【社会】アシアナ航空社長が事故謝罪　５月以降に運航再開の意向

1 ：ひろし ★：2015/04/17(金) 23:14:59.57 ID:???*.net

　アシアナ航空（本社・ソウル）の金秀天社長が１７日午前、広島県庁を訪れ、高垣広徳副知事に事故について謝罪した。
５月１日以降に広島路線の運航を再開する意向を示した。

　金社長は高垣副知事に「被害にあったお客様に対して申し訳なく思っている。
広島空港の閉鎖で利用のお客様や航空会社に迷惑をかけた」と述べた。
その後、報道陣に「事故を受けて安全に万全を期して運航できるよう努力していく。安全が確保でき次第、広島路線を再開したい」と話した。（清水謙司）

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/ASH4K3HL9H4KPITB00M.html

2 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:15:31.42 ID:UHc9H/uM0.net

韓国人が謝罪するなんて、あした雪でも降るんじゃないか？

3 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:15:55.16 ID:tnnySgRP0.net

そんなことよりパイロットはどこにいる？

4 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:16:37.95 ID:xleFmRAGO.net

(-_-;)y-~
パイロットどこやねん？さっさと出さんかい！

5 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:16:44.70 ID:gS7XJvWdO.net

テロ再開

6 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:17:11.09 ID:DKspFBAN0.net

二度とくんな

7 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:17:19.38 ID:lgibIjqK0.net

金社長「本当に申し訳ないと思っている」

高垣副知事「あなた疲れているのよ」

8 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:17:28.01 ID:s+3kGoJ20.net

これが統一協会安倍の作った特定秘密保護法の一発目だろうな。
昨日の報道ステーションでは、記者の質問に答える国交省運輸安全委員会の
日野和男・主管調査官が「機長も副機長も自分がやったことなどは全て正直に
話すとの方針に従い協力してくれた」と答えてたけど、違う報道番組はパイロット
と接触がまだ出来てないと報道されてた（https://www.aab-tv.co.jp/news/ann_shownews.php?id=000048550&cat=99）
パイロットと連絡付かない＝パイロットが逃走ではなくアシアナが匿い、その間に
日本の政治家に事件をうまく納めるよう接触して今現在なのだろ。
事情調査受けてるのに機長の証言が何一つもなく、日本側の調査と憶測だけで天候や
視界の事を報道する異常さ。
国家ぐるみで韓国助けて、これが日韓友好の為か？。
よくあれだけ日本と日本人に関係無いピーナッツリターンとセウォル号事件を毎日、
毎日報道してきたのに日本人が被害にあって空港やその他に大損害与えてる事故の
責任追及はしない朝鮮系ばかりの同胞犯罪を庇う汚い偏ったジャーナリズム。

9 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:17:53.48 ID:poYiISVp0.net

路線再開しなくていいよ

10 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:18:01.37 ID:Dg2njbKA0.net

広島には二度と落とすなよ

11 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:18:09.21 ID:cFppYkYA0.net

>>1
一年おきに着陸失敗事故をきっちり起こしつつ再起を図るってあたりが斬新だな

12 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:18:23.29 ID:cy3i2Za+0.net

運航再開なんて許されるわけ無いだろ

13 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:18:37.76 ID:r9tLT7un0.net

.
< ｀∀´>　「何度も言わすなニダ、ウリ達は飛行機の操縦だけは苦手なんだニダ」

14 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:18:51.10 ID:XAz0H5Cf0.net

いや、今のまま再会できると思ってんの？？？

15 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:19:13.22 ID:f3R4xZBb0.net

>>10
原爆かよ

16 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:19:41.44 ID:X2vVr4XN0.net

ウンコが必要

17 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:10.59 ID:s+3kGoJ20.net

＞金秀天社長が１７日午前、広島県庁を訪れ、高垣広徳副知事に事故について謝罪した

テレビの前で謝罪すれよ、怪我した乗客、広島空港使えなくなった大勢の人々、空港の
人々。日本人に謝罪するとこが報道されたら、歪んだプライドが許さないんだろうな

18 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:14.88 ID:/21vNEpY0.net

ぶっ壊した空港設備の賠償は当然するんだよな？

19 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:38.90 ID:cy3i2Za+0.net

>>10
韓国機を「リトルボーイ」と名付けるか

20 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:39.07 ID:84aX1MTe0.net

損害賠償が先だろ

21 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:54.22 ID:iMrI0Tbb0.net

原因究明が先だろバカチョン

22 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:20:58.77 ID:ANwXrxbr0.net

>>18
保険金の上限までは出すでしょ

23 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:21:16.00 ID:2Z2B30yA0.net

原因もわからんのに再開するなよ。

24 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:21:33.03 ID:x8LArbun0.net

ナッツ姫は乗客に怪我人０であんなに騒がれたのに怪我人が出ている
飛行機事故はなんでマスコミはしかとなんだ

25 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:21:34.96 ID:dMLE/1Gs0.net

パイロットが真っ先に逃げたって本当か？ｗ

26 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:21:47.38 ID:TgDb/R4G0.net

８０００線フライトだっけ　素人並の経験値なのか？？？？？？下手くそな機長だね

27 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:21:59.18 ID:oywFHeAd0.net

再開すんなよｗ
少なくとも日本への路線は廃止しろ

28 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:22:22.07 ID:4udtpqMg0.net

運行取り消しで

29 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:22:26.34 ID:y4hrxdTg0.net

原因究明はどーすんの？

30 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:22:39.33 ID:s+3kGoJ20.net

対応が悪かったんだし、乗客は訴えて賠償金貰えばいい
アメリカでアシアナが起こした事故後、個人の他に賠償金命令出されてるぞ

31 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/17(金) 23:22:54.99 ID:ISJ3b1x10.net

先月の日本教会に対する献金は今までで最低を記録しました。
日本教会は維持費に毎月３０億円かかります。（おそらく韓国教会を含んだ額だと思います）
しかし、先月は６億円しか献金が集まりませんでした。

http://h2fanclub.blogspot.jp/2015/04/blog-post_15.html

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32 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:23:17.31 ID:poYiISVp0.net

>>10
ああ許すまじアシアナを
二度許すまじアシアナを

33 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:23:23.68 ID:jZqbMHbH0.net

韓国人パイロットはどうした？？

34 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:23:31.84 ID:F72mf/9B0.net

この事故を受けてアシアナは今欠航してんの？全便？広島便だけ？確かに再開した広島空港にアシアナは来てないようだが

35 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:23:36.44 ID:x8YvGB8dO.net

図々しいにも程があるわｗ
つーか、拒否しろよ！今度は死人出るぞ！

36 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:01.43 ID:IKJ+kV+o0.net

アシアナと朝日新聞は業務停止で

37 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:10.85 ID:orBh36Gb0.net

2ちゃんねるで広告業者を通報していた水上龍さん（３８）遺体で発見される
https://twitter.com/mari0621/status/585924432431972352

38 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:13.82 ID:Cd3Qi4ik0.net

二度あることは・・・

39 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:20.38 ID:zyKTnwXg0.net

>>2
GWだし早く運行再開したいんだろう。そのためには、嘘でも謝る、ってことかと。結局嘘かｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:21.41 ID:ip3Iaq3g0.net

逃亡中のパイロットと、脱出シュートの誘導すらしなかったCAについて説明しろよ。

41 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:42.24 ID:4i/75LL60.net

もういいよ、くんな

42 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:24:57.87 ID:80gkcWTf0.net

再開がどうとかより
ちゃんと形で誠意見せえやゴラァ

43 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:25:14.43 ID:DakxF/qu0.net

謝罪はいいからこわしたCAT3ILSと空港閉鎖の遺失利益を雁首揃えて弁償しろよ
お前ら朝鮮人のいう誠意って金なんだしわかってるだろ?

44 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:25:51.08 ID:zfw0TqWL0.net

【韓国】歴史問題は一歩も引かず、他の分野では協力強化・・韓国政府の対日姿勢表明　韓国ネット「米国で韓国疲労感が出ている」[4/17]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429275244/

45 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:26:07.63 ID:0wNyj6AV0.net

そのかわり、広島空港に欠航による直接的、間接的損害賠償はしろよ
日本に要求するようにw

46 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:26:36.79 ID:lUeuCrq20.net

パイロットはどうなった？
まだ見つからんのか？
話はそれからだ。

47 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/17(金) 23:30:50.34 ID:gSB4Po+gV

朝鮮人(笑)

48 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:27:08.70 ID:4LQGL36H0.net

「ゼロリスクを求めては、車は走れず、航空機も飛べない」って産経も言ってるぞwww

【論説/産経】「ゼロリスクを求めては、車は走れず、航空機も飛べない。 高浜原発の運転停止処分は司法の暴走では？」 ★3 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1429271265/

49 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:27:39.05 ID:80gkcWTf0.net

>>33
なんか昼のスレで
来日しょっぱなに総領事館に行ったから
やっぱパイロットそこにいるんじゃねって書き込みがあって
なるほどなあとちょっとオモタ


>>40
それどころか韓国向けにチョッパリは嘘っぱち言ってるニダって言ってるぞアシアナ

>緊急事態に驚いた乗客たちの声とはいえ、
>これは事実とはあまりにも異なっているというのがアシアナ側の解明です。

>「事故時の乗客避難誘導規定」に基づいて、乗務員が1分以内に乗客全員を機体の
>外に安全に誘導いたしました。

> また、緊急スライドから脱出した後も、乗客を機体から離れるようにしたと強調しました。

> ただ、着陸過程で18人の負傷者が発生しましたが、着陸後の避難誘導の過程は、
>マニュアルに沿ってスムーズに進めたということです。

>東京からYTNのチェ・ミョンシンです。

http://oboega-01.blog.jp/archives/1024543101.html

50 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:27:47.12 ID:7lsmGOe40.net

被害にあった空港の設備はどうすんの？

51 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:28:25.65 ID:3zDf6qWx0.net

スタアラもアシアナをさっさと追い出さないとまずいんじゃねえの？
機長と副機長が逃げ出すとか最悪も良いところ。

52 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:29:13.57 ID:PYANwsJcO.net

誰もフシアナ航空なんて乗りたくないよ、南朝鮮人以外はな

53 ：無＠０新周年＠＼(^o^)／：2015/04/17(金) 23:29:34.08 ID:ahrODJSZ0.net

世界中で事故起こす航空会社は
日本には来ないでよか。

54 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:30:13.40 ID:H8gNpHZg0.net

ほとんどの人が自転車に乗れない国の人に飛行機操縦させちゃアカンわ
自動車事故も世界トップクラス
何か本質的に欠陥があるんだよ
何にとは言わないけどｗ

55 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:30:55.67 ID:QmUiV/n80.net

機長がどこにいるのか、報じたのは広島ローカルだけ？
アシアナはまだ機長と接触してないのか？

56 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:31:06.55 ID:02krW6VE0.net

パイロットのパの字も言わずに片付ける気かｗｗ

57 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:31:13.17 ID:3su9D56G0.net

>>48
アシアナは事故率が異常だから。

58 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:31:15.30 ID:8AYtqeVj0.net

オスプレイより危険なアシアナ航空ですから左翼の皆さん官邸前で抗議を！
ホレホレ　ドドンガドンドン！

59 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:32:30.32 ID:bUmeaZTB0.net

事故原因について全然報道されないとかおかしいだろ

60 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:33:25.89 ID:9Z82EgfH0.net

>>2
> 韓国人が謝罪するなんて、あした雪でも降るんじゃないか？

実際テレビの前で謝ってたのは日本人副社長だよ
普通は社長が記者会見で謝罪するでしょ
日本人には絶対頭下げないという意思表示でしょ

61 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/17(金) 23:34:12.90 ID:ISJ3b1x10.net

【韓国系】ペンシルベニアのクレイジーな坊主

http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/psy/1429011687/

62 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:35:21.82 ID:HSVbxErw0.net

>>60
本当日本人副社長に謝らせてたあれはワロタｗ

63 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:35:40.76 ID:7YtwEL7f0.net

>>60
今日、社長（韓国人）が来て、広島県庁で謝罪していたよ。

64 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:36:49.39 ID:yimDVztn0.net

え？ILS無いのに着陸できるの？

65 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:36:51.40 ID:7Hy5O50C0.net

謎が多い事故だな。
隠しすぎだろ。

66 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:37:23.63 ID:47U74l220.net

何を言っているんだよ
消費税増税されているから、国交省はアシアナに損害賠償請求して運航停止にしろ
まじで国民きれるよ？

67 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:37:27.07 ID:D0uBvajN0.net

コソコソしおって

68 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:37:35.97 ID:osbvSxqq0.net

はよパイロット出せ


パイロットの話を聴かないと
何もはじまらないだろうが？

69 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:38:00.84 ID:VW/8ul930.net

日本の朝鮮マスゴミは祖国、同胞には本当に優しいな。
日本企業なら、徹底的に食らいついて叩きまくるくせに。

70 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:38:10.92 ID:V5KNS0Zm0.net

日本への乗り入れを禁止すべき

71 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:38:50.93 ID:8lZJ9M8eO.net

説明責任果たせよ
というか事故調査は進んでんのか？

72 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:38:55.01 ID:DakxF/qu0.net

