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【社会】羽田・都心新空路 1時間最大44回着陸 大井町では東京タワーより低く…不安の声

1 :孤高の旅人 ★:2015/09/08(火) 19:05:50.82 ID:???*.net
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015090802000119.html

羽田・都心新空路 1時間最大44回着陸 大井町では東京タワーより低く…不安の声
2015年9月8日 朝刊

 二〇二〇年東京五輪・パラリンピックに備え、国土交通省は羽田空港(東京都大田区)の
国際線発着枠拡大を予定している。これまで緊急時以外認めていなかった都心上空を通る
飛行ルートを新設する方針で、品川駅周辺では東京スカイツリー(高さ六百三十四メートル)
より低い高度約四百五十メートルを飛行。昼間の主要幹線道路に相当する騒音が予想されている。
説明会が首都圏各地で開かれているが近隣住民からは安全性などへの懸念の声が上がっている。 
(小松田健一)

 羽田には滑走路がAからDまで四本あり、現在の発着回数は一時間当たり
八十回が上限で、騒音被害を抑えるため原則として東京湾上空を飛行している。
離着陸時は、十分な揚力を得るため向かい風で飛行するのが望ましいとされる。

 新ルートは着陸時に南風が吹く場合、国際線到着便が集中する午後三時〜同七時に
都心上空を飛行。年間で南風が吹くときに四割が新ルートを使う。通過する航空機は
A滑走路着陸機が一時間当たり十三回、C滑走路着陸機が三十一回。
C滑走路では二分に一回の頻度で着陸。併せて一時間に最大四十四回の
着陸アプローチが行われる。

 着陸機は埼玉県上空で進路を南東に向け、東京都心にさしかかると高度は
千メートルを切り、品川区大井町付近では東京タワー(三百三十三メートル)より
低い約三百メートルまで下がる。予想される騒音は同町付近で七六〜八〇デシベルと
地下鉄車内に相当する。南風でもそれ以外の時間帯や、北風が吹く時は
今まで通り東京湾上空から着陸する。

 国交省は、新ルートを設定した理由について「早朝・深夜を除くと発着枠は
満杯で、これ以上の増便が難しい状態」と説明。成田より東京都心に近い
利便性を挙げ「外国人観光客の急増に対応するため」としている。

 都心上空から着陸するルートが実現すると一時間当たり発着回数は現在より
十回増えて九十回、年間で現在の四四・七万回から三・九万回増やせると試算している。

 国交省の担当者は「説明会で出た意見を踏まえ、来年夏までに環境影響への
対策を取りまとめたい」としている。

2 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:06:25.98 ID:C+yc20AT0.net
群馬の朝鮮人追悼碑撤去はよ!

3 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:07:48.85 ID:PtPci5UJ0.net
>>1
ん?また、任那・朝鮮人が喚いているのか?

4 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:07:50.48 ID:7ffikidg0.net
>>2 だな!

5 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:08:09.51 ID:/iAx2WmoO.net
テロリストにはよりどりみどりだな

6 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:08:11.59 ID:KE1amUqM0.net
 
【自民党神戸】 政務活動費不正取得事件 中心人物の市議が病死し、真相の解明が困難に
2015.8.18
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/ 1439877980/

神戸市議会の会派「自民党神戸」が、不正取得した政務活動費を今年4月の市議選前に陣中見舞いとして
市議ら16人に分配した問題で、ほとんどの市議が金の出所に疑いを抱かずに受け取っていたことが分かった。
不正が会派ぐるみだった疑惑は残るが、中心人物とされる大野一市議が6日に病死し、真相解明は困難になっている
 

7 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:08:33.05 ID:jKcQK3830.net
辺野古へ移転しろよ

8 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:08:42.20 ID:0tvaK96HO.net
スポット足りる?

9 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:09:16.46 ID:MANbDh090.net
東京駅周辺も飛行ルートに設定すればいいじゃん
出来る限りの拡大は必要

10 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:09:37.49 ID:4WIKw2/+0.net
最近都心低空飛行多くないか
以前は航空機の音なんかほとんど聞こえなかったけどここ数年結構聞こえるな

11 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:10:12.75 ID:tKejaZJ10.net
>>8

もう既に足りてないような。
沖止めが結構多いよね。

12 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:11:05.57 ID:XdK/vYZM0.net
事故る限界まで追求するいつも. 犠牲者が出て妥協点が発見されているいつも. 犠牲者の意味合い通りに.

13 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:11:18.42 ID:ZnRj/kB60.net
騒音より事故の方がやばそう

14 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:11:51.27 ID:Ht0pD0tR0.net
韓国の航空会社には離着陸無理かもなw

15 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:12:50.29 ID:Ai6YH+sZ0.net
>>1
横田空域を取り返せ

16 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:12:55.05 ID:EPzLTY8f0.net
都心ルート決定前に390メートルビルを
決めてしまおうとしてるとこがあるね

17 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:13:01.14 ID:6sbo2c6v0.net
成田のあの暴風雨での着陸を経験してしまったら
羽田が天国に見える
低高度?
それがどうした
問題は24時間空港化がまだってことだ

18 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:13:30.32 ID:6ZT8CG/s0.net
ヒースローとかもっと条件厳しいから大丈夫だろ
…と一応言ってみる

19 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:13:31.35 ID:1Us6dnY70.net
少し茨城空港にまわせ

