■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【社会】カワサキのバイクが若者にバカ売れ Ninja250の魅力とは何なのか?★2
- 1 :シャチ ★@\(^o^)/:2014/08/27(水) 00:09:46.10 ID:???0.net
- http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci
★1の時間 2014/08/26(火) 20:15:49.89
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409051749/
カワサキが発売した50万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、
購入者には20、30代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか?
2013年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、
ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年4位」の座に甘んじていたが、
同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比205.4%増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア2位に躍り出たのである。
この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたNinja250だ。2月からの発売開始にもかかわらず、
12月末までに5923台を売り上げ、2013年に日本国内で発売された各社の全バイク(原付二輪を除く)の中のベストセラー・モデルとなった。
1980年代に大流行したレーサーレプリカ(レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
1980年代に日本の各社がこぞって発売した)を髣髴(ほうふつ)とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか?
400cc以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Under400』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。
「いや、むしろデザインこそが、Ninja250最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、
『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」
しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。
「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、
果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」(谷田貝氏)そんな現代の名車が開発された
経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル&エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、
Ninja250の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ninja250R(以下、250R)誕生のいきさつから語ってもらった。
(以下略 全文はリンク先で)
画像 Ninja250
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/730393.jpg
- 303 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:24:42.83 ID:5u2/+ECr0.net
- 80年代のゴミスレ
- 304 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:26:20.87 ID:rp3ncQNb0.net
- スーパーカブにしとけ
- 305 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:27:15.86 ID:XufuDWmp0.net
- ヤマハSR400はBSAゴールドスターのパくりだし
W800は、トライアンフボンネビルのパクリだし
エンジンもOHVじゃない時点でとてもじゃないが乗る気がしない
- 306 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:27:21.81 ID:TZFSGFaa0.net
- >>5
見に来た
- 307 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:27:58.79 ID:AOQVj+tT0.net
- 俺の世代はスポーツ系のバイクはダサいみたいな風潮があったなぁ。走り屋=ダサいみたいな。アメリカン・族車・走り屋の3種にハッキリと住み分けされてた気がする。乗る奴の種類も違う感じ。
- 308 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:29:18.40 ID:+0zchL5E0.net
- >>305
そんなことは誰でも知ってる
- 309 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:29:27.96 ID:2/qvjzsF0.net
- Ninjaって「ここがこうだからこれはNinja」っていう、何か決まったデザインの法則あんの??
言われるまでよく解からんのだが。
- 310 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:29:54.26 ID:WraLRfMT0.net
- 第二のバイクブームの波が再来するのか!
スペック競争で沸き立っていた時代カモン!
スクーターなんかに乗ってるばあいじゃねーって
- 311 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:30:07.60 ID:VvbIfXFY0.net
- >>302
SRじゃね
- 312 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:30:53.25 ID:N7T2rRkx0.net
- まだ鈴木と提携してるの?
