【CASE】 モビリティ革命は逆風　消費者の自動運転に対する関心に“ブレーキ”、車の所有にこだわり、ライドシェア利用は鈍化、コネクティビティへの支出に後ろ向き

3 ：名無しさん＠15周年：2019/06/15(土) 14:59:26.82 ID:1FZCkvjJA

ぶっちゃけ、新しい車でしか自動運転が出来ないと言う訳でもないんだけどな
構造として、コンピュータ制御するための機構が汎用化させられないから、新しい車を設計するしかないんだけど

パーソナルコンピュータもモジュール化してるから、自由に組み合わせて組み立てられる仕様がある
メーカー製しか買わない人には関係ない事だけど

電気自動車のコンセプトとしてインホイールモーターなんかでパーツをモジュール化して制御する思想もあるみたいだけど
制御系が中央に集約すれば、自動運転モジュールの付け外しも出来るようになると思うんだけどな
外郭だけ別メーカーに変えて内装や駆動系は維持とかできるようになればいいのにな