【自動車】ホンダ NSX 次期型、独ニュルブルクリンクで開発テスト

1 ：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ★＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:46:57.13 ID:???0.net

http://img.response.jp/imgs/zoom/725148.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/725149.jpg
http://img.response.jp/imgs/zoom/725150.jpg
ホンダが2015年の発売に向けて、開発中の次期ホンダ（アキュラ）『NSX』。
同車のテスト車両が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースに現れた。

これは7月22日、オーストラリアの自動車メディア、『Auto Guide.com』が伝えたもの。
同メディアの契約カメラマンが、ニュルブルクリンクをテスト走行する次期NSXの
プロトタイプ車の撮影に成功。同メディアが、その画像を公開している。

次期『NSX』には、直噴V型6気筒ガソリンエンジンをミッドシップに搭載することが
決定済み。これに、エンジンをアシストするモーターと、2個のインホイール
モーターを組み合わせた新世代ハイブリッドシステム、「スポーツハイブリッド
SH-AWD」を採用する。トランスミッションは新開発のデュアルクラッチ。
V6エンジンが後輪を駆動し、前輪左右にインホイールモーターを組み込んだ4WD
ハイブリッドとなる。

また、直噴V型6気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャーで過給。
排気量を縮小しながら、パワーを引き出すダウンサイジング・コンセプトが
導入される。

今回、同メディアが公開したプロトタイプ車の画像は、車体に厳重な擬装が
施されている。それでも、以前のコンセプトカーと比較すると、ボンネットや
バンパー、サイドスカートのデザインが、小変更されているのが確認できる。
レスポンス
http://response.jp/article/2014/07/23/228330.html

2 ：青＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:47:46.61 ID:qhUhsGb+0.net

にゅるにゅるクリック。

3 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:48:02.91 ID:wxLjYsmR0.net

CB1000R最高です

4 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:49:18.56 ID:UztHC8td0.net

1200万くらい？

5 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:50:25.67 ID:qp1vXLYt0.net

楕円ピストンNSX。(;´Д`)

6 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:54:15.04 ID:q5ARqib60.net

来年には再び計画頓挫ってオチ？

7 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:55:42.41 ID:O1JRvuaS0.net

今日青梅街道で久々にNSXみたわ
オールペンで変なオレンジ色になってた

8 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:56:10.49 ID:FhKyWtKd0.net

ホンダは、NSX 次期型はニュルブルクリンク最速を目指すと言っていたが

無理だ。
　　　　　　　　　諦　　め　　ろ
絶対に無理

9 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 19:59:08.75 ID:GjzepRMe0.net

NSXが出るならBeatもクルー？

10 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:00:59.67 ID:jvbGfJKV0.net

でもスーパーGTでは日産トヨタにボロ負けだよね。
発売前から印象悪すぎ。

11 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:01:36.26 ID:MOQrmn+j0.net

やっぱり４駆がほしい

12 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:01:49.66 ID:/2A4YQ2j0.net

ランボルギーニっぽい？

13 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:03:07.67 ID:NyNPY14r0.net

マツダみたいな顔してんな

14 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:03:57.27 ID:2Nydi6lw0.net

またエンジン横に置くの？

15 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:03:58.65 ID:gLzyBcka0.net

近所の信金の駐車場でたまにシルバーの初期型見かけるけどいつもバブルの頃に買ったんだろうなと思ってしまう

16 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:04:25.80 ID:Lwmj0GDA0.net

とりあえずF40より軽く作ってみよう。

17 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:04:38.75 ID:RfAm7ov40.net

>>1
5月に北海道のテストコースでクラッシュしたやつな。
一応見なかったことにしてやるw

18 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:05:42.81 ID:ROI8gPWn0.net

リトラクタブルで出してくれ
二代目プレリュードか三代目アコードを今風の安全基準で、でもいいから。
写真では全く物欲が喚起されない。

19 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:05:57.06 ID:slhxUVZjO.net

１千万円台なら買うわ！

20 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:06:10.38 ID:qiqcWpaD0.net

松田のグリルと全く一緒

21 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:06:22.03 ID:I4UujkT2I.net

>>15
ネズミは飲食街だったらいるぞ

22 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:08:18.96 ID:aJmr36yeO.net

見た目が半端過ぎてカッコ悪い

23 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:08:23.87 ID:9Etb1pxLi.net

相変わらずV6かよ、フラッグシップなんだからF1譲りのV10とか積めよいい加減。
エンジン屋の看板が泣くぞ。

24 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:08:42.67 ID:6o04KzrS0.net

またリアホイールに過大なトーイン付けて何とかスピンせずに走る車に仕上げるのか

25 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:09:24.84 ID:cK0CUdg2O.net

ＧＴで使っていたＦＲの車を市販したほうが売れるんじゃないの？

26 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:09:36.77 ID:uvedstyV0.net

>>5　同意

27 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:09:57.30 ID:4cPHO0PV0.net

昨今のスポーツカーってゴキブリみたいな形ばかりで気持ち悪い
スペック追求するのもいいけど、もっとカッコいいデザインできないのかな

28 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:10:09.38 ID:2+O7Lsqk0.net

やっぱりホンダは違うな
４０００万近くもするスープラもどきな
スーパースポーツを出したどこぞの会社とは大違いだ

29 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:10:38.16 ID:MTxshmIP0.net

4気筒ターボで600馬力なら買う

30 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:11:49.40 ID:uLyBNb/i0.net

前輪にインホイールモーターって・・
ちゃんと曲がれるのか？

31 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:12:01.72 ID:Y+YjGQmN0.net

ニュルニュルブルリン

32 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:12:32.61 ID:kHflLBTa0.net

投資に良さそうだな

33 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:12:39.93 ID:RFgc2PAU0.net

前後異径ホイール、何故やめるの？
技術的な必然性も恩恵も全く無い、単なるウケ狙いだったの？？

34 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:13:39.00 ID:N/x8VS3I0.net

シンプルにエンジンだけで造って欲しかった、重量増はスポ車じゃない

35 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:13:40.94 ID:09dcotPF0.net

販売する前にゴリ押ししてGTに出しやがって…。

36 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:15:25.97 ID:08TX/cf9O.net

>16
それはカーボンシャシー&パネルにアクリルガラス、エアコン無し、くるくるメカにしないと無理だよ。

>18
リトラはアメリカで販売禁止だから無理。

と言うよりコレ発売出来ないかもな。

37 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:16:22.64 ID:/rkmP6KL0.net

>>24
今度のは、スピンしそうになったら前輪のモーターで引っ張る

>>30
左右のモーター出力に差を付けてどうにかこうにか
それ以上に気になるのはバネ下かな

38 ： 【関電 84.3 %】 ＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:17:15.85 ID:6/Ae2OKjO.net

スーパーＧＴ、テレ東地上波垂れ流しされてるし
見慣れてる外観フォルムだから驚きは無いな

39 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:17:47.49 ID:HzlMolcE0.net

>>1
市販モデルがどうなるかだよな
コレは嫌いじゃない

40 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:18:38.96 ID:KRiTIIba0.net

デザインはマツダが担当したのか？

41 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:18:42.97 ID:FhKyWtKd0.net

>>23
V10積んだNSX は完成していて、発売直前にリーマン・ショックで製造中止になったんだぞw

今更無理

42 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:20:04.68 ID:PnAuioKJ0.net

インホイールモーターってバネ下荷重がとんでもないことになりそうだけど大丈夫なのかね

43 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:20:36.84 ID:slhxUVZjO.net

>>29
一祈祷が２リッターでもか？(笑)

44 ：名無しさん＠１３周年：2014/07/23(水) 20:26:41.05 ID:5khIyZEHu

>>4
きっとそれ位するんだろうねぇ。
8年前のNSX-R無事故低走行車の現相場が
2000万前後ってのに比べれば安いもんですよ。

45 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:21:29.70 ID:fpAvOjLTO.net

走り屋ブームが去った今、真っ直ぐ走って速さがわかる車じゃないとダメだろう。

46 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:22:09.01 ID:weqBwV+t0.net

またイタリアのパクリデザインか
ジャップの限界を見たって感じ

47 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:22:11.47 ID:uPVgg5D50.net

NSXってなんで無難なデザインに落ち着くんだろうなｗ

48 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:24:38.54 ID:jvbGfJKV0.net

>>23
今のF1もV6ハイブリッドです。

49 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:25:10.88 ID:E9a7kAXc0.net

>>17
製品ではない開発中の車がクラッシュした事をわざわざ出してきて何がしたいの？
どっかの車会社のバカ営業か？

50 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:26:11.04 ID:yFjNRmSS0.net

