【ネパール地震】普天間のオスプレイが到着　米、要請受け被災地派遣

1 ：Anubis ★：2015/05/05(火) 10:51:57.05 ID:???*.net

普天間のオスプレイが到着　米、要請受け被災地派遣
産経新聞2015.5.5 10:15


在沖縄米海兵隊の普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）に所属する新型輸送機ＭＶ２２オスプレイ４機が３日、ネパール大地震の救援活動のために同国の首都カトマンズの空港に到着した。
国防総省当局者が４日、明らかにした。

米軍は１日、ネパール国内と、タイ中部のウタパオに拠点を持つ統合任務部隊を設置して運用を開始。
米軍関係者ら計約１２０人がネパール入りし、復旧支援活動を本格化させている。

オスプレイは、ネパール政府が垂直離着陸可能な航空機支援を米側に要請したことを受けて派遣した。
救助隊をカトマンズから離れた被災地に送り届ける任務などに主に従事する。

国防総省によると、ネパール入りしている米国際開発局（ＵＳＡＩＤ）の災害支援対応チームが米軍の航空機から、地震による崩落や倒壊で簡単に近づけない被災地の状況を確認している。（共同）


http://www.sankei.com/world/news/150505/wor1505050023-n1.html

381 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:29:50.68 ID:WT+td6PZ0.net

300kg制限とかネタで書いてるんだよな？

382 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:30:31.67 ID:4vGYnHvg0.net

>>359
到着が遅いのはネパールの要請待ちがボトルネックだったはず。
The U.S. military also had to wait for a formal invitation from the Nepalese
government as well as permission to fly its aircraft over the countries on the trip from Japan to Nepal.

383 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:31:23.10 ID:RSKIIdr80.net

>>380
オスプレイは一気に持ってこれたわけじゃない。
Ｃ-１７で空輸されたヒューイと同じぐらいかかってる。

384 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:33:11.76 ID:4vGYnHvg0.net

>>379
>同じ苦労でもっと別の使える機体が運べたんじゃないですかね。

米軍にきいてみればｗｗｗｗ
運べたら各国のヘリが並んでるだろうねえ

385 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:33:42.45 ID:Ab9s0Jpk0.net

エイエイオー

386 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:37:08.56 ID:F6HeAbmr0.net

>>383
へえヘリは飛行機で運べるのか
でヘリは何機運べてるの
オスプレイを持ってこなかったら他に何機のヘリを持ってこれたの
滑走路を必要としない航空機が一機でも多く必要とされているのなら
オスプレイも必要されるんじゃないの

387 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:48:02.15 ID:4vGYnHvg0.net

ちなみにJICAの知人一行がブータンの高地で死にかけた時も
助けてくれたのは何故か国境超えて遭遇したインド軍。
要請でヘリ飛ばして来てくれたらしい。
インド軍は高地ヘリ運用慣れてるっぽいから、一番活躍はしてるだろうね。

388 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:50:09.13 ID:RSKIIdr80.net

「オスプレイは日本に必要なのか」という視点が必要だと思う。
ＪＳＦという軍事ブロガーによると、「必要性はない」「政治的に買うだけだ」という。

https://twitter.com/obiekt_JP/status/411477134306066432
>いえそうではなく・・・日本国内で戦闘するならオスプレイなど要らずチヌークで十分に間に合うのです。
>唯一使い道が有るとしたら長距離捜索救難なのですが、その役目は既にUS-2がやっている。
>あとUS-2は物資運搬に全く向いていません

https://twitter.com/obiekt_JP/status/413251806047641602
>タイムラインで「新防衛大綱にミリオタ激怒」なんて話があるんです？
>わたしはまぁしょうがないかなと思うけど、お金がないのに必要性が薄いオスプレイ17機購入を決めてなんだかなぁ、
>マスコミが騒いだせいで政治的に買うんだろうけど、この判断、支持してる識者の方居ます？

ちなみに　http://bylines.news.yahoo.co.jp/obiekt/20150507-00045469/　のオスプレイ提灯記事を書いたのもＪＳＦって言う人なんだけどねｗ
熱い掌返し。

389 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 17:56:15.33 ID:Orqsta8Q0.net

>>381
救援活動のための偵察活動中に難民を見つけ、たまたま搭載していた食料と水を降ろした。
って所らしい。

390 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 18:00:23.90 ID:RuGfOqOg0.net

>>372
マンタリーのラムチャップ空港はカトマンズ首都圏から東南東79kmにある
標高480mの河川敷空港だが518m滑走路だからキングエアいわゆるLR2偵察機や
RU21J偵察機やRC12前線航空管制機が運用可能になるよ。

