【鉄道】「北斗星」来年３月引退へ　ブルトレ、歴史に幕

1 ：(　´`ω´) ★＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 02:29:03.47 ID:???0.net

■「北斗星」来年３月引退へ　ブルトレ、歴史に幕

　定期運行を続ける最後のブルートレインとして知られる寝台特急「北斗星」（上野―札幌）が来年３月の
ダイヤ改正で廃止される方向となったことが４日、ＪＲ関係者への取材で分かった。半世紀以上にわたり、
列島を走ってきたブルトレの歴史が幕を閉じる。

　北斗星はＪＲ東日本とＪＲ北海道が運行。関係者によると、客車の老朽化に加え、２０１６年春の
北海道新幹線開業に向け青函トンネルなどで工事や走行試験があり、運行時間の確保が難しくなるのが
理由。廃止後は、観光シーズンに臨時列車として運行する可能性はあるという。

http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014120401002085.html
http://www.47news.jp/　47NEWS（よんななニュース）　（2014/12/05 02:10）【共同通信】配信
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417697837/38　依頼

306 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 10:54:04.39 ID:nRF5lo+A0.net

某政治家と某某政治家が激怒の悪寒

307 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 10:54:37.71 ID:IcuIhtsw0.net

現状、ブルトレは満員完売でも赤字だからな

308 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 10:56:13.89 ID:klCf8TjM0.net

20年以上前にフジで上野札幌間の車窓を70年代の洋楽をBGMに早送りで流す番組を見たな。ホテルカリフォルニアが流れて夜中の青森駅に着くシーンが良かった。

309 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 10:58:51.90 ID:ooPptEf40.net

あと一回は乗りたい、厳しいんかな？

310 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:01:29.71 ID:DG+VNQgy0.net

楽しすぎて一睡も出来なかった

311 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:02:07.60 ID:MQK6U2eA0.net

>>1
国鉄でなく、民営化されたので数社の営業範囲にまたがって運行。
運行区間で切符が全部販売されるわけでない（手数料発生）深夜に
駅を通過するので、駅員の配置を強要される。　夜間の線路保守の
邪魔になる。　運行時間や距離あたりのコストが高い（深夜手当て）

　発展途上国は、楽勝で運用しているが先進国にはキツイサービス。

312 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:02:59.19 ID:x4t2l+fl0.net

みんなベトナムへ行ったんや

313 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:05:22.14 ID:CNiIgrGA0.net

>>154
>そりゃ民営化ってそういうこったろ？

実はそういう企業は長く生き残れない
企業の寿命はだいたい30〜40年くらいだ
チンピラみたいなブラック企業ならいざ知らず
JRのような公共性が求められる潰れない大企業が
コスト最優先ばかりではねえ。
儲かってるくせにサービスが低下してる

長距離夜行列車という一つの文化が死ぬ寸前だ
営利優先主義のために公共性を無視して、夜行列車が無くなるとか
他の鉄道先進国ではありえないこと

314 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:06:13.59 ID:y56N6TCJ0.net

寝台車なんてイメージはいいが狭くて揺れて
いいもんじゃない

315 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:06:17.97 ID:zKvcpFK50.net

最後に残る寝台列車ははまなすだったりしてなｗ

316 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:10:06.40 ID:E4GzYzC20.net

やっぱりな。結局こういうことになった

317 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:10:59.52 ID:WAnxqt+O0.net

秋に北斗星で帰って来たときにJR原宿駅にサンフラワー大洗〜苫小牧のポスターが
貼ってあった。大洗へは便利な特急フレッシュひたちをご利用くださいって一筆添えて
あった。JR東にとってみればこの方が利益になるのかな？

318 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:11:46.45 ID:E4GzYzC20.net

そうだ、寝台車を備え付けた夜行新幹線を走らせよう

319 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:12:20.34 ID:L4WjgYwE0.net

>>287
郡山と福島に停まるよ(^^)d

320 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:13:20.03 ID:C9RHe9G60.net

単純に高いんだよ。
何が寝台料金だ。

321 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:13:55.09 ID:0JAWsXQm0.net

機械に向かってお疲れさまとか言っちゃうイタい奴

322 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:15:03.78 ID:WAnxqt+O0.net

北海道新幹線なんて誰が乗るか。
東北新幹線→青函フェリー→高速バスか常磐線普通列車→鹿島臨海鉄道→さんふらわあ→高速バスの二択だな。

323 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:15:17.60 ID:oqCyQNLH0.net