>>64
普通のパイロットなら余裕
朝鮮パイロットには難しかったみたいだけどｗｗｗ

73 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:39:33.82 ID:o+6Djx4B0.net

人のせいにばかりする国民性だから責任感がない
責任感がないから、何かあってもケンチャナヨ。



問題があれば誰かのせいにして終わり
そりゃ改善しないわ。
安全不感症の国とは関わらないことだ

74 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:39:38.23 ID:ELYEUMAP0.net

うわあ、、、

【芸能】宮崎あおいが干された理由がヤバイ・・・（画像・動画あり）
http://u111u.info/k2YK

75 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:41:33.58 ID:uCsk6KuZ0.net

副社長に記者会見させて社長自らは記者会見には出ない
コソコソと副知事に謝罪しただけで終わり
こんな航空会社が信用できるかってんだ

76 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:42:14.99 ID:q9tSFr7S0.net

再開しなくて良い

77 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/17(金) 23:42:28.69 ID:ISJ3b1x10.net

【これが原因？】産経・ソウル支局長、洋公主の記事を扱っていた！

http://samurai20.jp/2014/10/sankei-3/

78 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:43:12.42 ID:47U74l220.net

国土交通省の行政に重大な疑念
これ酷すぎだろ
安全管理できない官庁になっている

もしかして、賄賂と女塗れでだめなんじゃないの？
東京地検特捜部の出番なのではないですか？

79 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:43:25.59 ID:4s3PUkAU0.net

BEA(フランス航空事故調査局）が調査来日した途端に謝罪かw
昔から、神は許されても、BEAは許してくれないと言われるほど怖いからなぁ

80 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:43:45.42 ID:cy3i2Za+0.net

>>72
５月からILS無い状態でアシアナ航空が離着陸するらしいっすよ

81 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:43:54.49 ID:s4CMogap0.net

マスコミは、安全や人命を犠牲にしても朝鮮擁護ですか？

82 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:45:07.97 ID:mQdqNdshO.net

GWには間に合わせたいようだが
パイロット含めて原因をもっと精査しないと無理やろ
(´･ω･｀)

83 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:45:27.26 ID:LihO5lhi0.net

「アシアナ機はウリらが落とした」

「い、いや、まあそうだな確かに」

84 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:45:57.91 ID:DakxF/qu0.net

>>80
今度やったら免停だろｗｗｗ

85 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:46:22.79 ID:9jZm3DUD0.net

ｱｼｱﾅの日本の発着枠はｾﾞﾛの方向で

86 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:46:43.94 ID:XRBA+SjF0.net

再開の前に事故原因を調査しないと、ダメだろ
対策立てないと再発するわ

87 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:47:48.26 ID:ljMNV5kC0.net

謝罪したからには事故究明
パイロットの公表ぐらいは進むんだろ？
原因不明のまま再会されても同じ事繰り返すだけだし

88 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:47:52.32 ID:EbXANZB00.net

せめて45日間使用禁止で

89 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:48:45.14 ID:Y49NJESg0.net

まだ機長は行方をくらましてんのか

90 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:48:47.67 ID:JwMCKxtu0.net

危険な空港なら、アシアナさん再開しないほうが良いんじゃないの。

91 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:49:02.35 ID:n6/LmwTW0.net

日本人で乗る人いるのかよ？

92 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:49:38.50 ID:9jZm3DUD0.net

ｱｼｱﾅのるやつはﾌｼｱﾅ

93 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:50:19.04 ID:QaDvYaWJ0.net

パイロットが逃げる航空会社なんて誰が乗るの

94 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:50:21.18 ID:2TzkUhP+0.net

このひとなんか態度でかかったよね

95 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:50:25.28 ID:Z8qx2DqB0.net

フェリーの沈没もそうだがとりあえず謝り倒して事故原因をうやむやにするパターンか

96 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:50:59.67 ID:H5YRjSb70.net

>>8
ほんとそう、今回日本が当事国で大損害うけてるのになんなのこの糞みたいな報道は

97 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:51:21.54 ID:n6/LmwTW0.net

【政治】韓国の航空会社が「竹島→独島　日本海→東海」と表記　国際線で世界中の人を洗脳？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365269765/

>アシアナ航空といえば世界中の人が乗る飛行機である。そんな客に対して
>「EAST SEA」、「Dokdo」という表記を見せつけるのは如何なものなのだろうか。
>仮にも日本人客が多い飛行機でもある。
http://px1img.getnews.jp/img/archives/001a7.jpg

98 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:52:18.92 ID:/ftSXrwi0.net

でもアシアナ機墜落で、国宝油撒きがピタッ！と止まったな
逃亡ルートが潰れてしまったか？

99 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:52:25.79 ID:X0EUZxa20.net

>>64
22年間も大きい事故ないみたいだよ。

100 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:52:42.37 ID:VW/8ul930.net

しかし、日本のマスゴミは全く信用できない報道機関だな。

101 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:53:14.02 ID:F72mf/9B0.net

安全が確保され次第っては何をさしてるの？広島空港は再開してるし

102 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:53:36.45 ID:X2vVr4XN0.net

>>10
ヒロシマ…ｶﾁﾝ(スイッチON)

103 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/17(金) 23:55:44.22 ID:ISJ3b1x10.net

>>80
大勢の人を巻き添えにするのは、自殺とは言わない。

104 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:57:10.59 ID:RTexRfze0.net

韓国人が謝るなんて相当事故の理由がやばいのか
機長がクスリでもやってたか？

105 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:58:58.53 ID:R/IKh9sz0.net

謝罪は100回するのがお前らの慣わしなんだろ
何一回で終わらそうとしてんだボケ

106 ：名無しさん＠１周年：2015/04/17(金) 23:59:26.39 ID:is1XnTmy0.net

rinaのクロッチねっとりの織り物パンティはレース付いてますよー！
http://sukichuechi.link/index3.html

107 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:01:00.72 ID:Ca8d/Yq+0.net

>>99
一年くらい前に死亡事故おこしてたろw

108 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:01:54.89 ID:9e5o1FsN0.net

>>99
いや、でも、アシアナ機…

109 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:03:01.66 ID:BO0wF9310.net

そんで機長は？

110 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:04:49.62 ID:AGIH/Cvw0.net

＞＞安全が確保でき次第、広島路線を再開したい

いや、元々安全ですけど

111 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:05:37.84 ID:6z8jaFik0.net

今回はいつもの無理矢理美談全く無し？

112 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:06:02.32 ID:d8Hw9wAH0.net

よしもと組んでのテロだろ？

113 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:06:52.11 ID:G0gfATIi0.net

安全が確保でき次第ってなに？
まずは原因究明でしょ

114 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:07:46.40 ID:czxLZyzf0.net

アシアナ社長、県庁でふんぞり返ってたな。
それが謝罪に来た態度かよ、って思った。

115 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:07:47.98 ID:gQV1h/qTO.net

今度は無事に飛んでね♪

116 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:08:10.72 ID:YBdqf5TQ0.net

原因究明も終わらんままに運航再開宣言ww
て言うか、ひき逃げDQNみたいなレベルの奴にさせるなよ
なんだよ？ 操縦士行方不明ってww

117 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:11:13.34 ID:miNyqnfY0.net

>>80
ダメじゃん。ダメダメじゃん。

118 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:11:15.35 ID:wRFKN43w0.net

まあ、パイロットの操縦ミスだと判明したということだよな、再開は。
それ以外の理由で落ちたのなら改善するまで再開は無理だろ、普通は？

119 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:11:26.81 ID:tIhuNlra0.net

再開も何もパイロットはどこ行ったのよ・・・
再開とか無理だろ

120 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:12:19.06 ID:TMhl5nsX0.net

広島としても国際線なくなるの困るだろうってアシアナに足元見られてるのかな
さすがに今回の一件はなぁなぁで済ますわけにはいかないと思うけど
出入り禁止とはいかないんだろうな

121 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:12:22.55 ID:kye207Ju0.net

>>１
再開するつもりなのかよ迷惑だな
それで次はどこの空港を壊すつもりなんだ？

122 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:14:08.75 ID:uwVy6SYQ0.net

ノーモア・ヒロシマ

123 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:15:32.71 ID:rfzI4L8m0.net

そもそもアシアナが再開したって乗る人いないでしょ
マックと同じ

124 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:17:26.08 ID:f9KQMkub0.net

>>123
乗る人がいなくても各地の空港が壊されるのは困る

125 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:19:48.97 ID:L61rQr0m0.net

DQNのひき逃げ事件だって運転手が逃亡したら実名報道するだろうな
国際線のパイロットとCAが行方不明なんだぞ
事故捜査に参加しないなんて以上事態だ

126 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/18(土) 00:31:08.54 ID:CCChb44mx

早いなー、そんなに早く修理出きるのだろうか？
まだ広島空港で無残な姿晒して居るのに？？

127 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:23:33.72 ID:fHMU2Y9A0.net

飛べば落ちる、浮かべば沈む。
建てれば倒れて、走ればぶつかる。

知的障害種は半島内で四つ足で歩いとけや。
外に出んな。

128 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:25:25.17 ID:xo4/nH0+0.net

パイロットが出てこれない理由が怪しい。
研修パイロット!?

129 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:26:48.75 ID:6WpKjs020.net

ところで不正入国（密入国？）したパイロットは見つかったの？
乗務員用のルートは通関ゲートはあると思うが、そもそも「入国」したかどうかすら全く報道されていないよね？
しれっと韓国にとんぼ返りしたのかしら？

130 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:28:32.97 ID:YBdqf5TQ0.net

>>128
搭乗時間の認識が特殊らしい
まさにウソっぱち民族
朝鮮人や中国人、東南アジア系の人種がニコニコしてたら何かあると思えっ！！
って、バイヤー担当の上司が教えてくれたわ

131 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/18(土) 00:36:20.26 ID:kul6YO8fV

お断りします

132 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:34:51.06 ID:EgdsVuLF0.net

韓国内ではアシアナの客室乗務員の適切な行動をホルホルしてますが・・・
パニック、日本語放送なしを嘘だと報道しております

133 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:36:59.79 ID:1FFbSli4O.net

で？パイロットは？

134 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:37:36.17 ID:1mts2Lzf0.net

とりあえずパイロットの事情聴取と名前発表
レコーダーの解析も早く

135 ：憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ：2015/04/18(土) 00:39:26.54 ID:knaTYnDc0.net

韓国アシアナ機の尾翼の色が、創価旗の３色で笑ったｗ
http://www.asahi.com/articles/ASH4G6WFXH4GPITB01Y.html

ちなみに日本のコリアンタウンにも、３色の民族カラーマークがある
http://bambi91.blog.fc2.com/img/20141101165104740.gif/

韓国と通じてる創価/公明党↓

池田大作名誉会長　韓国から特別顕彰牌ｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394674716/
【韓国】公明党の新人議員５人きょう来韓　国会議員らと会談[07/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1406608165/
【政治】河野談話の見直しけん制＝公明幹事長　　←　韓国政府と同じスタンス！！
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392962732/
【政治】公明党・山口代表、朝日新聞による従軍慰安婦記事の国会検証に慎重姿勢
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1407330074/

136 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:40:25.48 ID:YBdqf5TQ0.net

操縦士 CA レコーダーの解析
何一つ出てこないのにマスゴミは天候の急変があーだこーだ

137 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:44:46.88 ID:twwHPSpm0.net

ここにきて一気にアシアナの報道、2ちゃん記事も減ってきたな。
韓国が日本で起こした犯罪、事故の場合、はっきり韓国側が有責の加害者だと判明してくると報道が下火になり、そのうちフェードアウトする。
これが、韓国国内だと発狂状態になる朝鮮人も何も言わない。
いつものことさ。日本もメディアはチョンに乗っ取られてるし、集団で押しかけてくるから怖いもんね。

138 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:48:22.37 ID:s/bpwRkA0.net

破損した機体どうやって修理するんだ？
修理工場に移動させる？広島空港で修理？
あんな大きい機体トレーラーに載せて移動というわけにはいかないだろ？
ねえ、まじどーすんの！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:50:20.60 ID:UXSEnOWm0.net

アメリカの事故に続いて今回の事故
近々全員死亡の大事故起こすだろうね
パイロットの教育プログラムに問題がある気がする

140 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:51:00.93 ID:kwtquL760.net

これ韓国側の新聞だと、乗務員は冷静にスムーズな対応と案内をしたとなってるんだなｗ
「誰も助けに来なかった！」と言うところを、「適切な誘導でした！」など日本人へのインタビューを捏造してまでｗ

141 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:51:02.77 ID:7LWfQeSJ0.net

フシアナばっかだなこの会社は

142 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:54:08.72 ID:aPI5oGXOO.net

韓国だと待機時間も休憩時間も、操縦時間に含まれるんだろ？

143 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:54:16.69 ID:tG7oYhos0.net

＞９３年に韓国南西部で墜落事故を起こし、日本人２人を含む６６人が死亡。
２０１３年には米サンフランシスコ空港で着陸に失敗して機体が炎上、３人が死亡し約１８０人が負傷した。
日本国内では０９年に関西空港で着陸機の尾部が滑走路に接触する事故があった。けが人はなかった。

144 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:54:38.69 ID:Ama00L8K0.net

