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【経済】三菱自動車、米撤退を発表…東南アジア市場に資源を集中 [読売新聞][07/27]

1 ：機械式 ★：2015/07/28(火) 00:00:54.57 ID:???*.net
　三菱自動車は２７日、販売不振が続く米国での生産から撤退すると正式発表した。

　相川哲郎社長は都内で記者会見を開き「（米国生産は）経済合理性に合わない」と述べ、成長する東南アジア市場に経営資源を集中する考えを示した。

　米イリノイ州の工場での生産を、１１月末で終了する。北米向けのほかロシアなどに輸出するスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトランダー・スポーツ」（日本名ＲＶＲ）を生産していたが、ロシア向けの販売減などで稼働率が落ちていた。

　同車種の生産は愛知県の岡崎工場に集約する。今後、雇用維持を前提に工場売却先を探すが、見つからなければ閉鎖する可能性もある。

　三菱自は２０１２年に欧州でも生産から撤退している。相川社長は「インドネシアやフィリピンなど東南アジアで新製品を投入し、シェア（占有率）を拡大したい」としている。

2015年07月27日 21時28分　読売新聞 (YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150727-OYT1T50076.html

2 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:01:37.04 ID:3hLtoDGR0.net
天下の三菱が現代に負けた日・・・

3 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:02:46.16 ID:v/FcJxgJ0.net
糞大は話題性あるしね・・・

4 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:03:46.36 ID:m/yFzad60.net
【韓国経済】韓国自動車メーカーの機密情報が中国に漏洩！・・韓国ネット激怒も、中国ネットは「必要ないです」 [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1438006763/

現代が中国に屈服した日でもあるのにw

5 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:03:54.03 ID:qUXG4LJv0.net
キャノンボールのスタリオンがピークだったか・・

6 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:04:00.07 ID:2Sia3GmL0.net
日本からの撤退まだ？

7 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:04:40.39 ID:YgQGU1h/0.net
トヨタへの仕打ちを見たら、そりゃあ腰が引けるわな

かつて米国でも製造業が盛んだったが、弁護士によって潰された経緯がある

8 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:04:47.81 ID:v0u127NB0.net
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば、クルマにあらずだ

9 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:04:53.20 ID:KKG17SQj0.net
三菱は「空飛ぶタイヤ」で終わっているだろ？

10 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:05:05.42 ID:jSWllMHX0.net
さんざん叩かれたからな
むしろ遅すぎた撤退だわな

11 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:05:47.40 ID:dKt0sxzdO.net
ミラージュエボリューション頼むから出してクレ

12 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:06:13.89 ID:JR3uPq5s0.net
ジャパンパッシングのターゲットになって、
セクハラ訴訟で米国にさんざん嫌がらせさせられたからな

13 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:06:37.36 ID:1gNR04BI0.net
[ 不景気.com ]
http://www.fukeiki.com/

[ 閉店アンテナ ]
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%96%89%E5%BA%97%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

[ 閉店マップ ]
http://www.heiten-map.com/

[ 大島てる(事故物件マップ) ]
http://www.oshimaland.co.jp/

14 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:06:53.00 ID:BnRwC6AL0.net
三菱ブランドが通用するのは日本国内だけだったんだな。
これからはこんなケースが増えるよ。

15 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:19.56 ID:MKzRXlgr0.net
アメリカでは「殺人企業」なのは知られてないだろうし、なんで負けたんだ？

16 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:20.71 ID:ET1hcpOg0.net
未だに品質糞らしいな、エボと迷ってインプ勝ったけど正解だったな

17 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:31.41 ID:P7w3eUL80.net
デザイン悪いからな。昔のワイルドなデザインの方が良かった。他に合わせずアウトドア路線で地位を確立すればよかったに。

18 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:32.04 ID:hLtHXu6w0.net
競争なしで自衛隊の戦車とか飛行機作ってるのがお似合い。

19 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:50.20 ID:xUACcQld0.net
>>14
一昔前は東南アジアでは絶大だったんだがな(・ω・｀)

20 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:07:55.89 ID:WC1uzy+70.net
むしろ米ざまーだな
貿易摩擦やトヨタに対する仕打ちで残るわけねーだろ

21 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:08:20.91 ID:roF8TM5H0.net
三菱はロシアに工場を持ってる。
今は不況で生産停止しているが、
ロシアから撤退する予定は今の所ないようだ。

22 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:08:23.06 ID:ZRak87rd0.net
まだ自動車作ってたのかよ。
さっさとやめれや。

23 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:08:28.46 ID:xhzkuqMf0.net
ランエボも終わったしアジア向け以外は縮小するのだろう
日本撤退も時間の問題だなｗ

24 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:09:14.75 ID:udOZp48U0.net
WW2の反省

25 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:09:33.79 ID:2Sia3GmL0.net
ほんと今ここの会社自社生産車って何があるんだ？

26 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:09:55.44 ID:n/ol9XDU0.net
某メーカーにGDIエンジンの技術供与なんてするから・・・。
本当にかの国の法則は強力だな・・・。

27 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:10:01.22 ID:7vQjDB1R0.net
東芝も終わったし
三菱も終わったか

28 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:10:30.19 ID:EO53LKKl0.net
GT-Rなみの世界を驚かせる高性能車を
出さなかった時点で終わりだよ
三菱ならそれができたはずなのにな
それどころかエボ廃止とかｗ

まあ復活はもう無理だろうな

29 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:10:34.88 ID:VDkbkjLx0.net
中国車の三菱製のエンジンを提供することでアジアで稼ぐビジネスモデルを確立。

アイホンの中にある日立の部品みたいなもん。日本でも米国でも売れないが、めちゃくちゃ儲かっております。

30 ：名無しさん：2015/07/28(火) 00:10:37.06 ID:AySbcluU0.net
初代のエクリプスはまあ､外装だけはカッコ良かった

31 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:10:52.95 ID:lW/KJd1J0.net
>>9
ほんとそう。
ブランドイメージをぶっ壊した割には危機感無いし。

32 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:11:22.25 ID:pgG1NCYI0.net
国防の車両がこのメーカーでいいのか

33 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:11:54.54 ID:1fIKEHs20.net
実は車も武器も両方生産して
経済＆軍事でウィンウィン

34 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:12:19.05 ID:1j1LIoNMO.net
>>27
バカかよ
米自動車業界から排除されないように「アメリカ産」を装ってただけ
ＴＰＰ発足されれば必要なくなるので早めに売却するんだろ

35 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:12:51.60 ID:8Fe1r93NO.net
やばいよやばいよ

36 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:13:39.96 ID:XObkfZMd0.net
ついに縮小か。
世界進出してる日本車メーカーの中でついに落ちこぼれが出たとは嘆かわしい。
折角アウトランダーみたいな面白いクルマ作っても、
まともに売れない（売らない）んじゃしょーがねーわ。
つーか、アウトランダーのデザインどーにかならんのか？
レンジローバーの偽物ならいらねーっつーの。
http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/8/b/8b9e852f.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/605739/001_o.jpg

37 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:13:57.98 ID:ywN+RmaH0.net
三菱マテリアルの腐れ謝罪と何か関連性はあるん？

38 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:14:14.79 ID:SP55k2e60.net
>>28
GTRやエボが売り上げに貢献すると思ってるの？

39 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:14:23.68 ID:2Sia3GmL0.net
>>28
だってこんなNSXとタメはれるすごいエンジンをおっさんセダンに積む会社だぜ。