大昔に見た未来のクルマのイラストって感じである意味古臭い雰囲気

51 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:27:31.92 ID:7NjJky2E0.net

どうせお前らはゲームの中でしか運転出来ないんだからどうでもいいじゃねえか

52 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:28:00.67 ID:IB9bLMTx0.net

1年前のこの頃から比べたらちょいちょいアップデートあるね
http://www.youtube.com/watch?v=mB3WfW6ooHg

53 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:28:01.70 ID:6Dgt8GR30.net

>>42
でもよう
モーターってことはコイルと磁石は離れた状態なわけじゃん？
するとバネの先に更にバネがあってみたいな構造になるわけで…
今までと違い過ぎて経験則はあてにならないんじゃないかね？

54 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:28:47.51 ID:VGeYreuR0.net

インホイールモーターというの何ですか？

55 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:29:31.12 ID:LNQo7mVA0.net

フロント部分がいかにも日本車！って感じだな
やっぱホンダはデザインがアレだわ

56 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:30:04.58 ID:/QcFwdgO0.net

>>51
そりゃ、そうだ(´・ω・｀)

57 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:31:01.17 ID:PHRRub5d0.net

また買わなきゃ

58 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:31:05.28 ID:830ggXR40.net

デザインがダサいw

59 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:31:12.80 ID:bK4xvOGN0.net

ちゃんと高級車の塗装で出せよ

60 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:32:31.04 ID:jvbGfJKV0.net

デザインも設計も製造もアメリカ人

61 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:32:32.84 ID:FS3kn82Q0.net

見た目やメカ構成がBMWのi8と被るね

あっちはエコ重視のPHEVだけど

62 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:34:00.15 ID:Hg2I8Vm40.net

>>51
グランツーリスモで運転したら
まあ運転し辛いことし辛いことwww
しょっちゅうスピンばっかしてた

63 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:34:06.99 ID:Ur2u9q6K0.net

今度のボディは総アルミじゃないんか？

64 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:34:46.60 ID:zlEpfysD0.net

>>1
MSXに新章が、ホンダから…だと…？

65 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:35:09.14 ID:Q8iA9nPQ0.net

ホンダはエンジンだけでいいよ。ロータスに供給しなよ。それで最高の車が完成する。

66 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:37:40.95 ID:5/WvIsVN0.net

これはお買い得だな、1300万以下で出してくれないかな

67 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:46:52.20 ID:6XpRKln50.net

排気量何�tなの？

68 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:47:33.35 ID:GKtfOG9R0.net

唐沢寿明はNSX乗ってるんだよな

69 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:50:41.84 ID:J9z+eqk40.net

F1で勝てないトヨタ製レクサス以下なのか・・・

70 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:54:00.88 ID:VVaj+vy+0.net

なんで常にどこか遠慮してるっぽいやつとか変なやつ作るかなあ。
458あたりを確実にやっつけられるようなピュアなの作れよ。

71 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:56:02.84 ID:nhvyIlMz0.net

にゅるぶるくりんくり

72 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:56:49.74 ID:ekwfFzyY0.net

前輪LR独立モータ駆動と後輪はエンジン駆動
この形式の車て他にあるの？

73 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:57:20.74 ID:EissrUSq0.net

86に対抗しろよ価格帯で。

74 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:57:22.71 ID:Gx0KPMmX0.net

どんなのが出ようと買えないからいい

75 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:57:51.29 ID:cK0CUdg2O.net

ジェームズ・メイ
「またニュルかよ、糞だな」

76 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:59:15.16 ID:ekwfFzyY0.net

買えるものなら買いたいぞ
こういう新技術大好物　リコールどんと来い！

77 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 20:59:18.99 ID:xXFlLM0/0.net

NSXってゴルフバッグが入らないから横置きにしたんだっけ？
なーんか昔から変な事ばっかりやってる会社のイメージしかない。
フィットのセンタータンクとかも馬鹿でしょ、って思うわ。

78 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:00:21.94 ID:5YS6af6J0.net

ゴルフバッグは入るのですか

79 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:00:47.97 ID:ldhlPBxf0.net

値段がつかないから売らずに置いてるけどクソなんだｗ

80 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:00:58.60 ID:Lp0Qlfdl0.net

ステルス性能高いらしいじゃん

81 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:01:29.15 ID:hE5zMB6F0.net

えぬえすえっくす
名前がダサすぎ言い難すぎ

82 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:02:31.32 ID:J9z+eqk40.net

>>72
コンセプトカーであれば、ハリアーのパワートレンをまんま転用したのをトヨタが出してたね
前輪モーター後輪V6の400馬力

83 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:03:41.99 ID:ddFUvjUu0.net

>>23
オートバイ屋です。
http://www.youtube.com/watch?v=Ne1CRgQlAPo

84 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:04:05.39 ID:dAo/TRVm0.net

※内装はプラスチックです

85 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:05:02.42 ID:ekwfFzyY0.net

>>82
ほほーさすがはトヨタ　
コンセプトカー開発はやってたんだねえ

まあ日本は、トヨタとホンダがあればいいやね＾＾

86 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:05:35.14 ID:I1MXKmOp0.net

また欠陥だらけのDCT

87 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:06:09.40 ID:mKJmc5/j0.net

マクラーレン目指してるのか
フェラーリ目指してるのか
まさかレ腐すLFA?

88 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:07:08.88 ID:/rkmP6KL0.net

>>86
シェフラーから買うことは２度と無いと思われ

89 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:14:14.18 ID:tJXahaBd0.net

テストコースは湿気の多い道路でニュルニュルらしいね
だからニュルブルクリンクなんだねか？

90 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:15:44.33 ID:Nb2zloKj0.net

なんかごく普通のスポーツカーだな。

91 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:18:22.10 ID:w/A6b/pW0.net

記憶に残らないデザインだな
なんのアイデンティティもない
まるでデザイン科の教科書の挿絵だ

悪い所は一つもないが、最悪のデザイン

92 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:18:52.45 ID:YNd5Kkmk0.net

>>1
これのどこがニュースですか？＞〈(｀･ω･｀)〉Ψ ★

93 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:20:42.42 ID:YOAd6dmM0.net

最高速100kmの日本には必要の無いクルマ

94 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:24:46.79 ID:N048KZLv0.net

おっ、国産にしてはスタイルがいい。予想に反した。

95 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:25:31.17 ID:8FIQO0WS0.net

なんで最近の日本車って
やたらフォグライトの付くあたりを強調した糞デザインばかりなんだ？
気持ち悪いんだが

96 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:27:23.45 ID:rZ8hYxcS0.net

出してもまたリコールするだけだろ

97 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:36:40.15 ID:yJWusXH10.net

ホンダスピリッツは死んだ。
ただTOYOTAになりたい会社。

98 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:41:56.20 ID:J0rXLEAE0.net

インホイールモーター・・・
量産に向いてるのだろうか

99 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:55:30.90 ID:48SP6RNd0.net

グロ注意

100 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:56:15.32 ID:ghfCHrPN0.net

ニュルブルクリンクでまたF1やってくれよ。今のＦ１てスパとモンツア以外、
面白いコースねえもん。

101 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 21:59:31.65 ID:+WlqoWhi0.net

DCTやコンピューター周りが不安だ。
排気量は3500ccくらいかな。

102 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:02:56.14 ID:jvbGfJKV0.net

V6のスポーツカーなんてアメリカ人は買わんやろ。
アメリカ製のNSXなんて欧州人は買わんやろ。

103 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:03:19.27 ID:HN0xHTgi0.net

>>100
こないだ走ってきたけど、今のＦ１でのレース開催は絶対無理。
あれだけのアップダウンがあって、幅が狭くて、舗装が激悪のところをＦ１がマジで走ったら、
一周でフロントウイングが吹っ飛ぶよ。

104 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:06:15.88 ID:VaQp9QaG0.net

日本車にしては大分がんばったデザインだわ
ＧＴＲとかＬＦＡとかダサすぎだったし

105 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:13:15.35 ID:HnxM8lxF0.net

500万円くらいなら触手が動くな。

106 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:19:25.17 ID:yKNs1pVY0.net

いい感じのデザインだね
GTRぐらいの値段なら欲しいかも

今M4買うか悩み中だけど

107 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:29:45.68 ID:pl2UO25J0.net

DCTはだいじょうぶか？

108 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:32:24.28 ID:AJ+L/ucF0.net

>>1
マツダグリル

109 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:34:13.78 ID:TOgqIAQW0.net

初代の開発ドライバーはガンさんだったけど、新型は誰？

110 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:38:50.21 ID:YqdcxgaK0.net