391 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 18:04:16.66 ID:8eOc6zph0.net

オスプレイいらない！

392 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 18:06:49.53 ID:Jhqsz+Z40.net

時速何キロ位出るの？

393 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 18:26:12.81 ID:0C1XTmvF0.net

>>120
CV-22に与圧キャビンない…って当たり前かｗ
US-2は、与圧キャビンあるから、成層圏飛んで
傷病者運搬できるけど、オスプレイは輸送ヘリの
延長だから、そこがちと厳しいよね…

394 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 18:37:01.70 ID:+gZif5SA0.net

>>345
巡航飛行時は翼による揚力によりその高度を保っている。すなわち翼による揚力は、機体重量を上まわっていることは事実だ。
だが、滑走路での走行による揚力が、機体重量（ペイロードを含む）の数分の一以下をもって、揚力を主張されても困る。
確かに垂直離陸に比べ燃料消費率は若干有利に働くが、実際の運用では垂直離陸が主であり、作戦地域の全てに滑走路が
あることを期待することはできない。
軍用であるか否かにかかわらず、航空機であるか否かにかかわらず、運用を無視して論じることは無意味だ。

395 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 21:30:23.32 ID:3NASOarw0.net

ネパール地震

https://www.nttdocomo.co.jp/smt/corporate/csr/social/charity/index.html
ドコモのポイントでも寄付できる

http://kakehashi.kddi.com
Walletポイントでもおけ

http://tsite.jp/donation/
Tポイントで寄付できるぞ

396 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/07(木) 21:52:26.31 ID:ihqMf/RHO.net

>>394
垂直離陸時と短距離滑走時で最大離陸重量が違う事は無視ですか(笑)
短距離滑走時にはプロップローターが前傾しているので、垂直方向へベクトル分解した推力は最大推力以下。
にも関わらず最大離陸重量が増加しているのは主翼が揚力を発生している証拠ですよ？

燃料や物資を満載した状態、想定としては拠点からの出撃時なら普通に滑走離陸します。
目的地に滑走路が無ければ垂直着陸して垂直離陸するだけのこと。
その際には行きの分の燃料は消費されて軽くなっていますからね。
まあそれでも残存燃料と合わせて20t近くある機体を降ろすには、それなりの安定した地面が必要だからその辺は慎重にね。

397 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 04:28:17.79 ID:SRXMC89z0.net

【中韓に日本が乗っ取られる危機】

【社会】「ヤンキー・ゴー・ホーム！」…沖縄の自称・市民活動家たちによる、
米軍への常軌を逸したヘイトスピーチ、嫌がらせで脱糞も★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385078671/

日本人になりすまし、米兵追い込む正体は
写真二枚で分かる ★沖縄米軍基地反対派の正体★

（　｀ハ´）「ストップ！オスプレイアル」 https://pbs.twimg.com/media/BTpiZK5CUAEZAKE.jpg
<丶｀∀´>「沖縄から米軍は出て行けニダ」 http://i.imgur.com/bAg9Nd7.jpg

398 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 05:07:49.52 ID:2GqDuYHD0.net

アメリカ軍だって災害救助はやるのに、
日本軍は何故か本来の職務ではないと嫌がる。

399 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 05:17:52.99 ID:ZnQ9nX5T0.net

反日朝日新聞は報道しない。

報道しない自由、反日中共朝日新聞です

400 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 06:27:40.86 ID:sFsilJcE0.net

>>388
>熱い掌返し。
単に有用性と価格の問題は違うってだけの話なんだが
是と非でしか認知出来ないバカには掌返しに読めるんだなｗ

401 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 06:33:46.47 ID:Z1RcRP/o0.net

>>400
「いらないしぼったくりだから買うな」
「いらないけどぼったくりじゃないから買うべき」

で、どっち？

402 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 06:40:32.50 ID:sFsilJcE0.net

>>401
その2択しか考えられないからバカなんだよｗ
「いらないけど、価格はぼったくりではない」

403 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 06:49:21.54 ID:Z1RcRP/o0.net

>>402
問題になってるのは「オスプレイを買うべきかやめるべきか」だ。
で、お前はオスプレイ買うべきだっていうの？

404 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 06:55:39.29 ID:sFsilJcE0.net

>>403
>問題になってるのは「オスプレイを買うべきかやめるべきか」だ。
読み返してみろよ、お前が勝手に問題にしているだけで
俺はその是非については最初から言及してねーよ
バカは本当にどうしようもねーｗ

405 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 07:09:02.82 ID:Bj88sr3m0.net

