをテストドライバーのように扱ったりしない(キリッ

って言ってたようだけど
VWちゃん、電気自動車はインフラちゃんと整ってる?ちゃんと下地は整えたんかい?

250 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:52:19.40 ID:Yv0YPAax0.net
さて
VWが降りたとなるとどこがクリーンディーゼル(笑)詐欺を牽引するのかね?w

251 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:52:46.76 ID:UgHUlodL0.net
クリーンディーゼル推しの評論家さんたち息してる?
本家本元が辞めるって言ってるぞwww

252 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:53:01.60 ID:VzjvO7Yn0.net
マツダを買収しろよ

それが一番現実的

253 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:53:20.21 ID:sFkPiAX70.net
これでパリの空が青くなればいいけどな。
旅行してみてビックリ、北京ほどじゃないけど30年前の川崎みたいな汚い空気だった。

254 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:53:28.69 ID:CAJBnJTE0.net
ドイツさん日本製のGTCCで発電したら?
ドイツの電気技術は全然駄目だな。

255 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:53:57.40 ID:vIkHVH2O0.net
つまり、VW曰く、ディーゼルエンジンに未来なんてねえよ!ってことだしなぁ

256 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:54:46.22 ID:lFgTPkHp0.net
VWはガソリン車の排気も汚いんだよね
欧州車は全部そうだけど

そんなポンコツをデザインとイメージだけで騙されて
ぼったくり値段で買う西洋かぶれ

257 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:54:47.84 ID:NGGvyNB00.net
国沢は逆神

258 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:55:13.02 ID:P7N5PQd/0.net
もう今走ってるVWのディーゼル車は小便かけながら走るしかないな

259 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:55:13.58 ID:xg8OVHIo0.net
VWのクリーンディーゼル敗北宣言と取っていいな。
しかし、ここまで膨れたクリーンディーゼル市場をシェアナンバーワンだったメーカー抜きでは、そう簡単に捌けないぞ。
マツダの付け入る隙は大きすぎるくらい膨らんだ格好か。
正に大チャンス到来だな。

260 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:55:27.16 ID:isYH6unb0.net
VWがアメリカで行った排気ガス規制偽装の詳細 2015年9月20日

 技術に自信の無いメーカーは尿素水を使う。
 日本で走っている大型トラックは尿素水を使うし、
 ベンツやトヨタなどもSUV用のNOx対策に 尿素水を使用する。 

 VWジャパンは日本でVWを販売するディーラーであり、
 しかも日本でディーゼルを販売しておらず。
 間もなく日本でもディーゼルを導入する予定ながら、
 アメリカ仕様でなくヨーロッパ仕様がベースになるため、
 物理的な影響はほとんど無いと考えてよかろう。

261 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:57:40.15 ID:/Vj4icB10.net
EUでの基準すら突破できないのかよ
VWの技術って底までクソなのか?
他のメーカーから技術供与とかしてもらえばいいのに

262 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:58:51.08 ID:nfoAUvEm0.net
VWだけの話じゃないよな。
こんな時でもメルセデスベンツがディーゼルエンジン車を
ずうずうしく宣伝しているけど売れるはずないな。
路上走行時の排ガスが基準値の数十倍っていうんだから、
なにをどうやったって無理。
きったない排ガスをまき散らす環境汚染車だよな。

263 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:58:58.99 ID:wZe/2IHG0.net
>>261
他のドイツ車も似たようなもんだし

264 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:59:23.60 ID:1MsKkLtv0.net
VWはゴルフカート専門に生まれ変わります

265 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:59:41.88 ID:xNg5DU+r0.net
撤退撤退
日本から撤退
公害撒き散らすな

266 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 06:59:48.09 ID:E5h11jD/0.net
>>152
確かに今までドイツ車を信奉してた人が侮辱してるのならあきれるけど
少なくとも、ネットってのは例外なく叩かれる場所だし
悪いことしてたのは本当だからねぇ
それにスポーツ好きだと
ドイツのメディアとか、中国や韓国びいきで
最近日本人に嫌われることが多かった気がする。
ドイツの日頃の行いが悪すぎたんだよ

267 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:00:08.46 ID:vIkHVH2O0.net
VWの功績といったら、石原慎太郎の再評価ぐらいなもんだな

268 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:00:15.96 ID:GJt3a4R/0.net
上海国民汽車になります

269 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:00:29.81 ID:eN6gAz7G0.net
クリーンディーゼルなんてものはVWの作り出した架空の幻想だったんだな

270 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:00:44.43 ID:Hmm691I+0.net
クニサワ銘菓の提灯餅、太鼓餅はいかがすっか?

271 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:02:11.50 ID:xI+0yvfQ0.net
>>205
すでにポルシェのEVコンセプトで。
600馬力、500km走行可能な電池を15分で80%充電可能とか言っている。
500km走行可能とすれば電池は100kwh近い大きさ。
それを15分で充電しようとすれば、その間の使用電力は400kw。
800Vで充電すると言っているので、電流は500A。
夢の技術です。

272 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:02:12.14 ID:lAhFGwyv0.net
>>1
これ完全に自殺行為だろ。PHEVなんか高くて売れねーぞwww

273 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:02:27.74 ID:pMo5FmPh0.net
>>224
こういうの見ると2年前の外車初の日本カーオブザイヤー
VWのゴルフ7受賞も金で買われた可能性あるな。

274 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:03:13.92 ID:yneZWVt40.net
電気自動車の開発資金とノウハウと人材がほとんどないだろうに

275 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:03:19.15 ID:V66z28LR0.net
>>1
ガソリンでも不正をしていました!と白状したか

276 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:04:50.54 ID:Yv0YPAax0.net
>>260
尿素水使っている技術のないところってメルセデスとトヨタなんだけど
凄い逆神ぶりだな雉沢w

277 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:06:08.25 ID:V66z28LR0.net
>>152
国、産業、メーカーぐるみで不正、詐欺してきたんだから貶されて当然だろ
しかも、まだまだ隠蔽する気満々

犯罪者の味方するのって気持ちよいの?犯罪者なの?
二度とこういう不正がないよう徹底的に闇を吐き出させるのが当たり前だろ。
国家レベルでの偽装をまだやるつもりなんだぞ

278 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:06:31.69 ID:gX+oAGLN0.net
見直すっていうのは
空前の詐欺やってた犯罪者が言っていい表現じゃない

279 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:07:16.39 ID:HfRvVW/90.net
今まで売った車は買い取ってくれるの?w

280 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:08:11.21 ID:EnepN2Zr0.net
ヂーゼルは尿素触媒じゃないと環境基準クリア出来ないんだよね。
チート販売したヂーゼルエンジンに尿素触媒後付けするの?
物理的に無理だと思います。

281 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:09:04.31 ID:1MsKkLtv0.net
>>279
キログラム単位で精算いたします

282 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:09:08.80 ID:GJt3a4R/0.net
詐欺会社のインチキワーゲンなんて、誰が買うんだ

283 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:09:40.72 ID:HfRvVW/90.net
>>271
何となく雨の日には触りたくないw

284 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:09:42.09 ID:3DK+BJRF0.net
>>34
不正発覚後になんでこんな発言できるんだw

285 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:10:08.94 ID:V66z28LR0.net
>>269
ダウンサイジングターボもね
パワーはでるが、HVのような高燃費は絶対無理

286 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:10:13.73 ID:Dj/qQnzy0.net
電気を買ってるドイツが電気自動車に力をいれるのはマズイんじゃないかなあ

287 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:10:22.79 ID:0Rnl4YoF0.net
>>271
凄すぎて笑ったw

288 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:11:23.85 ID:5B3oWORd0.net
【映画】 VW排ガス不正、米で映画化へ ディカプリオさんプロデュース (AFPBB News) [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444715211/
http://www.afpbb.com/articles/-/3062917
【10月13日 AFP】独自動車大手フォルクスワーゲンの排ガス規制逃れ問題を
映画化する計画が、米ハリウッドで進んでおり、環境活動家として知られる
米俳優・映画制作者のレオナルド・ディカプリオさんがプロデューサーを務める
見通しであることが分かった。米芸能誌ハリウッド・レポーターが12日、伝えた。

 同誌によると、米映画大手パラマウント・ピクチャーズとディカプリオ氏の
制作会社「Appian Way」が、VWの不正問題に関する近刊書の権利を取得した。

 全世界に波紋を広げた同問題でVWは、走行中は排ガス浄化機能を止める一方で、
排ガス検査を感知すると窒素酸化物などの有害物質の排出を規制の範囲内に
抑えることができるソフトウエアをディーゼル車1000万台以上に搭載していたとされる。

 ディカプリオさんは環境問題での活動を積極的に行っており、自身の名を
冠したレオナルド・ディカプリオ財団は環境保護に数百万ドルを寄付している。
(c)AFP

289 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:12:26.74 ID:V66z28LR0.net
>>271
直流800V 500A、一瞬で人の丸焼きができるレベルだな
これの1/10でも丸焼きだけど

290 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:12:49.62 ID:rB3qPv+i0.net
クリーンディーゼルとやらを持ち上げてた自動車評論家は
この件についてきっちり説明してもらおうか?w

しかしなぁ、日本人の欧米コンプレックスはまだまだ健在だね

291 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:12:49.74 ID:uH5gS5gU0.net
いきなり電気自動車を持ち出してくるとは、、、
こりゃーガソリンでも不正ソフトを載せてるだろ?

終わったなフォルクスワーゲン。

292 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:13:22.72 ID:vIkHVH2O0.net
>>280
ニュースでは、排気量いくら以上なら、ソフトの書き換えで対応できるけど
いくら以下は、エンジン回りの大幅な改造が必要だっていってたなぁ
できるのか?

293 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:13:29.41 ID:EnepN2Zr0.net
>>271
鉄工所のような電線引き込んで、
電気取扱資格見たいのないと充電出来なそう。
更に電磁波で健康被害もありそう。

294 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:13:34.46 ID:nf1m4DF80.net
>>285
TSIのっけてる車乗ってるが、まあ無理だね
カタログ値よりは走るけど

295 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:18:13.26 ID:EaajMTHZ0.net
ランドローバーは脱TDIでHV化を選択してる、先見の明があるよね。

296 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:19:19.42 ID:SBvom/iD0.net
>>69
思わずミッキーマウスみたいな笑い声が出ちまったじゃねえかw

297 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:19:39.31 ID:5itL2kgH0.net
電気 って、またフランスの「原発由来電気」を買うのかよ。
なんか、おかしくないか?

298 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:22:54.90 ID:EnepN2Zr0.net
>>292
ソフトや確か噴射装置等の改修で米国環境基準クリア出来るなら>>1の記事と矛盾していると思う。

299 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:23:33.73 ID:/Vj4icB10.net
>>290
技術者でもない限り技術的な面はメーカーの発表した数値信じるしかないだろ
筋違いな批判はみっともない

300 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:24:00.06 ID:NGGvyNB00.net
国沢wwwww

301 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:26:39.09 ID:hVsXg3ll0.net
まじめに考えれば制裁金と賠償金で開発資金が枯渇するはずだが、
どっから捻出するんですかねえ
ドイツ政府に金出してもらうの?w

302 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:27:03.38 ID:OLD61g2G0.net
電気でも不正とかありそうだけど

303 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:27:20.46 ID:XhF6RUf10.net
>>6
便器ついてんだっけ

304 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:28:30.74 ID:lAhFGwyv0.net
>>295
え?全然脱ディーゼルじゃないだろ。

305 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:29:13.43 ID:NqyHtoce0.net
>>1
つまり、ディーゼルをどうにかする
技術を持っていないと認めちゃうんだ。
そんなんで電気をどうこう出来るのかね?

306 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:29:22.70 ID:519OGs0r0.net
雉がマツダのディーゼルは尿素使わなきゃ問題解決出来ない2流品みたいな書き方してたけど、
結局VWも全車尿素タイプに切り替えるんだな・・・

307 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:31:29.09 ID:RsBC7TUP0.net
スズキ叩き → トヨタ叩き

こうシフトします宣言かな?

308 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:31:36.50 ID:EnepN2Zr0.net
EVってのは出来る見込み無いけど当座の株価等を考慮して言わざるを得なかったんだと思う。
もう内心は存続を諦めているのかも?

309 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:32:18.09 ID:z7A7sq0A0.net
クリーンディーゼルはありまぁぁあす!

310 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:32:57.86 ID:4r8Kd4Zc0.net
電気自動車でやらかすとしたら感電か?wwwwww

311 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:33:08.96 ID:GWORIyxe0.net
電気自動って音しないんだろ
危なくてしゃあないやん

312 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:34:26.30 ID:4BYehozA0.net
トヨタやホンダは水素でも電気でも全方位で対応できる体制だろう
ただ、欧州は、どの道日本車を締め出す方向なのは既定路線
どこまでいってもそうなる
トヨタやホンダは「うわ!EUにやられた」では、従業員に顔が立たないのも解かってるだろうから
がんばれ

313 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:35:40.67 ID:I2sq/QTi0.net
ヒーターの熱源どーすんだ?
日本の東北辺りより高緯度つまりヨーロッパのかなりの部分で暖房なかったら本気で死ぬぞ。

314 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:35:43.17 ID:DqHNsahD0.net
>>298
コスト削減で部品費をケチったせいで、違法ソフトに頼らざるを得なくなったわけで(触媒もそう)
だから燃料噴射系や触媒にコストをかければ規制はクリアできる。 

ただし価格は1.5倍以上になるけどね

315 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:35:49.21 ID:PouhFYZn0.net
>>312
なんの為のアメリカ工場や中国工場だと思っているんだ?

316 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:36:10.71 ID:EwVEjSG10.net
>>5
お前はe-tronとか知らないのか
無知なくせにしゃべんな

317 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:37:34.25 ID:laknQqXu0.net
日本の全ての職業は給与、待遇を公務員と同じにするにゃ、ぬこにゃ
絶対待遇の為、国が必ず達成するにゃ、ぬこにゃ
それが出来ないなら、やはり公務員は貴族にゃ、ぬこにゃ
だから、外国人が公務員になってる、憲法違反は、絶対にダメにゃ、ぬこにゃ
VW詐欺ディーゼルとCO2詐欺は世界支配者のワンセット詐欺にゃ、ぬこにゃ
もうすぐ第三次世界公共事業にゃ、ぬこにゃ

 もう少ししたら…


 石油は永遠に出る!

 CO2は何の問題も無いことが分った!

 キリッ!
 

318 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:37:35.48 ID:Uzfegr1E0.net
やはりディーゼルじゃ無理だったんだ
腐ってやがる

319 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:38:52.53 ID:Swtg8uvY0.net
問題は既に売りさばいたVWやアウディのポンコツをどういう風に改修するのかだ

320 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:39:15.46 ID:Uzfegr1E0.net
>>312
TPP車だお

321 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:39:18.00 ID:HUtZ9NjD0.net
電池どうすんだ?
悪い事いわんからパナにしとけ。

322 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:41:16.68 ID:AlzHoI010.net
毒ガス装置が何億台も走ってると思うと恐ろしい… 回収とかしないのか?

323 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:41:42.59 ID:EnepN2Zr0.net
>>314
ご丁寧にありがとうございます。
新車製造コストが1.5倍なら後付改修費用はとんでもない金額になりそうですね。

324 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:42:31.05 ID:GWORIyxe0.net
サムソンあたりと組んでとどめ刺されろ

325 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:42:38.57 ID:f9FAcSUQ0.net
VWファンの話をきくと全然関係ないね。VWファンはこんな事件では減らないよ。すばらしいVW・

326 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:43:38.59 ID:JuJFvBlO0.net
>>243
ポルシェなんて元々、初代ビートルにちょこちょこっと弄ったエンジンとバスタブボディ載せただけのもの

327 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:43:59.34 ID:0lnaYQnc0.net
日本みたいに狭い国ならどこでも充電できてEVは安心だけど
北中米アフリカなんかだと次の充電設備まで200km以上とかザラだろうから
うっかりライトつけたたま車を離れるだけで詰む

328 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:44:32.63 ID:hz1dW6Qk0.net
三菱みたいな事言い出したな。

329 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:44:40.38 ID:PouhFYZn0.net
>>325
そりゃまあ、日本じゃ売って無いから騙されたヤツ皆無で
ブランドイメージ以外の損失が無いからなw

330 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:45:02.49 ID:V4h9qY/h0.net
>>298
比較的小さな排気量の車なら、不正ソフトを書き換えて”試験をクリアできる”状態で
”燃費の低下”をある程度に抑えることができる、って話じゃね?
それでもカタログスペックよりは落ちるだろうから、ユーザーからクレームきた時にどう対応するのかはわからん。
あ、あと、排気フィルターの交換時期も早まるだろうから、その分の対応費用をどうするかとかね。

331 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:45:53.60 ID:PouhFYZn0.net
>>327
アフリカなんかで夜、車から降りてウロウロしていると
人生が先に詰むだろw

332 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:46:08.87 ID:EwVEjSG10.net
>>319
お前はユーザーでもないくせになに偉そうに語ってんの?

333 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:46:36.91 ID:NqyHtoce0.net
ワーゲン乗りって、自分勝手な運転する奴が多いから、
ユーザーが離れることはないだろう。

334 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:46:39.24 ID:V4h9qY/h0.net
>>325
でもさ、VWユーザーって「環境に優しい車だから」とかいう理由で選んでた人もいるよね。
そういう人たちはどう考えてるんだろうか。

335 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:47:30.86 ID:8jNAzr230.net
>>334
TOYOTAのがよっぽど環境を考えていたわけだが・・・

336 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:48:10.89 ID:9bW3AZbO0.net
>>27
そのサッと交換てとこでつまづいてる。

337 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:49:38.99 ID:tIl13iH10.net
>>18
自宅でディーゼル発電機

338 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:49:42.63 ID:Kf4HDBJE0.net
>>271
いつものドイツだな

339 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:49:55.22 ID:2Qy/rkQ80.net
俺のカルマンギアも電気自動車にしてもらえるのか
胸熱

340 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:51:00.57 ID:8jNAzr230.net
>>336
一回日産が交換施設作って実験したけど駄目だったしな。
まあ無理だよあんなの。

341 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:51:11.65 ID:EnepN2Zr0.net
>>332
ユーザーじゃなくても走行性能と環境性能を後付装置等でどうやって両立させるのか非常に興味の湧く問題だと思うけど変ですか?

342 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:51:41.87 ID:yfZ1SrN/0.net
>>299
技術者は技術のある人を指すのではありませんよ。どんな事でも自ら検証を取り前に進む人を指します。
VWを空ぶかししたら真っ黒な排気ガスが出てくるのはyoutubeでは有名です。

343 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:52:04.84 ID:wdcPy+Cg0.net
国沢先生は電気自動車にに乗り換えましたとさ。接待お待ちしています。

344 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:52:16.03 ID:oI/YDPji0.net
いっそ電動自転車にシフトしろ

345 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:52:47.53 ID:EwVEjSG10.net
>>341
ID:Swtg8uvY0こいつがそんな高尚な興味で言ってるように見えるとしたら頭おかしい

346 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:53:18.67 ID:yGVfax7D0.net
クリーンディーゼルが詐欺だったと認めたわけだ。

もともとハイブリッドを作れなかったドイツ人どもが
「ハイブリッドは玩具、ディーゼルこそエコ」と嘘吐いたのが発端なんだよね

ドイツ人どもの精神は本当に気持ち悪い

347 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:54:37.87 ID:LzGe3UGLO.net
石炭機関車→ディーゼル機関車→電車←いまここ

348 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:55:02.33 ID:tIl13iH10.net
>>20
罰ゲームでピエヒによるペダル漕ぎ

349 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:55:16.23 ID:QWz24/o30.net
しかし現時点のディーゼル車のユーザーを納得させられる事なんて出来るんだろうか??
排ガスを規制値にするソフトの書き換え+10万位の賠償かな?

