【鉄道】「北斗星」来年３月引退へ　ブルトレ、歴史に幕

1 ：(　´`ω´) ★＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 02:29:03.47 ID:???0.net

■「北斗星」来年３月引退へ　ブルトレ、歴史に幕

　定期運行を続ける最後のブルートレインとして知られる寝台特急「北斗星」（上野―札幌）が来年３月の
ダイヤ改正で廃止される方向となったことが４日、ＪＲ関係者への取材で分かった。半世紀以上にわたり、
列島を走ってきたブルトレの歴史が幕を閉じる。

　北斗星はＪＲ東日本とＪＲ北海道が運行。関係者によると、客車の老朽化に加え、２０１６年春の
北海道新幹線開業に向け青函トンネルなどで工事や走行試験があり、運行時間の確保が難しくなるのが
理由。廃止後は、観光シーズンに臨時列車として運行する可能性はあるという。

http://www.47news.jp/CN/201412/CN2014120401002085.html
http://www.47news.jp/　47NEWS（よんななニュース）　（2014/12/05 02:10）【共同通信】配信
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1417697837/38　依頼

150 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:02:04.35 ID:+hSybWQI0.net

今年の正月吹雪でバスが遅れて飛行機乗り遅れた時に開放B寝台乗って帰ってきた。あれが最後になるとはなぁ
一度ロイヤル泊まってみたかったわ

151 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:02:09.48 ID:hBmMu7lJ0.net

>>149
つ【大洗航路】

152 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:03:20.37 ID:8od+HQOZ0.net

いや青森から津軽海峡フェリーで。

153 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:03:54.30 ID:m727KP4I0.net

もう何年も乗っていないけど、函館に6時半に着いた後、朝市で朝飯を食って、谷地頭や湯の川の温泉で朝風呂に入るという最高のパターンがもうできなくなるんだな。
新幹線や飛行機では絶対できないのに。

154 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:04:05.15 ID:hBmMu7lJ0.net

>>147
＞JRの公共性を無視した営利優先体質

そりゃ民営化ってそういうこったろ？
慈善事業をやめて金儲けやりますってことだから。

＞一社独占状態で競合するものがないとダメになるんだな

長距離輸送なら飛行機やフェリーとの競争があるけど。

155 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:04:17.62 ID:+argI+xj0.net

>>73
ところで、ゆうづる、あけぼの、明星、彗星、あかつきは×幾つだい？
それと、能登は違うと思うぞ。

156 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:08:54.22 ID:UPkqDqRF0.net

>>37
DF200に牽いてもらえばいいな
ななつ星もDF200だし…

157 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:10:09.50 ID:m727KP4I0.net

工事の関係で青函トンネル通れないなら、北斗星を分割して北斗と北星にすればよくね？

158 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:12:57.99 ID:c4zyF59k0.net

北星とかよく覚えてるな。

159 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:29:29.90 ID:RB5EwQiF0.net

北斗星運行開始の前年に青函連絡船使って修学旅行に行ったけど、色んな意味で北斗星に乗って見たかった
でも札幌の中学なのに修学旅行先が青森じゃなくて青函連絡船も高校の修学旅行じゃなきゃ乗る機会なかったから究極の選択

160 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:42:43.44 ID:7+kvIu8A0.net

>>32
夜行新幹線なんて一日1本ぐらいなんだから
その日は上り線だけ、次の日は下り線だけ、って感じに限定して使用すれば保線もできるよ

161 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:43:32.75 ID:Zag/rU6o0.net

>>6
北海道から鹿児島まで直通なら需要はありそう。
クッソ高そうだがｗ

162 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:44:25.54 ID:IdSLTXyE0.net

「ぐるり北海道フリー切符」という神切符が存在してた頃に、
北斗星のＢソロに乗ったな。あのシンプルな個室寝台は
最高だった。その後にトワイライトエクスプレスのシングル個室
にも乗ったけど、この両者は普通の庶民にも夢を与えてくれる
個室寝台だった。

もう、こういう夢とロマン溢れる長距離寝台列車は絶滅寸前、
「ななつ星」みたいなキワモノ列車だけが残ることになる。
なんとも寂しい限りだ。

163 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:46:38.28 ID:IdSLTXyE0.net

いまや貧乏人は飛行機（ＬＣＣ）に乗れという時代・・・

寝台列車はものすごく贅沢な移動手段になった。

164 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:46:51.47 ID:7+kvIu8A0.net

