【鉄道】リニア、今年１０月着工も ＪＲ東海、政府が後押し［8/18］

1 ：アフィクリックしてね！ ★＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:36:28.14 ID:???0.net

　ＪＲ東海が、２０２７年に東京（品川駅）―名古屋での先行開業を目指しているリニア中央新幹線について、
順調に手続きが進めば１０月にも着工する見通しとなったことが１８日分かった。
政府もリニア計画を後押ししており、早期着工への追い風となっている。

　ＪＲ東海は近く、リニア中央新幹線の環境影響評価を補正した上で、工事実施計画を国土交通省に申請する方針だ。
国交省が内容を審査し、妥当と認められれば着工できる。ＪＲ東海の幹部は「認可されれば、
一日も早く着工したい」としている。着工時期はこれまで「今秋」としていた。

http://news.livedoor.com/article/detail/9158441/

2 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:37:15.62 ID:Vgq9hXOd0.net

速い上に磁力で肩こりが治る

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:38:16.05 ID:+ma24IGf0.net

そのまま一気に鹿児島まで通せ！

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:38:24.39 ID:dnpfQmqh0.net

鉄体質の人は床にくっつく。

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:39:18.42 ID:kpZ3PFZM0.net

糞田舎長野の「おらが村にリニアさよごせ」は収まったのか？ｗ

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:40:25.24 ID:7pTBu1JV0.net

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　２０２７年で東京名古屋はないわ遅すぎるし短すぎる

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:40:54.29 ID:Lxru9Bpj0.net

南アルプストンネルもう掘り始めるのか

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:42:58.35 ID:NGiwCT4K0.net

>>5
それはもう決着した
今は京都が京都駅通せとうるさくなってる

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:43:57.60 ID:UzeKProH0.net

ところで南アルプス山梨県側のトンネル出口の早川町の県道
去年も今年も土砂崩れで１００人以上が孤立したわけだが

ちなみに去年は５００以上が孤立したわけだが

残土とダンプと超電導磁石を土砂に埋めて流す
エクストリーム公共事業の始まりか？

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:44:26.06 ID:WfaNgCi/0.net

大阪まで同時開業しないと意味ないよ
東京〜名古屋だけ完成しても、東京〜大阪の乗客はみんな新幹線を使い続けるのは間違いない

いちいち名古屋駅で重い荷物を担いで歩き、
リニアと新幹線を乗り換えたとしても
短縮できる時間は最大でも３０分くらいだというじゃないか

だったら３０分余計に掛かっても新幹線で寝てるほうが楽に決まってる
料金だってリニアより安いだろうし

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:45:19.23 ID:G5eFXczf0.net

Bルートコピペはよ

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:47:00.23 ID:JBoTGOfj0.net

>>8
近鉄の高の原駅あたりに来ると問題解決しそうだよな

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:48:09.50 ID:R+45Cfwk0.net

早く鹿児島から札幌まで作っちゃおうずヽ(´▽`)ノ

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:51:04.94 ID:NGiwCT4K0.net

>>12
京都市と京都府の目的は「京都駅にリニアを通す事」だから、
奈良県内で近鉄に接続しても彼らは納得しないんじゃないか

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:51:32.26 ID:q8nHVNTCi.net

9月にも着工って報道もあるが…

でもこれ大阪まで作らなきゃ意味ないだろ

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:51:41.03 ID:9rk5uo2D0.net

>>10

３０分余分に寝れるだけなんだ。
ひがまず、名古屋で乗り換えなよ
おまえの言う通りだったら、東京ー名古屋間は、開通当初ガラガラなんだよな？
それはそれでありがたい
大阪まで通さなくていいよ

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:52:38.99 ID:bZoklIeG0.net

>>10
現行の品川と名古屋での利用率（特にビジネス客）を見ればそこそこの需要は望める

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:53:23.30 ID:vKAxwyXM0.net

ナゴヤドームでナイター見てから東京に帰ってこられるようになるんだろうか

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:53:43.27 ID:69Ki6gTh0.net

ＪＲがやるって言ったら国が手伝いますかよｗｗｗ日本終わってんな

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:54:42.20 ID:ZZ9b8Hyp0.net

>>19
早く乗りたいんだろ
特に議員は高齢が多いからな
のんびりもしてられない

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:55:05.87 ID:vIPubL9x0.net

>>14
京都駅にそんな場所あるんかよ

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:58:13.67 ID:sP+zzECL0.net

京都はJR東海からリニア協議会(？)から叩き出されていたはずだが。

それが正解、あの連中を入れると話がメチャクチャになる。

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:58:13.85 ID:NGiwCT4K0.net

>>21
造るとしたら大深度地下しかないが、JR東海が途中駅について
「徹底的にコストカットする」と表明しているから非現実的だわな
まぁ建設費以前に基本計画から見直さなきゃならん時点でダメだが

