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【社会】山手線が一時運転見合わせ 恵比寿―目黒駅間の線路脇のケーブルから出火 [08/27]

1 :◆CHURa/Os2M@ちゅら猫φ ★:2015/08/27(木) 15:16:48.81 ID:???
★山手線が一時運転見合わせ 線路脇のケーブルから出火
2015年8月27日14時31分

【JR東日本】山手線は午後1時1分ごろ、恵比寿―目黒駅間での
安全確認の影響で、全線で運転を見合わせていたが、午後2時15分に
運転を再開した。この影響で運転を見合わせていた埼京線の全線と
湘南新宿ラインの大宮―大崎駅間も運転を再開。
線路脇のケーブルから出火したが、午後1時20分ごろに消火。
同社が安全確認し、列車の運行に支障はないと判断した。

http://www.asahi.com/articles/ASH8W4DWLH8WUTIL013.html

線路脇の施設が燃えた現場を調べる警察やJRなどの関係者ら=27日午後2時1分、東京都渋谷区、林敏行撮影
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20150827002148_comm.jpg

★ケーブル火災で山手線一時不通
08月27日 15時04分

27日午後、東京・渋谷区のJR山手線の線路脇にあるケーブルの2か所が
燃えているのが見つかりました。火はほぼ消し止められましたが、この影響で、
山手線は午後2時すぎまで1時間あまりにわたって全線で運転を見合わせました。

27日午後1時すぎ、東京・渋谷区のJR山手線の恵比寿駅と目黒駅の間の線路脇にある、
ケーブルの2か所が燃えていると消防に通報がありました。
JRなどによりますと、燃えたのは駅で使用する電気を流すものと信号用のケーブル
だということで、火が出た2か所は10メートルほど離れているということです。
火はほぼ消し止められましたが、山手線は内回り・外回りともに、午後2時13分に
運転が再開されるまで、1時間あまりにわたって全線で運転を見合わせました。
また、この影響で埼京線と湘南新宿ラインも、大崎駅と大宮駅の間の上下線で
1時間あまりにわたって運転を見合わせました。
JRなどで火災の原因を調べています。

JR東日本の路線では、9日前の8月18日の夜にも東京・立川市の高架下を通っている
ケーブルから出火し、青梅線や五日市線の全線などで終日、運転を見合わせるトラブルがあったばかりです。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20150827/4463774.html

2 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 15:18:06.36 ID:Q6fJmkl+k
もはや偶然とは思えんな。

3 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 15:26:07.29 ID:WcWEc47Ky
>>2に禿同
鉄オタのシリアルテロにしか見えん

4 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 15:30:57.00 ID:oCn5ClUoa
明らかに故意だな
問題は誰が何の目的でやっているかだ

5 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 16:00:10.44 ID:WSPfZJF6h
新幹線焼死から始まって電車のケーブル火災が頻発してる

6 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 16:12:04.49 ID:oUzf0HftJ
最近、あそこら辺、落書き多いよな。取り締まれよ警視庁

7 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 16:16:38.69 ID:WSPfZJF6h
キュアmotoさん@キュア・スキーヤー @moto_v125
恵比寿〜目黒間急停車。
電車のケーブル燃えてるなぅ。
https://pbs.twimg.com/media/CNYxgy5UcAAQm66.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CNYxhcLVAAAE7V0.jpg
https://twitter.com/moto_v125/status/636750855446761472

テレ朝news認証済みアカウント @tv_asahi_news
突然すみません。テレビ朝日報道局です。
山手線のケーブル火災の写真拝見しました。大丈夫でしたか?
可能ならアカウントをフォローして頂き、DMで詳しいお話を伺えればと思います。
不躾なお願いですがよろしくお願いします。
https://twitter.com/tv_asahi_news/status/636766879659397122

8 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 16:18:02.36 ID:WSPfZJF6h
ニシヤン!! @lf_nishi
山手線のケーブルの火災!
近所の人が消火器を持ち寄って消した!
JRの人間も消防車も遅い!
https://pbs.twimg.com/media/CNYzN3pVEAAU20S.jpg
https://twitter.com/lf_nishi/status/636752721664589824

TBS社会部認証済みアカウント @tbs_shakaibu
TBS報道局社会部です。
ニシヤンさんが先ほどアップされているお写真について、少々お話を聞かせて頂けないでしょうか。
一度DMをお送りしたいので、フォローして頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。
https://twitter.com/tbs_shakaibu/status/636760289698942976

9 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 17:16:10.48 ID:vk2YqJaZX
外側から油撒いて火つけたんだろうな

10 :名無しさん@13周年:2015/08/27(木) 21:23:04.38 ID:Q6fJmkl+k
インフラに対する攻撃なんでしょ。

日本の鉄道システムに対する、
信頼失墜を狙ってる、とかあたりかね。

11 :名無しさん@13周年:2015/08/28(金) 10:24:49.56 ID:26+gZ8gYt
都内JRでまたケーブル火災…放火か自然発火か
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150827-OYT1T50104.html