20 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:14:29.01 ID:mmfg/Oog0.net
>>9
またまたご冗談を。
皇居がある千代田区上空を飛行するなんて(笑)

千代田区、港区、中央区、都心三区は特別扱いだから。

21 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:16:57.71 ID:h7Om3b6N0.net
埼玉〜東京ルートはもう避けられんだろ

22 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:17:06.66 ID:x7/MrJ3p0.net
もう増やさなくていいよ
夜の出発便が、30分ぐらい滑走路を彷徨うのは勘弁して欲しい

23 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:17:35.81 ID:+gJFbPqh0.net
>>8
スポットそのものはあるけど、国際線のターミナルビルが狭いから

24 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:18:29.59 ID:DeouUYTV0.net
>>16
あれ2027年完成予定だから

25 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:18:43.01 ID:lzTGizlA0.net
福岡みたいな光景見れるの?

26 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:18:49.56 ID:6ZT8CG/s0.net
>>20
これ普通に中央区と港区の上飛びますよって話だろ?

27 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:19:09.76 ID:Jzp1JALL0.net
羽田はいくら反対されても増やす続けるだろ、
これ見てると伊丹空港なんてもっともっと飛ばせるな
もう文句など言わせないで便数増やせよ

28 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:20:14.75 ID:g8+VCfWvO.net
風向きによって西葛西あたりの上空が羽田進入路になることがあるが
あれで高度何mくらいなんだろ

29 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:21:47.79 ID:0kJwA43e0.net
昔の香港啓徳空港みたいだな。

30 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:22:53.10 ID:O/uLPhLW0.net
なら埼玉空港つくったらええやん

31 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:24:22.11 ID:1xkpIAJ80.net
大都市墜落というリスクを考えたら、
上海リニアくらいに製造コストの安いヤツを、
とっととアクアラインに通せばいいよ、
橋に準備が出来ているンだからもったいない話。

32 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:25:35.42 ID:+Sfml3qm0.net
伊丹空港着陸直前の大阪平野のパノラマはすごいけど、本当に見渡す限り住宅が密集していて墜ちたら怖いと思った。
まあ調布の方が先だったが。

33 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:25:43.03 ID:EPzLTY8f0.net
>>24
オリンピック終わったら都心ルートも終わると思ってる?

34 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:27:05.08 ID:3yZlbrhM0.net
千葉に押し付けておけば騒音問題は解決する時代は終わったようだな

35 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:27:06.98 ID:mmfg/Oog0.net
>>26
俺が聞いた話だと、新宿、渋谷など
副都心上空を通るルートと聞いたけど。

>>16
あそこは八重洲近くだから、今回のルートに含まれていない。

36 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:27:08.46 ID:6ZT8CG/s0.net
>>28
それこそ1,000フィート切ってるから
2〜300メートルだろ

37 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:27:14.85 ID:0kJwA43e0.net
>>27
横田空域が無ければなもっと楽なんだろうけどね。

38 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:27:53.56 ID:DeouUYTV0.net
>>33
これが具体化した場合地所がどう出るかは続報を待たないとわからない

39 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:28:41.85 ID:9R0IzVlv0.net
東京遊覧飛行ができて乗客も嬉しかろう
下の奴らは慣れろ

40 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:29:20.19 ID:cpxInqXV0.net
どうせ苦情出したのは成田空港過激派と根っこで繋がってるんでしょう?

41 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:30:00.79 ID:uF1aoP+vO.net
米国シカゴのオヘア空港もすごいよ
夕日をバックに赤トンボの群れみたいに大型機が降りてくる
ほとんどがカーゴだけどな

42 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:31:52.09 ID:XP///lPK0.net
横田を使え

43 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:32:05.08 ID:2Mb+FK0U0.net
墜落はないだろうが、部品の落下くらいはありそう。

44 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:33:16.28 ID:EPzLTY8f0.net
>>35
新宿の上だけ高さ200mとか300mで東京駅は390mOKとか、東京の高さ規制ゆるゆるだな

45 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:34:53.41 ID:mmfg/Oog0.net
>>42
茨城空港拡張して使ってほしいな。

空港の名前も東京メトロポリタンなんたらかんたらにして(笑)

46 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:35:25.79 ID:mtF8IdRD0.net
外国の旅客機だけど東京タワーにニアミスしたことあるからなあ
いつかドッカーンとやりそう

47 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:36:51.71 ID:+Sfml3qm0.net
アメリカの肉便器安倍にとっては地位協定と横田空域はアンタッチャブルかよ!

48 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:37:50.49 ID:s66s2BCD0.net
空港近いんだならそれぐらいの負担は受け入れろ
うちの地元の説明会じゃへーそうなのふーんレベルで終わり

49 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:38:37.72 ID:tHBYl3MX0.net
ゴミ景観東京

50 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:39:39.03 ID:UlPEgCoo0.net
成田の意味がまったくないな

51 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:40:58.10 ID:XtMwtAWb0.net
>>1
お台場にもう1個作れよ

52 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:45:10.52 ID:tZp2WgPP0.net
>>50
成田のような田舎こそ24時間化が当然なんだけどな。

53 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:45:18.12 ID:rOdU9Z4o0.net
>二〇二〇年東京五輪・パラリンピックに備え、