>>137
今回の事故の報道姿勢を見ていると、日本のマスコミは完全に朝鮮人に乗っ取られているな。
朝鮮人だらけで、もう、日本人が取り返すのは無理だろう。

145 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:55:01.87 ID:s/bpwRkA0.net

飛行機の機体に大きな故障が発生した場合、どうやって修理しているのですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1074544225

146 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:55:29.15 ID:1FFbSli4O.net

で、パイロットの名前と証言はいつになったら報道に出るの？
謝罪したからといって又同じような事故起こすのが目に見える。
何で滑走路前にばかり着陸しちゃうのさ。

147 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:55:37.29 ID:tG7oYhos0.net

サンフランシスコでは機長は事故調に嘘をつきまくり、でもバレタ。

148 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:59:17.08 ID:Ama00L8K0.net

>>146
日本朝鮮マスゴミは、祖国や同胞を売るような事をしたくないらしいな。
今回の事故の報道姿勢を見ていると、日本のマスコミは完全に朝鮮人に乗っ取られているな。
朝鮮人だらけで、もう、日本人が取り返すのは無理だろう。

149 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 00:59:35.85 ID:nfiFneEd0.net

安倍が愛国者なら二度と入れないはずだが
売国奴だから再開を許す

150 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:00:24.84 ID:DsLZOF8mO.net

>>138
いくら修理しても、その機体には乗りたくないわ
廃棄しろ

151 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:06:33.01 ID:I0pvTxw/0.net

まったくパイロットに対しての報道がなかったなぁ

逃亡したのが日本人パイロットだったら、マスコミは死刑処刑人の如く叩いていたんだろうけど

152 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:07:13.53 ID:1FFbSli4O.net

IＳの取材には他人に迷惑かけたりお金払ってまで、
危険地帯のｼﾘｱだのｲﾗｸだの現地へいかなきゃわからないことがあるとか偉そうに言う癖に、
韓国なんて隣国なのに勤務形態や訓練内容や機長の名前すら取材してこないマスコミ。
ダブルスタンダードでは。戦争にしか興味ないのかね。

153 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:08:19.62 ID:3+KV6aWT0.net

>>151
マスコミは客の安全なんかどうでもいいんだよ

154 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:10:58.57 ID:7rcKNpvC0.net

さっさとパイロットだせよおおおおお
証言一昨日からやっててなんででてこないんだよおおおおお

155 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:11:46.19 ID:puXB571a0.net

>>1
弁償しろよ

156 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:12:10.22 ID:beZsaify0.net

マスコミはクソ

157 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:13:48.01 ID:beZsaify0.net

飛行機事故で、機長の名前が出ないことって今まであるの？

158 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:14:24.99 ID:w1pInBqy0.net

広島県警は何やってるの？

159 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:14:54.61 ID:gd0bEMt1O.net

何で社長が謝らずに日本人に謝罪させてるの？
ふざけるな。すべて責任はチョンなのに。

160 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:16:03.84 ID:r35u2G5c0.net

日本へは入国禁止で。
アシアナ航空は事故が多すぎ。事故対応や謝罪が遅すぎ。日本に危害をもたらす世界一劣悪な航空会社

161 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:16:14.23 ID:Ama00L8K0.net

残念なことだが、日本には日本人の為の報道機関が無いんだよ。

162 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:16:40.68 ID:UHRI73QY0.net

仁川−広島路線以外はバンバン飛んでるよｱｼｱﾅ
利用者も不安がってるから報道抑え目なのかな

163 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:17:50.47 ID:IFKdGTeB0.net

韓国の。。。

広島が嫌われた。。。

韓国は飛ぶな！北に飛べ！北だけや！

164 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:21:22.45 ID:m9HeoyqiO.net

いや、さすがに止めろ。
広島のみならず日本からの就航を撤退しろ。

165 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:24:30.81 ID:B5xGOELW0.net

原因判明の前に再開時期を明かすとかさすがチョン経営すなぁ

166 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:40:01.15 ID:yx64hQSS0.net

アシアナなんかどーでもいい。
そんなことより俺たち在日はちゃんと帰国しようぜ。
そろそろ兵役に就いて大韓民国に貢献しなきゃ恥ずかしいよね。

167 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:43:37.46 ID:yyWS0QNb0.net

昔日本の空港で大炎上した台湾の飛行機もすぐ再開したしええやん

168 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:43:44.12 ID:MLCCNRRI0.net

運行するのは勝手だがこの会社の飛行機には絶対乗りたくない
毎年大事故おこしてるじゃねーか

169 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:49:31.86 ID:88Gd1tfj0.net

>>60
だが座ったまま謝罪してたな

170 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:53:40.56 ID:DeT1n05h0.net

今、思い出すと、アシアナ機事故スレで、
「事故原因調査を円滑にするために、操縦士への責任追及を避けるのが現在の世界の潮流だ」
って書き込みを　この2chニュース板で見た　
今回の機長、操縦士の名前や行動について情報が抑えられてるのを擁護したかったんろうか？

まず、私はそれが本当かどうか知らない．聞いたこともなかった
そして、それが本当に世界の潮流であろうが、
幸運な事に、日本では大規模な航空機事故は一定期間起きていないので、そういう航空機事故についての
報道と航空(交通)業界とのコンセンサスは日本ではまだ形成されてない
（また、日本の業界なら、機長の名前を隠すなんてことないだろうし、
そもそも、機長や操縦士の名前はアナウンスで流れてるので客はみんな知ってる）

171 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:56:18.12 ID:DeT1n05h0.net

>>170の続き
じゃあ、最近、上に「」内に示した報道と航空業界での議論がなされてた国はどこか？
と思い浮かぶ　さらに、日本国内でアシアナ機の機長、操縦士の名前が報道されようが、
日本人には誰のことか分からない＝関係ない　日本のマスコミがその名前を知ったから
といってバッシングが起こるなんてことは想像しにくい(今回、幸運なことに人命を
失う事故ではなかった)　じゃあ、彼らの名前はどこに漏れたら困るのか？？？
それは韓国のマスコミだろう　

うーん　芸スポ＋では、張本さんは昔から偏屈じじいだから許してやれよって書いてる
んだけど、コレは話が別　もし、この推論が正しいなら、そっちの国の事情で、
隣国の報道まで情報統制するなんてことはやめてくれよと　頭に浮かんだ

172 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 01:59:11.60 ID:TKdhJvmq0.net

つかアシアナって大韓航空なんか問題じゃないほど使ってはいけない
航空会社なんだけど

173 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:02:28.19 ID:1FFbSli4O.net

韓国内の報道でも名前出てないのを疑問に思う韓国人はいないのか？
それから韓国人の社長の謝罪って報道されたか？
自分は日本人のアシアナ社の役員の記者会見しか見てないんだけど。

174 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:02:57.95 ID:04EGAh5E0.net

墜落事故おこすな　こいつ

175 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:08:28.35 ID:0c6CELer0.net

>>1
口先だけの謝罪だけでなく賠償も要求する
そして二度と再開するな

176 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:11:04.64 ID:avZ5mNvF0.net

http://kaisen-no-mukou.blog.jp/archives/43666061.html
「パイロットの逃亡」はデマだったことが判明

時系列

4/14 20:05　アシアナ機、着陸に失敗
↓
4/15 01:50　広島空港事務所長、記者会見の中で「私にはパイロットの居場所が分からない」と発言
↓
4/15 13:22　朝日新聞デジタルが「（所長は）パイロットとは接触できておらず、居場所も把握していない」と記事にする
↓
「所長がパイロットの所在を知らない→パイロットが所在不明→逃走中」との勘違いが広まる
↓
大手まとめブログが次々記事にし始める
↓
4/16 17:02　運輸安全委員会の航空事故調査官が機長と副機長を事故直後に拘束してぶっ続けで事情聴取を行っていたことが判明
↓
まとめブログ沈黙
↓
今に至る

177 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:14:19.97 ID:C6wjQfHn0.net

>>176
15日18時のTBSではまだ接触できてないって取材してたが。
つーか事故調が事故直後にいるわけないだろ。

178 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:21:50.61 ID:1FFbSli4O.net

>>176
ニュースに事故調査委員会の人が出ていてまだ事情聴取してない言ってたような。

179 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:28:18.38 ID:wNiHicus0.net

だめです。ゆるしません。死んでおわびしろ。
それでもゆるさんけどね。

180 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:29:53.22 ID:DeT1n05h0.net

>>176さんへ
「デマ」だって言うのも間違ってると思うよ

>>4/15 01:50　広島空港事務所長、記者会見の中で「私にはパイロットの居場所が分からない」と発言
>>↓
>>4/15 13:22　朝日新聞デジタルが「（所長は）パイロットとは接触できておらず、居場所も把握していない」
>>と記事にする

この時点で、事故の第一責任者である機長が広島空港側から連絡を取りにくい場所で待機してる
ってこと自体が、航空業界、交通業界の操縦士、運転士としての義務、責任から「逃亡」してるし、
職場の上司があなたが連絡のとれない場所にいたら、「行方不明」でどこで仕事をサボってるだって
言うことだろう

4/14 20:05　アシアナ機、着陸に失敗
4/15 01:50　広島空港事務所長、記者会見の中で「私にはパイロットの居場所が分からない」と発言
事故から６時間しかたっておず、広島空港関係者は事故の後処理に奔走する中、機長は航空事務所所長
から連絡をとれない場所にいる　その間、彼は協力せずに何をしてたんだ？

181 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:31:49.22 ID:FYAwurNa0.net

>>1

朝鮮人パイロットの場合は、チョットでも天候が悪かったら
着陸拒否して、朝鮮半島に帰ってもらおうぜ！

朝　　鮮　　人　　に　　は　　無　　理　　な　　ん　　だ　　よ　！！！

182 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:35:11.09 ID:ndSSI/vZ0.net

>>180
違うだろ？
事故の関係者の居所をキチンと把握してなかった日本側にも問題ありだろ？
こういう場合、拘束とまではいかないにしても、しっかり連絡ができる場所で待機してもらうんでしょ？

183 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:44:46.26 ID:VbeBjsSM0.net

知事は広島に来ているケネディ駐日米国大使との予定があったから
（大使の予定も今回の事故で一部変更になってしまった）
副知事がこの社長に対応したわけだけど、
この社長、なんだか頭が高くて謝罪の感じが希薄

アシアナの社長 副知事に謝罪（ニュース動画あり）
ttp://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20150417/4102141.html

184 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:46:16.46 ID:1FFbSli4O.net

で、結局の所今はどこがパイロットの居場所を管理してるんだろうね。
多分身柄は確保はされてるんだろうけど、公表しない指示が出てるみたいな気持ち悪さがあるよね。
韓国に帰国するまでは名前を出さないつもりなんだろうか。
広島航空事務所は居場所は把握してない
事故調査委員会はまだ事情聴取してない
アシアナ航空会社はまだ接触してない
って内容だったな。

185 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:46:42.47 ID:5GDgct6j0.net

>>176
> 4/16 17:02　運輸安全委員会の航空事故調査官が機長と副機長を事故直後に拘束してぶっ続けで事情聴取を行っていたことが判明

この部分が嘘だろ
他の報道と矛盾する

186 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:47:14.77 ID:DeT1n05h0.net

>>182さん
空港関係者は、事故処理に、怪我人の手当の手配にてんてこ舞いだったろう
一番忙しかった時間だ
航空業界なんて知らんが、普通の人間なら自分が事故を起こしたら（関係したら）、
現場から離れないだろう（万が一、離れるにしても連絡先は丁寧に事故処理業者や
警察へ伝えるだろう）

韓国やあるいは在日韓国朝鮮人への過剰なバッシングやデモは私も反対だけど、
この事故と報道に関する件については別（つまり、韓国、どうこうという話じゃない）
そもそも、日本の報道側はアシアナ航空側へ過剰ともいえるほど過保護な報道内容に
なってる　正直に疑問を呈してるのは2chぐらい　ここで言葉にしないと、日本の報道は
どうなるねん

187 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:49:22.71 ID:ZSYmGH+U0.net

金はびた一文払わないニダ

188 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:49:28.20 ID:ndSSI/vZ0.net

>>177

https://pbs.twimg.com/media/CCt8WZKUUAAMQj1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CCt8WjpVIAE6sQN.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CCt8WETVIAAgWYg.jpg

189 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:55:02.29 ID:yyWS0QNb0.net

日航も海外の空港で落ちたことあるのに

190 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 02:58:25.50 ID:ndSSI/vZ0.net

>>185
滑走路の視界 僅か６秒間で急激に悪化　NHKニュース http://nhk.jp/N4In4DSd
「国の運輸安全委員会の日野和男航空事故調査官は、空港で各社の取材に応じ、「機長や副操縦士らから話を聞いた。２人とも誠実に協力してくれた」と述べました。」

広島県警が機長ら乗員全員の聴取終え、順次、管制官、乗客らにも

PR

　広島空港でアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、業務上過失傷害の疑いで現場検証した広島県警は１７日までに、機長や副操縦士らから当時の状況を聴いた。
産経

191 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:02:49.40 ID:k1IU9hVmO.net

