ロケット総合スレ15

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/02(水) 13:51:04.31 ID:llsOrnNY.net

国産から海外、過去、現在、未来、ありとあらゆるロケットの総合スレです。
専用スレがある話題でも、他との比較や総合的な話題など必要な場合は適宜こちらで。
（ロケットと直接関係の無いペイロード（衛星）そのものの話は、人工衛星スレなどで）

前スレ
ロケット総合スレ14
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/galileo/1380021133/

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/10(金) 19:47:17.42 ID:NNHxKEQa.net

>>235
MVロケットは固体燃料の大推力と高速燃焼で重力損失を減らす工夫がされてたみたいだけど、
一段目を固体オンリーにすると震動とかの問題も出てくるんだろうか。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 08:23:34.24 ID:/7O3O+ki.net

月の表面のアルミニウムと氷でALICEと呼ばれる推進材を作れるのを知った。
これは地球の重力井戸を回避して惑星間航行のコストを下げるのに潜在的に有望とは考えられていないのかな。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 10:37:17.94 ID:YRGrtt0s.net

それが経済的に可能になる頃には
He3熱核融合推進が実現されてると信じたいなあ

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 15:24:12.32 ID:eBqxxkeh.net

どれほど暗い人間でも笑ってしまう日本の最高コント　
https://www.youtube.com/watch?v=oLUP1O_U1To

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 18:18:53.54 ID:kqFc63Hh.net

ガリレオ失敗、フレガートの設計ミスと結論　欧調査委員会が発表

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141011-00010000-sorae_jp-sctch

「今年8月に起きた、航法衛星ガリレオを2機搭載したソユーズST-Bロケットの打
ち上げ失敗について、アリアンスペース社と欧州宇宙機関（ESA）、欧州委員
会で組織された欧州側の独立調査委員会は10月7日、原因は上段のフレガート
MTの設計ミスであったと発表した。」

「発表文では、フレガートMTの周囲に装備されている姿勢制御スラスターにつ
ながるヒドラジン燃料の配管が、加圧用の極低温ヘリウムが通る配管と支持構
造物を介して繋がってしまっており、フレガートMTが慣性飛行をしている間に
熱が伝導し、ヒドラジンが凍って詰まり、姿勢制御スラスターのうち2基が動
かなくなってしまったという。それによって、フレガートMTが慣性飛行中に自
身の姿勢を正しく認識できなくなり、第2回燃焼時に誤った方向に向けて飛行
してしまい、その結果、予定していた軌道に衛星を送り込むことができなかっ
たとされる。」

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 20:35:28.36 ID:vq3v+VrL.net

こういうのの原因究明ってロシア側じゃなくて欧州側の仕事なんですかね。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/11(土) 23:19:51.60 ID:JPt+jpHC.net

独立調査委員会の結論が真実とは限らない。

例えば配管の洗浄不良で発生したコンタミ事故だと、
製造元の責任になってしまう。
その追求で製造元の倒産や廃業となったら元も子もない。

そのため、表向きは設計上のミスによる事故にする場合もあるとか何とか。
今回の件は知らないけど、設計変更した筈のフレガードが
再び似た事故を起こしたら、今回の報告書はスカだったとなる。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 00:52:07.31 ID:zsx/U9MO.net

>>287
月面の岩石からアルミと酸素を取り出して金属燃料型ハイブリッドロケットに使おうかという検討は有るそうだ。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 07:47:09.93 ID:WLCH6ZS5.net

月は重力が低いのと空気が無いせいで鉱業が難しいって話を聞いたなー。
１５年ぐらい前の講演だったから今はどうか知らんが。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/12(日) 09:21:45.97 ID:VidWP1CU.net

>>297
> 独立調査委員会の結論が真実とは限らない。
>
> 例えば配管の洗浄不良で発生したコンタミ事故だと、
> 製造元の責任になってしまう。
> その追求で製造元の倒産や廃業となったら元も子もない。
>
>そのため、表向きは設計上のミスによる事故にする場合もあるとか何とか。

同じ理屈でいえば，

「例えば設計上のミスでの事故の場合，
設計部局の責任になってしまう。
その追求で設計部局の倒産や廃業となったら元も子もない。

そのため、表向きは配管の洗浄不良で発生したコンタミ事故にする場合もあるとか何とか。」

も成立する．