■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【社会】 最高速度１２０キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる
- 1 ：ぽてぽんφ ★：2015/06/11(木) 16:36:11.05 ID:???*.net
- 最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる
静岡県内を走る新東名高速道路の最高速度を現在の100キロから
120キロに引き上げるか否かの検討が続いている。
地元自治体では、首都圏から所要時間が短縮することによる観光客増加に期待する声の一方、
事故が増える懸念や経済効果を疑問視する声もある。
警察庁は今年度、引き上げの是非を判断するため調査を始める方針だ。
東京から約200キロ、山に囲まれた宿場町の風情を残し「遠州の小京都」とも呼ばれる静岡県森町。…
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4Z_R10C15A6CC0000/?dg=1
- 2 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:36:45.73 ID:oPMTjO5C0.net
- 死亡事故多発
- 3 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:37:29.13 ID:AWBr5Z3M0.net
- 制限速度が120ってことは実質140くらいで走るってことじゃん？
- 4 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:37:44.97 ID:zhCY0l620.net
- １２０ｋｍでいいけど軽を走行禁止に
- 5 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:37:57.86 ID:8CGDLZuVO.net
- チンチン鳴らないの？
- 6 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:38:00.69 ID:44IFaw9d0.net
- とりあえず、試行品として１１０ｋｍ/ｓにしようぜｗｗｗ
- 7 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:38:34.31 ID:B5N8B1qjO.net
- 屑警察どもは社会の流れから周回遅れ
- 8 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:38:45.61 ID:/lLuipD20.net
- 100だろうと120だろうとみんな150以上で走ってるし・・・
最高ってのは本来最高限度にすべきだろう。
実質最低速度だろ？
法律がそのへん曖昧だから日本人は遵法意識がおかしくなるんだよ
- 9 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:38:49.97 ID:7jUpIDuQ0.net
- 上げなくていいだろ
人間そんなバカみたいな高速に対応したからだしてねえんだよ
- 10 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:39:01.01 ID:c1KZH8pb0.net
- 無制限でいいだろ。
- 11 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:39:15.32 ID:IjLpjV+i0.net
- それより一般道の制限速度を廃止して欲しい
- 12 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:39:19.04 ID:/ZgNcqye0.net
- 日本にはドイツ礼賛厨が多いのに
「ドイツを見習って、日本にもアウトバーンを作りましょう」
って言う奴が、まるで居ないのな。
- 13 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:40:20.05 ID:44IFaw9d0.net
- >>5
鳴らないよ。 鳴るのは古い車。
俺のはならない。
- 14 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:40:41.32 ID:nH1yG33A0.net
- 世界的に見て120キロも出せるような道路なの？
- 15 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:40:49.99 ID:yYMJLkEE0.net
- 当初の予定通り、大型全車種通行禁止にしろよ。
追い越し車線を８０キロで長時間塞ぐから、時間が掛かるんだろ。
- 16 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:41:17.37 ID:FYSp4F850.net
- 乗用車とバスとトラック分離はよ
- 17 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:41:26.37 ID:zKHokiR+0.net
- 120で良いよ
ただし取り締まりは1キロオーバーから切符
- 18 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:41:44.11 ID:qlGirFiK0.net
- >>12
その手があったか
- 19 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:41:57.53 ID:vt6GV61+0.net
- どうせ2割増しの140キロで流れる
なんで日本人は制限速度を守れないのか
- 20 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:42:42.60 ID:s5JPh5tb0.net
- この間平日走ったが、かなりの車が120くらいで走ってた
別に、120にあげたって事故は増えないと思うよ
- 21 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:42:46.20 ID:soPUjFKX0.net
- >>14
新東名は出せる
真っ直ぐで路面も良い
ただ夜は位から東名と違って暗いから
先が渋滞してるときの追突は増えるかもな
- 22 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:43:00.78 ID:6zlRCXMs0.net
- 高齢ドライバーが増えるのに120キロはねえは
合流するとこで事故増えそう
- 23 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:43:22.08 ID:b55hdC7W0.net
- 猪瀬ポールの撤去をしてくれよ
走ってみるとわかるが、３車線→２車線 の繰り返しで、この合流の時が
本当に怖い。
それがわかってるトラックは真ん中車線をずーっと走る。彼らは80km/hだから
どうしても追い抜きが必要になる。このとき追い越し車線への移動、そして
150km/hくらいでふっとばしてくる大馬鹿が煽ったりしてきて、とにかく
カオスなんだ。
90km/hくらいで、ずーーーーーっと走っていたいんだがなあ
- 24 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:43:54.24 ID:fK3if+e80.net
- とりあえず、高速のみの自動運転とかそっちだろ
- 25 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:43:56.36 ID:egTe+OJG0.net
- あれだけの高規格で100km/hは眠気を招いてかえって危険では。
安全を阻害するものがあるとしたら、頻繁な合流…猪瀬ポールの存在だ。
さしあたり、追い越し車線だけでも120km/hにしたらどうか。
- 26 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:43:58.31 ID:pzNLRsmq0.net
- ちゃっかり森町推ししてるのがほのぼのするな
- 27 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:44:00.91 ID:tYbPMrT20.net
- 250km/h位どーんと行こうや
- 28 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:44:08.78 ID:EuBw/bUz0.net
- 軽の64馬力自主規制と
140km/hリミッターも廃止だな。
660ターボで80馬力位で開発頼む。
- 29 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:44:16.35 ID:qlGirFiK0.net
- ドイツを見習って速度制限を撤廃しよう！
- 30 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:44:33.01 ID:M88uSnSN0.net
- >>12
狭くて山がちな日本で制限速度の無い道路は無理
- 31 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:44:38.77 ID:U5W6L/iy0.net
- たまに乗るが１５０キロで走ってても
たまに追い抜いてく車があるくらいだからなぁ・・・
- 32 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:45:11.64 ID:RqxzDR8s0.net
- >>8
守れるわけ無い厳しい法律つくって、現場で適当に誤魔化す。
こればっか。
- 33 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:45:43.09 ID:Gn6DMxtX0.net
- >>5
今はオプションだよ
暴走気味の社員の車に付けたりする事が多いと
ディーラーから聞いた
でも、そいつは自分で外すとw
- 34 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:46:09.41 ID:JpBV9ryV0.net
- トラック進入禁止にしないと、速度上げても意味ないだろ
- 35 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:46:17.38 ID:rhAMlhMz0.net
- ダメなら戻しゃいいんだからやってみればいいのに
- 36 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:46:45.47 ID:zhCY0l620.net
- 名阪国道を速度無制限の実験線に
- 37 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:46:47.97 ID:zcg+FWfd0.net
- 追い越し車線はトラック禁止にしてくれ
- 38 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:47:14.95 ID:ZMh9yynV0.net
- >>14
当初の規格は三車線で120キロで設計してる
それを100キロ制限と、イノセポールで二車線100キロ制限＆道幅減少させた
- 39 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:47:59.82 ID:0RSqaKtN0.net
- 左車線を延々と制限速度ピッタリで走る派だけど、どうせ制限速度あがったらあがったで制限速度+20kmまではOKな空気になって飛ばす奴が増えるんだろうなあヤダヤダ
- 40 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:48:36.93 ID:TmnhM2QH0.net
- ついでに新名神も250キロぐらいに
180で走ってたらガンガン抜かれたって婆っちゃがゆってた
- 41 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:48:37.63 ID:ogvLyWKO0.net
- >>8
150はない。
140前後
- 42 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:48:56.05 ID:SOVN2IGG0.net
- てか、何十年前に最高速100km/hの高速道路が出来たと思ってるんだ？
その頃から比べたら道路自体も車も、もの凄く進歩してる。
120でなんら問題無い。
- 43 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:49:04.09 ID:jK5oxDdm0.net
- >>14
日本の高速は世界一路面の状態がいいだろ。
- 44 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:49:17.72 ID:6r5luiWH0.net
- で、トラック禁止で
- 45 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:49:25.28 ID:nhq4IyT90.net
- 環七だって５０から４０にしたあと５０に戻したんだから様子見て変えればいい
ただ日本初だからな
あと１００から１２０の当たりって空気抵抗で燃費が急激に悪化し始めるんだよな
エコじゃない
- 46 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:49:25.99 ID:8ME7z1ZU0.net
- 現状でも120以上で走ってるだろ
変える必要あるのか
- 47 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:50:17.26 ID:jGFMlqfv0.net
- いつまで50年も前の道交法使ってんだよ
車やタイヤの性能は比べ物にならない程進化してんのにふざけんな
- 48 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:50:30.32 ID:OeitcH4Z0.net
- 最高速度を上げるより最低速度を上げた方がいいんじゃね？
速度差がある方が危険だよ
- 49 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:50:30.58 ID:dCILuccU0.net
- 元々新東名は制限速度120kmを想定して作ったんだから、
120kmにしろよ。
- 50 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:51:09.59 ID:44IFaw9d0.net
- 問題なのは渋滞でできた轍だよな。
あれは高速走行するとハンドルとられるから怖いわ。
- 51 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:51:13.56 ID:u/h/QaTt0.net
- 高速だと40キロオーバーでだいたい捕まるから
120キロ制限だと160まではOKということになる
- 52 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:51:28.16 ID:LK7hPMTn0.net
- 実際制限＋２０くらいまでは普通に飛ばしてる奴多いしなあ・・
- 53 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:01.00 ID:fK3if+e80.net
- >>14
元々140ｋｍで設計されてる
- 54 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:07.52 ID:bUWsNF760.net
- プロボックス乗ってる奴には関係ない話だな
- 55 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:07.98 ID:Xo+9Wfp/0.net
- 今でもみんな120くらいで走ってるだろ
- 56 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:13.39 ID:nhq4IyT90.net
- 元は１４０キロって言ってたのにな
もともと大型トラックは８０だから速度差あるのは問題じゃない左走ればいい
誰だよ猪瀬ポール置いて不便にしたのは
- 57 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:14.13 ID:Sw6mcr5w0.net
- >>19
日本人は法律よりもマナー()を大切にするからだろうな
だから何かしら気に入らないと法が悪いと言いだす
いろんな人が走る場所だから法がルールなのに
マナーを守って法は無視
- 58 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:20.94 ID:gXHTFhJa0.net
- ドライバーのレベルが低下してるからむしろ80キロに下げるべき
- 59 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:35.72 ID:fNLn9lxl0.net
- >>23
＞３車線→２車線 の繰り返しで、この合流の時が本当に怖い
怖くねーよ下手クソｗ 先読みして走れバカ
- 60 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:47.64 ID:tDNT+pu+0.net
- 俺の愛車、105km/hを超えると
チンコン♪チンコン♪って鳴るんだよなぁ
- 61 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:53:58.95 ID:EzYlD4vm0.net
- 軽自動車の高速利用を禁止して軽自動車の自動車税を7200にもどす
その代わり高速道路の最高速度を無制限にしてくれ
300キロを試してみたい
- 62 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:54:16.83 ID:0RSqaKtN0.net
- 流れに合わせろという奴は流れに合わせてるんじゃなくてただ飛ばしたいだけだろ
制限速度通りに走ってる奴が前にいたらそれが流れなんだからそれに合わせろっつの
- 63 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:54:27.25 ID:nhq4IyT90.net
- >>50
渋滞でできた？過積載が飛ばしたんじゃないの
- 64 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:54:33.73 ID:C+6qyMFPO.net
- 軽自動車も走らせてやっても良いけど、80Km/hで
- 65 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:54:37.98 ID:1vTYnQEn0.net
- フランスですら140区間が当たり前のようにあるのに
- 66 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:14.80 ID:I169aE7u0.net
- 150ccの二輪は無理だろうな
- 67 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:23.92 ID:J5cvPytt0.net
- >>12
造ればいいと思うよ
けど、俺は最近１４０以上は一瞬出ても疲れるだけな気がする
年取ると出さなくなるね
- 68 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:31.59 ID:ta6KZG030.net
- >>42
だが人間だけは進化していない
むしろ子供の運動能力は低下しているとの報告がある
と同時に運転者の平均年齢は上昇している
今後は更に上昇し年寄りが運転する車が大半を占めるようになる
まあ事故で年寄りが減ればいいと考えてるんだろうけどな（お見通し）
- 69 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:41.15 ID:xATeZTri0.net
- リミッターも120キロにしろよ。
- 70 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:41.85 ID:mbGjJ28T0.net
- >>17
10キロ以外では裁判で取り締まった側が負ける。
- 71 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:42.54 ID:BM8GgivD0.net
- 新東名は制限速度上げてもいいと思う
道路綺麗だし、100キロだと静かすぎて眠くなって逆に危険ｗ
- 72 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:46.95 ID:nkXkRd3J0.net
- 新東名なんて200km/hでも全然問題ないよ
首都高C1を120、C2を140
横羽、湾岸は180にしてくれ
ノロノロ遅いねん
- 73 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:50.72 ID:tYbPMrT20.net
- 300馬力で70km/hじゃエンジンに蜘蛛の巣が張るでしょ
280km/hで高速ドリフト
腕の見せ所だよ
- 74 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:55:58.43 ID:i86aEgA60.net
- その前に、全部の制限速度を20km上げて、取り締まりの速度を明確化しろ。
- 75 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:56:18.12 ID:isOwG3vN0.net
- 冷静に考えたら120キロて恐い
月に数回の運転でバクバクする自分にはここを走るのは難易度高い
- 76 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:56:21.59 ID:EuadxqxT0.net
- 中央分離帯にレール敷いてカメラ付けた滑車を３００キロぐらいで
走らせられるようにして違反を取り締まって欲しい
- 77 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:56:25.73 ID:86MC1Kdb0.net
- 今観光地に金落とすのは高齢者だし
１２０にしたら１００で煽られまくるし逆に高速怖くて乗らなくなって
逆に減るだろ
- 78 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:57:13.84 ID:mbGjJ28T0.net
- >>28
軽の排気量を1㍑にしてほしい
- 79 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:57:26.65 ID:aJG0I2/R0.net
- ドイツのアウトバーンは最近速度制限のある区間が増えている
はずだよ。もし日本がドイツ並みにするなら自動車のブレーキの
性能や安全基準をさらに上げないといけなくなるのでは？
- 80 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:57:29.86 ID:Cl5nv24V0.net
- つーか、
トラック・軽自動車は、右側走行禁止にしろ。
- 81 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:57:56.08 ID:wn/ZkXsw0.net
- 高速の場合、４０キロオーバーが刑事罰で、違反点数も６で即免停となる。
２５キロ～４０キロ未満なら３点の減点だけ。
最高速度１２０kmにすると、１５９kmまでは、わりと余裕で走れる。
- 82 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:58:26.48 ID:r22S/zF70.net
- 地元民の商売が～とか関係あらへんがな
高速道路の本来の目的と安全性の観点以外は無視してよろし
- 83 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:59:05.87 ID:mbGjJ28T0.net
- >>66
マフラーに穴開ければ最高速上がるぜ
- 84 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:59:08.12 ID:ogvLyWKO0.net
- >>73
ゲーセンいってろ
- 85 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:59:28.52 ID:HTOYjs2q0.net
- 制限速度上げても、どうせアホみたくマイペースでトロトロ走るやつは変わらないから関係ないよ。
もう警察庁の異常なスピード嫌いはどうにかならんのか。
事故の多くは交差点で起こってるんだから、そっちを改善しろよ。
- 86 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:59:47.46 ID:afIWtB4w0.net
- 100km守ってるアホなんかいないし今のままでいいだろ
それぞれが状況に応じた速度で走ってるから
- 87 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 16:59:55.97 ID:nhq4IyT90.net
- バスも１２０で走ると道路傷まないだろうか
- 88 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:00:08.36 ID:sqtqhIIJ0.net
- 140とか書いてる奴ってもし何かの拍子にパンクとかしたらとか考えないのか？俺は怖くて無理だ
- 89 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:00:15.59 ID:L1qUYkzO0.net
- 事故で車線上に車が止まってる可能性もあるとか
そういうことまで考慮しての１００キロ制限なんでしょ
- 90 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:00:50.68 ID:jGA17EtD0.net
- オーストラリアの何もない直線道路が110キロ制限だったなあ
- 91 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:00:51.02 ID:Q2uTTzz00.net
- >>17
流石にスピードメーターに許容されてる
誤差は考慮に入れて欲しいけど
- 92 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:00:54.34 ID:4T0ocGqB0.net
- うおー前のシジイ邪魔！
- 93 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:01:27.68 ID:oHtZnK4Y0.net
- 追い越しにトラック走るなら制限速度１００ｋｍ･ｈ以上には挙げれないだろう
- 94 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:01:28.12 ID:uNpBeoas0.net
- 現状の制限100で実態は120だから
120にしたら140でみんな走るぞ
- 95 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:01:31.61 ID:soPUjFKX0.net
- >>72
夜暗いし止まれなくて追突するやつが絶対出てくるから200kmはヤダ
エンジンパワーだけあってブレーキ貧弱な車多いし
- 96 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:01:36.83 ID:QpsLgRX60.net
- 速度による事故確率だけでわなく、
もしもの事故破壊力も考えなイカン！
１１５ｋ車を１５０ｋで追い越してて
ちょっと接触で超スピンで
なんかにぶつかって大爆裂とかさ！
- 97 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:01:54.07 ID:LFZQQM4n0.net
- >>1
市販車を無改造で乗って出せる速度が上限なんだろ？
まさか法的に認められていないような速度を出せる車が市販されてるわけないしね
- 98 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:02:10.13 ID:niLOl+Lz0.net
- >>72
最小回転半径や緩和曲線長とか流出角などが設計速度を超越してるから無理
- 99 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:02:22.90 ID:tYbPMrT20.net
- >>80
それを掻い潜ってベストラップ刻むのが腕の見せ所
- 100 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:02:27.12 ID:NIA1ib9bO.net
- 120でリミッタかかっちゃうんですが。
- 101 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:02:40.93 ID:nhq4IyT90.net
- >>80
追い越し車線をノロノロ走ってると違反
追い越しのために空けるのがルール
- 102 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:03:01.15 ID:QTgbf3mS0.net
- 軽とトラックは100キロ、それ以外は120でいい。
- 103 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:03:30.31 ID:GNbhNWA70.net
- 年齢60歳未満で女不可ならおｋ
- 104 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:03:57.67 ID:K1el/Pc9O.net
- >>80
最近の軽はいいけど、
79キロで走ってるトラックを81キロで追い抜こうとする馬鹿トラックは死んで欲しい。
- 105 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:04:08.87 ID:JF7L2tRP0.net
- スピード違反の罰金が減るから警察は反対だろう。
- 106 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:10.20 ID:P+v3D8Wn0.net
- 猪瀬ポールがあるから難しいだろ
片側2車線だと、80km/hで走る車との速度差が大きくなってしまう。
ただでさえ、80.0km/hで走るトラックを、80.1km/hで走るトラックが何分も右車線塞いで追い越しかけるような道で。
- 107 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:10.75 ID:+4z227Ko0.net
- 年式と排気量で制限速度を変えればいい
- 108 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:13.29 ID:ue9vO24y0.net
- 遅いのは一番左走れよ
真ん中で並んで走ってんじゃねーよ
- 109 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:14.05 ID:TRZYZUHK0.net
- たとえばトラック等を旧東名にしか通行できないようにして、乗用車のみを新東名で走らせるように区別させるなら120kmでも良いかも
問題なのは速度差だからそれを軽減させればアリだな。元々設計速度が140kmで作ってる道路なんだから勿体ないわ。
- 110 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:17.15 ID:bqLffvdB0.net
- >>1
止めておけ、如何に高速道路が良くなっても、日本の自動車の多くは120キロ以上で走るように出来ていない。
120キロにしたら、140-150キロ走る車が激増してパニックになる。
- 111 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:46.26 ID:h6TetArj0.net
- >>59
まあ、時々現れる下手くそなドライバーが周りをヒヤリとさせるからね。
ああ言う三車線、二車線の変化点はリスクを顕在化させる要因になると思うよ。
トンネルや橋は三車線分の幅で作ってるんだから、そろそろぶっちゃけて欲しいな。
- 112 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:05:47.47 ID:wIsxxbzH0.net
- あの道、トンネルの長い坂道とか勾配がわかりにくいから、うっかりすると意識しないうちに簡単に１３０超えるよ。
静岡県警に切符切られた。
- 113 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:06:10.71 ID:TNKklqeB0.net
- 20から40へ変更するのと100から120に変更するのとでは危険度がまるで違う
- 114 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:06:43.38 ID:399AUkNd0.net
- 120km/hにして、トラックと軽の追い越し車線流入を厳禁にすべき
80km/hのトラックを追い抜くために85km/hで追い越すから時間がかかる
その後ろに何台の車列ができてるんだっての
身の程弁えろや
- 115 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:06:50.60 ID:XUO3uzkIO.net
- >>53
ヴィッツに乗ってるんだが、時折山陽道の見渡す限りの直線区間で140キロ出してみるんだが。
130キロ越えたくらいから車体に振動が出始め、140キロ越えるとハンドルがぶれて進路変更なんてできない。
道路は140キロの設計でも、高級車は別として、大衆車は車がもたないんじゃないか？
- 116 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:07:15.25 ID:nhq4IyT90.net
- >>107
さすがに馬鹿すぎるわ
- 117 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:08:28.45 ID:kF5Sn1fXO.net
- 新潟の高速道路は120キロでいいだろ
日東道 関越道 北陸道 上信越道 はな
磐越は片側１車線だから
現行と同じでいい
- 118 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:08:46.00 ID:gXHTFhJa0.net
- >>105
罰金は国庫に入るから都道府県の組織である警察の利益にはならんぞ
- 119 ：>：2015/06/11(木) 17:08:53.10 ID:S5omdzra0.net
- 高速道路なら１２０キロでいいだろう。
昔、一般道で100キロで走ったことあったな、どことは言わんが。
- 120 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:09:13.52 ID:6r5luiWH0.net
- 最高速度上げて、料金上げればいい
- 121 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:09:32.39 ID:u/h/QaTt0.net
- >>114
ほんとあれうっとうしいな
むしろ最低速度100キロにすべきなんじゃないか？
- 122 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:09:36.89 ID:nhq4IyT90.net
- >>114
追い越すためなら問題ないこと
そんなんでイライラして運転すんなよ
- 123 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:09:38.41 ID:ZEYIDKs+0.net
- >>115
俺現行のフィット乗ってるけど140でも普通に安定してるぞ
整備不良の車乗って公道出てんじゃねぇよ
- 124 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:09:58.93 ID:sDxRD6Kf0.net
- 120キロでいいから高速料金は相場の5倍ぐらい取れよ。
- 125 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:10:21.53 ID:+8+O0B5s0.net
- 最低出力制限とか最低排気量を設けないとダメだろ
- 126 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:10:28.09 ID:8ME7z1ZU0.net
- 俺の軽自動車とSR400じゃもう走れないな
現状でもしんどいのに
- 127 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:10:34.74 ID:GfsokQm30.net
- 単車も120にしてくれ。