あら？あけぼのってもう退職された？

324 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:15:35.65 ID:OVQI7OaB0.net

　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　 ﾉﾉ'"'πヾ(ﾟДﾟ　)　＜　オチゆーな
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325 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:15:48.98 ID:uQxzyvh70.net

新幹線通したら新規に機関車が必要になるので引退、って言ってなかったか？

326 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:16:20.25 ID:2s/XrX1Q0.net

>>305
現代は墜落とかないから安心しろよ

327 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:16:57.41 ID:jt8zhs6B0.net

未だに昭和に作られた24系客車走らせてるほうがどうかしてる

328 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:19:27.06 ID:2qqjcrgu0.net

>>117
間もなく解体
てか終わったころかもな

329 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:20:31.07 ID:H+IsAxsH0.net

>>318
寝てる暇ない

330 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:23:14.48 ID:e4HD53xi0.net

新みんなの鉄道では5時間スペシャルくらいで
510・DD51の運転台V、
車内長回しVをお願いしたい。
堺さんのテンションにも期待大。

331 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:24:45.03 ID:zKvcpFK50.net

いわて銀河や青い森鉄道はキツいだろうな。通るだけで金がもらえたんだから

332 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:25:34.17 ID:e4HD53xi0.net

>>330
おっと79もね

333 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:26:25.26 ID:iE6rr7Iz0.net

>>313
欧州だって夜行の廃止、区間短縮は進んでるぞ。高速化との引き替えに。
そもそも鉄道省・国鉄・JRと時代に応じて形態変えてるんだしな。
しかも民営化でサービス良くなったと思ってる人が多いし、
公共サービスから収益サービスが重要だな。

334 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:27:29.26 ID:Tb3TDoAg0.net

北斗市の次はお前か

335 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:28:35.07 ID:p8iLFR8xO.net

はまなすでも快速ミッドナイトでも何でもいいから、
東室蘭から新函館北斗の新幹線の始発に間に合う列車を設定してほしい

336 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:33:32.92 ID:f+WcJmXe0.net

ゆっくり移動できるものも残せよJR

337 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:33:50.73 ID:B2XioXE20.net

な、民営化するとこうなる
いずれは首都圏と新幹線残して全線廃止して国土は荒廃する。
儲かることしかやらない民間企業は国土を東西南北万遍なく繁栄させようと
いう使命が皆無。
例えばJR東日本がロシアの鉄道運営させたら、シベリア鉄道は速攻で
廃止だろうな。国土がどうなろうが知ったことじゃないからな。

338 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:34:43.89 ID:FO78+Geo0.net

>1
飛行機と比べて割高感があるから仕方ないんだよね
あ〜比べるならフェリーか？

339 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:36:01.01 ID:WAnxqt+O0.net

正直な話、北斗星は臨時列車が相応しいよ。
ガラガラの時と満員即売れの時期の落差が激しい。
需要がある時だけ運転すればいい、定期列車に準ずる臨時列車として来年は
トワイライトエクスプレスみたいにやれば最後の〆に儲けられるんじゃないの？

340 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:44:32.12 ID:xQOC+AfG0.net

>>276
いわて何ちゃらと青い森は死活問題やで
あとは車社会で電車なんか高校生くらいしか乗らないから
貨物線にたまに旅客電車走るようなもんだ

341 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:45:38.59 ID:KhX0aLv10.net

ＪＲ各社「新幹線開業控えとるし価格設定低くて採算悪いで北海道ブルトレ廃止するやで〜ｗｗｗ」
彡(°)(°)「ホゲ･･･、ある程度の出費で豪華な列車旅堪能できへんし撮影対象減るやんけ･･･」
ＪＲ各社「クルージングトレイン運行するで今後はそっちの利用よろしくニキーｗｗｗｗｗｗ」
彡(^)(^)「わかったやで〜。クルージングトレインどんなもんやろ（wktk」

↓（デザイン･行程発表）

彡(°)(°)「なんやこの奇抜デザインと価格設定！？（驚愕）これはアカン」
彡(｀)(´)「今まで使ってたお客もこんなん満足せーへんやろし擦り寄って反対や！」

【現実】
一般人：そもそも夜行列車とかそんな使わへんし関係あらへん（ｷｯﾊﾟﾘ）
年寄り：年金と貯金あるし大丈夫ヘーキヘーキｗｗｗ別に行先や行程なんて関係あらへん
アジア観光客：クルージングトレイン楽しみすぎるンゴｗｗｗ

