【社会】カワサキのバイクが若者にバカ売れ　Ｎｉｎｊａ２５０の魅力とは何なのか？★２

1 ：シャチ ★＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 00:09:46.10 ID:???0.net

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140826-00034527-playboyz-soci
★１の時間　2014/08/26(火) 20:15:49.89
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1409051749/
カワサキが発売した５０万円以上もするスポーツバイクがバカ売れ中だ。しかも、“若者のバイク離れ”がいわれて久しいなか、
購入者には２０、３０代の若者や初心者が中心だという。いったい、既存のバイクと何が違うのか？

２０１３年に大きな躍進を遂げたカワサキ。すべてのカテゴリーを合わせた国内のバイク販売シェアでは長年、
ホンダ、ヤマハ、スズキの後塵を拝する「万年４位」の座に甘んじていたが、
同年の軽二輪車販売数では、なんと前年比２０５．４％増。同カテゴリーに限っては、ホンダに次ぐ国内シェア２位に躍り出たのである。

この快挙の主役となったのが、昨年リリースされたＮｉｎｊａ２５０だ。２月からの発売開始にもかかわらず、
１２月末までに５９２３台を売り上げ、２０１３年に日本国内で発売された各社の全バイク（原付二輪を除く）の中のベストセラー・モデルとなった。

１９８０年代に大流行したレーサーレプリカ（レースで活躍する車両を外見・メカニズムの両面でイメージさせる高性能市販バイク。
１９８０年代に日本の各社がこぞって発売した）を髣髴（ほうふつ）とさせる、やる気満々のフルカウルスタイル。
ぱっと見、とても万人受けするモデルとは思えないが、なぜ日本のライダーの心をわしづかみにしたのか？

４００ｃｃ以下のカテゴリーのみを扱う異色のバイク雑誌『Ｕｎｄｅｒ４００』の谷田貝洋暁編集長が理由を解き明かしてくれた。

「いや、むしろデザインこそが、Ｎｉｎｊａ２５０最大の魅力なのです。世代的にレーサーレプリカを知らない今の若い層は、
フルカウルのスタイリングに新鮮なカッコよさを感じているんですよ。ウチの編集部にも、
『あの見た目にホレて購入しました』という声が多く寄せられています」

しかも同車は、かつてのレーサーレプリカのような行きすぎたハイスペックとは無縁だった。

「ライディングポジションは自然だし、馬力だってほどほどなので、初心者でも無理なく操れる。それでいて街乗りからツーリング、
果てはサーキット走行までこなせる懐の深さを持ち合わせています」（谷田貝氏）そんな現代の名車が開発された
経緯とはいかなるものか。カワサキのモーターサイクル＆エンジンカンパニー・営業一課の山田康弘氏に、
Ｎｉｎｊａ２５０の大ブレイクへと至る土台を築いた先代モデル、Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ（以下、２５０Ｒ）誕生のいきさつから語ってもらった。
（以下略　全文はリンク先で）
画像　Ｎｉｎｊａ２５０
http://img.response.jp/imgs/thumb_h/730393.jpg

285 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:08:34.05 ID:nwBJhXwd0.net

４００まで車検無しとかやってくれたらなあ。
買うかもよｗ

286 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:09:57.04 ID:mxpu044p0.net

あの名画マッドマックスでジム・グースが

カスタム使用カワサキZ1000で職務についてたのは有名

287 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:10:12.61 ID:XZ3UQGc+0.net

>244
400以上を一人で起こせないってどんな虚弱な。
170cm、64kgの俺でも、1300ネイキッドは普通に起こせるぞ。

288 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:10:17.20 ID:mPbCC1sI0.net

若者にバイク、車を与えてあげると彼等は喜んで戦って死んでくれる
by ヒトラー

289 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:12:11.28 ID:uoDOJ8Nd0.net

>>284
120ｋ位まではあまり実測と差が無いけどそれ以上は風の関係もあって結構落ちる
ただ一昔前の250の精度の話なので下忍の今のメーター精度次第ではもっと出てるかも

290 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:12:15.74 ID:9j5510R30.net