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 22:58:55.06 ID:Tji070na0.net

>>14
もっと言うと、新幹線のように全てのリニアを京都駅に停車させる事だな。
それ前提で勝手に経済効果の試算して「奈良なんかより京都が最適！」
と言えちゃう傲慢さは凄いと思うわ。

駅の建設費用が全てJR持ちと決まった途端に横やりを入れたのも
ポイント高い。

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:01:19.39 ID:NGiwCT4K0.net

>>22
京都はリニアを京都駅に通す事よりも北陸新幹線を京都駅に乗り入れさせるルート、
つまり米原ルートの要望出す方が現実的なんだよな
開業後は北陸方面の特急列車が減るんだからリニアよりも遥かに切実な問題だし

何で北陸新幹線よりもリニアに執心しているのか不思議でならない

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:11:35.08 ID:QBrrYNYis

早くしろ、ｼﾞｼﾞｲになっちまう

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:05:58.26 ID:hQRwwDCy0.net

>>17
リニア単体で黒にはならないってさ

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:06:40.49 ID:NGiwCT4K0.net

>>24
京都出身でJR東海の元会長の須田さんを激怒させたくらいだからな
温厚な性格で知られる須田さんを怒らせるって相当アレなんだろうな
京都の要望もお願いするのではなく、上から目線だし

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:06:44.84 ID:uQUAH7m00.net

中部電力が「脱・浜岡」できない理由
JR東海が想定するリニアの消費電力は、東京−名古屋間でピーク時に約27万kW。
45年を見込む大阪までの全線開業時には約74万kWに達し、浜岡5号機の出力（138万kW）を半分奪ってしまう計算だ。
JR東海の山田佳臣社長はリニア計画について「電力がない状態のシナリオに基づいてはいない」と述べ、
浜岡再稼働を公然と後押しする。
http://aichi.thepage.jp/detail/20140214-00000010-wordleaf?page=2

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:07:05.27 ID:AVtW1JDk0.net

>>10
燃料投下ですか？？

同じＪＲセントラルなんだから
リニアができらたのぞみ減便でひかりやこだま増便
になるぐらい冊子つかないのかな？

東京から名古屋まではリニアでいって、
そこから大阪までは新幹線か近鉄になる。

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:08:21.74 ID:5QMncvdP0.net

>>10
東京駅に用事のある人ならそのまま新幹線に乗るよな

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:08:57.25 ID:gW58C9Yz0.net

>>25 まあ、伊賀上野あたりから支線を引けない事もないから建設費は国から出して
もらうんですな。

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:12:24.24 ID:1YdvmenC0.net

誰得？

34 ：名無しさん＠１３周年：2014/08/18(月) 23:16:13.15 ID:FThq3wCOO

名古屋🍤ヤロウの為にこんな金かけんな



民間企業と言っても、資産はほとんど国営時代のものだぞ　それ無しに金も借りられねーだろ

35 ：名無しさん＠１３周年：2014/08/18(月) 23:21:26.98 ID:uH499W+QW

政治家に献金とか支持とか親族のコネがあったら違法として処理にするべき

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:13:54.55 ID:nH32t3vL0.net

東京から渥美半島→鳥羽→和歌山　　そして
高知→大分→鹿児島　と
一直線にキモチ良く地中にブチ抜いてほしいね。

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:15:34.71 ID:vmizfhx+0.net

リニアで大阪が東京通勤圏になったら、京都は空港作らなあかんな。

38 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:18:21.96 ID:JpxDQPH/O.net

>>37

発射は清水の舞台からですね

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:19:47.27 ID:4qShNM0/O.net

(･∀･;)全線開通までは生きてないな

40 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:19:47.77 ID:hQRwwDCy0.net

>>30
そんな面倒な事するくらいなら飛行機に乗る

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:23:41.97 ID:Bxx+AlUd0.net

トップを狙えではリニアに置き換わってて
沖縄まで通ってるんだっけ？

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:25:55.13 ID:M2igyAyp0.net

へえ、俺が還暦を迎える頃にはリニア新幹線が走ってるわけか。
なんか想像しやすいせいか、未来が見えちゃったような気がしてツマンネ

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:28:26.48 ID:mU2Qv2oJ0.net

何でもいいが、荷物持って名古屋で乗り換えは勘弁。

44 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:28:41.12 ID:LSE2GlAIO.net