>>186
デマを広めたくらいのことが反省できない連中が、機長に反省しろと責めるの？

なんでまず「言い訳」なの？

空港関係者は忙しいを理由にできるのかい？

そんなこと言ってるから偏向報道だなんて思い込むんだよ。

192 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:09:46.21 ID:beZsaify0.net

>183
アシアナの社長、メチャ偉そうやん　事故起こして迷惑かけてすまない　なんて　心の中じゃこれっぽちも思ってないだろ

193 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:12:15.27 ID:beZsaify0.net

ID:yyWS0QNb0　　ﾃﾖﾝさんは早くお帰りください

194 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:28:48.18 ID:VbeBjsSM0.net

事故後、韓国政府はA320を操縦する全パイロットの適性調査を要請。
韓国に基盤を置く航空会社でA320を運航しているのは
アシアナ航空とその低コスト子会社であるエアプサンの２社のみ。

South Korea orders inspection of Asiana A320 pilots after plane skids off runway
ttp://www.reuters.com/article/2015/04/15/us-asiana-japan-southkorea-idUSKBN0N61NV20150415

Asiana Pilots Ordered More Training After 2nd Crash-Landing
ttp://www.bloomberg.com/news/articles/2015-04-15/asiana-pilots-ordered-more-training-after-second-crash-landing

>>192
初めて見た時、正直びっくりした
顔見せに来ただけだわｗ

195 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:38:23.33 ID:x4cdnNJO0.net

機長が調べられているのは共同通信が一番早く報じているな。（4月15日 18時17分）

http://news.livedoor.com/article/detail/10009967/

それにしても、いまだにパイロットの名前もわからんし、時間がかかりすぎているのは確かなんだよな

196 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 03:42:25.40 ID:vqIrGtuz0.net

>>192
副知事の憮然とした顔が印象に残ったな
あのカットの外でどんなやり取りしてたんだろうな？

197 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 04:07:25.15 ID:JkmQW3YiO.net

>>188
それぞれの画像がどこの放送局で何時に放送されたものなの？

198 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:15:32.32 ID:DeT1n05h0.net

>>191 さん

>>4/15 01:50　広島空港事務所長、記者会見の中で「私にはパイロットの居場所が分からない」と発言
>>4/15 13:22　朝日新聞デジタルが「（所長は）パイロットとは接触できておらず、居場所も把握していない」
>>と記事にする

この記事を、機長が「行方不明」って改変するまでは「デマ」とまでは言わないと思うよ　
実際に、広島空港側からすれば行方不明だったんだから
双方ともに朝日新聞ソースだと思うけど、この内容が「デマ」ってこと？
じゃあ、朝日新聞に記事を訂正するように言ってくれ

199 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:30:57.02 ID:DeT1n05h0.net

>>191さん
もうひとつ、私は偏向報道とは表記していない
「過剰な」は余計だったかもしれないが、「過保護」と表記した
要は、アシアナ航空、韓国政府へ気をつかってるって意味だ

納得できる理由が裏にありそうなら、日本の報道が気を使ってくれても構わんよ
今回はそうは思えない
機長の名前が出せない点とからも、韓国社会の未成熟さをカバーするために、
日本側が報道の理念を曲げてるんじゃない？
（日本で飛行機の機長、電車、バス運転手の名前がでないなんて聞いたことない）
そういう「過保護」さは要らんと思う　

200 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:32:33.51 ID:L61rQr0m0.net

>>190　たった６秒で視界が悪化するほどの霧が、事故後１０分後に
撮られた写真では消えて飛行機もくっきり見える謎だらけの天候だな

201 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:55:11.77 ID:niP1Kyzt0.net

アシアナや大韓航空なんて絶対乗らないようにしてるけど
勝手に落ちてくるから完全に被害を防ぎようがないんだよな

202 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:56:23.61 ID:Jt2qFTLx0.net

それでパイロットはなんと言ってるんだよ

203 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:58:24.30 ID:6p24My930.net

＞安全が確保でき次第、広島路線を再開したい

何言ってんだ。ｗｗ
アシアナ航空が広島空港と被害者の賠償を終えるまで
利用禁止で十分だ

なんだったら路線撤退してもらってもいいんだよ？
広島空港レベルで降りるのがこわい会社は必要ないよ

204 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 05:59:15.93 ID:rIOmpXQi0.net

原因があやふやのままｗｗｗｗｗｗ

205 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:00:42.53 ID:Jt2qFTLx0.net

広島空港の被害額を全額弁償しろフシアナ

206 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:00:58.65 ID:EMyv90Jn0.net

社長の謝罪会見まだー？

207 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:03:57.61 ID:NqQQWp6A0.net

ILSなしでの着陸で失敗やらかしまくる会社
ILSが設置されるまで安全確保は無理だろ？

208 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:04:58.86 ID:EmQWCYqs0.net

>>150
そういや昔、しりもち事故を起こしたジャンボが、その修理の不備で墜落したことあったな

209 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:11:49.88 ID:V8TRJTA70.net

エンジンまでアンテナにぶつかってるって、成田から往復１４０００円で見学できるから
お前ら見学に行けよ

210 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:25:33.69 ID:VbeBjsSM0.net

>>197
１６日のテレ朝の報道ステーション

２日連続で聴取したらしいのにあまり情報が伝わってこないね。
記者が「ゴーアラウンドにならなかったのはなぜだと思いますか？」って質問して
それに事故調査官は「機長判断で着陸できると思ったから、と思います」と返答。
機長の判断ミスが察せられるという情報のみ。
機長の発言内容自体は出てこないね。

211 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/18(土) 06:28:01.89 ID:ZHt+NrJ5Z

８年後の？

212 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:31:11.23 ID:x4cdnNJO0.net

気持ちの悪い一件だな。

まあ韓国が日本政府とマスコミに泣きついて、
「風化させて欲しい」って頼んだんだろうが無理だろう。

213 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:49:57.38 ID:teAY2L1D0.net

>>170
> 「事故原因調査を円滑にするために、操縦士への責任追及を避ける」
っていうのは今に始まった話じゃないと思う。
10年位前、医療過誤が色々問題になっていた時に、
医療事故でも航空機事故と同様に医師の刑事責任は免責にすべし
っていう意見が一部にあった。

214 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:55:39.26 ID:yL//y4360.net

アシアナの再稼動はアカンやろ！
協賛反対しろよ！

215 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:56:22.02 ID:jcYE+/UM0.net

運行停止のままでいいわ

216 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 06:59:05.77 ID:yL//y4360.net

アシアナ規制委員会

217 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:01:22.34 ID:Yky4PzSQ0.net

現実的には２〜３年は様子を見て何もなかったら再開って感じがいいだろ
アシアナは一昨年にもやらかしてんだから

218 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:03:36.14 ID:Yky4PzSQ0.net

え？社長は日本に来たのに謝罪会見やってないのか？
広島県庁でもフテブテシイ態度だったし反省の色が見られんなー

219 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:04:00.41 ID:5c6WY6ZdO.net

マスゴミさっさとパイロットの顔写真位撮ってこいよ。
いつものハイエナみたいな根性はどうした？
大体本当にパイロット乗ってたのかよw

220 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:07:52.51 ID:VbeBjsSM0.net

運輸安全委員会とは別に、広島県警が業務上過失傷害容疑で
現場検証や機長ら乗員の事情聴取をしているけどね
機長が逮捕されたら社長はどうするのかな？

221 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:12:24.82 ID:3BWzUUPS0.net

アシアナとマスゴミは
ハナから期待してないから
予想済みだけど

頂点の
朴槿恵は
なんかわびの一言もないんか？

蹴ったろかｗ

222 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:15:04.90 ID:Yz9gxxsw0.net

本音

管制塔の指示が悪かったニダ

223 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:15:21.79 ID:OYwIHY470.net

>>220
機長に逮捕状が出るも韓国領事館が治外法権を盾に拒否
機長は韓国に逃亡という展開キボンヌ
二度と日本に来れないから日本の空が少し安全になる

224 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:17:29.83 ID:iitMiqfN0.net

でも、基地外をパイロットに使うのは止めないんでしょう？

225 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:20:03.63 ID:vnUiDccRO.net

アシアナの機長が無免許の展開を希望する。

226 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:23:23.52 ID:1dMKXuFW0.net

>>63
> >>60
> 今日、社長（韓国人）が来て、広島県庁で謝罪していたよ。

「日本人全体」に「記者会見」という「公式の場」でだよ

227 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:26:03.61 ID:ZUgZTBLS0.net

赤字空港を続けても赤字が膨らむだけなのに

228 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:26:25.23 ID:5BxVMBvg0.net

各社損害賠償は？

229 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:29:15.30 ID:LtZ/8uta0.net

再開しても利用しなければいいのに
おまいらはどうせ乗るんだから黙ってろ

230 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:29:53.64 ID:FiK22s1u0.net

おいおい、こんだけウヤムヤにしておいて５月以降に運航再開するとかマジでトンスルでもキメてんのか？
テロ航空は日本の空港への乗り入れ禁じろ

231 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:32:04.87 ID:iUKsPJXx0.net

国交省は管制にＫＥとＯＺには、
ＩＬＳ無くても降りられるか聞く事。
高度計のセット及び高度を聞く事。
ゴーアラは恥ではない、必要ならばゴーアラしてくださいという事。
PAPIは見えますか？PAPIは見えますか？
と聞きつづけながら降りてもらおう。
安全第一だ。

232 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:32:53.59 ID:wIuQY5ws0.net

謝罪した賠償金。それ韓国のルール。

233 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:35:15.31 ID:NYv7v84b0.net

寝言は損害賠償してから言え
原因究明もしてないし機長は行方不明になるし舐めてんのか

234 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:35:16.92 ID:xc5vz5F80.net

ここ日本だからな、適当に運行再開とか言ってんじゃねーよ

235 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:35:31.71 ID:5qAsTinn0.net

>>200
霧っていうか雲だろうな
雲の端っこが引っ掛かったちょうどその時に着陸
山の上だからね

236 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:37:07.62 ID:kGhAbQzi0.net

東側だけに視界400mとかいう超濃霧が短期間に発生しちゃったのが原因にしちゃったから
安全なんて確保することは一生できませーん。二度とこないでください。

237 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:39:14.42 ID:27bkzcjV0.net

もっと毅然と対応しろよ

空港が得られるはずだった使用料、閉鎖されてる間に乗るはずだった乗客への補償
空港設備を破損した補修費用　全額きっちり支払ってもらいますので。
あと、永遠に就航しないでくれ。

238 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:39:22.11 ID:VbeBjsSM0.net

>>226
その「記者会見」では記者とどういうやり取りをしたの？
副知事との会見を公開しただけなのでは？

>>223
その展開だとますます「共通の価値観を持つ」の記載削除が妥当に思える…

239 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:41:25.92 ID:PPEAuIXc0.net

永遠に謝罪しつづけろｗ

240 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:43:26.10 ID:VbeBjsSM0.net

>>226
ごめん、勘違いしたレスをしてしまった

241 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:47:19.20 ID:+h3MW7GN0.net

>>235
ちょうどその時着陸だとして
それまでのアプローチが正しければあんな手前での激突にはならなくないの？

242 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:47:54.64 ID:c4+IoTCy0.net

ナッツリターンみたいにどうでもいい件はウンザリする程テレビで取り上げるのに
この事故は全然真相が明らかになりませんね

243 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:49:13.78 ID:+NmVc33L0.net

>５月以降に運航再開の意向
「は？(威圧)」

244 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:50:54.47 ID:qagSsXIj0.net

社長のクソの役に立たない謝罪なんざどーでもいい
パイロットを早急に事情徴収して事故の原因を追求判明して対策とらなきゃ
また似たような事故起こるだろ

次は大惨事になるかもしれないシャレにならない案件だろうが

245 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:50:56.68 ID:F6+9XxvM0.net

8.6秒バズーカー「被災地の人自殺せえへんかな」5年前にコンビニでバカッター 原爆ドーム前でピース
コンビ名を50m8.6秒などと説明していたが、デビュー前に吉本芸人と８月６日を祝う会をやっていた事も判明
https://youtu.be/wYrwEIxe5Y0

246 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:51:43.98 ID:DhLIQDSd0.net

＞「被害にあったお客様に対して申し訳なく思っている。
見下しているのね
損害賠償をアシアナへ請求する

247 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:53:24.54 ID:VbeBjsSM0.net

この社長は去年の春に就任したばかりなんだね
LLCに対抗するため、長距離路線に力を入れようとしていたとのこと
日本とか中国とかの近距離中心だと業績が伸び悩むままだから
近距離路線はコストカットの対象だったのかな？
ならもう日本へ就航しなくてもよいです…

248 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:53:29.22 ID:ecgE8D8U0.net

パイロットの証言は？

249 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:53:49.48 ID:/eKH4i8Y0.net

なんで運行再開が真っ先に来るねんｗ

250 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:53:57.53 ID:LEVUz0ay0.net

広島と日本に千年は謝ってもらわないとね

251 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:54:13.92 ID:8xuotJU40.net

早くパイロット出てこいよ
出てこないならアシアナ航空の日本乗り入れを禁止しろ
事故調査が進まない
おかしいだろバカ

252 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:54:21.62 ID:w5src2ns0.net

>>49
動画あったよね？動画

253 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:57:15.83 ID:s3okIl8Q0.net