若者「軽自動車なんて事故ったら即死ｗｗｗ危ねーじゃんｗｗｗ」
若者「バイク乗りてえｗｗｗｗｗ」

軽自動車で軽傷クラスの事故はバイクだと即死なんだけどな

291 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:13:02.79 ID:a6C+AvsA0.net

>>288
最近の若いのはそうでもないな

292 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:16:40.97 ID:d/8Xrx8r0.net

>>290
軽で死ぬのは恥だから

293 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:16:46.05 ID:GY5RswuL0.net

原付乗ってる21歳の若い奴にバイクに興味ないかをきいたら
「バイクは怖いですよ」だってさ
バカ売れとか書き方が大嘘か極一時的なもんだろ

294 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:17:00.15 ID:FWWV9azi0.net

カワサキか・・・
ゼファー的なネイキッド400ってもうつくってないんすかなんで

295 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:17:20.80 ID:T6LU6ymW0.net

クルマの給油で寄った先のスタンドの兄ちゃんが
コレを購入していたので マジマジと見ながら いろいろ質問したよ
昔のカウル付きバイクを そのまま進化させたようなスタイルで
それでいて 街乗りもラクそうな 見てて飽きないデザイン 俺も買うならコレだと思った

その後 すぐに事故って廃車になって ローンだけ残ってるらしいが
スタンドの兄ちゃんは 今も元気に働いてるよ

296 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:17:54.75 ID:o6ToAuBZO.net

>>290
それはケースバイケースだよ

297 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:17:55.08 ID:mFhkWSzX0.net

忍者250はちょい離れた通勤にピッタリだと思うな

298 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:19:21.73 ID:E0YUog4L0.net

ニンジャといえば900のイメージだったので結構びっくり

299 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:19:28.86 ID:brVQzm300.net

>>287
いやバイクによっては大変だろう。
ゼファー４００とかのっていたことあるんだが
コツとかないわｗ　クソ重たい。
教習所なんかでつかわれてるバイクは超かるいんだけどな。
ガードもついてるからヒョイってかんじで持ち上がる。

300 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:20:12.38 ID:ZMwfX3QI0.net

>>291
スマホ無しの生活と戦場とどっちがいいかと選ばせたら戦場を選ぶ
みたいなのでいけそうだな

301 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:22:14.63 ID:k7Pj68Ox0.net

レプリカはシート位置が高すぎて
短足の俺には無理

302 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:22:19.70 ID:+0zchL5E0.net

ヤマハSR４００とカワサキW８００
どっちがセパハンにしたらカッコいいの？

303 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:24:42.83 ID:5u2/+ECr0.net

８０年代のゴミスレ

304 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:26:20.87 ID:rp3ncQNb0.net

スーパーカブにしとけ

305 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:27:15.86 ID:XufuDWmp0.net

ヤマハＳＲ４００はBSAゴールドスターのパくりだし
Ｗ８００は、トライアンフボンネビルのパクリだし
エンジンもOHVじゃない時点でとてもじゃないが乗る気がしない

306 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:27:21.81 ID:TZFSGFaa0.net

>>5
見に来た

307 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:27:58.79 ID:AOQVj+tT0.net

俺の世代はスポーツ系のバイクはダサいみたいな風潮があったなぁ。走り屋＝ダサいみたいな。アメリカン・族車・走り屋の３種にハッキリと住み分けされてた気がする。乗る奴の種類も違う感じ。

308 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:29:18.40 ID:+0zchL5E0.net

>>305
そんなことは誰でも知ってる

309 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:29:27.96 ID:2/qvjzsF0.net

Ninjaって「ここがこうだからこれはNinja」っていう、何か決まったデザインの法則あんの？？
言われるまでよく解からんのだが。

310 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:29:54.26 ID:WraLRfMT0.net

第二のバイクブームの波が再来するのか！
スペック競争で沸き立っていた時代カモン！
スクーターなんかに乗ってるばあいじゃねーって

311 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:30:07.60 ID:VvbIfXFY0.net

>>302
SRじゃね

312 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:30:53.25 ID:N7T2rRkx0.net

まだ鈴木と提携してるの？

313 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:32:01.86 ID:zvv4EIB30.net