昔、出たばかりの隼で100キロで流れに乗って走ってて20キロオーバー切られてﾎﾟｶｰﾝだったわ。
- 128 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:10:47.94 ID:FBddbvs0O.net
- >>117
なぜ新潟
- 129 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:10:54.95 ID:tXr2v1vm0.net
- >>118
なるへそ。
- 130 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:02.38 ID:5jzJUSi10.net
- 職業ドライバーにさらなるプレッシャー
もっと速くもっと速くとせかされ、長距離バスで多数の死者
- 131 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:32.24 ID:+4z227Ko0.net
- >>116 軽トラとレクサスが同じ制限速度だよ鼻毛
- 132 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:33.24 ID:bqLffvdB0.net
- コンパクトカーなんて、120キロできつめのブレーキかけたらお尻フリフリ急停車になって非常に危険だよ。
で、多くのドライバーが、それに気づいていないってのが一番恐ろしいこと。
- 133 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:42.87 ID:44IFaw9d0.net
- >>115
制限速１４０ｋｍで設計されているのと、
クルージング速度１４０ｋｍで設計されているかの違いじゃないのかな。
制限速度１４０ｋｍで設計されていると、それ以上で走ると危険というイメージになるなぁ
制限速度２００ｋｍで設計されていれば、１４０ｋｍで走行しても安心して走れそう。というイメージ。
まあ、言葉の綾だけどさ。
- 134 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:43.60 ID:/bl9SaiK0.net
- 新東名は道幅広くて走りやすいから120km/hなんて余裕ですわ
- 135 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:46.67 ID:AC7RtSJL0.net
- >>5
いつの車だよw
なつかしくて、吹いたｗ
- 136 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:11:48.96 ID:tlC2wT1D0.net
- 普通に皆120kmで走ってるのに事故がとか言ってる地元民って
誰だよ？
通行する側に聞けアホ共
- 137 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:03.91 ID:ss3OUqlh0.net
- 軽自動車でならきついな
- 138 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:10.36 ID:u/h/QaTt0.net
- >>130
バスはけっこう飛ばしてる
遅いのはトラック
- 139 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:14.86 ID:2OYILO4d0.net
- >>1
日本はCVT増やしちゃったから環境負荷余計に大きそうだな。
CVTは時速100キロ以上出すと急激に燃費が悪化する。
- 140 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:33.57 ID:kgosq+aKO.net
- 100と120じゃ運動エネルギーが全然違うぞ。
- 141 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:50.00 ID:SOVN2IGG0.net
- >>68
道路と車の進歩、って要は人間をカバーする進歩って意味なんだけど通じないかな？
路面とタイヤのグリップやブレーキ性能、ハンドルを切った場合の車体追従性、その他諸々、
半世紀前の車で100km/hで走るより、現在の車での120km/h巡航の方がむしろ安全。
その車で100km/hの方が安全だろう、は意味の無い議論なので止めようｗ
- 142 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:12:53.82 ID:fQ6WFOU60.net
- 同時にトラックの追い越し車線への侵入を
厳しく取り締まらないと期待した効果は出ないだろう
- 143 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:13:01.39 ID:utWV8E780.net
- でも110くらいは出してるよね
120MAXだとさらに無茶する人でそう
- 144 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:13:02.32 ID:wSZSTTvW0.net
- そんなことより5車線くらいにして欲しい
渋滞解消が先だろよ
大和トンネルを先頭に45kmとか見たくないわ
- 145 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:13:32.59 ID:soPUjFKX0.net
- >>115
ヴィッツだとそうだろうな
おれのベンツの150キロがヴィッツの100キロくらいの感覚だと思うよ
- 146 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:13:55.63 ID:rvXl8w+z0.net
- 120キロくらいみんな出してるだろ
むしろ出さないほうが危ない
- 147 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:02.90 ID:Z94yvtXc0.net
- >>5
親が乗ってた車がなるやつで、借りたときに鳴るか鳴らないかくらいを
繰り返してたら、壊れて鳴らなくなった。
- 148 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:12.98 ID:AD3vdIa90.net
- >>121
トラックは確かにいらつくが、彼らも仕事だからね。
- 149 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:14.70 ID:C9HIplRX0.net
- でも大型トラックは80キロなんでしょ？
帰省ラッシュ時によくいるけど、そんなのが急に追い越し車線へ移動してみ？
今まで以上に急ブレーキだぞ
- 150 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:23.47 ID:5jzJUSi10.net
- 死にたい人は新東名に乗ろう！
- 151 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:25.24 ID:tXr2v1vm0.net
- 軽トラが120km/hで走るのってなんかシュール
- 152 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:14:37.56 ID:tlC2wT1D0.net
- >>115
車どうこう言う前にお前の車のタイヤが韓国製なんじゃないのか？
- 153 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:09.67 ID:zBtH4rds0.net
- 120キロになったらこういうＤＱＮ増えるから今のままでいいって～～
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1024940151.html
- 154 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:15.60 ID:jcVRH/fc0.net
- まあいいんじゃないかな 怖い人、自信が無い人は旧東名走ればいいんだし
- 155 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:18.64 ID:9SqyarfnO.net
- 止めとけ
皆が皆熟練者ではない
(´･ω･｀)
- 156 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:24.14 ID:XUO3uzkIO.net
- >>123
会社のカローラバンでも俺のヴィッツと似たような感じなんで、そんなもんなんだと思ってたんだが。
ホンダ車の高速の安定性がいいのか、俺の経験してる２台のトヨタ車が整備不良なだけなのか。
ほかのトヨタ車に乗ってる人はどんな感じなんだ？
- 157 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:34.10 ID:u/h/QaTt0.net
- >>148
旧道走ればいいだろ80～90キロくらいで
- 158 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:40.71 ID:Zjrgjarl0.net
- >>139
なんでもそうだよ。空気抵抗が増えるせい。
- 159 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:49.33 ID:Zm4AOBz20.net
- レンタルで乗ったトラック
べた踏みで120キロ出るかで無いかだったぞ
120キロ出せない車まだ結構あるだろ
- 160 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:51.08 ID:abXGwSLQ0.net
- 追い越し車線を80km/hでゆっくり走るヤツをどうにかしろ
- 161 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:15:59.43 ID:rvXl8w+z0.net
- 自身ないやつは左車線走ってればよい
- 162 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:16:11.75 ID:qAwo71TS0.net
- >>12
何というヒトラーの再来
とか言う奴がいるかもしれん
- 163 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:16:40.00 ID:LMWZ9yjk0.net
- >>1
無制限にしてみろよ。
国産車の性能が上がる。
- 164 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:16:53.41 ID:niLOl+Lz0.net
- トラックが120ｋｍ出したら
かなりの距離ないと止まらないぞ
- 165 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:11.65 ID:5jzJUSi10.net
- 新東名に乗るときはタバコのパッケージみたいに「乗ったら死ぬ可能性が高いです」ってちゃんと提示しとけよな
- 166 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:12.12 ID:7EYGGffJ0.net
- アウトバーンのように、カーブを緩やかにして
片道は4車線を基本にして、速度は追い抜き250キロにすれば
かなりの渋滞緩和になると思う
- 167 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:16.28 ID:IPlcB4dQ0.net
- 慣れれば１５０キロぐらいまで同じ
- 168 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:18.96 ID:bqjeAKkS0.net
- >>12
アウトバーンも制限速度区間が増えてるからなあ・・
- 169 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:36.04 ID:Nyn3WrN00.net
- おれのベクスター150じゃ走れないじゃん
- 170 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:36.77 ID:44IFaw9d0.net
- ４車線にして、左から３車線をトラックと軽、バス。
右から３車線をそれ以外。
一番右の車線には、トラック、軽、バス走行禁止として
一番左には普通車走行禁止とすればいい。
中央２車線を共用。
まあ、降りるときや、SA入るときは走行可にしないとだめかもしんないが。
- 171 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:45.87 ID:dVS/MrwA0.net
- 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
- 172 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:17:58.97 ID:ss3OUqlh0.net
- １２０キコだと日本車の騒音対策がいい加減なのがばれてしまう
- 173 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:00.92 ID:qVF939Uc0.net
- >>5
どんだけ古い車に乗ってるんだ？
- 174 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:01.11 ID:sDxRD6Kf0.net
- 首都高もスピード制限なくしちまえ。
- 175 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:07.42 ID:ef1N9nKF0.net
- 120にしたって大して時間節約にならないし、危険が増すだけ
- 176 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:11.00 ID:nhq4IyT90.net
- >>139
それCVTってか瞬間燃費計がついてお前が初めて知ったんだろ
- 177 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:16.17 ID:T3X3j7m90.net
- 240km/hにしてよ。
軽4輪は旧東名限定で。
- 178 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:36.08 ID:399AUkNd0.net
- >>122
追い越すための車線でなかなか追い越せず後ろに車列作ってって
そんなん本末転倒だろう
手前の自己満足の為に追い越し車線はあるんじゃねぇよって言いたい
- 179 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:39.37 ID:2OYILO4d0.net
- >>158
空気抵抗は別の話。CVTは摩擦伝達だから発生馬力が大きいと伝達効率が
落ちる。ギア伝達の損失とは全く別物。
- 180 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:41.37 ID:uXVQj8AT0.net
- アウトバーンだって、制限なし区間はあるけど
推奨速度は130キロ位みたいだぞ。
- 181 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:18:57.77 ID:42bbuKB10.net
- >>3
巡航速度なんぞ１００Ｋでも１４０でも大して変わらん
どうせ下手糞は一瞬で１２０程度までしか出せん
- 182 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:19:26.59 ID:J2UZH9jR0.net
- 東名の最高速度なんて気にしないで走ってるわ。
120km以下だから今のままで問題ない。
- 183 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:19:36.03 ID:Gbk+VNfl0.net
- １２０キロだったら
軽乗用車はもっとも左車線の登板車線みたいな所を走らせる感じに成るのか？
これまで制限速度１００キロの所は走った事が有る
- 184 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:19:54.71 ID:nhq4IyT90.net
- >>170
どこを４車線？
- 185 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:19:59.45 ID:RofgFEaA0.net
- 70キロ走ってるアホもいるし速度別で車線を振り分けないと危ないわ
- 186 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:20:14.19 ID:uXVQj8AT0.net
- >>169
俺もヴェクスター150乗ってるけど
高速に乗ろうとは微塵にも思わんｗ
- 187 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:20:30.35 ID:IGsZub0+0.net
- >>13
>>33
>>135
>>147
>>173
お前ら人間が古いなw
- 188 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:20:33.57 ID:4ZhhUvvE0.net
- 別に何キロでもいいが、新東名を別料金にして高くしたら雲助どもは旧東名に流れていくんじゃね？
- 189 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:20:44.03 ID:mbGjJ28T0.net
- >>175
東京－大阪が6時間から5時間になる
- 190 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:20:58.32 ID:+XlY9jhV0.net
- 開通したてでオービスもまったくなかった頃の
夜中の新東名は凄かったぞ
みんな飛ばす飛ばす
- 191 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:21:12.70 ID:p39hQfKC0.net
- 道路も自動車も問題ない
問題なのは100km/hに対応できない奴にも免許を取得させていることだよ
- 192 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:21:25.83 ID:pw78nVJX0.net
- しかし普通のハゲたおっさんが時速１２０kmで移動していると思うと怖いよな
- 193 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:21:50.45 ID:Z94yvtXc0.net
- 最低速度制限が80km/hで最高速度制限が120km/hになるだけじゃないの？
大型トラック走れなくはなら無いだろ
- 194 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:22:24.99 ID:4iGxQkzp0.net
- 最高速だけ上げてもだめだろ
80でチンタラ走る奴がいりゃ速度差で危険なだけ
- 195 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:23:03.65 ID:UOgG74S+0.net
- >>165
自動車のボディーに記載すべきだろ。
- 196 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:23:09.17 ID:ZHW24v0G0.net
- 最近の軽は140km/hで走行できるのな
この前追い越し車線を120km/hで走ってたらパッシングされて煽られたわ
- 197 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:23:48.43 ID:42bbuKB10.net
- むしろリミッターを外して２５０Ｋまでは出せるようにすべき
- 198 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:23:59.16 ID:kF5Sn1fXO.net
- >>128 高速道路が沢山あるわりには
車が少ないから
関越道が混む混むったって
群馬～トンキンの間ですから
新潟はガッラガラ
- 199 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:24:12.11 ID:axaLHKsz0.net
- 新東名をアウトバーン化して、非力なバス、トラック、軽四を禁止にすればいい。
旧東名走らせれば解決
- 200 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:24:45.67 ID:2OYILO4d0.net
- 最近EU諸国も推奨速度100kphだったか。100ってのがよい数値のような気もする。
- 201 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:01.41 ID:p39hQfKC0.net
- 駐車でアクセルとブレーキを踏み間違える奴が免許持ってんだぞ
これ以上、高速にしてどーすんだよ
先に免許制度を改正しろ
- 202 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:01.99 ID:zqeKQ3Bx0.net
- わざわざアウトバーン引き合いに出さなくとも、
最高で100km/hってのは国際的に珍しい国だよ
エアバックも無かったような時代と現代で同じ速度規制
せっかくより高速で安全に走れるよう設計した新東名でも従来の速度規制
アウトバーンじゃなくてもフランスの高速は130だしオランダやベルギーも120
アメリカみたいに単なる都市間観戦道路をhighwayとしてる国ですら65マイルから75マイルなので約105km～120kmくらい
そのかわり、フランスなんかは日本だと30のとこが20制限なのが多い
走ったことあるのはフランスとアメリカ本土（テキサス）だけど
フランスは片側2車線でも130なので猪瀬ポールは100制限の理由にならない
むしろアメリカの片側4車線区間なんかだと
入り口から中央車線まで一気に横断するような奴が居たりしてこわい
- 203 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:06.13 ID:sDxRD6Kf0.net
- >>199
トラック排除するって物流をなんと思ってるんだ？
高速はサーキットじゃないぞ。
- 204 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:08.36 ID:9SqyarfnO.net
- >>196
追い越し車線はあくまで追い越しなんだから隙を見て本線に戻れ
そのくらいの速度で追い越し占拠されると邪魔
(´･ω･｀)
- 205 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:20.18 ID:44IFaw9d0.net
- >>195
ボディ外ではなく、室内にグロ事故画像がある方がいいと思うｗｗ
- 206 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:22.17 ID:JyHSDIqW0.net
- 新東名は140キロでいいだろ
軽ならともかく乗用車であの道を100キロで流すって逆につらいんだよ
- 207 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:34.83 ID:1shGceEX0.net
- >>8
150以上が当たり前てww お前の車、メーター壊れてるぞ。カウントが正しいメーターなら130越え始めると他車両をポンポン抜き始める、150越えたらどけどけ状態になるわ
- 208 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:25:45.57 ID:EuBw/bUz0.net
- AT限定免許所持者の高速使用を禁止して欲しいわ
AT限定免許が出来てから一般道も高速道も変なドライバーが増えた。
- 209 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:26:01.69 ID:rvXl8w+z0.net
- >>190
開通したての頃に乗ったきりだが今はみんないい子ちゃんなのか
- 210 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:26:02.25 ID:2VaMu70i0.net
- 馬鹿がより馬鹿をするだけだろ
経済効果も大事だが、安全に走りたい人間の不安要素を増やすな
- 211 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:26:04.32 ID:ZEYIDKs+0.net
- >>200
よしそれじゃあ制限100マイルにしよう
- 212 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:27:18.41 ID:ahdFrwnp0.net
- 120でもいいけどトラックバスは追い越し車線走行禁止にすべき
あとバイクは渋滞時は路肩走行OKにしてほしい
車の間すり抜けするより安全
- 213 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:27:38.21 ID:J2UZH9jR0.net
- 新東名でわずかなスピード違反で切符切られた人いる？
- 214 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:27:58.48 ID:zbptEbkK0.net
- ドライバーも高齢化して反応鈍くなる奴が増えるし
最高速を上げたらその速度で走らないといけないと
思いこむ下手くそも出るし止めといたほうが無難
- 215 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:27:59.13 ID:Pl5CzLMa0.net
- いや、やめろよ
今でさえトラックの突然車線変更攻撃されるし
なんで80kmで走ってるトラックを90kmで走ってるトラックが無理矢理抜こうとするのかね
- 216 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:07.03 ID:qA0yfraA0.net
- 車間距離とらないの多いからなぁ
危険だと思うぞ
- 217 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:15.26 ID:+XlY9jhV0.net
- >>199
マジな話大型車と軽は右車線、走行禁止にして欲しい
特にトラック
速度抑制装置ついてるのに車線塞ぎながらゆっくり追い越すの本当にやめて欲しいわ
- 218 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:23.88 ID:ZEYIDKs+0.net
- >>212
まずバイクならいつでも追い越しOKって考えを改めろよ糞バイカー
- 219 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:27.34 ID:Zjrgjarl0.net
- 高速道路は車が速いからバイクで走るのちょっと怖くなるな。400でもけっこう頑張る感じになるな。
- 220 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:33.44 ID:sDxRD6Kf0.net
- 遊びのために速度制限上げるんなら、俺は反対だな。
バカは免許取り上げればいい。
- 221 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:33.43 ID:1uqSUs9T0.net
- 猪瀬ポールを撤去して全線3車線にするなら参戦
- 222 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:37.75 ID:N/xD2axO0.net
- >>171
34は相場が崩れなければ
高く売れるから、大事に乗ってんだろうよw
- 223 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:37.84 ID:/eo3Tfgy0.net
- >>115
アライメント調整してるか？
- 224 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:28:54.18 ID:4DoEOsfn0.net
- 別に100kmのままでいいよ
それ以上出したい奴が出せばいいだけ
ただ地方の80km制限はどうにかしろ
下手クソに免許渡さなきゃ一律100kmでいいだろ
- 225 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:29:29.21 ID:PemzeoBQ0.net
- >>9
歩いてろ
- 226 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:29:36.42 ID:LHBjxBrU0.net
- おまえら暇なんだな
- 227 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:29:43.67 ID:T1G6Dot40.net
- >>8
実際海外で車運転すると困る
フランスは最高速度は本当に最高速度
すぐ罰金取られる
- 228 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:30:17.68 ID:iP00k6Ie0.net
- AT限定は制限80
それ以外は140で
- 229 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:30:18.46 ID:lbyKzyck0.net
- バイクのことも考えろやカス
そんな危なっかしい道路走れたもんじゃない
- 230 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:30:22.41 ID:1FsC4qTi0.net
- 中国は、 凸凹の高速道路でも 140kmは普通に だしてる
- 231 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:30:35.09 ID:4DoEOsfn0.net
- >>115
ホイールバランス
- 232 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:30:51.38 ID:2OYILO4d0.net
- >>211
いっそ100knotでｗ
調べたらEUは高速道は130kph、自動車専用道が100kphってのが多いな。
自動車専用道ってのは日本でいう国道バイパスみたいなものなのだろう。
日本の高速道は環境が糞だから100kphで良い鴨。
- 233 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:08.67 ID:L1qUYkzO0.net
- 今でも追い越し車線が１２０キロぐらいで流れてる時あるけど
車間も十分とってないし、正直危ないと思う
何もなければいいが、何か一旦アクシデントが発生したときがヤバそう
- 234 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:11.07 ID:ady1N08l0.net
- バス、トラックは邪魔だとか
高速をただキチガイなスピード出して走りたいアホは
いっぱいいるってことで
そんなアホどものために制限速度を合わせてやる必要など微塵もない
- 235 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:12.12 ID:ahdFrwnp0.net
- >>218
渋滞ていう文字も読めんのか老眼
- 236 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:21.15 ID:j9JBIGlr0.net
- アウトバーンさんから言わせると「何120とか低レベルな事言っちゃってるの？ｗ」だろうが、まぁ速度だせそうな場所なら150キロぐらいはアリな範囲内だな
トンネルだのカーブだの、やばそうな所は制限ありありで。
- 237 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:34.30 ID:3GP9p+9a0.net
- それより同じ光景ばかり続いて眠くなるのどうかしてくれ
- 238 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:44.03 ID:42bbuKB10.net
- 軽、ミニバンやトラックは１２０
２５００ｃｃの乗用車は１９００ｋでいい
- 239 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:31:52.48 ID:KQOsaWdR0.net
- >>115
タイヤのバランス取れ
- 240 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:32:00.25 ID:Ax3WOq6r0.net
- 上を120kmにしたら走行車線の住み分けが自然とできるようになるわ
今は速度幅がなさすぎるから混沌としてんだよ
- 241 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:32:20.35 ID:+XlY9jhV0.net
- >>209
たま狂ったようなのがいるが
みんなわりと普通に走ってるよ
- 242 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:33:01.85 ID:Z94yvtXc0.net
- >>237
高速に乗らないほうがいいのでは
- 243 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:33:15.63 ID:ZEYIDKs+0.net
- >>235
渋滞だから追い越していいと考えてるとかまさに糞バイカーの鑑だな
なるべく早く事故って二度とバイク乗れなくなってね
- 244 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:33:38.26 ID:rdKUexXJ0.net
- ちゅーか、制限速度+20キロ走行がデフォルトだろ。
140キロなんて昔のミラとかアルトはバラバラになんぞw
- 245 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:34:19.38 ID:x5LCQF5y0.net
- >>227
ドイツもそうだよ。
- 246 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:34:22.68 ID:6SSYP0yF0.net
- だいたい100キロ以上で走れるアメリカであの程度なんだから無問題
そもそも新東名ごとき100キロ以上出せる時間や区間のが少ない気がするぞ
- 247 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:34:49.63 ID:TCnMfyI20.net
- 正直１４０超えると怖いんだよね
１００くらいでずーと走るのが燃費がいいな
- 248 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:34:52.20 ID:F9Kfj1mL0.net
- 人間工学に基づいた設計速度によって
作られてる道路を道幅やカーブR勾配色々そのままで
そんな気分でかえていいの？
- 249 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:34:52.76 ID:N/xD2axO0.net
- >>240
高速道路は、基本的に走行車線を走るのが原則だろ。
追い越し車線は、追い越す場合に使う車線で、ずっと走ってたらイカンはず。
上限を150kmにしても、特に変わらない。
- 250 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:35:02.10 ID:SQ6Baij60.net
- それよりも大型トラックの追い越し車線走行を禁止しろよ
危なくてしょうがないわ
- 251 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:35:08.33 ID:hVxBzykQ0.net
- 私の車は旧車だから１２０キロ巡航なんて出来ない・・・
だからいつも東名使ってる
- 252 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:35:13.79 ID:ohxo7CaS0.net
- 白雉のトラッカーを通すなよ、８０キロのトラックを
８５キロっくらいで追い越しかけやがって車線に出て
きやがったらも-後ろ大迷惑なんだわｗ
トラックの運転手キチガイなんだからトラックは通すな
- 253 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:35:54.25 ID:44IFaw9d0.net
- >>221
無くせば、４車線にできると思う。
- 254 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:36:17.62 ID:1km1VybX0.net
