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【社会】カワサキのバイクが若者にバカ売れ Ninja250の魅力とは何なのか?★2
- 1 :シャチ ★@\(^o^)/:2014/08/27(水) 00:09:46.10 ID:???0.net
- http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci
★1の時間 2014/08/26(火) 20:15:49.89
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409051749/
カワサキが発売した50万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、
購入者には20、30代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか?
2013年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、
ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年4位」の座に甘んじていたが、
同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比205.4%増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア2位に躍り出たのである。
この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたNinja250だ。2月からの発売開始にもかかわらず、
12月末までに5923台を売り上げ、2013年に日本国内で発売された各社の全バイク(原付二輪を除く)の中のベストセラー・モデルとなった。
1980年代に大流行したレーサーレプリカ(レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
1980年代に日本の各社がこぞって発売した)を髣髴(ほうふつ)とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか?
400cc以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Under400』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。
「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、
『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」
しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。
「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、
果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」(谷田貝氏)そんな現代の名車が開発された
経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル&エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、
Ninja250の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ninja250R(以下、250R)誕生のいきさつから語ってもらった。
(以下略 全文はリンク先で)
画像 Ninja250
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/730393.jpg
- 474 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:28:58.85 ID:eMX0x2ZdO.net
- このバイクよく走ってるもんね
- 475 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:31:07.98 ID:YtMrYfzA0.net
- 外観カッケー、使い切れるエンジンパワー、とどのつまりは乗り易い。
- 476 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:32:29.89 ID:JWkZncc60.net
- 懐古おじさんはピーキーで乗り難いバイクを評価するキチガイだから
最近のバイクは理解できないだろうな
- 477 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:32:33.67 ID:wtw3L6zD0.net
- みるからに安い造りだな。こんなのが売れてるの?
- 478 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:33:58.28 ID:z3t1iD3HO.net
- >>5
カワサキ乗りはどうすりゃいいんだwwwww
- 479 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:36:26.59 ID:OGuSu2zu0.net
- >>478
気合で何とかするのが、漢、Kawasaki乗りです!!!w
- 480 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:36:59.60 ID:vbKGn0sJO.net
- >>1
カメ虫みたいだな
- 481 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:37:44.47 ID:KEZ59q5p0.net
- 250ccで二気筒のバイクってNinja250とVTRぐらいしか選択肢がないでしょ
- 482 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:38:11.04 ID:YtMrYfzA0.net
- >>476
丸目のヘッドライトも絶対条件だしなw
250cc30psってスペックは、入門用には最適だろうな。
完璧に乗りこなせるようになったら、「大きいの」へ逝けば良いさw
- 483 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:38:31.06 ID:vP2NDqj/O.net
- なんだこれ 戦隊ものみたい
- 484 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:38:42.94 ID:YSDFNAIW0.net
- トップガンのは900だっけ
- 485 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:39:21.91 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>473
やっぱり単気筒なのがネックなのかな。無駄に車格でかく見えるし。
- 486 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:39:27.45 ID:Vf1+cg4bO.net
- このバイク緑は特にダサいからな
白や黒ならまだ良い方だが
- 487 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:42:23.40 ID:oqnxDRyp0.net
- ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
- 488 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:42:36.93 ID:wtw3L6zD0.net
- >>486
ライムグリーンじゃなかったらkwskじゃない
- 489 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:43:01.86 ID:4kJb9CQl0.net
- >>473
ニンジャ売れてるけどツーリングスポットやバイクの溜まり場みたいな所じゃ全然見ないよ。
見るのは大型か中型でもCB400SFかゼファー、ホーネットやバリオスとかのマルチ勢ばっかり
大型おじさんの差別を恐れて街から出てこないのかな?
