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【社会】カワサキのバイクが若者にバカ売れ Ninja250の魅力とは何なのか?★2

1 :シャチ ★@\(^o^)/:2014/08/27(水) 00:09:46.10 ID:???0.net
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci
★1の時間 2014/08/26(火) 20:15:49.89
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409051749/
カワサキが発売した50万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、
購入者には20、30代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか?

2013年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、
ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年4位」の座に甘んじていたが、
同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比205.4%増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア2位に躍り出たのである。

この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたNinja250だ。2月からの発売開始にもかかわらず、
12月末までに5923台を売り上げ、2013年に日本国内で発売された各社の全バイク(原付二輪を除く)の中のベストセラー・モデルとなった。

1980年代に大流行したレーサーレプリカ(レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
1980年代に日本の各社がこぞって発売した)を髣髴(ほうふつ)とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか?

400cc以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Under400』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。

「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、
『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」

しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。

「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、
果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」(谷田貝氏)そんな現代の名車が開発された
経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル&エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、
Ninja250の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ninja250R(以下、250R)誕生のいきさつから語ってもらった。
(以下略 全文はリンク先で)
画像 Ninja250
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/730393.jpg

327 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:40:52.78 ID:GciD4Jyi0.net
最近良く見るドゥカティっぽいバイクの正体はコレだったのか

328 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:42:58.36 ID:+0zchL5E0.net
>>325
何でそんなにヒステリー起こしてんの?

329 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:43:03.72 ID:r4PaDLFwO.net
400で造って欲しかったな
250のエンジンたまに焼き付く

330 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:44:42.99 ID:XufuDWmp0.net
>>328
うわきも
レスしてくんなよアスぺ

331 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:45:47.18 ID:WraLRfMT0.net
ninjaのペットネームの源流はGPZ900Rだ

332 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:46:05.97 ID:oHciM/Xa0.net
>>326
ヤマハのWR…

333 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:46:44.24 ID:/7cYo4ra0.net
BKB!
BKB!
BKB!

334 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:47:30.32 ID:XufuDWmp0.net
SRやW800買ってセパハンに改造するとか馬鹿の骨頂だな
改造費無駄にかけるなら普通に本物かえるのに
国産アメリカン改造して、ハーレーより金掛ける馬鹿と同じだな
ださすぎて言い訳が笑える

335 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:47:42.62 ID:+0zchL5E0.net
タコ棒叩いてバルブすり合わせばっかりしてるアホ

336 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:48:05.37 ID:oOMmcLb60.net
ああ、ようするにガンダムね

337 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:50:00.09 ID:XufuDWmp0.net
情弱専用機のSRとかW800とかエストレヤとか乗ってる奴がマジ笑えるわ
あんなパチモン恥ずかしくてよく乗れるなwww
そのプッシュロッド機能してないぞWWW

338 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:51:14.81 ID:S5RR2z/z0.net
やっぱりST250がナンバーワン

339 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:52:07.49 ID:oHciM/Xa0.net
>>338
こんな真夜中に変態が颯爽と登場

340 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:52:51.12 ID:+0zchL5E0.net
FCRやCRの本当の性能引き出せないのに負圧をバカにしてるアホ

341 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:54:31.01 ID:XufuDWmp0.net
ID:+0zchL5E0

こいつマジアスぺだなwwwwwwwwww
一生その自慢のパチモン自慢しとけよwwww
だっさwwwwwwww

342 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:23.12 ID:DDFFxbz20.net
外車は修理代高いからとても手が出せないな

343 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:31.20 ID:wf0PjxOh0.net
どうせもうパワーは出せないんだから単気筒で十分だ
とにかく軽いの出せ軽いの

344 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:47.46 ID:RLY7eauh0.net
ダサすぎる

345 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:59:07.41 ID:+0zchL5E0.net
やっぱりZXR250が最強だったんだろうか

346 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:01:37.60 ID:d/8Xrx8r0.net
お前はナンバー2だ
ナンバーワンはFZ250PHAZERだ

347 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:02:35.40 ID:brVQzm300.net
>>316
虚弱体質にはムリじゃね。
足場がわるかったり、傾度があったりするとそうとうきつい。
バイクを倒すってことがいかにまれなこと、そういうのは抜きにして、
バイクって万人向きじゃない。

348 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:03:12.07 ID:+0zchL5E0.net
イモラ凄いな

349 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:04:04.63 ID:9CYyzfqj0.net
カワサキオヤジ臭ぇんだよ!