- 日本は制限速度が守られていない国なんだからこれ以上上げる必要はない
確実に事故が増える
- 255 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:36:25.83 ID:omx/3W1e0.net
- 無制限でいいよ
- 256 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:36:48.77 ID:sDxRD6Kf0.net
- >>250
危ない運転するなよ。乗用車なんてぺしゃんこやろ。
- 257 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:36:57.51 ID:qEh/T8kl0.net
- その前に猪瀬ポールなんとかしろよ
- 258 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:37:24.35 ID:jGA17EtD0.net
- >>206
速度が大幅に異なる車が混在すると
事故が発生し易くなるのが問題
- 259 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:37:48.95 ID:f76vZWFB0.net
- 車がある速度で壁に正面衝突した際の衝撃力を
ビルから落下した際の衝撃力に換算した表
速度 ビル落下 40km/h比
40km/h 6m(2F) 1.0倍
60km/h 14m(5F) 2.3倍
80km/h 25m(8F) 4.2倍
100km/h 39m(13F) 6.5倍
120km/h 56m(19F) 9.3倍
- 260 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:38:30.62 ID:ChRtkdIp0.net
- 車間距離開けられるほどスカスカなのが大前提だ。
- 261 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:38:32.74 ID:FICRcPkA0.net
- 100キロで突っ込まれるのと120キロで突っ込まれるのだと中の人のダメージはどの程度違うんだ？
- 262 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:38:38.35 ID:YCnn8YwP0.net
- 普通車なら120km/hぐらいの巡航クルーズが一番安定して快適だよな。
雨天だけ上限下げて、晴天時はどの高速道路でも追い越し車線120km/hに引き上げればいいのに。
- 263 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:38:49.93 ID:pnlmpeRh0.net
- 一般道含め、制限速度を最高速としてキッチリ厳守してる人がはたして何割いるのだろうか。
そっちの方がいつも気になる。
30制限とかだとかなりの割合でオーバーしてるはずなんだが。
- 264 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:39:00.89 ID:TRdmkF8u0.net
- >>115
タイヤの速度見てください
- 265 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:39:17.75 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- 軽自動車走行禁止な
- 266 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:39:55.01 ID:e029fdna0.net
- 100キロの時は120で行く感じだから140か
- 267 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:39:55.29 ID:lIp6W78lO.net
- お試し期間設けてどうなるかみればいいんじゃないかな？
- 268 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:40:08.86 ID:yXM1Ih1j0.net
- 原付30km規制いい加減やめろ
- 269 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:40:09.42 ID:RJxWfo/mQ.net
- 片側だけで３車線や４車線有るなら可能だろけど
２車線でそんなことをしたら、１００キロ以下の車は走れなくなるだろうが
自分の事しか考えられない奴は､社会にとって危険で害悪を及ぼすから、運転させちゃダメだよ。
- 270 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:40:16.11 ID:j/skO2aR0.net
- >>261
100キロで突っ込まれる 死ぬ
120キロで突っ込まれる 死ぬ
- 271 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:40:27.62 ID:drUnppcR0.net
- 静岡が長いんだから、少し位はおkだろ
- 272 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:40:54.96 ID:EQZE0sDj0.net
- 軽はそもそも高速乗らないでほしい
危ないし遅いし邪魔
- 273 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:41:12.71 ID:V/H1WuQP0.net
- 深夜の東名、御殿場から沼津でおれが１２０ｋｍで飛ばしているのに
トラックの皆さんは追い越していくのが現状
こういう人たちは新東名へ行ってほしい
- 274 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:42:14.54 ID:c3oFWGEq0.net
- 東北道って3車線の左のレーンでも100キロとか出してるよな
- 275 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:42:14.83 ID:UDS4ZZQO0.net
- １２０ｋｍでもいいけど、入り口で
チェックした車のみにしてほしい。
- 276 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:42:27.43 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- >>115
1.6リットルの外車のコンパクトカーに乗っているが、160キロなんて平常運転内。
140キロでは遅くてあくびが出るレベル
ヴィッツボロすぎ
でも、燃費重視でクルコンで95キロ設定で走っている。
- 277 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:06.72 ID:c8Fy1tMu0.net
- 燃費悪化
- 278 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:12.02 ID:PFFLEuz60.net
- 高速に限らず制限速度を実情に合わせた上で一キロでもオーバーしてたら捕まえろ
道交法のなあなあな運用は日本人の遵法精神を毀損してる
- 279 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:22.92 ID:W4q0gM9eO.net
- 各車の性能とか安全性が均一ならいいけど、軽の120はちょっと危なっかしいな
まぁ個人的には賛成やけど。
ただ問題はこれまでのように法定速度+30ぐらいで走る輩が
大勢出てくるんじゃないかということかな
- 280 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:26.05 ID:j/skO2aR0.net
- >>273
そうやって追い越していくトラック運ちゃんは、弁当食べながらだったり非合法なお薬を服用してたり
実際長距離ドライバーから聞いた話
- 281 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:32.78 ID:IMFNeVeJ0.net
- 制限速度100km・・・ｗｗｗ
120kmの支那韓国以下ｗｗ
さすが池沼国日本、車の性能もボロｗｗｗ
日本車は100km以上で走ると死ぬｗｗｗ
- 282 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:35.07 ID:nhq4IyT90.net
- >>275
いちいち何か貼り付けて走るの？馬鹿なの？
- 283 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:39.28 ID:FGr+Ih6m0.net
- ベンツとセンチュリーだけ速度無制限。
- 284 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:50.84 ID:80pveKqJ0.net
- >>5
懐かしいな
最近まで鳴らなくなったの知らんかった
- 285 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:52.81 ID:NvTAM/yA0.net
- >>115
新東名でこれはないわ
ホイルバランスすらあってない糞メンテで乗ってる阿呆としか思えない
- 286 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:43:54.85 ID:+XlY9jhV0.net
- >>263
教習所の卒研後の高速教習で開口一番に言われたことは
「実際に運転するようになったら制限速度通りに走らないで下さい」
だからなｗ
- 287 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:44:07.52 ID:1vTYnQEn0.net
- 140km巡航だと東京－大阪無給油で辿り着けないな
120だと余裕なのに
- 288 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:44:24.93 ID:no4bsE2Q0.net
- 猪瀬ポール撤去して、完全3車線、トラックは左車線のみ、軽自動車は左と真ん中のみにすれば
別に問題ない
右車線は急ぎたい方どうぞ。
最高速度は150キロでいいじゃん。
- 289 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:44:47.39 ID:KDClZUkp0.net
- 上げていいよ、その代わりに取り締まりは厳格化な
- 290 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:44:58.35 ID:qJYcEF9K0.net
- 事故増える？
減るだろ。
新東名は法定速度だと遅すぎて眠くなるんだよ。
もっと速く走れて目的地に早く着いたほうがいいに決まってる。
- 291 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:45:51.43 ID:ZHW24v0G0.net
- >>204
新東名じゃなくて東名での話なんだがな
つーか、120km/hで走行してて邪魔とか糞笑える
- 292 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:45:59.65 ID:NIA1ib9bO.net
- >118
一旦国庫に入った後警察に還流してくるんじゃなかったか？
- 293 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:46:30.01 ID:M2CkuHJE0.net
- もっと別のやり方で集客しろよ、アホ
- 294 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:46:33.05 ID:nhq4IyT90.net
- >>278
それはあるな
ちょっとぐらいってなってしまう
- 295 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:46:49.74 ID:QUFAJNUO0.net
- アウトバーンでは車種によって制限速度決まってるって話を見たことがある
- 296 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:47:31.50 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- >>291
言いたいことは分かるが、お前の運転は交通ルール違反
- 297 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:47:40.52 ID:1gQoGxzR0.net
- アウトバーンを走るⅡ 200km/hに挑戦 Driving at the AutobahnⅡ Over 200km/h
https://www.youtube.com/watch?v=Z8ipUt-ETkc
- 298 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:47:51.13 ID:FXFdtzzk0.net
- 新東名はむしろ100キロで走り続けることの方がつらい。そもそも法定速度120キロの設計なんだと。
- 299 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:47:54.36 ID:aRbav+zd0.net
- 速度上げても運転手の技術とモラルが後進国なんだよな
- 300 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:48:15.86 ID:Nyn3WrN00.net
- スクーターの前カゴと床に灯油つんで高速はしりてーわ
- 301 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:48:37.31 ID:sDxRD6Kf0.net
- dqn車の運転手がつり目が多いんだが。こいつらのために制限上げるんだ。
多分任意保険ぐらい入ってるよね。巻き添い食わないように祈っとくよ。
- 302 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:49:09.21 ID:Pw5ItP/s0.net
- 猪瀬ポールを抜いて140にしろ
- 303 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:49:24.94 ID:tBiffoTx0.net
- 速く移動できるとか荷物が速く届くとかのメリットなんかより、事故が起こった時の被害の大きさが問題だと思う。道路が良くなったからスピード上げようなんて、あまりに安直な発想だよ。
- 304 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:49:26.90 ID:b9S/LWPC0.net
- 速度抑制装置の黄色い丸ステッカーを貼ったトラックは
旧東名のみ通行可ってことにするんだったら、いいんじゃね？
あいつら、数km/hの速度差を我慢できずに、追い越し車線に出てくるからね。
１２０km/h 巡航がデフォになると、追い越し車線がますます危険になる。
- 305 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:49:28.43 ID:ZEYIDKs+0.net
- しかし日本の法定速度はいい加減過ぎて困るね
何でこんな見通しのいい直線道路が40km制限なのかと思えば
交差点の多い細い住宅街の道路が40kmだったり明らかに現状に即してない
- 306 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:49:35.13 ID:MxZLErho0.net
- 大型トラックも適用されるのか？
てか荷物積んでたら物理的にその速度出せないし、速度差ある方が危険じゃね？
- 307 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:50:00.51 ID:rpMxfiK90.net
- 今でも120で走ってるだろ
何も変わらんよ
- 308 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:50:09.39 ID:ZHW24v0G0.net
- >>296
トラックを追い越すのに120km/h出してたからスピード違反になるけど通行帯違反はしてないんだが？
- 309 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:50:35.03 ID:FXFdtzzk0.net
- そういえば新東名開通以来、旧東名も含めて重大事故のニュース聞かなくなったな。
- 310 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:50:36.31 ID:SVme7CPy0.net
- 下りで新東名に合流してすぐ緩やかに下り傾斜になってるけど、
あそこで100km/h維持しようと思ったらひたすらブレーキ踏むしかないからな
まぁトラック以外だれも100km/h以下で走ってないけどなｗ
- 311 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:05.43 ID:IMFNeVeJ0.net
- >>238
マッハ1超えるのかよｗ
- 312 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:08.68 ID:s2TNJlkV0.net
- 120㌔ってかなり速いぞ
何考えてるんだ？
１００㌔で十分だわ。
- 313 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:15.16 ID:2VaMu70i0.net
- >>268
却下
原付は白バイにカモられつつ端を走ってろ
嫌なら免許取れ
- 314 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:21.72 ID:TRZYZUHK0.net
- >>223
こんなのアライメントの問題じゃねーだろ、タイヤの空気圧すらマトモに入れてねーアホだと思うぞ
- 315 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:27.90 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- >>298
道路というより、車の性能
今の車の時速120キロは、30年前の車の80キロに相当するぐらい安定して静か。
だから、俺は高速ではクルコンでしか走らない。
自分の感覚で走っていたら、あっという間に速度違反してしまう。
- 316 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:44.59 ID:wIKiyK6i0.net
- 大型トラックの追い越し車線走行禁止を求める
こっちが120で走っているのに80でフタをされるので事故が起きるんだよ
蒲郡ー岡崎の60km制限も事故の元だ
今まで120で流れていたのに制限守ろうとする60が真ん中の車線走ってる
追い抜きたい奴が車線変更で事故を起こす
- 317 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:45.70 ID:PYP4FkID0.net
- >>3
プラス30は大したことないし、
プラス40が高速でのほぼおとが目梨
- 318 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:51:50.00 ID:+XlY9jhV0.net
- >>304
そもそも新東名に限らず追い越し車線走行禁止にして欲しいよ
あれは逆に危ないし、渋滞の原因にもなるだろ
- 319 ：名無しさん＠：2015/06/11(木) 17:52:09.55 ID:ioUa06uJ0.net
- 最近はハイブリッド車が流行りだから120なんて速度はナンセンスだと思う。
むしろ地球に優しいハイブリッド運転の65が妥当だと強く思う。
- 320 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:53:07.20 ID:HYwJBuVi0.net
- >>299
どこが先進国なのか突っ込みたくなるが
これでも日本は十分優等生の部類に入ってるぞ
- 321 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:53:21.44 ID:lRsVyLlJ0.net
- ゆっくり走るペーパードライバーは国道を走れば良い
俺は120㎞/hで巡航しているけど、極めて快適に走行している
4トン車なのでそれ以上の速度は出さないが、新東名の収容車数も増えるし良い事ばかりだ
勿論、120㎞/h以上出すとエンジン回転数が2500回転/ｍを超えるので巡航時は120㎞/hに抑える。
- 322 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:53:24.27 ID:bxUsq5Xx0.net
- まぁいいんだけどレクサスのクルコン上限115キロどうすんの？
- 323 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:53:31.89 ID:PYP4FkID0.net
- >>10
前から無制限やろ
道路標識で、赤丸のなかにすうじ書いてます
60とか80やね
数字書いてない赤丸だけのあるでしょ
あれが無制限だよね
- 324 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:26.58 ID:Nd4z6+VcO.net
- いつまでチンタラやってるんだよ150にしろよ
- 325 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:27.44 ID:+XlY9jhV0.net
- >>319
ところがなぜか、プリウス乗ってる奴って結構飛ばすんだよｗ
- 326 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:34.92 ID:44IFaw9d0.net
-
うちの車、８０ｋｍで巡航走行するときが一番回転数少なくて、燃費もいいみたいなんだよな。
- 327 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:35.67 ID:TRZYZUHK0.net
- これべつに120kmで巡行する義務ないっしょ、制限速度の緩和って話でしょ？
ゆっくり走りたい人は左側車線を100キロとかで走ればいいし、俺みたいに常に140キロで新東名走ってる奴にはありがたいわ。
- 328 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:40.42 ID:90U+9MWJ0.net
- 110でもいいよ
- 329 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:54:47.13 ID:7PV2xVQe0.net
- 俺の車は性能が良い(スピード出るから)からお前らみたいなオンボロ車(軽自動車)は高速を走るな(ｷﾘｯ
みたいな事を言ってる奴が必ず車関係のスレに出てくるよな
- 330 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:01.46 ID:tl0H5w/30.net
- １２０㌔にするなら、トラもバスもバイクも１２０キロ。
最高速度を全部揃えるのが先でしょ。
リミッターも廃止。
２兆もかけて作った道路を、なんで一般車だけで使おうとするのよ？
それこそ、税金の無駄遣いじゃんよ？
- 331 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:02.52 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- >>322
いまどきそんなもの、ROM交換だけですぐ治るだろw
- 332 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:11.94 ID:PYP4FkID0.net
- >>59
車間距離とってないと、どうしても急のつく操作してるんやろ
危ないから俺のそばに近寄んなよな
- 333 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:25.72 ID:nhq4IyT90.net
- >>316
まだ１２０じゃないのに１２０で走ってるやつが偉そうにいうことじゃないな
- 334 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:26.50 ID:w8QbBGzO0.net
- >>3
第二東名作るときには１４０km/h制限になるなんて道路公団のパンフに書いてあったんだけどな
- 335 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:29.28 ID:Dxd3ilrX0.net
- 法定速度より流れが大事とかいう赤信号みんなで渡れば怖くないの代表例だな
- 336 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:33.27 ID:EuBw/bUz0.net
- 制限速度をアップしても
どうせダンゴ状態じゃん・・・
- 337 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:34.36 ID:VcsNyFHm0.net
- それもいいけど既存の自動車道も100制限に上げてよ
首都圏だと第三京浜とか保土ヶ谷バイパスとか首都高湾岸線とか八王子バイパスとか圏央道とか
- 338 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:55:54.78 ID:j39uo7no0.net
- 時速120㎞で事故の心配とかって1960年代の中国かよ！
- 339 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:01.73 ID:Jfptee5F0.net
- もう時速80kmとかでトロトロ走ってるヤツは逆にキップ切られちゃうな
- 340 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:10.19 ID:xTwJ1VXq0.net
- １００キロでも守らない奴がいるのに、１２０キロにしたところで同じだろ？
- 341 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:38.61 ID:eSv2aEx60.net
- 法定速度と最高速度の違い
- 342 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:40.03 ID:Pl4h1YbZ0.net
- ２００キロくらいまでOKでいいと思うけどな。まぁ軽四が追いつかんけど
- 343 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:43.29 ID:nhq4IyT90.net
- >>330
だよな自家用車が一番のゴミだってのに
- 344 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:56:49.17 ID:dAPaBcaF0.net
- わしは80kmでのんびり走らせてもらうわ
- 345 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:57:02.39 ID:wxi9Omeq0.net
- 高速なんか車しか走ってない上に設計上余裕あるんだから
120km/h制限でいいんだよな
それより住宅地とかスクールゾーンとかの30km/h制限は
厳格に守らせた方がいい
- 346 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:57:10.49 ID:UhGAFcdZ0.net
- 140にしろ
軽とミニバンは横転するから80で
- 347 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:57:24.09 ID:ZEYIDKs+0.net
- >>325
しかしアクアになると急に法定速度ガッチガチに守る頭の固い奴が増えるから不思議なもんよ
あとプリウスでもαだと大体運転が大人しい
- 348 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:57:33.34 ID:TRZYZUHK0.net
- >>340
140kmで走る奴にしてみたら赤切符と青切符の違いという明らかな差が出る訳だが・・・
- 349 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:59:01.94 ID:QUFAJNUO0.net
- 制限速度は120は良いけど例えば雨とか雪とかで制限速度落とした場合に実際に速度落とすのか心配
- 350 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:59:12.71 ID:nJsUxrY10.net
-
新名神や新東名は制限速度150-160km/hにすべき。
- 351 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:59:14.31 ID:TmqpQYiD0.net
- え、そんなん怖いから止めてよ。
せめて100キロにしてよ。
- 352 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:59:17.60 ID:sDxRD6Kf0.net
- 現行で140キロ以上出してる奴は免停にしてほしいな。
- 353 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 17:59:31.14 ID:AgK5XCVR0.net
- 勾配差のあるところ
カーブがきついところは厳しい速度かな。
それ以外でなら１２０キロなんて最適速度だろ
- 354 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:00:06.78 ID:FXFdtzzk0.net
- >>315
いやだから、車の性能もそうなんだろうけど、新東名はもともと120キロの設計なのよ。その話をしたの。
あんたの車は路地でも120キロ安定走行なのかと。
- 355 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:00:19.35 ID:Pw0rwy2x0.net
- 新東名走ったことある人ならわかると思うけど
変化無さすぎてメーター見たら130とか余裕で出てるからな
- 356 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:00:23.70 ID:EuBw/bUz0.net
- 何か・・・
結構盛り上がっているなw
- 357 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:00:26.01 ID:Dxd3ilrX0.net
- スピード制限すら守れないドライバーなんて
他も違反まみれのゴミ屑だろ、実際
- 358 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:01:04.59 ID:rtScAwjBO.net
- ヴィッツだろ？
タイヤ空気圧に
ロアアームのブッシュやボールジョイントがへたってガタがないか？
ショックアブソーバの油が全部漏れてておかしくなってないか？
ステアリングのタイロッドにガタがないか？
ホイールのバランスは正常か？
- 359 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:01:11.83 ID:bxUsq5Xx0.net
- しかし猪瀬ポールが危険だ
- 360 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:01:16.86 ID:nhq4IyT90.net
- >>354
１２０じゃなく１４０な
第二東名って言われた頃から
- 361 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:01:26.99 ID:AgK5XCVR0.net
- 大型車以外で
１００キロ以下で運転してる奴とか、
寝て運転してるのか？？？と勘違いするわ
- 362 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:01:55.76 ID:Wpc5abHn0.net
- 全線で３車線、大型は右車線侵入禁止ならありかな
- 363 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:01.76 ID:ohxo7CaS0.net
- トラックが新東名通らないんならできるでしょ
キチガイトラッカーがいるようじゃ事故増えるだけ
- 364 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:14.95 ID:zqeKQ3Bx0.net
- >>299
対アメリカ、対フランスなら
東京の方がマナーは良い
アメリカは免許とるの簡単すぎて
ドライバーの質がマチマチすぎる
テキサス州では教習所はいかなくて、
いきなり免許センターいってペーパー受かれば仮免もらえる
仮免で練習して実技やれば本免許
すごい簡単
フランス人はウィンカー出さないやつとか
出しっぱなしの奴とかとにかくウィンカーに関して適当すぎ
半分以上のドライバーがウィンカーについて問題ある
- 365 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:34.66 ID:6vOIsEEu0.net
- 制限速度上げて
取締り強化と厳罰化がいい
- 366 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:41.50 ID:xQtCmgPY0.net
- 燃費気にするから80-100だわ
クルーズにしたら悪くなった
- 367 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:47.90 ID:KGVrmhM80.net
- 速い速度でも安定するのはお前の腕じゃなくて車の性能だからな？
わかってるかスピード自慢の自称俺運転上手い系の諸君
- 368 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:02:57.61 ID:bPILlzOC0.net
- 今は他の多くの車が100km前後で走ってるから自分は120キロでも全然問題ないと思ったが
引き上げられると周りの車も120キロで走行するわけで。
そうすると130-140キロくらいで追い越しを追い越しや常時走行となると少し危ない感じもする。
- 369 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:03:05.39 ID:cWLh9GOc0.net
- 韓国の高速道路は一部で110㎞制限だったような
- 370 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:03:33.92 ID:v/l/A4J60.net
- １４０以上にしろとか言ってる奴はスピード違反常習者だから免取にしろ
- 371 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:04:09.71 ID:WZL7TQDX0.net
- 140キロ前後で走行して来て、100キロに落とすと歩いてるくらいに遅く感じるのは何でだろう。
高速の出口のカーブでは必ず速度計を見る様にしないと横転しそうに成る！ｗｗ
- 372 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:04:09.83 ID:gDpBsnWq0.net
- 地方は軽四多いんだろ？
80-90ｋｍ と実質130-140ｋｍはやはり危ないよ。
- 373 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:04:19.63 ID:zqeKQ3Bx0.net
- >>368
120キロ制限の道路が120キロで流れてるなら
追い越しは必要ないだろ
- 374 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:04:44.87 ID:TRZYZUHK0.net
- >>367
違うね、クルマの性能などたいしたファクターじゃないよ。 先を読む力と気合だね。
その証拠に高速道路最速なのは薬品会社のプロパーの乗るプロボックス、あるいはキーエンスのプロボックスだ。
- 375 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:04:53.78 ID:lRsVyLlJ0.net
- 大型車は３車線高速道路では滅多に右車線では走行しないぞ！
東名、名神を頻繁に走行しているドライバーは知っている。
- 376 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:02.27 ID:FXFdtzzk0.net
- >>360
140キロではなかったと思うけど。140キロ設計の120キロ制限予定だったのか?