350 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:55:26.85 ID:Ug/6vpCu0.net
しばらくはHVだと思うがなぁ。
EVの時代は来ないよ。

351 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:55:28.40 ID:eMbNiEvD0.net
ボロクソワーゲンなんてもう誰も買わねーよ

352 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:55:56.46 ID:lIHnZ2fU0.net
>>346
世界一の反日国家だもん

353 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:56:16.23 ID:eMbNiEvD0.net
>>350
HVの次は燃料電池車だろうなぁ

354 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:56:19.08 ID:8jNAzr230.net
>>349
アメリカで大騒ぎして新車交換になると思う。

355 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:56:31.18 ID:ai7LNyiNO.net
そりゃもう嘘つけないんだからディーゼルやめるしか無いよなwww

356 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:56:45.50 ID:V4h9qY/h0.net
>>346
ベンツやBMWや、まだ「クリーン・ディーゼル」を売りにしてるようだね。
尿素水使った高級車だから、それなりに対策はしてるんだろうけど。

先月、日本でもディーゼル車の新車発表をしていたよ。
例によって、アイドリング中に白いハンカチを排気口に当てて、
「ね?汚れないでしょ?」ってデモをやってた。
それを見ていて、エンジンふかした時にやってくれよ、と思ったけど。

357 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:57:47.07 ID:vIkHVH2O0.net
>>354
修理するより、全力で生産してガソリン車に交換した方速くね?

358 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:57:54.69 ID:R2ZAl5p40.net
メルケル婆さんに泣き付いて助けて貰った後だなwww

359 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:58:18.50 ID:tIl13iH10.net
>>297
ルノーあたりが怒り心頭

360 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:59:45.96 ID:Tt2QvPbV0.net
>>350
充電問題がどーしても残るからな。

361 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:59:47.44 ID:8jNAzr230.net
>>356
ションベンシステムもバラつきあるからな。

362 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:59:51.59 ID:bybOA76Q0.net
見直すんじゃなくて不正しないと規制に適合するディーゼル作れないからって正直に言うべき
欧州のディーゼルエンジンが優れてるとか言ってた間抜けな評論家もなんらかの責任取れよ
結果的に詐欺の片棒担いだんだから

363 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 07:59:58.53 ID:zsihBR7w0.net
充電施設が整備されてないしなあ
10年は厳しそう

364 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:00:09.44 ID:R08FPUiK0.net
>>356
しかもNOxは無色だから
汚れない=排気がクリーンではないんだよね
ハンカチが汚れていなくともガンガン大気汚染をしている可能性がある
VWのインチキクリーンディーゼルはそうだった

365 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:00:32.86 ID:4r8Kd4Zc0.net
>>356
この期に及んでそんな姑息な事やってんのか
最悪だな欧州は

366 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:00:41.39 ID:sMclI3LU0.net
>>362
国沢光宏だな

367 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:00:48.31 ID:qMORTtmf0.net
詐欺で延命してただけだからなぁw

368 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:01:15.63 ID:748XXtVq0.net
クリーンディーゼル(笑)

369 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:01:22.88 ID:DcGNuZej0.net
その前にする事あると思うんだけど、なんでもう済んだ感出してんだ?

370 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:01:45.12 ID:MACLxlaHO.net
サムスンのバッテリーがお薦めだよ!

371 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:02:16.41 ID:xNg5DU+r0.net
日本で公害車を走らせるな!

372 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:02:33.36 ID:nf1m4DF80.net
>>334
俺はDSGに惹かれて買った
CVTは駄目だわ・・・合わない

373 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:03:00.78 ID:f+c2s0e70.net
>>19
トヨタは水素燃料電池の基本技術を公開してるから作ろうと思えば作れるだろ

374 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:03:32.68 ID:TDYssrtC0.net
天に糞する
放おる糞ワーゲン

375 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:03:35.66 ID:9yI38oBU0.net
クリーンディーゼル詐欺ですた

376 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:03:47.59 ID:LFjHBjLO0.net
ドイツってまともなリチウムイオン電池作ってないけど、どうすんだろ
サムスンかLGから買うのかな
日本製は意地でも買わんだろうし

377 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:04:08.75 ID:EwVEjSG10.net
>>369
普通に補償対策進めてるじゃん
企業としては次の戦略出さないともっと問題になる

378 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:04:29.42 ID:R08FPUiK0.net
>>354
アメリカが本気だしたら新車交換ぐらいではすまないけどな

精神的苦痛、懲罰的賠償、この二つにより新車購入時の
何倍もの金を払えって判決がでるかも知れんぞ
買ってしまった愚か者達にとっては宝くじに当たったよう
なものだな

さらには大気汚染だから購入者以外からも訴えられる可能性も高い

379 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:04:30.14 ID:UPkEsV8G0.net
ディーゼルの戦略じゃなくソフトウェアの戦略の間違いだな

380 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:04:54.51 ID:N+eaY6RR0.net
正直最近VWの車見かけるとニヤニヤしてしまう

381 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:05:17.32 ID:ZooXPS1k0.net
そんなことより賠償払えよ

382 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:05:59.86 ID:8jNAzr230.net
>>373
同じ価格で作るのは無理だ
したがって市販できない

383 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:06:10.26 ID:54dUjCae0.net
VWはトヨタのハイブリ特許が切れるまで時間稼がなくちゃな

384 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:06:10.86 ID:M3hHO+/s0.net
>>380
おっおれのゴルフが羨ましいんだろ?素直になれよ

385 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:06:12.64 ID:EwVEjSG10.net
>>378
その時点で買った人は愚かでも何でもないじゃん
どうしてもユーザーごと貶めたいのはなんで?

386 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:06:32.71 ID:LZL7I1yQ0.net
>>356
白いハンカチでデモンストレーションって随分と前時代的だな

387 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:06:48.43 ID:dq/vRv5Y0.net
何周遅れなの?

388 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:13.99 ID:R08FPUiK0.net
>>385
今回のことが無くともVWの糞車を買うようなやつは愚かってことだよ言わせんなw

389 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:18.90 ID:V4h9qY/h0.net
>>378
>毎年10億ユーロ(約1360億円)ずつ減らす。

この削減額ってのは、事実上の訴訟対策費用(≒賠償金)の積立金なんだろうね。
これからアメリカで起きるであろう集団訴訟で賠償が認められたら、兆円単位のお金が必要だし。

390 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:29.66 ID:S8IIQ6VT0.net
VWのディーゼルの新車を買ったばかりの人は
ムカついてしょうがないだろうなぁ

391 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:31.96 ID:nf1m4DF80.net
つか、GTE出したばかりなのにな
おもしろそうな車だ。高いけどw

392 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:32.09 ID:yWznZOxp0.net
noxを出さない方法は、マツダの様に低圧縮にするか、トラックの様に尿素を使うしかないのか?

393 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:07:56.99 ID:PeSwU4jt0.net
  
ドイツ車キチガイ、ヤナセの上客様w

息してる?w

394 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:09:02.25 ID:8jNAzr230.net
>>392
尿素で処理しなきゃムリよ マツダのは駄目だ。

395 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:09:25.26 ID:u+EE2u0m0.net
>>34

雉さんちぃ〜っす♪

396 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:10:59.58 ID:NqyHtoce0.net
>>380
俺もついドライバーの顔を見てしまう

397 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:11:06.80 ID:k79UkXT60.net
しばらくはPHVやEVが台頭するんだろうけど、日本勢としては最終的にはFCVが主流になるように頑張らないとな。

398 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:11:20.12 ID:so5zy8tuO.net
>>334
椅子の角度がしっくりして買っただけだから

399 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:11:39.97 ID:GEwX7tFGO.net
街で見かけたら指差して笑ってやればいい

バーカってな

400 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:12:26.75 ID:Jh5MLwfE0.net
>>372
欠陥変速装置に惹かれて買うとは酔狂なお方ですな

401 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:12:52.57 ID:lqJx8Y8m0.net
あれだけディーゼル、ディーゼルいってたのにな・・・
http://www.asahi.com/articles/ASGD57GG5GD5UTIL046.html
http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/

http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata

http://diamond.jp/articles/-/12274

402 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:12:56.73 ID:yD39m18J0.net
VWは意図的な犯罪行為だから保険も適応外だしな、

403 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:13:06.43 ID:slaPRHpp0.net
電気自動車なんて終わってるw

404 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:13:11.02 ID:R08FPUiK0.net
>>372
そんなに通ぶるんならMTにすればいいのに
中途半端だね君

405 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:13:17.09 ID:ORgNLvWM0.net
日本でフォルクスワーゲン乗ってる馬鹿w

406 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:14:17.53 ID:xNg5DU+r0.net
VW車は強制的に廃棄するべき
公害撒き散らしたらあかんやろ

407 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:15:00.79 ID:WTRhNeLI0.net
充電インフラが足りんとかそんなレベルじゃねえよ。
ガソリンに慣れた人間が充電に10分待てるかよ。年間の半分バカンスしてる遊び人エンジニアにまともな自動車が作れるはずがない

408 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:15:16.41 ID:Ky3A3YTF0.net
マトモにリーズナブルな自動車を作る能力が無いんだろ

エンジンはマツダとトヨタから買い付けて
ごまかすようにするしかないだろ

所詮ドイツの三流メーカーよな

409 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:15:22.11 ID:Yn7xjXBs0.net
>>405
って感じになったね

410 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:15:29.15 ID:ZB2l8Ays0.net
>>392
NOx急増合金でためて後で還元する方法がある

411 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:17:02.29 ID:HPxIsPnx0.net
EV充電スペースあるのに
充電するための機材を取り付けないノ◯マが近所にあるんだけど

412 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:17:09.93 ID:Tu7HouGy0.net
>>1
電気自動車自体が無理な存在w
自称環境先進国のドイツでも新車販売のEVシェアはたった0.3%なんだろ。

413 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:17:13.74 ID:up9GM73p0.net
ポルシェ博士「ディーゼルで発電してモーターを駆動しよう」

414 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:17:14.77 ID:dq/vRv5Y0.net
知り合いのパサート乗りの人が「お前のは大丈夫なん?」って言われると嘆いてた
VWは本気で真摯な姿勢見せないとユーザーはどんどん離れていくよ

415 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:04.08 ID:GEwX7tFGO.net
外車自体エコじゃないだろ
というか白人自体基本的にクズ

416 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:15.57 ID:so5zy8tuO.net
>>380みたいなちっさい人間見るとこっちも楽しくなるよ
いいね!ポチ

417 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:24.78 ID:fe+C+xap0.net
ディーゼルオワタ\(^o^)/

418 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:27.65 ID:eRKz8j1F0.net
寒いとことか大丈夫なのかね
と思ったけど飛行機も今バッテリー沢山積んでるし寒いとこでも平気なのか

419 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:29.13 ID:PouhFYZn0.net
>>414
ソコでマツダ商法だろ?
下取り暴落してる中VWだけが高く下取り囲い込みだよw

420 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:18:37.43 ID:8jNAzr230.net
>>413
使えない TOYOTAがプリウス出すまえに散々研究した

421 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:10.87 ID:VcVxfMns0.net
ごまかしができなければディーゼルはだめだという証明かw

422 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:11.38 ID:x0L7FRGM0.net
>>224
>国沢 光宏 キジは私でなくセンパイかと

これ深読みすると「雉のように鳴いていると
ドイツの刺客から、餃子の王将の社長みたいに
されても知りませんぜ・・・」って言ってる様にも
聞こえて、怖いんですけど(ガクブル

423 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:26.73 ID:KptMiJCe0.net
VWwww

424 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:41.97 ID:dqqDNnWd0.net
>>380
シトロエン「よしこれですこしは・・・

425 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:43.38 ID:n3fTJPmP0.net
>>409
アウディもな

426 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:49.32 ID:Jh5MLwfE0.net
>>313
石油ストーブ標準装備w
灯油は走行用燃料ではありませんから自動車はクリーンです
それが欧州式環境保護

427 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:19:59.03 ID:yTKLKvJD0.net
国沢、こういう時はもがくより黙りを決め込んで、ほとぼりが冷めるのを待つのが
賢いやり方だよ。

428 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:20:12.23 ID:TuqjC3sl0.net
なんという詭弁

429 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:20:30.90 ID:XsQFmczf0.net
プライド捨てて日本に頭下げろや。水素かハイブリ陣営にきなさい。

430 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:21:12.99 ID:M41mDsFB0.net
>>424
あなたは変態ですから

431 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:21:49.36 ID:4r8Kd4Zc0.net
>>429
いらんわ
来なくていい

432 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:21:52.02 ID:Ky3A3YTF0.net
>>429
だなー。死んでも日本に頭を下げる気はないらしい

てか今期赤字が早くも確定で実質死んだも同然だが

433 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:22:08.74 ID:T791ANIC0.net
>>1
日本ならまだしも、電力供給量が少ないドイツでEVが流行るとは思えんな。
曇り続きで自宅ソーラーでは充電出来ず動かないとかあるんじゃね?
それとも、フランスからまた電力買うのか?

国民車という歴史がある以上、国がある程度は支援するとは思うが、
ゲタ履かせて貰ってもドイツでのEV普及はちと無理だろ。
国内で普及しないもんが、海外で売り物になるとも思えない。

434 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:22:50.46 ID:8uR+xgF00.net
>>429
ドイツと組んだら死ぬだけだ

435 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:23:20.34 ID:Yv0YPAax0.net
マツダも尿素SCR付けろって話になって
そうすると低圧縮もあんま意味なくなって…
ご愁傷さま

436 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:23:33.49 ID:Jh5MLwfE0.net
>>418
リーフの場合だけど寒冷地ではたださえ短い航続可能距離が
冬場は更に落ちて使い物にならなくなるな

437 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:23:51.48 ID:vCbk4kf+0.net
開発するのは良いけど、開発資金はどこから捻出するんだよ
もう銀行は貸してくんねーぞ

438 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:24:11.61 ID:cfedc5qP0.net
>>388
そういうのはこうなる前に言ってりゃまだいいけど
どうせ底辺でで妬んでた裏返しだろ?
よっぽどお前の方がだせーよwww

439 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:24:20.59 ID:R08FPUiK0.net
ほんまドイツは永遠の敗者やで
二度の大戦に加えて今度は経済戦争でも敗北
しかも自分たちのモラルの低さが招いた自業自得でなw
ざまぁとしか言いようがない

440 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:24:25.88 ID:XsQFmczf0.net
>>431
冷静になってVWの企業価値を考えてみたらいい。

441 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:25:07.99 ID:+6pf5Qt60.net
ユダヤ人の血で走る車作れよ
イスラエルも消えるし一石二鳥だぞ

442 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:25:09.47 ID:0AKmOD3+0.net
>>376
ドイツ車の中も日本製品が多いなにをいまさら、日本の311大震災で日本製部品が届かないためBMWもVWもベンツもラインが一時止まった。

443 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:25:23.49 ID:R08FPUiK0.net
>>438
前から言ってましたけどw
ポンコツ乗りは涙ふけよ

444 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:25:32.37 ID:wjLPsnrY0.net
韓国車なみの クソ車

445 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:26:18.78 ID:vIkHVH2O0.net
>>440
中国の国民車なんだから中国に行けばよくね?

446 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:26:19.37 ID:XsQFmczf0.net
とにかく日本には負けたくないんだろうなwwwwww

447 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:26:37.18 ID:5g/M/kfy0.net
あれ?
リコールして規制に対応するんじゃ無かったの?
新車もそのプログラムにすれば良いだけでしょ?
VWはそれで、規制に対応したディーゼルを売り続けられるんでしょ?

448 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:27:31.94 ID:XsQFmczf0.net
>>445
さらに南米と欧州市場も手に入る。

449 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:27:35.66 ID:Ky3A3YTF0.net
>>440
グループで儲かってるのはアウディとポルシェだけで
VWそのものは利益が薄いので有名
よほど高コストか或いは薄利多売してんだろね
おまけに今後最低5年は大赤字だろうし
その間技術開発も不可能なのだから結局他社に15年遅れる計算だ
はっきり言って既に死んだ会社じゃね

450 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:28:08.30 ID:eOodB/520.net
国をあげての環境意識高いアピールだなこれは

451 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:28:20.66 ID:28Fs2wM30.net
戦略=詐称だろ、根本が間違ってるというかおかしいのに見直すも何だろうに。

452 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:28:55.29 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>436
夏は夏でエアコン使うと航続距離ガタ落ちだしな。

453 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:16.57 ID:Dq2tFg+60.net
電気自動車w VWほどの巨体が電気自動車なんかで食っていける
筈がないだろ。株価対策の発表か?ガソリンターボの高売りを辞め
て売りまくるのが一番。

454 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:20.73 ID:XsQFmczf0.net
>>449
こんなとこまるごと飼うようなリスク侵さんでも
やりようでメリットは充分あるさ。

455 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:29.18 ID:Lcq0E0Vq0.net
車として認可出来ないパチもんメーカーが車屋みたいな物言いしてる…おかしいね。

456 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:32.19 ID:vIkHVH2O0.net
>>451
たしかに

457 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:37.54 ID:i4n3A9/v0.net
>>447
「そうでしたっけ?フフフ」

458 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:29:58.39 ID:5g/M/kfy0.net
>>449
アウディ1台売ると、VW30台分の利益だっけ?
どれだけボッてるんだよ、アウディ。

459 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:30:17.27 ID:CS5WOFGy0.net
>>23
日本車で無理ゲなんだからあたりまえだろ

460 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:30:22.61 ID:0AKmOD3+0.net
トヨタはトヨタ=パナソニック=テスラと良好な関係を築いている、
先見の明があるのはさすが。

461 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:30:26.85 ID:GvncCN190.net
クリーンディーゼルという嘘を認めて、サレンダーですね。

462 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:31:06.09 ID:7RuYQkIe0.net
もうディーゼルはどうにも出来ませんと言ってるだけにしか聞こえんわなこんなん

463 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:31:17.08 ID:CzR1Admq0.net
もうディーゼルはゴリゴリさ
(ツ)

464 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:31:20.12 ID:aWV6Vikz0.net
電気自動車って蓄電池の革新が起きない限り
普及は難しいんじゃないかなあ。
太陽電池もまだまだだし。

465 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:31:46.19 ID:6JWVS+83O.net
ドイツて政府レベルでは日本嫌いのあまり、必要以上に中国寄りになってしまう傾向があるように思えるけど、
民間ではどうなんだろうね。
行ったことある人の意見を聞きたい。

466 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:32:04.94 ID:EnepN2Zr0.net
EVって言うのも出来もしないのに口から出まかせに思えてきた。

467 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:32:05.91 ID:XsQFmczf0.net
しかし一方でエコエコも行き過ぎじゃねえか?
とも思う。最悪ディーゼル技術NGってことにまで繋がりかねん。

468 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:32:20.52 ID:2ZgoUMBO0.net
素直にマツダに出資してマツダからエンジン供給を受けろ!
黄猿に負けるのはプライドが許さんか?
そういうことを言っているときじゃないだろうが毛唐

469 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:32:22.77 ID:dqqDNnWd0.net
シトロエン「いやだから誰か相手してくれや

470 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:33:08.63 ID:PouhFYZn0.net
>>469
2CV再販したら相手にしてやる。

471 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:33:15.93 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>464
しょうがないよすぐ出せる新機軸ってこれくらいしかないんだもん。
ハイブリッドは開発のハードルが高いから今から開発してたんじゃいつ出るか分からん。

472 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:33:22.16 ID:/UpkRXAm0.net
技術ないんだから普通のガソリンエンジンだけ作っとけよ
さすがにガソリンエンジンくらいは不正せずにつくれるよねwww

473 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:33:52.15 ID:Ed+tGQU00.net
EVは燃料費がキロ1円だからな
航続距離が1000kmになればEV買うんだが

474 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:09.21 ID:Eo7Ea8g/0.net
つか電気自動車への技術投資はしてきたの?
今から始めて何年掛かる? GMのアレと同じ結末になるだろ

475 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:12.04 ID:6r0/0yzn0.net
見直しw
改善し続けてより良い製品作るんじゃなくて諦めて電気自動車w
バカすぎる

476 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:15.05 ID:0AKmOD3+0.net
最近の金持ちはベンツじゃ無くテスラ買ってるからな、そしてMIRAIも予約済み、
結構多いよ。 テスラの加速は驚異的。

477 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:18.21 ID:4K/EM3Uq0.net
主力のディーゼルを捨てて電気自動車っていっても他も開発してるわけで
しかも各国での訴訟に耐えながら新型ってかなりむりげー。

478 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:24.63 ID:vCbk4kf+0.net
>>468
VWもマツダのエンジンをバラしてビックリしただろうな
「コイツら、本当に作りやがった…」って

479 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:34:58.79 ID:lj8n2Vb+0.net
>>468
マツダのクリーンディーゼル(笑)がインチキなのに何言ってんの

480 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:35:10.74 ID:KW1Gf/8T0.net
国沢先生「…」

481 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:35:14.11 ID:Ky3A3YTF0.net
>>468
いや日本には死んでも負けないプライドだけで生きてるから無理なんよね
そのあたりが欧州の辺境でバカにされてきただけに妙にプライドがある
もし英仏のメーカーならばさっさとマツダに打診してるわな

482 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:35:20.74 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>468
トヨタに土下座してTHSをライセンスしてもらう方がマシじゃね?

