新宿　学園系メイドリフレプリティキャロット17

1 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 20:57:46.15 ID:4Q9FuweU.net

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新宿　学園系メイドリフレプリティキャロット16　
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2 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 22:14:22.48 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

3 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 22:15:54.32 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

4 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 22:16:29.75 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

5 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 22:55:42.94 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

6 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 22:58:59.92 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
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7 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:07:14.98 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
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主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

8 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:10:55.89 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

9 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:14:59.86 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

10 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:16:53.92 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

11 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:19:34.30 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

12 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:28:21.02 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

13 ：癒されたい名無しさん：2016/04/04(月) 23:32:25.34 ID:R3D6Wx2y.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

14 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 01:34:04.92 ID:GwnOIq9t.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

15 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 01:41:45.30 ID:GwnOIq9t.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
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さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

16 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 01:50:28.39 ID:GwnOIq9t.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
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さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
しているにもかかわらず、自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

17 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 02:14:36.51 ID:GwnOIq9t.net

新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。
中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと
主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする存在であると主張している。

中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、
なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。
記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、
その技術はシームレスに統合され、長期的に安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。
新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における歩みは
「非常に遅かった」と論じた。

さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、
温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でもレースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、
建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。
確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。
中国人が中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように
「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」のだとすれば、
中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースに
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18 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 15:39:40.50 ID:CDus+hBK.net

http://s.ameblo.jp/pc2012shinjuku

19 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 15:40:15.63 ID:CDus+hBK.net

http://s.ameblo.jp/pc2012shinjuku

20 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 15:40:38.66 ID:CDus+hBK.net

http://s.ameblo.jp/pc2012shinjuku

21 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 16:01:41.63 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

22 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 16:10:24.23 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

23 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 19:22:22.64 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

24 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 19:56:24.27 ID:QdHH8dXB.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

25 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 21:15:00.35 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

26 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 21:39:57.06 ID:1xYoL6In.net

http://s.ameblo.jp/pc2012shinjuku

27 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 21:41:03.84 ID:1xYoL6In.net

http://s.ameblo.jp/pc2012shinjuku

28 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 21:41:43.96 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

29 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 22:06:33.13 ID:GwnOIq9t.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

30 ：癒されたい名無しさん：2016/04/05(火) 22:19:56.46 ID:fhgFva2m.net

制服が静かになったらここにきたか

31 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 01:03:39.99 ID:JAe9xTzA.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

32 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 01:29:01.50 ID:JAe9xTzA.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

33 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 14:28:30.43 ID:QvrnMaZn.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

34 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 14:47:31.99 ID:sh2jfDu1.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

35 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 15:02:37.09 ID:cpX/0JE9.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

36 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 16:52:14.11 ID:TF8FwpD+.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

37 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 18:38:15.11 ID:PLxtOqJB.net

こいつなんでアク禁にならないの？

38 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 19:58:13.94 ID:JAe9xTzA.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
日本円や米ドルなど信用の高い通貨を融通してもらう二国間協定だけに、
韓国の経済危機救済の色合いが強い。

韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
「日本が申し入れてくれば、反対しない」（ユ・イルホ企画財政相）と上から目線で要求してきた。

そして、さらに深刻なのが2018年開催予定の平昌（ピョンチャン）冬季五輪を巡る騒動だ。
以前より降雪量の少なさやインフラの未整備などから、「冬季五輪開催は無理では？」と指摘されていた場所だが……。
「1月末に平昌五輪のアルペンスキー会場で予定された国際大会が、不安を感じたか選手たちの申し込みが少なく、中止に。
なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

39 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 20:56:42.82 ID:q+6r6Guh.net

ジェリー木村と仲がいい店はこうやってアンチに嫌がらせされる宿命

40 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 21:44:49.77 ID:OWQw8ili.net

何か、面倒な感じになってるね。
今のかわいい娘は誰だ？

41 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 21:50:51.21 ID:JAe9xTzA.net

「韓日戦は特殊。勝ったら韓服（伝統衣装）を着て記者会見に臨む」
「慰安婦のおばあさんのために勝ちたい」
「日本は韓国の優勝自販機」

先日、行われた「U-23アジア選手権」の決勝を目前に控え、
上からサッカー五輪代表監督と五輪代表FWが出したコメントと、
サッカー協会の公式スローガンである。もちろん日本ではなく、韓国の……。

これまでスポーツと政治を混同する数々の不祥事を起こし、
FIFA（国際サッカー連盟）から再三、注意を受けているにも関わらず、懲りない人々である。

肝心の試合が、後半だけで3点を入れて日本の大逆転勝利に終わったのは、周知の通り。
上記のように試合前から不快感に包まれたが、とりあえず溜飲は下がった。
が、もっと心配な事態が進行中なのだ。

まず「日韓通貨スワップ（交換）」再開の動き。外貨不足・通貨危機に陥った方の国が、
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韓国側の強い意向で昨年2月に終了したばかりなのに、
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なんとかFIS（国際スキー連盟）から五輪会場としての承認は得たものの、今度はFISも同席した記者会見場に建設業者が乱入。
“工事代金が未払いだ。食事代も貰ってない。金も払ってないのに何が世界の祭りだ！”と激怒したため、
いったん会見が中断に追い込まれました」（スポーツ紙記者）