- 377 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:11.84 ID:AgK5XCVR0.net
- まぁ１００キロ超えてからは
以降２０キロ刻みで世界がまるで変わるからな
１４０からはかなり精神使うし、
１６０は怖すぎるレベルだが。
- 378 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:13.32 ID:GBaT8P5e0.net
- えっ？！ 深夜とか200ぐらい出してるけどf^_^;
- 379 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:13.98 ID:bxUsq5Xx0.net
- その時代の新幹線最高速の半分が適当だと思う
- 380 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:20.86 ID:u2RCWDli0.net
- いつも高速道路を利用して、走り慣れている人だけなら120にしてもいいだろうけど…
極まれにしか利用しない人が混ざるとかなり危険 そんな人が追突事故起こしたら
- 381 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:05:49.77 ID:zqeKQ3Bx0.net
- >>376
そうだよ
- 382 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:06:31.98 ID:3PFiG+mz0.net
- うちの軽自動車は100キロ超えると悲鳴を上げるな
- 383 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:06:35.04 ID:Jo/yH+d60.net
- 140とかに慣れてる奴等は北海道であった事故の加害者みたいな奴等なんだろうな
- 384 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:06:41.47 ID:UhGAFcdZ0.net
- 新党名なんてぶっちゃけアウトバーンを目標に作ったようなモンなんだからさ
自己責任速度でイイんだよ
- 385 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:07:09.18 ID:bPILlzOC0.net
- >>373
制限はそうだけどみんながピタリ120キロで走ってるわけじゃないし。
いずれにせよ平均速度が上がると思うんだよね。
130-150キロを出していく車もあるわけだし。
- 386 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:07:20.49 ID:6R2RSG0A0.net
- 速度よりも、完全３車線化して欲しいなぁ。
- 387 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:07:22.72 ID:pg1rI9PjO.net
- >>1
１００キロのままでいいから早くオール３車線にしろボケ
- 388 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:07:40.30 ID:pKlC2Aq/0.net
- なんで地方自治体の老害が口出ししてるのさ
- 389 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:07:43.01 ID:FXFdtzzk0.net
- >>381
そうか。そういや120キロ設計で120キロ制限じゃおかしかったわ。
- 390 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:07.57 ID:Nyn3WrN00.net
- おもいきって最高速30キロにしてみたらどうかな？
- 391 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:25.80 ID:RlnPy5ewO.net
- 120にしたって2車線じゃ意味ないだろ
- 392 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:30.43 ID:6O4lbNgYO.net
- その前に首都高なんとかしろ
何が高速道路だよ
- 393 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:36.83 ID:p+8SDQ6A0.net
- それよりおまいら知ってるか
最近の高速の覆面パトって白、銀以外もいるのな
黒のクラウン追い越したら制服が乗っててビビったw
- 394 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:36.95 ID:/vyKaXkqO.net
- >>362
だな、1キロ差のトラックバトルがとにかく邪魔
- 395 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:51.59 ID:NfBc/m2S0.net
- >>12
そう思っていた頃もありました。。
事故動画とか見てるとそんな速度出したくなくなってくるだよなー
どんなに道が良くても何かあったときはそんなの関係なくなるからな
- 396 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:08:56.39 ID:Bptg05gw0.net
- 時速よりも、用途で東名をわけて使用させろよ。
トラックとか業務車は片方をメインでつかわせろよ。
本来、物流とかのことを考えるなら、そうするべきだろ
- 397 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:09:06.38 ID:CpembBG90.net
- >>179
どんな理論だよ？
空気抵抗のほうが圧倒的
- 398 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:09:18.35 ID:cp0tlSN40.net
- >>380
50キロ以上で走ればオッケー
- 399 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:09:18.85 ID:wxi9Omeq0.net
- >>377
車にもよるんじゃないの
軽トラならその通りだろうし
最近10年くらいの2Lクラスのセダンなら160km/hとかクルージングだと思うよ
ペッタリ地面に張り付いて不安定さのかけらもないだろうし
何かあればあっという間に止まれる
- 400 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:09:29.05 ID:s0I1uI010.net
- 120キロで巡航なんて
俺のハチロクがエンジンブロー起こしてオシャカになっちゃうよ・・・
- 401 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:09:56.43 ID:TRZYZUHK0.net
- >>391
設計は3車線、知事だか誰かが自分の力を誇示したくて無理やり2車線にした。
路肩には十分余裕があるよ、新東名は。
- 402 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:07.73 ID:PAgKlwv30.net
- 新東名最高速度引き上げか………
GT-Rやランサーエボリューションなどのサーキット走行･競技に対応するスポーツカーの車種は180km/h以上の速度表示があるので、新東名を160-200km/hのスピードでも余裕で走れそうだし
また、高速バスも平均速度100km/h以上で走れるようになれば南関東の東京都心～京阪神の大阪市を最速4時間50分程度で結べるようになり、利便性が向上すると思う
南関東から京阪神へ（またはその逆も）高速バスでの日帰り旅行も実現できそう
- 403 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:11.67 ID:c1D84JvZ0.net
- 120kにするのは良いんだけど
そうするんなら100k超えたらキンコンキンコン鳴らないようにしてくれ
うるさくてしょうがない
- 404 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:12.94 ID:ffcwiNFL0.net
- 免許条件に120㎞・h可をつければ？
- 405 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:23.75 ID:bHmfF2Nj0.net
- 少子高齢化でジジババドライバーが増える世の中に120キロ制限とか
- 406 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:27.30 ID:5rbt8aWG0.net
- むしろ最低速度規制をもうけて、 最低80キロはだして走ってもらいたい。
高速道を60キロ以下で走る奴が渋滞や事故を作ってる。
- 407 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:42.78 ID:R81+/glJ0.net
- 設計速度は140ｋｍだっけ？
- 408 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:10:52.94 ID:zqeKQ3Bx0.net
- >>385
そりゃ平均速度はあがるだろう
平均速度あがるように設計した道路なんだし
むしろ現状は目標を達成できてない状態
生活道路を100キロで走るのと東名を100キロで走るのとでは違うように
東名を120で走るのと新東名を120で走るのとでは違うさ
- 409 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:11:17.65 ID:bL15jJnn0.net
- これええよ
最近の高級セダンは0-100が5秒台が当たり前
はっきり言って100㎞制限じゃ加速を楽しめない
アクセル踏めないのはストレスでね
- 410 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:11:41.13 ID:F9Kfj1mL0.net
- 首都高は60キロ制限にしてくれないとこわひ
- 411 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:11:43.46 ID:rZqTJmrA0.net
- 軽は足回りが貧弱で高速走行するとガタガタ振動が大きくなってきて
壊れてしまいそうなので、牽牛な作りの一部ターボ車以外、100キロ
以上出さない方がいい。
重心が上に上がってる、軽ワンボックなんか、急カーブで横転事故を起
こしかねないから、スピードを出すべきじゃない。
軽は、なるべく下を走れという形に住み分けた方がいい。
- 412 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:12:22.68 ID:hcIq66Q60.net
- >>1
これ運営側が前から希望してるんだけど警察が反対してるんだよな
で、運営側がオービスを付けさせないという地味な報復をしてる
それに対して警察側は覆面パトカーを大量投入
あの辺走る時気をつけろよ
県外ナンバーだと120km/h超えた瞬間に捕まるからな
- 413 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:12:48.51 ID:UdP/1yS50.net
- 自動車の性能が上がっても
ドライバーの判断力や動体視力は
高齢化で低下してるだろうに
- 414 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:12:56.41 ID:ffcwiNFL0.net
- >>397
滑らないよう強く押し付ける為って奴だと思ったが、まあ、速度三ケタなら空気抵抗は大きいね。。
- 415 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:12:58.09 ID:rtScAwjBO.net
- ハチロクそんなんで壊れるの？
インプＳＴｉにしておいてよかったわ
- 416 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:13:31.15 ID:LutXmXlM0.net
- スピンして死ぬ奴が多発しそう
- 417 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:13:46.33 ID:OucPQypH0.net
- >>20
120ではしってるから事故が起きてるんだろうが
- 418 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:13:59.69 ID:xQtCmgPY0.net
- 下り坂のカーブで瞬間的に120とか出るとビビるんだけど、お前らすごいな
- 419 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:14:04.70 ID:zqeKQ3Bx0.net
- >>392
首都高は名前に高速ってつくけど
高速じゃないんだよ
ってのが昔の模範解答だったのに
新しい法律できてるんだな
- 420 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:14:49.19 ID:LWsQMDRJ0.net
- 120キロくらいなら事故増えないだろ
- 421 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:14:58.30 ID:f+XO5Btc0.net
- 今のまんまでいいよ。
- 422 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:15:37.20 ID:87TnoLe90.net
- バイクの感想だけど
120から急速に風圧が強くなる印象
- 423 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:15:54.34 ID:IsCjXX+A0.net
- 不定期に話題にでてくるこの速度規制変更だけど、
結局警察の一声で消え去るんだよな。
別に100km/hのままでもいいよ。右車線に入ってくるトラックをきっちり規制してくれれば。
あいつらはあれだ、自分がでかくて頑丈だから余裕ぶっこいてるんだよ。
なので、フラッシュ炊いて写真撮ってやろう。
大手の看板背負ってるなら、晒してやろう。
流通は大事だし、職業意識の高いドライバーも多い。一般のドライバーにも言えるけど、
一部のバカのせいで、こんな無意味な議論がしょっちゅう持ち上がるんだよな(´・ω・｀)
見に覚えのある奴は、ルール無用でもいいから、マナー守れや。
- 424 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:16:21.92 ID:+XlY9jhV0.net
- >>412
東名に比べると少ないけど
今は新東名もオービスあるよ
- 425 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:16:36.71 ID:mjV8Cn4G0.net
- >>227
日本がおかしいんだよな
- 426 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:16:41.98 ID:KCvLAFxE0.net
- 速度が上がると疲労も増える
年寄りのドライバーも多いからやめとくべき
- 427 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:06.75 ID:ffcwiNFL0.net
- 指定教習所でシミュレータ乗っけて「向かない人」を弾いて、120㎞･h免許（視力やら厳しめ、120㎞・h時は眼鏡必要とか）
- 428 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:15.14 ID:KGVrmhM80.net
- >>418
地形によるから憧れたり真似しようとするなよｗ
ビビる感覚が正しい、その感覚を大事にしましょう
- 429 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:29.34 ID:AhaezB3t0.net
- 軽があるから１００ｋが普通だわ
軽税金あがったんだから排気量８８０ｃｃにするべきだね
バカ役人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 430 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:37.91 ID:IMFNeVeJ0.net
- せめて110kmにしろよ
100kmなんて恥ずかしくて世界に見せられない
国際標準に合わせないと日本の自動車も海外で売れなｋなるよ
- 431 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:38.53 ID:hcIq66Q60.net
- >>115
事故歴のある中古のヴィッツじゃねーか？
古い軽自動車だとそんな感じになるが、
まともな普通車なら140じゃビクともしないよ
俺の25万キロ乗ってるワゴンRがそんな感じだが、それでも140で車線変更できないほどじゃない
- 432 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:17:56.20 ID:cWLh9GOc0.net
- 110kmでよくない？
110㎞だと120㎞巡航までは捕まらないはず
- 433 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:18:08.69 ID:F/jKzIeh0.net
- 軽で１００キロ超えたら怖いからな
Ｎボックスとか背の高いやつなんかひっくり返るんじゃねえかｗ
- 434 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:18:14.67 ID:RcZxSawC0.net
- 一気筒辺り20km/hでいいよ
軽は高速禁止でどうぞ
- 435 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:18:28.09 ID:nhq4IyT90.net
- ヴィッツだって何回もMCしてるからな
- 436 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:18:30.80 ID:MOlS5KrH0.net
- 軽禁止だな・・
- 437 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:18:52.27 ID:saazQlmW0.net
- 昭和の80kmとブレーキ、制御系の発達した今の120km
明らかに今のほうが数段安全
- 438 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:14.12 ID:IMFNeVeJ0.net
- >>432
ちゅうか、メーターで120になってっても実際は110しか出てないから捕まらないんだよ
日本のメーターは多めに表示されるようになってる
メーターで100でも実際は90ぐらいしか出てないから
- 439 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:26.39 ID:F/jKzIeh0.net
- 小型車でも１２０超えると怖くなる
制限速度１２０ってことは１３０－４０で走るわけで
ヤバいぞ
- 440 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:28.35 ID:hvAiIFSO0.net
- 80キロ道路を180キロで走って捕まっちゃった
＼(^o^)／
- 441 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:39.00 ID:a6cAaOGS0.net
- 120キロで事故ったら人生終わりだな
120キロトレーラーに突っ込まれたらもうミンチだぞ
- 442 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:44.25 ID:0u69HwX50.net
- １００キロで充分じゃん
- 443 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:49.23 ID:/dfDm6Xj0.net
- １００キロ規制でもトラックとの速度差が問題になるのに…
軽とリミッター付トラックは入れないのなら良いけど。
- 444 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:50.90 ID:bL15jJnn0.net
- 日本車がドイツ車に勝てないのは高速がショボいから
ドイツ車のように重量感があって、どっしりした車を日本は作れない
- 445 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:19:59.96 ID:LRjbFe9G0.net
- ドイツ車ならともかくトヨタや日産みたいに速度出すと途端に破綻する糞車ばかりなのに危険すぎるわ。
- 446 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:20:10.15 ID:m7lDzyoR0.net
- >>6
スルーされる気持ちってどう？ねぇねぇ？
- 447 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:20:15.57 ID:m6ATX/pi0.net
- 深夜早朝なんて150km/h巡行上等になってるから実情に合わせる感じでいいんじゃね
- 448 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:20:28.41 ID:VZPUfhq/0.net
- これは皆150弱で走るって事だよな
80で追い越し車線に出て来たトラックにオカマ増えるな
- 449 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:20:34.57 ID:l9RFsb+FO.net
- 普通に150～160㌔で走っているな
他の奴等は
- 450 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:20:58.51 ID:bGBin4xt0.net
- 原付の糞30kmも検討しろや
- 451 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:21:31.58 ID:MaNBn7yD0.net
- >>1
トラックバスは排除にということになるな
- 452 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:22:17.50 ID:mjV8Cn4G0.net
- 120制限にして121で取り締まるようにするのがベスト
- 453 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:22:17.65 ID:KNJXNwyB0.net
- この前買った俺のハイブリッド車はよほど踏み込まないとそんなに出ない
80キロくらいが無理もなく燃費的にもちょうどいいんだが･･
経済効果に資する運送トラックは、80キロ
自家用車の速度も上げさせたら、その土地を高速で通りすぎさせることでもあるので、益々お金を落とさない
故に恩恵がないどころか
- 454 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:22:35.23 ID:ffcwiNFL0.net
- >>418
ビビッても良いけど、ブレーキはちょっと控えてね（状況によりだが）、雪道なんかもありがちだけど
止まるためにブレーキ抜いて、姿勢を作ったり、滑ってる時にアクセル踏んで、滑りを抑えたり…
ちょびっとは経験が必要なんだよな。。
- 455 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:22:58.37 ID:O8/nh4Ni0.net
- >>115
昔の車は120Ｋｍ／ｈ超えるとハンドルがブレ出したりしたな。きちんとタイヤのバランスも
とっていても。
今の車は１５０Ｋｍ／ｈ出しても不安無く走れるくらいの精度になっているよ。ブレが来るのは
故障車修理してもボディ精度に狂いが出ていて完全修復になっていない可能性が高い。
- 456 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:23:24.38 ID:sDxRD6Kf0.net
- それより高速料金無料化いつだよ。
- 457 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:23:35.61 ID:79RJ9LcQ0.net
- 新東名120で走ってきて 御殿場辺りから80制限だぞ
知らぬ間に40キロオーバーで神奈川県警大漁じゃん
- 458 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:23:37.76 ID:KSHm0nwv0.net
- 速度と事故率の相関はどんなもんでしょか
ああルールを破る奴は事故を起こしやすい、荒っぽいってのがくっついてるから
標本が難しいな。というか無理だな。
普通の知能がある人間の運転なら、100と120は変わらんと思うけどねえ。
事故が起きた時の被害も似たようなもんちゃうの
- 459 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:23:55.54 ID:nhq4IyT90.net
- >>450
原付は元から６０しか出ないからな
４０に上げたら５５以上じゃないと取り締まれなくて意味がなくなる
- 460 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:24:00.02 ID:oi8Y2x1w0.net
- あの道を100㌔で走るのは居眠り誘発してかえって危険だわマジで。
- 461 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:24:07.56 ID:vzc7/24rO.net
- >>115アライメント狂ってるかホイールバランスがおかしい
その程度の速度でそのざまではあかん、中古で買ったなら事故車の可能性もある
あとオートバックスあたりのショボい韓国製のタイヤなら取り替えろ
- 462 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:24:13.87 ID:cp0tlSN40.net
- 何も無理に120で走れって話じゃないからな
- 463 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:25:54.77 ID:paFg+ZMc0.net
- 100でいいよ
- 464 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:26:05.06 ID:fNLn9lxl0.net
- >>154
新東名に慣れると東名は狭いわうねってるわで走り辛いけどなｗ
- 465 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:26:09.97 ID:HhAHttCW0.net
- 一般道 一般道 一般道
生活道路 市街地 郊外 高速道路
日 本：60km/h、60km/h、 60km/h、100km/h 笑
アメリカ：30km/h、50km/h、120km/h、128km/h
ドイツ ：30km/h、50km/h、100km/h、無制限
イギリス：30km/h、50km/h、112km/h、128km/h
フランス：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
イタリア：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
スペイン：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
オランダ：30km/h、50km/h、100km/h、120km/h
ベルギー：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
スイス ：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
韓 国：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
- 466 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:13.83 ID:XF/Bx8940.net
- >>88
ランフラットタイヤ付けるから大丈夫。
雨の日はスピード出さないし。
- 467 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:28.63 ID:dcbKFiR50.net
- 昔は車買うとリミッター効くまで出したけど、180ｋｍだっけ？
全然出さなくなったなぁ～、出してる奴も見た事無い
- 468 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:34.07 ID:vzc7/24rO.net
- >>132フィットはあかんよ、あれは欠陥品
捻れ剛性が糞でしかもサスのストロークが足らなくて簡単にフルボトム
しかもフロントヘビーでハンドリングも最低
- 469 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:35.95 ID:IjLpjV+i0.net
- >>462
最低速度が120だと勘違いしてる人大杉
- 470 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:42.93 ID:e4JNEP2r0.net
- 俺のデミオなら160キロまで余裕
- 471 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:45.46 ID:S0+AWVlY0.net
- 「100キロ以上はだしちゃいけません！」
「誰も守ってないし、100kmphだと逆に周囲の車に迷惑だ。
後続車に追い越しを強いて、むしろ事故を誘発する。
運悪く警察に見つからなければいいな...」
- 472 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:55.34 ID:RDZj4HDI0.net
- 普段はそれでいいが故障車や落下物の回収とかトラブルが起きたときのリスクが格段に増す。
- 473 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:27:59.34 ID:IyC5DZ0L0.net
- 120kmにするなら猪瀬ポール撤去しなきゃダメだろうな
- 474 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:28:10.86 ID:qx1F8CGU0.net
- 実質それくらいの速度は出てるんじゃないの？
まあ交通事故の量が増えないなら構わないと思う
- 475 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:28:12.82 ID:wxi9Omeq0.net
- >>465
生活道路で60km/h出すのはマジで狂ってるし
高速道100km/hというのも狂ってるとまでは言わないが不合理だよな
- 476 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:28:27.15 ID:sDxRD6Kf0.net
- >>465
生活道路と市街地がおかしい。
- 477 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:28:29.65 ID:qAwo71TS0.net
- >>459
リミッターで６０にしてるだけだからそれも外せばいいだけだろ
- 478 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:28:33.06 ID:MFn1hdK60.net
- 最低速度を100キロに引き上げて、それ以下で走るヤツは免取で。
高速道路で渋滞の原因作るヤツは、高速走るなよ。
- 479 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:29:18.91 ID:BF0pTzkx0.net
- >>5
俺のはキンコンキンコンだった。
- 480 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:29:44.04 ID:wRqxRVuA0.net
- 超高速ネット回線や
超高速鉄道が現実になってきている今、
ここらで超高速道路も有りな気もするけど
やっぱそんなに急ぐなら飛行機新幹線乗るわ…
- 481 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:29:47.10 ID:oi8Y2x1w0.net
- 120㌔で流れているところに100㌔で追い越し車線を走行して
左側からバンバン抜かれている車、あれ免許持ってるんか？危険だわ
- 482 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:29:52.96 ID:XGsDwlKA0.net
- ２４０キロでいいだろう
- 483 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:01.68 ID:3uv4n8y90.net
- 高齢ジジババドライバーが増えるのに何て暴挙
- 484 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:03.02 ID:uM2OQlk30.net
- トラックのリミッターを100km/hに引き上げろよ、80km/hなんて丁度ドライバーが眠たくなる速度だぞ？かえってあぶねぇよ。
高速で車から振動がでるのはホイールのバランスが狂ってるからだな、ディーラーかタイヤ屋でバランス取り直して貰えば直るよ。
タイヤ替えたら絶対バランス取り直すんだけど、下手くそがやると合ってなかったりする…
- 485 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:16.48 ID:0rGp6Co40.net
- >>230
それｗ
俺も中国に出張行ったとき、送迎車が一般道を170km/hくらい出してたわｗ
まぁ車両がクラウンだったから少し安心はあったが
- 486 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:22.35 ID:qx1F8CGU0.net
- >>450
原付の30キロ制限と２段階右折は本当によく分からない決まりだから
普通二輪とって２種にしたよ
- 487 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:37.75 ID:ffcwiNFL0.net
- アウトバーンの事故で、運転技術未熟と保険屋が判断、保険金出ていないケースがあった気がするｗ
個人の問題が大きい気がするんだよな。
ベスモのガン爺みたいのもいれば、乗車もよろよろの特大痔さんみたいのも居るしｗ
- 488 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:46.55 ID:Q1MBt8LO0.net
- トラックは衝突安全予防が付いてる車だけ通行可にしろ
前見ないで渋滞に突っ込むバカ運転手が多いからな
あと衝突安全予防40点満点の車は通行料金割引しろ
- 489 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:30:49.22 ID:sDxRD6Kf0.net
- >>481
120でも追い越しでは邪魔だろ。
- 490 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:31:16.56 ID:4XTtj7AQO.net
- 各々希望速度とマイカーを晒しなさいよ面白いから
- 491 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:31:36.97 ID:p6DIvoUB0.net
- 気が付くと１５０
これが新東名
- 492 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:31:49.86 ID:BmitgQOj0.net
- 80Kmの車両との混在は良くないから
全部を120Kmにしてくれよ
- 493 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:32:24.28 ID:2NtHffiU0.net
- 例え事故が増えたとして、地元に何の関係があるの？
- 494 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:32:31.10 ID:vELAkygh0.net
- 追い越し車線だけにして、赤ラインにしたら安全だろ
- 495 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:32:41.40 ID:XF/Bx8940.net
- >>484
えっ。トラックは国道23号線で100km/hぐらい出しているけど。
- 496 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:34:00.05 ID:PAgKlwv30.net
- 3ナンバーの普通乗用車なら120kmどころか160kmでも余裕だろうな
安定して静かだし
レクサスやベンツなどの高級車の大型セダンはスピードを出すのに適している
東名が開業したときの時代と比べれば、車の制御性能･ブレーキ性能が格段に進化しているし
- 497 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:34:34.22 ID:eq++dLuzO.net
- ３車線のほうが…
- 498 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:34:49.17 ID:EqfBuDyW0.net
- 普通に１２０キロで走ってるだろ、バカなの
- 499 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:35:20.29 ID:2p+diRcW0.net
- 速すぎて怖くなるよ
- 500 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:35:32.84 ID:ZBh5ZL7h0.net
- 日本の車の性能は、良い。車検制度もある。
しかし、事故をした時の、被害が大きいから制限速度は、１００ｋｍ。
でも、実際は、湾岸線なんか、１００ｋｍ以上の車が、当たり前。
- 501 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:35:46.80 ID:p+8SDQ6A0.net
- >>495
リミッター付いてても100k弱は出るな
- 502 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:35:48.77 ID:55KOAMj50.net
- 深夜のトラックレースが更にエキサイトするな
車線をうめつくす邪魔なトラックやダンプを縫うように駆け抜ける歓び
http://www.mercedes-fans.de/thumbs/lib/12/00/02/o_wide/20012.jpg
- 503 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:36:26.89 ID:4z5l1dkK0.net
- 猪瀬ポール撤去して、全部3車線にしてからだな
2車線だと速度差がありすぎる
どちらにしろ東名集中工事の頻度が増えるだろうから2車線じゃ足りないし、混んでて速度アップは危ない
そもそも日本経済の一番重要な動脈なのに2車線にした奴アホすぎる
地方都市ですら3車線あるのに
- 504 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:36:38.22 ID:/mAACurF0.net
- >>475
別にその道の実情に合わせて適宜速度制限されてるんだから何も狂ってないだろ
- 505 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:05.97 ID:+2kRhEs10.net
- 猪瀬ポールは永久にあのままなの？
- 506 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:11.06 ID:et1bt93Q0.net
- こっそりやればほとんど誰も気づかず、
今と何も変わらんだろう
- 507 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:14.81 ID:ffcwiNFL0.net
- >>499
ビビリミッターには素直に従いませう。
- 508 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:15.91 ID:iVZbQU4u0.net
- >>120
その速度域でも有効に作動するプリクラッシュセーフティー（自動ブレーキ）搭載車のみ通行可にしてくれるならいいよ。
- 509 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:19.05 ID:2fxRGMDp0.net
- 120km/hだとガソリン1.5倍くらい食う感覚
- 510 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:37.31 ID:Gs0sB2x50.net
- よし！最低速度で追い越し車線塞いでやる！
- 511 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:37:53.80 ID:lDqXwPdg0.net
- 車で違う いい車で早く走るのは当たり前
もう、車別で最高速制限掛けてもいいと思う
- 512 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:38:21.99 ID:FVvlqWJC0.net
- １８０でも何故か追い抜かれる
- 513 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:38:37.69 ID:EWyS8SV80.net
- 事故はどうか知らんが、違反は減る
そういうメリットもある
- 514 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:38:38.93 ID:uM2OQlk30.net
- >>501
そうなの？みんな80でえっちらおっちら走ってんじゃん
- 515 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:38:53.68 ID:CSbGUV070.net
- 「そんなに急いでどこへ行く」
- 516 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:39:03.02 ID:IyC5DZ0L0.net
- >>491
山の中を緩やかに上って下っての繰り返しだからなのか気づくと思いの外スピード出てたりするわ
- 517 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:39:30.87 ID:2MHkAmLU0.net
- お前らメーター読みで120km/hじゃ無いぞ。120km/h制限なら、メーター読みで130km/hは出してもOk。
結構なスピードだよ。
- 518 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:39:50.55 ID:0sjCKzO60.net
- 100キロ制限と200キロ制限と二つ道路つくれよ
- 519 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:40:41.26 ID:EWyS8SV80.net
- >>1
＞「遠州の小京都」とも呼ばれる静岡県森町
「近畿の大森」とも呼ばれる京都府京都市
- 520 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:40:53.45 ID:NpAdkY4I0.net
- キンコンカンコンが鳴る車なんてもうボロボロなんだから速度なんて出すなよ
つか何時の時代の車だよ
- 521 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:40:54.83 ID:1vTYnQEn0.net
- >>414
時速30kmぐらいで空気抵抗>転がりその他抵抗だぞ
- 522 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:41:07.73 ID:BmitgQOj0.net
- >>493
うちの畑に、死体が降って来るのが嫌って事?