483 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:35:55.52 ID:O8rOx4e80.net
ディーゼル発電機積んでモーターで走る仕様だったりして

484 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:36:54.88 ID:lj8n2Vb+0.net
MIRAIをアメリカでわざわざ乗る奴はガチで金持ちだろうな
アメリカに水素ステーションなんか殆ど無いだろ
しかし、アメリカは工業用水素の最大輸出国だからな

485 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:37:25.53 ID:2ZgoUMBO0.net
>>61
アドブルーは特許の問題があるのでアドイエローを開発して使えばいい
わかりやすいだろう

486 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:37:27.06 ID:vlO1DdZh0.net
EV開発する前に賠償金を支払えということになる。

結局開発できずトヨタが二束三文で買収するんじゃないのかな。

487 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:37:44.94 ID:rtpX2R7j0.net
普及価格帯の車種だから未改良のエンジンを使っていて基準をクリア出来なかったけど
最新のエンジンならクリアしている
って擁護もハシゴを外された感じだなあ

488 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:38:00.57 ID:T5kXWRN10.net
>>332
遵法精神のない企業なんて潰れてもいいんじゃね

489 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:38:04.01 ID:c+2o+7R/0.net
>>148
ヤマトの諸君

490 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:38:07.19 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>474
EVは構造が簡単だから今まで自動車作ってたメーカーならすぐ出せる。
価格と航続距離がどうにもならんから作れるだけで売れないのが最大の問題。

491 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:38:37.62 ID:saHDymQL0.net
アメリカ「ドイツの技術は日本の20年前のレベル(キリッ

492 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:39:18.95 ID:Jh5MLwfE0.net
>>483
実は現状ならそれが一番現実的w
発電用のみのエンジンなら定格運転できるから排ガス対策も比較的容易

493 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:39:30.19 ID:7XDgj+gW0.net
クリーンディーゼル最高でハイブリッドは糞 から 電気自動車最でハイブリッドは糞
日本の自動車評論家なら平気で言うだろなw

494 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:39:36.08 ID:lj8n2Vb+0.net
ICCTのオフサイクルでBMWのLNT+SCRが一番優秀だった。
結局ディーゼルは高級車に尿タンクくっつける鹿内

これからはEV

水素はトヨタ以外無理だろ

495 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:39:51.82 ID:myn1LOpp0.net
キャパシターにしる

496 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:40:21.50 ID:Ky3A3YTF0.net
アメリカでの新車種の申請も撤回したぐらいだから
本当に技術がゼロなんだろね
技術が皆無の自動車メーカーが今後何をどうするのか
ドイツ銀行と一緒に沈むしかないわな

497 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:40:24.89 ID:VkiubqDY0.net
>>486
高慢で働かないドイツ人を引き取るのか?
それは無いだろ
中国が買うよ

498 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:40:25.64 ID:Yn7xjXBs0.net
>>486
傘下が中華系かインド系に買収されるんじゃないかと
中華系は喜んで買う

499 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:40:42.37 ID:s+GwGedH0.net
一連の不祥事が発覚してなお、
「クリーンディーゼルはこれから」と発言した、
自称自動車評論家ステマーの国沢はまだ恥ずかしげもなく生きているのかはてな

500 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:40:48.33 ID:2ZgoUMBO0.net
>>478
NEDOとの共同開発なのにインチキなのか?
もしインチキだったらSTAP細胞並みの信用崩壊事件になるぞ

501 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:41:11.62 ID:RYHV7S8D0.net
なんか言ってることがヒュンダイみたいでワロタ

502 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:41:39.95 ID:saHDymQL0.net
トヨタ「水素の特許を公開してやんよ、真似して作っていいよ、作れるならね(ニヤッ
ドイツ「ぐぬぬ・・・

503 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:41:46.37 ID:c+2o+7R/0.net
>>492
重量的な問題が大きいからバツだな

504 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:41:48.65 ID:lj8n2Vb+0.net
VWは2008年から販売台数急激に伸ばしてトヨタぶち抜いて世界一になった
合言葉はトヨタを抜く、プリウスのようなアイコンを作る
アイコン=クリーンディーゼル(笑)

505 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:43:00.99 ID:tlogJMdi0.net
>>167
でも、それだとバッテリーの改良ができなくならんか?

506 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:43:15.28 ID:0AKmOD3+0.net
FCVはトヨタが特許取り捲ってるからな、トヨタ系各社とトヨタ中央研究所に
東大院卒技術者日本一揃えてるのも無駄にならなかったようだ。

507 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:43:23.52 ID:kXxeXWCG0.net
もう草を生やす時はvwvwしか使えね〜vw

508 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:43:48.39 ID:EsdieD0s0.net
>>27
あんな危険物、車に積まん方がいいわ

何かブレイクスルーあるまでevは難しい

509 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:44:01.55 ID:cfedc5qP0.net
>>443
知らねーよwwwwww
お前のbBよりましだろwww

510 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:44:11.29 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>492
乗用車でシリーズ式って出してるとこあったっけ?

511 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:44:22.74 ID:IYnAb1Mr0.net
他社のクリーンディーゼルはどうなるの?

512 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:44:46.98 ID:fpZzH9bR0.net
>これまで注力してきたディーゼル車の開発方針

どうごまかすかに注力してきたんだろ
ディーゼルなんか1ミリも開発されてないじゃん

513 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:44:49.34 ID:8PvojRlk0.net
世界最高の電気自動車の技術を持ったいるウリ達の手を取るニダ!!
と、詐欺民族が乗り込んで来るだろう。
落ち目の韓流れ。
それは終わりの始まりだろうな。

514 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:45:47.01 ID:Jh5MLwfE0.net
>>503
重量的な問題だけじゃなく効率的な問題もね
だからこそ開発が容易な発電用エンジン+モーターじゃなくて
複雑な制御が必要になるハイブリッドなんてものが存在するわけだし

515 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:46:38.59 ID:2D0Q7Mg/0.net
>>498
VWは中国にだいぶ入れ込んでたからそれが自然だな。
独禁法とかも引っかからんし。

516 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:47:15.66 ID:uyv/l0It0.net
電気自動車に向かうのか・・
航続距離は短いしガソリンスタンド以上に電気スタンド用意しなきゃ無理
一メーカーの判断で出来ることじゃない
ドイツというか欧州が、そっちに進むということか
そうするとインフラの面で日本の燃料電池車の水素ステーションともろぶつかるが、無理筋の電気自動車でどう対抗するつもりなんだろうか

517 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:47:17.45 ID:0WpcT0l70.net
 直噴ガソリンはPM2.5を、DPF付クリーンディーゼルの数十倍もまき散らすし、
ディーゼルは、NOxを排出するので、CO2の排出量を減らすには、電気しか道はない。

518 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:48:01.42 ID:+DEhlK0n0.net
え?会社存続できると思ってるの?

519 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:48:11.49 ID:saHDymQL0.net
日本でのイメージ

VW 毒ガス
アウディ 日本人皆殺し
ポルシェ 部落

もうだめだろw

520 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:48:32.62 ID:Ky3A3YTF0.net
中国がVWを二束三文で買い取っても
その次はまた技術ゼロの問題に直面するわけで
泥舟の船頭が2人になったに過ぎないわね

521 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:48:34.65 ID:xNg5DU+r0.net
結局、前時代的なヤンチャできる乗り物がさも時代の最先端のようにもてはやされてただけなんだろ
実際のところ既に日本が20年前に通過した道だったと

522 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:48:55.03 ID:R08FPUiK0.net
>>509
bBワロタ
顔真っ赤にして出してきた反論がそれかよw
ほんまポンコツ乗りは頭の中までポンコツだなぁ

523 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:02.16 ID:URf2Z0fP0.net
電気やハイブリッドはもう時代遅れ!
じゃなかったのドイツさん

524 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:02.43 ID:Jh5MLwfE0.net
>>510

>>514な理由で存在しない
わかってて書いてるw

525 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:26.45 ID:rhVsDZlZ0.net
わはははは

526 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:28.99 ID:lj8n2Vb+0.net
EVが一番熱いのはノルウェイな

http://www.evnorway.no/

日産とVWがシェア1位争って今年遂に日産が抜いた
ゴーン自ら乗り込んでリーフの販促やった

527 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:29.11 ID:z4+ALE2i0.net
      悪意に満ちた組織
フォルクスワーゲン社がヤット白旗を上げた

528 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:40.22 ID:4r8Kd4Zc0.net
おーいVWユーザーのみなさーん
地球にやさしいVWエコカーが発売されますよー
買うしかないよー

529 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:49:55.63 ID:so5zy8tu0.net
ドイツって電気が足りなくてフランスから輸入シトロエン。

530 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:50:30.24 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪徳組織
フォルクスワーゲン社がヤット白旗を上げた

531 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:50:35.70 ID:B+5QuoLt0.net
EVなら、電気が大量に必要になるな。
夜間充電する事になると思うが、太陽光で大丈夫なのかね?
火力でも焚きまくり?石炭でCO2大量排出か、
ロシアに土下座してLNG貰うか…
どうするのかね

532 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:50:41.36 ID:bGZpeavA0.net
ずこー

533 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:50:42.59 ID:mi+Y1g/70.net
会社存続できるのかい?

534 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:51:33.83 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪徳商人
フォルクスワーゲン社、ヤット白旗を上げた

535 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:51:55.35 ID:gU1BT6Fb0.net
VWのディーゼル車を買ってしまった人は自分の尿でクリーンにするしかないな

536 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:52:30.18 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪魔の商人
フォルクスワーゲン社、ヤット白旗を上げた

537 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:52:33.27 ID:dqqDNnWd0.net
>>529
シトロエン「呼んだ?

538 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:52:34.75 ID:8rWifsvR0.net
>>224
国沢ホントクズだな

539 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:52:37.04 ID:c+2o+7R/0.net
ここまで来るとエンジンじゃなくてディーゼル油を変質させるようなアプローチが有ってもいいな

540 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:52:58.50 ID:vuguNSYq0.net
そうだ、、、

ヒトラーは生きてた

ヒトラーが俺に命令したんだ

ヒトラーが悪い

俺は悪くない

541 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:53:08.48 ID:0AKmOD3+0.net
ドイツはいずれ原発再開するよ、安全なドイツの原発とか言い出して、緑の党は拘束される。

542 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:53:41.36 ID:PouhFYZn0.net
>>539
アメリカあたりだと低質な軽油が多いからって読んだ記憶は無いか?

543 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:53:52.97 ID:Eo7Ea8g/0.net
電気自動車や水素は自動車の開発より都市インフラそのものの整備が必要になるだろ
だからトヨタは既存インフラで使用可能なハイブリットへ照準を定めた訳だし
日本は既に都市インフラの再整備は自動運転車を目標にしてるだろ

544 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:54:10.43 ID:bbQTDggV0.net
自転車漕いで充電できればフィットネス需要も取り込めるから
絶対売れると思うんだがな。

545 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:54:52.03 ID:z2Y9DgvY0.net
VW排ガス不正、米で映画化へ ディカプリオさんプロデュース
http://www.afpbb.com/articles/-/3062917

546 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:04.89 ID:M41mDsFB0.net
>>537
まだいたのかこの変態!

547 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:10.30 ID:AnIKGaJy0.net
VWのおかげで欧州厨が死んだからよかったわwww

548 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:15.25 ID:E4MupQaz0.net
>>510
アコードハイブリッドが一番近い。

549 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:16.36 ID:5BTpR/J70.net
>>517
電気自動車とか水素自動車のノウハウや技術がない。実際にはアメリカの
ビッグ3も同じ状態だったんだけど、トヨタが日本バッシングにいち早く
気がついて。自社の技術を「提供します」と申し出た後だった。

当時は「トヨタは頭おかしくなったのか?」って言われてたけどw

今思えば韓国とか中国だけではなくて。フォルクス・ワーゲンもトヨタ
バッシングに参加してたのかもしれないな。

アメリカの車メーカーは「日本、トヨタの技術やノウハウを」使っている
から。日本車叩きをやると自分たちも同じ状況に陥る。だから日本車を
叩くに叩けない。

ディーゼル推進の背景にCO2削減ってお題目があった。それが崩れたら。
ユーロ、特にドイツとフォルクス・ワーゲンは苦しいだろうな。

550 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:20.61 ID:lj8n2Vb+0.net
>>545
流石プリウスオーナーだなwww

551 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:23.57 ID:c+2o+7R/0.net
>>542
北海油田の油はアメリカや中東と違うキリ!って一体何だったんだろう?

552 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:34.02 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪魔の商人
フォルクスワーゲン社、やっと白旗を上げた、

553 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:44.71 ID:ywPTZTVI0.net
>>544
普通に自転車で移動した方が早いぞw

554 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:55:53.74 ID:1EzCNJco0.net
>>195
>海軍船橋送信所
今の船橋の行田団地ですな

真珠湾攻撃のニイタカヤマノボレはここからハワイ方面にいた
連合艦隊に向けて発信された

555 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:56:35.50 ID:s+GwGedH0.net
>>224
国沢のこの自信。
よっぽど迂遠な方法でVWから利益提供されているな。

556 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:56:35.85 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪魔の商人
フォルクスワーゲン社、やっと白旗を上げた、、

557 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:56:46.88 ID:yFuqhMaA0.net
詐欺師の見直し乙。いらね

558 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:56:58.40 ID:cfedc5qP0.net
>>522
なんにも貰えないのに朝から必死w
あ、パチンコの行列中でしたかwwwww

559 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:57:24.47 ID:8FXHyHcS0.net
もう、あきらメロンw
VWは国鉄民営化直前の清算事業団となって制裁金の受け付けだけにしとけよ。

560 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:57:33.66 ID:vO7DSKr20.net
国沢光宏
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_67/2015/10/08/044_o.jpg

「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ1000万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
VWは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
 僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」

561 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:57:41.98 ID:z4+ALE2i0.net
     悪意に満ちた悪魔の商人
フォルクスワーゲン社、やっと白旗を上げた、、、

562 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:57:56.78 ID:Ky3A3YTF0.net
ちなみにこの騒動の数ヶ月前からVWの中国販売が激減してるようだね
中国人もワーゲンのぼろさに気付いたんだろうかな
かわりに日本車が低燃費で人気化しているようだ
そこにこの大事件だからもはやVWは中国販売すらも期待できない

563 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:58:03.43 ID:lj8n2Vb+0.net
e-GOLFとかガワが思いっきり毒ガスゴルフだからな
そりゃリーフ買うよな

564 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:58:25.82 ID:c+2o+7R/0.net
しかし開発費削って新エンジン作るとか正気じゃないだろ
このまま韓国と提携したら笑ってやるわ

565 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:58:37.09 ID:JXaaUlCo0.net
臭い うるさいディーゼルを走らせるな
この世から消えてくれ
ディーゼルを隔離して発電所にしろ

566 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:58:47.91 ID:bbQTDggV0.net
>>553
いや、家庭用電気とかにも。
もし転売できるとかなら、みんな暇さえあれば漕ぎ続けると思ふ

567 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:58:55.44 ID:R08FPUiK0.net
>>558
自己紹介乙です
頑張って玉だしてポンコツの買いかえ費用にしてくださいねw

568 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:59:02.25 ID:cdGpUdtS0.net
>>34
http://livedoor.blogimg.jp/exawarosu/imgs/a/3/a34af042.jpg

569 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:59:16.69 ID:zsabWuM2O.net
ドイツ車なんてもう乗るなよ?笑われて恥ずかしいから

570 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:59:35.30 ID:N+LdpN5D0.net
電気自動車なんてもう特許でがんじがらめでしょ

571 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 08:59:44.35 ID:hLS/mXOh0.net
突然Wikipediaから削除されていてワラタ 2015/01/31(土)

>しかし、演説の3日前にコール首相とレーガン米大統領がナチス親衛隊も
>埋葬されているビットブルク墓地を訪れ、ワイツゼッカーもレーガンに
>謝意を述べている。また演説の中には謝罪に当たるものはなく、
>「民族全体に罪があるということはない」「当時に子供だったり
>生まれていない人達が自分が手を下していない行為に対して罪を
>告白する事はできない」などと述べている。伊奈久喜は、
>これは日本の政治家が語れば「妄言」と批判されるかもしれない内容であり、
>ワイツゼッカー演説は史実とは異なる「神話」になった、と述べている。

↓朝鮮バカ左翼が泣きながら…

572 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:00:14.73 ID:GP5oXC1E0.net
ディーゼルはダメだしハイブリッドもダメだし
結局ガソリン車が勝つのか

573 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:00:21.38 ID:tlogJMdi0.net
>>266
雉「つまり、いままで信奉していた人が信奉し続けるのはむしろ敬意を払われる行為…」

574 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:01:32.87 ID:c+2o+7R/0.net
>>562
爆買いで象徴されるように、向こうじゃ日本旅行ブームで、日本製品の高品位がステイタスになっているからな

575 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:01:42.88 ID:NoMeLvnq0.net
>>437
ドイツ政府

576 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:01:56.27 ID:LFjHBjLO0.net
VWとかアウディはレースでハイブリッド使ってるから電池は問題ないって
信者が言ってました

577 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:02:13.50 ID:lj8n2Vb+0.net
>>572
まあガソリン最高だよなw

