【北海道】 苫小牧沖フェリー火災 乗客全員が退避 けが人の情報なし [NHK]

226 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 13:25:37.07 ID:NN/pgtr2O.net

こういう船って海上自衛隊みたいに普段から防火防水訓練してるん？

227 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 13:26:22.25 ID:Vt0ELmVD0.net

行方不明の船員はまだ見つからないのか
せっかく船長の適格な判断で乗客全員避難できたんだから
この船員にも無事でいてほしいな

228 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 13:32:29.62 ID:jbObdixJ0.net

>>225
不謹慎と紙一重なこと言うね

229 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 13:52:06.34 ID:0zyGYWE90.net

>>224
よく考えてみよう

230 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:05:21.64 ID:v00PbKNA0.net

煙にまかれながら彷徨い偶然たどり着いたのがビルジ室のドア
そのままビルジに脱出
海水のおかげで温度も上がらず無事生還

ってならないかな

231 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:12:05.88 ID:eSzUpBTm0.net

>>229
ネタにまｊ...つか
この場合は「きかんしゃトーマスかよ！」
と書き込むまでが様式美

232 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:19:42.61 ID:gaS/TZb20.net

乗客を放っておいて真っ先に船長が逃げなきゃいかんだろ

233 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:22:48.08 ID:TbJC8jwg0.net

イ・ジュンソクさんこんにちは

234 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:46:05.06 ID:CEkvd1L90.net

日本と韓国の違い。
< #｀Д´>の船長：船が沈没しそうニダ！他の乗客は放っといて一目散に逃げるニダ！
数時間後...
　< #｀Д´>：お札を乾かすニダ！、他の乗員乗客は沢山死んだがウリは助かってよかったニダ！ホルホルホル。。。

（　´∀｀）の船長：火事が起こって大変だ！、乗客の安全を乗員は直ちに確保しろ！
数時間後..
最後の１人が見つからない、海上保安庁が逃げろと言ういうが、最後迄残る！最善を尽くしたが１人が行方不明で遺憾だ。

235 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:49:51.56 ID:dS2F/3St0.net

>>226
少なくとも俺の会社では定期的に防火訓練もしてるし脱出訓練もしてる
年に1回のドックでは実際にシューターとかも全て動作させて実際に使ってチェックしてる

ついでにいうと冷凍機の発煙は結構多い
船側の給電が悪くて発煙するケースはわずかでほぼ全てが冷凍機の整備不良
しかも発煙の8割くらいは数社の運送業者が占めてる

そもそも船側の電源は船内機器のプロの機関士が頻繁に点検・整備してるからそうそうひどい状態にならない

発煙があれば即座に警報が鳴って非直の航海士と甲板員がチームで駆けつける体制

236 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:50:25.93 ID:C0AIhPlo0.net

>>29
海上の事故での助け合いなんて、世界の９９％で当たり前のことだろ
何が日本の団結力だよ、気持ち悪いなあ

237 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:56:25.35 ID:z9kvC8Eb0.net

>>226
さんふらわあ こばると で、まるで今回の事故を想定したかのような訓練してた
http://response.jp/article/2014/07/06/227029.html

238 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 14:58:47.50 ID:CEkvd1L90.net

>>235 三豊物流株式会社の事？

239 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:00:49.50 ID:KBMC+6qy0.net

>>236
話だなと素直に思えないお前には半島の血が流れてるぞ
たぶん自分でも気づいてないだろうけど

240 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:01:10.57 ID:/i9GPu8R0.net

まだ鎮火してないんだな。沈没の可能性も出てきたな。
熱で船体持たないだろう。

241 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:04:35.09 ID:ARJQAamx0.net

クッ！、なじぇ悔しいニカ？

242 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:05:08.20 ID:KBMC+6qy0.net

これからは全て船からの電源に切り替えるべきだな

243 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:10:09.85 ID:u5HPGbai0.net

窒素式じゃないと船はダメとかにすればいい

244 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:10:33.06 ID:gEeG+oyRO.net

６０度の暑熱のしたで行方不明になっている二等航海士、かなり危ないのでは？
けが人なしって紛らわしいよなあ

245 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:10:47.89 ID:cbAcSivV0.net

>>239
いや >>236 は、海上の事故で自分だけ
救おうと、さっさと逃げちゃうような国は
1パーセントしかないと言ってるんですよ

立派な反省ではありませんか

246 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:20:44.45 ID:/eYxLd8Y0.net

>>242
船から電源取っててそこが漏電かなんかして
出火らしいという話じゃないのか?