ゲリゾー最大の支援者である葛西がいつまでもJR東海の会長に居座り続けてる理由が解っただろ？

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:29:30.33 ID:nW96ATrH0.net

>>10
それはそれで有りと考えていないと思ってるの？
名古屋までの客がリニアに流れることで
名古屋までの客で埋まっていた座席が
名古屋以遠の客に提供出来、大阪も座席を確保しやすく
なるんだよ

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:30:32.10 ID:wBlGQBKB0.net

>>36
実現したらまさに日本列島改造だな

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:31:24.02 ID:nW96ATrH0.net

>>29
あれれぇ〜
リニアは原発5基分の電力がいるんじゃなかったのぉ〜ｗ

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:33:54.19 ID:OTp1E0PNO.net

>>41
ウルトラひかり号 だったっけ

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:34:02.42 ID:5QMncvdP0.net

そんな>>10を責めるなよ
>>10が言いたいのは、「必ずしもリニアに全旅客が移る訳じゃない」って事だろ

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:34:45.92 ID:NGiwCT4K0.net

>>44
今は名誉会長
役職の前に「取締役」が付くがw

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:36:14.67 ID:D2j4AO6y0.net

長野土人は騒いでいるのか？

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:38:31.33 ID:z2oze5Gt0.net

自民党政府がリニア着工の後押しするのだから、
難癖付けるヤツはアカだ、左翼だ、チョンの手先なんだよね。

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:38:57.54 ID:uQUAH7m00.net

JR東海の山田佳臣社長はリニア計画について「電力がない状態のシナリオに基づいてはいない」と述べ、
浜岡再稼働を公然と後押しする。
http://aichi.thepage.jp/detail/20140214-00000010-wordleaf?page=2

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:39:31.26 ID:WiclThMr0.net

なるべく早く作ることだな
その実用技術とノウハウは
宇宙へ向かう

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:40:41.01 ID:/f9eYaxR0.net

>>45
それは東海の儲けに全くなんないだろｗ
リニアを東京大阪で引くのはドル箱の羽田伊丹の客を奪うため
それやらないと意味が無い

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:43:42.83 ID:yD3lC2nl0.net

>>52
やると思わないで放置してたら本当にやったから慌てて乗っかっただけ

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:45:12.76 ID:q8nHVNTCi.net

Perfumeの歌思い出す

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:45:22.37 ID:GWO2KPVo0.net

>>10
東京名古屋間が40分だぞ
名古屋は首都圏になるんだよ
そういう意味合いが大きい
大阪のことなど眼中にないんだよ

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:47:27.76 ID:EFmfRa3E0.net

大深度だから土地買収の必要が無いと言っても、地上権設定はするのかね？

マンション建設で杭を打って突き破ったらヤバイし。
着工するってさ、既に設計は済んでるのかい？！

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:48:41.79 ID:Dkp4MjZvO.net

電磁波すごそう、乗りたくはないな

61 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:49:42.77 ID:AVtW1JDk0.net

ＫＯＭＡかんとりークラブ付近に京都奈良三重の合同駅を作ることで
落としどころにしよう

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:51:05.62 ID:AiTU/Tfn0.net

>>54 俺もそう思っていたわ
東京から名古屋、名古屋からリニアをカタパルトにして飛島あたりから
宇宙に飛ばす

その前に東京に次ぐ副首都を目指し、やがては陛下にお越しいただいて
遷都するという遠大な計画じゃないのか？

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/18(月) 23:52:58.80 ID:LDhghaTs0.net

これで大阪一人負け確定か
大阪延伸はないだろうね

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:08:25.73 ID:Qx7ayPD60.net

>>60
乗らなくて良いぞ。携帯電話、ＰＣ、電子レンジ、自動車様々な物から
電磁波出てるから全部近づくのやめておけ。

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:10:12.74 ID:1nYV8QrX0.net

>>63
たぶん名古屋−大阪間は予定時期が来てもまだ計画段階のままだと思う
とりあえず名古屋までの着工を支持してできるだけ早い延伸を要望してれば配慮されただろうけど、
見通しすら立ってないのに今頃になって同時着工同時着工とわめいたらそりゃ相手にしたくもなくなるわな

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:10:26.57 ID:Mf2NxBej0.net

俺が子供の頃からずっと言ってて、ようやく着工か
大阪まで出来るのは俺が死ぬ頃かもな

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:11:43.26 ID:a61/VAx30.net

京都にリニアを通したいんだったら、これから作る名古屋〜大阪路線とはまた別に
大阪〜京都〜福井〜石川路線を作ればいいじゃん。開通は50年後なw

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:19:29.75 ID:/foWmQ6G0.net

>>25
酉が受け入れられない案を出しても意味ないだろ

69 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:19:35.21 ID:jt/RdVS7O.net

