【ＶＷ規制逃れ】ドイツ国内では米上回る２８０万台［9/25・毎日新聞］★３

651 ：名無しさん＠１周年：2015/09/27(日) 10:54:55.68 ID:eSKPNwuU0.net

>>640
使ったときのフィーリングの良さは、構造材にどれだけ重量を使ってるかで大体決まる
軽い部材を使うとどうしても軽薄な印象になる

だけど、重量増化は必然的にエンジンの負担増になり燃費の悪さにつながるから、
少しでもエンジンの負荷を軽減するために余計な装置（今回問題になったやつ）を
停止させるというのが、VWの選択だったと思う