>>1
需要はあるのにやる気の無い企業が公共機関を独占するとどうなるかという教科書的な例だな

165 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:48:49.09 ID:wLbUJNBC0.net

長距離フェリー乗ればいいじゃん
鉄道より安くて揺れが少なくて静か
風呂も食堂もゲーセンもついてる

166 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:50:26.64 ID:kZAPObmw0.net

三段式でもいいから、全車ゴロントで運転したら、寝台車は夜行バスに勝てると思う。

167 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:50:29.14 ID:IdSLTXyE0.net

>>164
いや、もう需要そのものが殆ど無いんだよね。

これだけ飛行機網が発達しちゃうと・・。

あと、主要都市にはすべての人のニーズに合う
ホテルも完備されてるから。

あの寝台列車の設備では全く太刀打ちできない。

168 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:51:31.45 ID:wqYfWY830.net

日本人が皆カネの亡者と化していく...
なあ、その先に幸せはあるのかい？
オジサンは先長くないからいいんだけど

169 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:53:01.05 ID:Rw2ABdK1O.net

>>149
つ「特急と新幹線乗り継ぎの10時間コース」

今度の年末、片道は飛行機取れなかったんでそうするしかない俺

170 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:53:27.54 ID:kZAPObmw0.net

>>157
新幹線が青森まで行っているのだから、直通じゃなきゃ意味ないだろ。

171 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:53:45.83 ID:IdSLTXyE0.net

>>166
勝てません。全く。

走らせれば走らせるほど赤字が増える。

１両にたった２５人程度しか乗れない列車で儲けなど出るわけが無い。

172 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:53:57.25 ID:Z1hpgkX/0.net

震災直後にガラガラでロイヤルも取れたのが最初で最後になったな

173 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:54:32.26 ID:kZAPObmw0.net

まだ「はまなす」が生き残っている。

174 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:55:18.31 ID:Vai835ikO.net

夜行高速バスでじゅうぶんだものな
ブルトレ自体、北斗星を昭和末期に使ったことがあるだけだが

175 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:55:51.34 ID:xWcKfskl0.net

ちょっと前まで銀河が廃止になる時に大騒ぎだったのに、今や騒ぎになるネタ元すらない状態だもんなぁ

あとどうでもいいけど、なんで「なは」なんで名前つけてたんだろ…

176 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:56:12.41 ID:kZAPObmw0.net

>>171
10系や20系なら50人近く乗せられるだろ。

177 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:57:09.39 ID:WeiFJJiH0.net

チケット取れないくらい人気あるんだと思ってたけど、結局儲からないんだな

178 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:57:19.39 ID:IdSLTXyE0.net

>>173
今後はカーペット上段席はプラチナチケット化するだろうな

もう１０回以上乗ったから悔いは無いけど

でも、貧乏人が北海道旅行するのに本当に最高の列車だったんだよね。

「北海道・東日本パス」が使えて、かつ、カーペットも指定席券のみで乗れる。

ああ、やっぱり来年の春もまた乗りに行くかな。

179 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:58:01.36 ID:uQqsQMRm0.net

日本海はまだあるのか。
高校生の頃、関西から来てた友人が帰省するとき函館駅で見送ったものだが。

180 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:59:22.34 ID:RU+jBDadO.net

西村京太郎が一言↓

181 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:59:23.90 ID:Vai835ikO.net

>>173
はまなすは急行だろ

182 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 07:59:48.68 ID:IdSLTXyE0.net

>>175
沖縄返還時に登場した列車だから

183 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:00:27.45 ID:HHTRZLFZO.net

>>175
沖縄返還記念だったかな象徴みたいな
寝台列車で無くても夜行列車すらもうほとんど無いしね
ながらももうダメじゃね、あれだけ運行される期間を短くするといつでも廃止しますよって言ってる様なもん

184 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:02:43.67 ID:b1Jrco0C0.net

ブルートレインを廃止することによって多くの鉄道ファンが精神的に不安定になるだろう
そのことによる社会負担を考えれば国費を投入してでも存続させるべき

185 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:05:22.82 ID:7KTakm3Q0.net

タモリ倶楽部で往復の旅やってほしいなｗ

186 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:06:17.63 ID:Zc9BRkhb0.net

止まる寸前と、動き始めがガタンゴトン五月蝿いのだが、それが味わいなのよねえ

187 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:06:45.28 ID:xWcKfskl0.net

