【東京電力】 福島第一原発　倒壊リスクのある１、２号機の排気筒の解体工事を２カ月延期　確認を怠って作業用クレーンが届かないと判明

1 ：擬古牛φ ★：2019/06/01(土) 13:58:22.41 ID:???

★東電ミスで排気筒解体を延期　福島第一、クレーン届かず

※図版　福島第一原発１、２号機の排気筒解体トラブルと対策　https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190530004070_comm.jpg

　政府と東京電力は３０日、福島第一原発で、倒壊リスクのある１、２号機の排気筒の解体について、
今月開始予定だった工事を２カ月延期すると明らかにした。
作業用のクレーンの構造の確認を怠ったといい、汚染水対策をはじめ、今後の様々な作業にも影響が出るおそれがある。

　高さ１２０メートルの排気筒は８年前の原発事故で外部に放射性物質を含む水蒸気を放出する「ベント（排気）」に使われた。
損傷が見つかったが、周辺の線量が高く、放置されてきた。

　東電は倒壊や、部品の落下を防ぐため上半分の撤去工事を２０日に始める予定だった。
だが直前になって、クレーンが解体のための作業用装置を計画より１・６メートル低くしかつり上げられず、
排気筒の上部に届かないことが判明した。

　東電は、ミスの原因を当初「計器の誤差と考えられる」と説明していたが、
その後「クレーンのワイヤの巻き上げ過ぎを防ぐ安全装置の場所を、実際より高い位置にあると思い込んで計画していた。
ワイヤは計画した高さまで巻き上げられなかった」と変更した。
実際のクレーンの詳しい設計図を確認せず、一般的なクレーンの構造をもとに計画書を作ったためという。

　「厳しい状況はわかるが、事前の確認をしっかりしてほしい」と原子力規制委員会の更田豊志委員長は２９日の会見で苦言を呈した。

　対策として、東電はクレーンを排気筒側に移動させ、アームの角度を変えて対応するという。
ただ、周りの工事などへの影響を確認する必要があるため解体工事の再開は７月下旬になり、当初予定した年内の工事完了はほぼ不可能になった。

　排気筒周辺は、廃炉に向けた様々な工事が並行して進む。「工事スケジュールの調整は複雑なパズルを解くようなもの」と東電関係者。
解体工事の延期は周辺のがれき撤去や、汚染水の原因の一つである建屋に流れ込む雨水を防ぐ工事などに影響するおそれがあるという。

　福島第一原発では、３号機の使用済み燃料プールにある核燃料の取り出し作業でも昨年の試運転中からミスが頻発。
今月も２号機で水素爆発を防ぐために圧力容器に入れた窒素ガスが正確に計測できていない時があったことが発覚した。
ガスの注入量を測る機器の説明書が６年間間違ったままだった。

　経済産業省の木野正登・廃炉汚染水対策官は会見で「今回の原因はコミュニケーションと確認の不足だ。
３号機の燃料取り出しの時と同様に管理体制に問題があった可能性がある」と話した。

asahi.com https://digital.asahi.com/articles/ASM5X55S5M5XULBJ00V.html

◆原子力規制委員会記者会見録（抜粋）

● 日時：令和元年5月29日（水）14：45〜
● 対応：更田委員長

○記者 朝日新聞のスギモトと申します。よろしくお願いします。
福島第一原発の1・2号機の排気筒の解体のことで、ちょっと御見解を聞かせてください。
排気筒の解体は、クレーンの高さが足りずに、今、工事が延期されている状況です。
その原因について、東電が先日、原因を明らかにしていて、クレーンの過巻き上げという、
巻き上げ過ぎないための安全装置の位置を、要は、もともと考えていたところと実際は違っていましたという説明をされました。
この件に対する受けとめについて聞かせていただきたいのと、今後、
東電に対して求めるところはどんなところであるかというところをお聞かせください。お願いします。