エンジン
種類 V型6気筒DOHC
エンジン形式 6G72
過給器 なし
総排気量 2972cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 72L

性能
最高出力 270ps（?kw）/7000rpm
最大トルク 30.7kg・m（?N・m）/4500rpm
パワーウェイトレシオ 6kg/ps
燃料消費率（JC08モード走行） -
燃料消費率（10/15モード走行） 9.2km/L
最小回転半径 5.6m

↓積んだ車がこれ
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newcar/10401003_199609d.jpg

40 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:16:18.23 ID:YeyX/hi10.net
新型トライトンのディーゼル
日本でも売れよ

41 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:16:26.04 ID:S75dUVwI0.net
その昔、シャリオにエボ2のエンジンつまなかったか？

42 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:17:55.71 ID:YeyX/hi10.net
>>36
アウトランダーは整形したぞｗ

ついでに、RVRは、アウディがQ3でデザインパクッたから
アウディにも、RVRの偽物って言ってやれよｗ

43 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:18:44.91 ID:14IBnA0t0.net
>>30
DSMの？
おっさん乙。

44 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:19:05.42 ID:YK4xNcCx0.net
軽じゃない三菱車なんかもう何年も見ていない気がする

45 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:19:55.42 ID:EnqAMibF0.net
ギャランVR-4っていう、オッサンセダンなのに
2500V6ツインターボ＋フルタイム4WD＋AYC＋ASC
っていうランエボ並のミドルセダンもあったなぁ。

というか、三菱って国内じゃ売ってないけど、ピックアップとかの北米で強い車種もってたと思ったんだがなぁ。

46 ：ネトサポハンター：2015/07/28(火) 00:21:49.82 ID:arUI+5yC0.net
.
.
.
.
　　　　　　　おや、強制労働の三菱が、韓国に負けましたか
.
.
.
.

47 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:22:33.76 ID:As5yVpdv0.net
かつては東南アジアの三菱だったんだよな。復活ですなｗ

48 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:22:42.52 ID:3c7hTD5l0.net
っていうかさあ、三菱のロゴが超古臭くさいのを経営陣はどう思ってるの？
あの三つの赤いひし形は俺ら世代だと乗ってて恥ずかしいメーカーなんだが・・・・。

そういう事わかんないのかねえ・・ｗ

49 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:23:19.64 ID:FPbs5PDd0.net
ロシアで売れる車体ってなに？
デリカとかアウトランダーとかパジェロRVR？
北海道で寒冷仕様の作って売れば良いヤン
…って売れんのか
制裁で不景気なん？いっぱい買ってくれたら円でお釣り渡すよ～ってしたら？外貨獲得！で売れないかねｗ

50 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:24:15.76 ID:EnqAMibF0.net
ロゴだけならメルツェデスも大差ないと思うが･･･

51 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:24:28.65 ID:v/FcJxgJ0.net
>>36
わろた
てか恥ずかしい
感染したんだな・・かの国から

52 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:25:11.44 ID:VSaBiW5T0.net
社名通りアウトランドするんですね

53 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:25:23.68 ID:4kTI7QFG0.net
三菱の車ってだいぶ過疎ったんじゃない？
街でも記憶に残らんし、代表的な車と言われてもピンと来ない
パジェロは昔乗ってたが今もあるのか知らんけど全く見ないわ

54 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:25:35.35 ID:a5dvxgOO0.net
>>28
つGTO

55 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:25:51.57 ID:Vgera/Fy0.net
組織が国営企業っぽい所があるんだよね
無駄とか多いし、競争力に欠けるんだよね体質が

56 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:25:52.22 ID:2Sia3GmL0.net
>>48
おまえにはこれとMMCのロゴをくれてやるよ。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Isuzu_mitsubishi_compare.jpg/220px-Isuzu_mitsubishi_compare.jpg

57 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:26:15.54 ID:XfzAMzkn0.net
新型アウトランダーのデザイン見るとパクリレクサスみたいになってるしな・・・
アウトランダーは新車購入の選択肢だったがもう多分ないと思う

58 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:27:35.04 ID:N79fgUnU0.net
【南米人詐欺師に注意！】→→→【緒方　ホセ】 (通名、自称ペルー人)←←→【緒方ホセ！私たちのお金を返せ！】

【緒方ホセさん、在留カードへの更新はお済みですか？】

Yahoo ID: marioreciclehouse
(2014年12月26日 ID削除)

店舗1
エリリサイクル＆ドリームオート
静岡県公安委員会許可番号 491270003552

〒 432-8021　静岡県浜松市中区佐鳴台3-36-16-101
○9○-5603-1217 (2015/05/11 ドコモ解約 )

店舗2 【New!!】
ドリームオート
〒432-8068 静岡県浜松市西区大平台３丁目１
○53-544-7773

店舗3
ドリームワーカーズ
〒432-8038　静岡県浜松市中区西伊場町６０‐５
○53-544-7773

【オークション詐欺師】緒方ホセ(自らFacebook、Twitterに掲載してる(いた)写真を引用)
http://imgur.com/FlT50G6.jpg
http://imgur.com/RhouYz7.jpg
http://imgur.com/VpgigcR.jpg
http://imgur.com/nAn0urd.jpg

59 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:28:00.38 ID:T6yc+WrK0.net
>>7
「中国はリスクある」とか叫ぶ連中は
アメリカが去年一年で18億6100万ドル（約2192億円）の
罰金を日本企業から集めたことをどう思ってるんだろう？

60 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:28:03.81 ID:3ky7w64s0.net
もう、あのー「リコール隠し」がやっぱ効いたわねえ
今知ってるかい？三菱自工って、日本で一番小さい自動車メーカーよ
一時期、バブルの終わりごろか？あの頃はパジェロが売れに売れて
トヨタ・日産の次は三菱自工といわれてたのになあ・・・

61 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:28:40.03 ID:EnqAMibF0.net
三菱はバブル時代に三菱地所がかなりアレなことをやってるから、アメリカ人に嫌われてるのかね？

62 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:28:58.90 ID:2Sia3GmL0.net
フルラインターボ
フルラインカンガルーバンパー
フルラインGDI
フルラインリコール
フルラインOEM←今ここ

63 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:30:04.52 ID:o6UonjRL0.net
三菱なんて商用車か軽しか見ないよな
今これだけダメなのにアジア行ったところで状況変わるとも思えない

64 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:30:45.66 ID:Exg7GCxN0.net
>>36
デザインは韓国人だったはず。

65 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:31:12.70 ID:aVMKcMpx0.net
三菱は末端からしてクソなんだよな。
あんなヒドイ営業マン見たこと無い。
もの売るってレベルに達していない。
売ってやんよって来る営業マンは三菱くらいだ。

66 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:31:29.06 ID:3ky7w64s0.net
>>49
UAZ（ワズ）
飾り一切なし、シベリアの雪原でも走りぬく
バッテリ上がりでもエンジン回るように、手動でもエンジンかかる

デリカ？しかもD5？あんな、FFベースのごまかしSUVなど、ツンドラ地帯では何の価値もないオブジェだ

67 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:31:52.55 ID:322Hn8/Y0.net
パジェロミニが最高のヒット作で後は全部ダメ。

68 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:32:19.05 ID:O3DtggEl0.net
まさか大手自動車がアメリカ撤退とはな
日本企業の没落もここまできたか