韓国内では、「平昌五輪は日本と共同開催しよう。代わりに2020年東京五輪も共催だ」という、
おそろしく身勝手なことを言いだす向きが現われ始めた。

■友好のために必要なのは？
こうして並べてみても、ドリフのコントのようなドタバタぶり。
馬鹿にするわけではないが、日本との国民性の違いは一目瞭然だ。
その日本をあらゆる面で恨み、批判し、謝罪や賠償を要求しながら、
いざとなると＜スワップ＞だ＜共催＞だと頼りにしてくるのも不可解。
発想と行動の根幹に、＜日本＞が常にあるお国柄なのだろう。
その点は日本が韓国に謝罪しようがヘイトしようが、未来永劫に変わらないと思える。

近くなるほど憎悪と依存を増大させる隣人と上手く付き合うには、距離を取るしかない。
日韓関係は冷め、遠ざかった時に初めて冷静な関係性を模索できるはずなのだ。

幸い韓国の昨年の対日輸出額は前年比20.5％減の255億ドル。
輸出総額の5％を切り、50年前の国交正常化以降、最低の割合となった。
さらに昨年、韓国を訪れた日本人も前年比19.4％減の183万人で、ピーク時の半分に。日本は着実に＜韓国離れ＞を示している。
しかし反対に韓国から日本を訪れた韓国人は、前年比45.3％増の400万人と過去最多。

このままでは通貨スワップが再開され、平昌五輪も共催に持ち込まれてしまう。逃げろ、逃げろ、日韓友好のために！

42 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 21:53:56.02 ID:SKllFTfI.net

>>39
ジェリー木村って誰？

43 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 22:05:27.30 ID:+cpLLYsv.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

44 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 22:09:50.53 ID:TiFBCZSx.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

45 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 22:10:21.16 ID:TiFBCZSx.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

46 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 22:10:49.27 ID:TiFBCZSx.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

47 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 22:42:00.92 ID:XZdF8Ru5.net

今のオススメの嬢は？？

48 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 23:06:39.40 ID:XZdF8Ru5.net

えっちな娘、ベスト3と
固い娘、ベスト3は？

49 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 23:07:09.37 ID:+cpLLYsv.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

50 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 23:07:44.18 ID:+cpLLYsv.net

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51 ：癒されたい名無しさん：2016/04/06(水) 23:09:33.16 ID:+cpLLYsv.net

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→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

52 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 00:39:13.62 ID:7Mbzj9FG.net

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53 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 00:39:41.49 ID:7Mbzj9FG.net

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54 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 13:39:13.32 ID:JQHatyNd.net

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55 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 13:39:44.44 ID:JQHatyNd.net

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56 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 13:40:11.88 ID:JQHatyNd.net

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57 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 13:52:17.85 ID:LH2hL/Nb.net

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58 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 13:52:44.08 ID:sCiqAYPT.net

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59 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:06:15.98 ID:ZQudDl6n.net

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60 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:06:45.66 ID:ZQudDl6n.net

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61 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:07:42.13 ID:ZQudDl6n.net

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62 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:08:08.84 ID:ZQudDl6n.net

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63 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:09:01.14 ID:ZQudDl6n.net

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64 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 14:37:13.14 ID:xo4EGilP.net

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65 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 19:07:09.20 ID:Wwo2y/yJ.net

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66 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 19:57:48.96 ID:0I4jIogK.net

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67 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 19:58:46.10 ID:0I4jIogK.net

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68 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 19:59:12.07 ID:0I4jIogK.net

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69 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 22:03:11.43 ID:kP3sPU6P.net

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トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車
→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

70 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 22:03:38.68 ID:kP3sPU6P.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
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現代自動車
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トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
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日本の反応→無視

71 ：癒されたい名無しさん：2016/04/07(木) 23:27:22.43 ID:PXan4mGR.net

ねむい

72 ：癒されたい名無しさん：2016/04/08(金) 16:41:38.21 ID:pYi5ZMEm.net

めるいいね

73 ：癒されたい名無しさん：2016/04/08(金) 18:01:13.22 ID:fJ3cg5KY.net

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74 ：癒されたい名無しさん：2016/04/08(金) 18:01:37.64 ID:Q6F5eSzm.net

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75 ：癒されたい名無しさん：2016/04/09(土) 03:20:02.47 ID:in8Bz3Wt.net

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→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
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76 ：癒されたい名無しさん：2016/04/09(土) 03:20:15.92 ID:5cnOpEIT.net

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→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
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→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
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77 ：癒されたい名無しさん：2016/04/09(土) 03:23:38.19 ID:5cnOpEIT.net

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→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
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78 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 00:03:23.69 ID:dLGQeXfN.net

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79 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 00:04:10.38 ID:dLGQeXfN.net

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現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

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→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
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→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

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80 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 00:04:33.19 ID:dLGQeXfN.net

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→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
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トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
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81 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 00:05:29.47 ID:dLGQeXfN.net

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トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
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→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

