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【国際】日本の新幹線は中国との競争に勝てない―中国紙

1 :ひろし ★:2015/04/13(月) 21:36:29.86 ID:???*.net
中国共産党機関紙、人民日報系の国際情報紙、環球時報は「日本の新幹線は中国との競争に勝てない」とする記事を掲載した。
10日付で人民網が伝えた。

日本に勝ち目はないとする理由について、筆者は▽コストの高さ▽少子高齢化による人材不足、を挙げた。
中国の建設コストは、日本より3分の1も安い。
日本が海外で建設した唯一の高速鉄道である台湾高速鉄道は年内にも破産宣告をするとみられるが、これも建設コストが高すぎたことが大きな要因と考えられている。

日本は少子高齢化による人材不足が深刻だ。
中国の企業は20代の優秀な人材をアフリカ各地に派遣して大規模建設工事を請け負っている。
欧米は「中国は現地の人材を雇わず、中国から大量に労働者を連れて行く」と批判しているが、
現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

(編集翻訳 小豆沢紀子)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150411-00000016-xinhua-cn

2 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:37:22.02 ID:BHt2BYjb0.net
(´・∀・`)ヘー

3 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:37:38.83 ID:WaPH+L3N0.net
事故発生時に、地面に埋めないから?

4 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:37:40.38 ID:aWF5yHEz0.net
競争するものじゃないし

5 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:37:47.43 ID:wm/JpSaS0.net
日本VS反日ツボ売りカルト
https://www.youtube.com/watch?v=aDC0X_zxI08


        .ト〜〜'´!
       . |   ● |   ∧_∧     
       .〜 〜 〜| G(´∀` 
https://www.youtube.com/watch?v=dGwo3v8H1oY
https://www.youtube.com/watch?v=l488C3pSCVs
https://www.youtube.com/watch?v=earPkU56GSg
https://www.youtube.com/watch?v=uz5iwDaqJuk
https://www.youtube.com/watch?v=3S-ENxBJWLA
https://www.youtube.com/watch?v=jj-cu8yGyAA
https://www.youtube.com/watch?v=yh93lpcrJbw
https://www.youtube.com/watch?v=LTgRbPMzzt4
https://www.youtube.com/watch?v=eL5rvl9duNY
https://www.youtube.com/watch?v=adKygKn2e9w
https://www.youtube.com/watch?v=7ah5YQVB8rE
https://www.youtube.com/watch?v=bULJTD2toCk
https://www.youtube.com/watch?v=wNRUI0mXP_E
https://www.youtube.com/watch?v=n_YAUzK-3aE

6 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:38:34.69 ID:G/TVymrj0.net
正しい
日本はゴミみたいな中高年正社員を支えるために無駄にコストが上がっていくからな

7 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:38:59.26 ID:25PEzkce0.net
中国が安値で受注した工事を途中で投げ出すという信じられない事がおきてますが

8 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:15.74 ID:lnihOLwS0.net
http://www5.pf-x.net/~gotama/confusion/confusion3/china-train.jpg

9 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:20.72 ID:c4+lloCV0.net
> 少子高齢化による人材不足

普通は現地の人々を雇うだろw 中国民を送るのが前提なんだなw

10 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:35.78 ID:z3bdN2Ib0.net
ブァカ者がァアアアア。中国の新幹線は世界一イイイイ!!
日本の技術を基準にイイイイイイイ…中国新幹線は作られておるのだアアアア!!

11 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:38.17 ID:eGXIqIr40.net
少子化w 一人っ子政策が忘却の彼方とはw もの忘れ外来を紹介してやるわw

12 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:46.23 ID:c30QTO8C0.net
質を落としてまで勝つつもりなんか全くないw(^o^)
それが日本人www

自分たちの技術に圧倒的な自信を持ってるから、買わなくても結構www
それが日本の技術者の誇り、運用者の誇り、乗客の誇り、、、

13 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:39:48.13 ID:DC2f/QKF0.net
中国の建築物って映画のセットみたいなやつだよね?

14 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:40:10.47 ID:vIu4yERU0.net
埋めやすく作っとけや

15 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:40:32.49 ID:UesDIyd80.net
わははは

16 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:41:24.43 ID:Ik/HuR4H0.net
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

酷い話だな。

17 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:41:35.51 ID:387hYP/L0.net
ホントに、JR東日本はとんでもないことしてくれたな。

18 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:41:56.79 ID:ZqMFCbEp0.net
安全の問題だと思うがなぁ

19 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:42:21.78 ID:aGQRWy1t0.net
ホントに何で川重は技術売っちまったんだよ…
こんな連中につけあがらせる事も無かったろうに

20 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:42:44.51 ID:4X4RoBMB0.net
中国必死だなw
パクったのはイイけど、全然売れないしw

21 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:42:48.57 ID:Vpogrq0z0.net
>>18 安全を求めるのは日本とアメリカくらいなんだよ。

22 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:42:54.96 ID:VBc8tcTJ0.net
中国新幹線はカーブが曲がれないからビルがあったら
ビルを壊して突き進む!

23 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:00.37 ID:N7aTwz2R0.net
事故っても埋めて劇終じゃないからなw

24 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:02.35 ID:drZcYcN/0.net
ハリボテとコピー商品頼みの中国の商魂には確かに勝てんな(笑)
そこまでして技術を売り渡すほど日本の技術は安くない。

25 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:14.44 ID:bdlIcYL20.net
鉄道はソフトもろともだろ
ここが高評価なんだし

26 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:29.56 ID:ERykKmAN0.net
国策企業にして売国企業

どこでしょうね?

27 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:33.97 ID:DViJ9WUa0.net
安全性要件を満たしてるとごまかして入札になるんだから
日本じゃ価格差で勝負できねーよ

28 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:40.35 ID:3ffPec6MO.net
日本はオプションで即埋め付けられないからな

29 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:50.01 ID:UfDTugwD0.net
耐用年数は日本に比べて五分の一ぐらいだろ。

30 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:43:56.52 ID:HbmS3xGw0.net
墓穴まで掘ってくれるサービスのよさは真似できないよな

31 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:04.73 ID:76x4Sqp30.net
いやいや、中華の180KM級ディーゼル機関車侮りがたい。
おそらく北海道旅客鉄道は今後中華車両にシフトする。

32 :ぴーす ◆8W0CJqTH3Y :2015/04/13(月) 21:44:07.52 ID:iqV2zagNO.net
>>10

33 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:18.19 ID:6auFI58W0.net
中国なら事故後の証拠隠滅の処理もきちんとしてくれるよ

34 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:18.41 ID:eKTkvdSe0.net
安物つかまされたメキシコが、なかったことにしたんじゃなかったっけ。

35 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:20.16 ID:4Uzd6vfeO.net
死亡事故を起こした時点で永久に支那の負けだろ。安全性より利益優先だってなら分からんが。

36 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:34.16 ID://FjXfmZ0.net
団塊の世代が、退職したらJRガタガタだな。
夜中の線路工事中に、たばこを吸いながらやっているようじゃね。

37 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:38.87 ID:YseZ+z0T0.net
KTXがある!

38 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:44:59.24 ID:Vpogrq0z0.net
>>19 2F

39 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:24.06 ID:mvos/XJp0.net
確かに死亡率はトップクラス

40 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:39.45 ID:OQ5RfNqC0.net
中国、韓国は本当に恩知らずの恥知らずだな。

41 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:50.85 ID:kZ5nx4My0.net
>>21
だったら、パクリ走らせとけばいいじゃん。

42 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:50.89 ID:LgQjJgNL0.net
>>6
子供が工場で長時間労働させられてるんだから
そりゃ強いよな

43 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:54.58 ID:89lIyx/r0.net
>>35

人口多いから人の命なんてチャウチャウ犬
以下なのよ

44 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:45:54.99 ID:vckly7wO0.net
勝てないシリーズ第二弾か
いずも
新幹線
次は何かな

45 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:46:11.53 ID:V1O+7aBR0.net
新幹線じゃ国際競争は無理
まともな労働者による人海戦術システムなんて外国じゃ無理
無人化しない限り勝ち目はない

46 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:46:12.91 ID:XX9jUblH0.net
モノは言いようのお手本

47 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:46:46.03 ID:c8NGXU5E0.net
埋める競争なら勝てないねw

48 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:46:58.01 ID:XpI8GY1A0.net
中国とかどうでもいいし

49 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:09.12 ID:Vpogrq0z0.net
>>36 昔を懐かしむだけのジジイは早く芯で。

50 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:09.48 ID:AylaCoBL0.net
そりゃあ作る事だけが目的ならそうだろうが

中国は安心・安全の管理、人の命を軽く扱いすぎて怖い

51 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:11.45 ID:GP/xSbAE0.net
ここのバカどもは、世界の鉄道売上高の上位を中国企業が
独占してる事実を知ってるの?
日本企業なんてトップ10圏外なんだが。

あーあー聞こえないってやってる間に、中国にどんどん差を
つけられてるんだが。

52 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:11.77 ID:F5PZE2SD0.net
kouji
?@kokomiti
せめて百田尚樹みたいなブタを殺してから自殺しよう。何も感じていない差別主義ブタ。
https://twitter.com/kokomiti/status/555171461262893056

和光大学卒@kokomiti
ttp://www.twitter.com/kokomiti
ttp://ponyostar.blog8.fc2.com/
住所
特選紳士・婦人洋品 花菱
住所 熱海市銀座町 8-11
電話/FAX 0557-81-2789/0557-81-2790

53 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:16.12 ID:89R1N36/0.net
台湾新幹線も赤字でヤバイことになってるからな。
まぁ都合が悪いから日本では報道されないけど(JRは大スポンサーなんで)

建設だけで新幹線は中国の高速鉄道は3倍のコストだし、
高度な技術だから維持管理コストも毎年積み重なる。
大半の途上国はそんなの求めて無いんだわなw

54 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:36.58 ID:tttly/gd0.net
最近日本に負けたばっかじゃん

55 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:47:47.87 ID:yEcssQsm0.net
そもそも中国の鉄道技術は
日本とフランスから盗んだものでしかない
たった10年ほど前までは中国は100km程度で走る鉄道さえまともに作れなかった
すべては愚かなJR東日本と川崎重工の自殺点だ
幸い賢明なJR東海はリニアの中国輸出に待ったをかけた

中国鉄道の安い、高いももちろん、日本の少子化など何の関係もない
いかに日本やフランスなど鉄道先進国が自国の技術を
中国に盗まれないようにするかが重用
中国という泥棒を取り締まることが何よりも大事

56 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:48:22.20 ID:xfK+KwnG0.net
こんなところに融資するのがAIIB!
日本には無理だなwwwwwwwwww

57 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:48:38.61 ID:E0cE6w+T0.net
支那人なんて劣等民族で人口も多いから人の命が軽いのはわかるがさすがにスピードと安全性を同じ土俵で論じるのはバカすぎる
日本コンプ丸出し

58 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:00.12 ID:9BrDyxE90.net
埋めるスピードの話?

59 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:14.23 ID:lMB+0gMFO.net
自信があるなら
キャンキャン吠えずに黙ってればいいんじゃね?

糞雑魚 支那畜www

60 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:27.27 ID:r/CukEeO0.net
はいはい^^

61 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:28.04 ID:GjDT0xXB0.net
台湾は元々日本の新幹線じゃなくて
ヨーロッパの高速鉄道を導入する予定だった
ところが、ヨーロッパの高速鉄道は地震にまったく弱いってのが発覚して
日本の新幹線導入に決まった
中国の新幹線も地震対策なんてやってないから
安いけど、地震国だと大事故は覚悟するしかないだろうね

62 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:43.97 ID:DGiXVC6C0.net
全く売れないから、今度はネガキャン商法かよwwwww
シナチク、必死だなww

63 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:49:53.92 ID:MDMPap2f0.net
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」

賄賂前提が見え見えな発言、怖すぎるわ。

64 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:02.99 ID:QeAga2yY0.net
台湾で赤字出してるからな
安い中国製がほしくなるだろ

65 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:18.86 ID:N7VMGUG30.net
注・中国製は維持費が3倍掛かります

66 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:21.98 ID:VuNU9wYU0.net
またシナ畜コンプか

67 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:37.46 ID:mE/GbHw6O.net
何年経っても何十年経っても中国わ中国w

68 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:49.03 ID:auhAYjfy0.net
台湾高速鉄道が破産??

69 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:51.43 ID:3xVS1K6l0.net
勝ち負けじゃなくね?レースじゃないんだし

70 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:50:53.29 ID:wDYVfYga0.net
いいからこっち見るなよ

71 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:02.08 ID:qFhYciJoO.net
(´・ω・`) それは志那が判断するこっちゃないよね

世界が判断する事だよね

穴に埋めてなかった事にするのは世界じゃ通用しないよ?

72 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:14.92 ID:3mp8c1+s0.net
そもそも勝ち負けの問題じゃないのですよ、人の命に関わる事なんだから安かろう悪かろう
じゃダメなのであって、お金がかかってでも安全な高速鉄道を作らなければならないのですよ。

73 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:19.05 ID:eJFKElcZ0.net
中国の新幹線は最高速度1250キロに比べ日本のは遅すぎるから事故が起きなくて当たり前

74 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:31.80 ID:mOyOhAfi0.net
おまえら叩くなら技術流出させた売国奴の方だろw

75 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:32.99 ID:uV0oin4K0.net
安全性は人命でカバーする支那の殺人幹線

76 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:41.92 ID:5DgFk4AgO.net
裏を返せば、こういう報道を流さざるを得ない、ということ。
メッキはすぐ剥げる。

77 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:43.37 ID:iTroFVMR0.net
開通して速攻で大事故とか追従を許さない。
ぜひギネスに載せていただきたい。

78 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:51:49.35 ID:xpGa2NC30.net
お前ら何だかんだと中国の新幹線にケチつけてるけど
世の中、安ければ十分って人間は割と多いぞ

良い製品を作れば、多少値段が高くても世界の人々は買ってくれるなんてのは、家電で失敗したこと

79 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:07.31 ID:7kImZ1R10.net
>>1
流石は大きい朝鮮
ホルホル記事に余念がないな

80 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:13.15 ID:ZpEbsA0QO.net
相変わらず日本が気になって気になって仕方がないんだね。

81 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:15.07 ID:DGiXVC6C0.net
>>55
当時世界最速の亜細亜号が走っていた満鉄があったのにこのザマだぜ?
60年間なにやってたんだ?っつーの。
まず、ここを指摘するべきでは??

82 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:22.42 ID:r6KXUBZl0.net
チャイナリスク考えてない。
トータル的に、圧倒的に日本の方が遥かに安全で安い。

83 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:47.26 ID:70MTT8VxO.net
3分の1安く作って3倍早く壊れる
中国クオリティー

84 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:52:55.60 ID:Vpogrq0z0.net
日立から買った英国もだな。

ともかく日米英以外は安全を求めてない。


ドイツやスペインだってこの有様だろ。

http://f17.aaacafe.ne.jp/~kasiwa/korea/ktx/image/ICEaccident.jpg
http://blog-imgs-61.fc2.com/h/o/w/howkspride/RTR201307250120.jpg

85 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:04.02 ID:PV2iTtw90.net
中国資本の鉄道会社が乗り入れするわけでもないのに
何を競うのよ?
事故っても埋める技術は無いけど

86 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:09.24 ID:B4GQPGdo0.net
こうなるのは自明。
安易に環境汚染の技術協力、提供を、とか抜かす馬鹿は、学習しろ。

87 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:27.07 ID:FAppFOny0.net
そりゃ事故ったら埋めるキチガイには勝てませんわ

88 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:30.17 ID:LKByuMsX0.net
埋め鉄の分際で

89 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:42.91 ID:AylaCoBL0.net
>タイ暫定首相「最終目標は新幹線導入」 訪日控え会見

あの〜中国新幹線を蹴落として日本の新幹線に決める予定なんですけど
あとインドも日本の新幹線に決める予定なんですけど

90 :2004年当時の記事:2015/04/13(月) 21:53:45.49 ID:ERykKmAN0.net
 川崎重工業は20日、中国の在来線高速化プロジェクトで、同国の車両製造大手「南車
四方機車車両」(山東省)や三菱商事、日立製作所などと共同で、中国政府から新型車両
60編成(1編成8両)を受注したと発表した。
契約総額は約1400億円。中国鉄道省と同日、受注契約に調印した。
JR東日本の東北新幹線「はやて」をベースとした車両で、2006年2月から納入を開始する。

 当初は川重が中国の鉄道設備などに合わせて設計変更し製造、その後南車四方が技
術供与を受けて製造する。営業速度は時速200キロの予定。
外部リンクttp://www.kahoku.co.jp/news/2004/10/2004102001002545.htm

2004年当時 
川崎重工相談役 大庭 浩 2003年12月24日に逝去
川崎重工社長(現相談役) 田ア 雅元 昭和10年9月6日宮崎県生まれ

田アさん
http://www.takarabe-hrj.co.jp/ring/season1/020/p1.html
> そうですね。本籍が宮崎になっていますが、ご承知の通り、生まれが満州で11歳の時に引き揚げてきたんです。
> 小学校に入ったのも満州が最初で、卒業は宮崎の高千穂小学校です。

91 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:53:51.01 ID:qUQa8X2V0.net
台湾新幹線って、構造物はもともとヨーロッパ規格で作られてたもので、高コストと新幹線は関係ない

92 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:13.53 ID:yT6wEITP0.net
寝言は寝て言え

93 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:24.06 ID:fAz7Nn8t0.net
事故っても埋める土地がないという意味で負けてるな

94 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:25.26 ID:UvfJeBQ10.net
縺ゅk諢丞袖縺ゅ▲縺ヲ縺繧
隕狗ソ偵≧縺ィ縺薙m繧ゅ≠繧
隧穂セ。縺吶k縺ケ縺阪→縺薙m縺ッ縺励↑縺縺ィ縲∫李縺逶ョ縺ォ蜷医≧

95 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:27.34 ID:ewARK3ca0.net
独自で高速鉄道作っても、中華の星レベルだったクセに、随分と傲慢なコトで。
理も知らず、ガワの似た半端モノを作ってホルホルしてるヨロシ。

96 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:28.17 ID:zYCKCmBL0.net
中国のレールて直線しかひけないでしょう?

97 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:28.69 ID:BMFjg83w0.net
メキシコだかにキャンセルされたやつはどうなったんです?

98 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:54:38.62 ID:3i8M4U4v0.net
少子化対策なんて実は簡単
シナチョン追い出して日本人の子供の面倒は国が補償するって宣言すればいいだけ

99 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:01.67 ID:TUjEZTRW0.net
中国製知りませんガナ・・

100 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:07.22 ID:IcyzqYPzO.net
独裁国家中国は永遠に勝てないよ、日本どころか台湾にもフィリピンにもな

101 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:24.82 ID:Qv5J9z240.net
中国のやつは埋めちゃう方法までついてくるの?

102 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:33.94 ID:AxaaqjRe0.net
■ 「日の丸鉄道」海外市場で快走、中国勢と明暗 官民連携、買収・受注に相次ぎ成功
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150306/bsc1503060500001-n1.htm

イタリアの防衛・航空大手フィンメカニカが売り出した鉄道関連子会社2社の買収合戦で
日立製作所が中国のIT企業に競り勝ち
三菱重工業や三菱商事などの企業連合がカタールの首都ドーハの都市交通システムを受注
さらに中国や欧州勢が受注を狙うインドの高速鉄道計画をめぐり
同国政府の要人が日本の新幹線を採用する可能性に言及するなど「朗報」が相次いでいる。
安倍晋三政権が成長戦略の柱の一つとして取り組む日本のインフラ輸出は順調に軌道に乗り、拡大情勢

一方、中国は海外の鉄道プロジェクトで憂き目に遭い続けている
中国の企業連合は昨年11月、5000億円に上るメキシコの高速鉄道プロジェクトを落札したものの
その数日後にメキシコ政府が契約を取り消す事態が発生
タイと中国が共同でタイに建設する鉄道事業でも
中国側が融資する資金の金利などで条件で折り合いがつかず、交渉が難航しているもようだ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

103 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:41.94 ID:AbsREggFO.net
中国の高速鉄道は営業赤字を垂れ流していて
運行すればするほど累積赤字が溜まっていく

104 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:43.64 ID:Fo2iyNi20.net
俺は阿部さんのやり方も評価するし、中国のやり方も評価するな。
共に国の利益を思ってやってるからなんじゃね。

105 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:52.59 ID:SsBZmov70.net
まぁ「安全第一」の日本の新幹線が
「コスト第一」の中国に勝てないのは
仕方ない事。
それでも日本は「安全第一」を追求する。

106 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:55:54.58 ID:KblbhcGL0.net
まあとにかく安いんだろうなあ
有り余る生産過剰の鉄鋼 セメント 新幹線
設置したら後は知らない
これは勝てない どうぞ ぞうぞ
日本の半値以下だろう

107 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:06.75 ID:SLpRJ7JM0.net
いやいやいや
中国の新幹線なんて絶対乗りたくない。

108 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:14.13 ID:Hzhqknqx0.net
少子高齢化はお前の所も同じじゃねーかよシナ国よ

109 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:19.96 ID:srgaH+bm0.net
リニアの話も面白かった
日本のリニアは10センチ浮かさないといけないんだけど、
ドイツは8ミリでOKなんだって
だから中国様に大量導入されたんだとさ

110 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:23.24 ID:+WscFyDe0.net
事故が起きた場合の製造者の責任はどうなってるのかね契約上

111 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:27.16 ID:DalhPiUkO.net
別に中国産に負けても良いじゃん。
人の命にある程度投資出来る環境でなければ新幹線は無理だよね。

112 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:30.66 ID:FMV5ijDN0.net
コストと安全性が正比例してますが…

113 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:44.42 ID:YiDwa91j0.net
まあメンテとか、あっちの国考えてないだろうから、、20年後どうなるかだな、、

114 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:47.64 ID:q4xMZo860.net
日本人の民度にあったパッケージになっているので、
そのレベルに達していない国には確かに無理だろう。

115 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:56:49.80 ID:fXoiLG7X0.net
>>73
中国の新幹線は空でも飛んでるのか?

116 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:57:22.73 ID:4Ap7yTIT0.net
運用システムに金を出せない国には、売っちゃいかんわな

競争になる時点で、売る価値のない国だから日本は引き下がるべき

117 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:57:30.22 ID:XiObQCRN0.net
メキシコ「お、おぅ」

118 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:57:54.90 ID:lMB+0gMFO.net
ゴミ屑特アの劣等感に

日本はもうウンザリ

119 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:57:56.10 ID:Vpogrq0z0.net
>>109 ドイツはいまもナチズム。人命は軽い。中共と同じくらい。

120 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:06.11 ID:EXSfNwDc0.net
ハイハイ そうだね。 こっち見ないでくれる。 日本は勝手にやってるんだから・・・

121 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:25.19 ID:54WVzXM/0.net
>>1
中国の新聞社でコストより安全性を第一に考える国が
多いので中国は日本に勝てないみたいなの見たけど

122 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:30.79 ID:zpvy//c50.net
日本の新幹線は日本人だからこその高速鉄道
インフラ丸ごと輸出しても現地の職員達が日本人並に仕事に携われるとは到底思えない

123 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:34.54 ID:3JvW+yuH0.net
少子高齢化は中国のほうがやばいのにwwwwwwwwwwww

124 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:36.55 ID:Qq8Vt1RW0.net
 

国際ビジネスなど戦争。
ヌルい商談と技術だけでは絶対に勝てない。
中華新幹線韓国製部品に重大欠陥品を混入させておけ。
数百人死亡事故連発で両方潰せるのである。

125 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:58:39.30 ID:4lze5kDdO.net
別に中国と競争なんかしてないしw

126 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:02.09 ID:zDBUxZdr0.net
中国リニアの不思議、ドイツ製でも「独自開発」=日本にライバル心も―独メディア

一方、ドイツの技術を導入した中国では「自国の独自開発」がうたわれ、北京や長沙など各地で敷設計画が策定されている。

中国の開発者たちは、リニア技術で中国が世界に後れを取り、技術競争から脱落することを恐れていた。
日本も東京・大阪間にリニアを走らせる予定だが、中国の官製メディアは「われわれの技術が日本に劣らないことをはっきり示さなければならない。全世界が中国の技術を欲しがるだろう」と伝えている。(翻訳・編集/AA)

http://www.recordchina.co.jp/a92037.html

127 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:02.37 ID:+civ3MUS0.net
そもそも同じ土俵に立てないので競争にならないんだけど?
人の命が安い国はチャイナで十分って考えるだろ

128 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:13.01 ID:jxZAewC30.net
自国の技術で作っても無いのにな

129 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:31.75 ID:P7s2WxvF0.net
そもそも中国の新幹線なんて無いだろw

事故った時埋めて隠すノウハウだけはチャンコロ産だなw

130 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:35.69 ID:j9xfBzR9O.net
安かろうは悪かろう。結局は安物買いの銭失いだ!!

131 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:43.14 ID:9G6Z8vbP0.net
その新幹線技術は何処から教わったのかなw
いかにも独自に開発したかの様な言い方だなw

132 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:45.00 ID:9j6V5wxb0.net
>>109
8mmで安定走行するほうがよっぽど難しいだろ
ちょっと揺れたら腹打ち必至じゃねぇか

133 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:45.99 ID:K/tuXhjv0.net
中国の鉄道は事故った際の証拠隠滅機能付きだからな
日本の鉄道技術では到底およばない

134 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 21:59:59.15 ID:C94U3YfQ0.net
あ〜、負けるのが悔しいあの国の記事かw

135 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:00:15.80 ID:BMFjg83w0.net
あいつら独自開発って言いたいだけだしなー
そんなんばっかり…

136 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:00:29.05 ID:Crh2S/Lf0.net
中国式新幹線のマニュアルって、日本語、ドイツ語、米語の混在だったけど
あれ、どうなった?