69 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:32:30.41 ID:v/FcJxgJ0.net
>>64
MJD？

70 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:33:07.60 ID:L2fQCVW00.net
三菱自動車、北米戦線から堂々転進す

71 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:33:34.44 ID:Exg7GCxN0.net
>>69
現代つながりとか何とかで、デザインは向こうらしいよ。

72 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:33:52.58 ID:PlLpRLdx0.net
GDIみたいな糞エンジン載せたクルマは三菱で働いてても嫌がるだろ

73 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:34:03.75 ID:vpqoll3z0.net
この会社まだあったんだ

74 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:34:04.20 ID:T0o69Gxr0.net
三菱自動車は00年代前半、
日本ではリコール問題で
シェア低下していったなか、
北米はかなり好調だったんだよ
10年代に入ると商品力がまったくなく、
純粋に競争力が全然なくて生産から撤退
先進国で三菱自動車に乗りたいだけの商品力はもうない

75 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:34:10.76 ID:VSaBiW5T0.net
パリ～ダカ(ル)でオフロード性能を見せつけたんだからそっちで勝負しとけ
デリカを大型化してオフロードリムジンにするとか地べたチームもまだまだやる事あんだろ

76 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:35:05.22 ID:As5yVpdv0.net
財閥企業は潰れないよ。衰えても勢いあるマツダよりちょっと良いくらいの規模持ってるし。
アメリカがダメだからと言って努力もなしにホイホイ拠点を変える事が出来るのもカネという底力があってこそｗ

77 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:36:08.90 ID:2Sia3GmL0.net
だいたいこの業界自体が車が好きで車を作ってるわけじゃないしな。
マツダあたりはその辺がまだ残ってそうではあるが。

78 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:36:11.05 ID:jYT7XskD0.net
車重3トン、800馬力とかのGTO作ってれば、今頃・・・

79 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:36:17.28 ID:4dztjXJE0.net
>>2
＞天下の三菱が現代に負けた日・・・

日本国内で生産したほうがマシって話だよね？
つか、現代じゃストと無意味な高賃金で競争力がなくて、このままだと逆輸入のアメリカ生産の現代車に韓国産が駆逐されちゃうんだよね？

80 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:36:34.73 ID:A2aYOd7h0.net
まってデボネアなら売れると思うの

81 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:36:53.09 ID:3ky7w64s0.net
>>62
笑った！あなた、天才ｗｗｗ
思い返せば、三菱自工独自の設計・製造車種は今現在
パジェロ　アウトランダー　デリカD5　RVR　ミラージュ　eK　i-MiEV
これしかねえｗｗｗｗｗｗｗ

82 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:37:09.70 ID:hyu71bzD0.net
ギャランVR4
RVR
シャリオ
パジェロ
リベロエボ
遊び心あって好きだった

83 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:37:18.61 ID:13NIAvd3O.net
i8より先にインホイールモーターのスポーツ画作してたのに、もたもたしてるからBMに先越された
グランツーのXRエボをGTOかスタリオンに改名して出せよ

84 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:37:51.02 ID:4dztjXJE0.net
>>9
三菱自動車と三菱ふそうと三菱重工と三菱鉛筆を同じ会社扱いするのは、バカだけだ。

85 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:38:17.28 ID:Gn0UwNif0.net
ジャッキーチェンの威光もここまでか

GTOは神

86 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:38:43.38 ID:3ky7w64s0.net
>>80
下品なエアロパーツをかぶせて
デボネアAMGとかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
君も古いね

87 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:39:48.19 ID:XfzAMzkn0.net
三菱はi-mievで壮大にこけたからな。
ハイブリッドは過渡的な物じゃなっかったってことだ。

88 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:41:35.14 ID:T0o69Gxr0.net
でも財務体質は凄くいいってデータに出てたわ
それだけ投資もしてないという証拠だけど
それで、商品も古臭いラインナップになった
対するトヨタはソフトバンクに次ぐ負債を抱えている
それだけ積極的に投資している
トヨタの方が危機感をもっている

89 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:42:34.28 ID:3ky7w64s0.net
>>76
三菱が後ろについてるから、つぶれることはないとは思う
ただ・・・やっぱり認識されなくなるよね、市場から・・・
趣味で片手間で自動車製造もやってます！みたいな存在
オートバイ市場における川崎重工的な存在になる

90 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:44:45.42 ID:YtKRFDzoO.net
俺待望のアーマードデリカまだなのか

91 ：名無しさん＠1新周年：2015/07/28(火) 00:45:10.62 ID:F2UDDsSC0.net
おいおい､おマエら､スタリオン神を忘れてね～か？

92 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:46:47.50 ID:GLYwWn+o0.net
ランサーエヴォリューションは英国じゃスーパーカー扱いなのにな
経営陣がいかにアホかわかる

93 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:48:18.13 ID:z1rzHt9g0.net
>>49
2W400を最新の技術てんこもりで復活させて低価格で出せば・・・

94 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:48:37.62 ID:/u9BjhEb0.net
三菱の岡崎工場って数年前は閉鎖するって大騒ぎしてたのに、今度はやっぱり製造を集約するなんて言い出して、
この方針の定まらなさは大丈夫なんかいな？

95 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:48:42.22 ID:sMke+fTO0.net
フィリピン行ったら三菱多かった
あまりデザインもいいとは言えないんだけどなぜかいっぱい走ってた、安いのかしらん

96 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:49:42.00 ID:3ky7w64s0.net
>>91
神？それはGTOだけｗ
白色でオートマミッションのな、エンジンは自然吸気でな
>>92
もう生産終わったよ
今日現在、三菱自工が製造するセダンはない（日産からのOEMならある）
ギャラン・フォルティスなんて、なぜギャランの名前を使ったのか意味不明
あれ、ランサーだしｗ

97 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:52:52.80 ID:3ky7w64s0.net
>>95
東南アジアでは元々強いの、三菱自工は
タイには自社工場があって（現在のミラージュはここで製造して日本に輸入している）
マレーシアには提携メーカー・プロトン自動車製造というのがあって
台湾には提携メーカー・中華汽車製造というのがある

98 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:55:09.99 ID:P4dJ149x0.net
月曜の株価は上がったね。
市場的には、撤退を好感さてたのかな。

99 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:56:40.97 ID:DWJHga8x0.net
>>95
車なんか動けばいいだろ。デザインに凝って高くなるよりかはマシだ。

100 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:57:36.76 ID:m6hxaLEb0.net
>>1メルセデスのマークをパクって恥ずかしくないのか？中国や韓国と同列のパクリ常習犯だ。

101 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 00:59:58.41 ID:VmUsYAOcO.net
コルトがもう少しヒットしていればな……良い車だったけどね…
あそこらへんが分かれ目だったのかな…
まあ東南アジアでがんばって

102 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:00:04.45 ID:3UxR+4yd0.net
いすゞみたいに乗用車からは撤退だな。

103 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:02:53.50 ID:acSASF580.net
三菱自動車　といえば！！　　会社の社用車が、三菱の軽のBOX。

