【社会】繊細にして獰猛…V8フェラーリの頂点、605psの「458スペチアーレ」が日本の公道を走り出す

フェラーリ「458スペチアーレ」は、同社の「「430スクーデリア」などの
後継となるV8フェラーリベースのスーパースペシャルモデルだ。
その「458スペチアーレ」が日本に上陸した。

この「458スペチアーレ」は、究極のV8フェラーリと言うべき
「458イタリア」の高性能版である。確かに「458イタリア」の
軽量ハイパワー仕様だが、その諸元は半端ではない。車重を出力で
割ったパワーウェイトレシオは、何と2.13kg／ps。0-100km／hを
僅か3秒でこなす。458イタリアとは、もはや別物。V8フェラーリの
頂点に立つ、獰猛で洗練されたスーパーモデルだ。ボディサイズは
全長×全幅×全高4671×1951×1203mm、ホイールベース2650mm。

458スペチアーレの開発手法は、これまでの
歴代フェラーリ・スペシャルモデルと基本的に同じ。
つまりパワーアップと軽量化だ。しかし、もともと458イタリアに
搭載したフェラーリ最強のV8、
4.5リッター自然吸気エンジン（570ps／9000rpm）を
さらにパワーアップした。スペチアーレ用ユニットは大幅に
手が加えられ、圧縮比はオリジナルの12.5から14.0に高められた。
結果、最高出力605ps（445kW）／9000rpmと、レブリミットで
最高出力を発生するレーシーなエンジン。NAエンジンながら
最大トルクは55.1kgm（540Nm）／6000rpmを発生。この繊細で
獰猛なパワーユニットを458イタリア同様にリアミッドシップに搭載する。

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