- 523 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:41:50.27 ID:b5azkxTe0.net
- 猪瀬は先見の明が無いよな、それとも自分の出世のために節操が無かったのか
東京都以外のことはどうでも良かったのか
- 524 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:01.42 ID:xlGQ9ved0.net
- 世界でも１、２を争うような高性能の車を作る国なのに制限速度が５０年前から変わらないのはどうなんですかね？
制動性能は明らかに向上しているのだから制限速度がもう少し緩くても問題ないと思うんだけどね。
とろとろ走る軽とか高速に入れなくても良いとさえも思う。
だいたい軽は剛性弱いから事故ったら死ぬ。もらっても死ぬ。スピード出すものじゃないな。
- 525 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:08.27 ID:uM2OQlk30.net
- 土曜日の夜だけ速度無制限にしたらいいんだよ、車売れるぞ～
- 526 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:08.31 ID:qFu8UDIA0.net
- 3車線仕様にもどして
速度制限をなくせ
実際80キロ以下に厳重注意と
最右車線の100キロ占有走行車で後続が渋滞している場合指定区分走行違反で即検挙
GPS位置情報と車速を記録できるドラレコを販売し年間課金基本料金10万円で
指定速度未達や車間距離違反かつ危険運転などのポイントで
他車を安全確保見地から 精査
ゲンニンかつ危険が予想される事態にのみ緊急車輪を派遣する
ドラレコ購入車は高速料金距離定額制で半径500キロは高速代無料
また専用免許の必要な大型車は100キロ上限
ドラレコで違反撮影送付すれば運転手の免許ポイントを投票降下させることができる
大型車ドラレコは通行料と高速上での給油代とで企業とネクスコとの個別料金折衝
かつ全国のて払い有料道路を廃止
ETCのみではなくアプリタッチ払いや
スイカとETCとデビットカードの統廃合
マイナンバーとヒモづけた誠実日本人は税金免税
しくみを導入しない県の公務員は利用できない
などなど
そして最右車線で来年から自動運転実験開始
オリンピックまでに全国的に実験 新東名は利用開始
国が経済が 地球の新たな管理資本主義エコ&ダイナミック経済が始動する
そんな夢
- 527 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:25.60 ID:4bNbFw8E0.net
- 寝てても着くようにベルトコンベアー道路にしろ
- 528 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:40.49 ID:Nukw92p20.net
- 安全走行を阻害する猪瀬ポールか。
- 529 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:42:58.30 ID:p+8SDQ6A0.net
- >>514
ｽﾏｿ、空荷の時ね
フル積だとリミッター付いてなくてもそんなもん
- 530 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:43:15.15 ID:nkTKlh0dO.net
- ＢＢＡの運転ミスが原因の多重事故が増えそうだな
- 531 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:44:30.36 ID:qJYcEF9K0.net
- >>520
頭文字Ｄ見てたら主人公のボロ車がそんな音出してたな
- 532 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:47:30.51 ID:tlC2wT1D0.net
- ここでネガティブな意見言ってる奴って免許持ってないかAT限定野郎だろ
- 533 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:47:31.98 ID:Zuy1Q5sl0.net
- 心配なのは事故じゃない
違反速度上げると検挙が減る 利益が減る
- 534 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:47:47.44 ID:4ApGglPZ0.net
- というか、新名神、新東名ともに
120km設計なんだから120km/hで走らせろよ
100キロは眠い
あとトラックは追従クルーズと衝突防止車以外は侵入禁止
軽自動車も侵入禁止にしろ
- 535 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:48:15.29 ID:GKFlMtJN0.net
- 140出せるという前提で作ってたら警察から横槍が入ったやつな
確認もしないで工事始めたのは贅沢な仕様で設計して
建設会社を儲けさせてリベートを得たいからだろ
思惑がまるっきり新しい国立競技場と同じ
- 536 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:48:52.23 ID:iiqJIp2r0.net
- アルトワークスのターボで130km/hはアクセルベタ踏みだった
軽とトラックは対象外にした方がいい
- 537 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:49:21.12 ID:u2RCWDli0.net
- >>517
120km/hなら今の高速で既に目が慣れてるから大丈夫ｗ
- 538 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:49:59.34 ID:knYa1UH70.net
- ガチな直線なら140でもいいとおもう
- 539 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:50:15.47 ID:i+WmZc2O0.net
- 事故が起こって由比のバイパスみたいに幽霊が出るという噂が立ったり
事故が良く起きるスポットが出来たりしないだろうか
- 540 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:50:18.36 ID:cMCBiDjM0.net
- 確か、街の遊撃手という名の車は、キンコンキンコン音がしたはず。
- 541 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:50:33.83 ID:4ApGglPZ0.net
- 猪瀬ポールとは、高速道路の建設費を削減できる手法及びそれに使われる道具である。
発案者の名前からそのように呼ばれている。
3車線で建設された高速道路の1車線を
つぶすことにより経費の削減を行うことができるとしている。
また速度抑制にも役立つという。この効果により新東名高速道路では
設計速度140kmで建設されたが制限速度100kmで運用されることとなった。
2008(平成20)年の新名神高速道に初めて採用され、
2012(平成24)年の新東名高速道路にも採用された。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/猪瀬ポール
- 542 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:01.14 ID:lJ27xli40.net
- >>317
プラス32で切符切られた俺は何やねん
- 543 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:04.39 ID:dJzW4Iwp0.net
- 静岡県森町の意見？ 新東名に何か貢献してるのか森町。
最初から想定している速度だろ、口を挟むな、森の石松しかない森町。
- 544 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:06.01 ID:nkTKlh0dO.net
- 70歳からは追い越し車線走行禁止で
- 545 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:14.05 ID:BYjSgJY50.net
- 全区間監視レーダー導入してくれたら
制限速度160でいいよ
- 546 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:16.60 ID:BZP59/iZ0.net
- >>91
今でもマイナス側の誤差（メーターが120キロだったら実際の速度が120キロを超えている状態）
は認められていない
- 547 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:51:27.80 ID:1VuDpm180.net
- >>115
まずはタイヤのバランスとボディーの歪みを疑え
- 548 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:52:14.50 ID:EvY6KpJj0.net
- 空いてれば140は当たり前。
超過積載のトラックは死ね。
- 549 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:53:26.37 ID:Eyn6VWTS0.net
- 過去の違反歴や事故歴でゴールド免許みたいに、140Kで走行出来る人をナンバーの色で区別するとか駄目かな？
- 550 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:53:28.89 ID:KdSpfsjZ0.net
- >>1
＞＞東京から約200キロ、山に囲まれた宿場町の風情を残し「遠州の小京都」とも呼ばれる静岡県森町。…
森町がどうしたんよ！気になるじゃね～か！
- 551 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:53:44.89 ID:TiVYt2OL0.net
- 日本の高速道路は本来の高速だと思ったら大間違い！自動車専用の山岳道路だろう。
こんな自動車専用山岳道路を高速道路だと思う馬鹿が日本に多いから事故が絶えない。
少なくとも片側３線以上があって道幅ももっと広くするべきだろう。
こんな道路を１００キロで走って高速道路だと思っている事態が滑稽ですね！
- 552 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:53:50.02 ID:1VuDpm180.net
- >>56
そのまま猪瀬なんだよな
- 553 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:54:46.13 ID:fH14ljeW0.net
- 無理だな
国民が120km、実質130km走行を前提とした車選びをしてない
- 554 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:54:51.68 ID:PAgKlwv30.net
- 新東名の速度引き上げるなら軽自動車走行禁止にするべきだろう
あと、通称｢猪瀬ポール｣と呼ばれている車線分離標(ラバーポール)を撤去してほしいな
- 555 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:56:04.13 ID:cMCBiDjM0.net
- アウトバーンのように時速200キロオーバーで走るなら、
車線幅をもっと広くして中央分離帯からの距離もとらなきゃいけない。
今の高速道路の設計では、時速200キロオーバーは
すれ違いできない裏路地を60キロくらいで走っているに等しい。
- 556 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:56:04.27 ID:BOmGtk2B0.net
- >>1
止めとけ、下手くそしかいないんだから。
事故が増えるだけ、むしろ下げろ。
4輪80キロ、2輪100キロが妥当。
- 557 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:57:02.14 ID:SQ6Baij60.net
- 軽四を高速走れるようにしたのがそもそもの間違い
- 558 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:57:04.01 ID:0wUA5HP8O.net
- 長閑な山村に轟いた激突音。
先週初め、岐阜県の山あいの町でで起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
5月27日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方の山間部の農村の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。
- 559 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:57:51.02 ID:p+8SDQ6A0.net
- >>548
定積倍積上等ってくらい積んでるw
- 560 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:57:54.62 ID:fH14ljeW0.net
- >>28
自主規制解除で軽が変わるとでも思ってるのかよｗ
アンバランスな縦横比の車体だから100km走行すらおまけして貰ってるレベルだろ
- 561 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:58:54.03 ID:Q3igtv7X0.net
- >>551
高速と自動車道の区別を知らない、タダのアホ。
- 562 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 18:58:54.19 ID:EvY6KpJj0.net
- 上り坂でレースしてるトラックは排除な
- 563 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:03.73 ID:XGsDwlKA0.net
- やっぱ タイヤの設計最高速度からして １７０キロが いいとこかな
- 564 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:09.02 ID:mO/vmyeG0.net
- 120にしたらKトラの俺は煽られまくりじゃねぇか。勘弁してくれよ
120とか大破しちまうよ
- 565 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:30.35 ID:SlGZKbad0.net
- そんなことよりポール抜け
- 566 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:41.12 ID:rQqSe1E80.net
- 時速120キロと聞いたら速そうだけど
時速75マイルと聞いたら大したこと無い感じがする。
- 567 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:43.30 ID:EUfrIG/C0.net
- DQNのレース場になるだけじゃないか
- 568 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:00:53.07 ID:BZP59/iZ0.net
- 右車線は高さ2mちょいくらいの高さにバーでも掲げておいて
トラックが物理的に入れないようにしてくれんか
- 569 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:01:40.39 ID:55KOAMj50.net
- >>520
幼少期おやじがマークII（ディーゼル）乗ってて
劣化でブルブルうるさくなるわけだが、キンコン音で深夜の高速もよく眠れた
車内がものすごく落ち着く感覚。そら死者出るわな
すぐあとにマークII（ガソリン）に乗り換えてたけど廃止されてたね、たしか
- 570 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:02:25.04 ID:RXBk+x280.net
- 新東名は80～100km/hで走ってると眠くなる。
速度を上げると事故が起きやすくなると言うが、
何でも速度を抑えれば良いってもんじゃない。
- 571 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:02:29.73 ID:i+WmZc2O0.net
- だけど横に広い静岡県を便利に移動できるようになるな
- 572 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:02:32.70 ID:BZP59/iZ0.net
- >>564
120で大破するって
550の2気筒とか？
- 573 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:03:25.21 ID:qw2iIHVB0.net
- 制限120キロは4ドア車及びスライドドア車、80キロは2ドア車及び軽&外車にすればいい。
- 574 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:04:27.24 ID:C4FAeyez0.net
- てかまだ100kmなんだっけ？
信じられないわな
- 575 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:04:41.12 ID:px66jsI60.net
- そもそも新東名は140㌔規格として作られてるんだが？
警察が違反金取りにくくなるから大反対して現状になったじゃん
- 576 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:04:43.26 ID:E1eymKCkO.net
- 日本車の高速安定性が欧州車よりも劣るのは
日本に高速走行をする土壌がないからだろ
- 577 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:05:00.66 ID:JUC8sLwy0.net
- 別に120km/hだからって120km/h絶対出さないといけないワケじゃないし1番左の車線走ればいいだけだろ
- 578 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:05:34.17 ID:cd+Gkqh40.net
- 最高速度120kmにする代わりに
高齢者やペーパードライバーが入れなくするシステムを作って欲しい
- 579 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:05:43.56 ID:C4FAeyez0.net
- >>14
もっとガタガタの国が120km/hとかだよ
日本の道路って世界的に見ても凄まじく整備されてる方
- 580 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:06:01.17 ID:suRmhQlY0.net
- いいねえ。
この前、新東名を静岡あたりまで走ってきたけど
130キロで走ってても全然何ら違和感ない。 直線的で
見通しも最高なのでまさに制限速度120キロでも何ら問題ないと
実感できた。
ただそうなると困るのが軽自動車などだろうな。
120キロ制限になると実勢速度はだいたい普通に130キロ～140キロに
なってしまうので、そうなると排気量の小さな軽にはキツくなってくる。
120キロ制限では追い越し車線などは実勢速度150キロ～160キロぐらいで流れる場合が
多くなってくる。
そうなったときに新東名では到底軽では追い越し車線を走り続けることは
難しいだろう。
したがって新東名を多く利用する機会の多い人たちは、車は最低でも
1500ｃｃ以上の車に乗ったほうが良い。
欲を言えば2000ｃｃクラス以上が余裕があって良い。
俺の車はレガシィ2.5だったのでとても爽快な走りが楽しめた。
- 581 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:06:44.56 ID:C4FAeyez0.net
- >>577
とりあえず最低速度以上で走ってくれればね
- 582 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:07:09.90 ID:rtScAwjBO.net
- >>461
最悪でボデー
これは板金屋いきか
新車か程度のまともな中古車を考えるレベル
次点でロアアームやショックアブソーバの交換だわな
今ならセコの部品が多数あるだろうよ
一番軽いのでホイールバランスとタイヤだ…タイヤなら最低でも日本製のトーヨー(新品の良品をset売りでも結構大安売りしてるからな)をチョイスｗ
- 583 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:07:21.08 ID:LFjE0M4DO.net
- >>1
なんであの高規格で最低速度120としないのか!?
ゆっくり走りたいやつは旧東名にいけばいい
- 584 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:07:28.16 ID:2V7PhSN00.net
- >>367
運転にコンプレックスでもあるんか？
ハンドル握ってる間一瞬も気抜かなきゃいいだけの簡単な事だぞ。まさかそんな簡単な事も出来ないのか？
- 585 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:07:55.15 ID:Gs0sB2x50.net
- 軽自動車は、80キロ規制だろ？
- 586 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:08:06.58 ID:ARwTyD8J0.net
- 高齢化社会で事故が増えるだけ
ちょっとの利益で悲惨な結末になるぞ
- 587 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:08:09.21 ID:BmitgQOj0.net
- >>546
まだ、この基準だと思うが?
マイナス側にもわずかだが認められている
平成19年1月1日以降製造の自動車
実際の速度が、30.9km/h～42.55km/hの時に
メーター表示は40km/hであれば車検は合格
- 588 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:08:33.74 ID:TiVYt2OL0.net
- 国産車で１００キロ出して急ブレーキ掛けて安全に止まれる車が本当にあるのかな？
速度１００キロで急ブレーキ掛けたら何処へ走って止まるか判らない車なら限度１００キロでも出し過ぎです。
- 589 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:08:37.47 ID:PQtyQv7M0.net
- 速度超過猶予税とかどうよ
+10kmで10万/年
+50kmで50万/年 まで
ある一定の性能と任意保険の内容をを認定した車にしか適用されない
例えば軽自動車は適用不可
捕まっても納税を確認できれば猶予とか
これはトラックにも適用して安全装備(衝突防止装置とか)があるトラックは可能にする
うちは速いぶんちょっと運賃があがりますよって
昔みたいに高中低で車線分けた方が安全だよ
軽自動車とトラックは左のみ、そもそも追い越しすら禁止
普通車及び速度超過猶予税適用トラックは左及び中央
速度超過猶予税を払っている3ナンバー以上の認定車は全車線走行可能
俺の車タイヤ一本7万なのにどうして軽自動車の5000円のタイヤと同じ制動距離の計算なんだよ
この税案国庫も儲かるしどうや
- 590 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:08:51.51 ID:t//zJBNV0.net
- 君らだと120キロじゃ危険回避出来ないでしょ？
- 591 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:09:02.74 ID:C4FAeyez0.net
- >>573
それなんかへん
速度が出る2ドア、外車がなんで80km制限なんだｗ
- 592 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:09:32.71 ID:94Wf/P7o0.net
- １２０は危険だな
真ん中の車線を７０で走ってるヤツいるし
- 593 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:09:43.28 ID:qw2iIHVB0.net
- >>591
スピードバカへの抑止力だよ。
- 594 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:09:50.78 ID:tM8nnPyP0.net
- >>542
俺とまったく同じ超過速度だwww
実際には200キロ以上出てたけど、2キロくらい離れたパトカーの追尾
離れすぎてたから、「最低これだけは出ている」としたところで切ったんだろうな
新名神だけど
新東明は新名神ほど広くないから100キロでいいよ
新名神は140キロに！
- 595 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:09:53.65 ID:C4FAeyez0.net
- >>590
230までならどうにかするよ
- 596 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:10:26.01 ID:Gs0sB2x50.net
- 高速教習で120キロからフルブレーキ障害物回避テスト義務化してからにして
- 597 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:10:29.29 ID:i+WmZc2O0.net
- 静岡県が長いって言うけど東名を楽しむにはちょうどいい
- 598 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:10:44.57 ID:Va7ng5/r0.net
- スピード出しても余裕で運転できる＝運転上手いと勘違いする馬鹿がいるけど
本当に運転の上手い人は運転にメリハリがあって他車から見た時にきちんと意思表示できてる人だ
と教習所の先生が言ってたな
スピード出すべきところは出す、緩めるべきところは緩める、止まるべきところは止まる、
ブレーキランプ出すべき時は出す、ウインカー出すべき時は出す
今年で無事故無違反20年目だが、今となったらその先生が言ってた事がよく分かるわ
- 599 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:10:46.52 ID:C4FAeyez0.net
- >>593
安全厨は40kmでも危ないだろ
下手やヤツほど制限制限と騒ぐもんだし
- 600 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:10:57.51 ID:rQqSe1E80.net
- >>588
何十年前の車の話をしているの？
- 601 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:11:01.01 ID:qlS457UF0.net
- 騒音気にしてるわけじゃないんだな、なら反対する意味がないと思うが
100kmより120kmのほうが事故増えるって理屈なのかな
そんなわけないと思うが
- 602 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:11:02.81 ID:/mSmCpn70.net
- 老人ばかりの軽が増えてるし事故による経済的損失の方が大きそうだな。
- 603 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:11:25.57 ID:RscXq8Ac0.net
- 新東名は120㌔設定で設計されてるから余裕だろうけど
大型は80㌔で速度差大きいし
鹿が出てくるしその辺りだな問題は
- 604 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:11:59.61 ID:C4FAeyez0.net
- >>596
たしかにその手の訓練させるべきだよな
ついでに雨天時でのフルロックの訓練も必要
- 605 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:12:05.36 ID:kpe6vpFM0.net
- 雨降ったときの夜とかそんな速度でクルーズする自信はないな
- 606 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:12:21.32 ID:cKCtNkp+0.net
- 120じゃ70、60に戻るまで
時間がかかりすぎる
硬直時間が多くて
死を認識しながら死ぬね
- 607 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:12:30.25 ID:E1eymKCkO.net
- 規制ばかりすると「じゃあ軽でいいや」ってことになり
付加価値(パワー)のある車が売れなくなるんだよ
景気回復の為にもどんどん制限速度を上げるべき
- 608 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:12:33.65 ID:W/7+m3/F0.net
- >>316
いっつも気になってたんだけど、あの区間だけなんで６０キロ制限なの？
ボーナスステージかなんかか？？
- 609 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:12:39.45 ID:wxi9Omeq0.net
- 年寄りの運転はこれとは別に規制した方がいいよ
明らかに判断力とか反射神経とか落ちてるのに
野放しは異常すぎる
歩行者に対する注意とかも散漫だし
- 610 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:13:14.38 ID:VdxfZ6XC0.net
- スピードメーター130キロ～140キロでも、実際は120キロも出てないからｗ
120キロ制限にすると、100キロで流れるかもな。
- 611 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:13:22.90 ID:pkfMXk2z0.net
- よこだけど、タイヤ外形とかがおかしくなければ、いまどきの速度メーターなんて相当制度よく作れるはずだと思う
いまはＧＰＳの速度計が正確だから、比較ができるんだよね。
ぶっちゃけ、いまどきの自動車のメーターは下駄はかせて合わせてると信じてる。
実測よりギリＯＫなとこまで上に表示してるんだけどあれ、誤差じゃなくて設定だろｗ
- 612 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:13:59.61 ID:WjfZQXh20.net
- パーマンだったら問題ない
- 613 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:14:24.11 ID:rQqSe1E80.net
- >>605
何が何でも120キロで走れという話ではないじゃん。
危険を感じる状況なら速度を落とせばいい。
100キロ制限のいまでもそうしているでしょ？
- 614 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:14:29.66 ID:suRmhQlY0.net
- 新東名は制限速度を130キロに上げて、その代わり
通行車両を限定すればよい。
例えば新東名を通行できる車両を
普通車1300ｃｃ以上と、二輪車は250ｃｃ以上のみに限定し
その他の軽自動車や中型トラックや大型トラック、250ｃｃ以下の
二輪車などは従来の東名高速を走るようにする。
そうすれば新東名はさらなる高速移動が可能となり
利便性も格段に向上すると思う。
これはあくまで俺個人の意見であってこれが完璧だという
気はないけどね
- 615 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:14:38.28 ID:B2UATy9E0.net
- 軽クラスのタイヤだと速度指数がSとかだから180km/hが限界だし経年劣化したら性能下がるしタイヤに気を使ってるヤツの方が少なそうだからバーストの嵐になりそう
- 616 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:14:40.64 ID:C4FAeyez0.net
- >>610
最近の車のメーターはそのくらいの速度帯なら誤差があまりないはず
上に行くほど誤差は出るけどね
- 617 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:15:17.50 ID:U9/tZ6EH0.net
- 毎日新東名通勤してるけどすでに現状でみんな120キロくらいで走ってるよ
それにしてもプリウスは飛ばすよなあ
- 618 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:15:25.47 ID:fybnqZ8v0.net
- あまり速すぎると人間が反応できないから、反応できる速度でいい
それにゆっくり走りたい人にはプレッシャーになる
海外でも都市圏のような交通量があるところはそんなに飛ばしてないんじゃないの
- 619 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:15:44.99 ID:QLijzpgNO.net
- >>607 正論
クルマに金をかける魅力がない
- 620 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:15:45.50 ID:pkfMXk2z0.net
- でもねえ、ぶつけられたときの危険性を考えると、日本の交通社会じゃ１００が限界だよ。
砂川暴走事故考えろよ。
- 621 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:15:45.88 ID:4ZhhUvvE0.net
- >>611
車検制度が実際より上に出る誤差には厳しくて、下に出る誤差には甘いからだろ。
- 622 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:16:09.43 ID:Oids71ww0.net
- 俺、最近高速道路って走ってないんだが
年寄りでアウアウになってるやつも走ってるんだろうか？
走る爆弾？
- 623 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:16:44.51 ID:2Z6Rm0c60.net
- 俺も最初できるまでは広くてまっすぐなら140とかでいいだろと思ってたけど
実際走ってみるとどんな道が良くても対応してない車や運転手が危なすぎるってよく分かったわ
100でいいよ突っ込まれて死にたくない
- 624 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:16:59.75 ID:pkfMXk2z0.net
- >>621
本来、ぴったりあわせてみたんですけど、誤差が出ましたってのが誤差だろｗ
いや、車メーカーに聞いても誤差としかいわないと思うけど。
100台くらい測って統計とれば分かると思うよｗ
- 625 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:00.48 ID:Gs0sB2x50.net
- 120キロ以上でも自動ブレーキ作動する？？
- 626 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:01.51 ID:/aw3WkHH0.net
- アウトバーンみたいに制限速度なしでいいだろ
- 627 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:01.92 ID:iVxrSqgv0.net
- 50年前と今じゃ車の性能が圧倒的に進化してるのに
いつまで経っても高速道路の制限速度が100km/hってのは警察という名の役所の職務怠慢だよ
それ以前に、速度制限を警察が決める。というシステムそのものが間違っている。
国交省が主導して制限速度を設定して、警察はそれに従って取り締まりに特化するのが本来あるべき姿だよ
- 628 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:17.07 ID:rtScAwjBO.net
- >>615
それでるやもしれんね
合ってないタイヤ噛ませてるの結構いるし
- 629 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:36.01 ID:BmitgQOj0.net
- >>600
マジで、自分の車で急制動のテストは定期的にしておく方がいいよ
ハンドルの触れとかの挙動を見ておく為にもね
タイヤのバランスとかが変わると、この挙動も変わるからね
小刻みにハンドルが振れたり、大きく振れたりとかあるし
変な挙動がでてると見てもらう方がいいから
- 630 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:17:42.82 ID:C4FAeyez0.net
- >>605
雨天でも120で安全に走れる車も当然あるけどやっぱタイヤ次第だな
強制されなくても雨振るとみんなだいたい速度下げるよ
- 631 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:18:12.04 ID:Z+JdSoth0.net
- しかし渋滞は本当に減ったな
高速はあっちもこっちもトラックばかりになってしまった
- 632 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:18:20.91 ID:tkhQ+0NU0.net
- >>627
昔の方が飛ばしてたけどね
- 633 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:18:21.31 ID:kd8S1YAl0.net
- 平均最低時速80kmを保証して金をとれ！
- 634 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:18:22.70 ID:C3sASbbf0.net
- もともと140キロ巡行で設計されてたんじゃなかったっけ？
何にしろ作ってからスピード落とさせるためにわざわざ車線幅狭めたり
三車線を無理やり二車線にしたのはアホとしか言いようがない
- 635 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:18:39.62 ID:cKCtNkp+0.net
- 前の車とまあまあ距離がある
自分は結構な速度
前の車が複数台を追い越しはじめ
車線がふさがる
後ろから超高速の馬鹿がくる
死ぬ
- 636 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:19:08.36 ID:id9gjLdf0.net
- 120キロ制限にする代わりに、一キロでもオーバーしたら
ミサイル攻撃でいいんじゃね
- 637 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:19:23.85 ID:C4FAeyez0.net
- >>625
どーせ止まれないんだから同じｗ
http://fundo.jp/28838
- 638 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:19:46.09 ID:JAIdsdYX0.net
- オーストラリアは一般道は100km制限。
つまり、状況に応じて自分で100kmまでの範囲で
決める。
日本人だけが、勘違いして100kmをどんな状況でも出そうとする。
日本人はいちいちお上の指示がないと運転出来ないバカか。
だから速度標識乱立の日本。速度標識なしのオーストラリア。
- 639 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:19:49.48 ID:EmlTjpkkO.net
- >>627
世界的にはそうだね。
- 640 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:19:54.04 ID:UY3nP9TQ0.net
- 軽のエンジンが焼けるな
- 641 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:20:03.93 ID:4ZhhUvvE0.net
- >>627
一時期、本来の捜査にまで支障がでるくらいまでに警察に対する印象が悪くなった時期があった時に
恨まれる主因をなしていた交通警察を分離しようとかいう話も上がったことはあるが権限縮小を嫌がった警察庁が潰した。
- 642 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:20:54.11 ID:TiVYt2OL0.net
- 速度を出すのは馬鹿でも出来るが安全に止まれる技術を持った者はいませんね！
１００キロで急ブレーキ掛け安全に止まれる技術をマスターしなければ北海道の二の前でしょう。
- 643 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:21:16.06 ID:C4FAeyez0.net
- >>640
軽は走行禁止で
- 644 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:21:46.44 ID:BmitgQOj0.net
- >>614
二輪は400ccだわ、250ccでは110～130Kmの巡行はキツイのも多いぞ
普通車の1300ccは疑問、ナンバーで見分けが着かないから意味無い
>>621
装着するタイヤで表示に誤差がでるからね
最初から15%程度は下にしてあるそうだ
- 645 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:22:09.72 ID:CqQY8VFL0.net
- 今のままでええよ、
オープンで気持ち良いのは80km/hぐらいだし、
バカチョンAT車で20km/h以上（ママチャリ以上の速度）で
走るのは危険過ぎる
- 646 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:22:19.93 ID:C4FAeyez0.net
- >>642