それに　すっかり！　乗り慣れてた！　自家用車は無かったし。

ところが！　ある日！車の鍵を受けっとって、　駐車場に行ったら、いつもの軽じゃなく！見慣れない　デカイ車が！！

事務所に帰ったら！　車検なので、　代車です。　とだけ　一言！

まだ、入社　２年目？くらいだったから、あまり言えなかったけど

代車　が　ギャランΣ　２㍑　ステーションワゴン　　長いんだよな　おしりが

急に、巨大化したのも　びっくりだけど　

ギアチェンジ　が特殊過ぎて　ホント！困った！

デッカイな　この車！・・・　で、エンジンはかかったけど、　マニュアルのギアが　動かない！！！なんだこれ！！

で、１０分くらい格闘して！　ダッシュボードの　説明書　を読んだら！　

ギアレバー　を押し込まないと　動かない！　と知った！

そういう車が　あるのは　教習所で習わなかったぞ？？

104 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:03:31.35 ID:VSpC3JD+0.net
>>102
大型トラックもほぼダイムラーやメルセデス製じゃないのか？
大型トラックの修理工場のおっちゃんがそんなこと言ってた

105 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:04:17.61 ID:T0o69Gxr0.net
パリでコルトプラスを見た時は格好良かったわ
パリの中では大きな乗用車みたいな感じとデザインで
元々日本車の中でも80年代90年代00年代でもデザイン性は高かった
それもすべて昔の話だわ
将来は欧州からも撤退せざる得ないだろう

106 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:06:22.63 ID:acSASF580.net
その頃は、その軽トラ　しか運転してなかったから、　あのギャランΣは　トラックみたいに見えたな！！

107 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:07:32.86 ID:As5yVpdv0.net
営業車いろいろ乗ってるけどリベロってのもむかし結構乗りまわしてたなｗ
調べたら８年くらいで生産終わってたけど、確かに微妙なクルマだったな～

108 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:09:47.21 ID:z1rzHt9g0.net
>>103
まぁ教習所って碌に教えないからなぁ
フリーホイールハブとかトランスファーとかコラムシフトとか

109 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:16:36.98 ID:pu3jzaah0.net
「ピートのふしぎなガレージ」終了？

110 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:20:06.04 ID:dT942m+50.net
まあええやん
技術を伝えた弟子であるヒュンダイが世界で活躍しているんだから
三菱のクルマづくりの精神はヒュンダイが受け継いでくれるよ
お疲れ様

111 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:22:59.97 ID:S1Klfotp0.net
米撤退じゃなくて、工場を撤退な。

112 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:23:47.16 ID:rWg5bMxx0.net
アメリカでの「生産」を撤退するのであって販売は続けるので勘違いしないように

113 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:24:20.18 ID:VYmck7k+0.net
北米でもランエボをプレミア・ボッタクリ価格でも買う層いるみたいだけど。
そういうので上手く商売する気はなかったのか

114 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:24:59.19 ID:cGqE+l030.net
よしじゃあこれから三菱車のるわ

115 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:26:37.56 ID:S1Klfotp0.net
エクリプス大好き。

116 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:26:46.34 ID:B/pPIo5p0.net
あぁだよな
わりとピックアップとかあるし
むしろ北米ではそんなに売れてなくないはず
ただし、ランエボを北米販売した時に若者が無理なローンで買いまくった結果焦付きが発生しまくったとか

117 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:30:47.45 ID:1eE+1bO60.net
>>46
シナチョンゴキブリが湧いた

118 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:31:38.46 ID:YosQmtd20.net
北米撤退記念に現行エクリプス日本で売ってくれ

119 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:36:43.85 ID:soFg/tkI0.net
円安なのに撤退とか、日本人マジ無能ｗｗｗ

120 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:39:29.57 ID:xBh/t6cM0.net
あれ？米国で売るパジェロはどこで作ってんの？

121 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:40:49.00 ID:MNwxSxbaO.net
>>118
ただし日本仕様として4WD+ターボグレード追加でお願いしたい

122 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:45:28.58 ID:T0o69Gxr0.net
>>120
岐阜じゃない？
TPPも見込んで北米向けは
東海地方に集積させるかもしれん

123 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:47:08.96 ID:PyU0sR4t0.net
スズキ、三菱アメリカ人からNO

124 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:49:22.79 ID:h8NjVQdBO.net
まだ潰れないのか？

125 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:52:26.85 ID:As5yVpdv0.net
円安だから通貨高の国から生産拠点を撤退したんだよ。
自国が通貨安ならクルマの価値が上がるから自国で作ったりさらに通貨のやすい国で作った方が儲かるんだよ。
そういった意味では三菱はフットワークの良い行動が出来たわけだけどなｗ

126 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:53:14.24 ID:Q73kLKJ+0.net
えっ

127 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 01:54:55.62 ID:4Ajcehaw0.net
>>100
創業者の家紋です

128 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:00:52.59 ID:veuQTL0g0.net
空飛ぶタイヤで妊婦さんプギャーした辺りから終わってたよな

129 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:04:22.33 ID:VmBS/izn0.net
会社もリコールしないとな

130 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:06:43.25 ID:AM2O0QPM0.net
殺人兵器だけ作っていればいい

131 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:07:49.61 ID:fMWDw/EI0.net
戦闘機、ＭＲＪにシフトチェンジか

132 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:08:11.00 ID:g8OKSz030.net
円安で儲かるとか基地外の妄言。

133 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:09:20.86 ID:fMWDw/EI0.net
円安効果だな

134 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:09:48.93 ID:wPnY0DJO0.net
空飛ぶタイヤ事件は、運送屋もかわいそうだったな。
仲村トオルのドラマはまだ救いのある終わり方してたけど、現実は・・・

135 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:10:34.96 ID:gcPISLRT0.net
デザインが壊滅的にダメだったからな

136 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:11:04.55 ID:TkR8+K500.net
つーか日本でも全然じゃんｗ

137 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:14:27.62 ID:fMWDw/EI0.net
>>135
どこだったらいいんだよｗ

138 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:16:13.48 ID:ubUmlt9m0.net
三菱嫌いだわ。
友達の車、ドアの塗料が流れてて
上のエッジが金属むき出しになってて、
錆びる前にクレームつけとけと言ったのに、
うっすら錆びた後で行ったら、
製造不良ではないと追い返された。
しかし傷が無いのにドアの上のエッジが
錆びるとか、誰が見ても製造不良だろうに。
以来、事あるごとにこれを張り付けてる。

139 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:17:33.37 ID:As5yVpdv0.net
>>132
でもそれがアベノミクス理論だぞｗ
通貨の価値を下げて物価上昇を狙うと。だから自国の輸出企業が儲かって株価が上がるとｗ
だから企業が生産拠点を日本に移すだろうって政策なんだからよ。

140 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:18:12.04 ID:oJhRX6+e0.net
三菱の車は体をなしてない

141 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:20:07.75 ID:l3NKFhR70.net
全然売れてないのを「経済合理性に合わない」とかカッコつけて言うプライドの高さが社風を表している
先行きは暗い

142 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:20:08.08 ID:hyCwvmgF0.net
電機各社 2015年3月期
売上高 営業利益 純利益

日立製作所
9兆7169億円 6004億円 2413億円

ソニー
8兆2159億円 685億円 ▲1260億円

パナソニック
7兆7150億円 3819億円 1795億円

東芝
未定

富士通
4兆7532億円 1786億円 1400億円

三菱電機
4兆3230億円 3176億 2346億円

NEC
2兆9355億円 1281億円 573億円

シャープ
2兆7862億円 ▲480億円 ▲2223億円

143 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:20:46.63 ID:NIiJfe2k0.net
嘘ついた企業は衰退するな