2stレプリカはもとより、SSみたいなポジションきつくてブン回して速いってのが欲しいわけじゃないんだよ
でもフルカウルのあの形は欲しい。でもそういう良くも悪くも中途半端なのがninja250しかないんだよね
スズキがGSR250F(GSR250のフルカウル)出す噂はあるけど、今のところ上がってる画像が微妙すぎて…

フルカウルで乗りやすいってなるとバンディットとかVFRとか基本的に大型のツアラー系になっちゃうけど、既に一台乗ってるから大型二台はいらん(´・ω・)

314 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:32:18.47 ID:+0zchL5E0.net

単気筒とかツインの音も良いけど、マルチの音がふと恋しくなる時があるって会社の同僚が言ってた

315 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:32:52.95 ID:XufuDWmp0.net

>>308
ほらこれのがかっこいいぞ
ＳＲはノートンのぱくりだったか、すまんな
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku256/img/02/02_02_l.jpg

316 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:33:11.06 ID:XZ3UQGc+0.net

>299
3年前までZRX1200逆車乗ってたんだが、普通に起きるぞ。
隙間に腰突っ込んで足の屈伸で上げてやりゃあ良い。

さすがに腕力だけじゃあ無理だと思うが。
それと右側にコケるとマフラーが熱いのとキズが悲しい・・。。

317 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:33:49.33 ID:zvv4EIB30.net

あ、どこのメーカーとは言わないけど単気筒は帰って、どうぞ

318 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:33:52.23 ID:T7GtsHpB0.net

痩せ忍者

319 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:34:30.28 ID:+0zchL5E0.net

>>315
SR好きならノートンもBSAも普通にみんな知ってるって話
レプリカのアルミタンクをつけたベタなアホがたまにいてドン引きするくらいに

320 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:34:48.14 ID:oHciM/Xa0.net

>>309
・川崎重工業製造
・フルカウル
・世界戦略車

この条件を満たすオートバイのペットネーム
現時点ではそういう意味

321 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:35:13.69 ID:13ZXSpuei.net

>>119
サスいじってみ？
曲がるよ。

322 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:35:24.28 ID:XufuDWmp0.net

Ninja250のるとか馬鹿だろ
中古でNSR買うだろ普通

323 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:36:40.98 ID:+0zchL5E0.net

ゼファーで軽スロつけて喜んでるヤツ

324 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:36:51.45 ID:xQxZShvB0.net

こかす場所が教習所みたいに平坦で障害物が無いとは限らんからな。
起こせなくなる場合は少なからずある。

325 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:38:38.91 ID:XufuDWmp0.net

>>319
で？
いやだからおまえは,その偽物バイクに興味があるんだろ
カフェレーサーにあこがれてセパハン考えてんのか？
だっさwwwww
糞バイク買って、セパハンとか笑われるからやめとけ

326 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:40:47.03 ID:+0zchL5E0.net

ケッチをいまだに綺麗に乗ってる人見ると尊敬する
ていうか、
やっぱりモタードやるならDトラッカーの一択？

327 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:40:52.78 ID:GciD4Jyi0.net

最近良く見るドゥカティっぽいバイクの正体はコレだったのか

328 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:42:58.36 ID:+0zchL5E0.net

>>325
何でそんなにヒステリー起こしてんの？

329 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:43:03.72 ID:r4PaDLFwO.net

400で造って欲しかったな
250のエンジンたまに焼き付く

330 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:44:42.99 ID:XufuDWmp0.net

>>328
うわきも
レスしてくんなよアスぺ

331 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:45:47.18 ID:WraLRfMT0.net

ninjaのペットネームの源流はGPZ900Rだ

332 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:46:05.97 ID:oHciM/Xa0.net

>>326
ヤマハのWR…

333 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:46:44.24 ID:/7cYo4ra0.net

BKB！
BKB！
BKB！

334 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:47:30.32 ID:XufuDWmp0.net

ＳＲやＷ８００買ってセパハンに改造するとか馬鹿の骨頂だな
改造費無駄にかけるなら普通に本物かえるのに
国産アメリカン改造して、ハーレーより金掛ける馬鹿と同じだな
ださすぎて言い訳が笑える

335 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:47:42.62 ID:+0zchL5E0.net