>>236
どっかの大テレビ局が大ニュースみたいに報道してたねw
開港22年事故らしい事故なかったのに難所と命名した大新聞もあるw

254 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 07:57:20.14 ID:OZWWEUcI0.net

>>1
>安全が確保でき次第、

水時計すら引っ繰り返す朝鮮人が、どうやって安全を確保するんだ・・・？

255 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:01:08.23 ID:qagSsXIj0.net

>>253
そんだけ事故起きてない空港なのに事故起きたってのは
なおさら原因究明せにゃならんね

・・・地形環境的要因じゃなくてなんかパイロット等人為的な要素で事故起きたっぽくないかなぁ？

256 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:12:16.67 ID:XWWUtxsY0.net

朝鮮パイロット拷悶しろよ
アッー！

257 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:13:18.79 ID:dNB3107BO.net

危ない！乗るな！馬鹿チョン航空会社

258 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:13:23.71 ID:vqIrGtuz0.net

>>249
それが彼ら流の日本への配慮
　路線再開しないと広島も日本も困るでしょ？
　アシアナは引き上げて見捨てるような事はしないから
　『我等を責めるな。それが礼儀ぞ』
ってな感じ

ノシ付けてご遠慮申し上げます
お願いですから見限って下さい

259 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:15:11.11 ID:wIkzn3mvO.net

運航再開できるなら、パイロットが問題だったってことでしょ。
機材に問題があれば、機材の点検が必要になるだろうし。
空港や管制に問題があるなら、空港閉鎖が続くだろうし。
韓国のパイロットライセンス制度は大丈夫なの？
あまり事故が続くなら、韓国のパイロットライセンスでは、日本に着陸出来ないようにしないと。

260 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:15:35.01 ID:0c4HWoIVO.net

損害賠償が全て終わるまで出禁にしろよ

ふざけ過ぎだろ

261 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:17:41.46 ID:RRycgjes0.net

マスゴミ上げての隠蔽のおかげで
こりゃ次の大惨事も近いな

262 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:21:22.13 ID:HDuVX+lP0.net

パイロットが行方不明って言ってたけどこれ韓国の航空会社かよｗ

いざとなると逃げる
いかにも韓国人らしいな

263 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:22:33.19 ID:7k24M9+70.net

あしあなきけん　のったらしぬで

264 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:23:31.00 ID:CZo6qZsR0.net

今日はじめて乗客のインタビュー解禁されたの？
今ＮＨＫでやってたけど、事故後初めてだと思うんだが？

どうしたのよ、普通マスゴミは即効やることなのに

今回どっからの圧力があって、いまさらインタビューになったのよ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

265 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:25:47.76 ID:STjrofzQ0.net

モーニングプラス

266 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:26:37.28 ID:eTIlKbeg0.net

パイロットが逃げた理由を言えよ

267 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:27:41.57 ID:Jt2qFTLx0.net

アシアナの乗客は共犯者

お前らが乗るから不良航空会社のアシアナが存続する

268 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:27:42.72 ID:Dq5cImBx0.net

パイロットはどうなったん？

269 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:28:10.33 ID:WOURrJPw0.net

「あ、でも金は払わないニダ」

270 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:31:52.00 ID:rsXV6aBV0.net

まだ運航するつもりなの？
事故の原因究明するつもりがない航空会社にのる奴いるのか？

271 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:32:45.09 ID:Ev8icWRp0.net

いまだにパイロットの名前さえ出てこないってなんなの？

272 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:33:43.80 ID:UGqPuR8E0.net

おまいらの聖典である産経新聞には広島県警が昨日までに機長から事情聴取したとあるな。

273 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:33:47.87 ID:Xm0e2KVm0.net

>>264
事故直後にインタビュー放送あったよ
自分が見たのは黒髪の若い女性と髪の毛振りみだしたオバサン（在日っぽい顔）

274 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:39:41.29 ID:CZo6qZsR0.net

>>273
そうなんか、直後のニュースでは出てたか

俺は今日までで初めてみたきがするから、
スクープスクープ叫んで調子こいてたテレビ局が出して
直後以降は放送スンナってことになったんだろうな。

275 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:40:02.33 ID:UGqPuR8E0.net

>>170
ここは日本だ、事故を起こした乗員は厳しく刑事責任を問われるべき！と言うのなら国際民間航空機関から脱退して条約を破棄すべきだな（笑）

276 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:40:24.38 ID:Qs+VNm2V0.net

はぁ？適当対応しといて日本離発着再開とか何都合いいこと言ってんの？この馬鹿会社w日本の空港に金輪際来るんじゃねーよ、疫病アシアナ！

277 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:42:59.26 ID:jPlg464c0.net

謝罪するの遅くない？

278 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:47:05.91 ID:Fbx7qTl+0.net

でもま〜　アンテナ６ｍ高が　滑走路のゲートを飾っちゃ
イカンだろ？わざわざ何でこんな所に作れる脳みそなのか？
そっちに気が向くわ　設計の欠陥と　作り直せ

279 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:49:04.33 ID:1+elyShh0.net

アシアナの大株主がANAで、そのANAの大株主が朝日新聞なんだっけ？
こいつらまとめて日本から追い出せよ。

280 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:52:12.65 ID:iXzntn8X0.net

再開はまだだろ

281 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:53:22.87 ID:EmQWCYqs0.net

>>278
むしろそのアンテナがない先進国の空港ってかなり少ないんだが？

282 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:54:32.87 ID:qagSsXIj0.net

>>278
お前は世界中の空港に対して設計の欠陥だと訴えるわけかｗ

283 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 08:58:19.35 ID:wIkzn3mvO.net

>>278
あんまり遠くから高度さげたら、ほかの空港なら建物にぶつかるんじゃない？
着陸下手なら、滑走路が5キロくらいあるとこだけに着陸したら？

284 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:00:29.01 ID:cIKvri680.net

ニュース番組は肝心の機長が今どこで何してるか
触れてはいけない決め事があるのかってくらい不自然にスルーしてるな。

機長の証言もなしに勝手に事故原因を並び立てたところで
何の検証にもならんというのに。

285 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/18(土) 09:04:23.78 ID:WWs6CkoXO

>>263
ww

286 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:03:43.65 ID:dVCTWEBt0.net

広島空港って半年くらい使えないんでしょ？

287 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:05:22.01 ID:VbeBjsSM0.net

>>275
起こさなくてもよい事故だったなら、最終的には責任を問われるはずだよ
だから今必死に「過酷な気象状況のせい」と訴えて
避けられない事故だったことにしよう、故に免責だ！ってことにしたいんだろう

実際は機長が通常の判断でこなせる事態だった線が濃厚
最後の手段は心神喪失を主張してみるぐらいかな？

288 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:05:59.44 ID:SeTwKu0Z0.net

>>284
は？もう県警が事情聴取したんだが

広島県警が機長ら乗員全員の聴取終え、順次、管制官、乗客らにも
＞機長や副操縦士らから当時の状況を聴いた。
http://www.sankei.com/west/news/150417/wst1504170075-n1.html

新聞すら読まない人？

289 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:07:04.16 ID:iXzntn8X0.net

今こんな状態でGWに間に合わせようったって無駄だよ
諦めろチョン

290 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:08:47.13 ID:kipir0aX0.net

エラい上から目線の態度で”謝罪ｗ”したんだって？さすがチョン
で？パイロットは出頭したのか？

291 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:09:30.49 ID:SeTwKu0Z0.net

>>290
>>288すら読めないの？県警が機長から話聴いてるだろ。

292 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:10:56.58 ID:dVCTWEBt0.net

くらまの時もそうだけど、韓国側の責任が明確になるとマスコミは沈黙する

293 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:12:12.55 ID:BgpTe+Nn0.net

それにしてもパイロットまだ見つかってないのかよ。どうなってんだあいつら。

294 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:13:01.98 ID:bG+gRq4J0.net

テレビで見てたけど
どえらく尊大だったな

295 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:15:13.13 ID:SeTwKu0Z0.net

>>293
>>288読めないメクラなら仕方ないなｗ

296 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:16:34.37 ID:iXzntn8X0.net

機体撤去しないでオブジェにしようぜ
これでもアシアナ選びますか？って

297 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:16:51.75 ID:m0bU3MOO0.net

事故調査に関しては、
パイロットが下手くそで終わらせるのではなくて、
なぜ着陸を強行したかを解明するのが筋。

例えば、会社からゴーアラウンドを避けるように圧力を受けていたとか、
訓練が非常に不備の有るものだったとか。

不満は残るが、そのためにはパイロットの免責もやむを得ずと言う面もあるだろう。

298 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:27:36.22 ID:kipir0aX0.net

>>288
おまえはアフォか！>>284は全テレビ局の報道姿勢を批判してるんだろうが、新聞報道のことなんか言ってね〜よ

ちなみに今朝の辛抱の番組では牛尾奈緒美とか言うどこかの教授が
「アシアナは状況説明を全然していない、いまだにパイロットからの情報が全然出ないのが
おかしい」と言って切り込み隊長してた
全体的には気象条件だけでなく操縦ミスも考えられるといった進行

今朝のＮＨＫは「先週徳島で事故が起きたばかりの・・・・・」といって
いかにも空港、官制が悪いような印象に誘導する入り方だった

299 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 09:38:19.12 ID:niP1Kyzt0.net

真っ先に逃げたというCAにもスポットライト浴びせろよな

300 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:21:39.36 ID:2Y1XEh6vO.net

ゴールデンウイークは稼ぎ時だもんねw
7月9日以降…夏休みはもう片道しか期待出来ないかもしれないし。

でも甘い顔しちゃダメだよ。
また性懲りもなく繰り返すから。もう断言出来ちゃうw

301 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:24:14.16 ID:x4cdnNJO0.net

しかし機長がしばらく見つからなかったのは事実だろう。
まあソースが朝日なんだけどw

パイロットとは接触できておらず、居場所も把握していないという。
http://www.asahi.com/articles/ASH4H3Q73H4HUTIL00Q.html

302 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:24:58.72 ID:2Y1XEh6vO.net

>>288
で、機長の名前は?w

303 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:42:12.40 ID:UGqPuR8E0.net

>>297
だよね。重要なのは「なぜ事故が起きたのか？」と「どうすれば事故が起きないか」
「韓国人だから事故が起きた！当たり前」とか言うのは、「気象条件が悪いから事故が起きた！仕方ない」と言ってるのと同じくらい無責任。

304 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:47:50.80 ID:TQAUl+yZ0.net

墓穴航空なんかに乗ったらあかんよ

305 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:48:17.08 ID:0Bs24h+H0.net

まさかのうやむやｗ
機長の韓国人の名前すら出ない

306 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:53:20.32 ID:q8dGehe20.net

うやむやになって5月1日から再開するんだろ？

広島県知事糞だな

307 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:53:58.02 ID:RS9g1M9l0.net

社長の謝罪がテレビで流れないんだが

308 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:54:42.61 ID:HIXXdDNS0.net

朝鮮人て無免許の暴走族みたいだな
やべっ事故ったにげろ〜

309 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:55:00.86 ID:gyEIsJ8A0.net

GW全滅w
チョン広島死亡ザマぁw

310 ：名無しさん＠１３周年：2015/04/18(土) 10:56:45.40 ID:dq+gnCQAW

夜間はライトアップするそうだから撤去するまで観光にはなるな。
てか事故機片付けてから運行しろよな、アシアナさん。

311 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:55:30.76 ID:kbpFuprb0.net

機長副機長の会見まだかいな？週明け？

312 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 10:58:44.63 ID:C6wjQfHn0.net

>>303
韓国人だから事故が起きたけど韓国人だからしょうがない。
これってすごく情けないんだけどITは当然の特別扱いって思うんだろうね。

まあ東南アジアとかでなんかあって怒る人もあんまりいないので
中国の周辺国（属国）のひとつだと思えば当然ちゃ当然。

313 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:00:50.49 ID:JzLp9Y1Y0.net

あ 滑走路ふさいだ保障するまで再開なんてするわけねーだろ

314 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:03:18.54 ID:JzLp9Y1Y0.net

>>303
発言の目的が違う
事故を起こさないため，なら「韓国人だから」でとまってはいけない
事故に遭わないためなら「韓国人だから」で十分な理由となる

この程度の考え方の広さを持たないから事故が起きるのだ

315 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:12:48.72 ID:CATOyPcx0.net

>>303
一度、メーデー　航空機事故と真相と真実、全シリーズ１００話見てみろｗ
特に、大韓航空の事故の回だけ抜粋してみてもいいぞｗ
それ見ると、朝鮮人は飛行機の操縦するな！と言いたくなるからな。
毎回、事故調査報告書でおなじ様な勧告がなされていて笑うぞ。ｗ
国民性だから、こればっかりはどんなに勧告しても改善されないんだろうな。
メーデー視聴者の中で、ロシア、韓国の航空会社、LCCは利用をなるべく避けるは常識です。
昨日はブリティッシュエアの事故やってたけど、パイロットやCAの対応は神だぞｗ

316 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:18:58.71 ID:d0tFaGAN0.net