578 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:03:01.64 ID:muzCBjNJ0.net
欧州、いや世界の流れは新ディーゼルだ!
ハイブリットや電気一辺倒の日本は時代遅れ(キリッ

とドヤ顔で語ってた評論家は今何を思う

579 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:03:31.86 ID:c5i1OFes0.net
>>550
童顔が治らないディカプリオさんに一生ついて行きます・・・

580 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:03:38.08 ID:PouhFYZn0.net
>>562
株の大暴落で車買えないんだよw

581 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:03:53.71 ID:RYHV7S8D0.net
>>576
F1も耐久も怪しいもんだなw
不正してるだろうって思われても仕方ない強さw

582 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:02.91 ID:S+4Z66Iz0.net
>>458
日本サッカー協会のスポンサーになってサッカーファンがぼったくり料金で買ったからな

利益は反日工作に使われたけど

583 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:03.34 ID:wWNiWrQmO.net
社名も、ボルト ワットに変更します

584 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:08.56 ID:ywPTZTVI0.net
>>566
え、マジで言ってるの?w
人力じゃいくらも発電できないよw

585 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:14.84 ID:hLS/mXOh0.net
>>152
ドイツで悪口雑言にさらされる日本 2014/05/01(木)
http://plaza.rakuten.co.jp/kmrkan55/diary/201312150000/

 川口マーン恵美さんの「ドイツで、日本と東アジアはどう報じられているか?」(詳伝社新書)を
読んだ。滞独30年という著者による「ドイツでは日本は偏見と悪意に満ちた、ゆがんだ姿勢で報道
されている」という現実をイヤというほど紹介した本だ。

 <(原発事故、尖閣、慰安婦、アベノミクスなど――引用者注)日本人が読めば、驚き呆れ失笑
するしかない記事が横溢している。一方、中国に対する報道はきわめて好意的だ。というのも、中国
は巧みなプロパガンダで各国のメディアを籠絡し、しっかりと自分たちの味方につけているからだ。
その結果、いまや大方のドイツ人は「尖閣は中国の領土、悪いのは日本」と思い込んでいる>

 二流のテレビ局や大衆紙が報道しているのではない。ZDFなどの権威あるテレビ局ヤシュテルン、
シュピーゲルなどの一流紙(誌)があること、ないことを大げさに報じている。良く調べもせずに、
頭から「日本が悪い」と思い込んで。いや、そう思いたくて、という方が正確だろう。

 私は、ドイツが日本を悪くいう最大の原因は、ナチスによるユダヤ人虐殺という戦争犯罪、ポーラ
ンドなどへの一方的侵略という歴史を持っていることにあると思う。ナチスの歴史を指摘されるとドイ
ツ人はいたたまれない。弁解の余地がないからだ。その指弾から逃れる最も良い方法は自分達と同様、
否、自分たちよりも悪い戦争犯罪国家を探して、世界の非難をそちらに向けることだ。そうドイツ人は
意識的、無意識的に感じている。

586 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:16.21 ID:5SQGtqvM0.net
結局ディーゼル諦めたのね

587 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:04:52.62 ID:tTkpUMwA0.net
ディーゼルエンジン自体何も悪くないでしょ。
基本的に直噴だから、希薄燃焼ですし。

排ガスでインチキしたのがそもそもの問題、
小型で排ガスを綺麗にする装置を作れば良いだけ。
まぁ無理だと思うけど。

588 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:05:04.83 ID:c5i1OFes0.net
>>574
中国人は銀座でブランド品まとめ買いして
翌日返品するとかどっかで読んだな
コピー商品作るための資料集めということらしい

589 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:05:20.32 ID:O8q0GI1n0.net
>>1
やっぱり日本のディーゼル事情が一番まっとうだったんだwww
欧州のディーゼル排ガス規制は似非物
さっさと日本見習って協調しろよw

590 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:05:25.39 ID:RYHV7S8D0.net
ボルボについで所有してると恥ずかしい車になっちゃったな VWw

591 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:06:00.80 ID:1G4EklWc0.net
>>585
戦後一貫して反日親中国家だしな

592 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:06:23.50 ID:LFjHBjLO0.net
悪いことは言わんから今からトヨタに頭下げてトヨタハイブリッドシステムをライセンスしてもらえw
会社が潰れても知らんぞ

593 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:06:49.58 ID:HkHV2yZC0.net
>>590
アウディもな

594 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:06:53.32 ID:wZwfJCQj0.net
んで、ドイツでメルケルだから
VWがサムスン製のバッテリーを調達してさらにあぼーんってオチになるかもねwww

595 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:06:58.85 ID:muzCBjNJ0.net
>>587
> 小型で排ガスを綺麗にする装置を作れば良いだけ。

普通に出来るぞ
でも、パワー不足になるので誰も買わなくなっちゃうんだよ

596 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:07:11.93 ID:cfedc5qP0.net
>>567
ずっとこれまでトラウマと妬みで不満ためてたんだなw
ここぞとばかりの底辺乱舞が浅ましい

お前VWにこれまでもこれからもなんにも関係ないじゃんwww

597 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:07:21.86 ID:GP5oXC1E0.net
>>592
ハイブリッドなんか売れないからいらんだろw

598 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:07:40.94 ID:8IObekcd0.net
それがええ、ボルボみたいに中国に買収されて
大陸で電気自動車普及させたらええよ
日本の空気もきれいになるし是非そうせい

日本じゃ売れんけど

599 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:07:48.26 ID:V66z28LR0.net
>>332
VW毒ガス車は他人に迷惑かけてんだけど?

600 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:08:22.53 ID:S6RFI+EH0.net
>>598
国策企業を売るわけないだろ

601 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:08:35.08 ID:TTjhxLGl0.net
まあ、どっちにしろ、これでディーゼルは終わりだな
欧州最大手のVWがディーゼルに見切りをつければ、その影響は全メーカーに及ぶ

602 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:08:51.68 ID:4r8Kd4Zc0.net
>>585
もう本当にお別れですねドイツさん

603 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:09:21.42 ID:lj8n2Vb+0.net
日本はいすゞがとっくにやらかしてるからな

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20110707/221351/

いすゞ自動車の一部トラックが走行時、大量のNOx(窒素酸化物)を出すことが判明した。問題視されているのは、ある条件で排ガス処理システムが働かなくなる点だ。
調査した東京都は「規制逃れ」と強く非難。国に法整備を求める事態に発展している。
東京都が国に宛てて出した「“怒り”の要請書」が、自動車業界で関心を集めている。

6月16日、都は自動車の排ガス規制に関して、規制を逃れる行為を法令で禁止することを求める要請書を国土交通相と環境相に提出した。

 きっかけとなったのは、いすゞ自動車の中型ディーゼルトラック「フォワード」。2010年5月発売のフォワードの一部モデルについて、
国の排ガス規制の適合試験をクリアしているにもかかわらず、実際に走行すると規制値の数倍のNOx(窒素酸化物)を出す場合があることが、都の独自調査で判明した。NOxは光化学スモッグや酸性雨の原因となる。
この事実に対し、石原慎太郎都知事は「規制逃れのインチキ、企業の犯罪だ」と怒りをあらわにした。

604 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:09:46.37 ID:N1+xOKNj0.net
しかしこうなるとVWの巨大なエンブレムは逆効果だな
どうやっても目立ってしまうww

605 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:09:50.87 ID:S6RFI+EH0.net
>>601
ベンツの政治力をなめんなよ

606 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:05.37 ID:p5sclgeg0.net
>>8 ムカつくわ〜

607 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:16.15 ID:OzL1SFn20.net
>>1
本物作るの止めて(偽物だったけど)家電の偽物作っておもちゃ屋さんに成るんだね。

608 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:31.42 ID:Ky3A3YTF0.net
>>592
トヨタに頭を下げるのだけはイヤなんだろう
そもそもトヨタのHVに腰を抜かしてディーゼル不正に走ったわけで
そこから考えても絶対に頭を下げない
てかVWが頭を下げたら現社長が気前よく援助するだろうから
絶対に頭を下げてほしくない

609 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:42.37 ID:6/Lm5oQq0.net
>>604
アウディもね

610 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:51.37 ID:R08FPUiK0.net
>>596
いやこんな糞メーカーのポンコツ車と関係したくないから
まったく問題ないんですけどw
底辺うんぬんについてはどうせお前は信じないから詳しく
書かないけどさ少なくともお前のポンコツよりはあらゆる
面でいい車乗ってるよとだけ書いとくわ

というかあんたほんとに必死ですねぇ
ほんとにさっきのは自己紹介乙ですわw
俺パチンコしないからパチンコに朝から並ぶとかいう発想自体
無かったもんね

611 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:10:58.70 ID:A4OQmdmQ0.net
トヨタが水素技術全て公開したからそっちに移行するんじゃね?
これでロンドン・パリの空もきれいになると良いね♪

612 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:11:34.28 ID:0Rnl4YoF0.net
>>410
亀で悪いけど、その方法を書いてくれないかな?

613 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:11:37.08 ID:c+2o+7R/0.net
スズキにソリオハイブリット売ってもらえばいいじゃん

614 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:11:56.09 ID:GP5oXC1E0.net
>>608
腰なんか抜かすわけないだろw
プリウス売れてんのは日本人だけなんだから

615 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:12:21.46 ID:N1+xOKNj0.net
>>609
アウディのエンブレムのサイズは変わっていないと思ったが
あれも巨大化したのか?

616 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:12:28.17 ID:17g9h2xQ0.net
>>1
本命は燃料電池(水素)自動車だろ?
ドイツは水素が取れる新型原発の開発をやっている・・先行していた日本は3.11で停滞

617 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:12:43.61 ID:8gFIF0tO0.net
仮に次世代型EVなるものが開発できたとして
それをVWから買おうって連中がどれだけいることか

618 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:12:53.40 ID:cfedc5qP0.net
>>599
キターーーーwwwwwエア自慢wwwwwww

関わりないなら黙ってろよ妄想バカは

619 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:21.64 ID:0AKmOD3+0.net
ドイツは知らんけど、イギリスロンドンの中心部シティはプリウス多いよ、
金融街の金持ちによく売れてる。

620 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:25.75 ID:0Rnl4YoF0.net
>>614
ソースを探して黙らせてくれと?

621 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:26.23 ID:cfedc5qP0.net
>>610だったw

622 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:31.20 ID:nyXzC0mC0.net
今さらドイツはハイブリッドなんていけないだろ
官民一体で世界中でハイブリッドのネガキャンやっていたのに

623 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:35.09 ID:Ok3T9/OB0.net
>>605
政治力で解決すればするほど
他社と技術格差が生まれていって
取り返しがつかなくなるけどね

624 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:13:57.88 ID:lJv1rq130.net
寒い ドイツで 電池で動く車はやめた方がいいのでは

625 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:01.87 ID:29ioZZao0.net
ディーゼル詐欺による大量の負債を抱えて
今から別な技術に乗り換えなんて
そんな開発資金何処にあるの?てなもんだが。

そんなに儲かってたんすかね?VW。

626 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:04.88 ID:Ky3A3YTF0.net
>>585
随分ソフトな書き方ですね川口マーンさんは。
正直に言えば戦前から日本が嫌いで1900年ごろには
ドイツ皇帝がいつも日本を罵倒してたわけで
筋金入りの日本嫌いなのが事実だと思うがな

627 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:23.62 ID:LFjHBjLO0.net
>>616
水素なんぞ原発の冷却を切れば腐るほど沸いてくるだろ
福島で見たわ水素爆発

628 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:41.92 ID:M5utWGnp0.net
国沢さん息してる?
今頃ライター魂に火がついてミラクルな言い訳考えてるのかな

629 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:45.07 ID:hBSy1jA+0.net
もともと電池モジュールの低価格を待っていたのです
既定路線じゃないか。
トヨタはモジュール化始めたけど、オーリスでやっとTSI始めたが売れてない。排気量=いい車

630 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:14:49.17 ID:lj8n2Vb+0.net
独立行政法人環境研究所の講演のPDFの3ページ目見てみろ

https://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h25/6_suzuki.pdf

オフサイクル問題とデフィートストラテジー=試験モード無効化について

サイクルってのは試験の発進、停車、何秒間加速とかのことな。
実走行はそんなサイクルと全然違うからNOxモクモク吐く

Euro6クリアとか言っても全然意味がないと環境省も分かっている

631 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:15:09.27 ID:V66z28LR0.net
>>479
おいおい、マツダとトヨタだけが本物の廉価クリーンディーゼルを開発したんだがw
トヨタは後、2年後だけどね

マツダは触媒とかも付けないとガソリンしか考えていない米基準は無理だが、本物
であることは間違いないぞ

632 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:15:09.90 ID:R08FPUiK0.net
>>621
アンカー打ち間違えるぐらい顔真っ赤で必死なんだねw
哀れwwwww

633 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:15:30.10 ID:c+2o+7R/0.net
>>622
メーカーは無理でもユーザーはトヨタHVに流れるかもね
自分たちで車作っている独仏伊以外は

634 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:15:39.23 ID:1ldEzJRm0.net
ボロクソ「不正ばれたので見直します」
勘違い系ボロクソ日本人オーナー「オレはガソリン車だし関係ない、日本車なんてくっせー車乗れるかよ」
キチガイアホディ日本人オーナー「日本車なんてだっせーの乗ってられるかオレ四つ輪だし無関係」

今日も今日とてアホ外国車オーナーは自分が上級国民だと思い込んで道路交通法よりも自分の意思が優先として、
公道を好き勝って走って他人に迷惑かけまくっています
横断歩道を渡ろうと小学生が立ってても、一発免停速度で通過していくくそっぷりの四つ輪
ウィンカー出さず車線変更しまくってチョロチョロ、結果追い抜いたバスに抜かれる無脳なボロクソ
喫煙猿な上に杯も吸い殻も公道に捨てる、ヴィッツと大差ないボロクソに乗る糞マンコ
馬鹿しか乗らないボロクソと四つ輪

635 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:16:01.38 ID:xfKuwFwP0.net
結局FCVはどこもトヨタについてこないな
みんなEV派か

636 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:16:06.36 ID:Ve3ciH3p0.net
>>623
ドイツはEU内保護貿易と中韓を含む世界中での反日反米ビジネスで儲けていただけで技術なんて皆無じゃん

637 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:06.36 ID:TgGGJJn60.net
>>382
エンブレム代に100万円くらい平気で出すのがいるからね
残念なことに日本人の中には

638 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:09.45 ID:YTp/iimP0.net
VWにとってはポルシェ博士以来の鬼門、電気駆動に挑むとはな。
マウス戦車みたいに巨大化すんじゃね?w

639 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:23.33 ID:0AKmOD3+0.net
ハイブリッドは日本でしか売れていないってどや顔して言うやつって、
日本出たこと無いのかな?

640 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:31.06 ID:rDhtDo3P0.net
ディーゼルを中止、やっぱりな。。VWなんてなーんの先端技術もないですって公認しただけじゃん。
しかも中国人でも作れる電気自動車なんて選択も最悪。サラリーマン社長丸出しの判断だね。

641 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:37.72 ID:0Rnl4YoF0.net
>>614
君は「日本人だけ」と言ったよね?
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4067878

642 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:17:38.30 ID:HZzBSVmt0.net
ゴルフGTEってPHEVなんだけど・・・急速充電できないんだよwww
この急速充電不可のPHEVシステム搭載する車種を増やすんだってさ VWはwww

643 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:18:08.63 ID:vIkHVH2O0.net
世界一になったトヨタを抜きたくて抜きたくて、不正に走ったんだから、
トヨタに頭を下げるほどの屈辱はねえなw

644 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:18:24.98 ID:Jh5MLwfE0.net
欧州メーカー、ハイブリッドの特許期限切れを狙って
続々開発中ですがw

645 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:18:39.01 ID:PouhFYZn0.net
>>639
欧州はアウトバーンで常時かっとんで居るから!と思ってるんじゃねえの?

646 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:19:01.41 ID:/0x9INon0.net
>>633
ヨーロッパは市場はドイツ主導の超保護貿易で日本車は進出できないよ

647 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:19:18.99 ID:hLS/mXOh0.net
>>591
◆「(上海)日本人居留地を総攻撃せよ(第2次上海事変)」ドイツ軍事顧問団・ファルケンハウゼン中将

 ファルケンハウゼン中将は対日開戦を執拗に進言し、昭和11年(1936年)になると
「ヨーロッパに第二次世界大戦の火の手が上がって英米の手が塞がらないうちに、
対日戦争に踏み切るべきだ」と進言します。
ttp://jjtaro.cocolog-nifty.com/nippon/2011/10/post-5889.html

もともと、蒋介石に日本を攻撃するように薦めていたのが、ドイツの軍事顧問のゼークトとファルケンハウゼン
日中戦争とは、その初期においては、いわばドイツ軍と日本軍の戦いだった
日本軍との戦闘で戦死者まで出している  

日本軍戦死者、1万244名!!!! 
名古屋第3師団壊滅の被害!!

そして中国国民党に大量の武器を売ってボロ儲けしたのがドイツ

648 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:19:17.20 ID:4LEHPUVR0.net
コンクリートから人へ

649 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:19:23.49 ID:4r8Kd4Zc0.net
v


650 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:19:52.91 ID:Eo7Ea8g/0.net
技術的問題よりこんなにある日突然ディーゼルから他へ移行なんて無理だろ
しばらくどうするの?生産ラインを止める訳にもゆかないだろうし

651 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:00.90 ID:PouhFYZn0.net
>>644
つかソレ使って出来るのって初代プリウス+αのクルマだろw

652 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:03.31 ID:0AKmOD3+0.net
>>645
一部のアウトバーン以外欧州でも速度違反はすぐにつかまるぜ。

653 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:08.31 ID:Ok3T9/OB0.net
>>636
今回の詐欺事件でドイツの技術力が低いことが露見したけど
それをまだ押し通していくと今以上に酷い結末になるってこと
まあEU圏内でヌクヌクしてたらこうなってしまうよね

654 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:12.48 ID:4v3Zia880.net
トヨタはよかったな  プリウスのノウハウをチャンに提出しなくて

こういうことがあってチャンからプリウス生産引き上げてな

電子業界はあほ文系経営者にしてやられたがな

655 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:16.67 ID:cUAMtGfG0.net
自慢のダウンサイジングターボも捨ててEVに行くのか?
じゃあダウンサイジングターボも怪しいって白状したのと同じじゃんw

656 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:19.73 ID:xfKuwFwP0.net
アメリカもEVだし欧州もEVだとFCVはこけそうだな

657 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:20:39.19 ID:kqluuD5h0.net
今更EVに力入れられてもね。
いっそFCVに行けよ。

658 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:21:10.74 ID:GP5oXC1E0.net
>>620
http://autoc-one.jp/toyota/prius/special-1320764/0003.html
ハイブリッドのシェア
日本 20%
アメリカ 3%
その他 アメリカ以下測定不能

659 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:21:36.23 ID:LfQ+jEmn0.net
>>560
これは赤っ恥ですわw

660 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:21:39.59 ID:oprWRtWs0.net
手遅れだろ、アホ。EVはあきらめてAVで利益をだせ!