>>182,183
なるほどそう言うことだったんですね
勉強になりました、ありがとうございます

188 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:06:59.43 ID:IdSLTXyE0.net

とにかく夜行列車全廃は国鉄時代からの悲願だからな。ついに、
これをＪＲの全社でも一気に進めてきてる。

とにかく、全く儲けが出ないから。夜に列車を走らせるための
各種経費が莫大なので。

189 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:07:44.55 ID:Vai835ikO.net

>>183
ながらは、学生の帰省用だろ

190 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:07:56.39 ID:hBmMu7lJ0.net

>>175
当時は沖縄行くのに鹿児島まで鉄路で、鹿児島から海路ってのが「一般人にとっての」最速ルート。
大阪からフェリー乗るよりは速かった。
飛行機なんて富裕層にしか縁がなかった時代の話。

191 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:08:17.38 ID:DBYxK9v10.net

北斗星も消えるのか

192 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:08:58.70 ID:9XxxhTMLO.net

>>184
C62 3号機を北海道は東日本に譲渡しなさい。
鉄オタの新しい養分です。
C61とC62の重連がみたい。

193 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:10:12.66 ID:7aEN6OR1O.net

>>174
青春ドリームとかは苦痛だぞ

194 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:10:43.71 ID:IdSLTXyE0.net

>>190
今や那覇には格安航空がバンバン就航してるよな。

俺もこの１〜２年、１０００円〜３０００円くらいで行きまくったわｗ

195 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:12:04.43 ID:i60AD5320.net

北斗星の女が…

196 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:12:46.39 ID:HHTRZLFZO.net

>>177
寝台車だと昼間稼動出来ないってのもあるしね
クルーズトレインの様にプレミア価格なら良いんだろ
それに保線を終電〜始発の間にやるから夜間は極力走って欲しくないんだろうね
機関車プラス客車の保線規準と電車気動車の保線規準が違うと聞いた事がある
機関車の方がよりシビアで厳しいらしい

197 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:13:24.22 ID:Vai835ikO.net

>>192
札沼線の元客車気動車を譲渡したんだから、それで我慢しろ

198 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:14:27.35 ID:20QWNAe/O.net

JRの夜行バスは苦痛以外なんでもない

199 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:17:04.81 ID:grvuUwal0.net

夜行バスは隣同士だしプライバシーないのよね

200 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:17:27.98 ID:C7mkcGvW0.net

冬期間の日本海側長距離フェリーは
やくも　や　くろしお　に耐えてる猛者でも辛いかと

201 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:17:49.10 ID:kZAPObmw0.net

三列シートの夜行バスはながらより快適だろ。隣のヤツにもたれかかられることもないし、自分がもたれかかってどつかれる心配もない。

202 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:17:57.87 ID:bg0AMwQG0.net

>>13
青森で4時まで列車ホテル

203 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:18:47.05 ID:9XxxhTMLO.net

>>197
北海道で観光の目玉にしたい打算が出ているみたいだけど、北海道で無理だから。
どうせ打算だけで駄目にしちゃうのが目に見えている。
後世に遺す意味でもね。
北海道では無理だ。

204 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:19:13.34 ID:kZAPObmw0.net

いっそ上野駅の低いホームにでも留置して、カプセルホテルにでもしちまえ。

205 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:20:52.98 ID:HHTRZLFZO.net

>>189
今の様に期間限定になってらかはそうだね
でも平日も走らせてた時は東京からだと終電の代わりだしある区間から名古屋方面への始発の代わりも担ってた

夜行列車はその側面も大きいよきたぐになんかもそうだったし新宮夜行も平日はそうだった

206 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:22:27.67 ID:C7mkcGvW0.net

初めて夜行バスに乗る人は
どうでしょうをみてから乗ってください

207 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:24:39.33 ID:UQCJE/AD0.net

>>5
お前は客車じゃなくて電車やからアカン

208 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:27:22.06 ID:UQCJE/AD0.net

>>196
機関車は軸重が重いから軌道破壊が進む
赤字の閑散路線には厄介な列車、でもって宇都宮以南だと鈍足でダイヤの足かせ

209 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:29:54.17 ID:UQCJE/AD0.net

>>173
はまなすは同じく３月で廃止だけども？

210 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:30:00.57 ID:F4RnU/G/0.net

北斗あきらかと思ったｗ

211 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:30:51.21 ID:q42mTCmr0.net