137 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:00:43.75 ID:bWoi93cB0.net
>>17
川崎重工だよ。

138 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:00:55.57 ID:AxaaqjRe0.net
■ 中国4大銀の減速鮮明に 14年12月期、不良債権36%増  2015/3/31
http://megalodon.jp/2015-0410-0036-39/www.nikkei.com/article/DGXLASGM30H4F_Q5A330C1FF8000/
中国の銀行の収益が伸び悩んでいる。
国有四大銀行が30日までに発表した2014年12月期決算では純利益の合計が8526億元(約16兆2千億円)と前の期に比べ6.5%増にとどまり、
これまでの2ケタ成長にブレーキがかかった。
一方で国内景気の減速による企業の業況の悪化を映し、不良債権は昨年1年間で36%も増えた。
最大手の工商銀で純利益の伸び率が1ケタ台になったのは、06年の上場以来初めてだ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
収益を圧迫したのは、不良債権だ。
昨年末時点の不良債権残高は計4631億元と1年前に比べ36.2%膨らんだ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

139 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:09.07 ID:vRGuaZ740.net
トンネルだけ走らせとけば埋める手間省けるぞ

140 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:23.43 ID:MPDFx4lBO.net
中国のは事故ったら埋めれるしな
エコの観点から見ても日本のは勝てないわ

141 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. :2015/04/13(月) 22:01:23.76 ID:8pHD9nwp0.net
中国はまもなく水不足で数億人が死ぬけどな

142 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:23.60 ID:MKKEhie70.net
車のディーラーみたいに値引き競争で勝とうと思ってるだろう

143 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:30.43 ID:srgaH+bm0.net
>>132
ドイツは常電導、中国は永久磁石、日本は超伝導なんだって

さっぱり分からんから詳しい人解説よろしこ

144 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:31.51 ID:Qln10uy50.net
真空にして時速1000kmぐらい出す地下鉄をつくるんだっけか。
これはかなわないな。

145 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:32.81 ID:vsNODgfo0.net
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、
ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、ジャップ、 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

146 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:33.57 ID:AU9hLYVF0.net
 
 日本の鉄道マン、日本の乗客が居ないと、新幹線の定時運行は出来ないからね

147 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:46.43 ID:ERykKmAN0.net
>>136
漢字文化であるからして丁度いい当て字を振れば
そのまま読めてしまうかもしれない。

148 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:46.48 ID:NByMz/0k0.net
中国人の命は虫ケラと同じくらいの価値しかない!
そういう国に中国製新幹線を売れば良いやん。
先進国は買わんけど。

149 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:01:58.61 ID:JjzHQNuyO.net
コスト? それだけなら日本は勝てないわ 日本は激安低クオリティーは作らないからな

150 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:02:13.96 ID:vkWb9N9R0.net
川崎重工からパクって商売しちゃっててしかも事故ったら生き埋めにする国だからなぁ。。
そこら辺はちょっと真似できねーな。

151 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:02:18.14 ID:On99KTuh0.net
なんだ?走る棺桶がほしいのか?
シナ製なら埋葬込だから格安だよね

152 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:02:45.69 ID:Vpogrq0z0.net
>>141 ココ電生きてたの?

153 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:02:48.63 ID:D6V9xTMk0.net
さすが大朝鮮

154 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:03:00.57 ID:hvnP3mk/0.net
おから工事しかできないくせになんで偉そうにしてんだよこいつらw

155 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:03:11.45 ID:Ng6+Vx+H0.net
まあコスト高すぎだわな

156 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:03:25.67 ID:fXoiLG7X0.net
>>122
流石に台湾でも日本の基地外運行システムは導入できないから、日本のダイヤから見たら間引き状態だよ。

157 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:03:55.58 ID:zDBUxZdr0.net
中国が警戒する日本のリニア 狙いはその技術か?

 だからこそ日本は、摩擦力に頼らず高速運転できる磁気浮上式の「超電導リニア」を開発しました。
つまり粘着式の鉄道で中国が速度向上を図っても、大きなブレイクスルーがない限り、速度でリニアに勝てる可能性は低いのです。
磁気浮上式の「トランスラピッド」についても、先述の通り先行きは不透明です。

そのため中国は、日本の「超電導リニア」技術導入を試みる可能性があります。

日本から東北新幹線「はやて」などに使われていたE2系新幹線電車が中国に供与され、2007年より走り出しました。
しかし中国はその後、高速鉄道技術を国産化したと主張。世界市場へ展開しようとしています。
「超電導リニア」についても、同じような筋書きを考える可能性がありえます。

http://trafficnews.jp/post/36212/2/

158 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:04:14.82 ID:AbsREggFO.net
中国には減価償却は無いのかい?
採算度外視してたら
何れは廃墟になるだけだよ

159 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:04:29.66 ID:KblbhcGL0.net
まあ誰も買わないシナの生産過剰のボロ車を買え

160 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:04:59.95 ID:3mp8c1+s0.net
高速鉄道をいいかげんに作ったら大事故を引き起こしてしまうのに、そんな人の命にかかわる問題で
日本に勝つだの負けるだのと言う方がどうかしている、そんなくだらない事を考えている暇があったら
少しでも安全で少しでも信頼性の高い高速鉄道を作る事に努力を払うべきですよ。

161 :名無し:2015/04/13(月) 22:05:10.49 ID:jJgdZUcF0.net
大陸には事故処理、ブルドーザーのオプションも有るからな

日本は勝てない

162 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:05:12.15 ID:4iCuR++S0.net
中国の新幹線は爆発する

163 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:21.33 ID:uYmsj8CQ0.net
確かに、200km超える切符が日本円換算で2500円だもんな、羨ましくはある
日本は土地代建設代保線費が中国の10倍なんでな

でも、もう少し金かけるべきだとは思うよ、うん
埋めたりしないでぎじゅを学ぼう

164 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:27.51 ID:wdf7EKBH0.net
入植者を入れていくなら、侵略的植民地主義じゃないか?
ハワイみたいに民主主義的とか言って母国は違うルールで担保しつつ民主的に乗っ取りを成し遂げることが可能になり、近接なら併合支配も可能になる。

165 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:28.03 ID:wDQF490W0.net
台湾新幹線の悲惨な末路見ると、新幹線導入したのは失敗だったな

166 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:29.28 ID:6xbjywIA0.net
>>1
勝てるわけがない

事故起きたら埋めちゃえばいい!とかいう国に

167 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:43.98 ID:zsW18jnb0.net
そもそもジャンルが違う

168 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:06:44.76 ID:Txk/kY9S0.net
これにAIIBが加わると出資国の金が支那人労働者の給料になりその金が支那国内に還流されるシステムが出来上がるわけです

169 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:22.41 ID:ItHlsipL0.net
シナはよっぽど小国の日本に侵略されたのが悔しかったようだねw

今は上になったとアピるのに必死すぎて笑える チョンも調子こいて便乗するから
めっちゃウザイw

170 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:23.47 ID:ewARK3ca0.net
チンクの高速鉄道
http://www.youtube.com/watch?v=bbU1Z26EXbs

171 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:44.30 ID:rbkqaxSl0.net
事故ったら埋めるなんてしないから・・・。

172 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:47.04 ID:eyO3D2SJ0.net
>>1
でもすぐに壊れるんでしょ

173 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:50.04 ID:OIVbstyj0.net
現地の雇用で国内雇用潤して経済成長しないと中国人大漁雇用で建設しても長期的な国内の
発展は微妙てことに偉い人なら気づく
国内の人民が貧乏である必要のある国なら中国新幹線歓迎だろうがなw

174 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:07:54.86 ID:CAp1qH1/0.net
ほんと、盗人もうもうしいな

175 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:08:47.09 ID:67qbkude0.net
いいんじゃね、百均レベルでいいのなら、そうしておけば。別に、支那製で
いいなんつう国はそうしてればいい。 俺は日本でフルアクティブサスペンション
の車両で快適に移動できてるし。

176 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:08:49.38 ID:9Xozg2fbO.net
別物だもの比較対象にならないだろ
脱線転覆埋葬高速鉄道なんて支那オンリーワンのクオリティー
そろそろ爆発もさせるんだろ?

177 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:08:58.54 ID:ohpJwIiv0.net
値段の安さは即ち人命の安さだろう
まあ途上国ならそれでもいいのだろう

178 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:09:41.06 ID:AxaaqjRe0.net
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃【真正売国】 二階俊博の売国日記 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛
http://megalodon.jp/2015-0214-0030-31/www.nikai.jp/news/yuukou2000/new_page_47.htm
8月2日午前10時より、国家科学技術部に、徐冠華部長(科学技術大臣)を訪ねた。
北京、上海間の高速鉄道の建設について、かねてより中国では、日本及びドイツのリニア(磁気浮上式)鉄道建設に深い関心を寄せて、
技術者を日本にも何回も派遣し、中国政府の要人も再三日本を訪れ、JR東海の山梨実験線でもテスト乗車を試みている。
従って、徐部長は野中さんが自民党幹事長時代、自民党本部を訪ねたこと等を懐かしく語って熱烈歓迎の意を表した。
野中さんからは、
「今日は新幹線にもリニアにも明るい元運輸大臣の古賀さん、同じく元運輸大臣の二階さんにご一緒頂いている。
太田さんも京都大学の工学部出身で鉄道建設の専門家で、新幹線やリニアに詳しい三人の同志とともに、
徐部長と会談の機会を得たことを喜んでいる。」

179 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:09:48.95 ID:lPPZBpll0.net
> 台湾高速鉄道は年内にも破産宣告をする

あれ?前に高速鉄道の代金は完済してなかったけ?

180 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:09:53.14 ID:fsYbY5z60.net
タイは日本の新幹線を選んでくれそうなんだろ。

181 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:09:57.93 ID:+n+QOQLx0.net
そりゃ新幹線技術開発コストが日本みたいに必要ないから
安く生産できるだろ。技術あげた日本の政治家と社長は
馬鹿なことやってくれたもんだ

182 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:10:03.59 ID:ygfwR/p20.net
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」

これがアフリカが発展できない最大の理由だろ。
現地の人間使わないから技術がその国に残らない。
アジアは日本が現地人使って技術を残していったから発展してる。

だから日本はアジアで受け入れられてんだよ。
中韓だけがそのことを理解できない。

183 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:10:27.25 ID:ErsP/x12O.net
事故ってすぐ埋める技術にゃ勝てないわな!

184 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:11:06.26 ID:LRnk1PBX0.net
まー、強引に中国の贔屓をすれば
最新の新幹線の最高速度は時速260Kmの縛りがあり
50年前の新幹線は時速285Kmで

何で最近の新幹線の方が最高時速が遅いの(棒)
ってなる罠

これは日本人の感覚でもおかしいと思うもん

185 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:11:31.94 ID:XSlUWPiuO.net
安さが勝てないよ、確かに。だから買っちゃう国があるんだこれが

186 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:11:45.21 ID:6r2ROzdJ0.net
>>34
あれは笑ったな。支那が競り落としたのに今のはナシ!とかw
値段引き下げ狙いで支那を入れたが、実際に導入するのは
よほどイヤだったらしいw

187 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:01.62 ID:MuU0cWcQ0.net
百均新幹線w

188 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:05.85 ID:s9SryV1w0.net
中国人という生き物は日本から技術を物乞いして手に入ればそれは自分で開発したと堂々と言える文化大革命で知識層と認められなかったから生き残れた美しい程のバカの群れ

189 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:06.69 ID:AxaaqjRe0.net
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃【真正売国】 二階俊博の売国日記 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛
http://megalodon.jp/2015-0214-0030-31/www.nikai.jp/news/yuukou2000/new_page_47.htm

8月2日午前10時より、国家科学技術部に、徐冠華部長(科学技術大臣)を訪ねた。
徐部長から私にも、意見を求められたので
「日本の文化は古くは中国から多くのことを学んだ。その延長線上に、東京オリンピックの頃、新幹線の実用化に成功した。
しかも、その後37年間にわたって、無事故を誇っている。
この優れた技術を、中国の発展のためにお役に立つのなら官民挙げて協力を惜しまない。
中国の車輌に日本のエンジンを載んで走ればいいのではないか。
運行のノウハウについても大いに協力することが出来る。リニアについては実用化までまだ四、五年はかかる。
日本でも実用化できていないリニアを中国に勧める段階ではないが、技術的にはかなり自信を持っている。
日本と中国が相互に技術交流を進め鉄道技術を通じて両国がさらに友好的に発展できることを期待している。」
と述べた。

190 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:17.33 ID:wdf7EKBH0.net
ポジション持ちたちが真に国民のことを想いその立場を代議して政治家をしている人の国なら、移民政策はしない。
マダガスカルみたいにクーデターで国民が餓死しかねない環境が整ってしまうのを否定したところもあるが。

>>178
うわあ、でもピンからキリまでこんなもん、地方も酷いよ、都会人には警戒すごいのに名誉職の議員や外国のビップに頼まれると全部見せちゃってその地域の産業を失っていき続けている。
もしかしたら、銀行とかも噛んでいるのかもしれないが。

191 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:29.41 ID:gbaDsnwm0.net
>>1
さも自分の新幹線のような話ぶりだな?

192 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:50.72 ID:V4HwWrEY0.net
土の中に埋めるくらい貧相でぼろぼろの車両だもんな。そら安いに決まってるわ。

193 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:12:52.09 ID:+CJ3iRS+0.net
>>6
中年ニートってどんな気持ち?

194 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:02.39 ID:5Zbm+5sB0.net
NHKでも同じ様なこと言ってたな
どうみてもドイツのICE-Tのパクリなのに

195 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:07.09 ID:Qln10uy50.net
事故っても35人しか死人が出ないしな。

196 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:14.45 ID:Vb3b5drY0.net
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。
あ、それはかつての植民地主義

197 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:19.83 ID:c1YbnyJF0.net
日本の新幹線と中国の高速鉄道とは競合しない。何故なら人間に対する価値観が違うので
政府によっては中国製でよしとするとこもあるから中国はそこに売ればよい。
日本は日本と価値観を共有するとこに売るだけ。お互い頑張ろうw

198 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:25.40 ID:3mp8c1+s0.net
日本に勝つとか負けるとか、そんなくだらない事を考える暇があったら、高速鉄道をいいかげんに作ったら
大事故を引き起こしてしまうのだという事をきちんと自覚して、少しでも安全で少しでも信頼性の高い高速鉄道
を作ろうと努力を払うべきですよ。

199 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:26.01 ID:SOyb0yP80.net
すごい進歩だね。新幹線など作れなかった中国が
先発の日本をバカにしてるんだから

200 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:46.60 ID:jSe5QKr50.net
 メ キ シ コ 高 速 鉄 道


m9(^Д^)プギャー

201 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:13:53.14 ID:opiOmIEr0.net
中華はどうでもいいがアメリカでの高速鉄道計画で5年ぐらい経ったけどそろそろ進展あったのかね
社長ずっとアメリカから帰ってこないんだけど

202 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:14:37.35 ID:+EJva8hQ0.net
JR東日本(東日本旅客鉄道)の松田昌士・元会長&社長

新幹線技術を供与した張本人
中国は国産技術と僭称して米国やアジア諸国に売り込みをかけている。
技術を盗まれると確信していたJR東海の葛西敬之会長は技術を出さなかった。
JRの経営トップでもこれだけ対中国観が違うということだ。
JR東日本と組んで新幹線の車輌(技術)を提供した川崎重工業の契約が「技術を盗んで下さい」といわんばかりに杜撰だったことが
新幹線技術を中国に盗まれる原因となった。

■川崎重工業の大庭浩・元社長&会長

もともと川崎重工業およびJR東日本による中国への車両技術の供与については
日本国内でもJR東海が強く反対するなど大きな軋轢を抱えていた。
JR東海の葛西敬之会長も「中国に最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」と喝破した。
川崎重工業とJR東日本による中国への新幹線技術の売り込みに一貫して反対していたのは
国鉄改革三人組の一人で民営化を成功に導いた現JR東海会長の葛西敬之氏だった。
葛西氏は「中国に新幹線のような最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」とまで言って反対した。

203 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:14:40.86 ID:7Z9T4Ep/0.net
何を一人でそんなに焦ってるんだろうな糞支那は・・・

204 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:15:21.06 ID:BQKvEqiO0.net
国際市場で中国企業が落札した場合はもれなく労働者も付いてきて(のち定住)
迷惑なんじゃないのw

205 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:15:49.25 ID:AxaaqjRe0.net
   ___
  / )))))ヽ_
  / 厂 ̄ ̄ ̄ヽヽ
 ( |  〜  | |
 |/ ー)(ー ヽ|
 (リ ノ・ (・ヽ リ)    JRの新幹線技術を中国に渡した
  | ノ(_)ヽ |
  |   ⊥  |   私はスパイだ
  ヽ ノーヽ ノ
  /\ヽ_ノ/\  捕まえられるものならやってみろ!
 |  VL∧/  |
 ||  V|/  ||   日本を滅亡させますwwww

206 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:15:49.31 ID:9j6V5wxb0.net
>>143
常電導は車体がレールの下に回りこんでて、車体をレールに吸い上げる感じ
超伝導は車体全体をレールの上に浮かす感じ
永久磁石は安い
そんな感じらしいな、今ググったけど

207 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:16:26.58 ID:89R1N36/0.net
ベトナム国会が新幹線方式の高速鉄道計画を否決
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPJAPAN-15908620100621

ベトナム政府は日本の新幹線採用するつもりだったけど巨額すぎて
議会で否決されて頓挫したからな。

タイ高速鉄道建設を中国に取られメンツ丸つぶれの日本 舐められるならバラまきやめろ
http://www.sankei.com/smp/economy/news/150120/ecn1501200015-s.html

タイの南北ラインは後追いの中国に取られた。
ミャンマーに通じる東西ラインは日本の方チラチラ見てるけど、
日本企業が噛んでるダウェイ経済特区があるから「日本の利益にもなるだろ?」と
かなり足元見られてる感じだね。

インドに関しても後追いの中国にインド政府が路線調査とか命じてるから
取られるかもな。まぁここら辺のことは大スポンサーJRの幅を利かせる
日本のTVではタブーだねw地上の楽園の嗜好の新幹線は世界一素晴らしいという物語になってるからなww

208 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:16:34.71 ID:wdf7EKBH0.net
まあ左翼の教師が長年悪い悪いと教えてくれたことの内実の記述条件と適合している


「 植 民 地 主 義 」と「 棄 民 政 策 」


なんですけど、絶対に批判しない左翼に裏切られたので左翼の普遍性の無さには失望したんだけどね。

209 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:17:05.57 ID:zDBUxZdr0.net
中国に技術渡して自分で自分の首を絞めてる。

東南アジアの「高速鉄道計画」・・・中国の「政治的干渉」を警戒する国も=中国メディア

記事は、日本と中国が数年前から東南アジアの高速鉄道プロジェクトの受注合戦を繰り広げていることを伝え、その目的は「高速鉄道受注を通じて東南アジア経済の主導権を得ること」だと主張。
一方、東南アジア諸国の複雑な政治関係や経済バランスの違いによってプロジェクトをまとめることに難航していると論じた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150413-00000001-scn-bus_all

210 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:00.12 ID:JsCjxIkE0.net
やれやれ
ヨーロッパかアメリカかよ



中国かい、バカやろおおおおw

211 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:09.27 ID:uTtoZOgL0.net
>>1
>中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている

3年後に中国人労働者とその家族、そして周辺の商売人は帰国しないくせに

212 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:11.55 ID:SUiyw9Qz0.net
そもそも中国の新幹線なんて存在しない
日本のコピーですし

213 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:26.99 ID:Q0Am9ERL0.net
へー(ハナホジ

214 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:27.83 ID:VzItA4Ve0.net
>>1
中国の建設会社、57階建て高層ビルを19日間で完成させる。こわいはー

AIIB不参加の理由がまた一つ増えました。

215 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:36.06 ID:GH/8daun0.net
価格と工期だけは勝てないな。

216 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:39.97 ID:fFnvi7hsO.net
>>1
泥棒がw
基礎も理解していないテメーらが日本の技術に勝てると思ってんのかよ
死ね

217 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:18:40.24 ID:hWkOKA7B0.net
中国は独自開発しようしたけど、断念したんだよな

中国国鉄DJJ2型電車 中華之星(中华之星)
・2002年12月に試験走行が行われ、最高速度は321.5km/hを記録したと報じられた。
・2005年夏に山海関駅(遼寧省)と瀋陽北駅との間で営業運転が開始されたが、最高時速は大幅に下方修正された160キロにとどまった。
・2003年鉄道相についた劉志軍が、2005年に「中華の星の最高時速は160km/hでしかない」との理由で、研究開発の中止を決定し、
 日本やドイツ、フランスなどの技術を導入する方針へと切り替えた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%9B%BD%E9%89%84DJJ2%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
http://zh.wikipedia.org/wiki/DJJ2%E5%9E%8B%E7%94%B5%E5%8A%9B%E5%8A%A8%E8%BD%A6%E7%BB%84

218 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:19:12.78 ID:4UbUNpQa0.net
台湾にしか売れてなかったとはびっくり

219 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:19:13.40 ID:a0ZAtbOQ0.net
嘘捏造願望も叫べば真実だと思い込めるんだ byシナチョン

220 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:19:17.69 ID:POUqWm5j0.net
ブラジル高速鉄道はどうなった?

221 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:19:40.37 ID:3mp8c1+s0.net
物づくりの仕事というものは、いいかげんな仕事をしたら大事故をひきおこしかねない非常に
責任の重い仕事なのですよ、したがって、物づくりの仕事に携わる人は自分の仕事に人の命
がかかっているのだという事をきちんと自覚して、少しでもより安全でより信頼性の高い物を
作ろうと努力を重ねなければならないのであって、日本に勝つだとか、お金さえ儲かればいいや
だとか、そういうくだらない事を考えて精進を怠ってはならないのですよ。

222 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:19:47.71 ID:bRYjOWwW0.net
>>137
プラス
二階俊博だよ

二階が技術を提供した

223 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:04.31 ID:HQF+lenP0.net
元が取れんもん無理だ

224 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:05.40 ID:GcyBGdlo0.net
競争する必要ない
技術を売れ

225 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:07.81 ID:oDbyX9yk0.net
>>19
売ってねぇよ
タダでくれてやったんだ

226 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:12.93 ID:BI7hZvd40.net
中国製高速鉄道 -メキシコで大事故

日本製高速鉄道 -台湾でコスト高での大赤字による経営破綻寸前

227 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:18.98 ID:gusJh+iG0.net
>>1
勝てないって・・・w
E2系の安全率削って高速化した挙句事故った以外に、何か独自に進歩させた事あるの?

228 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:25.99 ID:+EJva8hQ0.net
鉄道ビックスリーと呼ばれる欧州のメーカーを中国北車と
中国南車はそれぞれが2倍近い差をつけている。
中国北車と中国南車を併せたら、それだけで欧州のメーカーも
弱小企業になってしまう。

229 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:43.57 ID:vhWBLVxx0.net
しかし欧米も日本も悪よのう
台湾を借金させて買いたたく資本家のおもちゃにしたらあかんやろ

230 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:20:49.99 ID:A946hX1D0.net
中国製新幹線の中身は
全部日本製なんだがwwwwwww

231 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:05.29 ID:q0D3iBes0.net
これは正論

232 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:06.61 ID:e5MvmV1y0.net
日本から技術教わったくせに偉そうだな土人
事故起こせば土に埋める土人シナ

233 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:11.35 ID:v5cEsqMm0.net
中国人の分析能力は普通にすごい

234 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:32.21 ID:jkzXk3sw0.net
チャン幹線

235 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:44.29 ID:MN+fuPLlO.net
まー、ジャップはキチガイ並みに頭が悪いよな。
自分達が使うスペックのものを、後進国が維持できるはずが無いのに。

236 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:21:48.86 ID:6r2ROzdJ0.net
>>207
ベトナムとかミャンマーは支那がやっても問題ないだろ。
国民の命の値段がアレなんだから。
後進国にレクサス買えとは言えない。支那車で十分。
アメリカやブラジルには食い込みたいがな。

237 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:22:00.16 ID:0ByHOzX10.net
ちゃんころが作る爆発物なんて
先進国じゃ売れねえよ。安かろう悪かろうの雑貨品じゃあるまいし

238 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:22:00.44 ID:GqJMzQiz0.net
>>1
安物買いの銭失い 

239 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:22:24.96 ID:N0qbWVlX0.net
技術者が中国に新幹線の技術を無償で提供した
もちろんJR東日本

JR東海ブッチ切れ

240 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:04.79 ID:BI7hZvd40.net
>>239
今なお続く日本式外交術ですから

241 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:21.03 ID:3SycMPlO0.net
>中国の建設コストは、日本より3分の1も安い。

人命の軽さも日本より3分の1も安い。

>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

日本なら教えながら3年以内に完成させる。
何故なら、規律や工期を守る徹底さと真剣さが格段に違うから。

242 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:40.02 ID:jkzXk3sw0.net
>>230
いやいや
中身は低質なパクリ技術だから

243 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:44.12 ID:oBei/D060.net
性能より運用が大事って一応言っておく

244 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:50.98 ID:9/m8LYcU0.net
なにこの日本に対して必死な態度w

245 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:23:54.88 ID:VzItA4Ve0.net
>>221
原発のこと?

246 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:24:00.54 ID:mOyOhAfi0.net
技術流出させた売国奴はいくらもらったんだよ?

247 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:24:15.61 ID:nLtDy5nO0.net
荳譏泌燕縺ョ螟ァ莨∵・ュ縺ョ遉セ髟キ縺輔s縺ッ縲∽ス墓腐縺ェ縺ョ縺倶クュ蝗ス縺ィ髻灘嵜縺ォ雋縺逶ョ繧呈─縺倥※謚陦薙r謠蝉セ帙@縺溘h縺ェ縺

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248 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:24:30.70 ID:v5cEsqMm0.net
日本が技術を流したといってるけど、普通にドイツの新幹線の技術も学んでるんだけどな
シーメンスの技術も持ってるんだから遅かれ早かれ負けた

249 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:24:59.43 ID:RH5qRuzW0.net
>>1
安かろう悪かろう

250 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:25:06.36 ID:LX59PAz30.net
日本とシナ大陸じゃ、人1人の命の値段が違うもの 向うの田舎じゃせいぜい新車1台分
そんな値段の国なら、中国製新幹線モドキで十分だよ

251 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:25:14.63 ID:gMGTTfHKO.net
新幹線事故で多数の死者が出ているのに隠蔽して埋めちゃうような国が何をか言わんやワッハッハッって感じだよねw
こんなスレが立つことが原辰徳

252 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:25:54.38 ID:KHhtfSkr0.net
台湾の新幹線は利益が出る様になったんだけど、初期投資の返済問題で政局に利用されているだけ。

253 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:25:58.14 ID:89R1N36/0.net
>>228
今年のはじめに中国南車と中国北車が合併して中国中車になったな。
ボンバルディア+シーメンス+GE+川崎重工全部足したよりもデカイ

254 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:15.67 ID:gusJh+iG0.net
>>248
シーメンスの技術を中国がパクれるとでも?w

255 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:21.03 ID:jmoy5tIK0.net
>>235
そういや、ウクライナのチョンダイなんか故障だらけで
使いもにならんかったな
せめて、もまともに使えるもん売れよ
くそチョン

256 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:29.88 ID:qCNfzEJ40.net
中国高速鉄道も赤字だろ?