- 313 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:32:01.86 ID:zvv4EIB30.net
- 2stレプリカはもとより、SSみたいなポジションきつくてブン回して速いってのが欲しいわけじゃないんだよ
でもフルカウルのあの形は欲しい。でもそういう良くも悪くも中途半端なのがninja250しかないんだよね
スズキがGSR250F(GSR250のフルカウル)出す噂はあるけど、今のところ上がってる画像が微妙すぎて…
フルカウルで乗りやすいってなるとバンディットとかVFRとか基本的に大型のツアラー系になっちゃうけど、既に一台乗ってるから大型二台はいらん(´・ω・)
- 314 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:32:18.47 ID:+0zchL5E0.net
- 単気筒とかツインの音も良いけど、マルチの音がふと恋しくなる時があるって会社の同僚が言ってた
- 315 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:32:52.95 ID:XufuDWmp0.net
- >>308
ほらこれのがかっこいいぞ
SRはノートンのぱくりだったか、すまんな
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku256/img/02/02_02_l.jpg
- 316 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:33:11.06 ID:XZ3UQGc+0.net
- >299
3年前までZRX1200逆車乗ってたんだが、普通に起きるぞ。
隙間に腰突っ込んで足の屈伸で上げてやりゃあ良い。
さすがに腕力だけじゃあ無理だと思うが。
それと右側にコケるとマフラーが熱いのとキズが悲しい・・。。
- 317 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:33:49.33 ID:zvv4EIB30.net
- あ、どこのメーカーとは言わないけど単気筒は帰って、どうぞ
- 318 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:33:52.23 ID:T7GtsHpB0.net
- 痩せ忍者
- 319 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:34:30.28 ID:+0zchL5E0.net
- >>315
SR好きならノートンもBSAも普通にみんな知ってるって話
レプリカのアルミタンクをつけたベタなアホがたまにいてドン引きするくらいに
- 320 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:34:48.14 ID:oHciM/Xa0.net
- >>309
・川崎重工業製造
・フルカウル
・世界戦略車
この条件を満たすオートバイのペットネーム
現時点ではそういう意味
- 321 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:35:13.69 ID:13ZXSpuei.net
- >>119
サスいじってみ?
曲がるよ。
- 322 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:35:24.28 ID:XufuDWmp0.net
- Ninja250のるとか馬鹿だろ
中古でNSR買うだろ普通
- 323 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:36:40.98 ID:+0zchL5E0.net
- ゼファーで軽スロつけて喜んでるヤツ
- 324 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:36:51.45 ID:xQxZShvB0.net
- こかす場所が教習所みたいに平坦で障害物が無いとは限らんからな。
起こせなくなる場合は少なからずある。
- 325 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:38:38.91 ID:XufuDWmp0.net
- >>319
で?
いやだからおまえは,その偽物バイクに興味があるんだろ
カフェレーサーにあこがれてセパハン考えてんのか?
だっさwwwww
糞バイク買って、セパハンとか笑われるからやめとけ
- 326 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:40:47.03 ID:+0zchL5E0.net
- ケッチをいまだに綺麗に乗ってる人見ると尊敬する
ていうか、
やっぱりモタードやるならDトラッカーの一択?
- 327 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:40:52.78 ID:GciD4Jyi0.net
- 最近良く見るドゥカティっぽいバイクの正体はコレだったのか
- 328 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:42:58.36 ID:+0zchL5E0.net
- >>325
何でそんなにヒステリー起こしてんの?
- 329 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:43:03.72 ID:r4PaDLFwO.net
- 400で造って欲しかったな
250のエンジンたまに焼き付く
- 330 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:44:42.99 ID:XufuDWmp0.net
- >>328
うわきも
レスしてくんなよアスぺ
- 331 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:45:47.18 ID:WraLRfMT0.net
- ninjaのペットネームの源流はGPZ900Rだ
- 332 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:46:05.97 ID:oHciM/Xa0.net
- >>326
ヤマハのWR…
- 333 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:46:44.24 ID:/7cYo4ra0.net
- BKB!
BKB!
BKB!