>>160
それ以上に貨物はどうすんだ？　
遥かに多く走っているぞ

212 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:31:03.60 ID:UDEpcrsB0.net

夜行列車の旅は素敵 暗闇の向こうにほのかに霞んでみえる やさしい街あかり
思い出を道連れにしてゴトゴト揺られて 夢みるうちにきこえてくるよ　明日の訪れ
目覚めたその時両手をひろげ 僕をむかえてくれるよ
ひかりに満ちたすばらしい朝 さあ終着駅だ

はからずも、トワイライト/北斗星廃止日の公演地は札幌だねぇ。

213 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:31:52.56 ID:kZAPObmw0.net

>>209

がーーーーーーーーーーーーーーーーーーん

214 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:32:21.24 ID:GYdnQQaXO.net

>>165
これからの季節、新日本海へ乗ってこい。
直行便でなく寄港便な。寄港便は最後まで出るから。
最低でも特等を取っとけ、もらいゲロはしなくて済むから。
そして、最上階の窓を流れる白波を見つめてこい。
爆低に当たることを祈る。

215 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:32:52.42 ID:VQngu+/u0.net

北斗星だけは安泰だと思ってたけど廃止かよ
時代の流れだなあ・・・

216 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:33:59.78 ID:kZAPObmw0.net

>>214
船に強いヤツなら、逆に楽しそうだ。
乗りに行こうかな。

217 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:34:20.01 ID:UQCJE/AD0.net

>>160
その1日1本が走り終わって線路閉鎖するまで軌道敷地に誰も入れないんだが
営業中の新幹線敷地には法定で誰も入れないよ

218 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:34:53.85 ID:yaKY9jVH0.net

ミッドナイト復活希望

219 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:35:27.13 ID:HHTRZLFZO.net

>>211
定期旅客列車だとお客がゼロでも運転の取りやめは出来ない
貨物がゼロで走らせるって事はまず有り得ないよ

220 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:36:02.78 ID:jGWJpOKN0.net

>>196
そういえば、夜は寝台特急だけど昼は座席特急に変身という特急電車もありましたね。

221 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:36:19.07 ID:GGyOjIRg0.net

　　　 ∧,,∧
　　　( ´･ω･）　よし、サンライズ瀬戸は無事やな。セーフセーフ
　　　(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

222 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:37:23.95 ID:5MhsRUL/0.net

豪華寝台の豪華とは、多分食堂車でのフルコースメニューと、シャワー洗面台付きの
個室車両があるところから来ていると思うが、実際乗ってみると、飯食った後はやる事
がなく退屈なだけだよ。以前はロビーカーといって、１両まるまるフリースペースの場が
あって歓談が出来たが、今はそのスペースも半分になってしまっている。
夜走るから景色が見られるわけでもない。

223 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:37:26.07 ID:UQCJE/AD0.net

>>211
貨物はJR-Fだからこの記事とは関係ない、本数も従来通り
これやめたら北海道に宅配便が届かなくなる
（帰りは空コン返却だが）
青函トンネルはEH800で牽引する、DCとAC20kV/25kVの狭軌の機関車

224 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:37:32.13 ID:66ZkTfZJ0.net

シベリア鉄道やらオリエント急行やらにつなげて欲しかった。

225 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:37:35.56 ID:nQ460tJN0.net

マジかよファック
北海道側自治体も口では何とでもいうが行動にはあらわさなかったのが失敗か

226 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:38:27.62 ID:gWzOTUlJ0.net

あけぼのってもうないの？
寝台車って高いけど、シャワーもあるし、足伸ばして熟睡できるし
朝ついて、一日使えるし、いいんだよねー
車の振動と違って、電車の振動って熟睡できるし

227 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:38:35.82 ID:VietIFQz0.net

撮り鉄対策が大変だろうな。

228 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:41:12.12 ID:QZAactyK0.net

>>209
去年北海道の行き帰りに乗っておいて良かった
行きはカーペット下段、帰りはB寝台

229 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:43:10.01 ID:8q9jvgb40.net

>>226
たしか、半年か一年くらい前に臨時列車に格下げだった気が…

230 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:43:57.40 ID:HHTRZLFZO.net

>>223
旅客と貨物を分けたのも意外に大きな要因だったかも知れないね
地方ローカル線だけでも荷物車残しておけば夜行もまだ走らせる意義もあっただろうし

231 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:47:07.17 ID:HGdek8u/0.net