661 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:22:05.32 ID:17g9h2xQ0.net
>>644
トヨタのハイブリッド特許切れに合わせて世界中のメーカーが開発中らしいね
チョンは車体までパクって作っている

662 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:22:15.58 ID:rDhtDo3P0.net
ディーゼルやめて電気自動車にしたっていうバカ判断がVWブランドにトドメを刺したって気付いてんのかな?
大した利益もなく図体デカイだけの無能会社「日産」と同レベルに落ちたね。効率悪のロシアの重工業と同列のイメージ。

663 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:22:42.75 ID:c+2o+7R/0.net
>>656
テスラ酷いことになっているし、下手すりゃ第二のエンロンだよ

664 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:22:58.03 ID:Jh5MLwfE0.net
>>651
うん、そうw
トヨタのHV技術なんているかって言ってる人に、現実を教えてあげてるの

665 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:02.49 ID:kid8StQ70.net
解決法はなかったようだw

666 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:04.78 ID:5g/M/kfy0.net
>>615
昔と比べると大きくなっている様な気がする。
最近は何処の会社もでかくなりすぎとは思うけどw
ただ、VWは巨大化が目立つと思うvwvw

667 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:08.32 ID:Ok3T9/OB0.net
>>658
アメリカでのVWのシェア並には売れているわけだ

668 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:16.21 ID:hLS/mXOh0.net
ドイツで悪口雑言にさらされる日本 2014/05/01(木)

 しかり、その贖罪の山羊こそ日本なのだ。だから、日本がナチス以上に悪逆であると誇張し、歪曲
し、時に捏造したエピソードを報道する。これに二流の政治学者や歴史学者が加担する。

 <ドイツ人は、世界中で、中国人の次に南京虐殺の話が大好きな国民で、もちろん中国のでっち上
げた超残酷ヴァージョンを盲目的に信じている>

 「アウシュビッツより南京の方が残酷だった!」――。ドイツ人はそう思い込みたいのだ。「真実などど
うでも良い。そう思わせてくれ!」と。

 これは米国も同じことだ。第2次大戦時、米国は経済制裁や日本側が譲歩しがたい外交条件を突きつ
けたハル・ノートによって日本を追い詰め、日本から戦争を起こさせた、という後ろめたい過去を持つ。
いや、この点については異論もあり、反論もできるだろう。

 だが、戦争末期に老人婦女子という無辜の非戦闘員の大勢住む東京などに焼夷弾をじゅうたん爆撃し、
さらに長崎と広島に原爆を投下して20万人にも及ぶ死者を出す無差別殺戮をしたことは明らかに国際法
違反である。その罪を糊塗するために、南京虐殺で30万人の虐殺をしたという中国のプロパガンダを支持する。
韓国の従軍慰安婦批判に肩を持つのも、自分の罪をそらすのが目的がある。

↑人類3発目の原爆投下につながるかもしれないこんな戯言に協力して後押ししてるのが朝日、変態毎日、
 キチガイ共産党、犬HK,チョンコ、バカ左翼どもな

669 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:17.69 ID:GP5oXC1E0.net
>>641
ほとんどが日本
各国の全体の販売シェアから見たら売れてない

670 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:20.14 ID:0AKmOD3+0.net
>>658
1200万台売れるアメリカで3%もあるのはすごいぞ、全量日本から輸出するわけだし。

671 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:22.53 ID:ce1zapeN0.net
EVなら電池とモーター買ってきて積めばいいだけだから車のシャーシつくる技術があれば簡単にできるんじゃないですか
売れるかは知らん

672 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:23:43.23 ID:xfKuwFwP0.net
>>657
FCVにどこも食いつかないのはよほど分が悪いのかな
EVの話ばっかり

673 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:09.45 ID:PouhFYZn0.net
>>658
つか、VW含むディーゼルのシェアは?って話だろw

HVみてコリャヤバイとディーゼル売り込んだから1100万台も
売っちゃったのw

674 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:28.05 ID:8MJjoLRo0.net
ガソリンエンジンでも Defeat deviceか?
メルセデス・BMW・プジョーのCO2排出量が50%も乖離
http://nge.jp/2015/10/13/post-119282

T&E’s 2015 Mind the Gap reportによると、CO2排出ガス・燃費のカタログ値と実際の値との乖離は、
2001年の平均8%から2014年、40%まで増加したという。
その中でも特に乖離が大きかったのが、メルセデス A/C/Eクラス、BMW 5シリーズ、プジョー308で、
約50%の乖離があった。


メルセデス・BMWもオワタw

675 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:29.46 ID:c+2o+7R/0.net
>>671
ボッシュ「ソフトウエアは任せろ」

676 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:30.97 ID:lj8n2Vb+0.net
イギリスでプリウスは全然売れてない
一番売れてんのがフォードのFiesta。4番目がVWゴルフで5番目がVWポロ
そん次が日本車で一番売れてる日本で生産終了したデュアリス=QASHQAI

677 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:46.49 ID:xSgsqUJf0.net
ダウンサイジングターボにいかないとこみると、こっちもイカサマか

678 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:24:48.93 ID:8IObekcd0.net
>>671
電チャリ見れば分かる
チャン製の電チャリ見れば分かる

679 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:25:00.87 ID:6W57hYWj0.net
会社無くなるんじゃないの?

680 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:25:13.29 ID:FR+kug5z0.net
その時まで会社が残ってるといいね(ホジホジ)

681 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:25:58.20 ID:kgVUvfzz0.net
>>647
ドイツは第一次世界対戦以来一貫して反日反米国家だよな
ドイツなんてマーシャルプランを含めてアメリカのおかげで経済大国になったのに

682 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:26:07.89 ID:0Rnl4YoF0.net
>>669
表も理解できない君を以後「馬鹿」と呼ぶよwww

683 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:26:37.43 ID:IMgjXEar0.net
おいおい
勘違いすんなよ


日本車・・・アジア人
ドイツ車・・白人

684 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:27:04.40 ID:PouhFYZn0.net
>>669
そうだよ?
そうする為にVWがディーゼル詐欺してたんだからw

ナンの為にVWが会社傾けかねない行動に出てのか?
って行動原理の話だろw
その意味ではHVのシェアを押さえ込むのに成功はしているってコトw

685 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:27:31.71 ID:GP5oXC1E0.net
>>673
ディーゼルは普及している
http://www.diesel-car.info/kisotisiki-info/wariai.html

ハイブリッドみたいな日本とアメリカの一部でしか売れてないゴミとは違う

686 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:28:05.10 ID:0AKmOD3+0.net
>>676
ロンドンシティー金融街の金持ちに売れてるよ、
安物KIAとかFestaは周辺貧民街にごろごろあるけど、現実を知らないのか?国沢か?

687 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:28:24.91 ID:Ky3A3YTF0.net
>>681
理由はよく解らないがドイツ皇帝が明治政府を目の敵にしてたからね
本当に日独は恐ろしいほど仲が悪いてかむこうから日本に
常に喧嘩を売っている
このようなことはなぜ報道されないのか
明治後期の日本人なら常識だよね

688 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:28:45.11 ID:Zg4qhlxN0.net
泥沼w
電気カーはまだ巡航距離、充電時間、インフラの環境ととのってないっしょw
超長期ならまだしも当面は、ガソリンエンジンんの燃費向上を目指すべきだろ。

689 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:28:50.74 ID:IMgjXEar0.net
今時、ディーゼル車を研究開発してるのは時代錯誤のバカ

これからは電気自動車の時代

アメリカでも排ガス規制は厳しく、ハイブリッド車ですらアウトだからな

まあ、これが2ちゃんのレベルだよ

690 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:28:57.48 ID:lj8n2Vb+0.net
アメリカで一番売れてるトヨタ車はカムリ、RAV4,カローラと続く

691 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:12.83 ID:0Rnl4YoF0.net
>>683
既に日本車は「アジアンカー」の枠とは違いますよ?

692 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:26.24 ID:FuBkOaef0.net
いっそシズマドライブでも開発しろ

693 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:31.35 ID:b/bi5O/30.net
そりゃもうVWのディーゼルなんて誰も買わないだろうし、それしか選択の余地が無いわな。

694 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:33.54 ID:PouhFYZn0.net
>>685
だから言ってるじゃんw
普及してるよ?その上でHVに負けそうだから偽装して押さえ込もうと
したのが今の数字なのw
なんもしないで売れるなら、会社こかすリスク背負って偽装する必要も無いし
今回のように戦略を見直す必要も無いw

695 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:35.44 ID:Jh5MLwfE0.net
>>677
イカサマというかダウンサイジングターボは新しい技術でもなんでもないもの
日本車なんか国内初のターボ車からタテマエとしてはずっとダウンサイジングターボw

696 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:29:34.45 ID:RsBC7TUP0.net
今でもVWを買いたいって奴は外車なら何でも良いんじゃね
とにかく国産車が憎くて堪らないんだろう
雉はまた別の意図があってやってるんだろうけどさ

697 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:22.15 ID:xfKuwFwP0.net
>>688
まあ最初から超長期なんだろうけど
それにしてもみんなEV選択してFCVには関心も示さない

698 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:24.49 ID:IMgjXEar0.net
>電気カーはまだ巡航距離、充電時間、インフラの環境ととのってないっしょw
>超長期ならまだしも当面は、ガソリンエンジンんの燃費向上を目指すべきだろ

  ↑
やっぱ、2ちゃんてこういう知的障害者しかいないよな
しかも、無駄に声がでかいときてる

PHEVというものがあるのに。。。

699 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:23.61 ID:SL/cMWeR0.net
もう電気にでも移行しないかぎりは
許して貰えそうにないと判断。

700 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:27.91 ID:1EzCNJco0.net
>>687
ドイツからチンタオを取ったからじゃねw

701 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:41.35 ID:BLKVp3Xl0.net
その前にユーザにキチンと賠償しろよ。
詐欺やってたんだから売買契約無効で全額返金だろがよ

702 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:42.41 ID:rDhtDo3P0.net
米議会の公聴会でVW社長、数人の不正だって言いきっててワロタ。こりゃさらに倍額、ドンッ!

703 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:30:47.72 ID:SZJAm/bn0.net
これで日本車が完璧なクリーンディーゼルを北米市場に出してきたら
痛快なんだがなー

704 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:00.64 ID:0Rnl4YoF0.net
>>685
騙したら終わりだと気付けよw

705 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:09.16 ID:PouhFYZn0.net
>>695
つかダウンサイジングで良い結果が出るならフルラインナップターボ路線やってた
三菱あたりがガチのヤツ出してるだろw

706 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:16.09 ID:LfQ+jEmn0.net
>>685
普及している、じゃなくて普及させたんだろw

ヨーロッパのエコを気にする性質を利用してそうだいな大嘘ぶっこいてw

ちなみに、クリーンディーゼルは各社のきなみ基準値を満たせてなかったことが判明したとかマジで?

707 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:19.34 ID:t8rBA70VO.net
ドイツ電気買ってるのに電気足りるの? 原発再稼働?

708 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:31.73 ID:c+2o+7R/0.net
>>700
チンタオは大正時代の話だし

709 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:50.56 ID:GP5oXC1E0.net
>>694
ハイブリッドが出て何年経ってると思ってんの?
日本以外じゃシェア食うどころかカスほども売れてないのに

710 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:51.64 ID:b/bi5O/30.net
>>677
理屈の上ではディーゼルも直噴ガソリンも環境に関して同じ欠点を抱えてるから
ダウンサイジングターボも不正してた可能性は高いと思われる

711 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:31:52.27 ID:Zg4qhlxN0.net
>>687
黄禍論。アジアの国が工業化して西欧の優位性を低下させると考え
脅威とみなしていた。
史実はこんな分かりやすく展開してないけどね。超長期的スパンなら的中したと言えるけど。

712 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:32:15.37 ID:M3srTOj80.net
>>27
鉄道車両ではすでにリチウムイオン電池搭載車は実用レベルになってる。

713 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:32:21.78 ID:8RPag4KL0.net
>>687
ドイツ人の反日体質はもはやDNAに刻まれているレベルなんだな

714 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:33:16.87 ID:hAcFP+KX0.net
方向性を変えたって事は、会社全体で不正をしてた事を
認めたようなものじゃないかw

715 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:33:46.86 ID:IMgjXEar0.net
ちなみに

電気自動車の燃費は、リッター100キロな

 JAPの自動車じゃ、逆立ちしても絶対に太刀打ちできんよ

716 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:33:55.72 ID:rWijk9Y60.net
マツダのクリーンディーゼルはガチですごい
技術の高さを再認識した!

717 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:03.13 ID:jjInuQYP0.net
ドイツ人はなんか極端だな。

で、結局出来なくて暴走する感じ。

718 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:01.82 ID:sYNciIv70.net
つまりVWではクリーンディーゼルは作れない宣言だな
これじゃディーゼルも売れなくなるから
電気自動車に移行する間に潰れるだろ

て言うか
そもそもインフラが整備されてないからハイブリッドなんだろ
電気自動車作ったって売れないだろ

719 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:42.33 ID:c+2o+7R/0.net
>>713
英仏は反日も少なくないけど、親日もそれなりにいるのと対照的だよな

720 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:44.84 ID:7GO1JaWn0.net
EVで今度は何を誤魔化すんです?

721 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:54.19 ID:PouhFYZn0.net
>>709
売られちゃ困るから、偽装でディーゼル売ってたんだよねw
新基軸のHV普及を邪魔する為の既存勢力による悪質な妨害工作だろw

それで、来年のVWのディーゼル車はアメリカでは一体何台売れる見込みなの?

日本・EUという双方のホームでは無いアメリカの販売台数で言って見ようかw

722 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:34:56.93 ID:iI+sq5U70.net
EUじゃなくてドイツ国内のみなら完全電気にしちゃって
電気スタンドを強引に税金で建てまくる方法もあったが
EUという広大な地域になっちゃうと電気スタンドは無理だな

723 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:01.16 ID:JuKJu3Dn0.net
>>717
反日は一貫しているのはある意味偉いな

724 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:04.63 ID:I/o56hTz0.net
>>709
ディーゼル車が出て何年経ってると思ってるの?

725 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:12.34 ID:0Rnl4YoF0.net
>>709
君の目にはどう見える?
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4067878

726 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:17.26 ID:IMgjXEar0.net
いや
ドイツ車は
すでに電気自動車を発売してるだろ

2ちゃんの引きこもり無職、、、無知すぎ

727 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:20.12 ID:kqluuD5h0.net
マツダだけが本物のクリーンディーゼルだったのに・・・。
クリーンディーゼルもロータリーのように孤高の戦士になってしまうん。

728 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:35:30.25 ID:ekKM3drr0.net
>>716
ヤンマーディーゼルはどうよ?

729 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:36:28.38 ID:AnIKGaJy0.net
>>658
なるほどなぁ。でも
>「ハイブリッド車って環境に優しくて、それを乗っているって、なんだか気持ちイイ」というような、一種の優越感だ。
HVが登場して20年弱、今時こんなやつはおらんw
燃費と静寂製が一番で日本みたいに人口が密集してると暖機運転にすら気使うし
エンジン止まってても周囲に気兼ねなく使える電動インバーターのエアコンはもっとも評価される点の一つ。

730 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:36:34.96 ID:xg/HQT1a0.net
>>721
ハイブリッドがもっと売れててもおかしくなかったわけか
ドイツ汚いなw

731 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:36:40.35 ID:0Rnl4YoF0.net
>>726
十年位前かな?知ってるけど日本国内で見た事ある?

732 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:36:47.90 ID:t2M4F3lf0.net
ネットで中古見ると、業者、デーラーが、必死に走行距離浅い車を
売りに出してるな。
倒産だな。

733 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:36:53.31 ID:CI1yNrF40.net
>>727
マツダは自動車会社総出で保護して面白い物作らせて欲しいなw

734 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:37:09.82 ID:fcyRPuP70.net
パクリ放題キタ━━━━━━━( `ハ´)━━━━━━━!!!!!!

735 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:37:46.27 ID:fe+C+xap0.net
欧州メーカーどうすんだろ?w

736 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:37:55.76 ID:lj8n2Vb+0.net
プリウスはEU全体で今年の8月は384台しか売れてない
フォードのFiestaは1万3078台
トヨタで一番売れてんのはカローラのハッチバック車のAuris

737 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:38:00.84 ID:hAcFP+KX0.net
>>721

>売られちゃ困るから、偽装でディーゼル売ってたんだよねw
新基軸のHV普及を邪魔する為の既存勢力による悪質な妨害工作だろw


これがマスコミが言うドイツの合理性か!w

738 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:38:37.33 ID:GP5oXC1E0.net
>>725
たいして売れてないな
累計だからそれ

739 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:38:45.89 ID:JuKJu3Dn0.net
>>730
日本車をハイブリッドをEU市場からロックアウトするためのディーゼルに補助金ばらまき政策だからな

740 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:38:46.72 ID:fRsC3dfj0.net
これって、実質的に
vwの大衆乗用ディーゼルからの撤退。
euの人どうすんだろ。

いまさらガソリン車乗れないでしょ。
人は信じてることを容易にかえられん。

741 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:06.78 ID:t2M4F3lf0.net
BMやアウディも不正だし。
ベンツも時間の問題だな。

742 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:14.02 ID:uB/Ardpl0.net
>>18
今はそこら辺で結構見かけるよ

743 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:22.13 ID:PouhFYZn0.net
>>730
そりゃHVが環境に優しい!省エネ!ってやってるんだからソッチへ行く客
を引き止めるために、
チョtット待ったーーーー!したのがクリーンディーゼルだからなw

ワケワカラン半電気自動車より馴染みのあるディーゼルで環境に優しいなら
ソッチを選ぶのが保守層だろw

744 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:42.03 ID:lAZQTEoZ0.net
>>1
また電気自動車で性能偽造するのか

745 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:44.94 ID:5B9bW+YL0.net
EVって自宅ガレージじゃないと充電できないよね
ヨーロッパはみんな自宅ガレージなの?

746 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:45.29 ID:lj8n2Vb+0.net
>>727
だからマツダもオフサイクルでNOx6倍てバレただろ
クリーンディーゼルなんてのは存在しねえんだよ

747 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:39:52.99 ID:0Rnl4YoF0.net
>>738
なら何が売れてたのよw

748 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:40:04.86 ID:Mf1Hr7Un0.net
>>337
ワロタ

749 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:40:09.09 ID:6NR3f6HG0.net
ディーゼルの次は プラグインハイブリッドってことで
開発は進めてたので 見直しとはちょっと違うと思うな
でもHVより更に高くなるわけで 普及すんのかと?
そっちもトヨタ・三菱は駒そろえてるし
日本じゃどうなるんだろ?

750 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:40:15.38 ID:2Uq+14TL0.net
クリーン・ディーゼルなんて最初から存在しなかったのだよ

751 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:40:43.50 ID:JNrpmtAJ0.net
マツダのクリーンディーゼル支援受ければ?

752 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:40:50.41 ID:Ed+tGQU00.net
>>715
リッターって、何の体積なのw

753 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:17.39 ID:PouhFYZn0.net
>>738
ソレでEUが技術で太刀打ちできないからクリーンディーゼル(笑)を
売り出してHV普及の妨害してたのは理解できたんだなw

成功してよかったなw1100万のうち何台大修理するのか知らんがなw

754 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:28.34 ID:0Rnl4YoF0.net
>>738
あ、否定するならスレ住民が納得するソースを貼ってね

755 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:44.47 ID:fuVGTy180.net
ディーゼル発電機を積んだEVをつくればよくね?

756 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:47.70 ID:t2M4F3lf0.net
とにかく、言えるのは、ワーゲンは、二束三文。
倒産確定。

757 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:57.28 ID:bqPl+IZf0.net
自称環境先進国で偉そうにディーゼル乗ってたアホ欧州人どうすんの?