- 490 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:43:46.04 ID:VzwJwNE70.net
- >>466
FZR250はマプラーにエグザップ(EXUP)が採用されたので、
FZ250フェーザーよりは若干マイルドなエンジン特性になってるのよね。
フレーム・エンジンとも同じなのに、全く別のバイクのように変わった。
ポジションとかあまり覚えてないんだけど、レーサーライクな外観の割には乗り易いと感じた。
CB250RとかCBR250は当時乗ってる知り合いがいなかったので乗る機会が無かったのでわからん。
- 491 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:44:34.35 ID:oqnxDRyp0.net
- >>5ででてたorz
- 492 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:45:50.04 ID:3XQhsmEh0.net
- カワサキのバイクって漢だよな
乗り手を選ぶっつーか
万人向けじゃない
- 493 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:46:05.79 ID:YtMrYfzA0.net
- >>481
スズキのアレを忘れているw
まあ、入門用の排気量だから真っ白い煙吐いて、
強烈な加速をする軽量2ストより扱いやすくて、
ツーリング、街乗りとバランスが良いから250ccはバイクの楽しさの原点かな。
- 494 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:46:09.93 ID:H8Fuaa7u0.net
- >>5
これみに
- 495 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:46:32.96 ID:yADtW6L10.net
- でかいバイクほしいけど、PCXが快適すぎて
買っても絶対乗らなくなりそうで買えない。。
- 496 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:47:04.64 ID:q1UDWdDE0.net
- まぁ多いけれども、でも感覚的には本田のとどっこいどっこいな気はする
スズキのもあるはずだが全然見ないww
つかGSR250は無駄にデカすぎ
そもそもそれよりも馬鹿スクの方が全然多いし
- 497 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:47:42.48 ID:nz6SYvot0.net
- ニッチな中型市場を攻めてきた事は評価出来る。
売れなくなったからと言って撤退するだけの損得メーカーじゃ先は暗かった。
市場は開拓するもんだ。団塊が若い世代に受け継がず居座るのが諸悪の根源。
- 498 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:47:42.82 ID:gTH7umDA0.net
- >>487
これ貼る奴とこれを見に来たって書き込む奴
いい加減寒い事に気付けよ
- 499 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:47:53.47 ID:Mx28iwy80.net
- http://farmmindanao.blog38.fc2.com/
- 500 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:48:10.19 ID:G1d+WqzT0.net
- 信号と規制の狭い道の日本では、実際、このクラスの排気量が
最もバイクを楽しめる。
大型なんて時速300kmまで切ってあるメーターのように無意味。
- 501 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:48:16.87 ID:wtw3L6zD0.net
- >>489
普通に街から出れるバイクではない。ニケツなんて最悪だ。
- 502 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:49:22.63 ID:wtw3L6zD0.net
- ま、バカスクなんて乗ってるやつらより100倍評価されてもいいけどな。
- 503 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:49:37.62 ID:I4Ccg3j60.net
- >>500
その300km/hまでメーター切ってあるのに乗ってるけどそんな事無い
高速道路を巡航するのに排気量はあって損無い
- 504 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:50:20.71 ID:nz6SYvot0.net
- >>500
それ勘違い。サーキットはクローズドと言われるように狭い場所。
高速道路の方がずっと300km出しやすい。
- 505 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:50:49.11 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>503
普通高速を走ることってないだろ
- 506 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:50:51.54 ID:3XQhsmEh0.net
- WRなら欲しいがyamahaだな
- 507 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:51:02.73 ID:WTSdzGtB0.net
- >>504
いや、出すなよ危ないから。
- 508 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:52:48.16 ID:I4Ccg3j60.net
- >>505
え?
- 509 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:54:19.71 ID:oqnxDRyp0.net
- >>135
オイル交換直後ならともかく、オイル交換して3ヶ月230kmも走ったあとじゃん。クレーマーだな。
- 510 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:54:53.85 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>508
ないだろ
- 511 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:55:38.68 ID:YtMrYfzA0.net
- >>495
PCXはもうちょっと排気量欲しいわな。早く途上国で250ccが人気になって欲しい。
高速含めて、路面事情の良い日本の国土には250cc辺りがベストバランスで、
150ccじゃちと足りないw
- 512 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:56:23.51 ID:8qws5HHuI.net
- たかだか700くらいなら通勤に使えるかな、なんて大きな間違いだった。
重いし、出すの大変だし。
原付2種やビクスクが流行る土壌があるよ。
250は車検ないし、手軽だよね
- 513 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:57:03.30 ID:jWYlaB220.net
- >>476
250マルチがピーキーw
かわいそうだなほんとお前みたいな奴って
- 514 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:57:28.22 ID:nz6SYvot0.net
- >>510
原付なら当然だけど。
中型以上のツーリングだと半分かそれ以上は高速道路を走行してるのが一般的。
- 515 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:58:38.06 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>514
ツーリングってそんな行くもんか? 年に数回くらいじゃね。
- 516 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 10:59:14.36 ID:eB1qLN760.net
- 高速とか邪道、山道が基本だから(涙目
- 517 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:00:17.83 ID:YtMrYfzA0.net
- >>512
ビッグスクーターブームは終わったかな。
これからはイタリアスクみたいな軽二輪コンパクトスクーター時代。
原二の利便性+250ccくらいの排気量が、ニーズかな。
- 518 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:00:35.69 ID:cLf5ayhd0.net
- バイクで高速巡航して何が楽しいの?
