【鉄道】相鉄・東急　相互乗り入れ再延期　用地買収難航

1 ：モチモチの木φ ★：2016/08/28(日) 11:03:31.42 ID:???

■相鉄・東急、相互乗り入れ再延期…用地買収難航

相模鉄道と東京急行電鉄が予定している相互乗り入れについて、整備主体の「鉄道・運輸機構」は２６日、開業が遅れると発表した。
総建設費は、東京五輪開催に伴う建設材の高騰などを受け、計画より１２８３億円多い４０２２億円になる見通し。

両線の相互乗り入れは、ＪＲ東海道貨物線・横浜羽沢駅付近に新駅を建設したうえで、
相鉄線西谷駅（横浜市保土ヶ谷区）から東急線日吉駅（港北区）までの約１３キロを整備。
横浜市西部や県央地域が、都心と乗り換えなしでつながる。乗車時間の短縮や横浜駅の混雑緩和が期待されている。

事業は国が２００６年と０７年に認定。当初は１５年春に相鉄線とＪＲの直通線が開業する予定だったが、
１８年に延期となり、更に今回の再延期で１９年後半まで遅れる見通し。
東急との直通線も２２年後半に延びる。

この日、都内で記者会見した同機構は、遅れの原因について「用地買収の難航や安全対策の検討に時間がかかった。
また想定より地盤が軟弱で工事に時間がかかっている」と説明した。

同機構によると、開業延期の影響で、建設費の県負担は３０４億円から４４７億円に、
横浜市負担は６０９億円から８９４億円にそれぞれ増加する見込み。
同市担当者は「増加はあくまで機構側の推計だが、工期短縮と建設費削減を要望し、負担軽減を目指す」としている。


ソース：http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160827-OYT1T50042.html

2 ：モチモチの木φ ★：2016/08/28(日) 11:03:40.18 ID:???

オリンピック間に合わないかぁ(´・ω・`)

3 ：名無しさん＠15周年：2016/08/28(日) 11:42:10.00 ID:4F3L1gim1

>>3
関東大震災が起きればどれくらいインフラ破綻が起こるやら？
どーせ壊れるなら工事やめて様子見して、震災が終わって工事すれば１００年程度
ほぼ安泰で使える、
この方が賢い！！

4 ：名無しさん＠15周年：2016/08/28(日) 21:23:15.05 ID:9XwBb1Tnw

もっと延期がありそう