じゃあオリンピック期間中だけ増枠すればいいんじゃね?
オリンピック期間以外も増枠するなら、オリンピックはただの口実。

54 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:50:34.74 ID:64in2APq0.net
>>32
うん、冬場の南進入では八尾空港付近から新大阪駅を飛び越えて降りてくるからな。
福岡板付も南進入は春日市の方からぐるっと回って市街地上空をかなり飛ぶ。
ま、今更都内を飛ぶからって騒ぐ程じゃないだろ。
それこそ、片桐機長しない限り新宿・渋谷には堕ちないわなw

55 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:50:57.59 ID:DeouUYTV0.net
>>44
いや距離の問題
新宿駅付近は空港からの距離が遠いため、
この空路が設定されても、新宿駅周辺は規制されない筈

東京駅周辺は空港からの距離が近く、今回、場合によっては規制がかかるかも知れない
今までは、陸側に空路を設定していなかったため、規制から外していただけだ

56 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:51:13.52 ID:kxs8JiVl0.net
つか、オリンピック会場を空港にしろ

57 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:52:59.52 ID:XtMwtAWb0.net
つうか、羽田は空路がおかしいんだよ


米軍に空を制限されてるからだろ?

58 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:53:31.23 ID:DeouUYTV0.net
>>55の文章は不正確だった

今までは陸側に空路を設定していなかったため、規制は緩和されていた
東京駅は規制範囲内だったが、例の390mビル予定地は規制の範囲外だった

59 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:53:37.42 ID:mmfg/Oog0.net
>>32
伊丹空港は、関西国際空港できたあと
てっきり閉鎖するものだと思ってたけど、
いまだに利用しているのね。
まぁ、大阪の都市部に近いし便利ではあるが。

60 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:54:12.82 ID:7pvrhhikO.net
反日新聞東京営業所も不安におもっているなら名古屋本部に話して社屋畳んだら?
「飛行機が東京タワーより低く飛んでくるから怖い」って。

61 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:54:14.37 ID:HBCnA2Ip0.net
羽田の発着枠増えるなら、
欧米→羽田経由成田行き →欧米
を開設すればすべて解決
羽田から乗った人は成田で降りずに乗ったまま。

62 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:54:33.14 ID:XtMwtAWb0.net
中国の飛行機がテロ行為をしないとも限らない

63 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:55:14.82 ID:3rzt9fDk0.net
アシアナって広島とアメリカで着陸失敗している

64 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:56:26.52 ID:Xrt+bFPi0.net
川崎口滑走路早く作れ

65 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 19:58:05.31 ID:mmfg/Oog0.net
>>58
東京駅周辺は皇居が近いから、
エアラインが飛行できるわけがないと思うが。
皇居上空は飛行禁止区域だったはず。

66 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:01:06.62 ID:Bc9M/6WM0.net
啓徳空港が復活するのか
胸熱

67 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:01:27.61 ID:DeouUYTV0.net
>>65
高さ制限がかかっているか否かを述べたに過ぎない

68 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:01:32.75 ID:2zjv5zyr0.net
>>15
成田を米軍にくれてやるほうがよさそうだな

69 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:02:03.27 ID:RJURc4l+O.net
>>46
それ覚えてる。真夜中に轟音で爆撃かと思った。
ちょうどその時は天皇陛下も小泉総理も外遊で国内にいなかったからマジでテロかと思った。
途上国の貨物機がアホで都心に迷い込んだで東京タワースレスレの上空を飛んだような結論だった
小さいニュースで済ませてたなあ。

70 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:07:36.63 ID:budlfkN30.net
変な記事だね?

大井町でトンキンタワーより低いのが問題なの?

71 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:09:12.16 ID:pae7BrzH0.net
飛行機が東京の上空1000m飛んでるのと
300m飛んでるのとでそんなに危険性が異なるのか?

72 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:09:12.36 ID:mmfg/Oog0.net
>>67
元々、皇居を覗いてしまうのはしまうのは失礼ということで
丸ノ内駅舎とか皇居周辺は高さ制限が厳しかったけど。
知らない間に規制緩和されたのかね?
高層ビル乱立して皇居は高層ビルにいつのまにか囲まれているし。

73 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:10:17.11 ID:whcSsC3E0.net
東京タワーに激突する飛行機もあるよいずれは

74 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:10:24.40 ID:s+efFeaP0.net
国の力で、成田24時間にしろよ。
国民が望んでいます。

75 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:10:27.82 ID:Eh0Mvqzu0.net
大阪便、小松便、富山便なくせば結構余裕出来るだろ
これらなんか新幹線使え

76 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:12:56.23 ID:J9pJC08H0.net
羽田の国際線は預け荷物が出てくるのが遅いよ。コンパクトな空港で立地もいいのにあれだけは頂けない。

77 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:13:03.77 ID:budlfkN30.net
トンキンタワーを
解体すればよくね?

78 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:14:05.18 ID:fhL9HjuM0.net
カタパルトにすれば滑走路短くできるんじゃないのか?