- 519 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:00:54.13 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>516
移動することと休憩で駄弁ることが目的だもんな。
- 520 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:01:09.78 ID:G1d+WqzT0.net
- 高速みたいな単調な道、バイクで長距離走っても面白くないだろ
- 521 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:01:31.42 ID:nz6SYvot0.net
- >>515
すんません、ツーリング意外にバイク使って無いw
- 522 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:01:41.34 ID:lbRlToVf0.net
- 最近流行っているな、KH
- 523 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:02:04.59 ID:4kJb9CQl0.net
- >>501
え、俺バンディット250乗ってるけどGSR250乗りの友人とちょっとしたツーリングとかするよ?
GSR250で出来るんだからニンジャ250が
街から出れないって事無いでしょ
- 524 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:02:52.31 ID:03qxry0s0.net
- バイク川崎バイク
トラックいすゞトラック てのもありましたな。
- 525 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:03:55.51 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>521
まぁそうなるよね。
で、日用にしないから「せっかくだから」趣味に走って慣れない大型バイクで事故っちゃう。
- 526 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:04:13.36 ID:7RRsfwdA0.net
- 詐欺の片棒担ぐ記事を謝罪もせず削除して逃げたレスポンス。
- 527 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:04:55.19 ID:W4NYbuEG0.net
- ポジション楽は許すけどパワーがない事が売れる要因にはならんだろ
パワーがなくて取り回しが楽ってことは無い、同じ車格ならスピードはともかくトルクがあるほうがいいだろ
- 528 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:05:40.55 ID:tFnDnxxCi.net
- ツーリングにいく友達がいる奴らがうらやましい。
俺は友達のほとんどが結婚出産して遊んでくれる友達が少なくなったから1人で遊べるバイク選んだ。
いつも1人自由気ままなソロツーリング
- 529 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:06:06.17 ID:ryIJWgg2I.net
- バイクで快適に走れる日なんて年に数日しかないね
- 530 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:06:36.24 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>523
若さがあれば何でもできるよね。
>>528
ソロツーでいいよ。ソロツーがいい。
- 531 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:06:56.12 ID:+D+5n+lT0.net
- カワサキっていう名前がセンスがない
これだったら、ヤマハのほうがええわ
- 532 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:08:03.78 ID:h3bkvIhH0.net
- >>511
高くなるからそんなものいらない。
あんたはPCXやマジェS、トリシティが売れてるのも
全くトンチンカンな視点でしか見てないだろう。
スカブでも乗ってろアホ。
- 533 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:08:29.73 ID:jWYlaB220.net
- >>528
旅先でいろんな禿げたおっさんと仲良くなれるだろ
楽しめよ
- 534 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:10:53.92 ID:iUviAIBCO.net
- >>513
なんか読み違えてね?
- 535 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:11:14.89 ID:YtMrYfzA0.net
- >>532
実際下駄代わりに乗ってるよ、PCX150は。スゲエ便利だけれども。
高速じゃ100km/h巡航キツイから、もうちょっと余裕が欲しいかな。
日本の市場はオマケだから、発展途上国のニーズに期待したいw
- 536 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:11:24.89 ID:4kJb9CQl0.net
- >>530
若くないよ、お互い20代後半だし
下道ツーリングなら現行でも十分でしょ。
逆に街中だと250じゃ大きくて不便じゃない?
行き先が街中だったら小型スクーター出すわ
- 537 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:12:26.53 ID:ih1YgxS/0.net
- >>527
ガバチョとアクセル開けてまくれて廃車
- 538 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:12:42.26 ID:bujc9eoq0.net
- なんだよ?若者のバイク離れだのバイクが売れないだのバカ売れだの
フラフラしてんなよ
- 539 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:12:44.84 ID:nz6SYvot0.net
- >>528
ツーリングなんて基本ソロだよ。
で、出来ない事を練習する場でもあるw
中型から大型SSに乗り換えた時、簡単だった膝擦りが届かなくて練習したよ俺w
- 540 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:13:12.46 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>536
まだ若いじゃん。
- 541 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:13:46.84 ID:I4Ccg3j60.net
- >>539
公道膝擦りなら死ねという言葉を贈ろう
- 542 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:14:31.79 ID:jWYlaB220.net
- >>534
そうか?
昔のバイクでピーキーなの2stぐらいしかないけどw
昔のバイクで評価されてる4stはピーキーなのか?