繁華街とか都市としての外観はともかく、２０年後にはもう
名阪逆転しててもおかしくないね。

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:20:02.49 ID:OA6x/+5+i.net

途中の駅はあんなにいらん
甲府と名古屋だけでいい
そうすりゃルートで揉める事もない

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:21:58.96 ID:/foWmQ6G0.net

>>50
老害の極みじょんw

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:22:17.96 ID:IyAgKSaW0.net

後押しって具体的に何すんだ？残土の利用か

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:23:36.55 ID:datOPFMU0.net

建設に時間がかかるのは採算重視というお金の関係だが
こういうのは金融工学で解決できるはずだ

74 ：名無し＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:28:17.82 ID:PHSkpFlI0.net

やるんなら１０年以内でやってくれよ

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:29:06.94 ID:Djxt1hnU0.net

13日発表したＧＤＰ速報値は物価変動の影響を除いた実質で前期比1.7％減。項目別では全体の約６割を占める個人消費が5.0％減と前期から急減した。

実質賃金下がってるからずっと回復しません。

８月　　−２．０％
９月　　−１．５％
１０月　−１．３％
１１月　−１．４％

＊＊＊＊＊＊＊＊＊
１２月　−１．３％
１月　　−１．８％
２月　　−１．９％
３月　　−１．３％
４月　　−３．１％
５月　　−３．６％
６月　　−３，８％

　6月実質賃金は前年比‐3.8％、所定内は27カ月ぶり増加＝毎月勤労統計
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0Q53UM20140731.5％減。

　　　　　　　　　　　　日本の未来はスタグフレーション。

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:32:41.49 ID:hKLh+sNi0.net

まーたクソ長野か

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:33:40.97 ID:U8500gApi.net

>>7
早よ掘らないと間に合わんだろアツー

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:36:34.51 ID:NoBCw7Xl0.net

>>14
奈良駅を本京都駅(ほんきょうとえき)にすればすべて解決。

79 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:39:11.77 ID:ZBzFe6980.net

>>70
東京〜名古屋〜大阪だけでいい、甲府なんか入れてたらもっと入れなければいけない駅が出てくる

80 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:40:11.52 ID:RFo0GfNO0.net

で、電磁波はいかほど？

81 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:40:43.51 ID:oMBjBR1w0.net

リニアは経済の活性化にかなり貢献できるだろ
これを理由に浜岡の再稼働もできるし

82 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:41:44.25 ID:YupA2ciS0.net

リニア利権にニオイを嗅ぎつけてきた政府かぁ

83 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:54:03.83 ID:Et6E8F5t0.net

リニャー

84 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:56:28.45 ID:Djxt1hnU0.net

13日発表したＧＤＰ速報値は物価変動の影響を除いた実質で前期比1.7％減。項目別では全体の約６割を占める個人消費が5.0％減と前期から急減した。

実質賃金下がってるからずっと回復しません。

８月　　−２．０％
９月　　−１．５％
１０月　−１．３％
１１月　−１．４％

＊＊＊＊＊＊＊＊＊
１２月　−１．３％
１月　　−１．８％
２月　　−１．９％
３月　　−１．３％
４月　　−３．１％
５月　　−３．６％
６月　　−３，８％

　6月実質賃金は前年比‐3.8％、所定内は27カ月ぶり増加＝毎月勤労統計
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL4N0Q53UM20140731.5％減。

　　　　　　　　　　　　日本の未来はスタグフレーション。

85 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:58:52.36 ID:RUKjimu00.net

30年以上前から走行実験ばかりしてるんだが
なにか人体に有害な欠陥でもあるのか？

86 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 00:59:05.47 ID:ANyJ0lsi0.net

>>79
災害時に降りる場所がないと困るんだが

87 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:01:01.15 ID:mrbKOgzgO.net

チョン並に金の臭いに敏感なんだよな自民は
工事が絡めばチョンヤクザが絡み自民が儲かる！
何だこの繋がりは！

88 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:03:22.05 ID:4VKzgJXQ0.net

>>2
血行が良くなって溜まってた物が剥がれて詰まる

89 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:07:47.37 ID:82EIKmcg0.net

リニア建設反対は電磁波だなw

90 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:08:03.38 ID:6TbW1T1u0.net

静かなの？
なんか若い人だけ聞こえる音とかしそう

91 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:12:16.42 ID:Djxt1hnU0.net

消費増税「既定方針で」＝谷垣法相

　谷垣禎一法相は１８日、長野県軽井沢町で講演し、来年１０月に控える消費税率の
再引き上げについて、「８％から１０％に持っていけない状況が生まれると『アベノ
ミクスは成功しなかった』と見られる可能性がある。既定方針で頑張ってもらいたい」
と述べ、予定通り引き上げに踏み切るべきだとの考えを強調した。　