758 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:41:55.79 ID:ce1zapeN0.net
EVつくるのは簡単だけど内製率が減ってVWの利益率は大幅に減るだろうね
バッテリーをどこから買うのかが問題
日本メーカーから買うなら実質日本車になるし
LGやサムスンから買うなら実質韓国車ということだ

759 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:42:16.65 ID:Y+STyZn50.net
その技術力なかったからディーゼル騙して売ってたんだろw

760 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:42:29.81 ID:6NR3f6HG0.net
>>732
見栄で買ってた金持ちはすぐ手放すから
既に中古車あふれてるよね
更に新車も売れなくなる

761 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:42:36.69 ID:rDhtDo3P0.net
今回の一連の報道やドイツの言い分みてると、ドイツ人と韓国人の差がなくて同化してるのに驚いた。

762 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:42:52.92 ID:b/bi5O/30.net
>>735
ルノーは日産車を売る
BMW・メルセデスは、恐らく顧客は環境の事なんて気にしてない
フィアットはクライスラー車を売る
ボルボ(乗用車)はどうせチャイナ
ジャガーはどうせインド

763 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:43:09.38 ID:C7Y9APa00.net
愛は炭を
いまさらのようにその頭に積む
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78830.jpg
炭とは黒体である BHともいうことがある ブラックホールと読むことすらある。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78837.jpg
黒体放射はバックグラウンドとして常に無視される連続スペクトルだけを持つがゆえに 物理学の授業は炭の説明から始まった
うぃーん つθ のスペクトル放射の説明から教授たちは今も始め続ける。
そして人は常に(一部以外の全部は不思議がった
何もみえないのに質量だけがある
基礎だけを知らない人達はは多い http://www.shimadzu-techno.co.jp/image/technical/bussei/raman_spe_carbon.jpg
そして世界の驚異が気づかれることもまた確かに少ない。

が故に面を置こう http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78852.jpg

水車小屋の娘たちよ そして我々もまた
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78857.jpg
http://i.istockimg.com/file_thumbview_approve/8866900/6/stock-photo-8866900-horse-head-with-blinders.jpg
めを 前に(そして多分後ろに 向けよう

 bgm I https://www.youtube.com/watch?v=0R446pAo29s レトロメモリーPV 【capsule】
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78854.jpg 削除 Lv.1_up78854.jpg Panoramaくーるべとその観賞の説明 トレース以外の封鎖c02+あらんしりToe.jpg 515KB 15/10/13(Tue),17:36:35
bgm III https://www.youtube.com/watch?v=MxXzLphD6dk Capsule - Music Controller

764 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:43:27.69 ID:KdvdPM6C0.net
>>757
反日感情爆発
ドイツじゃトヨタ陰謀論やアメリカ陰謀論しか報道されていない

765 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:43:31.60 ID:bqPl+IZf0.net
プリウス買えやボケw

766 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:43:49.44 ID:RsBC7TUP0.net
>>752
笑うしかないなw

767 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:43:55.51 ID:7SAJ2ugD0.net
でも1割くらいしか売り上げ下がってないんでしょ?
倒産とかなさそうだな

768 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:19.02 ID:lAZQTEoZ0.net
>>373
何サイクルかしないと性能コスト品質の完成度上げられないだろ
実際に作って失敗してみないと見えない部分の設計ノウハウや生産技術とかは多いだろ

769 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:20.90 ID:DB+nMgioO.net
インチキはディーゼルエンジン車だけなのか?
ガソリン車も怪しくないか?

770 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:25.12 ID:YW/apMCO0.net
移民がどんどん押し寄せるのに、


これで雇用ネタが無くなるのか。。。ヤバイね

771 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:25.30 ID:MoSt0uky0.net
>>761
ドイツ人は昔から変わってないだろ

772 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:36.45 ID:kqluuD5h0.net
石原都知事様 あんた正しかったよ。

773 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:41.39 ID:PouhFYZn0.net
>>726
715 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2015/10/14(水) 09:33:46.86 ID:IMgjXEar0 [4/5]
ちなみに

電気自動車の燃費は、リッター100キロな

このリッターってのはナニを消費してるんだ?

774 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:44:55.48 ID:lj8n2Vb+0.net
>>767
倒産なんかする訳ねえ
仮にEUでシェア1/3になったとしても、まだトヨタよちシェアあるw

775 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:01.20 ID:7qahWQic0.net
>>719
フランスの日本ブームは18世紀ぐらいから定期的に起こってるけど、
ドイツは日本の事を知ろうともしないからな。

ドイツの日本についての報道は嘘ばっかりだし、
ドイツが日本に近づいてくるのは利用しようとした時ダケ。

776 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:18.10 ID:yLFb5M4V0.net
世界中が電気自動車になってしまうと自動車産業はもう背伸びしなくてよくなる
日本の「売り」が何も無くなってしまう
ものの数年でパソコンと電子基盤を台湾に取られたように、あっという間に日本に産業が無くなる

777 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:18.12 ID:JuFnoqtl0.net
石原慎太郎唯一功績 ディーゼルバッシング

778 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:33.70 ID:Hv+qF62y0.net
やっぱりクリーンディーゼルなんてウソっぱちやったんや

779 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:37.56 ID:5GY40jUY0.net
米国の公用語を何にするか、って時に
ドイツ語にするか英語にするかになった。
結局英語になったって事で
そのくらい米国にはドイツ系が多かった、らしい。

戦争中も日系人とドイツ系で対応がまるきり違う。
宗教や人種のせいもあるけど、ドイツ系の数の力もあったはず。
これからも、差別的対応は続くだろうな。

780 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:43.58 ID:9Jwr+vuJ0.net
水素やりますって言えば面白かったのに

781 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:46.86 ID:4r8Kd4Zc0.net
>>773
ウンコじゃね?w

782 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:45:57.99 ID:DSi7OaI50.net
ワーゲンが弱い立場になって
ポルシェに買い取られるんじゃね

783 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:04.29 ID:Ed+tGQU00.net
>>773
電気を体積で測る事に成功したんだろwww

784 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:03.66 ID:xfKuwFwP0.net
スレでFCVのことが話題にならないくらいやはりトヨタは失敗したか

785 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:12.33 ID:OaXirY3G0.net
ダウンサイジングターボも燃費や排ガスは走行パターンで激変しそう。

本当にエコなのかね。

786 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:27.71 ID:Mf1Hr7Un0.net
>>715
電気なのに燃費とか
なにを燃やしてるん?

787 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:31.62 ID:lAZQTEoZ0.net
VWの電気自動車シフト受けて他の欧州自動車メーカーはどう動くだろうな
他起業も電気HVシフトしてくるとこの先何十年かの自動車ロードマップは劇的に変わりそう

788 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:37.01 ID:RlIvl9M80.net
販売台数が少なければ多少環境性能悪くてもいいかってなるけど
販売台数トップクラスで大気汚染もしゃれにならないとなったら大問題だよ
エコカー補助金で大気汚染を推進してたなんて、そりゃぶちギレだわ

789 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:42.75 ID:2JzzrFui0.net
http://ninkyou.blogspot.jp/?m=1
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790 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:46:41.38 ID:4LEHPUVR0.net
元々EVはやってて、やっと市販にこぎ着けたんだから賢明な手段だな。
でも、言い換えたら看板付け替えたってだけなんじゃないの?
今や動力源が何かではなく「インチキやらかしたメーカー」という企業イメージが問題。
頭丸めたくらいじゃ世界は許してくれないと思うけど。十年スパンの禊ぎになるのでは。

791 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:47:33.51 ID:rDhtDo3P0.net
VWとかディーゼルとかノイシュヴァンシュタイン城とかドイツって偽物ばっかりじゃん。

792 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:47:57.75 ID:0Rnl4YoF0.net
>>774
まあ落ち着いて書き込みしろよwww

793 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:48:01.92 ID:5ObhmqHl0.net
環境先進国のはずの欧州勢がこんなインチキやってんだから
温暖化なんてのも嘘だろ?温暖化ガス排出規制なんかやめちまえ。

794 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:48:30.16 ID:Y+STyZn50.net
>>784
FCVなんて電気自動車の完成形だろ
発電所内蔵した電気自動車だぞ

795 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:48:50.35 ID:PouhFYZn0.net
>>785
つーか昔日本がターボやってる時に欧州は馬鹿にしてたからなw

でもその当時イロイロやってた筈だから良いなら日本も後追いしてるだろw
660からターボ積んでたのは日本だけだろw

796 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:49:21.17 ID:9Jwr+vuJ0.net
水素ステーション、そこそこ増えてきたな
http://toyota.jp/mirai/station/

797 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:49:33.29 ID:o2jdjNs40.net
今度は廃棄バッテリーで環境問題を発生させる

798 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:49:38.34 ID:Z3McCClG0.net
HVより安価でクリーンなディーゼルですよって
欧州全体で詐欺やってんだろ
ただでさえ関税かけてんのにさらに非関税障壁だもんな
あいつらうわべだけは取り澄ましてるけど汚ねえ連中だな。

799 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:49:54.27 ID:MoSt0uky0.net
>>790
中韓で反日煽りを増やせば大丈夫
EUないでは完全にロックアウトしているから日本車は進出出来ない
下手に進出したらいいがかりで数千億とか普通に課してきたし

800 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:49:56.35 ID:b/bi5O/30.net
>>787
次世代の自動車燃料は自動車メーカーより各国政府の判断なのでVWが何を言おうがあまり関係無いかと。
インフラ整備と絡む話だし

801 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:51:20.51 ID:dq6FSDkZ0.net
>>798
ディーゼルは補助金じゃぶじゃぶだしな
EUでは

802 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:51:36.37 ID:C7Y9APa00.net
BGM http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78844.jpg

ろんだ ダイヤモンドの輝きは常に炭の吸収と再放射によ手 ロンダされる
ら まん
分光分析 http://www2.panasonic.co.jp/aec/images/analysis/raman03_A.gif
          http://ecx.images-amazon.com/images/I/41Q3X1E2X3L.jpg
                https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/RamanScattering.png/300px-RamanScattering.png

https://www.youtube.com/watch?v=6U2OxIbE_xk On The Sunny Side Of The Street - Pizzicato Five
つ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78890.jpg

803 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:52:10.87 ID:Y+STyZn50.net
EV →エヴァ
FCV →S2機関を取り込んだエヴァ

804 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:53:09.86 ID:0Rnl4YoF0.net
>>795
>日本がターボやってる時に欧州は馬鹿にしてたからなw
その当時、欧州でターボチャージャー造れる企業って一社かな?
今は知らんw

ダウンサイジングも怪しいから眉唾物だよ

805 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:53:37.42 ID:xfKuwFwP0.net
>>794
しかしどちらかというとEVの話になっている
FCVもEVの一種だけど基本的に他のとは違う

806 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:55:43.47 ID:rDhtDo3P0.net
欧州の難民問題を真顔で心配してたけど、VWの詐欺以降ムカついたので半笑いでニュース見れてるメシウマな俺。

807 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:55:57.19 ID:K3RNTJoIO.net
ありゃクリーンディーゼルじゃ事実上先頭走ってた筈のVWがディーゼルの先進性限界宣言しちゃったのか

808 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:56:21.14 ID:C7Y9APa00.net
VW
@V Δ関数的|(有限に見えるが∞の高さだ AVV ガウス函数的__(なだらか過ぎて山に見えないが山だ
に分ける系であるが故のら まん であるというのに。
誰も信じてくれない。
目の前で分析を頼んでいるといたと言うのに。

https://www.youtube.com/watch?v=12CL6kFhaOw Pizzicato Five - A Tokyo

809 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:56:54.41 ID:GP5oXC1E0.net
>>754
ハイブリッドが単年で普及してるソース出してよ
ディーゼルは累計販売台数なら天文学的数字になっちゃうw

810 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:57:04.23 ID:3MfPwEfj0.net
>>807
だってもとからない技術だし

811 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:58:31.61 ID:PouhFYZn0.net
>>809
どうしたHV普及の邪魔して売った車の台数が自慢かw
戦略見直しするって時点で負けなんだよw

812 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:58:33.30 ID:kqluuD5h0.net
ダウンサイジングターボーも実は三菱とIHIの技術のおかげですからwww

813 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:59:07.54 ID:4LEHPUVR0.net
>>794
理想型はやっぱりピュアEVだと思うわ。
だが容量や充電時間など実用上の課題が残されて、当面解決できそうにない。
FCVは究極のレンジエクステンダーかな。

814 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:59:08.17 ID:5REOAiAj0.net
ざまああああああああああああああた

日本の技術力は世界一だ!

815 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 09:59:39.45 ID:b/bi5O/30.net
>>807
そりゃ、この状況で本物のクリーンディーゼルをお見せしますとは言えないでしょ。

816 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:00:31.31 ID:cirhYq3E0.net
電気自動車は、電池部分だけ未来のハイテク技術だけど、
それ以外の部分はプラモデルと大差無いローテク。
電気自動車の時代になったら、
未来の独占特許持ったハイテク企業が電池を作り、
中進国後進国が手工業的に車体を作って組み立てる
という産業構造になるはず。
ローテク車体組み立てメーカーになったフォルクスワーゲンは、
アフリカやインドの同ジャンル企業と同じ土俵で戦うことになる。

817 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:00:34.59 ID:sgRICIPS0.net
中華or朝鮮製電池載せて炎上問題起こすに100ペソ

818 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:01:44.15 ID:5REOAiAj0.net
朝鮮人また日本人に負けたのかwww

819 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:02.29 ID:eb6eRv640.net
>>795
バカにしてたのは日本の評論家だよ
『日本の小型ターボは子供騙しのおもちゃ。欧州のNAこそが至高』とか言って。
当時の欧州のターボは単純に高級品だったんだよ。安く造れなかっただけ。

820 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:07.58 ID:odtTBo000.net
マツダも早く毒ガスディーゼル損切った方が良いぞ

821 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:10.24 ID:0Rnl4YoF0.net
>>809
あのね・・・君の書き込み

709 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/10/14(水) 09:31:50.56 ID:GP5oXC1E0 [7/9]
>>694
ハイブリッドが出て何年経ってると思ってんの?
日本以外じゃシェア食うどころかカスほども売れてないのに

俺の書き込み
725 自分:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/10/14(水) 09:35:12.34 ID:0Rnl4YoF0 [8/13]
>>709
君の目にはどう見える?
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/4067878

君の書き込み

738 返信:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/10/14(水) 09:38:37.33 ID:GP5oXC1E0 [8/9]
>>725
たいして売れてないな
累計だからそれ

君の書き込み

809 返信:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/10/14(水) 09:56:54.41 ID:GP5oXC1E0 [9/9]
>>754
ハイブリッドが単年で普及してるソース出してよ
ディーゼルは累計販売台数なら天文学的数字になっちゃうw

目玉覚悟で書き込むよ?

822 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:19.64 ID:AnIKGaJy0.net
>>814
同意、でもD4 Di GDI(GDiニダ)とか教訓として忘れちゃいかんなw

823 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:28.19 ID:imMs8Rmg0.net
戦略見直すのは勝手だが、不正行為が消える訳でも無い。
エレキ関連はドイツは強く無いし、従来のブランドの上に構築出来るか疑問。
新たなブランドや技術を作るぐらいの力が無いとダメ。

824 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:02:50.18 ID:auGeMk+i0.net
電気だとうまく誤魔化す算段でもついたの?

825 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:03:26.76 ID:5B9bW+YL0.net
>>799
TPPで域外生産の車には100%関税でいいな

826 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:03:49.88 ID:C7Y9APa00.net
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78852.jpg
  http://www2.panasonic.co.jp/aec/images/analysis/raman03_A.gif  炭 http://bhn.jp/wp-content/uploads/2012/09/81.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78854.jpg

*#*
https://cleanup.jp/life/edo/images/2nd/img2_18.jpg 。 http://pds.exblog.jp/pds/1/201309/09/04/c0187004_991933.jpg

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78844.jpg ?

827 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:04:03.13 ID:R+RFQxP90.net
アメで一番売れてるEVがVWらしい
んで2位が日産リーフ

828 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:04:07.43 ID:/p5ZX3sG0.net
速く潰れろ詐欺集団地球の敵人類の敵偽善者

829 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:04:09.88 ID:b/bi5O/30.net
>>816
さすがにエネルギー回生はハイテクだと思われ。
電気二重層コンデンサなんて未だに発展途上の技術だし

830 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:04:22.83 ID:GP5oXC1E0.net
>>821
で、全体から見て各国でのハイブリッドのシェアは?w

831 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:05:11.22 ID:9bPMdRgQ0.net
言うだけなら朝鮮人でもできる

832 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:05:33.59 ID:vqOsQhFB0.net
>>809
おいおい天文学的って何兆?もしかして京までいってる?

833 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:06:00.96 ID:piRgPeCE0.net
まだ決着どころかこれから修羅場だってのに、なに先のことばっか能天気に口走ってんの。
腹立つわこのクソ会社。まじ潰れろよ。

834 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:07:24.60 ID:fnQ1WUq60.net
GolfGTEのコンポーネントもボッシュ?

835 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:07:43.24 ID:oxGRjz7H0.net
Kyle Mizokami記者による2015-10-13 記事「No, Toyota Is Not Supplying ISIS With Pickup Trucks」。
  マグレブ砂漠からユーフラテス流域まで、アラブの戦場はトヨタの白いピックアップトラックが支配している。これは事実。中東でいちばん人気のトラックはトヨタ。これも事実。
テロリストグループは、現地でいちばん人気のトラックを漁って奪い取り、ごきげんになって乗り回している。それが単純な現実なのだ。

 ところが謎の宣伝実行部隊が、英文のインターネット世界を舞台にして、トヨタとISがあたかも直結しているかのようなイメージ毀損工作を展開中である。
 ※それをやって得するのは誰か? フォルクスワーゲン社か中共政府しかないだろう。その両方でもあり得るけどね。

 ど腐れイラク政府の駐米大使が言った。リビアとイラクとシリアのISが使用しているトヨタのトラックは、しばしば「新車」のようだ、と。つまりトヨタがISにハイラックスを直納しているのだという「トヨタ陰謀史観」にイラク政府まで乗ってきた。
 ※おのれらの腐敗堕落が現地混乱の原因のすべてであるという真実から米国納税者の批難の矛先を逸らせるためには、何でもやるのだ。

 ハイラックス(Hilux)は、米国内では「Tacoma」の名で売られているものである。だから、ビデオに出てくるISのトヨタトラックが最新モデルであるかどうか、米国人視聴者にも判断ができるはずだ。それらはみな、13年以上前のモデルだ。
 ISが乗り回しているのは「中古車」である。いずれも13年から15年以上前のハイラックスである。

http://sorceress.raindrop.jp/blog/2015/10/#a001561

836 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:07:51.36 ID:SGjhLEPP0.net
>>392
ディーゼルの利点である太いトルクがないのなら要らないなあ

837 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:07:57.86 ID:ng1JOa5o0.net
中国のお墨付きのVWから顔に墨を塗られた中国はどうするんだろ

838 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:08:05.19 ID:7oGS5c0w0.net
>>812
そういや三菱重工のターボ技術がありながら今現行の三菱のターボ車って思い付かないな

839 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:08:24.58 ID:9Jwr+vuJ0.net
電気自動車ってガソリン車並みに開発歴史は古いのに、現在もほとんど普及してない状況で、どうしてディーゼルから電気に飛びつこうとするのかなあ

840 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:08:28.60 ID:0Rnl4YoF0.net
>>830
僕は君に何を話せばいいのかな?
自分で調べてからレスしないと「ごめんなさい」か吊ってくるとしか言えないと思うがw

841 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:08:31.28 ID:PouhFYZn0.net
>>830
それ押さえ込むためのディーゼル詐欺だろw

その証拠が来年のアメリカでの販売台数になるw
君は来年アメリカ・カナダあたりでVWのディーゼルって何台売れると思うの?