○更田委員長 定性的な表現ではあるけれども、東京電力しっかりしてねということは言わざるを得ないだろうと思います。
ただ、比較の問題からすると、3号機での使用済燃料取り出しの際の一連のどたばたですね、電圧が合っていませんでしたとか、
これに比べれば、クレーン作業というのは、非常に120メートルと高いものでもあるし、見落としがあったのは大変残念ではあるけれども、
3号機使用済燃料のどたばたほど、怒っていないというと非常にざっくりした表現ではありますけれども、
ただ、いずれにしろ、一連の措置について、東京電力はやらなければならないこともたくさんあって、
いずれも難しい問題で、厳しい状況にあることはわかるけれども、やはり事前の確認等はしっかりしてほしいとは思います。

http://www.nsr.go.jp/data/000271568.pdf

2 ：名無しさん＠15周年：2019/06/02(日) 08:50:23.40 ID:JO9exYRMM

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http://fate.5ch.net/test/read.cgi/world48/1559275715/l50
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3 ：名無しさん＠15周年：2019/07/15(月) 16:26:37.63 ID:sWQLH2sEb

会社の寮の解体現場へ。2〜3mくらい解体ガラが山になっている。その上で重機が３台。
ダンプに解体ガラを、ユンボで積み込む。解体ガラで一杯になったダンプが、道路へ出て右左折する安全確認を行なっていた。
解体現場の門より、ダンプが出る時の左右確認。ダンプが戻ってきて、バックで入る時の安全確認。ダンプ２台で処分場まで、解体ガラを運ぶ。
1台目がガラを満載で出た後、スグか５分くらい間を置いて２台目が戻ってくる。２台目が出てから15〜20分で、で１台目が戻ってくる。

２台目が出て、1台目が戻ってくる間、ガラ山に登ってゴミをひらえ！と云われる。ユンボ が非常に狭い場所！で動いている中を、注意して動いてゴミを拾う。
朝は無事に事故もなく。午後、ガラ山の上で30cmくらい解体ガラ山に足をかけると、ガラ山が崩れて下へ滑り落ちる。
と、ユンボがバック！ 右脚フラハギを踏まれる！ 声を出すが気づいたらいてもらえず！、更に右脚太ももを踏まれて、腰を踏まれれる！大声を出すが、反応が対応が遅い！
腰を踏まれ、止まる。長く、腰を踏まれる。やっと、動いて、ユンボ が身体から完全に退避。痛すぎ！、動けない！ 早く！、救急車を呼んで欲しい。
ガラ山の上で、倒れて救急車の到着を切望するが、呼んだ会話が聞こえない！ 自分の作業服、ポケットの中から携帯電話を出して１１９番。しかし、詳細な場所の説明が出来ず。
「携帯電話の位置情報できて！」と云うが、「出来ません。」と切られる！
長く！、長く！、ガラ山に倒れて救助を待つ。 やっと、救急車が来た様で「どこ？」「どこ？」と探し回る。声を上げて気づいてもらう。
やっと,病院。右脚の骨折、腰の骨折。腰に強固なギブスを手術でつけられる。

完治するまで、４か月！とか。たまらんわ。
ユンボ の運転中、ユンボ 周辺には近づくもんじぁねぇ。
が、小規模な工事、中小企業では浸透して守られない！のが現実。ユンボの運転中、周囲に人が当たり前にいる。

4 ：名無しさん＠15周年：2020/01/31(金) 12:27:20.36 ID:z7EJuwuuR

お前らジャップはナチと同盟を結んだ悪魔だろ。ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ。

日本がドイツを批判するのならば、それは、「同盟よりも、人権のほうが上」とついに日本ですらも認めたことになる。
では、「ソ連が"ナチと同盟国だった日本"を攻撃するのは正しい」と日本も認めたことになる。

お前らジャップはダブルスタンダードで汚いんだよ。

5 ：名無しさん＠15周年：2020/01/31(金) 12:28:46.73 ID:z7EJuwuuR

有識者会議を全廃しよう！財務省を解体しよう！経済産業省を解体しよう！

さらにモリカケを考えたら。
文部科学省を解体しよう！東大を解体しよう！日本の全ての国立大学を解体しよう！

日本は従軍慰安婦問題について謝罪および賠償をしろ！ ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ！
日本の外務省は政府間合意を盾に、女性の権利を侵害しようとしている！ 権力により女性の人権を侵害している！
日本の外務省も解体しよう！

年金問題を考えたら。
厚生労働省を解体しよう！社会保険庁の解体だけでは不十分だ！

改革を止めるな！抵抗勢力を倒せ！

今すぐ、経産省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！
今すぐ、財務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！
今すぐ、外務省の事務次官を、インドネシア・マレーシア・フィリピン・アフリカからの移民の方にしよう！

カスミガセキはレイシストだ！カスミガセキはナチだ！