257 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:31.72 ID:+EJva8hQ0.net
>>230
いや違うな。ブレーキはドイツ製を使ってる。
ちなみにJR東日本のE5系もドイツ製のブレーキを使用している

258 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:38.79 ID:N0qbWVlX0.net
>>241
ルフトハンザ航空のLCC事故
日本人だけ賠償額億単位とかビックリしたわw

http://i.imgur.com/AkShe6F.jpg

259 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:44.43 ID:f1QlOg1a0.net
そんで1/3の納期と資金で作った物は日本の何分の一動くの?
あぁ壊れたら埋めるんだっけ?w

260 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:49.56 ID:RaiM+o6q0.net
埋めてまた、掘り返した時に生きていた、
子供がいたのには驚いたよな

261 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:53.24 ID:DEPsowsTO.net
事故率の高さでは間違いなく負けます。

262 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:26:54.59 ID:JH0aqIzB0.net
日本は毎週中国人だけでも50人が日本に帰化してるからな
家族連れてきて子供バンバン作ってねずみ算式に増えてるぞ
あいつらは世界各国で中国系の国会議員送り出そうと共産党主導でやってる
戦争せずに中から侵略されてるんだよ

移民はマイノリティから抜け出された時が日本の危機だよ

まじで今の帰化制度はおかしい
5年住むだけで不法滞在でも永住できたり国籍取れるのはおかしい

ブラジル人が帰化したら事実上二重国籍認めてることになるし
お前ら中韓ばかりに目が行って、イスラムや東南アジア、アフリカからの移民舐めすぎ
帰化されたらもうどうしようもない

被選挙権は帰化しても3世代後に与えなきゃダメ

最近のテレビは日本の民族浄化の為に混血化推進洗脳用ハーフタレント多過ぎ
芸人からアナウンサーから俳優まで全部混血

お前らまじで結婚して子供3人以上作れ
日本人同士で結婚して子供沢山作るのが侵略からの最大の自己防衛

反日マスコミの少子高齢化促進・移民推進プロパガンダの日本乗っ取り記事、
男女を対立させる目的の記事ばっか見て影響されるなよ

263 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:27:26.65 ID:3mp8c1+s0.net
>>245
原発に限らず、物づくりの仕事はいいかげんに仕事をすると大事故を引き起こしてしまう
非常に責任が重い仕事なのですから、このように中国が日本に勝つだなどというくだらない
事にばかりこだわって、少しでも安全な高速鉄道を作ろうという努力を怠ってしまうのでは
ないかと心配しているのですよ、高速鉄道を作る以上はちゃんと安全な高速鉄道を作る
べきですから。

264 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:27:48.28 ID:v5cEsqMm0.net
>>254
パクったんじゃなくてライセンス生産だけどな
日本もこのやり方で製造業大国になったわけで、まあ仕方がないよ

265 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:27:51.47 ID:wdf7EKBH0.net
蜃気楼の大人口の市場を餌に釣られて伏兵で討ち取られ、引き入れ役だけお目こぼしがもらえる日本殲滅戦略家が戦後の経済関係だろ?
絶対に戦争を持ち出されて最後はおじゃんにされるんだから、でも、経営会議とかで戦略たてるときに立場がある人は「楽」でしょ、大人口で計画書を書くのは、その場を凌ぐのに楽だからカントリーリスクなんてしったこっちゃねえ。
未来の社員たちみんなの運命なんてしったこっちゃねえ。そんな感じ。

266 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:28:00.49 ID:wGHRLSAF0.net
台湾のは車両、線路、信号と別々に発注した間抜けな仕様だからなんとも

267 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:28:12.81 ID:I0Xmnzii0.net
韓国の桜といいこれと言い
大陸の東側には勝ち負けしかないのかw

268 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:28:17.69 ID:r8bIDVTUO.net
日本は事故現場で埋めることができないから負けたよ

269 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:28:18.39 ID:vL6jqdoZ0.net
>>少子高齢化による人材不足、を挙げた。

バカすぎw

270 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:28:33.89 ID:VHUGqJkD0.net
>>1
そりゃ中国様には負けますわ、

日本の新幹線は空飛べないし、地中に潜らないもんw

271 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:29:20.76 ID:BI7hZvd40.net
>>267
新幹線売り込みは 日本も比較比較比較 これが全てでやってるけど。

272 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:29:34.11 ID:gusJh+iG0.net
>>264
Su-35をパクろうとした中華国産機の悲惨さを見れば推して知るべしw

273 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:30:07.84 ID:A946hX1D0.net
>>254
外観がドイツ新幹線に見える奴は
モータ、車輪、ベアリング、インバーター、中身は日本製。

274 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:30:35.08 ID:ewARK3ca0.net
>>195
埋め立てた土地から人骨ゴロゴロ。
「日帝の虐殺の痕跡アル!」

275 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:30:55.28 ID:P6gZdVML0.net
単純な食品ですらインチキなのにシナ製の高速鉄道なんて恐ろしすぎるだろ。

276 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:30:57.94 ID:3Q1hfBcx0.net
PCやスマフォと違い人命が関わるからな
その点だけ

必要とされる性能だけでは勝負にならない

277 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:31:10.35 ID:6r2ROzdJ0.net
>>252
利用者はすごくたくさんいるからね。
あれで破産とか初めは意味分からんかった。

278 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:31:35.01 ID:/pl65q2t0.net
つくづく思う、
支那と朝鮮は思考回路が似ているわ。

279 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:31:52.08 ID:3jcFptQC0.net
賄賂渡す量が違うからな
でも賄賂がばれて工事を中止されるのは恥ずかしいし

280 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:31:52.82 ID:N0qbWVlX0.net
>>195
つか35人以上死んだら役人の首斬られるから

281 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:31:57.22 ID:RectRV810.net
猿の惑星

282 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:32:04.94 ID:RH5qRuzW0.net
新幹線が地下鉄の国に言われたくない

283 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:32:09.09 ID:aNsqeGZX0.net
>>89
あの〜タイの一部(どこかは忘れた)区間は中国新幹線で決定しているんですけど

284 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:32:16.70 ID:v5cEsqMm0.net
>>269
いや
それは大きいよ
基本的に中国人の分析能力は日本人より上だと思う
たぶん暗記重視の日本の大学入試と、小論文とかもある中国の大学入試の差かと

285 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:32:20.44 ID:A946hX1D0.net
>>268
残念、中国新幹線を埋めた重機は
全部日本製の重機wwwww
コマツ、日立建機、住友、コベルコ・・・・

286 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:32:34.08 ID:Deag5VFf0.net
盗まれた技術

287 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:33:06.67 ID:I0Xmnzii0.net
まあ、どうしても勝ち負けで勝負したいなら事故の少なさでしてくれわよなw

288 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:33:20.07 ID:+EJva8hQ0.net
>>264
中国は海外企業による中国への現地進出や技術供与を認める条件として、技術の完全公開や技術移転を求めていた。
葛西氏は、技術供与料やロイヤルティーを支払うことなく公然と技術を盗用する中国側に強い警戒心を抱いていた。
にもかかわらず川崎重工業らは、技術供与契約を交わすに当たって、中国側に「すべての技術を公開する」と約束してしまった。
葛西氏の危惧は的中した。北京―上海高速鉄道を開業したが、その際、世界最速の時速380キロで走行する新幹線車両「CRH380A」の車両技術について
中国側は次々と国際特許出願の手続きをアメリカなどで始めていたことが明らかになった。

「CRH380A」の車両技術は、川崎重工業が東北新幹線「はやて」(E2系車両)をベースに技術供与したもの。
中国側はこれを「独自開発した」と主張して国際特許出願に踏み切った。
川崎重工業の技術陣は「モーターの出力を上げただけでE2系と基本的な構造に変化はない」と言い切っている。
葛西氏が危惧したとおり、中国側は抜け抜けと日本の新幹線技術を盗用し、あろうことか国際特許を出願したことになる。

289 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:33:21.70 ID:BI7hZvd40.net
フィリピン?アメリカ? 後上コメにもあるブラジルとビッグ3

ネシアでは、売り込みも望み薄

290 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:33:53.12 ID:KAFzq5wk0.net
人権が無い国は経済のためにやりたい放題

291 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:33:54.88 ID:lAXACIZb0.net
事故が起きても乗客ごと生き埋めにしていいのなら
日本の新幹線も500`/hは楽に出せるんだがなぁ

292 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:34:22.35 ID:N0qbWVlX0.net
>>285
日本大貢献かよwwwwwww
風が吹いたら桶屋が儲かるレベルかよ

293 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:34:45.32 ID:v5cEsqMm0.net
そもそも中国のやり方っていうのは、日本の高度経済成長を真似てる部分もあるんだよ
日本が先進国になったのだから、あっちもそのうちなるでしょ
別に頭は悪くないんだし
あと、リニアみたいな技術はドイツから貰っても、上海にちょこっと作ってあとは即捨てるようなとこも素晴らしい

294 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:34:53.22 ID:A946hX1D0.net
>>266
欧州がゴリ押しした建築限界のせいで、
トンネル建設費が通常新幹線の倍以上掛かった。

295 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:35:44.91 ID:/3z/RKx90.net
安全は保証しませんじゃ誰が乗るんだ??

296 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:35:51.68 ID:89R1N36/0.net
日本輸出の台湾新幹線、「破綻」は必然だった
誕生と同時に動き出した"時限爆弾"
2015年01月24日
http://toyokeizai.net/articles/-/58750

この日本初の新幹線輸出の「成功例」と喧伝されている台湾新幹線が、
いま経営危機に瀕しており、3月にも経営破綻し、政府による接収が
不可避ではないかと言われている。乗客でいっぱいになった台湾新幹線
の座席に腰を沈めても、この新幹線が破綻寸前であるという事態が
どうしても素直に飲み込めない。
いったい、何が台湾新幹線をダメにしたのだろうか。


次はどこの国に「高級腕時計」を売りつけて破産させるのかww

297 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:36:00.61 ID:cX9WGtrF0.net
川崎重工は、今や、新幹線技術を中国へ売った見返りに大儲けしてるんでしょ?

298 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:36:13.14 ID:5EfyMpeu0.net
確かに埋めるのには勝てないなw

299 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:36:54.53 ID:gusJh+iG0.net
台湾の経営難は償還期間が短すぎるせいだってば。
単年度黒字は出てるんだから。

300 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:37:03.15 ID:A946hX1D0.net
中国新幹線は国際的にサイズがでか過ぎるのが難点。
日立がイギリスでミニ新幹線を売り込んだのは大正解だった。

全長20m,全幅3mが世界的に見て標準サイズの新幹線なんだから。

301 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:37:14.12 ID:N0qbWVlX0.net
>>293
日本よ高度成長期知らないチョンゴーレン出てきやがった
リニアは北京⇔上海のチョコっとした場所じゃねえのにマヌケ

302 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:37:31.45 ID:I0Xmnzii0.net
何、事故の多さで勝つの?w

303 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:38:00.59 ID:67qbkude0.net
少子高齢化を言うなら、日本より中国の方が遥かスピードがはやいだろ

304 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:38:21.71 ID:q6e7z1O00.net
でも鉄道オタクには夢の電車じゃねえの?

事故ったら一緒に眠れる

305 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:38:23.33 ID:mtyOUCAt0.net
中国ってこんな記事が新聞にのってんの?恥ずかしくないの??

306 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:38:38.22 ID:WMK4hPV00.net
レールは日本のぢゃ無いと駄目駄目

307 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:39:47.27 ID:gusJh+iG0.net
>>293
>日本が先進国になったのだから、あっちもそのうちなるでしょ

ならない。
中国が車作り始めて何年になるの?
それで日本車のシェアが中国車に脅かされたことあったっけ?w

308 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:39:53.55 ID:XRj3HAsZ0.net
中国は格安だからな


技術も日本製品のコピーだからな


タチが悪い


本当中国に技術提供した奴ら死ね

309 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:39:54.15 ID:A946hX1D0.net
>>296
途上国は
単線でも踏切でも走らせられるミニ新幹線が良い。
最高速度は320キロなんだし。

310 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:40:15.81 ID:v5cEsqMm0.net
>>301
ウォーシーリーベンレンだから
中国人呼ばわりしたらダメw

311 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:40:16.05 ID:Xc70lj800.net
安全性は何分の一になるのか

312 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:41:07.07 ID:w87kAlPQ0.net
でも中国さんのおかげで新幹線のありがたみが身に染みたのは良かったわ
死なないように早く走らせるってのは結構難しいんだなって

313 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:41:11.55 ID:QF0s/77m0.net
中国の方が勝てないだろ
どこの世界に絶対に事故る最悪の高速鉄道を欲しがるんだよ
日本の新幹線は世界一の無事故率を誇ってて奇跡に近いとさえ世界中から言われてる
世界最強の高速鉄道だぞ
中国如きが日本の新幹線に勝てるわけが無かろうが
競争と言うよりは既に武力と汚い手を使った醜い競争だろ
別に日本はそこまでしなくても欲しがる国は沢山ある、それを必死に掻っ攫いたくて
こういう事を言うんだよ、それだけ自分のところの製品に信用と自信が持てない証拠

314 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:41:47.06 ID:+EJva8hQ0.net
日本は、秋田新幹線を時速18km/hで脱線させた輝かしい事故あるけどな。

315 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:42:26.36 ID:WSk3kGi10.net
>>1
今どき新幹線とかw
どこの田舎だよさすがは支那

316 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:42:59.03 ID:Ts/1P6yI0.net
性能ではなく価格の話ね。そりゃあ勝てんわな

317 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:43:09.29 ID:gusJh+iG0.net
>>314
秋田山形は新幹線と呼んで良いのかどうか疑問。
踏み切りはあるし、ATCじゃないし。

318 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:43:24.77 ID:v5cEsqMm0.net
>>307
まあ政治的な話とか、ネット工作的な話は知らないけど、結局はなるんだよ
日本だって先進国になれたのだから

319 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:43:29.57 ID:A946hX1D0.net
>>314
だが、ミニ新幹線は秋田新幹線も山形新幹線も
世界のどこの大雪よりも強いし、アメリカで良くある踏切事故による
脱線転覆死亡事故も起きない。
1992年以来、安全性で23年の実績を積んでいる。

320 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:43:30.82 ID:VHUGqJkD0.net
>>89
後進国にとって、技術移転してくれる日本は魅力だろうねえ

中国みたいに独自技術だ輸出だと、言い出さなきゃ良いけど

321 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:43:32.00 ID:6xvycZRr0.net
中国に技術を渡した売国奴は地獄に墜ちた方が良いな。

322 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:44:08.29 ID:5tJ745T90.net
新幹線を埋める技術の事だな

323 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:44:25.14 ID:8mZfN5I20.net
トンキン人が技術タダ漏らしするから勝てねーわな

324 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:44:52.76 ID:n25wSUFG0.net
少子高齢化は関係ねえじゃん。
日本は現地人を使うんだし。

325 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:45:15.51 ID:OJOdsm0E0.net
まあ勝利宣言しとけば?って感じ

俺はコスト1/3、安全も1/3の鉄道なんか乗りたくないw

爆発後は埋められるしw

326 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:46:01.03 ID:A946hX1D0.net
>>317
ミニ新幹線の
ATS−Pは世界最強に安全。単線だからなおのこと世界一。
踏切事故で、未だに死亡事故も起きていない。
これは世界中に宣伝して良い。

327 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:46:24.26 ID:v5cEsqMm0.net
>>320
日本だってマネシタ電気とか言われてんだろw
模倣品(リバースエンジニアリング)が日本の製造業の原点って言われてんだから、そりゃ中国だってマネするさ

>そもそも日本の製造業は、テレビ・冷蔵庫・洗濯機などの家電製品や、
>自動車などを欧米メーカーの模倣をすることから始めました。
>海外の製品を分解してその仕組みを分析し、自分達はさらに品質の良い製品に作り上げることで、
>世界一の製造業国家となり得たわけです(この方法を「リバースエンジニアリング」という)。
>その過程では、欧米メーカーから「模倣品だ!」と非難された時代もありましたが、
>やがては品質に勝る日本製品が評価されるようになりました。
>例えば現在のアメリカでは、国産の大手家電メーカーは全滅し、品質に勝る日本からの輸入品が市場を席巻しています。

328 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:46:26.90 ID:V5fphhZE0.net
コストじゃまったく無理なのは判っているけどな
走る棺桶が売れるのは仕方ない

329 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:46:31.12 ID:N0qbWVlX0.net
>>310
発音の悪い日本人丸出しだな
ウォーシューだからな

330 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:47:03.00 ID:+EJva8hQ0.net
>>319
言い訳はいいから。
今年、東海道線で脱線転覆事故起こしている。

331 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:47:13.24 ID:/bDfJQGz0.net
事故っても埋める土地がないからなあ

332 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:47:41.00 ID:QF0s/77m0.net
中国の高速鉄道なんてただの事故製造機だろ
日本の高速鉄道のシステムは中国の様な雑なものじゃねえし、巨額の金を払ってでも
世界中が欲しがる代物だぜ
中国は安かろう悪かろうで死ぬリスクの高い物だし、誰も欲しいとは思わない
そして、欲しがったところも直ぐに手放して結局は日本の物に手をつける
中国が勝てるレベルではないのは当たり前

333 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:48:33.82 ID:AxaaqjRe0.net
>>327
売国を主導した政治家は、死刑にされるべきだと思うよ
法で裁かれないなら、暗殺団が実行すべきだし、その一族も暗殺団が始末するべきだ
国家として抑止力が無くなったら国は亡びる
そう思ないかね?

334 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:48:38.78 ID:qLLTSfox0.net
脱線したら乗客事埋める支那新幹線と同コストで競争しても絶対に無理、

人の命の価値が日本の十分の一だからな。

335 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:48:59.35 ID:VDCrzML/0.net
>>84
Nゲージが脱線してもこんな大惨事にならんわw

336 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:49:12.69 ID:v5cEsqMm0.net
>>329
正真正銘の日本人だもんw
ただ、中国人は勤勉で頭はいい
日本人ができたことは彼らもできるだろう
そこを否定したら何も始まらん

337 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:49:15.45 ID:d9tiYtrq0.net
ネトウヨ中国の新幹線技術は最新鋭じゃないから大丈夫と言うけど
通勤電車の加速力とかトンネルの衝撃波対策とか(そのせいで見た目がださい)
日本のガラパゴスな技術を求めてる国なんてないよ
今後高速鉄道を必要とする途上国や新興国では中国製新幹線(E2系高速改良版)で十分だ
彼らは安い中国製を選ぶよ

338 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:49:20.98 ID:oukIy07q0.net
台湾新幹線は一日あたりの運行は黒字らしいが
建築費の利息が莫大で駄目みたいだな

まっ破産したら国営化するんじゃね

339 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:49:42.30 ID:ewARK3ca0.net
たゆまぬ努力で勝ち得たもの。
この動画たちは、東京オリンピック前のもの。50年もの前でこれ。

車両革命の旗手たち(伸びゆく鉄道)_1/2
https://www.youtube.com/watch?v=UwThQPFRIOs
車両革命の旗手たち(伸びゆく鉄道)_2/2
https://www.youtube.com/watch?v=_yiHNr5XxCM
新幹線は5:00くらいから

340 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:49:43.29 ID:DCrIvy0n0.net
日本がAIIBに参加しないのがそんなに悔しかったかw
お仲間の
         ■■■■■■
         ■ _   _ ■
        ii /      \ ii
       | _ _\   /_ _ | ←時給300円のチョンモメン=ガチ朝鮮人=名誉G7
      /     l l     \   日本人様(G7)ネトウヨ様(G7)の前じゃネット上でさえ国籍言えないヘタレウンコ猿
      \ __/ ● ● \__ /   
        |     .▽     | 
        \_______/

と一緒に頑張れよw

341 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:50:12.97 ID:NkcC8Xqe0.net
埋められる方が勝ちですか?

342 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:50:21.21 ID:69k9Svxc0.net
新幹線は日本以外にはオーバースペックだからフランスに負けるのは仕方無いけど、中国は関係ねえよ

343 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:50:34.65 ID:JoriIY74O.net
そりゃあ事故っても土に帰るエコな中国新幹線には敵わないわ

344 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:50:38.32 ID:KKe7x3Jb0.net
>>6
そもそも日本人自体がゴミ屑のようなくそったれだからな
世界一優秀な中国人に敵う訳がない
今のうちに日本を中国に差し出して人権を捨てたほうが見のためだ

345 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:50:42.51 ID:X4M6p4Tv0.net
中国の労働者を海外に送りたい
邪魔するなってこと

346 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:51:09.36 ID:sY8lIfZf0.net
シナらしく自慢話かよ。
クズ民族のくせにWWW

347 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:51:17.66 ID:6hyXgn+M0.net
中国に新幹線技術流したのは自公政権当時の国策だったのに
ネトウヨは華麗にスルーして中国disるのに必死w

348 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:51:25.23 ID:AxaaqjRe0.net
>>337
それは意見の一つとして聞いたとして
問題はその中国製新幹線の原因を作った政治家や関係者だ
この責任は、本人と一族の命で償われるべきだと思うのだが、どうあなたは考える?
売国をしたら一族みな死刑と言うのは、古代から国家の基本で常識だと思うのだ

349 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:51:33.20 ID:QF0s/77m0.net
そもそも日本が中国の糞鉄道の値段と競争する必要性が無い
命を粗末にするのなら中国の鉄道でもかまわないが
世界の大半は日本の高速鉄道を欲しがる、中国の鉄道には誰も興味をもってない
そして、中国の高速鉄道が作られてるところは全て中国のごり押しと圧力で
無理矢理作らせてるところばかり
中国の高速鉄道なんて誰もありがたがらないのさ

350 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:51:46.24 ID:GzHDvarX0.net
事故時に車体ごと埋める国に言われたくないね。

351 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:52:03.99 ID:6hnZ2tDy0.net
鉄道なんてそもそもあんまり外国に売りつけるものじゃないわな
国内で運用するものだよ

352 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:52:19.81 ID:IVVD5aQO0.net
日本の新幹線は、国際的に言えば、
ややオーバークオリティだからね。

航空業界でLCCがシェアを伸ばしているように
「安かろう悪かろう」でも、ある程度の品質があればよい
という考えの方が世界的には多数派だからな。

353 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:52:29.85 ID:FYvhNzuq0.net
>>344
糞ったれの中の糞ったれが言うんだから説得力あるね
まずお前の人権剥奪な

354 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:52:57.82 ID:rCSlosFu0.net
中国は囚人もいるだろ、コストはタダ

355 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:01.50 ID:89R1N36/0.net
基本的に高速鉄道って海外だと
同経路の飛行機より安いもんだけど、
なぜか日本だとほぼ同じ値段だからなw

でさらにその中で1000円もする駅弁なんか食って
無駄に綺麗な車内で「日本の新幹線は本当世界一だわねぇ」「全く誇らしいわね」とか
ほざいて思考停止に至ってるのがバカ日本人w

完璧だが○○が……、日本の新幹線について日本在住の外国人に聞いてみた
http://s.news.mynavi.jp/news/2015/03/04/095/index.html

356 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:10.14 ID:BHdj5PwW0.net
いくら安価だからって爆発するスマホやPCと鉄道は違うっていい加減気付いてほしいもんだが

357 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:45.16 ID:SL63aKnwO.net
価格の安さ以外は負けないかと

パクるの辞めてくれないかな

358 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:48.41 ID:I0Xmnzii0.net
>>344
こういう奴をゴミ屑ってんだよな
在日君
中国も儒教だっけ

359 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:51.78 ID:v5cEsqMm0.net
>>348
だからドイツやフランスの高速鉄道と争わされてんだから、日本としても参加するしかなかっただろ
遅かれ早かれなんだよ
日本だって欧米からそうやって製造業大国の地位を奪ったんだから、いずれは負けることも避けられないのさ
人件費の問題とかに矮小化する人はいるけど、先進国になるぞー、っていうやる気にある若者に勝る者はないよ
はっきり言って今の日本の若者には無理

360 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:53:54.30 ID:YwssYDlD0.net
たかじんの委員会で鉄道発祥の英国が日立製の鉄道買うんだ日本すごいという話をしていたら 急に田嶋が フンなによ今度ロシアが中国の新幹線買うのよ と喚きだしてワロタワ

361 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:54:51.39 ID:fXoiLG7X0.net
>>352
ある程度の品質の範囲で中韓のシステムは除外されちゃうけどな。
殆どの国では既存路線の流用も可能なTGV系で十分。

362 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:54:52.67 ID:tt2cSteZ0.net
>>344
現代の中国人は自分たちのことを世界一優秀なんて言わんぞ

363 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:55:00.30 ID:jkTrU+H/O.net
日本の新幹線は鉄道発祥のイギリスに賞賛されて、中国なんて昔の型の新幹線日本から買って真似てるだけじゃん。

最近韓国も中国も調子乗りすぎ。

364 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:55:16.30 ID:gusJh+iG0.net
>>326
ATS−Pはトラポン地上子頼りだからね。
ミニ新幹線で上手くいってるのは、地上子の配置が良いのか運がよいだけか・・・
たぶん両方だな。
中国人が同じシステム使っても絶対事故ると思うw

365 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:55:23.42 ID:3mp8c1+s0.net
高速鉄道を作る以上はきちんと安全な高速鉄道を作るべき、中国だろうがなんだろうが
いいかげんな仕事をする事は許せない。

366 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:55:59.20 ID:+wxcZqxD0.net
技術移転(笑)した結果がこのザマ。
当時のJR東日本の社長は何考えてたんだか?