79 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:14:38.95 ID:Ue3wspR80.net
成田リニア新幹線はよ

80 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:15:15.82 ID:Mgl3+S3v0.net
大井町のマンション
買わなくてよかったわ〜

81 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:17:16.21 ID:RJURc4l+O.net
あまり知れ渡っていないし都心上空を飛ぶ事っていままで無かったから
運用が始まってから初めて知って各地で大騒ぎになるんじゃないかな。
大井町なんかはこの前説明会があったはずだけど、
まちBBSなんか回転寿司とローソンの話題だらけでワロタ。

82 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:17:23.37 ID:A81LJ51h0.net
>>74
成田なんてクソ遠いところは貨物専用でいいだろ

83 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:17:51.52 ID:yKcE0uC+0.net
>>80
墜落事故が起こった後が買い時

84 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:17:57.85 ID:h7Om3b6N0.net
大田区、品川区、目黒区、渋谷区、世田谷区とかだろ
スカイツリーとかって離陸の話じゃないのか
回るから高度も高いし

85 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:18:24.97 ID:zTXnY+XV0.net
この前の土日
朝6時15分に起こされたな

江戸川区民

86 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:18:48.20 ID:zIF0SZU70.net
これ東京だから騒がれるのかな
博多とかは普通に街の上飛んでたような気がする

87 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:19:46.73 ID:GEQeguET0.net
いいねー、写真撮りやすくなる

88 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:20:14.54 ID:aDpAf6Ob0.net
成田終わったな

89 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:20:40.14 ID:04Ahhy3g0.net
飛行機の音なんか慣れるから大丈夫だよ。
おらが畑の真横で発着してるんだけどもさ、
何にも意識に入ってこないよ。

初めて作業する嫁っこは毎回珍しそうに見てたけどな。
5年で反応しなくなったw

90 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:20:41.31 ID:ItEGznum0.net
羽田の騒音は東京都が引き受けるのが妥当では有るからな
夜間便もさ

91 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:20:45.04 ID:nfNGkzUHO.net
>>73
通報しました

92 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:22:10.97 ID:g5JMadqw0.net
あれ?
普天間はダメなのに羽田はいいの?プロ市民の皆さん

93 :age:2015/09/08(火) 20:22:21.28 ID:1zdDfPpr0.net
LAX なんか平気で住宅街の上飛んでるぜ。

94 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:22:35.72 ID:9TtENEdZ0.net
法律作って、空港(夜中〜朝は除く)と基地の騒音は免責にしろよ。

95 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:22:59.11 ID:tKejaZJ10.net
>>68

横田って滑走路が一本しかないしまわりは住宅街。
成田より空港としては使い勝手が悪い。

96 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:23:09.92 ID:OqHEPBCM0.net
今でもたまに隅田川沿いに低空で飛んでるぞ

97 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:24:12.53 ID:f6WsDH7c0.net
武蔵小山の辺りはゴーアラウンドした飛行機が時々飛んでるんだけど、それの逆コースって事かな

98 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:24:22.42 ID:AjtcApYq0.net
都心部上空を低空で飛行機が航行とかこええよ。

テロに利用されたらおおごとだろ…。

99 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:24:38.95 ID:DeouUYTV0.net
>>72
自分が述べているのは航空法による規制で、
これはいうまでもなく空路の安全性を確保するものだが、
この法律のから見た場合には、緩和前でも丸の内に200mくらいは建てられた筈
そのほかに、かつての100尺規制とか条例による規制など、
都市開発等の観点からの高さ規制というものもあり、
それはまた別の問題だ

100 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:25:45.48 ID:cdWWUQXb0.net
大井町。せっかく不動産価格上がってたのに。

101 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:26:55.60 ID:ckWloBbY0.net
>>32
成田空港着陸直前の房総半島のパノラマもすごいぞ。


よくもこんなに玉転がし場作ったなと。

102 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:27:46.90 ID:NwK5Kp+o0.net
福岡、現状でもスゲーぜ
何しろタッチダウン直前に民家の洗濯物が見えるw

103 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:28:18.01 ID:bHQNJOgN0.net
霞ヶ関上空で飛ばしても俺は全く困らないぞw

104 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:29:34.27 ID:JGwNPHwM0.net
これ三菱の390mビルは大丈夫なの?

105 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:31:01.98 ID:pHFNh+d40.net
神奈川の集団訴訟で莫大な税金が支払われたけど
また似たような訴訟出るだろうね

106 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:31:43.95 ID:mmfg/Oog0.net
>>104
今回のルートは、新宿方面から侵入して、
渋谷、品川、大田区だから、関係ない。

107 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:32:10.85 ID:yHSWaK9k0.net
>>99
規制かかる前に計画通してしまえというスリーダイヤ様の思惑が
あるんじゃ無いかと思ってしまうんだが

108 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:32:34.93 ID:mmfg/Oog0.net
>>99
詳しいのね。

109 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:34:02.08 ID:melfRj4n0.net
既存の滑走路を3段仕立てにすれば解決だろ
なぜしない

110 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:34:22.27 ID:ckWloBbY0.net
何のことだか分からないと思いますが、
たまには綾瀬のことも思い出してあげてください…

111 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:34:41.85 ID:4I2tvIxg0.net
行政が馬鹿だと、とんでもない事を平気でするなぁ。

112 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:35:52.12 ID:1PdMZ0NL0.net
東京上空遊覧飛行、楽しみだな。

113 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:36:19.26 ID:hvF8W5690.net
大田区住まいで羽田も近いし今でも事故れば普通に死ねる

114 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:38:10.73 ID:iKoWgFxr0.net
昔の香港みたいにデカイ飛行機が見えるのか?
大井町も様変わりするな。

115 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:38:52.83 ID:DeouUYTV0.net
>>107
あの常盤橋の390m予定地に規制がかかるかどうかはわからない
ただこの空路設定のプラン当然以前からあったし、
三菱様がそれを知らないわけはないし、官僚から話を聞いてないとも思えないんですよね
だから東京駅方面は規制はかからないってことかなという気がします

116 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:44:40.88 ID:HirMUBrZ0.net
A級滑走路
B級滑走路
C級滑走路

戦犯だらけだな。

117 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:46:24.10 ID:QgpODepS0.net
>>100
大井町はあの安っぽい所が良いんだよ

118 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:48:36.43 ID:yHSWaK9k0.net
>>117
都心ルートできたら二重窓とエアコン無料だぞ

119 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:48:40.56 ID:nKulMhUK0.net
夜中の2時あたりに横浜上空を飛んでいる飛行機って何?