>>103
モリゾーさん？

111 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:41:33.18 ID:JO0m4rjN0.net

ヘッドライトを格納式にせよ

112 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:43:56.67 ID:Kqd07aFT0.net

セナに剛性が足りないと言われたような失敗は解消できるのだろうか。

113 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:47:28.72 ID:dXC30QUr0.net

ホンダジェットのエンジン載せろよ
馬力2000馬力とか？

114 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:54:31.10 ID:gfsePVh30.net

>>54
まだ誰も答えてないんだね
色々あって、厳密でもないけど

極端な言い方をすると
軸を固定するとモーター本体が回る
それにタイヤを履かせればOK
実際は小型モーターをホイールに内蔵させた物になるんだろうね

115 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:57:19.30 ID:ghfCHrPN0.net

＞１０２、だから2007年にハイドフェルドがやった車高を思いっきり最高にあげて
ギアもショートレシオ仕様にするんだよ。あれなら最高速やラップは落ちるけど
ウイングが吹っ飛んだり、クラッシュする危険も減るよ。

116 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:59:19.73 ID:HIc4lTB20.net

ゴルフバッグは４つ積めるの？

117 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 22:59:39.86 ID:ghfCHrPN0.net

ついでにタイヤもスーパーハード仕様ね。

118 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:00:36.39 ID:t5tKZCLz0.net

廃れそうなデザイン

119 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:02:25.14 ID:teeTDE/90.net

CVCCを再び採用せい

120 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:05:26.81 ID:kuM63dQW0.net

インホイールモーターって何イカみたいなヤツ？

121 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:07:44.39 ID:/HvaML890.net

そんなことより、ホンダよ・・・Ｆ−３６でも造ってくれ。

122 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:10:09.15 ID:Yfap2h330.net

車ってさ、各メーカーがメーカーごとに似たようなのばっかり出るけどなんでなの？

123 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:11:02.68 ID:faI2XGpL0.net

マツダみたいにキムチ臭いデザインだな

124 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:12:04.39 ID:WdeRDHC00.net

GT-R超えくるんか

125 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:14:48.25 ID:uj1tZspi0.net

>>103
ええなぁ、レンタル車両？

126 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:15:15.49 ID:JKYTVK3u0.net

意匠がひどいです

127 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:17:28.99 ID:Fhjj/UBY0.net

頭の上には拳、何個入りますか？

128 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:19:37.65 ID:faI2XGpL0.net

インホイールモーターってフロントタイヤに負担が多そう

129 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:20:29.25 ID:cRLY8Bl80.net

GTRが世界に出て、かなりの支持があるから
今頃来ても難しいだろう、タイムはどうなんだ

130 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:21:42.27 ID:HaEcC+bL0.net

>>47
GTRみたいに最速目指すわけでもないんだからもうちょっと遊び欲しいよね

131 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:36:46.08 ID:aqQag17w0.net

強烈なアンダーステア出ませんかね

132 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:40:05.96 ID:MBBaMBlS0.net

コレジャナイ

133 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:41:26.46 ID:rxtEjRnV0.net

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

134 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:44:46.24 ID:MBBaMBlS0.net

リヤオーバーハングが短くてハイテク装備満載なNSXなんて

135 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:45:50.50 ID:S9CcwQXY0.net

>>108
ﾜﾛﾀw
ほんまや、これはマツダ顔やww
フロント逆5角形グリルはあかんやろー

136 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:47:26.45 ID:0Vxf17Sc0.net

これだけスポーツ仕様でGT-Rに負けるようでは出す意味がないよね。

137 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:49:29.37 ID:GKtfOG9R0.net

GT-Rよりかっこいいじゃん
GT-Rは確かにモンスターマシンだけど
見た目が全然スポーツカーっぽくない

138 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:52:44.99 ID:SuYYtSyT0.net

>>1
でもお高いんでしょ？

139 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:57:51.77 ID:+WlqoWhi0.net

三菱だったら500万円以内でGTR、NSXに結構食らいつけるのを出せるような気がする。
そろそろ復活しないかな。
次期GTOとデボネアを頼む。

140 ：Ｓ ◆KMyTcmL3ws ＠＼(^o^)／：2014/07/23(水) 23:58:24.65 ID:SfNTMdZO0.net

■不細工の典型だな！日本人ってなんでこんなにデザインセンスが欠落しているのだろうか？

■不細工の典型だな！日本人ってなんでこんなにデザインセンスが欠落しているのだろうか？

■不細工の典型だな！日本人ってなんでこんなにデザインセンスが欠落しているのだろうか？

■不細工の典型だな！日本人ってなんでこんなにデザインセンスが欠落しているのだろうか？

■不細工の典型だな！日本人ってなんでこんなにデザインセンスが欠落しているのだろうか？

@essssu

141 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:00:44.07 ID:prBgoCMr0.net

なんでハイブリッドなのバカなの

142 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:01:35.19 ID:phAQDF1O0.net

一号車は誰のもの？
黒川紀章が買うはずだったんでしょ？

143 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:03:03.27 ID:tjxzzcLB0.net

タイプRの方はメガーヌがまたタイム更新して最速は絶望的なんだが大丈夫か？

144 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:07:10.48 ID:U5iYW20b0.net

ていうか戦闘機作ってくれよホンダさん

145 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:08:05.11 ID:ItDITA9q0.net

主にアメリカ向けでアメリカ人がデザインしてるんだろｗ無知無能のチョン君には無縁の車ｗ

146 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:13:31.73 ID:J8/1bG4G0.net

>>1
おおー(※効果音:主婦ボイス) 、パチパチパチパチ(※効果音:拍手)

テレビの前のみなさん。こんなチャンスは滅多にありませんよ。さぁ今すぐお電話を！

147 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:23:55.52 ID:FsBI1qdW0.net

普通のホンダディーラーで売るの？

148 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:28:18.77 ID:MD99kLyB0.net

つーか、これ実物見るとかっけーらしい、同じことを全然無関係な何人かが言ってたから実物見たいところではある

149 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:34:09.91 ID:szRlpJXR0.net

NSXはプレリュードの親玉みたいな、ペラペラデザインだったからな。
アレはないわ。

150 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:35:38.66 ID:u7wI1Z740.net

3枚目、なんとなくNSXの雰囲気出してるけど、随分デブになったねぇ。
旧型の方がカッコイイ。

151 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:37:20.88 ID:fBSvmjGJ0.net

>>9
シティとモトコンポみたいな関係か

152 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:37:43.61 ID:bSr8o/s30.net

エンジンは横置き？　縦置き？

153 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:38:56.07 ID:u7wI1Z740.net

インホイールモーターってイマイチ信用ならんのだがなぁ。
片方が止まったら、即事故直結しそうじゃん。

154 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:42:58.29 ID:68704AV/0.net

ハイブリなんてやめろ

155 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:44:19.72 ID:tLSiWUyx0.net

醜いデザインだな。最近のホンダ車に共通の劇画調というかアニメっぽいというか、光岡の車みたいだ。先代NSXもデザインは最悪だったからなー。
せめて、奥山清行氏にデザイン頼むとか、外部に委託しろよ。

156 ：東熱航空69便 ◆nnzlBMyC5I ＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 00:49:15.40 ID:9cnkAXa80.net

>>10
GT400クラスにいちゃもんつけるなよ


つうかHSVをそのまま売れよ

157 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 01:05:41.35 ID:tLSiWUyx0.net

記事間違ってるよ。
インホイールモーターじゃなくて、インボードマウント

158 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 01:22:56.92 ID:KvkYSU6j0.net

5年前に出てる458イタリアの方が遥かにモダンでかっこいい
ホンダはデザイナーを変えるべき

159 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 01:23:43.93 ID:eXKoO6c40.net

次期NSXはインホイールモータじゃないよ
1のコピペ文章が間違ってるだけ。

160 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 01:27:51.65 ID:R6IdbGrf0.net

1000万切ってくれれば悩む。800万くらいだったらかなり売れる。

161 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 01:36:21.70 ID:xskVs48E0.net

ホンダ、次期「NSX」向けハイブリッドシステムを展示
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2202S_S4A520C1000000/

　この構成は、2014年後半に北米で発売する同社の高級セダン「Acura RLX」のハイブリッド車と同じ「SPORT HYBRID SH-AWD（Super Handling-All Wheel Drive）」方式だが、
エンジンを2つのターボチャージャーで過給するなどして大幅に出力を高めている。
「NSXのハイブリッドシステムの出力は、RLXのハイブリッドシステムの出力281kW（377HP）を軽く超えている」（同社説明員）という。

http://www.nikkei.com/content/pic/20140522/96958A9C93819499E0E0E2E0818DE0E0E2E7E0E2E3E6E2E2E2E2E2E2-DSXZZO7160815022052014000000-PB1-3.jpg