まぁ、いいんじゃね?
事故したら車両ごと埋めちゃうような処理するんだから。

367 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:03.55 ID:VDCrzML/0.net
>>352
日本は災害大国ってことを忘れちゃダメだ
まぁそういう面から高質を求めてきたのも日本人だろうね

368 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:29.65 ID:d9tiYtrq0.net
>>348
ネトウヨが支持してる自民党や日本を代表する大企業が決めたことだからね
文句があるならかれれに言えばいいよ
まあ新幹線に限った事じゃないね

369 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:36.02 ID:+EJva8hQ0.net
中国がAIIBを設立して、その金で中国はアジアで中国の高速鉄道を敷くんだよ。

中国は偉いよ。

370 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:36.23 ID:j5fXqnxT0.net
シナチョン思考は質を落としてでも勝ちゃいいだからね
たまたま家電分野で大量生産が利いて質もギリギリカバー出来たけどそれも
技術ぱくったり実態は海外投資家の傀儡になってたり本質的な強さは数の暴力だけ。
命を担保するものやライフラインで生活に密接する極めて重要な設備に対してその
数の暴力のノウハウは通用しない。

371 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:42.10 ID:+skSPPAk0.net
人の命が安い国にならば売れるんじゃないの?
中国みたいなさ(爆

372 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:56:58.38 ID:DCrIvy0n0.net
パクった新幹線でG7になれるならやってみなw

373 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:57:30.23 ID:yWKCBtSg0.net
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せ>て3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

なんかAIIBの化けの皮が徐々に剥がれていってる感じだな。
暴露早すぎるだろ??www

374 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:57:36.89 ID:rLnF5K6e0.net
中国こそ信じられないような少子高齢化が待ってるんだけどな
ブーメラン楽しみだね

375 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:57:51.99 ID:kilgXxua0.net
これからはリニアの時代だから、日本も新幹線を廉価で売るようになるだろう

376 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:57:55.63 ID:5AQCPg1m0.net
アホだから競争って言えば価格競争しか考えない

377 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:57:58.61 ID:XfqHa6/80.net
でも死ぬんでしょう?

378 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:58:05.84 ID:qjcQlw/x0.net
これが理由で日本が勝てないと断定するのなら
総人口がほぼ同数で、人件費が高騰し少子高齢化が進む中国より
若年層の人口比率が最も多いインドのほうが将来性が高く有望ってことか

中国もなかなか素晴らしい先見性もった人いるじゃんw

379 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:58:09.09 ID:GcyBGdlo0.net
そんなんだから世界シェア取れないんだよジャップは
安全とか高性能なんてのは膨大なコスト掛ければどこでも作れるわな
日本の新幹線がどれだけの金投入して作られてると思ってんだ
逆に中国みたいにコストをかけなさすぎるのも事故るからだめ
フランスとかドイツはそのへんうまい

380 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:58:14.81 ID:AxaaqjRe0.net
>>359
そんなことを聞いていない
結果として、中国製新幹線の出現を許した責任は確定した
言い訳なんか聞かないで、一族死刑にするのが国家の常識ではないですか?
江戸時代だって将軍に呼ばれて切腹です
ここは結果が出たのだから、関係者と一族は全員死刑にするべきだ
根絶やし。根絶やしになれば、他の国民は今後売国しない
これで国家としての秩序は回復し、今後の日本が開ける

381 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:58:23.42 ID:je/LH46m0.net
六四天安門

382 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:59:24.05 ID:7PmrOwFn0.net
>>8
人海戦術で下に投げ捨てたの?
というぐらいの人の数

383 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:59:43.19 ID:iSTzKCQ80.net
これAIIBの成功が前提だろ

384 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 22:59:54.54 ID:HEQ9tanS0.net
>>1
これはほとんど正しい
技術力とか妙なところを強調してない、日本の弱点をそのまま書いてる

自分とこの弱点はなにも書いてないがな

385 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:12.79 ID:N1k/ZnAO0.net
まあ、言いたいことはわかるよ
先進国みたいに国中何処でも簡単に行ける交通手段が無いんだもん
お金も潤沢にあるわけではない
100キロの値段で300キロ走らせられるのなら後者選ぶよ

いくら長期安全ですからって日本の高いの持ってこられても難しいわな

386 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:20.33 ID:rYrNlz+k0.net
中国の新幹線はカーブが有ると極端にスピードが落ちるじゃねぇか

387 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:28.37 ID:sjtsJySHO.net
>>355
飛行機が新幹線の料金に合わせてるだけだろう。

388 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:29.31 ID:q8SajbAy0.net
>>1
だいたい日本の新幹線技術を支那に売ったのは誰だ?
それでこの言い草マジでムカつくわ糞支那!

389 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:30.68 ID:oaq4rHLe0.net
みんななんだかんだいってるけど、
日本も安くてイイモンを作れるように
なった方がいいんじゃないの?

貧乏人に最新鋭は必要ないし、
最新鋭導入できるようなとこは解析してパクるのも
できちゃいそうじゃん

なんで苦労して作った技術を流出させてんのよ
意味わかんない

案外でしょぼいけど、値段の割りには高品質

みたいな路線は押さえて損はないでしょ

390 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:00:32.77 ID:BHdj5PwW0.net
>>344
その優秀な中国人を文革で皆殺しにしたのは中共だがな
今じゃおもちゃと見まがう兵器をを世界に晒して笑われてて
一流の家電メーカーが日本製のIHジャーを分解して頭を抱えてるレベル

正直な所、無能でプライドだけで飯を食ってる中共と人民軍がいなければ
今頃日本は相当な苦境に立たされてただろうよw

391 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:01:02.73 ID:NpYrEuNC0.net
川崎重工は当時はいい人過ぎた、ホントの中国人を知らなかったんだよ。
契約なんてものは有って無きに等しいということを知らなかった。
関係者がやめろというのを聞かず技術を売ったが結局騙された。

392 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:01:14.82 ID:d9tiYtrq0.net
日本は家電もITも造船も鉄道も失って自動車も同じ道を歩むだろう
あと20年もすれば中国相手に売春旅行とカジノとAVで稼ぐ弱小国になるだろう

393 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:01:26.65 ID:iDWZR4vvO.net
>>1
白バイから逃げて「ぶっちぎってやったぜ」って誇らし気になってる珍走団と変わらんなw

394 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:01:54.79 ID:sipNMGIs0.net
日本からパクッタくせに?

395 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:02:04.42 ID:AmwFExAc0.net
確かにコストは魅力
しかし、安かろ悪かろである
命を運ぶものに、コストを惜しむ国は問題だと思う
新幹線は、発展途上国には高い買い物になる
これを解決する事が大事
新幹線の前に、国際責任を中国は背負って、発展途上国を豊かにするべきである
新幹線は、それからでも遅くない

396 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:02:08.75 ID:BL9TWDIj0.net
列車事故での死者数競争か?

397 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:02:24.65 ID:DCrIvy0n0.net
G7になる前に経済成長率7パー切ったシナが何言っても
負け犬の遠吠えにしか聞こえんねw

398 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:02:49.84 ID:+EJva8hQ0.net
中国がAIIBの金で、世界中に中国高速鉄道を普及させる。

これからは中国の時代だな。

399 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:02:51.54 ID:3mp8c1+s0.net
中国だろうがなんだろうがいいかげんな仕事をする事は許せない、高速鉄道を作る以上は
少しでも安全な高速鉄道を作るために全力で努力するべきであって、日本に勝つだの負ける
だなどとくだらない事に気を取られていいかげんな仕事をしてはなりません、仕事をするなら
しっかりやれ!!!

400 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:03:39.54 ID:d9tiYtrq0.net
>>394
パクッタ?
残念ながら中国の行為は正当な契約に基づいてるよ
文句があるなら自民党や日本の財界に言いなさい

401 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:19.87 ID:S0MDBRzv0.net
>>1
そうだよね。
事故ったら埋めちゃえばいいし。

402 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:28.14 ID:jmoy5tIK0.net
>>389
円安にすれば、少しは安くなるよ
アベノミクス応援しよう

403 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:30.67 ID:fXoiLG7X0.net
中華新幹線導入する位なら、在来線の快速車両の輸出でも十分な気がするな。

404 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:33.00 ID:DCrIvy0n0.net
50人以上殺した事故忘れたのかよw

405 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:33.07 ID:89R1N36/0.net
ネトウヨ「シナの新幹線はすぐ事故になる!中国は命の値段が安い国だ!
日本は命を大切にする国なので何事にも安全性を第一にする」


俺「でも、地震帯の上に原発作りまくって、結果メルトダウンさせちゃったよねw」


ネトウヨ「ぐぬぬ」

406 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:40.54 ID:cO6jfFbeO.net
>中国の建設コストは、日本より3分の1も安い。

安全と耐久性も…

407 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:56.04 ID:AxaaqjRe0.net
>>391
ですから、その責任を取らないといけませんよね?
古代からの国家の常識では本人だけでなく、家族も孫も親戚も全部死刑です
最高級の罪ですよ

408 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:56.25 ID:M0Bp0ZIr0.net
AIIBに入って欲しいんだろ?
じゃ、ローコストなインフラを作る技術は我が国にはありません。

って言い返してやれよ

409 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:04:57.76 ID:6cjtH3xH0.net
たとえパクリでも不良品でも
安い値段につられてメイドインチャイナに
手を出す国は結構あるんだろうな

どれだけ恐ろしい結果になるか、予想すらしないで

410 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:00.46 ID:dkg0fuWX0.net
日本は強欲な支配層富裕層が富を
独占して派遣奴隷の身分の追いやって、中間層への分配を細らせて
子供を作らせない、いやそもそも結婚出来ないようにしてるのです。

411 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:02.16 ID:sjtsJySHO.net
リーマンショック 韓国が引き金を引く
次のショック AIIB
ってことになりそう。

412 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:22.13 ID:BHdj5PwW0.net
>>389
日本の企業もそう思ってこの15年で中韓の真似をして同じ土俵で戦って悲惨な目に会ったわけで
技術のみに偏ってた旧世紀の日本や欧米や中韓とは別の道を模索した方がいい時期に来ているのは確かだわな

413 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:27.45 ID:N1k/ZnAO0.net
>>402
急に自民サポ沸いてわろたw

414 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:30.11 ID:7pnFe6Fx0.net
川重しね

415 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:31.84 ID:NkcC8Xqe0.net
>>406
人命はもっと安そうだよ

416 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:32.54 ID:MKgun73m0.net
爆発がオプションで無料でついてくるしね

417 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:50.16 ID:rYrNlz+k0.net
んで
メキシコの件ははどうなった(笑)

418 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:05:56.39 ID:69pod7yv0.net
日本の新幹線はオーバースペックだと思う
消費者が厳しいし、耐震性とかいろいろクリアしないといけない問題大杉

419 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:00.96 ID:kvkPacmG0.net
紀元前からの中国さまの基本「勝てない相手には宣伝でハッタリをかませ」

横山光輝の漫画を読んでみよう!
歌を作ったり流言したり…古代から何も変わってねええええ!!
困ったことに敵方からもスパイじゃない「本気で信じる進歩的日本人」が出たりもするしねw

でもね、勝てる相手には黙って殺しにくるのが中国様なんだよね!

420 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:10.36 ID:V5fphhZE0.net
直線的に作っても事故起こす中国製だけどな
途上国だと直線的に作れるから中国製で十分なんだよな

421 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:18.18 ID:9M3LX7yx0.net
シナは、人は多いけど民度が低いから時間通りに安全運行させるのはまず無理。
シナでは基本的に人は使い捨てだから技術やノウハウが蓄積されない。だんだん劣化していく。

422 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:39.19 ID:VxVTr+5h0.net
>>399
アホ
日本人の大好きな安全神話を創り出すために過剰投資を繰り返すせいで海外にコストで負け続けるんだよ

423 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:49.13 ID:QF0s/77m0.net
中国がパクったところで日本の製品には敵わないんだけどな
日本は全てがオーバースペックと言われる代物
中国は常にパクっても2番ぜんじで日本を超えるだけのものを全然作れない
中国は全てがいい加減だから日本に勝つことが出来ない
そのくせ自分のプライドばかりを気にする馬鹿だから何時まで経っても
日本を越えられない

424 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:06:49.66 ID:d9tiYtrq0.net
中国製ならE2系の改良版を日本の半額以下で買える
AIIBの融資とセットで売るだろうから途上国にとってこれほど得な買い物はないよ
それに対して日本製のメリット何なの?

425 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:07:04.34 ID:mZWqmwgsO.net
>>1

命を粗末にする国は結局勝てない。

日本人が先の大戦で学んだ教訓だ。

426 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:07:04.54 ID:YYNpOgu10.net
これ中国に売ったアホとそれを薦めた主犯を糾弾しないとまた次のパクリ新幹線が生まれるだろ

427 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:07:12.18 ID:j5fXqnxT0.net
>>389
そういう思考が既にやばいと思うよ?
結局は数の原理で感化されていく。
本質を見失い根本的な価値を見出せなくなる。
それは物だけじゃない。
仕事もライフスタイルもすべてにおいて。
搾取するほうに居座れる事が出来続ければいいが
それが出来なければすべてにおいて弱い立場になる。

428 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:08:39.70 ID:ETiF42dKO.net
>>348
国賊は二階含めた自民の一部とJR東日本、川崎重工。建設もゆっくりとだなんて相手中共だぞ。約束なんか守る訳ないのに、車両工法全て輸出。JR東海の親分だった葛西は、中共からの文面で怒り狂い参加せず大正解。上海リニアもパクられ寸前でドイツと喧嘩、その後どうした。

429 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:08:50.07 ID:6svS245M0.net
>>1
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、
>中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

こういうやり方した結果、アフリカの反中感情は相当なものらしいじゃん。

430 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:08:52.70 ID:7PmrOwFn0.net
>>422
お前中国の新幹線やドイツのLCCに乗ってからこのスレに来いw

431 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:09:00.93 ID:57XfWW0n0.net
>>379

大規模地震が頻繁に起こる国とほとんど起こらない国を単純に比べんな

432 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:09:04.21 ID:MUoB7taN0.net
事故ったら

埋めればいいよね

中華人民居和国共産盗政権

433 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:09:23.27 ID:3k5qRs7x0.net
一理あるだろうな。
日本の新幹線は高くて買えない国が殆どだから、
少なくとも車両に関しては、
中国やらイタリア、スペイン辺りから買う国も
現実的に出てくるんじゃないのかね。

434 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:09:35.20 ID:mOyOhAfi0.net
>>426
そうそう
売国奴のやったもん勝ちになってる事が問題なのに、そこはあまり触れられないんだよな

435 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:09:45.82 ID:jmoy5tIK0.net
>>413
急にじゃねーよ
2レス目だ

436 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:10:07.00 ID:kvkPacmG0.net
>>410
んなもん、中国の汚職官僚に比べたら赤ん坊どころか受精卵ぐらいですな

つか、中国は搾取とか汚職が悪いとは思ってないからね
むしろ汚職をしない官僚なんかなめられて「あいつ怖くないでーwww」と毟り取られて出世競争から消えるのです

>>422
シナの食品が素晴らしい!!と言っているも同然w
普段から鉛でも食って胃を鍛えているのかな?

437 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:10:33.44 ID:uAykrL1F0.net
日本がギア5速なら8速とかにしようとして日本のエンジニアに安全性で止められたんだっけ
こいつらの技術なんて既存のアップサイジングのみ

438 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:10:50.71 ID:qmCuAy5P0.net
中国の事故った車両を現場に埋めた映像は衝撃的だったな。

439 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:11:02.88 ID:+rtTcBtT0.net
いくら中国人スパイを国内に山ほど飼ってるとはいえなんで中国に金と技術渡したんだよ。
あっという間に図に乗り出したぞ。

今からでも台湾含む東西チャイニーズと創価を組織から排除するべきなのでは?

440 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:11:21.00 ID:QF0s/77m0.net
中国の安価は死ととなりあわせだからな
日本とは比較にならないほど質が悪い
日本と同じ技術で同じものを作ると必ず中国の方が質が下がる
それは日本と同じ技術なのにどこかで必ず手を抜く性格にある
日本は物作りに関しての入れ込みはある種異常さえ言われるほど厳しい
これが中国と日本で同じものを作った時の最大の差になる
そして、それは中国人が一番理解してる
だから、中国人は日本に来たがるし日本でなんでもかんでも買い捲る訳

441 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:11:44.01 ID:0U2gesfP0.net
中国も韓国もどっちもそうだけど、ただの部品組み立て工場でしかないから
基幹部品は作れないでしょ…

全部、自前で何から何まで用意してから言ったほうがいいんじゃない?

442 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:12:04.52 ID:+oJa78xkO.net
「少子高齢化による人材不足」
これはお前らのせいだよな?お前らの顔の造りが不味いばっかりに中国にナメられるんだよ。反省しろよ中年独身ども

443 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:12:12.14 ID:KbVWkAAV0.net
原発事故らせた日本が中国の新幹線の事故がどうこう言っても笑い話にしかならん

444 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:12:34.38 ID:oQ66hz/B0.net
>>441
全部自前で作ってますがな。

445 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:12:37.23 ID:RPTyo0/r0.net
まあつまり、今後もアフリカを人口侵略しますよって話

446 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:12:47.42 ID:57XfWW0n0.net
シナの高速鉄道は今は安全確保のために
ほとんどの区間で速度制限されてる
名前だけのなんちゃって高速鉄道だよ

447 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:03.74 ID:kJu7VEtq0.net
ガラパゴスでいい。
そんなにむきになって、売り込まなくても。

448 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:10.15 ID:qjcQlw/x0.net
いつまでも中国の品質は低いとか悪いとか
日本製は高品質とか安全とか
そういう慢心に近い認識持ってる奴は、この記事書いてる中国人より頭わいてる

449 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:16.81 ID:8g3auRbX0.net
それはどうもご親切にw

450 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:29.07 ID:PNPhKMn80.net
自民ほんまありがとうな

451 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:47.19 ID:AxaaqjRe0.net
>>426
その通りで国家のけじめとして当然
普通は問答無用で死刑です
現代でもやるべきだと思いますよ
アメリカだったら諜報機関が始末する
ロシアでもそうだと思います。
プーチンは一族みな消すと思います
中国共産党もやりますよ。即決裁判で死刑にして、土手で射殺です

452 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:13:55.85 ID:3mp8c1+s0.net
>>422
いいかげんな仕事をする人は生理的に許せないというか、とにかく、
相手が中国だろうと誰だろうと心がうわの空になっていて仕事に集中
していない人を見ると、その人の頭をつかんで仕事の方に向けさせたく
なるというかwww

453 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:14:03.58 ID:gusJh+iG0.net
>>444
実用に耐えるベアリングは作れないよ。

454 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:14:23.71 ID:QF0s/77m0.net
中国人はなんでも必ず手を抜く
特に製造関係と飲食関係では物凄く酷い
監視をつけないと直ぐに手を抜くので中国人を使う時は気が抜けない
製造業で中国人が勤勉は大嘘
実はかなり適当なのが真実

455 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:14:27.19 ID:BHdj5PwW0.net
>>423
既存のコピー技術は結構高いんだけど、コピー特化で未知の物に対する蓄積が無いので
炊飯器一つに頭を抱えるんだよな

そんでここからが重要なんだが、彼らは金にならない事は絶対にやらないから
コピーできてもコストがかかるならその部分の技術をカットして
似たようなものを大量生産して市場に流し、蓄積するべき重要なデータをゴミ箱に捨ててしまう

456 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:14:27.64 ID:jmoy5tIK0.net
>>441
作れないはずなのに、偽造部品作って証明書まで偽造して
原発にくっつけて事故起こしたりするからな
ば韓国は

457 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:14:32.10 ID:Qhs34z1K0.net
証拠隠滅()の手際では完敗だ

458 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:08.45 ID:69k9Svxc0.net
>>355
それは市場構造の問題だよ。
新幹線は独占事業で固定費がほとんど、飛行機も地方路線は競争なんて無いに等しい。
あるのは新幹線vs飛行機の競争だけ。
こういう場合、目的地までの所要時間が互格に近い区間でしか競争は起こらない。
当然、料金も同じくらいに収束してしまう。

459 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:15.75 ID:kvkPacmG0.net
新幹線の真価の部分は日本人の歴史文化が核になってるサービスや運用だから中国様にはコピーできない
歴史や文化がコピーできるかな?
紀元前から同じことしかやってない中国様には無理だよねw

つか、真相は相手国の採用担当官が中国様の賄賂攻勢に一発で落されてたりするのw
「中国コレだけくれた、日本は?」とか言われるのww
品質とかコストとか、二の次w

460 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:16.52 ID:kJu7VEtq0.net
>>448
それでいいけれど、
それでも電車を埋める人達だって、事実もあるわけで。

461 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:18.77 ID:evnRjVb00.net
シナ高速鉄道を導入すると建設作業員のシナ人も大量に入ってくるってことか?
最悪だなw

462 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:21.46 ID:3aALe3oL0.net
新幹線を埋めるノウハウを持っているのはシナだけだからなww

463 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:27.54 ID:lhIvzAp40.net
扇千景と公明党と川崎重工だっけ
本物の売国奴ってのはコイツらだな

464 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:28.94 ID:SsIeaPyvO.net
>>436
ないない
汚職度は日本の方が深刻だよ

465 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:15:34.53 ID:8g3auRbX0.net
>>438
車内に人の手みたいの見えてたからな
中国国内掘り返せば歴代王朝の色々埋まってんだろねすごいの

466 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:03.52 ID:v4CTMOqN0.net
穴掘って埋める!
春秋戦国時代から中国のお家芸だもんね、勝てないわーw

467 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:04.94 ID:uNOyscpx0.net
新幹線の技術簡単に献上したJR東日本と川崎重工だっけ
こいつら日本でもっとガンガン避難されろよ、そしてそれに反対してたJR東海はもっと評価されろ

468 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:05.90 ID:57XfWW0n0.net
日本が輸出したってのも古いタイプの新幹線だからな
それのさらに劣化コピー寄せ集めがシナの高速鉄道

469 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:34.00 ID:gusJh+iG0.net
>>464
ニュースくらい読めよw

470 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:53.83 ID:EwVXsEY40.net
中国「日本は脱線した車両を土に埋める技術が遅れてるアル」

471 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:16:59.44 ID:v4JnagNm0.net
>>1

> 日本が海外で建設した唯一の高速鉄道である台湾高速鉄道は年内にも破産宣告をするとみられるが、これも建設コストが高すぎたことが大きな要因と考えられている。

中国の高速鉄道は、巨額の負債を抱えて大赤字なんだろ?
すでに実質は破綻状態。

472 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:08.72 ID:GcyBGdlo0.net
>>448
日本の物作りは高品質だよ
原発であれ?ってなったけど

473 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:11.58 ID:d9tiYtrq0.net
>>463
おいネトサポ
自民党と二階大先生を忘れるなw

474 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:20.19 ID:A0ZVsFVR0.net
>>1
シナは事故で死んだ乗客を埋める様な国だからな
それでも良ければ、どうぞ死の鉄道へ

475 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:23.71 ID:3mp8c1+s0.net
>>422
いいかげんな仕事をする人は生理的に許せないというか、とにかく、
相手が中国人だろうと誰だろうと心がうわの空になっていて仕事に集中
していない人を見ると、その人の頭をつかんで仕事の方に向けさせたく
なるというかwww

476 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:37.48 ID:0+2k50QK0.net
大事故が発生し被害者もいながら埋めてしまう価値観の国もない訳じゃないからそこいらに輸出すれば〜

477 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:17:52.62 ID:6Z9YoaF40.net
>>17
当時の国交大臣扇千景もな。
中国に盛んに売り込んでいたし。

478 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:03.47 ID:SDeCFbsh0.net
中国人労働者を送るって時点でその地域を乗っ取るつもり満々じゃないか

タイに居たときその手の中国人労働者が大挙してきた村落見たことあるがそこだけ中国になってたからな

479 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:06.27 ID:VDCrzML/0.net
中国の何が怖いって知的財産は横流しだからね。
日本の特許や図面なんてどんどん盗用してる。
AIIBなんて怖くて加入出来んぞ。

480 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:06.93 ID:SWe8FQ6A0.net
ブラジル
メキシコ

481 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:13.08 ID:kvkPacmG0.net
>>464
日本にも海外に1兆円持ち出す官僚とかいるんだw

いくら島国ジャップといえどもおネンネ過ぎるぞw

482 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:21.36 ID:jmoy5tIK0.net
>>472
あれ?って
あの原発はアメリカせいだよ

483 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:23.27 ID:U0V34CuX0.net
チャイナは土に帰る素材で作ってるんだろ。
エコを取るか安全を取るか、先進国と途上国でチョイスが分かれそうだw

484 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:32.53 ID:57XfWW0n0.net
>>464

日本の官僚も汚職はあるけど、
シナより酷いなんてありえん
おまえのほうがあたまおかしい

485 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:49.56 ID:89R1N36/0.net
ネトウヨ「中国の高速鉄道はクソ!命の値段が安い」

俺「原発は?」

ネトウヨ「え?」

俺「福島は?メルトダウンは?再稼働は?」

ネトウヨ「ぐぬぬ..」

486 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:51.54 ID:gusJh+iG0.net
>>471
台湾の場合は、欧州方式をキャンセルした分の違約金と償還期間の短さを忘れないでね。

487 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:18:55.71 ID:tUg/xirMO.net
自民党イニシアチブで中国に技術譲渡したんだよな

488 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:19:22.02 ID:oJnTkock0.net
地中を走る新幹線にはかないませんw

489 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:19:26.62 ID:VL8kDI+a0.net
早い安い危ない

490 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:19:48.66 ID:DEMkPZQh0.net
勝つ者は黙って勝ってるもんですよ

491 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:19:53.50 ID:8X8inFCU0.net
低コストだけで中国に飛びついた諸外国は
完成後すぐに大事故の被害者になって後悔するから
そうなっても自己責任だな
中国という信用できない国を信用したほうが悪いんだから

492 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:20:10.98 ID:3BglBzzz0.net
>>1
>中国の建設コストは、日本より3分の1も安い
人命の価値が天と地ほどの差があるからなw

>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、
>中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」
中国人労働者が流入するデメリットは計り知れないわなw
アフリカでも相当嫌われてるだろwww

493 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:20:17.91 ID:nZS5WjMH0.net
「タバコの税金にこっそり紛れ込ませる」まで教えといてやれw。
日本の旧国鉄の赤字w。

旧国鉄の赤字…。

黒字になったならタバコ代安くしろよ…。

494 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:20:22.90 ID:VisQXwaP0.net
中国の新幹線って、日本の技術供与で作って
できあがった後、これは自分たちの力で作った!とか言い始めた記憶があるんだが
ちがったっけ?