>>315
今回もパイロットだけじゃないからなあ。CAはパニクッテ騒いでるだけだし、
日本人乗客が圧倒的なのに避難誘導は韓国語のみ、英語さえない。エンジンから
火が出てるのに、シューターはそんなの無視で確認無しに落としまくるし。
　まあ、韓国の飛行機利用する時点で乗客にもあまり同情しないけどな。
セウォル号、なんたら大橋、三豊デパート、乗客入れたまま鍵かけて逃げる
火災地下鉄とか、最近パラオに陛下が行かれたがあそこのKBブリッジ。
こんだけの事実知ってて、韓国の航空機乗るなんて勇気ありすぎ。

317 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:19:41.32 ID:TOAm0pbl0.net

機長隠秘で逮捕しろ

318 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:22:17.90 ID:8AmpCS320.net

謝罪なんぞ今更だから重大事故おこす前に解散すれば？

319 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:22:57.00 ID:e4EYa46h0.net

日本人の副社長は謝罪会見してるの見たけど、
韓国人の社長は知事とふんぞり返って話してるのしか見てないんだが

320 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:24:19.92 ID:TOAm0pbl0.net

逃亡中の機長をはやく確保しろよ！

321 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:25:50.64 ID:TVuPBBGWO.net

タイみたいに、国を含めた体制の問題として乗り入れ規制が出来ないのかな？
サンフランシスコの事故があって、ICAOが派遣したANA出身の副社長がいて、あのザマなんだから。

322 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:27:58.97 ID:iXzntn8X0.net

ペヤングですらまだ再開されてないのにｗｗｗｗ

323 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:30:18.29 ID:eUtTUZlt0.net

広島空港にＩＬＳ無しで（ＲＮＡＶ）夜間着陸したフライトシム動画があったので貼っとくね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=5pLzaCFb5tw

324 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:31:38.75 ID:HtalFdHZ0.net

機長は前科もちなんだろ？
ぐぐれば名前が一致しちゃうほどの

325 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:33:26.27 ID:b6uR4QPl0.net

おいおい原因もわかってないのに(いやわかってるけどｗ)再開とかふざけんなよ。

326 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:33:32.75 ID:5HBo1uQL0.net

成田羽田セントレア関空は乗り入れ禁止にすべき

327 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:40:48.33 ID:kipir0aX0.net

テレビ局は番組タイトルに「ニュース」とか「報道」とか言った名を付けることを禁ずる
今後は「意見広告」「誘導番組」「半島からの御意見」としなさい

328 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:41:29.97 ID:hG4f0xn80.net

日本の航空会社の日本人機長なら、自宅前から中継してピンポンして家族のインタビューまで取ろうとしてるわな

329 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:44:24.93 ID:GoROTjFW0.net

ちゃんと賠償するんでしょうね？

330 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:47:11.50 ID:Cn2m006tO.net

>>324
たぶん前にも事故ったんだろうな
死者も出てたのかも

331 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:48:24.67 ID:hG4f0xn80.net

運航再開する前に事故による損失を受けた当局や関係会社への補償が先だな

再開のニュースでANAのB787が離陸する映像が出たが、あれは事故で広島に取り残された機体だろうか
最新のB787が1日使えないだけで幾らの損失になるんだろうね

332 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:49:07.10 ID:kbpFuprb0.net

あれだけ天気だ施設だ管制が問題空港の場所が悪いだの
騒いだんだし最期まできっちりやれよ

333 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:52:20.98 ID:hWJG1P4I0.net

>>315
去年から見てるよ。
あれは一度見始め見ると最後まで見入ってしまうね。
昨日と言うか今日の深夜のブリティッシュエアも見たよ。
神対応でクルー達は英雄扱いだったもんな。
それと事故調の調査。
さすがにスペシャリストだね。
時間はかなり掛かったけど、よくあそこまで辿りついたもんだ。
あの模様を見てるとテレビ番組の司会者が霧ガー、視界不良ガーって
知ったかぶって言うなよなーと思うよ。

334 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 11:56:58.71 ID:kipir0aX0.net

>>324
アシアナ航空、韓国政府共同コメント

「少々お待ちください、只今ネームロンダリング中です。」

335 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:00:20.76 ID:do8pyx1V0.net

副社長が日本人なのはなぜ。

336 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:01:49.34 ID:eUtTUZlt0.net

>>335
アシアナにあまりに事故が多かったので、ICAOの指示でANAから出向。

337 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:18:07.71 ID:+K0egDhs0.net

他のニュースにかき消されて、このまま終わるパターンだな。
お前ら、もっと頑張れよ。

338 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:21:28.06 ID:GYDutLKa0.net

>>332
広島空港レベルで場所が悪いと言っているようじゃパイロット失格だな
日本には難易度が超高い空港が他にいっぱいあるのに

339 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:36:05.79 ID:e4EYa46h0.net

ボイスレコーダー公開まだ？

340 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:37:06.72 ID:en6Ivmom0.net

>>338

「天候が悪かったから着陸に失敗するのは当たり前」

↑サヨクマスゴミのこの主張がまかり通るんだったら
飛行機なんてまだ人類には手が届かないオーバースペックな
乗り物ってことだよ。

飛行機を法律で禁止しろ。

「いや違う、飛行機は他の乗り物より安全だ」

そう言うならアシアナ機の日本への乗り入れを禁止しろ。

341 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:40:26.41 ID:QKySCPr30.net

後進国

342 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:41:54.90 ID:9ajQiBmN0.net

金社長って名前からして在(ry

343 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:44:09.78 ID:4W+x69s40.net

>>336
それはヤバいよ。ANAに法則が発動したらどうすんだ！

344 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:44:37.86 ID:pVhaoVo10.net

アシアナはもう日本にくる便全面廃止
いや入国禁止でいいよ

345 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:44:46.71 ID:nLSe4Iwd0.net

>>298
俺も見ていたが、よく言ってくれたと思う（まああたり前のことなんだが）
同じ日テレでもスッキリの宇野とかいうコメンテーターは空港の設備に金かけろとほざいてたな

346 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:44:53.38 ID:XmWbA2xO0.net

施設の賠償はするニダ。
そのかわり、韓国の業者使うニダって言ったらどうする？

347 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:45:41.82 ID:vWVM1HiP0.net

こんないい加減なテロ企業は日本乗入れ禁止にしろよ

348 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:48:28.18 ID:p9N+GETX0.net

>>298
ミヤネ屋にしてもそうですが、一応、コメンテーターには、「言わせている」ん
ですよね。
本当に番組が言わせたくないのなら、CM後に熊のぬいぐるみにすればよい
（安田成美さんの出自の件であった話）
わけなので。　

意外に、国・役所の圧力でTV局からは積極的に言えない状況なのかと。

349 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:50:05.47 ID:3BWlcr0k0.net

>>347
少なくとも社長同席でパイロットが謝罪会見し、広島空港と、乗り入れ他の航空会社に与えた損害賠償をし
再発事故防止の具体案を出すまでは、全国での乗り入れ禁止だよな。

350 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:56:39.95 ID:f9KQMkub0.net

>>348
数日前のミヤネ屋で元パイロットのおじさまが、古いタイプの事故とか
他のパイロットは同じ条件でやってるみたいな事を言っていて
静かに怒る人を使ってるなと感じた。
宮根さんはいつものアレだったけど、どこからか分からないけどやはり圧力ですかね。

351 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 12:58:14.63 ID:L61rQr0m0.net

>>217wiki見るとも５年連続事故を起こしている
今回の事件が決定的で社会的信用も失い、保険会社も逃げるだろうな
事故機パイロットが逃げた聞いたことのない事件だしねぇ

352 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:07:12.19 ID:V0cJQtTq0.net

禊も済んでないのにもう再開の話しか
やっぱりバカチョンは救いようが無いな

353 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:10:33.27 ID:GYDutLKa0.net

>>352
運行停止になると困るのはアシアナ航空より
使用料が入ってこなくなる広島空港の方が
打撃大きいしな

354 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:12:50.43 ID:en6Ivmom0.net

>>298
>>348
報道の何がおかしいって同じアシアナ機が1年前にアメリカで全く同様の着陸失敗事故を
起こしてる件を全くといっていいほどスルーしてる件だな。

俺が関東地方に住んでるからたまたま目にしてないだけど関西地区とかだとちゃんとその点にも
メディアは触れたりするんだろうか？

355 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:15:35.90 ID:CATOyPcx0.net

>>351
カリフォルニアでの事故でもパイロット逃げてるぞ。
そのうえ、連邦航空局が事情聴取する前に、アシアナ側が
パイロットとCAなどに記者会見させた。
CAを英雄的なことしたって表彰までやったが
その後、業客の証言でウソだったとばれてたろｗ
事故調査にあたった調査官で記者会見してた女の人は激オコしてたの忘れたの？
調査半ばでのボイスレコーダー、フライトレコーダーの公開など異例ずくめだったよ。

356 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:16:41.42 ID:MabCLyBS0.net

【アシアナ機事故】機長ら韓国人スタッフは１８日中に帰国へ[04/18]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429328457/

357 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:17:59.71 ID:iXzntn8X0.net

この前は相手がアメリカとボーイングだったから
なすりつけるの失敗したけど
今回は日本だから余裕だな

358 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:20:44.19 ID:EmQWCYqs0.net

>>316
旅行会社でANA（もしくは同等）でチケット購入すると
卸値の安いアシアナになることが多いんだそうな
ANAのつもりで予約したら、キャンセル料がかかる段階でアシアナとわかるという寸法
で、こうなったら仕方ないとアシアナを使うというパターンが多いんだとか

359 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:21:39.03 ID:Qy5SfR7+0.net

おいおい、今頃謝罪かよ？

360 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:24:43.58 ID:kipir0aX0.net

>>353
アシアナと大寒だけ出入り禁止にして再開すればよろしい

361 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:26:16.96 ID:VUsOthm80.net

広島でのアシアナ航空事故に韓国人「日本の管制塔に問題」「韓国人機長のおかげでみんな軽傷で済んだ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1429330891/

362 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:28:22.46 ID:CATOyPcx0.net

>>357
無理だよ、航空機の事故の場合は当事国同士の話じゃなくて
飛行機を製造している国やその航空機を使ってる国、乗り入れしてる国など
すべてが絡んでくるので擦り付けることは不可能。
だけど、あえて、飛行機、空港が悪いと言って責任転嫁にチェレンジする韓国人ｗ凄いぞｗ

363 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:30:22.66 ID:3BWlcr0k0.net

>>362
事故後さっそくフランスからエアバス社の責任者が来日してたもんな。

364 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:39:26.37 ID:KWVuYgv00.net

作ってはみたものの需要が無く、閑古鳥の鳴いてる地方空港の中には、
国際線の看板を降ろしたくないために、空席補償金まで払って
アシアナを呼び入れてるバカ空港がある。

広島がどうなのかは知らないけど、次に落ちるときはそういう空港を選んで落ちてくれ。

365 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:39:39.30 ID:oOaIPlIZ0.net

フシアナ航空

366 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:43:16.46 ID:iXzntn8X0.net

>>362
ボーイングにめちゃくそ怒られてたなｗｗ

367 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:44:44.06 ID:Ue28y6tM0.net

口先だけの謝罪とかイイから早くILS直して
操縦士の事情聴取の結果を公表して原因究明しろ

368 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:46:22.64 ID:dOhejwe40.net

この事件って
外野の声ばかり大きくて
肝心の事故の分析やフライトレコーダの解析結果、気象分析とか
情報が希薄

369 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:46:31.07 ID:HtalFdHZ0.net

保険入ってるだろうけどプレミアつくだろうし
逆に良く潰れないよな、この会社ｗ

370 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:49:04.46 ID:kbpFuprb0.net

なるほど赤字空港使ってやってんだぞと
ふんぞり返ってるのかもな
まあ事故究明にまったく関係ないし興味もないけど

371 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:50:13.73 ID:iXzntn8X0.net

素直に非を認めて弁償してくれたらいいだけ

372 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:51:42.92 ID:/Tef52Ca0.net

機長はどこに居るんですか？

373 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:53:18.76 ID:OZWWEUcI0.net

>>351
五年連続ってすごいな・・・

374 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:53:30.62 ID:C6wjQfHn0.net

＞「日本語案内放送がなかった」「緊急ドアが開かなくて驚いた」という乗客のインタビューを載せたりもしました。
＞緊急事態に驚いた乗客たちの声とはいえ、これは事実とはあまりにも異なっているというのがアシアナ側の解明です。
＞アシアナは2年前にサンフランシスコ空港で大型の着陸事故を出しましたが、
＞当時の乗組員は、献身的に乗客を避難させて注目されました。
＞東京からYTNのチェ・ミョンシンです
p://oboega-01.blog.jp/archives/1024543101.html

これが南鮮の報道だそうで。注目はアシアナの大嘘。

375 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:54:32.72 ID:gGU+bvKc0.net

原因も解明されていないのに再開とか
アホかバカかｗ
これが朝鮮クオリティーかｗｗｗｗｗｗｗｗ

376 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:54:36.27 ID:N+1dAoCS0.net

>>369
政財界に経営者の知り合いが多いとか。

377 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:56:42.20 ID:eUtTUZlt0.net

>>376
親会社がクムホタイヤだっけ？

378 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:58:17.03 ID:CN1iUfil0.net