144 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:22:02.64 ID:ofW4xQNZ0.net
EVに力入れてるからいずれ油問屋気取りのアメリカに強烈な嫌がらせされるだろうから賢い選択だろう

145 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:22:15.41 ID:hyCwvmgF0.net
三菱アルミニウム、三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱地所、三菱自動車工業、三菱重工業、三菱樹脂、三菱商事、三菱製鋼、三菱製紙、三菱倉庫、三菱総合研究所、
三菱電機、三菱東京UFJ銀行、三菱ふそうトラック・バス、三菱マテリアル、三菱UFJ証券ホールディングス、三菱UFJ信託銀行、三菱レイヨン、旭硝子 、キリンホールディングス 、JXホールディングス 、
東京海上日動火災保険 、ニコン 、日本郵船 、ピーエス三菱 、明治安田生命保険、三菱オートリース 、三菱原子燃料 、三菱鉱石輸送 、三菱スペース・ソフトウエア 、三菱プレシジョン 、
三菱UFJニコス 、三菱UFJリース 、アイ・ティ・フロンティア 、アストモスエネルギー 、大日本塗料 、三菱食品 、その他各社

146 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:41:15.03 ID:7fqIAOIIO.net
リコール隠蔽事件で右肩下がりになった。
前述のように25年前VR4のエンジンは世界最先端だった。
今のアウトランダーも中身は超高レベルなのにエクステリアが見ての通り。
エンジン部門開発者が泣いている。

147 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 02:52:32.89 ID:urYNefOj0.net
売れなきゃどーしようもないからな
仕方ない

148 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:06:12.69 ID:SIta0q710.net
国内ではブランド力最下位でも東南アジアでは上位だからね。

149 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:08:32.09 ID:62Mv8mYV0.net
ブクブク太って社員が働かないアメリカ工場を閉鎖したい考えだろ

150 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:29:50.92 ID:ChOL05cvO.net
みんな三菱嫌いなんだな。町中でちょっと後ろ顔が個性的だな、てクルマみるとだいたい三菱ちゅー感想はある。
それっくらい今クルマのデザインはおもしろくない

151 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:35:16.57 ID:9IN1N/WmO.net
>>85
ジャッキーチェンの北京政府へのごますりとランエボの凋落により三菱自は終わっていた

152 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:45:04.09 ID:JQTUloWy0.net
過去最高益だったのに販売が振るってないの？
どうして過去最高益なんだ？
為替差益？？

153 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:45:43.60 ID:ubUmlt9m0.net
>>150
日産もそうだけど、
車作ってる自覚が感じられないんだよ。

154 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:45:59.59 ID:01mImhjs0.net
普通日本でもこんな車買わないｗ

155 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:48:17.85 ID:HZtMW9gY0.net
三菱は武器の開発をしているので
死ね死ね団の配下のマスコミに徹底的に叩かれてしまった結果なんだよな
自動車部門を叩き潰せば航空宇宙も武器も潰せるはずだと

156 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:51:10.92 ID:XwO+SSmK0.net
デザインとか糞みたいに地味だけどコルトは隠れた名車

157 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:52:05.40 ID:xf15WWMB0.net
リコール隠し事件で終わったのに

158 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:53:05.42 ID:upE7pOq40.net
ギャランVR4とかディアマンテとかデザイン良い時代もあったんだよ。

159 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 03:55:33.19 ID:2+OYuyYz0.net
>>1
派遣の奴らは岡崎行けよ。乗り遅れるなよ。

160 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:02:39.06 ID:pj7Ycnz+0.net
三菱自動車は10年以上も前から
三菱グループのお荷物でいらない子

161 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:03:00.98 ID:HYSriMe00.net
リコール隠しがほんとに痛かったよな
あの時のトップの人の謝罪会見は反省の色が無くて酷かった
これじゃあ、再生は不可能、信用を取り戻せるはずないと感じた
良い車を作れる会社だったのに、上の人間が無能なせいで潰れる事になるとは
ほんとに車の開発していた人達は気の毒だわ

162 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:08:32.72 ID:HZtMW9gY0.net
>>161
リコール隠しが原因じゃない
三菱の航空宇宙部門を潰す為に死ね死ね団の配下のマスコミが
叩きまくったのが原因
三菱の航空宇宙部門を潰せば日本は亡国になるからね。

163 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:12:23.12 ID:JzsF7S4u0.net
>>64
朝鮮レベルの恥ずかしさだなと思ったら朝鮮デザイナーなのか、やれやれ

164 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:13:27.00 ID:uChlfceo0.net
アジア市場が育ったから
北米や欧州に依存する必要がなくなったのはマジ
日本の政治家や経営者はまだ冷戦脳が多いのが困りもの

165 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:13:39.49 ID:ciIBqUSK0.net
アメリカ撤退か
東南アジアのがアメリカより経済成長率高いし
その方がいいかもな
三菱のアメリカ向けは装甲車でいいだろ

166 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:23:06.96 ID:zjRpa72C0.net
ディーラーの態度が国内じゃぶっちぎりで舐めててもう検討すらないわ

167 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:25:10.02 ID:XHEjsd5h0.net
当時、腎臓売ってでも返すのが誠意ちゃうんか
事件に取って代わられた感がある。

と思ったが全然違った。商工ローン日栄の腎臓売ってでも返せは1999年で
三菱自動車隠ぺいはあとの2000年だった。
桶川ストーカー事件、雪印死亡、ゴッドハンドが2000年かぁ。遥か遠くやね
他は忘れがちだが、隠ぺいの三菱はたぶん経験者はずっと記憶に残る

168 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:27:22.76 ID:Z6bjlfas0.net
時給1000円でクルマ作ってくれる安価な非正規奴隷がいないから

169 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:27:53.84 ID:xSHO6CpC0.net
TPPを睨んでか、
速いなあ。

170 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:32:41.57 ID:M3nsNVmu0.net
>>161
マスゴミに騙された奴多いんだな
ヒュンダイのリコールや、ロッテ・ディズニーの不祥事は叩かないマスゴミの報道を鵜呑みにしてたら餌食になるだけやで

171 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:38:03.01 ID:cKPO8tPA0.net
デザインが最悪。アメ車か中華のような顔は売れない。
基本性能が古い。開発資金が無いから。

172 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:41:09.68 ID:n3s0ay2M0.net
パジェロとかデリカとか舗装の行き届いた国じゃ必要ないからな

173 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:42:20.85 ID:cqdNgDmk0.net
いいね！

せっかくだから日本市場からも撤退しちゃうべき。
三菱自工は最早用済み。

従業員どもは全員、東南アジアへ異動させ、
そのまま帰化させちまえよ。
どーせ無能なゴミどもしか居ないんだから。
　

174 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 04:57:18.96 ID:gpCqbb010.net
しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよｗ

175 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:02:35.00 ID:CSx3ICDg0.net
ランエボ作れば売れるだろ？

176 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:03:36.66 ID:+4fFqtMk0.net
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

177 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:04:02.94 ID:CSx3ICDg0.net
三菱の車ってそんなに悪くないけどなぁ、

178 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:07:11.52 ID:P1G2ZQcO0.net
エクリプスとトライトンはそこそこ人気あったんじゃないの

179 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:07:23.67 ID:gpCqbb010.net
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」