350 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:05:46.06 ID:dIPYkOh50.net
フルカウリングはいいかもしれないが、重くて軽快さが無いだろうに

351 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:08:18.22 ID:+0zchL5E0.net
FXとホークUが比較的多かった

352 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:09:33.04 ID:sIMBf/5PO.net
バイク初心者には良いと思うよ小綺麗だし。カウルは実用とて効果があるしメカメカしさが苦手な向きには良いだろうね。傷つけられたりコケたりすると高くつくけどね。
ほぼ無改造で乗られるから買い替えの時に買い叩かれないのも良いね。
250の4気筒が各社から出してた頃はメーカーも必死で開発してたけど、コスト的には全く合わなかったんだろうね。
単気筒が気に入らないならVT系とGPZ系なんだけどエンジン自体はどちらも丈夫だし不等間爆発の気持ち悪さも250ならあまり気にならないのが良いね。
売れてるのならもう少し値段を下げれば良いのに。安く出してる店だけ集中的に売れてたらカワサキの看板で商売してても面白くないだろうし。

353 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:11:38.07 ID:lWSlpc5N0.net
じじいの乗るモタードに抜かれ涙目…
まあ精進じゃ
コケるなよ!

354 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:11:44.85 ID:NybB8fPg0.net
ninnja悪くないけどCBRのが好き

355 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:13:52.18 ID:ao9sN1yL0.net
カワサキの単車は大幅値引きしてくれないと割に合わん。
それにしても値段が高くなったなあ。

356 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:14:07.94 ID:feDfmttbi.net
>>201
龍也ァ

357 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:14:44.37 ID:+0zchL5E0.net
250にマルチを求めるのはもうオッサンだけなんだろうね
オッサンはどうしてもレプリカ250でシングルやツインの音とか許せないんだろうよ

358 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:15:16.13 ID:mFhkWSzX0.net
バンディット250
バリオス
SW-1
ジェンマ250は名車

359 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:15:25.04 ID:MJBFOzVF0.net
早くカブ90を乗り換えたい

360 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:17:53.27 ID:RLY7eauh0.net
ダサくないバイクってベスパくらいのもんだろ

361 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:18:46.37 ID:qfQGXsNK0.net
フルカウルなのにエストレヤと価格変わらないって、どこでコスト削ってんだろ

362 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:20:16.55 ID:zvv4EIB30.net
>>257
そもそもバイク系のスレで文句垂れてるのはオッサン99%だから

363 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:20:49.34 ID:zvv4EIB30.net
oh…
×>>257
>>357

364 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:21:10.90 ID:mFhkWSzX0.net
こないだ全長4M位あるレブル250見たな
リジッドだしフレームもやってガーターフォークだったけど乗りづらいし値段も高いからハーレー買えばよくね?って思ってしまったw

365 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:21:33.99 ID:kOMH5bQ30.net
曲がれない、

止まれない、

まっすぐ走れない、

カワサキはこうでなくっちゃwwww



366 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:27:37.28 ID:0//mgaS80.net
>>362
2ストやマルチの楽しさを知ってるのはオッサンだけだからね
知らない世代は、メーカーやマスコミに「250は単気筒や2気筒で充分」と言われて信じてしまう

367 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:29:46.36 ID:Uj7lsN08i.net
これGPXでしょ

368 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:31:23.79 ID:qBc0UFZp0.net
緑色とか最高にカッコ悪い

369 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:36:30.10 ID:KXS9CU5Li.net
>>364
その人の作品みたいな物だからなぁ、過程が大事なのであって、他人が理解できない結果だけ見て評価すべき類いの物ではない。

370 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:40:55.78 ID:qf7w9UlV0.net
>>366
オッサンですが確かに単発2発ならせめて400でとか
アメリカンとかトレイル系でええやんとか思ってしまう
レプリカにしろとまでは言わないけどマルチクォーター無しとか悲しいわ

371 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:50:39.45 ID:abI/wlBi0.net
マルチはともかくレプリカでシングルはねえよなあ

372 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:56:57.91 ID:X/fUojj10.net
250以下くらいでおススメのアメリカンバイクない?

373 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:03:57.72 ID:qf7w9UlV0.net
その条件で逆にドラッグスター以外の選択肢があるのか聞きたいわ

374 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:09:26.32 ID:LHAVoERF0.net
後ろから見るとタイヤの細さにビビる。

375 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:53:33.35 ID:S+P6AGtG0.net
カワサキかー!
RS750ZU
再開してくれ

376 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:09:04.12 ID:FZfnfiwHi.net
ニンジャの750なら乗ってた
もう10年以上車庫で眠ってる

377 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:39:46.29 ID:guHbh56a0.net
BKB! BKB!

