道路を維持・管理する予算からお給料もらってる公務員

1 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/07/02(木) 21:12:00.46 .net

公務員と呼ぶのは法律で禁止されていますが
まあ公務員みたいなものでしょ

2 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/07/02(木) 21:13:14.99 .net

国交省天下り２９団体高給リスト
国交省関連団体高額年収（上限）

民間都市開発推進機構 理事長 2105万円
道路保全技術センター 理事長 1956万円
近畿建設協会 理事長 1952万円
日本気象協会 理事長 1937万円
道路空間高度化機構 専務理事 1913万円
河川情報センター 理事長 1887万円
駐車場整備推進機構 専務理事 1866万円
建設物価調査会 理事長 1853万円
国際建設技術協会 理事長 1814万円
計量計画研究所 常務理事 1812万円
日本道路交通惰報センター 副理事長 1795万円
関東建設弘済会 理事長 1761万円
国土技術研究センター 理事長 1761万円
先端建設技術センター 理事長 1754万円
雪センター 理事 1750万円
道路環境研究所 常務理事 1737万円
道路新産業開発機構 専務理事 1737万円
海洋架橋・橋梁調査会 専務理事 1726万円
経済調査会 理事長 1724万円
土木研究センター 理事長 1690万円
日本デジタル道路地図協会 専務理事 1689万円
建設電気技術協会 専務理事 1660万円
道路経済研究所 常務理事 1650万円
道路管理センター 常務理事 1610万円
街づくり区画整理協会 理事長 1599万円
都市緑化基金 専務理事 1536万円
道路開発振興センター 理事長 1509万円
北海道地域総合振興機構 常務理事 1073万円
広島県トラック協会 理事 750万円
年間無駄な経費合計 4億9606万円

3 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/07/02(木) 21:13:29.03 .net

　国土交通省ＯＢが天下りし、道路特定財源を主な原資とする道路整備特別会計から事業収入を得ている公益法人のトップらが、
高額年収を受け取っている実態が明らかになった。
　夕刊フジが入手した資料では、２９団体の役員は平均約１７００万円で、最高は２０００万円超に及ぶ。
年収２００万円以下の層が１０００万人を突破しているなか、福田不況のあおりを受け、サラリーマンの懐は苦しくなるばかり。
なぜ、彼らだけが特別待遇なのか。

http://www.kyudan.com/data/kokoshou.htm

4 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/07/03(金) 14:34:15 .net

579 ：不要不急の名無しさん [sage] ：2020/07/03(金) 13:03:16.00 ID:5G/DuLcr0

うちの地域の収受員って3分の2は、退官した自衛官の再就職先だったな
55歳退官だから、その後10年雇用で65歳の年金支給年齢までの繋ぎって感じの

それが採用人数減らされたら、大変だね


引用元
【国交省】高速道路、現金ブースを廃止し「ＥＴＣ専用化」を検討 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593730626/579

5 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/07/28(火) 14:15:54 .net

布マスクの配布事業に投入される予算からお給料もらってる公務員。
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1595913035/

6 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/09/07(月) 23:19:20.69 .net

日産の融資に政府保証1300億円　異例の過去最大規模（朝日） ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599482607/

　政府系の日本政策投資銀行（政投銀）が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことがわかった。仮に返済が滞れば8割を国が実質補�（ほてん）する。大手企業への融資に国民負担を伴う可能性がある保証をつけるのは、極めて異例な対応だ。

　日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）、政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）とコメントしている。

　大企業への融資に対する政府保証はリーマン・ショック後の2009年、経営再建中の日本航空でも使われた。政投銀は約670億円を政府保証つきで貸したが、翌年に日航が経営破綻（はたん）して約470億円の国民負担が生じた。今回の日産の保証額は日航を大きく上回り、過去最大規模となる。

　政府はコロナ禍で資金繰りが悪化した企業へ、政投銀などによる「危機対応融資」を3月から実施している。貸す側は融資焦げつきに備え、政府保証にあたる「損害担保契約」を結んで損失を補うこともできる。