　また、安倍晋三首相が９月３日に断行する見通しの内閣改造に関し「新しい法相が
誕生する可能性は多分にある」と述べ、自身は退任するとの見方を示した。講演は、
谷垣氏を中心とする自民党グループが開いた研修会の中で行われた。

時事通信　2014/08/18-15:32
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2014081800505

92 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:15:37.04 ID:ANyJ0lsi0.net

>>90
クソうるさいよ
いっそ全部筒にしたくなるほどに
特にトンネル出口での気圧差で発生する音は確実に封じないと民家のガラスが吹き飛ぶ

93 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:16:50.13 ID:3AEHtfa90.net

名古屋じゃ、やっぱり、リニャー？

94 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:18:25.95 ID:JQM/7caB0.net

左派はリニアに反対しているようだが株主を味方につける努力がほしい。

95 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:30:07.95 ID:Djxt1hnU0.net

消費増税「既定方針で」＝谷垣法相

　谷垣禎一法相は１８日、長野県軽井沢町で講演し、来年１０月に控える消費税率の
再引き上げについて、「８％から１０％に持っていけない状況が生まれると『アベノ
ミクスは成功しなかった』と見られる可能性がある。既定方針で頑張ってもらいたい」
と述べ、予定通り引き上げに踏み切るべきだとの考えを強調した。　

　また、安倍晋三首相が９月３日に断行する見通しの内閣改造に関し「新しい法相が
誕生する可能性は多分にある」と述べ、自身は退任するとの見方を示した。講演は、
谷垣氏を中心とする自民党グループが開いた研修会の中で行われた。

時事通信　2014/08/18-15:32
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2014081800505

96 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:39:09.80 ID:d8XKBuKP0.net

車窓の景色が楽しめない
鉄道旅行に意味はない。

リニアなんかいらない。

97 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:40:22.82 ID:uWd/Qp/v0.net

>>2
比布駅まで延伸してもらいたいなｗ

98 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:43:32.35 ID:H8/8Q5qLO.net

リニアやっても良いが
全部地上でやれ

99 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:43:57.98 ID:b0d/74H9O.net

リニアとかいらんわ
サラリーマンにとって良いことはないよ

100 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 01:49:47.70 ID:YX1K1T7c0.net

(´･ω･｀)やっぱエアロトレインだろ。磁力ではなく地面効果で浮き上がるからコストパフォーマンス優れてるお

101 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:05:19.95 ID:L+AC8ya30.net

>>45
リニアが名古屋まで行くことによって
名古屋飛ばしの大阪東京直通ののぞみが実現するんだよ

102 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:07:42.24 ID:IEN1ouVK0.net

税金足りなくなって東京まで繋がらなかったりしてｗｗｗ

103 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:20:44.82 ID:vztQx7IU0.net

こんな短小路線作っても赤字垂れ流しだろうよ

104 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:27:20.73 ID:Mf2NxBej0.net

>>102
税金は入れない事になってるんだけど

105 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:40:30.13 ID:hZha1tmE0.net

>>99
悪い事もあるかもだが良い事はある
名古屋まで40分だぞ？

106 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 02:44:20.85 ID:hZha1tmE0.net

>>102
>>104が言ってるけど税金とか以前にＪＲが単独でやろうとして国が一枚かましてくれって言いだしたんだよ
まあ国が絡んだ時点で税金も徴収してくる可能性はあるけどｗｗｗ

107 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 03:09:11.63 ID:xGiaspkki.net

>>18
ナゴヤドームから名古屋駅のほうがリニアより掛かる

108 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 03:09:22.15 ID:L/HPR6p40.net

ヤフー
https://mx.deportes.yahoo.com/

アステカ
http://www.aztecadeportes.com/index.html

テレビサ
http://televisadeportes.esmas.com/


サッカーの国だね

109 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 03:23:08.85 ID:E4cxojCa0.net

リニア、９月中にも着工…２７年開業目指す
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140817-OYT1T50131.html

110 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 03:40:12.13 ID:R1zRrNvNO.net

東京はＪＲ東海管轄なの？
東日本だと思ってた

111 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 04:10:12.19 ID:W1bQi4Oh0.net

日本政府恐い

112 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 04:11:24.37 ID:JANZ63no0.net

>>25
面子だけ
「天皇陛下が格下の鉄道で『お帰り』になられるようなことがあっていいはずがない」
つまりリニアが来ない＝京都が真の日本の首都てあるって前提が崩れちゃう
名実共にただの田舎への陥落を意味するんだわ