120 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:51:11.67 ID:iKbUCFjw0.net
大田区・港区・世田谷区あたりが連合組んで反対運動してなかったっけか
だからいつまで経っても羽田が世界的には2流空港のままなんだよ

羽田だけでも世界的にはショボいというのに、成田廃止なんてとんでもない戯言

121 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:53:12.91 ID:LonqqLFN0.net
>>113
まあ、そんなとこは日本にたくさんあるぞ。
伊丹もそうだし、福岡も。田舎の宮崎ですら市街地空港。

122 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:53:52.92 ID:f6WsDH7c0.net
>>119
横浜港沖合いの低い高度なら羽田からの国際線だろうし、
遥か上空なら中国やアジアから北米に向かう便だろう

123 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:54:03.00 ID:w2ib4Tgl0.net
旧世紀の香港ターンに比べればまだまだイケる

124 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:57:21.65 ID:fZ7wzp0I0.net
額縁ゼロのスマホが飛ぶように売れ、iPhoneなどにスマホ用の液晶が売れまくり、     
iPadプロに液晶を供給し、エボラ関連でプラズマクラスターもあるシャープを買っとくといい。
http://www.teach-me.biz/iphone/ipad/pro/150901.html
http://ggsoku.com/2015/08/ipad-pro-lcd-sharp/
http://www.spc.jst.go.jp/news/150502/topic_3_05.html

125 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 20:59:38.42 ID:B6PGbhtCO.net
羽田って欠陥だらけだよな
住民の苦情なんてどうでもいいから24時間化しろよ
一部のモンスター都民のせいで世界中に迷惑掛けるな

126 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:08:26.03 ID:yPgdq2vg0.net
またブサヨか
事故なんて起こるわけないだろ

127 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:09:02.10 ID:Rz/hjUID0.net
騒音問題で千葉に国際空港を追い出したのに…世紀を超えた大ブーメランだな

128 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:09:25.00 ID:lqqOuPIH0.net
騒音騒音って東京で静かな暮らしを求める方が間違ってるだろ

129 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:09:28.64 ID:XReIAw080.net
>>15
羽田空港に横田基地を移転させたらいい。千歳空港方式

130 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:12:07.01 ID:1xkpIAJ80.net
>年間で現在の四四・七万回から三・九万回増やせる



目くそ鼻くそなのにリスクを進んで引き受けるー、
ハイッよろこんでww

131 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:13:01.77 ID:xc1+O6za0.net
昔函館に住んでたが普通に市街地の上を飛んでたけどな

132 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:13:20.64 ID:++r8OrrD0.net
>>54
冬場の南進入ってか、夏の一部除いて年間9割以上は南進入でしょ

133 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:13:24.14 ID:LVaea+vQ0.net
>>37
そうやって話を米軍基地に持っていこうとする反日朝鮮人
日米の友人関係が羨ましいのかw

134 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:13:50.62 ID:+NWlU5mG0.net
「民度の高い都民は空港に文句を言わない」

成田批判の人たちはよく言うよね。

135 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:17:02.18 ID:nlVJvlSP0.net
不安の声って言うけど今まではそれ千葉県に全部おっかぶせだっただろ
よその県に騒音全部押し付けながら羽田最高とかいってんじゃねえよ
自分等でも騒音負担しろや
八千代市や千葉市の上空をかなりの低さで飛んでるぞ
成田は田舎の上空飛んでるけど羽田の空路は住宅密集地だわ

136 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:19:52.05 ID:Onf8pYuH0.net
コース変えると間隔詰められるの?

137 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:24:21.50 ID:ABum9ver0.net
反対運動する人は、羽田空港使うの禁止。
新幹線か成田空港使えよ!

138 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:25:38.07 ID:dZnDJHgO0.net
今だって千葉市から浦安あたりの東京湾岸を
着陸ルートとして普通に飛んでるんだがそれは

139 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:26:07.51 ID:UNkRSON60.net
沖合いにもう1本作ればいいじゃない!!

140 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:27:37.77 ID:ZZcUOp8c0.net
>>134
民度の高い都民w
皮肉が効いてるなw

141 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:28:12.28 ID:ekwaCI520.net
欠陥空港

142 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:29:58.33 ID:Xv3dpnQO0.net
成田でいいんだよ
遅延しない新幹線作るだけで

143 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:31:21.30 ID:gT0Nw0H00.net
大井町、便利だからマンション買いたいと思ってたのに…

銀座月島みたいな金持ちエリアを通りたくないから
大井町通るのか?

