【経済】ＶＷが排ガス規制回避ソフト、米で２・２兆円もの巨額制裁金か ［09/22］

1 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/09/22(火) 12:40:54.22 ID:???

★ＶＷが排ガス規制回避ソフト、米で巨額制裁金か
2015年09月22日 09時21分

【ロンドン＝五十棲忠史】独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は
２１日、米国市場で一部ディーゼル車の販売を停止したことを明らかにした。

ＶＷは米環境保護局（ＥＰＡ）から、「一部車種が排ガス規制を不正に回避する
ソフトウェアを搭載していた」との指摘を１８日に受け、ウインターコーン
最高経営責任者（ＣＥＯ）が２０日、「顧客からの信頼を裏切ったことを、
深くおわびする」との声明を発表した。

ロイター通信などによると、ＶＷに科される制裁金は、最大で１８０億ドル
（約２・２兆円）に達する可能性がある。ＶＷは検査の実施時だけ、
排ガスを減らすソフトウェアを作動させており、通常運転時の排ガス量は
規制の約４０倍に達していたという。

ＶＷ株は２１日のフランクフルト市場で一時、２０％以上も下落した。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150921-OYT1T50092.html

★ＶＷが昨年、排ガス規制逃れ把握　米司法省も調査
2015/09/22 09:39 【共同通信】

【ベルリン、ニューヨーク共同】ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン
（ＶＷ）の一部ディーゼルエンジン車が違法ソフトウエアを搭載して米国で
排ガス規制を逃れていた問題で、ドイツ紙フランクフルター・アルゲマイネ
（電子版）は２１日、ＶＷの米国担当部門が規制逃れを２０１４年５月には
把握していたと伝えた。

この問題では米環境保護局（ＥＰＡ）が大気浄化法違反で調べているほか、
米メディアによると米司法省も刑事責任を問う可能性を含めて調査を開始。
ウィンターコルン会長ら上層部が、事実をどこまで認識していたかも焦点となりそうだ。
規制逃れは１８日、ＥＰＡが発表した。

http://www.47news.jp/CN/201509/CN2015092201001085.html

2 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 14:31:16.80 ID:c2WCO4E58

ドイツもダメだね

3 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 15:04:10.05 ID:U1DjqsyPx

ドイツにあの国のあの法則がクリーンヒットしてるね

4 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 15:27:52.38 ID:Le0MSqgxh

スズキ　提携解消のＶＷから全株を買い戻し
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150918/CK2015091802000100.html
あの会長すごいなー

このままVWざまあ展開を期待するｗ

5 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 15:36:01.50 ID:frOth8yfm

>>4
株価、タイミング的にはどうだったのか、その辺はちょっと気にはなる
なりふり構わず資金を作る為に放出するタイミングだったら足元も見れただろうけど
ベストのタイミングで買い戻してたなら、スズキの運は半端ないなと思う

6 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 17:25:54.74 ID:6qz4UuuE/

>>4
全然凄くねーよ。提携解消はスズキの契約違反になる部分があるからな。
VWにはスズキに対して賠償請求する権利がある。これはスズキも認めている事実。
スズキからボッタくって補填するんだろうな。

7 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 17:56:52.80 ID:frOth8yfm

>>6
どこで裁判を起こすのかは分からないけど、過当な賠償を認める国は殆どないから
下手に動くと泥沼化するわ、この件と連動させてのネガティブキャンペーンに利用される可能性もあるわで
VWが一方的にイメージダウンをするだけな気も

8 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 17:58:12.22 ID:eYRDx1opT

>>6
↓こう書いてるが、何でスズキが賠償請求されるわけ？

> スズキはＶＷから環境技術の提供がないことなどを理由に提携解消を決めた。一一年十一月、スズキ株の返還を求めて
> 国際仲裁機関へ仲裁を申し立て、八月末に提携解消を認める判断が出た。
> ＶＷとの提携解消をめぐる係争は四年近くに及んだ。国際仲裁機関から解消を認める判断が下ったのは八月末。
> 鈴木会長は数日後「もう懲りたよ」と漏らし、〇八年に資本関係を解消した米大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に続く
> パートナーを性急に決めたことへの反省の色をにじませた。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20150918/CK2015091802000100.html

9 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 17:59:16.32 ID:SjUOOIXEc

奇跡と幻の５８３系ひたち号

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB

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10 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:06:34.91 ID:6qz4UuuE/

>>5
ちょっと見てみたが

VWがスズキから買い取った額　2289億円
スズキがVWから買い戻した額　4600億円推定

確かに凄いなｗ

11 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:07:05.85 ID:frOth8yfm

>>8
その辺はロイターでも既に報道があったけど
http://jp.reuters.com/article/2015/08/30/suzuki-vw-idJPKCN0QZ07D20150830
>同裁判所はＶＷに対し、保有するスズキ株をスズキか、スズキが指定する第三者に売却するよう命じた。
>ただ、ＶＷが主張したスズキの契約違反も一部認め、それによる損害の有無や損害額を継続して審議する方針という。