「H書類を隠せ」

「クラッチね、知らない。」

「うるさい！」

180 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:08:50.33 ID:bhM6aSy/0.net
中味がまんま三菱の現代に儲けさせて、バカじゃないかと思う…。

181 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:10:30.41 ID:CSx3ICDg0.net
GTOとは何だったのか？

182 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:10:46.10 ID:gpCqbb010.net
ドラマ化までされた自動車メーカーなんて世界で三菱だけだろｗ

空飛ぶタイヤ　

凄すぎて涙が止まらないから見てみろｗ

183 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:11:17.55 ID:bBFeEGOh0.net
アメリカが排外的なんだからしょうがないね
日本の工場追い出して、デトロイトみたいな廃墟をどんどん作ってくださいw

こういうのを本当の「差別」っていうんだよ
朝鮮人、在日企業がのさばってる日本はまるで朝鮮人差別なんてやってない
日本もアメリカを見習うべきだね

184 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:12:05.69 ID:0EFH45iM0.net
何だ、単に生産拠点を移すだけのことか

185 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:13:20.76 ID:I9myYNaR0.net
俺のデボネアが

186 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:13:37.75 ID:5gzkHQkKO.net
目潰し自動車

187 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 05:28:40.37 ID:8ZTy2NS10.net
トヨタも撤退して名古屋でもっと生産しろ

188 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:04:37.60 ID:tBp2gKhh0.net
欲の深い経団連系企業が、次々に没落しててワロタｗ

189 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:27:23.61 ID:3evGW0IW0.net
まだ撤退してなかった事に驚いたよ
2000年のリコール問題で完全に終わったという認識だったんだが

190 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:30:22.18 ID:+h0xNmqR0.net
アメリカの後先考えなさは世界ぶっちぎりNo. 1だわ、こいつらもうどうしようもない

191 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:45:54.14 ID:9h7Ua5Cy0.net
リフトアップ済みのデリカD :5の中古が欲しいんだけど、何か致命的な不具合とかあります？

192 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:56:32.77 ID:u4d49CHI0.net
WRC
三菱とスバルはライバルとして戦っていたが

現況の差はなんだ？

三菱はPHEV開発に資源を集中しろ
五年後には市販実績が財産になる
他社には真似が出来ん
トヨタ と スバル に ミツビシのWRC 組で業務提携が理想だったのだが
マツダが入っちまったからな…

193 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 06:59:03.38 ID:gEqlCf4R0.net
スタリオンしか知らない

194 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 07:42:26.86 ID:BBY7eo2U0.net
戦時補償、飛ばし記事では

馬淵睦夫の【深層、真相、心操！】謝罪の勧め？同期入省・岡本行夫君の不見識に物申す！[桜H27/7/27]

戦時中の三菱が、アメリカ人捕虜に労働を強いた責任を取るとして、後身の三菱マテリア-ルが謝罪を表明した。
これに対し、元外務官僚で三菱マテリアル社外取締役の岡本行夫氏-が称賛し、さらなる展開を後押しするコラムを発表したが、
白人の人種差別や戦争犯罪に-目を瞑り、偏った人道だの人権だのの論議に落とし込む岡本氏の論調が如何に危険である-か、
３つの論点から整理していきます。

https://www.youtube.com/watch?v=a6IKrbbQLR8

195 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 07:45:02.07 ID:Y1sRC/b9O.net
>>191
横風で倒れる
積み荷は人間含めて固定すること
大舵角時に異音、おそらくリフトするとキャンパ動作範囲が大きくなりすぎる

196 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 07:53:14.04 ID:MhSCZm+i0.net
どーしてそうなったんだろう
ってか、欧州とかは好調なんだっけ？
アメリカはスバルとかが好調らしいとか聞いた

197 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 07:55:50.42 ID:wjNF0Phe0.net
　三菱マークって


　ベンツマークの真似なの？

198 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:08:29.44 ID:KfrbN5Ry0.net
RVRモデルチェンジはよ

199 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:10:34.66 ID:WoJbBjZX0.net
Σ、Λの頃は三菱もがんばってたのにな～（遠い目

200 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:25:44.46 ID:r8htbR3Z0.net
欧州では微妙にシェアが伸びて、ホンダを越えたんだろ
カリフォルニアとかPHEVを優遇してるのに北米では売れてないのかな？

アウトランダー辺りは特別なエンブレムでも付けて
売った方が良い様な気もするけどなぁ

201 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:29:08.10 ID:16NFBBlI0.net
出骨亜って今もあるん？

202 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:32:28.86 ID:TzpIib1d0.net
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/pressrelease/corporate/detail771.html

16年前に予想してたｗ

203 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 08:52:04.79 ID:AR2F+jHG0.net
エリマキトカゲのようだｗ

204 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 09:03:01.13 ID:rH6Qk+6B0.net
TPP締結で東南アジアで生産して米に売るほうが得なんだろ？

205 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 09:45:19.26 ID:CSx3ICDg0.net
パジェロって海外じゃ売れないの？？

206 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 09:47:11.28 ID:PKDBTibc0.net
三菱乗ってる人　乗ってて恥ずかしくないの？？

207 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 10:49:04.80 ID:u4d49CHI0.net
↑何乗ってるの？

208 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 10:53:21.91 ID:KdCozAli0.net
三菱が在米工場を閉めるのは、車が売れなくなったから。

三菱に問題がある？

いえいえ、問題があるのは市場の方です。

RVを買う余裕が、米消費者になくなった。それだけのこと。

はい、さっさと撤退しましょう。

衰退し、縮小する市場にいつまでも拘泥するなど、まともな経営者のやることではない。

他の日系メーカーも即時、撤退を！

死んだ市場から脱出を！


http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/181/20/N000/000/015/143761543060246048177_11781648_828872880554008_1981232724264381512_n.jpg
ＨＴＴＰ://ｒｉｃｈａｒｄｋｏｓｈｉｍｉｚｕ.ａｔ.ｗｅｂｒｙ.ｉｎｆｏ/201507/ａｒｔｉｃle_156.html

209 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 10:56:25.30 ID:4ghfRkwy0.net
先代ekワゴンのデザインは好きだけど。

210 ：そもそも：2015/07/28(火) 11:27:09.12 ID:+9WwPGWv0.net
先行き心配だな。もっと北米でがんばってよ。いじめに負けるな。

211 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 11:29:18.55 ID:bEDuIdUzO.net
日産の軽自動車の中身は三菱自動車だからな。
そんな形で生き残ってる。

212 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 11:31:11.89 ID:NVGyDzr90.net
ランエボ製造終わるからな、アメリカの若者にアピールする車が無いんだろ

213 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 11:33:48.29 ID:+ssFsQd90.net
エボからekワゴンに乗り換えた。
すっげー加速力の違いw

214 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 12:05:36.03 ID:WSPAsYzv0.net
セクハラだか人種差別だかで揉めてたでしょ

215 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 12:16:52.40 ID:f0UtrMf+0.net
今回のMCしたアウトランダーPHEVすげーで！

216 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 12:27:09.18 ID:KqwSsJt70.net
キャンターガッツエボ出せば、巻き返せるぞｗ

217 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 12:40:47.16 ID:DKjbFBXt0.net
アイドリングストップを意地でもアイドリングストップと呼ばない偏屈さが好き

218 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 16:31:44.71 ID:KPzNp0D2O.net
中国、韓国、東南アジアで稼いだ通過でものづくりして円やドルを稼ぐ方がいい。ドルは稼ぎにくいしアメリカで売れてない。