378 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:44:35.12 ID:JWZzboGX0.net
Ninjaとかこういうヨーロピアン(死語か)って見なくなったな
原チャリ>ビクスクで7割、アメリカン1その他2って感じ

379 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:44:54.44 ID:dZ6G7m0X0.net
カワサキなんて良く買えるなあ。昔、KDXのウォーターポンプ故障連発でエライ目にあった事がる
これが日本製か、って思ったもの。今のNINJAとKLXはタイ製だっけ?いらねえ

380 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:46:02.51 ID:nZo1Qh020.net
バイクとか周りが危ないから乗るなよ

381 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:31:20.55 ID:MvlrDK/20.net
GPZ400ちょろっと乗ったことあるけど、重くて遅くてなんか怖かった

382 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:36:32.41 ID:oRuh6CRo0.net
しかしプリウスの燃費に勝てないとは
燃費悪いんだな

383 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:40:31.34 ID:QJbpSV240.net
>>379
タイ製はいいぞ、オイル漏れなんかしないし材質に金かかってる感する、ただシフトは渋い

384 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:45:48.00 ID:6hlQ/iXk0.net
>>346
SP250Fクラスでフェーザー乗ってたけど、スターティンググリッドで
毎回FZR250Rって紹介されてちょっと悲しかったわw

385 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:47:06.35 ID:o4GlwTv20.net
 
ホンダやヤマハは、東アジア臭のするオナニーバイクしか作れないからな・・・

わざと売れないようにしている

386 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:48:06.33 ID:+Fba5vzZ0.net
オッサン世代にはレーサーレプリカの劣化コピーでも
若者には新鮮なのか!!

387 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:51:54.83 ID:i70C+ndF0.net
>>235
VTのV型エンジンに比べ、Ninjaに乗ってるパラレルはピーキーで面白い。
昔GPX250Rに乗ってた頃VTに乗ってみたら、カブみたいだった。

388 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:53:46.26 ID:OQYv8dOb0.net
CBRが単気筒なんてあり得んわ

389 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:54:21.29 ID:daaVmmD70.net
ニンジャ250は今は日本製だよ
部品は全部タイ製だけど
円安の影響で国内生産に切り替えた

390 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:56:23.20 ID:6hlQ/iXk0.net
>>388
せいぜいCBXブランド止まりだよね。

391 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:57:56.23 ID:RV162VqJ0.net
フルカウル車が全部レーサーレプリカだと思っているやつはバカw

392 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:02:33.55 ID:DiWZW7hg0.net
GPZ1000RXのカッコよさ重量級感は異常
どうせ大型ならああいうの乗りたいわ

393 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:14:27.18 ID:vz2nd00+0.net
半端なウェアーではカッコつかない
なんちゃてエクステリアだが
おまえらアニメTシャツで乗り回すのか?

394 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:19:59.87 ID:D+WkPa010.net
カワサキの緑色が受け入れられてきた ということだろ
昔オフ車に乗りたいけど、どのメーカーもデザインが糞でカワサキなんて紫だった
色は重要だよ、そんな躊躇で10年は乗れなかったが、一回乗ったら大嵌りw 楽しすぎる
もっと若い時から乗ってたかった

395 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:20:02.34 ID:LpC1bLaw0.net
>>5
これを見にきた

396 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:20:32.88 ID:FtY8QdaN0.net
KawasakiIndustry Ninja250Standard Fuel
Regular 28.36 km/L

TOYOTA PRIUSStandard Fuel
Regular 21.11 km/L

何言ってんだこの馬鹿?
プリウスで30km出てるのもあるが
それ言うならニンジャで35km出てるのもある

397 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:22:27.00 ID:uR695yex0.net
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1403537266/l50

https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1033060431/

https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397558834/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402126078/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391935421/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393389802/

398 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:22:50.91 ID:pSxHSa+j0.net
>>396
スーパー株に比べたらドイツも雑魚

399 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:23:26.36 ID:iJxeQxZI0.net
さあ、キカイダーの思い出を語ろうぜ

400 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:23:28.95 ID:gzuAU+uq0.net
>>283
おおよその節目として'96年、'99年、'07年て感じかな。
原付だと'00年に排ガス対策したRZ50が'07年に生産中止になってる。
うちのヤマハメイトV80は'96が最終型。

