【シーレーン】南シナ海への認識が甘すぎる日本の議論　人工島の出現で迂回航路も危険な状態に

3 ：◆CHURa/Os2M＠ちゅら猫φ ★：2015/06/04(木) 14:14:27.31 ID:???

>>2より

したがって、迂回航路を日本に向かって北上するタンカーも、中国軍戦闘機や爆撃機の
攻撃の脅威に曝されることになり、マカッサル海峡経由の迂回航路は“危険回避”の
役割を果たさなくなる。そのため、日本向けタンカーは、中国軍機による攻撃可能性が
ほぼ存在しない（そうでなければ乗組員は絶対に集まらない）以下のような“大迂回航路”
を経由しなければならない。

「インド洋 → メルボルン沖 → 珊瑚海 → グアム沖 → 日本」

およそ2万2000キロメートルに及ぶ大迂回航路を通航する場合、航海日数は南シナ海経由の
倍の6週間近くかかることになるため、もはや燃料費も無視しうるレベルではなくなってしまう。
それに、航海日数が2倍になってしまうと、当然ながら必要な船腹数も船員数も全て2倍という
ことになる。そのため、中国軍機による攻撃の可能性はゼロでも、船腹数や船員の確保
そのものが極めて困難になり、日本が必要とする原油や天然ガスの供給量は維持できなくなる。

■やはり南シナ海は日本の死命を左右する

中国は広大な南シナ海の8割以上の海域を“中国の海洋国土”と公言してはばからない。
いくらアメリカや日本やオーストラリアが非難したからといって、中国がすでに巨額の
建設費を投入している“中国の主権下における”人工島の建設を中止する見込みは全くない。

中国に中止させる唯一の手段は、アメリカをはじめとする反中国勢力が人工島建設を
武力によって阻止することであるが、当然それは中国との全面戦争を意味するため、
実施可能性はゼロに近い。

要するに、極めて近い将来に、南沙諸島に複数の航空基地や軍港を備えた強力な
人民解放軍海洋基地群が誕生することは避けられそうもない。

ということは、日中関係が最悪の事態に陥った場合には、「南シナ海は迂回できる」などと
言っていられない事態に日本国民は直面することになる。南シナ海は日本にとって
「重要影響事態」も「存立危機事態」も発生しうる生命線であるとの認識を持って、
安全保障関連法案に関する国会審議は進められなければならない。(了)

関連スレ
【国際】南シナ海の米軍機偵察飛行　米紙が「正しい」と評価　中国紙は「戦争」と反発
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433142098/
【国際】強まる「対中包囲網」　南シナ海埋め立てに各国懸念、“二股”韓国も孤立化
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433053513/
【国際】「中国はいかなる国をも上回る規模と速さで埋め立て」とカーター米国防長官　南シナ海問題
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433053909/
【南シナ海問題】中国の人工島、軍事目的明らかに「レーダーやミサイルも配備される」　米国は非難すること以外、打つ手なし
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433054024/【国際】日米比、南シナ海の中国“暴走”封じ込め　人工島建設「即時に中止」要求
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432962209/
【長谷川幸洋】南シナ海で何が起きようとしているのか？ 「日米欧vs.中ロ」は一触即発
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1432879613/