>>5
落ちろ落ちろ落ちろ…
…とかでね？

406 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 07:15:36.76 ID:dSPogp+d0.net

沖縄から何日で着いたんだ？
燃料たくさんなんだな

407 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 09:37:02.79 ID:pLhUoWJiO.net

オスプレイの有用性に少しでも疑問を持つと「反日左翼だ！」とﾌｧﾋﾞｮる1bit脳が話をややこしくしているんだよなあ。

408 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 09:59:01.82 ID:VN5qxkNh0.net

>>395
ピンハネされそうな募金より、入金金額が100％その用途に使われる募金を勧める
送金手数料なければ、赤十字の運営費も引かれない。
　※運営費を抜くこと自体は違法ではないけどね。
（1）ゆうちょ銀行・郵便局
口座番号　00110-2-5606
口座名義　日本赤十字社
※振替用紙の通信欄に「2015年ネパール地震」とご記入ください。
※窓口でのお振り込みの場合は、振込手数料が免除されます。

>>407
まあ反日左翼はオスプレイが万能じゃなけりゃﾌｧﾋﾞｮる訳で、いい勝負だろ。
カンガルーのAAだなｗ

409 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 12:52:31.03 ID:EeVSCCEe0.net

>>394
横だが、実運用と言うなら、滑走路のある基地で物資を補給して出発し、滑走路の無い目的地に垂直着陸し、ペイロードを降ろして軽くなった後に垂直上昇して帰投するのが通常運用じゃないかい？
機体の整備や燃料補給、物資の集積を考えると米軍基地に滑走路が無いケースの方が少なかろう。
ちなみに、4.5トンのペイロードの場合、垂直離陸時の航続距離は650kmだが、短距離滑走(150m)時の航続距離は1700kmに伸びる。

410 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 13:24:31.18 ID:fS0DKkmY0.net

オスプレイなら空中給油機とセットで普天間からそのままネパールまで乗り込める
小型ヘリだとそのままでは航続距離が圧倒的に足りないので分解して輸送機や船に載せ
ネパールでまた組み立ててからやっと運用に入れる

オスプレイは災害初期の防寒具や医薬品とかの必要物資の拠点への輸送には速達性で有効
ヘリは個別の避難所に食料を運び、怪我人を被災現場から病院まで引き揚げるのに有効

どっちも使えるしどっちかだけだと不便･･･オスプレイとヘリで対立煽っても意味無いだろｗ

411 ：チョン電通支配の、日本のマスゴミ：2015/05/08(金) 16:03:13.68 ID:Gh/9RSE20.net

＞オスプレイの写真、いかにも学校や民家のすぐ上空を飛んでいるかのように
＞見せていて笑った。望遠効果でそう見えるが、実際には相当離れている。

＞ヘリからの撮影だから、マスコミだって騒音を出しまくっているくせに！

本音では、オスプレイが住宅地に墜落して、
多数の死傷者が出て欲しいと思ってるんだろうね？

安倍政権打倒の為なら、こいつら、朝鮮マスコミは
その程度の犠牲なんか大した事無いって思ってるよ。

朝鮮人は「日本人の命を虫ケラ」と思っている、キチガイ反日民族だから。

412 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 19:39:18.74 ID:Fv9DbXqT0.net

東海東南海南海日向灘沖の4連動巨大地震が来たら、
佐賀空港拠点のオスプレイ部隊が活躍するよ
佐賀空港付近の鳥栖市は九州の物流の拠点
福岡市は医療機関が集積している
この立地を活かさない手はない

413 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/08(金) 20:04:03.29 ID:Z1RcRP/o0.net

>>410
Ｃ-１７で持ってきたヒューイは、オスプレイより早く活動しているがｗ

414 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 06:40:24.81 ID:S+cpRcO/O.net

BK117くらいなら分解せずにC-5に積んで現地付近まで急行して空中投下、いや空中発進できるんじゃないか？(笑)

415 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 08:59:55.27 ID:Dgi6MtVK0.net

>>413
自力で来れないから持ってこれる機数が限られる。
大型ヘリを空輸するのは無理。
小回りの効くヘリと重量運搬可能なオフプレイ、どちらか、では無く、どちらも、の運用が正しい。

416 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 09:12:31.89 ID:62zZy+PL0.net

>>415
垂直離着陸する場合、オスプレイの搭載重量は激減するから
他のヘリと大して変わらない

417 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 09:13:22.25 ID:S+cpRcO/O.net

>>415
チヌークの最新バージョンはギャラクシーで輸送可能。

418 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 09:36:55.23 ID:Dgi6MtVK0.net