【人とくるまのテクノロジー展2014】次期型「NSX」のパワートレインを初公開！！
http://jp.autoblog.com/2014/05/27/automotive-engineering-exposition-honda-nsx-concept-drivetrain/
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/5dccf9245597c88c68827b4a0ac335b7/200159733/N003.jpg
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/3646040f6a254046789d0b96964a168f/200159738/N004.jpg


Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD
http://www.acura.com/modellanding.aspx?model=rlx&rlxsh=true&
Dual Rear Electric Motors
http://www.acura.com/images/2014/RLX/_RLXSH/panel02-s4.jpg

162 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 02:09:18.03 ID:iq58nGI+0.net

古い方のがカッコイイやん

163 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 02:22:50.31 ID:eXKoO6c40.net

NSXというクルマは新旧ともデザインの賛否があるな。

164 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 02:38:46.91 ID:q8bugWlp0.net

車はいつまで4輪にこだわっているんだろうか？

165 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 02:52:44.26 ID:xskVs48E0.net

http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/p/e/r/perrodiary/6hhlhk.jpg

166 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 02:53:43.26 ID:eXKoO6c40.net

>>164
自動車をはじめて創ったベンツもそう思ったのだろう。
最近6輪のクルマを創った。

167 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 06:04:16.01 ID:fBSvmjGJ0.net

>>164
たいれるを知らんのか

168 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 08:29:52.64 ID:nVYd5rKR0.net

>>164
3輪は結構あったりする

169 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 08:51:45.48 ID:37qWKvTH0.net

新動画

驚くほどスムースな走り
http://www.youtube.com/watch?v=fs3krq4s7zw

170 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 09:14:10.24 ID:3R69ZL9SO.net

プレリュードをFRで復活させたほうが現実味あるし
そこそこ売れるんじゃない

171 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 09:24:39.93 ID:PUVdrRXO0.net

>>133
コピペなんだろうけど、読む気にならんコピペだな。
ＧＴＯのコピペは秀逸だが

172 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 09:27:33.99 ID:wAl7sy3W0.net

>>49
鷹栖のコースで大破したときNHKのヘリが撮影にきて、
スタッフが慌てて隠してたのが映ってたな。

173 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 09:48:16.72 ID:u7wI1Z740.net

>>164
逆に4輪以外にする必要あるかを考えた方が早くね?

174 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 12:20:03.37 ID:v59mp1l40.net

うちの近くのお医者さん、車１２台持ってるんだ。それで前に話したとき、ち
ょうどＮＳＸが前からやってきて、それ見て俺が「○○さん、ＮＳＸ買わない
の。いい車らしいよ」って言ったら、そのときは黙ってたんだけど、二人でラ
ーメン食ってるとき突然、「僕ＮＳＸ買いましたよ」って言ってんの。お金持
ちになって何十台も乗ると、結局乗らなかったのと同じなんだなあって、その
とき思ったよ。うちの娘なんか当時、マーチさんマーチさんて言って、マーチ
にワックス掛けるときは必ず娘が掛けた。車も貧乏な家に買われてくると幸せ
だよ。

175 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 13:35:32.22 ID:isTKa7MUi.net

>>166
昔は６輪の高級乗用車がそこそこあった、ロールスロイスやウーズレーなどに。ダイムラーにもあったかな。
戦前日本でもそれらを参考に高級将校用６輪乗用車を国産している。トラックのシャーシー流用らしいが。

176 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:05:06.78 ID:lXIKNT9e0.net

>>1
全体的なデザインはいいと思うんだけど、
肝心の顔、フロントデザインって、
なんでホンダもトヨタもレクサスも幼稚っぽいデザインにしたがるんだろう
価格相応のデザインセンスが全く感じられないんだけど

177 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:29:17.08 ID:cZ3cI/ha0.net

買えないけど
買うならハイブリッドより大排気量のＶ８やＶ１２とかがいい

178 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:33:14.32 ID:qgfbrboZ0.net

この手の車って採算度外視なんでしょ
結局、コストほどの価値が無いってことなんだよね
海外のスーパーカーにしてもさ

179 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:36:55.56 ID:7al09EJF0.net

>>155
いや、ホンダデザインとは全く違うだろ
角を多用したアキュラデザイン

http://i.imgur.com/XCrIAZB.jpg
http://i.imgur.com/yeER5YD.jpg
http://i.imgur.com/GD249jP.jpg
http://i.imgur.com/WbsPbvY.jpg
http://i.imgur.com/mlHwWYT.jpg
http://i.imgur.com/jeRyXwn.jpg
http://i.imgur.com/UKU6ce0.jpg

180 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:42:42.48 ID:VcgXUWQd0.net

>>178
逆やで〜
大衆車は1台売っても利益１０万きるのも普通
高級車は利益率馬鹿みたいにいいんやでぇ〜

181 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:45:40.18 ID:hYTWp9yK0.net

また怪しいタイヤでラップタイム競うのか？ｗ

182 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 15:12:29.60 ID:xfH3BwsL0.net

>>133
コピペの改竄だろうけどよくできてんなぁ

183 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 17:22:29.10 ID:2Y46qXhm0.net

Ｖ６なんだ　スーパーカーとしては物足りんね

184 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 17:28:02.70 ID:b+HeAHa60.net

ステアリング機構のアシストシステムは難題だね(´・ω・｀)

185 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 18:58:37.00 ID:RuQe/+xn0.net

だけどインホイールモーターはバネ下重くなるから
足の動きが悪くなってこの手の車には向かないと思う

186 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:03:48.36 ID:0cME8fAS0.net

どこにでもあるよな車でガッカリですよ。

187 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:07:22.63 ID:5/wy0HKn0.net

ホンダはミニバンメーカー　これだけでいいよ

188 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:07:28.20 ID:RuQe/+xn0.net

>>186
オリジナリティが全然ない感じだよね
ＧＴＲは正直醜いと思うけどオリジナリティがある分ましかな

189 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:08:49.63 ID:0Hkdwq8a0.net

>>1
またアメリカでヒュンダイのディラー店で、ＮＳＸのパンフレットを置かれて
自社製品みたいに騙られないように注意しろよ。

190 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:10:29.69 ID:G1leJRYx0.net

>>139
エボＸが４００万強だから５００万はむりじゃね
でもＧＴＲクラスのスポーツカー作る能力はあると思う

191 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:24:11.07 ID:hm6VnD4wi.net

センタータンクレイアウトみたいな最高の技術を惜しみなく投入してもらいたい

192 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:28:11.29 ID:Ky5J/Wwe0.net

旧型でも一千万近かったから一千万超えるのは容易に想像できる
問題はＧＴ−Ｒより早いかどうかだな

193 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:29:49.85 ID:0Hkdwq8a0.net

>>192
加速対決！
ttp://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

194 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 19:45:49.85 ID:xi7uzz+s0.net

これボディは韓国製だからな
使う理由は安いから

HONDAはすべてポスコ製使ってるから要注意しろよ

195 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:05:18.79 ID:iq58nGI+0.net

>>190
エボＸって致命的にカッコワルイからな
顔なんてザブングル加藤みたいだろあれ

196 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:09:01.40 ID:F0NU6XJe0.net

>>190
GT-Rクラスを作ったらGTOが出来上がっちゃうのが三菱クオリティだろう
そのくらい学習しろよ

197 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:15:00.71 ID:vrtwUoQI0.net

＞要注意しろよ
日本語でおｋｗ

198 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:18:03.29 ID:S7dPOiKO0.net

日本のスーパーカーはデザインがな...