- 334 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:47:30.32 ID:XufuDWmp0.net
- SRやW800買ってセパハンに改造するとか馬鹿の骨頂だな
改造費無駄にかけるなら普通に本物かえるのに
国産アメリカン改造して、ハーレーより金掛ける馬鹿と同じだな
ださすぎて言い訳が笑える
- 335 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:47:42.62 ID:+0zchL5E0.net
- タコ棒叩いてバルブすり合わせばっかりしてるアホ
- 336 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:48:05.37 ID:oOMmcLb60.net
- ああ、ようするにガンダムね
- 337 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:50:00.09 ID:XufuDWmp0.net
- 情弱専用機のSRとかW800とかエストレヤとか乗ってる奴がマジ笑えるわ
あんなパチモン恥ずかしくてよく乗れるなwww
そのプッシュロッド機能してないぞWWW
- 338 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:51:14.81 ID:S5RR2z/z0.net
- やっぱりST250がナンバーワン
- 339 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:52:07.49 ID:oHciM/Xa0.net
- >>338
こんな真夜中に変態が颯爽と登場
- 340 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:52:51.12 ID:+0zchL5E0.net
- FCRやCRの本当の性能引き出せないのに負圧をバカにしてるアホ
- 341 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:54:31.01 ID:XufuDWmp0.net
- ID:+0zchL5E0
こいつマジアスぺだなwwwwwwwwww
一生その自慢のパチモン自慢しとけよwwww
だっさwwwwwwww
- 342 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:23.12 ID:DDFFxbz20.net
- 外車は修理代高いからとても手が出せないな
- 343 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:31.20 ID:wf0PjxOh0.net
- どうせもうパワーは出せないんだから単気筒で十分だ
とにかく軽いの出せ軽いの
- 344 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:56:47.46 ID:RLY7eauh0.net
- ダサすぎる
- 345 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 02:59:07.41 ID:+0zchL5E0.net
- やっぱりZXR250が最強だったんだろうか
- 346 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:01:37.60 ID:d/8Xrx8r0.net
- お前はナンバー2だ
ナンバーワンはFZ250PHAZERだ
- 347 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:02:35.40 ID:brVQzm300.net
- >>316
虚弱体質にはムリじゃね。
足場がわるかったり、傾度があったりするとそうとうきつい。
バイクを倒すってことがいかにまれなこと、そういうのは抜きにして、
バイクって万人向きじゃない。
- 348 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:03:12.07 ID:+0zchL5E0.net
- イモラ凄いな
- 349 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:04:04.63 ID:9CYyzfqj0.net
- カワサキオヤジ臭ぇんだよ!
- 350 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:05:46.06 ID:dIPYkOh50.net
- フルカウリングはいいかもしれないが、重くて軽快さが無いだろうに
- 351 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:08:18.22 ID:+0zchL5E0.net
- FXとホークUが比較的多かった
- 352 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:09:33.04 ID:sIMBf/5PO.net
- バイク初心者には良いと思うよ小綺麗だし。カウルは実用とて効果があるしメカメカしさが苦手な向きには良いだろうね。傷つけられたりコケたりすると高くつくけどね。
ほぼ無改造で乗られるから買い替えの時に買い叩かれないのも良いね。
250の4気筒が各社から出してた頃はメーカーも必死で開発してたけど、コスト的には全く合わなかったんだろうね。
単気筒が気に入らないならVT系とGPZ系なんだけどエンジン自体はどちらも丈夫だし不等間爆発の気持ち悪さも250ならあまり気にならないのが良いね。
売れてるのならもう少し値段を下げれば良いのに。安く出してる店だけ集中的に売れてたらカワサキの看板で商売してても面白くないだろうし。
- 353 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:11:38.07 ID:lWSlpc5N0.net
- じじいの乗るモタードに抜かれ涙目…
まあ精進じゃ
コケるなよ!