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82 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 00:05:56.23 ID:dLGQeXfN.net

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求トヨタの回答→断る

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トヨタの回答→断る

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トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車
→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算
→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車
→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車
→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

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→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更 日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布 (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
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83 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 13:23:21.10 ID:Z3hQA3JV.net

616 ：癒されたい名無しさん：2016/03/03(木) 21:18:41.83 ID:7W2fabO2
つぼみちゃんてwwwwwww
ブサイクなオバハンやんwwwwww

617 ：癒されたい名無しさん：2016/03/04(金) 12:58:17.09 ID:R5XKiNCR
つぼみは確実Ｏでしょ
今日行って感想つたえる
ありす、みさき可愛いじゃん５ｋで交渉　

618 ：癒されたい名無しさん：2016/03/04(金) 13:33:01.31 ID:+57H0WPn
>>612
制服オーディションは裏オプないと思う。
プリティキャロットはどうですか？

619 ：癒されたい名無しさん：2016/03/04(金) 13:55:47.54 ID:+57H0WPn
あと、ねば〜らんどやキャンパスレボリューションはどうですか？
因みに、Teenはクリームガールだね！

620 ：癒されたい名無しさん：2016/03/04(金) 18:18:35.73 ID:esjXLl3j
http://jkaruaru.com/

漆の遠山がアンダー店の嘘書いてるｗｗ

621 ：癒されたい名無しさん：2016/03/04(金) 22:09:43.68 ID:y9IovYWq
teenいいじゃねーかよ
客入り半端ねージャン
可愛い子多いわ

84 ：癒されたい名無しさん：2016/04/10(日) 17:21:40.16 ID:IY+71ju3.net

めるは通うと緩くなるの皆知らない

85 ：癒されたい名無しさん：2016/04/11(月) 00:57:27.60 ID:hx/4WF/H.net

>>84
てんがいできる？

86 ：癒されたい名無しさん：2016/04/11(月) 12:28:25.69 ID:7AQJ2Zvf.net

ゴムついてたら誰とでもエッチできるらしいよ

87 ：癒されたい名無しさん：2016/04/11(月) 15:05:50.74 ID:0uGMl+vh.net

あのん良い身体してるな

88 ：癒されたい名無しさん：2016/04/11(月) 19:09:12.47 ID:eXHwsaHX.net

あのんのTwitter見てると風俗嬢みたいだな

89 ：癒されたい名無しさん：2016/04/11(月) 19:27:48.37 ID:hx/4WF/H.net

>>84
どこまで緩くなった？

90 ：癒されたい名無しさん：2016/04/12(火) 00:54:05.10 ID:ag5Ku4hJ.net

>>88
あれ？
風俗嬢じゃないの？

91 ：癒されたい名無しさん：2016/04/12(火) 09:25:28.33 ID:Q6HfvKHE.net

びのこ

92 ：癒されたい名無しさん：2016/04/13(水) 07:29:41.26 ID:bBqesEoE.net

手マンまでの交渉方法教えてほしい
オプションで逆リフレでいやらしい感じにもっていって
万個触ろうとしたらダメ〜
そしたらいくら？ってきいて別１で手マンする流れが
テンプレートですか？

この場合最初の逆リフレ代金が無駄な出費だけど
なにもなしに初対面で別１で手マンいい？っていったら何回か断られた経験ある
やはり、初回は地ならしのために無駄なオプション入れる必要がありますか？

93 ：癒されたい名無しさん：2016/04/14(木) 02:59:04.01 ID:UUo7YLwt.net

逆リフレなんてオプションあったっけ？

94 ：癒されたい名無しさん：2016/04/14(木) 21:53:47.85 ID:aC8IALsG.net

基本的には逆リフレオプションない。
でも個人的にオプションにしている糞はいる。
　　→平たい魚

95 ：癒されたい名無しさん：2016/04/14(木) 22:50:22.06 ID:u0fXTCIh.net

池袋に新派遣、出張型リフレが登場！
なんでもお悩み相談所♬
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96 ：癒されたい名無しさん：2016/04/15(金) 09:23:20.49 ID:pMLDewEg.net

最近、どこの店行っても生手マンまでさせてくれる嬢がいない。
別途、5000円又は１万で下着の上からまで
しかもどいつもこいつもオリモノシートで
ガード

うんざり
頼むから、別途一万で生手マン嬢いませんか？
他のサービスいらんから生手マンだけたのむ

97 ：癒されたい名無しさん：2016/04/15(金) 16:21:40.13 ID:M8k8lsf2.net

>>96
風俗行けよカス

98 ：癒されたい名無しさん：2016/04/15(金) 16:52:24.18 ID:CD4n+MDH.net

>>96
りなの店p、太もも触って説教、延々と彼氏の話し。。俺はこれでこの店卒業出来た。

99 ：癒されたい名無しさん：2016/04/15(金) 19:08:31.51 ID:FPgXlTEa.net

>>98
お前よっぽどきもいんだろな
りななんてなんでも余裕でいけるよ

100 ：癒されたい名無しさん：2016/04/15(金) 21:29:06.68 ID:964eEDX8.net

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