そんなの思い当たらないが
- 543 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:15:29.85 ID:6Rsos/KI0.net
- カワサキとスズキってレースで勝てないね
- 544 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:16:36.80 ID:G1d+WqzT0.net
- スズキなんかと並べるなよ
- 545 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:16:53.60 ID:WTSdzGtB0.net
- >>543
SBKのポイントリーダーですが、カワサキ。
- 546 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:17:11.40 ID:nz6SYvot0.net
- >>541
違反ではない膝擦り非難されたのは珍しい。
膝擦りって色んな意味があって公道では特にスピード必要無いよ。Rが小さいなら20kmでもイケる。
- 547 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:17:16.68 ID:9ScI3WWCi.net
- 同じバイク乗ってる奴と話をしたい
凄くマイナーってわけでもないのに一度も会ったことがない
- 548 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:18:25.20 ID:XaQCLDv50.net
- 大きなバイクは使いにくいし、乗らなくなる。
手軽な原二が道具として優れているよ。
- 549 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:18:45.00 ID:wR68CaCJ0.net
- 年取ってレプリカ系の前傾は無理です
腰と型いわすぞw
- 550 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:21:10.97 ID:jWYlaB220.net
- >>547
車種なに?
- 551 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:21:16.20 ID:YtMrYfzA0.net
- >>528
結構技量の差が出る乗り物だから、自分のペースで走れるソロが良いじゃん。
上手い人のケツ追いかけると、事故って死ぬ確率高くなるw
- 552 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:21:27.49 ID:q6oSbmfY0.net
- この前若者のバイク離れって言ってたじゃないですかー
忍者細胞はありまぁす
- 553 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:22:00.56 ID:BrbVLpPg0.net
- GPZが好きやったなー
30年前やけど
- 554 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:22:16.89 ID:4/Mam/ae0.net
- VTR250もそろそろやる気出せ
- 555 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:22:49.67 ID:/DCb8Z/N0.net
- >>550
Z750S
Z1000はよく見るんだけど
- 556 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:23:56.87 ID:g7Rdccon0.net
- これは嘘だろw
- 557 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:26:23.30 ID:OGuSu2zu0.net
- >>551
追えないバイクに乗ってる俺w
排気量ばかりデカくて、峠では郵便カブに置いて行かれますw
- 558 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:27:17.82 ID:QHzvjj+T0.net
- 今400ccで四気筒はホンダしかないのか
- 559 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:28:34.38 ID:YtMrYfzA0.net
- >>557
長生きの秘訣だねw
- 560 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:28:45.17 ID:I4Ccg3j60.net
- >>558
GSR400
- 561 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:32:03.57 ID:4kJb9CQl0.net
- >>540
若いってのは10代とか20代前半の子に言うもんだよ。
- 562 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:32:16.57 ID:+EUVmjqn0.net
- >>542
超絶にスカスカ、でしょうね
- 563 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:33:12.18 ID:VzwJwNE70.net
- >>498
カワサキスレのお約束なんだから、そう噛み付くこと無いじゃないかな、気に入らなきゃ表示しない設定にすりゃいいんじゃね?
- 564 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:36:11.26 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>561
30過ぎるとガクッと体力落ちてくるから、30半ばまではまだ若いうちだろ。
- 565 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:37:00.31 ID:jWYlaB220.net
- >>555
750は大型でも中途半端なんだよなw
- 566 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:39:08.84 ID:+EUVmjqn0.net
- ドッコイショと家から出すのも億劫になるので、気軽に乗るなら軽い単車がいいなぁ
単気筒版は相当に軽そうだが
- 567 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:40:16.67 ID:L7VhrfRx0.net
- 今時バイク乗ってるようなヤツは
団塊ジジイか中年アニメオタクかのどっちかだろ
- 568 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:40:57.94 ID:SuMIVc1Q0.net
- >>567
昔からなぜかオタクはバイク乗るんだよな。
- 569 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:42:55.34 ID:ttCGtDab0.net
- 見た目がダサすぎる、旧型臭が半端ない
- 570 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:43:22.16 ID:YtMrYfzA0.net
- >>566
軽さは正義だわなw
反面高速じゃ不安定の要因になるけれども。
- 571 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:43:30.68 ID:ePay+rrC0.net
- >>547
俺も無い。
かなりマイナーだけど。
メインバイクはしょっちゅう会うんだけど。
その前に乗ってたバイクも会ったことなかったな。
- 572 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:44:13.92 ID:q6oSbmfY0.net
- >>568
一人乗りだから友達や彼女が居なくても格好がつくからじゃないかな
- 573 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 11:45:09.94 ID:2U8hschv0.net
- 忍者とかさ隼とかハリケーとか
ドコのバイクもネーミングセンスいいよね
絶対16になったら免許とって乗りたいもん
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