　一連の融資にかかわった金融関…（以下有料版で、残り613文字）

朝日新聞　2020/9/7 5:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html?iref=sptop_8_01

7 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/10/29(木) 06:35:59.91 .net

国交省道路事務所は、電話番の女の子以外出勤していません。

幽霊職員、たまにレクリエーション、業者に仕事投げて接待おねだり。

8 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/11/13(金) 21:51:16.09 .net

先日の抗議文について、お伝えしておきたいことがあります。
くだんの文書は あて抗議文であるにもかかわらず、
内容は「 に対する抗議」と「 に対する更迭要求」
になっているなど論理矛盾を抱えている等の不備があり、
省庁出身者が作成したものでないことは容易に想像できます。
あなたが名を連ねたことは不可解でなりません。
特に、文書中で核心とされている部分については、
あなたはその場に居なかったのにもかかわらず名を連ねている点が、
他の三名とは決定的に違います。
少なくともあなたよりは私のほうが事実を知っている筈ですが、
恐らく、相当の覚悟のもと連名に臨まれたのでしょう。
熟慮を重ね覚悟を決めた上でのご判断であったとはお察ししますが、
管理職の立場にあってあなたのような判断をされる方も居られることを知り、
私にとってある意味良い勉強になりました。
一連の出来事について、私の出向元において事実関係を調査中ですが、
あなたの出向元を通じて事情聴取等がなされる際には、
ご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
先日私が休暇を取得した理由について、
課長からお聞き及びでないかもしれませんが、
しかるべき機関への相談如何によって
いつの日かあなたに対して相応の処分があるかもしれませんね。

9 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/12/20(日) 20:15:55.09 .net

公務員優遇ってのは、実際の公務員だけじゃないんだよ。

豊洲やオリンピックの競技場を見ればわかるけど、発注先は都の天下りだらけ。

しかも、都には、一時的に都の外郭団体に入れて、そっから建設会社なんかの
天下りをさせるから、都から直接行かなかったってことにして、天下りに数えない。

さらに、企業も無償で天下りを受け入れるわけじゃなくて、一人受け入れるために
発注金額でいうと、１００億円の受注をもらって、やっと一人受け入れる。

だから、オリンピックの競技場が、いきなり工事費が何倍にもなったり、
豊洲も何千億円単位で増えたり、入札率９９％っていう、あり得ない談合が
恒例化しちゃってる。

一人の天下りのために、税金を１００億円捨てるんだよ。
公務員の老後の超高給のために、捨てられた税金は、過去も含めると
何兆円単位に膨らんでるんだから。

日本はこの天下りで税金が食いつぶされて、天下り予算のために経済が
衰退したって言ってもいいくらい。

http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1516448991/

10 ：非公開＠個人情報保護のため：2020/12/21(月) 18:27:43.72 .net

ポットホールや落下物を見つけたら
国土交通省緊急ダイヤルに連絡しよう！

11 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/01/11(月) 22:03:59.32 .net

上場企業の平均年収は606万円なんだけど、公務員の平均年収はいくらなのかなと思ってみたりする公務員
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1610370132/

12 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/03/10(水) 22:20:40.95 .net

木を隠すなら森の中。公務員を隠すならテレビ局の中。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1610303196/

本当の公務員人件費は闇の中。

13 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/04/12(月) 00:23:22.16 .net

【国交省】また料金がアップってマジ!?　いまさら首都高が値上げする理由は何？上限が1320円から1950円に値上げ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618134417/

　 国土交通省が2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、改定した「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針(案)」を公表した。そして、この案には首都高の料金が実質的な値上げになることも盛り込まれている。

　 ドライバーにとって高速料金の値上げは「またかよ〜！　」と実に腹立たしいももの。今回の値上げはちゃんとした理由があるのものなのか？　それとも最近収入が減ってるから値上げしたいだけじゃないの？　といったところが気になるところだ。