ＪＲ各社「マスコミに廃止確定情報流してトドメさしたるで〜（暗黒笑顔）」
彡( )( )「あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！」
　　　　（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！）

【訃報】貧乏＆学生乗り鉄、および撮り鉄死亡確定

342 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:51:26.69 ID:EGVwmUwmO.net

>>267
エジプトに帰れ

343 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:53:24.15 ID:b/CFFhIn0.net

>>326
ありがとう　頑張って乗ってみます

344 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:53:36.32 ID:/w+pxxJc0.net

>>231
新婚旅行で乗ったわ
嫁は17だったが喜んでいた

345 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:56:22.78 ID:JO8ZYGhR0.net

来年度は、死兆星に名前が変わるのですね・・・

346 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:56:48.56 ID:o1xxzL+U0.net

さみしいなぁ〜

347 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:57:08.86 ID:tx4keGVA0.net

はまなすはニュース検索してみたけどなんもないな
ついでに鉄板はまなすスレまで行ってみたけど変わらんとか書いてあった
貨物列車と同じ時間帯で走ってるから影響がないのかね
>>140
そういう意味の揚げ足取りなのにマジレスされてもｗ

348 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:58:37.79 ID:zZXrlYut0.net

修学旅行でディズニーランドで遊び倒したあと上野駅まで貸し切りバス乗ってこれ乗って帰ってきた。

349 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 11:58:56.71 ID:u3nIc2u10.net

「はまなす」残せって、函館〜札幌の「ミッドナイト」がガラガラで赤字で廃止したのに存続するほうが不思議なんじゃ？

350 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:00:12.52 ID:+Dt1jYW00.net

おおお、昭和型のB寝台ってまだ生きてたのか
https://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_02.html

351 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:01:36.12 ID:ytApOinK0.net

サスペンスドラマ作りにくくなるな…

352 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:04:27.87 ID:+Dt1jYW00.net

寝台列車って高速バスより安くするのは無理なの？
せめて同価格帯なら体伸ばして寝れる利点で需要ありそうなもんだが

353 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:06:40.02 ID:tx4keGVA0.net

>>349
いまでも割引の効かない寝台車・指定席中心に満席が多々あるから
一定の需要はあるんだろうな、ハイシーズンじゃなくても
新幹線工事が本格化していて工事運休が結構あるけど
12月ははまなす代替で函館まで臨時特急の深夜便を出すそうな

もっともこっちも車両老朽化があるから早晩廃止だろうね、北斗の深夜便は出すかもしれないが

ミッドナイトは種車の老朽化で普通の特急車になったら18きっぷ専用と化していたからね
そりゃ体重掛けてないとリクライニングしないような座席じゃ深夜バスの方を選ぶ罠

354 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:11:44.74 ID:131G5AMR0.net

まあこれも時代の流れだな

鉄道車両が老朽化していく一方で
航空やホテルの新陳代謝は進み
料金も安くなってしまうとね
勝負にならんな

355 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:14:03.36 ID:hn5GnAKP0.net

>>320
設備の運用効率が悪いからしょうがない
寝台車が到着する間に新幹線なら１往復半
飛行機なら3往復出来るから
売上や設備償却費が全然違ってくるの

356 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:18:11.32 ID:GIUC+D1J0.net

日本旅行「北斗星とトワイライトの座席は三ヶ月前にほとんど買い占めたから一般は買えません
乗りたい方はウチのツアー旅行に申し込んでください」

357 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:19:19.18 ID:Qu1nuNRq0.net

今の日本人はアイデンティティが欠落してるのでそのうち復活させるしか
手が無くなって復活するんじゃない？他の産業でも結局人気だったものを
復活させる手法しかカネを落とさせる方法がないのでやってるし。

358 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:21:41.49 ID:u3nIc2u10.net

>>353
北に夜行運転する気力あるなら夏休みだけでも「利尻」を・・・

どーせ途中駅無人駅だから駅人件費関係ないし、線路保守はどーせ昼間は客いなし本数も2，3本
しかないんだから、鈍行運休しても影響ないべ


と素人発言してみる

359 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:40:58.91 ID:0x1d/75C0.net