219 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 16:36:08.95 ID:S2wP1Rcg0.net
グレンジャー元はデボネアだったのにどうしてこうなったｗ

220 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 16:37:56.81 ID:2hf8y8zH0.net
三菱関連企業に自動的に売れるもんだから、ディーラーの態度が最悪という評判を聞くが

221 ： 【東電 86.8 %】 ：2015/07/28(火) 16:41:21.15 ID:U+lr7Ios0.net
アベノミクス（笑）

222 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 17:04:53.28 ID:z1rzHt9g0.net
>>197
ベンツの創業より古くから使ってるんじゃないっけ？

223 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 17:10:27.92 ID:bctFAZwB0.net
>>220
おおむね悪いのは事実みたい、それでも昔よりは良くなったとか
何と言うか一見さんお断りって感じはある
乗ってて開発とか車好きの人が作っているんだなーって感じがあるが
細かい所の詰めが甘いって感じ、内装が貧弱だったり室内のどっかから異音がしたり

224 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 17:11:23.04 ID:swbdzAyj0.net
日産自動車と富士重工業の連結業績が拡大している。北米で自動車の販売が好調なうえ、
円安で輸出採算が一段と改善する。

日産の2015年４～６月期の営業利益は、前年同期に比べ５割ほど増え1800億円を超えたもようだ。
富士重の営業利益は約７割多い1300億円前後と、４～６月期としては昨年に続き過去最高だったようだ。
http://www.nikkei.com/article/DGKKASGD25H0R_V20C15A7MM8000/

225 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 17:16:59.91 ID:ekR+aPCg0.net
アメリカで快進撃を続けるスバル
アメリカでひっそりと去っていく三菱

・・・・・差が広がる一方だな

226 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 17:20:50.45 ID:xrDkmnmO0.net
リコールで車両引き取りに来なかったのは三菱自動車だけ

227 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 18:10:57.79 ID:2Sia3GmL0.net
デザインが良かったのはギャランΣが出た頃だろう。
あのときの社長はもっとすごいデザインをやっていたけど。
http://www.nags-gallery.com/gallery/ki46~10241.jpg

228 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 18:16:44.45 ID:2Sia3GmL0.net
>>219
しかし皮肉なことにグレンジャーはデボネアと違って売れに売れた・・・

229 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 23:10:09.58 ID:WGa2gkJg0.net
三菱のハイブリッド技術は凄いね！
どんどんハイブリッド出してほしい！

230 ：名無しさん＠１周年：2015/07/28(火) 23:33:52.80 ID:13NIAvd3O.net
三菱なら、やろうと思えばGTRやNSXを超えるスーパースポーツを作れるはずなのにな
ミーブやヨーコントロールとかの技術をつかった、足回りの良いハイパワースポーツを…
今の三菱に無いのはズバリ、選択肢だな
パジェロ・デリカにGTO、ディアマンテにランエボ、ミラージュサイボーグ…
昔は色んな種類があった
とにかく色んな選択肢を同時に持ち合わせないと…

231 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 00:15:48.40 ID:Epck6McU0.net
三菱なんて、グループと国内限定ブランドで生きてる。グローバルではこうなるのは必衰

232 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 08:24:11.06 ID:Wpf7L0Kk0.net
>>226
引き取りになんか行ったらホンダは潰れるっての

233 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 08:26:22.85 ID:Wpf7L0Kk0.net
>>231
欧州やアジアでは売れてるよ

234 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 08:35:30.69 ID:cYnfvlbm0.net
>>182
ま、ディーラーで車検受けた直後のトヨタダイナがタイヤ飛ばして女子大生の内臓破裂させた事件は闇に葬ったからな
ドラマ化はされんだろう

235 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:03:56.46 ID:dS69ijJH0.net
スバルはなんであんなにスバルオタク獲得したんだろうね

236 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:13:34.65 ID:BcTVMDo90.net
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

237 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:32:49.09 ID:Uyb87GkD0.net
マテリアルは、国策に反してシナチョンに媚び売って金をバラ撒き、重工業は原発欠陥部品でヤンキーに訴えられ・・・
国内では、自動車がリコール三昧、銀行は最高益でも手数料下げず丸儲け

238 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:43:26.91 ID:ZvhAqtEQ0.net
デリカＤ２乗ってるけど、すごくユーザーフレンドリーでいいよ。

ただしこれ、スズキのソリオのＯＥＭだけど。

239 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:48:34.52 ID:0Bp2TniF0.net
みつビシッといい車
だったっけ？
昔日の面影は遠く遠く
手の届かないところまで

240 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 09:50:06.36 ID:jZ1XSF7t0.net
トラックも調子悪いのか？
トラックは別会社だっけ？
チェックしてないから全然状況がわからんわ

241 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 12:55:04.68 ID:jxPGGIF10.net
>>1
三菱自動車は撤退して正解。アメリカで売れる車種持ってないしブランド知名度も無いから
三菱はアメリカの旨味が全くない。
それに何故か三菱グループはアメリカで冷遇されて差別的な扱い受けてるから
アメリカに関わらない方がいいと思う。
>>170
同意

242 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 14:03:59.99 ID:Cp6MFr9e0.net
儲からないのはわかるがランサー復活させてほしいな
折角のPHEVのシステムをセダン以下のクラスにも展開してほしい

243 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 17:35:27.95 ID:ozfPoyNd0.net
ランタボインタークーラー欲しかったなぁ

244 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 17:36:54.20 ID:JStbWSJ90.net
勝負に出たなｗ
まあ伸びしろ的にどう考えても東南アジア一択だけども
米を撤退するとは思い切ったな

245 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 19:22:01.65 ID:Wpf7L0Kk0.net
>>241
アメリカではアウトランダースポーツ（RVR）が売れてる。

246 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 19:26:09.86 ID:vw5LlzXJ0.net
>>241
軍事産業のライバルとみられてるんじゃね？

247 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 20:20:02.97 ID:H9amVjSd0.net
ランエボは人気無くなったの？

248 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 20:32:15.25 ID:SdsJnHTX0.net
日本からも撤退できるほどの、
売れない車のラインナップ
新技術も何もないし、
新車種も殆ど発売されない
2012年に発売されたミラージュが
三菱の新車種でデザインも中身も古臭い車
軽自動車が唯一競争力がある程度

249 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／　　　　　　　　　　：2015/07/29(水) 22:48:05.69 ID:xjC3fPyB0.net
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
昔、韓国で仕事をしていたころ、三菱ミラージュクーペを

現代自工がノックダウン生産してたヒョンデー・ポニーに乗ってたわ。

三菱が手取り足取り、現代自工を育ててやってたな。

250 ：名無しさん＠１周年：2015/07/29(水) 23:06:07.42 ID:8hGQvW2u0.net
リコール問題で真剣に建て直しをしてれば良かったのに、韓国と提携したのが致命的だった
設計は良くてもメイドインコリアのエンジンではどんなに足掻いても日本車には絶対に勝てない
３～５年でエンジンが壊れてたヒュンダイはエンジンが格段に性能ＵＰしたから良い事尽くめだったがね
夢だと思ってたエンジンを手に入れて浮き足立ってエンジンだけ限定して１０年保障なんてやってたっけ