>>48
元ネタはウルトラＱのいなずま号だなー

113 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 07:05:13.87 ID:ySfk2N5m0.net

リニアを着工したらユーラシア大陸中に情報とうわさが拡散して
５０億人をうらやましがらせるから２０００万件の殺人事件の
増加が確定するじゃん

114 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 07:30:41.70 ID:ySfk2N5m0.net

てか環境影響評価に一般的な霊長類への精神汚染も追加しとかないと
非科学じゃん

115 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 07:43:16.30 ID:P4i5837e0.net

これ大阪同時開通じゃないと意味ないだろ？
例えば大阪に行くとき態々名古屋で新幹線に乗り換える馬鹿居ないよ
おまけに割高で乗り換え時間入れたら所要時間もそんなに変わらないだろ？
馬鹿なの？

116 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 08:12:48.17 ID:DEOrZ6JE0.net

>>115
お前がバカだから理解出来ないだけって事に
早く気づいてね(´･ω･`)

117 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 09:19:53.07 ID:JQM/7caB0.net

>>106
国家プロジェクトに位置づけるのだったら慎重にやるべきなのに
JR東海の私的なプロジェクトということでチェックがおざなりになっているような気がする。

118 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 09:33:41.23 ID:ebZ0xRog0.net

>>28
京都ってほんとうに上から目線で傲慢だしな、自分からお願いしといて気に入らない結果を出せば弩渇する、そのまんまチョンや
JR奈良線の複線化工事が具体化されたが、その府市とJRとのやり取りも酷かったしなｗ
府市「全額出すから複線化しろ」
JR「複線化の必要性が無い」
府「金出すからしろ！」
JR「じゃあします」
府市「JRは複線化の具体的な案を出せ」
案が出る
府市「却下だ出直して来い！宇治の景観壊したら許さんぞ！環境に配慮しろよ！早く着工しろよ！今年着工だ！」

119 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 09:44:05.50 ID:ySfk2N5m0.net

だからー
リニア関係者を始末するだけでー
史上最低の事態を避けることができるんだってばー

120 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 09:47:27.62 ID:VInnnB630.net

ねぇねぇ、リニア飛ばされて
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　名古屋　／ヽ　<　　 r "大阪　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼東京　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

121 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 09:51:06.39 ID:BYjvDlmp0.net

驚愕の真実！！！　
これをぜひみてください。


リニア中央新幹線がやって来る ヤァ！ヤァ！ヤァ！
https://www.youtube.com/watch?v=u-cLZ2m6324

122 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 10:01:58.41 ID:XqoUC8f50.net

中々腰を上げない国相手に、痺れを切らした東海が自力でやると言った途端
国が後押しｗｗｗｗ
ホントえげつねぇなぁ

123 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 10:03:41.71 ID:jW30MMYo0.net

自腹でやるって言ってるのに金を出すのか？

124 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 10:36:42.78 ID:aPTIDnIB0.net

政府の後押しはいりません

あれこれ理由つけて税金と口を出す気満々だろ

125 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 10:59:50.37 ID:ySfk2N5m0.net

金と電力あんなら移動農場をつくればいいじゃん

126 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 11:10:45.13 ID:n8Vd2Atf0.net

完成１５年後とかだろ
今から気にしてもどうしようもないだろ

127 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 11:15:17.76 ID:ySfk2N5m0.net

てか超伝導技術が輸送に使いづらいことは中学生になればわかる
常識なんだしほんとにやっちまったらデリケートな研究職の人たち
がげっそりするから結果的に国力が急降下するのが
明白じゃん

128 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 11:27:51.97 ID:osnWGWwv0.net

>>121
その動画見るとやっぱり原発は必要だと実感するな
それ貼ってるの反原発厨だとしたら逆効果だからやめたほうがいいぞw

129 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:02:56.57 ID:DPs8emYp0.net

>>24
奈良市もすべて停車させるつもりらしいよ

130 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:17:06.09 ID:VrSnV9lxO.net

>>110
東海道新幹線は東京〜新大阪までJR東海で、東北・秋田・山形新幹線と上越・長野新幹線はJR東日本。確かに東海道新幹線は管轄に東日本エリア入ってるけどな。

131 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:18:19.87 ID:GoU7Fy/F0.net

びっくりしたんだけどリニアの開通って名古屋人喜んでるらしいねｗ
ストローされるだけだってわかってるはずなのに

132 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:23:50.07 ID:dXabscc30.net

大阪は外されたな。2045年開通って、
そんな遠い未来の間には
日本経済に危機的なことが起きてるか、
もしくは
大阪は、もっと没落して
名古屋どころか札幌や福岡以下の
都市になって通す必要がなくなるだろう。