- 354 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:11:44.85 ID:NybB8fPg0.net
- ninnja悪くないけどCBRのが好き
- 355 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:13:52.18 ID:ao9sN1yL0.net
- カワサキの単車は大幅値引きしてくれないと割に合わん。
それにしても値段が高くなったなあ。
- 356 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:14:07.94 ID:feDfmttbi.net
- >>201
龍也ァ
- 357 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:14:44.37 ID:+0zchL5E0.net
- 250にマルチを求めるのはもうオッサンだけなんだろうね
オッサンはどうしてもレプリカ250でシングルやツインの音とか許せないんだろうよ
- 358 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:15:16.13 ID:mFhkWSzX0.net
- バンディット250
バリオス
SW-1
ジェンマ250は名車
- 359 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:15:25.04 ID:MJBFOzVF0.net
- 早くカブ90を乗り換えたい
- 360 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:17:53.27 ID:RLY7eauh0.net
- ダサくないバイクってベスパくらいのもんだろ
- 361 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:18:46.37 ID:qfQGXsNK0.net
- フルカウルなのにエストレヤと価格変わらないって、どこでコスト削ってんだろ
- 362 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:20:16.55 ID:zvv4EIB30.net
- >>257
そもそもバイク系のスレで文句垂れてるのはオッサン99%だから
- 363 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:20:49.34 ID:zvv4EIB30.net
- oh…
×>>257
○>>357
- 364 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:21:10.90 ID:mFhkWSzX0.net
- こないだ全長4M位あるレブル250見たな
リジッドだしフレームもやってガーターフォークだったけど乗りづらいし値段も高いからハーレー買えばよくね?って思ってしまったw
- 365 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:21:33.99 ID:kOMH5bQ30.net
- 曲がれない、
止まれない、
まっすぐ走れない、
カワサキはこうでなくっちゃwwww
。
- 366 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:27:37.28 ID:0//mgaS80.net
- >>362
2ストやマルチの楽しさを知ってるのはオッサンだけだからね
知らない世代は、メーカーやマスコミに「250は単気筒や2気筒で充分」と言われて信じてしまう
- 367 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:29:46.36 ID:Uj7lsN08i.net
- これGPXでしょ
- 368 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:31:23.79 ID:qBc0UFZp0.net
- 緑色とか最高にカッコ悪い
- 369 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:36:30.10 ID:KXS9CU5Li.net
- >>364
その人の作品みたいな物だからなぁ、過程が大事なのであって、他人が理解できない結果だけ見て評価すべき類いの物ではない。
- 370 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:40:55.78 ID:qf7w9UlV0.net
- >>366
オッサンですが確かに単発2発ならせめて400でとか
アメリカンとかトレイル系でええやんとか思ってしまう
レプリカにしろとまでは言わないけどマルチクォーター無しとか悲しいわ
- 371 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:50:39.45 ID:abI/wlBi0.net
- マルチはともかくレプリカでシングルはねえよなあ
- 372 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 03:56:57.91 ID:X/fUojj10.net
- 250以下くらいでおススメのアメリカンバイクない?
- 373 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:03:57.72 ID:qf7w9UlV0.net
- その条件で逆にドラッグスター以外の選択肢があるのか聞きたいわ
- 374 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:09:26.32 ID:LHAVoERF0.net
- 後ろから見るとタイヤの細さにビビる。
- 375 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 04:53:33.35 ID:S+P6AGtG0.net
- カワサキかー!
RS750ZU
再開してくれ
- 376 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:09:04.12 ID:FZfnfiwHi.net
- ニンジャの750なら乗ってた
もう10年以上車庫で眠ってる
- 377 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:39:46.29 ID:guHbh56a0.net
- BKB! BKB!
- 378 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:44:35.12 ID:JWZzboGX0.net
- Ninjaとかこういうヨーロピアン(死語か)って見なくなったな
原チャリ>ビクスクで7割、アメリカン1その他2って感じ
- 379 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:44:54.44 ID:dZ6G7m0X0.net
- カワサキなんて良く買えるなあ。昔、KDXのウォーターポンプ故障連発でエライ目にあった事がる
これが日本製か、って思ったもの。今のNINJAとKLXはタイ製だっけ?いらねえ
- 380 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 05:46:02.51 ID:nZo1Qh020.net
- バイクとか周りが危ないから乗るなよ
- 381 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:31:20.55 ID:MvlrDK/20.net
- GPZ400ちょろっと乗ったことあるけど、重くて遅くてなんか怖かった
- 382 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:36:32.41 ID:oRuh6CRo0.net
- しかしプリウスの燃費に勝てないとは
燃費悪いんだな
- 383 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:40:31.34 ID:QJbpSV240.net
- >>379
タイ製はいいぞ、オイル漏れなんかしないし材質に金かかってる感する、ただシフトは渋い
- 384 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:45:48.00 ID:6hlQ/iXk0.net
- >>346
SP250Fクラスでフェーザー乗ってたけど、スターティンググリッドで
毎回FZR250Rって紹介されてちょっと悲しかったわw
- 385 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:47:06.35 ID:o4GlwTv20.net
-
ホンダやヤマハは、東アジア臭のするオナニーバイクしか作れないからな・・・
わざと売れないようにしている
- 386 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:48:06.33 ID:+Fba5vzZ0.net
- オッサン世代にはレーサーレプリカの劣化コピーでも
若者には新鮮なのか!!