>>125
紀伊は出雲と併結では？

360 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:45:28.75 ID:iqg9Wxe10.net

>>357
「やろうにも車両がもうありません」になるのがオチかと

361 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:54:16.85 ID:KhX0aLv10.net

SLイベント用に12系や14系残すならブルトレ客車も1編成ぐらいは･･･と思ってしまう

362 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:58:33.96 ID:oqCyQNLH0.net

十津川警部も引退かもな

363 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:59:51.57 ID:CTqrKaC00.net

>>358
鉄道会社側から見れば、夏休みの間だけしか利益を生み出さない車両を
年間維持し続けるのは重荷だから。
今は、普通列車だって利用者が少ないと廃止される時代だし。

364 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 12:59:53.62 ID:66ZkTfZJ0.net

日本人の勤勉さ勤労さをよくあらわした列車時刻表トリックミステリー。

365 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:01:37.68 ID:NpEXre6H0.net

埼玉に運んで、敷地内でツアー30000円運用するから、ヘーキヘーキ
これなら線路傷まないし

366 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:01:40.38 ID:vLRZCKw80.net

ブームの時に買ってもらった大きな色鉛筆の箱がこの北斗星の写真
まだ家にある

367 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:06:45.73 ID:jt8zhs6B0.net

しかし、どんどん夜行列車が減っていくな
昔はブルートレインどころか、長崎から門司港まで一晩かけて
ゆっくり走る夜行鈍行列車があったなんて、今では信じられない

368 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:10:31.79 ID:DVyayhAH0.net

最後のブルートイレ「北斗星」引退か・・・

369 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:11:11.63 ID:Srr7vkvD0.net

YOUはSHOCK！

370 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:18:46.12 ID:6csgPVKw0.net

>>359
初めは米子か鳥取行のいなばが区間延長して出雲2、3号になった。

371 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:19:06.99 ID:14BUUjHSO.net

これを見越して今年北海道往復で
寝台特急４回乗った俺は勝ち組

372 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:20:49.03 ID:izMJY2aE0.net

唯一乗ったことある寝台特急・・・

373 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:25:16.51 ID:uNgxi8xd0.net

会社帰りの楽しみ増えたな。
19:03の上野駅13番線で、北斗星に沿ってホーム歩いて鉄ヲタの邪魔する楽しみが。

374 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:25:19.78 ID:X3DxlKXW0.net

>>285
悲しいかなブルトレの中では地味なんだよな。
はやぶさ富士さくらあさかぜ だよね。
ほとんど新感線に栄転してるよね。
あれ？
あさかぜ空いてる？
『あさ』が入ってるからだろうか。
富士はリニア内定だろうけど。
みずほ復活はビビったよ。

さくらは栄光の列車番号1だったけど、今なんだろ？

375 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:31:42.88 ID:67g+qsW40.net

一人旅で乗ったB寝台個室。上段だと大宮あたりで通勤客の羨望の視線を浴びるｗ
コース料理は高いからパブタイムまで待ってハンバーグとビールを頼んだ。
青函トンネルでは青森北海道の境目にある青い蛍光灯を見逃すまいと窓の外に目を凝らす。
ていうか轟音がすごくて寝られない。
団体客は函館で下りてゆき、がらがらになったロビーカーで北海道の雄大な景色を楽しむ。
シャワーカードがささやかな旅の記念品。

376 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:32:13.51 ID:J328uAB90.net

十津川警部「・・・」

377 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:40:14.69 ID:ZjfyC3m5O.net

>>337

東海は新幹線誘導してるニダ。
東海は在来線軽視してるニダ。
東海は儲けしか考えないニダ。

378 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:41:15.13 ID:62saTFBy0.net

ただ早く着けばいいってわけじゃないのに。
のんびり、車中泊を楽しむのがオツだったのに、寂しすぎるわ。

379 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:42:51.85 ID:E4GzYzC20.net

寝台車で延々と揺られて札幌駅で降りるときのふわふわ感が旅の醍醐味だったのに

380 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:49:56.94 ID:dZhv+5K70.net

一度は青函トンネルを体験したいと思うが無さそう

381 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:52:11.45 ID:1XdQmlwyO.net

＞ダイヤ改正

死ね、くまどり野郎

382 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:52:54.57 ID:AOyxtLmk0.net

