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水素エネルギー&水素エネルギー社会

1 :ゼウス:2011/04/10(日) 22:31:47.53 ID:7a9q2KtU.net
水素エネルギーと水素エネルギーをもって動かす社会を論ずるもの
ここに留まり
静かに論を貯留せよ

91 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 11:59:38.80 ID:V7vZbMmH.net
>>87
水素脆化で、水素自動車・水素燃料電池など、何かネックか問題あったのか?
無いなら、なんで水素脆化のレスしたんだ?

92 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:16:08.63 ID:V7vZbMmH.net
>>89-90
お前ら、スレ「アンドロイド…」でも騒いでる腐れどもだな。 出てけ

93 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:18:17.85 ID:l52YcDaJ.net
>>91
水素に直接触れるタンクやパイプの水素脆化による劣化が問題になっていたと思うが。


94 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:32:01.11 ID:V7vZbMmH.net
思うがってw 水素社会推進において、水素脆化での開発障害も事故も聞いたことない。

95 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:37:39.42 ID:l52YcDaJ.net
>>94
マジで聞いたことないの。
マツダも苦労してたし、北欧の水素のパイプラインでも苦労してるぞ。


96 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:42:40.61 ID:V7vZbMmH.net
水素脆性は錆び(=酸化)と同じ。設計的に、材質・処理・厚さで対処できる程度の問題だろう。

97 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:49:54.00 ID:l52YcDaJ.net
つまり水素脆化対応の安価な材料が開発されたってこと?


98 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 12:56:36.20 ID:V7vZbMmH.net
ただ、超低温だと、どんな金属も脆くなる。で、設計的に厚くする。
たぶん、マツダのは、液体水素のなんだろう。で、タンク・パイプ・バルブが厚くなり重くコストも高い
で、軽量化・コストでスレスレ狙いしてただけだ

99 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 13:22:29.42 ID:RvtzjtiG.net
前提についてちょっと質問
このスレでの水素エネルギー社会ってのは化石燃料依存を無くすってことで良いのか?
それとも現在の主な水素製造方法である天然ガス改質もOKでインフラ以降だけの話なのか?
再生可能エネルギー→水素+CO2→メタン製造してLNG代替とするのは除外?

以下、エネルギー消費までの例をいくつか挙げてみる

100 :オーバーテクナナシー:2011/04/16(土) 13:23:00.01 ID:RvtzjtiG.net
■エネルギー源
 埋蔵資源
   炭化水素(原油、石炭、天然ガス、シェールガス、メタンハイドレート)
   核燃料(ウラン)
 自然現象(太陽光、風力、地熱、一般水力など)
 バイオマス

■生産国:回収、変換
 採掘
 太陽光発電、風力発電
 水素製造(熱分解、電気分解)
 水素吸蔵合金、カーボンナノチューブへの吸蔵
 ボロハイドライド、有機ハイドライド、メタンの製造

■国家間:貯蔵、輸送
 各種タンク、石油タンカー、LNGタンカー、LPGタンカー、常温常圧の輸送船、ウラン輸送

■国内:変換、貯蔵、中距離輸送
 石油精製、改質、タンクローリー
 火力発電、原子力発電、蓄電器、揚水発電、送電
 水素製造(天然ガス改質)

■国内-消費者:末端インフラ
 ガソリンスタンド、LPGスタンド、都市ガスライン、LPGボンベ、配電

■消費者:一般消費(※産業消費は除く)
 家電、オール電化、ガスコンロ、エコウィル
 ガソリン車、LPG車、燃料電池車

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