アシアナは自分たちの過失を認めてるんだな
これは意外
最後まで認めないと思ったよ
天候や立地のせいにしてアシアナかばった日本の糞メディアどうすんだ

379 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 13:58:43.97 ID:UGqPuR8E0.net

A320世代の機体なら電波高度計にGPS連動の地形データが入っているんじゃなかったっけ？
対地異常接近警報がでるはずなので、想定外の下降気流に巻き込まれたって線が濃厚。
まあ、そういう事もありうる地形なのはわかりきってるしフライト前のブリーフィングで説明があるはずなのに注意してなかった機長が悪い。
しかもRW長が３０００ｍもあるんだから、設地点を手前に取りすぎだろう。

380 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:06:15.74 ID:8qqJ0C8xO.net

>>379
対地接近警報はギアダウンすると出ないらしいけど

381 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:09:00.40 ID:GYDutLKa0.net

>>378
毎年1回は大事故を起こしている航空会社だし
責任逃れしようにも誰も信じてくれないと
諦めたんじゃないの

382 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:13:08.56 ID:Wn2YRLIc0.net

>>264
事故の次の日くらいに荷物を取りに来た乗客のインタビューがあったよ
ネイティヴ並みの日本語でテロップには韓国人の旅行客って出てたww

383 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:22:52.27 ID:UGqPuR8E0.net

>>380
プルアップ！って警報ではないけど１００、とか５０とか読み上げ音声は出るはずだよ。

384 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:29:25.94 ID:C6wjQfHn0.net

ちなみに今アシアナはサンフランシスコ行を運行停止処分中

385 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:32:29.57 ID:UGqPuR8E0.net

>>384
日本の空港も是非そうして貰いたいね。
地方空港→仁川トランジットなんてマジ勘弁して欲しい。

386 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:34:12.52 ID:K0tX02lY0.net

原因もまだわかっとらんのに再開とかアホか。

387 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:35:42.65 ID:5XSqYVwmO.net

事故ったらトンズラする機長の名前も公表しない。こんな航空会社なんか日本から排除しろよ。

反日韓国をのさばらしているのは日本政府。そして反日マスコミ。
残念なことに、もう日本は本格的にヤバイ状態だよ。

388 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:40:57.36 ID:MVwgGz7W0.net

あの天候ならもっと大事故になってもおかしくない
パイロットの腕と判断が素晴しかったからこの程度で済んだニダ
パイロットは英雄ニダって南朝鮮では報道されてるんだろうな〜

389 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:42:39.88 ID:MN9HWH530.net

アシアナってファイブスターなんだよね。
冗談がきつい。

390 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:44:43.36 ID:g+wX/Ktw0.net

パイロットは最初から居なかった

391 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:51:20.33 ID:lc4xz61j0.net

社長が簡単に謝罪しないのは威厳や沽券にかかわると思ってそうだな

392 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:52:02.59 ID:o/W7vj0y0.net

チョッパリは謝っただけで許してくれるからチョロいニダ

393 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:54:56.56 ID:C6wjQfHn0.net

>>389
格付け会社の信用が下がるだけ。

394 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 14:56:59.55 ID:cLyrWHW60.net

>>389
黒星が5つ並んでるだけ

395 ：名無しさん＠1周年：2015/04/18(土) 14:57:39.90 ID:qGaFAqoK0.net

とっととパイロット出せ。
話はそれからだ。

396 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:00:59.17 ID:C6wjQfHn0.net

>>392
財閥のカイチョウサンみたいのが日本で謝るなんて検討すらしてなさげｗ

397 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:11:44.37 ID:5CFZWKQr0.net

路線廃止だろ。
またアンテナぶっ壊すぞ。

398 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:17:45.18 ID:twwHPSpm0.net

慰安婦でっち上げて、第二次世界大戦に参加もしてないくせに、しかも日本人として戦地で暴行しまくったくせに、戦後は戦勝国だとでっち上げ日本国内で略奪暴行しまくり、強制連行でっち上げ密入国を隠して居座る。
また、マスコミを支配しヘイトだなんだと日本人の言論を封じる。こんなやつらが日本で起こした事故にまともに対応すると思うか？

399 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:27:12.69 ID:L61rQr0m0.net

>>253難所とか日本でも離着陸の難易度の高い空港とか言ってたマスコミ多いな

400 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:29:58.73 ID:L61rQr0m0.net

>>387在日がのさばっているのはアメリカの意向でもあるからな
本当の黒幕を排除しないと何もできないよ

401 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:36:31.55 ID:U7Jkf9ax0.net

安全確保って全パイロットの技術向上がそんなに短期間でできるのか？
無理だろ？

402 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:47:32.28 ID:CATOyPcx0.net

>>399
日本でもって枕詞でごまかしてるけど、世界的に見たら
設備など整ってるし、管制官の教育などしっかりしていて
超がつくくらい楽に離発着ができる空港に分類されるんだけどね。

403 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:48:43.88 ID:3BWzUUPS0.net

>>400
東京裁判迷惑料と
アメリカ買い上げ料も含めて　永久に賠償させたらいい

404 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:50:12.03 ID:C6wjQfHn0.net

>>401
そもそも向上なんてするわけない。
空軍出身はパイロットじゃなくても機長資格やら飛行時間やらの偽証書をもらって民間へ。
民間に潜り込んだら自動操縦で飛行時間上乗せというドイツ人教官の証言がある。
技術向上に努める教官はクビになるそうだ。

405 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:51:23.65 ID:j6h6nxKs0.net

滑走路に問題があったのに、いい会社だなあ

406 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:54:12.40 ID:/Tef52Ca0.net

>>405
滑走路じゃなくて機長に問題があったですよ。

407 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:57:42.92 ID:CATOyPcx0.net

>>401
事故がおきるたびに言っていて
全く改善されないから、カリフォルニアの事故のあと
首輪をつける意味で、日本人の副社長が任命された。
反日無罪の国の航空会社が何で役員に日本人を招き入れるんだ？
韓国国内から批判など湧き上がって大変なことになるだろうｗ
それを押し切ってまで副社長に日本人をつけた理由はそういう事だ。

408 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 15:58:33.64 ID:iXzntn8X0.net

運航停止処分が妥当

409 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:00:01.36 ID:+97w0mBt0.net

韓国の航空会社って言ったら、例の大韓航空が思い浮かぶけど
そこはアシアナみたいに事故を起こしてないんかな？
だとしたら、アシアナ航空は特別危険な航空会社といえるのではないだろうか

410 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:02:26.33 ID:6xh2tHTq0.net

賠償しろよ

411 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:12:58.29 ID:ZsjnO5oK0.net

利用する航空会社はよく考えて選びましょう

412 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:14:51.75 ID:o/W7vj0y0.net

>>409
21世紀に入ってからは無いみたいね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/大韓航空機墜落事故

413 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:18:39.07 ID:gGU+bvKc0.net

パイロットの人為的ミスが濃厚だね

414 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:24:41.59 ID:iUKsPJXx0.net

>>412
大韓もやってるよ。
新潟空港オーバーラン、
秋田空港誘導路へ着陸。

415 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:25:06.63 ID:2RqHHGDr0.net

沈黙するのは金

416 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 16:45:18.86 ID:Rha7Urdh0.net

>>414
やっぱり英語の理解できてないだろと思うな。

417 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 17:04:41.02 ID:C6wjQfHn0.net

今更だけど、アシアナに運行再開の決定権があるような口ぶりだけど。
そうなの？　アメリカからは運行停止45日を言い渡され中じゃん。

418 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:46:38.60 ID:niP1Kyzt0.net

東南アジア方面の国内線なんて飛んでることが奇跡のような飛行機ばかりだけどね

419 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:52:43.60 ID:pfrJwlod0.net

>>409
大バ韓の大事故で思いつくのは、ソ連から撃墜、北朝鮮テロ空中爆破、グアム着陸失敗土手に激突
最近でかい事故はなさげだね

420 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:54:13.54 ID:+Gvq71qx0.net

>>111
もうすでに乗客の証言が出てしまってるからなーw

421 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:55:08.84 ID:HammDVqkO.net

利用者激減だろ

422 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:55:47.03 ID:+h3MW7GN0.net

割と最近でさ
警報？警告ランプ？ついてるのに近い空港に(確か福岡？)に降りずにそのまま目的地まで飛んだやつあったろ？アシアナか大韓で
あれインシデント扱いかもしれんけど自分的にはかなり怖い

423 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 18:59:52.92 ID:pfrJwlod0.net

>>316
一応、航空機自体はエアバス製だからさ
航空機がヒュンダイ製なら死んでも乗らないｗ

424 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 19:04:17.42 ID:+Gvq71qx0.net

>>262
TVの報道をたまに見る程度だと、まじでわからんわな
俺も昨日の昼のNHKの>>1の報道で初めて知った
異様極まりなし

425 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 19:21:07.86 ID:BOztr30g0.net

副知事に社長がこっそり謝罪か。誠意のアリバイ作りやね、さすが。
逃走してた韓国人機長の名前公表されないの？

426 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 20:00:40.85 ID:k1XkOlRd0.net

米FAA、韓国航空当局の安全性レベルをカテゴリー2に格下げ

　米連邦航空局(FAA)は17日、韓国航空当局への調査の結果、同国が国際民間航空機関(ICAO)が定めた国際的な安全基準を満たしていないため、同国航空会社の安全レベルをカテゴリー1からカテゴリー2に格下げした、と発表した。
　FAAは2015年3月に韓国に対し同様の調査を実施し、同国の安全基準遵守を認めたものの、最新の調査では国際基準に基づいた航空会社の安全監視を行なっていないと結論付けた。
　FAAの基準によると、カテゴリー1は当該国の航空当局がICAO基準を満たしていることを示し、カテゴリー2は最低限の国際基準に従って航空会社を監視するうえで必要な法令あるいは規制を欠いている、
　あるいは当該国の航空当局が、専門的技術、人材の訓練、安全運航の継続記録、監査手続きなどの分野のなかでひとつでも不完全なものがあることを示している。
　FAAでは、国際航空安全評価(IASA)プログラムのもと、米国に乗り入れている航空会社の国の航空当局に対する評価を実し、情報を公開している。（以下省略）
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

427 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 21:03:50.93 ID:v0gsihzP0.net

航空機事故は世界で情報を共有するために事故調査結果を
公開することになってるのにどうして公開しないんだ？

フライトレコーダー、ボイスレコーダー、機長や副機長の
証言やＣＡや乗客の証言は、世界で共有すべき情報であり
今後の事故予防の為にも隠すことは許されない・・・。

このままではアシアナ云々以前に日本の航空業界に不審を
持たれることになるぞ？

428 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 21:57:14.16 ID:dbzgZFH40.net

GW目前に大事故起こすとかアホだろう。
就航再開したってもう誰も乗らねぇよ。
てかこれ以上他国に迷惑かけるな。
5年連続事故ってるんじゃねぇか

429 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 22:16:37.45 ID:UGqPuR8E0.net

>>427
公開されるのは結果であり経過や要素ではないってくらいの事は判らないのかい？

430 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 23:01:41.16 ID:u33+FB4z0.net

>>315
大韓航空貨物便墜落事故の回だったかな、ちょっとうろ覚えだけど
韓国特有のものすごい上下関係が事故の一因だったってのは
機長が年上で、軍時代の身分も引きずってるからものすごく高圧的で、副機長は機長の間違いに気づいても口出しできなかったし
機長は副機長の言うことなんか聞こうとしなかったとか
韓国に調査官が赴いて訓練の内容なんかを調査して、韓国向けに訓練のやり方を考えてやることまでしたんだっけ？

上下関係があって機長に物申せなかったケースは他の国の事故にもあったけど、
韓国の強固な上下関係は特に酷いっぽいよな
ナッツリターンを見る限り、上下関係は今も相変わらずのようだし

431 ：名無しさん＠１周年：2015/04/18(土) 23:37:26.62 ID:fJdZ0Q3G0.net

アシアナの広島路線が再開されても誰も乗らないって言う人がいるけど、
自分で飛行機のチケットを取る場合は、航空会社を選択できるけど、
申し込み時に航空会社が決定していない安いツアーは
キャンセル料が発生する時期以降に航空会社が決定するから
航空会社を選択できない
現に広島以外では飛んでいるし・・・

432 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 00:26:02.01 ID:SI4DwDJj0.net

再開て

必要ですかね？

本当に？

433 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 00:49:01.42 ID:/FUWwRI+0.net

×　アシアナ
○　ＡＳＳ穴

434 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 04:49:16.74 ID:t1w4vn6h0.net

運転再開以前に、壊したレーダーと他社や広島県に対する賠償しろよ、アフォか。

435 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:09:57.09 ID:H4eL10zo0.net

>>431
それを嫌がって消費者が旅行を躊躇うと困ってしまうのが旅行代理店
時期が悪すぎるから、ものすごい勢いで幕引きシリ隠しをしようと画策してる空気がそこかしこから伝わってくる

436 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:21:55.54 ID:4zkT6eoV0.net

脳内で、アシアナ　が　フシアナ　に変換されてしまうw

話す時にも、　フシアナ航空　って言ってしまいそうだ。

437 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:26:02.11 ID:K+t///QD0.net

これ放置したらセウォル号とかわらん事故がおきるだろ。

438 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:41:39.37 ID:WzJ7kRsH0.net