842 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:10:02.36 ID:b/bi5O/30.net
>>836
燃料を濃くすればNoxはある程度収まるから低速トルクはそんなに変わらないかもしれない。
燃費と馬力は犠牲になるが

843 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:10:13.80 ID:9F2YUxIyO.net
雉が五月蝿いな

844 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:10:54.57 ID:tY7w2L+o0.net
>>837
中国の大気に比べれば毒ガスすらクリーンなんだから無問題

845 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:11:18.65 ID:GP5oXC1E0.net
>>840
ディーゼルのシェアね
http://shiraberu.ws/entry/2015/09/23/181844

君は各国のハイブリッドのシェアを出してください
もちろんディーゼルの脅威になるくらいシェア取ってるよな?w

846 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:12:24.98 ID:Jh5MLwfE0.net
>>839
飛びつこうではなく今現在VWがアメリカでEVを販売してるから
ディーゼル駄目ならEV推してクリーンイメージを少しでも保とうってだけです
実は

847 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:12:57.17 ID:JPldLwWP0.net
フランスもディーゼル優遇やめるし、もうEVしか残されていないんだな

848 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:13:16.96 ID:TgGGJJn60.net
>>685
それのほぼ全員に詐欺の賠償しないといけないんだぜ

849 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:13:25.87 ID:R+RFQxP90.net
>ディーゼルは累計販売台数なら天文学的数字になっちゃうw

つまり天文学的ダメージがVWに返ってくる(ry

850 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:13:27.85 ID:GP5oXC1E0.net
>>841
オレはディーゼル信者じゃないよ
ハイブリッドが売れてない事実を教えてるだけ
アメリカではガソリン安いからディーゼルは不要

851 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:13:50.83 ID:ba9NOUNv0.net
ディーゼル極推しメーカーがディーゼル切るて余程だな
ディーゼル終わったんじゃね?

852 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:14:21.67 ID:XrOnM2Bi0.net
清水和夫 俺の話を聞け  
ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ
http://autoprove.net/2014/10/52581.html
>国内自動車メーカー8社が共同でエンジンを研究する組合が発足した。

>ことの発端は、日本がエンジン開発で欧州に遅れをとっていることにようやく気がついたからだ。

>エンジンでは定評があるドイツの大学機関を日本のメーカーが視察したところ、自動車メーカー
>が持つような最新のエンジン試験設備が備わっていることに驚いたそうだ。ドイツは産学連携
>ではなく「産学一体」となっていたのだ。欧州ではエンジンの基礎研究は協調領域という共通
>の理解の下で、チームジャーマンを形成する。

>こうした欧州の戦略的な動向に気が付かず、ハイブリッドで目先の燃費を削減できると
>信じていた日本メーカーの完全な失策なのである。

>過去はともかく、これだけディーゼルが進化したのだから日本でも普及して欲しい。

>その証拠に日本以上に厳しい排気ガス規制を施行するアメリカではすでに数年前から
>乗用車ディーゼルが販売されているのである。

853 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:14:22.18 ID:PouhFYZn0.net
>>845
その詐欺データで騙して奪ったシェアを自慢してどうするの?
来年のアメリカで何台売れるか?ってのが本来の数字になるんだよw

さあ来年の予想台数言って見ようかw

854 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:16:05.54 ID:hvXXfvVT0.net
ドイツ「電気自動車で電力不足なので原発はじめます」

855 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:16:09.73 ID:GP5oXC1E0.net
>>853
来年にならないとわからんよ
ディーゼルが若干減ってガソリン車が売れるだろうねw

856 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:16:16.06 ID:+2vpTUHE0.net
マツダを乗っ取ればいいのに

857 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:16:38.89 ID:YzKUoTXF0.net
雉沢問題、ギョウカイの反応は(13日) 2015年10月14日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=17645  2015年10月14日 8:59

朝イチで栃木へ。マイナーチェンジしたフォレスターとXVの試乗会でございます。
フォレスター、驚くほど乗り心地良くなり、自動ブレーキはアイサイト3に進化。
さらに後方、側方の警報機能も付く。現時点じゃ世界で最も優れた「事故防止性能」持つ
SUVである。燃費を考えれば2リッターNAを選びたいところながら、
パワフルな2リッターターボとの価格差少なく迷う?

終了後、台場で次期型プリウスの技術発表なのだけれど、少し早めに東京まで戻ってこれた
ため深川の富岡八幡宮に寄りお祓いをしてもらう。文字通り「困った時の神頼み」。
その直前に、先日のメカニカルトラブルの件でさらに壊れている場所が見つかり15万円ほど
上乗せになるという連絡貰いましたが(泣)。
ちなみにこの神社、東京のパワースポットの一つです。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/10/10131.jpg

続いてプリウスの技術発表会。同業の皆さん、伏木さんの件について憤っているようだ。
話を聞くと、なるほどロジカルに分析してます。例えば「2011年時点でVWはスズキの株を
たくさん持っていた。ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなこと
するワケない」。はたまた「国を売る感覚に抵抗あって断ったというけど、逆なら受けるのか?」。

いつもはあまり評判良くないワタシながら、今回の件は慰めてくれる人が圧倒的に多かったです。
異口同音「自動車メディアのイメージが大幅に下がった」。只でさえそういった勘ぐりを
されることも珍しくないギョウカイである。真っ黒なことをしろと頼まれた当事者が登場し
「それを引き受けたヤツはいる」と発言したら「そういうことはある」という事実になってしまう。

・メディア業界の見解の一つです
http://blog.brightway.jp/2015/10/vw_9.html

 続く

858 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:17:46.93 ID:0Rnl4YoF0.net
>>845
スイマセン、何処にディーセル車のシェアがあるのか分からないのでw
直リンをお願いします。

859 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:18:11.88 ID:vyzY3PDX0.net
トヨタのライバルからテスラのライバルになるのか

860 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:18:18.55 ID:3MfPwEfj0.net
>>852
その結果なにも産み出さなかったんだな

861 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:18:38.20 ID:/eOjjjha0.net
日本の自動車評論家ってドイツ車信仰が強すぎてまともな見方ができないんだよね
かつてマルキシズムの呪縛にとらわれた知識人みたいなもので

862 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:18:51.26 ID:hvXXfvVT0.net
傘下のブランド全部売っぱらってテスラ買収します

863 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:19:34.84 ID:lASwNWWQ0.net
電気もインチキやるんだろ?走行距離とか、バッテリー寿命とか・・・。w

864 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:19:52.18 ID:9Jwr+vuJ0.net
トヨタが、もしEVが普及する世の中になってしまうと技術力のない会社も続々と参入することになるだろうから、これからは水素やるとか云々言ってたなあ
あのころから実はVWをディスっていたんだなあ

865 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:19:56.86 ID:W8oL4rTu0.net
>>850
ハイブリッドが売れないのはモーターと電池を積むせいで本体がガソリンより高くなるからだよ
ディーゼルもまともに排ガス浄化装置を搭載すればHV以上にガソリンより高くなる
だから国黙認のザル規制で本体価格を抑えてるだけの話
詐欺システムなしには成り立たない商品ってわけだ

866 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:03.47 ID:PouhFYZn0.net
>>850
またwwアタマ悪すぎでしょww

確かにアメリカはガソリンは安い!コレは事実、でも走行距離が多い!
コレも事実だろw
1L60円でも走行距離が日本の比じゃ無いんで結局掛かるガソリン代って
そんなに安いモンじゃないぞw

>アメリカ人の平均通勤時間は約50分(往復)だそうですが、1日の通勤距離は
>どれくらいだと思いますか?米国環境保護庁によると、約64km(往復)とのこと。
http://www.bizcompass.jp/city/sanjose-11.html

867 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:19.13 ID:slaPRHpp0.net
>>852
誰か知らんがやっちまったな

868 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:29.63 ID:3MfPwEfj0.net
>>857
盗人猛々しいな

869 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:37.48 ID:LKEYGu9D0.net
ここで新型プライウスをあてつけのように発表するトヨタの恐ろしさよvwvwvw

870 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:44.26 ID:RUGcPjno0.net
結局、電気じゃできなかったからクリーンディーゼルと嘘をついてたのか

871 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:20:59.58 ID:9Z+s1sQ90.net
>>857 続き
「一番得するところが仕掛けたんでしょ。VWの大きなイメージダウンになりますよね」
という読みも。この件、公開する必要こそないけれど、少なくとも所属しているAJAJ
(日本自動車ジャーナリスト協会)に対し対し伏木さんが依頼してきた人など事実関係を
ハッキリさせない限りギョウカイのイメージダウンで終わってしまう。
自浄作用あるかないのか解ります。

多くの人が憤っている状況を見て私は肩の荷が下りた感じ。
それにしても「雉か」は絶妙な切り返しだった。今回の件で最も悔しい。
10対1のサッカーの試合で見事なループシュート決められたようなもの。一本取られましたね。
この件についちゃ皆さん感心しきりである。才能あるのにもったいないです。
ちなみに今回のように真っ黒い依頼、ウワサでも聞いたこと無い。

872 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:21:16.64 ID:WBEyEv+A0.net
>>69
テスラCEO曰く中韓メーカーのバッテリーは
信頼性が激しく低くて使い物にならないと
PCならいいけど車でこの信頼性は危険

873 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:21:17.63 ID:0hfFt49q0.net
ボロクソワーゲンCMはこの騒動を予見してたんだな

874 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:21:24.20 ID:0Rnl4YoF0.net
>>855
お前さんはVWVWのディーゼル車に乗ってないだろ?何でそこまで援護するのよ?
ガソリン車は関係ないからむきになる事も無いだろ?

875 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:21:32.30 ID:PouhFYZn0.net
>>855
VWはまだアメリカで新車売るんだw
そりゃスゴイ、どんな対策して売るのかな?適合させて
エンジンパワー大幅ダウンで燃費極悪仕様にするのかなww

876 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:22:16.57 ID:9Jwr+vuJ0.net
走行距離の多いアメリカでEVって絶対無理じゃん

877 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:23:15.50 ID:LFjHBjLO0.net
>>871
もう鳴くな雉
お前のライフは0だww

878 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:23:32.22 ID:NaE/Jdvq0.net
>>871
ようはドイツの反日資金の恩恵にあずかれなくなる連中が怒っているだけじゃん

879 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:23:34.72 ID:0Rnl4YoF0.net
>>875
でもそれだとCO2等の排出基準をクリアできないから撤退しかないよね〜〜

880 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:23:46.89 ID:tJZQti6L0.net
ディーゼルエンジンの技術に関して、VWだけが遅れていたとは考えにくいな。

881 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:24:01.25 ID:oUYUF8Rb0.net
日本では福島の事故以降にEVが売れなくなってしまってるが
ドイツの放射脳政策はどうすんだろ??フランスから電気買いまくり?
EVじゃなくハイブリットにするのかなぁ

882 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:24:33.74 ID:Jh5MLwfE0.net
>>857
>2011年時点でVWはスズキの株をたくさん持っていた。
>ネガティブキャンペーンやって株価が下がったら損をするからそんなことするワケない
2011年時点ではVWは資本提携解消阻止のためスズキ買収も視野に入れて動いていた
株価が下がるのはVWの思惑と合致するな

883 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:25:08.57 ID:myn1LOpp0.net
気合いでディーゼルを良くする気持ちも技術も持ち合わせてないのか

884 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:25:16.48 ID:LKEYGu9D0.net
>>857
相変わらず戸棚のケーキで騒いでるのかvwvwvw

告発した伏木氏をあくまでdisる気なんだね。
というか自動車ヒョウロンカ業界全力でなかったコトにするつもりかね。

885 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:25:35.39 ID:PouhFYZn0.net
>>879
そう完全HVのシェアを抑える為に捨て身の攻撃に走ったのがVWとEU
その結果騙し取ったシェアを自慢する馬鹿が1人w

まるで国民を騙して政権盗った民主党が当時の支持率を自慢するかのようだなw

886 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:01.15 ID:NaE/Jdvq0.net
>>855
どのディーゼル車を売るんだ?
VWは基準をクリアしたディーゼル車ゼロなのに
新車すら違法プログラム使用で取り下げているのに

887 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:08.01 ID:xLtsIqxs0.net
まじつれーなおいワーゲンさん


>>1
【茨木】三共住宅管理物件(長谷川文化)で起こった事件[12.10.27]
大阪・茨木で殺人未遂(2012年10月28日11時29分 読売新聞)
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1440719177.jpg
大阪府警茨木署は27日、茨木市中総持寺町以下略〜


15年10月現在、別件で23か月(13年12月〜)も解約状況を放置中。
強制執行も口先だけで、ずっとわざと何度も引き延ばしている。
事実なので反論の余地もない。疚しく、信用できない。
三共住宅は、やるやる詐欺の嘘吐き管理会社だ。悪質すぎる。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1442603370.gif
嘘ばかり吐いてるから整合性がとれなくてよう説明しおらんw
三共住宅は契約が意味を成さない最悪最低の管理会社だ。
ttps://www.google.co.jp/maps/@34.818687,135.5773886,3a,75y,270h,87.66t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdcHCVNPGaC1Eq5iBdPUPQg!2e0!7i13312!8i6656

888 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:23.90 ID:hvXXfvVT0.net
ドイツは電気料金高くて夕食をローソクの明かりで食べてる市民も多いから大変だな

889 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:27.79 ID:y5obMWGh0.net
               __, , ,,-- --、_      ハ
           , -' ´::::::::::::::::::::::::::::::`'‐、  /::::::ヽ
     _______ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`y:::::::/
 r'ニ二----、ン::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ン
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  / :::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
 / :::;イ/:::::::::::;イゝ;::::ヽ、:::r、_::ヽ、,ハ、ィヽr、::::::::::::::::::i
 l ://///:::::/i:l:ハ`ヽ::::ヽヽ、ヽ__>==--ヽ、i::::::::::::l
 l::{ {{ {:ト;:::::lr'リr、_L__ヽ、_ヽ_f´ ;rr''´j`t-、 }ミ:r‐‐ゝ
 レ' リ リ ヽ::f´"「{``トト、 }`‐{ ッ'゙{ ゝ辷ソ ノ レ'/こi`}
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890 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:53.66 ID:BPbt+ff80.net
崇拝するドイツメーカーに梯子外されたドイツ車を崇拝してきた評論家はどうすんの?
ガラパゴス日本はドイツの環境への取り組みや環境技術を学べとかさんざん

もう見てるこっちが恥ずかしくなるような記事がたくさんあるんだが

891 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:26:59.50 ID:0Rnl4YoF0.net
>>880
ドイツのメーカと、日本のメーカーで特許独占してるからw

892 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:15.17 ID:BVUAEBYX0.net
電気自動車の幕開けか

893 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:24.82 ID:PouhFYZn0.net
>>880
寧ろ、進んではいたんじゃないか?
ただソレがHVに太刀打ちできないってコトだったんだろ?

蒸気機関の最先端を行ってても、OHVのガソリンエンジンに
太刀打ちできないのと一緒でw

894 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:29.05 ID:XLWG2YwZ0.net
日本メーカーに頭を下げて、技術の一つ二つだけじゃ、「真」のwクリーンディーゼルは無理かねぇ?

895 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:37.04 ID:V8n/pdsa0.net
マツダはどうするんだ?
ディーゼルを続けるのか?

896 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:37.82 ID:0GR9crQj0.net
損害賠償は巨額なものになるだろうから、ボロクソワーゲンに余力があるかどうか。
もうスズキの子会社になっちゃえよ。

897 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:27:42.57 ID:9Jwr+vuJ0.net
アメリカ人の車に対する価値観って、それは自己表現の一部らしいね
だからガソリン安くっても私は環境を重視する人間ですっていうことでプリウスがガンガン売れたりする
特にセレブが中心に火を付けたところあるからねえ
そんなアメリカでVWは今後きついと思うよ
私は環境に全く配慮しない人間って表現しながら車に乗るような状況になるだろうからね

898 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:28:02.90 ID:j3wau1Jg0.net
>>1
トヨタ日産辺りの勝利じゃねーか・・・

899 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:28:03.75 ID:oUYUF8Rb0.net
>>889
             ,'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::l                 ・
            l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::;'               ・
            ヽミ:::::::::::::::::::::::::;r=:;;、_::::::::::::::::::::::::彡ミソ                ・
              `'ミ;;:::::::::::::://彡`''-`ニ;;三彡''" ゙!ミソ                あ
                !';;i''':.'=il!"           : l.リ                ン
            _,,.、、ィ、l! ゙=il、、_      _,.、、、:' l,;!''-、、,, ) )        背  た
      _,,.、-‐''"´  /  i,  弋ltッ-,`ッ‐‐ 、f‐tッ‐ァ' .!!:::::::',:: 〃 `''‐ 、     中   `
  ,、‐''"´       /   ',    ,、 '"_ ヽ, `゙ミ,''‐-、,'′::::::!:(',;     ヽ    が
,/ ':,            ,'    l ':,,.、 '"    ヽ, \   ` 、 ヽ,:::: l _;;リ      ':,   煤
   ヽ',          i   ,、 '"    、    \ ヽ,_  ヾ二二で)″      !  け
     ':,         ! ,r"  :.      ンー' 、  ゙! },,,ヽ,  ':、'、〉  //    l  て
  _    ',.        /     :.   /     !  ! !  ヽ ;ヘ  〃;/     l  る
 ‐、ヽ   ',.     /        ン、、..,,,__,,.. -{ r/ l‐--‐' ゝー' 〃/      l  ぜ
   ヽ ヽ. ',.   /        /,       `! __,'      f,'"_,, - ''    !   °
 ``' '- ミ、 !  /       / ':,         ゞ-'       i!´        l

900 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:28:06.55 ID:MpBDXe6q0.net
>>857
自動車ジャーナリズムって明らかにドイツから金をもらって日本車アメ車バッシングしてきたからな

901 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:29:20.72 ID:/VufUSAH0.net
ドイツ技術とやらでまたインチキしようっていうのか?