ヨーロッパの貴族がモナコで乗るようにならないと、Ferrariや Lamborghiniに
勝てない。

199 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:19:55.11 ID:y6k7B5BA0.net

顔がMAZDAっぽい...><

200 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:24:22.15 ID:Y0/x4Ypp0.net

何とも、平凡なデザインだな・・・

201 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:25:00.27 ID:RwQyt+vV0.net

>>194
アルミじゃなくてスチールなの？

202 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 20:45:28.09 ID:VYvqqiN80.net

ナイトライダーみたいなLEDつければ売れるよ

203 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 21:08:01.94 ID:9CHg8sHR0.net

旧型は今でも見かけるが、ハイブリッドでは10年も乗らんだろ？

204 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 21:31:48.79 ID:DGe1AE/b0.net

またトヨダの嫉妬に溢れるコメントですかw

205 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 21:35:42.39 ID:isTKa7MUi.net

>>185
ハンドリングを楽しむでなし、動力性能が圧倒的な訳でもなし、
こいつの売りってただハイブリッドである事だけ？
これを大枚はたいて買いたがる層ってあるのかな。

206 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 22:57:00.78 ID:q5MenXxD0.net

>>169
燃えてしまった様ですが
http://www.autoevolution.com/news/2015-acura-honda-nsx-prototype-burns-to-a-crisp-on-nurburgring-84343.html

207 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:05:04.64 ID:JXI1sW8l0.net

まともに走れないとかプリウスのほうがマシじゃないか

208 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:10:27.15 ID:mYfZbt/M0.net

>>206　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

209 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:13:36.56 ID:CJx792Fw0.net

コスパ考えたら
荷運びは、車
移動は、バイク
スピード感がほしいときもバイク

10分の１の価格で最高峰買えるしな

210 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:21:13.30 ID:ikipBGvf0.net

>>206
あ〜あ〜

でもアホンダさんは「テストドライバー死んでない！トヨタより安全！」とか言うんだろうなぁｗ

211 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:24:30.43 ID:BouKc3Xu0.net

話題振りまくってんな〜(´・ω・｀)

212 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:44:35.82 ID:9CHg8sHR0.net

LFAもテストでやらかしたよね？

213 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 23:54:46.91 ID:vrtwUoQI0.net

>>212
あれは形式認定すら無い棺桶だしなー

214 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 00:13:55.23 ID:AfKX2bd1I.net

フィットすらまともに造れないのに
インチキハイブリッドAWDの制御なんか無理だろ
今時V6ツインターボとか旧過ぎだし
造り込みに関してもGTRとLFAの足元にも及ばないな
まぁ、FFメインじゃV8以上のエンジン作っても他の車種に積めないし
新たな高級車を作る体力も無いか
ホンダが消える日も近いな

215 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 00:28:24.62 ID:QmNp6+el0.net

>>214
V6ターボが古いなら何が新しいんだ？
どんな作り込みかも判明してないのになぜ足元にも及ばないと言える？
高級車？レジェンド。

ホンダだけがどことも組まずに生き残れてるのはなぜだと思う？

216 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 00:54:53.02 ID:Hx0m2XNq0.net

貶す事だけに必死なキチガイは日本語通じないから

217 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 00:55:31.16 ID:slC8gsoA0.net

>>206

アカンやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


まあーポルシェも燃えるから問題ない

218 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 03:25:03.93 ID:dhhW4//Y0.net

タキ井上からやって来ました

219 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:10:29.12 ID:cLyeKCUM0.net

気合いの入った炎上商法だな。

220 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:28:54.53 ID:2Ld3rh5U0.net

ンダオタが必死になるもスレ進まず

221 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:35:20.24 ID:ftTDWeVC0.net

パンギムンは本当に無能だな。

無能どころか、こいつが世界の障害だな。
やめたら国連関連施設から韓国製品は一つ残らず廃棄した方が良い。

こいつがやったのは国連関連施設に韓国製品を買わせただけだから。

222 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:37:27.82 ID:Sj3qasXni.net

>>135
ホンダも前から五角形だよ

223 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:51:02.81 ID:UpxiEF7/O.net

>>206
どうやら失敗作な様子

224 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 04:54:48.68 ID:+7DjP4Kl0.net

>>137

　　　　　　　　　　　　　電気は速いぞ〜
　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　( =ﾟ-ﾟ)
　　　　　　≧込ぅ(ﾌ⌒ヽ._ 　　ｷｺｷｺ　
　　　　　　　（））＿（））＿_））.

225 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 05:01:18.67 ID:91jd+Dq10.net

最低でも価格は1500万円するでしょう

226 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 05:02:54.35 ID:Sj3qasXni.net

ホンダはイメージ戦略がまるでなってない。
バブル崩壊するまでは所詮ファミリーカー主体のメーカーで
F1やってた事からエンジンパワー、スポーツのホンダみたいに言われたが
それ以降のミニバン全盛期にはその辺のてこ入れを全くやってなかったんだよね。

エンジンでやる事は全てやったからとF1にシャシー込みのフル参戦をするも
あきらめが早かった為においしい所は全てメルセデスに持って行かれた。
んでまたぞろエンジンだけで参戦と、やる事に一貫性がない。

スーパーGTにしてもそうで、発売されていないHSVでムリクリ参戦してた実績がありながら
「市販車と同じでないと参戦する価値がない」云々言ってMR+ハイブリッドをごり押し。
それで重量制限とか甘んじて受けたのに、蓋を開けてみたら惨敗でお情けでレギュ改正して貰ったり…
GTマシンなんてガワだけなんだから名前があればどうでも良いというのをHSVで学んだ筈なんだがな。
勝ってから好きなようにやりゃ良いのに、碌な力もないのに大言壮語するのが今のホンダの現状なんだよね

227 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 05:06:26.41 ID:91jd+Dq10.net

>>206
クソワロタ　
さすが伝統のゴミボディホンダ

228 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 06:17:15.56 ID:9ulTasIn0.net

>>41
せめてそこから2気筒落としたV8を9000回転させて
低中速域はモーターで補うってやり方にして欲しかったわ

またV6かよってのがね
6気筒の中で一番萌えないんだよね
直6、ボクサー6は完全バランスなのが良いけどV6は妥協の産物でしかないし
それで1000万以上ですと言われても・・・

229 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 07:03:18.68 ID:QmNp6+el0.net

>>228
V8を9000回転のHVとかまるで918スパイダーだな
価格的にV6なんじゃね？
V6でもR35とかいう化け物もある

230 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 09:36:58.72 ID:Ub8cZPnE0.net

またアルミボディなのかな?
それともカーボン?

231 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 10:21:44.65 ID:7UscuC5S0.net

写真を見るとほぼ全焼だな。テスト車でも自然に発火という
のは印象悪いな。
http://f1-gate.com/honda/nsx_24535.html

232 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:00:19.83 ID:I6x1EoYs0.net

ホンダはもう車作るのやめろよ

233 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:22:23.43 ID:QmNp6+el0.net

新しいことをやれば失敗はつきものだ

234 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:24:05.58 ID:ARUoCRwU0.net

またDTIか

235 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:24:39.91 ID:5IEEAC/00.net

>>1
なんか、ありふれたスタイルだね

236 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:28:13.01 ID:xETQoX6O0.net

http://f1-gate.com/media/img2014/20140725-nsx.jpg
http://f1-gate.com/media/img2014/20140725-nsx-02.jpg

http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_5.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_7.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_9.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2015-acura-honda-nsx-prototype-redefines-nurburgring-hot-lap-burns-to-a-crisp_10.jpg

237 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:30:17.64 ID:Q0qIDTg40.net

金持ちになってこんなのに乗ってみたい気もするが
まあS660で十分かなｗ

238 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:32:32.63 ID:QmNp6+el0.net

がんばって650Sにしようぜ

239 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:36:34.17 ID:4+R3i07j0.net

性能を突き詰めると、みんな同じような形になっちゃうんだね

240 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:37:56.87 ID:H1tv1aUu0.net

ニュルブルクリンクって確かスバルご用達のコースだったっけ？

241 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:46:59.17 ID:L/8NdKLI0.net

>>236
アベンジャーズもビックリだわなｗ

でも事故ったのではなく、クルマがいきなり発火したの？
ハイブリッドってことはバッテリーかな？
システムが複雑すぎるんだよ。
エンジンはターボにモーターが3つ。AWDでDCTにハイブリッド。
これプログラムだけでもバグ出しそうだし、DCTにモーターとターボエンジンの高トルクで
耐久性確保できるのかねと素人でも思うわ。
少なくとも、少し走ったら熱でいかれるだろ。
ミドシップなのにエンジンルームの直上をガラスで囲むなんて馬鹿だろ。

242 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 16:55:12.18 ID:48xKvNC+0.net

>>240
世界中のメーカーがテストで使ってるしレースも開催されてるところだが

243 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 17:02:31.24 ID:VhiFunV30.net

おれこんなんよりminiの方がええわ

244 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 17:16:18.27 ID:dFy9+22/0.net

http://images.thecarconnection.com/hug/2016-acura-nsx-prototype-burns-at-the-nrburgring_100473946_h.jpg
燃えてる写真
もう誰かリンク貼ってるだろけどね

http://www.motorauthority.com/news/1093473_2016-acura-nsx-burns-to-the-ground-during-ring-testing

245 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 19:09:00.33 ID:7O72e43i0.net

