【国際】巨額投じた韓国初のモノレール　トラブル続きで結局はくず鉄に

1 ：モチモチの木φ ★：2016/08/28(日) 19:00:24.49 ID:???

■巨額投じた韓国初のモノレール…トラブル続きで結局はくず鉄に

韓国初のモノレールとなるはずだった月尾銀河レールの車両が一度も運行されることなく廃棄されることが決まった。
試験運転を繰り返していたが、トラブルが相次ぎ、運行の開始断念に追い込まれた。


■７７億円かけたが…

月尾銀河レールは、仁川広域市の仁川駅を起点として月尾島を一周する約６・１キロの路線で、
アーバノート方式というＹ字型レールを採用している。
２００８年７月に着工され、２００９年８月の開業を目標に工事が進んだが、「安全上の理由」から開業は延期。
事業費約８５３億ウォン（約７７億円）をかけて２０１０年６月にようやく完工し、試験運転が繰り返された。

しかし、試験運転中の列車が停車していたレール点検車両に追突したり、
列車がバランスを崩して、軌道上の碍子に接触。
その衝撃で落下した碍子が歩行者に当たったりする事故などが起きた。
また、本来は１０日ほどかかる橋脚の工期を１日半に短縮するなど無理なスケジュールの設定や
鉄製Ｙ字型ガイドレールをアルミ製ガイドレールに施工を変更したのではないかという問題が発覚するなどトラブルが相次いだ。
（>>2へ続く）

ソース：http://www.sankei.com/west/news/160828/wst1608280005-n1.html

2 ：モチモチの木φ ★：2016/08/28(日) 19:00:33.05 ID:???

（>>1から続き）

■展示もままならず…

結局、月尾銀河レールは正式に運行されることなく、車両１０台の撤去が決定。
撤去された車両は公園などに展示されることも検討されたが、管理費などの面から廃棄処分とすることになった。
車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック素材は廃棄物処理法に基づいて処分される。
一方、今ある橋脚やレールなどの路線や４つの駅舎はそのまま維持し、
小さな観光用モノレールとして再利用する予定で、２０１７年春の開業を目指しているという。

ちなみに韓国初のモノレールとしては、大邱広域市都市鉄道公社３号線が２０１５年４月から営業運転を行っている。
この３号線の車両製造をはじめ基幹システム一式を請け負ったのは
日立製作所を中心とした日立グループの現地法人、日立コリアだ。

（以上）

3 ：モチモチの木φ ★：2016/08/28(日) 19:00:41.30 ID:???

ＯＩＮＫ (´・ω・`)

4 ：名無しさん＠15周年：2016/08/28(日) 19:51:42.96 ID:Zn8hpvbMT

明石市のモノレールと同じ海外企業に発注すればなにも問題はなかっただろうに？
明石のモノレールは開業したものの資金不足と利用客不足で断念した、登場の
時期が早すぎたための失敗だった、これが大阪や北九州モノレールと同時期なら
大成功の事例になっただろうと言われている

単線モノレールは利益を上げるのは困難な様だ！！

5 ：名無しさん＠15周年：2016/08/29(月) 08:09:03.52 ID:U1cglFGIN

ちょっぱりが悪くにだ。ちょっぱりは謝罪と賠償するにだ。無視するなら全世界に銅像建てるにだ。

6 ：名無しさん＠15周年：2016/08/29(月) 11:53:04.56 ID:CiBBV+ir1

日本のＭＲＪも、こうなりそうな感じがするんだが・・

7 ：名無しさん＠15周年：2016/08/30(火) 13:37:15.49 ID:0cMXe0piT

そんなことはない

8 ：有、D馬：2016/08/30(火) 16:19:09.94 ID:CA4YkfDZ/

))russia))　　((2018(((



１（中）免税店を在日特権だと激怒する
２（二）∋(集合記号)をハングルだと思い込む
３（遊）ソウルフードを韓国の起源主張だと憤る
ｗｗｗ.hokade.jp
４（三）明仁を韓国人だと勘違い
５（一）『Chosen by Voters』を朝鮮人の組織票だと指摘する
６（右）蛾の「"イネヨトウ"を駆除」という字面に怒り出す
７（左）華族を中国人だと罵倒する
８（捕）オーストリアの教科書に「東海」 →オージービーフの不買運動
９（投）朝敵と呼ばれ「朝鮮の敵」と理解する



　　　　　　　　 　　　[神奈川・外村和隆・東京大学大学院]
　　　　　　　　　　　www.change.org/p/red-card-to-anpo-hoan

9 ：名無しさん＠15周年：2016/09/01(木) 07:30:35.91 ID:AXsebvKL7

韓国オリジナル