144 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:31:50.73 ID:eQexSCaT0.net
そもそも騒音問題で国際線を成田に追い出そうとして
とんでもないこと(成田闘争テロ)になったのに、
不便だから羽田に国際線を増やせ、
東京都区内の上空は飛ぶなとか、厚かましいにも程がある。
これが東京都民様の実態。

145 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:34:04.20 ID:Ua9k8deP0.net
首都の利便性を享受するには首都ゆえの我慢も必要だろ
居住移転の自由もある

146 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:37:08.20 ID:no6BrFQg0.net
どうせ大井町なんて立ち飲み屋くらいしかないだろ

147 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:44:19.40 ID:gT0Nw0H00.net
>>144伊丹のあれこれや
神戸空港のあれこれ知ってたらそんな言葉は出ないわ

>>146色々調べたけど便利なんだよ

148 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:50:26.29 ID:mmfg/Oog0.net
>>146
大井競馬場があるだろう。

149 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 21:55:59.51 ID:F6UlccUB0.net
曇りの日に900mぐらいで飛んでるのを何度か目撃したけど、静かすぎてだれも気がつかない
アキバ上空に見えたけど新宿あたりかな? 隅田川上空でも何回か目撃したけど、音は問題ないよ。
昔のジェットエンジンて感じではなく、ターボファン??てぐらい静かで驚いた。
 おれ、関係者ではないよ。飛行機は好きだけど。韓国の飛行機だけは飛ばさないでほしい。

150 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:00:49.57 ID:MmKp6+ri0.net
>>125
もうとっくに24時間空港ですが…
その他のインフラがダメダメすぎて誰も利用しないだけ

151 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:11:05.00 ID:oQBamwdj0.net
つーかさ、昨日羽田で東京戻ってくる最中にgooglemapみてて思ったんだが、
東京ゲートブリッジがある埋立島あるだろ?台場の先の東京湾にあれだけ島がせり出してるんなら、いっその事あそこに第二羽田空港作っちまえばいいのに、と思うんだが。
そうすりゃ、都心や千葉・埼玉方面からももっと近くなるしよ。

152 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:18:03.36 ID:Ruvr82H60.net
横田空域はいつ返還されるんだよ

153 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:18:14.64 ID:+NWlU5mG0.net
>>138
「千葉土人は騒音に我慢しろ」by 都民
「東京ではもっと低空飛んでるけど、千葉土人みたいに文句言ったりしてない。千葉土人は大袈裟すぎ」
By 都民

この二つのどちらかをよく言ってました。

154 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:20:13.47 ID:BdGgQ7nz0.net
オリンピックに向けて羽田空港都心ルートを設定か
http://www.rose.sannet.ne.jp/na_iwata/tosinru-to.html

155 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:26:17.88 ID:Q7utQCpm0.net
夜景が楽しみだなこりや

156 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:37:06.72 ID:+NWlU5mG0.net
>>151
空域近いから、既存の羽田空港潰さないとならない。
東京港へ寄港する船舶の航路の問題もあるから現実的ではないね。

157 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:43:28.25 ID:NZ5j/baT0.net
内陸から回り込んでくるのか・・・
千葉〜東京湾からの進入とぶつからんのかね?
着陸やり直ししたときとか・・・

158 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 22:56:33.92 ID:ofjF1tqd0.net
「絶対に落ちない飛行機」なんてものは、一機も存在しない。

159 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:03:07.88 ID:VFP12Ugt0.net
アシアナは禁止だろ

160 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:04:42.47 ID:Y8qaA26o0.net
繧ゅ▲縺ィ菴懊j繧縺縺縺ョ縺ォ

161 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:05:15.60 ID:fDpup0sB0.net
>>35
渋谷通ったあとに港区掠めて品川へ向かう
港区は白金台高輪泉岳寺あたり
http://www.rose.sannet.ne.jp/na_iwata/tosinko-su.jpg

162 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:09:57.96 ID:NZ5j/baT0.net
ほぼ大崎の真上飛ぶのか

163 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:18:10.35 ID:BdGgQ7nz0.net
これは望遠だけど都心の上空すぐ真上を飛行するようになるとこんな感じか
https://www.youtube.com/watch?v=Yet_lWo2X-I

164 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:20:08.77 ID:7E6P7SHcO.net
競馬場は鮫洲
大井武蔵野館で映画見た後ゼームス坂を下り鮫洲から運河辺りまでお散歩てな休日が懐かしい
大井町駅前にはもう立ち呑み屋なんて無いんでは?

165 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:23:02.27 ID:NZ5j/baT0.net
大井武蔵野館あったなあ 懐かしい

166 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:44:24.83 ID:x72fdrHR0.net
>品川駅周辺では東京スカイツリー(高さ六百三十四メートル)
>より低い高度約四百五十メートルを飛行。
>昼間の主要幹線道路に相当する騒音が予想されている

>品川区大井町付近では東京タワー(三百三十三メートル)より
>低い約三百メートルまで下がる。
>予想される騒音は同町付近で七六〜八〇デシベルと
>地下鉄車内に相当する。

訴訟沙汰確実だな。
米軍の艦載機の低空飛行にくらべりゃましだろうが。
あれは頭の上に墜落するんじゃないかと○○が縮む。

167 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:46:19.96 ID:jZnGwWMe0.net
へのこのバカ左翼は成田に集合だなwwwwwwwwww

168 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:48:08.36 ID:+eSnHwp80.net
啓徳空港みたいなものだな。