＞度を出すのは馬鹿でも出来るが・・・
ホンキでそう思ってんだったら相当のアホだ
- 647 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:22:42.14 ID:Z94yvtXc0.net
- >>627
車の性能に合わせた道路設計されて無いと無理では？
- 648 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:22:50.74 ID:Xjdbs8Ks0.net
- だったらいのさせ
- 649 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:23:15.88 ID:qlS457UF0.net
- >>627
そういやそうだな警察権限ありすぎだ
- 650 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:23:47.34 ID:wFn3XGsf0.net
- >>3
絶対そうなるけど乗用車と大型トラックが50km差だぞ
こりゃなんぼなんでも危ない
- 651 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:04.74 ID:Xjdbs8Ks0.net
- だったらまずは猪瀬ポールを撤去しろ
話はそれからだ
- 652 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:08.54 ID:x0sBqArK0.net
- >>634
120じゃなかったっけ？
確か法律関係が開通までに間に合わなくて結局100ｋｍ制限のままになっちまったんでしょ
- 653 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:09.90 ID:JAIdsdYX0.net
- 120kmにしたからって
全員が120km出さないといけないのではない。
そこがワカラナイ馬鹿ばかり。
- 654 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:13.76 ID:cd1oFo+G0.net
- ハイドロってスピンしまくる奴出まくるんやろね
- 655 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:24.77 ID:8Cwchz9z0.net
- >>12
車の密度が違うからなあ。
ドイツと同じ広さ、同じRのカーブ、同じクルマの普及率
同じ通行量だったら言ってもいい。
- 656 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:24:41.21 ID:E1eymKCkO.net
- 高速安定性に優れた車には認可を与え、
認可をとった車のみ制限速度を120km/hに上げれば良い
そうすれば普通車もバンバン売れるよ
今の日本の道路は規制が厳しすぎて
軽しか売れていないのが問題
- 657 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:25:16.72 ID:i+WmZc2O0.net
- 浜松～清水インター限定にしよう
- 658 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:25:23.78 ID:BZP59/iZ0.net
- 運転する側からしたら
『これを1キロでも超えたら捕まえるからな』
ってはっきり言ってくれたほうが楽だ
- 659 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:25:33.19 ID:kr+P62fP0.net
- 制限速度プラス30までならおｋだと思ってんだけど
この場合150くらいまでなら大丈夫か
- 660 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:25:41.06 ID:VdxfZ6XC0.net
- >>616
「はず」かよｗ でもメーカー仕様だったりする。計器メーカーの最新デジタルで解かる事。
- 661 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:25:46.79 ID:WRLE6Vf30.net
- >>12
おれはむしろアメリカのフリーウェイの必要性を強く感じる
あれはドライバーにとって天国
- 662 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:26:09.84 ID:Jue+nweE0.net
- 無制限にしろよ
- 663 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:26:33.63 ID:oskLxYkL0.net
- 変える必要もないと思うけどね
空いてりゃ140kmで走ったりするし混んでりゃそれに合わせて走ってるし
制限120kmなんてするとその速度で走るのが義務みたいに考える馬鹿も多そうだし
- 664 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:26:35.67 ID:C4FAeyez0.net
- >>654
死にたくないなら出さなきゃいいだけ
アメふりゃ自然と速度落とすっての
最高に水はけのいい日本の道路でハイドロでスピンするよーな奴は死んでいいよｗ
- 665 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:27:17.34 ID:D0v8b9KW0.net
- 浜松サービスエリアのところのストレートは無制限でも構わないと思う
- 666 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。)：2015/06/11(木) 19:27:35.37 ID:K5CVS9nv0.net
- >>1(´･ω･`)80キロで良いんだよボケが…名古屋まで30分速く着くことと安全とを
天秤にかければ80キロで十分イイじゃないか
- 667 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:27:42.59 ID:FaYzqS3F0.net
- >>653
それだから困る
120kmにしたってトロトロ80kmくらいで
走る連中がいたら一緒だわ
- 668 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:27:55.62 ID:WRLE6Vf30.net
- >>32
その方法だと現場に裁量権が発生するから行政には都合がいいんだよな
日本が法治国家だとか大嘘
- 669 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:28:16.17 ID:qlS457UF0.net
- >>662
車線が少ない
- 670 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:28:24.17 ID:hNxaMJF/0.net
- >>650
トラックは路面ダメージでかいし新道は通行禁止にしてしまおう
- 671 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:28:29.47 ID:J62BN8aW0.net
- 120キロに制限緩和するなら、まずは路肩のガードレール撤去して3車線にしてほしい。
80キロでチンタラ走る軽トラのすぐ脇を、スカイラインが150キロで追い抜いていくのが今の新東名。
速度差が酷すぎる。
- 672 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:28:35.23 ID:suRmhQlY0.net
- まあ夜間～深夜 未明の時間帯の関越道なんかは
ベンツ ＢＭ ポルシェ ＧＴ-Ｒその他のスポーツカーや
国産高級セダンなどが140キロ以上でバンバン走ってるけどな
- 673 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:28:56.07 ID:C4FAeyez0.net
- >>660
タイヤ経をデフォから違えてなきゃ誤差でないはずだけど？
エンジン回転とファイナルギアから速度なんて簡単に算出出来るんだし
- 674 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:29:16.24 ID:JAIdsdYX0.net
- だからベンツだろうが軽だろうが、
自分の出来範囲でスピード出せばいいだけじゃん。
なんでみんなで120km出さなきゃいけない話しているの？
- 675 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:29:41.38 ID:3trwzUFq0.net
- なんで無免許が書き込むの？
しかも120km/hが速すぎるってさw
- 676 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:30:12.63 ID:WNqVjI/c0.net
- 新東名は冬に風強いと危ないからやめとけ
- 677 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:30:18.54 ID:C4FAeyez0.net
- >>675
無免だからこそじゃね？ｗ
- 678 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:31:16.18 ID:BmitgQOj0.net
- >>673
そのデフォのタイヤも、サイズがマチマチ
同じような直径にする用にしているが、実際は若干前後してるからね
- 679 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:31:35.69 ID:C4FAeyez0.net
- >>672
関越、東北、第三京浜
その辺りは200くらいでも余裕だろ
- 680 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:31:40.47 ID:73JaNI+K0.net
- 昔の高速車、中速車みたいに分ければいい
軽自動車100
普通車120
で分ける
- 681 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:31:53.34 ID:dOqDYOGv0.net
- 空いてるからと高速で追い越し車線をずっと走ってると
罰金を取られると最近知った俺。。
- 682 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:31:53.45 ID:FaYzqS3F0.net
- 80kmのトラックを追い越す90kmくらいの
トラックが邪魔でたまりません
- 683 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:32:12.38 ID:WRLE6Vf30.net
- >>57
確かにそうだな
「私は制限速度で走行します、お急ぎの方はお先に」
と書いて追い越し禁止の２車線をノロノロと走っているトラックには人間としてのマナーの悪さを感じる
- 684 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:32:20.26 ID:C4FAeyez0.net
- >>678
サイズ経変えるなら補正するしかないね
- 685 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:32:28.43 ID:t4QY55Hg0.net
- 以下某抜粋
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
2車線にしたのは公団でも警察でもなく猪瀬(仕分け関連)、「猪瀬ポール」「猪瀬 2車線」でググれ。
例え今3車線有っても、大型や一部軽等のリミッタ問題、現存車両内での140・120km不到達車両問題
(一部軽・120㎞メーター車・一部125cc超二輪含)で、それらとの速度差問題などで現段階では不可能。
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
3車線前提なら120㎞にしてほしいけど、現状でも速度差有って危ないケース多い
「大型リミッタ」・「一部の軽140㎞リミッタや軽120㎞スケール車(リミッタ含) 」など
による物理的な「速度差問題」が解決できない限り、凍結以前に最高速論議は無い
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
もうひとつ追加すると、自動二輪の「125cc以上」ってのも問題。
250ccや200cc強程度あれば流れに乗ってられるが、150ccや改車でギリ125cc以上
の最高速厳しい二輪(120㎞スケール車多)は、軽の120kmスケール車と同様程度に問題
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
「アウトバーンの２車線区間は、基本的にトラックは追い越し禁止」これが日本は無理
欧米に比べ 絶対的に大型トラックの通行車両数が多過ぎる・乗り入れ制限・車種別車線も無い。
車文化の浅い日本の様に 無駄に遅い車・追い越し車線を塞ぐ車は少ないし、
そもそも遅い車・走れない車(運転者)は高速乗ってこない、同等に比べるのが間違ってる。
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
速度差問題が有る限り 公安委員会で制限速度見直しなんて、議題にすら挙がらん
アウトバーンのように、走行車線が車両別になり、真ん中車線が追越車線とか 夢のまた夢、
逆走老対策だの、SA・PA渋滞列で漏らすだの、追い越し車線塞ぐだの、低次元なんだから。
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
本来 災害・事故などでネックな由比・薩捶(東名・R1・JR等)を
補完すべき区間である 新富士～新清水間だけは最優先で全線3車線にすべき
：７７４ＲＲ：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
完成3車線のラインでは、路肩3m＋本線3.75＋3.75＋3.75m（設計速度140km）であったが
車線が広すぎると、スピードが出やすく危険なので、走行3.75m＋追越3.5m（設計速度120km）
に狭幅工事・140km対応安全設備削除・第一種第一級A規格削除を施した。(猪瀬仕分け・民主)
：７７４ＲＲ：2012/00/00(火) 00:00:00.00 ID:
皆今の状態のままが 設計速度140kmで、120km超で走れると 今でも思い込んでる。
現状は猪瀬仕分け2車線化・車線狭幅化・安全設備簡略で140㎞対応でなくなってる事を知らない。
120kmは無理でも 110㎞共用位は可能かもだが、100超えたら速度差・不到達車の問題が出てくる
：R774：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
3車線区間も、猪豚ポール区間と同様に本線幅員や路肩の縮小が行なわれてる
∴新東名は、全線（暫定）100キロ設計に改悪されてる
：R774：2014/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
元都知事が暫定2車線化を押し切ったあと、自民が静岡区間の三車線化を承認
橋梁の拡幅を開始 その後民主が2車線に戻せと要求
- 686 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:33:05.52 ID:KGVrmhM80.net
- スピード自慢の俺様運転上手いドヤ顔系は
数多くの注意深い運転者に守られて命があることに気付けよｗ
- 687 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:33:05.79 ID:N6j+jII00.net
- 軽とか辛くね？
メーター140までしかないんだろ？
- 688 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:33:40.18 ID:J62BN8aW0.net
- みんながみんな120キロで走るぶんには、何ら問題ない。
現実には、80キロとかそれ以下の速度で走る車も出てくるわけで、
その速度差が混乱ひいては事故になりかねないんだよねえ。
最高速度引き上げと同時に最低速度も引き上げて欲しい。
- 689 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:34:30.52 ID:rtScAwjBO.net
- 軽トラック？
サンバーくらいだろ
余裕で１1０巡航できそうなのって
１時間くらいそれ繰り返してやったらエンジン焼けちまいそうだけどｗ
- 690 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:34:37.21 ID:bBWeLAVG0.net
- 80キロで走るトラックを避けるのと、後ろから140オーバーで急激に車間詰めてくる奴らを避けるところに事故の可能性を感じる。
みんなで120キロにオートクルーズできるなら最高。
- 691 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:35:07.86 ID:31x3U6pl0.net
- レクサスとか高い金を払ったら１２０ｋｍでいいじゃん
最高速度税とか言ってさ
- 692 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:35:47.46 ID:cyx/JufpO.net
- >>670
だよな。
受益者負担なんだから、本来トラックは高速代５倍くらいにするべき
- 693 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:36:11.76 ID:wRf4a26c0.net
- 遅くて下手な奴は左車線を走ってろ
- 694 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:36:25.01 ID:C4FAeyez0.net
- >>686
いるよな、お前みたいなの
一車線道で制限速度守って平気な顔して後ろに渋滞作って
社会の守護神みたいな気になってる奴
- 695 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:36:35.52 ID:JAIdsdYX0.net
- 687
だから軽が全員120km出さなきゃいけない話しているのではない。
ベンツ乗りでも80kmが自分の限界だと思ったら
80kmで走ればいいだけ。
- 696 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:37:16.63 ID:suRmhQlY0.net
- >>679
群馬に住んでる友達がＧＴ-Ｒに乗ってて、このまえ帰郷したとき
夜中0時ごろ関越道を隣に乗せてもらって新潟まで走ったが
すげえ速度で走ってたなｗ
でも安定感半端なく良かったのは感心した
- 697 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:37:34.35 ID:J62BN8aW0.net
- 110キロ前後で走っていると、前には80キロで走るトラック、
追い越し車線に出ようとすると後ろから150キロで走るスポーツカー、ってシーンが一番怖い。
急ブレーキ踏むか150キロで追い越しかけるかの2択…(´・ω・｀)
結局、110キロ程度でマイペースで走れる旧東名の方が楽だわ。
- 698 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:38:19.93 ID:cd1oFo+G0.net
- >>687
13・14インチロクゴーやらで120巡航なんてしてたらいつ死んでもおかしくない世界
- 699 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。)：2015/06/11(木) 19:38:21.77 ID:K5CVS9nv0.net
- (´･ω･`)音楽流したり携帯弄ったりカーナビ操作したりしてる馬鹿共に120キロ迄良いなんて
許したら不孝な家族を量産するだけだろボケが
スピード出したければサーキットに行け、事故りたければ単独で逝け春日
- 700 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:38:37.12 ID:ViFz2OHS0.net
- 下手くそがいるから事故増えるだけだろうな
- 701 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:38:57.88 ID:Ghn7mu5lO.net
- >>694
ネズミ取りにかかりたくないからないあ
- 702 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:38:59.06 ID:iosqEc+c0.net
- >>417
もう少し現実見ようね ボクチャンｗ
- 703 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:39:05.73 ID:BmitgQOj0.net
- >>687
そもそも、ノンターボ車なら出ないだろうな、そこまで
- 704 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:39:06.64 ID:C4FAeyez0.net
- >>696
車の性能次第だよ
サスがフラフラの足車で必死こいて140出すより
キチンと出来てる車で200で流すほうが圧倒的に安全
- 705 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:39:19.93 ID:VdxfZ6XC0.net
- >>673
タイヤ経が一定なわけないし、実際はわずかにスリップしてる。
そもそもコストかけて高精度にする必要がない。算出するにも安物タコメータで目視でしょ
- 706 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:39:27.11 ID:ayltEFnk0.net
- クルーズコントロールが110キロまでの件
- 707 ：書き込みの二次利用不可：2015/06/11(木) 19:39:27.97 ID:i/JKbHdm0.net
- >>652
設計は140設計だけど
規格上は120
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%9D%B1%E5%90%8D%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF
- 708 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:24.72 ID:sps+BwKd0.net
- >>686
でもまあ大型に速度リミッター入る前なんて深夜のトラックはほとんど150巡行でしたから。
築地に向かう魚屋さんなんて高速ギアに大容量タービン換装で右車線を右にウインカー
だしながら助手席ミラーが前車のケツに触るくらいまで貼りついて煽りっぱなし。
夜中の東名はちょっと一般の普通車とか走るような状態じゃなかった。かなり異常でしたな。
だからこそ事故多発で規制入ったんですけどね＾＾；
- 709 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:34.99 ID:WRLE6Vf30.net
- >>692
そうだぞ
その点アメリカのフリーウェイは乗用車は無料だが大型トラックには通行料金が発生する
日本のトラック協会はアメリカの運送費が安いのは高速が無料だからです、日本では高速料金がかかる分どうしても割高になりますと言ってるが嘘だぞ
乗り降りでは乗用車と同じで料金は取られないが大型の運送用トラックは１台100万円程度の年間料金を取られる
- 710 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:51.16 ID:B7bq9k3c0.net
- こんなことやっても無駄
79km/hくらいで走行車線を走るトラックを
80km/hで追越車線に出てきて数分かけて追い越して道塞ぐバカがいる限り無駄
やつらこっちが追越車線で追い越してる最中に嫌がらせみたいに追越車線にくるから
- 711 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:52.65 ID:KArLmQzRO.net
- 一か八かやってみる！
- 712 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:54.24 ID:BmitgQOj0.net
- 最高速度を120Kmにすると、当然、歳低速度も
50Kmから70か80Kmに上がるわけだよな
120Km制限で、最低速度は80Kmにしてほしいな
これが守れ無いなら、新東名は走るなでいいし
- 713 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:40:56.38 ID:C4FAeyez0.net
- >>705
そこまでの精度を求めるなら普通は後付けするでしょ
- 714 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:41:02.61 ID:JAIdsdYX0.net
- >>699
なんで、お上に命令して欲しい奴隷思考なの？
120kmにして自分の意思で80kmでも100kmでも
いいんだけどね。
- 715 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:41:26.02 ID:kr+P62fP0.net
- 追い越し車線以外での150以上はやめて
- 716 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:01.14 ID:C4FAeyez0.net
- >>711
・・・120って鼻くそほじりながらでも巡航できる速度なんだが
- 717 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:05.63 ID:ektFn2uX0.net
- >>695
20年前は基本140km巡航だったけど今は殆ど90～100kmで走ってる
ずっと同じ車乗ってるけど、おっさんになって自分が変わった
- 718 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:10.70 ID:suRmhQlY0.net
- >>704
まったくその通りだな。
- 719 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:19.17 ID:ZmJjo98L0.net
- 日本の高速は世界的に見てかなり遅れてるわ
世界では２車線を高速とは言わないしね
小泉の政策の間違いはデカイわ
- 720 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:27.26 ID:spOFtlZg0.net
- 事故が増えるも何も、現状、120くらいで流れてるじゃん・・・
つか、糞トラックとかが追い越し車線に入るの禁止とか、追い越し車線に居座る方が
よほど事故を誘引してると思うよ。そっちの取り締まりを厳しくしろ。
- 721 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:49.89 ID:TeufQyyZ0.net
- トラックなんかリミッター解除して100以上出るようにしてくれよ。
追い越し車線をチンタラ走られるのは本当に迷惑だわ。
- 722 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:56.49 ID:oe7Ls23+0.net
- どうせ国産車のメーターなんて速度ましまし
GPSスピードメーターぐらい使え
それかタイヤ外径とタコメーターで割り出せ
- 723 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:42:58.84 ID:YovLlsAZ0.net
- >112
あいつらヤクザだからな。
どっちの東名も山賊が出ると思って走らないとむしられる
- 724 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:43:07.67 ID:QxGleta90.net
- 観光客増加目的って、スルーが増えるだけだぞw
- 725 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:44:18.39 ID:JSVrd8g20.net
- 新東名・新名神については
遅い車は東名・名神・名阪を走ればいいわけで
それは、考慮する必要は、無いと思うが
新東名・新名神より従来の道の方が市街地にも近く
通れないから利便性が落ちるわけでもない
- 726 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:44:38.81 ID:8geGTEBE0.net
- スピード違反なんて取り締まりしやすいものより、過積載を取り締まってほしい。
一発で舗装ガタガタになるし大事故の原因なのに、21世紀になって一度も取り締まりの現場見たことないぞ！
- 727 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:44:42.15 ID:42bbuKB10.net
- >>529
日本政府や官僚は安倍チャン推奨のＬＩＮＥが基本的な連絡通信手段
日本の基本インフラは既に韓国に握られている
LINE株式会社 LINE Corporation
韓国ネイバー（旧NHN）の100%子会社のままである
LINE株式会社
会社情報
主要役員
Joongho Shin
シン ジュンホ
LINE株式会社 取締役 CGO
(Chief Global Officer)
Euivin Park
パク イビン
LINE株式会社 上級執行役員 CTO
(Chief Technology Offi
- 728 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:44:42.94 ID:YovLlsAZ0.net
- >150
出ないよ
- 729 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:45:23.18 ID:2EVNsm+s0.net
- >>715
左が空いてるのに真ん中の車線に居座るマナー違反の車両を取り締まるだけでスッキリしない？
- 730 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:45:37.31 ID:rtScAwjBO.net
- >>696
ＧＴＲとかの高速タイプはアンダカバー弄くるとかホイールやタイヤを変えただけでも
結構安定するようになるからな
- 731 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:45:41.08 ID:WRLE6Vf30.net
- >>719
アメリカのフリーウェイも都市部を離れたらその中間は２車線だぞ
- 732 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:46:18.13 ID:V1RyXJfh0.net
- たしかにトラックいたら意味ないな。
いや、トラックが遅いのは仕方ないんだよ？
でも８２キロで左車線走行するトラックを８４キロで走りたいが為に後ろなんか全く気にせずに一つ右に出てゆっくり抜くわけだ。
後ろが大渋滞でもそんなことは気にしないで他から見るとほとんど並走でも関係なしに。
そしてそれにイライラした８６キロで走りたいバカなトラックがまた後ろから来るだろ？
そのバカは後ろなんか気にしないでまたもう一つ右に出るわけだ。そして３車線でほとんど並走。
これが各所で繰り広げられて大渋滞。
なんでそんなにバカなのかと小一時間問い詰めたいｗｗｗ
トラックの運ちゃんの頭治した方が余程渋滞解消になる。
- 733 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:47:10.11 ID:z3lxjWR50.net
- 時代とともに車の高速安定性は上がっていっているが、
今の軽は規格一杯に全高拡大して重心が高いモデルが多いので危ないんじゃないかと思う
- 734 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:47:24.76 ID:OAMD8rVh0.net
- 出せるが出さない。燃費が悪くなるから。
- 735 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:47:29.52 ID:tXd2gNBQ0.net
- >>115
ヴィッツに乗っているが全くそんなことないぞ。ホイールバランスを取っているかな？
- 736 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:47:44.24 ID:rR19pP4G0.net
- むしろ全体的に制限速度下げればいいのに
狭い国土でせかせかしすぎ
- 737 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:47:46.25 ID:bNaeo8e70.net
- どうやら、北海道の古味竜一容疑者の事故が100km/hオーバーだった
ので、東名上限もどうやら100km/h上限になるみたいよ。
国産の場合、メーター誤差が15％までゆるされるんで、メーカーのほうも
85km/h程度の足回りとブレーキでコストダウンってことだね。
古味竜一は日本の物流全体と車づくりにも影響しますなぁ。
- 738 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:48:37.31 ID:eQGpABGg0.net
- 高速なんか全部80キロでいいだろ
- 739 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:48:38.45 ID:5dvd6pJS0.net
- 現東名を貨物とバスに、新東名を自家用車用に振り分けることが絶対要件。
- 740 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:48:51.70 ID:B7bq9k3c0.net
- >>732
禿同
もうトレーラーと同じく大型トラックとバスは追越車線走行禁止
- 741 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:49:17.23 ID:EvY6KpJj0.net
- >>708
ホント魚屋って馬鹿だよね。
- 742 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:49:29.52 ID:suRmhQlY0.net
- >>730
その友達も周りに前後左右に車両がまったく皆無のときに
１分～２分ぐらいの間160キロ越えて走ってたけど
160キロ以上出てる感覚無くて、ＧＴ-Ｒという車の良さを
改めて感じることが出来た。
- 743 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:49:55.40 ID:BmitgQOj0.net
- >>713
デジタル計測のメーターにすればいいのだろうが
バイクと違い車はどこから信号取れるかな
CVTのようなミッションは、また難しいよな、これは
- 744 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:50:41.53 ID:bNaeo8e70.net
- >>733
軽はダイハツやスズキの社運がかかってるので、それらの
メーカーのは安定性は高いよ。
まずいのは国産メーカーで海外で激安売りしてる車種とか、
日本仕様だけ、部品抜きまくったりコストダウンしてるやつ。
実質上限が85km/hなでメーカーもコストダウンし放題。
- 745 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:50:49.70 ID:YCs5zmSM0.net
- 最近は東北道でも燃費気にして９０ぐらいで走ってるクルマ多いよね。
- 746 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:51:24.88 ID:GTD8Y5gz0.net
- 20Kmオーバーまでは取り締まりを受けないみたい感覚のままで制限速度を
120Kmにするのは危ないな。
121Kmでも切符を切られるのが当たり前になるなら現状追認で別にいいんだが。
- 747 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:51:29.87 ID:n+JzX6dr0.net
- 現状でも120みたいなもんだろ
- 748 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:51:36.75 ID:M7OhZEwM0.net
- キリが良い所で117㌔だな
- 749 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:52:04.74 ID:tXd2gNBQ0.net
- >>104
軽で追い越し車線を40㎞/hで走っている馬鹿が日曜日にいたし
- 750 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:52:26.34 ID:C4FAeyez0.net
- >>743
普通はECU付近から拾うよ
- 751 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:52:30.93 ID:sH9xgcVNO.net
- 78km/hのトレーラーを79km/hのトレーラーが追い越してる最中に5％のよじ登りで両車共に65km/hにダウン
後続車 大渋滞ﾜﾛｽ
- 752 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:52:36.15 ID:xi73OYyC0.net
- お前ら本気か？
世の中には有り得ない位下手くそがいるんだぞ
- 753 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:52:53.92 ID:HNJwsWUx0.net
- 日本車の足回りは韓国車以下だって聞いたな
- 754 ：八月十五日に生まれて@九月十五日に恋をした[壁]ω・。)：2015/06/11(木) 19:53:17.48 ID:K5CVS9nv0.net
- >>714(´･ω･`)お前馬鹿だろ、120キロokと成れば先日一般道でぶっ飛ばして走り
信号無視して家族全員ころした奴らもしにかけの反射神経の落ちてるジジババも
120キロで同じ空間を走るって事だぞ
事故をおこして下さいって言ってるのと同義なんだよ
お上云々じゃねぇーよ
- 755 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:53:47.19 ID:C4FAeyez0.net
- >>742
Rなら230くらいでも全然余裕のはずだけど
- 756 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:06.31 ID:VclxvHxi0.net
- へえ今の車チンチンしないんだ
- 757 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:06.68 ID:DFXvCMkA0.net
- 新東名は大型を通行禁止にして、住み分けすれば良いのになー
- 758 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:16.38 ID:IaqP3+Pm0.net
- >>147
わかるwww
鳴るか鳴らないかのギリギリの時って
ｷﾝｺﾝ､ｷﾝｺﾝ､ｷｺﾝ､ｷｺｯ､ｷｯ､ｷｯ､ｷｺﾝ､ｷﾝｺﾝ､ｷﾝｺﾝ
って感じだよねww
- 759 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:23.09 ID:bNaeo8e70.net
- >>753
韓国車は乗ったことはないが、解体業の知人がいて、
国産でひでえ手抜き車種があるのは事実。欧州仕様から
ばっちり色々抜いたり、安い足まわりになっています。
- 760 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:32.07 ID:C4FAeyez0.net
- >>753
韓国車ｗ
かんべんしてくれｗｗｗ
- 761 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:39.04 ID:sH9xgcVNO.net
- >>750
アプリで拾えよ
スピードメーター
- 762 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:54:43.91 ID:fGM5qLpV0.net
- 100でも速すぎるくらいだ
90に引き下げてもいいくらいだ
- 763 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:55:05.69 ID:eXk94KgP0.net
- この議論が既におかしいだろそもそもが
- 764 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:55:21.44 ID:N4YsrRpM0.net
- これ現状追認ってつもりか。でも１２０にすると１５０くらいだすようになるよ。
- 765 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:55:49.14 ID:23dORigx0.net
- 140km出してる疲れるわ。なんつーか、意識が切れない。
- 766 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:56:01.75 ID:ohxo7CaS0.net
- 新東名はトラック通行禁止で１２０キロできまりか
- 767 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:56:17.12 ID:C4FAeyez0.net
- >>759
チョン車は部品精度があまりに低いので怖くて乗れない
新車のうちはまだ見れるがちょっとでも時間経過するととんでもなくボロが出てくる
- 768 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:56:42.50 ID:ZoFxMJ/Z0.net
- >>759
ホンダ車 ?