- 387 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:51:54.83 ID:i70C+ndF0.net
- >>235
VTのV型エンジンに比べ、Ninjaに乗ってるパラレルはピーキーで面白い。
昔GPX250Rに乗ってた頃VTに乗ってみたら、カブみたいだった。
- 388 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:53:46.26 ID:OQYv8dOb0.net
- CBRが単気筒なんてあり得んわ
- 389 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:54:21.29 ID:daaVmmD70.net
- ニンジャ250は今は日本製だよ
部品は全部タイ製だけど
円安の影響で国内生産に切り替えた
- 390 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:56:23.20 ID:6hlQ/iXk0.net
- >>388
せいぜいCBXブランド止まりだよね。
- 391 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 06:57:56.23 ID:RV162VqJ0.net
- フルカウル車が全部レーサーレプリカだと思っているやつはバカw
- 392 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:02:33.55 ID:DiWZW7hg0.net
- GPZ1000RXのカッコよさ重量級感は異常
どうせ大型ならああいうの乗りたいわ
- 393 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:14:27.18 ID:vz2nd00+0.net
- 半端なウェアーではカッコつかない
なんちゃてエクステリアだが
おまえらアニメTシャツで乗り回すのか?
- 394 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:19:59.87 ID:D+WkPa010.net
- カワサキの緑色が受け入れられてきた ということだろ
昔オフ車に乗りたいけど、どのメーカーもデザインが糞でカワサキなんて紫だった
色は重要だよ、そんな躊躇で10年は乗れなかったが、一回乗ったら大嵌りw 楽しすぎる
もっと若い時から乗ってたかった
- 395 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:20:02.34 ID:LpC1bLaw0.net
- >>5
これを見にきた
- 396 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:20:32.88 ID:FtY8QdaN0.net
- KawasakiIndustry Ninja250Standard Fuel
Regular 28.36 km/L
TOYOTA PRIUSStandard Fuel
Regular 21.11 km/L
何言ってんだこの馬鹿?
プリウスで30km出てるのもあるが
それ言うならニンジャで35km出てるのもある
- 397 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:22:27.00 ID:uR695yex0.net
- http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1403537266/l50
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1033060431/
https://www.youtube.com/watch?v=v-cA8LDOyRI
https://www.youtube.com/watch?v=GrhHux0Uz3c
https://www.youtube.com/watch?v=W37ZNVHPlZQ
https://www.youtube.com/watch?v=H9Hc2np9fWE
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397558834/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1402126078/l50
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1391935421/
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1393389802/
- 398 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:22:50.91 ID:pSxHSa+j0.net
- >>396
スーパー株に比べたらドイツも雑魚
- 399 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:23:26.36 ID:iJxeQxZI0.net
- さあ、キカイダーの思い出を語ろうぜ
- 400 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:23:28.95 ID:gzuAU+uq0.net
- >>283
おおよその節目として'96年、'99年、'07年て感じかな。
原付だと'00年に排ガス対策したRZ50が'07年に生産中止になってる。
うちのヤマハメイトV80は'96が最終型。
ちなみに最後まで売ってた2stはグランドアクシスらしい。
- 401 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:26:23.41 ID:AsvLcodD0.net
- これZZRの名前でよかったのに。
- 402 :名無しさん@0新周年@\(^o^)/:2014/08/27(水) 07:28:18.91 ID:gzuAU+uq0.net
- >>371
NinjaやCBRは違うけど、今、moto3はシングルだから、250ccの
シングルレプリカはあっていい。
総レス数 1001
229 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★