新幹線の工事や試験のためって言っても新函館までの開業なんて
実質的には新青森からたった一区間の延伸みたいなもんじゃん
札幌開業までなんとかならんのか

383 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:55:06.62 ID:FfREQ8IM0.net

東北新幹線が盛岡以北320キロ出せない理由を知って唖然としたわ
そんなアホなことあんのかと

384 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:58:24.12 ID:LgPGDF510.net

>>355
所詮ヲタ向けだからじゃね？
夜行なのに24時間開いてない食堂車、東横インよりお粗末なスウィート、プラチナチケットなのに検札、とか、頭沸いてるとしか思えん。

385 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:58:37.37 ID:i9eEQZ3/0.net

12年前に一度だけ乗った
引退か…もう一度くらいは乗りたかったな。寂しい

386 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 13:58:46.44 ID:/2ltbATD0.net

昭和30年代の国鉄の調査で6時間以下なら昼行、8時間以上なら夜行の結果が出たらしい
昔の人だって新幹線、飛行機があれば普通に昼行+宿泊していたかと

387 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:00:40.60 ID:qe04yHcK0.net

>>147
本業は駅ビル経営

388 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:01:51.13 ID:hGtWcx05O.net

>>373
殺気だった鉄ヲタに突飛ばしくらわないかな
親子連れでも容赦なく怒鳴り付けたりするんでしょ
あの人たち

389 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:08:50.14 ID:1XdQmlwyO.net

北斗の頭上に死兆星輝く！

390 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:09:38.54 ID:b1Vs82qi0.net

>>373
ジャンプしながら派手な格好＆集団で歩いてね(=ﾟωﾟ)ﾉ

391 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:17:06.79 ID:uNgxi8xd0.net

>>390
普通に一番後ろの客車の角らへんに立っていればOKでしょ。
どかなくちゃいけない理由もないし。

392 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:24:00.06 ID:o1xxzL+U0.net

一番星も逝ったし北斗星もか
http://38.media.tumblr.com/5de0345107a56716afc367a50d97a598/tumblr_msajcj1Rmd1r1d5rwo1_1280.gif

393 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:31:39.28 ID:jS4D+3qa0.net

列車で日の出見るのはきれいなのに

394 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:33:34.81 ID:pegrwQWZ0.net

あーあ、乗ろう乗ろうと思いながら機会を逃してきた。
さすがにもう無理かな。

395 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:37:16.88 ID:jS4D+3qa0.net

上野駅の価値がなくなるな

396 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 14:57:10.01 ID:swIYQF5X0.net

>>70
一度フェリーに乗ったら寝台列車って狭苦しいよなと思うようになってしまった
大浴場は当然ついてるしゲームコーナーとかちょっとしたホテルみたいなもんだ

http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/
http://www.sunflower.co.jp/ferry/index.shtml
http://www.snf.jp/

397 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:17:09.38 ID:sC2Q949S0.net

ほぼ忘れ去られて何も言われてないはまなすがすごく不思議だ、毎日運行してるのに

398 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:22:20.13 ID:swIYQF5X0.net

http://twitter.com/ANA_travel_info/status/540728437128712192
そしてしっかりと商売に走るANAﾜﾛﾀwwwwwwwwwww

399 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:24:53.80 ID:jS4D+3qa0.net

>>396
港まで行くのが大変

400 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:25:44.60 ID:rNyzab910.net

>>396
新日本海フェリーのほうがいいよ

401 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:30:28.16 ID:NnqKiG7v0.net

>>114
石立鉄男がでてた「鉄道公安官」ってドラマのエンディングだ。

402 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:33:22.10 ID:QPkHjD7T0.net

鉄道も航空も、効率追求ばかりだね

403 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:38:22.53 ID:7wAF4g2cO.net

>>402
乗る側も効率追求だし。
時間か懐具合かの違いだけで。

404 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:42:07.86 ID:VqC+U/Zj0.net

１社完結のあけぼのがあっさり逝った時点で
JRが夜行全廃したがってるのは見え見えだったから驚きもしないわ

1回だけだが個室乗れたのはよかった

405 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:47:03.65 ID:3VUflqLW0.net

ダフヲク転売厨茶欺死ね

406 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 15:51:47.70 ID:L/WMHRW00.net

勿体無いとは言え、いまさら客車新造する気はないだろうしな
ボケーっと車窓眺めながら、のんびり旅するのも良いものなんだが(´・ω・｀)