　 いまさら値上げする理由は何か？　今回の高速料金改定の狙いについて首都高研究家の清水草一氏に深掘り解説してもらった。

■首都高の料金は上限が1320円から1950円に値上げされる

3月12日に公表された新たな首都圏の高速道路料金案には、首都高の料金値上げについても盛り込まれている
　
　 国土交通省は、2022年4月にスタートする新たな首都圏の高速道路料金について、3月12日に公表した。この案には、首都高の料金の値上げについても盛り込まれている。

　 案によれば、ETC普通車の場合、距離単価はそのままで、上限料金が1320円から1950円に値上げされる。これまでは35.7kmで1320円になり、それ以上走っても料金は据え置きだったが、1年後には上限が55kmの1950円に変わるということだ。

　 現状はまだ案の段階だが、激しい反対運動も起きていないので、ほぼ決定と見ていいだろう。

　 いったいなぜ、いまさらまた値上げするのか。そしてなぜ1950円なのか。

続きはウェブで！
https://news.yahoo.co.jp/articles/729090471e27b6031a5574c5b8843dc6b2e13ba5

14 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/05/23(日) 09:04:12.40 .net

（´・ω・`）.;:…

（´・ω…:.;::..

（´・;::: .:.;: ｻﾗｻﾗ..

15 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/07/19(月) 19:34:22.05 .net

結局財源は公務員のために使われる。

それではダメだ。

確保した財源を公務員ではなく、若い世代に還元しなくてはならない。

今この国をダメにしているのは、間違いなく公務員であり、この仕組みを作った根元である。公務員の給与水準が正常にならない限り、若い世代の負担は大きくなるばかりである。

http://www.j-cast.com/tv/s/2016/03/03260218.html

16 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/09/28(火) 13:31:39.30 .net

　　|―-∩
　　|　　ヽ
　　|　●　|
　　|▼) _ノ
　　|￣　)　
　 (￣ 　／　
　　T￣|

17 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/11/13(土) 09:54:58.30 .net

省庁を辞めても国が生活を保証するのは当然と考えている公務員。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1636678177/

18 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/11/13(土) 11:57:25.85 .net

ここでろ、たいひ、たいひ、キリスト教の大金持ちいうで、保証する総理大臣が。

19 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/12/05(日) 22:01:45.48 .net

【ETC】 「古いETCが使えなくなる日」近づく NEXCOが改めて周知 規格変更を予定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638676282/

2021.12.05 乗りものニュース編集部

古い規格のETCが使えなくなる日が着実に近づいています。ETC規格の変更を行うためで、NEXCO東日本はウェブサイトなどで改めて周知しています。
https://trafficnews.jp/post/113196

使えなくなるETCとは？

　2021年12月2日（木）、NEXCO東日本がウェブサイトで、「ETCセキュリティ規格の変更について」と題したお知らせとチラシの画面を掲示しました。

　チラシには「ご存じですか!? ETCの規格変更」とあり、次のように説明されています。

「ETCにおいてお客さまの決済情報を将来にわたり安全に保護するため、セキュリティ規格の変更を最長で2030年頃までに行う予定です。将来実施されるセキュリティ規格の変更に対応した新セキュリティ対応車載器が既に販売されております。車載器管理番号および識別マーク等により、現在お使いのETC車載器が新セキュリティ規格に対応しているかご確認下さい」

　同社によると、現在発売しているETCの機種は全て「新セキュリティ対応車載器」だそうですが、旧規格に基づく古い機種は、規格変更により使えなくなるといいます。

　このセキュリティ規格の変更自体は、2017年10月に、国土交通省およびITSサービス高度化機構、高速道路会社6社の連名で発表されています。そのころから、新規格への変更は「最長で2030年頃までに」とされていました。

　NEXCO東日本は、「仮に2030年としてもあと8年。SA・PAにおけるチラシ掲示やデジタルサイネージによる案内など、高速道路会社全体でお知らせを強化していきます」と、このタイミングで改めてウェブサイトに掲示した理由を話しました。