ちなみに最後まで売ってた2stはグランドアクシスらしい。

401 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:26:23.41 ID:AsvLcodD0.net
これZZRの名前でよかったのに。

402 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:28:18.91 ID:gzuAU+uq0.net
>>371
NinjaやCBRは違うけど、今、moto3はシングルだから、250ccの
シングルレプリカはあっていい。

403 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:28:32.41 ID:6J6vip3J0.net
バイク乗ってて一番困るのって魚買いに行くときだよな

404 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:30:51.12 ID:QDtRAu+70.net
これは宣伝だな

405 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:36:50.69 ID:DiWZW7hg0.net
カワにもデカイシングル作って欲しいね
ツインは良いの作ってるし

406 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:47:08.68 ID:yMnV2b5+0.net
>>322
NINJA250なら頑張れば30km/g超えるのに、
NSR250とかいう10km/g以下の環境破壊車なんか乗るかよ。

407 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:47:24.69 ID:0//mgaS80.net
>>390
CBXブランドdisってんの?といってもホンダ自身がdisってるからなあ…
CBXの名に値するのはこいつだけ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/CBX_1000_arg.jpg

408 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:52:34.80 ID:FtY8QdaN0.net
>>406
普通に乗ってりゃ10km以下なんてありえないんだが?
どんだけヘタクソなんだといいたいわ
それとも乗った事ない人?

409 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:08:11.26 ID:gzuAU+uq0.net
>>407
CBX250RS/Sがあったからねえ。

六気筒憧れたなあ。Z1300とかも。

410 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:08:56.18 ID:2e5ebxO80.net
昨日たまたま見た!確かに若者が忍者に乗っていた( ^ ^ )/□

411 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:10:53.75 ID:Klt8kO4x0.net
スパイダーマンのグリーンゴブリンを思い出してなんか切ない。

412 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:13:53.32 ID:ZgexlcUv0.net
カブやCB125並に1L、48〜49km走れるなら乗りたい。
バッタ色じゃなく赤とか。

413 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:15:02.45 ID:2e5ebxO80.net
>>28
これもしかしてコーリャ?

414 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:16:00.26 ID:KiZDiW4Q0.net
俺は旧車スタイルの新車がいいな
このバイクそんなに売れてんのか?俺の弟も持ってるけど…

415 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:19:04.91 ID:rV5qXi2A0.net
つまらないと言われようがホンダしか乗らない
スズキの始動性の悪さに辟易した

416 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:20:34.41 ID:WEgc6JWU0.net
>>27
サスwww

417 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:22:27.50 ID:0/w1kqer0.net
こんなバイクに魅力を感じる今時の若者が不憫卓…。

418 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:34:53.95 ID:FtY8QdaN0.net
馬力規制撤廃されても、排ガス規制等でポテンシャルを出せずじまい
ディーゼルみたくさ、各都道府県別の規制でいいと思うのよ
都内だったら、規定値以上だったら登録出来ないとか
んでサイレンサーとか触媒を変えたマフラーも一緒に販売して
出力は落ちるが、乗りたい方がいればOKとか

あの頃流行ったってのは、あの暴力的な馬力もあったんだよね

419 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:38:55.14 ID:aQZ1Degf0.net
>>75
韓国は250CCまでしか乗れない ってか 売ってない

420 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:39:18.73 ID:23yDnxcY0.net
>>5 ジージーアール イレブン ディ(ry

421 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:42:52.49 ID:eFc5oUj60.net
最初のホンダCBR1000RRとクリソツだと思うのはおれだけ?

422 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:44:47.60 ID:XQfoU10x0.net
CBR250は東南アジア用を日本に持ってきて売ってるだけ
Ninja250(300)はあらかじめ世界戦略車として開発されている

比べたら可愛そうだろw

423 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:45:12.67 ID:oH/cdfcO0.net
カワサキってなんで緑のカラー多いの?

424 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:46:06.97 ID:F+B70TiA0.net
>やる気満々のフルカウルスタイル。

機動戦士ガンダムみたいな雰囲気だよな。

425 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:48:05.20 ID:ib8wOUos0.net
沖縄や北海道でも無い限り250で十分だからな
大型乗った事有るけど何の為に有るのか理解が出来ないパワー

426 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 08:49:19.95 ID:H/T/U29w0.net
250のロードなんて高校生しか乗らねーだろ?
つまり バカ若者にバイクで若者がバイク離れ だろ?

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