495 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:20:25.94 ID:BHdj5PwW0.net
>>472
あれは他所からの買い物を事故寸前まで使い倒してただけ
原発安全神話に傷を入れるわけに行かないから再三の忠告も無視して使い続けるしかなかった

そういう意味では東電は中共に近いな

496 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:01.28 ID:A0ZVsFVR0.net
だんだん韓国人みたいに妄想で日本人に勝った負けたと
嘘ぶく様な民族になってしまったなあ
残念だ

497 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:25.55 ID:t9mKTHf60.net
JRがパクらせちまったんだろ?
ほんとアホだわ

498 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:31.51 ID:FuMmmvKq0.net
こんな糞馬鹿に技術教えた馬鹿は誰だ

499 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:32.70 ID:mDH4FAFj0.net
某都道府県職員だが…

「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、
中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよい」ってさ、
まるっきりの愚民化政策だし植民地支配のやり方そのものだぞこれw

中国人の思考は19世紀の帝国主義そのままじゃねえかw

500 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:32.99 ID:oaq4rHLe0.net
>>412
なんで同じ土俵なの?

安かろう悪かろう、と
安いわりに高品質

は全然別のはなしなんだけど?

501 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:50.67 ID:T012BjNx0.net
>▽コストの高さ
コレはあっても

>▽少子高齢化による人材不足
これはねーよw いくら人材不足だからといって、この業界はマニアの需要が高い

502 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:54.51 ID:3ncNcVKn0.net
そりゃ、「事故を起こさない万全のシステム」が「事故がおきたら埋めるシステム」に勝てる訳がない

503 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:55.33 ID:uNOyscpx0.net
新幹線の技術を支那にあげちゃうJR東日本と川崎重工が悪い

504 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:21:56.62 ID:XWnaCz++0.net
>>1
そもそも新幹線って名前使わないでほしいね。

505 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:22:46.64 ID:89R1N36/0.net
>>496
むしろ高速鉄道の起源主張とかしてる
ここのネトウヨの方が韓国人っぽいw

506 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:22:49.06 ID:V9Izt0vE0.net
だって中国の新幹線は事故が起こると
地中に埋めて証拠隠滅するじゃん。
人命が軽い国ならではだよな。
生きてる人間も一緒に埋めちゃうんだよ?

507 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:22:51.48 ID:mOyOhAfi0.net
中国人を見下しても仕方ないだろ
それより売国奴に対する厳罰化が急務だ

508 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:22:54.14 ID:6Z9YoaF40.net
日本には、中国や韓国の国益を守ってくれる良心的日本人が沢山いるからね。

509 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:23:30.64 ID:kvkPacmG0.net
>>484
シナの汚職は「肉食動物にとっての戦いのための技」でしかないからな
牙が無いと死ぬ

>>493
酒税法も元は日露戦争の戦費調達用なんだってよw

510 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:23:46.26 ID:nqMpypo50.net
JRのバカ、みてる?w

技術の無償供与なんてするから、
バカにされてんだよ?

中国人がみても、日本人がみても、
JRはバカだよ?w

511 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:23:54.75 ID:A0ZVsFVR0.net
虚しいよね
今の中国人の民度で勝てるわけないのに

512 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:17.09 ID:6Z9YoaF40.net
>>510
良心的日本人は、自分達は良い事したと思っているし、絶対に反省なんてしていないよ。

二階の顔を見てごらんよ。

513 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:19.36 ID:SDeCFbsh0.net
>>505
ネトウヨって言ってるお前さんの方が韓国人っぽいな

514 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:32.85 ID:d9tiYtrq0.net
鉄道の死亡事故なんて日本も数年おきに大規模なのをやらかしてるし
高速鉄道に限ってもドイツやスペインでも起きてるし中国に限った事じゃないよ

515 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:36.91 ID:Tw8hgm8R0.net
そうだな、安さではかなわないや。
10倍違えば中国製選ぶよ。
2倍ならいい勝負

516 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:42.18 ID:QF0s/77m0.net
日本の新幹線を使ってる台湾は未だに一度も事故を起こしてない
中国の新幹線は事故が怖くて輸出はあまり出来てない
台湾は中国の高速鉄道を嫌って日本に助けを求めて実現したぐらいだからな
その後にインドとか東南アジアの国々も視察に来てて結構交渉重ねてるらしいしね
日本の新幹線にシステム的にもまず中国は勝てない

517 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:25:45.84 ID:TpJUL5LU0.net
ここの住民は南車も北車も知らないのね
合併して何て名前になるんだっけ?
川重も日立も勝負にならんわ

518 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:26:06.08 ID:qigfQp7W0.net
支那チョンって本当に勝った負けたってのが好きだよな、バカ丸出し

519 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:26:25.04 ID:3k5qRs7x0.net
新幹線の中国輸出はトヨタ奥田筆頭の財界と
福田が戦犯だったと記憶してるが。

車を売りたい人と親中派の人が利害一致して、
メルヘン川重筆頭に日銭がほしい業界が飛び付いたと。

520 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:26:27.79 ID:iWQv4HSd0.net
お好きに勝てば?

521 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:26:42.20 ID:VisQXwaP0.net
>>503
ああ、やっぱりそうだったか
当時2ちゃんでスレ立って、
企業があいついで中国に進出してて、テレビや日系とかが煽ってた頃で
チャイナリスクがドータラこーたら言われてたから、ホラ見ろやっぱりってレスつけた記憶があったんだよね
プレゼンで、中国の新幹線も日本の技術だって言えばいいのにw

522 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:26:57.39 ID:MiN35a/j0.net
5年で壊れる物より3倍の値段で30年使えるほうが安上がりなんですがw

523 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:27:09.08 ID:W4mnRiun0.net
新幹線や原発の受注交渉で、各国から次々と条件を突きつけられている。
たとえば、新幹線の車両を現地生産しろ、あるいは超長期の運転保証をしろ、また技術移転しろと。
機器を現地生産するとなると、技術の流出は避けられない。
中国では新幹線を売り込んで技術を取られ、いまや「中国製新幹線」は日本の強力なライバルになりつつある。
古賀茂明『日本中枢の崩壊』より

524 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:27:17.46 ID:nZS5WjMH0.net
>>509

酒税もなのか。勉強になった。ありがとう。
税金での搾取技術こそ世界に誇れるレベルだったりしてなw。

525 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:27:35.73 ID:gusJh+iG0.net
>>517
南米とアフリカでバカ売れなのは知ってるよ。
ま・・・・いんでない?w

526 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:27:50.85 ID:E6kdbs8c0.net
気違いに刃物与えたJR東日本は大反省しろ

527 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:27:52.62 ID:sjtsJySHO.net
>>481
中国人にとって、一兆円なんて日本の一億円以下なんだろ。

528 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:28:06.25 ID:uNOyscpx0.net
川崎重工が新幹線の技術を中共にくれてやって、中共がその日本の技術を国際特許出願とか
日本って言う国はお人よしというレベルを超えた馬鹿だとおもう

529 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:28:47.67 ID:HGrmQb8h0.net
海外で失敗して経験つんで国内で経験いかすのか
迷惑だけど考え点なぁ

530 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:28:50.58 ID:v4JnagNm0.net
建築コストや運用コストが安いと自慢している中国の高速鉄道が、黒字化したなんて聞いたことないけど。
どちらかといえば赤字続きで巨額有利子負債の利息も払えない状態だろ?雪だるま式に負債が増え続けてるとか。
しかも一気に作っちゃったもだから、鉄鋼をはじめとする建築資材の供給過剰で在庫積みまくりとか。

競争力がなんだって? そんなことより中国国内の高速鉄道自体がヤバイだろ。

531 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:28:55.65 ID:h7kvDzNs0.net
>>505
日本が現代高速鉄道の起源の根拠
スラブ軌道
空気バネ

532 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:00.15 ID:tMUxY20G0.net
まあ、地震が少ないところなら新幹線である必要はない
でも中国である必要もないから欧州に受注するのがいい

533 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:03.50 ID:A0ZVsFVR0.net
>>523
>中国では新幹線を売り込んで技術を取られ、いまや「中国製新幹線」は日本の強力なライバルになりつつある。

>ライバルになりつつある。

>なりつつある。

ここは笑うところですね

534 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:05.50 ID:BHdj5PwW0.net
>>500
液晶TVの低価格帯での競争とか物凄い顕著だったんだが
終盤戦は安かろう悪かろうが中韓のクズTVとと同じレベルに達していたし

535 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:06.98 ID:6Z9YoaF40.net
日本にはタダで技術を与えて喜ぶ良心的日本人が大勢いるからね。

536 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:19.36 ID:Qq8Vt1RW0.net
チャンコロが日本と競争てwwwwwwww
馬鹿につける薬はないから10億匹まとめて死んどけwwwwwwwwwwwww

537 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:25.72 ID:ST97pl5v0.net
>>336
勤勉!?
一部の層はそうかもしれないけど…

538 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:29.81 ID:d9tiYtrq0.net
>>517
まあ車両の製造数で中国の企業に勝つ必要はないんだけど
技術的な優位性まで失ってしまった事は大きいな

539 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:30.10 ID:gQYgkco00.net
中国はまさに笑止高麗化進行中だな

540 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:29:56.56 ID:F5XIrKT60.net
遺体の埋葬サービスまで付いてるからな

541 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:30:34.32 ID:QF0s/77m0.net
中国の高速鉄道が日本の新幹線のライバルとか寝言でもかなり酷いな
日本の新幹線に一生かかっても中国は敵わないよ
だから、値段を落として無理矢理土俵を変えて勝負をする為にこう言う事を書いてるんだよ
本気で日本の新幹線と勝負したら、勝負になんて一切ならない
次元が違いすぎるからな

542 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:30:42.00 ID:lW9vs6Eh0.net
輸出も輸入も落ちて、頼みの成長率も下方修正
苦し紛れのAIIB、終わってんだよw

543 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:30:54.68 ID:kOI78h2Z0.net
>>478
実際にそうやって全世界に中国の飛び地ができているよね。

544 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:03.54 ID:mDH4FAFj0.net
>>505
某都道府県職員だが…新幹線ってどこの国の高速鉄道システムなのか言ってごらん。
ちなみに昭和39年に開業した新幹線システムって、
実は昭和20年以前に実用化された技術をインテグレーションしたもので、
東北上越新幹線の初代車両も昭和40年代の最新技術を昭和50年代に実用化したものだ。

中国の高速鉄道システムもそれの亜流で、中国は最新型だと自画自賛しとるけど、実は昭和40年代の技術だったというオチw
しかも積雪地帯を走行しないのにスノープラウを固定装備とかツッコミ待ちとしか思えんところ、たくさんあるぞw

545 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:18.55 ID:zG3FAjiY0.net
>>517
中車だな。

確か今日、政府から公共事業の計画が発表されて、
株がめちゃくちゃ上がってる。

546 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:31.99 ID:gusJh+iG0.net
>>538
シレっと嘘言うなw
中国製のパワトラなんて未だにお笑いレベルだ。

547 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:35.11 ID:EctatEiy0.net
ブラジルに入札決定したのに断られてたのはどこの国なのか?
こういう基礎的事実すら知らずにマンセーしてるやつが沸いてるのが気持ち悪い

548 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:37.87 ID:v4JnagNm0.net
去年だったけ? 中国高速鉄道の建築労働者の賃金支払い遅延が発生したの?

中国の高速鉄道は、海外に売り出さないと自転車をこげないんだろ。

549 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:38.15 ID:d9tiYtrq0.net
>>534
今では日本ブランドの中身が韓国だからねw

550 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:41.64 ID:pF4ghHxhO.net
お前ら、釣られすぎだわ
これは中国政府が言ってるわけでもなく、中国人が個人的に言ってるわけでもない
共産党機関誌が中共へのヨイショ記事を書いてるだけの話
日本でいえば赤旗や聖教新聞と同じだぞ
それを何故マジになるのか、お前らみたいなキチガイに対して理解に苦しむわ

551 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:31:59.92 ID:sjtsJySHO.net
しかし、中国版高速鉄道は中国国外ではつくられてなかった。
メキシコ残念だったね。

552 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:32:38.07 ID:VisQXwaP0.net
>>535
スポーツ分野とかでもそうなんだよな
「国際親善」って言われると、全部教えてノウハウ丸出しすんの
それで相手が強くなって自分たちが弱くなるって言うオチ
確か、韓国が今強い競技で、日本が全部教えてやったやつがあったはず
スケート関係だったかな?
スケ連は今も昔も動き方が妙

553 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:32:41.35 ID:A0ZVsFVR0.net
>>538
>技術的な優位性まで失ってしまった事は大きいな

中国では事故が起きても死体ごと隠蔽する事も大きいね

554 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:33:47.35 ID:CnoZqr7+0.net
埋められたら勝ちなの?

555 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:33:55.17 ID:RukIvoC50.net
>>68
何年も前から大赤字垂れ流しで
整備、補修するにも部品が高過ぎるから放置
で、とうとう解体決めたんだろ

556 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:33:58.28 ID:EctatEiy0.net
中国の鉄道は、入札決定した相手国から嫌がられるレベルです

557 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:33:59.03 ID:mOyOhAfi0.net
おまえら日本製に敵うわけないとか甘いんだよ
家電メーカーなんて根こそぎ足元掬われたじゃねーかw

558 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:34:14.07 ID:zcDQCq160.net
台湾でちゃんと運用できてれば、他はどうでもいいです。
中国は低品質低コスト新幹線(笑)を、好きなだけ販売して
事故起こせばいいよ(^o^)ノ

559 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:34:21.49 ID:QF0s/77m0.net
考えてもみろよ本当に最新の技術を日本が中国に教える訳が無いじゃん
親中派のアホ共はそれでうまうましてたかも知れんが時代遅れの技術を
譲ってやったに過ぎないんだって
日本の新幹線の最新技術はある意味世界が唖然とするレベルだし

560 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:34:24.30 ID:viVpLF1d0.net
川崎重工のバカが設計図を渡したからこんなことに

561 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:34:46.43 ID:hX3xzRyF0.net
ハイエンドとポンコツは購買層が違うだろ?

562 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:35:10.05 ID:+q1PEvT30.net
>>485
福一はGE製

563 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:35:20.59 ID:gusJh+iG0.net
>>557
新幹線もコモディティー化するのならね。w

564 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:35:28.10 ID:q3yvjVy30.net
日本の新幹線は土に還らないからダメだわ。

565 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:35:44.16 ID:oaq4rHLe0.net
>>534
テレビと鉄道を同レベルなの?

へー?
私には反論できなくてどーしよーもない
言い訳を並べて反論してる風を装ってるようにしか
みえないけど?

566 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:36:29.14 ID:ryFVOqbU0.net
まあ一理ある罠wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
欲しくても無い袖は振れないからなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

567 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:36:30.52 ID:A0ZVsFVR0.net
>>554
>埋められたら勝ちなの?

中国ではいつ事故って死体になって埋められるかわかりません
それが中国製新幹線の他国には無いアピールポイントの1つですw

568 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:36:39.45 ID:6rY+uHyF0.net
死人もまとめて埋める技術は勝てないよ。

569 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:37:22.24 ID:h7kvDzNs0.net
調べたら
台湾高速鉄道は営業利益は黒字で
経常利益が大赤字なのな

それもこれも、「30万人/日」の利用客数を根拠にした
数字だったかららしいな

570 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:37:37.37 ID:PyRbwM6x0.net
医薬品のジェネリックと同じだろ
開発や研究のコストがいらなきゃ半分以下の価格になるのは当然

571 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:03.35 ID:VisQXwaP0.net
中国人労働者に任せるっていうのは
コンクリの砂利の割合変えたり、鉄筋に竹杭使うって言うのもコミなんだろうなw
たぶん、低予算の帳尻をそういう所で合わせるんだろう
現地の人に任せるとごまかせないからなw
で、数年後大事故

572 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:09.64 ID:EctatEiy0.net
>>550バカにバカと言っても構わんだろ?

573 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:11.31 ID:gusJh+iG0.net
福一のGE製には余談があって、
アメリカに原発作る時はハリケーン対策で下のほうに予備電源を置くらしい。
津波、洪水が心配な日本とは間逆。
で、東電が「上にできませんかね?」と言って断られたらしい。

574 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:13.24 ID:D9M3YuNNO.net
1/3だから2回埋めても大丈夫アルよ

575 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:43.75 ID:QF0s/77m0.net
中国の高速鉄道に乗るのが嫌だっていう中国人が多いじゃん
死にたかないもんよ当たり前だと思うわ
その程度の代物を日本の存在を知らないアフリカ諸国に売ってるが既にアフリカ諸国も
そのやばさに気付いてるだろ

576 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:38:57.69 ID:R/17Or750.net
日本が無駄な高齢者抱えてコスト高なのは事実だから、そこはちゃんと聞くべき

577 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:39:03.29 ID:A0ZVsFVR0.net
中国には日本ほど安全製の実績はありません
ただ大事故が起きても死体ごと埋めて即再開するところは日本に勝てる数少ないアピールポイントですw

578 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:40:04.38 ID:ZmtXwovJ0.net
問題は  従業員である

579 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:40:15.22 ID:YzxYP59e0.net
何で日本なの?
カナダやフランスドイツもAIIBはいったんだろ?
そっちの鉄道会社はどうするの?

580 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:40:34.01 ID:csVYdCC60.net
日本の車両のデッドコピーでいつまで引っ張れるのかね

581 :安物買いの銭失い〜:2015/04/13(月) 23:41:13.94 ID:UY56G36PO.net
安かろう悪かろ〜

自動車と一緒…

更に鉄道は総合力〜

582 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:41:26.64 ID:kShVEkgp0.net
中国の競争相手は台湾高速鉄道で手抜き工事を行った韓国だろ
粗悪品を本来の製品より安いように装う手口が一緒

583 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:42:16.38 ID:A0ZVsFVR0.net
いつか乗ってみたい
ロシアンルーレットならぬ
いつ大事故が起きてもおかしくない中国製新幹線にw

584 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:42:26.04 ID:wyYSmJ2k0.net
【先進国での中国製新幹線へのメールによる評価です】
          _____
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     /   お断りします     /  /   /
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585 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:11.53 ID:1DAXN54j0.net
>>252
韓国企業(現代建設)が、いい加減な高架を築かなければ…
あれのリカバーで大幅なコスト増大になってしまった。

586 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:29.39 ID:QF0s/77m0.net
>>579
AIIBは中共による中国の為に他国を犠牲にする銀行だぞ
投資する対象やインフラを整備する業者の選定等重要なものは全て中共が決定するもの
他国の高速鉄道なんて使うわけが無いだろ
全てが中国製の劣化したものを使うのは当たり前
そんなものに入った欧州諸国はアホだっただけだよ
創設メンバーにはなんの権限もないのがAIIBだと知れ

587 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:31.26 ID:h4RDIR3g0.net
日本人の安かろう悪かろうのレベルを遥かに超えたものだからな支那のは

588 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:37.78 ID:c+mTa9bF0.net
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ice/1387459181/
この辺読めば分かるけど、既にモーター(PMSM)や車体強度の面で日本の技術は中国に完敗
知らないのはニュー速や東アの情弱だけ

589 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:54.67 ID:oBfcu7Xz0.net
確かに、事故ってそのまま車体を埋めちゃうのには勝てないな
また掘り返してたけどw

590 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:43:57.32 ID:YzxYP59e0.net
中国が日本より優れてるところは
事故起こしても軍事力をバックにもみ消せるところかな?
それならやっぱ売国奴量産することに勤しむんだろうな
ポルポトもそうだったっけ?

591 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:44:22.03 ID:4u3YrI1g0.net
中国製は脱線したらすぐ埋めちゃうほど安いもんなw

592 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:44:23.62 ID:/4FNgk0g0.net
まあ途上国は安全性とコストは天秤にかけるモノなのかもしれん
そういうニーズはあるだろう

593 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:45:09.20 ID:gusJh+iG0.net
>>588
そのスレ見たけど、どう見ても完敗に思えないのだがw

594 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:47:08.65 ID:frUIZidn0.net
外国はは安全性よりコスト重視だから
そりゃあ中国に負けるかもな

595 :薬剤師は税金の無駄委員会:2015/04/13(月) 23:47:36.96 ID:SqK+XYOV0.net
マスゴミ・売国奴・医療業界が隠そうとする真実-------------安楽死--------------------

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596 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:47:53.25 ID:YzxYP59e0.net
買った後も長く付き合うものだし
買ったら文句言えなくなる中国からは買いにくいのが本音だけどな
イギリスは絶対そうだろ
じゃ日本には文句言えるってことか?
毎度ありがとうございました
でも電発売却はどうだろ

597 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:47:58.18 ID:89R1N36/0.net
日本はプライドを捨てて中国新幹線を導入すべきだ。
そうすれば福井〜金沢〜大阪の新幹線も3年で出来る。
札幌〜旭川も中国高速鉄道で作ってもらおう
山陰新幹線もだな

598 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:48:15.47 ID:J8elhPoi0.net
日本の新幹線は満州鉄道時代からの積み重ねでできている
シナの新幹線は日本の技術でできている

運行をシナにやらせたら、早速大事故起こして土に埋める土人シナチク

勝つとか負けるとかじゃないんだよ

599 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:48:17.59 ID:dv+HjRplO.net
つうか中国はリニアが普通に運行しとるんだが?

この先金を貸しながら受注しまくる中国に日本はどうやって戦うの?
中国と一緒に稼ぐしか道はないのに間抜けだな

600 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:48:28.05 ID:v4JnagNm0.net
コストが安いと豪語する中国。
その中国国内の高速鉄道が慢性的な赤字で巨額負債の利子も払えない状態。

中国が何を自慢したいのか、サッパリ?だな。

601 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:48:52.98 ID:Qnn0oiNi0.net
>>518
驚異的な国が隣にあるのだから仕方が無いだろ

602 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:49:08.33 ID:A0ZVsFVR0.net
>>597
>日本はプライドを捨てて中国新幹線を導入すべきだ。

そして事故が起きても中国得意の死人に口無しですよね、お代官様w

603 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:49:21.60 ID:yvvOpuxc0.net
技術的な先進国って、だいたい有名な自動車メーカー持ってるもんだけど
中国の自動車って聞いたことがないな
ロシアはろくなメーカーないけどさ

604 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:49:26.79 ID:gusJh+iG0.net
>>588
当然、この辺は押さえてのレスだよね。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2502O_V20C12A9000000/

605 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:49:33.81 ID:Kc+VaKzw0.net
まあ事故っても埋め立てて終わりには出来ない

勝てる気がしない

606 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:50:42.66 ID:YzxYP59e0.net
買った後に文句を言いにくい中国
買った後に文句も言う気力がなくなる韓国
ウクライナの電車どうすんだよ

607 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:52:31.36 ID:6AdVXmSt0.net
>>17
2Fの口利きだろ

608 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:53:20.75 ID:Gd143G+K0.net
頭悪記者 中国共産党機関紙、人民日報系国際情報紙、環球時報 

609 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:53:54.32 ID:EgnXDg0O0.net
流石国民13億人を使って人体実験できる国は言うことが違うな

610 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:55:09.63 ID:5lorA3p50.net
車両を埋めるスピードは確かに中国に負けるよw

611 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:55:13.81 ID:wjjNPEGg0.net
まだ新幹線の話してるの?
もうリニアに向かってるから

612 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:55:30.78 ID:5T9IV1Wq0.net
そりゃ事故る新幹線には勝てませんわなw

613 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:55:30.56 ID:A0ZVsFVR0.net
そして、このスレから中華人がいなくなった
とさ

614 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:56:21.80 ID:/O0UMk8Q0.net
まあでも、台湾新幹線の破産危機はこれからどうなるのかは気になる。
経営自体は良好なのに資金繰りで破産危機ってのがなんとも不条理だな。

実際破産したら日本のイメージ悪化にもつながるしなあ

615 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:56:48.73 ID:JsQoEzoF0.net
安かろう悪かろうだもんね

616 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:06.46 ID:lJpAjSY50.net
>>1
お、おうww

617 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:33.94 ID:7N3x8eWo0.net
>>344
>今のうちにゴミを中国に差し出してゴミを日本から捨てたほうが日本のためだ

良い事を言うな
素晴らしい
立派だ感動した

618 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:42.71 ID:eTrV+1bE0.net
>>599
じゃ、ADBからの融資返済しなきゃな
AIIB設立できるくらいなら、すぐに耳揃えて返せるんだろ?

619 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:43.19 ID:wko7IznP0.net
営業キロどのくらいなのか分からんが保線できるのか?

620 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:49.98 ID:FoYEBJjm0.net
もうあんなとこと比べないほうが

621 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:58:55.12 ID:H5H3JNFJ0.net
高学歴者の数で既に余裕で負けてる

622 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:59:17.55 ID:N+ghfOry0.net
>>424
日本は低利融資があるからねえ。
故障少なければ運航コストも安くできる。

623 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:59:26.37 ID:etLmTLFu0.net
シナは自己批判ってできないの?

624 :名無しさん@1周年:2015/04/13(月) 23:59:51.42 ID:A946hX1D0.net
お前ら、埋める埋める言ってるけど。

中国新幹線を埋めるのは、日本製の重機だぞwwwww
中国製じゃないwww

625 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:00:05.06 ID:Y2z2SoR10.net
>>623
政府の機関紙みたいなものなのに自己批判すると思う?