- 769 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:57:04.87 ID:xFt0tbwK0.net
- やっぱ１２０キロは１００キロと違って体感がちがうからな
１００キロでいいよ
１２０キロは暗黙の見逃しで
- 770 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:57:34.00 ID:C4FAeyez0.net
- >>761
あんな適当な速度いらない
そんなことしなくても車はキチンとしたセンサー積んでんだよ
そこから生の情報得ないでどうするって話だ
- 771 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:57:38.87 ID:bNaeo8e70.net
- >>752
下手というか、国産メーカーが150-350万クラスの国内仕様で
手抜きまくってるから、メーター90km/hあたりからヨロヨロ、
ヒョコヒョコしてるのが結構ある。
プリウスあたりは大量に売れてて、下手も車にウルサイ連中も
乗るので意外にマトモに高速安定性が確保してあったりする。
- 772 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:58:04.40 ID:N4YsrRpM0.net
- 高速でたまに５０キロ制限の区間あるけど、頭おかしいよね。
下道より遅い制限速度ってなによ。
- 773 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:58:13.41 ID:+NWwT+460.net
- 130km/hが妥当だろ
おいらが高速道路を走る時の巡航速度
- 774 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:58:15.48 ID:9roCBJbn0.net
- トラックも120キロはよ
- 775 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:58:30.74 ID:I99pviv50.net
- 開通してから100往復以上は使用しているけれども、
一般車両に限っては、すでに120キロ以上で走行してるよね。
そこを140キロを超すグループが追い抜く感じ。
危険なのは、140キロ以上で走行している車の目の前に100キロでリミッターがかかっている大型がある場合。
最高速度を上げるのならば、まず低速車を旧道のみの使用として義務付ける必要があるのではないかな。
- 776 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:58:44.95 ID:B7bq9k3c0.net
- こないだガラガラの東海北陸道の走行車線を130km/hで巡航してたらバックミラー見るも1km程後方の覆面パトカーがパトランプ点けて追い掛けてきた
気付いた瞬間エンブレで80km/hまで落としたら捕まえずに去っていったわ
近くにいないと現行犯で捕まえられないのかな
代わりに80km/hくらいで10km以上追越車線を独占してたワゴンRが捕まってたわ
- 777 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:59:05.72 ID:2Yaasdxf0.net
- 死のロードww
- 778 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:59:08.60 ID:6EPWdqh/0.net
- >>115
一般車的にはホンダ車は１４０で一番安定するように設計されてる
マツダ車は１２０で安定
まあメーカーだけじゃなく車種でも変わるけどね
- 779 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 19:59:54.02 ID:Jw/jMReW0.net
- 軽は通行禁止、大型車は追い越し車線禁止ならおk
- 780 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:00:22.29 ID:fH14ljeW0.net
- >>773
120だと覆面に追いつかれるんだよな
なんてねっ
- 781 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:00:47.16 ID:YmSsbBxO0.net
- １番右は時速８０制限１番左は時速８０００キロまでＯＫってことにしよう
- 782 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:00:50.28 ID:YmUC/4YB0.net
- あんな見通しがよくて広い道、120kmにしたぐらいで事故は増えないしw
- 783 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:00:57.42 ID:YK3iRxpg0.net
- 高齢者が増えてるから絶対ダメ
- 784 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:00:59.58 ID:suRmhQlY0.net
- >>755
たしかに160キロ出てても80～100キロぐらいの感覚だったからな。
- 785 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:01:09.13 ID:bNaeo8e70.net
- >>768
メーカーや車種を言うとネット対策のバイト連中が来て荒れるので
名伏せておくが、結構、色々なメーカーでやってるよ。
100円/ドル割ってた時期の製造や設計の国産車は、かなりヤバい。
- 786 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:01:09.68 ID:Cat+osN+0.net
- 一般道の事故は増えるだろうな間違いなく
- 787 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:01:36.05 ID:HNJwsWUx0.net
- ブレーキ周りがヤバそう
- 788 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:01:43.59 ID:WhJrDRtR0.net
- タイヤの空気圧の管理してないアホがいるから
現状１００ｋｍで良いと思われるわ。
取り締まりは警察のサジ加減で１２０～１４０ｋｍオーバーでとか
でいい。
- 789 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:01:53.32 ID:WRLE6Vf30.net
- 100キロでいいんだよ
高速道路の利点は車速が早いということじゃなく交差点や信号が無いということ
だから100キロ出れば十分
利便性をあげたいなら渋滞を無くせよ渋滞を
危険性が増すことなく目的地への到着時間の短縮が出来る
- 790 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:02:28.64 ID:QB+LVKzr0.net
- >>753
ゴーン来てからの日産車は悲惨です...
- 791 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:02:31.82 ID:IMFNeVeJ0.net
- >>753
それそれ、制限速度120の韓国に
すでに差を付けられてる
いずれ中韓に追い越されるよ
制限速度でも世界に通用しないガラパゴスをやる日本ｗ
- 792 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:02:36.09 ID:rtScAwjBO.net
- ＧＴＲよりエンジン音が若干うるさくなり腰が高くなるが
フォレスターＸＴ Ｓエデションなんかもその部類。
こっちは人数をフルに乗せて120巡航とかも余裕なタイプな。
- 793 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:02:57.09 ID:L2sCXUEu0.net
- 高速なんだから、120ｋでいいべ
- 794 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:03:37.83 ID:gB1kSnl5O.net
- >>782
大型トラックの88kmリミッターってのがあってな
込み合った新東名は大型が右左に車線変更しまくってるから120kmは死ぬ確率が上がるよ
大型走行禁止にしてから120にして欲しいわ
- 795 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:04:34.60 ID:EvY6KpJj0.net
- >>751
団栗の背比べなぁ、ホント迷惑だわ
- 796 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:04:35.62 ID:N4YsrRpM0.net
- もっと滑らかな舗装にしてくれないかな。
乗っていてうるさくてしかなない。
- 797 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:05:14.23 ID:+NWwT+460.net
- >>776
それ最初から走行区分違反のワゴンRがターゲットだったんじゃないか
走行車線での30km/hオーバーはたいしたことない
- 798 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:05:48.96 ID:C4FAeyez0.net
- >>791
まともなエンジンひとつ作れない国に抜かれることはねーよｗ
- 799 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:05:56.72 ID:BZP59/iZ0.net
- >>708
長崎ナンバーで8888な対馬の活魚車が東名新東名を今でも120くらいで走ってるけど
すごい目立つよな
みんな90そこそこしか出してない中でそれだから
- 800 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:06:04.39 ID:YovLlsAZ0.net
- >118
よく調べろ
- 801 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:06:06.67 ID:YEAYZBWi0.net
- 東名より千葉の京葉道路を先に改正しろよ。
実質的に３車線の高速道路なのに、有料道路として60ｋｍ制限なのは異常。
夜間は100km/hくらいで流れてるのに120km/hで捕まったら60km/hオーバー。
まともじゃないよ。
- 802 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:06:21.80 ID:bNaeo8e70.net
- >>791
メーカーも賢いので、日本仕様作るときに抜いていくんだよ。
サイドエアバックとか、サブフレームとか、溶接個数とか。
「実測85km/hで1割ましで警察動くからいいや」なのか
物凄いコストカットされてる。
- 803 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:07:49.38 ID:EvY6KpJj0.net
- 俺の親父世代は4t で10t 積みとか普通だってさ。
- 804 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:08:29.60 ID:C4FAeyez0.net
- >>802
なんか勘違いしてるみたいだが、
日本仕様が一番豪華なパーツ付いてんだけど？
- 805 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:08:42.39 ID:K7x/bn9dO.net
- 最高１２０？
最低１２０の間違いでは？
昼の新東名は、走行車線を２００キロで走ってても、軽く抜かれる世界だろ。
クラウンパトカーが２１０キロしか出ないのをいいことに、フツーに３シリーズみたいなファミリーカーが２４０キロで抜いていくアウトバーン。
できれば、走行車線１８０キロ。
追い越し車線３２０キロ制限にして欲しい。
最低速度１２０で。
軽とか国産車やトラックは東名使えばいいし。
- 806 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:08:43.62 ID:+NWwT+460.net
- >>780
高速道路で、万一捕まっても一発免停にならないのが30km/hオーバーまでというのが理由
- 807 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:08:51.96 ID:suRmhQlY0.net
- >>799
４ｔトラックなどはリミッター付いてないから速度出る。
九州方面から築地に鮮魚運んでる４ｔトラは結構速い
- 808 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:10:52.21 ID:BHI11yV80.net
- フニャ脚で急ハンドルで車線変更したりする奴が危ないだけで120キロでも普通に安全だよ
- 809 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:11:16.70 ID:B7bq9k3c0.net
- >>797
ワゴンRはそのとき自分より数キロは前にいたので当然覆面も見えてなかったかと。
たぶんバックミラーで気付かず速度落としてなかったら捕まってたと思う
その覆面、随分手前で一旦インター出口でパトランプ点けて出ていって油断させといて
また同じインターから入ってきて追い掛けてきたんだよね。
- 810 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:11:45.13 ID:hMt8Xuws0.net
- ICで合流できない
- 811 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:11:56.35 ID:ATjNGvQW0.net
- 浜松付近で金色っぽいブルーバードの覆面いたな
ナンバーはゾロ目の1桁外し
- 812 ：799：2015/06/11(木) 20:11:59.68 ID:BZP59/iZ0.net
- >>807
その活魚車は大きいナンバーだから大型なはず
- 813 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:12:26.20 ID:nFpJVuDTO.net
- やっぱり１２０ｋｍ/ｈぐらいは出したいよなあ。。
- 814 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:12:33.40 ID:bNaeo8e70.net
- >>804
ハイハイ、さっそくネット対策火消し事務所のお出ましだ。
俺、ショップも解体屋も知り合いいるから、色々と情報入って来るのよ。
塗装、エアバック、サブフレーム、溶接、遮音材・・・日本仕様が酷いわ。
特に100円/ドル割ってたときのやつね。
- 815 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:13:00.65 ID:C4FAeyez0.net
- >>805
だよなぁー
200とかって実際、300届く車にとっちゃただの通過点でしかないもんなぁ
視野が狭くなりだすのは大体250超えくらいでそれ以下なら割と楽に流せる
（視野云々のこの辺りは個人差あるかな）
- 816 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:13:26.26 ID:NWlOqA7K0.net
- >>1
PCX150で走るのが苦しくなるじゃねーか
- 817 ：忍法帖：2015/06/11(木) 20:14:04.57 ID:EFmU7UIc0.net
- 森町って言えば、俺の職場のすぐそばを新東名が走ってるんだが、ほぼ毎日のようにネズミ捕りやって、
バンバン捕まってる。森掛川インターから西側部分。
逆にオレが時々走る森掛川インターから東へ向かう部分は、全くと言っていいほど取り締まりやってない。
理由はわからん。
- 818 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:14:32.26 ID:BHI11yV80.net
- >>806
高速道路なら40kmまで一発免停はないで～
- 819 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:15:16.21 ID:C4FAeyez0.net
- >>814
意味不明。火消する必要なんてどこにもないんだが。
そもそも海外向けに車流してる知り合いなんてくさるほどいるし
俺様も部品系流して仕事してんだけどねｗ
つーか笑わせんなよ、トーシロｗ
- 820 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:15:39.57 ID:w4GlMSn10.net
- アウトバーンは制限速度無制限で走行可能
日本人の運転がいかにドイツ人よりへたくそかがわかる
- 821 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:15:42.06 ID:P+G0bCqA0.net
- 制限速度の引き上げよりも先に
遅い車が並走して道を塞ぐのを取り締まってほしい。
あいつ等が居ると80km/h巡航すら不可能。
- 822 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:17:02.46 ID:bNaeo8e70.net
- >>819
日本仕様が手抜きじゃないとか、お前、ドシロートかよｗ
日本仕様が豪華なのはドイツ車です。残念でしたねｗ。
- 823 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:17:40.50 ID:C4FAeyez0.net
- >>822
アホすぎて話にならないｗ
- 824 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:17:46.30 ID:suRmhQlY0.net
- >>708
20年以上前の新潟県内の国道１７号・国道８号も深夜の時間帯は
新潟ナンバーや長岡ナンバーなどの大型トラックが
爆走して走ってて怖かった。
平成元年ごろの深夜、群馬から新潟市まで自分の車で国道１７号を
新潟市に向けて新潟県内の六日町の辺りを走ってて
大型トラどもが100キロ以上で後ろからぶっ飛ばして来て抜かされたｗ
まあ新潟県内の国道１７号も深夜になるとほとんど車走って無かったから
飛ばしても問題無いって感じだったけどねｗ
- 825 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:18:19.77 ID:vRidVLKr0.net
- 渋滞したら大事故間違いないなw
自民は一体何人殺すんだ？w
- 826 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:18:21.30 ID:Y8ef6Veh0.net
- 100も120もそんなに変わらんよ
- 827 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:19:18.24 ID:oGzHRIEi0.net
- >>1
まず最低速度を90にしてくれ
- 828 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:19:20.22 ID:bNaeo8e70.net
- >>811
覆面やパトカーが後ろにいると、上限より20km/hアンダーで走りたくなるｗ
- 829 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:19:42.50 ID:OYhPeGGu0.net
- >>19
日本人はってことはないと思うけどな
強いて言うなら日本は取り締まりが甘すぎ
アメリカなんか速度違反でもヘリが飛んでくるし逃げたら撃たれる
- 830 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:19:58.58 ID:5CetUba50.net
- どうでもいい
とっとと6車線化してほしい
- 831 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:20:14.86 ID:sDxRD6Kf0.net
- 警察が違反車両を取り締まらないのがムカつく。
- 832 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:20:44.14 ID:bNaeo8e70.net
- >>826
国産車は車種にもよるが、メーター誤差でかいからな。
メーター100km/hでも実測85km/hだったりで、もう滅茶苦茶。
- 833 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:20:57.02 ID:cpFfA22a0.net
- 数十分早く着こうが死んだら終わりだぞ、信じられない
これで死亡事故か一生背負う怪我させる事故が増えたら提案者はまともな精神でいられないと思う
まともだったらそもそも提案しないかもしれないけど
- 834 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:21:13.13 ID:MxnOV5Xb0.net
- 渋滞原因のオービスなくせよ
- 835 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:21:39.61 ID:ffcwiNFL0.net
- Y32～34の頃の話だが、何もない直線部分で、中央分離帯に単独で刺さってるのは、セドグロがNo.1の印象ｗ
ﾖﾀ車は売れた数から考えれば少なく、外車では動力性能に余裕ありそなｼﾞｬｷﾞｭﾜｰがワーストかな？
背の高いクロカンも（ブームの頃は）多かった、軽箱は横転してるｗ
だるだるなﾖﾀのハンドリングが、良い方向に来てるが、塩やアリストとかは、トンネルの壁登っていくとか、珍妙なケースが
初代ソアラの頃から、ちらほらあったｗ
- 836 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:21:51.81 ID:nRtV+JKQ0.net
- 軽は左走行限定にしろ
- 837 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:21:53.24 ID:ohxo7CaS0.net
- キチガイトラッカーは高速に入ってくんな
- 838 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:22:15.59 ID:RX1ha8gX0.net
- ま、実際には140キロくらいで巡航してる車がざらなんだが…
- 839 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:22:19.05 ID:bNaeo8e70.net
- >>833
それ言いだすと、物流以外での自転車も禁止という方向になるな。
自転車で重大事故も結構あるんだぜ。
- 840 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:23:52.82 ID:WhJrDRtR0.net
- >>832
安全のためだからしょうがないわな。
９０ｋｍ付近超えた時点でマイナス１０ｋｍ程度表示だったか。
１３０ｋｍ高速で出しました！なんて偉そうに語ってる
けど、実測１１０ｋｍ付近ｗｗ
- 841 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:23:57.33 ID:px66jsI60.net
- トラックの動きなんてすぐ予測つくわ
トラックイラつくとか言ってる馬鹿は間違いなく運転が下手
- 842 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:25:02.20 ID:ohxo7CaS0.net
- ドラッガー パチンカー トラッカー
- 843 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:25:03.78 ID:sps+BwKd0.net
- >>807
>>807
4tでもあまり持続して飛ばしすぎると各地点に置かれてるNシステムの通過区間タイムが
異常に早いってんで、その会社に陸運局の監査入ったりするんで要注意ですｗ
(ガチで知り合いの会社に･･･)
まあ、何かの犯罪車両をデータで追っててたまたま周囲車両としてピックアップされた
結果でだったんでしょうがね。
- 844 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:25:10.00 ID:UatcnZMW0.net
- 実際、車両に問題なくても120程度でも怖い～とか言ってるカスばっかりだからな。
そんな奴等は初めから高速なんか乗らなきゃいいのに、チンタラ並走してたりする。
そんな奴等ばっかりだから、なかなか制限速度を上げられないのも理解出来る。
制限速度上げる為には、まずサンドラやマンコが高速乗れない様にしなきゃ。
- 845 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:25:53.02 ID:FomOTmoh0.net
- 300にしろ
- 846 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:26:29.38 ID:MUmCt6ym0.net
- 大型トラックと軽自動車を排除する必要がある
- 847 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:27:11.42 ID:NHJvVZNJ0.net
- 昨日新名神走ったけど、草津田上から亀山JCT手前まで140制限でも全然大丈夫だろ。
- 848 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:27:20.16 ID:ffcwiNFL0.net
- 最高速は100㎞・hに限るって条件付き免許にして、120㎞/h限定解除は教習所でシミュレータ、140㎞/h限定解除は
サーキットで出してもらう方向、料金は高いｗでお回りニッコリ。。
- 849 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:27:38.66 ID:ektFn2uX0.net
- >>832
時代によっても違うんかな
うちの古い車はGPSと比べたら3～5km程度の違いだった
GPSがどれくらい正確なのか分からんけど
- 850 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:28:18.33 ID:SzUC+s9j0.net
- >>481
一般道でもいるね速度遅いのに右車線に居座る奴
だいたい１ＢＯＸのサンデードライバーが多いな
そしてしびれ切らして左から抜かざる得ない
- 851 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:28:37.82 ID:t/KEwsa30.net
- >>844
とりあえず、雨天のフルブレーキ講習とスラローム講習くらいは義務化するべき
- 852 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:28:45.01 ID:sDxRD6Kf0.net
- >>847
新名神はこの間死亡事故あったよ。トラックに挟まれてた。
- 853 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:29:08.70 ID:AqgkCs/F0.net
- 120はやめておけ
疲れてるとき事故すっから
- 854 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:29:11.66 ID:suRmhQlY0.net
- 俺のワゴンＲで新東名を120キロ超え巡航はキツイや。
旧東名や国１をノンビリ走るわｗ
- 855 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:29:23.56 ID:DTojOyKN0.net
- 静岡県民は新東名の事を第二東名と言っている
- 856 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:29:40.04 ID:t/KEwsa30.net
- 無免のやつほど規制しろって言い出すんだよな
- 857 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:29:42.52 ID:HXKjPOx70.net
- 普通乗用車までは時速120キロまで引き上げ
中型・大型乗用車は従来通り時速100キロまで
貨物自動車は従来通り時速80キロまで
これが現実的でしょ
新東名新名神での普通乗用車なら120キロで問題ない
- 858 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:30:03.99 ID:bNaeo8e70.net
- >>840
保安基準の適用整理54条だな。35km以上で15％増しが認められてる。
きっちりこれやってる国産メーカーがあって「静粛性がいいですよ」
なんて笑わせるぜｗ
- 859 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:30:11.15 ID:4KAQFUvW0.net
- 高速のオービスの反応速度は何キロなの？
１２０で通過したけどセーフだった
後ろ付いてきてた大型は減速してた
１２５キロが設定値だと思うんだけど親切な人教えて
- 860 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:30:16.39 ID:+wdR3A7G0.net
- 速度云々じゃなくて同じ景色で退屈すぎる
あれは眠くなるわ
中央道くらいのスリルがほしい
あれくらいカーブがあると120でも緊張感が保てる
- 861 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:30:24.04 ID:t/KEwsa30.net
- >>853
なんでよ？別に120で走り続ける必要は何処にもないんだけど？
- 862 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:30:32.29 ID:bWLjNfIt0.net
- 関が原付近の怖さと言ったらさぁ。
- 863 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:31:04.83 ID:ffcwiNFL0.net
- >>851
滑ってるからブレーキ踏むって人は、ちょっと排除したい所。
- 864 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:31:08.18 ID:v51vugji0.net
- これからは観光で売っていくんだろ？
だったら無制限にして客を呼び込めばいい
- 865 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:33:01.83 ID:WRLE6Vf30.net
- >>802
見かけはかさばっているが中は空っぽの樹脂製でペラペラのバンパーとかな
輸出車の場合あの中に安全のために頑丈なバンパーが入っていることを知っている日本人は少ない
- 866 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:33:40.18 ID:Y8ef6Veh0.net
- >>860
中央道の120キロは危ないわな
- 867 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:34:19.65 ID:bNaeo8e70.net
- >>865
ああ、解ってくれてる人がいて嬉しいわ。
- 868 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:34:20.23 ID:w2dVuj+p0.net
- 万年70㌔の高速道路あるけど
どうにかして欲しい
中速道路に改名しろ
- 869 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:35:23.71 ID:fdn4Agsd0.net
- 豊田東と音羽蒲郡手前の3車線で速度60㌔なんとかせえや。
- 870 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:35:26.82 ID:Y276hLKv0.net
- 金のため？バカじゃねーの
まっ 交通事故も減ってきたから
ここら辺で花火を上げるのもあり
- 871 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:35:39.39 ID:Mdje3wbL0.net
- のぞみが止まらないことに対する抗議だな
- 872 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:35:53.97 ID:1dyLauvv0.net
- 規制緩和の一環ですね。
- 873 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:36:27.99 ID:WRLE6Vf30.net
- >>803
今でも軽トラは１トン積む
そのための強化スプリングを付けられる仕様にもしっかりなってる
- 874 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:36:33.68 ID:GTovWqE/0.net
- 現状120で流れてるじゃん
140以上でとばしてるバカだけ捕まえればいい
- 875 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:36:53.28 ID:n+JzX6dr0.net
- >>869
新東名がんばって延びてるからちょっと待ってて
- 876 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:37:03.65 ID:VceExLRj0.net
- >>868
小田原急行とかいいながらJRより遅い鉄道会社あんだからいいじゃん
- 877 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:37:17.18 ID:bNaeo8e70.net
- >>859
125km/hで反応だったはず。国産車ならメーター120表示で
大体は105-106km/hあたりだ。これは警察車両も捕まえないレベル。
- 878 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:37:43.09 ID:NlSKZOOK0.net
- 100kmで安全運転している人にとっては
後ろからビュンビュンと120k超えの車が飛んでくるかと思うと
恐ろしい。
今だって100km制限でも誰も100kmで走ってないよね？
120km制限にしたら、大体の人は140kmくらいで走ると思おう。
- 879 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:37:43.87 ID:NZvX1Urm0.net
- 今はなぜか高速道の方が一般道より速度違反の罰則がきついが、これを逆にすればいいんじゃね？
「高速道路は120km/h制限だが、本当に10km/h違反で免停になる」
というシステム
その上で、
「最高速度はガチの最高速度であって、50km/h以上であれば100km/hで走っても80km/hで走ってもいい」
という意識を浸透させる
- 880 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:37:59.31 ID:sH9xgcVNO.net
- >>868
それ対片側1車線の面通行だから
- 881 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:38:06.41 ID:v51vugji0.net
- >>791
海外でもなんぼでも売ってるのに
それが理由で負けるかな？
日本国内はもう軽とミニバンしか売ってないような状況だから
別個に考えたほうがいいんじゃないか？
- 882 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:39:21.46 ID:sH9xgcVNO.net
- >>859
大型は120km/hなんで出ないよ 出るのは昭和のモデル
- 883 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:39:29.33 ID:sps+BwKd0.net
- >>859
道路運送車両の保安基準148条で個々の車輌の速度計にどれくらいの
誤差があるかにもよるのでメーター読みで5㌔6㌔とか信じないほうがいいですよ。
例えばタイヤ×ホイールをインチアップとかしてたら外径も変わりま寿司
- 884 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:39:40.61 ID:V7zJIP6l0.net
- 外国の一部にはあるっていう無制限のアイスバーンってやつでいいだろ
- 885 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:40:05.61 ID:HXKjPOx70.net
- 日本人は車音痴が多いからコストカットされる
同じ車種なのに欧州仕様だと足回りにコストかけてあったり
しかも欧州の方が安いという
乗り心地もフワフワで、ハンドリングも遊びの多い車を好む
日本人が多いから走行性能ではコストカットするんだろう
- 886 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:40:16.92 ID:t/KEwsa30.net
- >>881
日本者のラインナップは日本が一番多い
まぁ、当たり前の話だがね
海外住まいで一番困るのは欲しいグレードが日本にしかなかったりすること
なので日本からその部分だけ買って行ったりする人いるなｗ
- 887 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:40:40.89 ID:iVJqpFRo0.net
- いつも、111kmとか112kmで捕まる。嫌すぎる。
- 888 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:40:59.38 ID:WRLE6Vf30.net
- >>819
だったらバンパー付けてくれよ
ペラペラの樹脂製じゃなく衝撃を吸収できるものを
アメリカへの輸出車にはアメリカの安全基準を守る為に付いているから物はあるんだぞ
- 889 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:41:01.34 ID:sDxRD6Kf0.net
- 制限あげたらスピード感減るから、バカが無茶するだろうな。
- 890 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/06/11(木) 20:41:05.65 ID:kcthwpkj0.net
- .