247 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:24:39.48 ID:eR69n+LB0.net

韓国だったら、乗務員以外全員死亡

248 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:25:16.96 ID:PlfN6yvW0.net

船長は立派だ

249 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:32:00.02 ID:xKux6vpB0.net

>>237
実は僚船のさんふらわああいぼりが南港で以前に火災を起こしているというオチがあるｗ
http://www.mlit.go.jp/jmat/saiketsu/saiketsu_kako/22nen/koube/kb2203/21kb034.html

ま、訓練は大切だけどね

250 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:32:30.46 ID:mICSpUKQ0.net

もうフェリー修復不可能だな
焼船三井フェリー何百億の損害だろう
まあ、保険入ってるだろうが

251 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:46:46.05 ID:B/F3P2bf0.net

乗客と乗員の命の格差に泣く

252 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 16:46:20.28 ID:rBnVaeET0.net

>>224
商法の海商編にはちゃんと海難救助のことなんかも規定されてるんだよ

253 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 16:54:21.64 ID:c/PZ5IZVO.net

>>250
何百億にもならないよ
あのサイズなら新造時で百億を少し切るんじゃないか
減価償却を考慮すれば損はもっと全然少ない

254 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 17:05:45.25 ID:lVC/z9gN0.net

シーズン真っ盛りなのに１台お釈迦とか、今後の運行に支障が出るなあ

255 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 17:15:18.40 ID:vxIZtil30.net

船は保険に入ってるだろ
火災を起こしたトラックが無制限の賠償に入ってれば
船の修理代もでるだろ。

256 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 17:21:59.29 ID:u5HPGbai0.net

トラック一台2000万で30億
積荷20億
車1億
船80億
人 補償金 1億

257 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 17:57:47.79 ID:dS2F/3St0.net

運送屋が無制限の保険に入ってて補償されたとしても
その運送屋の来年の保険料が払えない額になりそうだ

258 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 18:49:04.25 ID:gSe8iToi0.net

>>237
その船は、大阪南港〜大分別府港の瀬戸内海航路

259 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:19:45.48 ID:tXQ/qyP70.net

例のポルシェの家族旅行のターボも
萌えたの？

260 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:29:49.56 ID:A5mWwAjl0.net

海煙

261 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:43:47.97 ID:LXlPoQ1H0.net

「海猿」みたいだな
あれはなんで出火したんだっけ？

262 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:44:36.48 ID:6QRUg6JN0.net

客を置いて船長はじめ船員が真っ先に逃げた何処ぞの国とは全然違うわ

263 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:48:54.89 ID:u9QRVHqN0.net

思うけど、同じさんふらわあでも大阪〜九州の方が豪華でサービスが良いのは
なぜだろう？新幹線や阪九フェリーや名門大洋フェリーとの競争が無いからか？

関西から九州に行く船は便数も多く設備も豪華。
首都圏から北海道に行く船は便数も少なく、船もショボイのが多いね。
北海道に行く時は、首都圏の人はほとんどが飛行機？
ツーリングとかする人にとっては地獄じゃないかな。

264 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 19:58:37.64 ID:I/ckwhYW0.net

>>261
沈没船にぶつかって浸水して
船が傾いて車置いてるとこで何か電線が切れて火花散ってガソリンに引火？
だったかなぁ

265 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 20:10:28.81 ID:u9QRVHqN0.net

関西から九州に行く船は豪華。
http://www.ferry-sunflower.co.jp/
首都圏から北海道はボロ船。
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
この差は何？北海道は人気の観光地だから、黙っていても人が集まるから。

266 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 20:11:47.51 ID:jS/SF+bk0.net

しかし、MOLはついてないね。
コンテナ船真っ二つの次はカーフェリー炎上とは。

267 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 20:32:34.09 ID:zoLwv21K0.net