　ただ、具体的に規格変更がいつ実施されるかは、新セキュリティ対応車載器の普及状況を見ながら判断していくことになるといいいます。

　新セキュリティ対応品かどうかは、判別方法が案内されています。車載器本体などに記載された19桁の「車載器管理番号」が「1」から始まっていれば新規格対応、「0」からであれば旧規格です。また、車載器の外側に「●●●」の印があるものなども適合品だそうです。

続きは↓
https://trafficnews.jp/post/113196/2

20 ：非公開＠個人情報保護のため：2021/12/06(月) 14:22:59.71 .net

京●労働局 福知山名物 歯抜けの志賀

21 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/01/14(金) 22:31:53.00 .net

【おくるま】首都高速、4月1日から長距離利用の料金を値上げ。上限1320円を1950円に。公務員の給与額アップのため
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641992658/

https://news.yahoo.co.jp/articles/b7290a4b5d1aa8fe8dc1c3973a2c03d1d8204b6d

首都高速は、４月１日午前０時から長距離利用の料金を値上げします。

首都高速道路では現在、３５．７キロを超えて走る普通車の上限料金が１３２０円となっています。
しかし、３５．７キロを超えて走ると１キロあたりの料金が割安になるため、長距離走行する車が
首都高速を利用して都心部を通過し、渋滞が発生しています。

この状況を回避するため、４月１日午前０時から、５５キロを超える長距離を走行する
普通車の上限料金を６３０円値上げし、１９５０円にするということです。

また、４月１日までに３５か所の料金所を人手不足の解消などのためＥＴＣ専用とします。
ＥＴＣをつけていない場合にインターホンで係員を呼び出すサポートレーンを整備するということです。

２０３０年度ごろにはすべての料金所をＥＴＣ専用にしたい考えです。

22 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/01/15(土) 14:16:13.50 .net

京●労働局　パワハラ殺人鬼　吉●義之

23 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/02/18(金) 17:39:03.89 .net

税金で食ってるくせに、まさに、「盗人に追い銭」です。

24 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/04/01(金) 17:14:10.00 .net

【社会】 きっかけは1件のツイート 非常電話“8割故障”のわけ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648798662/

追跡 記者のノートから
きっかけは1件のツイート 非常電話“8割故障”のわけ
2022年3月30日社会

「名阪国道、非常電話で連絡しようとおもったけど、全部故障してる。一体どうなってんのよ」。
こんな内容のツイートがあるという連絡が、メールで届きました。
非常電話は、高速道路や自動車専用道路などで、いざというときに大切な存在。
それがなぜ故障しているのか…。
取材を始めると、インフラをめぐる“変化の兆し”が見えてきました。
（津放送局記者 周防則志）




SoLTから届いたメール

東京・渋谷にあるNHK放送センター。
記者やデスクが集まる、いわば取材の中枢部分に「SoLT」＝「Social Listening Team」はあります。「SoLT」では、ツイッターなどソーシャルメディア上に投稿された事件や事故の一報のほか、ネットで話題になったり、“炎上”したりしている事案を1年365日チェック。必要な情報を全国各地のNHKの放送局にいる記者などに知らせています。
私のもとにも、火事や交通事故などの情報が週に何度か届き、取材にあたっています。
その中でも、メールで寄せられたこのツイートは特に目を引くものでした。

名阪国道の、針から亀山方面に走ってたら、途中に金属の台みたいなの落ちてた。あぶないから、非常電話で連絡しようとおもったけど、全部故障してる。一体どうなってんのよ

いいねは1件、リツイートは0件とほとんど拡散していない情報です。
全部故障？どういうことだろう？
疑問に思った私は、すぐに名阪国道を管理する国土交通省の北勢国道事務所などへ取材を始めました。
すると、落下物についてはすでに撤去されたとのこと。
そして、非常電話の一部が壊れているのはそのとおりだということ。
さらに分かったのは、非常電話が並ぶこの区間は、トンネル以外はそもそも非常電話の設置が義務付けられていない無料の道路だったということでした。
義務じゃない場所なのに、なぜ非常電話が?
そしてなぜ故障していたのでしょうか。
https://www3.nhk.or.jp/news/special/jiken_kisha/kishanote/kishanote46/