251 ：名無しさん＠１周年：2015/07/30(木) 00:26:39.29 ID:mnIacrstO.net
>>236
これを見にきた。
GT-RはやめてLF-Aにしたらどうだろう？

252 ：名無しさん＠１周年：2015/07/30(木) 01:33:30.97 ID:A5Dvq3Pq0.net
電機各社 2015年3月期
売上高 営業利益 純利益

日立製作所
9兆7169億円 6004億円 2413億円

ソニー
8兆2159億円 685億円 ▲1260億円

パナソニック
7兆7150億円 3819億円 1795億円

東芝
未定

富士通
4兆7532億円 1786億円 1400億円

三菱電機
4兆3230億円 3176億 2346億円

NEC
2兆9355億円 1281億円 573億円

シャープ
2兆7862億円 ▲480億円 ▲2223億円

253 ：名無しさん＠１周年：2015/07/30(木) 16:55:23.81 ID:HRQpegE40.net
株とかFXとかだるい事やるよりバイナリの方が全然儲かりますよ。
わずか数分で資金を倍々にできる。
ただし一回の投下資金は小さくするよう。これは重要。
トレンドに従って7割勝てば、一日で資金が数倍になるので。
↓がおそらく一番条件のいいバイナリ業者。
http://betterthan.xyz/binary.html

254 ：名無しさん＠１周年：2015/07/30(木) 20:37:44.05 ID:qGU6S0zz0.net
え？
米「生産」を撤退であって米市場からの撤退じゃないだろwwwww

255 ：名無しさん＠１周年：2015/07/30(木) 20:38:50.06 ID:qGU6S0zz0.net
>>250
てめーバカだな。
リコール云々以前からヒュンダイの師匠だったんだがwwww

256 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:38:30.83 ID:kbCTTawGO.net
ミーブGTO出せよ

257 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:44:50.23 ID:2E2aYpUA0.net
>>208
またそういう大嘘を平気で言うｗ

北米市場での自動車販売は伸びてるよ。
むしろ世界で唯一伸びてるのが北米だ。
SUVやピックアップトラックにも高級モデルが続々投入されている。それが現状。

258 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:46:24.09 ID:S3+K2brI0.net
>>104
ダイムラーが三菱の株式を過半数握った目的はトラックバス部門で乗用車はおまけ
だから乗用車部門がさらに不祥事起こした時に分社化して乗用車は三菱グループに
突っ返したってことだ

259 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:48:22.53 ID:XT26J2QI0.net
三菱の社名を使ったアメリカンジョーク

"Fuck! My car is overheated."

"What is your car?"

"MITSUBISHI."

"Itchy pussy? No wonder it's hot."

260 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:49:47.28 ID:2E2aYpUA0.net
>>208
大嘘を平気で言うのはいい加減辞めろよｗ

各メーカーの北米市場での自動車販売自体は伸びてるんだよ。三菱が不調なだけで。

米フォード、第2四半期利益は市場予想上回る 北米販売が堅調 ...
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150728-00000088-reut-bus_all
3 日前 - ピックアップトラック「F150」を中心に、北米販売が引き続き堅調だった。
ボブ・シャンクス最高財務責任者（CFO）は、新モデル投入時の価格設定が良好だっ
たことで利益が押し上げられたとしている。
.

261 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:51:20.31 ID:BJo7ur4O0.net
三菱自動車のラインナップ見て、
売れる車なんてあるか？
そういうことだわ
車なんて興味のない経営陣がクソなんだろ
将来は下降していくだろうな

262 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 22:54:34.14 ID:2E2aYpUA0.net
>>208
大嘘を平気で言うのはいい加減辞めろよｗ

各メーカーの北米市場での自動車販売自体は伸びてるんだよ。三菱が不調なだけで・・・。

■ホンダ：最終利益１９．６％増 北米中心に自動車販売好調
毎日新聞‎ - 3 時間前
北米を中心に自動車販売が好調で、為替相場が円安となったことも業績を押し上げた。
自動車の世界販売台数は４．９％増の１１４万７０００台。北米で小型スポーツタイプ
多目的車（ＳＵＶ）「ＨＲ−Ｖ」が人気だった。

263 ：名無しさん＠１周年：2015/07/31(金) 23:02:57.22 ID:wmYcVNR00.net
ひっそりとミニキャブが自社生産を止めていた件

264 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 00:09:21.94 ID:ykwBvxHJ0.net
>>261
アウトランダーPHEV

来年のRVR PHEVも売れるだろうね

265 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 01:13:05.54 ID:SSOTwoV30.net
売れてないのは日本市場がメインだからな
海外担当フィールドが今の三菱を支えていると言っても過言じゃない
国内部門なんてお荷物以外の何でもないわ
デザインや仕様にしたって国内向けなんぞ作らないからお前らの好みに合うわけない
お前らよりは頭のいい奴らが自動車業界のみに専念して戦略立ててんだから安心しとけ
騒ぐのは赤字になってからにしろよ

266 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 01:17:42.81 ID:GxkFrD860.net
>>264
正直、PHEVはナシだ。
電力コジキできるあいだはいいかもしれんが、冷静に考えて
駐車スペースに充電設備を付けれて、なおかつ夜中に近所のガキがひっこぬいたりできな
ガレージを保有している人間だけがターゲットだな。
月極め駐車場やらマンションの駐車スペースを借りてるようなのはターゲットにならない。
三菱のシェアなら車庫付き戸建で十分対象となる世帯数があるように見えるが、
車庫付き戸建をもつ層が三菱を選択肢に入れるかどうかという問題がある。

267 ：名無しさん＠１周年：2015/08/01(土) 15:22:39.19 ID:ffhLdhkF0.net
http://jp.reuters.com/article/2015/07/30/mitsubishi-motors-idJPKCN0Q41GG20150730

［東京　３０日　ロイター］ - 三菱自動車(7211.T)は３０日、２０１５年４―６月期の連結営業利益が前年同期比３９．８％減の
１８６億円だったと発表した。軽自動車やタイなどの販売が不振だった。ただ、野田浩常務執行役員によると、
業績や販売台数は「計画通りに進ちょくしている」という。

このため、１６年３月期通期の業績予想や世界販売計画は期初のまま維持する。
同社の国内販売の７割近くを占める軽自動車が税率引き上げの影響などで落ち込み、
同３６％減の１万２０００台となった。前年同期は新型車が好調だったため、その反動も出た。
利幅の大きいスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）でプラグインハイブリッド車「アウトランダーＰＨＥＶ」の販売も新型車への移行時期で伸び悩んだ。

販売台数や車種構成の悪化により、営業利益を８１億円押し下げた。タイ・バーツ高やロシア・ルーブル安などの影響で、７億円減益要因となった。
売上高は同２．６％減の５００５億円、純利益は１４．８％減の２３９億円だった。
世界販売台数は同１％増の２６万２０００台だった。軽自動車やタイなどでの販売不振を、西欧や北米、中東・アフリカ地域の好調でカバーした。

地域別では、日本が同３５％減の１万８０００台。アジアは８％減の７万８０００台、
特にタイが約２６％減の１万１０００台と落ち込んだ。ロシアなども１万台と約４７％減少した。
一方、西欧などは約３６％増の４万５０００台、北米では２５％増の３万５０００台だった。

２７日に発表した米国生産撤退に伴う影響は、現地工場の売却か閉鎖かが確定しておらず、
４―６月期決算では確度の高い見積もりができないため織り込まれていないという。

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