タコ棒叩いてバルブすり合わせばっかりしてるアホ

336 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:48:05.37 ID:oOMmcLb60.net

ああ、ようするにガンダムね

337 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:50:00.09 ID:XufuDWmp0.net

情弱専用機のＳＲとかＷ８００とかエストレヤとか乗ってる奴がマジ笑えるわ
あんなパチモン恥ずかしくてよく乗れるなｗｗｗ
そのプッシュロッド機能してないぞＷＷＷ

338 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:51:14.81 ID:S5RR2z/z0.net

やっぱりST250がナンバーワン

339 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:52:07.49 ID:oHciM/Xa0.net

>>338
こんな真夜中に変態が颯爽と登場

340 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:52:51.12 ID:+0zchL5E0.net

FCRやCRの本当の性能引き出せないのに負圧をバカにしてるアホ

341 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:54:31.01 ID:XufuDWmp0.net

ID:+0zchL5E0

こいつマジアスぺだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一生その自慢のパチモン自慢しとけよｗｗｗｗ
だっさｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:56:23.12 ID:DDFFxbz20.net

外車は修理代高いからとても手が出せないな

343 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:56:31.20 ID:wf0PjxOh0.net

どうせもうパワーは出せないんだから単気筒で十分だ
とにかく軽いの出せ軽いの

344 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:56:47.46 ID:RLY7eauh0.net

ダサすぎる

345 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 02:59:07.41 ID:+0zchL5E0.net

やっぱりＺＸＲ２５０が最強だったんだろうか

346 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:01:37.60 ID:d/8Xrx8r0.net

お前はナンバー2だ
ナンバーワンはFZ250PHAZERだ

347 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:02:35.40 ID:brVQzm300.net

>>316
虚弱体質にはムリじゃね。
足場がわるかったり、傾度があったりするとそうとうきつい。
バイクを倒すってことがいかにまれなこと、そういうのは抜きにして、
バイクって万人向きじゃない。

348 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:03:12.07 ID:+0zchL5E0.net

イモラ凄いな

349 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:04:04.63 ID:9CYyzfqj0.net

カワサキオヤジ臭ぇんだよ！

350 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:05:46.06 ID:dIPYkOh50.net

フルカウリングはいいかもしれないが、重くて軽快さが無いだろうに

351 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:08:18.22 ID:+0zchL5E0.net

FXとホーク�Uが比較的多かった

352 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:09:33.04 ID:sIMBf/5PO.net

バイク初心者には良いと思うよ小綺麗だし。カウルは実用とて効果があるしメカメカしさが苦手な向きには良いだろうね。傷つけられたりコケたりすると高くつくけどね。
ほぼ無改造で乗られるから買い替えの時に買い叩かれないのも良いね。
250の4気筒が各社から出してた頃はメーカーも必死で開発してたけど、コスト的には全く合わなかったんだろうね。
単気筒が気に入らないならVT系とGPZ系なんだけどエンジン自体はどちらも丈夫だし不等間爆発の気持ち悪さも250ならあまり気にならないのが良いね。
売れてるのならもう少し値段を下げれば良いのに。安く出してる店だけ集中的に売れてたらカワサキの看板で商売してても面白くないだろうし。

353 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:11:38.07 ID:lWSlpc5N0.net

じじいの乗るモタードに抜かれ涙目…
まあ精進じゃ
コケるなよ！

354 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:11:44.85 ID:NybB8fPg0.net

ninnja悪くないけどCBRのが好き

355 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:13:52.18 ID:ao9sN1yL0.net

カワサキの単車は大幅値引きしてくれないと割に合わん。
それにしても値段が高くなったなあ。

356 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:14:07.94 ID:feDfmttbi.net

>>201
龍也ァ

357 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:14:44.37 ID:+0zchL5E0.net

２５０にマルチを求めるのはもうオッサンだけなんだろうね
オッサンはどうしてもレプリカ２５０でシングルやツインの音とか許せないんだろうよ

358 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:15:16.13 ID:mFhkWSzX0.net

バンディット250
バリオス
SW-1
ジェンマ250は名車

359 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:15:25.04 ID:MJBFOzVF0.net