25 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/06/23(木) 22:16:15.87 .net

時速170キロで爆走する公務員
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1638033965/

26 ：非公開＠個人情報保護のため：2022/11/21(月) 12:53:25.19 .net

917 ：ニューノーマルの名無しさん [sage] ：2022/11/12(土) 03:53:38.41 ID:8/pNHuvJ0
もう税金ではなくイジメや人殺しと呼んだほうがいいね

底辺はマジで物理的に死ぬぞ

───引用ここまで
引用元

消費税は15％に、道路利用税を新設…岸田政権が狙う「大増税」が国民を押しつぶす！ ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668089827/917

27 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/04/22(土) 10:03:49.86 .net

玉川徹氏、国交省ＯＢの人事介入問題で「天下り」の問題点を指摘…「国民の利益にならない」
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1682115681/

　テレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」（月～金曜・午前８時）は２０日、元国土交通事務次官の本田勝氏が民間企業「空港施設」の社長人事に介入した問題を特集した。

　本田氏は昨年１２月、空港施設の社長、会長と面会。副社長で元同省東京航空局長の山口勝弘氏の社長昇格を求めた。一方、山口氏は今月３日に「一身上の理由」で副社長を辞任した。

　同局の玉川徹氏は今回の問題に関連し「天下り」の問題点について「２００７年に公務員制度改革があって、そのころから取材をしていて当時、事務局にいた元官僚の方から話を聞いて」とした上で「天下りがあると無駄な予算が使われちゃうということです」と指摘した。

　続けて「もうひとつは、天下り先の利益保護のためにあるべき規制が行われなくなっちゃうということなんです。例えばそこで談合とか起きちゃうということです。これは、国民の利益にならないということなんです」と指摘した。さらに「天下りが、役人でトップにいった人が、また民間企業に行ってオイシイ思いをしているのが、うらやましいね、ねたましいねという話ではないということなんです。国民全体の不利益になる話なんだということです」と問題点をあげていた。

https://hochi.news/articles/20230420-OHT1T51029.html


6 ：Ψ [] ：2023/04/22(土) 08:35:39.49 ID:tPunyhe1
国家公務員はほぼ残業代つかないから
税金で残業代払うか事業の発注で払うかの違いだから同じことなのよ　
玉川くん　

28 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/05/03(水) 13:25:33.15 .net

国交省がTwitterに投稿したドローン動画、航空法違反と指摘され削除
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1683068253/

国土交通省香川河川国道事務所（高松市）が、ドローン（無人航空機）で道路を撮影した動画をツイッターに投稿したところ
「法令違反では」との指摘が相次ぎ、急きょ削除する事態となった。
ドローン飛行の所管省庁は同じ国交省であり、ドローン操縦者らから「事前チェックはしなかったのか」
などと疑問の声が上がっている。航空法などに抵触する恐れがあるとして、国交省大阪航空局が投稿の経緯を調べている。

　問題の動画は香川県三豊市の国道11号が一部区間で4車線化されたこと
を伝えるもので、1・3キロの道路をドローンで上空から撮影。真下を一般車両が通行する様子も映っていた。

　ドローン関連の法令に詳しい「Re:フライトコンサルティング」（愛知県江南市）の尾関健代表によると
一般車両が走行している道路の上空では通常、ドローンを飛ばすことができない。「映像を見る限り、なぜ飛行できるのか疑問だ。
（ドローンの飛行場所などを定めた）航空法132条などに触れているのではないか」と指摘した。