626 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:00:53.11 ID:2vtekLvz0.net
>>0621
その分犠牲にしたものも多いと思うけど、それすら気づいてないようだしな

627 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:01:59.17 ID:RNz7AQeJ0.net
ゴミを支那へ投棄しても良いなんて素晴らしいことを言う中国人が居る物だ
人類の希望、人類の勇気、人類の正義だね
地球人類の未来は明るい

628 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:02:57.65 ID:0XpqCZRU0.net
>>1
丑田滋,安田浩一(アンホイル),野間易通,李信恵の同胞のキチガイ朝鮮人とシナ人は劣等民族なんだよなあ
新幹線を埋めるとかwwww

★ キチガイ 反日 極左 犯罪民族 朝鮮人(ヒトモドキ) 工作員 記者 一覧
・鰹節出汁(be:838847604),熱湯浴,20世(be:277283116),アベンジャーズ:嫌儲出身のキチガイチョンモメン
・海江田三郎=ジーパン刑事(剥奪)=幽斎(剥奪)=プーライ(剥奪)=擬古牛(sc):正体は「丑田滋」(元朝日新聞記者).「うっしぃ(うし)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
 参考:ttp://ja.yourpedia.org/wiki/うしうしタイフーンφ,ttp://ja.yourpedia.org/wiki/丑原慎太郎
・ちくわぶ(剥奪)=Hola!(剥奪)=Hi everyone!(剥奪):「諸君(もろきみ)」から改名.複数のキャップを取得して工作中
 参考:ttp://www1.axfc.net/u/3219467
・イマジン:数少ないもろきみの盟友

629 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:04:05.01 ID:a48Y8Zdb0.net
事故ったらすぐ埋めるスピードには勝てんよ。

630 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:04:32.13 ID:pqvpss6G0.net
>>614
維持管理費高過ぎてどうにも成らんらしいね
新幹線一本にしとけば善かったのに
設備に西欧勢の仕様を大量ちゃんぽんしたから何もかもボッタくり価格状態

631 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:04:38.60 ID:BkGXkBOw0.net
>>623
自己批判させる方だろw

632 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:04:55.73 ID:spm4ZtUO0.net
うめ

633 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:04:57.88 ID:g3ZOqRvC0.net
まあそのうち爆発するだろ

634 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:05:54.50 ID:vU1ohhLl0.net
すごいねとしかwいいからこっち向くな

635 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:06:07.58 ID:1EYODfiY0.net
中国は脱線した場合の隠ぺいサービス付で商品差別化をすべきw

636 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:06:18.14 ID:QjiKJ1QF0.net
確かに。日本新幹線システムは
中国に負けるだろうな。
アイツらパクりだけどその技術
で建設されるインフラは関係ないからな。わずかな差を技術で埋めるって言ってもここまでコストが
違うと勝てないだろ。そもそも命値段が違う国なら安全性なんて
二の次で良いんだからw

637 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:06:37.21 ID:tnMjMlWL0.net
中国と1分遅れてもNGな国とは鉄道に対する要求が違う
土俵が違うんだから競争云々の話ではない

638 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:07:50.02 ID:nS8Af7SW0.net
>>544
>積雪地帯を走行しないのにスノープラウを固定装備
何だか良く判らないけど日本製には付いていたから付けたと?w
エンジニアからしてその程度かw多分「忠実にコピーするアル」と上から
命令されたんだろうなwそれでTu-4みたいなことになったと。

>>597
新幹線に限らず日本の大規模交通インフラ建設で時間が掛かるのは
土地買収問題。中国みたいに問答無用で土地収用が可能なら時間は
掛からない。その証拠に東海道新幹線は着工から四年足らずで完成
している。

639 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:09:11.11 ID:3CDtS0Mz0.net
確かに勝てない

安全という乗り物にとって最重要課題を無視して破格の金額で売り込んでるんだから


あの金額に地中埋め込み料金も入ってるのかな?

640 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:09:46.68 ID:UHBg8hQ50.net
おまえら中国を甘く見すぎだわ
既に国益を奪われ続けていることを理解しないと
日本は売国奴に甘すぎるんだよ

641 :597捕捉:2015/04/14(火) 00:10:57.48 ID:nS8Af7SW0.net
東海道新幹線は戦前の弾丸列車計画の時点でルート上の土地の大部
分は買収済だった。

642 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:11:11.94 ID:eGINU8Yn0.net
シナは側だけ真似するのは上手いけど、中身は完全に真似しないから、いつまでまで経っても安全の問題が解決されんだろ。
なんたってコストの無駄だからなw

643 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:11:14.76 ID:Y3OFa2Ok0.net
中韓との安売り競争なんかに付き合ってたら利益でない

644 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:15:27.06 ID:5BK+CYDO0.net
>>579
カナダは入ってない。参加検討はしてるけど…
日本と同じで、米に安全保障頼ってるから、参加
は見送るだろう。

645 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:16:03.57 ID:jriV9dX90.net
>>110
契約がどうだろうとゴネてゴネて知らぬ存ぜぬ
アーアー聞こえないで逃げきるさ、中国に限らず割とそんなもん
日本の物差しは日本以外の国では使われない
関心はしてくれるけどね、それだけ

646 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:16:22.82 ID:abEQjKlx0.net
運行システムも含めて新幹線なんですがー

647 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:17:08.19 ID:Qergrrp20.net
ああ、日本は新幹線の事故があった場合に
土に埋めるっていう技術を持ち合わせていない。
これは日本の技術者が何世紀かけても習得できない技術だね。

確かに日本はこの点で絶対に中国に勝てないと断言できる。

648 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:17:37.10 ID:pqvpss6G0.net
>>640
害務省とか罪務省とかアベジミンとかな

649 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:18:10.79 ID:RBcwPMzX0.net
日本も安くできる方法は模索した方が良いのかもね
でもそんなにたくさん作るものじゃないから難しいけどねw

650 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:20:02.46 ID:9dlghJHV0.net
http://livedoor.blogimg.jp/potemkin01/imgs/7/1/7106baae.jpg

651 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:20:26.31 ID:+rfbDaqJ0.net
日本はシステムがガラパゴスな時点で論外だな。

652 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:22:12.31 ID:xiiBuCxc0.net
当たり前だろうが
どこの国も特に発展途上国なんて金ないんだから安い中国製にした方がいい

653 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:22:39.05 ID:I5Y2XJ4M0.net
日本の「新幹線」は車両と路線技術とシステムの三位一体のことを指すものだから
高速車両のみの中華鉄道とは目指す方向性もコストも違ってくるだろうね

654 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:24:10.10 ID:vlL8NX5y0.net
まあ老害が甘い汁吸い尽くした残りカスが今の日本だからな
老害を全員殺しても良い日本に変えるのにはかなりの手間がかかる

655 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:25:19.24 ID:cv+aKEfG0.net
つか日本は外国に新幹線売る気ある?

656 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:25:32.91 ID:PzNwWMv10.net
これがパクッた奴の言うセリフww

657 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:27:31.70 ID:NjnJQQEj0.net
じゃあAIIBに参加する必要も無いね

658 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:27:33.35 ID:GWJhWLGu0.net
>>1
  事故が起こっても車両を埋めて犠牲者数を36人に抑える技術までパッケージなんだろ?

  すごいノウハウの塊だぞ中国の新幹線w

659 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:28:19.88 ID:aqatErC90.net
確かに日本の新幹線のスピードは中国の高速鉄道の足元にも及ばない。
日本の新幹線は50年走り続けてもまだ天国には届かない。
それに引き換え中国は…

660 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:29:22.05 ID:K2BBIY9q0.net
コスト(命)が安い

661 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:29:44.21 ID:mFcMSm6FO.net
死那のは新棺線だから

662 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:30:33.69 ID:GDxuffH20.net
ネガキャン出すってことは相当中国は焦ってる証拠。
日本はそういうコスっ辛いことはしないからね。

663 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:30:37.11 ID:sCDdMyjR0.net
ここ20年の鉄道事故での死亡者数は中国より日本の方が多い
日本の鉄道の技術力や運用力は実は中国以下

664 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:31:23.24 ID:GWJhWLGu0.net
>>661
  立派な棺だな。

  ただ残念なことに埋葬者が36人より多い場合は無縁仏になってしまう。

665 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:31:42.85 ID:CSJFkzyL0.net
日本は新幹線用の線路新たに引きなおさんといかん。
それが高コストとなるんだよな。
ミニ新幹線を魔改造でもして強化したの安く売った方がいいかもしれん。

666 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:32:05.45 ID:9iNEdKSI0.net
中国にコピーを安く売られても、
技術提供してしまった日本の自業自得だろ

667 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:32:07.04 ID:MJxyx8TB0.net
>>1
東亜+でヤレ

668 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:33:01.40 ID:a96TTaO90.net
支那の新幹線事故で埋めてる最中にスクープされたから報道されたけど
あれも埋め終わっていたらロケット打ち上げ失敗で村一つ消えたのを
最初から無かった村みたいな扱いにされたんだろうな

669 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:33:09.84 ID:4KSzjd660.net
                / ⌒ヽ
                /      \
              ,.-‐”⌒ヽ   ,.=、  ヽー、
              ,〃/∠彡ニ\ (.fゃ)  |  j
            /       ミ彡三ヘ`=´   | |
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           ト ャ””    ミ彡三∧.   //
        」i _;”_,    ミ彡’ニミヘ、 〃
          リ ´ ̄     リ´ f’`ij }/「i|
         ヽ-         ’´/ソ’川||
         ヽ一       「彡’川ll.|||
          T   _   / ´ j||.川||
           ` ̄了、     i! 川.川|
              _」. \    | j| 川|ト、
        _/ ̄  \  \   ‘_/./川 `
        ̄       `    ̄  ´
       ネゴトワ・ネティエ[Negtva Netie]
       (ルーマニア.1935〜54)

670 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:33:11.80 ID:uiuW0ooo0.net
未だに事故の検証せず埋めたのは意味が分からない
お偉いさんは何考えてたんだか

671 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:33:17.48 ID:cv+aKEfG0.net
>>1
安全第一だからコスト下げません
というわけで負け

672 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:34:05.64 ID:CSJFkzyL0.net
金もってるメリケンあたり以外は安くねえと売れんからなあ。
欧州は市場にはいりこめそうもねえしな。
たしかにパクっとてなにいくかこの糞シナがとは思うが、
現実的に考えるとどのみち貧乏な国には安くせんと売れん。

673 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:34:34.43 ID:jt9IaPDt0.net
これは中国の勝ちだな。
日本の新幹線は埋めるようには作ってないからねぇ。

674 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:35:58.49 ID:xqtV+z+J0.net
中国が強気になりだしたらピンチのサイン
もう止めてタップの証し

675 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:37:25.23 ID:4D/6Fcc0O.net
日本は320km/hや省エネ特化や乗り心地重視の車両まであるし330km/h運転も近いよ(京都-米原間のN700のみ)。

676 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:37:46.46 ID:GWJhWLGu0.net
>>674
  メキシコでワイロ送りまくって糞安い価格で入札決まった上に

  汚職バレテ白紙撤回は大笑いしたw 大統領夫人と大臣に豪邸プレゼントってw

  隠す気全くないw 

677 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:38:30.94 ID:I1AazczNO.net
安物買いの銭失い

678 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:38:33.90 ID:9p/3qn0/0.net
安いから何かあったら埋めて新しいのを買うヨロシ

679 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:39:54.72 ID:Cb9NBmGL0.net
それより

環境汚染どーにかしろ!

680 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:40:11.57 ID:hOsgZhSv0.net
>>6
ゲームばっかりしてるくせに給料だけ人並みにもらおうとするクソガキのせいだよ!w

681 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:40:32.26 ID:gx+WfU500.net
これは正しい
コスト10倍で20キロぐらいはやいだけとかだろ
安くて良いものという王道には勝てませんよ

682 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:40:54.63 ID:S1u/7UCs0.net
まあ暫く辛抱してれば良いよ
そのうち事故多発で安かろう悪かろうが世界に広まれば終わるから

683 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:40:54.99 ID:sCDdMyjR0.net
日本の鉄道もほとんどが欧米の技術のパクリだけどなw
オワコンだった鉄道を新幹線という高速鉄道で復活させた意義はとてつもなく大きいが

684 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:43:14.03 ID:jydapb+b0.net
中国は高速列車の技術をパクるところまでできるが
それを通すまでのインフラの整備や不測の事態に陥った時
安全に運行できるとは到底思えない
でも経済がそれほど豊かでない国が無理して高速鉄道を通すとなると
選択肢は中国しかないというのが現状だろ
てか入札だとドイツやフランスもダメだろ

685 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:43:30.56 ID:zOufOlV20.net
安かろう悪かろう

686 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:43:34.14 ID:ffzBXERWO.net
安全もさんぶんのいち

687 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:43:42.24 ID:nS8Af7SW0.net
「我が国が開発した新幹線技術は日本のそれを遥かに上回ってるアル!
何なら日本に技術供与しても良いアルw」と嘯いた直後に日本の常識では
とても信じられない原因の事故を起こしたのだから馬鹿にされても仕方が
無い。

>>665
>日本は新幹線用の線路新たに引きなおさんといかん
だから「新」幹線と呼ぶのだが?

688 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:43:56.02 ID:S3X8OW75O.net
>>654
そんな人々が作った物を当たり前のように使わせてもらって生活してるアホが何言ってんだか。

689 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:44:19.35 ID:wWuirAif0.net
中国のインフラは10年くらいでボロボロになる
それでもしかたないので使い続ける
立派そうな高層マンションも中身はボロボロ
高速道路は補修されて凸凹

690 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:45:00.34 ID:cE+g9A+y0.net
>>681
安くて悪いから問題なわけだがw
爆発して持ち主が怪我するだけのスマホとはわけが違う

691 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:45:13.23 ID:gx+WfU500.net
作り続けることにより経験値を得て技術もあがるしな
技術力も台湾や中国の方が上になる日も近い
高級路線とか安くて良いものという王道での戦場で負けたから
負け犬の苦渋の選択

692 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:45:24.87 ID:GWJhWLGu0.net
>>1
  中国の新幹線は全部ほとんど直線

  という面でも画期的なんだよな。 バカだろうどう見てもw

693 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:45:44.36 ID:5BK+CYDO0.net
>>655
新幹線よりも、通常の在来線の「中古」がとにかく評価高くて、そちらの方が主流になりそうw
帝都高速鉄道時代の地下鉄車両とか、南武線とかで走ってる古いモハ系?なんかが、南米
やアフリカ、東南アジアでもてはやされて、輸出されまくってる。
「屑鉄にするなんてもったいない。もっとクレっ!」と…
新品のシナ製よりも耐久性高く、居住性も高いというのだから、シナはまず日本の「中古」車両
に勝たないとならんね…

694 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:45:53.65 ID:CSJFkzyL0.net
>>683
民営化と新幹線は世界の鉄道業界にとっては大革命だったらしいよ。

695 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:47:51.16 ID:ZYoim/cZ0.net
もともと日本の新幹線システムは世界に求められてないし
そのまま車両を輸入したところで真似できないからな
ある意味中国の言ってる事も間違ってないが
同じ高速鉄道だと思われてるのは癪に障るな

696 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:48:52.84 ID:jydapb+b0.net
>>666
高速鉄道を安く売るという発想がわからん
地平線が永遠に続くような地形だと中国製でも選んだらと言えるが
地質も地形もロクに調べず線路通しゃいいって発想だからな

697 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:49:38.75 ID:CSJFkzyL0.net
ムカツクが安くないと売れんだろうな。
安全性よりも安さだろう。特に貧乏国家は。

698 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:50:27.24 ID:b0W3BBLl0.net
>>17
ヘビースモーカーと水玉ネクタイが訪中したとき勝手に決めたんだよ

699 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:50:40.58 ID:ry+vWOso0.net
普通現地の人で作るほうがいいのじゃないのか?
雇用的にもメンテ的にも

700 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:52:24.31 ID:bVGFJPZBO.net
それは新幹線に限らず一理あるかも知れない
只、相手は中国では無い
粗悪な部材で作られ、パクった技術など世界には通用しない

701 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:54:30.84 ID:EeF+OG2x0.net
鉄輪ですらこの有り様なんだから
リニアなんて高すぎてほんとガラパゴスな高速鉄道になるんだろうな

702 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:55:53.17 ID:cv+aKEfG0.net
>>688
ごく少数の勤勉が作ったんだよ
よく頑張ったと思う 
でお前も含む大半がゴミという事実w
この大半のゴミを今すぐ消去しても日本は立て直せないところまで落ちてんだよ

703 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:56:01.14 ID:pbSJe+cF0.net
>>1
はいはい、中国様にはかないません
コレで良いんだろ?

704 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:56:38.66 ID:jydapb+b0.net
パクった技術を応用できないんだから
韓国と同じ

705 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:56:42.75 ID:CSJFkzyL0.net
だからさ、日本側が安いプラン考えりゃいいんだよ。

706 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:57:49.08 ID:cE+g9A+y0.net
>>691
だから蓄積してないんだってば
中韓が本気でコピーした技術を蓄積してたら今頃日本は本気で置いてかれてるし
爆買いなんて現象も起きていない

707 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 00:58:30.28 ID:q24s3d9h0.net
まぁ確かに日本の新幹線は高すぎるかも。
安くすると安全面で問題が出てくる。
ドイツでさえも大惨事の事故を起こしている。

命を取るか値段を取るかだね。
今のアジアには命を取る余裕が無いのが残念だが。

708 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:00:00.20 ID:TxFXLo8A0.net
去年中国行って和諧号乗ってきたけど、普通に日本の新幹線と比べて遜色ないレベルだぜ
舐めてると痛い目見るぞ
日本並みの分刻みの運行なんて誰も求めてないしな

709 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:00:29.78 ID:Wa4dwfZz0.net
そのうち嵌められたことに気づくでしょう支那さまも

710 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:00:34.12 ID:r7Xlrm1A0.net
>>13
おい、映画のセットをバカにすんな

ドリフのコントのセットレベルだ

711 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:00:58.10 ID:GWJhWLGu0.net
>>708
  ただまっすぐに線路作ってるからな。

712 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:01:58.72 ID:CSJFkzyL0.net
>>708
勇気あるなあ。

713 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:02:11.58 ID:ySx6yBT70.net
マジかよ中川兄弟サイテーだな

714 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:02:49.86 ID:cE+g9A+y0.net
>>705
安いセットプランを考えるよりも、自分達でセットを作れるように仕向けるべき
中韓はそこで解答を丸写しして儲ける事を覚えたからAIIBでセット販売を始めようとしてるので
日本は今度こそ下らない価格競争に釣られないようにしないとな

715 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:03:33.24 ID:So+JAY/A0.net
日本の技術が中国価格で手に入るのが中国の新幹線?

716 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:03:54.76 ID:f12E3D1m0.net
ドイツと日本の技術をパクッて金払わない国が何言ってんだ?ww

717 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:05:11.21 ID:GWJhWLGu0.net
>>715
  車両の技術も既に2、3世代は遅れている。コピーだから。

  トンネルなど含めて線路を整備する技術と運航技術はほぼゼロ。

  線路なんかバカみたいにまっすぐ引いてるし。

718 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:05:40.44 ID:LJvi+GqX0.net
中国はどうでもいいが、台湾新幹線が破産してしまうのは問題だ

719 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:06:05.13 ID:q24s3d9h0.net
ドイツでさえ大事故起こしてるのに。
手抜き設計が引き起こした悲劇だね。

720 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:06:46.35 ID:u5o5d1hb0.net
結局日本のPR不足ということだろう。
鉄道を自力で建設した事のない国は、高速鉄道とスマホやパソコンは
まったく別の技術だという事すらわかっていないのだと思う。
命が惜しければ日本の新幹線を導入しなさいと啓蒙しなければならない。
また、新幹線の安全性を保ったまま低コスト化に向けての努力をするべきだ。

721 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:06:50.61 ID:4BEvgIz40.net
病的に精密でコストが馬鹿高いよりも
少々アバウトでコストが安いほうがいいに決まってる。
1000年で1秒しか狂わない1000万の時計と
1ヶ月に1分ずれる1000円の時計みたいな

722 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:06:58.94 ID:Q8LUhrln0.net
中国の埋める早さに勝てる訳ないじゃん

当たり前

723 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:08:02.84 ID:ZYoim/cZ0.net
日本の車両が高いのは人件費だけの問題じゃないんだよなぁ
単に車両だけ作って販売だけするなら、車と同じ幾らでも安くて高性能を販売出来る
日本は病的に安全運航の為のシステムに金かけてるからな
それを環境が違う外国に当てはめるのもおかしいと思うけど

724 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:08:15.87 ID:GWJhWLGu0.net
>>722
  埋めるスピードもそうだが被害者数を36人以上カウントしないっていう

  被害を最小限に食い止める魔法の技術の方が凄いだろ。

  独裁国でしかできないと思うが。

725 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:08:24.96 ID:q24s3d9h0.net
まだまだ人命軽視の地域ですからアジアは。
まぁ日本ほど人命重視の国も無いですけどね。

726 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:08:34.81 ID:jydapb+b0.net
これ競争に勝てないって表現は違うだろ
価格重視で安全性度外視して速く走る安い列車なら
中国がナンバー1に決まってるだろ
それ以前に欧州や日本は入札すら参加しないが

727 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:09:51.08 ID:q24s3d9h0.net
競争で昔のメイドインジャパンに勝てないというのはわかるけど。
品質も良くて値段も安かったのでもうどうにもならなかった。

728 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:10:04.66 ID:0KsDNkxt0.net
>>721
時計で人は死なないけど・・・。

あ!朝鮮製と中国製は死ぬこともあるかw

729 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:10:57.08 ID:Q6sE5lZX0.net
すでに勝ちまくってるんだがw

730 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:11:12.34 ID:Yh9V1Gr+0.net
人はいるんだよ
山手線の事故みたでしょ?
沢山いるのよ
修復作業を周りで見ているだけのために現場に来てた人が・・・

731 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:11:49.01 ID:q24s3d9h0.net
プラザ合意って本当に正しかったのだろうか?
確かにそれで日本の独占は無くなった。
でも高品質で低価格の日本製品が抹殺された事は世界中の消費者からすれば
大変な損失ではないのではないだろうか?

732 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:11:56.21 ID:xvyfrll20.net
どういった理屈でこういう物言いが出来るか分からん。

ああ。そう。凄いね。良かじゃん?

733 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:12:25.17 ID:IJYSIJQu0.net
>>78
日本人の命は安くない
お前はどうかわからんが

734 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:12:33.44 ID:WNl22YiQ0.net
少子高齢化は、一人っ子政策の中国だって大変だろ。

735 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:12:56.45 ID:oJQC5Gzu0.net
そもそも
自国の技術じゃない新幹線を他国に売るって規約違反にならないの?
いくら自国技術と言い張ったとしても通用するのかね。

736 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:13:36.70 ID:75mu4raw0.net
定期的に100人単位で死ぬけどメチャ安いの、っていう選択はアリかもな

その手の国ではどうせ交通事故で2桁ぐらい多い人数が毎年死んでるわけだし

737 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:13:42.14 ID:FksUkwJ80.net
盗人が何言ってんだか?

738 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:14:07.38 ID:FX57tRWP0.net
事故車両を速やかに地中に埋めるという技術も輸出するのか・・・・・・・・・・・
なんたって最近日本に当てこすりするようなことばかり書くな中国は
何か怨み買うようなことやったっけ?
反日教育の賜物だなこりゃ
ダメダコリャwwwwww

739 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:14:46.48 ID:q24s3d9h0.net
先ず信用が無ければ競争になんか勝てっこないって。

740 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:15:10.23 ID:GWJhWLGu0.net
>>735
  ず―――っと前からそのコピー詐欺やってるのが中国。

  旧ソ連のコピー戦闘機(劣化)を安く売って何度もソ連を怒らせている。

  もちろんコピー禁止で契約してだ。

741 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:15:34.78 ID:IT6t9yaF0.net
露骨な人口侵略

742 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:16:06.74 ID:cE+g9A+y0.net
>>720
素人相手だからこそ価格競争に持ち込まれるとPRが全くの無意味になるんだよな

ちょっと例えの規模が小さくなるが、自作PC作る時に素人はCPUとビデオカードにばかり目が行って
廃熱やマザーのコンデンサ周りや電源を疎かにしがちなんだよな
で、安物の電源とマザーと窒息ケース買って詰む

結局素人なんて生き物は痛い目を見なくちゃ分からんのだが、中国相手に痛い目を見るともう後戻りが出来ない罠。悩ましいね

743 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:16:11.35 ID:D3VxRcBk0.net
>>1
事故るのには乗りたくない

744 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:17:14.77 ID:2aTTdkyA0.net
まぁ、日本の技術ってパッケージにして売り出せる形にしてないからな
輸出に向かない物なんだよ

政治家はわかってない

745 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:17:34.16 ID:D3VxRcBk0.net
>>1
20代の優秀な人材…

746 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:18:17.99 ID:q24s3d9h0.net
飛行機程度の事故リスクなら妥協して乗る人も多いだろうけど。
死ぬ事意識しないで乗れる乗り物ではまだまだないんですねアジアの新幹線は。

747 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:18:33.59 ID:wRxGxJYZ0.net
新幹線の技術をパクった中国

【中国】 新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」 [01/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/

【交通】日本の新幹線、技術もういらない!高速鉄道の自主開発を発表−中国
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/

【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す 特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

【経済】 日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して諸外国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声★4
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592716/
>川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。

748 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:18:37.67 ID:FX57tRWP0.net
中国も老人問題日本と変わりませんw

749 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:19:20.86 ID:NWnGce1P0.net
安全がいらないなら、どうぞ貴方だけシナ製でww

750 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:20:34.05 ID:xphoUNmH0.net
どっちも日本の新幹線だろ

751 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:21:09.67 ID:THLoQcbQ0.net
数年前に台湾高速鉄道が初黒字というニュースを読んだ気がする

752 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:21:14.53 ID:q24s3d9h0.net
日本は新幹線の開発技術に多大な手間隙を掛けられるのは単に東海道新幹線の
圧倒的な収益によるもの。
世界で一番儲かってる路線だからね。

753 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:22:19.94 ID:pn68yB7V0.net
AIIBを使って中国人を派遣して中国製新幹線と中国製原発を作りまくる予定だから日本は負けるよ
日本にはAIIBのメリットは何も無いな

754 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:23:06.95 ID:CEGdANZGO.net
>>735
ならないよ

755 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:24:08.50 ID:EC/qYhka0.net
出会って3秒で即埋葬

756 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:24:09.85 ID:GWJhWLGu0.net
>>754
  なるけどならない!と主張してソ連も激怒させるくらいだから。

   基本的に契約を守るなど奴らの辞書にはない。 土民。

757 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:24:46.98 ID:Tr7P3iLj0.net
チャンコロが痛々しい今日この頃

758 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:25:09.44 ID:q24s3d9h0.net
信用の無い国だったらあそこまで大きくならない。
大きくなってから本性表してきた感じ。

759 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:25:54.44 ID:jydapb+b0.net
>>731
しゃーないだろ、無理やりアメ公が合意させたんだから
日本に選択肢はなかったんだよ

760 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:26:13.75 ID:4BEvgIz40.net
>>749
実際にアジア・アフリカではそうなってるよね。
自己満足を追求して相手に合わせた商品づくりができない日本の悪い癖。

761 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:27:31.53 ID:GWJhWLGu0.net
>>760
  中国の工事した橋が東南アジアで崩落してなかったかw

  アフリカでも同様の事例は既に出ている。

762 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:28:23.92 ID:3zHffmHG0.net
シナ人に安全と信用という概念が全くないことがよく解かった

763 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:28:31.96 ID:JcFAfoi10.net
なんでも安けりゃいいってもんじゃないんだよ

すぐにクラッシュするようなただのゴミに1/3もの巨額費用を投じても
撤去すらできんわ

764 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:28:32.90 ID:5BK+CYDO0.net
>>711
あの事故の時、JRの人も言ってましたが、新幹線は信号システムが
「キモ」なんですがねw
それをどこまで再現できているのか…

765 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:28:47.31 ID:Z/pckG1K0.net
賄賂積み上げる競争のことなら、勝負以前に同じ土俵に立ってると思われたくない

766 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:28:52.10 ID:rnmxtGBx0.net
>>1
なぜなら人命と安全尊重から旧態依然として脱却できないからニダある!