902 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:29:59.18 ID:Ey1Upy+W0.net
電気自動車と原発はセットだよ、
深夜の安い電力で充電してこそ成り立つ
太陽光で昼間に充電して、
朝出勤時に電池交換して行くは無理だからクルマを2台持て

903 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:30:10.15 ID:xW4Y7WpzO.net
ディーゼル開発技術の到達点が不正ソフトで、ばれたから止めて電気とか、韓国なみにバカ過ぎるわ。
技術開発なめてんの?
スズキにディーゼル技術を出す代わりに車体開発を手伝えとかもふざけてたし。

904 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:30:45.60 ID:MQArREs/0.net
プリウスはVWの不正ディーゼルのせいでアメリカでも売れなくなったとか言っていたけど
どうなりそうなの

905 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:30:58.45 ID:jY/MSe8H0.net
電気自動車はバッテリー交換を自宅でできれば
時間が関係なくなる、ソーラーパネルで充電できると
車も家も社会から独立できる

906 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:31:00.99 ID:cFM/f+bj0.net
>>890
ドイツから反日工作マネーをもらっていたことがばれそうでみんな焦っています

907 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:31:06.80 ID:rEJyipbN0.net
所詮はボロクソワーゲンだよな
メッキが一気に剥がれたね

908 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:32:20.01 ID:PouhFYZn0.net
>>905
梅雨時とか雨が続いたら車通勤不可能になるなw

909 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:33:03.61 ID:0Rnl4YoF0.net
>>885
制御プログラムだけで回避できると思ったのか聞きたいけど、喋らないだろうね・・・
30年前に、ベンツの3?と、日産の3?で高回転時の音を比べたらえらい事になったのを思い出した

910 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:33:11.15 ID:BPbt+ff80.net
>国内自動車メーカー8社が共同でエンジンを研究する組合が発足した。

>ことの発端は、日本がエンジン開発で欧州に遅れをとっていることにようやく気がついたからだ。

>エンジンでは定評があるドイツの大学機関を日本のメーカーが視察したところ、自動車メーカー
>が持つような最新のエンジン試験設備が備わっていることに驚いたそうだ。ドイツは産学連携
>ではなく「産学一体」となっていたのだ。欧州ではエンジンの基礎研究は協調領域という共通
>の理解の下で、チームジャーマンを形成する。

>こうした欧州の戦略的な動向に気が付かず、ハイブリッドで目先の燃費を削減できると
>信じていた日本メーカーの完全な失策なのである。

>過去はともかく、これだけディーゼルが進化したのだから日本でも普及して欲しい。

>その証拠に日本以上に厳しい排気ガス規制を施行するアメリカではすでに数年前から
>乗用車ディーゼルが販売されているのである。


清水和夫 俺の話を聞け ガソリンエンジンで周回遅れになった原因はハイブリッド偏重主義だからだ
http://autoprove.net/2014/10/52581.html

911 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:34:21.41 ID:k+KiRFpi0.net
>>857
FOXがアメリカで世論誘導する際some people sayを濫用したけど同じやり方だな

912 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:34:58.90 ID:eb6eRv640.net
自動車評論家が車会社の株持っててもインサイダーにならないの?

913 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:34:59.10 ID:0Rnl4YoF0.net
>>905
聞いても良いかな?電気自動車のバッテリーパックって君が持ち上げれる重さなの?

914 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:35:31.61 ID:tJZQti6L0.net
LPG車はどうなのかな。
市の循環バスの横には、環境にやさしい天然ガス車と書いてあったようだが。

915 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:36:39.19 ID:GP5oXC1E0.net
>>874
いや、だからハイブリッドが普及してない事実教えてるだけだディーゼルやガソリンに対抗できるくらい世界で売れてると思ってる洗脳されたガラパゴス脳が多いからさ

916 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:36:46.97 ID:rEJyipbN0.net
>>913
スマホの電池パック程度に思ってるんだろうね

917 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:37:31.56 ID:0Rnl4YoF0.net
>>914
LPGと軽油の燃費の差と、単価を教えてくれたら計算するよ?

918 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:37:39.23 ID:ep9ApMDg0.net
結局は技術がなかったのか
雉沢はちゃんとマツダに謝れよ

919 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:37:50.61 ID:PouhFYZn0.net
>>915
だからその普及を邪魔する為のクリーンディーゼル詐欺だろw
脅威でも無いモンに会社傾けるほどの詐欺をやる理由が無いのw

920 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:38:13.81 ID:i0eKAj/A0.net
技術ないから不正で誤魔化してました、ディーゼルから撤退しますだろ、ボケが
そんなことより環境破壊し続けてる車をなんとかしろや
この犯罪者どもめ

921 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:38:17.68 ID:85bvKAtf0.net
ディーゼルでチャレンジした件をなかったことにする気満々じゃん

922 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:38:46.74 ID:uX2nPLq/0.net
マツダどうすんのよ

923 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:38:59.06 ID:hD9Q7GWt0.net
センパイ、オレじゃないっすよー

って成り済ましかとおもってたんだけど、
国沢本人だったんだな。

924 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:39:02.32 ID:tJZQti6L0.net
>>917
詳細は知らないが、タクシー車両で多く採用されているのだから経済性は良いのでは?

925 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:39:29.83 ID:2ssgDxpK0.net
片手間でマツダの技術使いながら電気水素ハイブリッド路線を維持したトヨタはやっぱすげーわ

926 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:39:32.76 ID:TwlpqNLH0.net
どうせ支那と南朝鮮製のバッテリー積むんだろ
ベンツのタイヤが朝鮮製のように

927 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:39:41.45 ID:CI1yNrF40.net
>>910
ぎゃーーー!!
はずかちぃ!!
こんな事書いていたのによく生きてられるなwww

928 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:39:42.01 ID:AnIKGaJy0.net
国沢さん来てるの?ちーすw

929 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:40:03.90 ID:C9hmiV5kO.net
雉沢はスズキとマツダに土下座しろ。

930 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:40:49.58 ID:0Rnl4YoF0.net
>>915
あ、俺にレスしてるのねw
君からハイブリットとディーゼルのシェアを比較したソースが無いわけで、俺が探してお前が納得するまでソースを探せと言いたいのか?

931 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:08.17 ID:dNp9wC+30.net
クリーンディーゼル()

932 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:18.21 ID:C7Y9APa00.net
@ http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78892.jpg おにぎり繰込み色彩の炭俵楽 scratchII.jpg 894KB 15/10/14(Wed),10:35:29
A http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78892.jpg -(Mardu(K(u d)))~Ishtar.Ashtar.Hasher #3.2.jpg 911KB 15/10/14(Wed),03:53:38
B http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78890.jpg .jpg-(Mardu(K(u d)))~Ishtar.Ashtar.Hasher #3.2.jpg 911KB 15/10/14(Wed),03:53:38
C http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78857.jpg All Hase[Hash debt for MusicalSignue IIユージューブダン++.jpg 1.9MB 15/10/13(Tue),19:12:11
D http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78852.jpg nobnaga adzuchi92+indiws-Adele Bloch-Bauer I&HeleneClimt.j GarSHiN(Rap-So-day-iN.Blu) 手淫の主因Garl+naowmje... 2.8MB 15/10/13(Tue),17:13:49
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up78854.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=fWEAV_w0K2Q Week-End - Pizzicato Five

933 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:22.03 ID:pqfsh2/U0.net
ドイツ車はEVもやってるけど
フランス車、イタリア車とかは、もうジリ貧だな
スペインのセアトとか潰れるんじゃねーの

934 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:28.35 ID:2ssgDxpK0.net
まず、クリーンディーゼルって名称が詐欺だわな

935 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:34.85 ID:d14JWGNr0.net
ハイブリッドのバッテリーて何年もつんやろ?
積み替えたら、なんぼ程かかるねん?

936 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:41:40.25 ID:z4+ALE2i0.net
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗挙げて逃げ出したのかドイツ人

937 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:42:14.39 ID:z4+ALE2i0.net
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗挙げて逃げ出すのかドイツ人

938 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:42:31.41 ID:xfKuwFwP0.net
>>925
水素はあやしいけど

939 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:42:54.40 ID:4sklV36j0.net
しばらくはガソリン車だけ作ってればいいよ。
EVやハイブリットの中身は日本メーカーから買え。

940 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:43:15.13 ID:CCi5NPhE0.net
ディーゼル規制に対応出来ないから電気と言うオモチャに頼るわけですか?
自動車評論家に『本物』とは何かを聞いてみたい。

941 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:43:18.36 ID:z4+ALE2i0.net
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗挙げて、慌てて逃げ出すドイツ人

942 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:43:37.79 ID:GP5oXC1E0.net
>>930
オレはさっきからディーゼルのシェア出してるだろ
ハイブリッドのシェアは日本とアメリカ以外じゃ売れなさすぎて見つからないんだわ
売れてると言い張るならハイブリッドのシェア出してくれよ

943 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:44:06.37 ID:9bPMdRgQ0.net
ヂーゼルエンジンと表記すれば、ダサくて売れない

944 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:44:28.73 ID:2ssgDxpK0.net
VWのボディの頑丈さ 脚の良さは認めるよ

ゴルフ4GTIは壊れないしいい車だったのに やはりガソリンエンジンよ

945 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:44:53.17 ID:B6ODj5TRO.net
技術ありませんでしたじゃねーのかよ
EURO6もクリアしてる体なんだから戦略見直す理由を聞きたいな

946 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:45:06.40 ID:0fd13TU10.net
マツダからエンジン買えば??

947 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:45:31.72 ID:0Rnl4YoF0.net
>>924
揮発油税がかかってないからLPGは単価が安いけど、熱量(同じ質量)ならガソリンが有利。
ガソリンより軽油の方が熱量が多いから燃費では有利。

ただ、重質油は熱量はあるけど綺麗に燃やすのが難しいと理解してくれるかな?

948 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:45:38.31 ID:z4+ALE2i0.net
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

949 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:45:38.57 ID:JbvFEPDb0.net
>>224
雉って何のことかと思ったらこういう事か。
名指しされてるわけでもないのに過剰反応しちゃってまぁwww
雉も鳴かずば撃たれまいって事なのね。
国沢とVWが枕を共に討死かvwvwvwvwvwvwvwvwvwvwvw

950 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:45:47.60 ID:2ssgDxpK0.net
スズキ「技術教えてくれや」

VW「やーだね(そんなのないし)」

951 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:46:04.55 ID:kuURLBZA0.net
枯れた技術でも規制はクリアできるものの性能が残念なことになってしまう
大型エンジン向きなディーゼルだね

952 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:46:17.26 ID:9Jwr+vuJ0.net
トヨタが世界初の実用ハイブリッドのプリウス出した時、手作り感満載でまだまだ台数ちょろちょろしか作れなくて、さらに割高で
これって普及していくのかなあっと思っていたけど、ここまで他メーカーを追い込む車になるとは、すごすぎるね
今現在の水素についてもあの頃と同じ感覚で観ているけど
VWにはそういう将来展望みたいなものはないのか?そもそも不正すること自体、将来バレたらやばいなとすら感じないのか?
数人の社員の責任でしたとか、電気自動車に方向転換とか、もう何もかもその場しのぎすぎてダメだろ

953 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:46:25.59 ID:PouhFYZn0.net
>>942
その為のクリーンディーゼル詐欺だからなw
HV普及を妨害してたのがVWとEUのクリーンディーゼル詐欺
ってのは明白な事実だなw

お膝元のEUではプリウス売れない、離れたアメリカだと少し売れる
HV本場の日本では馬鹿売れw

妨害工作が効いた所ほど売れて無いんだからw

954 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:46:34.30 ID:rEJyipbN0.net
>>914
CO2排出係数だけでみれば、ガソリン>>>LPG>LNG

955 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:46:48.41 ID:lfG/01skO.net
糞ボッシュみてーな故障だらけで信頼性ゼロの池沼会社しか無いドイツに何が出来るんだ
電気は日本の徳育分野だぞボロクソワーゲンww

956 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:47:59.21 ID:+2vpTUHE0.net
HVって高速走行で低燃費を発揮出来ないんだろ?

957 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:48:01.92 ID:yiBgCptCO.net
ディーゼルエンジンは定速回転させていれば効率良いし排気対策もしやすい。
なにより燃料が気化して爆発する危険性が低い。
シリース式ハイブリッドの発電用にすれば良いのでは?

958 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:48:36.85 ID:z4+ALE2i0.net
  世界中の空に公害毒ガスをまき散した
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

959 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:48:35.29 ID:ZjcNsqCi0.net
日本車排斥の新たな仕組みを考えてるところなのだろうな
あるいはもう決まったので発表したのか

960 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:48:53.06 ID:0Rnl4YoF0.net
>>942
君が貼ったURLはページトップな訳で、何処を見ればとw
しかも、俺がハイブリが売れてるとは書いてないしw君の反論にURL貼っただけだろ?

961 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:48:55.44 ID:GP5oXC1E0.net
>>953
アメリカでもハイブリッドはシェア3%だから別に脅威ではない
普及してるといえるのはシェア20%の日本だけ

962 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:49:31.92 ID:tJZQti6L0.net
>>954
なるほど。
タクシーの運転手の方に、たまに聞くと「LPG車は、少し力がないかな」とか言ってましたな。

963 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:04.68 ID:z4+ALE2i0.net
  世界中の空に公害毒ガスをまき散した
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人、

964 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:09.17 ID:TIChz9L80.net
>>957
NoxとPMがどうにもならないから無理

965 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:36.29 ID:lfG/01skO.net
>>958
先の大戦は2回も負けてるしな

966 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:38.69 ID:sJZAvKjQ0.net
なんだよ
日本の自動車メーカーの後追いじゃないか

VWは結局、日本より技術の遅れているだけのメーカーだったのか?

967 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:49.38 ID:PouhFYZn0.net
>>961
そのアメリカでのVWディーゼルのシェアは?20%くらいあったっけ?

高燃費で売ってるディーゼルのシェアが奪われるんであってガソリン車
全体のシェアをプリウス1台で奪うとか無理な話だぞw

968 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:51.74 ID:Vp2IwCp50.net
HVの特許切れるまでの時間稼ぎ、という目的は一応達したんじゃね?
ここからは日本のHVパクりまくればいいんでしょ

969 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:50:58.41 ID:2MBndsuE0.net
今からは水素燃料の時代だというのに
電気自動車から始めるとかアホなんだな

970 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:51:08.18 ID:z4+ALE2i0.net
  世界中の空に毒ガス公害、マキ散した
悪魔のような悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

971 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:51:24.18 ID:0Rnl4YoF0.net
>>955
ボッシュは30年前には機械式のガソリンエンジン用のインジェクションシステム造ってたよ
ドイツの企業を否定しないけど、VWお前は駄目だな。

972 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:51:41.07 ID:wHgE/3pd0.net
>最上級車「フェートン」の新型モデル
>>1で一番驚いたのがこれ
まだフェートン作ってたのかよ

973 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:51:50.33 ID:PouhFYZn0.net
>>968
つか20年前のレベルのHV出しても意味無いんじゃ無いか?

974 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:00.90 ID:EnepN2Zr0.net
>>914
天然ガスはCNGでLPGとは違うのです。
タイではどちらも乗用車で普及していてスタンドも別です。
私はホンダのCNGとガソリンのバイフューエル車輛に乗っています。
CNG一回満タン330円位で200km走ります。

975 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:15.33 ID:N/79Tmrw0.net
>>857
自称車批評家が欧州メーカーから金もらって宣伝活動しているって事は分かった
マスコミもなぜこんなのを相手にするのやら

976 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:34.47 ID:0Rnl4YoF0.net
>>961
俺が貼ったソースとか見てないんだなwww

977 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:37.83 ID:ba9NOUNv0.net
>>950
本当に教えないんじゃなくて知らなかったんやねw
スズキ…

978 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:48.84 ID:z4+ALE2i0.net
   世界中の空に毒ガス公害、マキ散した
悪魔と手を結んだ悪徳商人、フォルクスワーゲン社
   白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

979 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:52:49.77 ID:Vp2IwCp50.net
>>971
20年以上前に買った911ターボがキャブじゃなくて驚いた思い出
その頃は日本車とは明らかにレベル違った

980 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:53:06.98 ID:lfG/01skO.net
>>964
良く知ってんな

軽油のクリーン化はガスータービンしか無いだろうな

981 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:53:19.16 ID:xfKuwFwP0.net
>>969
だれもFCVには食いついてない

982 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:53:20.51 ID:XrOnM2Bi0.net
雉沢問題、ギョウカイの反応は(13日)自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=17645  2015年10月14日 8:59

>同業の皆さん、伏木さんの件について憤っているようだ。
>話を聞くと、なるほどロジカルに分析してます。

>いつもはあまり評判良くないワタシながら、今回の件は慰めてくれる人
>が圧倒的に多かったです。異口同音「自動車メディアのイメージが大幅
>に下がった」。只でさえそういった勘ぐりをされることも珍しくない
>ギョウカイである。真っ黒なことをしろと頼まれた当事者が登場し
>「それを引き受けたヤツはいる」と発言したら「そういうことはある」
>という事実になってしまう。

>この件、公開する必要こそないけれど、少なくとも所属しているAJAJ
>(日本自動車ジャーナリスト協会)に対し対し伏木さんが依頼して
>きた人など事実関係をハッキリさせない限りギョウカイのイメージ
>ダウンで終わってしまう。自浄作用あるかないのか解ります。

>多くの人が憤っている状況を見て私は肩の荷が下りた感じ。

983 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:53:31.04 ID:V1wbQFOC0.net
不二家とかも見直すって言えば助かった?w

984 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:54:26.27 ID:a67yTj9s0.net
今も地球を汚し続けてんだから今すぐトヨタ様に土下座してすべて取り換えろよ
国を挙げてやってたけどナチみたいにまた私たちも騙されたとか言うつもりか?

985 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:54:41.40 ID:tJZQti6L0.net
>>974
勉強になりますな。
サンクス。

986 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:54:46.77 ID:GP5oXC1E0.net
>>967
だからオレはディーゼル信者じゃねえよ
世界全体で見た場合、HVのシェアはディーゼルの足下にも及ばないのは事実
プリウスの割合が高いだけでプリウス以外にもハイブリッドはあるぞ

987 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:54:51.91 ID:2DXKqFTz0.net
尿素って すげぇ〜臭いがきつくて 刺激臭なんだが大丈夫なのか?

988 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:54:52.90 ID:hD9Q7GWt0.net
>>949
これだけ恥知らずな人間だから
討ち死にするとは限らない。

989 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:55:09.77 ID:z4+ALE2i0.net
    世界中の空に毒ガス公害、マキ散す
悪魔と手を結んだ悪徳商人、フォルクスワーゲン社
    白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

990 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:55:23.90 ID:0Rnl4YoF0.net
>>979
俺は事故車のベンツ500系で初めて見た・・・マジでビビったよ

991 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:55:44.11 ID:lfG/01skO.net
>>971
メカは無駄に複雑だけど凄いわな

992 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:55:58.09 ID:uyv/l0It0.net
>>857
他のヒョーロン家がマジでこういう反応なら、業界丸ごと腐ってるわ

993 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:05.83 ID:GP5oXC1E0.net
>>976
ガソリンやディーゼルの販売台数とくらべたら
ハイブリッドは売れてないのがわかったよ

994 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:23.11 ID:PouhFYZn0.net
>>986
だからそのシェアを独占されるのを恐れてクリーンディーゼル詐欺に
走ったって話だろw何回ループするんだよw

本来売れないモンを偽装して売ってたシェアが自慢とかマヌケな話だw

995 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:44.98 ID:9Jwr+vuJ0.net
1000ならVWの電気自動車売れて1000台

996 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:48.34 ID:saHDymQL0.net
しかしドイツ車乗ってホルホルしてた連中は日本車より20年遅れてるという事実は受け入れがたいかもなw
またドアの閉まる音がーって言い出すなw

997 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:52.08 ID:0Rnl4YoF0.net
>>991
機械式だから修理可能・・・知識があればだけどね

998 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:56:54.47 ID:z4+ALE2i0.net
    世界中の空に毒ガス公害、マキ散す、
悪魔と手を結んだ悪徳商人、フォルクスワーゲン社
    白旗揚げ、慌てて逃げ出すドイツ人

999 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:57:43.65 ID:9Z+s1sQ90.net
1000なら雉焼き鳥

1000 :名無しさん@1周年:2015/10/14(水) 10:57:54.65 ID:hD9Q7GWt0.net
初手が
「そんないい加減なことを言うな」
だったら分るんだけど
「オレじゃねーっすから〜」
なのに
「業界全体の信用を傷つけた!」
だからね。
こういう話のすり替えが上手いから生き残ってきたんでしょ。

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