　香川河川国道事務所によると、工事監督を補助していた高松市内の業者に依頼して4月26日に撮影。
翌27日にツイッターに投稿したところ、ドローン撮影を行っている別の会社から問い合わせがあった。
ツイッター上でも「この動画は問題があるのでは」との指摘が相次いだため、同日夜に削除した。4月16日に投稿した類似の動画も削除された。

　国道事務所の担当者は取材に「問題ないと思い動画を上げており、（法令順守に対する）認識不足だった。大変遺憾だ」と話した。

　国道事務所から相談を受けた担当部局の大阪航空局運航課は「現在、事実関係を確認中」と説明。
撮影した業者の担当者は「国交省が確認中なのでお答えできない」と話している。【川瀬慎一朗】

毎日新聞 2023/5/3 04:00
https://mainichi.jp/articles/20230502/k00/00m/040/350000c

29 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/07/16(日) 21:09:23.63 .net

木を隠すなら森の中。公務員を隠すなら総合建設業者の中。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1689375275/

本当の公務員人件費は闇の中。

30 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/09/13(水) 07:36:17.59 .net

○０o。-vζ・ ) ﾌﾟﾊｰ

31 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/09/21(木) 16:43:21.49 .net

【悲報】日本で電気自動車が普及しない理由。利権だった…「欧米では中国製の電気自動車が一台10万円。日本は利権で販売不可」2万いいね [257926174]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1695244773/

日本で電気自動車が普及しない理由が色々ありますが
一番は利権なんですよね

例えば、ヨーロッパでは中国製の電気自動車が人気ですが
これは宏光とか4人乗りでフルオプションでだいたい65万円なんですが
これ日本では電気自動車の補助金対象外なんです
もし電気自動車の補助金対象なら一台10万円です
そもそも日本では販売すら利権で規制されてます

一方ヨーロッパはその逆なんですよね

利権で規制されて高い車を買ってる日本人ってバカみたいだよなw

8:45 20172いいね


スレ立て用URL

https://www.businessinsider.jp/post-270491

32 ：非公開＠個人情報保護のため：2023/10/17(火) 12:40:04.65 .net

【東京】また陥没穴？ 東日本高速がこっそり修復　近くで外環道トンネル工事　調布のサイクリング道路に6カ所
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697503622/

33 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/01/07(日) 22:47:12.51 .net

国総研とかもそうだろうね
国土交通省もいまは忙しくて大変だね

34 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/03/28(木) 12:10:03.10 .net

川が氾濫するから、二十代とか三十代って新聞読まなさそうだからな
しゃべくりは確かにあるんじゃないか
反セクト法作らなあかんな
ガーシーはサロンも含めて暴露内容予告してたから余計に道具偏重には

35 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/03/28(木) 13:22:24.64 .net

なんG民のおかげでなんもしてたように見えた！

36 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/03/28(木) 13:25:18.32 .net

しかし
一億円横領してるな(´･ω･｀)
やっぱり義務教育現場におけるリモートとか考えたら般若なんだろうな

37 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 13:39:50.27 .net

本国人気ないしジェイクペンなんてしんどいな平均3％になりたい？」

38 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 13:40:30.41 .net

藍上は客の話なんかわからないレスがいっぱい(;´д｀)

39 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 14:06:04.24 .net

抗生物質飲むのやめとくかな
ずーっと言って名作リメイクラッシュ来るねこれ

40 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 14:43:37.54 .net

サガスカおもろいんだけど

41 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 14:45:23.64 .net

ザアイス千秋楽でコケたよ
ノリが壊れようがないんだよな

42 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 15:00:07.59 .net

ガーシー最後はどうよ
クワド芸人だった
三振取れない奴がおらん、という基本姿勢を取る。
統一自壺党なの危機に晒されている例もあるんだよ

43 ：非公開＠個人情報保護のため：2024/04/03(水) 23:06:44.45 .net

だからお察しよ
本スレの盲目ぶりすごいな。
奇跡というか