札幌〜上野で乗ったな
一番豪華な寝台取って、食堂車で慣れないフランス料理
何か大切なものを失う感じ(´・ω・｀)

232 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:47:22.45 ID:UQCJE/AD0.net

>>221
東海は285の更新工事しないんだって
例によって酉が引き受けてニコイチと魔改造の予定
瀬戸も次回から岡山止まりになる予定で、繁忙期のみ高松まで延長運転

233 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:49:40.33 ID:S6ihNeQT0.net

そもそも直前で予約の取れない寝台列車など一般人には使いづらいわ
というか、それ以前にLCCの普及で飛行機の方が速くて安くて快適なので完全に趣味の乗り物と化した感あり

234 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:50:05.30 ID:UQCJE/AD0.net

>>213
意外に知らない人が多くて(￣0￣)

>>226
あけぼのは青森車両センターで「あけぼの」幕を晒しっぱなしだったけたど、この間廃車解体された

235 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:51:00.60 ID:IdSLTXyE0.net

>>228
カーペットは上段と下段で天と地ほどの差があるよなｗ

下段は１度も使ったことが無いけど、あの雑魚寝で寝るくらいなら
ドリームカーの方がずっといいわ。

逆に上段はＢ寝台上段より快適なんじゃないかと思うくらい。

236 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:52:46.67 ID:UQCJE/AD0.net

>>228
今年の夏に臨時あけぼので青森まで、札幌から戻りは、はまなす乗り通したので完璧(`･ω･´)

237 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:53:11.09 ID:IdSLTXyE0.net

>>213
廃止は２０１６年３月な

238 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 08:58:01.58 ID:UQCJE/AD0.net

>>230
地方発や宛ての荷物なんて、下手したら4t車数台で済んじゃうので鉄道では…
物量って観点で見ると、人口200万強の札幌市内のパケット概数、パレット枚数は人口120万のさいたま市のほぼ1/5
燃料や生乳や飲料とか液体偏重も難点

239 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:01:09.03 ID:AYyPQs4B0.net

>>1
自民の某大臣（選挙期間中なので名前は自粛）がアップし始めました
あと、JRに怒って自転車を線路に投げ入れないように

240 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:05:16.50 ID:qS1PEDQl0.net

>>29
寝台だけで、こんなに金払っているんだ
実質、援助としか思えないなぁ

241 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:05:44.47 ID:D206mX/X0.net

また撮鉄が騒ぎを起こすのか

242 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:07:16.84 ID:qS1PEDQl0.net

ラストランの大宮駅が今から憂鬱だわ

243 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:09:13.89 ID:ilq6tQCi0.net

夜行列車の本場欧州でもユーロナイトが廃止されまくっている。
寂しい話だな。

244 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:09:46.98 ID:hpa1ekOM0.net

>>237
廃止になるか。寝台をつながない夜行快速にして車両も変えて、札幌と新函館
北斗とを東京からの最終列車→札幌、札幌→東京への始発列車って風に結ぶよう
になるかは不明だけどな、公式発表ないし。はまなす。
北斗星もなあ、今になっても「方向」で、公式発表ねえのはね。下手したら
季節運航への格下げは秋改正にズレ込むことになるかも。どうしても１月
中旬までには公式発表しないと、廃止にしろ格下げにしろ、間に合わないから。
カシオペアも含めて、廃止の「方向」とかのリークや、飛ばし記事あっても、
公式ないしね。カシオペアに至れば、もう春改正は行き残るのは確定してるし。

245 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:11:54.87 ID:3Bxro2lm0.net

客が少なくて青くなってたもんなぁ…
車両は東南アジアで生き続けて欲しいわ

246 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:19:46.79 ID:FVwk9wjP0.net

サンライズがますます貴重な存在に

247 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:23:24.11 ID:OWWAlEHQO.net

>>1
もう乗ったことあるからいいや
転売厨がチケット買い占めるからチケット取り辛いんだよな
たいていキャンセル待ちになる
で、だいたい１週間前になるとキャンセルされるから結果的は無事乗れる

248 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:25:47.56 ID:xPZecw/w0.net

>>245

あのさ…言いにくいんだけど最初から青いんだ、あれ。

249 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/12/05(金) 09:26:38.58 ID:E2l1QzAE0.net

上りのソロから暗闇の中でイカ釣り漁船の明かりを眺めたり、朝方ロビーカーで一人旅の女の子と仲良くなったりしたのはいい思い出…
移動を楽しむ余裕が無くなってきてるのは残念だ