って辺り
VWと提携した後にフィアットからのエンジン供給に合意したのは契約違反だ、という主張の部分だけは汲んでやるって事なのかも

12 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:09:20.99 ID:frOth8yfm

>>10
まあでもVWが買った頃は日経平均が4桁当たり前の頃だったから
円での比較で単純比較できるのか？って問題はあるんだけどね

13 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:14:28.69 ID:6qz4UuuE/

>>12
当時のレートが1ドル90円くらい。今が120円くらい。
当時に比べてスズキの株価爆上げ。

どう考えても大損してるね。

14 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:43:16.70 ID:eYRDx1opT

>>11
なるほど、提携解消とは別に契約違反にあたることをスズキがしていたってことか。
ただ、資本提携ってそんなところ（何処の会社にエンジンを供給するか）まで制約があるんだな。

15 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 18:46:07.66 ID:frOth8yfm

>>13
まあこれ以上提携を続けると余計損をするだけだから損切りをしてるって側面はあるからね
ユーロ換算でもドル換算でもいいけど、元値の倍の金をVWに渡した訳でもない、という事で痛み分けな所はあるかと

16 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 20:28:17.51 ID:ppCuZlIT/

ギリシャ問題、難民、VWとドイツの本性があらわれてきてなにより
あとはIOCとFIFAがらみのアディダスの悪事が暴かれれば

17 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/22(火) 21:47:24.74 ID:7cyN46d3P

デイーゼルハイブリット車だったから可能だった様だ。

18 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 04:58:44.89 ID:EQuu57DGT

他の欧州のメーカーやガソリン車もインチキしてないか勘ぐりたくなるよな
レースも然り馬鹿まじめにやっているのは日本車だけだったり

19 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 05:22:09.08 ID:ELvgFNmfx

最近のドイツ車って数字で見たら日本車並みに燃費いいけど疑わしいね

20 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 11:10:53.52 ID:md0zgI0gy

やっちゃったな

21 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 13:51:46.93 ID:Srdj9crto

中国における乗用車シェアのトップはVW
もしかして北京の空がスモッグで覆われているのは・・・

22 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 14:12:01.49 ID:pqwJgDEkk

要するに、トヨタのハイブリッドにはインチキしないと勝てませんでしたってことだろ

23 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 14:23:59.72 ID:C5+jhoMdD

そんな車が中国で走れば…日本にPM2.5飛ぶじゃねえか、ゴルァ

24 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/23(水) 15:36:01.48 ID:NDne+s+Kl

中国までもが倍賞請求したらとんでもない金額に
なるね。てか、賠償金払えずに
そのまま中華に乗っ取られちゃたりして。

25 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/24(木) 00:42:04.51 ID:nmjKXPIDo

>>23
そうか、日本も国民がVWに対して集団訴訟できる可能性あるんだな。

26 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/25(金) 11:29:41.01 ID:jJOw3BD00

結局ディーゼルはそんなにいいもんじゃなかったってことなのかな

27 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/25(金) 12:00:14.42 ID:iNgJXwiwf

24 ：子烏紋次郎：2015/09/25(金) 07:35:47.61 ID:s5G1UvDE0.net
PM2.5がソウル北京並の巴里なんだものねぇw


821 ：名無しさん＠１周年：2015/09/25(金) 10:22:51.93 ID:uB83jN3F0.net
東京の澄み切った青空（２０１５年）
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom-skytree/imgs/f/3/f31421e0.jpg

ディーゼル汚染された欧州
パリの大気汚染（２０１４年）
http://takashi1016.com/wp-content/uploads/2014/03/Air-pollution-in-Paris-E-010.jpg

北京の大気汚染（２０１３年）
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302/15/07/a0212807_737388.jpg


897 ：名無しさん＠１周年：2015/09/25(金) 10:37:51.60 ID:RltjW0M00.net
http://clean-diesel.jp/cleandiesel/images/cd_image02.jpg
http://clean-diesel.jp/cleandiesel/index.html
これがそのまま大気汚染度の指標になってしまったねｗ

919 ：名無しさん＠１周年：2015/09/25(金) 10:42:01.62 ID:teFXIlvM0.net
>>897
そりゃあパリの大気汚染が北京並みになりますわ・・・


995 ：名無しさん＠１周年：2015/09/25(金) 10:55:45.41 ID:ZVBIgL050.net
パリ市内の大気汚染半端ないからね、北京を上回る日もあるくらい
これも欧州のエセ排ガス規制とそれに乗っかったディーゼルホルホル
メーカーが原因だったのが明白になったわけだし。

28 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/25(金) 12:19:29.60 ID:Tom6JsZvy

テスト中の加減速を予測してプログラム組んでるのかよ。
ttp://shimesaba.dyndns.org/?p=24043

29 ：名無しさん＠１３周年：2015/09/25(金) 12:47:25.93 ID:Rebm6SwH/

>>27
パリの現状恐ろしすぎ