>>265
クルージングを楽しみたい層と、単に安価な移動手段を求めてる層との顧客の違い。

268 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 20:39:25.06 ID:zoLwv21K0.net

>>257
廃業することになるかもね。
ヤマトとか佐川とか体力ある会社じゃない限り。

269 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 20:41:51.10 ID:zoLwv21K0.net

>>236
海の男はそういうとこあるよね。

270 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 21:18:32.40 ID:iXmtgsEr0.net

>>265
でも瀬戸内航路は中国人、韓国人でいっぱい(´･ω･`)

271 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 22:07:47.16 ID:JIgL6e0c0.net

>>270
ハズレのに乗ると酷いよね。
あいつら2等で乗って、寝るのにロビーのソファ占拠。
夜遅くまでうるさいし。

272 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 00:59:43.50 ID:Y5rFpsyo0.net

>>215
今回ばかりはあんたの言う通りである事を願うわ
ならばそのギャグも逆に心から笑えるからな・・・

273 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 02:14:20.45 ID:FYMw8ayc0.net

>>269
商法とかにもちゃんと海難救助も規定とかもあることはしっといたほうがいいかも

274 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 11:44:02.19 ID:UVvBbchT0.net

本スレ


【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438359243/

275 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 12:25:17.00 ID:+QBy3j010.net

>>119
>　　　　レスキューは泳げない者ぞろい

これ流石に冗談だろ・・・(´・ω・｀)

276 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 12:32:41.34 ID:SdXtbZ/NO.net

乗客優先だし船長は一人で最後まで残るしどっかの国とえらい違いや

277 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 13:39:59.61 ID:Cp/rc5ol0.net

>>252
見たところ、民法の（緊急）事務管理の特別法じゃないかな、これは。
積極的に助けなければならないという趣旨は、船員法の方かと

278 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 19:28:39.74 ID:jTYvD6Mu0.net

>>274
なぜタイトル偽装してるの？
【大洗】商船三井フェリー PART８【苫小牧】と書いてあるのに
【新】商船三井フェリー PART８【日本海】とか言うスレに飛ばされる
タイトルが正しい本スレはこっちでしょ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1438420301/

279 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 20:36:38.07 ID:sdyv3Yf/0.net

>>278
そこは「乗り物板」のスレだ。目を合わせちゃいかんよ

280 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 20:42:52.26 ID:UosrrmQf0.net

>>1
朝鮮日報・東亜日報ともに日本語版でフェリー火災の記事載せてない
朝鮮日報にとっては乗客・乗務員の沈着冷静な行動は不愉快だったかも

281 ：名無しさん＠１周年：2015/08/02(日) 23:45:18.02 ID:TCVT2TQA0.net

>>263
バイクだけ預けて、人は飛行機で行ったら？
トレーラーの荷台だけとか中古車の売買とか、よく港で預けて、翌日、港へとりに行くというような使い方されてるよ
尤も、預ける人と取りに行くひとが別のことが多いけれど

282 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 00:50:14.31 ID:Ud+uSNHB0.net

また南朝鮮ではセウォル号との比較で盛り上がるんだろうな

283 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 01:08:40.84 ID:kX4j+FQWO.net

>>236
よぉ、挑戦人

284 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 01:47:58.14 ID:Ctx8oTbp0.net

船乗りの世界でフェリー乗り組みの位置づけってどんなもんなん
個人的には艦船＝遠洋漁船＞＞＞タンカー＞コンテナ＞客船＞＞＞近海フェリーなんだけど
そういう船の乗組員にまで秩序が徹底してるのは素晴らしいことだ

285 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 02:20:38.48 ID:tLtwTkWE0.net

近海フェリーは客船ちげーのかよ？

286 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 02:38:45.77 ID:WamT4SE00.net

>>236
同意

287 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 03:07:27.88 ID:tLtwTkWE0.net

>>286
すぐ近場にある二・三の変な国の所為で感覚がおかしくなってる打よ

288 ：名無しさん＠１周年：2015/08/04(火) 23:11:27.65 ID:zz3bZkS40.net

函館湾で消火か