133 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:25:36.43 ID:DPs8emYp0.net

もうもとから名古屋は東京志向でしょ、大学進学先も愛知の次は東京の大学に行く人が多いらしいし
ただ高速鉄道で40分になったとしても東京からはリニア代払ってまでそんなに人行かないと思う
ソースは滋賀県民で京都駅から40分で名古屋駅に行ける僕。最近は亀山経由で名古屋に行くのが個人的にブーム

134 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:30:08.92 ID:F+iOTbwH0.net

電磁波が強すぎて無人駅に鳴るんだっけ？

135 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:38:11.98 ID:VInnnB630.net

>>132
大阪は東京に対する優位性がまるでないんだよな。
名古屋…東京をはるかに上回る工業生産。自動車、航空・宇宙など比較的国際競争力の強い産業が集積。
福岡・札幌…東京に比べ物価が安い、開発可能な用地が多く残っており地価も安い。東京から遠く離れており同時罹災の化膿せいが低い。
大阪…？？？

136 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 12:45:38.69 ID:dXabscc30.net

>>133
リニア代って新幹線代に1000円上乗せするくらいみたいよ。

>>135
大阪は、東京に対する競争優位性の欠如だけでなく
たしかに愛知は生産基地で、福岡、札幌は発展の余地があるが、
それだけでなく、
関西弁のために、地方から人が集まらないという面もある。
標準語な地方の人もテレビを通じて学べるが、
関西弁は終わり芸人が時々、断片的に話してるくらいで、
よく分からん。

137 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 13:33:35.91 ID:osnWGWwv0.net

確かに大阪は閉鎖的な感じがするね
よそから行くと住みにくい

138 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 13:50:31.84 ID:1TxNZqpu0.net

どう考えても赤字だべ、しかもハンパ過ぎる。

139 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 13:58:04.50 ID:DPs8emYp0.net

>>136
普段自由席に乗るから

140 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 14:08:21.37 ID:a1GQPvu40.net

>>115
これを言う人が未だにいるけど、リニア開業と同時に東海道新幹線からのぞみがほぼなくなるんだから、
結局名古屋で乗り換えるしかないんだよ。

141 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 14:10:29.25 ID:htJweZ/u0.net

>>140
そんなこた無いよセニョール

142 ：名無しさん＠１３周年：2014/08/19(火) 15:39:19.05 ID:ALxmwx2dC

強烈な地域主義というか関西を見ていると韓国の大統領選挙そっくり

143 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 17:49:09.33 ID:dkH0N4Q00.net

>>140
減るだけで無くならんわ
のぞみ　６
ひかり　４
こだま　２
とかの感じだ

144 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 20:52:27.55 ID:TlivlLVv0.net

>>132
今でさえ愛知に負けかかってるだろ

145 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 21:11:27.57 ID:lGCXdYVY0.net

>>143
東海が公式にのぞみ辞めるって言ってるぞ
多分そうしないとリニア使うメリットが無いものと思われる

146 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 21:12:43.33 ID:g5a/wO+a0.net

新大阪開業後は山陽直通もやめるor激減させるだろうな
リニアから乗り換えてもらわないと意味ないし

147 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 22:26:10.38 ID:GP2Ugc6u0.net

大阪はリニアはおろか北陸新幹線も、お・あ・ず・け・です。
だが東京は違う。
北陸新幹線の東京〜富山が２０１５年開業する。
加えて常磐線が上野から山手線と併走する形で新線を建設し、東京駅へ乗り入れる。
更に品川の再開発で山手線の新駅の開業と、周辺に８棟程のオフィスビルを建設し
就労人口１０万人規模のビジネス街を新たに構築する。
そして本日、東京駅〜羽田空港の新線開業を国土交通省が検討するなど
首都圏の鉄道網は更に整備され続けるだろう。
これが東京の力だ。

【鉄道】ＪＲ東日本、都心―羽田２０分の新線建設へ 東京五輪開催前に一部開業目指す ［8/19］
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408442731/l50
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140819/t10013922791000.html

大阪の再開発って、駅前に大きなパチンコ屋が出来るんですよね。

148 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 22:46:45.55 ID:+BARi9+J0.net

のぞみも残るの思うよ
名古屋から山陽へ行く人ならまず新幹線だからね

149 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 23:57:55.00 ID:osnWGWwv0.net

>>147
大阪は万博をやるらしいぞw

150 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/19(火) 23:59:48.91 ID:KHMZRKoe0.net

利権の匂いぷんぷん。
自民党とずぶずぶ
就職もコネかな。

151 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 01:07:28.92 ID:wQDHiSxZ0.net

