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【アシアナ機事故】着陸直前に気象急激に悪化したと国土交通省(太田昭宏大臣(公明))

1 :まさと ◆RHASHorGAg ターンオーヴァーφ ★:2015/04/16(木) 01:47:01.96 ID:???*.net
広島空港で14日夜に韓国・仁川(インチョン)発広島行きアシアナ航空162便(エアバスA320型機、乗員乗客計81人)が
着陸に失敗した事故で、国土交通省は15日、アシアナ機が滑走路に進入する前後に視界が急激に悪化し、
滑走路が見えにくい状態になったと明らかにした。

同機は通常の着陸時より約30メートル低い高度で滑走路に進入しており、着陸直前の気象条件の変化が事故につながった可能性がある。

国交省によると、同機は着陸に失敗して滑走路をはずれる約5分前の午後8時頃、
空港まで約18キロの地点を飛行中に管制官から着陸許可を受けた。
同機がこの滑走路に安全に着陸するには約1600メートルの視界が必要。
少なくとも300メートル〜500メートルほど手前で滑走路が視認できなければ、着陸は不可能とされる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150415-00050147-yom-soci

964 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:39:27.64 ID:lFxJI/vK0.net
>>954
>>954
一生現実逃避してろよネトウヨー

965 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:39:47.03 ID:IWdPGtq/O.net
>>930
か…片桐

966 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:40:35.07 ID:moxoe6AH0.net
気象条件が悪いなら
自動操縦ができる西側から侵入しろよボケ
実際は風速ユルユルの楽勝条件でミスしたんだけどなwwwww
朝鮮運助が着陸する際には、逃亡防止に警備員に実銃もたせるんだな

967 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:40:36.80 ID:pZSB9YyA0.net
録音されてる機内の会話、一般公開しろよ
あとアシアナ本体は関係者に謝罪も無いの?
空港止まってんだよ

968 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:41:16.94 ID:EQguq/FE0.net
下降気流とかで終わらせる気か?

ボイスレコーダーの解析早くしろ

まぁどのみちパイロットが居なくなった以上人為的ミスだろうけど

969 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:41:22.18 ID:DWtuCJte0.net
>>964
離着陸の最終判断は機長の権限だし、常識だろ
頭が悪いと大変だね

970 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:41:43.32 ID:bsuubLqY0.net
やっぱり朝鮮猿に文明は無理なんだよ

971 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:42:02.73 ID:GqAIHgOY0.net
ああ、韓国の航空会社を呼んで金をもらってる地方空港や自治体も多そうだからなぁ
大変だね。ww

韓国でオリンピックがあろうと日本のふつうの人たちはどのみち乗らないし。
誰もいかないだろうから
利用人数が減って、韓国便がなくなったところで関係ないけど。w

972 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:42:42.29 ID:+usmN8T60.net
何で韓国が相手だとビビっちゃうんだろ?これ重大な事故だぞ、昔の事なんて今の日本人には全く関係無いんだぜ

973 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:43:00.49 ID:6+YDWh5w0.net
朝鮮人政党の公明党(創価)が揉み消しに掛かったって事?

974 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:43:28.93 ID:gF1TBIEM0.net
>>967
さすがにこれは困ってる
広島行きの荷物は、今は伊丹から陸路で送ることで対応できちゃいるが、
金額的には広島まで空路にした方が安いわけで

975 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:43:37.99 ID:TIltdrr90.net
着陸進入方向が違ってたと見た記憶が有るんだが・・・

976 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:43:40.04 ID:A6ovTDD30.net
>>966
そんなもん選べるわけねえだろ。どちらのR/W使うかは管制が決めること。

977 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:44:42.83 ID:saLXDVLW0.net
事故後パイロットが逃亡するようなエアラインの
保険を引き受けるところあるのか?

978 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:44:51.54 ID:0dz5p8o20.net
chonにやさしい創価

979 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:11.80 ID:B131+lik0.net
日本のマスコミはこれをタブー視しているらしい
http://youtube.com/watch?tj=fjfgnm&v=p5O6W8Th8DM

980 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:20.97 ID:6+YDWh5w0.net
進入角度も進入方向も間違えて気候のせいニダで終わらす気か
韓国人がパイロットをやってる飛行機には絶対に乗らねえ

981 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:40.02 ID:H/hhaodT0.net
>>952
あなたは宮根派?それともそうか?