韓国人は殺せ

439 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:46:02.52 ID:OdIe7LCJO.net

先日空港ロビーで揉めてたの、なんかのツアー客だったんだけど
父親が切れ気味でキャンセルしたいって、母親はここまで来て今更？って切れ気味で、姉弟は旅行キャンセルの危機で号泣
母親はキャンセル料が勿体ないと、父親は命の方が大事だと

俺は空港まで来といて、飛行機が 鉄の塊が飛ぶのが信じられない人かな？なんておもっていたんだ

結局大騒ぎしながらキャンセルして帰ったけどさ
今思うと、乗る飛行機を知って…

朝鮮と絡むのはリスクがオマケとして付いてくるからね
気を付けないとね、と今俺再認識

440 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:48:02.78 ID:OdIe7LCJO.net

>>394
黒星 負け星 五年連続 来年は シックススター

441 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 06:50:23.53 ID:5SgmvgNl0.net

なんでパイロットの名前でないの。
過去になんかやったの？
名前出るとまずいの？

442 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 07:05:17.35 ID:zwc93YVH0.net

もうアホ以外だれも利用しないだろ

443 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 07:26:30.64 ID:UUVvoJvC0.net

【裁判】 「悪いのは飛行機！」 韓国・アシアナ機事故で、乗客８３人が「ボーイング社」を提訴★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374049908/

444 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 08:16:52.87 ID:qJWmnzO10.net

>>439
賢明な父親じゃないか。

445 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 08:33:18.34 ID:Ypz75quV0.net

>>8
特定秘密保護法は発表されるけど？

この法律もやっぱり統失が使う都合のいい材料になった

446 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 10:03:29.66 ID:Sd+gLT6M0.net

>>420
日本がデマを流しているが実際にはという報道がされている模様

447 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 10:05:49.12 ID:Sd+gLT6M0.net

>>428
旅行会社の格安チケットに要注意
格安なのには理由があるってことでもあるんだが

アシアナだとわかるのは出発直前という

448 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 10:44:38.82 ID:igkRv6Zt0.net

>>429
公開しなければならないのは結論ではなく経過や要素の方だよ。
経過や要素がわかれば結論はそれぞれ導き出せるが、結論だけ
教えられても今後の事故防止対策には何の役にも立たない。
そもそも結論をどういう推論で導き出したのかわからないから。

お前、馬鹿だろ？

449 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 12:14:22.75 ID:DayoDmM80.net

国際空港の肩書きが欲しいが故に
アシアナに金やってソウル便発着させている地方空港が大量にあるが、
そんな見栄はさっさと捨てて国内のLCCに金やって
成田や羽田との直行便増やした方が、余程地方のためになる。

本当にカッペ共の頭の悪さには辟易する。

450 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 14:21:41.44 ID:yd6pksJl0.net

>>449
羽田や成田はもう枠が無いでしょうから
関空やセントレアをご利用下さいｗ

451 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 14:29:35.05 ID:e7ALSkBl0.net

もう来なくていいよ。
誘導装置の弁償はきっちりやれや。

452 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 14:32:51.68 ID:ZF+o/nIG0.net

EU、韓国とタイの航空会社の圏内航行を全面禁止 - AFPBB News

欧州連合（EU）は17日、大韓民国とタイ王国の航空会社について安全性に問題があるとし、次週以降、EU圏内での航行を全面的に禁止した。
サンフランシスコ、バンコクと広島で最近相次いだ3件の事故を受け、EUの航空安全専門家らが判断したと欧州委員会が発表した。
韓国とタイでは最近、同国の航空会社の旅客機による4件の墜落事故やハイジャック未遂事件が相次いだ。EUでは、韓国とタイの航空当局の安全基準や監督指導能力に問題があると結論づけた。
EU圏内での航行を禁じられた中には、主要航空会社の大韓航空、アシアナ航空、タイ国際航空も含まれる。
欧州規定として、利用する航空会社が禁止リストに入っている場合、乗客に対してその申告が義務づけられ、またEU圏外での搭乗便の搭乗券を欧州内で購入済みの場合、
払い戻しまたは振り替え便の券との交換を要求できる。圏外で利用する欧州の旅行客らに大きな影響を与えるとみられる。
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1140586647/

453 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 14:45:40.67 ID:d0GWWlu50.net

運航と蓮舫は似てる

454 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/19(日) 14:57:36.36 ID:/a1g3ui/0.net

統一教会信者のイギリス人
https://www.youtube.com/watch?v=jqzbULtpTf0

おっさんｗｗとりあえず、その服の色ｗｗｗｗｗなｗんｗとｗかｗしｗろｗｗｗｗｗｗ

455 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 14:59:28.97 ID:X/yk9tF30.net

>>1
確か事故レポートを早くても1年後に出すとか言ってなかった？事故原因わからないなら
レポート出すまで営業すんなよ。

456 ：名無しさん＠１周年：2015/04/19(日) 17:39:07.45 ID:2aEkLO/y0.net

>>455
事故調査のレポートに1年かける意味がわからないわな。
山の中に落ちて乗員乗客全員死亡して機体バラバラなら
話もまだわかるが、死亡者0で機体も空港にあるのにね。

457 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/19(日) 19:42:02.42 ID:keZ5+AdJO.net

>>449
そういう理由で地方に国際空港が多いのかw
そういえば家の近所の国際空港も韓国便が週２便だけだな国際便はw
こんな田舎の山の上にある空港じゃ交通の便が悪くて仕方ない。
せめて空港の真下を通っている新幹線に駅が出来れば便利になるんだが…
新幹線直結の空港ってまだ無いよね？県の方からはJRに要望しているみたいだが。

458 ：キュア好雄兄 ◆e.MY6XgnM2GE ：2015/04/20(月) 00:32:35.95 ID:k3dbsSU50.net

>>457
リニア中央新幹線ができたら、東海道新幹線は駅の数を増やして、こだまメインにすると良いかもね。
それ以外の既存の新幹線も、対応するリニア新幹線ができたら、同様に。

459 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:15:27.21 ID:scCRUX0n0.net

遺伝子異常の人類である、韓国人は地球上から根絶やしにしなければならない！

460 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:24:08.55 ID:OB3yYpTv0.net

これは5月以降に再度テロをやるという意思表示か？

461 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:27:09.57 ID:Ee40n7Q20.net

まあ謝罪をしないチョンにしては、よく頑張ったな。あとは日本の航空会社とかへの、損害賠償を頼むな。
まあ日本の会社は韓国みたいに偽造や捏造をして、通常より多くの賠償を得ようとするところはないだろうけどな。

462 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:30:42.93 ID:GyS8CY2e0.net

日本と空港側のせいにしてないだと

463 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:33:16.37 ID:24L/FI2i0.net

羽田はどのルートでもアプローチが海の上なのでまだ救いはあるが、
福岡空港は市街地のど真ん中だからアシアナがいつか大惨事をやらかすだろうな。

464 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:34:06.53 ID:mnQDnxFF0.net

機長はどこいったん？

465 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 08:35:51.40 ID:hhRYSxth0.net

会社の体質、パイロットの技量、CAの対応すべてが朝鮮クオリティ。

466 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 09:16:53.41 ID:VXqAc71i0.net

そういえばアメリカで着陸失敗して中国人2名亡くなったのもアシアナ
だったな

467 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 10:40:38.38 ID:t6yWbmGo0.net

>>3

韓国でラッスンゴレライやってるんだろ。

468 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/20(月) 23:32:27.04 ID:a5taAUR20.net

>>1
ちゃんと社長自らが謝罪に出てきた事は評価できるが
肝心のパイロットの報告はどうなっているのか？
社内的に整合とれていないのか？
黙って別の機を操縦している事ないよな？
現時点での情報公開して欲しいものだ

469 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/21(火) 00:13:13.28 ID:kOfv72V40.net

乗らなきゃいいんだよ。
それでも利用する日本人は、命知らずか情弱のどちらか。

むしろああそうですかやっぱり韓国のキャリアですねと、
あきれるしかない対応で良かったと思うべき。

470 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/21(火) 05:06:10.22 ID:EkTjA1tw0.net

アンテナぶっ壊されて欠航だらけだわ、ホント大迷惑
何が5月1日以降に広島路線の運航を再開したいだふざけるな

471 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/21(火) 05:09:41.74 ID:13UP/Y7O0.net

>>467
日本人ならそんな不吉な呪詛を言ってはいけない
日本人が唱えるなら、唱えるたびに災いを呼び寄せる不吉な呪詛

472 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/21(火) 12:29:41.36 ID:Mj9dz5RT0.net

またキムか機長もどうせキムだろ乗務員も乗客もキムキムキムキムキ。

473 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/21(火) 12:34:18.94 ID:ytVaBq8e0.net

解明に2年かかるんだから、2年は運行再開禁止な
事故の解明をちゃんとしてから言えや

474 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 06:52:14.26 ID:NkbjUW2Q0.net

ロスの時と同じく賠償と引き換えに、韓国の同意無しの情報は非公開、を求めたんだろ
ズルにかけては日進月歩だからな、チョンは

475 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 07:26:06.36 ID:St2gCOHE0.net

>安全が確保でき次第、広島路線を再開したい」と話した。
　　　　　　　　 　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　( ﾟωﾟ )
　　　　　　　　,べヽy〃へ　　　　謹んで
　　　　　　　/　　:| 'ツ' |　 ヽ　　　　お断り申し上げます
　　　( ﾟдﾟ ).　o |=宗=! o　|
　　,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
　　じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,

476 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 09:15:22.63 ID:0CYpL1p2O.net

4月30日事故ったのと全く同じダイヤで運航再開…しかも誘導装置ナシでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
降りるの無理だったらやり直さず仁川へ帰れ!!
てか韓国から出るな!!

477 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 09:15:28.10 ID:QImTMKNF0.net

なんで広島便だけ止めてるの？
原因わからないんだろ？

478 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 09:16:59.91 ID:3f1xdEjN0.net

アシアナと大韓航空は絶対乗らない
クソチョンに命預けるなんざ御免

479 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 12:03:19.26 ID:nCFLhDgs0.net

なぜ再開できるのか理解できない。
事故の調査結果は１〜２年後だろ？
マスゴミは立地・施設・天候のせいにしている訳だが、
そうなると早々の再開は安全に運航できるわけがない。
もっともアシアナ航空のパイロットの技術不足、機体の整備不足という結論なら別だが、
どっちにしてもアシアナの入航も継続するなら再開自体が無謀になるな。

480 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 16:37:05.92 ID:QImTMKNF0.net

これでまたどっかで事故あったらどうなるん？
原因わからないのに運行させてたのが悪いってなるだろ？

481 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 17:02:59.85 ID:ykhnon6z0.net

別にこれが初めてってわけじゃないんだし

482 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 17:09:23.95 ID:nwCB1cDtO.net

>>1
「いつもの事ニダ！大破した機体はあげるから好きにするニダ！」
じゃねーのかｗ

素直に謝って賠償するなんてキムチ悪いｗ

483 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 17:14:33.23 ID:ykhnon6z0.net

いや､謝罪はしたが賠償はしないor払うけど期限は決めないのパターンでしょ

484 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 20:25:30.03 ID:75NItN520.net

＞安全が確保でき次第、広島路線を再開したい

何この他人事のような…

485 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 20:33:26.60 ID:bg4JVQD10.net

>>事故を受けて安全に万全を期して運航できるよう努力していく。安全が確保でき次第

安全が確認できる日はいつ来るんだろうん。確認してないんだもの....

486 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:26:02.12 ID:xzFn4Wgq0.net

あんな重大事故なのに、カスゴミはさっさと報道やめたな。空港の欠陥のせいにしようとしたが、専門家に瞬殺されたからだろう。

487 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:35:02.05 ID:BeIxu1Vj0.net

そんなことより　フライトレコーダーとボイスレコーダー　公開しろよ。
１２３便だって　公開されたじゃないか。
やましいから隠していると考える以外何の理由があるんだ。

488 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:36:04.45 ID:BeIxu1Vj0.net

>>485
事故調査委員会が事故事情の結論も出さないうちから、安全がどうこうなんていえるはずないよな。

489 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:36:19.29 ID:joTk9Iqu0.net

フシアナ航空

490 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:39:24.36 ID:03gsACkc0.net

統一教会安倍政権なんだからチョン航空会社を罰するはずないだろw
天候と空港と管制の責任にされてオシマイだよ
ヘタすれば「危機を回避した英雄パイロット、アシアナの航空技術が
乗客を救う。日本も見習おう」とか言い出しかねないね
統一教会の安倍で日韓トンネルの麻生だから

491 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:39:28.01 ID:roC30yEC0.net

猿に飛行機は操縦できない

492 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:41:15.78 ID:MFCH0fkA0.net

再開反対
もう日本に乗り入れるな
チョンは人に迷惑かけることしかしないんだから

493 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:41:57.00 ID:Lszl0qN90.net

今年のGWは、広島県は

494 ：名無しさん＠5月17日まで板ルール集中議論中：2015/04/22(水) 21:42:12.39 ID:L1AgcwVZ0.net

>>466
その時に事故を起こしたパイロットと同一人物だから名前を出せないんだって