∋oノハヽo∈ おらおら♪
（ ＾▽＾)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._
（））＿（））＿_）） ∧∧
( =ﾟ-ﾟ）
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._
（））＿（））＿_））.
- 891 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:41:19.15 ID:v51vugji0.net
- >>859
通常は赤切符から
100kmなら140km
ただし設定は自由に変えられるから
オウム事件の時のように
全車撮影になることもあるｗ
- 892 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:41:33.49 ID:t/KEwsa30.net
- >>885
欧州向けはあまり金かけてないよ
北米向けだけじゃないかな、ちょっといい仕様なものがあるのって
- 893 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:41:57.56 ID:eYwfco/p0.net
- 140km/hでの安全性は確保されているが、アップダウンが激しくてNAの軽で走れるようには作られてないからな
100km/h規制で飛ばすやつだけ追い越し車線で自己責任のままでいいだろ
- 894 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:42:45.69 ID:t/KEwsa30.net
- >>888
北米だけはちょっと別枠だなぁ
でも基本的には日本のがいろんな部分で多いよ
- 895 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:12.35 ID:gKAnaBx/0.net
- 軽は税金安いんだから、高速道路は追い越し車線通行禁止にして欲しい。
これで軽を乗る人は3分の1になって、国庫もウハウハ。
- 896 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:21.75 ID:cyx/JufpO.net
- >>709
まずは詭弁とか嘘から離れないと庶民圧迫は止まないだろうね。
構造改革を唱える人間でさえ騙されてる訳だからさ
- 897 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:31.95 ID:qGNKgBRM0.net
- 140km/h設定で作ったんじゃないのか。
- 898 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:33.09 ID:Yt3zeHFV0.net
- 条件は軽自動車乗り入れ禁止だな
80キロ制限の道でも軽は牛みたいに邪魔なだけの存在なんだから
一番右側の追い越し車線だけ120キロなら便利だろうけど
運転し慣れた自分のマイカーですら140キロ越えたら、
一挙に挙動が別の車になるから慣れない人は120キロの道には入らない方が良い
- 899 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:43.77 ID:HXKjPOx70.net
- だいたい高速は安全に飛ばせるんだから、
制限速度を引き上げるべきだろ
反対に住宅地では制限速度を40キロから30キロまで
引き下げるようにすべき
住宅街では飛ばして、高速では飛ばさないみたいな
メリハリのない走り方を日本はバカだからしがち
- 900 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:51.91 ID:gMyJUBkl0.net
- 名古屋から東京行く場合、
新東名を使うと5時間、東名だと6時間
かなりの短縮になってる
- 901 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:43:56.65 ID:+mGIcHjI0.net
- 俺の台湾スクーターは105キロぐらい出すとレッドゾーンになってしまうので、95キロ巡行がせいぜい。
120キロは小型普通車でも疲れそうだな。1800ccぐらいないと精神的にキツイ。
- 902 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:44:38.39 ID:zQymlaz10.net
- その前に小田原厚木の70をどうにかしろ！
- 903 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:44:55.42 ID:nhq4IyT90.net
- >>898
お前の世界にトラックははしってないのか
- 904 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:45:21.81 ID:eYwfco/p0.net
- >>885
欧州の方が安いって・・・どの車種のこと言ってるんだ？
欧州じゃ日本車ってだけで超高級車なのに
ちなみにドイツ車じゃドイツの石畳はいなせないのに日本車だと物ともしないと大絶賛されてるよ
- 905 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:45:22.03 ID:QlL7Jxmn0.net
- >>888
あれ、文化の違いなんだよねー
バンパーはぶつけていいものって外人の中にはあるんだよ
なのでガッチリした物つけてないとウケない
- 906 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:45:34.41 ID:Zl2z61t70.net
- 軽は高速禁止でいいな
- 907 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:45:40.02 ID:sps+BwKd0.net
- >>900
どんだけSA寄ってんだよ！
- 908 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:46:03.24 ID:suRmhQlY0.net
- 上武国道も制限速度７０キロにしてくれ
- 909 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:46:21.44 ID:gMyJUBkl0.net
- >>907
高速バスだw
- 910 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:46:25.61 ID:TioTC3zm0.net
- 狭い日本 そんなに急いで どこへ行く
- 911 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:47:24.25 ID:eYwfco/p0.net
- >>905
高級車である日本車が塗装済みバンパーに拘ったせいで
海外でもぶつけないのが常識化されてきた
車両保険が跳ね上がって、自動車業界じゃ車が売りにくいって不評ではある
- 912 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:48:03.48 ID:KNJXNwyB0.net
- >>460
パワーあるいい車だとそういう感覚なのか
ベタ踏みに近くないと出ない
カローラだときついな
昔友達のビスタだと楽そうだった
もういい歳になるから次はカローラ店やめてトヨペット店に乗りかえようかな
- 913 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:48:26.76 ID:v51vugji0.net
- >>904
欧州で売れる日本車って
現地生産のコンパクトカーみたいなのばっかりだぞ
最近プリウスはちょっと売れるようにはなってきたが
- 914 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:49:46.37 ID:9Rx8qWAT0.net
- 二車線で120とはまたバカな
速度差ほとんど無いのに抜きにかかる大型車が多いのに
- 915 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:49:54.63 ID:4v1nA01+0.net
- >>904
てか、欧州って完成車に関税を1、2割はとってないか？
- 916 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:50:09.52 ID:SzUC+s9j0.net
- >>809
各務原から関の間じゃない？
あの辺覆面パトが同じ区間をうろうろしているよ
- 917 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:50:43.74 ID:s61aYC3f0.net
- イニシャルＤや湾岸ミッドナイトが深夜にしか放送出来ない様では難しいだろうな。
- 918 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:51:01.19 ID:t0uzZWdc0.net
- 一般道100㎞/hオーバーでカーチェイスをして
巻き込まれた家族が5人死傷したすぐ後でよくいうよ
- 919 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:51:13.94 ID:HXKjPOx70.net
- >>913
そりゃフランスとかイタリアみたいに
道路が狭いからコンパクトカーだらけだよ
売れ筋はコンパクトカーになるのは当たり前
- 920 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:51:17.43 ID:4v1nA01+0.net
- >>911
えー、でもやっぱりごっついバンパー付けてるじゃないの
コストダウンとかそういう話とは別に
- 921 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:51:33.79 ID:bNaeo8e70.net
- >>905
全体の剛性にも関係するけどな。ハコ屋が補強する時に
リアなんかでよくやるんだよ。
- 922 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:52:19.76 ID:8W/uc7wW0.net
- 何を根拠に経済効果を疑問視してるんだ？
- 923 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:52:37.91 ID:4v1nA01+0.net
- >>910
移動時間ってのは限られた人生の時間を無駄に消費している
それが少しでも短いのは有意義なことだろ
- 924 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:52:53.71 ID:Jj0fM+PN0.net
- １２０で走っていたら、覆面につかまりました
ふざけんなポリ公
- 925 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:52:54.78 ID:v51vugji0.net
- >>919
欧州メーカーの高級車は当たり前に見かけるが
日本メーカーの高級車は本当に見かけないよ
アメリカは西海岸なら日本車だらけだけどな
- 926 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:52:58.46 ID:t0uzZWdc0.net
- >>906
軽より単車の方が絶対危ないね
- 927 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:53:02.72 ID:aDiLp3rC0.net
- 一番問題なのは、ずっと追い越し車線を走り、登り時にスピードが60キロ位まで落ちる奴。
原則しても違反にするなら、100キロでいいよ
- 928 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:53:29.91 ID:ojY1wZ0lO.net
- これは反対。人間を信用するな。危ない。70歳だって運転してるんだから。
- 929 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/06/11(木) 20:53:35.21 ID:kcthwpkj0.net
- .
（ ＾▽＾）＜７０年代のクルマはこのザマだが
https://www.youtube.com/watch?v=0xwc54G2Ur8
今のクルマは高性能だからね
ふつうのクルマも
https://www.youtube.com/watch?v=h-qfEJYLaK8
https://www.youtube.com/watch?v=LXbYF3uP41s
∧∧
(=゜ｏ゜)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））.
- 930 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:54:08.09 ID:4v1nA01+0.net
- >>918
カーチェイスとこの制限速度が関係有るのか？
- 931 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:54:13.83 ID:Q3igtv7X0.net
- >>917
あれは、いろいろまずいだろ、交通法規以外のことで。
- 932 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:54:34.36 ID:u8Rza7fZ0.net
- 俺のBMWはコンピュータチューンしてるから
100キロだと遅過ぎてエンジンがかぶりぎみになるんだよなー
- 933 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:54:59.42 ID:fH14ljeW0.net
- >>925
レクサスだけでも年間8万台規模だから走ってないって事はないんだけどな
- 934 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2015/06/11(木) 20:55:18.63 ID:kcthwpkj0.net
- .
https://www.youtube.com/watch?v=gAMuNzMMcPw
∧∧
(=゜ｏ゜)
≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ ｷｺｷｺ
（））＿（））＿_））.
- 935 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:56:19.00 ID:4KAQFUvW0.net
- メーター読みで１２０キロだったから撮影速度が１２５キロ以上となると
実際には撮影速度の２０キロ遅めで走ってたということか
燃費で見ると８０キロから９０キロで走るのが一番だし、のんびり走れるんだけどね
中央道は今日から全線工事だよ
- 936 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:56:22.49 ID:N6E3ZcJx0.net
- 確かにクルーズ110で普通にバンバン抜かされ邪魔扱いされる高速は新東名だけだな
トラック追い越しトンネル内だと気づくと140
それに慣れた後の下り岡崎付近60キロ規制が拷問
- 937 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:56:25.15 ID:4v1nA01+0.net
- >>926
でもないだろ
軽は幅もとるし質量も大きいので物体のエネルギーとしては段違い
人間を轢き殺す観点から見たら単車の比じゃない
単車は操縦してる奴が死ぬ確率が高いだけだ
- 938 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:56:41.47 ID:bNaeo8e70.net
- >>919
というか、意図的なものだろう。棚上げ事項を100km/h上限派が
有利になるように、世間に敢えて出してきた。
捕まえたい警察利権とコストダウンしたい車メーカー連中が
ここぞと出してきた。あの事故が象徴で100km/h上限になるだろう。
- 939 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:57:32.74 ID:CzrAh76z0.net
- 100km/hも出ていないのに
ノコノコ追い越し車線に出てくる
アホ・トラックを新東名から追い出してからだな。
- 940 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:57:43.72 ID:S3RzX0PM0.net
- どのみち飛ばすやつは飛ばす
それで事故って死ぬのは自己責任だけど、他人を巻き込むのはやめてくれ
- 941 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:57:56.87 ID:bxUsq5Xx0.net
- 観光道路としては元の東名のが優れているな。
新東名は単調で景色もつまらん。
- 942 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:58:03.09 ID:u0Cv4CQ40.net
- あそこは相当スピード出しても大丈夫みたいな設計になってる。て昔聞いたが運転する奴次第だと思うんだよな
- 943 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 20:58:26.71 ID:Pw5ItP/s0.net
- >>939
ポールを抜けば解決
- 944 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:00:31.69 ID:v51vugji0.net
- >>933
そんなに売れてないよ
西欧全体で年間2.6万台ぐらい
＞2万4586台のうち、西欧は1万3235台
http://response.jp/article/2014/07/22/228194.html
- 945 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:00:38.81 ID:HXKjPOx70.net
- >>925
日本メーカーが欧州の高級車市場を席巻したって
今まで一度も無いしそりゃそうでしょ
高級車の本場はドイツ・イタリアなんだし
コンパクトカーが売れ筋なんだからいいんでない
路駐しないといかんし
だいたい道が狭すぎで、
普通乗用車すらデカく感じる
- 946 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:00:45.95 ID:fH14ljeW0.net
- >>929
やっぱり禄に電子制御が介入してこない90年代までは駄目だな
遊ぶには良いんだろうけど
- 947 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:01:08.28 ID:0fnSga/60.net
- お前らむしろ旧東名を飛ばしたいとおもわないの？
直線でスピード出したいなら新幹線乗ればいいじゃん
- 948 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:01:43.50 ID:WRLE6Vf30.net
- >>905
そういうこともあるがそれとは別だ
アメリカの場合事故の際の安全のために衝撃吸収性能の有るバンパーをつけることが義務化されている
まあ確かに日本で売ってる車を向こうで使っていたら大変なことにはなるな
バンパーを押して他車をどけるのが良くある、そのためサイドを引かないのがマナーになってるくらいだ
日本車じゃああっというまにへこむぞ
押した方がビックリだ
- 949 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:01:49.00 ID:t0uzZWdc0.net
- >>930
わしはそういう作品をよく知らないが
高速道路でもするんだろ、カーチェイス
- 950 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:02:08.32 ID:X0yWxbPP0.net
- スピード違反の取り締まりはいいんだけど
とろとろ運転も取り締まれよ
平坦な直線で８０、ちょっとしたカーブや上り坂で５０とか頭おかしいだろ
警告の無いカーブで１００出せない下手くそは死ねよ
- 951 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:02:25.09 ID:fH14ljeW0.net
- >>944
8万は違うデータだったか
- 952 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:02:48.39 ID:J8LsGC6t0.net
- あれ？高速道路って80キロまでと思ってた
- 953 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:03:02.27 ID:bNaeo8e70.net
- >>945
大概の国産車がゴルフと3シリの高速走行安定性を
ベンチマークに設計してんだものｗ
レクサス上位車種とインフィニティ車、GTRは別だけど。
- 954 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:03:11.65 ID:3qVavroo0.net
- 軽自動車は走行禁止で
- 955 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:03:41.18 ID:fH14ljeW0.net
- >>950
そもそも下手くそに合わせてるから
- 956 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:03:49.05 ID:sDxRD6Kf0.net
- スピード違反は痴漢と同じだな。
- 957 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:04:29.57 ID:t0uzZWdc0.net
- >>937
単車つってもピンキリででっかいのもあるから
軽と張るくらいの
- 958 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:04:40.84 ID:n2y6myycO.net
- 三車線化するならおk
工事参加してた奴曰く三車線取れる道路だけどお上が許可しないから二車線なんだと
- 959 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:04:56.57 ID:jiC7RTKU0.net
- 設計速度は140キロなんだから何の問題もないよ。
- 960 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:04:57.58 ID:A5ugcLOH0.net
- 制限速度内で走ってるやつをのろのろ運転とか煽るやつは北海道のゴミと同類だと思うな
自分だけ死ねよ
- 961 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:05:15.90 ID:yAAoGM3W0.net
- めんどくさいから全部3車線にして、左から80/100/自己責任km/hでいいよ。
- 962 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:05:24.08 ID:Um5SW+jZ0.net
- アウトバーンにしろよ
- 963 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:06:21.17 ID:QRM3/1W+0.net
- 最低速度を上げて欲しい
- 964 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:06:44.78 ID:zHROH03u0.net
- 怖くてそんなにスピード出せない
- 965 ：＼(^o^)／：2015/06/11(木) 21:07:24.17 ID:i/JKbHdm0.net
- >>858
新車だとおそらく速度計の技術基準だな
最高速度が150km/hを超える自動車の場合40・80・120の試験で
「メーターが現在速度以下」かつ「プラス誤差が測定速度/10＋4以下」を指している必要があるから
40・80・120の試験でのメーター表示はそれぞれ実際の走行速度で
32・68・104まで認められる
- 966 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:07:27.62 ID:bNaeo8e70.net
- >>960
だからといって追い越し車線を「俺のスピードが正義」とばかりに
ずっと塞いではではならない。そういう奴がいるぞ。
- 967 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:07:40.04 ID:GXAhO/jG0.net
- 120キロ制限だと、135キロ以上で走る車が多くなりそう
- 968 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:07:41.16 ID:4v1nA01+0.net
- >>949
で？なに？
- 969 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:07:57.98 ID:fWEUy2X20.net
- どうせ 守って無いんだからおなじだろ。 現状好きに出しで煽りながら走る車多いぞ。
- 970 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:08:24.30 ID:4v1nA01+0.net
- >>964
車乗る適性がないと思うので今直ぐ免許の返納を勧める
- 971 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:09:54.15 ID:5TbnpnJR0.net
- スピード出すとかなり疲れるよ
まだ若い頃だけど、セックスやるために清水から川崎まで東名利用してたけど、本当に頑張って何とか一時間切るくらい
それでもかなり疲労したよ
- 972 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:10:08.69 ID:4v1nA01+0.net
- >>957
あの手のビックバイクを乗りこなすやつと
軽に乗る奴を同じに扱うのはかなり無理がある
- 973 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:10:43.52 ID:fWEUy2X20.net
- >>960
暴走運転手は 防衛体制とるからなかなか死なない、不意にぶつけられた方が 怪我は大きい。
馬鹿に合わせるから つけあがるんだよ。
- 974 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:10:50.99 ID:gHxnZo6P0.net
- 中央は100でよくね
恵那のあたり除いて
- 975 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:11:09.08 ID:bNaeo8e70.net
- >>965
そうそう、そっちもある。
そんなわけで80km/hで68km/hちょいなんだわな。
国産寺営業連中の「今度の、燃費の割に加速良いですよ」
「高速道で静粛性良いですよ」とか、もうね笑うしかない。
- 976 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:11:19.33 ID:A5ugcLOH0.net
- >>966
追い越し車線はそもそも連続して走行するなと交通規制にもあるし、そんなやつは論外だろ
- 977 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:12:36.76 ID:4v1nA01+0.net
- というか、高速適性がない奴に免許渡すな
速度よりそっちのが危険だ
- 978 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:13:25.40 ID:v8ULwFzOO.net
- そんなことより名阪国道の制限速度を100にしろよ
60キロで走ってる車は三重ナンバーの軽トラだけ
- 979 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:13:33.11 ID:bNaeo8e70.net
- >>976
そういう奴がいるんだよ。マジで。
- 980 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:13:43.95 ID:1420Cvj/0.net
- 片側3車線にして、
右から120、100、80にしてくれよ
2車線でやるんだったら120、80ってなところだろうが、
左車線の大型車との相対速度が大きく危険
- 981 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:15:55.63 ID:jbQQBTjd0.net
- 俺のZは１００から１２０くらいまでが一番乗ってて安定してるのに
- 982 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:16:32.79 ID:Yt3zeHFV0.net
- >>961
軽自動車は論外として足回りがスポーツ仕様で売られてる車なら160キロ以上出しても恐怖心が無いからなー
無制限車線を作ったら180キロでかっ飛ばす奴が必ず出るよ
したら実質は一般の自家用車やトラックは入れない車線になるよ
- 983 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:16:34.36 ID:AvPSnv0n0.net
- 80キロの高速になれてると100キロ標準のとこでも低速走行してしまう。大きな速度制限標識を設置してほしいな
- 984 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:16:59.74 ID:v51vugji0.net
- >>979
てか、そういう奴のほうがむしろ多数派だな
特に都会は普段から交通量が多くて
右車線を走るのが当たり前になってるから
あと多いのが横断歩道で止まらない奴
これも歩行者が待つのが当たり前になりつつある
- 985 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:17:35.25 ID:khxrGhQq0.net
- 首都高湾岸線で80キロとか守れるわけがない
- 986 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:19:01.70 ID:FQcxBzAK0.net
- >>12
貧乏人はがまんしな
金持ちはドイツで走るぜｗ
- 987 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:19:43.37 ID:bNaeo8e70.net
- >>982
>足回りがスポーツ仕様
国産でも、しっかりスポーツパッケージになってる奴と
単に大径ホイールと固いサスをテキトーに入れて、価格吊りあげ
やってるのがあるから要注意な。
- 988 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:19:48.94 ID:A5ugcLOH0.net
- >>979
知ってるっつーの
本線をキチンと走ってる奴をトロいとか煽るような精神構造のやつが問題なんだよ
ルール守ってるのに煽逆にるとかDQNじゃねーか
- 989 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:20:09.74 ID:eYwfco/p0.net
- >>925
欧州じゃ日本車ってだけで高級車
コンパクトでも高級車
そしてコンパクトカーでも足回りの評価はすこぶるいい
- 990 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:20:12.38 ID:jbQQBTjd0.net
- オービスって取ったりつけたりしてんだろ
オービス通り過ぎた瞬間にむかつくからベタふみするわｗ
- 991 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:20:30.03 ID:SzUC+s9j0.net
- >>869
あそこは平均80キロで走らないと危ない
- 992 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:21:44.20 ID:SzUC+s9j0.net
- >>869
その先も渋滞して大変走りにくいから
新東名延伸早くしろ
- 993 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:22:21.54 ID:v51vugji0.net
- >>989
高級車ではなくて高品質車という認識じゃないか？
- 994 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:22:33.10 ID:bNaeo8e70.net
- >>989
欧州仕様は違うからな。かなりマジで。
サス、フレーム、塗装、制振材・・・
日本だと「限定仕様」なんつって、欧州仕様もってきて
高値付けたりするのもあるし。
- 995 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:22:49.68 ID:ZO13mJP70.net
- １２０ってことは、１３０くらいで流れる訳だろ
さすがに危ないだろ～
- 996 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:23:18.04 ID:eYwfco/p0.net
- >>987
大径ホイールと固いサス入れて悪化した突き上げを誤魔化すために
柔らかいブッシュ入れてノーマルよりも酷い足回りの車も多いｗ
- 997 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:23:57.46 ID:jbQQBTjd0.net
- 軽ならガタガタだけど
高級スポーツカーならなんてことない
- 998 ：書き込みの二次利用不可：2015/06/11(木) 21:24:00.30 ID:i/JKbHdm0.net
- >>995
それは徹底的に捕まえればよくね？
- 999 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:24:03.23 ID:N93qM+A+0.net
- 一般道で60km制限だとみんな速度オーバーしている奴が多いが、
一般道で80km制限の浜名バイパスや日光宇都宮道路だと80km守っている奴が多い
新東名は120kmにしたほうがむしろ安全
- 1000 ：名無しさん＠１周年：2015/06/11(木) 21:24:05.73 ID:Yt3zeHFV0.net
- >>987
最近はそうななのか・・・
一昔前は走り屋好みのラリーカーのおもちゃみたいな自家用車が出てたから、その感覚だったけど。
そう言えば今はライナップされてないしな。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
214 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★