 東京都渋谷区のJR山手線恵比寿―目黒駅間で27日午後、線路脇のケーブルが燃えた火事は、2か所から出火した。

 山手線と埼京線などが約1時間15分にわたり運転を見合わせ、約5万1000人に影響が出た。
都内のJR線では今月18日と22日にもケーブル火災が発生。警視庁やJR東日本などで原因を調べている。

 JR東などによると、燃えたのは、電気供給と通信に使われる計3本のケーブルで、
恵比寿駅から南に約300メートルの場所と、さらにそこから約20メートル離れた場所が燃えた。
外側のカバーが焼けこげていたが、内部のケーブルの焼損は比較的、軽かったという。
同庁は、放火と自然発火の両面から出火原因を調べている。

 都内のJR沿線ではケーブル火災が続発。
18日夜には立川市の中央線国立―立川駅間で高架下の電源ケーブルが燃え、
22日にも中野区の中央線中野―東中野駅間で線路脇にある通信ケーブルから出火した。

 国土交通省などによると、立川市のケーブル火災は、焼損の状況などから内部がショートして発火した可能性もあるという。

2015年08月27日 21時32分 Copyright © The Yomiuri Shimbun

12 :名無しさん@13周年:2015/08/28(金) 10:45:34.61 ID:26+gZ8gYt
<首都圏>相次ぐ鉄道トラブル、相互運転 対応複雑に
毎日新聞 8月28日(金)10時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000013-mai-soci
最近首都圏で起きた鉄道トラブル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150828-00000013-mai-soci.view-000

 ◇相互運転 利便性は増す半面、トラブル余波が広範囲に

 大規模な鉄道トラブルが首都圏で相次いでいる。
27日もJR山手線脇のケーブル火災で約5万1000人に影響が及んだ。
トラブルの原因はさまざまだが、今月に入っても2回、影響人員が30万人を超えるケースがあった。
混乱拡大の背景として、近年盛んになった相互直通運転を指摘する声もある。
利便性は増す半面、トラブルの余波が広範囲に及ぶだけに、各社とも迅速な復旧対応に向け頭を悩ませている。
27日午後1時過ぎ、東京都渋谷区恵比寿南1の山手線で、線路脇にあるケーブル2カ所から出火し、
並行する埼京線や湘南新宿ラインも含め上下61本が最大77分遅れた。【本多健、松本惇】

 ◇山手線の線路脇 2カ所でケーブル火災 5万人影響

 近くのJR恵比寿駅で運行再開を待っていたさいたま市の会社員、下川光成さん(56)は
「時刻表通りに動けない時は乗客をうまくさばけるよう工夫してほしい」とぼやいた。
火災に気付き消火器で消し止めた近くの中華料理店経営、小林敏智子(みちこ)さん(45)は
「頑張って10分ぐらいで消したのに、影響は大きいのですね」と話した。

 2カ所はいずれもケーブルがポリエチレン製の防護管で覆われ、別の素材の防護管で覆われる前後の部分に比べ、
耐火性が落ちる。JR東日本は、27日夜から、山手線内のポリエチレン製の防護管について、耐火シートで覆う工事を始めた。

 ケーブル火災は22日にも中野区のJR中央線で起きており、いずれもケーブルの電線を覆う部分が焼けたが損傷は軽く、
復旧も比較的早かった。ともに現場は道路に面し周辺に火の気はなく、警視庁と東京消防庁が原因を調べている。

 18日には東京都立川市の中央線高架下のケーブルが焼けJR5路線と西武拝島線が運転を見合わせたが、
事件性は低いとみられる。

13 :名無しさん@13周年:2015/08/28(金) 10:46:27.01 ID:26+gZ8gYt
>>12のつづき
 4月以降、首都圏の鉄道トラブルが続く。同月、山手線で工事の進め方が不適切だったため架線を支える電化柱が倒れた。
今月4日には横浜市のJR京浜東北・根岸線で運転士が停止禁止の場所に電車を止め、ショートして架線が切れた。
国土交通省はJR東日本に対し、トラブルごとに安全確保の徹底や原因究明、再発防止策の確実な実施を求め、
太田昭宏国交相も25日の記者会見で「トラブルが続いており、組織的にしっかり取り組む必要がある」と述べた。

 首都圏は相互直通運転が進み、山手線や京浜東北線でトラブルが起きた場合、
並走する湘南新宿ラインや上野東京ライン、東海道・東北・高崎・常磐・横須賀などの各線まで影響が及んだ。
地下鉄を介して相互直通運転する私鉄も同様で、25日の東急線トラブルでは東急線内で約36万人が影響を受けたが、
東京メトロや都営地下鉄、東武線、西武線などにも混乱は広がった。
国交省は東急にトラブルの影響を最小限とする取り組みを求めた。

 鉄道各社は影響拡大を防ぐため、一時的な直通運転の中止や不通区間前後の折り返し運転で急場をしのいでいる。
JRは東海道線がストップした場合、横須賀線を使って運行するなどしている。

 ◇「折り返し」活用を

 元JR東日本社員で交通コンサルタント会社「ライトレール」の阿部等社長の話
トラブルの影響を小さくするには、既にある駅の折り返し設備を活用し、運転可能な区間の折り返し運転を
もっとスムーズにできるようにしたい。実現には、関係者の訓練と利用者の協力の両方が必要だ。

総レス数 13
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