982 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:40.52 ID:5V1LdKgg0.net
国土交通相

983 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:42.14 ID:bsuubLqY0.net
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150416k0000m040133000p_size6.jpg
これすげーな進入角度低すぎw

984 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:45:42.58 ID:Mfl9T4VB0.net
>>975
壊した誘導装置の逆が本来の進入路と図解してたね

985 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:46:02.93 ID:/TczwhdL0.net
事故調査の結果も出てないのに、公的機関のトップがこんなこと言うか?
アホとしか思えない、金でももらっているんだろう

986 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:46:07.60 ID:65MXVB7S0.net
>>972
性接待でも受けてんじゃね?

987 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:46:37.69 ID:gF1TBIEM0.net
>>973
これ、読売の憶測報道
国交省の調査官が、読売の記者に急激に気性が悪化したんじゃないか?
と聞かれて、その可能性も視野に入れて調査すると答えた結果、
国土交通省が気象急激に悪化したと明らかにしたと読売が報道しただけ

別に国土交通省の調査官は、すべての可能性が排除できる段階じゃないと
答えているに過ぎない

988 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:46:38.23 ID:AQTcSgYD0.net
 この気候なんだから
 管制塔は西から滑走路に入るように指示する必要があったんだろ

989 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:46:59.21 ID:DWtuCJte0.net
急激に悪化したんなら、着陸をやり直して視界が得られるまで待てばいいし
やり直さないで突っ込む判断をしたのは機長だし

990 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:00.47 ID:Sll8kuIC0.net
そうか ビビってんじゃねえよ そうか

991 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:19.09 ID:/9niT5h40.net
>>1
なら機長がトンズラする必要も無いのに
何故なんだぜ

992 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:33.58 ID:i0r1wMln0.net
風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ

993 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:51.24 ID:bsuubLqY0.net
公明党は朝鮮系なんだから擁護するのは当たり前

994 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:51.83 ID:6+YDWh5w0.net
>国交省の調査官が、読売の記者に急激に気性が悪化したんじゃないか?

何で国交省の調査官が聞くんですかねえ

995 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:47:57.28 ID:LWmfs3mE0.net
>>992
なんだそれ

996 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:48:01.40 ID:SGcHlDMP0.net
>>976
未熟だからILS使わせるニダってごねればそっちから降りられたかもよ

997 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:48:32.99 ID:dQ91M7M60.net
これ機体はJALかANAが買い取るの?

998 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:48:59.36 ID:5xR6oxXZ0.net
>>964
ネトウヨは日本の恥
ゴキブリ以下の存在だから何言っても無意味だよ
パイロットの所在だってちゃんとしているらしいのにね

999 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:13.32 ID:DWtuCJte0.net
>>995
どこぞの新聞会社が、突風による列車横転事故で
JRの責任について語ったことば

1000 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:21.56 ID:C0ePP+si0.net
>>36
そんな直球...でも当たってたら爆笑w

1001 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:38.53 ID:A6ovTDD30.net
>>996
発着便が少なくて空いてればな。広島空港じゃ無理だろ。

1002 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:43.43 ID:gF1TBIEM0.net
>>994
ごめん、書きミス
読売の記者が、国交省の調査官に

>>995
毎日新聞の社説だな
JRの特急が強風にあおられて脱線したときの

1003 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:46.55 ID:TIltdrr90.net
米での事故と進入高度含めてそっくりだな

1004 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:49:53.56 ID:3eoezk8Q0.net
テヨン機長逃亡中w

1005 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:50:08.07 ID:uvxoIit+0.net
そんななか事故なんて起きてなかったのにキムチ悪い擁護を即発表
変態新聞も擁護記事書いてたし

1006 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:50:12.63 ID:LWmfs3mE0.net
>>999
そうか

1007 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:50:23.99 ID:9+SBpi2o0.net
>>992
変態チック

1008 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:50:29.79 ID:bqYZZQER0.net
悪化したのは昨日でしょ?
西日本の田舎はおととい悪化したのか

1009 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:50:30.68 ID:UPPeGrsz0.net
広島空港が使えるまで一ヶ月ぐらいかかるんやろか

1010 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:51:00.41 ID:bsuubLqY0.net
ILSに高度あわせて進入すれば
こんな事故は起きない

やはり朝鮮モンキーに文明は無理

1011 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:51:48.75 ID:jOni8BXB0.net
朝鮮人特権を廃止しろ!!

1012 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 06:51:58.37 ID:A6ovTDD30.net
1000なら広島空港廃港w

1013 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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