ＭＲＪとホンダジェットに乗ったほうが楽しいに
決まってるじゃん

152 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 03:21:48.13 ID:xI1pjpzx0.net

成田は将来的に廃港

153 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 03:33:34.95 ID:YM3kjRQ90.net

>>152
24時間化して物流空港にすべき
反対住民は追放！

154 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 07:19:47.60 ID:fSxevoFmO.net

２４時間化すると 税関職員が過労死するのでムリ

155 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 15:06:58.20 ID:/b5yKzae0.net

ブササヨは反対しても出来ると何食わぬ顔して乗ってるのがムカつく

156 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 15:17:13.30 ID:TS/ht/1U0.net

>>10
出張リーマンが重い荷物持ってる印象はない

157 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 18:54:17.96 ID:xCSdKHxF0.net

京都馬鹿しつけーよｗｗｗ
ハシゲさえそろそろ諦めてってサジ投げてるｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/20(水) 19:09:35.78 ID:F7wfgHaX0.net

>>11
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時品川始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

159 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 06:11:47.50 ID:n1qkHDsS0.net

>>157
http://i.imgur.com/FtT2HmI.png
大阪〜名古屋間に京都ルートと別のルートとを作って
利用の少ない方を廃線にすれば間違いない

160 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 06:33:41.94 ID:actSJspj0.net

【北海道新聞】リニア新幹線、このまま着工でいいのか？環境・経営が心配だ　それよりも赤字ローカル線の維持を優先すべき
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408640458/

161 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 07:46:24.79 ID:tmCf3y8I0.net

>>160
>赤字ローカル線の維持、老朽化したインフラの補修など、地方の住民生活を支える公共交通の強化を優先させるべきだ。

だったら北海道にも新幹線要らないじゃんｗ

162 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 07:48:57.84 ID:ydDYP8nr0.net

ゲリノミクソのために金ばらまく作戦

163 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 19:33:41.62 ID:idFVRNS+0.net

歴史的に、観光とかカジノとか言い始めたら国家衰退の始まり

164 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 21:01:41.85 ID:y85gcvmG0.net

>>152
頭悪いだろ？
成田と羽田足しても全然足りないんだよ。
羽田だけだと仁川にとてもではないが敵わない。

165 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 21:34:48.14 ID:xv9+SgpZ0.net

成田の枠は余ってるけどな

166 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/22(金) 21:51:30.85 ID:bdO+adL80.net

なぜ京土人は駄々をこねてるのか
リニアが欲しいのはどこの地域でも同じでも
我慢してるのに

167 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 03:00:51.29 ID:l1J5U0So0.net

>>19
笑いごとじゃなく、一企業の野放図かつ無謀なプランを放置するどころか
賛同して一緒にやろうと言うんだから、終わってる。

168 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 03:03:27.61 ID:RZW6/S4t0.net

生きてるうちに乗せてくれ

169 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 03:43:18.54 ID:KA0g/DMF0.net

北海道の沿岸都市を環状に地下で結んだリニアで物流革命起こせばいいのに
雪で物流麻痺しょっちゅうだろ

170 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 03:54:00.76 ID:HJE810aK0.net

なんでそんなに急ぐのか？？　ＭＲＩの筒の中に入ったような乗り物の
旅が楽しいはずがない。新幹線の速さでじゅうぶんだ

171 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 03:55:04.53 ID:JVWaTN6B0.net

日本初のリニアに轢殺されたい自殺志願者がアップを始めました

172 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 04:41:31.66 ID:xqDaH9kM0.net

五街道を整備して
歩け

173 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 05:40:19.47 ID:dGxglegc0.net

>>171
完成するまで生きる気か？
なら、むしろこれからガッツリ
長期間の健康管理が必要だぞ

174 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 07:00:41.61 ID:XeBBh8Wa0.net

東京名古屋間をいくらで運行すれば清算取れんの？

175 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 07:03:59.09 ID:950q8n8A0.net

電気馬鹿喰らいのリニアよりも最新型新幹線を
東京→甲府→松本→名古屋→奈良→大阪の新ルートを建設した方が良い。

176 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 07:33:44.69 ID:woX0nDlz0.net

>>175
こいつ松本市民だなｗ
何というわかりやすいレス

177 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 07:53:58.36 ID:nZesKheOO.net

まあ無駄になるとしても
トライすることで積み上げられる技術もあるんじゃない

178 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 08:12:28.99 ID:ZdbAIG4x0.net

>>10
関西の府県が好き勝手言ってまとまらないのも要員の一つだから
後回しにされるのは自業自得

179 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/08/23(土) 20:11:55.11 ID:3o53mTQk0.net

>>159
4兆円くらいキャッシュであげれば作ってくれるかもだな