767 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:29:08.79 ID:QmyolrSY0.net
川崎「E2なら売って良いよどうせ旧技術だしスピード出せないし」
JR東「それなら別にかまわない」
JR東海「売るな!中国が新幹線技術を盗む」
JR東「大丈夫大丈夫、盗んでも使いこなせないから」

数日後

中国「これもうちょっとスピード出せるね」
川崎「それ以上出すと補償で気無いよ」
中国「良い良いスピードさえ出れば良いから、400km出るじゃん!」
川崎「安全性を保障できない事故が起きてもしらないぞメンテも自分でやれ」
中国「はいはいwこれで中国が世界一の新幹線国家だな!これは中国オリジナルの新幹線だ」

川崎「・・・」
数日後
JR東海「リニアの契約は川崎には発注しないことにした、N700の契約も減らす」

768 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:08.69 ID:q24s3d9h0.net
人命尊重の国なら死刑やめないと日本もw
あの最も人命軽視のロシアでさえ死刑やめたんだからさ。

769 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:38.83 ID:nS8Af7SW0.net
>>764
後続列車に先行列車が追突する事故だったからATCの意味を理解
していないのは確か。

770 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:41.36 ID:s4PfF6AT0.net
自公政権が国策で中国高速鉄道に技術売った時から危惧されてた
AIIBでさらに厳しくなる。ホント日本が右も左も売国政権だらけで嫌になるわ

771 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:50.84 ID:b6JTgaUPO.net
>>761
韓国がパラオに作って17年目に突然壊れた橋じゃなくて?
さすが大きい朝鮮ゴキブリだわ

772 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:58.47 ID:JcFAfoi10.net
クラッシュしても車両丸ごと埋めてごまかすなんて離れ業は
中国でしか無理

773 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:30:59.84 ID:GWJhWLGu0.net
>>768
  ロシア『 暗殺始めました』w

774 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:31:05.32 ID:m1F7M8RP0.net
そりゃ事故車を埋めるスピードではかないませんわ
我が国はそんなことしないし事故なんて起きてないけどなw

775 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:31:52.69 ID:Vcdgmoem0.net
>>1
日本も人材はいるけど、若い奴のほとんどが汗水流す、製造業をやりたがらないからな
コストの高さという点では間違いあるまい

中国が技術が数十年後追いついて、低コストで作るようになれば
日本のメリットなんてなくなっていく

そうならないように、製造業や職人として働く多くの若者が必要

みんながデスクワークしたくてもできるわけないだろw

776 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:31:53.02 ID:jydapb+b0.net
速くリニア開通しないかなぁ
さすがに中国もこれはパクれないし日本も同じ轍は踏まないだろ

777 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:31:54.57 ID:hvz2eEsB0.net
まあ あの埋めるスピードは驚異的だったな

778 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:32:03.99 ID:O7uDtyr70.net
自転車ぐらいなら中国製でもいいけど
さすがに中国製の新幹線は乗れないわ

779 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:32:11.14 ID:S3X8OW750.net
導入コスト安くてもメンテ費用で儲けようとするんだよねぇこういうのって
兵器そのものは安いけど、メンテする技術者と部品代で利益出すロシア製みたいに
中国は安くバラまいて投げっぱなしだけど

780 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:32:19.63 ID:1LQha47/0.net
死亡者数?

781 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:32:31.10 ID:c/RuSUnR0.net
事故って助ける所か人も車両も丸ごと埋めるんだもんなぁ敵いませんわ

782 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:33:09.26 ID:Sz2AOFv/0.net
強行隠蔽技術とジャイアニズムの強さでは世界一だから
世界一のバカ鉄道って意味では日本は確かに中国には敵わないわ

783 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:33:09.95 ID:AWOeX95c0.net
日本の新幹線は中国の高速鉄道にはかなわないよ

あんな追突して落下して、さらに直ぐに埋められてしまって、批判浴びて掘り返してなんて電車作れない

784 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:33:16.96 ID:s72ZDtLt0.net
一人っ子政策してるような国が、20代の優秀な人材いないだろ。

785 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:33:17.85 ID:C8B6FDs/0.net
>>777
掘り返して何処かに搬送するスピードも驚異的だった

786 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:33:57.91 ID:rcrRxeVHO.net
>>774
日本のリニアは事故ったら直ぐに埋められる様に地下を走らせる予定だろう
既に中国を越えた新高速鉄道の工事に入るんだよね

787 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:34:03.02 ID:FX57tRWP0.net
なんかF2ライセンスじゃなくて
デットコピーして売ったら客がつくんじゃないかと妄想し始める俺であったw

788 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:34:24.82 ID:QmyolrSY0.net
>>739
世界は

金>信用>安全 ですから
いくら安全で信用がある物でも金が無ければ作れない買えない
数年に一度の事故の為に数倍ものの費用を出すぐらいなら安い物を選ぼう
これが世界の常識です
信用は金なんです、金が信用を決めます

789 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:34:25.70 ID:O7uDtyr70.net
現地の人材を使ったら手抜き工事がばれるからな

790 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:34:57.87 ID:q24s3d9h0.net
日本が優秀なのは設計者の技術だけでなく職人の技術も凄いからだろ。
その点では中韓よりも寧ろ東南アジアの方が怖い。

791 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:05.71 ID:D8dV3YmA0.net
>>1
中国人は、やはり日本人の相手にはならない
便器や子供用おむつをわざわざ買いに訪日するくらい日本人には頭が上がらない

中国人に合うのは民度的には韓国人でしょう
お互い、あの民族だったら勝てると思っている筈
まあ、お互い仲良く頑張りなさいw

792 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:14.47 ID:wRxGxJYZ0.net
【日中】理研、中国のレーザー兵器開発組織に技術支援か 中国に手を貸す日本の研究機関★2
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409486159/

【社会】中国・韓国に 「買われた」日本人技術者たち・・・給料5割増しで引き抜かれても、わずか3年でポイ捨て、その哀れな末路★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357595917/

【サイバー戦争】中国「日本無力化」謀略進行中 米「日本は技術流出センター」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409281981/

中国軍は高度な生物兵器を開発…日本の技術を使って
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410247561/

【zakzak/日曜経済講座 編集委員・田村秀男】狙われる日本の最先端技術 研究機関の対中連携見直せ[09/15] 
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1410792256/

793 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:22.45 ID:U6HOziZc0.net
ついこの前大型受注がご破算になったばかりなのは一切報道してないんだろうな
つうかこの記者も知らなかったりしてw

794 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:23.71 ID:UOV80SGX0.net
技術に差はあるけど
中国も新幹線が作れるというのはすごいな
昔は自転車こいでるイメージの国だったんだけどw
おたおたしてると日本はあっという間に追い抜かれそう

795 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:25.04 ID:jydapb+b0.net
>>771
それで結局日本の会社が立派な橋立ててあげたんだけどな
それがパラオと日本の友好の橋って言う石碑みたいのが橋の入り口に立ってるわ

796 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:57.26 ID:GWJhWLGu0.net
>>789
  あいつらの凄いところは橋とか手抜き工事して

  工事中に作業員もろとも橋が落っこちるとかの命がけな所だ。

797 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:35:58.47 ID:Sz2AOFv/0.net
世界最低の糞鉄道を作る愚か者国家としては中国の右に出るものはいないだろ
人間としても最低最悪の生態を持ってるからこれだけは日本は一生敵わない
世界一の糞国家を目指す中国ならではの糞鉄道なのは誰もが知るところではあるな

798 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:36:52.98 ID:a8xztmS70.net
新幹線ですらコスト高で世界で相手にされていないのにさらにコスト高のリニアをつろうとしているのは愚かな限り

799 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:37:42.58 ID:q24s3d9h0.net
設計図をかっぱらう事しか出来ない中韓と違って東南アジアの怖い所は
匠の技を覚える所。
技術流失は寧ろそっちの方が怖い。

800 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:37:45.46 ID:X9S2mR2j0.net
馬鹿を相手にしない

801 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:37:47.05 ID:S3X8OW750.net
>欧米は「中国は現地の人材を雇わず、中国から大量に労働者を連れて行く」と批判しているが、
>現地の政治家は「現地労働者に教えながら10年かけて完成させるより、中国人労働者に任せて3年以内に完成させる方がよいことを分かっている」と記事は指摘した。

なんだ、ちゃんと書いてあるじゃん
保守費用で金とる気まんまんじゃん

802 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:38:07.45 ID:gTSBmGLY.net
安かろう悪かろう

803 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:38:15.09 ID:b6JTgaUPO.net
>>774
ディセプティコンみたいなショベルカー部隊いるもんな
トランスフォーマームービー4を金で買いやがったし

804 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:39:08.48 ID:w8CXErNd0.net
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃【真正売国】 二階俊博の売国日記 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛
http://megalodon.jp/2015-0214-0030-31/www.nikai.jp/news/yuukou2000/new_page_47.htm
酷暑の中の参議院選挙が終わって3日もしない8月1日、成田空港から全日空機で北京に向った。
機上のメンバーは、古賀 誠 自民党前幹事長と太田 昭宏 公明党幹事長代行と私の三人
             ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
1日早く出発された野中 広務 自民党元幹事長とは北京の「ホテルニューオータニ長富宮」で合流することになっている。
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
8月2日午前10時より、国家科学技術部に、徐冠華部長(科学技術大臣)を訪ねた。
北京、上海間の高速鉄道の建設について、かねてより中国では、日本及びドイツのリニア(磁気浮上式)鉄道建設に
深い関心を寄せて、技術者を日本にも何回も派遣し、中国政府の要人も再三日本を訪れ
JR東海の山梨実験線でもテスト乗車を試みている。

805 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:39:53.12 ID:X7mMTwzq0.net
ははは

806 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:40:16.68 ID:fqB48XD7O.net
>>1事故ったら、被害者ごと埋めちゃう、支那様は、流石に違いますな

それを、あの
好好爺の温家宝時代にやったわけだから

本当にこわい

中国 暗黒国家

で検索

807 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:40:16.95 ID:rcrRxeVHO.net
完全に事故の無い交通システムなんて日本以外のどの国も求めてはいないだろう
いくら安全でもコストが嵩めば売れないのは道理。半世紀以上の蓄積が何の意味を持つのさ
現に日本は原発でさえ動かせない技術後進国に成り下がってるじゃん
そんな国の交通システムを欲しがるヤツは変態だよ

808 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:40:19.43 ID:5BK+CYDO0.net
>>769
自動列車停止装置も日々進化してますからね…
地震のP波観測から、11秒後に全列車停止なんて
離れ業、東日本大震災でやってのけてますから…

809 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:40:53.64 ID:O6APurzd0.net
ちなみに中国は次世代新幹線開発してるのか?
ガワだけ近未来にして中身そのままの予感

810 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:40:59.37 ID:6BOKpsBt0.net
あの事故の被害者、結局埋められたままなんだろうか
あれは衝撃的だった

811 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:42:24.49 ID:D8dV3YmA0.net
>>794
>技術に差はあるけど
>中国も新幹線が作れるというのはすごいな

でも怖くて乗りたくないねえ
単に物が作れる、というのならコピー商品を昔からシナ人は作ってるじゃないか
でも実績の前では日本に完敗
それは日本製のおむつを買い出しに来る中国人が認めてしまっている

812 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:42:35.75 ID:GWJhWLGu0.net
>>807
  よりひどいのが中韓の原発なんだけどな。

813 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:43:16.50 ID:Sz2AOFv/0.net
日本と中国の違い

日本→世界最高レベルの物を作ることが出来る世界中でいい評価される
世界から求められて売ることが出来、無茶もごり押しもしないので世界が安全である
それが日本の売り

中国→世界最低レベルの物を手抜きで作り世界中から最悪の酷評を受ける
しかし、ごり押しで無理矢理売りつけ世界中が大迷惑
ロビー活動だけは世界一
この世で最も糞な国家を韓国と二分する次元の低さが売り

814 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:43:29.00 ID:UGLHIK+P0.net
世界中がしばらく使えりゃそれでいいという中国製に慣れてきてるという面はあるな

815 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:43:37.94 ID:q24s3d9h0.net
中古市場が熱い日本市場w

816 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:43:48.72 ID:w8CXErNd0.net
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃【真正国賊】 二階俊博の売国日記 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛
http://toriton.blog2.fc2.com/blog-entry-3457.html
中国は日本の供与技術を特許出願か
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
川崎重工業とJR東日本による中国への新幹線技術の売り込みに、
一貫して反対してきたのがJR東海会長の葛西氏だった。
「中国に最先端技術を売ることは国を売るようなものだ」
といって猛反対した。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
葛西氏の危惧は的中した。
2011年6月末、中国は北京―上海高速鉄道を開業した。
世界最速の時速380キロで走行する新幹線車両CRH38OAの技術について
中国側は21件の国際特許の出願の手続きを米国などで始めている。
─────────────────────
中国は日本から供与された新幹線技術を
「独自技術」として国際特許を出願したことになる。
─────────────────────
中国の巨大市場に目がくらみ、安易に技術供与した川崎重工の責任は重い。

817 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:43:53.89 ID:QU460dPo0.net
水素で走る燃料電池車なら架線引かなくて済む
いつになるかわからんけど

818 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:44:01.98 ID:C8B6FDs/0.net
新幹線ならウリナラも負けないニダ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg

819 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:44:28.57 ID:cv+aKEfG0.net
>>812
事故っても中国はすぐ埋められるから

820 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:44:44.32 ID:D8dV3YmA0.net
>>814
>世界中がしばらく使えりゃそれでいいという中国製に慣れてきてるという面はあるな

逆に日本製が見直されてきているという事に繋がるね

821 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:44:49.89 ID:GWJhWLGu0.net
>>814
  しばらく使ってるとペットが死ぬドッグフードなんかもあったなw

822 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:45:28.23 ID:a0Grb+E00.net
>日本に勝ち目はないとする理由について、

どんな大事故になっても、死亡者数の上限が決まっているからでしょ?

823 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:45:40.39 ID:OJx02QFk0.net
ジャップは中韓には勝てん
ジャップには道徳という縛りがあるからな
中韓にはそんな縛りは無い、何でも出来る

824 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:45:57.32 ID:Mc4mKBwb0.net
30年後にわかるよ
日本が作った建築物は30年後も普通に使えるが
中国のものは30年絶対もたないから

825 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:46:00.34 ID:UHBg8hQ50.net
でも、よく考えたら電車埋めた事が国内外で大した問題にならなかったのがすごいよな
正気の沙汰とは思えんのだがw

826 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:46:19.95 ID:q24s3d9h0.net
逆に薬品で自殺図った奴が死ななかったとか。
薬品自体が只の水だったからだったとさw

827 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:46:38.41 ID:T87uS22y0.net
戦前の大日本帝国軍や今の北ちょんみたいな報道ばかりだな シナは

828 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:46:40.73 ID:Sz2AOFv/0.net
日本の物は年数が経ってもまともに使えるものが多いからな中古でも世界は
日本の物を求めるよな
中国は新しいものも古いものも使い物にならんからな、そして最悪は爆発
そもそも比較する事自体が中国の恥を晒してるのにな
バカは恥という概念すらもないから性質が悪い

829 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:48:49.16 ID:q24s3d9h0.net
欧州製品は品質はそれほどでもないが部品はストックしてある。
それこそ100年前の部品まである。
日本製品は品質はピカ一だが部品をストックしていない。

830 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:49:34.19 ID:D8dV3YmA0.net
>>823
>中韓にはそんな縛りは無い、何でも出来る

例えば下水油で料理するのもその一例だね
民度の低い国家同士の中でなら、好き勝手にやりなさいw

831 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:49:39.83 ID:cE+g9A+y0.net
中国押ししてる奴は連中の狙いが格安パッケージによるインフラ整備への投資に釣られた途上国を雁字搦めにする事であって
技術の研鑽なんか最初から頭に無い事を理解していない節があるな

832 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:51:02.80 ID:q24s3d9h0.net
黄河の汚い水で調理してたから自然と油で誤魔化すようになった。
それが中華料理。

833 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:51:40.30 ID:GeB5cZEL0.net
>823
まずジャップと呼ぶなチャンコロにチョンコども
良いかいお前らが持っている技術の根幹をなす物
は全て日本人が考え研究を積み重ねてきた物なのだ。
独創的な物は何一つとして無い。今後も無いな
まず日本製に勝てる様な立派なエンジンを作って見
なさい。それからだよ

834 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:52:22.37 ID:+iG0fCSQO.net
>>1
じゃあ、現状のまま黙ってた方が支那は得するじゃないですか。
環球時報は反支那、親日新聞なんですか?



まぁ、わざわざ“やる気スイッチ”を押された以上、より一層頑張りますよ、日本は。
サンキュー、カンキュー。

835 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:53:30.80 ID:VcrP4hP+0.net
そらアフターフォロー万全の日本と事故ったら生きたまま埋めるシナとじゃ値段に差が出ちゃうからなぁ

836 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:53:45.19 ID:9drkcAP30.net
台湾高鐵は料金を安く設定しすぎたのでは?

837 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:55:11.35 ID:fZhYQxbZ0.net
200km/hしか出せない中華新幹線もどきが日本に勝てるわけ無い

838 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:55:52.70 ID:ofdrCAAO0.net
これはそうなんじゃないの?
日本人が運営するようなビチビチのシビアな管理システムが
世界で運用可能なわけがないわ

839 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:57:06.27 ID:GNcSI9hcO.net
恵んで貰ったオールパクリでデフレ輸出自慢とかしてるようじゃね(笑)まだまだ過剰投資だけだなGDPの中身は

840 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:57:20.44 ID:Sz2AOFv/0.net
早くて安全で正確な日本の新幹線と遅くて危険で適当な中国の高速鉄道
どこにも日本が中国に負ける要素が見当たらない

841 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:58:06.09 ID:lqWXYkly0.net
実際に運用するスタッフの力量も込みでの新幹線だからな
なんとなくで運行するような国じゃ買わない方が良い
従業員の意識改革をやる覚悟の国以外新幹線使うのは無理

842 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 01:59:28.80 ID:sNaN7eLI0.net
リニアは自力で開発、運用出来るのかな?

843 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:00:01.78 ID:NQFVgQPj0.net
型落ちのE3系で何ができんの?E3系なんて今日日はやてにすら使われなくなってきてんのに。
それとも今度はE5系をパクるの?

844 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:00:21.23 ID:brsQCCG6O.net
>>1
日本は台湾高鉄には車両納入したたけだがな
中国は新聞記者もポンコツなんだな(笑)

845 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:00:28.55 ID:q24s3d9h0.net
インドネシアあの地獄の出勤シーンが日本の中古車両によって一変した事の
方が喜ばしい事だ。

846 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:02:05.22 ID:nS8Af7SW0.net
>>808
https://www.youtube.com/watch?v=td9mWoIgALw
これねw

ユレダスとATSの組み合わせで緊急停止させている。
中国の事故は先行列車が後続列車に追突すると言う芸当もさる事ながら列車同士の間隔を一ブロック分
空ける最低限の安全対策の閉塞システムが機能していないしATSすら作動していないと言う事からATCは
切ってあったと思われる。高速列車でこれをやれる国は中国以外には存在しない。

847 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:02:54.63 ID:q24s3d9h0.net
中国のリニア参入はドイツと比べて音が煩いと言われて競合に負けた。

848 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:04:16.29 ID:kr8I+agZ0.net
安物買いの銭失いって教訓を世界中に学ばせるんですね、分かります。

849 :843:2015/04/14(火) 02:04:24.01 ID:NQFVgQPj0.net
中国がパクったのE2系だった。
先々代200系(形式消滅)→先代E1系(形式消滅)だから相当型落ちだな。
最新はE6系

850 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:04:48.08 ID:akybuKg50.net
作り方を教えてもらっておいてこの言い草である

851 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:05:24.22 ID:M4dCOdTu0.net
効いてる効いてる

852 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:05:42.69 ID:nenFTRvp0.net
大事故を起こしても35人以上の犠牲者の出ない特殊技術は
日本が決して追いつけない分野だろ。

853 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:06:52.66 ID:6OFx8VjF0.net
で、安全なんかそれ

854 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:06:57.82 ID:NQFVgQPj0.net
E5系はめっさ速いな
普通に315`とか出してるし
中国も早くパクれよ

855 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:07:56.08 ID:FX57tRWP0.net
>>852
埋めるなんて日本人なら誰も考え付かんわなw

856 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:08:19.08 ID:j6IN3qU40.net
中国は最後まで作らないだらが・・・

857 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:09:06.04 ID:rYPIecY90.net
爆発芸大好きな国の言うことは違いますね

858 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:11:42.90 ID:rcrRxeVHO.net
>>812
それでも大きな事故はないし現在も稼働中
日本人が造ったにも関わらず、造った人間にも動かせないシステムを造る国のシステムを誰が欲しがる?

859 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:15:05.19 ID:hcYDlOK20.net
>>597
命を捨ててだろ

860 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:16:13.63 ID:nS8Af7SW0.net
>>843
E1は二階建てMAX、E3は新在直通用、中国新幹線車両は初期型
E2ベース。

861 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:18:40.68 ID:xoAj8uM9O.net
>>1
なんだこの目眩がする程の中華自大主義…


比べられるのも嫌だ

862 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:18:49.61 ID:/BhAIy6E0.net
中国に10年、20年かけて技術を教えてあげたのは
日本なんだけどね。

863 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:19:36.34 ID:nenFTRvp0.net
中国もそろそろニダ語を使ったほうがいい。

864 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:20:21.77 ID:8Nl8d1tl0.net
中国へ技術渡したやつらと
日本は違う次元で技術高めてるって
言ってる奴等は同属に見える

865 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:21:51.67 ID:XPQQjHml0.net
日本の負けでいいからとっととチベットとウイグルから出てけよ〜〜

キチガイなんか???

866 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:23:22.29 ID:6DAtC/GI0.net
中国と競争なんてしてないしする必要もない

867 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:23:42.91 ID:NQFVgQPj0.net
JR東日本ってもう型落ちでどうでもいい形式の技術をさも日本の最新技術の車両って売ったの?
中国がパクった新幹線形式ってE2系でしょ?長野新幹線開通の時の奴でしょ?
長野新幹線開通はいつだか覚えてないがw

868 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:27:06.58 ID:M4dCOdTu0.net
いっぱい注文くるといいですね♪ プククッ

869 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:28:35.33 ID:NQFVgQPj0.net
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AE2%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
なんだE2系って相当ボロだな、中国騙されて有頂天になってんの?

870 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:28:36.68 ID:K/uijFu00.net
チキンレースするのか

871 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:28:56.76 ID:NQFVgQPj0.net
せやな

872 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:32:24.22 ID:Zj4hyIpw0.net
そりゃ勝てないよw
JR東日本は昔から接待で簡単にやられるクズばかりだから
何度クズJRの接待酔っ払いジジイを見た事か、、、

873 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:34:06.33 ID:eRnWy5Ww0.net
西朝鮮も日式寿司みたいなこと言い始めたのか

874 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:35:05.12 ID:gHLGJIaz0.net
そりゃ中国の限界超えたスピード勝負じゃ勝てないよね
うん
ジェットコースターみたいでスリル満点だ

875 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:36:09.51 ID:n0SGfytZ0.net
ドイツあたりが言うんならまあわかるけど、よその国の部品組み立てる事しか出来ない奴が何言ってんだ?

876 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:37:49.55 ID:oEEsB62v0.net
中国という国はパクることを誇りに思っている泥棒国家

877 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:41:27.92 ID:NQFVgQPj0.net
E5系パクったら何キロで運転できるように改造すんのかな?
営業運転最高時速320キロ出せる形式だから500キロ位無理やり出すのかな?

878 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:42:19.14 ID:rcrRxeVHO.net
中国に修学旅行で来た日本人を100人から殺して手に入れた技術だからね
そりゃ自信もあるだろうよ

日本のシステムをそのまま導入すれば事故は無いかも知れないが、コストが倍以上違えば話は変わってくるのは当たり前
絶対に事故を起こさないシステムなんて誰も信じて無いから
あれだけ安全に気を配っていてもスペースシャトルは2度も事故ったし
日本より人命が安い国に売り込むんだろう。日本のものを買って欲しかったら値段を下げるしかないね

アメリカに売り込む時は別だ。ヤツ等は傷の無いものにも瑕疵を見付け出す天才だからな
完成後に儲けの全てを取り上げられて終わり

879 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:43:22.19 ID:FX57tRWP0.net
>>877
リニアモーターカーを越えようと魔改造して大事故起すに1億元w

880 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:45:37.41 ID:n0SGfytZ0.net
>>877
いやまあぶっちゃけ出すだけならE2でも改造なしで400ぐらいはでるんだよね。
日本は騒音や線形の関係で速度が出せないけど。
まあ、そんな速度から安全に止まれるブレーキがないから無理だけど…。

881 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:48:36.27 ID:T3h+aGqm0.net
>>1
中国人が作った新幹線なんで危なくて死んでも乗りたくねえよ
しかも、それを一番わかっているのは中国人という現実
中国人と一緒に仕事する機会がある奴はわかると思う。

882 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:49:47.19 ID:+C+Mv7/U0.net
埋めるのには向いてないからな
仕方の無いことだ

883 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:52:11.12 ID:1YnX6LSR0.net
コストを取るか安全性を取るかだな

884 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:53:34.53 ID:+YAH9TqgO.net
「新幹線を輸出されたら中国製の粗悪がバレるからやめてくれ」
>>1の要約

885 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 02:54:56.88 ID:nS8Af7SW0.net
>>877
E2自体の設計最高速度は315km/hで速度試験では362km/hを記録。
E5はパクれるとは思えない。連中にやれるのはモーターの出力アップ
のみ。

886 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:03:49.92 ID:n0SGfytZ0.net
>>885
一応PMSMは自力で開発して載せてるんじゃなかったっけか?

887 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:04:06.54 ID:0gs1bQpQ0.net
スピードはパクれても、安全はパクれないんだよな

888 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:05:16.31 ID:D3eJ6orp0.net
昭和40年代後半生まれから真性のキチガイが多くなるから
バブル世代も労働社会から下りる15年ほど先からそら恐ろしいわ。

889 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:06:02.72 ID:zMNJqB0s0.net
支那人ってからかうと面白そうな連中だよね

890 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:10:05.00 ID:nS8Af7SW0.net
>>886
PMSMを高速列車に載せる理由は何だろう?