早くカブ90を乗り換えたい

360 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:17:53.27 ID:RLY7eauh0.net

ダサくないバイクってベスパくらいのもんだろ

361 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:18:46.37 ID:qfQGXsNK0.net

フルカウルなのにエストレヤと価格変わらないって、どこでコスト削ってんだろ

362 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:20:16.55 ID:zvv4EIB30.net

>>257
そもそもバイク系のスレで文句垂れてるのはオッサン99%だから

363 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:20:49.34 ID:zvv4EIB30.net

oh…
×>>257
○>>357

364 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:21:10.90 ID:mFhkWSzX0.net

こないだ全長4M位あるレブル250見たな
リジッドだしフレームもやってガーターフォークだったけど乗りづらいし値段も高いからハーレー買えばよくね？って思ってしまったｗ

365 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:21:33.99 ID:kOMH5bQ30.net

曲がれない、

止まれない、

まっすぐ走れない、

カワサキはこうでなくっちゃｗｗｗｗ

。

366 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:27:37.28 ID:0//mgaS80.net

>>362
2ストやマルチの楽しさを知ってるのはオッサンだけだからね
知らない世代は、メーカーやマスコミに「250は単気筒や2気筒で充分」と言われて信じてしまう

367 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:29:46.36 ID:Uj7lsN08i.net

これGPXでしょ

368 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:31:23.79 ID:qBc0UFZp0.net

緑色とか最高にカッコ悪い

369 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:36:30.10 ID:KXS9CU5Li.net

>>364
その人の作品みたいな物だからなぁ、過程が大事なのであって、他人が理解できない結果だけ見て評価すべき類いの物ではない。

370 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:40:55.78 ID:qf7w9UlV0.net

>>366
オッサンですが確かに単発2発ならせめて400でとか
アメリカンとかトレイル系でええやんとか思ってしまう
レプリカにしろとまでは言わないけどマルチクォーター無しとか悲しいわ

371 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:50:39.45 ID:abI/wlBi0.net

マルチはともかくレプリカでシングルはねえよなあ

372 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 03:56:57.91 ID:X/fUojj10.net

250以下くらいでおススメのアメリカンバイクない？

373 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 04:03:57.72 ID:qf7w9UlV0.net

その条件で逆にドラッグスター以外の選択肢があるのか聞きたいわ

374 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 04:09:26.32 ID:LHAVoERF0.net

後ろから見るとタイヤの細さにビビる。

375 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 04:53:33.35 ID:S+P6AGtG0.net

カワサキかー！
RS750Z�U
再開してくれ

376 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 05:09:04.12 ID:FZfnfiwHi.net

ニンジャの７５０なら乗ってた
もう10年以上車庫で眠ってる

377 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 05:39:46.29 ID:guHbh56a0.net

ＢＫＢ！　ＢＫＢ！

378 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 05:44:35.12 ID:JWZzboGX0.net

Ninjaとかこういうヨーロピアン（死語か）って見なくなったな
原チャリ＞ビクスクで７割、アメリカン１その他２って感じ

379 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 05:44:54.44 ID:dZ6G7m0X0.net

カワサキなんて良く買えるなあ。昔、KDXのウォーターポンプ故障連発でエライ目にあった事がる
これが日本製か、って思ったもの。今のNINJAとKLXはタイ製だっけ？いらねえ

380 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 05:46:02.51 ID:nZo1Qh020.net

バイクとか周りが危ないから乗るなよ

381 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 06:31:20.55 ID:MvlrDK/20.net

GPZ400ちょろっと乗ったことあるけど、重くて遅くてなんか怖かった

382 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 06:36:32.41 ID:oRuh6CRo0.net

しかしプリウスの燃費に勝てないとは
燃費悪いんだな

383 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 06:40:31.34 ID:QJbpSV240.net

>>379
タイ製はいいぞ、オイル漏れなんかしないし材質に金かかってる感する、ただシフトは渋い

384 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/27(水) 06:45:48.00 ID:6hlQ/iXk0.net

>>346
SP250Fクラスでフェーザー乗ってたけど、スターティンググリッドで
毎回FZR250Rって紹介されてちょっと悲しかったわw