>>236
ｱｧｰｱw

246 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 19:17:58.66 ID:bkXI95Xn0.net

で恐らく燃えた原因のリチウム電池はどこが作ったんだよ

247 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 20:13:41.78 ID:pOeB2Ocn0.net

>>236,243
燃え方から素材を推測できないだろうか。

248 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 20:17:12.75 ID:Hx0m2XNq0.net

>>247
何の？
外装はＵＤのプリピレグかワイドクロス使ってるぐらいしか分からん

249 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 21:06:21.99 ID:V/SxLbFG0.net

炎上したNSXのDCTとフィット/ヴェゼルのDCTは同じやつなの？

250 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/25(金) 22:59:19.88 ID:QiERpY0j0.net

毎年新作テストしてんね
10年位続けてる？

251 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 00:15:38.54 ID:rktBx2wV0.net

最近のホンダは欠陥車しか作らないのか？

252 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 00:17:53.68 ID:eVurm2zG0.net

試作品だから多少はね

253 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 11:37:49.12 ID:DgnKqnvH0.net

>>238
頑張りすぎだ

254 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 13:26:20.10 ID:BtrUZ0MD0.net

テスト車が何台燃えようがカンケーねえよ

255 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 14:40:47.07 ID:ZDXECEMI0.net

>>254
そしたらフィットHVも全部燃えてしまえ
あれ試験車レベルの出来だろ？

256 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:03:29.32 ID:wTT4xwVj0.net

>>254
ホンダのテストコースで燃えたのならともかくニュルブルクリンクで燃えたのは痛いよな

あそこは車の完成度と性能を誇示する宣伝の場なんだから・・・
絶対失敗してはいけない

257 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:07:04.28 ID:XlyhY4Er0.net

>>256
そういった場でもあるしテストの場でもある

258 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:08:40.66 ID:wTT4xwVj0.net

>>257
性能を誇示しようとして恥かいちゃったね・・・

259 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:10:53.83 ID:XlyhY4Er0.net

>>258
意味不明

260 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:16:27.15 ID:nH5YLjK10.net

まるで悲しみのかけらだわ。。。

261 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:18:17.30 ID:Ds+Qh9lo0.net

>>256
R8やR35もニュルで燃えたらしいよ

262 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:20:35.66 ID:kxAcQNZO0.net

>>259
ゆとり、か。

263 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:22:59.65 ID:Y0twp8/X0.net

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6124619

yahooのトップニュースになってる

264 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:28:33.08 ID:K1qk9ZR60.net

またエンジン横置きならホンダ倒産確定ｗ

265 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:29:57.73 ID:Ds+Qh9lo0.net

縦置きは決定してるよ

266 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:31:41.69 ID:LidfHNTO0.net

>>161
エンジン縦置きやん　

267 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:31:53.29 ID:rCpyQ5gK0.net

クルマは一目見てこれ欲しい！って思わされるものじゃなくちゃな

268 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:36:22.01 ID:DYdFODij0.net

コレがホントの炎上商法…

269 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:46:21.87 ID:Ziv4GGWB0.net

やはりGT-RとLFAには勝てないか
気合が違うからな。それに引き替えホンダ・・・

270 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:51:23.00 ID:oF9hHhB90.net

>>206
まるでヨーロッパ製の本格的スーパーカーみたいやん

271 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:54:47.75 ID:XlyhY4Er0.net

>>262
自己紹介されても知らん

272 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:56:47.61 ID:gm3B/vpi0.net

熱く燃える　ホンダスピリット

273 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 16:59:10.91 ID:ceKkWxaZ0.net

初代NSXは衝撃的すぎてフェラーリにすら影響を与えた

今回は・・・(´･ω･｀)

274 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:07:52.82 ID:Zo0jFgNN0.net

>>273
貧乏人のオレとしてはスズキ・カプチーノの方が衝撃的だった・・・。('A`)

275 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:10:17.06 ID:PXBxBJza0.net

レースでは放電と蓄電が頻繁に発生するからバッテリーへの負荷は相当な物だと思う。
トヨタはルマンでハイブリッドやってたけど、あっちはキャパシタだったしね。

276 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:26:16.53 ID:ZDXECEMI0.net

>>273
確かにNSXはフェラーリに影響与えてるけど
そのNSX自体が328だか308だかのフェラーリをベンチマークに
それ以上のを作ったって経緯もあるわけで。

ちなみにティフォシの中での308や328の速さとしての評価は駄車だからねぇ。

結局NSXはその後に出てきた355や360、それ以降のフェラーリに大きく離されたし。

277 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:27:54.76 ID:tdbmMTxb0.net

ニュルブルクリンクは難易度の高いコースを高速走行で無理するから
毎年何十人って事故死してるとんでもない場所だが
プロなんだから自己責任って事でほったらかしにしてるのが潔い

278 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:28:30.43 ID:XlyhY4Er0.net

＞そのNSX自体が328だか308だかのフェラーリをベンチマークに
時代背景すら分からずに知ったかしない方が良い

279 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:29:31.78 ID:BLDFSTid0.net

炎上しててﾜﾛﾀ

280 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:30:09.86 ID:Ziv4GGWB0.net

ホンダの内部事情も火の車

281 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:42:57.17 ID:Gh1gotte0.net

焼失するまでがテスト。

282 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:55:05.02 ID:AnmoFLu60.net

ホンダはちょろっと出してはすぐ生産中止して、
あの車は名車だった〜と叫び続けるからな。
旧NSXは半額以下のRX-7やランエボに負けてたし、
S2000も400万するのにランエボどころか200万台の自社タイプRに負けてた。

283 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:57:09.20 ID:CK7Bf1go0.net

発売中止になったV10NSXのが良かったな

284 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 17:57:19.03 ID:ZDXECEMI0.net

>>278
事実だよ

285 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 18:20:04.60 ID:YjjRKvWY0.net

ゴルフバック積むテストもするのか？ｗ

286 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 18:22:50.83 ID:XlyhY4Er0.net

>>284
308なんて開発当時にはとっくに消えてるモノなの

287 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 18:25:41.98 ID:ZDXECEMI0.net

>>286
308だか328だかって書いてるでしょ？
読めます？

288 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 19:15:15.82 ID:HcdVfNnF0.net

１５００ｃｃ　V6つ淫ターボにしてくれ

289 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 19:38:17.00 ID:9+cPEYzQ0.net

>>260
そうだな
街をとざすガラス色の雪だな

290 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 19:51:56.11 ID:pefuGQPW0.net

>>273>>276
影響っていったって、「すごい！」じゃなくて極東の島国のメーカー(バイクで実績出しちゃいる)がフェラーリっぽい「何か」を作った、しかも「すごい車は乗りにくくて当然」だったところにスペックは劣るが格段に乗りやすい便利なモノだってとこだしな
あとボディがオールアルミ。溶接するのに電流逃げちゃってまともにやれないから、機械化できなくて完全に手組「なのに(フェラーリとかと比べて)遥かに安い」とか、
素材の都合上溶接最小限にしてるから強度出ないだろ馬鹿かこれ とか、車としてすごいと評価されたわけじゃなく、夏休みの自由研究でとても良くできたものを作ってきた小学生みたいな評価。

291 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 20:32:25.02 ID:VBEJtQcW0.net

アイルトン・セナに乗って欲しかったなぁ。とふと思った(´･ω･`)

292 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 21:43:24.54 ID:hl3Y5Y780.net

>>276
ティフォシってそういう使い方はしないｗ

293 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/26(土) 22:56:09.92 ID:BV8Vpouc0.net

マジで燃えたんだなｗ
こりゃ駄目だわ
最近のホンダの技術力の低下は半端ない

294 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:13:07.30 ID:n6wVf1HY0.net

テスト中に燃えたニュースのスレはないのか？w

295 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:38:01.69 ID:65XHXgcP0.net

>>294
新型NSXこんがり焼ける
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1406210480/

296 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:39:17.02 ID:My8HF8fy0.net

ニトロでも使ったのかな

297 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:41:41.93 ID:d64kED780.net

バッテリーだろうな
GSユアサかね

298 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:48:33.85 ID:8o/j/Dui0.net

あれっ今年の年末から製造開始じゃねえの
今の時期に全焼してて大丈夫かよ
ここで良い結果をプチリークさせて性能を誇示するつもりだったんじゃ
フィットやべゼルのざま見てるとまた客が有償ベータテスターかｗ

299 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:50:26.51 ID:Evo2LxPE0.net

ボディだな、ポスコの鋼板が嫉妬でファビョったんだろ

300 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:52:57.70 ID:hXu1NiiA0.net