891 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:16:05.97 ID:NQFVgQPj0.net
フランスTGVの鉄道(車輪型)最高時速574.8km/hを越えろよ!

892 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:18:36.19 ID:mTMk9tpj0.net
奥田どうやって責任取るつもり?

893 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:22:00.93 ID:AfCforWR0.net
中国は20万人死のうが2000万人死のうが微々たるものだけど
日本は中国ほど人口がいないからコストがかかっても安全でなきゃいけないのよ

894 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:26:03.67 ID:MCidz3P50.net
バカなJR東日本の古い技術をパクって偉そうに何をほざいてるんだか。
見てくれだけのポンコツは国だけにしとけ。

895 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:29:03.58 ID:gpzlhgy30.net
>>885
それをやって「時速400キロ出します」とやるのが中国。
しかし電気代は食うし、安全性は保証出来ません。

896 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:29:29.55 ID:ruyC2nNf0.net
>>90
まさに無能、まさに売国奴、国賊
そんな白痴がいるから中国が歓喜しちゃうわけだ

川重とJR東日本の当時の首脳陣は
国家反逆罪、機密漏洩で逮捕すべきレベルだろうな

897 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:31:27.92 ID:7KBPfMtg0.net
>中国の建設コストは、日本より3分の1も安い

あ、AIIBからインフラのお金だすのね(お察し)
おまけに日本の技術のパクりときた
AIIBに参加する意味は砂場に歯に挟まった食べカスが落ちたのを探すくらい意味がない

898 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:32:59.33 ID:gpzlhgy30.net
>>867
中国を甘く見るな、
それをパクって出力増強して、世界に輸出するのが中国。

899 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:33:09.46 ID:RcjTY3A10.net
日本の新幹線は空を飛んだり地に潜ったりできないからなあ・・・

900 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:35:18.54 ID:wvJTiZpx0.net
ほおおおおおおおお

901 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:35:26.53 ID:5ZfM+9ci0.net
まだ一件も売れてないくせに何を勝ち誇っているのだ?チャイナは

902 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:37:19.06 ID:iGal3OCF0.net
まあ結局柱倒れて大惨事になるんだけどな

903 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:37:42.87 ID:mTMk9tpj0.net
>>867
車両はE2だが奥田を筆頭とする川重とJR東は新幹線のシステム丸ごとシナに移転したんだよ
奥田自身がさも手柄のように言ってるからあの馬鹿

904 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:40:10.97 ID:I2OmVc1y0.net
実際、世界最初でありながら他に普及しなかったガラパゴス技術だからな
どんなに優れた製品だって売れなきゃ意味がないのにさ

日本製は凄いとか、新幹線は凄いとか、国内だけで通用する誉め言葉に満足しちゃって
結局は中国からもバカにされちゃってるという
もう少し現実を見た方が良いとは思う

905 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:40:21.76 ID:5ZfM+9ci0.net
だいたいチャイナより人件費の安いような国でチャイナ人労働者に作らせて安くあげられるわけないんだけど
どこでケチるかと言ったら材料しかないだろ
鉄筋減らしてしゃぶコンで作る以外に安くならないわ
そういうことを見透かされて受注できないでいるのだろ

906 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:40:42.91 ID:QaCBxF0P0.net
事故ったら土かぶせて全部隠せばいいものな

907 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:41:08.10 ID:1c+nbeo1O.net
事故っても埋めれば無かったことになるアル(`ハ´)

908 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:42:42.50 ID:NjcofdVF0.net
http://lh4.googleusercontent.com/-8uJkEpnAdI8/VSFkGReFYWI/AAAAAAAAad4/JDpxQnE3Zw8/w353-h470-no/B-f7HBGCEAA_FY8.jpg

909 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:43:06.40 ID:mTMk9tpj0.net
>>904
内需経済全否定か
脳が軽いと世界が単純そうで羨ましいよ

910 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:43:15.42 ID:fZrdb8OzO.net
無かったことにはしないよ。
ただ死者数は35人になるだけ。

911 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:44:41.49 ID:w+2idlmtO.net
AIIBで金借りて高速鉄道作るなら
日本企業は受注できない。
ネトウヨは日本が負けたこと理解してないな

912 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:47:08.51 ID:98gH0MRw0.net
支那は、線路まわりに広めの空き地確保しとけよ
いつでも事故った電車を埋められるように

913 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:47:50.09 ID:ULxZMdXa0.net
JR労組が公務員組合と並んで癌だからな。

914 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:48:35.03 ID:E4PxTYIm0.net
華南共和国が何言ってんだw

915 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:50:34.87 ID:jfY7oYpb0.net
何かアルと「日本、日本は」ってよ
ウゼーから、いちいち日本を引き合いに出さなくてイイから
コイツら、本当は日本が好きなのかw

916 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:50:41.48 ID:+JOcIuHg0.net
少子高齢化はシナにぶっちぎられるけど

917 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:51:35.27 ID:jjaFTOau0.net
まあ、事故が起こった時の埋めやすさ、電車のチープさでは他の追従を許さないからな
おまけに中華整形美女のハニトラサービス付きだろ?実際
そりゃ貧乏な国への売り込みで勝てるわけないさ

918 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:52:58.72 ID:Q54n5VWnO.net
埋めるんです

919 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:53:51.42 ID:io91S/OC0.net
中国が価格を日本の3分の1に抑えて入札しているからにすぎない。

カラクリは分かっている。

920 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:54:20.39 ID:2WGOSIsV0.net
正しい、

「コストがかかっているので」
「高くても良いものを」

などという理念は受け入れられないことも多いということがわかっていない。

921 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:54:20.73 ID:e3vOYmNL0.net
>>911
そんな排他的な事出来る訳無い。
融資される国がADBと関係切るのかと。

922 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:54:30.99 ID:fZrdb8OzO.net
>>911
日本も米国も参加しないなら、事実上、中国が金貸して中国が物売って、
そして金は踏み倒されて返って来ないから、中国が丸損。
日本も米国も痛くも痒くも無いわな。

923 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:55:04.89 ID:IFpi8GQQ0.net
民主党とか朝日新聞とか存命させちまってるけど
馬鹿度合いではシナチョンに負けてるのを認めるw

924 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:55:45.36 ID:w+2idlmtO.net
>>921
高速鉄道用にAIIBから借りたら日本企業は受注できないんだよ。

925 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:55:50.85 ID:RMrcUhBQ0.net
事故っても埋めちゃえば済む国は気楽でいいよな

926 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:55:51.61 ID:FUVohmgd0.net
支那の日本の公務員気質商法で掛かられたら、誰も勝てない。

「乗客殺しても良いから、売れば良い。」
「安全性無視、とにかく投与、使用させる。」
「苦情があれば、責任取らずに即、組織を解散、名前を変えて再スタート。」

927 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:58:08.92 ID:ZKzmawc30.net
>>1の記事ソースはfocus-asia
レコチャやサーチナと同じ中国系マスコミ

928 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 03:59:25.71 ID:io91S/OC0.net
新興国は大抵価格だよ、技術でも安全性でも正確さでもない。次元の違う話だ。

929 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:01:36.21 ID:lEFPfelzO.net
安全と金を天秤にかけて、
金が優先しるなら、どーぞ、どーぞ

930 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:01:38.41 ID:EuwZkm7rO.net
新幹線を埋めるってそんな子供がオモチャを埋めるのとはワケが違うし…というようなことを衆人監視の中堂々やった国はどこでしたか?

931 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:01:44.91 ID:e3vOYmNL0.net
>>924
なんだその紐付き融資。
国際機関を謡う以上そんな排他的な事は無理。
そんなやり方したいなら紐付き2国間融資で良い。

932 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:02:53.11 ID:bhBNv0/c0.net
売国企業JR

933 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:04:12.46 ID:qG7+R6ad0.net
乗客死亡率の高さで既に負けたからなぁ

934 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:06:27.41 ID:IGW4MGZd0.net
さすが57階のビルを19日間で建ててしまう国は違うわ

935 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:06:32.28 ID:EuwZkm7rO.net
まあどんなことがあっても35人以上死なないから中国の新幹線も捨てたもんじゃないよね。え、日本?開業以来51年、半世紀以上、車内の乗客が死亡に至る事故はありませんけど。

936 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:07:30.92 ID:1LQha47/0.net
事故って埋め立てられるスピードナンバーワン!

937 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:08:51.96 ID:4JGlo2Y50.net
こんな記事出てるってことは高速鉄道の輸出がうまくいってないってことだな

938 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:14:16.96 ID:D/FGyIT30.net
> 中国の建設コストは、日本より3分の1も安い。
> 日本が海外で建設した唯一の高速鉄道である台湾高速鉄道は年内にも破産宣告をするとみられるが、これも建設コストが高すぎたことが大きな要因と考えられている。

いくら低コストでも、衝突事故が起こるのではなぁ。

939 :(:゚Д゚)コロコロポエム8 ◆EFvlPnIYE33o :2015/04/14(火) 04:14:24.68 ID:HDf2jRCo0.net
(: ゚Д゚)そりゃ日本の新幹線は地中に埋めることを想定して造ってないから勝てるわけない
中国の勝利!スゴイスゴイ!

940 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:18:44.29 ID:Xuo7dZrM0.net
支那製のは脱線して爆発するんだろ?

941 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:19:15.77 ID:9SAtqyEZ0.net
ニカラグア運河は着工2014年で2019年完成予定
アフリカ横断鉄道は2014年着工で2018年完成予定

早すぎ。まあ勝てないわな

942 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:35:43.36 ID:NQFVgQPj0.net
JR東日本の首脳陣って元国鉄官僚組でしょ?
公務員って売国と税金無駄遣いするだけで糞の役にも立たない

943 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:36:30.53 ID:uwhDiQLT0.net
日本のマスコミはこれをタブー視しているらしい
http://youtube.com/watch?tx=ohgyh&v=p5O6W8Th8DM

944 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:39:36.93 ID:Uq1CKq/l0.net
台湾新幹線はなんでか建築の一部を韓国の業者がやってめんどくさいことになったって話はあるね
多分アレなくても赤字だと思うけど

945 :名無しさん@13周年:2015/04/14(火) 04:43:52.32 ID:0PNge34xr
緊急告知
 煽るわけではありませんが近日 人工地震が起こる可能性があります。茨城でイルカが150匹打ち上げられました。
 東日本大震災はクジラが数日前50匹、ニュージーランドのクライストチャーチ地震ではクジラが107頭打ち上げられた。 今回はその3倍です。
1週間位長電車など控えたほうがいいかもです。 米海軍は正式にソナー(音波)で実験するとクジライルカが大量死することを認めています。
米海軍が核を埋めています。波形も人工地震。人工地震,津波は日本の新聞、公文章にも記載されてる現実の兵器。
 日本を襲った事もあります。計画書の公文章もあります。ワークキャンプで東日本大震災、阪神大震災、同時テロなどを予言した
とされるゲリー・ボーネルが4/12日に東海大地震を予言(犯人の一味の可能性あり)
詳しくは下記
http://s.maho.jp/homepage/52ba25c70bdf78c9/

946 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:44:45.56 ID:IKrNqJLc0.net
まあ値段じゃ勝てないし竣工の早さでも勝てない
事故が起きない事が前提の公共交通機関で「安全性」ばかり主張してもむなしい
これが現実ってやつだ

947 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:47:00.77 ID:L4XMCAwO0.net
脱線、生き埋め。
もう忘れちゃった?ww

948 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:47:37.06 ID:io91S/OC0.net
日本の3分の1の価格にあえて勝つ必要もないだろ。ダンピング競争しても仕方ない。

949 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:48:38.57 ID:WqBOLQ9h0.net
他国の新幹線は時間どおりに運行できない時点で評価に値しない
無謀な運転で最高速がいくら出ようが定時運行が出来ないんじゃいつ着くかわからない

950 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:49:54.30 ID:JF3z7U3TO.net
まーた始まったよ・・・。
大事故起こす前も滅茶苦茶な論理を披露してたんだよなぁ。

951 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:51:35.10 ID:cksOIp/c0.net
>>950
そこまで無茶苦茶じゃないでしょ。
「安いうえに作る際に技術者の派遣までやる」
と言うのは確かに新興国にとっては魅力的だし

952 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:51:45.17 ID:rRsk1CrK0.net
バグのひとつも改善できないからな

【将棋】電王戦開発者怒りの21手投了(※動画あり)で興行大荒れ、ネットは賛否激論!
http://blog.livedoor.jp/skybeta/archives/43588771.html

953 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:51:52.35 ID:EuwZkm7rO.net
>>946
で、中国のは安全なの?前提として?

954 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 04:55:05.66 ID:WHfaIdOl0.net
どっちかに絶対乗らないといけないってなったら
普通に日本製に乗るわ
中国製で事故ったら埋められるから怖い

955 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:01:45.77 ID:WTmJAkqv0.net
>>1
これこそ、’ザ 中国’w

中国はこうでなくっちゃ。
最近の日本すり寄り記事はキモすぎw

956 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:01:49.08 ID:0gs1bQpQ0.net
そもそも安いって言っても土地事情とか私権の制限とかが全然違うわけでさ

957 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:02:21.88 ID:ZW5iluUc0.net
建設コストは三分の一(だけど追加費用が発生して、払わなければ途中で帰ります)

958 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:05:53.07 ID:cksOIp/c0.net
>>953
まぁ9割くらいは。
ただ9.9割の安全を求めるのは先進国くらいだというね

959 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:08:39.09 ID:L4XMCAwO0.net
何がなんでも良いからやったれ主義
頑張れ中華マンww

960 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:10:03.07 ID:goBC55M10.net
中国とはやはり仲がわるいベトナムが日本の新幹線にかなり乗り気だったんだけど
結局費用がかかりすぎるということでこの話も頓挫。在来線の高速化でお茶を濁すことに

961 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:14:54.55 ID:JDZlpQhu0.net
まあ、人が大勢死んでも大して問題無い国なら、支那さんとの競争には勝てないね

962 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:17:40.71 ID:SHVNRDNM0.net
そりゃ乗ってる人間の安全性を完全無視で運行できるんだからあちらさんは気楽でいいよな

963 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:20:23.53 ID:Mdq0GoC20.net
中国高速鉄道事故後の、事後処理映像。
遺体の搬出、原因究明の調査もせずに埋めてます。
http://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090

中国高速鉄道 大量死亡事故 一夜明け車両解体穴埋めして証拠隠滅!
http://d.hatena.ne.jp/warabidani/20110725/p1

法も秩序も道徳も何もない アホみたいなバカ丸出しのお笑い国家

964 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:21:27.49 ID:rRsk1CrK0.net
日本が勝てる分野があった
エロだ

【服】このスカート考えた人って天才だよな
http://blog.livedoor.jp/skybeta/archives/43423277.html

965 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:22:20.69 ID:m2lDLck20.net
脱線するからゆっくり走るんだっけ?

966 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:23:25.90 ID:o/hHxqDl0.net
開いた口がふさがらない。
最新国産列車 実は「はやて」中国人を惑わすウソ 新唐人
https://www.youtube.com/watch?v=G9IgTrtCeds

日本・中国・韓国の高速鉄道
https://www.youtube.com/watch?v=eaLPLQ3FZgU

967 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:25:53.12 ID:VTl5nICH0.net
何よりも信じ難いことは、
日本の新幹線のほかドイツやフランス、さらにはカナダから寄せ集めた技術を、
おのれの開発技術のごとく主張して世界に特許を取ろうとしていることである。
それを中国政府も容認し、
それをもって国民を鼓舞しようというのだから開いた口がふさがらない。

中国高速鉄道 メイドインチャイナの真実
https://www.youtube.com/watch?v=7O23As2xX14

968 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:27:18.84 ID:LjD/Hh3L0.net
中国ではどんな事故がおこっても死人が18人をこえることがない

中国の勝ち

969 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:27:32.56 ID:RlpRQrEB0.net
海外で日本製品の評価が高いのって
トヨタのトラックとかが使いまわしで数十年物でもまともに走るからであって
最近の高級車志向の日本車がそこまで評価高いわけじゃないんだよね
そういうのだったら欧米のものでもいくらでもあるし
日本製品の得意分野の高耐久低燃費とかは販売価格が高くても
運用によって廉価品のコストパフォーマンスを超える事が多いから価値が高い
こういう所をちゃんともっと突き詰めて極めていってほしい

970 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:32:13.39 ID:VTl5nICH0.net
ミャンマー中国による鉄道建設を白紙に..中国の夢が一夜にして消える!
https://www.youtube.com/watch?v=uhahF8dFC4c

中国の高速鉄道、海外輸出で壁に直面
https://www.youtube.com/watch?v=p4ETn7fMaq0

インド、高速鉄道プロジェクトで「日本に報告書依頼」
「中国の助けを必要としていないことを示す」
https://www.youtube.com/watch?v=8Grjeoc0Mgw

971 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:33:54.97 ID:6OIKBQJX0.net
オカマ事故一発でえらい叩かれてるけど、
中国の高速鉄道はそれほど悪くない
罰ゲームで韓国のKTXかどっちか乗れって言われたら中国の選ぶよ

972 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:34:59.39 ID:1c+nbeo1O.net
情報統制の技術もオプションで輸出するアルヨ

973 :名無しさん@13周年:2015/04/14(火) 05:36:42.24 ID:5/JPIS+gR
少子高齢化が日本より酷い中国
現地の人と揉め事ばかり起こす中国
アフリカはそれで失敗したよな
本当に失敗を認めない最低な国だよ

974 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:35:45.05 ID:AiEPOyvQ0.net
事故が頻発 中国鉄道の裏 腐敗
http://www.youtube.com/watch?v=VCtyTY6rPEA

975 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:37:11.35 ID:m0ODgtbv0.net
平成21年度予算(3539億円)
既設新幹線譲渡収入(1653億円)+公共事業関係費(706億円)+地方の負担(1180億円)
凄まじい無駄遣いだねW
新潟県が怒り熊本県が借金の重さに耐え切れずに借金の返済期間を10年延ばしたのも分かる
既設新幹線譲渡収入(1653億円)なんて勝手に2年分にして前借りしてるw (本当は826億円)
盛岡ー八戸  4740億円
八戸ー新青森 4700億円
新青森ー札幌 1兆5500億円
(青函トンネル 7000億円)

北海道新幹線の建設費は、見積もり段階で2兆4940億円!

そのうち国+地方負担は3分の2なので約1兆6000億円
(残りの8000億円は、東海道新幹線の利用者がほとんど負担?)

九州新幹線の新八代〜鹿児島間では建設費が6400億円に対し線路使用料はたった20億円w
固定資産税は3島会社の特例として1/2に減免、しかも課税基準は甘いときてる
北陸新幹線の長野〜上越間は収支改善効果がたった1億でGOサインが出された
公団P線スキームだったら絶対建設できないシロモノだ

976 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:39:12.95 ID:ayRekYai0.net
どうして日本はシナチョンのスパイ行為に黙って見てるの?
経済的報復、制裁しろよ粛々とさ
国会議員仕事しろ

977 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:39:29.02 ID:m0ODgtbv0.net
たった500km移動に14000円だっけ。 
新幹線システムがなぜ海外に売れないか分かった気がする。

本来、一番安価であるはずの地上の自動車での移動がバカ高い高速料金で
高値に張り付いてるから、14000円って料金設定がまかり通る。

これで世界に類を見ない高収益ドル箱路線になるから、これまた高額な路線システムや
車両開発をバンバン行える。

性能は世界一かもしれないが、どこの国で500km移動で14000円設定しても
客が殺到する区間が存在するんだろう。

結局、新幹線システムもガラパゴスだったってことね。
蓋を開ければ、結局英国もブラジルも新幹線システム導入せずに、買ったのは
台湾だけ。 しかも車両だけ(笑
おまけに台湾新幹線は大赤字で倒産寸前w

こういうことになるんだろうな。 税金や利権で楽してた奴らが、結局世界に通用する
「コクサイ競争力」とやらを喪失させた。

978 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:39:30.38 ID:AiEPOyvQ0.net
中国鉄道部汚職が生んだ危ない“おから高速鉄道”
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0307&f=national_0307_021.shtml
中国閣僚の汚職事件で急浮上「高速鉄道・手抜き工事説」=中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0310&f=national_0310_010.shtml

979 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:40:06.70 ID:V2BdWaLS0.net
安全や正確さより、お値段の安い方って需要は多いでしょうからな

980 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:42:04.97 ID:pbzMzBdY0.net
そりゃ日本が銀行に参加して出資したら勝てない
自民党に内通者もいるだろう

981 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:42:34.23 ID:AiEPOyvQ0.net
おから工事!高速鉄道の橋脚に空洞か!
https://www.youtube.com/watch?v=eLsCAq0hYOM
中国で建設中の高速鉄道の基礎
http://gb.cri.cn/42071/2013/10/18/5892s4290019.htm
中国高速鉄道架橋崩壊事故 またやっちまった★今度は手抜き工事だよ
http://www.youtube.com/watch?v=2Gjmn7Ug9ls

982 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:43:52.27 ID:m0ODgtbv0.net
安全性を妥協して安さで次々と軽自動車に乗り換えてる日本人が

「日本の新幹線は高くても安心ですから」

ちょっと滑稽すぎるよな。

983 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:45:14.48 ID:FEIICZcx0.net
手抜きだらけの高速鉄道、作った技術者「恐くて乗れない」=中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml

984 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:45:15.59 ID:GXIOAmby0.net
ハイアール買って後悔した
日本製に買い換えようと思ったけど競合製品がなくなってた

985 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:45:35.97 ID:pynxu9ICO.net
新幹線のような、大勢の人の命に関わる
インフラ性の高いものは、安けりゃオッケーって訳にはいかないよ。
安売りスマホや安物家電とは違う。
新幹線を売り込むのに"安さ"を売りにしてるようじゃ駄目だお
中国人には判んないかな?

986 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:47:22.86 ID:0KYchxVs0.net
安物買いの銭失い
10年後には橋脚や高架が使い物にならなくなってえらいことになる
アセアンや南米では自然環境が苛酷なのだから当然だろう
その程度の判断もできない以上ずっと経済小国にとどまる

987 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:47:24.69 ID:m0ODgtbv0.net
残念だけど台湾が日本の新幹線を買って失敗した例があるから
売れないだろうな。

輸出用の安いモデルでも開発するなら別だが、今のままでは中国に惨敗するな。

988 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:47:58.12 ID:JDZlpQhu0.net
>>985
支那の見積+事故の賠償<日本の見積

これであればオッケーなんだろ、あの国はw

989 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:49:17.09 ID:FEIICZcx0.net
安倍首相が初戦勝利、日本が中国を下してタイ高速鉄道事業を受注へ―タイメディア
2015年4月8日
http://www.recordchina.co.jp/a105800.html

990 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:50:04.89 ID:St9urOSm0.net
はあ?中国人ごときに高速鉄道が作れねえことはバカな本人達ですらわかるだろ。
川重から盗んだものを返せよ土人ども。

991 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:50:09.17 ID:T+myooej0.net
>日本が海外で建設した唯一の高速鉄道である台湾高速鉄道は年内にも破産宣告をする

あららマジか
日本のマスゴミは一切報道しないなw

992 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:52:26.04 ID:m0ODgtbv0.net
日本は途上国向けの安いモデルを作らないとダメだよ。

総理大臣が前面に出てセールスしてるようじゃビジネスでも何でもないし。

993 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:52:27.61 ID:io91S/OC0.net
>>987
まったく違う。台湾は成功している。彼らの誇りだ。事故なし。

中国は対等な競争では日本に勝てないことをよく知ってる。
そして新興国が安さを優先することもよく知ってる。

そして日本の入札価格の数分の1の価格を設定するのだ。こんなの公然の秘密だよ。

994 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:53:07.79 ID:St9urOSm0.net
>>971
なんだよその最低の二択は。日本人にその選択肢はねえよカス。

995 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:54:18.60 ID:SHVNRDNM0.net
>>971
俺どっちも乗りたくないんだけど…

996 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:54:42.23 ID:m0ODgtbv0.net
>>993
> まったく違う。台湾は成功している。彼らの誇りだ。事故なし。

乗車率が低くて破産状態なのに?

お前の中では新幹線は信仰か何か対象なのか?w

それとも鉄道オタクか何か?

997 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:54:46.03 ID:DkHqDOZt0.net
スピードが出せるのは車両の性能どうこうもあるけど
設計基準から言うと線路の線形とか強度の方(耐用年数、保守)が重要視されるわけで
中国のここ20年の鉄道の敷設延長と実績を考えたら日本よりも多くの技術蓄積が齎されたんじゃないかな
そもそも中国は欧州仕様の広軌だからね そこも有利に働いているはずだよ
アフリカは欧州文化を引き継いでいるところが多いから鉄道車両(中古など)の購入などもそういうルートになるだろうし
安くて早い鉄道方式を選択したら中国側とウィンウィンになってしまうわな

998 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:55:41.23 ID:NhV/KceO0.net
2014年GDP(ドル建て)
中国 10兆3600億ドル
日本  4兆7700億ドル

2014年GDP(円建て) ※1ドル=120円換算
中国 1243兆円
日本  572兆円

ソース
ttp://ecodb.net/exec/trans_country.php?type=WEO&d=NGDPD&c1=CN&c2=JP
IMFによる2014年10月時点の推計

参考:2015年GDP予想 ※中国7%成長、日本2%成長、1ドル=120円
中国 1330兆円
日本  583兆円
ーーーーーーーーー
差額  747兆円

999 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:56:31.83 ID:Ou30p9Yj0.net
爆発しないの?

1000 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:56:36.49 ID:7TEZs9BQ0.net
海外に売るつもりで、作った
中国高速鉄道の車両があるとネットで知った
雨ざらしで朽ち果てていくと思う
チャイナも人件費下げるしか無いね

1001 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:56:43.76 ID:0KYchxVs0.net
そもそも豪雨、台風、過酷な日照が襲う、東南アジアや南米

そのような地域で格安工事をして無事なわけがなかろう
日本国内以上の高度耐久性をもたせなければ10年程度で壊れ始める

1002 :名無しさん@1周年:2015/04/14(火) 05:56:58.18 ID:m0ODgtbv0.net
日本がやっているのは市営住宅の住民にメルセデスベンツを売りに回ってるようなもんだな。

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1003
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