>>416
滑走離陸による大重量運搬こそオスプレイのメリットじゃね？
オスプレイの使い方は滑走路のある拠点で物資を搭載し、滑走離陸して現地で垂直降下、物資を降ろして軽くなった状態で垂直離陸して帰投。
物資の集積を考えるなら米軍基地に滑走路があるケースの方が多かろうし、必要なら作るだろう。(滑走距離は150m)

>>417
ギャラクシーで運べるのは知らなかった。
併用が捗るな。(どちらかでは無い、どちらもだ)

419 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 09:38:17.14 ID:62zZy+PL0.net

フィリピン救援時の輸送でも、オスプレイの輸送実績はとても微妙だった

飛行時間：384時間＝1機当たり11日で27時間、1日平均2.5時間
飛行回数：349回＝1機当たり11日で25回、1日平均2.5回
世界各国の救援隊員を運んだ人数：300名
避難者を運んだ人数：800名（518名のフィリピン人、226名のアメリカ人、56名のその他の国籍）＝1機当たり11日で78人、1日平均で7人
115トンの救援物資 ＝1機当たり11日で8トン、1日平均で700kg

420 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 10:11:55.61 ID:TOTYyxuo0.net

>>419
比較対象は？

421 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 11:13:40.94 ID:nUd5t9CE0.net

オスプレイは空港間の高速移動、運搬に適しているが、空港や航空艦船がなければ
意味のない存在だ。
荒地や傾斜地で低高度のホバリングが出来ないから実戦では後方支援にしか
使えない。
恐らく災害救助でも整地されていて小石などがないグラウンドや広大で平坦な
建物の屋上等以外には着陸できないからあまり役には立たない。
直接尖閣に兵員を運ぶことはできないが、近海を航行する大型艦船になら
可能だから戦力にはなる。

422 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 11:17:44.72 ID:dfz2vWAr0.net

カミーユ！

423 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 13:31:30.24 ID:ZcJ3W9T50.net

>>421
学校があれば着陸できる訳だし、海岸や河川敷など、大抵の地域には着陸できるんでない？

424 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 13:47:58.00 ID:S+cpRcO/O.net

>>423
問題はサイズと風圧と接地圧の３つある。
場所選定の条件が厳しくなるのは仕方ない。

425 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 14:05:55.38 ID:8NfhToV40.net

ｃｈ５３が着陸できる所ならOKだろうけど
https://www.youtube.com/watch?v=Pkz4CxDf6fk
MV-22 Ospreys And CH-53E Super Stallions - Bold Alligator 2012

自衛隊のチヌークはローターをたためないから輸送に手間がかかるらしいけど
新型のチヌークはローターがたためるんだ
http://blog-imgs-50.fc2.com/k/i/n/kinokogohan/TKY201207230662.jpg

426 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/09(土) 19:39:31.08 ID:oleLY4lr0.net

>>425
以前自衛隊でチヌークを空輸したときにはAn-124チャーターして
ローターとその付け根部分を分解して積み込んだらしいな

427 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/10(日) 02:47:16.79 ID:6WDG+/kP0.net

>>419
日が経つにつれて、ミッションが変わってくるのは当然なのに
一日平均とかバカじゃないのｗ

428 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/10(日) 06:41:17.94 ID:zy1huQUG0.net

ネパール救援活動はこれらのマーチが似合う5カ国体制に移行しているようだね。

星条旗よ永遠なれ　ジョンフィリップスーザ
ジャナガナマナ〜インドの朝　ラビンドラナートタゴール
義勇軍行進曲　聶守信
君が代（軍艦マーチの間奏部分）　林廣守　奥好義　フランツエッケルト
威風堂々　エドワードエルガー

429 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/10(日) 07:19:21.13 ID:zy1huQUG0.net

それこそ巡航550km/hのKC130H給油機の給油装置を航空機用のほかに
飛行重心あたりにヘリ用を頑丈なワイヤーで増設して吊り下げ扱いの
ミステル曳航でも良さそうだが川重は静止機体のリニア新幹線なみ
巡航速度における流体力学データは取ってあるのかな。

BK117型ヘリコプター　全長9.91m　横幅ローター11m　全高3.83m
最大離陸重量2.85t　巡航250km/h　航続541km　最高4570m　ホバリング発着2530m

430 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/05/10(日) 07:29:33.59 ID:zy1huQUG0.net

やっぱり無理かな。

ヘリ側給油装置のほか静止重心がバランスを崩さずにローター中央にすることと
給油機が空中鹵獲出来る様にローター上部に緊結装置を取り付ける改造なんて
ヘリコプターを新規設計したほうが早そうだｗ