>>53
シャフトと軸受けは？

301 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 00:53:02.16 ID:Iw6XBU8B0.net

クレ

302 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:42:40.72 ID:DtJIyoPs0.net

燃え路線狙いか。

303 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:45:14.91 ID:8otp7pZr0.net

見た目は近未来的なんだが、車のコンセプトがロートルそのものなんだよな。
スバルのレヴォークの方がよほど先進的というか。

304 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:48:37.82 ID:LsjSuq080.net

>>1
三枚目のパナウェーブ専用塗装は意外とＮＳＸを渋く見せるな

305 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:49:56.19 ID:+P8VFo7R0.net

>>290
優れてるところがエアコンが効くってぐらいだもんな

306 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:51:48.93 ID:qdk5+s3u0.net

本田は役立たずなものばかり作ってるな

307 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:53:04.79 ID:J3MmdKMa0.net

>>1
この動画撮影直後、全焼しただろw

308 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 01:53:05.19 ID:WAWMdilr0.net

またＶ6かよw
プレミア感ゼロw

309 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:09:51.45 ID:gtpXwzQ+0.net

ホンダ NSX、ニュルブルクリンクテスト中に炎上（笑）

310 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:15:38.41 ID:mB490txz0.net

>>1
無残にも全焼する当該NSX
http://www.motorauthority.com/news/1093473_2016-acura-nsx-burns-to-the-ground-during-ring-testing

311 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:30:20.35 ID:BrfaMgSE0.net

我々庶民はビートを待ってるんだよ
はよ

312 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:37:20.62 ID:Ira2VRxv0.net

地味だな…
どうせ大して速くもないんだから、ガワだけでも見栄張っといてもいいのに

313 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:39:33.08 ID:Ira2VRxv0.net

>>289
ひそかに超名曲だよな…w

314 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:40:07.22 ID:Q7sen+XP0.net

後３年しか通用しないデザイン

315 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:41:18.64 ID:vXj6j4GhO.net

(-_-;)y-~
地獄のホットラインりんりんダージリンちゃんの知覧茶で一服。
ＭＲで前輪にモーターで４ＷＤとか、どんな曲がり方すんのか想像できん。

316 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:41:23.23 ID:bA9d4Taz0.net

>>247
ヒゲ状の繊維からして
カーボンファイバーっぽいね

317 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:42:36.72 ID:XDjoHMeZ0.net

>>282
S2は10年、NSXは15年も作り続けたのに、すぐ生産中止？え？
同じ280馬力のFDやエボインプに負けるときもあるし勝つときもある。
FDやGTR、エボインプ、スープラ、NSXなどは速さだけじゃない個々の魅力があるだろ。

318 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:45:36.51 ID:bA9d4Taz0.net

>>1
これは久々にかっこいいね
シャープでエッジがきいてていい

LEXUSのLFEは前も後ろもダサ顔だし、もう一つのニダーみたいなのは論外だし
GTRはグニャグニャのムキムキだし

319 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:49:23.94 ID:XDjoHMeZ0.net

>>290
初代NSXが評価されたのは、高剛性アルミモノコック、
ハンドリング、乗り心地、乗りやすさ、エンジンとボディの耐久性、
楽しさ、8000回転のVTECなどだよ。

NSXが小学生レベルの作品だったら、
ゴードンマーレイがフェランボじゃなくNSXを参考にするかね？

http://www.honda.co.jp/sportscar/uehara/gordon/

320 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:53:50.95 ID:vXj6j4GhO.net

(^ω^;)
●●婦警が速度違反取締りしてた。
あぶねぇー

321 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 03:53:58.33 ID:bA9d4Taz0.net

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Lexus_LFA_001.JPG/640px-Lexus_LFA_001.JPG
http://youyou2009.up.n.seesaa.net/youyou2009/image/20120821E3818AE38280E38199E381B3E381BEE38293.jpg

322 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 04:03:43.16 ID:M8IZBRLL0.net

1500万くらいになるん？

323 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 04:13:09.59 ID:XDjoHMeZ0.net

911並らしいからそのくらいじゃねーの？

324 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 04:14:46.48 ID:vXj6j4GhO.net

(-_-;)y-~
ロータリーエンジンは運転したことないから、ＦＣとＦＤは運転してみたいな。
あとは、ホンダＳ２０００、シルビアＳ１５を運転してみたい。
他はなんとなく想像つく感じ。中東向け、おもステ軽四小四とかの回送してたから、ハチロクもあのぶっといタイヤでおもステとか、なんとなくわかる。
運転は、上手くなるやろな。
買えるなら買いたいのが、インプレッサかレガシィ。

325 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 04:36:16.55 ID:mkE+DaYT0.net

ＧＴＲをＯＥＭしろよ
うれない日本車何台つくるん？

326 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 05:10:26.58 ID:6TNNGI2K0.net

炎上馬ロス

327 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 05:59:02.98 ID:oszB0nAa0.net

>>317
>>319
本田貶してないと火病ってやつおこすミンジョクだしほっとけ

328 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:01:41.93 ID:9opErXaL0.net

実際最近のホンダは色々迷走しているよな・・・
本当に車が好きな人間がトップにいないから車の開発の芯がブレている

トヨタの社長は車好きだから色々やってくれる

329 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:09:36.27 ID:oszB0nAa0.net

>>328
【国内】「人が足りなさすぎる」　自動車産業も人員補充ができず長時間労働の消耗戦、部品供給に遅延リスク★４
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406373446/

泣き事垂れてるボンクラボンボンが何ｗ

330 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:17:20.55 ID:QS/L/4rsi.net

これって2人乗り？

331 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:18:22.93 ID:9opErXaL0.net

>>329
それはどの企業でも似たり寄ったりだろ

332 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:23:00.33 ID:BJ4yY7Ou0.net

>>327
お前はトヨタを貶めてないと死んじゃう病気なんだよな

333 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:27:58.51 ID:oszB0nAa0.net

>>332
ソース読めない子か

>>332
意味不明

334 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:28:08.62 ID:Iw6XBU8B0.net

NSXはMTだぜ！

335 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:28:36.23 ID:NBFfNAWA0.net

こないだ燃えたやつじゃねぇの？

336 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:30:39.12 ID:jFUVkKGs0.net

耐熱試験、完了

337 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:30:53.39 ID:Ik1KFvjt0.net

燃えるような新型と聞いて�dできました＾＾

にしても、よく燃えていたね
昨日のハミルトン並によく燃えていたお

338 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:32:45.27 ID:9opErXaL0.net

燃えても笑って許されるのはイタ車だけだと思う

339 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:39:21.33 ID:3C4C1RPw0.net

>>324
ロータリーなんてカスだから期待しては駄目。

340 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:42:27.46 ID:Iw6XBU8B0.net

ロータリーは早いけど
エンジンブレーキが余り効かない

341 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 08:47:12.97 ID:M/xzTdvE0.net

>>40
マツダがデザインしたら、こんな凡庸なスタイルじゃなくて、もっとスタイリッシュになる

342 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 09:00:16.93 ID:w2+Wy6Rl0.net

>>263
これ開発に支障でるやつや

343 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 09:14:43.45 ID:3qWaDz3RO.net

実車だとリアインテーク拡大してんだな
このまま出るかは微妙なのかね

344 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 09:20:37.57 ID:EgTlI/qs0.net

新型NSXかっこいいよね。
初代NAXも好きだったけど、新しいのはスーパースポーツと方を並べられるくらいかっこいい。
今回のは会心の出来だと思うよ。

345 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 09:24:21.15 ID:NBFfNAWA0.net

と、今や天然記念物のホンダファンが必至の擁護

346 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:06:12.26 ID:S3JApRKZ0.net

池永チャーリーのにゅるにゅるの赤棒

347 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:24:33.56 ID:3C4C1RPw0.net

>>344
>新しいのはスーパースポーツと方を並べられるくらいかっこいい。
>今回のは会心の出来だと思うよ。

V6と言う時点でそれはない。
先代と同じくなんちゃってスーパースポーツカーな。

348 ：〈(｀･ω･｀)〉Ψ ◆EQUALRGQWc ＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:25:49.21 ID:AsqDf+Eg0.net

地味に息の長いスレになったな・・ｂｉｚかここか迷ったけど
こっちに立ててよかった

349 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:26:43.81 ID:TjlE+Emg0.net

>>23
軽自動車や如きが今さら何をｗｗｗ

350 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:27:24.16 ID:P7+ggtfw0.net

専用エンジならV8にすりゃいいのに
V6は性能抜きにしてもイメージが良くないよ

351 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:30:43.56 ID:YyXN75Au0.net