169 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:52:02.35 ID:pOFXulp00.net
はやく大型VTOL機作れよ
滑走路ダッシュして揚力得るとか原始的過ぎ

170 :名無しさん@1周年:2015/09/08(火) 23:53:42.46 ID:DeekDI4I0.net
>>1
大阪土人「これだから伊丹空港を廃止しないとダメだ」

171 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 00:06:37.55 ID:+VsKeUf80.net
>>166
幹線道路や地下鉄車内はある程度一定の音量だから耳が慣れるんだけど
飛行機はそうではないから困るんだ
でもまあグライドパスに入ってしまえば空港直前までは急激な出力変化や旋回はないからまだいいよ

172 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 00:09:13.93 ID:OcYuL5Uo0.net
羽田作りました!→騒音公害だ!→
成田作りました!→遠いんだよ!→
成田に回帰しました!→騒音公害だ!(以下ループ)

173 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 00:24:35.69 ID:vPFB2wNZ0.net
アクアラインのど真ん中にでも作ったら?

174 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 00:29:19.02 ID:Uerps3jX0.net
>>164
ご心配なく たくさんあるよ

175 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 01:10:28.86 ID:N8Z9zkas0.net
>>172
成田空港新幹線作るよ→プロ市民に先導された江戸川区民が反対が抜けてる。

176 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 01:55:15.60 ID:dnMoWZWD0.net
今は成田新幹線なんか作らんでも
東京駅なんかの都心からのアクセスだいぶいいんだけどなぁ
成田エクスプレスにスカイライナー
エアポートシャトルバスに普通の東京駅等〜成田空港のシャトルバス
と選べるわけだがここで貧乏臭く京成線に乗るから遠く感じる

羽田は全部都心上空飛ばしして都民に自分等の尻は自分で拭かせるべき

177 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:19:56.39 ID:D7K45GrU0.net
住民から不安の声って、、、じゃあ本八幡上空はどうなるんだよ

178 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:25:52.69 ID:xZ7FT+WS0.net
福岡伊丹は至近距離で民家家屋ビルを眺めることが出来るんだから
羽田だけ除外は出来んだろう
もっとも、空港対策に福岡は建物の高さ制限あるが

179 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:35:49.54 ID:cZ1nzqBY0.net
那覇空港の南の、ちゅらさんビーチの海で浮かんでいると、
飛行機がすぐ真上を通り過ぎて面白い。

180 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:38:42.91 ID:Htw5kpeg0.net
テロには格好だな

181 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:51:04.97 ID:EYfYQ7KBO.net
ドローン飛ばしちゃダメだからな。と桝添が言っても俺は聞かない

182 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 02:51:19.78 ID:/2LHyOab0.net
中野区の真上を通るのにここだけ説明会がない。ナメてんのかよ。

183 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 03:35:08.09 ID:pU30Zdlg0.net
おいおい家の真上通るのかよ
落ちてくんなよ…

184 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 04:42:34.90 ID:Pdp5jYye0.net
近いのなにより最高のサービス
遠いとこはおいそれとクルマで送ってくれとは頼めない

185 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 04:48:48.71 ID:/WKv4TQk0.net
離着陸すんだから低く飛んで当然だろ
オスプレイ脳や放射脳が居る限り無用の反対運動でこの国は停滞する
日本が嫌なのならインチョンへ帰ればいいんだよ

186 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 04:56:23.91 ID:lg+1doJb0.net
成田24時間にしろよ

187 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 05:38:17.86 ID:i7oNpw+I0.net
日米地位協定を見直せば解決するよ。
アメリカ軍が日本の空を勝手に使ってるから、民間が圧迫されてるんだよ。

日米地位協定の見直し。

188 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 06:01:20.99 ID:k+7Zpa3V0.net
>>139
1本の滑走路を十分に使えてないのが問題であって滑走路の数の問題ではないよ

189 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 11:20:44.10 ID:uyf8s6vE0.net
今日のような雲底の低い日には既にバンバン飛んでる。以前、中央区上空を北へ。一機だけの時。
3機ダンゴでと2回見てる。スカイツリーの西を北方向だったから、推定高度900m
 10年ほど前、米軍のB-1爆撃機を目撃したことあるけど、こいつも静かたったなあ。
超低速、低高度300〜350m、真北から真南 清瀬市(都下)を通過。翼をのばして奇麗でスタイルも
よかった。

190 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 11:27:12.11 ID:fdsUJJvN0.net
現状でもテロに利用された東京墜落なんか簡単だろう
今日だと江戸川区から降りてるし
だから左側も諦めて受け入れましょう

191 :名無しさん@13周年:2015/09/09(水) 11:45:25.22 ID:8OEFPllrJ
横須賀から荏田抜けて大宮行く軍用機ルートの幅が結構あるんだけど、
東京北部、朝霞あたりでは上下で住み分けることになるのかな?
これまでみたいに高度無視して米軍機も飛べない?

192 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 12:59:06.55 ID:abZ4sGQE0.net
>>117
大井町の学校なんて40年前から冷房完備の2重窓じゃん
成田できる前は尾翼のマークで航空会社判別できる程低空だったし

193 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 18:32:06.53 ID:1PXzwLGi0.net
成田に国際線を押し付けておいて、今更「やっぱり国際線は羽田にも必要。あ!!でも国際線を入れると容量が足りない・・・」って・・・ww
役人って本当に東大とか出たの?w  馬鹿すぎて信じられないんだけど

194 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 18:33:44.71 ID:NbmjMmTN0.net
成田を拡張できれば羽田を使うこともなかったがな

未だに滑走路2本じゃ羽田国際線を作るのも仕方ない

195 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 18:33:55.15 ID:GUfV9qf90.net
何で大井町?

せめて品川区と書くべきでしょ。

196 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 18:51:35.87 ID:h8WqeJdY0.net
>>1
加えて現状B滑走路から離陸はしてないし
滑走路が4本ある割りには有効に使われてないよな
A〜D滑走路のどれでも離着陸できる仕様にしないと

197 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2015/09/09(水) 18:59:58.11 ID:xu26vGmy0.net
>>193
おまえいつの時代の2chから書き込みしてるんだよ
成田は10年前に国際化してるつうの

198 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2015/09/09(水) 19:00:47.47 ID:xu26vGmy0.net
千葉県民の反対の多い成田は廃港でいいだろ

199 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 19:12:28.29 ID:4cSp4gMUO.net
>>198
低学歴は書き込むなよ

200 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 19:31:14.56 ID:W4bXm10P0.net
つ 滑走路二階建て

201 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 19:32:34.82 ID:0MFVT3pG0.net
失敗したら大惨事の航空機を都心の鉄道以上の頻度で運用とか冷静に考えると怖すぎる。

202 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 20:39:18.81 ID:gK3LGun60.net
短い間隔で降りてくるけど、まだ余裕が有るの?

203 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 20:43:08.14 ID:GF5AuuHN0.net
そんなに海外と往来しなきゃいけないのか?
空気を運んでるような国内航路を廃止しろよ

204 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 21:30:38.57 ID:rkzUym7b0.net
成田使えよ
あれでも仁川やパリ、ニューヨークよりもはるかに便利だぞ

205 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 21:56:16.37 ID:/2LHyOab0.net
成田を滑走路4本の完全体にすればかなり使えるよ。
用地買収も昔みたいに難航しないだろ

206 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 22:20:05.09 ID:IoaUi/Qf0.net
もし墜落したらどうするなんて、絶対にそのうち大地震が来て
焼き払われるような所に住んでてよく言うなぁ。

207 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 22:29:16.42 ID:nmxCv8oj0.net
羽田は、今日みたいに東南東の風が強いときはもっとも使いにくい空港。
千葉の奥地からB,Dの滑走路をまっすぐ目指して飛んでくるが、これでも
横風&やや追い風になってしまう。
Dに川崎側から着陸できるようにしないと解決しない。

208 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 22:32:46.39 ID:4jksUZTA0.net
この増枠分3.9万回のうちどれだけが国際線に割かれるかだな

209 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 22:44:25.16 ID:3Ros4Vno0.net
騒音は地価に影響する。
税金減るから自治体は嫌がる。
騒音による減少分を、利便性向上による増加分でどれだけ補えるか。
全体としてはプラスになる?

210 :名無しさん@1周年:2015/09/09(水) 23:50:45.55 ID:0xS+14T/0.net
福岡の南側からのアプローチは好き。
天神繁華街上空を遊覧飛行して春日で低空で180度ターンしながら着陸。


しかしよくあんな航路作ったわ…

211 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 00:55:19.69 ID:ap/KT2Tk0.net
南or南東の風で悪天候時は時間帯関係なく電波誘導で16L/Rに着陸するのか?

212 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 01:07:42.41 ID:WX0hl8M60.net
D滑走路が出来る前の、お台場付近で低空旋回で着陸していたときと比べ
どっちが危険だろうか?着陸直前まで傾いて飛んでいたからな。
結構迫力あったけど。城南島公園でBBQしている人が食っているものを
判別できるくらいだった。

213 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 01:41:05.36 ID:9cURhbkJ0.net
> 品川区大井町付近では東京タワー(三百三十三メートル)より
> 低い約三百メートルまで下がる。
東京タワーから6km離れてるじゃん
どんだけ不安神経症なんだよwww

214 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 01:50:04.98 ID:yCF4PoObO.net
スカイマークとかも全部成田でいいよ
その分を国際線に割け

215 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 02:06:47.26 ID:1RkH9r6I0.net
昔オランダでイスラエルのジャンボが横倒し
になって空港近くの人が一杯住んでる団地に
落っこちたことがあってな。
あれと同じことがいつか日本でも起こると思うと胸熱ヒヒヒ

216 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 02:13:08.75 ID:6QzAEG4Y0.net
日本の空は米軍がほとんど占領しているからな
飛べるコースは限られている

217 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 02:46:42.63 ID:+Np0N8Ug0.net
イメージ的に都心側から羽田へ着陸する航空機は通過する品川区、港区上空ではこんな光景を目にするのかい?
https://www.youtube.com/watch?v=fQSKrraDWPs


かつての啓徳(香港)空港付近

218 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 03:32:23.81 ID:JtpV+eBA0.net
>>214
トランジットのことを考えないのか?

219 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 08:24:28.23 ID:94v8+cCV0.net
>>215
そんなことは世界中のほとんどの空港で起き得るだろ?

220 :名無しさん@1周年:2015/09/10(木) 11:10:08.60 ID:tn1i1MjI0.net
>>213
多分色々読めてないよキミ

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