燃えたんだよね？

352 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:35:52.13 ID:BbAvKjvP0.net

ホンダ NSX 次期型、ニュルブルクリンクテスト中にまさかの炎上
http://response.jp/article/2014/07/25/228462.html
「ミッドエンジンのハイブリッドが火を噴いた」

353 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:37:45.95 ID:mcqIe72E0.net

>>348
全く注目されてなくて進んでないような…w

354 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:37:56.90 ID:9opErXaL0.net

>>349
そこまで言うのは気の毒だろう・・・

せめてFit屋さんと呼んであげよう

355 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 10:38:20.86 ID:/9E9+hiS0.net

時代遅れなんだよなぁー
デザインもクソ

356 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:22:49.75 ID:2weZmypF0.net

>>195
じゃあ今度のWRX STIもザブングルの加藤の顔でいいんだな

357 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:26:31.69 ID:HiVHw1ys0.net

これ、買う金があったら、アルファの４Cを買う。
もっとも、そんな金ないけどな。

358 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:30:22.80 ID:byYWWG2S0.net

ニュルで国産スーパーカーのテストと聞くと、未だにLFAの死亡事故を思い出してしまう・・アーメン

359 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:31:01.48 ID:X/Bmbi51O.net

スポーツカーをV10またはV12エンジンを載せてよ。
ホンダサウンドでさ。

360 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:33:21.95 ID:vJ0WIbhB0.net

やっぱりアルミは燃えるんだな。

361 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:40:39.37 ID:VvvF+fyp0.net

>>319
ホンダヲタは過去の栄光を語ってばっかだな
つーか初代NSXはフェラーリ328の日本車版だろｗ

362 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 11:44:55.92 ID:vJ0WIbhB0.net

>>352
亜久里さん、乙です。

363 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 15:07:32.40 ID:dVLsoz4q0.net

そういえば今のハイブリッド車の消火器って電気用のが積んであんの？

364 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 15:15:10.46 ID:XDjoHMeZ0.net

>>347、349
ポルシェやGTRは6発

365 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 15:17:54.18 ID:XDjoHMeZ0.net

>>361
289に本当のことを教えてあげた
NSXはサーキットでは120馬力も上のF360よりも速かったけどなｗｗ

366 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 20:31:01.81 ID:Lb9am6IZ0.net

>>330
トランクに一人くらいは・・・

367 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 20:36:41.08 ID:wtREFmgK0.net

NSXはまじめにすべてを専用設計して３０００万ぐらいでいいと思う
レジェンドのエンジン流用とかそういうのやめてくれよな

368 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 20:37:29.22 ID:bA9d4Taz0.net

>>363

ガソリン車はどんな消火器積んであるの？
俺のもついてる？

369 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 21:12:19.69 ID:DgezlrPA0.net

2500万円以下なら買う

370 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 21:25:11.38 ID:jm24J7Ud0.net

横置きV６NAだった時点で９１１並の値段ってふれこみだったっけ

371 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 21:37:56.29 ID:rRQdHQTG0.net

NSXよりレジェンド復活はよ

372 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 21:41:44.89 ID:RW7bG14+0.net

車なんて軽自動車で十分

373 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 21:57:41.04 ID:LCwSJtaM0.net

K20A、全然楽しくない。
B18Cは速さでは圧倒的に負けるが、楽しさでは数十倍上。
そういうこった、ホンダさんよ。

374 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 22:49:58.56 ID:ilihEIMa0.net

Q50オールージュの方が面白そう。GTRベースのセダン。
ホンダだったら500psオーバーのミニバンとか出せばいいのに。

375 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 22:55:55.10 ID:6C/CseoQi.net

新型のおろちかと思ったよ

376 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 22:57:40.84 ID:gQaMQGgZ0.net

なんかテスト中で燃えていたね、大丈夫なのかよ、そんなんで

377 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/27(日) 23:23:56.97 ID:gCcTQIOK0.net

2500円以下なら買う。

378 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 01:34:20.99 ID:Tt52JRd10.net

>>321
ただただダサいな
日本はまだまだリアルスーパーカーを作れないという好例
性能もまだまだ

https://www.youtube.com/watch?v=m5_AKjDdqaU

379 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 01:58:15.91 ID:ueyJNJ9r0.net

>>367
初代NSXもレジェンド流用じゃないよ
レジェンドは非VTEC

>>370
そうそれにHVを加えて1500万くらい。
今はターボも加わってさらに高額になったかも。

380 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 02:11:29.75 ID:ueyJNJ9r0.net

>>373
ほぼ同意。
さすがわNSXを手がけた人がつくったクルマ。
しかしB18Cはコーナリング中にハイカム入る時もあって、
トルク特性が変わるのが問題という認識がホンダにあった。

381 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 02:22:44.43 ID:Xm+2mLn50.net

んなもんレシオが好き放題選べるレースカーじゃないんだし当たり前
Ｂ16Ａなんかと比べれば過渡特性なんて超優等生だし、
いつまで経っても応対出来ず、身構える事も出来ない程度の人はクローズド走るなってのは真っ当だろ

382 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 02:32:14.51 ID:ueyJNJ9r0.net

>>378
20年前だから性能は低いが、
これは日本初リアルスーパーカーと呼んでもいいかもしれない。
映像のつくり方がうまいが。

http://www.youtube.com/watch?v=53c6o_cNPEo&feature=player_embedded

383 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 02:37:41.99 ID:ueyJNJ9r0.net

>>381
B18Cのあの「演出」は素晴らしく、
星野一義ですら「なんだこの二段ロケットエンジンは！」と言わせたほど。
サウンドも最高だった。
しかしその演出はNSXのC30Aには採用されなかった。
危険だからという認識らしい。

384 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 07:22:52.50 ID:X8++wenw0.net

>>383
＞二段ロケット
ものは言いようだな。
他社だったら、「トルクの谷がある」「上までスムーズに回らない」 と
散々叩かれるところだぜ？

385 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 10:25:09.17 ID:NS1XFjit0.net

NSXは孤高 中略。
一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。

なるほどと思ってしまった。

386 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 10:36:37.04 ID:9na0lOf10.net

ホンダかよ
ヒュンダイ車のトラブルじゃねーと糞面白くもねぇー

387 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 10:48:49.77 ID:QScOoTb+0.net

ホンダはこういう力技的な方法論より2000cc15,000rpm850kgみたいな方向性を期待してたよ
レーシングカーとして開発して公道版は低回転用にハイブリッドをつけるみたいな感じでさ
要するにアリエルアトム的な箱車

388 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 11:36:50.51 ID:zZMdLNKt0.net

中森アキュラ

389 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 11:42:12.14 ID:m/EIYwF/0.net

ハイブリットなのかへぇ

390 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 11:49:38.45 ID:GsIAwV5Y0.net

炎上で開発中止かな
スーパーGTでぱっとしないのも
ＨＶシステムの発火問題だったりして

391 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 11:51:24.14 ID:m/EIYwF/0.net

いっその事インホィールモーター？四輪につけて
エンジンで発電してＮｏ１目指すってのは

392 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 11:58:00.51 ID:NQ8ew8gp0.net

ニュルで新記録を出さないとインパクトはいまいちだな
ＧＴＲがすごい領域に突入してるから、難易度はむちゃくちゃ高いな
だから限界の調整したら、燃えたんだろな、もうすぐ販売なのに大丈夫か

393 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 12:00:05.92 ID:dIX818tN0.net

V6だっていいじゃないか
このくらい魅力的ならね
https://www.youtube.com/watch?v=o7ZPeF6faG8

394 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 12:12:51.54 ID:QScOoTb+0.net

>>392
ニュルのランキングみると上位が軒並みレーシングカーもどきばっかりなのに
GT-Rだけポツンと金持ちなら普通に乗用車としても使える車が混ざってて奇妙だよな
ラディカルとか1億円クラスとかそこまでしなきゃ出ない数字と張り合ってる

395 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 12:53:31.36 ID:AJXGtd/S0.net

GT-Rのニュルタイムは市販車とは別物の厚揚げ仕様だから比較にならない
ニスモのニュルテストでセバスチャン・ブエミが「恐ろしい程のパワーで踏めない」とか
何とか言ってた記憶が。

396 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 12:56:50.46 ID:QScOoTb+0.net

>>395
ニスモだろ？ベンツのAMGみたいなもんだしラディカルや1億円車ほど特殊ではないよ

397 ：名無しさん＠０新周年＠＼(^o^)／：2014/07/28(月) 14:24:34.43 ID:9awYqBZA0.net

GTRは2020仕様にご期待下さい